Original subtitles

- Buenas noches, Sr. McBane. - Buenas noches.

Hola, Sam. Me voy de pesca. Quieres venir?

Hay una zona de bajas presiones junto a Vancouver.

No la pierda de vista y av�seme en qu� direcci�n se desplaza.

Sam, qu� pasa cuando terminas tu jornada?

Te metes en el hangar para que te revisen los mec�nicos?

Ni a ellos les sobra el tiempo, ni a m� tampoco.

Bien, la semana pr�xima ser�s recompensado.

Si eso lo consideras una recompensa.

- De qu� est�s hablando? - Oh, vamos, Sam.

Stillman asciende a jefe ejecutivo. T� ocupar�s su puesto.

Vas a decirme que no lo sabes?

Eso cu�ntaselo a Sawyer. No a m�.

No me lo puede contar. Expl�cale por qu�, Sam.

�l tambi�n aspira a ese cargo.

- Cre� que lo sab�as. - No, pero apuesto por ti.

A ver si nos reunimos pronto. Hace tiempo que no charlamos.

De acuerdo.

Y no trabajes tanto.

Aqu� tienes, Bob, y gracias.

Atiende a los pasajeros. Yo me ocupar� de esto.

- Est� bien. En total son 50, no? - No.49. Hay una anulaci�n.

Ir� a ayudarte enseguida.

- Vaya, vaya... Bienvenida. - Hola, Martha.

Ah, hola. Buenas noches. Primer oficial Murray, la Srta. D'Arcy.

Sustituye a Julie Simpson.

Mucho gusto. Es un placer, se�orita.

- Soy Jack Savage. - Contra el que te he prevenido.

- Qu� te ha parecido? - Hola, capit�n.

- Estaba pensando que... - Est� ocupada ahora...

Pues cuando termine que me traiga un poco de caf�.

- Comprobaciones? - Cuando quieras.

- Palanca de transmisi�n y luces? - Abajo y correctas.

- Freno de estacionamiento? - S�.

Aqu� estar� c�modo, Sr. Richards. Me llevo su abrigo y sombrero?

- Qu�? - Su abrigo y sombrero. Los guardar�.

Oh, s�, s�. S�.

Si necesita algo, av�seme. Basta con pulsar ese timbre.

Me llamo Sandra y viajo sola a Seattle.

Me llamo Sandra y viajo sola a Seattle.

Ven. Este es tu asiento. Y la mu�eca, aqu�.

Sobre todo, p�rtate bien. La abuela te esperar� en Seattle.

- Un beso a mam�. Adi�s. - Adi�s.

Yo me ocupar� de ella. Descuide.

- Tablero de instrumentos? - Correcto, pues no. Ahora.

Me ha dicho que cerca de Wala Wala hay un riachuelo repleto de truchas.

Primero en marcha.

Segundo en marcha.

- Consolidated 22, cambio. - Consolidated 22 a la escucha.

Consolidated 22, a la pista 25 izquierda.

Viento 280 grados a siete.

Alt�metro 3018. Hora 08 y media. Cambio.

Buenas noches, se�oras y caballeros. En nombre del comandante Savage

y la tripulaci�n, les doy la bienvenida a bordo del vuelo Consolidated 22.

La duraci�n del vuelo hasta Seattle ser� de dos horas y diez minutos.

Volaremos a una altitud de 10.000 metros.

Efect�e el despegue a 270 grados. Confirme. Cambio.

270 grados. Conforme. Consolidated 22. Tim�n de altitud?

En posici�n.

Ella sigue ocupada.

Torre de control. Consolidated 22, listos para despegar.

Consolidated 22, puede despegar. Cambio.

- Consolidated 22. Conforme. - Sigue ocupada, eh?

- S�, y s�lo le gustan los j�venes. - Muchas gracias por el caf�.

- Si�ntate y abr�chate el cintur�n. - A la orden, jefe.

Luces de posici�n, Joe.

80 nudos.

Arriba la palanca, Joe.

En contacto de radar. Consolidated 22, contin�e su ruta.

Consolidated 22. Conforme.

- Bomba auxiliar del tim�n? - Funciona perfectamente.

Magn�fico. Ir� a decirle a esa chica lo bien que vuelas. Quiz�s as� pique.

Se lo dir� yo mismo, si no te importa.

Reactor derecho incendiado. Fuera contacto.

El extintor.

El reactor izquierdo sigue bien. Podemos aguantar.

- Mejor que vaya con los pasajeros. - Buena chica.

Torre de control de Los �ngeles, aqu� Consolidated 22.

Consolidated 22, aqu� torre de control de los �ngeles, hable.

Nuestro reactor derecho se ha incendiado. Funcionan luz y alarma.

- P�ralo, p�ralo. - Aguarde, 22.

- Que vuelva enseguida. - Tendr� que esperar.

- Hay aviones aqu�, aqu� y aqu�. - Nada menos que tres.

D�gale que espere mientras los quitamos de ah�.

- Control de radar a Consolidated 22. - 22, escucho.

Baje a 1.000 m. Manteniendo la ruta 350. No se desv�e hacia el este.

- Hay tres aviones en esa zona. - 22, conforme.

Art, echa un vistazo desde la otra cabina. Pero andando, sin correr.

Diles que volvemos. Que no hay nada de qu� preocuparse.

Se�oras y caballeros, lamentamos informarles que por dificultades

nos vemos obligados a regresar a Los �ngeles.

Mantengan abrochados sus cinturones, gracias.

Los soportes del reactor derecho est�n cediendo.

Est� inclinado unos 30 grados. Se nos va a caer.

- A m� ya se me ha ca�do mi caf�. - Quieres otro?

No, lo tomar� cuando llegue.

Consolidated 22, aqu� torre de control de Los �ngeles.

- 22, escucho. - Ya podemos darle paso, 22.

- Bravo, buen chico. - Preste atenci�n. Siga la ruta 20.

Qu� ha pasado?

Control de radar, aqu� 22. Cambio.

No contestan.

�El otro reactor!

- Control de radar... - Para la alarma.

Martha, prep�ralos para un aterrizaje forzoso.

- No hay contacto. - Demasiado bajo para el radar.

Oh, qu� playa m�s hermosa.

Hurra.

LOS PASOS DEL DESTINO

- No pueden pasar. - No. S� pueden pasar.

Son de la compa��a Consolidated. El Sr. Stillman. Vicepresidente.

F�jate en eso. Presi�n uniforme en todos los puntos al tocar tierra.

S�. Pudieron salvarse de no encontrar ese obst�culo.

Hay que dar la lista de pasajeros. No han muerto todos.

- Hay supervivientes? - S�, tres. Est�n ah�.

Salieron despedidos. Esas cosas inexplicables.

Uno de ellos es nuestra azafata, Martha Webster.

Los otros dos, pasajeros.

- Hay esperanzas? - No puedo decirlo. Un fuerte shock.

Que se la atienda en todo lo necesario.

El vuelo era el n�mero 22 de las l�neas a�reas Consolidated.

Con 54 personas a bordo. 49 pasajeros y 5 tripulantes.

El accidente sobrevino a los cinco minutos de despegar.

El avi�n que se hallaba ya en vuelo se estrell� a 15 Kms. del aeropuerto.

Todos muertos... Por qu�?

Te presento al Sr. Crawford de la junta de aviaci�n civil.

Me encargar� de investigar el caso.

D�nde pueden montar los restos del avi�n para su estudio?

Los trasladaremos a un hangar.

Disculpe Sr. McBane, pero quisi�ramos hacerle algunas preguntas.

El Sr. Wilson es nuestro jefe de relaciones p�blicas. Les atender�.

- Lo sabemos, pero como jefe... - Un accidente entra en su jurisdicci�n.

El Sr. McBane dirige las operaciones de vuelo.

El Sr. Sawyer es el jefe t�cnico y de conservaci�n.

- El accidente nos concierne a todos. - Quiera a�adir algo, Sr. McBane?

Al parecer hubo un fallo en el motor derecho. Es todo lo que sabemos.

�He dicho que es todo lo que sabemos!

No es todo. Sabemos adem�s que esa no fue la causa directa del accidente.

Tras ese fallo, el motor izquierdo segu�a funcionando.

- Pod�a mantener en vuelo al avi�n. - C�mo se explica el accidente

con el avi�n a 15 Kms del mayor aeropuerto del mundo

donde todo estaba preparado para que el piloto aterrizara?

- Y recibi� instrucciones para hacerlo. - Y la visibilidad era perfecta.

No indica todo ello que se debe a un error del piloto?

El capit�n Savage era un piloto veterano y de los mejores.

- No posible que cometiera un error? - No. No es posible.

- Lo que nos dice no ayuda. - �Por favor!

Un momento, amigos, un momento. Un momento.

�D�jenme hablar!

Se trata de un aut�ntico misterio y hacemos lo posible para aclararlo.

Disponemos del registro de vuelo y lo vamos a estudiar.

Puede explicarnos qu� es un registro de vuelo?

El registro autom�tico de todas sus incidencias.

Si hay un fallo mec�nico, los gr�ficos lo indican.

Es el FBI, parecen saber algo. Acci�n deliberada del exterior.

- Sabotaje? - Por qu� no? Ha ocurrido antes.

Bien, t�nganme informado.

Un pasajero suscribi� un seguro especial de tres d�as por el m�ximo

y luego dos p�lizas m�s en las m�quinas del aeropuerto.

Un total de unos 400.000 $ .

Quiero que se busquen en el avi�n se�ales de posibles explosivos.

Dado que la investigaci�n la llevar� a cabo la aviaci�n civil

y bajo mi direcci�n, yo decidir� lo que se debe hacer.

- Disculpen, caballeros. - No revelen nada de momento.

Aqu�. Saben lo de los dos pasajeros supervivientes?

Acaban de comunicarme que no llegaron vivos al hospital.

- Tiene algo que decir al respecto? - No, nada.

Un caso de mala suerte, eh?

Escuche, Sr. Crawford. Yo no creo en la suerte.

Y por tanto, ni en la mala suerte ni en la buena. Me hacen el favor?

Veo que no est� enterado de lo del espig�n.

Si todo se hubiese desarrollado con normalidad su avi�n no hubiese chocado.

Un contratista ten�a el encargo de demolerlo desde hace una semana.

A �ltima hora decidi� ir de caza. Se retras� dos d�as en la vuelta.

La demolici�n iba a empezar ma�ana. A eso no le llama mala suerte?

�Un momento!

Este accidente es debido a algo que no tiene nada que ver con la suerte.

Alguien fall� en algo. No lo sabemos a�n.

Y por qu� no el piloto?

Tenga presente que en un vuelo no interviene �nicamente el piloto.

Lo ignoraban? Perm�tanme.

Hagan memoria y empiece por donde quiera.

D�game cualquier cosa. Cualquier detalle que crea recordar.

No estoy segura de nada.

S�, me parece recordar que son� la alarma.

- Un fallo en un reactor. - Acab�bamos de despegar y...

yo estaba con ellos en la cabina de mandos.

- Luego fui a la de pasajeros y... - Diga, era uniforme el movimiento?

- �Debi� de ser otra cosa, otra cosa! - Le ruego que no la fatigue m�s.

No, estoy bien.

Creo que abr� una puerta, pero, a partir de ah�, no recuerdo nada m�s.

La cabina de mando, entr� y estaba sonando la alarma.

- Y encendidas las dos luces rojas. - Un momento, las dos luces? Segura?

- Cerr� la puerta y volv� a salir. - Las dos luces.

- �Y all� estaba D'Arcy! - Por favor, d�jela ya.

D'Arcy. Estaba de pie, en el pasillo.

A�n me parece estar vi�ndola. Era su primer vuelo con nosotros.

Por qu� muri� ella y no yo? Dios m�o, por qu� me salvaste a m�?

Por favor, dime. Por qu� a m�? Por qu� a m�?

- Plumas de gaviota. - S�.

Para ser m�s exactos de una gaviota del Pac�fico.

Muy raramente nos visitan en esta �poca del a�os.

Pr�cticamente nunca se acercan a tierra. Se mantienen lejos.

Sin embargo, esta se encontraba en la pista

esperando que la absorbiera este reactor para despu�s ahogarlo.

Es raro que acudan por aqu� las gaviotas.

Y m�s a�n la de esta especie.

Bien, es un misterio que dejo a los fil�sofos.

No tiene nada que ver con la ciencia.

Este es el motor derecho, y sabemos que no fue el que provoc� el accidente.

Ni el otro tampoco.

- Espere a que se revise. - Ya lo hemos hecho. Venga.

- Aqu� tiene el reactor izquierdo. - Ni un ara�azo, Sam. Intacto.

- No hay se�ales de explosi�n. - Ninguna.

No es posible. La azafata dice que se encendi� la luz roja de este reactor.

- Ella oy� la alarma y vio la luz. - P�ngalo en marcha.

Esa muchacha ha debido de equivocarse.

No influir�a usted en ella... sin darse cuenta?

Lo digo porque debe tener las ideas bastante confusas despu�s de todo.

No. Lo dijo muy convencida.

- AI menos lo parec�a. - Te han dicho lo del registro?

Qued� destrozado. No hay medio humano de utilizarlo.

Pero hemos avanzado en otra direcci�n. En lo del presunto sabotaje.

El que se asegur� era un artista fracasado que viv�a en Hollywood

y deb�a el alquiler. Seg�n su casero, no hab�a subido a un avi�n en su vida.

Un exc�ntrico capaz de fabricar cualquier artilugio. Era muy ma�oso.

Este es.

Sr. Sawyer. Sr. Sawyer. El control de radar tiene listas las cintas.

Vamos.

Sr. Proctor. Sr. McBane. No saben cuanto me alegro de encontrarles.

Hace unos minutos he recibido una informaci�n sobre su piloto.

- De qu� se trata? - De su afici�n a beber.

Alguien est� llamando a los peri�dicos diciendo que vio a Savage en un bar

- Tan solo dos horas antes del vuelo. - Eso es mentira.

- Est�s seguro? - Claro.

Vi a Savage 10 minutos antes del vuelo.

Unos soportan la bebida mejor que otros. Ya se sabe.

Me limito a repetir lo que han dicho.

Lo reconoci� el due�o de un bar al ver su foto en los peri�dicos.

Ninguno de mis pilotos infringe la norma de las 24 horas.

Eso es pura invenci�n. Olv�delo.

No puedo, porque una hora antes tambi�n lo vieron en otro bar,

y con el mismo amigo. El amigo casi no pod�a andar.

Si se atreve a dar eso como noticia, le demandar� por calumnia.

Nadie ha asegurado que sea cierto. No son tan est�pidos.

Se lo he dicho por si pod�a serles de utilidad.

- Gracias. - Se lo agradecemos, Sr. Crawford.

- Sr. Proctor. Le llaman. - Nos reuniremos en la torre.

Se trata de un rumor sin confirmar. Yo no le har�a ning�n caso.

- Si no fuera porque... - Si no fuera qu�?

Pues, no olvides que yo estaba aqu� la primera vez que vino Savage,

cu�ndo fue? Hace 16 a�os, no?

Uno de tus pilotos alumnos. Oh, y qu� alumno.

Ven�a de trabajar en un circo volante.

Despu�s de volar cinco a�os en una escuadrilla de transporte.

Recuerdas cuando estrell� nuestro �nico aparato de entrenamiento?

S�, lo recuerdo.

A�n segu�a cantando "Luna Azul" cuando t� y yo lo sacamos de all�.

Vaya un tipo.

Es f�cil recordar cosas as� de Savage, verdad?

Y m�s pudi�ndolas pintar ahora del color que quieras.

Quiz�s me hayas obligado a hacerlo sac�ndote motores de la manga,

para echarme responsabilidades encima.

Te aseguro que no podr�s conmigo, Sam.

Yo tambi�n deseo esa vicepresidencia.

No te bastar� para ello sacrificar la reputaci�n de un piloto muerto.

Tendr�s que probar su culpabilidad.

Empecemos por ir a la torre a ver qu� nos dicen.

Torre de control de Los �ngeles, aqu� Consolidated 22.

Consolidated 22, aqu� torre de control de los �ngeles. Hable.

Nuestro reactor derecho se ha incendiado. Luz y se�al de alarma.

- P�ralo, p�ralo. - Aguarde, 22.

Bien, qu� les parece? Qu� tal les suena?

Algo preocupado, pero no presa del p�nico, dir�a yo.

No es la voz de un hombre bebido.

- Que vuelva enseguida. - Tendr� que esperar.

- Hay aviones aqu�, aqu� y aqu�. - Nada menos que tres.

D�gale que espere mientras los quitamos de ah�.

- Control de radar a Consolidated 22. - 22, escucho.

Baje a 1.000 m. Manteniendo la ruta 350. Sobre todo no se desv�e al este.

- Hay tres aviones en esa zona. - 22, conforme.

Ya lo han o�do. Totalmente normal.

Con frases tan cortas no se puede apreciar.

- Es cierto que beb�a? - Puedo asegurarle que no.

Tambi�n es casualidad un detalle.

De 120 aviones que llegaban a esa hora, s�lo tres, justo esos tres,

llegaron con retraso sobre su horario previsto.

De no ser as� le hubi�semos hecho aterrizar inmediatamente.

- Ya podemos darle paso 22. - Bravo, buen chico.

Y ahora viene otra cosa extra�a. Su radio enmudeci�.

Confirme, 22. Aqu� torre de control de Los �ngeles. Cambio.

No volvimos a o�rles.

Entonces fue cuando les ocurri� lo que fuera, pero claro...

ellos nunca podr�n explic�rnoslo. Diga?

- S�, aqu� est�. Para usted. - Gracias.

- Aqu� Proctor. - Bien.

Ya no hay m�s. Pero d�ganme,

cu�ntas posibilidades hay de que falle una radio?

Eso no tiene nada que ve con que el avi�n se estrellara.

No me refiero a eso. Hablo de coincidencias como la de los 3 aviones.

Cosa que es muy posible no vuelva a ocurrir en diez a�os.

Pero eso no motiv� el accidente que es lo que nos interesa. Qu� lo motiv�?

Algo material? Algo que se pueda tocar?

Gracias, iremos en seguida. S�. Era el FBI...

- Sobre el sabotaje? - Tienen algo que decirnos.

Y la maleta del individuo en cuesti�n. La sacaron del agua.

Eso es todo, caballeros. No existe tal saboteador. Descartado.

Perm�tame una pregunta. No creen que un seguro as� no es normal?

Para �l s� lo era. Iba a acompa�arlo un amigo que tuvo un presentimiento.

Se anul� un pasaje, recuerdan? Se asust� y se hizo un seguro.

- Dej� de beneficiaria a su hermana. - Ella vive en Seattle y se iba a casar.

Por eso llevaba en su maleta este frac apolillado. Pensaba lucirlo.

- Diga? - Perd�n, Sr. McBane.

El Sr. Hutchins y el Sr. Wilson est�n aqu�.

- Seguiremos en contacto. - He de incluir esto en mi informe.

Ma�ana se re�ne la junta de aviaci�n civil.

- Ma�ana? - A las diez.

S� que ha sido aprisa, pero la opini�n p�blica est� impaciente.

Y no es esto lo que les va a tranquilizar.

Un rumor ha circulado sobre un piloto al que se vio bebiendo antes del vuelo.

Si hay algo de verdad en todo esto, estamos metidos en un buen l�o.

Todos los parientes de las v�ctimas estar�n preparando sus demandas.

- Acudir�n con sus abogados. - Bien. Eso es lo corriente, no?

Echarle la culpa al piloto muerto. As� no puede defenderse.

Seamos francos. Reconozcamos que Jack no era la imagen del piloto ideal.

- Por qu� lo dices? - En primer lugar, soltero.

A la gente les gusta pensar que son padres de familia.

- Con casa, una esposa, ni�os... - Yo tambi�n soy soltero.

T� no eres piloto de l�nea.

Ni has estado pasando de una rica heredera a una bailarina.

Y la �ltima era una china, creo.

- C�mo te has enterado de todo eso? - Hemos recibido mucha informaci�n.

Aventurero, juerguista, galanteador. Lo sabr� todo el mundo.

Si no podemos desmentirlo, hemos de reconocer que hemos cometido un error.

Un momento. Calla un momento. Haz el favor.

Con ninguno de mis pilotos cometer�a un error as�.

Hablemos seriamente. C�mo puedes estar tan seguro?

Respecto a �l, es f�cil. Fui su copiloto en la guerra.

Has frecuentado su compa��a en estos �ltimos a�os?

Sabes que estos �ltimos a�os he estado atado a esta mesa.

Por eso no puedes respaldarle. A qui�n est�s defendiendo?

- Qu� quieres decir con eso? - A Savage o a ti?

�A ti en primer lugar por haberle admitido!

Muy bien, muy bien, Ben.

Por qu� no sales ah� fuera y proclamas lo que piensas?

Ten valor. Al menos exponlo aqu� claramente.

Fallo del instructor. M�o, eh?

Soy el responsable de todo esto. Es eso lo que quieres decir?

Basta. Esc�chenme los dos.

No me importa quien vaya a ser ascendido ni quien tenga que dimitir.

Me importa la compa��a. Hay que defender su prestigio sobre todo.

Y s�lo veo un modo de conseguirlo, cargar con la culpa al piloto.

Y tienes que ser t�, Sam, quien lo haga.

Que sea del mejor modo posible, pero tenlo preparado para la reuni�n.

Todos contra usted, verdad?

No es que escuchara. Es que no ten�a algod�n para taparme los o�dos.

Lo cierto es que algo tuvo que causar el accidente.

- Tambi�n cree que fue su culpa? - No he dicho eso.

Lo �nico que he dicho es que sin duda tuvo que haber un motivo.

Pudo deberse a muchas cosas, claro. Actos de negligencia, coincidencias,

a la mala suerte... Por qu� no? A esas plumas, quiz�.

S�, o a ese espig�n que no fue derruido a tiempo.

Y que les sirve ahora de excusa a los que no saben qu� buscar,

- O no quieren buscar. - Y usted se empe�a en hacerlo.

Y tal vez se encuentre con una explicaci�n que no le convenga.

- Qu� har� entonces? - Han muerto 53 personas.

�53! Y somos los responsables. Cree que voy a eludir mi parte?

S�lo por una vicepresidencia? Vicepresidente de qu�?

No me interesa.

Ni me importa perder mi empleo por defender a Jack Savage.

As� mantendr� limpia mi conciencia.

Qu� va a tomar?

Tengo entendido que usted identific� al piloto de este avi�n, verdad?

- S�. - Dice que estuvo anoche aqu�?

- S�. - Y usted le vio beber?

Bueno, le serv�, pero no me qued� a ver como se lo beb�a.

Le ha reconocido por esta fotograf�a.

Pero iba de paisano cuando le vio, y aqu� viste uniforme.

Pues s�, la verdad es que iba de paisano. Una americana a cuadros.

Pero a�n con una toga, seguir�a asegurando que es �l.

- Bernie, pon otro whisky. - En seguida.

- S�rvame uno a m�, por favor. - Bien.

Tenga. Qu�dese con la vuelta.

Vaya, muchas gracias.

Olvid� decirle que estaba sentado ah�, en ese taburete.

Estuvo un buen rato, riendo y pas�ndolo bien.

Junto a �l se hab�a sentado una rubia llamativa y se divirtieron.

Entr� por la puerta el amigo de ella y pens� que le romper�a la cara.

En cuanto al amigo que ven�a con ese piloto, estaba como una cuba.

Y no hac�a m�s que llamarle: "Jack". Por eso lo reconoc� al leer su nombre.

Bernie, pon un bourbon, y c�mbiame esto.

Dice usted que su amigo le llamaba Jack.

- C�mo llamaba �l a su amigo? - La verdad es que no lo o�.

Pero recuerdo que era m�s o menos de la misma edad que ese Savage.

Y que estuvo una ma�ana sobre las once y ya borracho perdido.

No pod�a tenerse en pie.

Se llama Mickey.

- Mickey, qu� m�s? - Oh, pues no lo s�.

S� que se llama Mickey porque dijo que quer�a ir a otro bar.

y su amigo le contest�: "No, Mickey. Antes quiero o�r m�sica".

Y me entreg� medio d�lar para que se lo diera la pianista.

Sabe qu� quer�a o�r? "Luna azul". Qu� le parece?

Menos mal que no es uno de esos periodistas. C�mo han dejado las flores.

Han entrado como b�falos preguntando si conoc�a a un tal Mickey.

Creo que dos de ellos eran detectives privados. Pero no estoy muy segura.

- Y conoce usted a Mickey? - No, Sr. McBane.

No tengo por costumbre hurgar en la vida privada de mis inquilinos.

As� que no conozco a sus amigos.

Me han dicho que debo dejar las cosas como est�n durante alg�n tiempo.

Se da cuenta de c�mo est� todo?

Por lo visto, anoche el Sr. Savage ten�a prisa por ponerse el uniforme.

Supongo que ser� bonita, para el que le guste, claro.

No soporto los cuadros. Demasiado llamativos.

Claro que a �l, con su car�cter, le sentaba bien.

Oh, su concertina. Le encantaba la concertina.

A los vecinos no tanto. Hay que ver como protestaban.

Daba fiestas y cantaba y tocaba eso hasta la madrugada.

- Quiz� no deber�a haberlo dicho. - No. Hace bien en decirlo.

En realidad a m� no me importa. Jam�s me ocupo de los dem�s.

Vive y deja vivir. Ese es mi lema.

Esa era otra de sus diversiones.

Me parece estar vi�ndole la noche en que lo trajo a casa.

Riendo como un ni�o y dando tumbos por el jard�n con �l a cuestas.

Oh, ya he vuelto a hablar.

Estaba junto a la ventana cuando llegaron en capit�n y esa chica.

Una de esas amiguitas que �l encontraba Dios sabe d�nde.

No s� hasta cuando voy a tener que cuidar de estas cosas.

Como si no tuviera nada m�s que hacer.

Oye usted?

Ese tambi�n es inquilino. Cuando no es uno, es otro.

Pero seguro que ninguno es tan particular como lo era el capit�n.

Lo siento. Soy mujer de principios y no pod�a aprobar ciertas cosas.

F�jese en eso. Una liga de mujer colgada ah�. Una indecencia.

Volver� enseguida, Sr. McBane.

No hay amor, no hay nada...

hasta que mi amor venga a casa.

No, se�or, no hay nada...

hasta que el chico deba venir.

Le he prometido que le esperar�.

Hasta que el infierne se congele.

Estoy muy sola, el cielo lo sabe.

Pero cumplo lo que digo.

No hay amor, no hay nada...

Es la promesa que mantengo.

Ni diversi�n con nadie,

Me est� entrando sue�o...

Mi coraz�n est� en huelga.

y pienso que es como un vac�o panal...

Sin amor, ni hombre.

nada hasta que mi amor vuelva.

Ni amor, no se�or. Nada...

hasta que mi amor vuelva a casa.

Capit�n, saldr� con usted.

Ha sabido elegir bien, eh?

La lanza a uno cualquiera de cada campamento para mantener la moral.

Salvo la tuya, amigo.

Ni amor, ni nada

hasta que mi amor vuelva a casa.

No, se�or, no hay nada...

hasta que el chico deba venir.

Es la promesa que mantengo.

A qu� viene esa expresi�n tan triste?

- Si estoy triste es por ti. - Qu�?

Esa cita se anul�.

No te preocupes por ella, se lo dijo el jefe.

- D�jate de bromas, quieres? - No. Hablo en serio.

Hay que salir por la ma�ana con un cargamento de maquinaria pesada.

Esta noche te lo dir�n, porque tienes que ir t�.

Y por qu� yo?

Porque yo he de ir a una conferencia en la jefatura y ya sabes lo que duran.

Mala suerte, Sam.

- Por qu� no ha parado, mayor? - Qu� quiere, que perdamos la guerra?

�I tiene una misi�n importante.

T�, sucio...

- Hola. - Buenos d�as.

Muchachos, hay por ah� atracciones para los turistas realmente incre�bles.

Y no es mala atracci�n tampoco su amigo el mayor.

De veras lo siento, capit�n. Pero le di algo al mayor para usted.

- Me dijo que hab�a perdido la otra. - La otra?

Hasta la vista. Estaremos de vuelta esta noche.

Una chica estupenda, Sam. Bueno. Ya tenemos el juego completo.

La reuni�n de anoche fue muy interesante.

Sobre todo al saber que el servicio era idea tuya.

Qu�? Ah, s�, claro. A veces se me ocurren ideas.

Aunque me cuesta un esfuerzo terrible.

Est�s en estupendas condiciones para volar, eh?

No pienso llevar los mandos. Te conceder� ese honor a ti.

Despi�rtame cuando volemos sobre la base japonesa.

Un pa�s ideal. La selva abajo, y arriba nieve.

Y la situaci�n tardar� en mejorar. F�jate c�mo llevamos las alas.

La situaci�n es estupenda a mi modo de ver.

En cuanto uno comienza a sentirse seguro, se aburre, surge el descontento

y se queja de todo.

Pues yo soy de esos tontos que prefieren estar seguros.

- Y eso por qu�, Sam? - C�mo que por qu�?

Porque tengo mis proyectos para despu�s de la guerra.

- Volar? - En efecto, volar.

No en esta clase de vuelos, claro.

- Comerciales, no? - S�. Serios y comerciales.

Todo bien ordenado, eh?

Exactitud en el horario, amabilidad con los pasajeros,

e ir ascendiendo hasta llegar a ser el mandam�s.

Qu� hay de malo en ello?

Imag�nate que llega tu hora y todo se queda en nada.

- Nunca pienso en eso. - Lo supon�a.

A m� me gusta volar. No sabr�a vivir de otro modo.

Y adem�s me temo que no soy inmortal.

Lo mejor que se puede hacer es sacar el mayor partido a cada d�a

y aceptar que le ha llegado la hora cuando llegue.

- Qu� pasa, Ralph? - Esa base japonesa a la que se refer�a,

- Scott dice que volamos sobre ella. - Bien.

- Estamos en la misma frecuencia? - S�, se�or.

Alc�nzame el micro.

- Qu� pasa? Qu� vas a hacer? - Como no podemos bombardearles,

al menos que sepan que seguimos vivos.

No tiembles, muchacho.

Luna azul, me ves aqu�, solo, sin un sue�o en mi coraz�n,

sin un amor para m�. Luna azul...

Siento interrumpir tu concierto, pero debo darte una noticia.

Este aparato lleva m�s peso del que puede soportar.

Bueno, pues bajemos a limpiarlo. Luna azul...

Genial. Pero qu� te parecer�a si nos di�ramos contra esas monta�as de ah�?

Estamos perdiendo altura. Cada vez m�s.

- Tendremos que saltar en paraca�das? - No hay que apresurarse nunca, Ralph.

Haz una cosa, Ralph. Llama a Chab�a.

- Entendido? - S�, se�or.

Diles que estamos en dificultades y que hemos de abandonar el avi�n.

- Entonces vamos a saltar? - Exacto.

Cuando termines de hablar, destruye la radio. Todo el material importante.

Lanzaos de una vez. Os seguir� cuando Ralph haya hecho la llamada.

�Salta! �Salta!

�Vamos, r�pido! �Vamos!

- �Vamos, Ralph! Eres el siguiente. - Un momento. Tengo un problemilla.

- D�jalo. Salta t� de una vez. - �Vamos, r�pido!

- He dicho que saltes t�. - �Bundy, Bundy! �Vamos!

Estoy al mando y es una orden. �Salta!

Bienvenidos, muchachos. Bienvenidos.

No os pod�is imaginar la alegr�a al haber sido localizados.

- Estamos tan contentos como vosotros. - Nosotros no podemos estarlo.

- Bundy y Savage... - Qu� pasa con ellos?

Sam... Es el nuestro. El nuestro.

Coronel, dejamos ese avi�n a punto de estrellarse. Qu� ha pasado?

Fue probablemente el vuelo m�s arriesgado que conozco.

El mayor no quiso resignarse a abandonar el aparato como hacen otros.

Y un avi�n significa mucho para nosotros en estos momentos.

Le trasladaremos a la base de Groenlandia. Se lo merece.

Bien, qu� os parece? Un h�roe.

No quiero ni pensar que pudiera prepararlo todo intencionadamente.

�Qu� buen aspecto tiene mi tripulaci�n!

- Est�s bien? - Estoy bien.

Me alegro. Ir� a verte al hospital.

Qu� hay, Sam?

El bueno de Sam.

No ten�a m�s remedio que llegar con el avi�n. El cargamento era valioso.

Un momento...

Ah� va, Sam. Jane tambi�n te da la bienvenida.

Siento haber tardado, Sr. McBane.

No se preocupe. No tiene importancia. Iba a marcharme ya.

Es bonita, verdad? Usted la conocer�, supongo.

Con todo mi amor, Lisa. No, no puedo decir que la conozca.

Es su novia, Lisa Bond. Una rica heredera de Pasadena.

Una de las mejores familias del sur de California.

Lo que no entiendo es como se enamor� de �l.

Seg�n me han dicho, no ha querido ni ver los peri�dicos de la ma�ana.

Quisiera ayudarles en lo posible, siento una pena tan horrible.

D�nde ha dicho que vive? En Pasadena? Tiene su direcci�n?

No me diga que piensa ir a verla en un momento tan delicado.

A una pobre mujer como esa.

- Hola, querida. - Hola, Lisa.

- Est�s encantadora. Qu� tal Europa? - Fant�stico.

Tom y Sarah preguntaban por vosotros. Quedaos y tomaros una copa.

Me espera un hombre en el bar.

Lo siento much�simo. Ya sabe lo que es la vida social.

Lo comprende, verdad? Todo estaba preparado y no se pod�a suspender.

No pod�a hacerlo, a pesar de mi estado interior.

- Y c�mo se siente, Srta. Bond? - Muy mal. Estoy desolada.

- Sigamos hablando. - De acuerdo.

Me estaba refiriendo a un hombre llamado Mickey, que era muy amigo

de su... difunto prometido, y pens� que...

- Hola, Sarah. Tom. - Hola, Lisa.

Podr�amos ir a otro sitio donde pudi�ramos ir a hablar tranquilos?

Mickey? Pues no recuerdo a nadie de ese nombre.

Aunque yo no conoc�a a casi ning�n amigo de Jack.

En realidad no es que durase mucho nuestro noviazgo.

- No s� ni c�mo pudo empezar. - No? En un tocador de se�oras.

En San Francisco. En el aeropuerto. En un cambio de avi�n.

No s� qu� pas�, pero cuando iba a salir se atranc� la puerta.

Me qued� encerrada y comenc� a pedir auxilio a gritos.

Y sabe qu� pas� despu�s? Que me convenci� y me qued�.

Y convenci� a un compa�ero que volara por �l y tambi�n se qued�.

Jack era un hombre muy convincente.

Lisa, si no vas a bailar con tu amigo, podr�as dej�rmelo a m�, no crees?

- Iba a propon�rselo yo. - No dispongo de tiempo.

Y no creo que sea el momento adecuado para traer a su memoria

recuerdos que puedan entristecerla. En alguna otra fiesta, tal vez.

Disc�lpeme.

Es usted un hombre bastante hura�o, verdad?

Desea que hablemos a solas, pero ya ve que aqu� es muy dif�cil.

Bailando era m�s f�cil. Y hubiera podido disipar esa mala impresi�n.

Es posible que haya sido demasiado brusco.

Lo siento.

Tras ese episodio en San Francisco, organic� una fiesta en Santa B�rbara.

Quer�a que le conocieran todos mis amigos.

Y la sensaci�n de esa fiesta iba a ser el anuncio de nuestro compromiso.

Sabe lo que hizo? Desapareci� durante todo el d�a, y a la hora de la cena

Io encontramos en la cocina con botas altas y limpiando una cesta de pescado.

Debi� de ser una sorpresa para todo el mundo.

Cr�ame, nunca hab�a sido mejor recibido un desastre.

Y as� pude romper el compromiso antes de anunciarlo.

- Tiene un tel�fono por aqu�? - S�, all� mismo.

No debi� de dolerle mucho, me refiero a las calabazas.

Un amigo m�o le vio salir acompa�ado de una sala de fiestas de Hollywood

menos de una semana m�s tarde. La chica con la que iba era china.

Una bailarina, supongo. O algo as�.

- Lisa, quieres que bailemos? - Ser� un placer.

Una �ltima pregunta, Srta. Bond. Qu� opinaba usted de Jack Savage?

No como novio. Como hombre.

Habla McBane. Con mi despacho.

Si la llamasen para atestiguar sobre su car�cter, qu� dir�a?

- Bajo juramento? - S�, bajo juramento.

Un momento, Peg.

En tal caso tendr�a que decir que era el hombre menos de fiar,

m�s irresponsable y m�s mujeriego que he conocido en mi vida.

Bailemos, Robbie, anda.

- Peg? - Qu� tal van las cosas?

Creo que estamos perdidos. Ya saben todo lo de Jack menos lo de Mickey.

Todav�a no. Al menos no lo han dicho.

Tengo que informarle sobre algo que he indagado.

- Ha o�do hablar de una china? - S�, entre sus muchas amigas.

No dur� m�s que las otras, as� que puede olvidarla tambi�n.

- Tengo otra noticia para usted. - De qu� se trata?

Acaba de llegar el informe del seguro de Jack.

Hace una semana que designo un nuevo beneficiario.

Sally Fraser. 26 a�os. Soltera. Quiere la direcci�n?

- Gracias, tomo nota, Peg. - Que se divierta.

Es una suerte que haya llamado. Est�bamos a punto de irnos.

No tardar� mucho.

El caballero est� aqu�, Srta. Fraser.

Gracias.

Encantada de conocerle, Sr. McBane.

Le agradezco que me haya recibido.

Srta. Fraser.

Le extra�a el apellido, verdad? Sucede a menudo.

Se debe a que una familia inglesa me adopt�.

Yo era hu�rfana de guerra en China, donde tambi�n estaba usted entonces.

- C�mo sabe eso? - Jack me lo dijo.

Por eso record� enseguida su nombre.

�I le apreciaba de veras. Dec�a que usted vale mucho.

Me alegra de haber vivido aquellos tiempos de refugiada.

Si no, no hubiese conocido a los Fraser.

Y sin los Fraser no tendr�a este trabajo.

Y de no tener m� trabajo, ahora...

Aqu� est�n. Venga a ver esto.

Xiphophorus maculatus. Por si no lo sab�a.

Bastante m�s peque�o que su nombre.

Puede llamarlo pez luna, si lo prefiere.

Es un pez un tanto loco.

Cuando vuelva a llevarlo con sus vecinos, se esconder� unas horas.

Como he estado haciendo yo.

Ma�ana, sin embargo, es preciso que vaya a su apartamento.

Para recoger el acuario.

Lo he adivinado porque lo vi all�.

Si nos hubiesen visto cuando lo llevamos...

S�, ya me lo cont� la propietaria.

- No se perdi� detalle. - Ya.

Siempre estaba acechando detr�s de la ventana como un centinela.

Tardamos horas en colocarlo. Pero fue divertido.

�l fing�a que le interesaba mucho.

Lo hac�a para complacerme.

Aunque las cosas no empezaron as�.

Sino de un modo bien distinto. Fue en Santa B�rbara,

con sus preciosas colinas. Tan bonitas y suaves.

Un sitio ideal para dar un paseo a caballo al atardecer.

Yo estaba pasando un fin de semana en un rancho de los alrededores.

- �No! - Qu�?

- Devu�lvalo al agua. - Est� loca? Es una maravilla.

- Por eso. D�jelo. - Pero ha visto el tama�o que tiene?

C�mo puede hacer una cosa as�?

Tendr�a que echarla a usted al agua en vez de a �l.

H�galo si se atreve.

Los peces son para admirarlos y para estudiarlos.

- Qu�? - Son las criaturas m�s bonitas.

No me diga.

- Usted qui�n es? - En primer lugar una ocean�grafa.

- Y en segundo lugar? - Una icti�loga.

Era de tontos preguntarlo, verdad?

Y todo eso en una envoltura tan peque�ita? Nadie la creer�.

No me creen nunca.

De todos modos, le ruego que me perdone por lo ocurrido. Lo siento.

Espere un momento. Qu� quiere decir con lo siento?

Cree que puede aparecer, estropearlo todo, decir lo siento e irse?

No va a salir de �sta con tanta facilidad.

Qu� quiere usted que haga?

Pues, en primer lugar, puede seguir cont�ndome cosas de usted.

A ver cu�ntas de ellas soy capaz de creerme.

Y naturalmente, al momento, ya me estaba hablando de �l.

De su novia, de los amigos de ella, que aguardaban la noticia que

les iban a comunicar tras la cena.

No, no. D�jelo. Nada de prisas.

Lo que hemos de hacer es buscar el camino de regreso m�s largo.

No lo entiendo. Quiere llegar tarde para dar esa noticia?

Lo que quiero es que no se d�.

Qu� clase de hombre es usted?

Otro pez que rechaza el anzuelo.

Usted aprueba eso, no?

Si no estaba dispuesto a casarse, por qu� no se lo dijo a ella?

Porque no me dio tiempo a decir nada.

Me enter� que estaba prometido cuando lo le� en los peri�dicos.

Pero lo voy a arreglar a mi modo.

He estado preparando este plan de fuga durante mucho tiempo.

- Yo creo que eso es cruel. - No, cruel no.

Es crudo.

En cuanto me vean en la cocina limpiando el pescado, adi�s noviazgo.

Sus amigos celebrar�n que ella haya recuperado el sentido com�n

y todos la felicitar�n por ello.

No se preocupe usted.

Para ella carece de importancia.

Vamos.

�I quer�a ser capaz de decirle las cosas bien.

Quer�a estar seguro de no herirla.

Ese era el Jack que yo conoc�.

L�stima que no fuera el que conoc� yo.

Porque al Jack que conoc� es al que tengo que defender ma�ana

ante una junta por causa de un amigo suyo borracho llamado Mickey.

- Mickey? - Le conoce?

No. No recuerdo que mencionara nunca ese nombre.

Y ahora, adem�s, por causa de dejarle cuanto pose�a a usted.

Una mujer a quien conoci� hace menos de un mes.

S�, me llev� una sorpresa tambi�n cuando los del seguro me lo dijeron.

Les dijo que yo emplear�a ese dinero en mis trabajos.

Y as� ser�, Sr. McBane. Por si le interesa a usted o a los que le acusan.

Es justo lo que he dicho. Despu�s de todo, yo tambi�n desconf�o de usted.

Desconf�a? Por qu�?

Por molestarse en buscar tantos datos empleando tanto tiempo y esfuerzo

y no saber a�n lo que caus� el accidente.

- Supongo que usted s� lo sabe. - Claro que s�. El destino.

Creo que ya era hora de que alguien dijera eso.

- Lo cree tambi�n? - Nada m�s como un refugio.

Porque yo s�lo trabajo con estad�sticas y realidades.

- Es tal como Jack lo describ�a. - Ah, s�?

Dec�a que usted era una de las m�quinas m�s perfectas que conoc�a.

Que nunca se estropeaba.

Que manejaba datos y cifras y siempre daba soluciones concretas.

Aunque a veces eran falsas.

A �l tal vez no le convenc�an, pero eran realidades, no misticismo.

La palabra misticismo no es tan mala.

Para algunos es casi igual a religi�n.

Lo mismo que para otros, el destino se le debe llamar Dios.

De cualquier forma, todo implica una fe.

La aceptaci�n de un designio divino.

Murieron 53 personas en el accidente.

- Si a eso le llama designio divino... - Como he dicho, hay que tener fe.

Muy bien. Emplee usted eso en lugar de l�gica. Lo siento, pero yo no puedo.

Pues en cuanto pueda, muchas cosas encajar�n en su sitio.

Y reconocer� que tal vez el destino le ha estado guiando

en cada uno de los pasos que ha dado.

Admito que en ese sentido soy m�s vieja que usted.

Aunque hubiese nacido usted ayer, podr�a serlo.

Durante estas �ltimas horas, ha habido momentos

en que he sentido que ese designio superior, sea el que sea

sigue su camino hacia un determinado objetivo.

Una revelaci�n.

Esta ma�ana le he dicho lo mismo a Ralph Bundy,

- Aunque dudo que me creyera. - Un momento.

- Ha dicho Bundy? Ralph Bundy? - Usted le recordar�.

Jack me dijo que estuvieron juntos en la guerra.

- Era nuestro operador de radio. - S�, �l y Jack eran muy amigos.

Sabe d�nde podr�a verle? Quiz� �l conozca a Mickey.

- Quiere que le acompa�e? - Me gustar�a mucho.

Sigue cumpli�ndose el designio. Vive camino de mi casa.

De acuerdo.

Voy en seguida.

Te he tra�do a un antiguo camarada.

- Hola, Ralph. - Pero si es el capit�n.

Perdone, ya tendr� que llamarle mayor, no?

Al principio me llamaba Sam. Vamos a dejarlo as�.

Bueno, venga por aqu� y si�ntese. Tome una taza de caf�.

- Le traer� una silla. - No, estoy bien.

- Veo que tienes un buen negocio. - No puedo quejarme.

Creo que he tenido algo de suerte.

Lo que siento es que sea una cosa como la que le ha ocurrido a Jack

- Io que le ha hecho venir. - Tambi�n lo siento, pero...

Es curioso, pero desde que ha sucedido

no miro ni una sola vez alrededor, ni a mi familia ni a m� sin repetirme que

que de no ser por �l, yo ahora no estar�a aqu�.

Por �l, dice? Por Savage?

S�, usted vivi� aquello. Recuerda que se lanz� del avi�n?

Claro que s�, sobre todo porque �l logr� aterrizar con aquel aparato.

No es f�cil olvidarlo.

Usted le reproch� que se jactara por ello porque nunca supo la verdad.

Qu� fue lo que ocurri�?

Me estoy refiriendo a lo que ocurri� en el avi�n

despu�s de que Jack le dijera que no me esperase

y le diera orden de que se lanzara.

Recuerdo lo asustado que estaba yo. Aquello fue la causa de todo.

Yo hab�a hecho la llamada a Chab�a y me prepar� para saltar.

Bien Ralph, lleg� el momento. Vamos all�.

- No puedo. - C�mo que no? Est�s loco?

No me atrevo a lanzarme.

No te preocupes. Voy detr�s, pero tenemos que salir del avi�n.

- �No puedo! - �Es preciso que saltemos!

- �No puedo! �No puedo! - Vamos, �dom�nate!

�D�jeme! No se acerque a m�. No se acerque.

Te vas a estrellar con el avi�n. Vamos, abajo.

�No saltar�! �No saltar�! �No saltar�! �No saltar�!

No saltaremos. Se har� como quieras. No te preocupes m�s.

Si el piloto autom�tico sigue volando, nosotros tambi�n.

Ya ha pasado. Vamos muchacho. Tranquil�zate.

Si�ntate ah�, Ralph. Vamos, si�ntate.

Abr�chate el cintur�n. Me vas a ayudar a llevar esto.

Suj�tate bien, eh?

Creo que hay posibilidades. En primer lugar vamos bajando.

Y abajo habr� menos hielo. Sin tanto hielo el peso se reducir�

y entonces este maldito avi�n seguir� volando.

Pero esas monta�as...

Supongo que habr� alg�n paso por alg�n sitio, no?

Es culpa m�a. Ten�a miedo. Me falt� valor. Merec�a estrellarme.

Vaya, qu� te parece eso?

�Mira, Ralph! Por ah� podemos pasar.

Vaya suerte, muchacho.

Sabes una cosa? Yo estaba m�s asustado que t�.

Y eso no est� bien, porque al fin y al cabo soy el jefe.

Si le llega a uno la hora, para qu� luchar contra ello?

Y si no, por qu� preocuparse?

Cuando aterricemos, seremos unos h�roes.

Quiz�s nos den una medalla.

Siempre que no contemos lo que en realidad ha ocurrido, verdad?

- Qu� dices a eso? - Por m� de acuerdo, se�or.

Trato hecho.

Luna azul, ya no estoy solo, con un sue�o en mi coraz�n

con mi propio amor.

No. No me enga�� ni por un instante.

Todo cuanto hizo fue �nicamente por m�.

A �l se lo debo todo. Hubiera acabado por contar la verdad, pero...

claro, nos trasladaron a Groenlandia...

Puede decirse que desde entonces no nos separamos.

Siempre ven�a a verme. Nunca estaba demasiado ocupado para ello.

Siempre que le necesitaba, se presentaba aqu�.

Y lo mismo hac�a con todos los compa�eros que hab�an estado con �l.

Matt Grand, Mickey Doolan, Dave Scott...

Un momento. Espera. Has dicho Mickey?

S�, Mickey Doolan. No puede acordarse de �l. Estuvo en Groenlandia.

- Era el copiloto. - No has le�do los peri�dicos?

No, no he querido leer ni una palabra sobre eso.

Entonces no sabes que andan buscando a un hombre llamado Mickey?

Probablemente �l tampoco habr� le�do nada.

Se dice que ese hombre iba con Jack anoche de bar en bar.

D�nde vive?

Y qui�n lo sabe? Va de un lugar a otro.

- D�nde va a vivir un tipo como �l? - Quiero decir que por d�nde suele ir.

Bueno, es lo mismo. No tengo ni idea, Sam. Lo siento.

Debieron hacerlo pedazos, y cuanto m�s peque�os mejor,

en vez de reconstruirlo.

- Es usted Mickey Doolan? - S�, yo soy.

Le estaba esperando. Ten�a el presentimiento de que quer�a verme.

Aunque usted y yo ya nos vimos en una ocasi�n.

- Fui a pedirle trabajo. - Siento que no pudiera ser.

No lo sienta. Probablemente hizo bien en no admitirme.

Digo probablemente.

- No fue culpa de �l. - Eso habr� que probarlo.

Si lo hizo �l, es se�al de que dej� algo tras de s�.

Qu� quiere usted decir?

Ni yo mismo lo s�.

Es que recuerdo algo que dijo en cierta ocasi�n.

En Groenlandia.

Es un lugar ideal para charlar. Ha estado all�? La ha visto volando?

A una altitud de 1.500 metros?

Luego a mil, a 700, a 300...

como si fuese uno perdido, como si no se encontrara el campo,

metidos entre las nubes, intentando bajar lo suficiente para ver algo.

No sab�amos a qu� altura �bamos hasta que logr�bamos ver algo.

Eso preocupaba a nuestro jefe.

- Dame fuego, Ralph. - S�, se�or.

Hay cosas a las que nunca me acostumbrar�.

S�, como a la de caer en el mar. Creo que hemos bajado al m�ximo.

Puede que tengas raz�n, Mickey.

Gracias, ahora d�jame a m�.

Ralph, si�ntate y abr�chate el cintur�n.

Fuera el n�mero cuatro. En bandera.

Cuatro en bandera.

- El campo est� detr�s de ese fiordo. - Quieres decirme c�mo lo sabes?

Porque casi no nos queda gasolina.

Entiendo.

Fuera el n�mero uno. En bandera.

Ya est�.

El campo tiene que estar ah�, porque si no, no habr�a tiempo para buscarlo.

- Oh, s�, claro. - En serio. Ser�a nuestro fin.

Y a�n no nos ha llegado la hora.

No, claro.

S� que no nos ha llegad la hora porque ser�a desperdiciar la vida.

Yo no dejar�a nada tras de m�, y vosotros, probablemente, tampoco.

Me entiendes?

S�, claro. Te entiendo.

Es ese?

Y all� estaba. Y en cuanto a sus divagaciones filos�ficas...

la verdad, es que no llegu� a entender nada.

Pero no lo he olvidado.

Puede que esta vez dejara algo tras de s�.

Algo dej� que nunca debi� dejar. El recorrido por los bares con usted.

El recorrido, s�. Pero qu� el bebiera?

Tendr�an que haberle narcotizado antes.

- S� que pidi� una copa. - Pidi� docenas, pero para m�.

No es que le agradara emborracharme. Al contrario.

Se pas� cinco a�os tratando de convertirme en abstemio.

Hasta que le convenc� de que perd�a su tiempo y el m�o tambi�n.

Desde entonces ya no volvi� a insistir.

Dec�a que ofend�a su sensibilidad el que me gustara el whisky �spero

y el vino barato.

No, eso no. Hasta que le conozca mejor.

No, esto es para que se ponga presentable.

Quiero que ma�ana asista a la junta de aviaci�n civil.

- Para qu� me necesita? - Para que les diga lo que me ha dicho.

Por Jack soy capaz de caer sobre esa junta como un B-25.

Y adem�s ir� seco, como una esponja bien estrujada.

Quiero decir que tratar� de hacerlo con todas mis fuerzas.

Damas y caballeros, van a presenciar la primera reuni�n de la junta de

aviaci�n civil que investiga el caso del reciente y doloroso accidente.

Se hallan presentes, junto con las autoridades de dicha junta,

los representantes de la compa��a a�rea propietaria del aparato

como un numeroso p�blico que siente un inter�s especial por la tragedia.

Incluyendo a los familiares de las v�ctimas acompa�ados de sus abogados

entre los que se encuentra el famoso abogado Charles Dillon.

Y ahora, de nuevo a la sesi�n.

Sr. McBane, tiene la bondad de ir al estrado?

Tengo entendido que ha realizado unas investigaciones por su cuenta

aparte de las realizadas por esta junta.

Perm�tame decirle que las m�as han sido un proceso de eliminaci�n.

Como saben, en un principio se habl� de sabotaje, pero luego al descartarlo

s�lo quedaban dos posibilidades.

Que son el fallo humano o el fallo mec�nico.

Pero al descartarse el fallo mec�nico s�lo qued� el fallo humano.

Y se eligi� una cabeza de turco, el piloto llamado Jack Savage.

En cuanto a las acusaciones hechas contra �l de infringir las normas

de defectos en su car�cter,

yo... puedo asegurarle que atestiguar�n bajo juramento

que tales acusaciones son del todo falsas.

Puedo preguntar que el propio Sr. McBane declarar� bajo juramento

que sus testigos son imparciales y no ha influido en ellos?

Sr. Dillon, no debe usted interrumpir.

Mis testigos son parciales, muy parciales, Sr. Dillon.

Como lo ser�a cualquier persona que hubiese conocido bien a Jack Savage.

Y ser�an los primeros en atestiguar

que no era un hombre capaz de jugar con las vidas de los dem�s.

Jack Savage era un hombre de gran coraz�n.

Dispuesto siempre a ayudar.

Jam�s a hacer ning�n da�o.

En muchos aspectos era el hombre que yo hubiera querido ser.

Si ha terminado los elogios, deber�amos volver a la cuesti�n.

Parece ser usted el que preside esta reuni�n preliminar.

Le ruego que me perdone, pero he venido acompa�ado de personas

que han perdido a seres queridos en la tragedia que nos ocupa.

Y que desean conocer los hechos. S�lo los hechos.

El Sr. McBane ha mostrado su gran habilidad para establecer

un proceso de eliminaci�n.

Y debo decir, para su satisfacci�n,

que ha eliminado hasta la �ltima explicaci�n posible del accidente.

Supongo que, por lo tanto, ya no tiene nada m�s que decirnos.

Tengo algo m�s que ofrecerles.

Porque ver� usted, Sr. Dillon, tambi�n a m� me interesan los hechos.

Siempre me he negado a aceptar todo lo que no fuera un hecho probado.

Pero en este caso, se ha combinado tal profusi�n de elementos que

no podemos seguir ignor�ndolos por m�s tiempo.

Esas plumas de ave, ese espig�n que ya no deb�a estar all�,

los tres aviones que se interpon�an en su ruta volando con retraso.

Perdone, pero no acierto a comprenderle.

Lo que quiero... lo que intento decir es que por alguna raz�n inescrutable

todos esos elementos parecen haberse reunido

para causar el... el accidente.

Y yo pregunto, una vez descartadas todas las explicaciones naturales,

qu� nos queda salvo lo sobrenatural?

Y qu� palabra usar?

El destino.

Quiere decirnos que el accidente fue debido s�lo a la mala suerte?

Si prefiere usar esa expresi�n, s�.

- S�lo mala suerte, sencillamente? - No emplear�a la palabra sencillamente.

Porque sencillo, desde luego, no lo fue.

En cuanto a si ha sido mala suerte, qui�n sabe?

No mala? Dice.

Cree que puede ser buena suerte que se pierdan 53 vidas humanas?

Yo no soy Dios. No puedo saber si eso ha sido bueno o malo. Y usted tampoco.

Cierto, pero supongo que tendr� una teor�a sobre eso.

S�. Tengo una teor�a.

Es que a cada una de las v�ctimas de ese accidente, por una raz�n

u otra le hab�a llegado la hora de que su vida terminara.

Pretende decirnos que su compa��a realiz� un piadoso servicio

al colaborar en esa ejecuci�n en masa y que debe ser alabada y no inculpada?

- Sr. Presidente, pido la palabra. - Sr. McBane, no sabe que si

damos el menor cr�dito a esa explicaci�n

cualquier error cometido por cualquier piloto irresponsable o incompetente

podr�a atribuirse a la mala suerte?

Claro que lo sabe. Esto no es m�s que el intento desesperado

de ocultar el error de un piloto.

�Silencio, Sr. Dillon!

Estoy dispuesto a proceder contra la compa��a con esa base de acusaci�n.

Puedo hacer uso de la palabra?

El Sr. Hutchins tiene la palabra.

Que conste en acta que el testimonio del Sr. McBane es una opini�n personal.

Y que no representa a la compa��a a�rea Consolidated.

As� constar�.

Y solicito que se aplace esta sesi�n hasta dentro de una semana.

a fin de preparar este caso con mayor propiedad.

Dadas las circunstancias, nada se ganar�a si continuamos aqu� reunidos.

Solicitud aceptada.

- Podr�a hacer unas declaraciones? - Hablar� a la televisi�n?

�No tengo nada m�s que decir!

Todo cuanto le dije era verdad. Por favor, cr�ame.

No te voy a preguntar el porqu� porque eso ya lo s�.

Crees en ello o no lo hubieras dicho.

Pero ya empiezan las consecuencias. Mira esto. Anulaciones de pasajes.

Lo que quiero decirte...

- Diga? - Martha Webster al tel�fono, se�or.

La azafata. Desde el hospital Quiere hablar con ella?

- Diga? - Sr. McBane?

Quiz�s le parezca tonto, pero estoy de acuerdo con lo que ha dicho.

Palabra por palabra.

Gracias, Martha. Se lo agradezco mucho.

Luego volver� a llamarla.

Debo decirte, Sam, que me llamaron del consejo de administraci�n.

Puedes contestarle ya. Ma�ana por la ma�ana tendr�n mi dimisi�n.

Me temo que son algo m�s impacientes.

Podr�n esperar al menos hasta la noche.

Con qu� objeto? Qu� puedes conseguir en unas horas?

Cuanto m�s corto es el tiempo, mayor es la paz.

Creo que ya hemos o�do bastantes tonter�as, no?

Qu� diablos quieres hacer que no hayas hecho ya? Qu� te queda?

Qu� me queda? Quiero repetir el vuelo de Jack personalmente.

De principio a fin. Todo lo que hizo.

- Puede que as� averig�e lo que pas�. - Te has vuelto loco?

- Qu� me queda? T� lo has dicho. - Un momento. Sigue, Sam.

Escuchadme. Lo duplicaremos todo. Hasta el �ltimo detalle.

Las condiciones exactas, el tiempo exacto, el lugar exacto,

una copia exacta de todo. Necesito plena colaboraci�n.

No s�lo en tierra, sino tambi�n a bordo del avi�n.

Necesitar� a alguien que recuerde la exacta continuidad de los hechos.

Siga, Sr. McBane.

Todo lo que ocurri� desde el despegue hasta el momento del accidente.

Todo lo que sucedi� en el vuelo Consolidated 22.

Para ello tendr� que llevar a alguien que haya estado en ese vuelo.

En efecto.

S� lo que le estoy pidiendo, pero se lo pido porque...

usted es la �nica superviviente. No puedo recurrir a nadie m�s.

Tenga, Srta. Webster, lavado y planchado. Como nuevo.

No puedo... No puedo hacerlo. Me averg�enzo de ello.

Si alguien debe avergonzarse, soy yo.

Pongan un saco en cada asiento menos en uno. �I les dir� cual.

A qui�n se la habr� ocurrido enviar sacos de arena por avi�n?

Y en asientos de primera clase.

El vuelo 22 llevaba en equipajes un peso total de 925 Kg.

Ponga el mismo peso en arena en ese compartimiento.

Qu� me dices, Al? Vas a ir de copiloto o no?

- No te hace mucha gracia, eh? - Te la har�a a ti?

Repetir todas las incidencias en un vuelo que acab� en desastre?

Esa idea suya del destino da que pensar.

Parece que le est� pidiendo al destino que act�e otra vez.

Podr�a repetirse todo.

Tambi�n podr�a haberte atropellado un cami�n viniendo hacia aqu�.

Bueno, qu� decides? S� o no?

Hola, Sam.

- Sr. Stillman. - C�mo est�, Al?

Sam, peso 77 Kg. Acabo de comprobarlo.

- Qu� mec�nico has elegido? - Ninguno, todav�a.

Puedo recomendarte uno. Yo. Tambi�n tengo inter�s en esto.

Si se achaca a fallo t�cnico tengo que refutarlo. As� que debo ir.

Muy bien. Cu�l es tu peso?

Ya est� todo. Hasta la �ltima taza, plato, cubierto y botella.

- Les dejo la nota de la comida. - Gracias.

Aunque, la verdad, es que sin azafata de poco sirve.

- Ha de haber duplicidad de todo. - Nos faltan s�lo diez segundos.

Cierra, Ben.

- Comprobaci�n. - �Esperen!

�Esperen! Pongan la escalerilla. Voy a subir.

Col�quenla otra vez. He de subir a bordo. Aprisa.

Espera, Ben. �Espera!

Perdonen, les he hecho perder algunos segundos.

Ya los recuperaremos.

Primero...

- Esto fue lo que hice primero. - Empecemos.

Palanca de transmisi�n, abajo y correctas.

Freno de aparcamiento, puesto.

- Instrumentos de vuelo? - Correctos.

Viento 280 grados a 7. Lo cual es muy raro.

Exactamente como la otra noche. Cambio.

Conforme. Gracias.

Buenas noches, se�oras y caballeros. En nombre del comandante Savage...

y de la tripulaci�n les doy la bienvenida a bordo de este avi�n.

La duraci�n del vuelo hasta Seattle ser� de dos horas y diez minutos,

a una altitud de 10.000 metros.

Consolidated 24, puede despegar.

Consolidated 24, conforme.

Perd�n, no s� si lo querr� tan al detalle, Sr. McBane, pero

- En este momento le traje un caf�. - S�, rep�talo todo.

Se lo di, pero como estaba ocupado con las comprobaciones

recuerdo que lo dej� justo aqu� encima.

Estuvimos bromeando acerca de D'Arcy por el caf� y despu�s usted...

quiero decir Jack me dijo que me sentara y abrochara el cintur�n.

Lo est� haciendo muy bien.

Fuera las luces.

80 nudos.

- Hola, Ralph. - �Mickey!

Bien, recoge el tren de aterrizaje.

24 en contacto de radar. Ponemos la cinta de Savage.

Os guiaremos por ella, segundo a segundo. De acuerdo?

Consolidated 24, de acuerdo.

Est�is dos millas al oeste. Justo en la misma posici�n.

Aproximadamente ahora se incendi� el reactor derecho.

�S�, cierto! Fue ahora.

Corta el reactor derecho. No, sin estabilizar.

No. Estabilizo yo.

T� cierra contactos y pon el extintor.

Nuestro reactor derecho se ha incendiado. Luz y se�al de alarma.

- Este fue el momento. - P�ralo, p�ralo.

En este instante fui a la cabina de pasajeros.

Espere un segundo, Martha. Venga. D�game, estaba todo como ahora?

Exactamente como ahora?

Todo, salvo que la luz y la se�al de alarma funcionaban.

As� que en efecto se incendi� un reactor.

Seguimos, Sam. Le dijimos que bajase a mil metros.

Que mantuviera el rumbo 350.

- Lo estamos haciendo. - Bien. Prestad atenci�n.

Al cabo de un momento enmudeci� su radio.

Ya os avisaremos, y vosotros nos dir�is a qu� se debe.

Preparados.

Consolidated 22. Ya podemos darle paso.

Preste atenci�n. Siga la ruta 2090. Mant�ngase a mil metros.

Ahora. Tuvo que ser ahora.

Me dicen aqu� que ya no volvieron a o�rlo hasta pasados unos segundos.

- Ha ocurrido algo? - Nada.

Pues debi� de ocurrir ahora.

Fue en este momento cuando regres� de la cabina de pasajeros. Seguro.

- Entonces abr� la puerta y... - Qu� pasaba aqu�?

La se�al de alarma estaba sonando. Murray trataba de apagar el fuego.

Jack me dijo que preparara a los pasajeros para el aterrizaje.

Hable 24, qu� ocurre?

- Nada. Nada en absoluto. - Yo lo vi. Estoy segura.

D�gale que vuelva ya con el avi�n.

Todo esto para nada.

Lo siento, Sam. Acaban de ordenarme que te haga regresar.

Desciende a...

Control de radar, siga.

- Control de radar, llama 24. Cambio. - La radio no funciona.

�Ya est�! El reactor izquierdo. C�rtalo, extintor.

�Ya se lo dije! �Les dije que hab�a pasado eso!

- Hable, 24. - �Aterrizaje forzoso! �Cinturones!

No es preciso. No hay peligro. El reactor derecho est� bien.

Logramos apagarlo. Ponlo en marcha. �En marcha!

- �No lo consigo! - �Afondo! �Vamos, a fondo!

Parece que se dispone a aterrizar.

- Vuelvo a tenerlo. - Llama a la torre. Que despejen pistas.

- Vamos hacia all�. - S�.

Gracias. Enciende las luces. Vamos a aterrizar.

Aterrizaje forzoso del vuelo 24 de Consolidated. A 8 Kms.

Hacia la pista 24. Aterrizar�n enseguida. Sin radio.

- Pista 24? - Exacto.

Quita esa tapa de ah�, Ben.

Vamos, qu�tala en seguida.

- En marcha el reactor izquierdo. - Est� averiado.

Ese reactor est� tan bien como el d�a en que fue construido.

Toma los mandos.

Veis ese caf�? Se col� por las rendijas y form� cortocircuito

con la radio y el sistema de alarma. El reactor izquierdo estaba bien.

Pero Jack crey� que no.

Igual que yo ahora.

Salvo que �l no ten�a el recurso de volver al reactor derecho.

Lo tengo. Reactor izquierdo en marcha.

S�, Sam.

Baja el tren de aterrizaje.

Fuera contactos.

T� les explicar�s lo que pas�, eh, Ben?

Lo har� con mucho gusto.

Hasta luego, Sam.

No fue usted quien hizo las rendijas. Usted s�lo le trajo caf� a Jack.

Qu� har�n ahora con eso? Con las rendijas.

Lo comunicaremos a la junta de aviaci�n civil.

Que informar� a todas las compa��as.

Y advertir� a las f�bricas de aviones para que corrijan ese defecto.

Y eso es todo.

- Para que no vuelva a pasar, verdad? - S�. Para que no vuelva a pasar.

Estaba pensando... Que esto era lo que quer�a Jack.

Le dijo a un amigo que...

no pod�a irse sin dejar algo tras de s�.

- �Magn�fico trabajo, Sam! - Adivinar que fue el caf�...

Cuando lo sepan en el consejo de administraci�n...

- Que esperen a ma�ana, eh? - Pero temprano. Hay mucho que hablar.

Martha, venga. Quiero presentarle a unos amigos.

Subt�tulos adaptados por Juan Antonio Ribas.