Original subtitles

Esta serie está basada en los eventos y secuelas

del bombardeo de Lockerbie en 1988.

Se inspira en el trabajo y la investigación de Jim Swire

en los años posteriores al desastre.

Algunos nombres, personajes y escenas

han sido cambiados o cambiados con fines dramáticos.

Ve y diviértete como nunca.

ANTERIORMENTE

Un avión se estrelló.

CHANNON: ¿ A quién perdieron? JANE: A Flora.

Tengo pesadillas.

(GRITA)

Su gobierno lo sabía. Todos lo sabían.

El arresto de dos ciudadanos libios...

¿Libia? Creí que Irán lo había hecho.

- (EN ÁRABE) ¿Crees que volé un avión? - No, claro que no.

Pero ¿por qué no dices nada sobre lo que haces en tus viajes?

(EN INGLÉS) Es fundamental para el caso de la fiscalía de la Corona.

Proponemos que el juicio se lleve a cabo en un país neutral.

Solo quiero saber quién mató a mi hija.

JANE: Acepta el veredicto, cualquiera sea,

y te recuperaremos.

Lo prometo.

3 DE MAYO DEL 2000

11 AÑOS DESDE EL ATENTADO A LOCKERBIE

PAN AM 103 DEBEMOS SABER LA VERDAD

(HELICÓPTERO SOBREVOLANDO)

TRIBUNAL SUPERIOR DE JUSTICIA

LOCUTORA: Las historias principales en Escocia hoy.

Comienza el juicio del siglo...

LOCUTORA 2: Lo llaman el juicio del siglo.

(REPORTANDO EN OTROS IDIOMAS)

...finalmente están en juicio...

REPORTERA: Detrás de mí está el Campamento Zeist,

una antigua base militar fuera de Utrecht,

convertida a un costo de £12 millones.

REPORTERO: En un diminuto pedazo de suelo holandés, designado como Escocia.

REPORTERO 2: No hay jurado.

En cambio, cuatro lords de la ley escoceses emitirán un juicio...

REPORTERO 3: Hay familias aquí, junto con un grupo pequeño de...

Ella es nuestra hija, Theo Cohen.

Solo tenía 20 años cuando su avión explotó sobre Lockerbie.

VUELO 103 GRUPO DE FAMILIAS ESTADOUNIDENSES

BERT: Será difícil probar el caso contra dos libios

pero eso no es importante para mí.

Me alegrará verlos en la corte.

Es importante que vivamos en una sociedad donde el sistema legal

no pueda manipularse con fines políticos.

Mi hermano y los otros asesinados no pueden exigir la justicia que se les debe.

Así que debemos hablar por ellos.

La fiscalía debe demostrar más allá de toda duda razonable

que fueron responsables del bombardeo del vuelo 103.

Tengo toda la fe en que lo harán.

(GRITOS) (HELICÓPTERO SOBREVOLANDO)

(CHARLA INDISTINTA)

Qué bueno verte.

MURTAGH: Su atención por un momento.

Brian Murtagh, Departamento de Justicia de EE. UU.

Mi colega Dana está entregando copias de la lista

de testigos de la fiscalía.

Son mil testigos.

Si tienen preguntas, estamos aquí.

- Es un honor conocerlo, señor. - Un placer.

¿Cada cuánto vendrá al juicio?

John y yo representamos al Grupo de Familias del Reino Unido.

Estaremos aquí todos los días hasta que se anuncie el veredicto.

Admiro su dedicación.

¿Cuánto tiempo cree que tomará el juicio?

Es difícil de decir, señora.

Seis meses, quizá más.

Pero no lo dude,

no importa cuánto tome, estos hombres son culpables,

y obtendremos una condena.

Disculpen.

Damas y caballeros, la corte se reunirá pronto.

La galería de prensa está a la izquierda, damas y caballeros.

(CHARLA INDISTINTA)

(PUERTA ABRIÉNDOSE) (GENTE MURMURANDO)

MUJER: ¡Enfermo!

ASISTENTE: Abdelbaset Ali Mohmed al-Megrahi y Al Amin Khalifa Fhimah,

ambos están acusados de conspirar juntos

para subir al vuelo 103 de Pan Am

una maleta que contenía un dispositivo explosivo improvisado.

Tras etiquetar la maleta para viajar sin compañía

del aeropuerto de Malta al aeropuerto de Frankfurt, vía Londres Heathrow a N.Y,

que explotó en el aire sobre Lockerbie, Escocia,

resultando en el asesinato de 259 pasajeros y tripulación,

y 11 personas en tierra.

Señor, el acusado se declara inocente.

El cronograma de los testigos dice lo siguiente...

UTRECHT PAÍSES BAJOS

- TAXISTA: Sí, bueno, disfrute su estadía. - JANE: Gracias.

JIM: Muy bien.

DÍA 2

(SE ACLARA LA GARGANTA)

FISCAL

¿Puedo remontarlo a los acontecimientos del 21 de diciembre de 1988?

RONALD: Vi un ala, todo el ala,

una silueta contra el cielo, que venía hacia nosotros.

La seguí hasta que desapareció

detrás de los edificios,

y vi la explosión de las llamas.

ELLEN: Parecía que el mundo estuviera en llamas.

Humo espeso, fuego por todas partes.

El olor abrumador del combustible del motor.

El sonido de gritos

y objetos y personas cayendo del cielo.

FERRIE: Antes que nada, tuvimos que buscar pasajeros

que pudieran necesitar atención médica.

No hubo ninguno.

Se recuperaron cuerpos y partes de cuerpos.

Muchos.

STUART: Si vienes a mi casa,

bajas unos escalones, y a la izquierda,

a un metro o metro y medio de los escalones

había una joven tirada ahí.

VALERIE: Había cuerpos

por todas partes.

Hombres, mujeres, niños.

Había uno fuera de mi casa,

un bebé.

Había más en el pavimento,

en el campo de golf,

en setos.

Eran irreconocibles.

STUART: Todo el pueblo estuvo en shock por mucho tiempo.

Conozco a un joven que se suicidó.

Afectó a mucha gente durante mucho tiempo.

ELLEN: Vienen de todo el mundo

a visitar el monumento, para recordar a sus padres

(CON LÁGRIMAS) o hermana o un niño.

Y algunos piden visitar el lugar

donde su ser querido... Donde encontraron el cuerpo.

Y te encuentras llevando a alguien que no conoces,

a un extraño,

a mostrarle el lugar.

Pero en cierto modo, no son extraños.

Es nuestro deber

darles la bienvenida, decir: "Sabemos lo que se siente".

(TINTINEO DE PLATOS)

(JIM GRUÑE)

¿Estás bien?

Escuchar todo eso hoy,

lo que debe haber sufrido.

Y aún no sé dónde cayó.

Dónde la encontraron.

No sé de qué serviría.

¿Por qué no fui a la pista de patinaje contigo?

¿Qué tan cobarde fui?

Esa pobre gente de Lockerbie. Nunca pidieron nada de esto.

¿Lo hicieron?

Los observé muy de cerca.

Ni un destello de nada.

Sí, creo que sí.

Todo apunta a ellos.

Gracias.

Saluda a Catherine y a William.

¿Por qué no lo haces tú mismo, Jim? Solo toma el teléfono.

(PUERTA SE ABRE Y SE CIERRA)

- Cuídate. - Tú también.

Jefe de seguridad de la aerolínea Libyan Air...

Enlace al temporizador mebo

Ropa

DÍA 15

(MURRAY SUSPIRA)

El centro de prensa parece un desierto. Creí que habría más a la acción.

(RÍE SUAVEMENTE)

Se ve muy confiado.

HAYES: Cuando una bomba explota, genera calor intenso

y envía pequeños fragmentos...

CIENTÍFICO FORENSE (RARDE)

...de cualquier vivienda en la que esté.

Eso es lo que buscábamos inicialmente.

Partes del artefacto explosivo alojadas en ropa quemada y dañada

que habría estado cerca o alrededor de la bomba.

Después de varios meses de examinar escombros,

encontré un fragmento electrónico dañado por la explosión

dentro de los restos quemados de una camisa.

Mis señores, el fragmento está en la mesa de pruebas...

FISCAL

...pero para mayor claridad,

mostraremos una imagen aumentada.

Dr. Hayes, identificó este fragmento como significativo.

HAYES: Lo consideré significativo.

Pero me fui de RARDE antes de que lo identificaran.

Me sucedió mi colega, Allen Feraday...

CIENTÍFICO FORENSE (RARDE)

...con quien publiqué el informe forense final.

Este fragmento parecía ser la única parte del circuito del temporizador

que detonó la bomba a bordo del vuelo 103.

¿Pudo identificar qué clase de temporizador era?

Al principio no.

Era como una aguja en un pajar.

Hay miles de empresas en todo el mundo

que fabrican circuitos.

Pero finalmente, un año después, otro colega forense en Estados Unidos,

Thomas Thurman del FBI, encontró una coincidencia.

¿Puede decirle al tribunal cómo se identificó exactamente la placa de circuito?

FERADAY: Los fragmentos y el patrón de rastreo

se compararon extensamente con placas de circuito dentro de temporizadores,

que el FBI había recuperado unos años antes,

de un tipo llamado MST-13,

que fue diseñado y fabricado

por una empresa suiza llamada MEBO, con sede en Zúrich.

¿Y de quién se incautaron esos temporizadores?

De agentes de la JSO.

La agencia de inteligencia libia.

TURNBULL: ¿Y estaba totalmente seguro

de que eran el mismo modelo de circuito?

FERADAY: Se estableció que las pistas

presentes en el fragmento son de cobre, cubiertas por una capa de hojalata pura.

Similares en todos los aspectos a los tableros de muestras de MEBO.

Cobre cubierto con una capa de hojalata pura.

JIM: Realmente fue increíble. lo que hizo la policía, Jane,

para encontrar algo tan crítico

entre millones y millones de escombros.

JANE: Es increíble.

JIM: Increíble.

Ese fragmento de la placa de circuito es el primer enlace crucial con Libia.

La fiscalía tendrá que probar que el fragmento vino

del mismo lote de temporizadores vendidos a Libia.

(DISTORSIONADO) Todo se trata de unir los puntos.

La fiscalía tiene que establecer una conexión.

(SUENA MÚSICA POP POCO CLARA)

- (VIENTO AULLANDO) - JANE: Jim...

- (ESTRUENDO) - (TARTAMUDEANDO) Jim...

JIM: ...y comprobarlas.

Sí, ya veo.

¿Cómo estás?

¿Los niños están bien en la universidad?

Sí. No, estoy bien. Todos están bien.

¿Cuál es el siguiente paso?

JIM: El testigo número uno,

Edwin Bollier.

Es básicamente un traficante de armas.

La fiscalía necesita que quede registrado

que su compañía le suministró los temporizadores.

BOLLIER: Soy copropietario de MEBO,

una empresa que fabrica y vende componentes electrónicos y eléctricos.

DÍA 43

¿Eso incluye temporizadores como el MST-13 que vemos aquí?

Sí, correcto. Sí.

¿Su empresa fabricó y vendió temporizadores como estos

a la agencia de inteligencia libia?

Soy un hombre de negocios legítimo.

Lo que hago es perfectamente legal.

Responda la pregunta, Sr. Bollier.

Sí, le dimos a Libia 20 de estos temporizadores.

Libia es uno de nuestros mejores clientes.

Sr. Bollier, ¿reconoce a alguno de los dos hombres acusados?

No conozco al hombre de la derecha, pero el hombre de la izquierda,

sé que era socio de ABH,

una compañía libia con sede en Zúrich.

Ya veo.

¿Es cierto que la empresa a la agencia

estaba en el mismo edificio que la suya?

Sí, nos alquilaron una oficina. Estábamos en el mismo piso.

Sr. Bollier, ¿el Sr. Megrahi le pidió personalmente los temporizadores MST-13?

BOLLIER: No. Los negocios los hacía con amigos de Megrahi.

Pero Megrahi tenía...

Tenía una posición alta, estoy seguro de eso.

Siempre estaba en movimiento, ¿sabe?

Zúrich, Trípoli, Malta.

Tenía buenos contactos.

¿Podemos volver a subir la imagen del fragmento PT35-B, por favor?

¿Sr. Bollier?

LORD SUTHERLAND: Sr. Bollier.

¿Podría darle toda su atención al abogado de la Corona?

¿Qué es esto?

Es el fragmento encontrado en el accidente de Lockerbie.

No, no es el mismo fragmento.

Sr. Bollier, fue confirmado por dos científicos forenses.

- Uno de RARDE, uno del FBI. - BOLLIER: No, se parece,

pero este no es el mismo fragmento.

Mi empresa no vendió esto, se lo aseguro.

¿Quizá es una falsificación?

TURNBULL: ¿Cómo puede ser una falsificación?

Ha estado bajo custodia policial desde que lo encontraron.

¿Puedo examinar el fragmento físico?

¿Mmm?

(SUSURROS)

Ahí.

TURNBULL: ¿Y bien, Sr. Bollier?

Tengo razón.

Este no es el mismo fragmento que me mostraron en Escocia.

¿Qué está haciendo?

Intenta distanciarse.

- Claro que sí. - MURRAY: Está entrando en pánico.

Probablemente teme que lo demanden.

Lo único que le preocupa es la reputación de su compañía

y salvar su propio pellejo.

...en 1999, como si fuera de su empresa.

Teniendo en cuenta

que se hicieron pruebas científicas,

¿puede confirmar que este fragmento de placa de circuito

era parte de un lote de 20 temporizadores comprados por los libios?

Un lote de temporizadores que entregó personalmente a la inteligencia libia.

Le recuerdo que está bajo juramento.

Sí.

TURNBULL: ¿Viajó a Trípoli con ellos en su poder?

- BOLLIER: Sí. - ¿Los llevó a la sede

- de inteligencia libia en Trípoli? - Sí.

Y allí presenció juicios que involucraban a esos temporizadores.

¿Correcto, Sr. Bollier?

Sí.

Hmm.

Gracias, Sr. Bollier.

(SUSPIRA)

MURRAY: Mañana es un gran día.

- Testigo estrella número dos. - Sí.

Tony Gauci.

Es dueño de una tienda de ropa.

Mary's House. Sliema, Malta.

La acusación dice que la ropa envuelta alrededor de la bomba,

que derribó al vuelo 103, se compró en su tienda.

Y en el cuello de la camisa, el forense, Hayes, encontró esto.

Cuando lo entrevistaron,

Gauci recordó al cliente libio al que le había vendido la ropa.

La fiscalía necesita que Tony Gauci vincule a uno de los sospechosos con la bomba.

CAMPBELL: Sr. Gauci,

a principios de septiembre de 1989,

¿la policía escocesa visitó su tienda en Sliema, Malta?

Sí. El detective Harry Bell de Escocia vino a verme.

DÍA 87

¿Y le preguntaron sobre una venta particular de ropa que hizo

en diciembre de 1988?

Sí, les conté sobre un cliente que había comprado ropa en mi tienda.

¿Y pudo recordar cuándo se realizó esa venta en particular?

GAUCI: Eh...

Fue un poco antes de Navidad.

Estaba lloviendo.

No recuerdo la fecha exacta. Fue hace mucho tiempo.

CAMPBELL: Claro, lo entiendo.

Ahora, este hombre al que le vendió la ropa,

¿reconoció su nacionalidad?

Para mí, era un libio.

¿Conoce a los libios por su experiencia en su tienda y en Malta?

Oh. (RÍE POR LO BAJO)

Muchos libios vuelan a Malta por negocios y por placer.

Pueden hacer cosas en Malta que están prohibidas en Libia.

Sr. Gauci, ¿de dónde saca estas camisas?

Malta. Solo Malta.

He tratado con Slalom, el fabricante, durante muchos años.

Sr. Gauci, quiero que se tome un momento para revisar la sala

y me diga si ve al hombre que le compró la ropa

en diciembre de 1988.

(MÚSICA DE SUSPENSO)

GAUCI: Él es el hombre. El de este lado.

CAMPBELL: ¿A qué hombre apunta?

GAUCI: Eh, a ese no.

Al de la izquierda.

Él se parece al hombre que vino a mi tienda.

¿Está seguro de esto?

¿El hombre de la izquierda es el hombre que identificó ante el detective Harry Bell?

GAUCI: Sí, lo identifiqué por fotografías y ruedas de reconocimiento.

Y recuerdo que no le parecía importante lo que compraba.

Me dijo: "Ninguna de estas prendas es para mí".

CAMPBELL: Gracias, Sr. Gauci.

(CHARLA INDISTINTA)

Pasaron cuatro meses y no faltaste ni un día.

Cumples tu palabra, Jim.

¿No te parece raro?

El Departamento de Justicia no es parte del juicio, pero están aquí todos los días.

Tienen todo el derecho.

Redactaron la acusación.

También hay oficiales libios aquí.

Es demasiado amigo de la fiscalía, si me preguntas.

Sr. Gauci, noté durante el interrogatorio de la Corona

que el Sr. Campbell

omitió mencionar cuántas entrevistas realizó...

DEFENSOR

...con el detective Harry Bell y la policía escocesa.

¿Lo recuerda?

No, no puedo.

Dieciocho entrevistas y 19 declaraciones, Sr. Gauci.

¿Dieciocho?

Dio 19 declaraciones juradas.

En verdad, Sr. Gauci, tuvo dificultades

para identificar al Sr. Megrahi, ¿no?

- No, yo... - En la declaración que tengo aquí,

describió al comprador de ropa como, cito:

"De unos 50 años, 1.80 metros de alto".

Por supuesto, el Sr. Megrahi tiene 48 años.

Lo que significa que en diciembre de 1988, cuando dice que le vendió

la ropa, tenía 36 años.

Y aquí lista los artículos

que dice que esa persona le compró.

Pantalones, suéter, chaqueta, babygro

pero ninguna camisa.

No menciona ninguna camisa, de Slalom o de otro tipo.

De hecho, no se menciona ninguna camisa hasta la declaración número 17.

¿Qué interpretamos de eso?

¿Esa persona le compró una camisa o no?

Fue hace mucho tiempo para recordar.

Por supuesto. El Sr. Bell lo entrevistó dos años después

de que sucediera la tragedia.

A cualquiera le costaría recordar algo

después de tanto tiempo, ¿no?

Sí, eso es. Exacto.

Gracias, mi señor.

JIM: Estaba nervioso.

Y claramente confundido.

MURRAY: Pero ahí estaba, considerado un testigo estrella. ¡Dios!

Dieciocho entrevistas, 19 declaraciones.

¿La policía siguió con él hasta obtener

la historia que quería?

No sé qué diablos esperaba la fiscalía.

¿Que la defensa no mencionara todo eso?

Huele a incompetencia.

Sí. Investigué un poco más cuando volví a mi hotel.

Megrahi no fue el único hombre que Gauci identificó

como la persona al quien le vendió la ropa ante el detective Bell.

Un año y medio antes de identificar a Megrahi,

Gauci mencionó al Sr. Mohammed Abu Talb,

un terrorista condenado y uno de los sospechosos iniciales

del atentado de la policía escocesa.

Ahora, ¿hay alguna conexión iraní?

¿Una conexión siria? ¿Una conexión palestina?

¿Siempre la ha habido?

Por cierto, tienes que sacarle una foto a Talb.

Solo hago preguntas, Jim,

porque de repente tengo muchas más.

JIM: Megrahi está vinculado a Bollier y al temporizador MEBO.

MEBO le vendió temporizadores a Libia.

Megrahi probablemente sea JSO.

Megrahi era jefe de seguridad aérea de aerolíneas árabes libias.

Fhimah, su gerente de la estación en Malta.

Megrahi viajó a Malta usando un pasaporte con un nombre falso

emitido por el gobierno libio.

Y luego mintió sobre haber estado allí.

Fhimah escribió en su diario para conseguir etiquetas de Air Malta

para Megrahi el 15 de diciembre.

Todavía hay muchas cosas en su contra.

(TELÉFONO SONANDO)

JIM EN EL BUZÓN DE VOZ: Se comunicó con la casa Swire.

No estamos en casa para atender su llamada.

Deje su mensaje después de la señal y lo llamaremos.

(PITIDOS)

JIM: Hola, Jane, soy yo.

Supongo que debes haber salido.

Llevamos cuatro meses en el juicio,

y las cosas...

Las cosas podrían ir mejor.

(VIENTO AUYANDO) (MUJER GRITA)

(MOTOR ARRANCA)

(PERRO LADRANDO)

Sra. Walker, soy Jane...

Sé quién eres.

Entonces sabes por qué vine.

(CONVERSACIÓN INDISTINTA)

Esto es Beechgrove.

Aquí encontraron a Flora.

Te dejaré...

(MÚSICA MELANCÓLICA)

(SOLLOZANDO)

JANE: Te quiero mucho.

Te quiero mucho.

Te amo. Te amo, Flora.

Te amo muchísimo.

(CONTINÚA SOLLOZANDO)

EN MEMORIA DE NUESTRA QUERIDA HIJA Y HERMANA

(CHARLA INDISTINTA)

(MURRAY SUSPIRA)

(JIM GRUÑE)

Testigo estrella número tres. El supercésped.

Mis señores, deben tomarse todas las precauciones para garantizar la seguridad del Sr. Giaka.

DÍA 144

Por lo tanto, la grabación de su voz se distorsionará

para evitar el reconocimiento

y al operador de las cámaras de televisión de circuito cerrado

se le ordenó no filmar en ningún momento

mientras testifica.

Me convertí en informante de la CIA

porque ya no quería trabajar para la inteligencia libia.

Por su participación en el terrorismo.

EMPLEADO DE LIBYAN ARAB AIRLINES E INFORMANTE DE LA CIA

Quería salir de Libia y vivir una vida normal.

CAMPBELL: Sr. Giaka, en marzo de 1986,

usted era empleado de Libyan Arab Airlines en el aeropuerto de Malta,

donde trabajaba para el Sr. Megrahi y el Sr. Fhimah, ¿cierto?

Sí. Megrahi era el jefe de seguridad de LAA,

y Fhimah era el gerente de la estación.

CAMPBELL: Le dijo a su contacto de la CIA

que escribió un informe de inteligencia para la JSO,

el servicio de inteligencia libio, en esa época.

Sí, lo hice.

CAMPBELL: ¿De qué se trataba el informe de inteligencia?

GIAKA: Describía en detalle cómo una persona podía poner una maleta

no acompañada a bordo de un vuelo.

Eso fue dos o tres meses después del ataque de EE. UU. a Trípoli en 1986.

Muchos civiles y soldados murieron, y la JSO estaba furiosa.

Declararon que Libia se vengaría.

CAMPBELL: ¿Y qué concluyó su informe?

Concluyó que sí, podía hacerse fácilmente.

CAMPBELL: ¿A quién le envió este informe?

Al jefe de seguridad de la aerolínea, Abdelbaset Megrahi.

CAMPBELL: Compartía oficina con el Sr. Fhimah en el aeropuerto de Malta.

¿Es correcto?

Sí, así es.

¿Podría decirle al tribunal qué le enseñó el Sr. Fhimah

que estaba oculto en su escritorio en 1986?

Diez kilos de TNT, traídos a la oficina del aeropuerto por el Sr. Megrahi.

Y etiquetas de urgencia de LAA.

¿Podría explicarle a la corte qué son las etiquetas de urgencia?

GIAKA: Sí, se usan para permitir equipajes no acompañados en aviones.

CAMPBELL: Ya veo.

Ahora, si pudiéramos avanzar a la noche del 20 de diciembre de 1988,

la noche antes del accidente.

GIAKA: Vi a Megrahi con Fhimah

en el área de llegada de equipaje en el aeropuerto de Malta.

- CAMPBELL: ¿Y a dónde llevaron esta maleta? - GIAKA: A la aduana.

CAMPBELL: ¿Y se abrió para su inspección?

- No, no se abrió. - ¿Solo pasaron con la maleta?

- Sí. - Gracias.

La JSO es una organización despiadada.

- ¿Está de acuerdo? - Sí.

DEFENSA DEL MARISCAL DE CAMPO RICHARD KEEN

¿Teme por su vida por su culpa, Sr. Giaka?

Sí.

No me extraña que quisiera salir de Libia

para vivir una vida normal en otro lado.

De hecho, quería vivir una vida normal en Estados Unidos, ¿no?

Sí.

Le pidió dinero a la CIA varias veces para ayudarlo a emigrar.

GIAKA: Así es.

KEEN: ¿Qué respondieron?

Dijeron que no.

Pero era un informante valioso.

¿Exigió saber por qué?

Déjeme leerle lo que su oficial de la CIA escribió sobre usted.

Eso explicaría su decisión despiadada.

"A Giaka se le advertirá en términos inequívocos

"el 4 de septiembre que no le daremos

"ninguna ayuda financiera adicional.

"Solo continuaremos su salario de $1000 por mes

"hasta fines de 1989.

"Si Giaka no puede demostrar

"un acceso sostenido y definido a información de valor de inteligencia

"para enero de 1990, la CIA dejará de proveer dicho salario

"y asistencia financiera".

Parece que el estándar de información que les daba

no era suficiente.

Tenía que hacerlo mejor, si no, era un desperdicio de dinero.

Lo siento mucho. ¿Dije algo gracioso, Sr. Giaka?

Parece estar sonriendo.

¿Está prohibido sonreír?

KEEN: Puede hacerlo si quiere.

Pero veo que sigue mirando la fila de atrás de la fiscalía,

a los dos caballeros estadounidenses.

¿Por qué?

Hay un hombre sentado con anteojos.

¿Lo conoce?

¿Qué diablos está pasando?

Brian Murtagh.

¿De quién es la evidencia que oímos hoy?

¿Suya o de su amigo, Brian Murtagh?

Mierda.

¿Por qué el informante de la CIA llama por su nombre

al Departamento de Justicia?

¿Quién maneja los hilos de Giaka?

- Increíble... - KEEN: Ya le dije, Sr. Giaka,

que toda esta protección de seguridad

es una farsa para engañarnos y hacernos creer que es genuino.

Esas pantallas a su alrededor oscurecen la verdad.

Mis señores, el Sr. Keen está yendo demasiado lejos.

No presentó esta evidencia

después de que el vuelo 103 cayera, ¿verdad?

No. Lo presentó años después,

luego de que sus amigos de la CIA le dijeron que les diera algo más grande.

TNT, etiquetas de urgencia,

Fhimah y Megrahi llevando una maleta Samsonite a través de seguridad.

Cada palabra que ha dicho es mentira.

Es, según las propias palabras de la CIA, un haragán y un fantasioso

en quien no vale la pena invertir.

Es un farsante y un mentiroso.

Gracias, mi señor.

(MÚSICA DRAMÁTICA)

Siempre iba a ser un riesgo.

¿Un riesgo?

Este es un tribunal de justicia.

A Giaka le pagaron por sus pruebas.

Dejemos que los jueces decidan.

Mintió bajo juramento. Declararán un juicio nulo.

No, no lo harán.

Deberían.

¿Qué quieres, Jim?

- Justicia. - Todos queremos justicia.

Todos quieren justicia.

¿Cómo conseguirás eso sin un juicio justo?

No considero justo asesinar a 270 personas inocentes. ¿Tú sí?

No importa cómo consigas una condena, siempre y cuando la consigas.

Esos dos hombres pueden ser pequeños engranajes de una gran máquina,

pero te digo que fueron parte de esto.

¿Porque nuestros gobiernos decidieron que lo eran?

Este juicio solo sucede una vez.

Tenemos una oportunidad para acabar con esos libios.

¿Quieres que termine en la nada?

REPORTERO: No hay duda de que la ropa en la maleta que contenía la bomba

fue comprada en una tienda llamada Mary's House, aquí en Malta.

La pregunta es, ¿quién la compró?

El Sr. Gauci no hablará con los reporteros, pero su identificación de al-Megrahi...

50 años Alrededor de 1.8 metros

...no es nada convincente.

REPORTERO 2: El caso de la fiscalía

recibió un golpe más tras el testimonio de un testigo ocular

de un ex-agente de inteligencia,

que anteriormente trabajaba para Libyan Arab Airlines,

aquí en el aeropuerto de Malta.

Surgieron preguntas sobre qué ganará al testificar,

y circulan acusaciones de que podría recibir hasta 4 millones de dólares.

El monto de la recompensa presentada por el gobierno de EE. UU.

por evidencia que lleve a una condena de Megrahi y Fhimah.

ENTRÉGUENOS A LOS TERRORISTAS. RECIBIRÁ $4 MILLONES.

JIM EN MENSAJE DE VOZ: Por favor, deje un mensaje después de la señal

y lo llamaremos.

(PITIDO)

Hola, soy yo.

Solo llamo para ver cómo están.

Y para que sepan cómo van las cosas aquí.

(TELÉFONO CUELGA)

(CHARLA INDISTINTA)

DÍA 150

JOHN: Primero, un testigo de la fiscalía.

John Bedford, un encargado de equipaje de Heathrow.

La fiscalía cree que Bedford

cargó la maleta no acompañada de Malta

que contenía la bomba.

TURNBULL: ¿Estaba de servicio la tarde del 21 de diciembre de 1988, Sr. Bedford?

ENCARGADO DE EQUIPAJE DE HEATHROW

- Sí, señor. - ¿Y recuerda

si llegó algún equipaje destinado al vuelo 103?

Sí, así es. Pero no hasta el final de mi turno.

Lo recuerdo, porque primero tomé mi descanso para el té.

SOLO PERSONAL AUTORIZADO

TURNBULL: ¿Cuánto tiempo estuvo lejos de la zona?

BEDFORD: No más de media hora.

¿Y luego regresó para retomar el trabajo?

Sí. Y ahí fue cuando las vi.

¿En plural?

¿A qué se refiere, señor Bedford?

Había dos maletas nuevas

en el contenedor cuando regresé de mi descanso.

Y no las puse ahí.

¿Otras dos maletas?

No entiendo.

¿La fiscalía no revisó esto antes?

¿Vio quién puso esas dos maletas en el contenedor?

No. No lo vi.

TAYLOR: Sr. Bedford, ¿es concebible

que otras personas además de usted o sus colegas

hayan puesto esas maletas en ese contenedor?

Sí. Cualquiera que trabaje en el aeropuerto.

TAYLOR: ¿Cualquiera?

¿Dice que cualquiera que estuviera en allí podría haber hecho eso?

Sí.

TAYLOR: Para que quede claro,

estas maletas aparecieron antes de que llegara el vuelo Malta-Frankfurt.

Sí, señor.

¿Puede describir estas maletas a la corte?

Sí.

Una era de color marrón. La otra era más oscura.

Eran maletas duras, del mismo tipo que hace Samsonite.

Igual que la maleta de Malta.

Bedford dijo que su descanso duró media hora.

Lo que significa que no había nadie cerca del contenedor.

No había guardias de seguridad.

JIM: Durante todo ese tiempo.

MURRAY: ¿Cómo entraron esas maletas?

¿Quién las puso ahí?

¿Bedford vio la maleta?

No puede haberlo hecho. El vuelo a Frankfurt aún no había llegado.

A menos que no hubiera una maleta bomba en ese vuelo de Frankfurt.

Bueno, eso destruiría todo el caso.

Toda la base del juicio.

Después de usted.

JOHN: ¿Por qué la Corona trae a un experto alemán en explosivos?

DÍA 171

Creí que habían terminado con eso.

Para que puedan desacreditar la teoría de la defensa.

Terroristas palestinos.

La Corona está asustada. Tienen que desacreditarlo.

CAMPBELL: Sr. Gobel...

EXPERTO EN EXPLOSIVOS BKA POLICÍA ALEMANA

En octubre de 1988, examinó algunos artefactos explosivos

que habían sido incautados

en un ataque a la organización terrorista palestina PFLP-GC.

¿Correcto?

Sí, es correcto.

Y se ha afirmado en varias ocasiones

que uno de esos dispositivos pudo haber derribado el vuelo 103.

GOBEL: Sí, era una teoría de la policía alemana,

pero llegamos a creer que el vuelo 103

no pudo haber sido derribado por un dispositivo PFLP-GC.

¿Puede decirnos por qué?

El PFLP-GC usa equipos sensibles a la presión de aire.

Una combinación de un interruptor barométrico...

En términos simples, si pudiera, Sr. Gobel.

Sí. Las bombas PFLP-GC estaban hechas de tres componentes.

Un interruptor, un temporizador y un detonador.

El único trabajo del interruptor es encender el temporizador.

Y lo que provoca esto es una caída en la presión del aire

cuando un avión gana altitud.

Tarda unos siete minutos en detectar este cambio.

El PFLP-GC era conocido por usar temporizadores de cubos de hielo,

llamados así porque parecían cubos de hielo.

Sí. Una vez que el interruptor los enciende,

el temporizador tiene un tiempo de funcionamiento de 30 minutos,

luego activa el detonador,

lo que hace que el Semtex dentro del dispositivo explote.

Si se hubiera usado un dispositivo PFLP-GC para destruir el vuelo 103,

habría explotado entre 35 y 45 minutos en su primer vuelo.

El vuelo 103 solo podría haber sido derribado por este tipo de dispositivo

si hubiera sido preparado o puesto a bordo en Heathrow.

El avión salió de Heathrow a las 18:25 y explotó a las 19:03.

Explotó a los 38 minutos del vuelo.

Debe haber sido colocado en el avión en Heathrow.

¿Una de las maletas de Bedford?

¿Por qué nadie desafía esto?

Es demasiada coincidencia.

Seguramente fue un temporizador de cubos de hielo.

¡El 103 explotó después de 38 minutos!

T-13 sería mucho más preciso, porque...

El avión explotó después de...

(INAUDIBLE)

¿Qué diablos está pasando?

Debe haber sido un temporizador de cubos de hielo.

¿Qué hay de las maletas de Bedford?

Jim, siéntate.

Vamos.

LORD SUTHERLAND: ¿Podría la corte ignorar esta desafortunada interrupción?

- MURRAY: Regresa. - LORD SUTHERLAND: Continúe, por favor.

CAMPBELL: Gracias, mi señor.

Estás bien.

(ASPIRADORA ZUMBANDO)

(SE DETIENE LA ASPIRADORA)

(MÚSICA INTENSA)

JIM: Thomas Thurman, científico forense del FBI...

MURRAY: Similar en todos los aspectos.

JIM: Recuerdo que Murtagh nos dijo que obtendríamos una condena.

MURRAY: Abu Talb ahora en prisión en Suecia, por un intento de bombardeo.

JIM: Lo encontraron.

MURRAY: Afiliado al PFLP-GC que quería venganza.

JIM: La bomba habría explotado en el primer vuelo.

MURRAY: Malta, Frankfurt, Heathrow.

JIM: Vuelvo siempre a Heathrow.

MURRAY: Dos maletas nuevas.

JIM: ¿Las subieron al avión en Heathrow?

¿Qué pasó con lo de encontrarme en el aeropuerto?

Jane...

- ¿Qué pasa? - (RÍE)

¿Por dónde empiezo?

No lo hicieron.

No pusieron esa bomba en el avión.

Claro que sí lo hicieron. ¿De qué hablas?

Repasamos todo el caso una y otra vez.

Lo desarmamos, volvimos a armarlo.

Lo resolvimos.

Les tendieron una trampa.

Los incriminaron.

Todo el caso en su contra es ficción. Mentira.

Son inocentes.

(TEMA MUSICAL)

BASADO EN EL LIBRO EL BOMBARDEO DE LOCKERBIE: LA BÚSQUEDA DE JUSTICIA DE UN PADRE

POR JIM SWIRE& PETER BIDDULPH

Traducción: Cinthia Perez, Deluxe

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