Original subtitles

�n 1927, Compania de Po�t� Aerian�

ini�ia primul serviciu de po�t� aerian� �ntre Europa �i Buenos Aires.

Dup� trei ani, 26 de pilo�i s-au pr�bu�it �i au murit de-a lungul rutei nesigure.

Cu toate acestea, afl�ndu-se �n lupt� cu noii concuren�i,

Compania a decis s�-�i extind� lina spre Santiago, peste Anzii de nep�truns.

Mermoz! Prive�te! Ce o s� facem?

- S� facem? O s� ateriz�m! - S� ateriz�m? Ai �nnebunit?

Dac� ne pr�bu�im, n-o s� fim g�si�i niciodat�!

Nu-�i face griji, nu-�i face griji.

Aici, uit�-te la asta! Cea mai bun� pist� din America de Sud!

Mermoz! Mermoz! Mergem prea repede!

Nu ne oprim, Mermoz! Nu ne oprim!

- Haide! Ne descurc�m grozav! - Unde ne ducem?

Eu voi fi fr�nele.

�mpinge!

Din nou!

Acum!

Va fi bine, No�lle. Mermoz i-a traversat de zeci de ori.

A g�sit chiar �i un loc �n care s� aterizeze.

�tiu, dar �mi fac griji.

Ei bine, zborul va fi dificil, dar asta face parte din promovare.

Hei, n-ai de ce s�-�i faci griji, mul�i au f�cut-o. Pot s-o fac.

De ce n-am putut s� m� �ndr�gostesc de l�ptar!

�n regul�, o s�-�i explic.

Aici e Santiago, iar aici e Buenos Aires.

�ntre ele, vom salva cea mai grea parte pentru tine Cordilierii.

Am zburat peste tot �irul �sta de mun�i,

nu po�i descoperi o trecere la mai pu�in de 3700 de metri.

Trebuie s� men�ii avionul c�t mai u�or posibil.

- �tii ce �nseamn� asta? - C� voi pilota singur.

Mermoz! �tii c� Henri a zburat singur peste Sahara un an?

Dle Mermoz. V� rog, este pentru fiica mea.

O cheam� Consuelo. E o mare admiratoare.

Poate, dar Sahara nu �nseamn� Cordilierii.

Nu exist� loc de aterizare, dac� te pr�bu�e�ti...

Adu-�i aminte ce spun localnicii: "Anzii nu dau oamenii �napoi".

Niciodat�. Dac� te pr�bu�e�ti, e�ti mort!

- Ce-s toate h�rtiile astea? - Contractul lui, poli�a de asigurare,

permisul de munc�.

Poli�a de asigurare? A� semna aia dac� a� fi in locul tau!

Ol�! Pentru Atlantic!

- De ce Atlanticul? - Este imposibil de...

�l traversez luna viitoare. Prima oar�. Prima oar� �n istorie.

Iar tu, Henri, noul po�ta� al Cordilierilor!

Nu-l l�sa s� te nec�jeasc�, Henri.

Are dreptate, �tii, o s� fie dificil.

Competi�ia a�teapt� s� e�u�m.

Trebuie s� demonstr�m c� putem face acest lucru �n siguran��,

�n fiecare zi, indiferent de vreme.

La prima boroboa��, Lufthansa ne va �ngropa.

Este crucial s� reu�im.

Po�i conta pe el.

Pe aripile curajului

Traducere �i adaptare niki �i alex_wishmaster - titr�ri.ro

12 iunie 1930.

Ce facem, dle de Saint-Exup�ry?

Trebuie s� plec f�r� coresponden�a pentru Santiago.

N-ar trebui s� mai �nt�rzie. S� a�tept�m.

Dac� aici e r�u,

nu-mi pot imagina cum este �n mun�i.

- Henri a v�zut �i mai r�u. - Dac� nu reu�e�te s� treac�?

Dac� trebuie s� se �ntoarc�?

Lufthansa va c�tiga dac� r�m�nem aici toat� ziua.

�ntr-o jum�tate de or�, n-am s� mai pot decola.

A�tept�m.

Este avionul lui Henri!

S-a �ntors!

Stropitoarele! Repede, aprinde�i stropitoarele!

Oh, Henri. De ce n-ai reu�it?

De ce?

Saint-Ex, da, este aici, cu mine, �n Santiago.

Tocmai a aterizat. A trebuit s� se �ntoarc�.

Furtuna a �nceput imediat cum a plecat. N-a putut g�si o bre��.

- Dar �ntotdeauna trecea. - �tiu...

Nu i s-a mai �nt�mplat niciodat� asta.

A spus c� a �ncercat de opt ori. Trecerea era blocat�, ploua cu grindin�.

At�ta timp c�t el e bine. Cum a rezistat avionul? Deley?

Va trebui s� �nlocuim elicea �i s� re�mp�nzim aripa dreapt�.

- Chiar a fost lovit zdrav�n. - Da, sunt o mul�ime de stric�ciuni.

Va fi gata pentru m�ine?

Ren�e a spus c� �l poate repara peste noapte.

Ascult�, deja am coresponden�a pe dou� zile.

Trebuie s� fiu sigur c� el va fi capabil s� ajung� m�ine aici. Deley?

Saint-Ex a f�cut Po�ta european� s� a�tepte.

�ntreab� dac� e�ti sigur c� po�i ajunge m�ine acolo.

Voi fi acolo.

- Da, este bine pentru m�ine. - Bine. Bine.

Henri vrea s� vorbeasc� cu No�lle.

Ah, foarte bine. Cer eu centralista.

Bine, o s� a�tepte.

Alo? Centralista local�.

Alo? Centrala?

V� rog...

Face�i-mi leg�tura cu Buenos Aires

la num�rul 5467.

Alo? Alo?

Loup de Loup, du-te �i adu-o pe No�lle.

- Alo? - Alo, No�lle.

Alo, Saint-Ex.

Henri este �n Santiago. ��i fac eu leg�tura.

Da.

Cu ce e�ti �mbr�cat�, scumpo?

Port puloverul care-�i place, cel cu fluturi.

Cel pe care mi l-ai cump�rat �n Barcelona.

Este dr�gu�.

Loup de Loup danseaz�, este fericit c� e�ti tu.

- Henri, ai grij�. - Bine�n�eles c� voi avea.

Ne vedem m�ine, No�lle.

Pe m�ine, iubirea mea.

Ne vedem m�ine, Saint-Ex.

- Noapte bun�, Saint-Ex, mul�umesc. - Noapte bun�, porumbeilor.

M� �ntreb...

Nu. Nu te g�ndi, Henri. Pur �i simplu, piloteaz�.

Henri, ai grij�.

Bine�n�eles c� voi avea grij�.

Ce se �nt�mpl�? Este prea mult� energie!

Haide! Trage �napoi! Haide!

Adu-l �napoi! Adu-l �napoi!

Vom �ncepe c�utarea imediat ce se calmeaz�.

Vom folosi fiecare om pe care-l avem.

S� sper�m c� nu s-a pr�bu�it �n mun�i

�i c� a putut ateriza undeva.

Asta dac� nu se va �ndep�rta de avion.

Bine�n�eles c� nu, nu m� voi �ndep�rta de avion.

Nu-�i face griji. Am promis c� m� voi �ntoarce.

Du-te la culcare, drag�.

Fii tare, Loup. Noapte bun�.

14 iunie 1930.

Mai bine m� preg�tesc. Vor fi aici, diminea��.

Las-o balt�. Nu te vor g�si niciodat�.

Deley!

Aici, Deley. Aici!

Deley!

Deley!

Deley! Sunt aici, jos!

Deley!

S� v�d. Sunt exact la jum�tatea distan�ei,

la grani�a dintre Chile �i Argentina.

Trebuie s� traversez peste 1, 2, 3...

6 trec�tori la aproape 3700 metri.

Nu se poate. Pur �i simplu, nu se poate.

Ei bine... s�-i d�m drumu'.

Din moment ce aeroplanul nu m-a reperat,

voi merge spre est, spre Argentina.

Pentru tine, Henri. Noul po�ta� al Cordilierilor.

Nu v� face�i griji, oameni buni.

O s� le spun unde sunte�i. Ne vom �ntoarce dup� voi.

Trei sau patru zile de vreme �nc� bun�. Ce p�rere ai?

Trei, cel mult.

Ce �tii tu?

Merg, merg...

Nu m� opresc, merg...

Merg, merg...

El �tie c� dac� adoarme...

...frigul �l va amor�i.

κi spunea: "Dac� adorm...

sunt un om mort."

"Sunt un om mort."

A�a c� a continuat s�-�i repete: "Merg, merg."

Merg!

Sunt o furnic� �i m� deplasez.

16 iunie 1930.

17 iunie 1930.

Merg, sunt furnic� ce merge pe jos...

Merg.

No�lle.

Merg.

Sunt furnica ce merge...

Merg.

18 iunie 1930.

Aici e "Radio Argentina" �i este ora 13.00.

Starea vremii se schimb� repede �n �ntreaga �ar�.

Furtuni de z�pad� sunt a�teptate s� ajung� �n Anzi p�n� la amiaz�,

iar autorit��ile guvernamentale au hot�r�t s� �ncheie c�ut�rile

pilotului de origine francez�, care a disp�rut cu cinci zile �n urm�.

Scriitorul Antoine de Saint-Exup�ry,

director al Companiei de Po�t� Aerian�,

el �nsu�i un pilot, �nc� survoleaz� lan�ul muntos,

dar probabil se va �ntoarce p�n� �n aceast� sear�.

�n ciuda acestei tragedii, curajo�ii pilo�i ai Po�tei Aeriene continu�.

Ne�nfricatul aviator, Mermoz, care luna trecut� a traversat...

N-are rost, Saint-Ex. Nu po�i vedea o furnic�.

Adu-�i aminte ce spun localnicii:

"Anzii nu dau oamenii �napoi". Niciodat�!

N-o s� reu�e�ti niciodat�, Henri.

Iart�-m�, Saint-Ex.

Iart�-m�, Saint-Ex. Iart�-m�.

�tiu c� te bizuiai pe mine.

�tiu c�... compania se bizuia pe mine, dar nu mai pot continua.

G�nde�te-te c� unii dintre noi au �ncredere �n tine.

G�nde�te-te la ce ar fi f�cut Mermoz.

Dar eu nu sunt Mermoz!

Sunt o furnic�.

�i nu pot reu�i.

Uit�-te la hart�.

Uit�-te la hart�! Este evident c� nimeni nu poate reu�i!

Henri...

Ascult�, �n sufletul nostru nu vei muri niciodat�.

Vei r�m�ne un exemplu pentru noi to�i.

"Un alt erou moare pentru Po�t�".

Ajut�-m�, No�lle.

N-o s� reu�esc. O s� mor.

Te rog, ajut�-m�.

Adio, tuturor.

Ultimul meu g�nd va fi pentru so�ia mea. Cu un s�rut, Henri.

R�m�i cu bine, dragostea mea.

Doamn� Guillaumet,

�mi pare r�u c� trebuie s� v� vorbesc despre asemenea probleme.

V-am adus contractul pentru asigurarea de via��.

Totul este �n perfect� ordine.

Simplu. Totul este �n ordine acum.

�ns� exist� un singur am�nunt...

banii nu pot fi pl�ti�i...

Din p�cate, nu este nicio excep�ie pentru pilo�i.

...p�n� c�nd nu i se va g�si cadavrul.

Cadavrul meu. Nu-mi vor g�si niciodat� cadavrul.

Uite, iubito. Am g�sit un loc.

M� vor g�si aici, c�nd vremea se va lini�ti.

Pot fi reperat foarte u�or aici.

Acum nu exist� nicio modalitate ca s� m� g�seasc�.

Deci, spune-mi cuv�ntul.

Cuv�ntul pe care numai tu �l po�i spune.

Spune-mi c� pot muri.

A�tept s�-mi spui cuv�ntul.

Nu, �l cunosc.

Dac� s-a pr�bu�it, va merge.

No�lle!

Vin acas�. No�lle!

Prive�te-m�, Mermoz!

19 iunie 1930.

Prive�te-m�!

Anzii nu dau oamenii �napoi, nu? Ei bine, m� vor da �napoi!

Mam�! Mam�!

E un om acolo!

Domnule?

Domnule?

No�lle...

Deley!

Acolo!

- L-ai g�sit? - Ce?

- Ai g�sit avionul? - Nu, nu am g�sit avionul.

Este la 34� 20', sud.

69� 35', vest.

Nu. El n-ar fi reu�it.

Dar eu am reu�it. Nici chiar Mermoz n-ar fi reu�it.

No�lle, eu sunt.

Vin acas�, No�lle.

Da, scumpule.

- No�lle. - Da?

No�lle...

��i datorez via�a. Te iubesc.

Zece zile mai t�rziu, m�inile lui Henri erau �nc� umflate, din cauza deger�turilor.

S-a �ntors la datorie, deasupra Anzilor.

Din cer, a v�zut o mul�ime de piscuri, pr�p�stii �i trec�tori

care i-au reamintit de victoria sa uluitoare.

De asemenea, a zburat pe deasupra promontoriului

unde fusese tentat s� capituleze,

s� abandoneze dorin�a de a lupta, de a tr�i.

Urm�nd indica�iile lui Henri, avionul avariat a fost recuperat,

iar coresponden�a a fost livrat� la adresele europene.

E adev�rat, scrisorile au sosit cu c�teva luni �nt�rziere,

dar la urma-urmei, aceasta este o poveste adev�rat�,

�i nu poate fi perfect�.

Traducere �i adaptare niki �i alex_wishmaster - titr�ri.ro