Original subtitles

Ήθελα να σας δείξω.

Δεν έχω ιδέα αν Το θυμάσαι αυτό

Ή αν γνωρίζετε ότι υπάρχει.

Παρακολουθήστε το πρώτα, λοιπόν Πες μου τις σκέψεις σας.

Νομίζω ότι απλά Πατήστε εδώ. Αυτό είναι.

Υπάρχει ηλικία Όριο για αυτό το άθλημα;

- Όχι. - Πρέπει να συνταξιοδοτηθώ ηλικίας 30, 40 ή 50 ετών;

Δεν υπάρχει όριο ηλικίας, αλλά

Όταν είστε 35 ή 36,

συνήθως.

Οι οδηγοί της Formula One συνταξιοδοτούν.

Τα αντανακλαστικά τους δεν είναι Τι ήταν,

Η σωματική άσκηση

είναι πολύ απαιτητικό.

Από 20 ή 22 χρόνια παλιά, όταν ξεκινάς,

σε 35 ετών,

αυτά τα 14 χρόνια

ζουν τόσο έντονα ότι όταν φτάνω τα 35,

Πιθανότατα θα νιώσω

σαν να είμαι 60 ετών Επειδή η ζωή είναι τόσο γρήγορη

στη φόρμουλα 1.

Τι;

Επεισόδιο 2 Καλώς ήλθατε στο σπίτι

Επισκέψεις Fernando Το εργοστάσιο Renault

Για να αρχίσετε να εργάζεστε στο αυτοκίνητο 2021

Είναι μια πολύ ξεχωριστή μέρα, Η πρώτη μου μέρα πίσω στη δουλειά

στο εργοστάσιο.

Από

2008, περισσότερο ή λιγότερο,

Δεν έχω επιστρέψει. Έτσι έχουν περάσει 12 χρόνια.

Είναι σαν το πρώτο Ημέρα στο σχολείο,

Είμαι λίγο νευρικός.

Ξέρω πολύ καλά αυτόν τον δρόμο.

Έζησα εδώ Οξφόρδη για 5 χρόνια.

Όλη η φόρμουλα μου Τα όνειρα άρχισαν εδώ.

Η ταχύτητα είναι σημαντική Μέρος της ζωής μου

Αλλά ταυτόχρονα, δεν σημαίνει τίποτα

Επειδή το ξέρω Είναι πάθος.

Θυμάμαι όταν αυτοί ανακοίνωσε Fernando,

Τον τηλεφώνησα και είπα, "Ακούστε",

"Αυτή είναι η ζωή και η δουλειά σου.

"Αν ζεις στην Οξφόρδη και Ελάτε στο εργοστάσιο,

"Οι μηχανικοί θα εκτιμήσουν αυτό, θα δουλέψουν σκληρότερα.

"Λειτουργούν 12-15 ώρες την ημέρα."

"Αν είσαι παρών, Κίνητρα όλων "

"Θα είναι τεράστιο."

Ήταν σημαντικό, από καιρό σε καιρό,

να πάει στο Enstone, στο εργοστάσιο,

να δούμε

από τη μηχανική Αλλά και οι εργαζόμενοι

που δεν πήγε στα κομμάτια.

Συνεχίσαμε λοιπόν ένα Περιήγηση στο εργοστάσιο,

Φάγαμε μαζί τους.

Πρέπει να είμαστε ανταγωνιστικοί,

Πρέπει να κερδίσουμε τους αγώνες.

Αλλά είναι επίσης σημαντικό να εργαστείτε

και να είστε ευχαριστημένοι με τους συνεργάτες σας

Επειδή η ζωή γίνεται επίσης για ανθρώπινες σχέσεις.

Εδώ είναι οι μηχανικοί.

Λένε ότι το αυτοκίνητο θα είναι Μεγάλη, το πιστεύουμε καλύτερα.

Παρακολουθούν ταινίες στον υπολογιστή.

Δεν δουλεύουν πολύ, Αλλά είναι ωραία παιδιά.

Είναι αλήθεια ότι μερικές φορές

Οργανώσαμε παιχνίδια πόκερ Μέσα στο paddock της Formula One.

Εγώ, Fernando, Flavio, ο φυσιοθεραπευτής,

Παίξαμε κάρτες

ακόμη και μία ώρα και ένα μισό πριν από τον αγώνα.

Αυτό είναι αδιανόητο τώρα.

Μπορώ να θυμηθώ

αφήνοντας τον στο δίκτυο

σε ένα Grand Prix F1, α κρίσιμος αγώνας γι 'αυτόν,

Και συχνά έπρεπε να τον ξυπνήσω

από έναν υπνάκο ώστε να μπορεί να αγωνιστεί.

Θυμάμαι πολύ καλά

στην αρχή, εγώ ζητήθηκε να βρει έναν τρόπο

για να δημιουργήσετε μια καλή ατμόσφαιρα.

Εδώ είναι η ομάδα Δύο ιδιοφυΐες,

Οι φυσιοθεραπευτές.

Fabri.

Γεια! Χαίρομαι που σε γνωρίζω.

- και το διάσημο Edoardo Bendinelli. - Γεια σε όλους τους Ισπανούς.

Ήταν θαυμάσιο,

Ήταν αυτό που ελπίζαμε,

Αλλά ήταν επίσης απροσδόκητο ότι πρέπει να συμβεί

με τόσο υπέροχο τρόπο.

Γίναμε φίλοι

Και περάσαμε χρόνο μαζί.

Πήγαμε διακοπές στην Κένυα και άλλα μέρη μαζί.

Συνήθως, όταν πήγαμε στο Grand Prix,

Ήμουν πάντα στο ίδιο ξενοδοχείο

ως Fisichella και Fernando.

Φάγαμε το πρωινό μαζί,

πέρασε τη μέρα μαζί, Είχε δείπνο μαζί.

Είναι σημαντικό να έχουμε Ένας δεσμός με τους ανθρώπους

γιατί όταν ξεκινήσουν οι οδηγοί Στο F1, είναι πολύ νέοι,

Δεν είχαν μια σωστή νεολαία.

Επειδή έχουν πάντα Είχα ένα αυτοκίνητο για να σκεφτεί.

Πρέπει λοιπόν να βρείτε Ένας τρόπος για να τα προετοιμάσετε

Για ζωή μετά τη φόρμουλα Ένα, το οποίο είναι διαφορετικό.

Όταν παίξαμε παιχνίδια καρτών Πριν από ένα Grand Prix της Formula One

με τον Briatore, αυτό ήταν ο Φερνάντο και εγώ

ενάντια στο Briatore και το Physio,

Και θέλαμε Κερδίστε με κάθε κόστος.

Κερδίσαμε πάντα

Και ο Μπράτερορ θα έκανε rant at the physio

που πάντα μπέρδεψε. Ήταν πραγματικά αστείο.

Ο Φερνάντο είχε πολλή τύχη,

Κέρδισε γιατί αυτός ήταν πάντα τυχερός.

Αλλά με Fisichella

Δεν θυμάμαι, εγώ Μην νομίζετε ότι κερδίσαμε πολλά.

Καταφέραμε να δημιουργήσουμε

αυτό το φιλικό περιβάλλον,

υπέροχες σχέσεις και ένας υγιής ανταγωνισμός

από το κομμάτι.

Alan Permane Alpine F1 Αθλητικός Διευθυντής

Ήμουν αρκετά σίγουρος

ότι το αυτοκίνητο θα είμαι ανταγωνιστικός

Αλλά όχι σε αυτό το βαθμό.

Δεν πίστευα ότι ήταν αυτοκίνητο ικανό να κερδίσει

πρωταθλήματα δύο οδηγών

και δύο κατασκευαστές πρωταθλήματα.

Όλοι οι παγκόσμιοι πρωταθλητές είχαν το καλύτερο αυτοκίνητο σε κάποιο σημείο.

Μερικοί από αυτούς είχαν ένα κορυφαίο αυτοκίνητο για χρόνια.

Στην περίπτωση του Φερνάντο,

Κέρδισε δύο παγκόσμιους τίτλους, στο 2005 και 2006, με ένα μεγάλο αυτοκίνητο,

Χωρίς ένα, δεν μπορείτε να κερδίσετε ένα F1,

Αλλά η Renault είναι μακριά από το καλύτερο αυτοκίνητο.

Η διαφορά

Πάντα ήρθε από τον Fernando. Έπρεπε μόνο να δεις

όπου τελείωσε το συγκρίθηκε στο δεύτερο αυτοκίνητο.

Πώς

Έδειξε ο Fernando

ότι ακόμη και με ένα αυτοκίνητο

Σχεδόν σε επίπεδο με τους άλλους,

Έκανε τη διαφορά.

Τι δεν θέλετε να δείτε

είναι ένας αγώνας στον οποίο ο πόλος και οι θέσεις

2, 3, 4, είναι πάντα τα ίδια.

Θέλετε ποικιλία, ποια Ο Alonso έδωσε από την αρχή.

Πρέπει πάντα να επιλέξετε.

Στη Formula One, πρέπει Αποφασίστε αν θα εστιάσετε

στα φρένα,

στα ελαστικά,

την αεροδυναμική ή τις εκκινήσεις.

Είχαμε δουλέψει τόσο σκληρά

στα ηλεκτρονικά για να δοκιμάσετε για να βελτιωθεί οι εκκινήσεις.

Είχαμε κάνει χιλιάδες Και όλες οι εκκινήσεις

Και για τις εκκινήσεις

Το αυτοκίνητο Renault ήταν το καλύτερο.

Ένα υπέροχο ξεκίνημα για τον Alonso

Και για Fisichella, Και οι δύο Renaults.

Κάθε φορά που ξεπέρασε, εμείς φώναξε σαν να ήταν στόχος.

Είχαμε λίγο φανταστικό φορές μαζί

Και μερικές λιγότερο φανταστικές στιγμές.

Αλλά το ταξίδι

ήταν σημαντικό για μένα,

Και νομίζω ότι ήταν σημαντικό για να είναι μαζί μου.

Ήμασταν λίγο σαν ο μικρός αδερφός

ή ο μεγαλύτερος γιος.

Enstone, Αγγλία

Όταν έφτασα, υπήρχαν λιγότερα άτομα από το συνηθισμένο,

Το εργοστάσιο δούλευε

σε χωρητικότητα 50%.

Πολλές από τις καρέκλες στο Τα γραφεία ήταν κενά.

Marcin Budkowski Alpine Εκτελεστικός διευθυντής F1

Χρησιμοποιούμε αυτούς τους μήνες

Για να ασκήσετε την πίεση Σε κάθε άτομο που συναντώ,

Κάθε μέλος της ομάδας.

Το βάζουμε στο κεφάλι τους

ότι θα προσπαθήσουμε να κερδίσουμε.

Είτε θα κερδίσουμε είτε Όχι, ο χρόνος θα πει.

Μερικές φορές ρωτώ έναν μηχανικό,

"Πότε μπορούμε να αρχίσουμε να δουλεύουμε με το αυτοκίνητο του επόμενου έτους; "

Λένε, "1 Ιανουαρίου."

Τότε πηγαίνω σε άλλο τμήμα,

στο νέο κεφάλι

αυτού του τμήματος,

Και παρόλο που ξέρω το Απάντηση, κάνω την ίδια ερώτηση

Και απαντά, "Στις αρχές Ιανουαρίου."

Κατά τη διάρκεια αυτών των χρόνων,

Πρέπει να ρωτήσετε το 100% από τις ομάδες σας.

Αυτές οι στιγμές είναι για την προετοιμασία,

Κανείς δεν πρέπει να αφήσει,

Θέλουμε όλους

να είναι εντελώς εστιασμένη και δίνοντάς του το καλύτερό τους.

Είστε όλοι από το σχεδιασμό;

Είμαι από την αεροδυναμική.

Μπράβο για τη δουλειά σας.

Πήγε καλά, έτσι;

Είστε ευχαριστημένοι με Οι βελτιώσεις;

Τα λέμε γύρω. Ευχαριστώ, παιδιά.

Βλέπεις!

Circuit Montmelo Βαρκελώνη

Μετά από 1,5 χρόνια δεν οδηγεί ένα F1, ο Fernando κάνει την πρώτη του δοκιμασία

Το αποκαλούν πρώτα Ημέρα μια μέρα γυρίσματος.

Σύμφωνα με τους κανόνες, το Η FIA μας εξουσιοδοτεί να κάνουμε 100 χιλιόμετρα,

Αυτό είναι πολύ λίγοι γύρους, Μπορούμε να κάνουμε μόνο 18 γύρους

Σε όλη την ημέρα.

Αυτή η πρώτη επαφή είναι σαν την πρώτη μέρα στο σχολείο,

Βλέπετε τους συμμαθητές σας,

Οι νέοι δάσκαλοί σας.

Όλοι είναι αρκετά σεβασμό και ντροπαλός.

Κατά τη διάρκεια των πρώτων μου ετών στη φόρμουλα Ένα, θα εμφανίσω μια μέρα σαν αυτό

Και θα συναντήσω το μηχανικοί και μηχανικοί

που ήταν κυρίως παλαιότεροι από εμένα.

Μερικοί από αυτούς τους μηχανικούς Πρέπει να είναι 22 ή 23 ετών.

Πριν από δεκαπέντε χρόνια, Ήταν έφηβοι ή παιδιά

Και πιθανότατα παρακολουθούσαν την τηλεόραση.

Ο κόσμος της Renault Πρωτάθλημα και επιτυχίες.

Τώρα που εργάζονται για τη Renault ως μηχανική,

Και ο οδηγός που είδαν στην τηλεόραση έχει προσχωρήσει στην ομάδα,

Φαντάζομαι ότι θα τα αγγίξει

Όπως με κάνει.

Μια μέρα γυρισμάτων είναι μια ημέρα εγγραφής.

Οι ομάδες χρησιμοποιούν την ευκαιρία

Για να τραβήξετε φωτογραφίες και να πυροβολήσετε βίντεο

για τους χορηγούς.

Υπάρχουν κάμερες μέσα και έξω από το αυτοκίνητο.

Για τους οδηγούς Είναι αρκετά βαρετό

Επειδή κάνετε πολύ λίγους γύρους

και πολλές ταινίες και Δραστηριότητες off-track.

Μπορούμε να δούμε την έκρηξη στο αυτοκίνητο.

Το μικρόφωνο.

Μοντέλο: Renault R.S.20.

Κινητήρας: renault e-tech 20 1.6L. V6 Turbo. 24V. 15.000 σ.α.λ.

Ισχύς: 950hp Βάρος: 746kg

Όλα συμβαίνουν ως αν σε γρήγορη προς τα εμπρός.

Όπως όταν ενεργοποιείτε την τηλεόραση

και πατήστε γρήγορα προς τα εμπρός

Και όλα βυθίζονται.

Αυτό αισθάνεται ένα αυτοκίνητο F1

Όταν δεν ήσασταν σε ένα για μήνες.

Είμαι βέβαιος ότι θα έχω Ξεχάσατε πώς αισθάνεται ένα αυτοκίνητο F1

Και δεν μπορώ να περιμένω βιώστε το ξανά.

Χαίρομαι που είμαι με τη Renault.

Όταν αποφάσισα Επιστροφή στη φόρμουλα 1,

Επιστρέφοντας στη Renault ήταν ένας σημαντικός παράγοντας.

Εργασία με αυτήν την ομάδα

είναι διαφορετικό από οποιοδήποτε άλλο με τον οποίο έχω συνεργαστεί.

Δεν ξέρω γιατί, είναι Αισθάνεστε ότι παίρνετε στο εργοστάσιο,

Εδώ και στο γκαράζ.

Όλα αισθάνονται πιο φυσικά.

Έχουν τεχνολογία και τον επαγγελματισμό,

Είναι καλά δομημένο, Όπως κάθε ομάδα της Formula One,

Αλλά ταυτόχρονα, Όλα είναι πολύ φυσικά.

Όπως γνωρίζετε, μέσα Μπαχρέιν την επόμενη εβδομάδα,

Θα υπάρξει μια δοκιμή. Δεν μπορεί Να είστε με το φετινό αυτοκίνητο.

Θα χρησιμοποιήσει το 2018 μονοεπίπεδη.

Η προπόνηση θα να είναι παρόμοια με εκείνη ενός GP.

Για δύο ημέρες, θα χρησιμοποιήσει το 2018 μονοθέσιο

Για να συνηθίσετε στο ταχύτητα μιας φόρμουλας ένα.

Ο Fernando προτίθεται να Κάντε μια σοβαρή επιστροφή

Και έχει δεσμευτεί για να προετοιμαστείτε για αυτό.

Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα

Είναι σαν να έχουμε προσγειωθεί στον Άρη.

Ο Fernando πρέπει να παραμείνει απομονωμένος Στο δωμάτιο του ξενοδοχείου του για 48 ώρες

Το περιοριστικό Τα μέτρα είναι απίστευτα.

Μας έφεραν εδώ, απολυμαντικά τα πάντα στη ρεσεψιόν,

Και μόλις έφτασα στο δωμάτιό μου.

Είναι μία ώρα το πρωί,

Και θα είμαι εδώ για τις επόμενες 48 ώρες.

Σε 48 ώρες, Θα κάνουμε μια άλλη δοκιμασία

Και αν αυτό είναι αρνητικό,

Θα μπορέσουμε να βγούμε έξω.

Ελευθερία, ελευθερία.

Είμαι ελεύθερος.

Δωρεάν ως άνεμος Φέρνει τη κραυγή μου και τη θλίψη μου

Περπατώ χωρίς να σταματήσω.

Άνθρωπος, κοιτάξτε τα μαλλιά σας!

- Άγια σκατά. - Πρέπει να πάω στους κουρείς, αλλά.

Έκλεισαν μερικά καταστήματα αλλά Οι κουρέες πρέπει να είναι ανοιχτοί,

Σε περίπτωση που σας ενδιαφέρει.

Το κύκλωμα είναι άδειο.

Υπάρχουν δύο πάνελ στο paddock,

Κόκκινα πάνελ, όπως τα εμπόδια.

Φεύγεις από το αυτοκίνητο εδώ στο γκαράζ.

Υπάρχουν τρία γκαράζ.

Τα γκαράζ σε κάθε πλευρά

Δεν μπορούμε καν να δούμε γιατί των πάνελ διαχωρισμού.

Ο Fernando κάνει το πρώτο του Δοκιμή χωρίς όριο γύρου

Stuart Barlow Μηχανικός επιδόσεων

Μου αρέσουν τα πάντα το αυτοκίνητο για να είναι τέλειο

Σχετικά με το πεντάλ θέση και λαβή.

Αυτές οι πρώτες μέρες είναι για τελειοποιώντας όλα αυτά.

Όταν βρίσκεστε στο Μονακό

στη γραμμή εκκίνησης, με Ο θόρυβος των πλήθους

Και οι κινητήρες,

με όλη την πίεση και το άγχος

Καθισμένος στους ώμους σας, 1.000 άτομα που εργάζονται σε δύο αυτοκίνητα,

Δεν θέλετε να το αισθανθείτε Κάτι είναι έτοιμο με το πεντάλ.

Είναι το τελευταίο Γωνιά για τον Φερνάντο,

Ποιος φαντάζομαι ότι θα ζι-ζαγκ Όταν περνάει τη γραμμή τερματισμού

καθώς περιμένει τους μηχανικούς του.

Εκεί πηγαίνει, είναι μια νίκη!

Η 2η νίκη του Fernando αυτή τη σεζόν.

Δεύτερη θέση για τον Χάμιλτον.

Έκτακτη απόδοση από την McLaren σήμερα.

Δημοσιογράφος Chris Medland

Δημοσιογράφος Andrew Benson

Δεν υπάρχει καμία αμφιβολία

ότι το ντουέτο Fernando-Hamilton ήταν το μεγαλύτερο όλων των εποχών.

Μεγαλύτερο από το Senna και το Prost.

Κοιτάξτε πώς έχει ο Χάμιλτον οδηγείται δίπλα του

να τον συγχαίρουμε.

Συγχαρητήρια ο ένας τον άλλον.

Το Fernando είναι τώρα το πιο ευτυχισμένος άνθρωπος στη γη.

Η ομάδα διαζευγμένος σε κάθε επίπεδο

στο Μονακό, το 2007.

Ο Fernando ήταν ο πόλος-sitter,

Ξεκίνησε, έφυγε

Και κέρδισε, με καταλήψεις.

Αλλά η ομάδα είχε ένα Πρόβλημα με τα φρένα.

Ο Χάμιλτον ήταν στη δεύτερη, Μετακόμισε πάνω του

και ήταν ακριβώς πάνω από Τον στους τελευταίους γύρους.

Ο Φερνάντο είχε το αγώνας στην τσάντα,

Δεν ήθελε να βγει σε αυτό και σπάστε το αυτοκίνητο.

Ο Fernando κέρδισε το ο αγώνας πειστικά

Και παρά το γεγονός ότι ο Χάμιλτον ήταν πάνω του στους τελευταίους γύρους,

Ο Fernando ήταν εντελώς υπό έλεγχο.

Αλλά όταν βγήκε από το αυτοκίνητο,

Ο Ρον Ντένις του είπε,

"Να είσαι καλός για τον Χάμιλτον,"

"Για το μάγκα, το αγόρι,"

"Επειδή είχαμε να τον επιβραδύνει. "

Από εκεί και πέρα,

Υπήρχε ένα πριν και μετά από αυτή την πρόταση.

Εκείνη τη στιγμή, Fernando

έχασε την εμπιστοσύνη στην ομάδα.

Είχαν ξεχάσει ότι υπήρχε Επίσης Ferrari και Räikkönen.

Ήξεραν

ότι ο μόνος οδηγός Ποιος ήταν τόσο καλός

ή ίσο, ήταν Fernando ή Hamilton.

Ήταν τώρα ένας αγώνας τένις Δεν είναι ένας αγώνας Formula One.

Ρον Ντένις

Δεν μπόρεσε να είναι αυστηρά με τον Fernando.

Αυτό συνέβη, έτσι;

Εντάχθηκε σε μια ομάδα

που είχε εντελώς διαφορετική φιλοσοφία.

Σχεδόν αμέσως, εκεί ήταν διαφωνία

μεταξύ του και του Ρον Ντένις

Και έτσι τελείωσε.

Τελείωσε γιατί ο Φερνάντο αποφάσισε να φύγει.

Όταν κάποιος θέλει να φύγει,

Δεν μπορείτε να τα κρατήσετε πίσω.

Εάν η γυναίκα σας θέλει διαζύγιο

ή αν θέλετε διαζύγιο, Τότε διαζύγιο.

Ήταν μια δύσκολη στιγμή γι 'αυτόν.

Δεν είμαστε μια δραματική οικογένεια,

Είμαι πιθανώς το πιο έντονο.

Και για μένα ήταν τρομερό.

Υποφέρω

στο εσωτερικό,

Αλλά ένιωσα πολύ θυμωμένος και ανίσχυρος,

και μια αίσθηση αδικίας.

Και αυτό πονάει.

Έχοντας να τα αντιμετωπίσετε Όλα αυτά, το φάουλ παιχνίδι,

Υποβλήθηκα πολλά γι 'αυτόν.

Ο Φερνάντο δεν έχει κάνει Συμφώνια με πολλούς διάβολους.

Ήταν πάντα ικανός να αποφασίσει,

Και το έχει κάνει να σκέφτεται

Η ευτυχία του.

Η McLaren ήρθε σε ένα σημείο να κερδίσει τον παγκόσμιο τίτλο.

Αυτό το σημείο ήταν σε πολλά μέρη.

Marcin Budkowski Alpine Εκτελεστικός διευθυντής F1

Ήταν κρίμα.

Πίεζαν το λάθος Κουμπί: Αυτο-Κατασκευή.

Στο τέλος, κανένα από Κέρδισαν τον παγκόσμιο τίτλο.

Πού είσαι, Fabri;

Στο σπίτι, στο στούντιο μου.

Καλός.

Λοιπόν, πώς πηγαίνει;

Είναι απίστευτο.

Δεν μπορώ - απίστευτο.

- Δεν μπορώ να το πιστέψω. - είναι.

- Χωρίς πόνο; - Κανένα.

Είναι εκπληκτικό.

- Πρέπει να είστε κουρασμένοι. - Ναι, είναι

Είναι σαν να έχω παίξει ένα Ποδόσφαιρο ή τένις αγώνα,

κάτι πάντα πονάει Στη συνέχεια, αλλά είμαι υπέροχος.

Είμαι πολύ έκπληκτος.

Είμαι σαν μοτοσικλέτα!

Fabri, πρέπει να με ευχαριστήσεις

για το έργο που έχω κάνει Σε αυτό το τελευταίο στάδιο.

Κοιτάξτε τον!

Πρέπει να σκεφτώ μερικές ασκήσεις να κάνετε στο ξενοδοχείο μέχρι την Τρίτη.

Ναί.

Τώρα, όταν είμαστε μαζί τους.

- Σίγουρα! - Έχω

Έχω μια ελαστική μπάντα, εγώ θα μπορούσε να κάνει κάποια δουλειά στο λαιμό.

Μπορώ να ασκήσω με το ελαστικό

Και μπορώ να τρέξω στο γυμναστήριο.

- δροσερό. - Εντάξει.

- Δεξιά. - Υπέροχο.

Είσαι μπάσταρδοι, είσαι στο σπίτι Και είμαι εδώ, μόνος.

Το άθλημα που ασκώ

είναι ένα από τα περισσότερα Αθλητισμός που βασίζονται στην ομάδα που υπάρχουν,

Χρειάζονται 1.000 άτομα φτιάξτε κάθε μέρος του αυτοκινήτου

Αλλά όταν πρόκειται για τον αγώνα,

Είστε όλοι μόνοι.

Τότε πρέπει

διάλογος με τον εαυτό σας.

Η φόρμουλα 1 είναι ένα πολύ μοναχικό άθλημα

με κάθε έννοια της λέξης.

Μάθετε να ξοδεύετε ένα πολύ χρόνο μόνοι σας

και να γνωρίσεις καλά τον εαυτό σου.

Συνειδητοποιείτε τι σας λείπει

Σε ορισμένες χρονικές στιγμές της ημέρας, του έτους, ή γενικά.

Ο Fernando είναι στο ευκολία με τον εαυτό του.

Έχει ένα καλό εσωτερικό διάλογος και σχέση.

Αυτή η μοναξιά

μπορεί συχνά να είναι δύσκολο,

Σας λείπουν πολλοί άνθρωποι,

Όχι μόνο η οικογένειά σας Αλλά και οι φίλοι σας.

Χάρη σε αυτήν τη μοναξιά και ξοδεύοντας τόσο πολύ χρόνο μόνο,

Πρέπει να γνωρίζω περισσότερο τον εαυτό μου από ό, τι θα μπορούσα να φανταστώ

ή ήθελε.

Λίγα πράγματα για ο ίδιος με εκπλήσσει.

Υπάρχουν στάδια στη ζωή: στο 19, χρειάζεστε ορισμένα πράγματα,

σε 30 ή 35, εσείς Χρειάζεστε άλλα πράγματα.

Μερικές φορές όταν ξυπνάω,

Ξέρω ότι πρέπει να αλλάξω το πρόγραμμα της ημέρας

Επειδή σήμερα, έχω ένα διαφορετική δύναμη ή νοοτροπία

ότι δεν είχα χθες.

Ξέρω επίσης πώς να εκπαιδεύσω,

Όταν θα φτάσω στο ιδανικό σχήμα μου.

Έχω κάνει τόσο πολύ μόνος μου

ότι γνωρίζω τον εαυτό μου αρκετά καλά

να μάθω ακριβώς τι χρειάζομαι.

Υπάρχουν επίσης οι χαμηλοί χρόνοι.

Ο καθένας τους έχει, ειδικά με την πανδημία.

Είχατε τόση αυτοπεποίθηση,

Ήσουν τόσο άνετα μόνοι,

Και ξαφνικά, Χρειάζεστε τους γονείς σας,

Χρειάζεστε την αδερφή σας Και οι άνθρωποι σας γιατί

Νιώθεις ανυπεράσπιστος.

Γεια.

Ουάου, μπορώ να σε δω πολύ καλά.

- Μπορείτε να με δείτε καλά; - Ναι, την άλλη μέρα

με τη μαμά και τον μπαμπά, το η σύνδεση ήταν τρομερή.

Αλλά μπορώ να σε δω πολύ καλά.

Θέλω απλώς να φύγω σπίτι για τα Χριστούγεννα.

Φυσικά, το κάνω!

Ναι, αλλά εννοώ

Υπόσχομαι να φύγω σπίτι και μείνετε εκεί.

Και εγώ, δεν θα βγω ή κάντε οτιδήποτε άλλο.

Όλα παίρνουν Μια στροφή προς το χειρότερο

Και είναι ο τρόπος που είμαστε,

Εάν ανοίξουν μόνο Πριν από τα Χριστούγεννα,

Οι άνθρωποι δεν θα ενεργούν υπεύθυνα.

Εάν τα σύνορα ανοίξουν Σε 3 εβδομάδες,

Μπορείτε να έρθετε Ελβετία από τη Βαρκελώνη.

- Ή θα πάω στη Βαρκελώνη. - Δεν το σκέφτηκα.

Είναι αλήθεια ότι δεν το σκέφτηκα.

Γιατί αν είμαστε Και τα δύο μόνο στο σπίτι,

- Αυτό δεν θα ήταν διασκεδαστικό. - Είναι αλήθεια ότι θα μπορούσαμε να πάμε εκεί.

- Δεν ξέρω. - Αλλά θα ήταν επίσης ντροπή.

Για τη μαμά και τον μπαμπά;

Ναί.

- Υποθέτω ότι θα ανοίξει. - Εμείς εκεί, και

Νομίζω.

Η μαμά είπε: "Τι κάνεις Θέλετε για τα Χριστούγεννα; "

Είπα, "Ευτυχία".

Ήταν λίγο.

Τότε ήταν υποχρεωμένη Πείτε, "Θέλω την παγκόσμια ειρήνη".

Πρέπει να της το πω αυτό Θέλω απλώς να κερδίσω.

Είναι ο μύθος!

- Πώς είσαι θρύλος; - Πώς πηγαίνει;

- Ο μύθος, πώς είσαι; - Καλά.

Μήπως ηλιοθεραπεία;

Αυτή είναι η εμφάνιση του Briatore.

- Περισσότερη δουλειά, λιγότερο ήλιος. - Είναι η εμφάνιση του briatore.

- Γεια σου, ντόπια. - Τι συμβαίνει?

- Πώς είσαι; - Άλμπερτ, εντάξει;

Τι κάνετε;

Πάω στο Ξενοδοχείο για να πάρετε ένα σακάκι.

Είναι πραγματικά κρύο.

Ο Alain Prost εγκαταλείφθηκε F1 για μια σεζόν

Στη συνέχεια έγινε παγκόσμιος πρωταθλητής στις 38

Alain Prost Alpine F1 Μη εκτελεστικός διευθυντής

Φοβερός!

Όταν βλέπετε το δικό σας συμπαίκτες εκείνη τη στιγμή,

Αναπόφευκτα κλείνετε τα μάτια σου και σκεφτείτε,

"Πώς θα ήθελα να είσαι εκεί τώρα, "

Ξεκινάτε την ονειροπόληση

Και επιθυμείτε τη στιγμή που θα φτάσετε

Επειδή συνειδητοποιείτε ότι υπάρχει Ακόμα χειμώνας, Χριστούγεννα,

Οι δοκιμές πριν από την σεζόν,

Και επιθυμείτε το 2021

θα ξεκινήσει σωστά Μετά το Grand Prix.

Στο επόμενο επεισόδιο

Αυτή η περίοδος μας έχει μετατρέψει Σχεδόν επαγγελματίες ταξιδιώτες:

Όπου μπορούμε να πάμε, τι Οι περιορισμοί είναι,

Πόσο νωρίτερα εμείς πρέπει να κάνετε ορισμένες δοκιμές.

Ο Fernando Alonso δεν είναι εδώ στις διακοπές.

Το ταχύτερο.

Είναι η πρώτη του επαφή με τη φετινή Renault.

Όταν βλέπω το άγχος και άγχος

που προκαλεί η επιστροφή μου,

Όπως γνωρίζουν οι άλλοι οδηγοί Έχουν έναν σκληρό αντίπαλο,

Νιώθω πολύ ευγνώμων.