All language subtitles for Heavy.Rescue.401.S04E13.1080p.WEBRip.x264-BAE_track3_[eng]

MAKE SURE THAT WE
DON'T KILL ANY DAMN BODY.

[NARRATOR]: THIS TIME
ON HEAVY RESCUE: 401...

SHE'S GONNA SPRING BACK, EH?

[NARRATOR]:
...A ROUNDABOUT WRECK...

EVERYBODY CLEAR.

[NARRATOR]: ...HITS BACK HARD.

WATCH YOURSELF--
[CABLE SNAPPING]

[NARRATOR]: LIVE TRAFFIC...

I THINK WE'LL GO
AROUND THE AXLE TUBE.

[NARRATOR]:
...BRINGS DEADLY RISK...

[TRUCKS ROARING PAST]
-WHOA.

LAST THING I WANNA DO

IS HAVE ONE OF THESE BEAMS
IN THE LIVE LANE.

[NARRATOR]:
...AND HEAVY STEEL...

SOMEBODY COULD GET
HURT OR DEAD.

[NARRATOR]:
...MEETS HEAVY WIND.

NO, NO, NO.

OOH! MY--

[GRUNTING]

[NARRATOR]: ON THE ROADS
AROUND TORONTO,

SPRING IS JUST DAYS AWAY...

[NARRATOR]: ...BUT WINTER
ISN'T GOING DOWN

WITHOUT A FIGHT.

[KERRY SCHMIDT]: BLOWING SNOW,

WHITE-OUT CONDITIONS.

WE'VE HAD A COUPLE HUNDRED
CRASHES ALREADY.

IT'S GOING TO BE
ONE CRAZY NIGHT FOR US.

[NARRATOR]: OPP SERGEANT
KERRY SCHMIDT IS ON THE LOOKOUT

FOR DRIVERS TAKEN BY SURPRISE.

OH, HERE WE GO,
WE GOT A CAR RIGHT HERE IN THE--

HE'S STUCK.

LET'S GET HIM OFF THE HIGHWAY
AND GET HIM OUTTA HERE.

[NARRATOR]: WITH PLOWS OUT
WORKING ALL THE HIGHWAYS,

ANY OBSTACLE CAN CAUSE
A MAJOR SHUTDOWN.

SPUN OUT?

OKAY, CAN YOU ROCK IT
BACK AND FORTH A LITTLE BIT?

[TIRES SPINNING]

WHERE'S YOUR TRACTION
CONTROL ON THIS THING?

OKAY, TRY IT AGAIN.

[TIRES SPINNING]

OKAY, WE GOT
A TOW TRUCK HERE.

HE'LL PULL YOU OUT.

HOW'S IT GOING?

THINK YOU CAN GIVE HIM A PULL?

[SCHMIDT]:
YOU KNOW, THAT'S THE PRIORITY

OF GETTING THESE VEHICLES
CLEARED OFF,

BECAUSE HAD HE BEEN
STUCK THERE...

THERE YOU GO,
NOTHING TO IT.

[SCHMIDT]:
...THE WHOLE PLOWING OPERATION

WOULD HAVE COME
TO A COMPLETE STOP.

CAN WE ROLL
AS FAST AS WE CAN?

WE'VE GOT THE PLOWS
COMING IN BEHIND US.

FORTUNATELY, WE GOT HIM OUT
JUST IN TIME.

THOSE PLOWS WERE ROLLING
BEHIND US AS WE SPEAK.

[NARRATOR]: AS THE SUN RISES,

MAINTENANCE CREWS HAVE
WORKED THROUGH THE NIGHT.

[NARRATOR]:
...BUT ON THE 401

80 KILOMETRES
EAST OF THE CITY...

[NARRATOR]: ...THE STORM
HAS LEFT ITS MARK...

YEAH, LEAVE THAT THERE,

SO WHEN WE PULL, IT PULLS
ON THE ACTUAL REAR END TOO.

THE SOFT SHOULDERS
THIS TIME OF YEAR,

YOU TOUCH THEM, YOU'RE GONE.

[NARRATOR]: ...SO THE CREW
FROM B&G TOWING

IS ALREADY AT WORK.

HOW DO YOU WANT TO DO IT?
DO YOU WANT TO GO UNDERNEATH?

I THINK WE'LL GO
AROUND THE AXLE TUBE.

YEAH, YEAH.

[NARRATOR]: BILL WRIGHT
IS DEPENDING ON HIS SONS,

MITCH AND BILL JR.,

STILL NEW TO WORKING AS A TEAM.

[BILL WRIGHT JR.]: MITCH AND I

HAVE ALWAYS BEEN
VERY NATURALLY COMPETITIVE.

WE'RE ALWAYS
PUSHING EACH OTHER.

[NARRATOR]: THE TANKER IS
FULLY LOADED WITH COOKING OIL,

AN ALMOST 40,000-POUND LOAD...

[BILL SR.]:
YOU BREACH THAT TANK,

YOU KNOW, YOU'VE GOT 17,000
KILOGRAMS OF OIL IN THE DITCH,

AND THAT'S NOT PRETTY.

[NARRATOR]:
...AND VERY LITTLE ROOM

TO WRANGLE IT UPRIGHT.

WHOA!

[MITCH]: WORKING
NEXT TO A LIVE LANE OF TRAFFIC

WHERE CARS ARE GOING BY,

AT, YOU KNOW, 100-PLUS
KILOMETRES AN HOUR...

[ENGINES RACING PAST]

...IT'S DEFINITELY AN UNSAFE
FEEL TO WORK WITH, FOR SURE.

WE'RE GONNA RIG UP
TWO TWO-PART LINES

FOR THE TRAILER.

BILL JR. IS GOING TO RUN

A COUPLE OF WHAT WE CALL
"SPIKE LINES" UP TO THE TRACTOR.

WE'RE GOING TO DO
THE BACK FIRST.

-MORE?
-YEP.

OKAY.

WHERE'S YOUR BOOM ANGLE?

35-ISH.

[NARRATOR]: WITH HIS BROTHER
PULLING DOWN ON THE AXLES,

MITCH WILL BE LIFTING
OFF THE SIDE OF THE ROTATOR,

LIMITING HIS STABILITY.

THE ROTATOR, YOU CAN'T
PULL SIDEWAYS ON IT

AT CERTAIN TIMES,
AT CERTAIN WEIGHTS.

YEAH.

YOU'RE GOOD FOR
PROBABLY 26,000?

YEAH.

[NARRATOR]:
A SIMPLE MISCALCULATION

COULD BE A DISASTER.

[MITCH]: WITH THE AMOUNT
OF WEIGHT WE'RE PULLING,

AND WHERE MY BOOM IS,

IT'S POSSIBLE
TO ROLL MY ROTATOR OVER.

HOW'S THAT?

I'D BOOM UP
A BIT MORE.

[NARRATOR]: ...AND REACHING
HIS BOOM OUT OVER THE DITCH...

THERE YOU GO.

OKAY?

[NARRATOR]: ...WILL MAKE HIM
EVEN MORE UNSTABLE.

[BILL SR.]: WE'RE NOT BEYOND
OUR ABILITIES OF LIFTING HERE,

BUT WE KNOW
THAT WE'RE BECOMING CLOSE.

HEY, BILLY?

ARE YOU GOOD?

OKAY.

WE'RE GONNA PULL,

SO I DON'T WANT NOBODY IN HERE.

[ENGINES RACING PAST]

[♪♪♪]

[NARRATOR]: ON NORTH AMERICA'S
BUSIEST HIGHWAY,

CLOSURE...

IS NOT AN OPTION.

[♪♪♪]

[♪♪♪]

YOU OKAY, MITCH?

YEAH, I'M COMING UP HERE.
IT'S EASIER FOR ME TO SEE.

GO AHEAD, MITCH.

IT'S COMING.

COME A LITTLE BIT, MITCH.

YUP, YEAH.

YUP, YOU'RE JUST STARTING
TO PICK 'ER NOW.

[MITCH]:
AS I'M STARTING TO PULL

AND GET THAT TRUCK TO COME UP,

NERVES ARE VERY, VERY HIGH.

NO, WE'RE GOOD.

HOW'S THAT LOOKING
RIGHT THERE?

OH, IT'S FLOATING.

WHOA, WHOA, WHOA, WHOA, WHOA.

HOLD ON,
MITCH, STOP.

YOUR LEGS ARE OFF THE GROUND
ON THIS SIDE.

LIKE, A FOOT.

[MITCH]: HAVING THOSE LEGS
IN THE AIR IS A CONCERN FOR US.

THAT'S HOW
YOU ROLL A TRUCK OVER.

WE'RE AT 24,500 POUNDS
AT 60% WITH THE LEG...

LOTS IN THE AIR.

I'M GOING TO RESET MY BOOM
IN CLOSER TO MY TRUCK.

YEAH, BOOM IN, YEAH.

I GOT MY BOOM UP

AND MY BOOM IN
TOWARDS THE TRUCKS.

IT'S MORE STABILITY
AND ANCHORABILITY ON THE TRUCK.

YUP, THAT'S WHERE
YOU WANT TO BE,

JUST ABOUT
RIGHT THERE, ANYWAY.

OKAY, I'M ALL LOCKED BACK UP.

BILLY-BOY, LEAD WITH
YOUR STEER AXLE, PLEASE.

WE WANT IT
TO SPRING THE TRAILER.

BRING THE BACK AXLE
DOWN A BIT, BILLY.

[SCRAPING]

OKAY, I'M SLIDING
WHEN I PULL THE BACK.

MITCH?

KEEP THEM EVEN, MITCH,
AS MUCH AS YOU CAN.

OKAY.

[BILL SR.]:
FOR MITCH AND BILLY

TO OPERATE IN SYNC,

IT'S KEY.

KEEP PULLING.

[SCRAPING]

[SCRAPING]

YUP, IT'S COMING.

IT'S NOT GOING
TO FALL HARD.

IT'S COMING OVER, BOYS.

IT'S COMING OVER NICE.

JUST GO REAL GENTLE.
LET IT GO ON ITS OWN.

HOW FAR ARE THE WHEELS
OFF THE GROUND?

YOU'RE TOUCHING NOW.
OKAY.

AWESOME.

[MITCH]: WE'RE NOT DONE YET.

NOW WE GOTTA WORRY
ABOUT GETTING THIS THING

OUT OF THE DITCH
AND ONTO THE ROAD.

[NARRATOR]:
THE TANKER'S OFF ITS SIDE,

BUT STILL LEANING BADLY.

[MITCH]:
THE DITCH IS VERY V-SHAPED,

SO EVEN THOUGH IT'S NOW
BACK ONTO ITS WHEELS,

IT'S STILL LEANING OVER
PRETTY FAR.

THIS IS SO SKETCHY.

[♪♪♪]

HERE WE GO.

[ANDREW]: TRY TO MAKE IT
OUT HERE ASAP, PLEASE.

[NARRATOR]: 350 KILOMETRES
TO THE EAST...

[NARRATOR]: ANDREW VINK
AND THE CREW FROM HERB'S

ARE HEADING OUT
AHEAD OF AN INCOMING FRONT.

[ANDREW]:
WHEN THESE STORMS COME IN,

IT DOESN'T TAKE MUCH
FOR ALL HELL TO BREAK LOOSE.

[ZACH THOMSON]:
I'VE BEEN LUCKY.

I GOT A LITTLE TASTE
OF EVERYTHING THIS WINTER.

[NARRATOR]: TODAY,

21-YEAR-OLD ROOKIE ZACH THOMSON

WILL FACE ANOTHER FIRST
IN HIS YOUNG CAREER.

WE'VE GOTTA LIFT THESE
STEEL BEAMS OUT OF THE DITCH,

AND WE GOTTA BASICALLY LOAD
ONTO ANOTHER TRACTOR.

I'VE SAID IT ONCE,
AND I'LL SAY IT AGAIN,

I LOVE MY JOB.

I'M ADDICTED, I'M HOOKED.

I'M HOOKED.

HOLY...

WE'RE GONNA HAVE FUN TODAY!

OH, BOY!

[ZACH]: SEEING THE SIZE
OF THESE BEAMS

AMPLIFIES IT
ON A VERY DRAMATIC SCALE.

HOLY CRAP.

[ZACH]:
IT'S COMPLETELY DIFFERENT

THAN ANYTHING
I'VE WORKED WITH BEFORE.

HE'S... HE'S LUCKY TO BE ALIVE,

THAT'S FOR SURE.

[NARRATOR]:
THE SEMI VEERED OFF-ROAD

IN HEAVY OVERNIGHT SNOW.

WHEN IT SLAMMED TO A HARD STOP
IN THE MEDIAN...

THE LOAD OF STEEL BEAMS
KEPT GOING.

[ANDREW]: WE'VE GOTTA OFFLOAD
EACH BEAM ONE BY ONE

BEFORE WE RECOVER IT
FROM THE DITCH.

I DON'T WANT THESE BEAMS
TO START SWINGING

AND POTENTIALLY HITTING
ONE OF MY GUYS.

[NARRATOR]: ANDREW AND CREW

WILL BE WORKING ALONGSIDE
ST. MICHEL TOWING,

A COMPANY FROM QUEBEC.

THEY WANT TO BE FINISHED BEFORE
THE NEXT STORM BLOWS IN...

[ANDREW]: ST. MICHEL AND I
CAME UP WITH A PLAN

THAT WE WOULD NEED
TWO ROTATORS ON THIS JOB

TO FACILITATE THE OFFLOAD.

THIS TRUCK IS GOING TO BE
PUTTING THEM ON THE TRAILER.

AND WHAT DOES EACH
ONE OF THOSE WEIGH?

I'D SAY PROBABLY
CLOSE TO 2,000 POUNDS.

[BILL]: GIVEN
THE SIZE OF THESE BEAMS,

THERE'S NO MARGIN
FOR ERROR HERE.

IF ONE OF THESE BEAMS
TOPPLES ON YOU, IT'S GAME OVER.

[NARRATOR]: ...AND THEY'LL BE
LIFTING AND MOVING THE BEAMS

RIGHT NEXT TO A FLOWING LANE
OF TRAFFIC.

SLOW DOWN, BUD!

THE LAST THING
I WANT TO DO

IS HAVE ONE OF THESE BEAMS
SWINGING IN THE LIVE LANES.

JESUS. NO, THANKS.

WE'RE GONNA HAVE
TO CONTROL IT THE WHOLE TIME.

WHOA! PHEW!

HEY, HERB?

SO, ARE THEY
GONNA LIFT IT

SO WE CAN PUT
OUR CHAINS UNDER,

IS THAT
WHAT THE GAME PLAN IS?

YEAH, THEY'RE GONNA
GIVE US CLEARANCE

SO THAT WE CAN
PUT OUR RIGGING.

OKAY.

OKAY.

[NARRATOR]:
THE CREW IS DEPENDING

ON THE ST. MICHEL OPERATOR

TO GIVE THEM CLEARANCE TO RIG.

EVERYBODY AWAY?
HE'S GONNA LIFT.

I DON'T WANT TO LOSE
ANY FINGERS OR LIMBS.

[HYDRAULICS WHIRRING]

OKAY, GUYS, PUT YOUR STRAPS IN.

BILLY, GET OUT OF THERE.

-EVERYBODY CLEAR?
-YUP.

NOW I'M SWINGING
TOWARDS YOU.

READY?

YEAH, GOOD.

OH...

WATCH OUT.

YEAH, WE'RE DEFINITELY
NOT CENTRED ON THAT.

NO ONE MOVE...

NO ONE MOVE!

THERE SHE GOES.

[BANGING]

[ANDREW]: THESE BEAMS,

THEY'RE TANGLED BETWEEN
EACH OTHER IN SUCH A WAY

WHERE IT MAKES IT VERY DIFFICULT

AND VERY DANGEROUS
TO WORK AROUND.

IF SOMETHING WENT WRONG
IN THIS JOB...

...THE ONLY GUY I HAD TO BLAME
WAS MYSELF.

EASY...

RIGHT THERE.

OKAY, THERE WE GO.

GOOD JOB, BOYS.

[NARRATOR]: ...AND JUST
AS THEY'RE GETTING STARTED...

THAT WIND
IS FIGHTING US.

[NARRATOR]: ...THE FIRST SIGN
OF THE STORM BLOWS IN.

[WIND GUSTING]

OH, NO, NO!

WATCH OUT, ZACH.

THE WINDS INCREASED
TO 50 KILOMETRES AN HOUR.

WATCH OUT, GUYS!

[ZACH]: WITH THE WIND GUSTS
PICKING UP,

WORKING WITH H-BEAMS LIKE THIS,

IT SENDS CHILLS DOWN YOUR SPINE.

GET OUT OF THERE.

OKAY, GOING DOWN.

[ZACH]: IF SOMEONE'S
NOT PAYING ATTENTION,

IT COULD EASILY COME DOWN...

DON'T GO UNDERNEATH IT.

...AND CUT YOU IN HALF.
YOU'RE DEAD.

OKAY, WHOA, RIGHT THERE,
RIGHT THERE, RIGHT THERE!

YOU'RE... TOO MUCH.

THE WIND KEEPS
BLOWING ME AROUND.

NO, NO, NO, NO, NO!

WHOA, WHOA, WHOA, WHOA, WHOA!

GOD, IT'S BRUTAL!

[GRUNTING WITH EFFORT]

EVERYBODY CLEAR?

IT MIGHT SWING, SO BE READY
WHEN SHE SLIDES OUT.

WATCH OUT, ZACH.

[CLANGING]

-WHOA!
-LOOK OUT!

WHOA, WHOA, WHOA, WHOA!

[NARRATOR]: ON THE 401
NEAR NEWCASTLE...

GIVE ME 30 FEET.

[NARRATOR]:
BILL WRIGHT AND SONS

HAVE COME UP WITH A PLAN

THEY HOPE WILL SAVE
THE LEANING TANKER

FROM TOPPLING BACK OVER.

I'M GOING TO RIM-SLING
THIS BACK WHEEL, MITCH,

OFF HIS HOOK
TO THE FRONT TOW HOOK.

OKAY.

[NARRATOR]:
AS BILL JR. REPOSITIONS,

HIS FATHER FIRMS UP THE PLAN
WITH MITCH.

SO I'M GOING TO HAVE TO
KEEP THAT PRESSURE WITH HIM

AND ROTATE AROUND
AS HE PULLS, EH?

YOU'RE GONNA WANNA PULL
AND ROTATE AGGRESSIVELY

TO GET IT TO COME UP
AT THE SAME TIME.

BILLY IS GONNA GIVE 'ER
A PULL FROM THE FRONT.

MITCH WILL ROTATE WITH IT,

BRING IT RIGHT AROUND OUR LEG,

AND PUT IT RIGHT UP HERE
ON THE PAVEMENT.

SO, BRING 'ER UP,
BRING 'ER UP A BIT.

TIGHTEN YOUR FRONT CABLE UP
JUST TO HELP.

[NARRATOR]:
MITCH AND HIS BROTHER

ARE FIGHTING 40,000 POUNDS
OF LIQUID,

SLOSHING AND SHIFTING
INSIDE THE TANK.

[BILL JR.]: INSTEAD OF
THE LOAD SITTING FLUSH,

IT'S ALL ON THAT SIDE.

[BILL SR.]:
WITH A LIQUID LOAD,

THE CENTRE OF GRAVITY
OF THE LOAD

IS STILL HAVING THE TENDENCY

OF PULLING THIS TRUCK
TO ITS SIDE.

HOW'S MY LEGS?

YOU'RE OKAY.

IT ALMOST LOOKS LIKE
IT'S STARTING TO LIFT.

OH, THERE WE GO.

[NARRATOR]: THEY'VE GOT
THE TANKER AIMED

IN THE RIGHT DIRECTION...

...BUT THERE'S ALMOST NO ROOM
TO MOVE IT PAST THE ROTATOR.

[BILL SR.]: THE CONCERN IS

YOU GOTTA GET BY THIS LEG, EH?

[NARRATOR]: MITCH WILL
HAVE TO HOLD THE REAR END UP

AS BILL EASES
THE FRONT END FORWARD.

I DON'T WANT YOUSE
PULLING AGAINST EACH OTHER

AT ALL, RIGHT?

YEAH.

[MITCH]: I KNOW
WHEN I'M PULLING THIS THING UP

THAT IT'S GOING TO COME
REALLY, REALLY TIGHT

TO MY OUTRIGGER LEGS.

HOLD ON, BILLY,
SLOW DOWN JUST A HAIR.

YOUR TRUCK IS--
'CAUSE I'M TWO, YOU'RE ONE,

I DON'T GET GOING AS FAST.

WHOA!

WHOA...

WHAT?

OH, IT JUST SLID FOUR INCHES
BACK INTO THE DITCH.

IT'S GONNA.

KEEP AN EYE
ON THAT LEG, TOO.

BIT MORE?

KEEP COMING.

WE'RE JUST MISSING
OUR JACK LEGS JUST NICE.

PULL, PULL,
PULL, PULL, PULL.

NICE AND EASY.

YEAH, GETTING CLOSE.

THAT CLEARED
THAT LEG JUST MINT.

COME ABOUT TWO
OR THREE INCHES MORE.

NICE. PERFECT.

HOW'S HIS BACK LEG?
ON THE GROUND?

OH, YEAH,
HE'S SETTLED.

HE'S HARDLY
HOLDING ANYTHING NOW.

OKAY, STOP THERE, MITCH,
YOU CAN UN-RIG.

[NARRATOR]: THE TRUCK
IS SAFELY ON THE ROAD...

[BILL SR.]:
TEXTBOOK JOB, BOYS.

[NARRATOR]: ...AND THE BROTHERS
CAN SHARE ANOTHER SUCCESS

AS A NEW TEAM.

[BILL JR.]: I THINK WE DID
A GOOD JOB ON THIS ONE.

IT'S ALWAYS A GOOD FEELING
WHEN EVERYTHING GOES AS PLANNED.

BEAUTIFUL.

[MITCH]: I'M HAPPY TO HAVE
ANOTHER ONE UNDER MY BELT.

YOU HAVE TO BE, YOU KNOW,

AS GOOD AS THE WRECK
THAT YOU GET TO,

SO IT'S PUSHED ME,

AND I THINK I'VE LEARNED MORE,
YOU KNOW, THIS WINTER

THAN I EVER HAVE.

THANKS, BUDDY,
GOOD JOB.

GOOD JOB.
WE'RE OUTTA HERE.

LET'S GO.

[BILL SR.]: YOU KNOW WHAT,
IT'S A PROUD DAD MOMENT.

IT WENT REALLY WELL,
THEY WORKED WELL TOGETHER.

A GOOD DAY, GOOD DAY.

PROUD OF MY BOYS.

[♪♪♪]

[NARRATOR]: BACK ON THE 401,
WEST OF CORNWALL...

[WIND GUSTING]

[NARRATOR]:
...THE STORM HAS HIT.

IT'S STARTING TO REALLY SNOW
PRETTY GOOD HERE NOW.

SHE GOT NASTY
PRETTY QUICK, EH?

COME DOWN A BIT,
ANDREW.

[ZACH]: WE FELT BLINDSIDED.

THERE WAS SNOW IN THE FORECAST,
BUT NOTHING LIKE THIS.

SNUG IT UP, ANDREW?

[NARRATOR]: WITH THE WIND
ONLY GETTING WORSE,

ANDREW'S REVISED THE PLAN

TO WRANGLE
THE STEEL BEAMS SAFELY...

INSTEAD OF LIFTING
WITH ONE TRUCK,

WE'RE PUTTING
BOTH ROTATORS ON IT,

ONE ON EACH END.

[NARRATOR]: ...BUT THE SQUALLS
ARE BLOWING IN SO HARD,

EVERY MOVE IS GETTING
MORE DIFFICULT...

OKAY, WHOA!
WHOA!

[NARRATOR]: ...AND DANGEROUS.

YES, ZACH, IT IS.

[ZACH]: SNOW ON STEEL,
WHEN IT'S WET,

IT BECOMES VERY SLIPPERY, SO...

WHOA! WHOA! WHOA!

[CLANKS]

[ZACH]: ...YOU'RE BASICALLY
LIKE A SKATING RINK

ONTO THE TRAILER.

OOH!

EVERYONE'S SLIPPING
AND SLIDING.

IT WAS GETTING
PRETTY TREACHEROUS.

WHOA, HOLD ON, ANDREW.

[ZACH]: LIKE, I DON'T KNOW
WHO PISSED OFF MOTHER NATURE

THAT DAY,

BUT WHATEVER HAPPENED,

SHE WAS TAKING IT OUT ON US.

LOOK DOWN THE ROAD,

YOU CAN ONLY SEE
A COUPLE OF HUNDRED METRES

AHEAD OF YOU.

NOW WE'VE GONE TO EXTREMELY
TREACHEROUS CONDITIONS.

WHAT ARE THEY SEEING?

LESS THAN US.

[BILL]:
ZERO VISIBILITY, ALMOST.

IT'S CRAZY.

NO, NO.
WHOA, WHOA, WHOA.

YOU'RE GONNA HAVE TO...

OKAY, OVER.

[ANDREW]: WELL, THE SOONER
WE CAN GET OUT OF HERE,

THE BETTER IT IS FOR EVERYBODY.

WE GOT, WHAT, SEVEN LEFT NOW?

[NARRATOR]:
WITH 20,000 POUNDS OF STEEL

STILL LEFT TO MOVE,

ANDREW NEEDS TO QUIT,

OR MOVE THE ENTIRE
REMAINING LOAD IN ONE SHOT.

[ANDREW]:
OKAY, GUYS,

LET'S GET OUT OF HERE.

LET'S PACK THIS UP,
HAVE HIM PIN UP,

GET US OUT OF HERE.

THE GAME PLAN RIGHT NOW,

START HOOKING 'ER UP
AND BRINGING 'ER BACK HOME.

[ANDREW]: WITH THE CONDITIONS
WE'RE DEALING WITH,

WE DECIDE TO SAVE TIME

BY NOT COMPLETELY
OFFLOADING THE TRAILER.

ANDREW WAS VERY DETERMINED,
AND HE WANTED IT OUT...

TURN THE WHEELS
TO THE RIGHT.

...TO KEEP HIS "NOTHING
LEFT BEHIND" POLICY GOING.

RIGHT.

[NARRATOR]: TO FIGHT
THE 20,000 POUNDS

STILL ON THE TRAILER,

ANDREW MOVES THE ROTATORS
TO MAXIMIZE LIFTING POWER...

KEEP ON COMING BACK.

[ANDREW]:
WE HAD TO MOVE THE ROTATORS

AS CLOSE AS WE COULD
TO THE SHOULDER.

VERY GOOD.
RIGHT THERE.

[NARRATOR]:
...BUT THE NEW POSITION

BRINGS A NEW RISK.

[ANDREW]: THAT MEANT THAT

WE HAD TO PUT THE OUTRIGGERS
OVER THE SOFT SHOULDER.

GOOD.

[NARRATOR]: IT'S NOT
THE MOST STABLE TERRAIN,

BUT IF THE PLAN WORKS,

THEY CAN GET OFF THE ROAD FAST.

THE PLAN IS
TO LIFT THE TRAILER

AND PULL THE TRACTOR OUT.

[ANDREW]: THE IDEA

IS TO HAVE ST. MICHEL RIG
TO THE FRONT END OF THIS TRUCK,

AND I'LL FOLLOW HIS PULL
WITH THE TRAILER OFF THE GROUND.

GOOD.

ARE YOU GUYS GOOD?

OKAY, START PULLING.

[ANDREW]: THE LAST THING
YOU WANT TO HAVE

IS ONE OF THE ROTATORS
SLIDE OFF THE SHOULDER.

OKAY, YOU SHOULD
BE GOOD.

TRY LIFTING.

SHE'S MOVING.

IT STARTED OFF
JUST LIKE ANY OTHER PULL...

...AND THEN...

WHOA!

THE ROTATOR STARTS
TO SLIDE TOWARDS THE DITCH.

WHOA, WHOA,
THAT TRUCK'S GOING.

I KNOW,
IT'S JUST ME SINKING.

DREW, YOU'RE LEANING
RIGHT OVER.

[BILL]: AND THEN...

OOH! MY--

WHOA, WHOA,
THAT TRUCK'S GOING.

DREW, YOU'RE
LEANING RIGHT OVER.

[NARRATOR]: WEST OF CORNWALL
ON THE 401,

ANDREW AND CREW
ARE TRYING TO LIFT THE TRAILER

WITH THE LAST OF THE STEEL
STILL ON BOARD...

OOH! MY--

[NARRATOR]: ...BUT THE TERRAIN
AND THE WEATHER

ARE JUST TOO MUCH.

[ANDREW]: AS I AM LIFTING,

THE NEXT THING YOU KNOW,

THE TRUCK SLIDES ABOUT FOUR FEET
TOWARDS THE DITCH.

IF THIS TRUCK WOULD HAVE SLID
MAYBE ANOTHER FOOT,

WE COULD HAVE POSSIBLY HAD
A ROTATOR ON ITS SIDE

OR HAVE SOMEBODY UNDERNEATH IT.

IT'S NOT WORTH, UH,

IT'S NOT WORTH
SOMEBODY'S LIFE.

[NARRATOR]: ANDREW
AND HIS FATHER, HERB,

DECIDE THERE'S NO OTHER CHOICE.

SO ARE WE LEAVING 'ER
THERE FOR THE DAY, HERB,

IS THAT IT?

I THINK IT MIGHT BE
THE BEST PLAN RIGHT NOW.

COME BACK TOMORROW.

OKAY, UNHOOK 'ER,
AND LET'S GET OUT OF HERE.

[HERB]: THE WEATHER
WAS SO TREACHEROUS,

PEOPLE COULD HAVE GOT HURT.

[ZACH]: AH, BOY.

[HERB]: WE WERE OUT OF TIME,
WE WERE OUT OF WEATHER.

WE WERE DONE FOR THAT DAY.

[BILL]:
I'VE NEVER LEFT ONE BEHIND.

-UNHOOK?
-UNHOOK.

OKAY, UNHOOK 'ER,

AND LET'S GET OUT OF HERE.

[HERB]:
WHEN IT COMES TO SAFETY,

I WILL NEVER PUT A PIECE OF IRON
OVER PEOPLE.

[ANDREW]: I THOUGHT
WE COULD GET THIS DONE.

I GUESS I WAS WRONG.

THE WEATHER'S KICKING OUR ASS,

SO WE'RE PACKING UP,

AND WE'RE COMING BACK TOMORROW.

AT THE END OF THE DAY,

WE GOTTA PUT OUR PRIDE ASIDE
FOR PEOPLE'S SAFETY, SO...

WE'LL PACK IT IN,
AND TOMORROW'S A NEW DAY,

AND WE'LL GET IT OUT.

[ZACH]: I'M GLAD ANDREW
PUT THE EGO ASIDE.

100% THE RIGHT CALL.

[ANDREW]:
LET'S GET OUT OF HERE.

[NARRATOR]:
400 KILOMETRES EAST,

AS NIGHT FALLS ON TORONTO,

THE ROADS ARE CLEAR...

OKAY, 10-4.

[NARRATOR]: ...BUT ABRAMS
ONE-TON DRIVER MARK HASLETT

IS HEADING TO A CALL

THAT HAS NOTHING TO DO
WITH THE CONDITIONS.

SO, WE HAVE A POLICE CALL.

IT'S THAT TIME OF NIGHT
WHERE THEY'RE DOING ENFORCEMENT.

THE DRIVER OF THIS CAR,
HE GOT ARRESTED FOR IMPAIRED,

AND HE'S GOT PROBLEMS.

YOU CAN SEE FROM THE VEHICLE
HE'S VERY LUCKY THAT HE'S OKAY.

SHE'S NICE AND SECURE NOW.

I JUST HATE DRUNK DRIVERS.

IN THE LAST TWO WEEKS,

THIS HAS GOTTA BE PROBABLY
THE 10TH OR 11TH

IMPAIRED-RELATED TOW
THAT I'VE DONE.

IT'S NOT COOL.

HOW YOU DOING, SIR?

I'M OFFICER DUNNAH
WITH THE OPP,

DOING A R.I.D.E.
SPOT CHECK.

[NARRATOR]:
...AND ON DIXON ROAD

IN ETOBICOKE...

ANY ALCOHOL
TO DRINK TONIGHT?

-NONE.
-NO? WHERE YOU COMING FROM?

HOME.

[NARRATOR]: ...THE OPP
IS TEAMING UP WITH LOCAL POLICE

FOR A COORDINATED CRACKDOWN.

HOW ARE YOU DOING, SIR?

OFFICER DUNNAH DOING
A R.I.D.E. SPOT CHECK.

ANY ALCOHOL
TO DRINK TONIGHT?

ALL RIGHT, HAVE YOURSELF
A GOOD NIGHT. TAKE CARE.

[SCHMIDT]: EVERY NIGHT,

WE HAVE OFFICERS
ALL ACROSS THE PROVINCE

THAT ARE OUT THERE MAKING SURE

THE DRIVERS ON OUR HIGHWAYS
ARE SAFE AND SOBER,

AND WE DO ABOUT 10,000
OF THESE EVERY YEAR.

[NARRATOR]: SO FAR,

THEY HAVEN'T SEEN
ANY SIGNS OF IMPAIRMENT,

BUT THAT'S FAR FROM THE ONLY
PROBLEM ON THE HIGHWAYS.

WHOA, WHOA, WHOA. STOP.

MA'AM...

YES.

MAY I SEE
YOUR DRIVER'S LICENSE,

OWNERSHIP, AND INSURANCE?

YOU CANNOT BE
ON A CELLPHONE--

NO! I WAS
TELLING HIM I'M LATE.

[SCHMIDT]: WE'RE LOOKING
FOR IMPAIRED DRIVERS...

YOU CAN'T BE
ON A CELLPHONE.

...BUT WE COME ACROSS
DISTRACTED DRIVERS...

YOU'RE JUST GONNA PULL IN
OFF TO THE LEFT HERE, OKAY?

OH, GENTLY, GENTLY...

NO, NO, SLOW DOWN.

[SCHMIDT]:
THINKING IT'S NO BIG DEAL

TO BE TEXTING AND DRIVING

WHILE SHE'S GOING THROUGH
A POLICE R.I.D.E. CHECK STOP

IS COMPLETELY RIDICULOUS.

I JUST, I CAN'T BELIEVE
YOU'RE ON YOUR PHONE

AND WHEN YOU SEE
ALL THESE LIGHTS.

SHE RECEIVED A TICKET FOR $490.

SHE WAS NOT HAPPY
WITH HER TICKET.

HOWEVER, IT'S A DISTRACTION.

[SCHMIDT]: WE'RE ALL TRYING
TO REMOVE HIGH-RISK DRIVERS

OFF THE HIGHWAYS,

AND THAT'S EXACTLY
WHAT WE WANT TO SEE.

[♪♪♪]

ROUND TWO, MY FRIEND.

[ANDREW]: ROLL OUT!

YEAH, 10-4,
READY TO ROCK AND ROLL.

[NARRATOR]: BY MORNING,

THE STORM HAS PASSED
THROUGH CORNWALL...

[ANDREW]: WE'LL GO 17-18-11.

[NARRATOR]:
...AND THE HERB'S HEAVY FLEET

IS BACK ON THE MOVE,

READY TO FINISH YESTERDAY'S JOB.

BY FAR THE SAFER CHOICE TO DO
WAS TO PACK UP AND LEAVE.

YOU KNOW, NONE OF THESE JOBS
ARE WORTH SOMEBODY'S LIFE.

SHE'LL BE QUITE THE PULL,

'CAUSE SHE'S BEEN IN THERE
FOR THREE DAYS NOW, SO...

THEY DON'T CALL IT
"HEAVY RECOVERY" FOR NOTHING.

THERE'S OUR UGLY GIRL.

[NARRATOR]: UNLIKE YESTERDAY,

THEY'RE SETTING UP
THE 80-TON ROTATOR

AND THE 40-TON WRECKER

IN THE WESTBOUND LANES.

READY FOR ROUND TWO?

[NARRATOR]: WORKING
FROM THE WESTBOUND SIDE

WILL ALLOW THE TRUCK
TO SLIDE OUT

FACING THE RIGHT DIRECTION.

NOW WE'VE GOT
TWO TRUCKS PULLING ON IT

INSTEAD OF TRYING TO LIFT IT.

WE'RE GOING TO ROLL
THIS TRUCK OUT OF THERE.

[NARRATOR]: BILL WILL PULL
ON THE FRONT WITH THE 40-TON,

AND THE HEAVY BACK END
WILL BE UP TO THE 80-TON

AND THE ROOKIE.

OKAY, I NEED
MORE THAN THAT, THOUGH.

OKAY, YOU WANT IT RIGHT HERE?

TAKE ONE END OF THE CHAIN,

WRAP IT THROUGH
THAT SUSPENSION ARM,

BACK OUT,

AND ONCE YOU'VE GOT
BOTH STRANDS EQUAL,

SLIDE THEM
ONTO THE HOOK.

[ANDREW]: I SHOWED ZACH

HOW TO RIG
TO THE SUSPENSION ARM,

BUT WE HAD TO MAKE SURE
THAT THIS CHAIN

WASN'T GONNA EITHER BREAK
A BRAKE LINE BOOSTER

OR POP A TIRE OFF A BEAD.

THERE, WE GOT
ABOUT FIVE FEET.

YEAH, WE'RE GOOD NOW.

THAT GOOD FOR YOU?

YEAH.

[ZACH]: IT WAS NICE
TO HAVE ANDREW THERE,

AND JUST COACH ME ALONG

ON HOW WE'RE
SUPPOSED TO RIG THIS.

BILL, BOTH OF THEM ON?

BOTH OF THEM ARE ON, YEAH.

[NARRATOR]: NOW THAT THEY'RE
PULLING INSTEAD OF LIFTING...

[STARTING ENGINE]

...ANDREW WILL BE
INSIDE THE CAB,

HELPING STEER OUT THE TRACTOR.

OKAY, YOU'RE READY?

YEAH.

YEAH.

[NARRATOR]:
...AND HE WANTS TO MAKE SURE

ZACH GETS ONE MORE CHANCE
TO PROVE HIMSELF ON THE ROTATOR

BEFORE THIS WINTER IS OVER.

[ZACH]: LETTING ME
OPERATE THE 80 IS A BIG STEP.

YOU COULD TELL

THAT ANDREW IS STARTING TO GET
A LITTLE MORE CONFIDENT IN ME.

[ANDREW]: OKAY, ZACH,
YOU CAN PULL.

YEAH, I'M PULLING.

[NARRATOR]: FOR THIS PULL,

HE'LL BE WORKING DIRECTLY
UNDER HERB'S WATCHFUL EYE.

[ZACH]: IT ADDS
MORE STRESS TO IT,

BECAUSE HERB'S A GREAT OPERATOR.

I WANT TO PROVE TO HIM
I CAN DO IT.

[HERB]: IT WILL BE A GOOD WRECK
FOR HIM TO LEARN.

THE RESISTANCE
WILL BE QUITE HIGH.

THERE'S LOTS OF SNOW.

IT'S COMING.

[GRUNTING WITH EFFORT]

GO IN HIGH GEAR, ZACH,
IF YOU CAN.

OKAY, MY LIGHT'S GREEN.

OKAY, GO.

ANDREW, TURN A LITTLE
BIT TO THE RIGHT.

IS MY LINE SNUG
IN THE BACK, ZACH?

YEAH, IT'S SNUG.

PULL SLOWER,
FEATHER IT, BILL.

BILL, I'D LIKE TO GET
THE TWO STEER TIRES

ON THE PAVEMENT,
IF WE COULD.

OH...

[ZACH]: AS THE TRACTOR'S
STARTING TO REACH THE ROAD...

YO! HERB!

ONE SEC!

WHAT DO WE GOT?

I SMELL DIESEL...

...WE NOTICE
THAT THERE'S A FUEL LEAK.

...AND YOU CAN SEE IT
COMING OUT HERE.

THAT'S DIESEL FUEL.

OKAY, SHUT 'ER OFF.
TURN IT OFF, ANDREW.

STOP. STOP.

PULL SLOWER.
FEATHER IT, BILL.

[NARRATOR]: ON THE 401
WEST OF CORNWALL...

YO! HERB!
ONE SEC!

WHAT DO WE GOT?

I SMELL DIESEL.

[NARRATOR]: ...THE GREENEST
MEMBER OF THE CREW

HAS BROUGHT THE STEEL RECOVERY
TO A SUDDEN STOP.

LOOK, YOU CAN SEE IT
COMING OUT HERE.

I SMELL DIESEL.

I WAS LUCKY ENOUGH
TO SPOT THE FUEL

BEFORE WE ACTUALLY STARTED
LOSING TOO MUCH OF IT.

THERE'S A BIG OL' PUDDLE
UNDERNEATH IT.

OKAY, SHUT 'ER OFF
FOR A MINUTE.

YOU GOT PLUG 'N' DIKE, HERB?

HERE, I'VE GOT
PLUG 'N' DIKE.

FIRST INSTINCT IS
TO LOOK UNDERNEATH THE TRUCK

AND SEE IF THIS THING
IS AN ACTIVE SPILL...

[BILL]: FITTING BROKE
OFF THE LINE.

[ANDREW]: ...AND IT IS.

THIS THING
IS JUST POURING OUT.

PLUG IT UP?

YEAH, THAT'S WHAT
I'M DOING RIGHT NOW.

[ANDREW]: WE HAVE A PRODUCT

THAT WE CARRY
IN EVERY SINGLE TRUCK.

IT'S LIKE KIND OF A SMALL PASTE.

SHE'S STOPPED.

OKAY, IT STOPPED.

OKAY, WE'RE DONE.

[ANDREW]: IT WAS A QUICK FIX,

JUST TO ALLOW US TO CONTINUE
ON WITH THE RECOVERY.

GOOD CATCH ON THAT.

WHAT?

I SAID
GOOD CATCH ON THAT.

THANK YOU.

JUST HERE TO HELP
THE TEAM OUT.

[ZACH]: GETTING APPLAUSE
FROM ANDREW

MADE ME FEEL GREAT.

[NARRATOR]:
WITH THE LEAK PLUGGED,

THEY CAN NOW FINISH THE PULL.

SHE'S GIVEN US ONE SURPRISE
AFTER THE OTHER, SO...

IT'S ALMOST OUT.

THEY CAN'T ALL
BE EASY, THOUGH.

OKAY, BRAKES OFF?

[AIR BRAKES HISS]

BRAKES OFF.

GIVE 'ER.

OKAY, PULL, BILL.

THERE SHE GOES.

GIVE 'ER.

GO, BILL.

[ZACH]: BIG SIGH OF RELIEF.

A TWO-DAY CHALLENGE,

AND JUST BEYOND STOKED
THAT IT WAS OUT.

WE GOT IT OUT.

[CHEERING]

[ZACH]: THAT WAS EXHILARATING.

THAT CAME OUT
ABSOLUTELY PERFECT.

DROP THE TRAILER,

AND THEN GET THIS
OUT OF HERE.

OKAY.

[ANDREW]: IT WAS
A VERY EXHAUSTING RECOVERY,

PHYSICALLY AND MENTALLY...

THANKS, BUDDY.

[ANDREW]:
...BUT THE GUYS DID VERY GOOD.

I COULDN'T ASK ANY BETTER
FROM ZACH AND BILL.

[CLICKING]

GOOD, PERFECT.

I'M GLAD TO SEE
THE END OF THIS ONE.

THAT WENT AMAZING.

YEAH, I THINK
I GOT MOST OF IT.

[NARRATOR]:
IT TOOK A DAY LONGER

THAN THE CREW WANTED.

WE HAD TO LEAVE OUR EGO
IN THE DITCH

ALONG WITH THE WRECK.

[NARRATOR]: ...BUT THE ROOKIE
ENDS HIS FIRST WINTER

WITH A VICTORY,

AND AN IMPORTANT LESSON.

LET'S GO.

[ZACH]: I LEARNED
THAT THE HARD CALL

SOMETIMES CAN BE THE BEST CALL.

AND THAT, MY FRIEND,
IS HOW YOU DO IT ON THE 401.

[HONKING HORN]

[NARRATOR]:
800 KILOMETRES WEST,

AT THE OPPOSITE END
OF THE HIGHWAY...

WOW!

[ERIC GODARD]: WE'RE DEALING
WITH A LOAD OF PIPE.

OH, BOY,
THAT'S CRAZY!

[NARRATOR]: ...THE 401
IS HEADING INTO A BIG HURDLE.

WE'RE CAUSING QUITE
A FLUSTER IN THE ROUNDABOUT

INTERSECTING THE 401,
NUMBER 3 HIGHWAY,

AND A COUPLE OF THE TOWNSHIPS,

SO IT'S CRITICAL
WE GET THIS THING OPENED UP.

[NARRATOR]: TRAFFIC
IS ALREADY BACKING UP

ON BOTH HIGHWAYS.

[ERIC]: IT'S GOT TO BE

ONE OF THE BUSIEST ROUNDABOUTS
IN ONTARIO,

SO WE'RE GOING TO TRY
TO KEEP ONE OF THE LANES OPEN.

LIKE, LOOK HOW MUCH

IT'S HOLDING
THAT CAB OF THAT TRUCK.

[NARRATOR]:
TO FULLY CLEAR THE SCENE,

ERIC GODARD HAS JOINED
HIS BOSS, DEREK DIDONE SR.,

ALONG WITH HIS SONS
JUNIOR AND DENNIS.

OBVIOUSLY FOR ME

THE CONCERN HERE
IS THE TRAFFIC, RIGHT?

[NARRATOR]: WHEN THE DRIVER
SLAMMED TO A STOP,

ONE STEEL PIPE LAUNCHED FORWARD,

WEDGING ITSELF HARD
INTO THE BACK OF THE CAB...

YOU KNOW, AS BAD AS THIS IS,

IT COULD HAVE BEEN
A WHOLE LOT WORSE.

YOU KNOW, HE COULD HAVE
KILLED HIMSELF,

OR KILLED SOMEBODY ELSE.

[NARRATOR]: ...BUT THEY CAN'T
MOVE THE TRUCK

UNTIL THEY FREE THE PIPE,

AND THAT WILL BE A RISKY JOB.

THIS PIPE HAS GOT,
LIKE, A SEVERE ARC IN IT.

WE START TO PULL THIS BACK,

THAT THING'S GONNA GO LIKE THAT,

AND THE CAB OF THAT TRUCK'S
GONNA DO THIS, EH?

SO WE GOTTA BE VERY CAREFUL.

SHE'S GONNA SPRING BACK, EH?

SO MUCH TORQUE ON IT.

OH, FOR SURE, EH?

[NARRATOR]: THEIR FIRST MOVE...

TAKE OFF TWO LOOSE PIPES
SITTING IN THEIR WAY,

EACH WEIGHING
OVER 1,700 POUNDS.

[ERIC]:
OKAY, HERE WE GO, GENTLEMEN.

[ERIC]: THE MOST
DANGEROUS PART NOW

IS WE'RE GONNA HAVE
THIS LOAD SUSPENDED

RIGHT NEXT TO THIS LIVE LANE.

THE CONCERN HERE
IS THE TRAFFIC, RIGHT?

WE DON'T WANT TO STOP 'EM,

BUT WE WANT TO MAKE SURE THAT
WE DON'T KILL ANY DAMN BODY.

HERE WE GO.

OKAY, NO, NO.

TAKE IT. HEY...

DON'T PULL IT
UNLESS IT WANTS TO BE PULLED.

YUP, OKAY, HOLD ON, HOLD ON.

YOU GUYS SEE
HOW CLOSE I'M GETTING

TO THAT CAB, RIGHT?

[DEREK DIDONE SR.]:
IT'S BRAND-NEW PIPE.

THEY'RE OILY, THEY'RE SLIPPERY.

ERIC'S GOT TO BE
VERY, VERY CAREFUL.

EVERYBODY LOOKING GOOD?

[ERIC]: I'M JUST TRYING
NOT TO BRING IT OVER MY HEAD.

DENNIS, WATCH THE ROPE.

THERE YOU GO.

EVERYBODY HAPPY?

NEXT ONE'S THE SCARY ONE.

[NARRATOR]: WITH THE BOTTOM
HALF OF THE LOAD

STRAPPED DOWN TO THE TRAILER,

THE CREW WILL REMOVE
THE BENT PIPE,

AND THEN TRANSFER
ONLY THE LOOSE LOAD ON TOP...

[ERIC]:
YOU KNOW, THE FUNNY PART IS,

IT'S NOT EVEN
THE FIRST LOAD OF PIPE

I'VE DONE IN THIS ROUNDABOUT.

[NARRATOR]: ...BUT RIGHT NOW,

THEY HAVE NO WIGGLE ROOM.

WE'RE GOING
TO TAKE 'EM ALL NOW.

[NARRATOR]: THE BENT STEEL
HAS STRAINED THE STRAPS,

TIGHTENING THEIR GRIP
AROUND THE LOAD.

[ERIC]: THEY WORK WITH, LIKE,
A RATCHETING DEVICE, BASICALLY,

AND YOU UNDO 'EM WITH BAR.

OH, NOT A CHANCE IN HELL.

I THINK I MIGHT NEED
A BIGGER BAR.

[ERIC]:
IF YOU'RE NOT HANGING ON,

THEY'RE GONNA REALLY
TAKE YOU FOR A RIDE.

IT'S SO TIGHT
FROM THE BEND IN THE PIPE

THAT WE CAN'T GET IT UNDONE.

IT MIGHT TAKE TWO OF US.

IF I PUT THE WEIGHT ON IT,
YOU CAN RELEASE THE LOCK?

MAYBE?

YOU GET NERVOUS WHEN YOU'RE
DOING SOMETHING LIKE THAT.

OKAY, WATCH YOUR HAND.

GET YOUR HAND OUT OF THERE,
GET YOUR HAND OUT OF THERE.

[DENNIS]: SPRING-LOADED,

SOMETHING COULD FLY,

ESPECIALLY WITH THAT MUCH
TENSION AND LOAD.

EVERYBODY CLEAR.

[DENNIS]: SO IT CAN DO
A LOT OF DAMAGE.

DEREK, THAT'S WHERE
YOU WANNA NOT BE, SIR.

WATCH YOURSELF.

[SNAPPING] -OOH!
-ERIC!

OKAY, WATCH YOUR HAND.

GET YOUR HAND OUT OF THERE,
GET YOUR HAND OUT OF THERE.

[NARRATOR]: ON A ROUNDABOUT
FEEDING INTO THE 401...

EVERYBODY CLEAR.

[NARRATOR]: ...ERIC GODARD

IS FIGHTING THOUSANDS
OF POUNDS OF PRESSURE

TO LOOSEN A STUBBORN STRAP.

WATCH YOURSELF.

[SNAPPING]
OOH!

[SNAPPING]

OOH...

OH, YEAH,
JUST MY SHOULDER.

I TRIED TO HOLD IT, EH?

I THOUGHT FOR SURE
I'D BE ABLE TO HOLD THE BAR...

BUT I COULDN'T HOLD IT.

LUCKILY IT CAUGHT THE EDGE
OF THE TRAILER, SO IT STOPPED.

LET'S GET A LATCH
BACK ON THERE.

[DENNIS]:
I'M GLAD ERIC'S OKAY.

PRETTY SCARY SEEING THAT.

[NARRATOR]: WITH THE STRAP
STILL PUTTING UP A FIGHT,

THEY NEED TO CHANGE THE PLAN.

[DEREK SR.]: CUT THAT.

[ERIC]: YEAH,
I'LL CUT IT.

I'M GONNA USE
A UNIVERSAL TOOL.

[ERIC]:
WE'RE CUTTING THE STRAPS

SIMPLY BECAUSE
THEY HAVE TO COME OFF.

IT'S GONNA
WANNA FALL BACKWARDS.

[NARRATOR]: UNLIKE EASING OPEN
THE STRAPS GRADUALLY,

THE SUDDEN RELEASE COULD CAUSE
THE 45,000 POUNDS OF STEEL

TO SHIFT AND SPILL.

YOU WATCH YOURSELF.

GOD FORBID
SOMETHING GOES WRONG.

JUST WATCH YOUR HEAD.

READY?

...IF THE LOAD SHIFTED
AT THIS STAGE OF THE GAME...

EVERYBODY SAFE?

[ERIC]:
...SOMEONE'S GONNA GET KILLED.

[STRAP SNAPS]

OKAY, WE'RE CUT.

WE'VE GOT ONE MORE.

YOU GUYS SAFE?

WE'RE GONNA CUT
THE LAST ONE.

[STRAP SNAPS]

SHE'S CUT!

OKAY, WE'RE GONNA TRY
TO PULL THIS BACK NOW, SIR.

[NARRATOR]: NOW THE CREW
CAN WORK TO REMOVE THE PIPE

JAMMED INTO THE CAB.

LET ME KNOW WHEN.

I'M READY
WHENEVER YOU ARE.

AH, IT WANTS TO,
BUT IT AIN'T DOING IT.

STOP.

WHAT ABOUT IF I JUST
REACH OVER AND GRAB THAT

AND GIVE YOU SOME HELP?

IT WON'T HURT.

OKAY, LET ME DO THAT.

[ERIC]: WE'RE GONNA
REACH OVER WITH THE ROTATOR

AND ACTUALLY GIVE IT
A LITTLE BIT OF A LIFT

AND PULL BACK AS WELL.

SINCE THE CAB SHIFTED,

WE CAN'T GET A HOOK IN THERE.

WE'RE GONNA HAVE TO
BIND IT WITH A LOOP.

[DENNIS]: THE PIPE IS BENDING.

THERE'S LOADED TENSION ON IT.

ALL RIGHT,
YOU'RE HOOKED ON THERE.

LET'S JUST HOPE FOR THE BEST.

HEY, UH, SENIOR?

I'M ON YOU, SIR.

OKAY, READY?

YEAH, YOU CAN KEEP GOING.

OKAY, HOLD ON.
DENNIS, HOLD, SIR.

YEAH, HOLDING.

[ERIC]: IF IT DECIDES
TO COME BACK REALLY QUICK,

IT CAN COME OUT OF THAT CAB
AND JUST START TO BOUNCE AROUND.

SENIOR, GO AHEAD.

ALL RIGHT.

IT'S JUST COMPLETELY
UNPREDICTABLE.

HERE WE GO.

[CLANGING]

WOW!

THAT'S WHAT WE WANT.

I THINK WE'RE GOOD THERE.

THEY'RE RIGGING THAT UP

SO THAT WE CAN PICK UP
THIS WHOLE LIFT.

10-4.

[NARRATOR]:
NOW THEY'VE GOT TO TRANSPORT

THE ENTIRE TOP HALF OF THE LOAD,

WITH EACH PIPE WEIGHING IN
AT CLOSE TO 2,000 POUNDS.

[ERIC]: I'M GONNA
CHECK THE ANGLE,

MAKE SURE I'M HAPPY.

I THINK WE'RE GOOD.

THE NEXT LIFT IS GONNA BE...
IT'S GONNA BE A REAL DOOZY.

EVERYBODY'S GOOD?

YES, TELL ME WHEN
YOU'RE GOING TO START LIFTING,

SO WE CAN GET OUT OF HERE?

[ERIC]: THE LAST THING
WE WANT TO DO

IS HAVE ONE OF THOSE PIPES
GO SLIDING OUT OF THE BUNDLE

OUT ONTO THE ROADWAY,
OR ON TOP OF ONE OF OUR GUYS.

I WOULD GET
OUT OF THERE.

OKAY.

YOU WANNA HAVE
MYRON STOP TRAFFIC?

STOP 'EM.

HERE WE GO.

LEFT WINCH FIRST.

[ERIC]: AS SOON AS
WE START TO PULL,

WE'RE GONNA KNOW IN A BIG HURRY
WHAT WE'RE DEALING WITH.

EVERYBODY WATCH YOURSELF.

OKAY, I'M GONNA HAVE TO GO
UP NICE AND HIGH,

UNFORTUNATELY, GUYS.

DON'T LET IT HIT THE TRUCK.

STOP, STOP, STOP,
STOP, STOP!

HERE WE GO.

LEFT WINCH FIRST.

[NARRATOR]:
IN THE HOWARD AVENUE ROUNDABOUT

AT THE WESTERN END OF THE 401...

OKAY, I'M GOING TO HAVE
TO GO UP NICE AND HIGH,

UNFORTUNATELY, GUYS.

DON'T LET IT HIT THE TRUCK.

[NARRATOR]:
...THE COUNTY CREW

IS FIGHTING TO MANOEUVRE
A LOAD OF STEEL PIPES...

STOP, STOP, STOP,
STOP, STOP!

[NARRATOR]:
...WITH NO ROOM TO SPARE.

DON'T GO
ANY FURTHER BACK.

I'M GOING TO BRING IT
AROUND SOME, GUYS.

THAT SHOULD HELP.

SIR, AM I CLEAR
OF THE WHEEL LIFT?

YEAH, YOU'RE GOOD, ERIC.

WHOA.

YOU SAFE?

EVERYBODY?

YEAH, WE'RE GOOD.

[ERIC]: I'M GONNA HAVE IT
REALLY CLOSE TO THE CYLINDERS

ON THIS TRUCK.

I'LL WATCH YOUR BACK.

EVERYBODY GOOD?

WHY IS THIS END
COMING TO ME?

DEREK, YOU CAN'T PULL.

[DEREK SR.]: WITH THAT PIPE
SWINGING THROUGH THE AIR,

YOUR HEART'S PUMPING
WHEN YOU'RE DOING THAT,

BECAUSE A CABLE BREAK,

A STRAP BREAK,
ANYTHING CAN HAPPEN.

OKAY, I'M GONNA TAKE IT UP
ON THE WINCH LINES, GENTLEMEN.

SENIOR, JUST MAKE SURE I'VE GOT
THIS LOAD LEVEL, PLEASE.

I DON'T CARE HOW LONG
I'VE BEEN DOING THIS,

HAVING [BLEEP] OVER MY HEAD
ALWAYS MAKES MY KNEES KNOCK.

I'M GONNA HAVE
TO SKIP SIDES, GENTLEMEN.

[NARRATOR]: ERIC MOVES
TO THE OPPOSITE CONTROL PANEL

FOR SAFETY...

OKAY, READY, GENTLEMEN?

[NARRATOR]: ...BUT NOW
HE HAS NO CLEAR VIEW.

HERE WE GO.

THE MINUTE I CAN GET
THIS THING LOWERED,

LET ME KNOW, PLEASE.

[DEREK SR.]:
CAN YOU BOOM DOWN?

YEP.

HOW ARE WE LOOKING,
GENTLEMEN?

YOU'VE GOT
ABOUT THREE FEET.

RIGHT THERE.

HOW'S THAT?

[BOTH CHUCKLING]

PRETTY GOOD FEELING
HAVING THE PIPES ON THE TRAILER.

PRETTY NOT BAD
RIGHT THERE, BUDDY.

CAN'T TEACH THAT.

[CHUCKLING]

[ERIC]:
THIS JOB WENT REALLY WELL.

THE CREW WORKED FANTASTIC
TOGETHER,

AND, UH, WE HAVE
ANOTHER HAPPY CUSTOMER.

IT'S BEEN A BIG CHANGE
FOR ME THIS SEASON.

I SEEM TO BE FITTING IN
QUITE WELL HERE.

I'M ON A BIG WRECK,

AND I'LL CALL YOU IN
A LITTLE WHILE, OKAY?

MY WIFE'S AT HOME WITH
MY BIRTHDAY DINNER MADE.

-IS IT YOUR BIRTHDAY TODAY?
-YEAH.

HAPPY DAMN BIRTHDAY!

I LOVE THE ENERGY,
THE ENTHUSIASM.

WAY TO CELEBRATE MY BIRTHDAY,
WITH ALL YOU BONEHEADS.

[LAUGHTER]

[ERIC]: PEOPLE ARE EXCITED
TO BE AT IT,

AND I'M EXCITED ABOUT IT.

FOR ME, THAT'S
A REALLY GOOD THING,

TO WAKE UP IN THE MORNING

AND BE REAL EXCITED
TO COME TO WORK.

[ERIC]: I DO LIKE IT
WHEN THE PLAN COMES TOGETHER.

[DEREK SR.]:
I'VE KNOWN ERIC FOREVER,

SO IT'S STARTING TO BE
A LOT OF FUN AGAIN.

I'M REALLY ENJOYING IT,

AND EVERYTHING'S WORKING
FANTASTIC RIGHT NOW.

ARE WE GOOD TO GO, SIR?

YEAH.

WITH THE TWO US THERE...

OKAY, WE'RE ALL READY
TO ROCK HERE.

...IF WE CAN'T DO IT,
I'M SORRY, NOBODY ELSE CAN.

[HONKING HORN]

ANOTHER GOOD JOB,

AND, UH, KEEP THE HIGHWAY OPEN.

[♪♪♪]

WE GOT A BIG PROBLEM.

[NARRATOR]:
ON THE SEASON FINALE

OF HEAVY RESCUE: 401...

IT'S THE LIVE WIRES.

[NARRATOR]: ...LOW WIRES...

BRING IT OVER!

[NARRATOR]:
...BRING HIGH RISK.

STOP, STOP, STOP, STOP, STOP!

OH, THAT'S UGLY.

[NARRATOR]: TRIPLE WRECKAGE...

...BACKS UP THE BORDER.

[GARY]: WE'RE GOING TO DROP
THIS MOTOR ALL OVER THE ROAD.

OH, THIS SHOULD BE FUN.

[NARRATOR]:
...AND DRIVERS STOP...

[COWS MOOING]

[NARRATOR]:
...FOR A CATTLE DRIVE.

[TRUCKER RADIO]:
YEAH, WE GOT A RODEO.

[♪♪♪]