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These are the user uploaded subtitles that are being translated: 1 00:00:09,720 --> 00:00:11,160 El mar Negro. 2 00:00:12,160 --> 00:00:15,160 Hogar de cuentos perdidos de marinos antiguos 3 00:00:15,600 --> 00:00:20,200 que recién ahora se ven plenamente. 4 00:00:22,760 --> 00:00:24,600 Es como encontrar un dinosaurio con plumas. 5 00:00:25,000 --> 00:00:26,560 Así de raro fue. 6 00:00:27,920 --> 00:00:30,360 ¿Qué puede revelar un naufragio inesperado 7 00:00:30,440 --> 00:00:34,200 acerca de quienes dominaron estas aguas durante 1000 años? 8 00:00:35,160 --> 00:00:37,960 Estos barcos alimentaban y mantenían un imperio completo. 9 00:00:39,240 --> 00:00:42,680 Y ayudó a tornar al imperio en uno de los más grandes jamás conocidos. 10 00:00:44,520 --> 00:00:48,000 ¿Cómo un destello de metal precioso revela una batalla 11 00:00:48,160 --> 00:00:51,280 que decidió el destino de dos imperios? 12 00:00:51,880 --> 00:00:56,480 Este suceso cambió la guerra naval en todo el mundo. 13 00:00:59,960 --> 00:01:03,480 ¿Y qué dice un submarino perdido acerca de los planes de Hitler 14 00:01:03,600 --> 00:01:06,880 de construir su propio imperio aquí? 15 00:01:10,120 --> 00:01:11,640 Tres misterios. 16 00:01:12,560 --> 00:01:14,760 Tres expediciones. 17 00:01:15,720 --> 00:01:18,200 Un mar de secretos. 18 00:01:20,840 --> 00:01:24,200 SECRETO EN LOS OCÉANOS 19 00:01:24,280 --> 00:01:28,920 MAR DE SECRETOS 20 00:01:33,920 --> 00:01:36,040 El mar Negro está lleno de misterios. 21 00:01:39,840 --> 00:01:43,880 Siempre ha habido guerras, conflictos y batallas 22 00:01:44,040 --> 00:01:48,280 sobre el mar Negro o cerca de este, en disputa de su territorio. 23 00:01:49,960 --> 00:01:54,840 Hay tantas conexiones por hacer, pero tan poca evidencia de dónde partir. 24 00:02:05,720 --> 00:02:07,440 Entre Europa y Asia, 25 00:02:07,520 --> 00:02:11,440 seis países se agrupan alrededor de las costas del mar Negro 26 00:02:11,800 --> 00:02:15,800 con tan solo una pequeña salida para conectarlo con los océanos del mundo. 27 00:02:15,920 --> 00:02:17,160 MAR NEGRO ESTRECHO DE BÓSFORO 28 00:02:17,520 --> 00:02:21,400 Los navíos que surcaron estas aguas hace más de 1000 años 29 00:02:21,480 --> 00:02:23,080 han sido un misterio por mucho tiempo. 30 00:02:23,360 --> 00:02:27,920 Los historiadores solo tienen un puñado de descripciones en textos antiguos. 31 00:02:29,200 --> 00:02:33,360 Encontrar un naufragio real podría cambiarlo todo. 32 00:02:35,160 --> 00:02:36,800 DR. DAN DAVIS ARQUEÓLOGO MARÍTIMO 33 00:02:36,880 --> 00:02:39,920 En 2007, recibí una invitación para participar 34 00:02:40,080 --> 00:02:42,120 en una expedición al mar Negro. 35 00:02:43,440 --> 00:02:45,320 Y esto fue muy emocionante. 36 00:02:48,760 --> 00:02:50,880 Realmente no fue muy explorado. 37 00:02:50,960 --> 00:02:53,680 Entonces, solo algunas expediciones estudiaron realmente… 38 00:02:53,760 --> 00:02:55,320 DR. MIKE BRENNAN ARQUEÓLOGO MARÍTIMO 39 00:02:55,400 --> 00:02:57,080 …en busca de naufragios en estas aguas. 40 00:02:58,320 --> 00:03:00,480 El mar Negro está en mis expediciones de primer año 41 00:03:00,560 --> 00:03:04,200 y así empecé a aprender el proceso de cómo localizar 42 00:03:04,280 --> 00:03:05,320 naufragios antiguos. 43 00:03:07,720 --> 00:03:11,840 Los arqueólogos sospecharon por mucho tiempo que el mar Negro 44 00:03:11,920 --> 00:03:13,640 podía ocultar un tesoro oculto de naufragios 45 00:03:13,880 --> 00:03:16,720 debido a las propiedades inusuales de sus aguas. 46 00:03:17,160 --> 00:03:21,400 Pues, la química del mar Negro es única porque desde los 180 metros 47 00:03:21,480 --> 00:03:24,120 hasta el fondo mismo del mar Negro, 48 00:03:24,320 --> 00:03:29,480 literalmente no hay oxígeno en el agua, en la llamada capa anóxica. 49 00:03:30,640 --> 00:03:32,680 Ningún otro lugar preserva los naufragios, 50 00:03:32,880 --> 00:03:36,080 principalmente debido a un molesto gusanito marino. 51 00:03:36,160 --> 00:03:37,720 Se comen todo. 52 00:03:37,840 --> 00:03:40,600 Es decir que los barcos, sogas, todo lo que uno encontraría 53 00:03:40,680 --> 00:03:42,520 en un antiguo barco de madera, 54 00:03:42,600 --> 00:03:46,200 desaparece en todos lados, menos en el mar Muerto. 55 00:03:50,600 --> 00:03:52,880 Nadie ha buscado naufragios 56 00:03:53,080 --> 00:03:57,280 en las capas más profundas del mar Negro hasta el año 2000. 57 00:04:02,640 --> 00:04:05,200 El explorador Robert Ballard salió a explorar 58 00:04:05,280 --> 00:04:07,880 el fondo del mar Negro, como nunca se había hecho antes. 59 00:04:11,200 --> 00:04:15,560 El Dr. Ballard, famoso explorador de océanos, encontró al Titanic en 1985. 60 00:04:16,000 --> 00:04:18,240 En su primera expedición al mar Negro, 61 00:04:18,320 --> 00:04:20,200 nadie estaba preparado para lo que encontraría. 62 00:04:20,280 --> 00:04:22,120 MAR NEGRO 63 00:04:22,280 --> 00:04:25,480 La expedición encontró naufragios cerca de un pueblo llamado Sinope. 64 00:04:27,640 --> 00:04:32,200 Encontraron tres naufragios en Sinope desde el primer momento, A, B y C. 65 00:04:32,800 --> 00:04:36,480 Estaban en una zona del mar Negro que preservó los naufragios 66 00:04:36,640 --> 00:04:37,760 solo parcialmente. 67 00:04:38,520 --> 00:04:42,040 Y, como toda excavación arqueológica, fue solo 68 00:04:42,120 --> 00:04:45,880 en el último minuto del último día cuando decidieron 69 00:04:45,960 --> 00:04:49,680 investigar en aguas anóxicas más profundas y ahí encontraron a Sinop D. 70 00:05:05,040 --> 00:05:08,600 El equipo en el barco debe haber estado bastante confundido. 71 00:05:10,720 --> 00:05:14,800 Veían muchos troncos verticales que salían del lodo, 72 00:05:15,400 --> 00:05:16,680 uno de ellos era bastante grande. 73 00:05:18,080 --> 00:05:20,080 Y de pronto, deben haberse dado cuenta: 74 00:05:20,320 --> 00:05:22,400 "Este es un naufragio antiguo". 75 00:05:25,440 --> 00:05:28,880 Vieron características estructurales nunca vistas antes 76 00:05:29,080 --> 00:05:31,200 intactas en un navío antiguo. 77 00:05:32,320 --> 00:05:33,920 Solo en las ilustraciones. 78 00:05:36,680 --> 00:05:39,560 Antes de este naufragio, no se habían encontrado otros 79 00:05:39,800 --> 00:05:41,760 conservados perfectamente en la capa anóxica. 80 00:05:42,720 --> 00:05:44,120 Esto significó que los arqueólogos, 81 00:05:44,200 --> 00:05:48,440 por primera vez, podían ver un naufragio en sus dimensiones totales 82 00:05:49,160 --> 00:05:51,520 y ahora no hay nada que debamos adivinar. 83 00:05:53,400 --> 00:05:55,600 Sinop D fue un descubrimiento sin precedentes. 84 00:05:56,200 --> 00:05:57,880 Es como encontrar un dinosaurio con plumas, 85 00:05:58,120 --> 00:05:59,720 así de raro fue. 86 00:06:00,200 --> 00:06:04,600 Pero en 2000, todo lo que podían hacer era mirar lo que estaban viendo 87 00:06:04,680 --> 00:06:05,800 en el lecho marino. 88 00:06:07,240 --> 00:06:10,480 No sabían la fecha del barco. Podía ser un antiguo barco griego. 89 00:06:10,640 --> 00:06:13,720 Podía ser romano. Podrían haberlo construido hace 200 años. 90 00:06:13,920 --> 00:06:15,200 Simplemente no sabían. 91 00:06:15,920 --> 00:06:17,520 Había una obsesión por volver. 92 00:06:21,120 --> 00:06:23,960 ¿Cuán viejo era? ¿A dónde iba? ¿De dónde venía? 93 00:06:26,440 --> 00:06:28,320 Todo esto seguía siendo un misterio. 94 00:06:33,880 --> 00:06:37,320 Cuando Dan y Mike se unen a la expedición de 2007, 95 00:06:37,680 --> 00:06:41,080 esperaban que la nueva tecnología aportara nuevas respuestas. 96 00:06:45,680 --> 00:06:48,600 Diseñaron la expedición de 2007 específicamente 97 00:06:48,680 --> 00:06:52,360 para que pasáramos una semana investigando a fondo este naufragio. 98 00:06:56,680 --> 00:06:59,400 En las aguas que estamos explorando, es demasiado profundo 99 00:06:59,560 --> 00:07:02,960 para los buzos, así que debemos usar vehículos operados por control remoto 100 00:07:03,040 --> 00:07:06,480 para bajar hasta esas profundidades y obtener grabaciones de buena calidad. 101 00:07:08,560 --> 00:07:10,960 Nuestro caballo de batalla, un vehículo de última tecnología, 102 00:07:11,040 --> 00:07:14,560 el Hércules, operado por control remoto, podía ayudarnos 103 00:07:14,640 --> 00:07:17,000 a explorar el naufragio de varias maneras 104 00:07:18,000 --> 00:07:22,040 y grabar videos en alta definición de toda la operación. 105 00:07:26,400 --> 00:07:29,600 Entonces, recordé esta vista al acercarnos a Sinop D 106 00:07:29,760 --> 00:07:33,960 por primera vez en 2007 y la sensación de asombro. 107 00:07:36,440 --> 00:07:37,440 Y ahí lo tienes, 108 00:07:37,560 --> 00:07:40,320 el naufragio de madera bien conservado. 109 00:07:40,400 --> 00:07:43,000 - ¡Sí! El único que tenemos. - El mástil sigue en pie. 110 00:07:43,080 --> 00:07:45,560 Son muy raros. Y tiene un trozo de cuerda 111 00:07:45,680 --> 00:07:48,240 aún atado en la punta, lo que es inédito. 112 00:07:55,880 --> 00:08:00,440 Vi el mástil por primera vez y para mí fue un momento mágico. 113 00:08:00,800 --> 00:08:01,880 Fue emotivo. 114 00:08:07,280 --> 00:08:10,800 Hércules permite al equipo medir cada pulgada 115 00:08:10,880 --> 00:08:12,920 de lo que quedó en el lecho marino. 116 00:08:14,840 --> 00:08:18,000 Antes de descifrar el propósito del barco, 117 00:08:18,120 --> 00:08:21,600 deberán analizar el tamaño, la forma y el diseño del naufragio. 118 00:08:26,840 --> 00:08:29,360 Lo que encontramos es un barco de 13,5 metros de largo. 119 00:08:31,440 --> 00:08:35,280 Un único mástil que posiblemente llevaba una vela cuadrada. 120 00:08:38,800 --> 00:08:42,480 No hay evidencia de una cubierta en el medio del naufragio, 121 00:08:43,320 --> 00:08:46,080 así que podemos asumir que es una bodega. 122 00:08:49,200 --> 00:08:52,720 Afortunadamente, todavía hay cargamento a bordo. 123 00:09:01,960 --> 00:09:04,640 Por lo general, cuando damos con un naufragio antiguo, 124 00:09:04,720 --> 00:09:06,680 la primera pista que buscamos es el cargamento. 125 00:09:06,920 --> 00:09:09,320 Generalmente estas vasijas de arcilla llamadas ánforas. 126 00:09:10,000 --> 00:09:12,040 Las ánforas llevaban todo. 127 00:09:12,160 --> 00:09:15,680 Llevaban aceite de oliva, salsa de pescado, 128 00:09:15,800 --> 00:09:16,880 llevaban vino. 129 00:09:17,600 --> 00:09:20,000 Estas ánforas de diagnóstico nos ayudan a poner una fecha 130 00:09:20,200 --> 00:09:22,760 al naufragio y nos dicen cuán viejo es. 131 00:09:26,400 --> 00:09:29,120 Recuperar un artefacto de un naufragio no es un proceso sencillo. 132 00:09:31,720 --> 00:09:35,240 Usan una pequeña aspiradora que el vehículo puso en el ánfora 133 00:09:35,680 --> 00:09:37,280 para recogerlo sin dañarlo. 134 00:09:37,920 --> 00:09:39,960 Y lo colocan sobre una red. 135 00:09:42,280 --> 00:09:45,840 Una vez que tenemos los artefactos en las redes, los subimos a bordo 136 00:09:45,960 --> 00:09:47,160 con el mayor cuidado posible. 137 00:09:48,120 --> 00:09:52,040 Ver cómo los pilotos manipulan estos artefactos y los colocan 138 00:09:52,120 --> 00:09:54,600 con cuidado en estas canastas y los envían 139 00:09:54,760 --> 00:09:57,840 hacia la superficie genera mucha ansiedad porque no los queremos dañar. 140 00:10:02,960 --> 00:10:06,080 Esperamos que un análisis minucioso de estas vasijas de arcilla 141 00:10:06,160 --> 00:10:08,600 determine la edad del naufragio. 142 00:10:11,080 --> 00:10:13,760 SINOPE TURQUÍA 143 00:10:15,240 --> 00:10:18,000 DR. PAOLO MARANZANA PROFESOR, UNIVERSIDAD DE BOĞAZIÇI 144 00:10:21,240 --> 00:10:24,680 Un ánfora almacena mucha información sobre el mundo antiguo. 145 00:10:26,280 --> 00:10:28,400 Los ánforas pueden fecharse de manera bastante precisa 146 00:10:28,520 --> 00:10:31,480 porque están en todos lados y se los estudió mucho. 147 00:10:31,800 --> 00:10:36,600 Entonces los ánforas pueden fecharse mediante sus características físicas. 148 00:10:36,880 --> 00:10:39,600 Generalmente las asas y el cuello, 149 00:10:40,160 --> 00:10:42,800 pero también lo que lamamos el pie, que es la parte inferior. 150 00:10:43,960 --> 00:10:47,600 Las personas pueden comparar el hallazgo con los ya estudiados 151 00:10:47,680 --> 00:10:49,960 y establecer una fecha bastante precisa. 152 00:10:50,680 --> 00:10:53,080 Entonces, en Sinope son bastante pequeños. 153 00:10:53,160 --> 00:10:57,320 En su mayoría tienen forma de zanahoria y algunos tienen surcos 154 00:10:57,400 --> 00:11:00,000 que rodean todo el cuerpo del ánfora. 155 00:11:00,080 --> 00:11:02,680 Esas son características distintivas 156 00:11:02,760 --> 00:11:05,880 que dan una idea clara de la fecha cuando Sinop D 157 00:11:06,000 --> 00:11:07,720 navegaba sobre el mar Negro. 158 00:11:17,320 --> 00:11:19,000 Los ánforas que documentamos 159 00:11:19,120 --> 00:11:21,160 se fecharon en el siglo V y VI d. C. 160 00:11:22,400 --> 00:11:26,440 Nunca antes habíamos tenido un naufragio de 1500 años 161 00:11:26,520 --> 00:11:28,600 completamente conservado en el fondo del mar. 162 00:11:31,360 --> 00:11:36,040 Las fechas indican que Sinop D navegaba en el final del Imperio romano. 163 00:11:36,920 --> 00:11:40,200 ¿Qué puede revelar de un nuevo poder que surgía 164 00:11:40,320 --> 00:11:41,480 para tomar su lugar? 165 00:11:56,000 --> 00:11:58,120 Una vez que supimos la fecha del barco, 166 00:11:58,440 --> 00:12:04,040 fue emocionante porque Sinop D se remonta a un momento clave en la historia mundial. 167 00:12:04,120 --> 00:12:07,400 ROMA 168 00:12:07,520 --> 00:12:11,920 En el siglo V, el Imperio romano, una vez poderoso, se derrumbaba 169 00:12:13,840 --> 00:12:18,840 salvo en el este, que se desprende para crear el Imperio bizantino. 170 00:12:20,640 --> 00:12:24,240 Su capital ya no era Roma, sino la gran ciudad 171 00:12:24,320 --> 00:12:29,360 de Constantinopla… hoy en día Estambul. 172 00:12:32,680 --> 00:12:36,320 La decisión de que Constantinopla sea la capital se debe principalmente 173 00:12:36,400 --> 00:12:38,160 a su ubicación estratégica. 174 00:12:38,440 --> 00:12:42,000 Se encontraba entre los dos continentes de Asia y Europa. 175 00:12:42,920 --> 00:12:48,400 Estaba junto al mar, por lo que podía transportar bienes y tropas fácilmente. 176 00:12:48,560 --> 00:12:51,600 Y así, Constantinopla, en épocas del Imperio bizantino, 177 00:12:51,680 --> 00:12:55,840 se convirtió en la ciudad más grande y más rica del mundo. 178 00:12:58,720 --> 00:13:03,720 La riqueza de Constantinopla dependía de puertos sobre el mar Negro como Sinope. 179 00:13:05,120 --> 00:13:09,560 Y Sinop D puede haber tenido un rol crucial en la historia bizantina. 180 00:13:11,480 --> 00:13:14,600 Ahora teníamos preguntas fundamentales y necesitábamos las respuestas. 181 00:13:15,040 --> 00:13:19,520 Entre ellas, ¿cómo se conecta este barco con la historia 182 00:13:19,640 --> 00:13:21,640 del Imperio bizantino en sí? 183 00:13:21,880 --> 00:13:24,640 ¿Cómo contribuyó al crecimiento del imperio? 184 00:13:28,240 --> 00:13:32,680 Una forma de responder estas preguntas es investigando el barco mismo. 185 00:13:33,520 --> 00:13:35,040 El naufragio era tan atractivo, 186 00:13:35,320 --> 00:13:37,520 pero el barco está enterrado tan profundo en sedimentos 187 00:13:37,760 --> 00:13:39,880 que entrega sus misterios con mucha dificultad. 188 00:13:40,880 --> 00:13:43,920 Sabíamos que deberíamos comenzar a excavar el naufragio. 189 00:13:46,160 --> 00:13:49,560 Con Hércules ahora éramos capaces de retirar el limo 190 00:13:49,640 --> 00:13:51,320 en grandes cantidades. 191 00:13:51,640 --> 00:13:54,640 Y exponer más de su madera. 192 00:13:56,000 --> 00:13:57,240 ¡Sí! 193 00:13:58,040 --> 00:13:59,080 Todo el lodo. 194 00:13:59,360 --> 00:14:00,760 Mira este lodo del mar Negro. 195 00:14:01,000 --> 00:14:04,640 Sí. Es muy pegajoso y se mueve casi como gelatina. 196 00:14:04,960 --> 00:14:07,760 Recuerdo pensar: "Qué lecho marino extraño". 197 00:14:07,840 --> 00:14:09,360 Nunca antes había visto algo así. 198 00:14:12,720 --> 00:14:15,120 Retirar el limo fue un proceso riguroso. 199 00:14:15,200 --> 00:14:17,320 Las capas superiores fueron muy fáciles de retirar, 200 00:14:17,400 --> 00:14:22,640 pero mientras más excavábamos, más espeso se volvía el lodo 201 00:14:22,880 --> 00:14:26,320 y, en ese momento, nuestro trabajo bajó mucho la velocidad. 202 00:14:26,920 --> 00:14:30,280 Logramos explorar un poco de parte del entablado, 203 00:14:30,560 --> 00:14:34,520 pero no fuimos capaces de excavar tanto como queríamos, lamentablemente. 204 00:14:36,960 --> 00:14:39,240 No encontramos nada que revelara 205 00:14:39,320 --> 00:14:41,320 cómo se construyó el barco. 206 00:14:42,360 --> 00:14:43,760 Fue una decepción. 207 00:14:47,240 --> 00:14:51,680 El difícil lodo del mar Negro se estrelló contra las esperanzas de la expedición. 208 00:14:52,040 --> 00:14:55,040 Los secretos de Sinop D siguen sin conocerse. 209 00:15:03,240 --> 00:15:07,360 Luego aparecieron noticias acerca de un gran hallazgo arqueológico. 210 00:15:07,440 --> 00:15:11,800 Uno que volvió a encender la investigación de Sinop D. 211 00:15:13,040 --> 00:15:17,040 ¿Qué aprendimos de construcción de barcos desde que descubrieron a Sinop D en 2000? 212 00:15:17,320 --> 00:15:19,160 Hemos sido afortunados de encontrar 213 00:15:19,480 --> 00:15:23,400 este cementerio de naufragios en lo que hoy es Estambul, 214 00:15:23,480 --> 00:15:24,560 la antigua Constantinopla. 215 00:15:25,120 --> 00:15:29,480 El antiguo puerto de la ciudad se enterró en limo 216 00:15:29,680 --> 00:15:33,480 a lo largo de los siglos y cuando vaciaban para construir un subterráneo, 217 00:15:33,920 --> 00:15:36,080 encontraron 37 naufragios antiguos. 218 00:15:37,960 --> 00:15:41,640 Por suerte para nosotros, los hallazgos en este puerto llamado Yenikapi 219 00:15:42,040 --> 00:15:43,880 datan del período bizantino. 220 00:15:45,320 --> 00:15:49,680 Y lo que ven en Yenikapi es una evolución de las técnicas de construcción de barcos 221 00:15:49,800 --> 00:15:51,280 del mar Negro. 222 00:15:53,080 --> 00:15:55,560 Sinop D está justo en los siglos V y VI, 223 00:15:55,720 --> 00:15:58,720 cerca del punto medio entre los 37 naufragios descubiertos. 224 00:15:59,440 --> 00:16:03,040 Yenikapi brinda toda la evidencia de la parte inferior 225 00:16:03,120 --> 00:16:05,640 de los barcos ya que sus partes superiores no se preservaron. 226 00:16:06,040 --> 00:16:09,520 Sinop D nos da un ejemplo conservado casi a la perfección 227 00:16:09,720 --> 00:16:12,400 -…de la parte superior hasta la media. - Sí. 228 00:16:12,680 --> 00:16:15,680 Entonces ahora podemos unir esos dos y obtener una imagen completa 229 00:16:15,760 --> 00:16:17,920 y exhaustiva por primera vez. 230 00:16:19,520 --> 00:16:23,280 Había una tradición según la cual los carpinteros de barco 231 00:16:23,800 --> 00:16:27,040 unían las tablas en sus bordes y luego las aseguraban 232 00:16:27,200 --> 00:16:29,960 para que no deslizaran y no se desarmara. 233 00:16:30,240 --> 00:16:33,040 Y luego insertaban el esqueleto para fortalecer el casco. 234 00:16:35,360 --> 00:16:37,800 Luego está esta tradición posterior, cambió completamente. 235 00:16:38,560 --> 00:16:41,320 Es cuando se construye el armazón o las costillas del barco primero. 236 00:16:42,080 --> 00:16:45,880 Luego se entabla alrededor para formar el revestimiento. 237 00:16:46,880 --> 00:16:49,160 Todavía se usan las uniones en los bordes, 238 00:16:50,320 --> 00:16:55,200 pero no a una escala tan elaborada como la tradición anterior. 239 00:16:56,880 --> 00:17:00,440 Así, tiene como resultado una construcción más barata y más rápida. 240 00:17:02,400 --> 00:17:04,280 Se necesitaban menos personas en el astillero. 241 00:17:04,360 --> 00:17:06,400 Menos personas entrenadas. Menos personas capacitadas. 242 00:17:06,720 --> 00:17:10,160 Y probablemente menos madera, también. Menos madera, más barato, más rápido. 243 00:17:10,280 --> 00:17:11,280 Sí. 244 00:17:15,360 --> 00:17:18,320 Debido a las fechas sugeridas por los ánforas, 245 00:17:18,720 --> 00:17:23,040 ahora sabemos que Sinop D encaja en esta transición 246 00:17:23,120 --> 00:17:25,400 entre esas dos técnicas de construcción de barcos. 247 00:17:28,920 --> 00:17:31,760 Entonces ahora podíamos reconstruir toda la evidencia para finalmente ver 248 00:17:31,880 --> 00:17:36,720 qué hay debajo del lodo y contar la historia completa 249 00:17:36,840 --> 00:17:38,720 de la vida de Sinop D. 250 00:17:53,200 --> 00:17:55,640 Sinop D es un buque carguero. 251 00:17:58,560 --> 00:17:59,800 Un barco mercante. 252 00:18:00,960 --> 00:18:02,480 Lleno de ánforas. 253 00:18:03,320 --> 00:18:07,440 Posiblemente hacía negocios entre la próspera ciudad portuaria 254 00:18:07,520 --> 00:18:10,680 de Sinope y la ciudad capital misma, Constantinopla. 255 00:18:10,840 --> 00:18:13,040 Incluso puede haber estado dirigido al mismo puerto 256 00:18:13,560 --> 00:18:16,680 donde se encontró el cementerio de naufragios anterior, en Yenikapi. 257 00:18:22,000 --> 00:18:24,400 La capacidad de construir barcos más rápido 258 00:18:24,520 --> 00:18:27,960 y por menor costo fue revolucionario para el Imperio bizantino. 259 00:18:30,400 --> 00:18:34,080 Y el secreto se puede ver en el naufragio de Sinop D. 260 00:18:37,120 --> 00:18:40,160 Con este método de construcción más barato surgió una clase media 261 00:18:40,240 --> 00:18:43,440 capaz de comprar el barco, capitanearlo, 262 00:18:43,520 --> 00:18:47,760 servir de mercante y realmente crear su propia riqueza. 263 00:18:47,840 --> 00:18:53,040 Entonces, en este sentido, el naufragio de Sinop D es un generador de riqueza. 264 00:18:53,360 --> 00:18:56,080 Es una especie de motor económico para la clase media. 265 00:18:59,280 --> 00:19:01,160 No creo que sea una coincidencia que un nuevo modo 266 00:19:01,240 --> 00:19:03,520 de construir barcos comienza a surgir al mismo tiempo 267 00:19:03,600 --> 00:19:05,760 que el Imperio bizantino comienza a florecer. 268 00:19:06,040 --> 00:19:07,960 Estos barcos mercantes, como Sinop D, 269 00:19:08,040 --> 00:19:10,240 alimentaban y mantenían a todo un imperio. 270 00:19:10,400 --> 00:19:13,320 Y este es el comienzo de un largo período de comercio lucrativo. 271 00:19:15,120 --> 00:19:18,680 Este era uno de varios barcos que ayudaron a generar 272 00:19:18,800 --> 00:19:20,440 la extrema riqueza del imperio. 273 00:19:20,640 --> 00:19:23,840 Y ayudó a convertir el imperio en uno de los más grandes jamás conocidos. 274 00:19:36,240 --> 00:19:41,160 SINOPE TURQUÍA 275 00:19:47,640 --> 00:19:51,280 Sinope sigue siendo un puerto clave junto al mar Negro 276 00:19:51,360 --> 00:19:54,440 mucho después de la caída de los bizantinos. 277 00:19:54,520 --> 00:19:57,320 Y sus aguas ocultan otros secretos. 278 00:20:07,240 --> 00:20:09,360 RASIM YAŞAR TARAKÇI BUZO PROFESIONAL 279 00:20:09,520 --> 00:20:13,480 He vivido en Sinope toda mi vida. 280 00:20:13,560 --> 00:20:16,240 Y mi pasión es estar bajo el agua. 281 00:20:18,160 --> 00:20:23,760 El mar Negro es, como sugiere su nombre, un mar oscuro, negro. 282 00:20:26,640 --> 00:20:31,000 En otros mares ves una tonalidad oscura de azul, 283 00:20:31,080 --> 00:20:35,360 pero esta oscuridad del mar Negro es algo que vale la pena ver. 284 00:20:35,440 --> 00:20:38,720 La oscuridad realmente me fascina. 285 00:20:46,440 --> 00:20:50,480 Yasar Tarakci ha estado encontrando reliquias en el puerto de Sinope 286 00:20:50,560 --> 00:20:53,080 desde que empezó a bucear de niño. 287 00:20:54,200 --> 00:20:57,600 Ha encontrado antiguos artefactos romanos y bizantinos 288 00:20:57,680 --> 00:20:59,280 y hasta viejos cañones. 289 00:21:00,280 --> 00:21:04,000 Pero un descubrimiento demostró ser un hallazgo único en la vida. 290 00:21:09,040 --> 00:21:13,200 A principio de los ochenta, como era buzo profesional, 291 00:21:13,520 --> 00:21:17,440 me llamó un pescador local para recuperar unas redes atoradas. 292 00:21:19,480 --> 00:21:22,880 Mientras buceaba, no podía ver nada debido al lodo. 293 00:21:24,320 --> 00:21:29,040 Pero usando las manos nos dimos cuenta que las redes cubrían un viejo barco. 294 00:21:35,440 --> 00:21:39,360 El curioso naufragio consumió a Yasar durante 40 años. 295 00:21:40,080 --> 00:21:43,800 ¿Qué es este barco y cómo terminó en el lecho marino? 296 00:21:48,880 --> 00:21:52,400 Buceé en el naufragio varias veces y pude ver que estaba hecho de madera. 297 00:21:54,600 --> 00:21:56,720 Sabía que no estaba viendo un barco moderno. 298 00:21:58,440 --> 00:22:00,720 Estaba bien conservado y en aguas poco profundas. 299 00:22:02,160 --> 00:22:04,200 Eso significaba que no podía ser antiguo. 300 00:22:06,440 --> 00:22:09,320 Eso dejaba abierta la posibilidad de que este naufragio sea algo 301 00:22:09,400 --> 00:22:11,760 de las épocas del Imperio otomano. 302 00:22:16,680 --> 00:22:21,520 En el siglo XIV, los otomanos arrancaron el control del mar Negro 303 00:22:21,640 --> 00:22:25,480 a los bizantinos y aquí construyeron un imperio 304 00:22:25,560 --> 00:22:30,200 que duró seis siglos y creó una de las armadas 305 00:22:30,280 --> 00:22:32,640 más grandes y temidas en el mundo. 306 00:22:35,680 --> 00:22:39,360 Sin embargo, casi no hay evidencia arqueológica de eso. 307 00:22:48,440 --> 00:22:51,280 Debería haber muchos naufragios en el mar Negro, 308 00:22:51,720 --> 00:22:53,960 pero no tenemos un barco de guerra otomano. 309 00:22:57,960 --> 00:23:01,120 DRA. DILARA DAL HISTORIADORA NAVAL 310 00:23:02,120 --> 00:23:05,200 Sabemos tantas cosas de las actividades de construcción 311 00:23:05,320 --> 00:23:06,160 de barcos 312 00:23:06,240 --> 00:23:09,080 y las tradiciones y complejos en el Imperio otomano, 313 00:23:10,120 --> 00:23:15,320 pero no tenemos evidencia para mostrarle a las personas que, 314 00:23:15,640 --> 00:23:20,640 "sí, tenemos la información correcta" o "no, la información era incorrecta". 315 00:23:21,120 --> 00:23:26,360 Por eso los naufragios son tan importantes para los historiadores navales otomanos. 316 00:23:28,040 --> 00:23:31,400 Un motivo por el cual faltan los barcos de guerra del imperio actualmente 317 00:23:31,640 --> 00:23:35,040 está relacionado con una tradición otomana de desmantelar 318 00:23:35,320 --> 00:23:37,200 y reciclar embarcaciones viejas. 319 00:23:38,400 --> 00:23:41,200 El hallazgo de Yasar es una gran sorpresa. 320 00:23:41,720 --> 00:23:46,200 Él cree que es otomano… pero ¿lo es? 321 00:23:58,640 --> 00:24:01,760 Dilara vino a Sinope para reunirse con Yasar. 322 00:24:04,840 --> 00:24:08,480 Para investigar el naufragio que ha estado descifrando durante décadas. 323 00:24:22,360 --> 00:24:27,520 ¿Buceaste aquí y encontraste un naufragio? 324 00:24:27,920 --> 00:24:30,520 Sí, estamos ubicados más o menos sobre él. 325 00:24:30,920 --> 00:24:33,400 ¿Puedo ver lo que grabaste cuando buceabas? 326 00:24:57,520 --> 00:24:59,520 Aquí puedes ver el armazón del barco. 327 00:25:01,800 --> 00:25:03,440 Está hecho de roble. 328 00:25:05,760 --> 00:25:08,440 La viga sigue estable en su posición original. 329 00:25:19,800 --> 00:25:21,600 Y se puede ver cobre en el casco. 330 00:25:25,520 --> 00:25:29,080 Como el casco está rodeado de cobre y roble a prueba de pudrimiento, 331 00:25:29,160 --> 00:25:31,400 se mantuvo intacto a lo largo del tiempo. 332 00:25:40,760 --> 00:25:45,600 Dijo que el barco está cubierto de cobre, 333 00:25:45,800 --> 00:25:48,360 lo que es muy importante para mí. 334 00:25:48,520 --> 00:25:53,040 ¿Por qué? Porque confirma que el naufragio es de la época 335 00:25:53,120 --> 00:25:54,680 del Imperio otomano. 336 00:25:57,840 --> 00:26:00,760 Los barcos de guerra otomanos dependieron de un revestimiento de cobre, 337 00:26:01,160 --> 00:26:03,520 una innovación para proteger los cascos de madera, 338 00:26:04,000 --> 00:26:06,040 hasta mediados del siglo XIX. 339 00:26:09,720 --> 00:26:12,320 Ahora tenemos evidencia crucial. 340 00:26:13,080 --> 00:26:17,880 Enriquece mucho la historia naval del Imperio otomano, realmente. 341 00:26:25,600 --> 00:26:29,520 Ahora está claro que es un raro barco de guerra otomano. 342 00:26:30,240 --> 00:26:33,520 Entonces Yasar ahora quiere descifrar su nombre. 343 00:26:34,000 --> 00:26:37,720 Dada la ubicación, cree que puede ser un sobrante 344 00:26:37,800 --> 00:26:40,360 de una de las guerras más famosas 345 00:26:40,440 --> 00:26:42,000 que ocurrieron en el mar Negro. 346 00:26:45,200 --> 00:26:47,120 Aprendí sobre la Batalla de Sinope 347 00:26:47,880 --> 00:26:51,480 del buzo más viejo de Sinope cuando tenía 15 o 16 años. 348 00:26:54,480 --> 00:26:57,760 Me contó acerca de un impresionante ataque a barcos otomanos 349 00:26:57,840 --> 00:26:59,160 anclados aquí en el puerto. 350 00:26:59,800 --> 00:27:02,160 Mató a casi 3000 personas. 351 00:27:03,160 --> 00:27:04,800 MAR NEGRO TURQUÍA 352 00:27:04,960 --> 00:27:08,960 Los otomanos se enfrentan a un poder rival, el Imperio ruso. 353 00:27:09,040 --> 00:27:11,560 RUSIA 354 00:27:15,240 --> 00:27:17,720 Y el 30 de noviembre de 1853, 355 00:27:18,200 --> 00:27:21,600 en una disputa por la supremacía sobre el mar Negro, 356 00:27:22,080 --> 00:27:25,640 la armada rusa destruye una flota otomana aquí en Sinope. 357 00:27:34,400 --> 00:27:38,000 La fecha coincide con la edad del hallazgo de Yasar. 358 00:27:41,080 --> 00:27:43,320 Para descifrar la identidad del naufragio, 359 00:27:43,920 --> 00:27:47,600 recurrí a fuentes históricas creadas en los tiempos de la batalla. 360 00:27:49,120 --> 00:27:53,320 Estas fuentes incluían imágenes y una carta de navegación 361 00:27:53,400 --> 00:27:55,040 muy importante creada por los rusos. 362 00:27:57,600 --> 00:28:01,920 Esta carta rusa detalla la ubicación de cada barco que destruyeron. 363 00:28:14,840 --> 00:28:17,120 Los barcos otomanos estaban ahí. 364 00:28:17,880 --> 00:28:19,320 ¿Formando una media luna? 365 00:28:19,400 --> 00:28:22,360 Sí, una formación de batalla de media luna. 366 00:28:26,280 --> 00:28:29,720 Las fuentes rusas sugieren que el ataque al puerto de Sinope 367 00:28:29,800 --> 00:28:32,480 destruyó 15 navíos otomanos. 368 00:28:36,720 --> 00:28:39,240 Así que la flota otomana quedó sin defensas. 369 00:28:39,920 --> 00:28:43,240 Los forasteros de la época decían que la zona era un infierno. 370 00:28:54,600 --> 00:28:57,640 En la carta de batalla rusa encontré un registro 371 00:28:57,760 --> 00:29:00,280 que explicaba la ubicación del naufragio que encontré. 372 00:29:00,920 --> 00:29:03,480 Esto es evidencia de que fue víctima de la batalla. 373 00:29:12,640 --> 00:29:16,600 Lo inesperado es que el naufragio está fuera del puerto 374 00:29:17,080 --> 00:29:20,680 y no alineado a la mayoría de los barcos que cayeron ese día. 375 00:29:25,040 --> 00:29:29,360 Yasar examina unas memorias escritas por un sobreviviente del ataque. 376 00:29:30,560 --> 00:29:34,120 Ayuda a explicar la información de la carta de batalla rusa. 377 00:29:35,520 --> 00:29:39,800 Las armas rusas inutilizaron a un navío llamado Nesim-i-Zafer 378 00:29:40,280 --> 00:29:42,080 y lo dejaron a flote, pero indefenso. 379 00:29:45,760 --> 00:29:49,680 Los rusos llevaron el barco como trofeo de su victoria. 380 00:29:50,400 --> 00:29:52,800 Pero a seis o siete millas de Sinope, 381 00:29:53,320 --> 00:29:56,080 con las cubiertas colapsadas y el casco perforado, 382 00:29:56,160 --> 00:29:58,760 ingresaba demasiada agua al barco. 383 00:29:58,960 --> 00:30:01,960 Entonces abandonaron su barco trofeo, el Nesim-i-Zafer, 384 00:30:02,080 --> 00:30:03,320 y dejaron que se hunda. 385 00:30:04,480 --> 00:30:08,280 A cambio, tomaron como prisioneros a 100 de sus tripulantes 386 00:30:08,520 --> 00:30:11,360 y dejaron atrás el barco. 387 00:30:14,640 --> 00:30:17,960 La historia del hallazgo de Yasar ahora se esclarece. 388 00:30:18,720 --> 00:30:22,160 Como el Nesim-i-Zafer se hundió fuera del puerto, 389 00:30:22,520 --> 00:30:24,720 los otomanos nunca intentaron rescatarlo 390 00:30:24,920 --> 00:30:29,560 y el naufragio permanece intacto por más de 130 años. 391 00:30:36,280 --> 00:30:40,760 Encontramos el Nesim-i-Zafer gracias a las redes de pesca que cayeron allí. 392 00:30:41,400 --> 00:30:43,880 No lo hubiéramos encontrado de otra manera 393 00:30:43,960 --> 00:30:46,080 porque estaba 36 metros bajo el agua. 394 00:30:51,080 --> 00:30:54,280 El mar Negro se aferra con fuerza a sus secretos. 395 00:30:54,880 --> 00:30:59,240 Pero 300 millas al oeste de Sinope, una búsqueda de 14 años 396 00:30:59,760 --> 00:31:04,680 arroja luz sobre un plan secreto nazi de dominio mundial. 397 00:31:06,280 --> 00:31:12,280 ESTAMBUL TURQUÍA 398 00:31:14,600 --> 00:31:17,120 Las personas me piden ayuda para encontrar naufragios 399 00:31:17,200 --> 00:31:19,120 o identificarlos. 400 00:31:21,520 --> 00:31:26,320 SELÇUK KOLAY INVESTIGADOR DE NAUFRAGIOS 401 00:31:27,920 --> 00:31:32,080 Me gusta el desafío de encontrar un naufragio perdido, 402 00:31:32,160 --> 00:31:35,080 revelar algo nuevo acerca de nuestra historia. 403 00:31:43,160 --> 00:31:47,040 Una de las misiones más desafiantes fue en 2006. 404 00:31:50,000 --> 00:31:55,200 Me pidieron encontrar un submarino alemán de la Segunda Guerra Mundial, el U-23. 405 00:31:57,440 --> 00:32:01,440 Increíblemente, quien me contactó fue el comandante mismo, 406 00:32:01,520 --> 00:32:04,560 Rudolph Arendt, que tenía 83 años. 407 00:32:08,080 --> 00:32:10,680 Me pareció muy interesante. 408 00:32:11,040 --> 00:32:14,840 Una de las historias más fascinantes de la guerra submarina. 409 00:32:20,040 --> 00:32:22,480 Tuve suerte de tener un recuento de primera mano 410 00:32:22,720 --> 00:32:26,920 de toda la historia del U-23, de buena fuente. 411 00:32:28,800 --> 00:32:32,760 Estaba decidido a encontrar el submarino y descubrir exactamente 412 00:32:32,840 --> 00:32:34,200 qué le pasó. 413 00:32:44,160 --> 00:32:49,280 Rudolph Arendt lleva a Selcuk a la última ubicación conocida del U-23. 414 00:32:51,280 --> 00:32:53,760 ESTAMBUL 415 00:32:53,880 --> 00:32:58,200 Recuerda que el submarino se hundió frente a la costa del mar Negro en Agva, 416 00:32:58,840 --> 00:33:00,800 sesenta millas al este de Estambul. 417 00:33:08,240 --> 00:33:11,800 Rudolph vino al mar Negro como parte de la guerra desesperada 418 00:33:11,880 --> 00:33:13,480 de Hitler con la Unión Soviética. 419 00:33:22,000 --> 00:33:26,440 En el invierno de 1941, el ejército alemán sufrió enormes pérdidas en Rusia. 420 00:33:27,200 --> 00:33:32,560 Luego se debió interrumpir el ataque y reanudaría en 1942, 421 00:33:32,960 --> 00:33:35,760 es por eso que las órdenes de Hitler eran 422 00:33:35,840 --> 00:33:38,200 que los submarinos debían ir al mar Negro 423 00:33:38,560 --> 00:33:42,680 para mantener a la flota rusa en sus puertos 424 00:33:42,840 --> 00:33:45,400 y gracias al cielo eso funcionó. 425 00:33:45,760 --> 00:33:50,360 Pero claro que era demasiado tarde en el curso de la guerra. 426 00:33:57,120 --> 00:34:01,200 En 1944 Alemania perdía contra los aliados. 427 00:34:02,760 --> 00:34:05,360 Para que los submarinos no caigan en manos enemigas 428 00:34:05,640 --> 00:34:08,400 los almirantes de Hitler emitieron una orden drástica, 429 00:34:08,880 --> 00:34:12,480 le dijeron a los comandantes como Rudolph que hundieran sus propios navíos. 430 00:34:13,720 --> 00:34:16,160 En ese momento solo tenía 21 años. 431 00:34:17,400 --> 00:34:21,320 Fue algo terrible para un comandante, tener que hundir su bote. 432 00:34:21,840 --> 00:34:24,760 Quieras o no, 433 00:34:25,440 --> 00:34:30,280 desarrollas una relación muy estrecha con tu bote. 434 00:34:30,720 --> 00:34:33,960 El submarino era realmente un seguro de vida para nosotros. 435 00:34:34,040 --> 00:34:37,560 Mientras el bote funcionara, nosotros viviríamos. 436 00:34:45,960 --> 00:34:49,400 Los recuerdos de Rudolph le brindan a Selcuk evidencia clave. 437 00:34:51,560 --> 00:34:55,280 Cuando Rudolph Arendt recibió la orden de hundir su bote, 438 00:34:56,240 --> 00:35:01,240 encontró una bahía apropiada y dejó a 25 de sus tripulantes allí. 439 00:35:02,160 --> 00:35:06,440 Me dijo que luego de dejar a su tripulación, 440 00:35:06,600 --> 00:35:11,280 llevó el submarino al norte, colocó explosivos, 441 00:35:11,920 --> 00:35:16,080 se subió a una pequeña balsa inflable 442 00:35:17,160 --> 00:35:20,400 y remó de regreso a su gente. 443 00:35:23,200 --> 00:35:26,040 El problema es que Rudolph no recuerda 444 00:35:26,120 --> 00:35:28,680 con exactitud dónde hundió su submarino. 445 00:35:29,360 --> 00:35:31,960 Pero sí tiene un recuerdo invaluable. 446 00:35:33,600 --> 00:35:37,760 Tuve suerte de que Rudolph Arendt hiciera un muy buen boceto 447 00:35:38,040 --> 00:35:41,680 de la bahía vista desde su submarino 448 00:35:41,760 --> 00:35:43,520 cuando dejaba a su tripulación. 449 00:35:44,320 --> 00:35:47,040 Hice este boceto 450 00:35:47,520 --> 00:35:54,160 para ilustrar el punto donde la tripulación bajó a tierra. 451 00:35:54,840 --> 00:35:57,000 Se me ocurrió la idea 452 00:35:57,240 --> 00:36:02,480 de simplemente hacer un boceto de lo que vi esa noche oscura 453 00:36:02,680 --> 00:36:08,040 y eso quizás pueda usarse como pista hoy. 454 00:36:12,200 --> 00:36:15,800 Fuimos de bahía a bahía y finalmente encontramos una 455 00:36:16,000 --> 00:36:17,400 que coincidía con el boceto. 456 00:36:17,920 --> 00:36:21,920 Si este era el puerto de desembarco, entonces ahora debíamos ir 457 00:36:22,000 --> 00:36:25,760 hacia el norte en la misma dirección que Rudolph llevó al U-23 458 00:36:25,880 --> 00:36:27,200 antes de hundirlo. 459 00:36:29,480 --> 00:36:32,520 Selcuk busca el submarino con un sonar de barrido lateral 460 00:36:32,600 --> 00:36:36,360 capaz de hacer un mapa de grandes partes del lecho marino. 461 00:36:37,560 --> 00:36:41,560 Registramos toda esta zona al norte de esta bahía. 462 00:36:42,840 --> 00:36:44,640 Pero no encontramos nada. 463 00:36:46,000 --> 00:36:47,600 No encontramos un naufragio. 464 00:36:50,880 --> 00:36:54,720 El estudio de 2006 finaliza con el lugar de descanso final 465 00:36:54,800 --> 00:36:57,200 del submarino de Rudolph aún desconocido. 466 00:36:59,440 --> 00:37:03,120 Pero le aseguré que continuaría 467 00:37:03,280 --> 00:37:06,400 con la búsqueda luego de que él volviera a casa. 468 00:37:08,680 --> 00:37:12,000 Luego de 2006, estuve allí varias veces, 469 00:37:12,360 --> 00:37:14,120 pero nunca encontré nada. 470 00:37:17,680 --> 00:37:23,800 Años más tarde, solicité a la armada que lo buscaran 471 00:37:23,880 --> 00:37:30,040 con sus sonares más sofisticados y me llamaron en 2019 472 00:37:30,200 --> 00:37:33,520 para decir que habían encontrado algo 473 00:37:33,600 --> 00:37:36,760 con su sonar de haz múltiple en la zona 474 00:37:36,840 --> 00:37:38,800 donde había estado buscando al U-23. 475 00:37:47,840 --> 00:37:51,160 La anomalía descubierta por el estudio de la armada turca 476 00:37:51,400 --> 00:37:56,560 es un golpe de suerte en la búsqueda del U-23, que ya tiene casi 14 años. 477 00:37:58,840 --> 00:38:03,680 Un vehículo por control remoto desciende en el mar Negro para un vistazo detallado. 478 00:38:07,880 --> 00:38:11,720 ¿Podría ser el submarino perdido de Rudolph? 479 00:38:26,960 --> 00:38:29,120 El naufragio tiene una inclinación de 90 grados, 480 00:38:29,320 --> 00:38:32,200 así que prácticamente yace de estribor. 481 00:38:50,640 --> 00:38:51,880 Los dos periscopios. 482 00:38:58,440 --> 00:39:01,120 Y luego los tres tubos lanzatorpedos en la proa. 483 00:39:03,960 --> 00:39:05,760 Esta es una forma muy distintiva. 484 00:39:05,920 --> 00:39:09,720 Definitivamente era un submarino y ningún otro submarino en la historia 485 00:39:09,800 --> 00:39:11,320 se perdió en esa zona. 486 00:39:12,400 --> 00:39:16,600 No hay dudas, por sus dimensiones, este es el U-23. 487 00:39:19,400 --> 00:39:22,840 Selcuk concluye que el naufragio es una clase de submarino 488 00:39:23,240 --> 00:39:24,640 llamada Tipo 2B. 489 00:39:26,680 --> 00:39:29,160 Un modelo más pequeño que los típicos submarinos nazis, 490 00:39:29,520 --> 00:39:32,000 ofrecían una solución a un gran obstáculo 491 00:39:32,080 --> 00:39:33,920 del plan de ataque del mar Negro. 492 00:39:36,360 --> 00:39:38,640 A lo largo de la Segunda Guerra Mundial, 493 00:39:38,720 --> 00:39:42,360 Turquía, para proteger su neutralidad, interrumpió el paso de barcos de guerra 494 00:39:42,600 --> 00:39:44,520 desde del mar Negro y hacia él. 495 00:39:46,560 --> 00:39:49,440 Como no podían ingresar navegando, Hitler dio la orden 496 00:39:49,560 --> 00:39:53,680 de que se desmantelen y transporten seis de los submarinos más pequeños 497 00:39:53,760 --> 00:39:58,960 por tierra desde Alemania, 2000 millas por caminos y ríos 498 00:39:59,040 --> 00:40:00,680 hasta el mar Negro. 499 00:40:01,880 --> 00:40:05,760 Ninguno de los seis submarinos volvería a casa, sin embargo. 500 00:40:05,920 --> 00:40:08,160 MAR NEGRO 501 00:40:13,960 --> 00:40:19,000 Las preguntas ahora giran en torno al estado del U-23, 75 años después 502 00:40:19,360 --> 00:40:20,640 de que sucediera todo. 503 00:40:24,040 --> 00:40:25,560 Buen día, Sr. Arendt. 504 00:40:25,960 --> 00:40:29,280 - Nos volvemos a ver, 14 años después. - Sí, exactamente. 505 00:40:29,680 --> 00:40:31,760 Selcuk le da las noticias a Rudolph, 506 00:40:31,840 --> 00:40:33,600 que ahora tiene 96 años. 507 00:40:33,720 --> 00:40:35,520 Ahora has encontrado el bote. 508 00:40:35,600 --> 00:40:38,240 Sí, y pasado mañana 509 00:40:38,320 --> 00:40:40,280 bucearé personalmente en el bote 510 00:40:40,600 --> 00:40:46,680 para examinar de cerca los lugares 511 00:40:47,040 --> 00:40:50,280 donde colocó los explosivos. 512 00:40:51,040 --> 00:40:53,640 Los explosivos se colocaron 513 00:40:53,760 --> 00:40:58,280 al frente, junto a los tubos lanzatorpedos y otro en el hueco del periscopio, 514 00:40:58,440 --> 00:41:02,480 y el tercero en la parte trasera, en la caja de municiones. 515 00:41:03,480 --> 00:41:08,320 Los explosivos tardaron siete minutos en detonar. 516 00:41:08,560 --> 00:41:13,320 Por lo tanto, solo teníamos siete minutos para abandonar el bote 517 00:41:13,400 --> 00:41:16,520 y alejarnos del submarino remando. 518 00:41:16,840 --> 00:41:20,920 Así que estábamos bastante cerca cuando explotó. 519 00:41:23,480 --> 00:41:27,160 Hubo una enorme explosión en la popa del bote. 520 00:41:28,760 --> 00:41:31,240 A pesar de colocar tres cargas, 521 00:41:31,320 --> 00:41:34,480 Rudolph solo recuerda una explosión. 522 00:41:44,520 --> 00:41:48,960 Me alegraría si pudiera obtener fotos del bote. 523 00:41:49,320 --> 00:41:51,360 Definitivamente lo haré. 524 00:41:51,800 --> 00:41:55,400 Excelente, Sr. Kolay, le deseo lo mejor. 525 00:41:56,000 --> 00:41:58,840 - Espero que tenga éxito en el buceo. - Muchas gracias. 526 00:42:08,240 --> 00:42:11,480 Selcuk planea bucear a lo largo del naufragio, 527 00:42:11,560 --> 00:42:13,600 en busca de pistas que confirmen 528 00:42:13,720 --> 00:42:17,200 cuál de las tres cargas de explosivos hundió el submarino. 529 00:42:27,040 --> 00:42:30,000 Nadaremos a lo largo del submarino 530 00:42:30,120 --> 00:42:34,800 y luego me gustaría encontrar el lugar donde Rudolph Arendt me dijo 531 00:42:34,880 --> 00:42:36,640 que colocó los explosivos. 532 00:42:44,520 --> 00:42:48,200 No hay señales externas de daño en la parte frontal del submarino 533 00:42:49,000 --> 00:42:50,480 ni cerca del periscopio. 534 00:42:54,000 --> 00:42:56,560 A medida que Selcuk se acerca a la popa… 535 00:42:59,600 --> 00:43:02,560 Hay una abertura de aproximadamente 60 centímetros cuadrados 536 00:43:02,640 --> 00:43:04,800 con las hojas de acero dobladas hacia afuera. 537 00:43:09,480 --> 00:43:12,840 Esto me confirma que es la única de las tres explosiones 538 00:43:12,920 --> 00:43:16,720 que logró hundir el U-23. 539 00:43:25,000 --> 00:43:28,840 Habiendo investigado este barco durante más de 14 años, 540 00:43:29,960 --> 00:43:34,120 significó mucho para mí ver el naufragio 541 00:43:34,920 --> 00:43:37,560 y ver que era el U-23. 542 00:43:38,040 --> 00:43:40,040 Fue un momento muy emotivo para mí. 543 00:43:43,200 --> 00:43:46,760 Claro, esto significará mucho más para Rudolph 544 00:43:46,840 --> 00:43:48,840 que para todos nosotros. 545 00:43:54,400 --> 00:43:58,200 El mar Negro apenas ha comenzado a revelar sus secretos. 546 00:44:00,640 --> 00:44:05,320 Muchos más yacen ocultos en sus aguas, esperando ser descubiertos. 547 00:44:07,800 --> 00:44:09,800 Subtítulos: Ignacio Simeone 52756

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