Original subtitles

- Sou o General Kirby. - Eu reconheço-o, senhor.

Eu quero ir directamente para o posto de comando.

- Não irá notificar ninguém que aqui estamos. - Mas, senhor...

Eu dou garantias por estes homens.

Sou o General Kirby, o Inspector-Geral do Comando Aéreo Estratégico (SAC).

Isto é uma O.R.I...

uma Inspecção de Prontidão Operacional sem aviso prévio.

Dentro de 7 minutos, irão receber uma mensagem do Quartel-General do SAC...

para executarem uma ordem de emergência de guerra simulada.

Agora, irão proceder exactamente como fariam numa situação real de guerra.

Senhor, sou o Coronel Farr, o Comandante Adjunto.

Posso contactar o Coronel Brooks?

Não até que a ordem chegue. Até lá, ninguém deverá ser notificado.

Prossiga.

Lamento. Não posso falar consigo agora. Volto a ligar dentro de 10 minutos.

Daqui é Jumbo com uma mensagem "silver flash" de Moonbeam em 6 partes.

Pausa, pausa.

Tempo de autenticação é 12/0545 Zulu.

*** ÁGUIAS EM ALERTA ***

Coronel Brooks.

Quer agir sobre esta situação?

- Não, agora não. Mais tarde. - Certo.

Não, ele não irá...

Novo tempo estimado de chegada é 2030 Zulu.

Daqui é o General Kirby.

Quero falar com o General Hewitt, Quartel-General do SAC, em Omaha.

Daqui é o Kirby, senhor.

Em Carmody?

Não parece muito bom até agora.

Tem as pontuações dos bombardeamentos?

Quantos é que abortaram?

Não, isso não é bom. Já lhe volto a ligar.

- Posto de comando? - Sim, senhor?

No momento em que o Coronel Caldwell termine o "briefing", mandem-no ter comigo.

Sim, senhor.

Muito bem, cavalheiros, se quiserem passar por aqui, por favor.

Se alguma vez recebermos uma ordem para atacar...

o primeiro passo seria certificarmo-nos de que a ordem é autêntica...

de que vem, efectivamente, do Presidente.

O código que nos diz isso está dentro desta caixa vermelha.

A caixa nunca está trancada. Não há tempo para andarmos à procura de uma chave.

No entanto, tomamos determinadas precauções.

Coronel Moore?

Obrigado.

Irão reparar que chamei o meu controlador de serviço antes de abrir a caixa.

O General Hewitt explicou-vos a nossa política dos dois homens?

Sim, explicou, Coronel.

É assim que acontece em todo o processo.

Os homens de serviço aqui são obrigados a usar armas.

Se um homem tentasse abrir aquela caixa sozinho...

Bem, ele não iria muito longe.

Agora, cavalheiros, se me seguirem até aqui, por favor.

Entendido. Divergir para Oeste. Escuto.

Por aqui.

Este é o nosso principal sistema de alerta...

para transmitir a ordem ao longo cadeia de comando do General Hewitt.

Vamos supor que eu irei transmitir a ordem para irmos para a guerra.

Quando eu pegar neste telefone vermelho...

estarei em contacto directo com cada todas as bases do SAC pelo mundo.

Coronel?

Daqui é Jumbo com uma verificação de comunicações.

A hora é 1750 Zulu.

Responda após eu contar até cinco. Um... dois... três... quatro... cinco.

Seria este o tempo que todas as unidades de combate demorariam...

para receber e validar a ordem de execução.

Eles teriam, então, 30 segundos nos quais teriam de descodificar...

e provar que a ordem deles é autêntica.

Em 15 minutos ou menos...

os bombardeiros estariam a caminho de pontos de controlo específicos...

que se encontram bastante longe do alcance do radar inimigo.

Eles não prosseguiriam para os seus alvos...

a menos que tenham recebido uma mensagem codificada...

que corresponda aos códigos transportados no avião.

Quando vários membros de cada tripulação, a trabalharem individualmente,

tiverem descodificado correctamente a mensagem e chegado à mesma resposta...

então, e apenas então, poderiam prosseguir.

Cavalheiros, se me seguirem até aqui, por favor.

Aqui mesmo.

Uma certa percentagem dos nossos aviões está sempre no ar em treino de alerta.

Eles também poderiam receber ordens para atacar os seus alvos imediatamente.

Lord Beresford...

Poderia seleccionar um dos aviões do nosso painel de controlo, por favor?

- O "2-3". - O "Bozo 2-3".

Escolheu um "B-52" que está a sobrevoar a costa do Norte de África...

aproximadamente a 8050 km de distância daqui.

Vamos assumir, novamente, que esta é a ordem para ir para a guerra.

"Bozo 2-3", daqui é Jumbo.

Dê-me uma nova verificação da sua reserva de combustível.

Entendido, Jumbo. Daqui é "Bozo 2-3".

Combustível adequado para o destino e alternativo.

Entendido. A desligar.

Assim que tiver autenticado a ordem, ele prosseguirá.

Têm perguntas?

Isto foi deveras impressionante.

Entendido, Controlo. Afirmativo.

Como é que se está a safar no seu trabalho, Caldwell?

- Bem, senhor. Tenho aprendido muito. - Óptimo.

- Sente-se, então. - Obrigado.

Alguma vez conheceu o George Brooks, o Comandante da Divisão Aérea, em Carmody?

Sim, senhor, controlei-o nos "B-52's", quando eu era instrutor de pilotos.

Diria que ele é um bom oficial?

Na minha opinião, senhor, sim. Um dos melhores.

Foi isso que eu pensei ou não o teria nomeado para Comandante da Divisão Aérea.

Mas, era o trabalho mais árduo no SAC...

e ele não tinha aquilo que era preciso.

Caldwell, retirei-o da Embaixada em Londres para um trabalho específico...

aqui mesmo no Quartel-General.

Entendo que está aqui há tão pouco tempo para sequer se conseguir orientar...

mas, nada daquilo que fazemos aqui no SAC significa algo...

excepto se todos os nossos colaboradores estiverem prontos para o combate.

Sim, senhor.

Quer o cargo de comandante da Divisão Aérea em Carmody?

Certamente que sim, senhor.

Acredito que graças à sua anterior prestação no SAC, que conseguirá fazê-lo.

Receberá as suas ordens hoje.

- Obrigado, senhor. - Boa sorte.

Obrigado.

Pode dizer.

É a telefonista em Londres?

Telefonista, estou a tentar contactar a Sra. James Caldwell.

Óptimo. Obrigado.

Jim!

Que bom ouvir a tua voz.

Está tudo bem?

Está tudo óptimo. Na verdade, eu...

Jim, a espineta finalmente chegou.

Sabes porque é que demorou tanto tempo para chegar até nós?

Foi enviado de Zurique em Abril, oito meses após o termos comprado.

Depois, para Oslo e chegou dois dias após teres voltado a ser transferido para Londres.

Victoria, podes, por favor, ouvir? Eu tenho uma Divisão Aérea.

Jim, que maravilhoso.

Estou tão feliz por ti.

Lembras-te do Hollis Farr?

Hollis Farr, o meu co-piloto na Coreia.

Ele é o Comandante Adjunto da Divisão Aérea, o meu braço direito.

- E que tal isso como golpe de sorte? - Isso é maravilhoso!

Jim, irei ter contigo assim que conseguir sub-arrendar o apartamento.

A propósito, onde é que está a Divisão Aérea? Em Omaha?

Não. Perto de São Francisco.

São Francisco?

A maioria das coisas que temos estão a caminho de Omaha.

Que se lixem as nossas coisas. Posso passar muito bem sem elas.

Só não consigo encontrar ninguém bonito o suficiente para lavar a roupa.

Não pareces nada mal para um velho...

que tem vivido à base de champanhe e caviar.

Não há nada como uma comissão na Europa para ampliar a educação de um homem.

Ora, tu não mudaste nada.

Bem, devo convocar o pessoal para o teu novo e palaciano escritório?

- É melhor saber do que falo, primeiro. - Isso é uma boa ideia.

Vou levar-te à tua casa.

Eu prefiro ficar no B.O.Q., até que Victoria cá chegue.

Está bem.

Olá. Daqui é o Coronel Farr. Tenho o comandante da Divisão Aérea comigo.

Estamos a caminho do B.O.Q.

Instalem um telefone vermelho lá imediatamente. Obrigado.

Agora, fala-me da Victoria.

Saiu-me a sorte grande, Hollis. A sorte grande.

FORÇA AÉREA DOS EUA APENAS PARA USO OFICIAL

Bem, então, finalmente conseguiste voltar a entrar no "negócio" da aviação militar, não?

Demorei quatro longos anos. Desta vez, eles vão ter de me expulsar do SAC.

Hollis...

O que é que aconteceu ao George Brooks?

O George foi "atingido" por uma Inspeção de Prontidão Operacional.

A O.R.I.

Acho que ele se estava a portar muito bem até então.

Demasiado duro para ele, não?

Ora, agora, não é bem a mesma coisa que quando o inspector costumava andar por aí...

com um par de luvas brancas à procura de pó.

Eles não avisam ninguém, sabes.

Um avião aterra e sai de lá o "Happy" Jack Kirby e a sua equipa de inspecção...

30 elementos.

Antes de nos apercebermos, eles estavam na Base...

e tínhamos uma ordem de guerra simulada, com origem em Omaha.

A partir daí, noite e dia durante uma semana, eles vigiam cada movimento teu.

Se a Divisão Aérea não tiver um desempenho perfeito em todos os departamentos...

o Comandante da Ala acaba... como um oficial de ligação aérea nas Ilhas Galápagos.

Se outros 51 comandantes de ala conseguiram aguentar...

porque é que o George não aguentou?

Tens de ser duro e impiedoso.

Não creio que o George tivesse coragem suficiente.

Pergunto-me se tu terás.

Talvez eu tenha mais qualidades do que aquilo que tu pensas.

Daqui é o Coronel Farr. Vou para as instalações de alerta com o Coronel Caldwell.

Aqui estamos, Jim.

Aviões-cisterna, bombardeiros...

Arrumados e preparados para descolar.

As tripulações em alerta vivem aqui dia e noite.

- Quanto tempo é que eles ficam em alerta? - Três dias e três noites, Jim.

Costumávamos mantê-los aqui durante 7 dias, mas, isso criou um problema moral...

isolando-os das respectivas famílias durante tanto tempo, sabes.

Atenção!

Qual é o seu trabalho, Sargento Kemler?

Tripulação do avião-cisterna 0-4, senhor. Operador da lança de reabastecimento.

- Está em alerta, não está? - Sim, senhor.

Suponha que soa o apito. A restante tripulação espera enquanto calça as botas?

Senhor, eu guardo as minhas botas com o resto do meu equipamento no avião.

Parece-me um óptimo sistema, Sargento.

Tenho coragem suficiente, mas, talvez não tenha a mesma inteligência.

Foram identificados na parte superior. Deixe-os entrar.

Entendido, senhor.

Quando o George assumiu as funções, quanto é que ele sabia sobre mísseis?

Praticamente tanto como tu.

- É melhor começar a preparar-me. - Óptimo.

Isso significa que irás precisar de... 48 horas por dia no teu novo trabalho.

Centro de Controlo para Comandante de Esquadrão de Mísseis.

O Coronel Farr está no portal de acesso com o Coronel Caldwell.

Centro de Controlo para Comandante de Esquadrão de Mísseis.

O Coronel Farr está no portal de acesso com o Coronel Caldwell.

Aqui vem a questão.

Ainda estão bons, Hollis, e assim irão continuar se eu receber o apoio de que preciso.

Se dependesse dele, expulsava o pessoal da Base das suas casas...

para que as tropas dele as pudessem ocupar.

Bem, pelo menos, vamos pôr os aquartelamentos deles em melhores condições.

Vamos pôr o Bill Fowler na linha para termos uma boa noção das prioridades.

Transporte, comida...

Não podes pedir um Comandante de Base melhor do que o Fowler.

Ele ainda acha que tudo aquilo que voa precisa de ter um leme e um piloto.

Vamos avaliar isto antes da reunião da equipa de batalha.

E deixar isso para amanhã para que eu me possa orientar.

- É um "pássaro" e pêras, não é? - Sim.

Apenas peço a Deus que ele nunca tenha de voar.

Coronel Fowler...

os complexos dos mísseis estão a obter todo o apoio que lhes pode dar?

Estou, neste momento, a meio de uma reavaliação de prioridades.

Tudo bem. Gostaria de um relatório detalhado por escrito.

Vou tratar disso imediatamente.

Nas próximas 24 horas.

Coronel Josten...

- Sim, senhor? - Avaliei bem os registos do pessoal.

Quanto tempo demoraria a processar as licenças para estes homens?

Dois ou três dias, senhor.

Quero-as aqui hoje. Até ao pôr-do-sol.

Não quero que fiquem com a impressão de que vim até aqui com um machado...

à procura de cabeças para cortar.

Mas, vou dizer-vos isto. Espero ver melhorias imediatas em todas as áreas.

É tudo por agora. Obrigado.

Coronel Garcia, não era o oficial responsável pelo projecto do B-47?

- Sim, senhor, era. - Eu sabia que já o tinha visto algures.

É bom tê-lo no grupo de trabalho.

- Obrigado, senhor. - Anda. Eu pago-te um café.

Todos os homens cujo historial eu dei ao Josten estão abaixo do padrão.

- Porque é que eles não foram despedidos? - Estávamos à espera dos substitutos.

À espera? Não ficamos à espera de substitutos. Vamos à procura deles.

Qual é a tua opinião honesta acerca do Josten?

Ele é um homem muito bom. Eles são todos homens bons.

A melhor equipa de batalha com quem já trabalhei.

O George Brooks também é um bom homem.

Mas, ele foi "reprovado" na ORI.

Já viste o relatório oficial sobre o assunto?

Chegou esta manhã.

Sugiro que olhes bem para ele antes de começares a "cortar cabeças".

Eles avaliam-te em tudo.

Controlo de desastres, exames orais, exames escritos, testes de segurança.

Dois dos homens da equipa de combate estavam com gripe.

Alguns dos aviões estavam a ser modificados para transportar o míssil "Hound Dog".

E tínhamos acabado de ficar operacionais nos Complexos Titan.

O "Happy Jack" chega e dá-nos 15 minutos para descolar e executar uma missão perfeita.

E quase o conseguimos.

E um Comandante de Divisão com um cadastro extraordinário de 22 anos é despachado.

Daqui é Jumbo...

com uma mensagem "green flash" para Moonbeam em seis partes.

Parte um... "Victor Quebec Sierra".

Parte dois... "Sierra Alpha Kilo".

Parte três... "Juliet Mike"

O Coronel Farr com o Coronel Caldwell em movimento para o painel de alerta!

Da forma como estão as coisas, isto pode ser verdadeiro.

Nunca se sabe.

Daqui é "Ranger Control" para alerta de aviação.

A iniciar a chamada.

- Ranger 1-1. - Entendido. 1-1, pronto para sair.

- Ranger 2-3. - Entendido. 2-3, pronto para sair.

- Ranger 1-9. - Entendido. 1-9, pronto para sair.

- Ranger 2-6. - Entendido. 2-6, pronto para sair.

- Ranger 1-5. - Entendido. 1-5, pronto para sair.

Entendido. 2-4, pronto para sair.

Daqui é "Ranger Control" com uma mensagem "green flash".

Pausa, pausa. Para força em alerta.

Este é um exercício prático de reacção rápida.

Repito. Para força em alerta. Este é um exercício prático de reacção rápida.

Três minutos e 20 segundos desde que a mensagem chegou, e eles estão prontos.

Quanto tempo é que demorou na O.R.I.?

03:25.

Bem, pelo menos, foi um bom começo.

O "Happy Jack" achou que não, amigo.

O General Hewitt quer que isto seja feito em três minutos.

Victoria? Hollis Farr.

Bem, até que enfim. Estou encantada por conhecê-lo.

Peço desculpa. O Jim ficou retido com um um comité de apuramento de factos do Senado.

Eles surpreenderam-no.

Não se preocupe. Ele, provavelmente, estará livre quando chegarmos à Base.

Como é que me reconheceu entre esta multidão?

Bem, duvido que o Jim me tenha mostrado mais do que umas dezenas de fotografias...

mas, eu reconhecia-a ainda assim.

Sabe, eu também vi bastantes fotografias suas.

A minha favorita é aquela onde está com um "kimono" numa casa de chá em Tóquio.

Sabe, eu não acho mesmo que fique muito bem com um "kimono".

Mal posso esperar para ouvir a sua versão dessa noite.

É igual à do Jim, palavra por palavra. Juro.

Jim?

Jim?

ESTE ESPAÇO ESTÁ RESERVADO PARA A ESPINETA DA SRA. CALDWELL

- Ele não está aqui? - Não.

- Vou ver se consigo "libertá-lo". - Obrigada.

- Deve vir jantar connosco. - Quando quiser.

- Obrigado, Victoria. - Adeus e muito obrigada.

Bem-vinda a Carmody, Sra. Caldwell.

Sou a Evelyn Fowler, a mulher do Comandante da Base.

Prazer em conhecê-la, Sra. Fowler.

- Compota de laranja e ovos para o pequeno-almoço. - Fez isto tudo?

Se me esqueci de alguma coisa, não tenha problemas em me dizer.

- Já viu o quarto? - Bem, não, ainda não.

Receio que os cortinados não são os melhores, mas, são os melhores que pude arranjar.

Victoria!

Estamos na porta ao lado. Apareça se precisar de alguma coisa.

Adeus e muito obrigada.

Jim? Jim, querido.

Finalmente chegaste.

Coronel Caldwell, nos aposentos.

Então, é esse o telefone vermelho de que tanto ouvi falar.

E é meu.

E este é o nosso.

Por favor, não toques. Por favor!

Não se atreveria.

Adoro a casa, e tu?

- Certamente gosto desta sala. - Há algum problema com os outros?

Não os vi.

A ideia de vaguear por uma casa vazia sem ti nela...

Já senti a tua falta o suficiente sem isso.

Tu... provavelmente queres desfazer as malas.

Vais ajudar-me?

Não achas que te irei perder de vista, pois não?

Traz o telefone. O vermelho.

Tens de ficar assim tão próximo dele?

Perto o suficiente para responder em seis toques.

E se não responderes até ao sétimo toque?

Precisaria de ter uma excelente desculpa.

Pensei que ias desfazer as malas ontem à noite.

Conheci um indivíduo.

O pequeno-almoço está quase pronto.

- Caramba, és mesmo feia. - Obrigada.

E... obrigada pela extrema consideração.

Não sabia que tinha estado afastado dos "52's".

Um bom bombardeamento a baixa altitude.

Vamos subir e meter algum combustível. Mostre-me quanto é que se lembra disso.

Está bem.

Direcção 1-2-0. Encontro com o avião-cisterna em 5-6.

"Ramrod 6-7". Daqui é "Ranger 1-9".

Estabilizado numa posição de observação.

Entendido. Avião-cisterna preparado para contacto.

Está muito bem, senhor. Avance 10.

Suba cinco.

Tem as suas botas de aviador calçadas, Kemler?

Sim, senhor.

Tudo pronto ir para ir a pé para casa no caso de algo correr mal.

Aguarde pelo contacto.

- Contacto com a âncora. - Contacto efectuado.

Está no caminho certo, senhor. Tem fluxo de combustível.

O painel de combustível confirma. 20 000 libras para acabar, Coronel.

Infiltração na linha de reabastecimento.

Quão mau é?

A linha partiu-se!

Separar! Separar! Separar!

"Ranger 1-9". Daqui "Ramrod 6-7". Qual é o vosso problema?

Está por todo o lado. Uma faísca e estamos condenados.

Piloto à tripulação. Desliguem todos os equipamentos eléctricos.

Linha de combustível partida.

Todos com 100% de oxigénio. Preparem-se para um possível salto.

"Ranger 1-9". Daqui "Ramrod 6-7".

Piloto, sou incapaz de entrar em contacto com o receptor e perdi-o visualmente.

"Ranger Control", daqui "Ramrod 6-7".

"Ranger 1-9" acabou de iniciar uma separação de emergência.

Perdemos o contacto via rádio e o contacto visual.

- Aguarde, "Um". - Dê-me isso.

Daqui é o Coronel Farr.

Encontrou algum problema com reabastecimento antes da separação?

Negativo. Não temos qualquer conhecimento das dificuldades deles.

- Veja se consegue restabelecer o contacto. - Entendido. Assim faremos.

- Qual é o plano de vôo dele? - Ele... deverá chegar à Base em 20 minutos.

Daqui é o Coronel Farr. no posto de comando.

Têm o "Ranger 1-9" no radar?

O "Ranger 1-9" está 210 km a Sudeste da Base...

numa faixa de 3-1-5 graus.

Manter-me-ei em contacto consigo.

- Vou subir num avião de perseguição. - Certo, senhor.

Quão má é a emergência?

Ainda não sabemos.

Arranje alguém para a substituir no hospital e fale com a mulher dele o mais rapidamente possível.

Não lhe diga nada, Evelyn, mas, fique com ela, não vá o diabo tecê-las.

Aqueles gases são igualmente problemáticos lá em baixo, senhor.

Uma faísca e este avião explode.

Temos uma enorme hipótese de ter uma se baixarmos o trem de aterragem.

Daqui é "Gunsight".

O "Ranger 1-4" está, agora, na sua posição às 10:00.

- Vire 30 graus à esquerda. - Entendido.

Estamos a aproximar-nos sem problemas. Já deve tê-lo visualmente.

Entendido, "Gunsight".

Avise a tripulação que vamos baixar o trem de aterragem.

O Coronel vai baixar o trem de aterragem.

Caramba!

- É melhor não criar uma faísca quando o fizer. - Vou dizer-lhe isso.

Um momento!

O "T-Bird" está a aproximar-se demasiado.

Ele subiria connosco!

Não vejo nada que indique a natureza da emergência.

Ele ainda não baixou o trem de aterragem. Isso pode ser parte do problema.

Muito bem, baixem o trem de aterragem.

Bem, já temos "rodas".

Espero que sejamos igualmente sortudos com os "flaps".

Acho que já abusamos demasiado da nossa sorte.

Iremos aterras sem eles.

A nossa velocidade de aterragem será crítica.

Os travões estarão quentes e uma faísca poderá fazer explodir o combustível.

Podemos rebentar com os pneus a qualquer momento.

Diga à tripulação que, quando pararmos, deverão fugir!

Sim, senhor.

Parece que ele vem aí para uma aterragem com os "flaps" para cima.

Alertou todos os equipamentos de proteção contra colisões?

Afirmativo.

Provavelmente, é um exercício.

Habituamo-nos às sirenes por aqui.

A sua velocidade ainda é demasiado alta!

É o melhor que consigo fazer sem os "flaps"!

Marcador dos 4000 pés a aparecer!

3000 pés.

2000 pés.

1000 pés.

Saiam antes que os pneus expludam!

Evelyn, já podes ir para casa.

E diz aos miúdos que irei chegar tarde.

Vou pagar uma bebida àquela tripulação.

O que é que aconteceu, amigo? Não encontraste o interruptor para ligar o rádio?

Não seria este o momento perfeito para ser atingido por um alerta?

Há muitos pilotos por aqui que conseguem pilotar um avião de perseguição.

Da próxima vez que eu sair desta Base, mantém-te perto do telefone, onde é o teu lugar!

FESTA DE BOAS-VINDAS CORONEL E SRA. CALDWELL

A forma como ela ficou ao meu lado, esta tarde, quando estavas no ar.

Nem um palpite que estarias em apuros.

Ela continuou a tagarelar até receber a informação de que estavas bem.

- Boa noite, General. - Boa noite, Jim.

Posso-lhe apresentar a minha mulher? Este é o General Aymes, o nosso Comandante de Divisão.

- Como está? - Bem-vinda a Carmody, Sra. Caldwell.

- E perdoe-me pelo atraso. - Nada disso.

O Jim disse-me o quão difícil seria para si afastar-se das suas funções.

Muito obrigada por ter vindo.

Importa-se de me "emprestar" o seu marido alguns minutos?

É claro que não.

Obrigada.

O Hollis disse-me que ainda não encontrou aquilo que provocou a fuga de combustível.

Encontraremos, senhor.

Tenho uma equipa de manutenção a tratar disso neste momento.

- Aqui tem. - Agora, onde é que estávamos? A O.R.I.?

Não. O PSF. E, a propósito, o que é?

É o Programa de Serviços Familiares. É uma organização muito útil.

Por exemplo, um aviador está a pilotar e a mulher precisa de ir à cidade consultar o médico...

e não têm ninguém para ficar com os filhos.

- O que fazemos? Conduzimos ou "babysitting"? - Ambos.

Alternadas. Conduzir até São Francisco numa semana e "babysitting" na seguinte.

Como é que arranja tempo para qualquer outra coisa?

- Nunca vi um sítio com tantas crianças. - Bem, é melhor que acredite.

O SAC tem, praticamente, a maior taxa de natalidade do mundo inteiro...

- incluindo a China. - Não é maravilhoso?

É milagroso, quando pensamos em quão pouco tempo os homens têm para passar com as esposas.

Coronel.

- Demorarei, apenas, alguns minutos. - Sim, senhor.

Ages como se nunca tivesses sido repreendido antes.

- Nunca o fui por ti. - Agora, já foste. Sabes que eu tinha razão.

Anda lá!

Vou para onde?!

- Precisas de reabastecer, Hollis? - Estou bem. Obrigado.

- Jim? - Não, obrigado, Bill.

Fez um óptimo trabalho ao trazer aquele "B-52", Jim.

Tivemos sorte. Estamos orgulhosos de si.

Demorarei, apenas, alguns minutos.

Jim...

Batom.

Coronel Garcia?!

Fizemos todas as verificações possíveis, senhor. Não há defeitos.

A sério?

Eu localizei um recipiente de reabastecimento extra.

Estará em ordem para a descolagem programada.

Óptimo.

Mas, o que é que aconteceu com a fuga no recipiente antigo?

Não sei. Mas, irei prosseguir até descobrirmos.

Coronel Garcia?!

Perdão, senhor.

Um parafuso de tamanho errado no recipiente de reabastecimento.

A contra-flange, senhor.

Foi esse o problema.

Friccionou contra a drenagem e desgastou-a.

Porque é que isso não foi detectado na última inspecção?

Bem, é impossível verificar cada parafuso e porca após cada vôo.

Simplesmente, não há tempo.

Não nos podemos dar ao luxo de colocar em risco as equipas de combate...

porque a Manutenção tem um problema de tempo.

Quero os recipientes de cada "B-52" retirados e inspeccionados.

Senhor, os meus homens têm trabalhado, em média, mais de 70 horas por semana.

E detesto incluir mais alguma coisa na agenda deles.

Também eu.

Bom trabalho, Sargento Banning.

Obrigado, senhor.

Vejo-vos pela manhã, cavalheiros.

Bem, espero que os seus homens não tenham quaisquer planos para amanhã à noite...

como dormir ou algo desse género.

Irei esclarecê-los, senhor.

As tripulações de bombardeiros demonstraram uma clara melhoria nos últimos testes escritos.

Mas, no controlo positivo, nada além da perfeição é aceitável.

Há um limite para o tempo que se pode despender nisto, num ciclo de três dias.

Por esse motivo, e devido a outras vantagens na eficiência global do treino...

a "904" irá regressar ao alerta de sete dias, a partir de agora.

Os horários revistos serão distribuídos esta tarde.

É tudo.

Livre-se disso.

Jim...

Ouve. Eu posso dizer-te, desde já, que esta não é a solução.

Quando estávamos num alerta de 7 dias, a moral atingiu um nível ainda mais baixo.

Quando se tem uma equipa perdedora, só há uma forma de lidar com os problemas morais.

- Começar a vencer. - Espera aí. E um alerta de cinco dias?

- Já pensaste nisso? - Sim, pensei.

E pensei naquele outro incentivo moral que enviaste hoje.

- Estes homens foram recomendados para promoção. - A sério?

- Reprovado. - Cada um destes homens já devia ter sido promovido.

Se eu recomendar a promoção, estarei a dizer, na verdade...

que estou satisfeito com a eficiência desta Divisão Aérea.

Não estou. E não estarei até que passemos na O.R.I.

Se não o fizermos, leva o assunto ao novo Comandante da Ala.

Jim?

Jim, está na hora de ir, querido.

Vamos.

Deixa a rampa de lançamento.

Mísseis.

Jim, o alerta de sete dias foi um dos temas da reunião de hoje.

Acho que devias saber que há um forte ressentimento de todos.

Há? A sério? Que pena.

Peço desculpa por não ter tido a oportunidade de falar com eles antes.

Agora, ouve, seu monstro de cabeça vermelha, não quero que causes problemas esta noite.

Vick... eu sei o que é que o alerta de 7 dias faz às famílias e peço desculpa por isso.

Mas, não posso ter em conta os sentimentos deles nesta altura.

Há, apenas, demasiado em jogo.

- Está bem? - Está bem.

- Olá. - Olá.

- Olá. - Olá. Posso ajudar?

Pode ser a conselheira sénior.

A previsão é de 40% de hipóteses de chuva.

- Devíamos permanecer cá dentro ou arriscar? - Decisões, decisões.

Arriscar.

Estou em desvantagem. Vamos ficar cá fora.

- Olá, Coronel Caldwell. - Olá, meninas.

Podem ir, meninas. E não fiquem para o segundo espectáculo.

Mas, mãe, dizem que é um dos melhores filmes...

Repitam. Não ficar. E voltem para casa logo após o espectáculo.

- Sim, senhora. - Mãe.

- Papá, podemos ir... - Não fiquem para o segundo espectáculo.

- Sim, senhor. - Não irão encontrar isto no meu registo militar...

mas, quando eu estava na faculdade, licenciei-me em "martinis".

Sou o melhor. Lembro-me que...

Posso garantir-vos que são bons.

O Bill e eu precipitamo-nos.

Não sabem, mas, isto é uma celebração.

O Bill Jr. acabou de ser eleito delegado de turma, em Stanford.

- Que maravilhoso. - Parabéns.

Conseguem imaginar uma miúda tão pequena como esta ter um filho na faculdade?

Bill...

Desculpa, querida. Peço desculpa.

Eu... acabei de me especializar em misturá-los, não em despejá-los.

Bem, vamos beber ao jovem delegado?

- Bill Júnior! - Ao Bill.

Óptimo.

- Bom dia. - Bom dia, Bill.

- Bom dia. - Bom dia.

Lembras-te quando costumávamos descolá-los com 30 segundos de diferença?

- Como lutávamos contra a corrente de ar? - Sim.

Espera até veres estes monstros em acção, com 15 segundos de diferença.

O primeiro deverá avançar dentro de 15 segundos.

Avançará.

Fala-me do Bill Fowler. Ele abrandou o ritmo? A pressão é demasiada para ele?

Não. Não vi quaisquer sinais disso.

Ouvi falar de oficiais que vêem o seu desempenho afectado quando aguardam a reforma.

Ali vem ele.

Mesmo em cheio.

O Bill bebe bastante, não bebe?

- Eu nunca o vi bêbado. - Falei com aqueles que já o viram.

Também fui verificar os gastos com bebidas alcoólicas dele no clube.

- Em cheio! É primeiro a sair! - Confirmado!

- 14 segundos! - Confirmado!

- Ele está a começar a cambalear. - Claro que sim. Ele vai muito rápido.

- 16 segundos! - Confirmado!

- Lá vai ele outra vez. - Temos de ver para acreditar.

- 16 segundos! - Confirmado.

Vês como eles se desviam? Desviam-se para o lado.

Perfeito!

Ali vem ele.

- 14 segundos! - Confirmado.

- Eles têm de afastar-se uns dos outros. - Estas descolagens são perfeitas!

Excelente padrão!

Bem, querias intervalos de 15 segundos, mais ou menos um. Está bem?

Ouve, Hollis, não quero que esta Divisão Aérea seja um desastre...

porque o meu Comandante da Base não se está a esforçar o suficiente.

Agora, e que tal aliviar essa hostilidade com um jogo rápido de pelota?

Tenho uma reunião.

- Queres um jogo rápido? - Sim.

Procura o Sargento Banning. Ele é o chefe de linha.

Ele presta?

Irá obrigar-te a fazer exercício.

20-4, a servir.

Caramba. Alguma vez jogou com o Coronel Farr?

Uma vez. Apenas alguns jogos.

- Isso foi suficiente para ele, não? - Não foi suficiente para mim.

- Certo. Está preparado? - Só tenho tempo para uma sauna rápida, Coronel.

Chamaram-nos uma hora antes hoje, para um exercício de controlo de desastres.

Está bem.

Aquele novo e prepotente comandante de Ala está, certamente, a dar tudo de si, não está?

Sargento, acha que estamos a obter o máximo dos nossos homens?

Senhor, na minha opinião, o Coronel Garcia é o melhor oficial de Manutenção na Força Aérea.

Concordo consigo.

Como é que os seus homens se sentem relativamente ao congelamento das promoções?

Três deles já andam à procura de emprego lá fora.

Homens fundamentais?

Não, senhor. Os "flutuantes".

- "Flutuantes"? - Aqueles que não nos importamos de perder.

Quando se tem cinco minutos para retirar um destes "animais" do chão...

os homens que correm sem parar, são aqueles com quem devemos ficar.

É incrível como temos tantos "corredores" aqui.

Mais dinheiro no exterior. Uma vida mais fácil.

Porque é que ficou por cá, Sargento?

Bem, senhor, eu costumava ser... um homem muito lento.

Quer dizer, tinha mesmo de acender uma fogueira debaixo do meu traseiro para me fazer andar.

Então, um dia, o General Hewitt apareceu para ter uma pequena conversa connosco.

E ele acendeu uma tremenda "fogueira".

Só que não foi debaixo do meu traseiro.

Ele criou um "fogo" dentro de mim.

Sargento, se estou a percebê-lo bem...

você pensa que eu estou a criar os estímulos errados por aqui.

Senhor, tenho a certeza de que poderá avaliar isso melhor do que eu.

Porque é que não se deixa de rodeios e é sincero comigo?

Eu não sei todas as respostas.

Se não conseguir alcançá-lo, convencer um homem como você daquilo que pretendo...

os restantes nunca irão compreender...

e esta Divisão Aérea nunca sairá do sítio.

Preciso da sua ajuda, Banning.

E então?

Dê-me licença, senhor. Estou... atrasado.

- Obrigado pelo exercício físico, Coronel. - Pois.

Olá, Bill.

Eu devia estar numa exposição numa "caixa de vidro" algures.

Nunca ninguém teve uma constipação como esta.

Ouvi dizer que queria ver-me, Jim.

Acabei de regressar de um almoço na Câmara do Comércio, na cidade.

Devo ter feito algo muto bem.

Eles vão angariar dinheiro para aquela piscina junto ao centro de alerta.

Isto acabou de chegar hoje.

"Avaliação de todo o pessoal-chave com mais de 20 anos de serviço".

Quaisquer pequenos superlativos que queira acrescentar no meu caso...

- ficar-lhe-ia muito grato. - Não posso fazê-lo, Bill.

Não irei recomendar que continue.

- O quê? - Simplesmente, não posso.

Mesmo que as suas classificações anteriores tenham sido excelentes.

Excelentes? Ou superiores durante mais de 24 anos.

Jim. Jim, sabe o que é que isto significa para mim?

Reforma involuntária. Estarei acabado.

Eu sei. O SAC mudou, Bill.

- Mudou tanto e tão rapidamente. - E acha que eu não mudei.

- É isso que quer dizer? - Sim.

Está bem. Porque é que não me dá um exemplo?

Mísseis? Tenho andado a estudar mísseis nos últimos três anos, noite e dia.

Cada momento livre. Certamente deverá existir outro motivo para...

Você...

Acha que eu tenho andado a beber demasiado.

- É isso? - É isso.

Isso interferiu com a minha eficiência? Alguma vez me apresentei bêbado ao serviço?

Foi você que mencionou a bebida. Porque é que falou sobre esse assunto?

Alguma vez o desiludi?

Poderá fazê-lo, Bill. Poderá no momento errado.

O que é que eu vou fazer?

Estive na Força Aérea a minha vida inteira.

A Força Aérea é a minha vida.

Jim. Jim, poderia pedir a minha transferência. Ainda pode.

Mais alguns anos, eu seria capaz de obter uma reforma por inteiro.

Lamento, Bill.

Não posso, simplesmente, dar-lhe uma avaliação falsa e passá-lo a outro Comandante.

Jim.

Acabei de estar com a Evelyn.

Jim, como é que eles puderam fazer isto ao Bill?

- Após 24 anos! - Eu sei. É duro.

Ele não se conseguiu adaptar. Só isso.

Pergunto-me como é que ele se irá adaptar à vida civil.

Ele não terá nenhum problema em encontrar um emprego.

Um emprego?

Na idade dele, recomeçar tudo outra vez.

E se o Bill Júnior tiver de deixar a faculdade...

Não podia ser evitado. Era algo que tinha de ser feito.

Tinha de ser feito desta forma?

Quer dizer, destruir a vida de um homem em pedaços de uma vez só. Cinco vidas.

Jim, não podias fazer algo?

Quer dizer, não podias interceder por ele? Falar com o General Aymes?

Vick.

Fui eu que disse para ele ser despedido.

- Tu?! - Sim. Não tive escolha.

Destróis a vida de um homem sem um único aviso?

Não recebemos avisos neste trabalho.

O meu trabalho é ter esta Divisão Aérea preparada para qualquer emergência.

O trabalho é tudo?

As pessoas não importam nada?

O carinho e a amizade...

Jim, o que é que te aconteceu?

Não estou a gerir um centro de reabilitação.

- Se isso ainda não está claro neste momento... - Não, não está!

- Não sabia que podias ser tão insensível. - Está bem, então, vamos esquecer isto.

Há pessoas suficientes no SAC a questionarem cada decisão que eu tomo...

sem ter de aturar as tuas considerações.

Bom dia.

Bom dia, senhor.

Apenas queria pedir a cadeira emprestada.

Bom dia, Coronel. Importa-se que eu me sente?

- Gostava que o fizesse, Sargento. - Obrigado.

A cozinheira deve-se ter esmerado nas batatas.

Elas sabem muito bem hoje.

Sim, senhor.

Está bem.

Agora, tem a certeza de que tem boleia de regresso à Base?

Absoluta. A minha irmã virá, sem dúvida, buscar-me.

Muito obrigado, Sra. Caldwell.

Konnichiwa, Victoria-san.

Konnichiwa.

O que é que isso significa? "Onde fica a casa de chá?"

É a única frase completa que eu conheço...

e acho que será melhor esquecermos a tradução.

- Então, onde é que vais almoçar? - Bem...

Há um restaurante maravilhoso no "Fisherman's Wharf".

Eu ia regressar à Base.

Ofereço um "tour" grátis de Chinatown.

Eu adoraria, Hollis, mas...

E uma viagem no eléctrico. Está bem?

- Está bem. - Está bem.

Hollis, estiveste com os Fowlers?

Não.

Ouvi dizer que eles encontraram um apartamento magnífico.

Com vista para a Baía. Tal como eles queriam.

Era, exactamente, aquilo que o Bill Fowler queria.

Essa foi dura para o Jim, Vickie.

Não é a primeira vez que um Comandante de Divisão Aérea teve de despedir um amigo, mas...

é melhor respeitarmos um homem que é suficientemente forte...

para pôr de lado os seus sentimentos pessoais.

Hollis, o Jim sempre foi assim, e eu, apenas, não me apercebi?

Ou pensas que ele está a obrigar-se...

a fazer jus à sua imagem de Comandante de Divisão Aérea?

Não é, apenas, a imagem dele.

Já o conheces há muito tempo.

É o Jim ou é o trabalho?

É o trabalho.

Não havia um piloto na Coreia que não agradecesse a hipótese de servir no esquadrão do Jim.

Não que ele fosse um sujeito fácil de lidar. Era muito duro quando necessário.

Quando a pressão diminuía.

A diferença é que quando se é Comandante de Divisão Aérea, a pressão nunca diminui.

Não pensava que ele tivesse esse tipo de... tenacidade.

Bem, é um lado dele que eu nunca vi antes.

Coronel Caldwell nos aposentos.

Desculpa, Vick. A culpa não foi minha.

Foi do Robert H. Goddard.

Quem é ele?

Ele inventou os mísseis balísticos para a Primeira Guerra Mundial.

Se não fosse ele, não teríamos o "Titan"...

e eu teria cá chegado duas horas antes.

- Tenho tempo para uma bebida? - Bebamos ambos uma.

Vamos celebrar que este é o momento em que chegaste tarde mais cedo.

De onde é que veio isto?

Isso? Isso é do teu marido ausente.

Jim!

Onde é que arranjaste tempo?

Vi um anúncio numa revista.

É uma bela... folha de figueira, não é?

É lindíssimo.

Adoro.

É tão transparente.

Eu acredito em proteger a minha própria propriedade...

sem obstruir a vista.

Vou guardá-lo para uma ocasião realmente especial.

Está bem. Toma.

O Ballet Russo?

Houve chamadas de alerta de incêndio?

Não, senhor. Tem estado tudo muito tranquilo.

O General Aymes quer que lhe ligue.

Bem, ligue-lhe por mim, pode ser, por favor?

Jim...

Isto acabou de chegar do Quartel-General do SAC.

Eles querem um relatório detalhado imediatamente.

Obrigado.

- Diga ao Coronel Farr que quero vê-lo. - Sim, senhor.

Coronel Caldwell nos aposentos.

Gostas?

Sabes que sim.

Não, o cabeleireiro.

Demorei a tarde inteira.

Está maravilhoso, Vick.

A Ann Morse falou-me de um sítio maravilhoso para depois do teatro...

no caso de não teres tido tempo para fazer uma pesquisa...

sobre os locais nocturnos de São Francisco antes de eu chegar.

Ou fizeste?

Não respondas a isso.

Não posso deixar a Base esta noite, Vick.

Tenho um relatório para entregar ao Quartel-General e tem de seguir à meia-noite.

Não expliques. Tenho a certeza de que não podia ser evitado.

Não será sempre assim.

É provável que isto estabilize nalgum momento. Depois, poderemos...

Sim, sim, eu sei.

Falei com o Hollis.

Ele está disponível esta noite, e pensei que talvez vocês os dois...

Onde é que vai ser? Em casa da Ann Morse ou no "Top of the Mark"?

Acho que já é muito tarde.

- Importa-se, Hollis? - Não. Nem por isso.

Evelyn!

Olá, Victoria.

Senti saudades tuas.

Eu também.

- Como é que está o Bill? - Ele está óptimo.

Excepto a constipação que o fez ficar em casa...

numa noite pela qual estávamos ansiosos há meses.

- Hollis. - Evelyn, querida, como está?

- Que bom vê-lo, Hollis. - Como tens passado, Bill?

Óptimo, Coronel Farr.

Bill, esta é a Sra. Caldwell.

Como tem passado?

Ouvi falar muito de ti, Bill.

Como é que estão a correr as coisas em Stanford?

Já não ando lá.

Não, ele vai regressar no próximo ano.

Ele licenciou-se em Química e pensou que um ano de trabalho prático poderia...

Bem, sabem, uma oportunidade maravilhosa apareceu...

- Um emprego no laboratório aqui na cidade. - Vou buscar o carro, mãe.

Não, não. Eu vou contigo.

Até depois, Victoria. Temos de nos reunir.

- Adeus. - Adeus.

Sente-se bem?

Assuma enquanto eu verifico o equipamento de descongelação.

Fogo no número 6!

Lista de verificações de emergência.

Cortar os aceleradores. Accionar os interruptores da parede de incêndio.

Senhor, há uma chamada para si. É urgente.

Está bem.

Coronel Caldwell.

O Bill Fowler alvejou-se a ele próprio.

Dizem que foi um acidente. Ele estava a limpar uma arma.

Bem, qual é a gravidade?

Não sei. Vou para São Francisco para estar com a Evelyn.

Eu vou já para aí e levo-te lá.

Não acho que isso seja muito boa ideia.

Ligo-te mais tarde.

Bem, ele tem uma hipótese de lutar.

Ele vai ficar bem. Tem ainda muito por que viver.

Eu pensava que o conhecia tão bem.

Mas, isto...

apenas, não parece possível.

Se eu, pelo menos, conseguisse acreditar que foi um acidente.

As coisas andavam a acumular-se para o Bill há muitos anos.

Sabes...

ele era um grande líder de combate.

Pergunta a qualquer um dos homens mais velhos.

Ele foi, em tempos, o mais jovem piloto de comando da Força Aérea.

Depois, tudo mudou.

Mísseis.

O telefone vermelho.

Pressão constante, dia após dia.

Simplesmente, era demasiado para ele.

Durante anos, ele esteve no topo da lista de promoções...

e todos, excepto o Bill, sabiam que ele nunca ganharia a sua primeira estrela.

Ele devia-se ter reformado há muitos anos.

Em vez disso, ele...

Especializou-se em "Martinis".

Ouve-me, Victoria.

Não estragues a tua vida ou a do Jim culpando-o.

Era inevitável que acontecesse.

Se não tivesse sido ele, Jim, teria...

Teria sido outra coisa.

Coronel Caldwell nos aposentos.

- Como é que ele está? - Não há alterações.

Acertei nos ovos mexidos...

- ou querias outra coisa? - Não, estão óptimos.

- Queres um pouco de leite? - Não, obrigada.

Acho que devíamos falar sobre isto, Vick.

Também eu.

Jim, desculpa por ter achado que foste insensível. Foi injusto da minha parte.

Eu sei que é o trabalho, e eu sei quão importante o trabalho é.

Mas, porque é que tens de ser tu?

Há outras pessoas mais adequadas.

Quer dizer, não iria entrar em conflito com eles.

Isso não acontece comigo.

Acontece. Não me importa quanto o negues. Acontece.

Deixa-me dizer-te uma coisa, Vick.

Se eu achasse que era o homem errado para este trabalho, sairia agora mesmo.

Mas, eu penso que não.

E depende de mim empenhar-me ao máximo.

O Bill Fowler empenhou-se ao máximo.

Ele, simplesmente, não soube quando devia parar de se esforçar.

- Tens a certeza de que tu saberás? - Sim. Se isso alguma vez acontecer.

Saberei primeiro do que qualquer outra pessoa...

e também não terão de me dizer aquilo que deverei fazer.

Por outras palavras, não queres falar mais sobre isto.

Eu quero falar sobre isto.

Jim, quero que te candidates a outro cargo.

Há muito trabalhos no SAC, igualmente importantes.

Bem, pelo menos, dá-me a hipótese de provar o meu valor neste cargo.

É claro que é duro. É duro para ambos, agora.

Quando esta Divisão Aérea voltar a prosperar, as coisas serão completamente diferentes.

E tu também.

Já mudaste tanto. Mal te conheço.

Jim, gostava que pensasses em candidatar-te a outro cargo. Irás fazê-lo?

Sim. Vou pensar no assunto.

Obrigada.

O Hollis alguma vez te disse porque é que nunca se casou?

Bem, não. Não, nunca o disse.

Porque ele é um covarde.

É necessário um homem corajoso para olhar para a sua mulher...

directamente nos olhos, noite após noite...

e dizer, "Querida, eu acabei de receber uma chamada do posto de comando...

e tenho de me ausentar".

Continua, meu amor. Eu irei aguentar-me.

Um destes dias, irei olhar-te directamente nos olhos...

e dizer-te, "Querida, tenho o fim-de-semana de folga. Vamos ao Lake Tahoe."

- Irias gostar disso? - Iria adorar.

Óptimo. Iremos fazê-lo.

Os Jostens ofereceram-se para te levar a casa...

ou eu posso ir levar-te agora.

Qual é que preferes?

Bem, se não te importares, eu gostaria de ficar mais um pouco.

Está bem. Vou tentar voltar, se conseguir.

Gosto do teu cabelo assim.

Não conheço mais músicas. Não conheço mais.

Posso ter a vossa atenção, por favor? Posso ter a vossa atenção?

Acabei de receber uma mensagem do Coronel Morse no posto de comando.

Ele irá para os seus aposentos imediatamente...

e gostava que passássemos por lá e lhe esgotássemos a comida toda.

- Vem connosco, Victoria? - Eu posso levar a Victoria.

Tudo bem.

- O Jim irá juntar-se a nós? - Eu... penso que não.

Vemo-nos em casa dos Morses.

O que é que se passa?

Quando te encontrei na loja no outro dia...

olharam para nós duas ou três vezes daquela forma.

- Apercebeste-te? - Não te preocupes. É ridículo.

Contudo...

Contudo.

Está bem, vou deixar-te em casa dos Morses, e eles podem levar-te a casa.

Acho que não vou, Hollis.

Importas-te de me deixar em casa no caminho?

Está bem.

- Olá, Coronel. Como está? - Olá, Banning.

Nunca vai para casa?

Porquê? Tudo aquilo que tenho em casa é uma mulher e cinco filhos.

Pelo menos, era cinco da última vez que os contei.

Desculpe-me, senhor.

- Qual é o problema? - Não é nada sério.

Bem, então, o que é que o Coronel Garcia está aqui a fazer?

Ele ficou acordado a noite toda ontem, num voo de verificação.

Eu sei, senhor.

Temos ordens permanentes para o chamar sempre que houver um problema.

Independentemente de quão pequeno seja. Dê-me licença.

Não há problema, Coronel.

Encontrei o problema logo depois de lhe telefonar.

A mim, parece-me bem.

- Boa noite, Coronel. - Joe.

Acho que encontrei um motivo...

pelo qual a Manutenção tem um problema de tempo.

- Qual é? - Você.

Está aqui como executivo, não como mecânico.

Era suposto que você treinasse os aviadores e oficiais para fazerem o seu trabalho...

não para você o fazer por eles.

Está a tentar fazer tudo ao mesmo tempo...

e é isso que está a atrasá-los!

Devia estar no posto de comando ou no seu gabinete...

excepto se houver uma emergência grave...

e na sua cama quando não está de serviço, da forma como está agora.

Ora, senhor, se eu não posso gerir o meu departamento da forma que acho que devo...

Joe, vá para casa e durma um pouco.

Falaremos sobre isto pela manhã.

Está bem. Adeus. Adeus.

- Olá. - Olá.

O Garcia falou-me sobre a reprimenda que lhe deste ontem à noite.

Eu não lhe chamaria, exactamente, uma reprimenda.

Não conheces o velho "Smokey Joe".

Ele quer ser transferido para os "B-58's".

Então!

Acho melhor ires acalmá-lo rapidamente e convencê-lo a desistir.

Não quero convencê-lo a desistir excepto se ele desenvolver um sistema de apoio.

Suponhamos que ele fica doente ou tem um acidente?

A Manutenção ficaria totalmente paralisada. E se uma O.R.I. acontecesse...

Caramba. É aqui que eu entro. Recebi o mesmo discurso do George Brooks.

O que é que aconteceu? Convenceste-o de que ele estava errado?

Não. Só referi que ele teria um enorme problema com a moral se substituísse o Garcia.

Os homens têm uma enorme consideração por ele, Jim.

Também eu. Mas, ele não pode fazer tudo sozinho.

Terias de percorrer um longo caminho até conseguires encontrar alguém tão bom.

Ele seria muito mais eficaz se tivesse aprendido a delegar a autoridade...

e ele irá fazê-lo.

E este pedido de transferência?

Eu nunca o vi.

Ora, então, se começares a atrasar isto...

tudo aquilo que ele fará é ir ter com o Inspector-Geral.

Porquê arriscar?

Arriscar?

Como diabo é que pensas que eu tenho vivido desde que aceitei este emprego?!

Qual é o problema de arriscar, Hollis?

Não te entusiasmes. Não foi isso que eu quis dizer.

Bem, eu gostaria de saber, exactamente, aquilo que quiseste dizer?

Ora, só quis dizer que devias ter cuidado como lidas com isto.

Deixa isto comigo.

E se alguém não gostar desse risco, será o meu pescoço em risco, não o teu.

"Ranger Control", daqui "Boxcar 3-0". Escuto.

Gostaria de ver as vossas ordens de vôo para as tripulações de amanhã.

Sim, senhor.

Pausa, pausa. Hotel Silver Toned.

Pausa, pausa.

Tempo de autenticação é 06/0130.

Entendido. Recebemos a mensagem.

"Boxcar 3-0". A desligar.

Quem é que autorizou aquela licença?

O Coronel Farr.

O General Aymes já regressou do Complexo Titan?

Sim, senhor. Ele está no Edifício de Montagem de Mísseis.

Temperatura da pista é de 30 graus Celsius. Pausa, pausa.

General Aymes.

Há algo que gostaria de discutir consigo, senhor, antes que saia da Base.

Bem, estou prestes a descolar. O que é que se passa, Jim?

- Podemos usar o seu gabinete, Tom? - É claro.

Quero substituir o Hollis Farr.

Porquê? O que é que aconteceu?

Estamos assim tão folgados no esquadrão da electrónica...

para conceder uma licença ao Comandante?

Não, não diria isso. Não.

O Hollis Farr concedeu-lhe uma licença.

E vai despedi-lo por isso?

Não, não só por isso.

General, está no topo de três divisões aéreas.

Não tem tempo para retirar a carenagem e verificar as porcas e os parafusos.

Esse é o meu trabalho na "904"...

e eu, finalmente, encontrei o problema.

Porque é que a Manutenção ficou abaixo do esperado na última O.R.I.?

E nos bombardeamentos a baixa altitude, exames às tripulações em alerta...

reabastecimento em vôo?

Porque o Hollis Farr estava a fazer amigos e a perder eficiência...

com um relaxado programa de treino.

Um dia de trabalho das 08:00 às 17:00, uma política virada para os tempos normais.

Eu herdei o Comandante-Adjunto mais popular do SAC...

mas, um que não pretende assumir qualquer responsabilidade.

Amigo ou não, ele vai sair, John. Excepto se me desautorizar.

Presumo que tenha um substituto em mente?

Mike Stanley, do "Air War College". Pronto para ser transferido no próximo mês.

Está bem. A Divisão Aérea é sua.

Irei transferir o Hollis assim que o Stanley possa assumir o cargo.

É claro que sabe o que é que isto irá fazer à carreira dele.

Talvez um bom "chuto" como este seja, exactamente, o que ele precisa.

Poderá "endireitá-lo".

Apenas me pergunto de o seu "timing" é bom.

- Por causa da O.R.I.? - Não.

Porque poderá parecer que você tem motivos pessoais.

Tem havido conversas, Jim...

acerca do Hollis e da Victoria.

Até os rumores por aqui estão abaixo da média.

Não posso controlar o que as pessoas pensam. Quero-o fora daqui.

Está bem, Jim.

Muito bem, o bombardeamento a baixa altitude nesta missão foi intenso.

Uns após os outros, directamente no alvo.

No que diz respeito ao reabastecimento aéreo...

bem, se aqueles aviões-cisterna estivessem a vender bolos, vocês tê-los-iam comido todos.

- Estou orgulhoso de vocês. Agora... - Eu gostaria de dizer algumas palavras.

Eu não partilho do entusiasmo do Coronel Farr acerca desta missão.

Com base no vosso peso e nas condições climatéricas...

os gráficos de desempenho dos B-52's exigiam uma aceleração de descolagem de 8000 pés, não 9000...

que três de vocês fizeram.

Estão a utilizar uma técnica imprópria...

e estão lentos na descolagem.

E isso está a consumir tempo, e o tempo é o nosso inimigo.

De que diabo nos serve a precisão dos bombardeamentos...

se os mísseis inimigos conseguirem atingir os bombardeiros antes deles sequer descolarem?

- Major Jarvis? - Sim, senhor.

É o recruta básico nesta missão, Major.

Havia algum problema com o avião?

Não, senhor.

De agora em diante, qualquer tripulação que não consiga atingir o objectivo...

regressará à formação básica até que consiga demonstrar a proficiência desejada.

Há alguma pergunta?

É tudo. Dispensados.

O que diabo é que te deu?! Desautorizaste-me ali mesmo.

Como esperas que eu tenha alguma autoridade a partir de agora?

Não espero. Estás despedido.

Estou o quê?

Acabei de falar com o General Aymes. Vou substituir-te.

Vais dizer-me porque é que fui despedido ou isso é pedir demasiado?

O meu trabalho é colocar esta Divisão Aérea no caminho certo. Tudo o que esteja no...

- Deixa-te de sermões e vai directo ao assunto. - Pretendo fazê-lo.

Tem sido uma grande família feliz, não tem?

Belas pescarias em Grant's Pass. Peçam ao Hollis Farr. Ele autorizará a licença.

Não vos agrada o alerta de sete dias. Digam ao Hollis Farr. Ele gosta de agradar.

Ele não arrisca nada. Não, senhor. Deixa que o Comandante que assuma os riscos.

Aguentar firme como Comandante-Adjunto até que algo mais tranquilo apareça.

E nunca assumas um cargo em que eles te possam pressionar.

Bem, já estava na hora que alguém o fizesse.

E se um homem não consegue aguentar a pressão, o melhor a fazer é afastar-se da acção.

Sabes uma coisa?

Uma vez disse-te que não tinhas coragem suficiente para ser Comandante de Divisão Aérea.

Tens coragem suficiente para toda a Força Aérea.

A que horas vêm os Jostens?

Cancelei o jantar desta noite. Disse-lhes que estava com uma dor de cabeça.

Óptimo.

Receio que eu não seria uma boa companhia, de qualquer forma.

Coronel Caldwell nos aposentos.

Vejo que a espineta, finalmente, chegou.

Fica bem aqui, não fica?

Sim.

Bem, não me vais perguntar?

Perguntar-te o quê?

Se há alguma verdade nos rumores sobre o Hollis e eu.

Acho que me conheces melhor do que isso.

Não.

Na verdade, já não te conheço.

É como... viver com um estranho.

Eu não me encaixo nesta vida. Preciso de me afastar.

Tenho de me afastar e pensar nas coisas.

Bem, para onde é que irias?

Não tenho a certeza.

Para casa. Londres.

Há um barco que parte no dia 20.

Tens a certeza de que é isso que pretendes fazer?

Sim.

Vou buscar algo para comeres.

Em primeiro lugar, iremos analisar os últimos procedimentos de segurança do "Hound Dog".

Antes do nosso desembarque programado no Centro de Treinos Eglin...

os dispositivos de bloqueio positivo não serão desbloqueados...

até que o avião esteja, realmente, acima do alcance em movimento.

Se o lançamento não for efectuado...

o sistema de lançamento será bloqueado de forma positiva...

antes da partida do Centro de Treinos.

O exercício "Broken Arrow" em 4-B correu muito bem, General.

Lamento não ter conseguido lá estar. Fui até à cidade ver o Bill Fowler.

Como é que ele está? Algum progresso?

Fisicamente, sim. Mas, animicamente, ele deixou de lutar.

A "Winston Aircraft" ofereceu-lhe um bom emprego. Ele, simplesmente, não está interessado.

Sim, eu sei. Já fomos todos vê-lo.

Se nada acontecer para o fazer "acordar" desta situação...

ele está acabado.

Entre.

Olá, Bill.

Como tem passado?

Pensei em aparecer por aqui...

e ver como é que tem passado.

Belo quarto.

Eu...

Tinha intenção de ler este livro.

É bom?

Bem...

Se houver alguma coisa que eu puder fazer...

avise-me.

Ouvi dizer que anda a utilizar aquele machado novamente...

para "cortar" mais algumas cabeças.

Quem é o próximo, depois do Hollis?

Tem tudo pensado com antecedência...

ou, simplesmente, fá-lo de forma improvisada?

Bem, isso é um sistema e pêras.

Próximo passo, Comandante de Divisão...

depois, para o Quartel-General da 15ª Força Aérea e, depois, Omaha.

Poderá conseguir desbravar o seu caminho até ao topo.

O mais jovem General de quatro estrelas na história da Força Aérea.

Vou-lhe dizer qual é o problema do seu sistema.

Os homens fazem o melhor por líderes que os inspiram, e não por homens poderosos.

É por isso que o General Hewitt sempre se destacou...

ele e todos os outros que lá chegaram.

Eles são poderosos. Mas, quando agem, eles fazem-no com responsabilidade...

porque sabem avaliar os homens.

Você nem sequer consegue avaliar-se a si mesmo!

O que é que o faz pensar que sabe quem é capaz e quem não é?!

Eu, certamente, já percebi a sua ideia.

Você nem sequer conseguiu fazer um bom trabalho ao tentar fazer explodir os miolos!

Só um momento!

Então, acha que eu estou acabado?

Bem, deixe-me dizer-lhe uma coisa, senhor.

Tenho um trabalho à minha espera quando sair daqui... um bom trabalho.

E, antes de terminar, vou fazê-lo engasgar-se com cada palavra que proferiu.

Agora, saia daqui.

Quem é que ele veio visitar?

- É o Coronel Caldwell? - Sim.

Tem uma chamada para si.

- Coronel Caldwell. - Jim? Ralph Josten.

A torre tem um "KC-135" não identificado em aproximação final.

Não foi declarada nenhuma emergência.

Soa-me a uma O.R.I.

Notifique todos os membros do pessoal de batalha.

Estarei aí dentro de 20 minutos.

Coronel Farr.

Tem a certeza de que é o Kirby?

Não sei, mas, é melhor vir até aqui, não vá o diabo tecê-las.

Lembre-se, você é o responsável até o chefe regressar.

Estou a caminho.

Esta é uma O.R.I...

uma Inspecção de Prontidão Operacional, sem aviso prévio.

Daqui a nove minutos, o Quartel-General do SAC...

enviará uma mensagem de reacção rápida...

para testar a vossa prontidão para fazerem descolar aviões e lançar mísseis...

num máximo de 15 minutos...

e verificar a vossa eficácia...

na execução de uma simulação de uma Ordem de Guerra de Emergência.

Ninguém precisa de ser notificado. até que a ordem venha do SAC.

Enquanto isso, continuem aquilo que estavam a fazer.

Daqui é Jumbo com uma mensagem "silver flash" de Moonbeam...

em seis partes.

Pausa, pausa.

Parte um... "Papa Kilo Zulu".

Parte dois... "Sierra Tango Hotel".

Parte três...

Posto de comando.

Daqui é o Coronel Caldwell. É o Kirby?

Aguarde, Um. Daqui é o Coronel Farr.

Bravo. Pausa, pausa.

O tempo de autenticação é 23/0655 Zulu.

Afirmativo. É a O.R.I.

Mantenha-me informado. Estarei aí assim que puder.

Preparem-se para lançamento simulado de todos os mísseis.

Atenção, todo o pessoal!

Preparem-se para lançamento simulado de todos os mísseis.

Daqui é "Ranger Control" a alertar todos os aviões.

A começar a chamada.

- Ranger 1-1. - 1-1, pronto para sair.

- Ranger 2-3. - 2-3, pronto para sair.

- Ranger 1-9. - Entendido. 1-9, pronto para sair.

Ranger 2-5.

Entendido. 2-5 pronto para sair.

Ranger 1-3.

Entendido. 1-3 pronto para sair.

Ranger 1-8.

Entendido. 1-8 pronto para sair.

"Ranger Control". Ranger 1-1, pronto para sair.

1-1, tem autorização para descolar.

Potência total a caminho, cinco segundos.

Quatro, três...

dois, um, avançar.

Ranger 1-5.

Ranger 2-4.

14 segundos. Até agora, tudo bem.

Ranger 2-7.

Ranger 2-5.

Pronto para disparar lançador número um, à minha contagem.

Prontos. Lançar.

Ranger 2-1.

Não é possível alcançar a potência máxima no motor nº 6.

Ranger 2-1.

Não é possível alcançar a potência máxima no motor nº 6.

Controlo de Manutenção, vão ter com o "2-1" imediatamente.

É toda a potência que terão no motor nº 6... 80%.

Isso irá impedir-nos de prosseguir. Comunique que iremos abortar.

Isso nem sequer acrescentaria 1000 pés à distância de descolagem.

É contra as regras em tempo de paz.

Falharemos a O.R.I. por completo.

- Alguma melhoria? - Não, senhor. 80%.

Passe-me ao posto de comando.

- Coronel Farr. - O que foi?

O posto de comando está em contacto com o Coronel Caldwell.

Há alguma coisa que queira falar com ele?

Negativo.

Ranger Control. Ranger 2-1. Negativo.

Estamos a simular condições de guerra. Linke, vá.

Ranger Control. Ranger 2-1, pronto para prosseguir.

Entendido, 2-1. Têm autorização para prosseguir.

Vigiem o número seis de perto.

Se baixar dos 80% no ponto de decisão...

iremos abortar a missão e desocupar a pista de descolagem.

A chegar ao marcador dos 8000 pés.

Motor número seis a 80%.

A chegar ao marcador dos 7000 pés.

Velocidade, 112 nós.

A chegar ao ponto de decisão.

Agora.

Estamos comprometidos.

A perder potência no número seis. Devo desligá-lo?

Negativo. Já passamos o ponto de retorno.

A chegar ao marcador dos 3000 pés.

Sem melhorias no número 6.

Velocidade, 150 nós.

Ponto de descolagem.

Agora.

Ranger Control, afirmativo.

Tem mais seis aeronaves para descolar.

Posto de comando.

Daqui é o Coronel Caldwell. Estou a caminho da plataforma.

Coronel, o "Ranger 1-8" está no fim da pista com problemas mecânicos.

Entendido.

Temos menos de três minutos para fazê-lo descolar!

- Tenha calma, Sargento. - Obrigado, Coronel.

"1-8", será o último a descolar.

Tem um minuto e 55 segundos para avançar.

Então, Chefe, o que é que lhe parece? Eles já encontraram o problema?

Estamos a trabalhar nisso.

Despachem-se! Tenho um minuto e 50 segundos...

antes que eles considerem a minha missão como abortada.

Experimente agora.

Experimente novamente.

"1-8", tem 50 segundos. Que tal estamos?

Estamos bem. Preparem-no. Vou descolar.

É a isto que chamo fazer as coisas à justa.

Desde que as façamos. É tudo isso que importa.

Olá, Victoria.

Peço desculpa por te ter retirado de lá a meio da noite...

mas, pensamos que a mulher do comandante da Divisão Aérea gostaria de estar presente...

durante uma O.R.I.

Há alguma coisa que eu possa fazer?

Bem, o paciente no "712" está a ter uma noite má. Jogas "gin rummy"?

Posso aprender.

Conseguimos eliminá-los todos com 20 segundos de sobra.

Isto, sem dúvida, gerou muita expectativa.

- É a sua primeira O.R.I., não é? - Sim, senhor.

Deixe-me dizer-lhe uma coisa, Sargento. Ainda estamos a aguentar-nos.

E cá estaremos durante os reabastecimentos aéreos...

bombardeamentos e todas as outras fases da missão...

nas próximas 14 horas e meia.

Veja como é que o café se está a aguentar, está bem, Sargento?

Sim, senhor.

Aceita um café, Coronel?

Com certeza. Obrigado, Sargento.

Enviei um avião com 80% da potência num motor.

- O B-52? - Sim. É o "2-1".

Eu sei que é contra as regras em tempos de paz...

mas, decidi que não havia qualquer risco envolvido.

- Operações normais até agora no "2-1"? - Sim, senhor.

Está bem, podes dizer. Diz que eu estava enganado.

Não sei como é que o Kirby irá efectuar as pontuações...

mas, pelo menos, pudeste finalmente arriscar a tua posição.

Daqui é o "Ranger 1-5".

O nosso radar está inoperacional.

Repito: O nosso radar está inoperacional.

Daqui é o Coronel Caldwell.

Verificaram tudo no DASH-1?

Sim, senhor, verificamos. E no manual de manutenção.

O nosso radar está inoperacional. Aguardo mais instruções.

- Continuem a tentar! - Tentamos tudo o que sabemos, Coronel.

É impossível repará-lo durante o vôo.

- Quem é o operador de radar dele? - O Trubek. É o melhor que há.

Muito bem. Prossiga nesta rota...

e voe o resto do trajecto conforme definido.

Entendido. 1-5.

Bem, esta é uma situação abortada.

E dois falharam-nos.

Não vamos fazer-lhes já o velório.

- Josten, deixe-me ver o plano de vôo. - Sim, senhor.

Ranger Control. 2-1.

Entendido, 2-1. Prossiga.

Reabastecimento completado conforme o agendado.

Encontramos turbulência ligeira a moderada.

- Está tudo bem. - Entendido, 2-1.

Faça um bom vôo.

Ranger Control. Daqui Ranger 2-7. Escuto.

Daqui é o "Ranger Control". Prossiga.

"Ranger 2-7" na zona de reabastecimento de combustível de Bart's Rock.

A encontrar turbulência extremamente elevada.

Desconectar. Iremos tentar outra vez.

Já tivemos inúmeras desconexões.

Não me parece que consiga o meu abastecimento de combustível em tempo útil.

Quanto combustível é que já utilizou, 2-7?

Quase metade do carregamento efectuado.

Restam-me nove minutos para tratar do resto.

"Ranger 2-7", daqui é o Coronel Caldwell.

Se sentir que o risco é excessivo...

está autorizado a regressar à Base.

Lá se vai o sucesso da operação.

Acho que consigo fazê-lo, senhor. Gostaria de tentar mais uma vez.

Está bem, mas, faça-o em segurança.

Lembre-se, isto é um exercício em tempos de paz.

Quarto 101. Importa-se, Sra. Caldwell?

Não, nem por isso.

Uma apendicectomia. Ele saiu completamente ileso.

E a mulher dele foi informada, se for isso que ele pretender saber.

O nome dele é Kemler. Sargento Kemler.

Pode fazer uma chamada por mim, por favor?

A sua mulher já foi informada.

Não.

A chamada que pretendo é para as Operações de Reabastecimento Aéreo.

Pode perguntar-lhes como é que o "Ramrod 6-7" se saiu na O.R.I.?

- Poderia, senhora? - Com todo o prazer.

Extensão... 1-0-2-1.

Olá. Estou a falar em nome do Sargento Kemler, no hospital da Base.

Não, ele está óptimo. Sem quaisquer complicações.

Ele está ansioso para saber como é que o avião dele...

Diga-lhe que todo o maldito esquadrão conseguiu, Sra. Kemler.

Peço desculpa, Sra. Caldwell.

Todos os bombardeiros receberam a carga máxima no tempo especificado.

Irei dizer-lhe. Adeus.

O que é que ele disse?

"Todo o maldito esquadrão conseguiu".

Maravilhoso.

Sou a Sra. Kemler. Posso entrar e dizer-lhe?

Exactamente aquilo que o paciente precisa.

- Quarto 101. - Obrigada.

"Ground Mobile", daqui "2-6".

Sou o último a aterrar no "3-4" após a hora.

Entendido, 2-6.

Olá, John. Como é que correu?

Muito bem.

Jarvis.

- Quantas situações abortadas? - Uma.

E uma que poderá cair para qualquer lado.

Quer um café?

Obrigado. Eu acredito na moderação.

Não mais do que 20 chávenas por dia.

Ali está um indivíduo pelo qual eu nunca pensei estar a torcer.

Ele vai receber as pontuações dos bombardeamentos.

Sim. Obrigado.

General.

- Dê-me licença. - Aqui estão eles.

Bem, não há nada que possamos fazer a esse respeito, agora.

- Bom dia, senhor. - Bom dia. Dormiu alguma coisa?

- Não, senhor. - Eu durmo umas sonecas.

Para mim, isso é suficiente.

Uma soneca de 10 ou 15 minutos e fico bem.

Sabe, é impressionante como um homem consegue dormir tão pouco quando precisa.

Certamente que sim, senhor.

As suas tripulações foram melhores do que nunca no controlo positivo.

Fico contente em ouvir isso, senhor.

Coronel Farr, está ciente da regra em tempo de paz...

contra o envio de uma aeronave que não esteja na sua potência máxima?

Sim, senhor.

Senhor, estávamos a simular condições de guerra.

Eu teria tomado a mesma decisão.

Também eu.

E não irei marcá-la como uma situação que abortou.

Estamos garantidos.

Ele nem sequer mencionou as pontuações dos bombardeamentos.

Garanto-te que são óptimas. Ouve... ele sorriu-te.

E quando o Happy Jack sorri a um comandante...

é como lhe atribuir o Prémio de Aviador do Ano.

Podias-me ter contactado ontem à noite, antes de enviares aquele avião.

Sim, podia, não podia?

E que tal foi lá fora?

É... algo ventoso, não é?

Sim, sem dúvida que é.

Continua assim... amigo.

Até poderás ficar a gostar ao fim de algum tempo.

Acho que vou dormir um pouco.

- Bom dia. - Ouvi dizer que está a ir muito bem.

Sim, está.

Fico contente.

Fiquei preocupada quando soube que não estavas aqui no início.

A minha primeira viagem a São Francisco.

Ora vejam.

Como é que está o Bill?

O Bill vai ficar muito bem.

Coronel Caldwell nos seus aposentos.

Ainda bem que eles não nos pontuam pela nossa vida familiar.

Eu teria um chumbo incontestável.

Não és, apenas, tu. São todos no SAC.

Estava um aviador no hospital.

Sabes qual foi a primeira coisa que ele perguntou quando acordou?

Pela mulher dele? Pelos filhos?

Não, ele queria saber como é que o avião dele se tinha saído na O.R.I.

Eu sei que, para ti, isso não faz nenhum sentido, mas...

quando alguém passa uma vida inteira no SAC, pode...

Mas, ele não o fez.

Ainda tem 20 e poucos anos.

Também conheci a mulher dele.

Ela não acha que ele seja indiferente ou insensível.

Ela compreende.

Eu gostava de o ter feito.

Caramba, és mesmo feia.

Aposentos do Coronel Caldwell.

É para mim.

Sim. Sim, é claro.

Não. Não, não demorará muito até chegar aí, General Kirby.

Adeus.

Ele quer falar comigo sobre o Programa de Serviços à Família.

Voltarei assim que puder, querido.

Tens de aprender a viver com estas coisas no SAC.

ESTE FILME É DEDICADO A TODOS OS OFICIAIS E SOLDADOS...

DA 456ª DIVISÃO AÉREA ESTRATÉGICA DO S.A.C. E ÀS SUAS BRAVAS ESPOSAS.

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