Original subtitles

Estas legendas foram elaboradas por fãs de corridas de automóveis e, portanto por...

...pessoas que acompanham o automobilismo. À medida do possível, deu-se...

...preferência pelos mesmos termos adotados pela imprensa especializada no Brasil...

...inclusive aqueles em idioma estrangeiro que não foram traduzidos propositalmente.

...que se tornou uma temporada clássica de Fórmula 1.

As condições do tempo são incertas, e os pilotos se preparam para...

Em alguns trechos a pista está perigosamente molhada...

...mas durante a reunião de pilotos finalmente foi tomada uma decisão.

3 minutos para a largada.

Favor liberar o grid imediatamente.

RUSH - NO LIMITE DA EMOÇÃO

GRANDE PRÊMIO DA ALEMANHA OCIDENTAL AUTÓDROMO DE NÜRBURGRING - AGOSTO DE 1976

25 pilotos iniciam cada temporada de Fórmula 1...

...mas a cada ano dois de nós morrem.

Que tipo de pessoa se dedica a uma atividade como essa?

Certamente não são pessoas normais.

Rebeldes, lunáticos, sonhadores.

Pessoas desesperadas para colocar sua marca na história, e morrer tentando.

Meu nome é Niki Lauda e quem entende de automobilismo me conhece por duas coisas:

A primeira... minha rivalidade com ele.

Mass largará com pneus para pista seca. Quer trocar?

Pedimos uma vez mais para liberarem o grid.

O que fez o Hunt? Ele trocou?

- Ele vai com os de chuva. - Não sei porque deram tanta importância.

Éramos apenas pilotos que ultrapassavam uns aos outros.

Para mim era perfeitamente normal, mas muita gente nos via de modo diferente...

...e acreditavam que o que havia entre nós era algo mais profundo.

Então também vamos com os de chuva.

A segunda razão pela qual sou lembrado...

Aconteceu no dia 01/08/1976 quando eu o estava perseguindo...

...feito um imbecil.

Tradução e sincronização: N A N Ã O

Brought through Cappro International™

©® 2013

SEIS ANOS ANTES

- Traga uma maca. - É pra já.

Creio que telefonaram do autódromo avisando que eu viria.

Hunt. James Hunt.

Algum problema? Nunca viram manchas de sangue antes?

- Você está bem? - Estou muito bem.

Todos pensávamos que estivesse envolvido em um acidente.

Sim. Se considerar que um desentendimento amigável com outro piloto é um acidente.

- E sobre o que discordaram? - Não é da sua conta.

Desculpe.

Sua esposa.

Necessita de alguns pontos. É um corte feio.

Um golpe feio, isso sim. Me deu com uma alavanca.

- Por quê? O que você fez?

Nada...

...apenas o que ela me pediu.

E o que foi?

Ficarei feliz de te mostrar, se quiser.

Desculpa.

Tenho uma teoria sobre o motivo que as mulheres gostam tanto de pilotos.

Não é porque respeitam o que fazemos.

Correr dando voltas e mais voltas.

Na verdade, a maioria crê que é rídículo e provavelmente tem razão.

É a proximidade com a morte.

Quanto mais perto você está da morte, mais vivo se sente.

Mais vivo você está.

E elas notam... sentem isso em você.

Meu nome é James Hunt. Meu pai é corretor da bolsa, minha irmã advogada...

...e meu irmão é contador.

Eu... bem, eu me dedico a isto.

É uma maneira maravilhosa de viver, a única maneira de dirigir...

...como se cada dia fosse o último.

CIRCUITO DE CORRIDAS CRYSTAL PALACE LONDRES 1970

Nunca fui a um Grande Prêmio antes.

Você ainda não está num Grande Prêmio. Esta é a Fórmula 3.

E o que é isso?

Uma categoria inferior onde idiotas como eu fazem das tripas coração...

...para que um caça-talentos nos descubra e nos leve para a Fórmula 1.

- Ficou decepcionada! - Não.

Você está tendo um caso comigo porque achou que eu era famoso.

Isso não é verdade.

Não se preocupe. Algum dia eu serei.

- Bom dia, pessoal! Esta é a enfermerinha. - Gemma.

Enfermerinha, este é "Bubbles" Horsley, o gerente da equipe.

Como vai?

- Bubbles? - Sim.

"Doc" Postlethwaite, nosso projetista.

Prazer.

E Alexander "Lord" Hesketh, o dono da equipe.

Como vai você?

- Bem, obrigada. - Muito bem, "superstar".

- É este o carro? - Sim, esta é uma Lotus 59.

Motor Cosworth MAE, 1000 cc

Não é muito bonito, mas é mais rápido que uma bala.

Ele sempre faz isso antes de cada corrida. Não se preocupe, é um bom sinal.

Todos os carros de Fórmula 3 para a área de montagem. Agora.

Todos os pilotos. Tragam seus carros para a área de inspeção. Agora.

- Você está bem, "superstar"? - Melhor do que nunca, patrão.

- Faça um gargarejo com isto. - Obrigado.

Um "tapa" rápido nisto aqui...

Na corrida de hoje teremos James Hunt na "pole"...

...com o estreante austríaco Niki Lauda ao seu lado...

...e Dave Walker completando a primeira fila.

Na segunda fila largam Mike Beuttler e Dave Morgan...

....com Tony Trimmer e Gerry Birrell.

- Quem é? - Novato.

- Um alemão. - Austríaco.

Esteve desde as 5 da manhã checando o circuito. Vai ter que se concentrar, James.

Melhor colocar isto.

OK, pode ligar.

Ah! Música celestial!

Os pioneiros que o inventaram jamais imaginaram que o automóvel iria...

...nos envolver desta forma, participando de nossa imaginação e de nossos sonhos.

Enfermerinha, os homens amam as mulheres, mas além disso...

...os homens adoram carros.

- Vai, James! - Vai com tudo, James!

Vai, James!

"Well, my temperature's rising and my feet hit the floor"

"Twenty people knocking..."

Hunt está na liderança, mas Niki Lauda está colado no seu escapamento.

"...I don't know what you've got"

"But you'd better take it easy 'cause this place is hot"

"So glad we made it"

Hunt e Lauda provam ser diferenciados. Estão deixando os demais muito atrás.

O vermelhinho está querendo assunto?

"...gimme some lovin', gimme some lovin'."

Lauda coloca por dentro...

...e tenta por fora!

Lauda ultrapassa. E é o novo líder!

Hunt vai ter que se superar, para compensar esse erro.

"Well, I feel so good, everybody's getting higher"

"Better take it easy 'cause the place is on fire"

Lauda não permite o troco. Não quer dar qualquer chance ao seu oponente.

"...gonna relax, honey, everybody should"

"So glad we made it"

Hunt tenta por dentro. Ele faz uma manobra agressiva.

"...gimme some lovin'."

E os dois se tocam!

"...gimme some lovin'."

Os líderes rodam. E Lauda para no sentido contrário.

Os retardatários passam por eles.

Não é à toa que os outros pilotos o chamam de "Hunt Corta Caminho".

Imbecil!

- Vai, James! - O novato está fora!

Lauda está incrivelmente furioso.

Ele tem todas as razões para arrumar uma encrenca no "paddock".

'Não perde mais, James Hunt!'

Foi uma derrota humilhante para Niki Lauda.

Hunt consegue sua terceira vitória nesta temporada aqui em Crystal Palace, depois...

...de uma dura batalha com Niki Lauda. Lauda não conseguiu terminar depois que...

...o toque no carro de Hunt o fez ficar posicionado ao contrário na última volta.

Melhor sorte na próxima vez.

Ei, imbecil!

Estava no meu traçado e já havia iniciado a tangente.

E por isso girou e parou com a frente para o lado contrário?

- Acho que você se enganou na curva. - Sua manobra foi um suicídio.

Se eu não freasse, teríamos batido feio.

Mas não batemos, não foi? Graças a seu impecável instinto de sobrevivência.

Vai se foder!

- Qual o seu nome? - James Simon Wallis Hunt.

- Lembre-se desse nome, cabeça sextavada! - "Jawohl". Lembre esse nome!

- É muito simples: Hunt, que rima com errante!

Uma palavra perfeita para te descrever.

- Quem é ele? - Não faço ideia; o cara parece um rato.

Na minha cidade, Viena, minha família é famosa por uma razão:

Negócios.

Meu avô era empresário.

Meu pai também.

Quando souberam que eu queria ganhar a vida com carros de corrida...

...tiveram poucas coisas para me dizer.

Nunca!

Correr é coisa de playboys e desocupados.

Atividade de pessoas frívolas e cabeças ocas. O sobrenome Lauda...

...pertence a uma classe de políticos e economistas...

- ...que aparecem nas capas de revistas. - E se disser que só sei fazer isso?

Então mais do que nunca precisará do meu dinheiro.

Portanto faça o que eu digo e seja meu sucessor nos negócios da família.

Bom.

Fique com seu dinheiro.

Não faça qualquer investimento em mim. Mas quando eu for campeão mundial...

...e quando meu nome também aparecer nas capas das revistas...

...você se arrependerá de sua decisão.

Fora! E não volte mais aqui!

Como minha família não ia me ajudar, decidi arriscar tudo...

...e pedir eu mesmo um empréstimo.

- Obrigado. - Encontrei uma equipe de Fórmula 1...

...com um carro razoável e um proprietário com problemas de caixa...

...disposto a aceitar minhas condições.

E portanto, senhoras e senhores, é um prazer anunciar...

...que o ganhador do prêmio "Piloto do Ano" oferecido pela imprensa especializada...

É James Hunt.

Excelente notícia!

- Muito bom, James! - "Superstar"!

Fantástico.

- Muito obrigado! - Boa!

Bem, meus pais sempre quiseram que eu fosse médico...

...ou corretor de valores, ou o que fosse. Me deram uma educação de primeira...

...mas as coisas não saíram como planejado e eu acabei aqui com vocês.

Obrigado, preciso disto mais do que você.

Eu tenho a cabeça quente e sou incapaz de tolerar disciplinas.

- Ainda bem que reconhece. - Arrumo encrencas a torto e a direito...

...e as únicas criaturas que amo de verdade e trato com respeito são os periquitos.

Em qualquer aspecto de uma vida normal sou um completo desastre.

A única coisa que consigo fazer bem é dirigir rápido.

Então eu agradeço por isto e pelo reconhecimento; eu o darei a meu pai...

...para que o coloque em uma moldura e imagine que seja meu diploma de medicina.

"I don't want to drink my whisky like you do"

- "I don't need to spend my money but still do" - Muito bom, "superstar".

Outra temporada como esta e passarei você para o nível mais alto.

- Não acredita que já esteja pronto? - Você sim!

Eu é que não. Primeiro tenho que encontrar-lhe um carro.

Faça isso, então.

Não espere muito. Ele não vai querer fazer o mesmo que Lauda.

- E o que foi que ele fez? - Conseguiu uma vaga na BRM.

- E como ele conseguiu isso? É um Zé Ninguém. Não ganhou porcaria nenhuma.

Pediu um empréstimo e comprou seu lugar por 2 milhões de xelins austríacos.

Caraca!

CIRCUITO PAUL RICARD LE CASTELLET - FRANÇA

Não... pare!

Espera, eu te ligo depois.

Niki Lauda, vim para os testes de pré-temporada.

BRM.

Preencha o formulário. Vou avisar que você chegou.

- Sr. Stanley. - Bom dia.

- Bom dia. - Clay!

Deixe-me apresentá-lo ao nosso piloto número um, Clay Regazzoni.

- Como vai? - Bem. Muito prazer.

E estes são seus mecânicos que reportarão exclusivamente para você.

- Como estabelecido no contrato. - Muito prazer. Quer ver o carro?

Claro.

Olá!

Aqui está: o P160.

- lgual ao de Regazzoni? - Idêntico em cada detalhe.

- E quanto pesa? - 600 quilos.

- Que loucura! Por quê tanto? - Leva um V12 de 3 litros...

...e isso já supõe 190 quilos.

OK.

E quantos cavalos ele consegue? 490?

- Não, não. 450. - Isso não é suficiente.

Tem que chegar a 500 com um o motor 20 quilos mais leve.

- Nós já tentamos. - Tentaram o quê?

De tudo. Trocamos o sistema de exaustão e não deu grande diferença.

Tentaram com peças de magnésio?

Agora o bloco do motor. Qualquer placa fixa ou de montagem, remova também.

Assim que acabarem com isso vamos dar uma olhada na aerodinâmica.

Asas dianteira e traseira.

OK, obrigado. Boa noite.

Qual foi a marca de Regazzoni?

- 1:53 min. - OK, ponha-o no meu carro que ele...

- ...fará a volta 2 segundos mais rápido. - Isso é impossível.

Sem chance.

Nós trabalhamos a noite inteira no carro dele.

Ponha Regazzoni naquele carro. E vamos ver o que acontece.

- Não entendo a razão da troca. - Não sei, ele só quer que dê uma volta.

Luvas, por favor.

Cacete!

Tem que apertar bem para ficar bem preso.

O que vocês fizeram no carro?

Só vou compartilhar essa informação sob certas condições.

E quais são?

Uma vaga na equipe e um contrato com as mesmas condições que o de Regazzoni...

...por dois anos.

Está louco? Ele é um veterano na Fórmula 1 e você um novato.

A única razão de estar conosco é porque você paga.

A partir de agora, se quiser que eu permaneça...

...rescindimos o contrato e não pago mais um centavo.

- Isso é intolerável. - Ele não foi mais rápido com meu carro?

Bem, ambos sabemos que foi.

Ele foi 2 segundos mais rápido?

2,3 segundos.

Então...

...pense sobre isso, estabeleça prioridades e me informe.

Ei, Niki!

Sei que vai me dizer que esse não é um problema meu.

O quê?

Você tem um encontro com a gerente do circuito esta noite?

- Realmente não é problema seu. - OK, mas se quiser o meu conselho...

... eu me esqueceria dela.

Não questiono seu gosto, ela é uma ótima garota.

Mas...

O último namorado da Agnes era um piloto britânico de Fórmula 2...

...que tinha uma reputação em duas coisas.

Por ser meio louco na pista e...

...por mandar ver toda a noite, todo o dia e toda a noite de novo, na cama.

É um bom piloto mas um comedor imortal, aparentemente.

Não sei você, mas não eu não gostaria de vir logo em seguida de alguém como ele.

Mas se você não liga para esse detalhe.

Como é o nome dele? Do piloto?

Hunt, James Hunt.

Você vê. Você compartilha informação... e eu também compartilho informação.

Para isso que servem os companheiros de equipe.

- Para onde está me levando? - Prometo que valerá a pena.

Mantenha os olhos fechados. E espere.

Um pouco mais.

Aí está! O que me diz?

- É um Fórmula 1! - Sim, querido "superstar".

Seu irmão e eu nos reunimos com o pessoal da contabilidade e...

...como os dados econômicos da Fórmula 1 não são tão diferentes da Fórmula 2...

...concluímos que se vamos perder dinheiro, melhor fazê-lo na roleta principal.

- Na Fórmula 1. - Meu pequeno gordo lindo. Vem cá!

Temos que reconhecer que copiamos a ideia de Niki...

- Quem? - Lauda! Comprou sua vaga em vez de perder tempo nas categorias inferiores.

E ele tem razão.

Não há patrocinador, "superstar". Espero que aprove.

Nada de logotipos vulgares de cigarros ou de preservativos.

Somente o branco com as bandeiras... Oh... e macacões de corrida...

...onde se lê...

Sexo! O café da manhã dos campeões.

E quando começamos?

- Assim que estiver pronto. - Pronto?

Estou pronto para isso durante toda minha vida.

VILA DE WATKINS GLEN NOVA IORQUE - EUA

Quando a temporada começou, algumas pessoas se perguntavam se Hesketh e sua equipe...

...de entusiastas da classe alta iriam trazer o glamour para a comunidade...

...das corridas ou somente comédia.

Certamente é a primeira vez que um modormo serve ostras e caviar no "paddock".

Mas eles tem causado algum impacto.

Eles ficaram em 6o. lugar na França, 4o. na Grã-Bretanha e 3o. na Holanda.

Todos os pilotos deste circuito. Bandeira vermelha, treino suspenso.

Acidente grave nos "esses".

Bandeira vermelha. Há um carro acidentado.

E estou sendo informado que houve um sério acidente no treino de qualificação.

Não sabemos ainda a identidade do piloto mas o que posso dizer baseado em toda a...

...atividade que ocorre aqui atrás de mim, trata-se realmente de um sério acidente.

Certamente vamos levar toda a informação até você conforme elas forem apuradas...

...mas trata-se de um acontecimento na Fórmula 1 que ninguém gostaria de ver.

- Tire suas mãos de cima de mim. - Para trás.

Entre os pilotos da Fórmula 1 que se foram nas últimas 4 temporadas estão...

...Piers Courage...

...Jochen Rindt...

...Jo Siffert...

...Roger Wílliamson...

...e hoje, aqui em Watkins Glen, perdemos o jovem e promissor François Cevert.

A equipe Tyrrell se retira da corrida. Suas posições no grid ficarão vazias.

Terrível.

- Deveriam cancelar a corrida. - Por quê?

Ele cometeu um erro, entrou muito rápido na curva. A culpa foi dele mesmo.

- Tem certeza disso? - É óbvio. Cheque as marcas no asfalto.

Mas quem afirma isso é o senhor ninguém, que paga para poder correr.

- A propósito, como se sente por isso? - Bem. Como se sente vindo atrás?

Não ficarei atrás por muito tempo.

10 minutos para a volta de aquecimento. 10 minutos.

Imbecil!

Imbecil!

Vem chegando a curva do Grande Hotel, joga a segunda marcha...

Esterça com força, buscando sair certo para a próxima tomada, suave na passagem.

Aproximando-se da curva Portier, continua em segunda...

...freia suavemente para a próxima tomada...

...e mantém em segunda buscando o melhor traçado de saída.

Agora vem o túnel, curva suave à direita...

...vai subindo para terceira, quarta, quinta...

O Alexander está?

Sim, estava. Teve que voltar à casa para atender um telefonema mas já volta.

Ele queria tanto me mostrar seu orgulho e mimo.

Rima com menino. Curioso, não?

E com pino.

Não parece muito para algo que custa tanto.

- Não é cômodo, não há proteção, nada! - Não! Realmente é um pequeno ataúde...

...cercado por combustível de alta octanagem que fica aqui...

...e que nos põe a 270 quilômetros por hora.

Em termos práticos, equivale a uma bomba com rodas.

Você é o James, certo?

Sim.

Confere com a descrição.

É mesmo?

- Suzy, amiga de Alex. - Eu sei... sei exatamente.

- Como era a descrição? TOP MODEL SUZY RELUZ NA NOITE LONDRINA

Positiva quanto à aparência, negativa quanto ao caráter.

Me aconselharam a te evitar.

Quem?

Alexander. Disse-me que você não é um bom rapaz.

Ele não sabe do que fala. Eu realmente era, mas não sou mais.

Meu novo "eu" é muito profissional, dorme e levanta cedo, é muito mais chato...

Mas, segundo a equipe, é a melhor maneira para superar os melhores pilotos do mundo.

- E o que fazia quando cheguei? - Técnicas de visualização.

Eu memorizo o circuito, neste caso Mônaco onde será a próxima etapa.

Pessoalmente sempre defendi chegar no mesmo dia, pisar fundo...

...e deixar todos os demais para trás.

Mas não querem mais que seja assim. Agora querem meu corpo seja como um templo...

- ...e minha mente como a de um monge. - E quanto ao seu espírito, seu coração?

Há recomendações sobre isso também. Devo deixar de aprontar as minhas...

...ser menos encrenqueiro, casar-me com a próxima garota bacana...

...que conhecer pois isso faria bem para mim.

- E o que você acha de tudo isso? - Que seria terrível.

Mas se estão certos sobre tantas coisas, devem ter razão sobre isso também.

Você não tem a fantasia de se casar, tem?

Suzy!

RECÉM-CASADOS!

- O que está acontecendo com ele? - Nada. Nada.

Ele não quer estragar seu dia.

- É sobre o austríaco. - O que tem ele?

- Acabou de assinar com a Ferrari. - Está brincando.

Caraca, como é possível?

Pagou novamente por um lugar?

Bom... O velho voltou a contratar Regazzoni...

...e ele insistiu sobre Lauda. Disse-lhe que é um novo gênio no acerto dos carros.

PISTA DE TESTES DA FERRARI FIORANO - ITÁLIA

É terrível.

- Corre como um porco. - Oh, não diga uma coisa dessas.

- Por quê não? - É uma Ferrari.

É uma merda com rodas. Puxa para um lado e a distribuição de peso é um desastre.

É incrível. Tantos recursos e me dão um lixo de carro como este.

Estamos felizes de acolher novamente na família Ferrari...

...a nosso caro amigo Clay Regazzoni e de apresentar-lhes Niki Lauda.

Ele vem da Áustria.

Família Ferrari. Nosso caro amigo Clay Regazzoni.

Você é família e amigo do comendador enquanto você ganhar corridas.

Se deixar de fazê-lo, tchau, tchau!

Eu entendo. São negócios. Eu faria o mesmo.

Mas isto não é só um negócio, é? O que fazemos é paixão, amor...

Por isso estamos dispostos a dar a vida por esse esporte.

Não eu. Se tivesse mais talento e pudesse ganhar dinheiro com outra coisa...

...eu o faria.

Como você sabe que vai ganhar aqui?

Você não ganhou nada.

Ainda não. Mas ganharei.

Se você pode, eu posso.

Você costuma ser imbecil assim sempre?

Por quê imbecil? Você sabe que sou mais rápido, que acerto o carro melhor...

...e você não aceita esses fatos. Então, quem é o imbecil?

Ah, foda-se!

Olha, eu trouxe você aqui porque me parece ser uma pessoa solitária...

...e pensei que se conhecesse pessoas legais, isso faria bem a você.

Esqueça! Faça suas próprias amizades.

Ei, vamos! Desculpe-me.

Olá, como vão?

"Dove sei stata la gente ti guarda"

"resta in casa la gente ti guarda"

"Fra tre mesi saremo in maggio"

"e il mio amore io ti darò"

"Gesù mio dammi il coraggio"

"di resistere a dirgli di no"

"Tre mesi sono lunghi da passare"

- Já vai embora? - Sim.

Poderia me dar uma carona até a cidade mais próxima?

- Onde houver uma estação de trem? - Claro.

Trento está há meia hora de carro.

Entre.

"Been another blue day without you girl"

"Been another sad summer song"

"I've been thinking about you girl"

"All night long"

Por quê fez isso?

- Está escutando esse ruído quando acelera? - Não.

- A correia da ventoinha está frouxa. - O quê?

E o pedal de freio está muito baixo...

...o que significa que tem ar no sistema. - Algo mais?

Não...

...exceto que as pastilhas dos freios traseiros estão gastas...

...e a roda dianteira direita não está bem presa, por isso dá uma "dançadinha".

- Como sabe disso tudo? - Através da minha bunda.

- Como é? - Deus me deu um cérebro normal...

...mas uma bunda tão sensível que nota tudo o que se passa com o carro.

Acho que você não entende do assunto. Levei este carro ao mecânico há uma semana.

- Não era um bom mecânico. - Era muito bom e bem caro.

O carro está tão bom quanto um novo. Fique tranquilo.

"Been another man who thought that he was oh so strong"

- Você não está com pressa, está? - Não.

Desde que esteja de volta a Maranello na segunda-feira de manhã.

Podemos falar alemão. Você é de Viena, não é?

Sim.

- Marlene. - Niki.

Como você conheceu Curd?

- Quem é Curd? - Curd Jürgens, o anfitrião.

Ele é, ou melhor, foi meu namorado.

Existe alguma coisa muito atraente num homem mais maduro...

...mas quando ele se comporta como uma criança assustada...

...acho que fiquei louca da vida.

É melhor eu tentar senão ficaremos aqui até amanhã.

Afinal, estamos na Itália.

Nada mal, né? Só 3 segundos. Admita que você está impressionado.

Claro.

- Como vão, rapazes. - Bom dia, senhora.

- Desculpe-me, mas você é Niki Lauda?

- Sim.

- Não disse? - Nossa Senhora, não acredito.

Niki Lauda.

- Você precisa de ajuda, não?

- Sim, tive problemas com o carro.

- É uma honra, Niki. - Obrigado.

- Meu carro é o seu carro, mas tenho uma condição...

Não é um carro novo. Mas se você dirigisse, eu ficaria feliz, Niki, hã?

Ninguém vai acreditar que Niki Lauda está dirigindo o meu carro.

- Sim, Niki Lauda é quem está dirigindo este carro.

- Niki Lauda! Niki Lauda! Niki Lauda!

Alguém pode por favor me contar o que se passa?

- Quem é você? É famoso? - Vai dizer que não sabe?

É Niki Lauda, piloto de Fórmula 1 que acabou de ingressar na Ferrari.

- Ele? - Sim.

Impossível.

- Por quê? - Porque já vi pilotos de Fórmula 1.

Usam cabelos compridos, são sexys, andam com a camisa aberta...

- Obrigado. - Além disso, dirige como um velho.

Não é necessário ir mais rápido. Apenas aumenta o percentual de risco.

Não temos pressa e eu não estou sendo pago.

Se não há incentivo ou recompensa, por quê deveria correr?

Porque eu estou pedindo.

- Sempre consegue o que quer? - Sim.

Quase sempre.

Seus lerdos!

- Esse é um duelo incrível entre...

GRANDE PRÊMIO DOS EUA WATKINS GLEN, 5 DE OUTUBRO DE 1975

...Niki Lauda e sua Ferrari vermelha e James Hunt com seu Hesketh branco.

...o desafio de Niki Lauda...

Lauda ataca Hunt pelo lado esquerdo, tenta por dentro, 'com a faca nos dentes!'

Hunt fecha a porta na primeira tentativa mas, uma vez mais, Lauda tenta por dentro.

Estão absolutamente lado a lado, roda a roda...

...nada decidido nesta bela disputa, um duelo alucinante entre 2 grandes pilotos!

Hunt continua pouco a frente.

Lauda ataca novamente. Lauda vem por dentro de novo e ultrapassa.

Mas Hunt dá o "X" e retoma a ponta! Sensacional.

Espere um segundinho.

- Podemos ir? - Sim, sim.

A corrida vai chegando ao fim. A disputa continua sensacional...

...e não tem nada definido.

Hunt tem problemas! O motor está fumando! Puxa pra esquerda e Lauda assume a ponta.

Triste final para esse magnífico duelo.

'É fim de prova para James Hunt!'

A bandeira quadriculada está esperando Lauda e sua Ferrari.

E Niki Lauda vence a corrida e é o novo Campeão Mundial de Fórmula 1.

E agora? Pareço um piloto?

"I am your main man if you're looking for trouble"

"I'll take no lip 'cause no one's tougher than me"

"If I kicked your face you'd soon be seeing double"

"Hey little girl, keep your hands off me"

"'cause I'm a rocker"

"I'm a rocker"

Parabéns!

Obrigado.

- Marlene! Vamos? - Já vou!

Sabe, com um carro como o seu os demais não tem a menor chance, não?

Talvez o fato do carro ser tão bom tenha algo a ver comigo.

Qual é Niki? Você anda de Ferrari, eu de Hesketh. Em condições iguais como na...

- ...Fórmula 3, eu haveria te derrotado. - Nunca. Talvez uma corrida ou duas...

Porque você é bem agressivo. Mas ao longo de toda uma temporada, sem chance.

- Por quê você acha isso? - Porque para ser campeão não basta...

...ser rápido. Você tem que ser muito mais completo. Você pisa fundo...

...e gosta das festas. Por isso que todos gostam de você.

Agora diga-me que você não tem inveja.

Por quê eu teria? Pensa um pouco: todo esse afeto e todos esses sorrisos...

...são sinais de falta de respeito.

- Eles não te temem. Comparado comigo... - Comparado a você que ninguém gosta...

- Nem mesmo seus compaheiros de equipe. - Certo.

Porque sou uma pessoa séria.

Vou para cama cedo, cuido bem de mim, cuido bem do meu carro...

- Um comportamento exemplar. - Vou trabalhar, chuto uns traseiros...

...e depois da corrida vou para casa em vez de ficar falando bobagens com idiotas.

Idiotas?

Deveria ir para casa mais cedo também.

Me disseram que se casou.

Sim, me casei.

Onde está sua misteriosa esposa?

Em Nova Iorque, trabalhando.

- Eu nunca te vi com ela, sequer uma vez. - Não?

Talvez porque você está sempre em casa, se cuidando e tentando ser um bom rapaz.

Tome uma bebida por mim, James.

Obrigado Niki! Pode ser que tome dois.

Moçada? "Bubbles"?

Digam-me o que necessitamos para ganhar daquele babaca no ano que vem...

...e suas palavras serão minhas ordens que obedecerei à risca...

Sério.

O que está acontecendo aqui?

Onde está todo mundo?

Qual o problema?

Você sabe que dia é hoje?

Sim, 14 de Novembro. Por quê?

Você tem consciência do significado dessa data?

Não tenho ideia. Seria o início da temporada de caça ao faisão?

É a data limite para assegurar um patrocinador para a próxima temporada.

- Como é? - O prazo acaba à meia-noite e não atraímos ninguém..

Entendi que não buscaríamos patrocinadores. Você disse: preservativos e cigarros...

...coisas vulgares, certo?

Certo.

Bem, nós cometemos...

Eu cometi um pequeno erro de cálculo.

A realidade é que os dados econômicos da Fórmula 1...

...não se comparam com os das categorias inferiores.

Que quer dizer?

Que acabou, "superstar".

Os bancos interviram e exigiram que a maioria fosse dispensada.

Provavelmente terei que vender esta casa.

Céus.

"Many rivers to cross"

"And it's only my will that keeps me alive"

"Oh, that loneliness won't leave me alone"

"It's such a drag to be on your own"

"My woman left me and she didn't say why"

Eu preciso de uma equipe, Pete. Você precisa encontrar uma equipe para mim.

O que me diz da Lotus?

- Melhor que não saiba. - Quero saber.

Pensam que sua reputação te precede.

E o que isso significa?

Estão chamando do escritório. Eu te ligo mais tarde.

- Peter Hunt. - Merda!

Alguma coisa virá, acredite.

Mas duvido que você ajude a si próprio nesse ínterim.

Por quê não fazemos algo diferente no fim de semana?

Esquiar.

Antes que eu volte a Nova Iorque.

Fale comigo, James. Não me trate como se fosse uma completa estranha.

Sabe, Suzy. Só uma estranha me convidaria a esquiar...

...sabendo que não tenho uma porra de um carro para guiar.

Eu não posso ficar assistindo isso.

O que você está querendo, afinal?

Um cavaleiro equilibrado com uma armadura brilhante?

Não haveria o menor perigo dessa possibilidade.

- Então, deixe-me falar uma coisa. - Sou toda ouvidos.

Não ache que vai encontrar normalidade em quem se mata dirigindo em círculos.

Nunca esperei por normalidade. Deus sabe que fiz isso conscientemente.

Eu só esperava estar casada com alguém...

... que fosse apenas metade impressionante por dentro como é por fora.

Pelo menos há alguma coisa na embalagem.

Oh, James!

Vai se foder em Nova Iorque, vai!

Lá deve haver muitos cremes hidratantes e sombras para os olhos...

...que precisam desse seu rostinho insípido para que se vendam.

- Alô? - Oi, James. É Peter.

Está acontecendo alguma coisa na McLaren.

- Ouviu alguma coisa a respeito? - Não, nada. Por quê?

Ouvi dizer que Emerson está fora. Foi para uma equipe do seu país.

Caraca! Puta chance, Pete!

Marque uma reunião. Quero vê-los.

lrei direto ao assunto.

- Nosso estimado primeiro piloto... - Fittipaldi de merda.

- Resolveu transferir-se para outra equipe de última hora...

- "Cocô-persucar". - E necessitamos um sustituto.

Na menor bosta de tempo possível.

Felizmente vários já se disponibilizaram. Pessoal bom.

- Jacky Ickx. - Sou mais rápido que Jacky.

Mas ele é regular, confiável...

- ...e maduro. - Acham que ele se enfiaria naquele...

... pequeno espaço que ninguém mais se enfiaria?

Colocará sua vida em jogo num momento realmente importante?

- Os patrocinadores gostam dele. - Que querem? Um piloto ou um vendedor?

- Queremos ser bem sucedidos. - Eu também. Para isso tem que superar...

...Niki Lauda e não ficar sem ter como responder a ele.

- Ouvi falar dessa sua coisa com o Niki. - Todos de fato já ouviram.

- Você realmente crê que pode derrotá-lo? - Eu ganharia dele com uma McLaren...

...pois é o único carro tão rápido quanto uma Ferrari.

Por isso estou aqui suplicando.

Farei o que me pedirem, usarei gravata, distribuirei sorrisos aos patrocinadores...

...direi somente as coisas certas. Eu posso vencer esse cara, confiem em mim.

Só me dêem o carro.

Sim, sim, ele é uma bala de canhão.

E sim, vai deixar todo mundo louco. Mas se considerarmos talento puro...

...e arrojo, não há melhor piloto no mundo.

Ele é o cara certo, Teddy.

Ele representa tudo aquilo que nos fez entrar nisso.

9 de cada 10 dias ele provavelmente vai te deixar irritado, mas no décimo dia...

...James será invencível e nesse dia você vai querer que ele esteja no seu carro.

Vocês nunca ganharão o campeonato com Jacky Ickx.

Mas vocês tem chance com James.

GRANDE PRÊMIO DO BRASIL AUTÓDROMO DE INTERLAGOS - SÃO PAULO

JANEIRO 1976

Bem vindos a São Paulo, Brasil, no Autódromo de Interlagos...

...onde acontece a primeira corrida do campeonato de Fórmula 1 de 1976.

A principal notícia é que James Hunt foi o mais rápido na qualificação...

...superando a Ferrari de Niki Lauda por apenas dois décimos de segundo.

- Carro novo. - Eu notei.

- "Pole position". - Eu notei isso também.

Agora estamos em condições de igualdade, meu amiguinho roedor.

Sim.

Vamos ver onde estaremos depois da primeira volta.

E vamos ver onde estaremos daqui a cinco corridas.

Hunt, além da "pole position", parece ter uma proposta de conjunto que pode gerar...

...maiores chances contra a Ferrari de Lauda.

Se alguém duvidava que Niki Lauda teria um sério desafiante...

...nesta temporada, Hunt e sua McLaren certamente nos darão a resposta.

BRASIL LAUDA VENCE

HUNT ABANDONA COM PROBLEMAS NO MOTOR

GRANDE PRÊMIO DA ÁFRICA DO SUL MARÇO 1976

Aqui na África do Sul, James Hunt tenta se superar para compensar...

...o desastroso abandono no Brasil.

Mas é Lauda quem recebe a quadriculada aqui em Kyalami.

James Hunt é o segundo colocado confirmando sua condição de candidato ao título...

...e consegue seus primeiros pontos nesta temporada.

Aquele ventinho que você sente o tempo todo sou eu fungando no seu cangote.

Na próxima eu te pego.

Vamos ver na Espanha.

GRANDE PRÊMIO DA ESPANHA MAIO 1976 - AUTÓDROMO DE JARAMA

ESPANHA: HUNT VENCE LAUDA É O SEGUNDO

James Hunt consegue sua primeira vitória desta temporada aqui na Espanha...

...fazendo uma corrida brilhante.

Era só uma questão de tempo.

Luca, você não acha que está na hora de nos manifestarmos?

Está largo demais.

- Desclassificado. - O quê?

- Está desclassificado. - Como estamos desclassificados?

- 1,5 centímetros... - Mas é o mesmo carro!

Justíssimo! Justíssimo!

Vai se foder!

A McLaren M23 gerou muita controvérsia aqui na Espanha.

Tem que ficar mais estreito. Não importa como.

Nova suspensão traseira. Nova distância entre as pontas das asas.

Quero ter certeza de que esta coisa é legal, sem qualquer dúvida.

Então é melhor retornar com os radiadores de óleo à antiga posição.

Aí vamos ter que mudar os suportes das asas também.

Merda!

Que merda você acha que está fazendo?

GRANDE PRÊMIO DE MÔNACO 30 DE MAIO DE 1976

Com a desclassificação de Hunt na Espanha...

...sua caminhada para conquista do campeonato está comprometida.

E as coisas estão ficando ainda piores em Mônaco.

- O motor estourou e... - ...está derramando óleo pela pista...

...que é estreita e com muros dos dois lados.

O motor da MacLaren abre o bico e James Hunt está fora.

- James, pode dizer o que aconteceu? - É mágica. Temos um ótimo carro...

...uma obra de engenharia e da noite para o dia transformou-se numa merda.

GRANDE PRÊMIO DA BÉLGICA MAIO DE 1976

Merda!

O que vocês fizeram, cacete? É impossível pilotar essa porra desse carro.

James, se há um problema com o carro...

- ...vamos encontrá-lo e acertá-lo. - O carro é uma merda. Tem que apelar.

- Já apelamos. - São acertos agora.

- Eles estão nos matando este ano. - E você só reclama.

- Vai tomar no seu cú! - E você vai se foder!

- Vai molhar o saco na água gelada, babaca! - Eu vou, imbecil!

Controlem-se.

- Foi uma boa corrida para você, não, Niki? - Acho que foi boa para todos. O carro...

- ...mais rápido é regulamentar. - James, são 50 pontos atrás de Lauda...

...no campeonato e teve que abandonar hoje de novo. O que está acontecendo de errado?

Muita politicagem e muitas artimanhas. Isso é o que está errado.

Chegamos agora à metade do campeonato de Fórmula 1 deste ano...

...com Ferrari e Niki Lauda distante dos demais. E James Hunt com sua McLaren...

empacados lá embaixo.

Então? Cinco corridas. O que acha, até agora?

Bom.

Só tenho problemas com um rato austríaco e sua equipe de italianos trapaceiros...

...que destruíram meu carro.

- Do que você está falando? - Da corrida que ganhei na Espanha.

- Sim, num carro que não era legal. - 1,5 cm. Você sabe que isso não tem...

...qualquer efeito na velocidade.

Mas você se queixou e seus advogados pressionaram as autoridades.

Então tivemos que reconstruir o carro e agora é um monstro.

- Mas é um monstro regulamentar. - Você recorreu à trapaça.

Você usa um carro ilegal e diz que eu é que sou trapaceiro?

- É patético. Normas são normas. - Sim.

E ratos são ratos. Obrigado.

Você realmente acha que isso me atinge? Chamar-me de rato?

Porque pareço um? Eu não me importo.

Ratos são feios mesmo e ninguém gosta deles.

Mas são muito inteligentes e tem um forte instinto de sobrevivência.

- Estupendo. - Marlene, vamos. Cansei desse idiota.

Não me surpreende que ela tenha te deixado.

Alguém viu a Suzy?

Supostamente ela estaria aqui hoje.

Não queríamos dizer-lhe nada antes da corrida.

Dizer-me o quê?

SUZY É INCLUÍDA NO ROL DE BURTON

ESPOSA DE HUNT FLERTA COM ATOR ENQUANTO LIZ VOLTA PRA CASA DA MAMÃE

Céus.

A MODELO LOIRA ACABOU COM A RELAÇÃO DE ELIZABETH TAYLOR E RICHARD BURTON

NOVA IORQUE

- Ele que te deu? - Sim.

Quando começou?

No fim de semana que fui esquiar.

Por quê você veio até aqui, James?

Porque eu te quero de volta.

Você não quer que eu volte. Você na verdade nunca quis estar casado.

- Sim, eu quis. - Qual é, James?

Você fez isso porque esperava que o casamento te mudasse.

Que o tornaria maduro, o ajudaria a correr bem.

- Isso não aconteceu. - Quem sabe? Eram só as bebedeiras...

...ou drogas, ou a infidelidade ou o humor. Poderia até ter funcionado.

- Mas quando é só isso tudo... - Sim, eu sei. Eu sou terrível.

Não, você não é terrível.

Você apenas é o que é nesta altura da sua vida.

Deus ajuda aqueles que querem mais.

E o tal de Richard Burton? Será que ele é capaz de te dar mais?

Pelo que soube ele tem reputação quase igual à minha.

O importante é o que ele me faz sentir, e ele me faz sentir que me adora.

- James! - New York Times!

- Você e Suzy vão reatar?

- James, como você se sente... - Foi uma conversa amigável.

Minha esposa conseguiu encontrar um outro provedor...

...quer dizer, novo amante, que a faz feliz.

O sr. Burton encontrou uma forma de se sentir jovem e também está feliz.

Tomara que ele tenha bolsos bem fundos e cheios. Precisa ser assim para dar certo.

E eu encontrei uma forma de ser solteiro novamente e de ter uma ex-mulher...

...sem gastar um tostão.

Acho que isso equivale à maior vitória da minha carreira.

Eu tenho um voo.

SUZY HUNT CORRE PARA OS BRAÇOS DE RICHARD BURTON

CIRCUITO PAUL RICARD 62o. GP DA FRANÇA - 4 DE JULHO DE 1976

Ainda não havíamos visto um James Hunt com tanto apetite durante esta temporada.

A informação que foi divulgada pela equipe McLaren durante a semana assegura...

...que seu carro está completamente legal e mais rápido do que nunca.

FRANÇA HUNT GANHA, LAUDA ABANDONA

Não "esquentem" com a chuva. Nós somos rápidos de qualquer jeito.

GRANDE PRÊMIO DA GRÃ-BRETANHA

BRANDS HATCH DOMINGO, 18 DE JULHO DE 1976

- Hunt tira toda a diferença em relação a Lauda, que agora é apenas visual.

Niki Lauda está sob pressão total de James Hunt.

E lá vão eles de novo subindo a ladeira que vai dar na curva dos Druidas.

E Hunt ultrapassa Lauda!

James Hunt é aclamado pelo público e...

GRANDE PRÊMIO BRITÂNICO HUNT GANHA, LAUDA É SEGUNDO

...torna-se o primeiro britânico a ganhar o GP da Grã-Bretanha aqui...

...em Brands Hatch desde Jim Clark em 1964.

James, neste momento você tem desempenho superior aos dos outros pilotos.

Como você conseguiu essa vantagem?

Um saco enorme.

Após uma detalhada investigação sobre a desclassificação do piloto James Hunt...

...no Grande Prêmio da Espanha, ficou decidida sua revogação, a imediata...

- Sim! - ...reinstauração de sua vitória...

...e o re-estabelecimento dos seus pontos.

James, até semanas atrás você estava fora da luta pelo título...

...e agora é um sério candidato. O que foi que mudou?

Uma combinação de fatores que não é conveniente ficar mencionando aqui...

...mas ajuda a justiça feita sobre a desclassificação na Espanha...

...e o desempenho carro que está tão rápido quanto antes.

Matematicamente é possível para James Hunt alcançá-lo. Isso te preocupa?

De modo algum.

Para me alcançar ele teria que ganhar muitas corridas...

...e os porcos teriam que voar.

Agora, vocês me dão licença que eu tenho um assunto de família para resolver.

Tenho que advertí-la.

Acho que não serei bom nisso.

Trazer-lhe flores e andar de mãos dadas.

Provavelmente me esquecerei do dia de seu aniversário.

Mas se devo fazer isso com alguém...

...que esse alguém seja você.

Meu Deus! Um poeta.

Os contraentes comparecem a este cartório de registro civil com...

...competência para tornar legal seu matrimônio...

...e uma vez perguntado, pelo funcionário desse cartório a cada contraente...

...se desejam contrair matrimônio por livre e espontânea vontade,...

...as respostas foram afirmativas, ficam legalmente declarados, de...

...acordo com os poderes a mim concedidos, marido e mulher.

IBIZA - ESPANHA

Qual o problema?

A felicidade é um inimigo.

Ela te enfraquece.

Põe dúvidas na sua mente.

E de uma hora para outra você tem algo a perder.

Se você realmente acha que a felicidade é um inimigo...

...então é tarde demais.

Porque você já perdeu.

Bem vindos ao legendário Nürburgring...

Um circuito de 22,8 quilômetros...

GRANDE PRÊMIO DA ALEMANHA OCIDENTAL TREINO LIVRE

...e que, sem exageros, contém 185 curvas.

Niki? Um autógrafo?

Sim.

Com a data, por favor.

Com a data? Por quê?

Nunca se sabe. Poderia ser o último.

DIA DA CORRIDA - 01 DE AGOSTO DE 1976 - Bem vindos a Nürburgring...

...o circuito mais perigoso da temporada.

Na Fórmula 1 ele é conhecido como "o cemitério".

As condicões do tempo estão longe das ideais...

...e a previsão meteorológica indica que não vai melhorar.

Senhores!

Senhores. Silêncio, por favor. Obrigado.

Niki Lauda.

Obrigado.

Eu convoquei esta reunião porque, como todos sabem, Nürburgring é o circuito...

...mais estúpido, patético, desatualizado e perigoso do mundo.

Todos tem visto como tem chovido hoje e os que tem experiência devem saber...

...que a pista deve estar perfeita para ser remotamente aceitável quanto a riscos...

...coisa que a chuva de hoje não permite. Sendo assim, eu convoquei esta reunião...

...para propor o cancelamento da corrida.

Cancelar a corrida?

Não haveria qualquer mudança na classificação ou na pontuação.

A corrida seria simplestemente cancelada.

- Isso é bobagem. - Não poderíamos cobrar honorários.

Isso é verdade. Mas você abre mão de dinheiro e mantém sua vida.

Isso significaria que, dessa forma você definitivamente ganharia o campeonato.

Posso entender porque essa proposta lhe cai tão bem.

Por quê?

Eu também não ganharei qualquer ponto.

Não, mas haveria uma corrida a menos para que eu ou qualquer outro aqui te alcance.

James tem razão. Isso é uma tática.

- Eu acho que ele tem é medo. - Que idiota disse isso?

Claro que tenho medo e vocês também.

Eu aceito que toda vez que entro no meu carro há 20% de chance de eu morrer...

...mas posso conviver com o fato.

Mas não aceito 1% a mais.

E hoje com a chuva, o risco é maior.

Suponho que isso dependa de quão bom você é na chuva.

Tenho o recorde desta pista. Sou o único piloto que girou abaixo de sete minutos...

...e, na verdade, seria uma vantagem para mim correr hoje.

Porque sou mais rápido que todos vocês.

Certo. Então vamos correr.

Vamos correr.

- Senhores, por favor. - Por quê estamos aqui, Niki? Vamos!

Bem...

Quem é a favor de cancelar a corrida?

Eu.

Quem é a favor de correr?

Senhores, haverá corrida.

- Ridículo! - Que perda de tempo!

Sabe, Niki, de vez em quando ajuda se as pessoas gostassem de você.

GRANDE PRÊMIO DA ALEMANHA OCIDENTAL NÜRBURGRING - AGOSTO DE 1976

Em alguns trechos a pista está bastante molhada...

...mas foi realizada uma reunião de pilotos onde foi tomada uma decisão.

Uma votação democrática deliberou pela realização do GP.

Um minuto para a largada.

Jochen Mass decidiu largar com pneus lisos. Você quer trocar?

- O Niki vai trocar? - Não.

Então vamos continuar com os "biscoitos".

- Niki. Tudo bem? - Tudo.

Tudo certo. Faça girar.

A luta pelo título nesta temporada está contando a saga de 2 homens...

...como continuação daquilo que já foi conquistado por Niki Lauda.

James Hunt largará em primeiro no Grande Prêmio da Alemanha Ocidental...

...mas terá Niki Lauda ao seu lado com sua Ferrari cor de sangue.

- É uma corrida longa... - Se a pista começa a secar, pneus...

...de chuva não serão mais adequados...

Niki Lauda e James Hunt saem alucinados...

Niki Lauda e James Hunt correm lado a lado...

...para tomar a primeira curva...

...absolutamente com o mesmo ímpeto.

A grande agressividade sobre Hunt o forçou a correr com dois pneus sobre a grama.

Lauda é o líder neste momento.

Lauda lidera com um quarto da primeira volta. Hunt vem em segundo lugar.

Mass ultrapassa Hunt. Parece que ele fez melhor escolha com pneus para pista seca.

Mass também ultrapassa Lauda. Jochen Mass na McLaren número 12 toma a liderança.

Jochen Mass é o líder enquanto todos os demais pilotos vão parar para troca de...

...pneus após completarem somente uma volta.

Vamos depressa!

Está vendo?

Falei para usar os lisos, mas você não ouve meus conselhos.

À merda! Onde está Niki?

Atrás de você. Ele cometeu o mesmo erro.

Vamos!

Rápido! O que está acontecendo?

A loucura da troca de pneus está provocando um congestionamento nos boxes.

Jochen Mass segura a ponta. - Pronto. Vai!

Rápido!

Hunt deixa os boxes. Lauda está desesperado.

Mais rápido, mais rápido!

- Que desastre! Vamos!

O que é isso, seu idiota?

Uma das Lotus impede a saída de Lauda dos boxes.

O "pit-stop" de Niki Lauda foi o pior dentre todos que trocaram pneus.

Esta corrida não está nada boa para o campeão até agora.

James Hunt abriu grande vantagem devido às trapalhadas nos boxes.

Lauda ultrapassa carro após carro.

Ele acaba de ultrapassar a Lotus de Mario Andretti .

Rápido!

Tem muito fogo!

Cadê o comissário de pista?

Está preso!

Não consigo!

Puxe!

Acidente grave na curva Bergwerk. Vários carros estão envolvidos...

...e aparentemente um deles é uma Ferrari.

Por aqui!

Não são as queimaduras do rosto que representam o maior perigo.

São as queimaduras nos pulmões.

Na UTI, Lauda está recebendo os cuidados de 6 médicos e 34 enfermeiras.

Todavia, suas condições gerais são bem piores em relação ao que se imaginava.

Essa inundação que varreu o Big Thompsom Canyon no Colorado é a pior da história.

Na Fórmula 1 hoje as celebrações foram marcadas pelo terrível acidente...

...envolvendo o Campeão do Mundo Niki Lauda.

Por razões de segurança, antes da corrida, o austríaco declarou que...

...não participaria da mesma, mas no final o fez.

Ele recuperava o tempo perdido quando bateu na mureta de...

proteção, perfurando o tanque de combustível da Ferrari.

Brett Lunger não pode evitar a colisão posterior, mas saiu ileso e foi um dos...

...que ajudaram no resgate de Lauda, que foi levado ao Hospital Manheim com...

...queimaduras graves.

O incidente traz à tona os perigos da Fórmula 1.

Niki Lauda ficou preso por quase um minuto em um inferno abrasador de 800 graus.

- Houve alguma mudança? - Ainda não.

Frau Lauda! Frau Lauda!

Ele está acordado e acabou de falar comigo.

Suas palavras: "Manda o padre tomar no cú. Eu ainda estou vivo".

Você pode entrar.

14 DIAS DEPOIS

GRANDE PRÊMIO DA ÁUSTRIA 15 DE AGOSTO DE 1976

James Hunt ganha fácil com a ausência de Niki Lauda.

28o. DIA NO HOSPITAL 29 DE AGOSTO DE 1976

Temos que drenar os pulmões.

Tenho que advertí-lo que isso não será nada fácil.

AUTÓDROMO DE ZANDVOORT - HOLANDA 29 DE AGOSTO DE 1976

James Hunt chega em primeiro mais uma vez e se aproxima...

Está bom por agora.

Faça de novo, doutor.

Tem certeza? Pode machucar ainda mais os seus pulmões.

Niki, pare!

Por favor, para!

Marlene, eu sei o que você está pensando, mas por favor...

Não diga nada.

Por favor.

GRANDE PRÊMIO DA ITÁLIA - TREINO LIVRE SETEMBRO DE 1976

- Bom dia, campeão! - Aqui está o cara!

Está com boa aparência.

- Olha, olha. - Olha lá!

- O que está acontecendo? - Incrível! É o Niki!

- O que tem ele? - Está aqui.

- O quê? - E vai correr.

Niki!

Está feio, não?

Não.

No hospital eu perguntei na lata, sem rodeios...

...como será minha aparência.

Disseram-me que com o tempo ficará boa.

Mas não ficará.

Posso dizer, vi pela sua reação,...

que passarei o resto da minha vida com um rosto que assusta as pessoas.

Olha, Niki. Eu tentei escrever uma carta com a intenção de desculpar-me...

Na reunião de pilotos, antes da corrida...

...eu influenciei a todos.

- Sim, você influenciou. - A corrida nunca deveria ter acontecido.

Nunca.

De muitas maneiras me sinto responsável pelo que aconteceu.

Você foi.

Mas, acredite.

Assitindo você ganhar corridas enquanto lutava por minha vida....

...o tornou igualmente responsável por fazer eu voltar a correr.

- Como você se sente, Niki? - Bem.

Niki, poderia informar a quais procedimentos você foi submetido e as...

- ...expectativas de recuperação? - Claro.

Me fizeram um enxerto de pele no rosto usando...

...metade da minha coxa direita.

Agora não tem uma aparência muito boa...

...mas me deu um benefício inesperado...

...pois não é possível transpirar através do enxerto e, assim, o suor não vai...

...mais cair nos meus olhos, o que é bom para um piloto.

Quando se enteraram de seu estado, Ferrari imediatamente contratou um...

...piloto substituto, Carlos Reutemann.

Sim. Antes mesmo que chegasse ao hospital.

- E Reutemann vai correr hoje também? - Sim.

E espera apresentar um bom desempenho.

Vamos ver em qual posição terminará o sr. Reutemann e em qual eu terminarei hoje.

James Hunt e a McLaren subiram muito na tabela durante sua ausência.

Sim.

Vai perguntar alguma coisa ou só tentando me irritar com coisas que já sei?

Você acha que ainda pode ganhar?

Claro que sim.

Tenho o melhor carro...

...e possivelmente sou o melhor piloto.

Mas ele é esperto e aproveitou muito bem o tempo enquanto eu convalescia...

...no hospital para ganhar pontos importantes.

E o que disse sua esposa quando ela viu o seu rosto?

Ela disse: "Amor, você não necessita de um rosto para pilotar bem...

...você só precisa do seu pé direito".

Estou falando sério.

Realmente acredita que seu casamento possa sobreviver com sua aparência atual?

Então eu vou falar sério, também.

Vai se foder!

Conferência de imprensa encerrada!

- Essa resposta foi cabeluda! - Bem, você chamou a atenção, Clive!

- Posso assegurar.

Para ser honesto, acho que tudo correu bem.

Eles não gostam quando nada sai como eles querem.

- Clive! - É exatamente isso.

- Vou nessa. - Até mais tarde.

- James, tudo bem com você? - Sim, sim.

Olha, eu acho que tenho algo para você sobre a última pergunta que fez ao Niki.

- Você ouviu? - Sim.

James.

James, por favor.

Agora volte para casa e pergunte à sua esposa se você está bonitinho.

Filho da puta!

Niki Lauda, apenas 42 dias depois de seu quase trágico acidente em Nürburgring...

...correrá hoje aqui em Monza...

...apesar de todos os conselhos médicos e, sem dúvida, apesar de uma enorme dor.

Niki Lauda!

Favor liberarem a pista.

Niki, está na hora.

OK?

Por favor, liberem a pista.

Um minuto para a largada.

É um mal começo para Lauda; ele largou muito lento.

Em seu retorno, Niki Lauda aparenta estar amedrontado.

Ele está sendo ultrapassado por um carro após outro.

Uma largada terrível para o Austríaco.

Parece que sua decisão de voltar a correr é prematura.

Lauda não corre no traçado. Ele está abrindo demais e vai para a grama.

Ele luta para voltar à pista, mas por um mau bocado passou Niki.

Niki Lauda é o atual Campeão Mundial...

...mas o seu estado de saúde atual pode estar trazendo perigo...

...não apenas para si próprio, mas também para os demais.

E Stuck chocou-se com a Lotus de Mario Andretti!

Niki vem logo atrás encaixotado. Não há para onde ir.

Sensacional a escapada de Lauda que passa ileso pelos carros que se chocaram...

...numa situação em que era iminente o envolvimento de seu carro.

Niki Lauda está virando mais rápido agora. Ele está coladinho no carro de Brambilla.

Ele sai do vácuo para ultrapassar por dentro.

Lauda começa a achar sua melhor forma...

que, no início desta corrida, pensávamos que havia perdido.

Lauda agora está virando mais rápido que Reutemann e diminuindo a diferença.

E agora ele chegou de vez em Carlos Reutemann...

...o argentino que foi chamado para substituir Lauda na equipe Ferrari.

'Hoje não, hoje não. Hoje sim.'

A McLaren de James Hunt abriu o bico. Está parada fora da pista e esfumaçando.

Isso prejudica, e muito, as esperanças de Hunt quanto ao título.

E é Ronnie Peterson...

quem aponta na reta para receber a bandeirada final aqui em Monza.

Mas todos estão de olho no piloto que está chegando num brilhante quarto lugar.

Niki Lauda!

Lauda, Lauda, Lauda! É o quarto, quarto colocado!

...o público abandona as arquibancadas e invade a pista...

Que corrida! Que piloto! Que temporada!

Com um quarto lugar e três pontos inestimáveis...

Niki Lauda dá mais um passo para manter a condição de Campeão Mundial.

GRANDE PRÊMIO DO JAPÃO ÚLTIMA PROVA DE 1976

Esta temporada longa, fatigante e incrivelmente dramática...

...chega à sua corrida final no Fuji Speedway no Japão...

...aos pés do monte Fuji.

Niki Lauda chega a esta corrida decisiva em Fuji com apenas 3 pontos...

...de vantagem sobre James Hunt.

Hunt sabe que deve superar o austríaco de forma convincente para ficar com o título.

James, você acha que pode suportar a pressão?

Bem, eu nunca entendi de fato o que isso significa. Eu amo meu trabalho...

...eu amo competir, eu amo correr.

Talvez você deva perguntar isso ao Niki.

Ele é o Campeão Mundial. Ele tem tudo a perder.

Sr. Lauda, o sr. se sente sob pressão?

Pareço como se estivesse sob pressão?

Eu sou o Campeão do Mundo e estou prestes a conquistar o título novamente.

Hunt agora tem a oportunidade de ganhar...

...mas não é tão fácil tornar-se campeão.

Você tem que acreditar realmente para tornar isso possível.

James, você gostaria de acrescentar algo?

Se Niki está sendo astuto e se divertindo com estes jogos mentais...

...tudo bem, sinto-me lisonjeado.

Mas o fato é que estou num melhor momento. Eu nunca me senti melhor.

E minha expectativa é que quando tivermos a próxima conferência de imprensa...

...eu compareça como Campeão Mundial.

Como você pretende enfrentar as más condições do tempo?

Chuvas fortes intermitentes foram previstas hoje aqui para o Fuji Speedway...

...juntamente com ventos fortes e neblina vinda das montanhas.

E o Grande Prêmio do Japão que definirá o campeonato...

...começará com Lauda liderando por meros três pontos.

Que jeito de terminar a temporada!

Hunt ou Lauda?

Bem, o capítulo final será revelado assim que...

...voltarmos em definitivo para a cobertura completa.

A corrida tem que ser cancelada. As condições não são propícias.

A corrida tem que acontecer.

Foram vendidos direitos de transmissão para TVs no mundo todo.

O confronto ente você e Niki é o que o mundo inteiro quer ver.

Uma chuva torrencial continua a cair aqui em Fuji...

...e, apesar dela, uma decisão finalmente foi tomada:...

...O Grande Prêmio do Japão de 1976 começará como previsto.

Todos os pilotos para seus carros, por favor.

Cinco minutos para a largada.

Tudo certo, Niki?

- Tudo bem aí? - Muito bem.

- Não se mexa. - O que você está fazendo?

Para deixar a condensação sair.

- Mas isso também vai deixar a água entrar. - Não se estiver liderando.

Confie em mim. Nesta corrida, tudo depende da largada.

- Precisa de uma mãozinha? - Sim! Segure firme, Teddy.

OK, vamos fazer roncar!

Boa sorte, rapaz.

Boa sorte, James.

Trinta segundos para a largada.

Dá para sentir a tensão aqui em Fuji.

80 mil fãs encharcados e o final do campeonato mais disputado da década.

A "pole-position" é de Mario Andretti...

...e James Hunt larga ao seu lado.

Na segunda fila do grid...

...está Niki Lauda...

...e na terceira larga Jody Scheckter da África do Sul...

...com sua Tyrrell de seis rodas.

Atrás dele posicionam-se os demais 25 pilotos...

É dada a largada e o Grande Prêmio do Japão começa, finalmente.

Nestas condições é quase impossível dominar...

...essas máquinas de 450 cavalos de potência.

É Andretti quem está na liderança, mas Hunt está no seu encalço.

Hunt vem por fora e ultrapassa Andretti.

Niki Lauda pega uma carona e ultrapassa também.

Hunt lidera já na primeira tomada à direita.

Hunt avança para completar a primeira volta na liderança.

Pelo menos ele tem uma visão mais clara que os demais à frente.

Niki Lauda, logo atrás, está levando todo seu "spray" no rosto.

Lauda está desacelerando.

Niki Lauda está levando sua Ferrari número 1 para os boxes.

Deve ter havido algum problema, não temos ideia do que, logo no início da corrida.

O que há de errado com o carro? O que há de errado com o carro?

Niki! O que há de errado?

Nada. O carro está perfeito.

Não mexam na máquina. Não façam nada.

- O que você está fazendo? - Estou parando.

Seus mecânicos estão perguntando qual é o problema.

Mas, olhem só. Niki Lauda está abandonando.

Isso é sensacional!

O atual Campeão do Mundo Niki Lauda está fora da corrida.

- Está muito perigoso! - E com a máquina?

Não há nada.

Niki, você quer que eu digo à imprensa que houve um problema com o carro?

Não.

Diga a eles a verdade.

O que está acontecendo agora?

Eles estão conversando com o gerente da equipe. Lauda está explicando algo.

Com Lauda fora, James Hunt sabe que tem apenas que terminar a corrida...

...no mínimo em terceiro lugar para tornar-se Campeão Mundial.

Mas nada ainda está ganho para James Hunt.

Nessas condições pavorosas, ele ainda tem uma longa distância a percorrer.

Agora faltam 15 voltas para o final. James Hunt ou Niki Lauda?

Esta temporada extraordinária não terminou ainda.

Nessa traiçoeira última etapa, será que James Hunt vai conseguir?

VOLTA 58 HUNT CONTINUA LIDERANDO

E o computador nos dá todos os detalhes. Volta 58. Hunt na liderança.

Oh, não. Os pneus. Estão cheios de bolhas.

Brambilla vem ganhando terreno, diminuindo a diferença...

...e agora parece que chegou de vez.

Faz a passagem por dentro sobre o líder James Hunt.

Hunt tenta dar o "X" na March laranja.

Ainda não conseguiu. Mas Brambilla roda na pista molhada.

Não chegou a aquaplanar, mas quase tirou James Hunt da corrida...

...e do Campeonato Mundial.

Quem vem com tudo agora é Mario Andretti que se aproxima rápido de James Hunt.

Mario Andretti passa fácil por Hunt.

Hunt diminuiu o ritmo. James Hunt parece ter problemas.

Mesmo com o tempo chuvoso...

...os pneus "biscoito" desgastam muito rapidamente.

Os pneus já eram.

Hunt conduz seu carro para um "pit stop".

E um retardatário ultrapassa Hunt.

VOLTA 70 4 VOLTAS PARA O FINAL

Olhe só como está o dianteiro esquerdo. Desculpe, dianteiro direito.

Este está quase que totalmente descamado. E o outro já não tem mais sulcos.

Vamos! Vamos!

Tudo bem? Quanto tempo faz que a alavanca de câmbio está quebrada?

Há 9 ou 10 voltas.

- Alastair, precisamos levantá-lo. - Vamos!

- Na frente. - Vamos!

A Ferrari de Regazzoni e a Ligier de Jacques Lafitte...

...já saíram dos boxes.

Vamos, depressa!

Você vai conseguir. Você vai ser o Campeão do Mundo.

Ainda não.

Há algumas voltas, James Hunt era tido como Campeão do Mundo.

Agora parece que tudo está desfavorável e dando errado para ele.

- James. - Vamos!

- Ouça. - O quê?

Vá com calma agora no final.

- O que está dizendo? - Estou dizendo para que tenha cuidado.

Queremos você de volta são e salvo.

Você está muito atrás. Há muitos pilotos na sua frente agora.

- Sempre haverá mais um ano. - Então é isso? Acabou?

Liberado!

James.

- Liberado! - Que se foda!

James Hunt volta à corrida na sexta posição.

Faltam quatro voltas para o final e não há tempo para o Britânico se recuperar.

Concentre-se, "superstar".

- Tem que mantê-la sob controle. VOLTA 71 - 3 VOLTAS PARA O FINAL

A McLaren saiu de traseira...

...na curva anterior.

A M23 de Hunt balança demasiadamente com a frenagem.

E ele quase perdeu o controle há pouco.

Hunt está chegando na Ligier azul de Jacques Lafitte.

Oh, não faça isso, James.

Ele está quase tocando o muro de proteção do "pit"...

e está quase tocando na Ligier do outro lado.

- Passou! - O que ele está fazendo?

James Hunt recuperou outra posição...

...mas não é suficiente e a corrida...

- ...está chegando ao fim. VOLTA 72 - 2 VOLTAS PARA O FINAL

E Watson rodou. Watson rodou.

Hunt se desvencilha e passa de fininho entre o carro que ia à sua frente...

...e a Penske de Watson.

- Ele agora está perseguindo Regazzoni... VOLTA 73 - ÚLTIMA VOLTA

...mas, nestas condições, uma coisa é chegar...

...outra coisa é passar.

Ele emparelhou com Clay Regazzoni. O campeonato pode ser decidido agora.

'Haja coração!'

Ele ultrapassou!

Os computadores ainda indicam que Hunt está em quinto lugar.

Hunt cruza a linha de chegada.

Tinha que chegar em 3o. para somar pontos suficientes para ser campeão do mundo.

Há uma confusão aqui porque estamos sendo informados que ele terminou em 5o. lugar.

- Chegou em quinto? - Não. Em quarto.

Nosso controle de classificação indica que Hunt chegou em 3o.

Se os computadores estiverem certos...

...significaria dizer que o título escorregou por entre os dedos.

Uma derrota dura para Hunt depois de uma corrida heroica.

Posso ver os comissários reunidos...

...examinando os tempos oficiais...

Vamos ter que esperar por seu veredito.

Vamos tirar você daí, amigo.

Desculpe-me, Teddy. Desculpe-me. Achei que poderia...

Desculpa? Do que você está falando? Você conseguiu!

- Consegui o quê? - Seu idiota maluco!

Você chegou em terceiro. Conseguiu os pontos. Você é Campeão do Mundo!

James Hunt é oficialmente confirmado que chegou em 3o. aqui no Japão...

...e isso significa que ele é Campeão do Mundo.

O novo Campeão Mundial James Hunt por apenas um ponto de diferença.

Nós realmente ganhamos?

Caraca! Campeão do Mundo!

Diga-nos, James. O que vai fazer agora?

Eu vou me embebedar.

É maravilhoso. Parece um sonho.

Você está bem?

Estou.

Sem arrependimentos.

Nem um sequer.

E nosso convidado especial...

...Campeão de Fórmula 1, James Hunt.

JAMES HUNT CAMPEÃO MUNDIAL "Fame, makes a man take things over"

"Fame, lets him loose, hard to swallow"

"Fame, puts you there where things are hollow"

"Fame"

"Fame, it's not your brain, it's just the flame"

"That burns your change to keep you insane"

"Fame"

Não há melhor óleo de motor que Havoline.

"Fame"

"Fame, what you like is in the limo"

Sim, eu também. Onde estamos indo?

No lugar que eu quiser.

E eu não terei que sequestrá-las.

Desde que eu pague.

Estou faminta. Vamos comer alguma coisa.

BOLONHA - ITÁLIA

Onde vamos?

Vocês vão entrando. Preciso de um minuto.

Niki!

Prazer em vê-lo.

Ouvi dizer que você tem passado bastante tempo com brinquedinhos como este.

- Você voa? - Não.

Não acho que eu conseguiria um seguro de vida.

Você deveria tentar. É bom para a disciplina.

Tem que seguir as regras, cumprir as normas, suprimir o ego...

Isso ajuda nas corridas.

E eu que pensei que você começaria a poetizar...

...sobre o romantismo de voar.

Não. Isso é besteira.

O que te trouxe aqui?

O casamento de um amigo. Pelo menos acho que era um casamento.

Poderia ter sido um aniversário ou outra comemoração qualquer. Estou confuso.

E você? Tem ido a Fiorano?

- Testes de pré-temporada.

- Você é incansável. - Obrigado.

Não foi minha intenção que parecesse um elogio.

Quando você começará seus testes? Na próxima semana?

Não. Está louco?

Não consegui a maior vitória da minha vida...

...para voltar tão cedo ao trabalho.

Por quê? É seu dever.

Para demonstrar àqueles que sempre dirão que você ganhou por causa do...

Por causa do quê? Por causa do seu acidente?

Niki, você se refere a outras pessoas ou a si próprio?

Eu ganhei, tá? No dia mais importante no qual tudo se definiria...

...quando corremos em condições idênticas com carros igualmente bons...

...eu arrisquei a minha vida e não tive medo de ser feliz.

- Você chama isso de ganhar? - Sim.

Os riscos eram completamente inaceitáveis.

Você estava disposto a morrer. Para mim, isso é perder.

Sim, eu estava. Eu admito isso.

Admito que estava disposto a morrer para superá-lo naquele dia.

Esse foi o efeito que provocou em mim. Você me motivou a ir longe. E foi ótimo.

Quero dizer, que merda, não é por isso que entramos nessa?

Para ficar frente a frente com a morte e a enganar?

Vamos, admita, há uma nobreza nisso. É como se fôssemos antigos cavaleiros.

Vocês ingleses são uns idiotas.

Você sabe qual é meu posicionamento. 20% de risco.

Não, Niki. Não me venha com percentagens. Não seja tão profissional.

No momento que faz isso, você mata tudo de bom que existe nessa coisa.

Você mata o esporte.

James!

- James! - Vamos!

Tenho que ir.

Tenha cuidado com essa coisa.

James!

No hospital a pior parte do meu tratamento foi a drenagem.

Bombear toda aquela merda para fora dos meus pulmões. Foi quase uma tortura.

E enquanto o faziam, eu estava assistindo à televisão...

- ...vendo você ganhar os meus pontos. - Seus pontos?

"Esse maldito Hunt", eu dizia. "Eu odeio esse cara".

Mas um dia veio o médico e ele me disse:

"Sr. Lauda, posso te dar um conselho?"

"Deixe de pensar que é uma maldição ter um inimigo na vida."

"Pode ser uma benção, também."

"Um sábio consegue mais dos seus inimigos do que um tolo dos seus amigos."

E, quer saber? Ele tem razão.

Olhe para nós agora. Éramos ambos adolescentes quando nos conhecemos.

Idiotas impulsivos na Fórmula 3.

Repudiados por nossas famílias. Sem rumo.

E agora somos ambos Campeões do Mundo. Nada mal, né?

Não. Nada mal.

Pois então não me deixe à vontade agora. Preciso de você me atormentando.

- Volte ao trabalho. - Eu vou, Niki, eu vou.

Mas primeiro pretendo divertir-me. Parte da vida precisa ser dedicada ao prazer.

Para que serve ter um milhão de troféus, medalhas e aviões...

...se você não se divertir um pouco? Como isso pode ser chamado de "ganhar"?

- James! - Nós vamos sem você!

James!

A gente se vê nos dias de corrida, campeão.

Sem dúvida....

...campeão.

Você parece bem, Niki.

É a única pessoa que conheço que queimou o rosto e tornou-se melhor.

É claro que ele não me ouviu. Para James, um único título mundial era suficiente.

Ele provou aquilo que queria provar para si mesmo...

...e para todos que duvidavam dele.

Dois anos depois, ele se aposentou.

Quando voltei a vê-lo em Londres, sete anos mais tarde...

...eu era Campeão novamente...

...e ele comentarista na TV.

Estava com os pés descalços, numa bicicleta com um pneu furado.

Continuava vivendo cada dia como se fosse o último.

Quando soube que havia morrido aos 45 anos de um infarto...

...não fiquei surpreso.

Apenas me entristeci.

As pessoas sempre pensam na gente como rivais...

...mas ele foi um dos poucos que eu gostava...

...e um dos muito poucos que eu respeitava.

Continua sendo a única pessoa que um dia invejei.

Sob licença poética, esta tradução incluiu propositalmente...

...homenagens aos narradores e comentaristas que levam aos fãs...

... brasileiros as emoções das corridas automobilísticas, no rádio e na TV.

Tradução e sincronização: N A N Ã O

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