All language subtitles for Heavy.Rescue.401.S04E11.1080p.WEBRip.x264-BAE_track3_[eng]

[ERIC GODARD]: WE CALL THIS
RAPID DECELERATION.

[NARRATOR]: THIS TIME
ON HEAVY RESCUE: 401...

[DEREK SR.]:
OKAY, ERIC, ON YOU.

[NARRATOR]: ...ERIC...
-DON'T MOVE.

[NARRATOR]: ...GOES UNDER...
-DO NOT MOVE.

[WRECK CREAKING]
WHOA!

[NARRATOR]: A DUMP TRUCK...
-THIS IS A MESS.

[NARRATOR]:
...SLAMS INTO RUSH-HOUR TRAFFIC.

PRINCE, RELEASE,
RELEASE, RELEASE!

[NARRATOR]:
...AND AN ICY NIGHT...

WHOA!

[BARKING]

SNOW, ICE, GUYS FLYING BY US
AT A HUNDRED MILES AN HOUR.

[NARRATOR]: ...IS A BUST...

LOOK AT THE FRONT BUMPER!

[NARRATOR]: ...IN CORNWALL.

[BARKING]

[♪♪♪]

[NARRATOR]:
A LATE-WINTER THAW

IS DESCENDING
ON SOUTHERN ONTARIO...

[TRAFFIC REPORT]: ROADS
ARE LOOKING MUCH IMPROVED

AFTER LAST NIGHT'S STORM.

WE ARE SEEING IMPROVING
WEATHER CONDITIONS.

[NARRATOR]:
...BUT GOOD CONDITIONS

DON'T ALWAYS EQUAL GOOD DRIVING.

THE ROADS ARE DRY RIGHT NOW,

AND SOMETIMES THAT CAN BE
EVEN MORE OF A PROBLEM,

BECAUSE THE POTENTIAL
FOR SPEEDS INCREASE.

[NARRATOR]:
ON THE 401 IN NORTH YORK,

SERGEANT KERRY SCHMIDT
IS KEEPING AN EYE OUT

FOR DRIVERS MOVING TOO FAST.

[SCHMIDT]: WE'VE GOT JUST
A DISABLED VEHICLE HERE

ON THE LEFT SHOULDER.

[NARRATOR]:
BUT HE'S SPOTTED A DRIVER

NOT MOVING AT ALL...

OH, MAN, THAT WAS TIGHT.

[NARRATOR]: ...AND STEPPING
RIGHT INTO DANGER.

ARE YOU GOING
IN THE POLICE CAR?

YOU CAN'T BE
ON THE HIGHWAY, ALL RIGHT?

IT'S DANGEROUS.

ARE YOU TAKING HER
OFF THE HIGHWAY?

SHE CAN COME WITH.

OKAY, GET IN THE CAR.

IF YOU'RE DRIVING
DOWN THE HIGHWAY,

AND YOUR VEHICLE FAILS,

STAY INSIDE YOUR VEHICLE,

OR IF IT'S DRIVABLE,
GET IT OFF THE HIGHWAY.

WHO'S THIS?

WHAT?

JUST GET OFF
AT THE NEXT EXIT.

JUST GET OFF AT THE NEXT EXIT.

I DON'T WANT YOU
STOPPING HERE.

YOU'RE GONNA GET HIT.

YOU'RE GONNA GET HIT,
JUST DRIVE!

I'VE SEEN MY SHARE OF DRIVERS
MAKING BAD DECISIONS.

ONE DRIVER FAILS
TO PAY ATTENTION,

OR MAKES A MISTAKE...

SHE'S ASKING
FOR DIRECTIONS.

NO, GET OFF THE HIGHWAY,

FIGURE OUT WHERE YOU'RE GOING.

THAT MISTAKE
CAN COST SOMEONE THEIR LIFE.

PEOPLE DON'T REALIZE
THE RISKS THEY PUT THEMSELVES AT

WHEN THEY PULL OVER
ON THE SIDE OF THE ROAD.

[NARRATOR]: ...AND WITH
THE RUSH AMPING UP...

IT'S KERRY SCHMIDT HERE.

WERE YOU TRYING
TO GET A HOLD OF ME?

[NARRATOR]:
...KERRY'S AFTERNOON

IS ABOUT TO GET WORSE.

10-4, THANKS.

[SCHMIDT]: WE'LL TRY TO GET UP
TO THAT SCENE

AND SEE IF WE CAN PROVIDE
SOME ASSISTANCE.

[NARRATOR]:
BY THE TIME KERRY CAN HEAD UP

AND LOOP ONTO
THE SOUTHBOUND HIGHWAY,

DRIVERS HEADING FOR TORONTO

ARE STUCK.

TRAFFIC'S BACKED UP
ALL THE WAY UP THE 410 HERE

RIGHT NOW.

I SEE A HEAVY TOW HERE

TRYING TO GET TO THE SCENE
THERE AS WELL.

THIS IS A MESS.

WE'VE GOT THE TRUCK
ON THE LEFT SIDE,

AND WE'VE GOT VEHICLES
ON THE RIGHT SIDE.

LET ME SEE IF I CAN FIND
AN OFFICER HERE

TO SEE WHAT THE STORY IS.

IT WAS JUST MINOR
INJURIES, RIGHT?

[NARRATOR]: CUT OFF
BY A SMALLER COLLISION,

THE DUMP TRUCK SMASHED
INTO THE MEDIAN AND FLIPPED,

THROWING ASPHALT
ACROSS THE PATH OF TRAFFIC.

[KERRY]: PEOPLE ARE TRYING
TO GET HOME.

THEY'RE FRUSTRATED,
STUCK IN TRAFFIC.

[SONNY SUBRA]: LUCKY,
LUCKY THE DRIVER ALIVE.

[NARRATOR]: STEVE'S TOWING
ROTATOR OP SONNY SUBRA

IS DOING ALL HE CAN
TO PREP THE TRUCK

FOR A FAST UPRIGHT...

WE'RE GONNA TAKE
THIS PIECE OFF, THAT'S IT.

[NARRATOR]: ...BUT FOR NOW,

HE AND HEAVY OPERATOR PRINCE...

DON'T PUT IT BACK HERE, HEY!

[NARRATOR]: ...ARE ON HOLD.

STEVE,
WHERE'S THE BOBCAT?

BOBCAT IS NOT HERE.

WHERE ARE YOU GUYS?

[NARRATOR]:
STEVE'S LOADER IS STUCK

IN THE RUSH-HOUR TRAFFIC.

[SCHMIDT]: WHAT ARE WE
WAITING FOR, SONNY?

SO, WE WAITING FOR A BOBCAT
TO PUSH THIS ASPHALT OFF.

THEY'RE BRINGING
A BOBCAT,

IT'S GONNA
SHOVE EVERYTHING.

YEAH, WELL,
THAT'S GOOD.

WHERE IS IT?

[PRINCE]: KERRY SCHMIDT
IS ON YOUR CASE.

WE GOTTA GET GOING.

[SONNY]: THEY WANT
THE HIGHWAY OPEN, MAN.

WHERE ARE YOU GUYS?

TRAFFIC IS BACKED UP
ALL THE WAY.

IT'S RUSH HOUR RIGHT NOW.

IT'S A MESS.

AI-YI-YI-YI-YA.

[♪♪♪]

[NARRATOR]: ON NORTH AMERICA'S
BUSIEST HIGHWAY,

CLOSURE...

IS NOT AN OPTION.

[♪♪♪]

[NARRATOR]:
JUST BEFORE 5:00 P.M...

YEAH, YEAH,
WE SEE YOU, WE SEE YOU.

[NARRATOR]:
...OWNER STEVE PILLAI ARRIVES

IN THE CLEANUP UNIT,

WITH HIS LOADER
RIGHT BEHIND HIM.

[STEVE]: WE'VE GOT GRAVEL
ALL OVER THE PLACE, ASPHALT.

THE SOUTHBOUND ON THE 410

IS A MAIN ARTERY IN THE HIGHWAY.

OKAY!

[STEVE]: THE CLEANUP IS GONNA
START BEGINNING NOW.

PUSH IT,
PUSH IT, PUSH IT.

YEAH, THAT'S IT.

[NARRATOR]: ...BUT THE DELAY

IS PUSHING DRIVERS
TO MAKE BAD DECISIONS.

PEOPLE ARE NOW
A LITTLE HOT UNDER THE COLLAR

BECAUSE THEY'VE BEEN
STUCK IN TRAFFIC,

AND NOW THEY'RE GOING
TO TAKE CHANCES

THAT MAYBE
THEY WOULDN'T HAVE NORMALLY.

[SCHMIDT]: IT CERTAINLY
PUTS PRESSURE ON US.

[NARRATOR]:
...AND THE RECOVERY CAN'T BEGIN

UNTIL ALL THE DEBRIS
GETS CLEARED AWAY.

[NARRATOR]:
350 KILOMETRES SOUTHWEST,

IT'S A SMOOTH AFTERNOON
ON THE 401 INTO WINDSOR...

[DENNIS]: ONE HELL OF
A FENDER-BENDER, THOUGH, EH?

[ERIC]: YUP.

[NARRATOR]:
...BUT ON A COUNTY ROAD

SOUTH OF THE HIGHWAY...

[ERIC GODARD]:
IN THE TOWING INDUSTRY,

WE CALL THIS RAPID DECELERATION.

EVERY SINGLE
CROSS-MEMBER HERE IS GONE.

[NARRATOR]: ...DEREK DIDONE,
ERIC GODARD, AND CREW

ARE FACING A MANGLED MESS.

LOOK AT THIS HERE.

EVEN WHERE THE LEGS ARE,
THEY'RE GONE.

THERE'S NOT MUCH LEFT
OF THE TRACTOR, AS YOU CAN SEE,

AND THE TRAILER,

IT'S GOT QUITE A BIT
OF DAMAGE TO IT.

[NARRATOR]: THE SEMI,
LOADED WITH PRODUCE,

SIDESWIPED A FLATDECK,

SHREDDING THE CAB,

AND PEELING OPEN THE TRAILER.

[ERIC]: HAD THERE BEEN SOMEBODY

IN THE PASSENGER SEAT
OF THIS TRUCK,

THE ODDS ARE THAT IT WOULD
HAVE BEEN NON-SURVIVABLE.

HEY, GUYS, WE'RE GONNA
BACK THE ROTATOR IN.

[BEAM CLANKING]

[NARRATOR]:
THE COUNTY-COXON CREW

HAS ALREADY CLEARED
THE FLATDECK,

BUT THE SEMI CAN'T GO ANYWHERE
UNTIL IT'S EMPTY.

WE'RE ALL SET.
LET'S GET YOU BACKED UP.

[NARRATOR]:
THAT WON'T BE SIMPLE.

STRUCTURALLY,
THERE'S NOTHING LEFT.

IT'S EXTREMELY DANGEROUS
TO BE INSIDE,

SO FOR SAFETY, WE'RE GONNA BE
WORKING IN THERE,

WE'RE GONNA GET A HOLD OF THIS

AND RAISE THE CENTRE
OF THIS TRAILER

THE BEST WE CAN.

ONE WINCH LINE ON ONE SIDE,
ONE WINCH ON THE OTHER.

I DON'T THINK
YOU GOT MUCH HERE, ERIC.

OH, I KNOW.

[NARRATOR]: THE TRAILER
IS SO COMPROMISED...

-HAVE YOU GOT IT?
-GOT IT.

[NARRATOR]: ...THAT EVEN
LIFTING TO PROVIDE SUPPORT

COULD CAUSE
MORE SERIOUS DAMAGE...

GOING UP.

CAREFUL.

OKAY, I'M HAPPY.

I DON'T THINK
WE SHOULD PUSH OUR LUCK, THEN.

EVERYBODY?

[NARRATOR]: ...BUT THE TRAILER
IS ONLY HALF THE PROBLEM.

[RATCHETING]

OPERATOR DAREN DIDONE
IS IN A FIGHT WITH THE TRACTOR.

SLOWLY, BUT SURELY.

[NARRATOR]: DAREN NEEDS
TO REMOVE THE DRIVE SHAFT

BEFORE THEY CAN TOW.

[DAREN DIDONE]: IT WAS
REALLY HARD TO GET THE BOLTS

OFF THE DRIVE SHAFT.

[TOOLS CRANKING]

[DAREN]:
I HAD THE IMPACT ON IT.

I WAS GIVING 'ER PRETTY GOOD
ON THE WRENCHES.

[DEREK SR.]: HOLD IT.

THAT'S NOT LOADED, EH, GUYS,
THAT DRIVE SHAFT?

[NARRATOR]: IF THE SHAFT
IS JAMMED FROM THE CRASH

AND STUCK MID-REVOLUTION,

IT WILL STILL BE LOADED
WITH PRESSURE FROM THE ENGINE,

READY TO SPRING LOOSE.

YOU CAN TELL
WHEN A DRIVE SHAFT IS LOADED,

BECAUSE BASICALLY,
IT'S GOT TORQUE ON IT.

IT'S TWISTED,

LIKE WRINGING
A TOWEL OUT, RIGHT?

YEAH, THIS THING'S
LOADED.

[ERIC]: REMOVING A DRIVE SHAFT
WHILE IT'S UNDER PRESSURE

IS AN EXTREMELY
DANGEROUS SITUATION.

WHEN IT COMES OUT,

IF IT COMES IN YOUR DIRECTION,

IT CAN LITERALLY BE DEADLY.

[DAREN]: THERE'S BEEN GUYS
THAT HAVE GOTTEN KILLED

BY LOADED DRIVE SHAFTS.

[NARRATOR]: THEY NEED, SOMEHOW,

TO RELEASE THE TENSION
AND SAFELY PULL IT FREE.

[ERIC]:
HEY, SIR?

MAY I MAKE
A SUGGESTION?

YEAH.

JUST HAVE YOU
JUMP IN THERE

IN YOUR TRUCK
WITH YOUR HYDRAULICS...

YEAH?

...JUST NURSE IT BACK
AND FORTH A TINY BIT.

ALL RIGHT.

[NARRATOR]: IF THEY CAN
ROCK THE TRUCK ENOUGH

TO UNJAM THE SHAFT,

IT COULD RELEASE THE TENSION.

WATCH YOUR HEAD,
ERIC.

YUP.

[NARRATOR]: THAT MEANS

SOMEONE HAS TO GO
UNDER THE ROCKING TRUCK

AND GAUGE IT BY HAND.

I'VE ALWAYS BEEN
ONE OF THOSE GUYS.

I HATE TO ASK SOMEONE
TO DO SOMETHING

THAT I WOULDN'T DO MYSELF.

STAND BY A SEC,
SENIOR.

[ERIC]:
SOME ARE TIGHTER THAN OTHERS.

YOU MIGHT GET A VERY LITTLE
BIT OF MOVEMENT.

YOU MIGHT GET
QUITE A BIT OF MOVEMENT.

OKAY, ERIC, ON YOU.

GO AHEAD.

NOPE.

OKAY, HOLD.

OKAY, HOLD ON, HOLD ON.

I MEAN, YOU CAN FEEL,
LITERALLY,

THE TENSION BUILT UP
ON THE SHAFT.

JUST LEAVE IT LIKE THAT
FOR A MINUTE.

DON'T MOVE.
DO NOT MOVE.

[METAL CREAKING]
-HOLD IT.

-WATCH YOUR HEAD, ERIC.
-YUP.

[NARRATOR]:
SOUTH OF WINDSOR,

ON COUNTY ROAD 18...

[METAL CREAKING]

OKAY, HOLD.

[NARRATOR]:
ERIC GODARD IS WORKING

UNDER A SHIFTING TRACTOR

TO FIGHT A STUCK DRIVE SHAFT...

[ERIC]: TRYING TO BRING IT
TO YOU NOW, SIR.

[DEREK SR.]: BASICALLY,

YOU GOTTA JUST
ROCK THE TRACTOR ITSELF,

SO, YOU KNOW,
YOU RELIEVE THAT STRESS.

[DEREK JR.]: GOTTA
GO FORWARD, SENIOR.

-I CAN'T, THAT'S IT.
-YOU CAN'T?

UNLESS I PULL AHEAD.

[ERIC]: OKAY, TRY
TO FORCE IT BACK FURTHER.

[METAL CREAKING]

HOLD IT.

IT'S GOOD.

YOU SEE THAT LITTLE BIT
OF MOVEMENT, RIGHT THERE?

YEAH.

THAT'S TELLIN' ME
WE'LL LIVE THROUGH IT...

AND IF I'M WRONG,
IT'LL HURT RIGHT AWAY.

[NARRATOR]: IF THERE'S
ANY TENSION LEFT IN THE SHAFT,

ERIC WILL BE
RIGHT IN THE FIRING LINE.

ERIC, HE'S GOT
A BIGGER HAMMER.

[ERIC]: IT COULD LITERALLY
HAVE THOUSANDS OF POUNDS

PER SQUARE INCH OF PRESSURE,

AND THAT ENERGY
HAS NOWHERE TO GO.

YOU'RE GOING TO BE THE GUY

LAYING UNDERNEATH THE DRIVESHAFT

WHEN IT STARTS
TO COME FLYING OUT.

[SHARP BANG]

THAT SOUNDED GOOD.

YUP, THAT'S A WIN
RIGHT THERE, BUDDY.

YOU GOT 'ER.

IT WAS DEFINITELY A RELIEF
TO SEE THE DRIVESHAFT COME OUT

AND GET THE BOLTS OUT.

YOU KNOW, PEOPLE TALK ABOUT
STAYING SAFE

ON A JOB LIKE WHAT WE DO,

BUT WHEN I'M TRAINING THE GUYS,

I TELL THEM THE BIGGEST THING
YOU CAN BE AWARE OF

IS THE FACT
THAT YOU ARE NEVER SAFE.

PRY THAT END UP
OFF THE GROUND.

[ERIC]: YOU KNOW,
THE BEST YOU CAN DO

IS BE AS SAFE
AS YOU CAN POSSIBLY BE.

[NARRATOR]: AFTER YEARS
OF ACTING AS A MENTOR

IN HIS OLD CREW,

ERIC'S GROWING INTO
THE SAME ROLE WITH COUNTY.

WATCH YOUR ARMS!

I GOT IT.
YOU'RE GOOD.

OKAY.

WE GOT 'ER.

[DAREN]: A GUY
KNOWLEDGEABLE LIKE ERIC,

HE'S SEEN A LOT, DONE A LOT,

AND KNOWS HIS STUFF,
THAT'S FOR SURE, SO...

A GREAT GUY TO LEARN STUFF FROM.

[NARRATOR]: ...BUT THEY'VE STILL
GOT TO DEAL

WITH THE OFFLOAD
AND THE FRAGILE TRAILER.

YOU'RE CLEAR,
SENIOR.

[GRUNTING WITH EFFORT]

IT'LL BE A LITTLE BIT
OF A PROCESS.

[NARRATOR]: ON THE 410
NORTHWEST OF TORONTO,

STEVE'S CREW
HAS CLEARED OUT THE ASPHALT...

SONNY, BRING YOUR TRUCK THERE.

[NARRATOR]: ...AND CAN FINALLY
TURN TO THE TRUCK ITSELF...

[SONNY]:
TIME IS VERY IMPORTANT HERE.

THIS IS THE RUSH HOUR TRAFFIC.

YOU'RE NOT GONNA
PLAY AROUND HERE.

[TRUCK HONKS]

OKAY.

[SCHMIDT]: WE'VE GOT KILOMETRES
AND KILOMETRES

OF BACKED-UP TRAFFIC.

WE WANT THEM TO WORK
AS QUICKLY AS THEY CAN,

AS SAFELY AS THEY CAN.

[NARRATOR]:
...BUT THE TRUCK'S POSITION

UP AGAINST THE MEDIAN

ADDS AN EXTRA CHALLENGE.

THEEPAN,
PULL THAT WINCH DOWN,

PULL IT.

[SONNY]: THE MAIN PROBLEM

IS THE GUARD RAIL
ON THE OTHER SIDE.

WE DON'T WANT THAT
SITTIN' ON THE GUARDRAIL

WHEN WE ROLL IT OVER.

MOVE BACK.

PULL!

PULL.

[HYDRAULICS WHIRRING]

IN, IN.

PULL IN, PULL IN MORE.

GOOD THERE, VALTER,
GOOD THERE!

HOLY CRAP.

[NARRATOR]:
IT'S AWAY FROM THE BARRIER.

NOW SONNY NEEDS
TO CONNECT THE CATCH LINE

TO SOFTEN THE ROLL...

SOMEBODY THROW
THE CHAIN UNDERNEATH.

I NEED THE CHAIN
OVER HERE.

[NARRATOR]: ...BUT STEVE
IS CHANGING THE PLAN.

YOU DON'T WANT TO DO
A CATCH LINE?

WE DON'T NEED
A CATCH LINE.

LET IT COME DOWN.

LET IT COME DOWN?

YEAH, WE DON'T NEED
A CATCH LINE HERE.

[NARRATOR]: THEY RISK
THE TRUCK SMASHING DOWN HARD

WITH MOVING TRAFFIC
RIGHT OVER THE MEDIAN.

STEVE, READY?

READY TO GO.

[STEVE]:
THEY WANT THE HIGHWAY OPEN,

SO IT'S A PRESSURE ON ME,

AND WE NEED TO GET IT DONE.

EVERYBODY
OUT OF THE WAY!

[HYDRAULICS WHIRRING]

SONNY, YOU'RE
FISHING IT TOO MUCH.

DON'T FISH IT.

EASY, EASY.

NOTHING YOU CAN DO,
GO, GO, GO.

PRINCE, RELEASE,
RELEASE, RELEASE.

THAT'S IT.

BEAUTIFUL.

THAT CAME OVER VERY NICE.

NOW WE'VE GOT
A MESS TO CLEAN UP.

[VALTER]: FINISH THE CLEANUP,

AND WE'RE GONNA OPEN THE HIGHWAY
AND GET OUT OF HERE.

[STEVE]: WE GOT IT DONE
IN GOOD TIMING.

THE HIGHWAY'S
GONNA BE OPEN VERY SOON.

AT THE END OF THE DAY,

WE WORK TOGETHER, YOU KNOW,

AND THAT'S WHAT MAKES
STEVE'S TOWING.

BACK INTO BUSINESS HERE.

[VALTER]: THE BOSS IS HAPPY.

STILL DAYLIGHT.

[LAUGHS]

TANGO DOUBLE-7...

[TRUCK HONKS]

[SCHMIDT]: ...JUST BE ADVISED
ALL LANES ARE PICKED UP.

CLOSURE IS NO LONGER IN PLACE.

[NARRATOR]:
BACK SOUTH OF WINDSOR...

[ERIC]: YOU'RE GOOD.

TAKE THIS ONE RIGHT ACROSS.

[NARRATOR]:
...THE COUNTY CREW

IS IN THE FINAL STAGES
OF OFFLOADING THE TRAILER...

[DEREK JR.]:
ALL RIGHT, BACK UP, SENIOR.

YEAH, THIS IS THE LAST SKID.

WE'RE OFFLOADED, FINALLY.

[♪♪♪]

[NARRATOR]: ...BUT THE TRAILER
IS SO DAMAGED,

MOVING IT
WILL BE MORE COMPLICATED.

LOOK AT THIS HERE.

[ERIC]: THE PLATE'S TORE OUT.

TOWING A TRAILER
WITHOUT A FIFTH WHEEL PIN

CAUSES SOME CHALLENGES.

YOUR FIFTH WHEEL PIN

IS YOUR STRONGEST POINT
TO ATTACH.

YOU LOSE THAT,

YOU'VE GOT TO REALLY START
THINKING OUTSIDE THE BOX.

I THINK THAT FLOOR
IS GOING TO FALL OUT

WHEN WE GET IT OUT.

THERE'S ALWAYS A WAY,
SOME WAY, SOMEHOW.

WELL, I GOT LOTS OF CHAIN.

COMING AT YOU.

WHAT WE'RE DOING HERE

IS LITERALLY BUILDING
A SUSPENSION BRIDGE IN REVERSE.

ONCE WE PULL THIS TRACTOR
OUT FROM UNDER IT,

THE TRAILER'S GONNA
WANT TO COLLAPSE,

SO THIS IS GONNA BE
THE ONLY CHANCE WE HAVE

OF KEEPING THIS THING
IN ONE PIECE.

[NARRATOR]: THEY RUN CHAINS
FROM THE LANDING GEAR

TO RAILS AT THE REAR
OF THE TRAILER,

WITH DISCARDED WHEEL RIMS
IN THE MIDDLE TO ADD TENSION.

ONCE I LET IT DOWN,

IT SHOULD LOAD THIS
BACK UP, RIGHT?

YEAH.

TRAILER'S LIKE THIS.

YOU RUN A CHAIN
FROM HERE TO HERE.

YOU LET IT BACK DOWN.

WELL, THE CHAIN'S
ONLY SO LONG,

SO IT'S ONLY GOING TO
LET IT COME DOWN SO FAR...

THERE WE GO.

THAT LINE
LOOKS PRETTY GOOD.

...AND THE RIM IN THE CENTRE
WILL GIVE IT STRUCTURE.

[NARRATOR]:
THAT'S THE THEORY,

BUT WITH SO MUCH DAMAGE,

IT MIGHT NOT BE ENOUGH.

BUT IT'S ALL
JUST A GAMBLE, REALLY,

IS WHAT
IT COMES DOWN TO.

[NARRATOR]: THEY WON'T KNOW

UNTIL THEY PULL OUT THE TRACTOR.

[ERIC]: WELL, NOW, WE, UH...

WE SEE IF OUR PLAN HAS GOT
BETTER ODDS THAN THE LOTTERIES.

I'M HOPING
I GET REALLY LUCKY.

NICE AND EASY,
BRING HIM OUT SLOW.

[ERIC]: I'M HOPING
I GET REALLY LUCKY.

[NARRATOR]: ON THE EDGE
OF COUNTY ROAD 18...

NICE AND EASY,
BRING HIM OUT SLOW.

[NARRATOR]: ...THE COUNTY CREW
IS ABOUT TO LEARN

HOW WELL THEIR CHAIN SUSPENSION
WILL KEEP THE TRAILER INTACT.

THAT'S CRAZY.

[CREAKING]
-[ERIC]: IT'S WORKING,

BUT LET'S NOT
GET AHEAD OF OURSELVES.

[NARRATOR]:
THEY'VE LOST THE KINGPIN,

BUT THE REST OF THE TRAILER
SEEMS TO BE HOLDING...

[DENNIS]: WE COULD PROBABLY
CUT THAT FLOOR OFF

WITH THE CUTTER, EH?

YEAH, WELL, THERE'S
NOTHING HOLDING IT.

[NARRATOR]: ...BUT THEY
WON'T KNOW IF IT'S A SUCCESS

UNTIL ERIC RELEASES THE LINES
HOLDING UP THE WEIGHT.

LET ME PUT
THE WEIGHT DOWN

AND SEE IF SHE'LL
STRETCH 'ER OUT.

EVERYBODY SAFE?

[METAL CREAKING]

I'M JUST REALLY HOPING
THAT IT STAYS TOGETHER

IN ONE PIECE.

[CREAKING AND POPPING]

HOLD ON, BUDDY,
HOLD ON.

[CREAKING AND STRAINING]

IS IT GOOD
OVER THERE?

OH, YEAH.

[ERIC]: THIS IS
JUST BEAUTIFUL.

[NARRATOR]: NOW THEY JUST NEED
TO ADD SAFETY CHAINS

AROUND THE LANDING GEAR

TO SECURE THE TOW TO THE YARD.

[ERIC]: GRAB THESE CHAINS
AS TIGHT AS YOU CAN, BUDDY.

OKAY.

IT AIN'T PRETTY,
BUT I THINK IT'LL RIDE.

[CHUCKLING]

DID DIRTIER.

[DEREK SR.]: WHAT WE'VE DONE
WITH THE BOYS AND MYSELF,

WE'VE KIND OF PUMPED SOME
FRESH AIR INTO THE BUSINESS.

OKAY, LET'S SEE WHAT WE GOT.

[ERIC]: I'M DEFINITELY
EXCITED ABOUT THE FUTURE.

I LOVE THE ENERGY,
THE ENTHUSIASM.

IT'S REALLY SURPRISING

HOW WELL WE GELLED
RIGHT AWAY.

IT'S GONNA BE A SLOW GO,

BUT I'VE HAULED HOME WORSE.

[CHUCKLING]

[ERIC]: YOU KNOW,
PEOPLE WANNA LEARN

SOME STUFF THAT I HAVE TO OFFER,

AND I'VE LEARNED SOME THINGS
SINCE I'VE BEEN HERE AS WELL.

JUST ATTACK 'EM
THE WAY WE GOTTA ATTACK 'EM,

AND GET IT DONE,

AND NOW WE'RE GONNA
GET OUT OF HERE.

[DEREK SR.]: WE'VE ALL BASICALLY
GOT THE ATTITUDE,

"GET THE JOB DONE."

[HONKS HORN]

LET'S GO!

[♪♪♪]

[NARRATOR]:
AS THE WEEK WINDS DOWN...

[NARRATOR]:
...A WINTER FRONT

BLASTS THROUGH TORONTO,

BEARING DOWN ON THE EASTERN END
OF THE PROVINCE.

0-0-2, I'M 10-8.

WE'VE ALREADY GOT
A WHACK OF SNOW HERE.

VISIBILITY IS POOR.

I DON'T EVEN KNOW WHAT LANE

I'M DRIVING IN RIGHT NOW,
TO BE HONEST.

[NARRATOR]: ON THE 401
OUTSIDE OF KINGSTON,

OPP SERGEANT JEN COLES
LOOKS FOR DRIVERS

WHO AREN'T ADJUSTING
TO THE WEATHER.

[COLES]: THIS IS
AN INCREDIBLY DANGEROUS HIGHWAY.

DRIVERS SEEM TO THINK

HAVING AN ALL-WHEEL-DRIVE CAR
AND SNOW TIRES

MEANS THAT THEY CAN STILL DO
120 OUT ON THE 401

IN THESE CONDITIONS,

WHICH CLEARLY YOU CAN'T.

[NARRATOR]:
JUST BEFORE 10:00 P.M.,

SHE SPOTS
A DIFFERENT KIND OF TROUBLE.

[SIREN CHIRPS]

[COLES]: I SEE A TRANSPORT
PULLED OVER.

IT LOOKS LIKE HE'S ALMOST
IN A LIVE LANE HERE.

HI THERE.
HOW COME YOU STOPPED HERE?

I'M TRYING TO CLEAN
MY WINDSHIELD WIPERS.

OKAY, IT'S NOT THE
IDEAL PLACE TO STOP

WITH THE WEATHER CONDITIONS
AND STUFF, SO--

OH, I KNOW, I KNOW.

ALL RIGHT, HAVE YOU GOT THEM
CLEARED OFF NOW?

YEAH, I'M GOOD.

OKAY, PERFECT.

THERE'S A SCENARIO
WHERE, YOU KNOW WHAT,

REALLY HE SHOULD HAVE
PULLED OFF THE RAMP.

WHETHER YOU NEED
TO FIX YOUR WINDSHIELD WIPERS

OR MAYBE CLEAR OFF
YOUR HEADLIGHTS,

ANYTHING LIKE THAT,

PULL OFF THE HIGHWAY, PLEASE.

FOR YOUR SAFETY,
AND FOR EVERYONE ELSE'S,

JUST GET OFF THE HIGHWAY

AND DO WHAT YOU NEED TO DO
TO YOUR CAR,

AND THEN CARRY ON.

[NARRATOR]: FARTHER EAST,

THE STORM HAS
WHIPPED THROUGH CORNWALL...

[TRUCK HONKING]

...AND TO THE NORTH...

[NARRATOR]:
...DOZENS OF SEMI DRIVERS

ARE HUNKERED DOWN

AT A TRUCK STOP
ON HIGHWAY 417...

[NARRATOR]: ...BUT ONE OF THEM
DIDN'T QUITE MAKE IT.

[ANDREW VINK]: TRACTOR-TRAILER
LOST THE PATH OF THE ROAD,

AND VEERED OFF,

HAULING TWO 20-FOOT SEA CANS.

[NARRATOR]: ANDREW VINK
FROM HERB'S TOWING

IS ON THE WAY.

[SHAWN]: HOW FAR IN
DO YOU WANT IT?

YOU'VE GOTTA COME IN
ANOTHER THREE FEET OR SO.

[NARRATOR]: HIS FATHER, HERB,
AND COUSIN, SHAWN,

ARE ALREADY AT WORK...

WHO'S GOT A SHOVEL?

[NARRATOR]: ...AND THIS IS
A FAMILY JOB

IN MORE WAYS THAN ONE.

I THINK IN MY CAREER,

THIS WAS THE CLOSEST WRECK
TO HOME.

[NARRATOR]:
...BECAUSE THE TRUCK STOP

IS HERB'S TRAVEL PLAZA,

STARTED
BY ANDREW'S GRANDPARENTS.

THIS SITE IS ALSO
THE ORIGINAL HOME

OF THEIR OTHER BUSINESS,

HERB'S TOWING...

[ANDREW]: LITERALLY
IN FRONT OF THE EMPIRE

THAT MY GRANDMOTHER BUILT
WITH HERB SR. BACK IN 1957.

[NARRATOR]:
...AND JUST YESTERDAY,

ANDREW'S GRANDMOTHER, IMELDA,
PASSED AWAY AT AGE 85.

[HERB]: WE WERE JUST
PLANNING THE WAKE,

AND, YEAH, I WAS WORKING
WITH A HEAVY HEART.

BACK UP, BACK UP, BACK UP.

GOOD.

[ANDREW]:
IT'S LOOSELY PACKED GRAVEL,

SO AS SOON AS THIS THING MOVES,

THE GRAVEL, OR THE LOAD'S
GONNA MOVE WITH THE CONTAINER.

[NARRATOR]: WITH ALMOST
50,000 POUNDS IN EACH ONE,

THE SHIFTING LOAD
IS A HEAVY WILD CARD.

[ANDREW]:
THIS THING IS BURIED IN SNOW,

AND IT'S COMPLETELY ON ITS SIDE,

90 DEGREES,

SO IT'S GONNA BE
A PURE DEADLIFT.

[NARRATOR]: THE PLAN...

ANDREW ON THE 80-TON ROTATOR

AND BILL FELL ON THE 50-TON

WILL PULL THE REAR TRAILER
OUT OF THE SNOW,

AND MOVE IT ONTO THE ROAD.

THEN THEY'LL REPEAT THE MOVE
FOR THE OTHER TWO PIECES.

CHAIN COMING YOUR WAY.

I CAN BRING
MY BOOM OUT, ANDREW?

YUP.

[NARRATOR]: THE POSITION
WILL REQUIRE BILL

TO FULLY EXTEND HIS BOOM,

LOWERING ITS LIFTING CAPACITY,

AND MAKING THIS

ONE OF THE TOUGHEST LIFTS
HE'S ATTEMPTED.

WHERE DO WE WANT OUR BOOM?

DO WE WANT IT OVER MORE?

NO, YOU'RE
GONNA BE CENTRE...

YOU'RE GONNA BE
CENTRE OF THE CONTAINER.

OKAY, SO PRETTY MUCH
WHERE I AM, THEN.

YEAH.

[BILL]: DOING HEAVIES
IS A BIT MORE CHALLENGING

THAN LIGHT DUTY.

MADE ME A LITTLE NERVOUS,

THAT MUCH WEIGHT
AT THE END OF THE BOOM.

I'M GONNA ROTATE A BIT BACK.

NO, YOU'VE GOTTA
SLIDE BACK.

SLIDE BACK, RIGHT.

[ANDREW]: BILL BEING
AT THE CONTROL OF A TRUCK

THAT HE'S NOT ENTIRELY
FAMILIAR WITH,

IT MAKES IT FOR THAT MUCH MORE
OF A HAZARDOUS CONDITION

TO WORK IN.

[NARRATOR]: HIS FIRST TASK,

LIFT AND SEPARATE
THE REAR CONTAINER.

OKAY, TRY TO LIFT.

OKAY, EVERYBODY CLEAR?

OKAY, BOOM UP.

RED WINCH, BILL.

THERE'S NO ROOM FOR ERRORS

WHEN YOU'RE DEALING
WITH THIS TYPE OF WEIGHT.

WHOA, YOU'RE UP,
AND YOU'RE TIPPING, BILLY.

OKAY.

BILL, BOOM IN AND BOOM UP.

BOOM UP.

[BILL]: ALL THE EYES ON YOU,
BIG WRECK...

YOU CANNOT MAKE A MISTAKE.

SHE'S TIPPING
GOOD, HERB.

HE'S TWO FEET
OFF THE GROUND, EH?

HEY, SHE'S COMING UP!

WHOA, WHOA, BOYS!

[HERB]: BOOM UP.

[NARRATOR]:
JUST OFF HIGHWAY 417

IN VANKLEEK HILL...

[CABLES STRAINING]

[ANDREW]:
HEY, SHE'S COMING UP.

[HERB]:
WHOA, WHOA, WHOA.

[NARRATOR]:
...THE HERB'S CREW IS BATTLING

THE FIRST 50,000-POUND
SEA CONTAINER.

WHOA, WHOA, BOYS.

[NARRATOR]:
...AND BILL'S ROTATOR...

IS LOSING.

EASY, EASY, EASY, EASY.

THE CHALLENGE
IS THE DEAD WEIGHT.

I BELIEVE WE'RE IN AROUND
PROBABLY 55,000-60,000 POUNDS,

AND IT'S A LOT OF WEIGHT.

OKAY, A LITTLE CHANGE OF PLAN.

WE NEED TO GO CLOSER HERE.

BOOM IN.

[NARRATOR]:
THE NEW OPERATOR NEEDS GUIDANCE

FROM THE RECOVERY VETERAN.

OKAY, LINE YOURSELF
BACK UP, BILL.

OKAY, WINCH IN.

[HERB]: THE CLOSER YOU ARE
TO YOUR CASUALTY,

THE HIGHER THE LIFTING CAPACITY.

PULL. PULL MORE.

[STRAINING AND POPPING]

-OKAY, WHOA.
-WHOA...

[HERB]: OKAY.

SHE'S LOOSE.

[NARRATOR]: THE CONTAINER
IS FREE AND READY TO UPRIGHT.

BILL, BRING IN
YOUR BOOM.

IN MY BOOM.

BOOM IN,
AND BOOM UP.

OKAY, WHOA.

SLOWLY.

YOU START FLIPPING,
AND HE'LL FOLLOW YOU.

[ANDREW]: HAVING TWO TRUCKS
ON ONE LOAD,

IF IT'S NOT IN SYNC,

CAN BECOME VERY DANGEROUS.

YOU GOTTA BE ON YOUR TOP GAME.

[LOAD STRAINING]

ANDREW?

[ANDREW]: YEAH, I'M COMING IN.

OKAY, WHOA.

OKAY, FOLLOW ME
WHEN I TURN.

YUP.

OKAY, EASY, BUDDY. SLOWLY.

[LOAD BANGING AND STRAINING]

[NARRATOR]: AS THEY EASE IT
TO THE EDGE OF THE ROAD...

BILL, CAN YOU
BOOM OUT AT ALL?

I HAVE NO MORE
GREY LINE.

THAT'S ALL I GOT.

[NARRATOR]: ...BILL
IS ALL OUT OF WINCH LINE.

HIS LINE
WAS RIGHT IN THE SHEAVE.

WE DON'T HAVE ENOUGH LINE.

THAT WAS A STUPID PLAN
ON MY PART, THE ENDLESS LOOP.

[NARRATOR]: WITH 50,000 POUNDS
HANGING IN MID-AIR,

BILL CAN'T MAKE ANOTHER MOVE.

SO WHAT'S HAPPENING NOW IS THAT
WE'RE RUNNING OUT OF ROOM

BETWEEN THE BOOM
AND THE SHEAVES.

[BILL]: THE PROBLEM
WHEN WE RUN OUT OF LINE,

YOU HAVE NOWHERE TO GO.

BOY.

[ANDREW]: YOUR TRUCK
PRETTY MUCH BECOMES USELESS.

YOU CAN'T LIFT,
YOU CAN'T WINCH,

YOU CAN'T HANDLE
THE LOAD ANYMORE.

GIMME A SEC.

OH, BOY.

[NARRATOR]:
100 KILOMETRES SOUTH...

[NARRATOR]: ...THE STORM
HAS CLAIMED ANOTHER CASUALTY

ON HIGHWAY 401.

SOON AS YOU HEAR THERE'S
A TRACTOR-TRAILER JACKKNIFED,

THE ADRENALINE TAKES OVER.

WITHIN A SECOND, YOU'RE AWAKE.

WIDE AWAKE.

[NARRATOR]: DUNCAN COOPER
LEADS THE CONVOY

FROM CORNWALL TOWING.

OPERATOR MIKE MCPHEE
FOLLOWS CLOSE BEHIND...

[SMALL DOG BARKING]

[NARRATOR]:
...AND MIKE DOESN'T RIDE ALONE.

COME ON, BOO BOO.

[NARRATOR]: BOO BOO PRACTICALLY
LIVES IN MIKE'S WRECKER.

[MIKE]: THE PEOPLE
THAT HAD HIM BEFORE I DID,

THEY WERE GONNA PUT HIM DOWN

BECAUSE THEY COULDN'T
HANDLE HIM,

SO I SAID, "NO, I'LL TAKE HIM."

HE KNOWS, WHENEVER I GO
TO THE DOOR, HE WANTS TO COME.

WHEREVER I GO, HE COMES.

[NARRATOR]: TONIGHT,

WHERE THEY'RE GOING
IS THE EASTBOUND 401

NEAR MORRISBURG,

WHERE A SEMI JACKKNIFED
ON THE ICY ROAD

AND SPUN 180 DEGREES.

[DUNCAN]: TRAILER'S
STICKING OUT ONTO THE ROAD.

IT'S A REAL BIG HAZARD.

[NARRATOR]: ...ESPECIALLY
BECAUSE AS THE STORM WINDS DOWN,

SPEEDS ARE PICKING UP...

[BOO BOO BARKS]

WHOA!

[BARKING]

THEY'RE DRIVING TOO FAST.

YOU TELL 'EM TO SLOW DOWN.

[NARRATOR]: ...SO DUNCAN
AND CREW NEED TO CLEAR THE TRUCK

AND GET OFF THE ROAD.

[DUNCAN]:
FUEL PISSIN' OUT EVERYWHERE.

THIS IS A PAIN IN THE ASS.

[NARRATOR]:
THE FUEL HAS ALREADY SPREAD

THROUGH THE DITCH.

HE DUG FOUR TEST HOLES,

AND EVERY ONE OF THEM
IS RIGHT FULL OF DIESEL.

[DUNCAN]: IT IS SERIOUS

WHENEVER THERE'S
AN ENVIRONMENTAL SPILL.

TWO LINES?

YEAH, TWO LINES.

[NARRATOR]:
MOST OF THE SPILLED DIESEL

IS TRAPPED UNDERNEATH THE SEMI.

[DUNCAN]: WE'RE GOING
TO MOVE IT OUT OF THE WAY

SO THE ENVIRONMENTAL PEOPLE
CAN COME IN HERE

AND DIG A LITTLE BIT MORE,

BECAUSE THERE IS A DRAIN

JUST ON THE OTHER SIDE
OF THAT TRAILER

THEY DON'T WANT IT
GETTING INTO.

YOU GUYS WANNA JUST DO
ONE AT A TIME

SO YOU DON'T DIE?

[NARRATOR]:
DUNCAN WILL USE HIS 45-TON

TO PULL THE TRACTOR...

THERE YA GO.

[NARRATOR]:
...AND A SECOND WRECKER

WILL ANCHOR THE TRAILER

TO KEEP IT FROM SLIDING
INTO THE DITCH.

THERE.

[NARRATOR]:
DUNCAN'S FIRST CHOICE

WOULD BE TO RIG
TO THE TRACTOR'S TOW HOOKS,

BUT THAT'S NOT POSSIBLE.

THIS TRUCK HAD FAMOUS
RABBIT BUMPERS ON IT,

WHICH ARE BUILT
RIGHT INTO THE TOW HOOKS.

PROVIDED IT'S NOT A TERRIBLE,
HEAVY JOB,

IT'LL TAKE THE STRESS.

[NARRATOR]:
WITH JUST A SMALL LOAD

ON BOARD THE TRAILER,

DUNCAN IS GAMBLING

THAT THE BUMPER
CAN WITHSTAND THE PULL.

NOW, MIKE,
YOU'RE GONNA HAVE

TO JUMP IN AND STEER.

ALL RIGHT, RELEASE
YOUR BRAKES, MIKEY.

[DUNCAN]: ONE LANE, SNOW, ICE,

GUYS FLYING BY US
AT A HUNDRED MILES AN HOUR.

WE WANT TO GET OUT OF HERE
BEFORE SOMETHING ELSE HAPPENS.

SHE'S COMING UP NOW.

[BANGS]

WHOA!

LOOK AT THE FRONT BUMPER!

KEEP THAT STEERING WHEEL
ON THE LEFT, MIKE.

OKAY, GO.

OUT A BIT, OUT!

WHOA!

NOT MUCH
TO THAT, IS THERE?

SON OF A...

[BOO BOO BARKING AND WHINING]

STOP IT.

[SIGHS]

[BARKING]

[NARRATOR]: AT A TRUCK STOP
IN VANKLEEK HILL...

[ANDREW]: OH, BOY.

[NARRATOR]: ...ANDREW'S
WORKED OUT A POSSIBLE FIX

FOR THE MISCALCULATED RIGGING.

OKAY, HERB,
JUST AN IDEA...

LOOSEN THE PRESSURE

OFF THESE TWO LINES,

AND JUST BOOM OUT.

[ANDREW]: WHAT'S SKETCHY

IS THE FACT THAT
WHEN YOU RUN OUT OF LINE,

THE ONLY SOLUTION TO IT
IS TO GET MORE LINE,

AND TO GET MORE LINE,

YOU'VE GOT TO UNHOOK
FROM THE CURRENT LOAD YOU HAVE.

SHE'LL SLIDE
RIGHT BACK IN

IF I LET
THE BACK END DOWN.

I'LL HOLD IT HERE.

OKAY, GO.

OKAY.

[NARRATOR]: ANDREW WILL NEED

TO HOLD THE ENTIRE CONTAINER
IN PLACE

WHILE BILL RELEASES HIS END,

ALLOWING HIM TO FURTHER
EXTEND HIS BOOM.

[ANDREW]:
YOU GOTTA COMPLETELY LET GO.

IT'S A VERY,
VERY RISKY MANOEUVRE.

[BILL]: CAN THIS POSSIBLY
TIP OVER IF WE LET HER, UH...

SHE COULD SWING, YEAH.

[BILL]: IF YOU HAVE TOO MUCH
WEIGHT AT THE END OF YOUR BOOM,

YOU COULD POSSIBLY
TIP YOUR TRUCK.

WE DON'T WANT
TO TIP A ROTATOR.

OKAY, BILLY, YOU GOTTA
LET THAT GREY LINE OUT.

[LOAD CREAKING]

OKAY.

VERY GENTLY.
GENTLY.

OKAY, WHOA.

EASY.

[METAL CREAKING]

OKAY.

SO NOW SHE'S ON SOLID GROUND.

IT'S STILL A GAMBLE HERE,

'CAUSE SHE CAN SLIDE ANY TIME.

UH, BILLY?

YUP.

LOOSEN THE PRESSURE
OFF THESE TWO LINES.

ALL THE WEIGHT
ON ONE CORNER.

[CREAKING]

IT'S SKETCHY, THOUGH.

OKAY, BOOM OUT.

WHOA, WHOA, WHOA, WHOA!

OUT...

OUT.

THAT'S ALL I'VE GOT.

OKAY, CAN YOU GET
OFF THE GROUND, BILLY?

[LOAD CREAKING]

OKAY.

[NARRATOR]: ANDREW'S PLAN

HAS GAINED BILL
THE EXTRA INCHES THAT HE NEEDS.

...AND WINCH IN AGAIN.

[ANDREW]: I WON'T LIE TO YOU,

MY HEART WAS BEATING
PRETTY QUICK

UNTIL WE GOT THAT THING
RIGGED UP AND HOOKED UP AGAIN.

OKAY, WE'RE
OFF THE GROUND.

[NARRATOR]: ...BUT WITH
HIS BOOM EVEN FURTHER EXTENDED,

BILL IS PUSHING HIS ROTATOR
TOWARD ITS LIMITS.

[BILL]: AT THIS POINT,

WE WERE KIND OF
FLIRTING WITH DISASTER.

YOU ROTATE TOWARDS YOU.

EASY...

JUST BRING IT IN, OKAY?

SO WE'RE GONNA
SHIMMY IT?

SHIMMY,
EXACTLY, YES.

OKAY, KEEP ON TURNING, BUDDY.

WE GOTTA MAKE IT HAPPEN.

[NARRATOR]:
DOWN ON THE 401...

[BOO BOO WHINING]

...THE CORNWALL CREW IS WORKING
ON THEIR OWN RIGGING FIX.

[WHISTLES IN APPRECIATION]

THE GUYS DOING THE FUEL CLEANUP

WANNA RECOVER SOME OF THAT FUEL

BEFORE IT RUNS OFF
INTO THE DRAIN,

SO WE ARE UNDER PRESSURE
TO GET THIS HIGHWAY OPEN

AS QUICKLY AS WE CAN HERE.

I NEED A LITTLE SHOVEL.

WANNA GO BACK
TO THE AXLE?

YEAH.

[NARRATOR]:
TO FIND A SECURE POINT,

DUNCAN HAS TO DIG
BACK TO THE AXLE.

[GRUNTING WITH EFFORT]

YOU KNOW, IF I KNEW
THIS WAS HAPPENING,

I WOULD'VE STOPPED IT
BACK A FEW FEET FURTHER.

WELL, ALL THE JACKKNIFES
LOOK LIKE THEY'RE EASY,

UNTIL YOU START TOWING 'EM.

THERE WE ARE.

ALL RIGHT, GUYS,

THAT SHOULD DO THE TRICK.

OKAY, DUNC!

TURN IT UP TOWARDS ME, MIKEY.

KEEP GOING.

THERE WE GO,
JUST LIKE THAT.

OKAY, BRAKES ON, MIKE.

[AIR BRAKES HISS]

NOW THE TRACTOR-TRAILER
IS OUT UP ONTO THE ROADWAY,

THE ENVIRONMENTAL GUYS
ARE IN THERE DOING THEIR THING.

WANNA PULL THAT AIRLINE
A LITTLE BIT THERE, MOUSE?

YUP.

[NARRATOR]: NOW THEY JUST NEED
TO SPLIT THE UNITS FOR TOWING...

[BARKING]

OH, MR. BOO BOO.

[NARRATOR]: ...SO THE CREW
CAN GET OFF THIS HIGHWAY.

OKAY, MOUSE, BACK 'EM UP!

[DUNCAN]: SOMETIMES
OUR JOB ISN'T EASY.

[WHISTLING]

GO, GO!

[DUNCAN]: THERE'S LONG HOURS,
AND YOU KNOW WHAT,

EVERYBODY THAT IS THERE NOW
WANTS TO BE THERE...

OKAY, YOU'RE GOOD
THERE, MIKE.

GET OVER THERE.

...AND WE HAVE
THE COMPANY MASCOT THERE

CHEERING US ON.

IT'S JUST WONDERFUL.

LET'S GET THIS PUPPY
OUT OF HERE, GUYS.

[BOO BOO BARKING]

HE'S ALWAYS WITH ME...

I CAN'T LEAVE HIM AT HOME.

MY WIFE DON'T
GET ALONG WITH HIM.

HE DON'T GET ALONG
WITH MY WIFE.

HE'S JUST GOTTA LEARN
TO STOP BARKING, THOUGH.

[BARKING]

[BARKING]

[BARKING AND HOWLING]

[♪♪♪]

[ANDREW]: OKAY, KEEP ON TURNING,
VERY SLOWLY, OKAY?

[NARRATOR]: BACK ON THE 417...

[ANDREW]: ARE WE GOOD?

[BILL]: YES, SIR.

OKAY. OKAY, WHOA.

THAT'S GOOD THERE.

JUST BRING 'ER RIGHT DOWN.

[LOAD CREAKING]

[NARRATOR]: THE FIRST CONTAINER
IS ON THE ROAD.

OKAY.

[ANDREW]: UH, A LITTLE
MORE COMPLICATED

THAN WHAT I THOUGHT
SHE WOULD HAVE BEEN,

OR WHAT I ANTICIPATED,

BUT SHE'S OUT, SHE'S UPRIGHT,

AND SHE'S BACK ON THE ROAD.

YOU'RE KIND OF RELIEVED
TO SEE THIS ONE TRAILER GO...

[AIR BRAKES HISS]

...AND YOU TURN YOUR HEAD,
AND YOU SEE TWO MORE VEHICLES.

LIKE [GROANS]...

IT WASN'T
ANY TIME TO CELEBRATE.

[TRUCK HONKS]

[NARRATOR]: ...AND TRAFFIC
IS ABOUT TO GET BUSY.

[TRUCK HONKS]

WE HAD ABOUT A HUNDRED TRUCKS
HUNKERED DOWN

BECAUSE OF THE STORM.

[NARRATOR]:
AS DAYLIGHT APPROACHES,

DRIVERS HAVE TO GET BACK OUT
OF THE TRUCK STOP.

[ANDREW]: WE NEED TO GET
THIS ROADWAY RE-OPENED

TO BE ABLE TO ALLOW THEM
TO DO THEIR DAILY COMMUTE

IN THE MORNING.

[NARRATOR]:
WITH TWO-THIRDS OF THE WRECK

STILL LEFT TO RECOVER,

ANDREW'S CREW
IS RIGHT IN THEIR WAY.

[ANDREW]: HOPEFULLY
THE SECOND ONE

GOES A LITTLE SMOOTHER
THAN THIS ONE.

[HERB]: THE TRUCK STOP IS FULL.

EVERYBODY GOT OFF THE ROAD
LAST NIGHT,

AND IT'S PACKED.

[NARRATOR]: AT HERB'S
TRAVEL PLAZA IN VANKLEEK HILL...

[ANDREW]:
ARE WE GOOD TO GO, BOYS?

YEAH.

[NARRATOR]:
...THE ONLY ROAD OUT

REMAINS
AN ACTIVE RECOVERY SCENE.

[ANDREW]:
AS SOON AS YOU SEE DAYLIGHT,

THAT MEANS TRUCKERS
ARE GOING BACK ON THE ROAD.

[NARRATOR]: ANDREW'S CREW
IS STILL FACING THE TRACTOR

AND A 50,000-POUND
SHIPPING CONTAINER.

[ANDREW]: OH, I'M FROZEN, MAN.

[BILL]: THAT WRECK TOOK US
HALF THE NIGHT,

AND I CAN'T BELIEVE
WE STILL HAVE TWO MORE TO GO.

[ANDREW]: THE PLAN HERE,

WE'RE GONNA GET THE TRACTOR
BACK ON THE ROAD

SO WE CAN DEAL
WITH THE TRAILER NEXT.

ENGAGE.

OKAY.

[HYDRAULICS WHIRRING]

THERE SHE IS.

BILLY, YOUR ROLE
IS TO KEEP 'ER LEVEL.

I JUST LIFT.

[LOAD CREAKING]

EASY.

KEEP ON SWINGING, BUDDY.

BOOM DOWN.

RIGHT THERE'S GOOD.

[AIR BRAKES HISS]

[NARRATOR]:
WITH THE TRACTOR ON THE ROAD...

THEY STILL NEED TO TACKLE
THE SECOND CONTAINER.

[SIGHING] OH, MAN.

[ANDREW]: I SCREWED UP
ON THE FIRST ONE.

I WANT TO KIND OF...

KIND OF MAKE IT UP
ON THE SECOND ONE.

[NARRATOR]: ...AND THIS TIME,

THE ENTIRE CREW HAS BEEN
BATTLING WEATHER AND EXHAUSTION

FOR OVER SIX HOURS.

[ANDREW]: SO RIGHT NOW,
WE'RE GONNA TAKE SMALLER SLINGS,

SO WE CAN ACTUALLY PICK 'ER UP
FROM THAT POSITION

AND SWING 'ER BACK ON THE ROAD.

ALL RIGHT,
GET 'ER SNUGGED UP.

SNUG ON BOTH.

OKAY, TRY TO BRING IT TO YOU.

[LOAD CREAKING]

CAN YOU BOOM UP?

THERE SHE IS.

[LINES STRAINING]

WHOA, BILLY.

YOU'RE GOING TO WANT TO TRANSFER
THE WEIGHT ON THE FAR LINE.

EASY.

SHE'S COMING.

OKAY, I'M ALMOST
AT MY LEG.

I'M AT MY LEG.

I'LL GET IT UP HERE.

[BANGING AND GROANING]

NOW, SLOWLY,

ROTATE TOWARDS ME.

JUST VERY SLOWLY.

YOU SWING,
I SWING.

BILLY, YOU DON'T
HAVE TO MOVE ANYMORE.

NO, I THINK
I'M WHERE I WANT TO BE.

[BILL]: WHEN THE WHEELS
OF THAT TRAILER

TOUCHED THE GROUND,

WE KNEW WE WERE JUST ABOUT DONE.

I'M REALLY GETTING
THE HANG OF THIS, YOU KNOW?

[BILL]:
I WAS ACTUALLY THRILLED

TO BE ABLE TO DO
THIS KIND OF JOB....

IT WAS A CHALLENGE.

IT WAS AWESOME.

ALL RIGHT, LET'S GET
THE TRACTOR IN HERE.

[ANDREW]: IT WASN'T THE EASIEST
JOB FOR BILL TO HANDLE,

BUT HE DID IT VERY WELL.

[♪♪♪]

[CLICKS]

-BEAUTIFUL.
-[AIR BRAKES HISS]

[BILL]: THIS WAS AWESOME.

IT WAS A VERY GOOD
LEARNING EXPERIENCE FOR ME.

HEAVIES IS
WHERE IT'S AT, MY FRIEND.

AW, MAN.

[ANDREW]: GIVE ME THAT WRECK
ANY OTHER DAY,

I DON'T THINK IT WOULD HAVE HAD
THAT MUCH OF AN IMPACT.

THE FACT THAT IT WAS JUST AFTER
MY GRANDMOTHER'S PASSING,

THE THIRD GENERATION'S
WORKING ON A WRECK

WHERE HERB'S
PRETTY MUCH ALL BEGAN.

IT KIND OF FELT RIGHT.

[TRUCK HONKS]

[ANDREW]: I'M SOAKED, MAN.

MY SOCKS,
MY BOOTS,

MY PANTS.

[BILL]: I THINK
BREAKFAST IS IN ORDER.

HOME FRIES, PANCAKES,
AND... AND FRENCH TOAST.

THANK YOU!

[♪♪♪]

ARE WE GOOD TO GO, BOYS?

OKAY, LET'S GET OUT OF HERE.

[♪♪♪]

LET'S MAKE THIS HAPPEN.

[NARRATOR]: NEXT TIME
ON HEAVY RESCUE: 401...

WATCH IT.

[NARRATOR]:
...A TREE-BOUND WRECK...

WHOA, WHOA!
STOP, STOP!

[NARRATOR]:
...PUTS DOWN ROOTS.

WHOA.

EVERYBODY AWAY FROM THE TANKER.

[NARRATOR]:
STEVE AND SONNY BATTLE...

[STEVE]: GO, GO,
GO, GO, GO, GO.

WE GOTTA GO.

[NARRATOR]:
...A RAIL-LINE ROLLOVER.

[SONNY]: OH, OH, OH,
IT'S GONNA ROLL.

[NARRATOR]:
...AND A LOAD OF CARROTS...

HOLY MACKEREL.

[NARRATOR]: ...BURNS THE CREW
FROM CHATHAM.

WHOA!

THAT'S WHAT
I WAS AFRAID OF.

[♪♪♪]