Original subtitles

Esta serie está basada en los eventos y secuelas

del bombardeo de Lockerbie en 1988.

Se inspira en el trabajo y la investigación

de Jim Swire en los años posteriores al desastre.

Algunos nombres, personajes y escenas

han sido cambiados o inventados con fines dramáticos.

- (PUERTA SE ABRE) - (GRITO INDISTINTO)

MAYO DE 2002

- (LLAVES TINTINEANDO) - (PUERTA SE ABRE)

(PARLOTEO INDISTINTO POR RADIO)

(PUERTA SE ABRE)

ALISDAIR: Toda esa sangre en sus manos.

¿Cómo puede soportar estar en la misma habitación que él?

(PUERTA SE ABRE)

21 DE DICIEMBRE DE 1988

Will, monstruo, devuélvemelo. Voy a llegar tarde.

- ¿Cómo te ves? - Deja de ser tan molesto.

BROMSGROVE INGLATERRA

(RÍE) Aún no me fui, ¿y ya me robas la ropa?

Es para la fiesta de esta noche. ¿Puedo? ¿Por favor?

- Bien. - JANE: Bien.

- Lavado y planchado como se ordenó. - FLORA: Gracias.

Dios, Flora, mira este desastre.

Imagina abandonar a tu familia en Navidad por un nuevo novio.

Cállate. (GRUÑE)

Está demasiado llena.

- (CIERRE CERRÁNDOSE) - Está bien.

(CIERRE CONTINÚA CERRANDO)

¡Ta-da!

- No estés triste. - Déjame estar triste.

Primera Navidad sin ti.

- (PUERTA DE AUTO SE ABRE) - Y me encargaré de ti cuando vuelva.

¡Recuerda, un bate de béisbol y una gorra de los Yankees!

- ¡Conduce con cuidado, Cathy! - CATHY: Sí, sí, sí.

Ve y diviértete como nunca.

- Te quiero, papá. - Yo también te quiero.

Adiós, cariño.

(SE CIERRA PUERTA DEL AUTO)

¡Adiós!

- Adiós, cariño. - ¡Nos vemos!

TERMINAL 3 SALIDAS DE VUELO

AEROPUERTO DE HEATHROW LONDRES

- (TIMBRE POR PARLANTES) - (PARLOTEO INDISTINTO)

(AVISOS INDISTINTOS)

Diviértete esta noche.

(PITIDO)

(ZUMBIDO)

(MÚSICA OMINOSA)

(PARLOTEO INDISTINTO)

Vaya. Llegué justo.

- Tuve que rogarles que me dejaran entrar. - (FLORA RÍE)

Está mucho, mucho mejor.

Y no siente dolor, eso es lo principal.

Tienes mi permiso para consentirlo.

- Pavo y todas las sobras. - Gracias, Dr. Swire.

Vendré después de Navidad. Pero si surge algo, llámame,

- a cualquier hora, día o noche. - Sí, lo haré.

(POR PARLANTES) Habla el capitán MacQuarrie. Estamos en...

ARNAUD: Es un programa de informática en el que trabajamos juntos.

Sí, es muy complicado.

No te aburriré con eso. ¿Tú qué haces?

Soy estudiante de doctorado, hago investigaciones

- en el University College de Londres... - (PASAJEROS CANTAN)

* Rodolfo el reno de nariz roja, tenía una nariz muy brillante... *

- Vamos, deben tener esto en casa. Vamos. - No, no puedo.

* Incluso puedes decir que brilla

* Todos los renos...*

LOCKERBIE ESCOCIA

(MÚSICA POR PARLANTES)

* Una nublada Nochebuena

* Vino Papá Noel

* Rodolfo con tu nariz tan brillante

* ¿No guiarás mi trineo esta noche?

* Cómo lo amaban los renos... *

¡Hola, Sra. Walker!

Hola. Espero que hayas hecho tu tarea.

* Pasarás a la historia *

Muy bien. Muy bien.

- (ARNAUD RÍE) - ¡Guau!

Santa, llegas temprano.

(ROLAND RÍE)

Ah. ¿Un pinchazo?

El Sr. Edwards me enseñará cómo arreglarlo.

Qué bien.

* ...t odo el camino*

* Qué divertido es montar en un trineo de un solo caballo

* Campanillas, campanillas...*

FLORA: Disculpe.

- (CRUJIDOS) - (GRITOS)

GRANJA TUNDERGARTH AFUERAS DE LOCKERBIE

(EXPLOSIÓN LEJANA)

(RADIO POLICÍACA)

- ¿Tienes las llaves? - Sí.

(EXPLOSIÓN LEJANA)

(CUCHARA TINTINEA)

- (MÚSICA NAVIDEÑA) - (ESTRUENDO)

(GOLPE)

(CHARLA INDISTINTA)

(ESTRUENDO CONTINÚA)

(JADEOS Y GRUÑIDOS)

(EXCLAMA)

(JADEA)

(GEMIDOS)

(GRITOS)

(JADEA)

(JADEA)

(JADEA)

(JADEA)

- (PARLOTEO INDISTINTO) - (MUJER GIME)

(EXPLOSIÓN)

(GRITOS INDISTINTOS)

ELLEN: Dios, es Stephen...

¿Dónde está mi casa?

¿Dónde están mi mamá y mi papá, Sra. Walker?

¿Adónde fueron?

(SIRENA)

7 KILÓMETROS AL SUR DE LOCKERBIE

(MÚSICA EN ESTÉREO)

DJ EN LA RADIO: ...interrumpimos este programa para una noticia.

Llegan informes de un accidente aéreo

cerca del pueblo de Lockerbie

- en la frontera escocesa... - (FRENOS)

(NEUMÁTICOS CHILLANDO)

- (APLAUSOS) - Compré un calendario este año,

así que sabré cuántos días faltan para Navidad.

(TV CONTINÚA)

(PUERTA SE CIERRA)

(PUERTA SE CIERRA)

¿Todo bien, Will?

Sí.

- (RÍE) Te quedan bien. - ¿Qué?

¿Cuándo esperamos a Cathy de vuelta?

No debería tardar mucho más.

Papá, mamá, vengan aquí.

¿Por qué? ¿Qué pasa?

Una noticia de última hora, un avión se estrelló.

LOCUTOR: Al norte de la frontera escocesa.

El avión desapareció del radar a los 19 minutos de las 7:00.

El vuelo 103 de Pan Am despegó de Heathrow a las 6:25 de esta noche...

¿Era su número de vuelo? Jim, ¿ese es el número de vuelo de Flora?

No lo sé.

LOCUTOR 2: Pan Am liberó

- números de teléfono de emergencia. - Un bolígrafo, rápido.

LOCUTOR 2: Son...

No será su vuelo. No puede ser.

(CONTINÚA INDISTINTO)

(SIRENA)

(GRITO DE BOMBERO)

(TODOS GRITAN)

CREDENCIAL DE PRENSA MURRAY GUTHRIE

(MURRAY TOSE)

(PITIDO)

- Sigue ocupado. - Sigue intentándolo.

(PUERTA SE CIERRA)

GEOFFREY ARCHER EN TELEVISIÓN: Los investigadores querrán ver si hay alguna evidencia

de una despresurización repentina en la cabina...

Eh, ¿qué sucede?

- Cathy, ¿Flora tomó su vuelo? - Sí, eso creo.

JANE: ¡Oh!

¿Estás segura?

ARCHER: Esto sugiere que el desastre que ocurrió en el avión jumbo

ocurrió muy rápido.

¿Qué pasó?

Una vez que se haya completado la trágica tarea de lidiar con los muertos y heridos,

los investigadores de accidentes buscarán...

(SIRENA)

Bien, escuchen. La prioridad será encontrar sobrevivientes.

Señor, acabo de recibir una llamada de un granjero de Tundergarth.

Hay cuerpos en su granja.

Eso está a tres kilómetros. ¿Quién conoce la granja Tundergarth?

Yo. Es la granja de Grant Nelson.

- ¿Cómo te llamas? - Ellen.

Ellen, llévate a este grupo.

- Ve ahora. ¡Rápido! - Está bien.

Vamos, por aquí.

- (JADEA) - (SIRENA)

(GRITOS INDISTINTOS)

(TOS)

(HELICÓPTERO SOBREVOLANDO)

(GRITOS CONTINÚAN)

- (EXPLOSIÓN) - (MUJER GRITA)

(EXCLAMA)

(QUEJIDOS)

(TIMBRE DE LÍNEA)

¿Por qué nadie contesta?

Otros intentarán llamar.

Sí, pero hace dos horas que lo intento.

- (LÍNEA SUENA) - (SE CONECTA LA LLAMADA)

¿Hola? ¿Hola?

MUJER AL TELÉFONO: Escritorio de Pan Am. Aeropuerto JFK.

AEROPUERTO JFK NUEVA YORK

- (GRITOS) - BERT: Es mi hermano, se llama Tom.

Thomas Joseph Ammerman.

Por favor. Un momento, señor.

JIM: Llamo por mi hija, Flora Swire.

Señor, me temo que no tengo noticias en este momento.

¿Nada?

¡Todas sus malditas computadoras

y no pueden decir si mi hija está en ese avión!

MUJER: Hacemos todo lo posible para conseguir más detalles.

Es todo lo que puedo decirle ahora. Lo siento.

(LLAMAS CRUJIENDO)

NELSON: Oigan, por aquí.

(GRUÑIDO)

NELSON: Cuidado dónde pisan.

(MÚSICA INTENSA)

Por aquí...

(ELENA SUSURRA)

No podía dejarlo tirado ahí.

Que Dios lo tenga en su gloria.

Hay más. Por todas partes.

Dejé de contar después de 50.

(GRITOS)

¿Quiénes son?

NELSON: No lo sé.

Dijeron que eran investigadores de accidentes o algo así.

LÍDER DE RESCATE: Llegaron muy rápido.

¡Dispérsense!

(TELÉFONO SONANDO)

¿Hola? Habla Jim Swire.

MUJER: Buenas noches. Llamo desde Pan Am.

- Al fin. - Tenemos confirmación.

La lista de pasajeros fue revisada y verificada.

Flora MacDonald Margaret Swire

era pasajera del vuelo 103 de Pan Am.

Me temo que no hay sobrevivientes.

JIM: (TARTAMUDEA) ¿Está segura?

¿Está completamente segura?

- ¿Quién le dio esa información? - (CATHY LLORA)

JIM: ¿Puede revisar, por favor?

CATHY: No...

(CATHY CONTINÚA LLORANDO)

Sí, me gustaría que lo hiciera ahora.

CATHY: No, no.

(TODOS SOLLOZAN)

(JADEA)

(MÚSICA DRAMÁTICA)

MURRAY: El pequeño, tranquilo pueblo de Lockerbie

se despierta esta mañana con el horror absoluto

del peor accidente aéreo de Gran Bretaña.

(CHARLA INDISTINTA)

259 personas estaban a bordo del vuelo 103 de Pan Am

cuando explotó sobre la ciudad escocesa.

(GOLPEA A LA PUERTA)

¿Hola?

¿Hay alguien en casa?

La búsqueda de sobrevivientes hasta ahora no ha tenido éxito.

(TONO)

Aunque aún no sabemos

cuánta gente en tierra murió,

la magnitud de este desastre es incomparable.

Lo que aún se desconoce

es si fue un error humano o mecánico,

o un acto de terrorismo.

Una cosa es segura,

la vida nunca volverá a ser la misma.

(HELICÓPTERO SOBREVOLANDO)

RESIDENTE MUJER: Era como si el mundo estuviera en llamas.

Humo espeso...

RESIDENTE HOMBRE: Vi la explosión de las llamas elevarse.

RESIDENTE MUJER: El sonido de los gritos.

RESIDENTE MUJER 2: Había cuerpos por todas partes.

(REPORTEROS HABLANDO EN DISTINTOS IDIOMAS)

PERIODISTA: En cuestión de segundos,

la comunidad fue destrozada por explosiones y fuego.

Un terremoto, algunos residentes pensaron...

PERIODISTA 2: Cuando la noticia llegó al aeropuerto John F. Kennedy,

también lo hizo el flujo de familiares

que descubrieron el horror que los esperaba.

REPORTERO 3: Entre los pasajeros había 38 estudiantes

de la Universidad de Syracuse en Nueva York.

La Navidad es una época especial para los jóvenes,

para los que llevan las promesas gemelas de esperanzas y sueños...

Está más allá de todo en la experiencia de uno.

PERIODISTA 4: El avión gigante con sus viajeros de vacaciones

aparentemente se estrelló directamente en una gasolinera.

REPORTERO 5: Una bola de fuego a cientos de metros...

...cuatro días después del desastre,

la búsqueda del área se ha extendido una vez más.

KRIENDLER: No hay indicios de que hubiera problemas.

No hubo contacto del capitán.

PERIODISTA 6: Analizarán dos teorías, una de que el accidente

fue causado por una falla estructural, la otra,

que una bomba terrorista había sido colocada a bordo.

Fuentes de inteligencia creen que fue un ataque de venganza de Irán

por el derribo estadounidense de un Airbus iraní en julio,

en el que perdieron la vida 290 personas.

La primera ministra, Margaret Thatcher,

asistirá hoy a un servicio conmemorativo en Lockerbie,

donde conocerá a las familias de las víctimas del vuelo 103.

4 DE ENERO DE 1989 14 DÍAS DESPUÉS

(PARLOTEO INDISTINTO)

Perdí a mi querido esposo, Peter.

Lo siento mucho.

HOMBRE: Damas y caballeros,

la primera ministra, la señora Margaret Thatcher.

El secretario de Transporte, el Sr. Paul Channon.

(MURMULLOS)

Paul Channon, secretario de Transporte. Lo siento mucho.

Hola.

Paul Channon, Secretario de Transporte.

Dr. Jim Swire. Ella es mi esposa, Jane. (SE ACLARA LA GARGANTA)

CHANNON: Sra. Swire...

¿Lo conozco?

Estuve un año por debajo suyo en Eton.

Oh, sí, claro. Sí.

Swire, sí.

¿A quién perdiste?

A nuestra hija, Flora.

Mis más sinceras condolencias a ambos.

Y les aseguro que trabajamos día y noche

para llevar a los perpetradores de este atroz acto ante la justicia.

Dicen en la prensa que pudo haber sido Irán.

¿Es cierto? ¿Un ataque de venganza?

Me temo que no puedo comentar sobre eso.

Aunque conociendo su historial...

¿Ministro?

El cuerpo de nuestra hija sigue en Lockerbie.

Nos informaron por carta hace una semana que no nos permitían verla,

pero no sabemos por qué.

Lo siento, no puedo hacer nada al respecto.

Es la decisión del Lord Abogado de Escocia.

Aunque si hay algo que pueda hacer más adelante,

no duden en comunicarse con mi oficina.

- Murray Guthrie. - Jim Swire.

Para ser sincero, soy periodista.

Pero no te preocupes, no estoy aquí para entrometerme en tu dolor.

Claro que sí, si eres cualquier periodista que valga la pena.

(MURRAY RÍE)

El cuerpo de mi hija yace en la pista de patinaje de esta ciudad.

Un pueblo de este tamaño, ¿dónde más podrían haber puesto los cuerpos?

Nos traen aquí a cantar himnos y a escuchar sermones,

¿y se espera que nos vayamos sin despedirnos?

Es inhumano.

Fue la recomendación de un psiquiatra.

Le aconsejó al abogado que no dejara ver los cuerpos.

Pensó que sería demasiado traumático.

Debería ser nuestra elección.

¿Eres doctor, Jim Swire?

He visto médicos entrando y saliendo de la pista todo el tiempo.

Si quieres ver a tu hija, sé lo que haría.

¿Cómo crees que entré aquí?

JANE: Lamento oír eso.

Voy a ver a Flora.

- Dijeron que no podíamos. - Lo sé. No me importa.

Puedo meternos, si quieres.

No. No, no puedo.

Por favor, Jim. No vayas. Quédate con nosotros.

(MÚSICA INTENSA)

¿Qué hace?

Este edificio está cerrado al público en general.

Soy Jim Swire. Soy médico de cabecera.

Mi familia y yo vinimos desde Bromsgrove. Nos tomó seis horas.

Lo siento. Tengo órdenes estrictas de no dejar entrar a nadie.

Quiero ver a mi hija.

(SUSPIRA)

DRA. GREGORY: Prepárese.

(JADEA)

Dr. Swire, ya que está aquí,

¿puede confirmarme que es su hija?

¿Flora tenía alguna marca de identificación?

(JADEA)

Es ella. Es Flora.

Gracias por su amabilidad.

(TOCAN A LA PUERTA)

MURRAY: Esperaba verlo en el ayuntamiento, Sr. Nelson.

No es lo mío. Estaba en el funeral. ¿Qué quieres?

Saber de los hombres que vinieron a la granja la noche del accidente.

Hablé con algunas personas que dijeron que los vieron.

Me dijeron que eran investigadores de accidentes.

- ¿No crees que lo fueran? - No lo sé.

- Revisaban el equipaje de la gente... - (MOFA) ¿Bromeas?

Abrían las maletas de la gente,

sacaban cosas de sus pertenencias...

Algunos dicen que vieron gorras del FBI.

Otros estaban convencidos de que eran de la CIA.

No sé, pasaron muchas cosas esa noche.

Solo sé que estuvieron aquí antes que nadie.

Llegaron y se fueron al amanecer.

FEBRERO DE 1989 47 DÍAS DESPUÉS

(JANE JADEA)

- (RESPIRA AGITADA) - (VIENTO AULLANDO)

CIRUGÍA

(PARLOTEO INDISTINTO)

(PARLOTEO SE DETIENE)

(TELÉFONO SONANDO)

JIM: Si vino para una entrevista, me temo que tendré

- que negarme. - MURRAY: No te preocupes, vine

porque estuve investigando lo que sucedió

la noche del accidente.

Leí tus artículos en el Dumfries Courier.

Al menos alguien los tiene. (RÍE)

Esta llamada anónima

a la embajada de EE.UU en Helsinki, el 5 de diciembre del año pasado.

Sí, lo sé. Vi el informe en Newsnight.

La embajada la descartó como un engaño.

- ¿No te parece raro? - No me detuve mucho en eso, la verdad.

La persona que llamó dijo que un vuelo de Pan Am desde Frankfurt

sería volado en Navidad por alguien asociado

con un grupo terrorista apoyado por Siria.

- Lo siento, no veo... - La policía de Dumfries y de Galloway

están trabajando en la teoría de que la bomba se originó en Frankfurt.

- ¿Frankfurt? - Sí.

Tenemos Pan Am, Navidad y Frankfurt,

todo mencionado en esta llamada falsa.

Sin embargo, un memo en la embajada de EE.UU

aconsejó a todo el personal no volar Pan Am en Navidad.

El público nunca recibió esa advertencia.

El vuelo de Flora a Nueva York fue cuatro días antes de Navidad.

Una de las épocas más concurridas del año en Pan Am. De sus rutas más concurridas.

259 personas murieron a bordo esa noche.

Dieciséis de ellas eran de la tripulación. Había 243 pasajeros a bordo.

Si mis cálculos son correctos, cuando el vuelo 103 salió de Heathrow,

había 165 asientos

vacíos.

Recuerdo que le sorprendió lo fácil que fue comprar el boleto.

Se rumorea que algunos de esos asientos vacíos

fueron reservados por personal de la embajada para las fiestas.

¿Cambiaron de vuelo cuando se enteraron de la llamada?

No pueden haberlo hecho. Fue una llamada falsa.

No termina ahí.

En octubre del año pasado, la policía alemana llevó a cabo una redada

llamada "Hojas de Otoño"

contra un grupo terrorista, el PFLP-GC.

JIM: "Hojas de Otoño" PFLP-GC. ¿Qué significa eso?

MURRAY: Sí, lo sé. No es claro.

Frente Popular para la Liberación de Palestina, Comando General.

Ahora...

Durante la redada, la policía encontró artefactos explosivos

en grabadoras de radio de Toshiba

que el PFLP-GC planeaba poner en aviones comerciales.

La policía alemana arrestó a 17 miembros de la organización

y luego contactó al Departamento de Transporte.

ARTEFACTOS EXPLOSIVOS OCULTOS.

¿Quién emitió esa alerta en los aeropuertos del R.U en noviembre del año pasado?

- Menciona dispositivos explosivos. - Sí.

Ahora, prepárate, Jim.

Tengo una fuente en la investigación de Lockerbie

que dice que su equipo forense encontró varias piezas dañadas por la explosión

de una grabadora de radio y partes de un manual.

Déjame adivinar. ¿Toshiba?

Así es.

ADVERTENCIA DE BOMBA IGNORADA

FUNCIONARIOS DE LA EMBAJADA ADVIRTIERON SOBRE AMENAZA DE BOMBA

DEPARTAMENTO DE TRANSPORTE 22 DE NOVIEMBRE DE 1988

DEPARTAMENTO DE TRANSPORTE

(CONVERSACIÓN INDISTINTA)

Jim, ¿cómo estás? Lamento que te hayan hecho esperar.

Ministro, quería preguntarle qué sabía su departamento

sobre la llamada de advertencia a la embajada de EE. UU. en Helsinki.

Sí, me informaron de eso unas semanas después.

Pero fue un engaño, ¿no?

Bueno, eso es lo que dijeron,

pero algunas cosas salieron a la luz desde que se informó.

Perdóname, Jim, pero esto es un asunto de la embajada de EE. UU,

no del Departamento de Transporte.

Me temo que me llamaron a una reunión de gabinete.

- Lo siento mucho. - ¿Y esto?

Esto es restringido. ¿De dónde lo sacaste?

Es un télex enviado a los jefes de seguridad de los aeropuertos del R.U

por el Sr. James Jack, asesor de seguridad aérea de su departamento, advierte...

Sí, fue una advertencia general. Así que no se consideró lo suficientemente grave...

¿Para que el público en general supiera de los peligros?

¿Para que decidan si volar o no?

Escucha...

Las decisiones que tomamos se toman con el mejor consejo.

Si hiciéramos públicas todas las advertencias que recibimos,

tendríamos que cerrar los aeropuertos y aterrizar cientos de vuelos diarios.

Habría alboroto.

Nuestro país y los EE. UU. reciben estas amenazas semanalmente

por quiénes somos y por lo que representamos.

Solo quiero respuestas, ministro.

Sí, te entiendo. Es un momento increíblemente difícil.

Déjame investigar. Veré qué puedo encontrar.

LOCUTOR: Paul Channon, el Secretario de Transporte, fue despedido hoy

por el Primer Ministro como parte de la remodelación de su gabinete.

En comentarios extraoficiales a los periodistas,

Channon dejó entrever que los investigadores estaban a días de hacer un arresto.

LOCUTOR 2: No sabemos si Channon una fuente...

LOCUTOR 3: Las autoridades dicen que no tienen pruebas suficientes

para acusar a un sospechoso.

THATCHER: Lo más importante es rastrear a esta gente,

para que sean llevados ante la justicia.

Y castigar a los que hicieron esto si los encuentran.

LOCUTOR 4: Hay un consenso de la comunidad de inteligencia,

la destrucción de Pan Am 103

la realizó elPFLP-GC.

LOCUTOR 5: Sin embargo, señalar al culpable puede resultar difícil.

El líder del grupo, Ahmed Jibril,

actuó bajo órdenes de Irán con aquiescencia...

LOCUTOR 6: El presidente de la inteligencia de EE. UU. cree que Hafez Assad

de Siria controla los dos grupos palestinos

que pusieron bombas en aviones en el pasado.

LOCUTOR 7: Hasta que Estados Unidos establezca con firmeza

la responsabilidad por el bombardeo,

la administración puede evitar tomar

la difícil decisión

de qué hacer al respecto.

JULIO DE 1989 7 MESES DESPUÉS

(PARLOTEO INDISTINTO)

(PUERTA SE CIERRA)

- Llegaste. Maravilloso. - Con prisa, pero sí.

Eh...

- Jim y Jane Swire, todos. - Hola.

Bienvenidos a las familias del Reino Unido, vuelo 103.

En primer lugar, deberíamos agradecerle a Jim

por su iniciativa de acercarse a Channon para una reunión.

- No fui yo quien lo despidió, lo juro. - (RISAS)

Como sea, una pregunta con la que me gustaría empezar es si Channon sabe,

si los detectives de la investigación saben,

por qué no hacen públicos los nombres.

Supongo que aún están juntando pruebas, y Channon habló antes de tiempo.

Quizás actuaba como un fanfarrón con esos periodistas.

ELIZABETH: Pero ¿por qué todos son tan reservados?

Probablemente porque involucra a Irán y Siria, terroristas palestinos,

deben andar con cuidado, construir su caso.

Siete meses desde el accidente, y aún no sabemos por qué ni cómo lo hicieron.

Y estas advertencias de las que nos hablaste, Jim,

¿por qué nadie las explicó?

Le escribí varias veces al nuevo secretario de Transporte, Cecil Parkinson,

pero no recibí respuesta, excepto: "Responderemos a su debido tiempo".

- Tal vez intenta mantener su trabajo. - (RISAS)

Tengo una idea.

Por favor, perdonen la calidad.

No soy muy hábil con la fotocopiadora.

¿Es otro accidente de avión?

Sí. En junio de 1972,

el vuelo 548 de BEA cayó cerca de Staines.

Murieron 118 personas.

Un día después de que sucediera, el gobierno conservador ordenó

una investigación independiente sobre el accidente.

Para averiguar cómo sucedió

y asegurarse de que no volviera a suceder.

Así que la investigación judicial buscará averiguar

quién puso la bomba.

Pero lo que deberíamos preguntar es cómo sucedió.

¿Cómo pasó una bomba por la seguridad del aeropuerto y entró al vuelo 103?

¿Se cometieron errores? ¿Se ignoraron las advertencias de amenaza?

¿Por qué hay tantos secretos sobre esto?

Tenemos derecho a saberlo.

Si el accidente de Staines mereció una investigación, Lockerbie también.

Gracias, Jim. Creo que todos coincidimos en eso.

Ahora, en el orden del día, íbamos a nombrar a un vocero del grupo.

¿Alguien tiene alguna sugerencia?

¿Qué?

Debo parecer inteligente.

(RÍE) Vas a ir a la radio, Jim.

JONATHAN DOBSON POR RADIO: Conmigo está el Dr. Jim Swire,

vocero del vuelo 103 de las familias del Reino Unido.

Están presionando para una investigación, ¿no?

Es correcto, Jonathan. Pedimos una investigación general

e independiente para investigar la respuesta

del Departamento de Transporte y del gobierno británico

a la advertencia que recibieron de la policía alemana.

Queremos saber por qué no se hizo nada.

Quién sabía qué y cuándo.

LOCUTOR 1: Aún hay muchas pregunta

sobre el bombardeo del vuelo 103 de Pan Am.

¿La investigación oficial fue obstruida? ¿Hubo un encubrimiento?

LOCUTOR 2: El Departamento de Transporte dice que no puede confirmar

un informe que indique

que el equipaje de Pan Am 103 de Frankfurt no fue revisado de nuevo en Londres.

JIM: Quien haya estado detrás de esto no debe poder creer

lo fácil que fue

que su bomba se cargara en un vuelo comercial y que explotara,

causando cientos de muertes. Por eso estamos presionando...

MICHAEL PORTILLO: Presionaron mucho para tener una investigación pública.

Les dije que no lo descartamos,

pero nuestra preocupación principal era la investigación judicial...

ASISTENTE: Sr. Swire,l amento decir

que el Sr. Parkinson estará hasta tarde en el Parlamento.

La investigación que pide el Dr. Swire será contraproducente

a la posición internacional de Gran Bretaña y su lucha contra el terrorismo.

(PUERTA SE CIERRA)

Estoy exhausto.

Harto del sonido de mi propia voz.

¿Qué es eso?

Acabo de encontrarlo.

UNIVERSIDAD DE CAMBRIDGE

Querida Srta. Swire, me complace informarle que ha sido aceptada...

Aceptada para estudiar medicina de posgrado.

- ¿Sabías que se había postulado? - No, no lo sabía.

Debemos celebrar.

Le encantaba venir aquí de niña a alimentar a los patos.

- Felicitaciones, Flora. - Bien hecho, cariño.

Ella seguía tus pasos.

No, me habría eclipsado.

Habría hecho algo increíble.

- (PUERTA SE CIERRA) - Siéntate.

SEPTIEMBRE 1989 9 MESES DESPUÉS

Buenas noticias. Parkinson finalmente

aceptó una reunión.

El acoso constante de Jim Swire finalmente dio resultado.

Un regalo.

Soy demasiado bueno para ti.

Espero que mi artículo esté en el Glasgow Tribune la próxima semana.

Quería darte un adelanto.

Lo sé.

(PUERTA SE ABRE)

Buenas tardes. Bienvenidos.

- ¿Les ofrecieron té o café? - No, gracias.

Vamos al grano.

La advertencia de Helsinki, no se hizo nada.

La advertencia de la policía alemana tras el descubrimiento

de dispositivos Toshiba en la redada "Hojas de Otoño", no se hizo nada.

Y ahora, esta carta que su departamento envió a la gerencia de Heathrow,

aparentemente fechada el 19 de diciembre, dos días antes de que cayera el vuelo 103.

Esta vez incluía una foto de la policía alemana de la grabadora

en la que habían encontrado artefactos explosivos.

El consejo de su departamento al personal de seguridad fue que si sospechan

de algún contenido en un equipaje,

deberían ponerlo en la bodega.

Que es exactamente donde estalló la bomba en el vuelo 103.

- Dr. Swire... - Incluso si creen que algo es potencialmente peligroso,

deben dejarlo subir al avión. Es increíble.

Este consejo se basó en que la mayoría de los ataques terroristas

a aviones comerciales son secuestros.

El razonamiento del consejo sobre equipajes que contuvieran algo sospechoso

fue ponerlos en la bodega para separar a un posible secuestrador de su arma,

y así disminuir su capacidad de secuestrar un avión.

Lo siento, no es suficiente. Esto prueba que tenían preocupaciones legítimas.

¿Si no por qué incluir una foto de la grabadora de radio?

Eso no es lo peor. Sé de buena fuente

que aunque esto data del 19 de diciembre, se recibió tarde.

Solo llegó a Heathrow después de que el avión cayó.

Porque su departamento no pudo hacer fotocopias a tiempo.

No solo se ignoró.

Como la advertencia de Helsinki, prácticamente se retuvo.

No alertaron a sus aeropuertos de tres amenazas legítimas.

No mantuvieron a salvo a sus pasajeros. Fallaron en su deber.

Tenemos que sopesar...

No. Retuvo información, ministro.

Su gobierno lo sabía, su departamento lo sabía,

la administración de Heathrow, el Departamento de Estado,

el personal de la embajada estadounidense, todos lo sabían.

¿Las únicas personas que no lo sabían? Los pasajeros del vuelo 103.

Con todo respeto...

No, habla de respeto, pero no es recíproco.

Su gobierno no asume la responsabilidad.

Está negando, está evadiendo la verdad.

- Y lo encuentro despreciable. - Jim, por favor.

(CHASQUEA LA LENGUA)

- Quizás debamos tomar té. - Preferiríamos una investigación.

JANE: Tengo pesadillas.

Casi todas las noches.

¿Nuestra hija estaba consciente mientras caía por el cielo?

Leí sobre eso. No debí hacerlo, pero tuve que hacerlo.

La falta de oxígeno a 10 000 metros

significaría que Flora perdió el conocimiento de inmediato.

Pero a medida que caía y el oxígeno en la atmósfera aumentaba,

ella habría vuelto en sí.

Un experto con el que hablé me dijo que Flora podría haber estado consciente

por 15 segundos.

Quince segundos sabiendo que estaba cayendo a una muerte segura.

Uno

dos

tres

cuatro

cinco

seis

siete

ocho

nueve

diez

once

doce

trece

catorce

quince.

Por supuesto.

Llevaré su pedido al Primer Ministro mañana.

LOCUTOR: Después de meses de deliberación, Margaret Thatcher

anunció categóricamente hoy

que no habrá investigación independiente

NOVIEMBRE DE 1989 11 MESES DESPUÉS

del bombardeo del vuelo 103 de Pan Am

que cayó sobre Lockerbie en diciembre del año pasado,

matando a los 259 pasajeros y 11 personas en...

(TV SE APAGA)

¿Alguna vez sabremos qué pasó realmente?

Lo sabremos, te lo prometo.

Cómo pasó, por qué pasó.

Quién lo hizo.

Nunca me detendré.

No hasta que sepamos la respuesta a todo.

(LLAVES TINTINEANDO)

(PUERTA SE ABRE)

(PUERTA SE CIERRA)

- (ESPOSAS) - (PUERTA SE CIERRA)

(PUERTA SE CIERRA)

¿Mataste a mi hija?

(TEMA MUSICAL)

BASADO EN EL LIBRO EL BOMBARDEO DE LOCKERBIE: LA BÚSQUEDA DE JUSTICIA DE UN PADRE

POR JIM SWIRE & PETER BIDDULPH

Traducción: Cinthia Perez, Deluxe

Spanish - Latin