All language subtitles for Heavy.Rescue.401.S04E07.1080p.WEBRip.x264-BAE_track3_[eng]

IT'S A NASTY, NASTY MESS.

[NARRATOR]: THIS TIME
ON HEAVY RESCUE: 401...

LET'S GO.

[NARRATOR]:
...HIGH-ALTITUDE RESPONSE...

THEY'RE TANGLED
TRUCK TO TRUCK.

[NARRATOR]:
...TO A HIGHWAY DISASTER.

TANK'S OFF THE GROUND.

IT'S ALWAYS A CHALLENGE.

IT CAN BE A LITTLE BIT
STRESSFUL AS WELL.

[NARRATOR]:
A RECOVERY VETERAN...

WHOA! WHOA! WHOA!

[NARRATOR]:
...STRUGGLES TO START OVER.

HOLD ON, HOLD ON.
DON'T MOVE.

WHAT'S GOING ON HERE?

[NARRATOR]:
...AND IT'S DESERT WARFARE...

OKAY, PULL IT.

[NARRATOR]:
...IN A ROADSIDE SANDSTORM.

NO, NO, NO, NO, NO, NO!

[NARRATOR]: MORNING TRAFFIC
THROUGH TORONTO...

[NARRATOR]:
...IS MOVING WELL.

[NARRATOR]: A SMOOTH START
FOR DRIVERS IN THE CITY...

[DISPATCH]:
SCENE CALL NORTH OF TORONTO.

WE HAVE A CALL,
WE'RE GONNA GO.

[NARRATOR]: ...BUT DIRECTLY
SOUTH OF DOWNTOWN

AT BILLY BISHOP AIRPORT...

[NARRATOR]:
...AN AMBULANCE CREW FROM ORNGE

RESPONDS TO AN URGENT CALL.

LET'S GO.

[♪♪♪]

[PILOTS]:
RUNWAY 0-8, WIND TO 07025,

ALTIMETER 3024...

...DOWNWIND,
SOUTH OF THE SHORELINE...

AND OFF WE GO.

...AND THE HELIPAD
HAS BEEN SET UP FOR YOU.

[NARRATOR]: THEY'RE FLYING
100 KILOMETRES NORTHEAST

TO HIGHWAY 115,

WHERE A COLLISION HAS LEFT
ONE DRIVER IN BAD SHAPE...

[♪♪♪]

[NARRATOR]:
...AND DOWN ON THE ROAD

IN WHITBY...

[BILL WRIGHT]: I'M ON MY WAY UP
IN THE ROTATOR.

[NARRATOR]:
...B&G'S BILL WRIGHT

IS HEADING TO THE SAME SCENE.

WE GOT A CALL FOR
A MULTI-VEHICLE ACCIDENT

INCLUDING A COUPLE
TRACTOR-TRAILERS,

POSSIBLY EVEN A TANKER

THAT HAS ROLLED OVER
IN THE CENTRE MEDIAN.

[♪♪♪]

[BILL]:
AS WE APPROACH THE SCENE,

THE TRAFFIC IS TOTALLY STOPPED.

IT JUST LOOKED LIKE THERE WAS
MULTIPLE VEHICLES EVERYWHERE.

[NARRATOR]:
AS THE AMBULANCE CREW

DOCUMENTS THEIR APPROACH,

BILL...

IT LOOKS TERRIBLE.

[NARRATOR]:
...GETS HIS OWN FIRST VIEW.

[BILL]: THERE WAS
TRACTOR-TRAILERS IN THE DITCH

TIED INTO EACH OTHER.

THERE WAS CARS.

THEY WERE SMUSHED
RIGHT DOWN TO THEIR TIRES.

IT WAS TOTAL CHAOS.

[♪♪♪]

[NARRATOR]: ON NORTH AMERICA'S
BUSIEST HIGHWAY,

CLOSURE...

IS NOT AN OPTION.

[♪♪♪]

[BILL]: EVEN BEING PART OF
THE RECOVERY WORLD,

TO COME UPON A MULTI-VEHICLE
ACCIDENT LIKE THAT,

WHERE THERE'S TOTAL CHAOS
AND STUFF EVERYWHERE,

IS VERY UNUSUAL.

[NARRATOR]: ONE CAR
IS BARELY RECOGNIZABLE.

THE ORNGE CREW WILL
TAKE CARE OF ITS DRIVER.

[BILL]: THEIR FIRST RESPONSE

IS TO TAKE CARE OF THE PEOPLE
IN QUESTION IN THE VEHICLES,

AND TRANSPORT THEM TO HOSPITAL.

[NARRATOR]:
DESPITE CRITICAL INJURIES,

THE VICTIM IS ALIVE
AND STABILIZING...

[OPP OFFICER]: IT'S JUST
ASTONISHING THAT HE'S NOT DEAD.

THE EXTENT OF DAMAGE,

AND THE FLATNESS
OF THIS VEHICLE,

THIS IS THE FIRST TIME
I'VE SEEN SOMEONE STILL LIVING

FROM THAT ACCIDENT.

[NARRATOR]: ...BUT THE OPP
STILL NEEDS TO MAKE

A FULL INVESTIGATION.

FROM WHAT YOU'VE TOLD ME,

IT LOOKS LIKE ALL THESE
VEHICLES WERE NORTHBOUND.

YEAH.

[JASON FOLZ]: THE COLLISION
WE'RE AT CURRENTLY

IS ON HIGHWAY 115.

IT'S INVOLVING MOST OF THE LANES
ON THIS MULTI-LANE HIGHWAY.

WHAT WE'VE GOT IS
BLACK ICE ON THE HIGHWAY,

AND IT'S CAUSING COLLISIONS
IN THE AREA.

WE CAN SEE A LITTLE BIT
OF THE IMPACTS HERE.

[NARRATOR]: SERGEANT JASON FOLZ

HAS SEEN THE EFFECTS
OF SO-CALLED "BLACK ICE,"

A CLEAR LAYER THAT FORMS FROM
MOISTURE ON A FREEZING ROAD.

THIN AND TRANSPARENT,

IT'S VIRTUALLY INVISIBLE.

[FOLZ]:
IT'S CRUCIALLY IMPORTANT

THAT WE REDUCE OUR SPEED,

ESPECIALLY DURING THESE EXTREME
WEATHER CONDITIONS,

AND OFTENTIMES BLACK ICE
WILL SNEAK UP ON YOU.

YOU WON'T KNOW IT'S THERE

UNTIL YOU'RE ALREADY, MAYBE,
OUT OF CONTROL,

SO IN WINTER
DRIVING CONDITIONS,

IT'S IMPORTANT
TO REDUCE YOUR SPEED,

AND BE AWARE
OF CHANGING ROAD CONDITIONS.

SO, LOOKS LIKE
THE DRIVER FROM THIS TRUCK,

HE'S LUCKY TO BE ALIVE, TOO,

'CAUSE HIS FRONT END
IS CRUSHED IN AS WELL,

SO EVERYONE
IS VERY LUCKY TODAY.

[NARRATOR]:
MULTIPLE SEMIS JACKKNIFED

IN A CHAIN-REACTION CRASH...

...CAUSING A CAR
TO BE REAR-ENDED...

...AND CRUSHED BY A TANKER.

[BILL]: WE'VE BEEN ASKED
TO COME UP TO THE SCENE

AND COME UP WITH OUR GAME PLAN.

ALL KINDS OF STUFF
GOING ON HERE.

IT'S A NASTY, NASTY MESS.

[NARRATOR]:
...BUT BILL AND CREW

CAN'T START TO EXECUTE
ANY PLAN JUST YET,

UNTIL A HAZMAT CREW
DEALS WITH THE TANKER.

SO WHICH TANKS
HAVE PRODUCT, ROBB?

THREE.

ACID, ACID,
AND THEN THE EMULSION.

[NARRATOR]:
THE THREE MATERIALS ON BOARD

ARE USED IN THE REMOVAL
OF ROCKS FROM QUARRIES.

THEY'RE IN SEPARATE
COMPARTMENTS,

BUT IF THEY MIX...

WE HAVE A COCKTAIL

THAT IS POTENTIALLY
VERY, VERY EXPLOSIVE.

65,000 POUNDS.

AND IT'S FULLY
LOADED NOW.

[NARRATOR]: FOR NOW,

ALL BILL CAN DO IS PLAN.

THAT'S A GOOD PULL.

[NARRATOR]:
250 KILOMETRES WEST,

THE OVERNIGHT FREEZE
HAS ICED UP THE 401

NEAR INGERSOLL...

[NARRATOR]:
...AND A LOADED TANKER

HAS PLANTED ITSELF
FIRMLY IN THE DITCH.

[NARRATOR]: WITH 53,000 POUNDS
OF COOKING OIL INSIDE,

THE PULL
WILL BE A TOUGH CHALLENGE.

[NARRATOR]: JEFF JUG
FROM KEN'S TOWING IN BRANTFORD

IS STARING DOWN THAT CHALLENGE.

[JEFF]:
TODAY IT'S MINUS SEVEN.

WE HAVE LOTS OF ICE
UNDERNEATH OF US,

AND WE DON'T WANT TO MAKE
ANYTHING WORSE,

HAVE IT SLIDE IN,
HAVE A ROLLOVER,

SO WE GOT THE ROTATOR COMING,
AND WE'RE GONNA KINDA GRAB IT.

[NARRATOR]: KEN'S
65-TON ROTATOR WILL BE VITAL

TO KEEP A LANE
OF THE EASTBOUND 401 OPEN,

AND BEHIND THE WHEEL

IS OPERATOR KEVIN RICHARDSON.

IT'S, UH, ANOTHER
NEW CHAPTER IN MY LIFE.

[NARRATOR]: AFTER PARTING WAYS
WITH METRO OVER THE SUMMER,

KEVIN IS HELPING OUT
HIS FRIEND MIKE KACZUR

WHO RUNS KEN'S
ALONG WITH HIS SISTER.

RIGHT NOW MY LIFE HAS BEEN
A LOT OF UPS, A LOT OF DOWNS,

AND NOW WITH THE NEW HOUSE,
THE BABY, UH,

IT'S JUST TIME FOR A CHANGE.

THAT SHOULD WORK.

[KEVIN]: GREAT SMALL FAMILY
LITTLE BUSINESS.

GREAT PEOPLE...

OUR SHOP DOG,
FRANK THE TANK. YEAH...

IT'S JUST TEMPORARY FOR NOW,

AND WE'LL SEE HOW IT GOES.

WOW...

YEAH, YOU CAN SEE
WHERE HE WENT IN.

WOW, HE'S VERY LUCKY.

[NARRATOR]: THE JOB
MIGHT BE SHORT-TERM,

BUT KEVIN'S FRIEND
IS COUNTING ON HIM.

[KEVIN]: SO,
WHEN I ROLLED UP ON SCENE,

THE TANKER WAS DOWN
IN THE DITCH.

I DON'T KNOW HOW
HE STAYED UPRIGHT,

ESPECIALLY WITH A LIQUID LOAD.

YOU DID A GOOD JOB
KEEPING IT UPRIGHT.

[LAUGHS]

[KEVIN]: ON THIS INCLINE,
IT'S PRETTY STEEP, SLIPPERY.

TRYING TO PULL IT OUT
WITH A LIQUID LOAD IN A TANKER,

IT'S ALWAYS MOVING.

IT'S GONNA BE A CHALLENGE.

[NARRATOR]: ...AND RIGGING
AROUND THE TANK

COULD CRUSH
THE THIN OUTER SHELL.

THE PROBLEM I'M HAVING IS,
WITH THE STAINLESS TANK,

IT'S NOT LIKE WE CAN THROW
A BELT OVER IT JUST TO HOLD IT,

'CAUSE OF THE STAINLESS,
YOU'LL BUCKLE IT,

SO WE'RE TRYING TO DO THIS
JUST BY GOING THROUGH THE...

EITHER THROUGH THE RIMS,

OR I'M GONNA GO AROUND
THE WHOLE AXLE THERE.

WE'RE GONNA HOOK IT
TO THE STEEL

WHERE SHE'S STRONG.

[KEVIN]: WITHOUT HAVING
A BELT OVER THAT TANKER,

WE'RE TAKING A BIG CHANCE HERE.

WHAT WE'LL DO IS
WE'LL GET UP HERE.

WE'RE GONNA
PULL THE NOSE RIGHT UP,

AND THEN YOU CAN
RUN YOUR LINE THERE,

AND THEN
I'LL GRAB THE TRAILER.

[KEVIN]: WORKING WITH
A NEW OPERATOR,

ESPECIALLY BEING THE NEWBIE,

I'M FEELING
A LITTLE BIT PRESSURED.

I'M TRYING TO DO
EVERYTHING RIGHT.

I'M JUST TRYING
TO DO A GOOD JOB.

I'M JUST GONNA GET HIM
TO PULL YOU AHEAD A BIT.

-ALL RIGHT.
-SO RELEASE YOUR BRAKES.

TURN, TURN,
TURN, TURN.

PERFECT.

OKAY.

THAT'S IT?

SO, RIGHT NOW, WE'RE JUST
GONNA DO IT IN STEPS, RIGHT?

I'LL HOLD THE TRAILER,

AND HE CAN JUST KEEP
MOVING AHEAD.

[NARRATOR]:
TO INCH THE TANKER OUT

WHILE WORKING IN A SINGLE LANE,

JEFF WILL NEED TO PULL FORWARD

WHILE KEVIN TRIES TO KEEP
THE BACK END UPRIGHT.

MORE?

OKAY?

YEAH, SHOULD BE GOOD.

[NARRATOR]:
THE BRAND-NEW TEAM

WILL NEED TO BE
ON THE SAME PAGE.

[KEVIN]: OKAY.

OKAY, GO AHEAD.

SEE HOW MUCH FASTER
YOUR WINCHES ARE?

WATCH YOUR BACK ONE.

LET ME CATCH UP, JEFF.

JEFF!

I WANNA HOLD IT.

I DOESN'T LOOK GOOD
WHEN MY LINES ARE LOOSE,

AND YOU'RE DOING ALL THE WORK.

[KEVIN]: YOU TRY NOT
TO SECOND-GUESS YOURSELF,

BUT THE NIGHTMARE
THAT I'M FEARING IS

THIS TANKER ROLLING OVER,

AND IF IT GOES,
IT'S TAKING OUR TRUCKS WITH IT.

WHOA, WHOA, WHOA!

[BLEEP]

COME ON.

JEFF, MAN.

LET ME SNUG THIS UP.

HANG ON, I WANNA GET
TENSION ON IT, RIGHT?

[KEVIN]:
THE TRACTOR FRONT TIRES SLID,

SO ALL THE OIL SHIFTED
TO THE LOW SIDE,

SO NOW IT'S STARTING TO TEETER.

THE THING'S BUCKLING HERE.

YOU GOTTA LET ME
HOLD TENSION, BUD.

[CABLES CLANKING]

JEFF, HANG ON, HANG ON!

[WHISTLES]

TURN YOUR WHEEL.
LOOK AT HIS TIRE.

[KEVIN]: WHEN I SEE THE TIRES
LIFTING OFF THE GROUND,

I KNOW THERE'S A LOT OF WEIGHT
LEANED OVER.

WE'RE RIGHT AT THAT POINT
FOR THIS TANKER ROLLING OVER.

[SIGHING] OH, GOD...

THIS IS THE CRUCIAL PART
RIGHT HERE.

IT AIN'T GONNA TAKE MUCH, MAN.

THAT LANDING GEAR
IS WHAT'S SAVING US, BUD.

YUP.

AWESOME! ALL RIGHT,
THANKS.

[NARRATOR]:
BACK ON HIGHWAY 115

NEAR PETERBOROUGH,

THE TANKER COMPARTMENTS
ARE ALL INTACT,

AND BILL WRIGHT
HAS THE GO-AHEAD.

[BILL]: AFTER HAVING A MEETING
WITH THE FIRE DEPARTMENT,

AND THE HAZMAT TEAM,

IT WAS DECIDED TO UPRIGHT
THE TANKER LOADED.

[NARRATOR]: BILL'S SON, MITCH,
IS OUT OF TOWN,

SO TODAY,

HIS TRUSTED MECHANIC RUSS KROON
HAS JOINED HIM ON SCENE.

[RUSS]:
IT WAS A HORRIFIC SCENE.

IT KINDA BLOWS YOUR MIND
A LITTLE BIT.

I'M JUST GONNA
RUN MY LEGS OUT,

AND THEN WE'LL SEE
WHERE TO SET MY BOARDS.

[BILL]: RUSS IS A VERY
MECHANICALLY INCLINED GUY.

IT'S ALWAYS A PLEASURE
TO HAVE RUSS ON THE SCENE,

BECAUSE, OUTSIDE OF
THE RECOVERY,

YOU GET INTO RELEASING BRAKES,

AND MAKING THINGS TOWABLE,

SO HAVING SOMEBODY
WITH A MECHANICAL BACKGROUND

IS VERY IMPORTANT.

I THINK WE'LL COME OFF
THE BACK CORNER OF THE TRUCK.

[NARRATOR]: THEY'LL BE WORKING
ALONGSIDE ROBB,

FROM ANOTHER LOCAL COMPANY.

I'M THINKING IF WE HAVE
TWO TRUCKS ON THE OTHER SIDE,

AND TRY AND TAKE
SOME PRESSURE OFF IT,

JUST SEE WHAT HAPPENS.

[NARRATOR]: THE TANK
IS CLAMPED ONTO THE CHASSIS.

THE CHALLENGE IS TO ENSURE
IT STAYS THAT WAY

AS THEY PULL THE TRUCK UPRIGHT.

[ROBB]: WE GOT TO GET A STRAP
AROUND IT SOMEHOW.

[BILL]: THIS CLAMPING SYSTEM
THAT HOLDS THE TANK ON

IS NOT DESIGNED TO HOLD
THE WEIGHT OF THE TANKER.

WE'RE GONNA TRY AND LEAN
THE TRUCK TOWARDS US ENOUGH

TO GET SOME STRAPS UNDERNEATH IT
TO DO THE ACTUAL ROLLOVER.

[NARRATOR]: THEY'LL WRAP
A STRAP AROUND THE TANK

TO HOLD IT IN PLACE,

AND THEN LIFT TO ROLL
THE TANKER ONTO ITS WHEELS.

THESE AREN'T EVEN
SOLID MOUNT, ROBB.

THEY'RE ON SPRINGS.

NO, EXACTLY.

WILL THEY PULL AWAY?

IT COULD.

[NARRATOR]: THE FIRST STEP

IS JUST LIFTING ENOUGH
TO GET THE STRAP IN PLACE...

IT SCARES ME NOT TO
HOLD IT DOWN AT ALL.

OH, I KNOW. THAT'S WHAT
I'M WORRIED ABOUT.

[NARRATOR]: ...BUT
WITH THE TANKS FULLY LOADED,

EVEN THE SMALL LIFT

COULD TEAR THE TANKER
FROM THE CHASSIS.

LET ME GET
THE LAST LOOP.

OKAY.

-AM I IN?
-YOU'RE IN.

LET'S GET THIS
DRAGGED OUT OF HERE.

[WINCHES WHIRRING]

I'M REAL CURIOUS

WHETHER THE TANK'S GONNA
STAY WITH THE TRUCK

OR STAY IN THE DITCH.

I'M ON THE FENCE.

[BILL]: IT'S DEFINITELY
A NERVE-RACKING MOMENT.

YOU DON'T KNOW
WHAT'S GONNA HAPPEN.

OKAY, I'M GONNA COME WITH
THE LEAD AXLE, OKAY, RUSS?

YUP.

[NARRATOR]: ON HIGHWAY 115
SOUTHWEST OF PETERBOROUGH...

OKAY, BILL!

GO FOR IT.

[NARRATOR]: ...BILL WRIGHT
IS TRYING TO EASE UP

A TANKER FULL OF
VOLATILE CHEMICALS...

...WITHOUT LOSING THE TANK
IN THE PROCESS.

THE TANK IS JUST SLIDING.

THE TRUCK WAS
SLIDING SIDEWAYS ON THE HILL

INSTEAD OF COMING UP.

THERE SHE GOES.

SHE'S STARTING TO BITE NOW
IN THE BACK.

[NARRATOR]:
...AND IT'S BITING BETTER

THAN THEY'D EVEN HOPED.

YUP, THE TANK'S
OFF THE GROUND.

-IS IT OFF THE GROUND?
-YEP.

[NARRATOR]: IF THEY CAN
KEEP IT ROLLING,

THEY MIGHT BE ABLE
TO SPEED UP THE RECOVERY.

DO YOU WANT ME
TO BRING IT OVER?

GO FOR IT.

ROBB?

YEAH, I THINK SO.

WE MADE A QUICK DECISION
TO CONTINUE WITH THE UPRIGHT

AS WE WERE RIGGED,

WITHOUT PUTTING STRAPS
AROUND THE TANK.

[NARRATOR]:
BUT WITH NO STRAP,

THEY UP THE RISK
OF THE TANK TEARING OFF.

[BILL]: SITUATIONS LIKE THAT
COULD GO EITHER WAY.

YOU COULD MAKE
THE RIGHT DECISION,

AND YOU COULD LOOK LIKE A HERO.

YOU COULD MAKE
THE WRONG DECISION,

AND, YOU KNOW, YOU COULD TAKE
A LOT OF FLACK OVER IT LATER.

[SCRAPING AND GRINDING]

DIRTY BUGGER.

DIRTY BUGGER.

[RUSS]:
THERE'S NO TURNING BACK NOW.

WE GOTTA GET IT UP AND OVER.

BRING YOUR FRONT DOWN.

HANG ON,
HANG ON, HANG ON.

LET ME CATCH UP.

WANT ME JUST TO COME?

YEAH.

YOU GOT 'ER.
IT'S ALL YOU GUYS.

NICE JOB.

OKAY, WELL,
I THINK WE'RE GOLDEN.

AWESOME.

[RUSS]: SUCH A RELIEF

ONCE WE HAD THE TANKER
ON THE GROUND.

EVERYBODY COULD BREATHE
A LITTLE BIT,

AND THEN WE JUST HAD TO
FIGURE OUT FROM THERE

TO PULL IT STRAIGHT UP THE DITCH

AND GET IT ONTO THE ROAD.

SHE'S COMING.

DOESN'T GET ANY BETTER
THAN THAT, BOYS.

10-4.

[NARRATOR]: BUT THEY'VE
BARELY EVEN STARTED...

[BILL]: ONCE WE GET
THE TANKER OFF THE ROAD,

THE PRESSURE'S ON TO GET

THE REST OF THE ACCIDENT
CLEANED UP.

[NARRATOR]: ...AND DARKNESS
IS ONLY AN HOUR AWAY,

ALONG WITH A SHARP DROP
IN TEMPERATURE.

OKAY, THAT'S GOOD,
START CUTTING IT.

[WHISTLING]

[NARRATOR]:
BACK ON THE 401,

KEVIN AND JEFF HAVE PUT
THE BRAKES ON THEIR RISKY PULL.

THAT LANDING GEAR'S
WHAT'S SAVING US, BUD.

[NARRATOR]: THEY NEED
TO ADAPT THEIR PLAN,

AND THE NEW TEAM
IS STARTING TO GEL.

DO YOU WANNA
CRIMP THAT SIDE

ON BLOCKS OF WOOD
SO IT PICKS IT UP?

YOU KNOW WHAT,
THAT'S A GOOD IDEA.

WE'LL PUT SOME
ON THE LIFT AXLE.

GOOD THINKING, MAN,
GOOD THINKING.

RIGHT.

JEFF COME UP WITH
A GREAT IDEA.

SO WE'RE GONNA
CRIMP THE OTHER SIDE

SO THAT THE WHEELS COME UP,

AND IT PUTS MORE WEIGHT
ON THIS SIDE OF THE DRIVES.

I GUESS THAT'S WHY
I LOVE THE JOB,

'CAUSE IT'S ALWAYS A CHALLENGE,

BUT IT CAN BE A LITTLE BIT
STRESSFUL AS WELL.

OKAY, YEP.

[NARRATOR]: IF THEY CAN ROLL
THE WHEELS ONTO THE BLOCKS...

OKAY.

RIGHT THERE.

SLOWLY LET OFF...

[NARRATOR]: ...THEY CAN
EVEN OUT THE LEAN...

LET'S SEE
HOW THIS GOES.

I HOPE IT WORKS GOOD.

[KEVIN CHUCKLES]

[NARRATOR]: ...BUT THE ONLY
WAY TO FIND OUT

IS TO TRY.

COME ON, BABY.

[JEFF]: WE'RE NOT
OUT OF THE DANGER ZONE.

IT COULD STILL
SLIDE OFF THOSE BLOCKS,

NO MATTER WHAT.

[NARRATOR]: THE WHEELS
AREN'T CATCHING ON THE WOOD.

HOLD ON,
HOLD ON, JEFF.

WE'RE TEETERING
HERE, BUD.

[KEVIN]: AS WE'RE
PULLING IT OUT,

IT'S LEANING MORE.

[GROANS IN FRUSTRATION]

JEFF, THAT'S
DANGEROUS HERE, BUD.

[KEVIN]: I WAS STARTING
TO SECOND-GUESS MYSELF,

AND THAT'S THE WORST THING
YOU CAN DO.

OKAY, GO SLOWLY.

HANG ON, HANG ON.

LET ME CATCH UP.

GO AHEAD, SLOWLY.

WHOA, WHOA,
WHOA, WHOA, WHOA.

WHOA, WHOA,
WHOA, WHOA, WHOA.

SHE'S TEETERING, BUD.

[NARRATOR]: ON THE 401
OUTSIDE INGERSOLL...

[KEVIN GROANS IN FRUSTRATION]

[NARRATOR]:
...THE LEANING TANKER

IS STILL THREATENING TO ROLL,

AND TAKE KEVIN'S TRUCK
ALONG WITH IT.

[KEVIN]: THIS IS MY FIRST
BIG WRECK WITH THE ROTATOR,

AND IF SOMETHING GOES WRONG,

IT'S NOT GONNA LOOK GOOD
ON MY PART.

OKAY.

SLOWLY.

[NARRATOR]:
THEY NEED THE TIRES TO CATCH

ON THE WOOD BLOCKS.

[KEVIN]: JUST GO
A LITTLE BIT MORE, SLOWLY,

THE WAY WE'RE DOING IT.

SOMETIMES, ONCE YOU START
SOMETHING, YOU CAN'T STOP.

COME ON, BABY.

SHE'S COMING DOWN,
THAT'S A GOOD THING.

I'M PULLING.

WE'RE GETTING 'ER NOW, BUDDY,
WE GETTING 'ER NOW.

WATCH THAT REAR TIRE?

YEAH, YEAH, YEAH.

PERFECT, AWESOME.

HANG ON, JEFF?

[NARRATOR]:
FOR THE FINAL PULL,

KEVIN NEEDS TO UNHOOK...

[KEVIN]: OKAY.

[NARRATOR]: ...AND LET JEFF
FINISH THE JOB.

ALL YOU, BUDDY.

SUCKER'S FIGHTING US
TO THE END.

[LAUGHS]

[KEVIN]: AS IT'S COMING UP,

YEAH, I WAS BITING MY TEETH
THERE A LITTLE BIT,

BUT WE GOT IT.

RIGHT ON, MAN.

PERFECT.

SHE'S ON THE ROAD,

JUST GETTING 'ER STRAIGHT OUT.

JUST ANOTHER ADVENTURE.

WHOO!

ALL RIGHT, WE'RE DONE.

IT WAS PRETTY WELL
BORDERLINE THERE,

BUT SOMETIMES YOU JUST GOTTA
TAKE THAT CHANCE.

AWESOME.

JEFF AND I,
WE WORK GOOD AS A TEAM,

AND I'M NEW HERE
WITH KEN'S TOWING,

AND, UH, IT'S A WIN.

IT'S GOOD TO HAVE A WIN,
YOU KNOW, UNDER MY BELT.

ALL RIGHT, GOOD.

[LAUGHING]

NOW I CAN GO AND DELIVER IT.

[♪♪♪]

[BILL]:
EARS ARE STARTING TO GET COLD.

[NARRATOR]: BACK AT THE PILEUP
ON HIGHWAY 115...

WE'RE INTO 5:30 HERE,

THE SUN'S STARTING TO GO DOWN.

YOU CAN FEEL THE COLD
SETTING IN,

SO ABOUT 30 MINUTES
OF DAYLIGHT LEFT.

[NARRATOR]:
IT'S BEEN 10 HOURS

SINCE BILL AND RUSS
FIRST ARRIVED ON SCENE.

[RUSS]: WE'VE STILL GOT
A LOT OF WORK TO DO,

AND DAYLIGHT,

IT'S TAKING OFF
REAL QUICK ON US.

TANGLED TRUCK TO TRUCK.

[NARRATOR]: NOW THEY'RE FACING
THE TWO BADLY MANGLED SEMIS.

GET SOME FREEWHEEL HERE.

[RUSS]: RIGHT NOW,

WE'RE GOING TO HOOK ONTO
THE FIRST TRACTOR-TRAILER

IN THE DITCH.

WE'LL HAVE TO USE TWO TRUCKS,

ONE ON THE TRAILER ITSELF,

AND ONE ON THE TRACTOR,

AND TRY TO PULL THEM
STRAIGHT BACK.

NOW WE'RE GONNA SUCK THIS UP
ONTO THE SHOULDER.

GOOD.

BEAUTY.

[NARRATOR]: THE FIRST TRAILER
IS ON THE ROAD...

ONE DOWN, ONE TO GO.

[NARRATOR]: ...WHERE THEY CAN
TOW IT AWAY.

WE'LL PULL THIS ONE AROUND,

AND HOPEFULLY
WE CAN GET 'ER SEPARATED

AND GET OUT OF HERE.

[NARRATOR]: BUT THE SECOND
SEMI'S TRAILER BRAKES

ARE LOCKED.

IF THEY CAN PULL IT OUT
WITHOUT RELEASING THEM,

THEY MIGHT BE ABLE
TO OUTRACE NIGHTFALL.

RUSS, LET'S HOOK INTO
THE BACK CORNER OF THAT TRUCK.

I'LL BOOM UP.

[NARRATOR]: THEN
IT WILL BE UP TO RUSS

TO PATCH UP THE AIRLINES
TO GET IT ROLLING.

[BILL]:
WE'VE GOT DARK ROLLING IN,

THE TEMPERATURE'S GOING DOWN.

WE WANT TO GET OUT OF HERE.

WHOA!

GOOD.

WE GOTTA GET THE AIR
INTO THE TRAILER

TO RELEASE THE BRAKES.

I CAN GET IT
RIGHT AT THE FRONT.

-OH, YOU CAN SEE IT?
-YEAH.

HALF INCH.

FIT?

MINT.

CHAIN-HOOK THIS BABY,
AND GO.

[AIR HISSING]

[RUSS]: WE GOTTA GET EVERYTHING
HOOKED UP AND CLEANED UP.

YOU GOT 'ER.

[NARRATOR]:
...AND AS DAYLIGHT FADES,

THEY MAKE THE FINAL CLEANUP.

[RUSS]: WE HAVE
ONE OF OUR FLATBEDS,

SO WE CAN LOAD ALL THE DEBRIS,

SO WE CAN GET THE HIGHWAY
CLEARED OUT

AND OPENED UP AGAIN.

IT LOOKS LIKE YOU DID 'ER
JUST BEFORE DARK.

GOOD JOB, BUDDY.

OUR GOAL WAS TO FINISH UP
BEFORE THE DAYLIGHT WAS GONE,

AND WE'VE SUCCEEDED
BY JUST A FEW MINUTES.

YOU WANNA PULL UP?

YEAH.

[BILL]: IT'S BEEN A LONG DAY.

IT'S TIME TO GO HOME.

[HONKING TWICE]

[♪♪♪]

[NARRATOR]: MORNING BRINGS
ANOTHER CALM START

ON THE ROADS OF TORONTO...

[NARRATOR]:
...BUT JUST TO THE NORTH...

[NARRATOR]: ...A GIANT MESS
IS SPREADING ON HIGHWAY 27.

THE LOAD WAS ACTUALLY
A LITTLE TALLER

THAN THE BRIDGE
THAT IT CAME UPON.

THE MAXIMUM LOAD HEIGHT
IS 13 FEET SIX INCHES.

UNFORTUNATELY,

HE WAS EXCEEDING THAT
WITHOUT ANY PERMITS,

AND CAUSED SOME DAMAGE.

[NARRATOR]: THAT LOAD WAS
AN INDUSTRIAL SANDBLASTER,

NOW TORN TO PIECES
ALL OVER THE HIGHWAY.

IT'S A BIG INCONVENIENCE
FOR EVERYBODY.

IT IS A BUSY ROAD HERE.

IT'S ONE OF OUR MAIN ARTERIES,

SO IT IS CAUSING
TRAFFIC CONGESTION.

[SONNY]: WE GOT A LOT OF DEBRIS
ON THE SIDE,

AND IN, LIKE,
A LOT OF PIECES.

OKAY, SO LET'S GO, LET'S GO
TAKE LOOK AT THIS THING.

[NARRATOR]: FOR SONNY, VALTER,

AND THE CREW
FROM STEVE'S TOWING,

IT'S A JOB UNLIKE ANYTHING
THEY'VE TACKLED.

OH, MY GOD!

I'M LOOKING, AND I SEE, LIKE,

A BIG BOX IN FRONT OF ME
IN THE MIDDLE OF THE STREET.

I'M LIKE, "WHAT THE HECK
IS THIS THING?"

[SONNY]:
THIS PIECE,

I RECOMMEND
PUT IT ON OUR FLOAT.

THIS ONE ON OUR FLOAT?

YEAH, AND THIS ONE,

YOU CAN PUT IT
ON HIS TRUCK.

THIS IS CRAZY, LIKE,

IT WAS A ONE-PIECE,

BUT IT CAME OFF IN 20 PIECES.

[THUDDING]

THAT'S PRETTY HEAVY.

OH, LOOK AT THIS.

LOOK AT THIS SAND, EH?

[NARRATOR]: THE BIGGEST PIECE
IS THE DUST COLLECTOR,

WHERE THE SAND IS STORED
AFTER BLASTING,

AND IT WAS FULL
WHEN IT HIT THE BRIDGE.

[VALTER]: THIS GREAT BIG PIECE,
THE BIGGEST ONE,

I GUESS THE SAND FELL
TO THE BOTTOM FROM THE IMPACT.

YEAH, THERE'S A BIG HOLE
IN THE BOTTOM.

[NARRATOR]: FLYING DUST
COULD CAUSE VISIBILITY PROBLEMS

FOR THE OPEN LANES
ON THE OTHER SIDE OF THE ROAD.

THE WEATHER WON'T BE HELPING.

[SONNY]: IT'S WINDY,
IT'S HIGH WINDS.

THAT'S GONNA MAKE
THE PROBLEM WORSE.

THIS IS QUITE A DISASTER ZONE,

BECAUSE, LIKE, LOOK AT THIS.

THE SAND IS BLASTING US.

[NARRATOR]: THE CREW
NEEDS TO REMOVE IT,

SPILLING AND STIRRING UP
AS LITTLE DUST AS POSSIBLE...

[SONNY]: THIS IS A SAND STORM
OUT HERE.

[NARRATOR]:
...BUT BEFORE THEY CAN LIFT,

THEY NEED TO PULL IT OUT
FROM UNDER THE BRIDGE.

[REVERSE ALERTS BEEP]

[SONNY]: WE CAN'T REACH
OUR BOOM UNDERNEATH THE BRIDGE,

SO WE HAVE TO DRAG IT
A LITTLE BIT,

THEN WE CAN LIFT IT UP
AND PUT IT ON THE FLATBED.

STEVE, I NEED A SWEEPER,

I NEED A FLOAT TRUCK,

AND I NEED A DUMP TRUCK,
LIKE, NOW.

OKAY, OKAY,
LET'S GO, LET'S GO.

[VALTER]: THE CHALLENGE WE HAVE
WITH ALL THIS METAL IS

IT WAS MANGLED UP,

SO WE BASICALLY HAVE TO FIND
SOMEWHERE TO PUT A CHAIN.

BRING IT THIS WAY.

[NARRATOR]: THEY JUST NEED
TO MOVE IT FAR ENOUGH

SO THE ROTATOR CAN GET ACCESS...

BRING YOUR TRUCK OVER HERE
AND DRAG THIS FORWARD.

WE HAVE TO BE CAREFUL
TO KEEP THE SAND INSIDE.

[NARRATOR]: ...AND THE WIND
IS PICKING UP.

OKAY, GUYS, WATCH IT,
'CAUSE WE'RE GONNA PULL.

OKAY, PULL IT!

[SCRAPING AND RATTLING]

[BLEEP]

NO, NO, NO,
NO, NO, NO, NO, STOP!

STOP! VALTER!

NO, NO, NO,
NO, NO, NO, NO, STOP!

STOP!

[NARRATOR]: ON HIGHWAY 27
OUTSIDE WOODBRIDGE...

VALTER!
VALTER!

[NARRATOR]: ...A SMALL PULL

IS ALREADY KICKING UP
A BIG CLOUD.

[VALTER]: AS WE DRAGGED IT,

IT WAS LIKE A BIG CLOUD OF SAND
JUST WENT EVERYWHERE.

LOTS OF FRIGGIN' DUST, MAN!

I'VE WORKED
IN A SNOWSTORM BEFORE,

BUT NOTHING LIKE A SANDSTORM
LIKE THIS.

WHAT'S GOING ON HERE?

IT'S A SANDSTORM?

[SONNY]: IT'S LIKE
A BOMB WAS DROPPED.

DARK...

AND THEN DUST.

[NARRATOR]: ...BUT THE CREW
HAS GAINED CLEARANCE

FOR THE ROTATOR'S BOOM
TO EXTEND OVER THE COLLECTOR.

WE DRAGGED IT
CLOSER TO THE ROTATOR,

SO WE CAN LIFT IT UP.

PUT A CHAIN ACROSS.

BRING ME THE LADDER.

[NARRATOR]: NOW VALTER
AND SONNY NEED TO FIGURE OUT

HOW TO SAFELY RIG THE UNIT
FOR THE LIFT.

-THIS HOOK IS GOOD.
-YEAH.

WE CAN PUT IT THERE.

OH, [BLEEP].

[SONNY]: THE BIG CHALLENGE IS

WHERE ARE WE GONNA
PUT THE CHAINS,

AND WHERE ARE WE GONNA
PUT THE HOOK.

WE'LL PUT THIS WAY FOR ONE,

AND THAT ONE THERE,

WE'LL PUT IT TOGETHER
AT THE TOP,

AND THEN LIFT IT UP
TOGETHER.

JUST STRAIGHT UP LIKE THAT.

YOU SEE THIS HOOK?

IT'S MANGLED INSIDE.

IF YOU BRING THE BIG
GRIZZLY BAR, PRY BAR...

YEAH.

...AND I WILL POP IT
OUT OF THE METAL,

AND THEN PUT THAT THING IN.

EVERYTHING'S BENT AND MANGLED.

WE'RE GONNA PUT
FOUR CONTAINER HOOKS ON THEM,

AND WE'RE GONNA LIFT THEM
STRAIGHT UP WITH THE HOOKS.

[VALTER]: BECAUSE OF THE IMPACT,
IT BENT IT ALL,

SO WE SORT OF HAVE TO
TRY AND FIND A WAY

TO GET THE CHAINS IN THERE.

IS THAT GONNA WORK?

IT'LL WORK.

IT HAS TO WORK.

[BLEEP]

GOT IT.

GIVE ME THE CHAIN?

[GRUNTING WITH EFFORT]

-GET IT IN THERE, MAN.
-OKAY, GOOD TO GO?

THAT'S IT.

OKAY.

HOPEFULLY
IT'S GONNA WORK.

[NARRATOR]: SONNY NEEDS
TO SWING THE UNIT

JUST FAR ENOUGH TO MAKE ROOM
FOR THE FLATDECK EN ROUTE.

[SONNY]: OKAY.

[SONNY]: THERE'S
A LOT OF SAND INSIDE,

SO WE HAVE TO DO IT
VERY CAREFULLY,

AND NICE AND EASY.

LIFT IT UP,
SEE WHAT HAPPENS.

AWESOME.

SWING IT THIS WAY, TO ME.

SOMEBODY PULL
THAT SIDE THAT WAY.

HEY, PULL THAT,

PULL THAT THING
ON THE OTHER SIDE.

PUSH.

GO, GO, GO, GO,
DOWN, DOWN, DOWN.

LIKE THAT, LEAVE IT THERE.

OKAY, OKAY,
LET'S GO, LET'S GO.

[NARRATOR]: WHILE THEY WAIT
FOR THE FLATDECK,

THE CREW ATTACKS
ALL THE SMALLER DEBRIS...

LET'S GO!

[GRUNTING WITH EFFORT]

[NARRATOR]:
...BUT WITH EVERY MINUTE,

THE WIND IS BLOWING HARDER,

NOW GUSTING
UP TO 60 KILOMETRES...

FINE SAND IS
COMING INTO MY NOSE, MAN.

I DON'T WANT IT.

[NARRATOR]: ...BUT SOME HELP HAS
JUST ARRIVED.

[VALTER]: THERE'S NO TIME
TO CALL IN FOR A WATER TRUCK

AND HOSE IT DOWN,

SO WE DECIDED TO START
SWEEPING THE SAND A LITTLE BIT,

SO WE COULD WORK BETTER.

GET BACK, EVERYBODY.

IT'S NOT PICKING UP.

[SONNY]: IT'S A FINE SAND,

SO IT'S BLASTING
ALL OVER THE PLACE.

HOLD IT!
HOLD IT!

EVERY DAY, NEW PROBLEMS.

[NARRATOR]:
300 KILOMETRES SOUTHWEST

AT THE END OF HIGHWAY 402...

[NARRATOR]:
...THE ROAD TO THE BORDER

IS SHUT DOWN.

[GARY VANDENHEUVEL]:
WHERE IS IT AT?

OKAY.

[NARRATOR]: JUST TO THE EAST,

GARY VANDENHEUVEL IS ON THE WAY.

[GARY]: WE'VE GOT
A REAR-END COLLISION

AT THE BLUE WATER BRIDGE,

TRACTOR-TRAILER,

AND I'M BEING TOLD
ONE OF THE LOADS IS HAZMAT.

ANYTIME WE GET CALLED
FOR A HAZMAT LOAD,

IT'S ALWAYS A CONCERN,

BECAUSE YOU DON'T KNOW
WHAT YOU'RE DEALING WITH

UNTIL YOU GET THERE.

[NARRATOR]: THE STRETCH OF ROAD
SEES TROUBLE

WHEN BORDER TRAFFIC BACKS UP,

AND APPROACHING DRIVERS

FAIL TO FOCUS
ON THE ROAD AHEAD...

[NARRATOR]: ...LIKE THIS CRASH
JUST LAST WINTER.

[NARRATOR]: ANY TIME TRAFFIC
SLOWS OR STOPS ON THE HIGHWAY...

[SCHMIDT]: ...STILL WORKING ON
THE DETAIL--

[TIRES SQUEALING]

OH, WE JUST GOT
A CRASH RIGHT THERE!

OH!

[NARRATOR]:
...DRIVERS NEED TO BE ALERT.

[SCHMIDT]: TOO OFTEN
WE SEE THESE CRASHES

WHERE DRIVERS
WHO AREN'T PAYING ATTENTION,

WHO ARE NOT USED TO SEEING
A SLOW-DOWN IN A CERTAIN AREA,

DRIVE RIGHT THROUGH
INTO STOPPED TRAFFIC.

IT ONLY TAKES ONE DRIVER
TO BE NOT PAYING ATTENTION,

AND WE'RE GOING TO HAVE
A BIG MESS BEHIND US.

[GARY]: OKAY,
TWO TRUCKS AND TRAILERS.

LITTLE BIT OF CARNAGE
GOING ON HERE.

[GARY]: WHEN I ARRIVE,
IT'S A BIG SCENE.

WE'VE GOT
THE HAZMAT TEAM ON SITE,

THE FIRE DEPARTMENTS,

A LOT OF PEOPLE.

WHAT DO WE GOT?

RED ONE WAS STOPPED.

YEAH.

WHITE ONE TRIED
TO AVOID HIM,

BUT HE DIDN'T.

HE RIPPED THE SIDE
OF HIS TRAILER.

OKAY.

THE WHITE ONE
HAS GOT FROZEN FOOD.

THE OTHER ONE'S GOT
THE HAZMAT IN IT.

[GARY]: THE STUFF THAT'S
SPILLING OUT THE BACK

WAS IN A COUPLE OF TOTES
AT THE VERY REAR,

AND I CAN ACTUALLY SEE
THIS PRODUCT ON THE ROAD.

THAT STUFF'S A RESIN.

IT GIVES OFF A VAPOUR.

IT'S QUITE A BIT OUT THERE.

WHAT'S THE VERDICT?

[NARRATOR]: GARY'S SON, COLLIN,
WILL BE BACKING HIM UP.

THE RAIL, THE SIDE RAIL
FROM THAT OTHER TRUCK,

ACTUALLY WENT RIGHT
THROUGH THE BACK DOOR--

OOH...

--PUNCTURED TWO OF THE TOTES
THAT WERE IN THERE.

WITH HOW HARD THIS THING
TOOK A HIT,

WE'VE GOT A BIG MESS
ON OUR HANDS.

[NARRATOR]: A HAZMAT CREW
WILL NEED TO CLEAN UP THE SPILL

AND SECURE THE CARGO

BEFORE GARY CAN TOUCH
THIS SEMI...

GET GOING ON HIM
IF YOU WANT.

OKAY, I'LL GET SOME STUFF
MOVING THIS WAY, THEN.

[NARRATOR]: ...SO HE TURNS
TO THE SECOND WRECK

WITH A PARTIAL LOAD
OF FROZEN FOOD.

WOW.

SMOKED HIM
PRETTY GOOD, EH?

IT'S TAKEN A PRETTY HARD HIT
OFF THE SIDE OF THIS.

IT HAS KNOCKED OUT
ALL THE UNDER CROSS-MEMBERS

ON THE BOTTOM SIDE
OF THIS TRAILER.

[COLLIN]: WITH THE DAMAGE
ON THIS TRAILER,

THERE'S NO WAY THAT IT CAN
GO DOWN THE ROAD SAFELY.

YOU READY TO SEPARATE?

YEAH.

[GARY]: SO, I'VE GOT MARK,

WHO'S BROUGHT IN
ONE OF OUR TRACTORS HERE,

JUST TO HOOK ONTO THIS TRAILER.

IT'S GONNA BE THE UNIT

THAT WE TOW THIS TRAILER
BACK TO THE YARD WITH.

WANT ME TO CUT
THAT STUFF OFF?

YEAH, YOU CAN CUT
THAT WAY, BUT...

JUST WATCH, THIS IS
SHARP HERE, MARK.

[MARK]: IT'S A REAL MESS.

I THOUGHT THAT WAS
THE GUY THAT GOT HIT,

AND GARY TELLS ME NO,

THAT'S THE TRUCK
THAT DID THE HITTING.

OOH...

[CHUCKLES NERVOUSLY]
I DON'T LIKE THAT FEELING.

[NARRATOR]: THE FLOOR CAN
BARELY SUPPORT COLLIN'S WEIGHT.

STEPPING ON--

OVER THE BROKEN,
DAMAGED PART THERE,

YOU CAN FEEL THE TRAILER
START TO SINK IN A LITTLE BIT,

SO IT'S A LITTLE BIT
OF A NERVE-RACKING FEELING.

[NARRATOR]:
ATTEMPTING TO OFFLOAD

WILL TEAR RIGHT THROUGH
THE DECK.

[COLLIN]: IT'S DESTROYED.

[GROANING] OH, MAN!

OOH...

[CHUCKLING NERVOUSLY]
I DON'T LIKE THAT FEELING.

[NARRATOR]:
ON THE EASTERN SIDE

OF THE BLUE WATER BRIDGE
BORDER CROSSING...

IT'S DESTROYED.

[GROANING] OH, MAN!

[NARRATOR]:
...THE PREFERRED CREW

NEEDS TO MOVE EIGHT HEAVY
PALLETS OF FROZEN FOOD

OVER A TRAILER DECK
READY TO COLLAPSE.

[MARK]: THE CHALLENGE WE'RE
FACING WITH THIS OFFLOAD IS

THE FLOOR'S BEEN DAMAGED,

THE UNDER-RIBBING
HAS BEEN DAMAGED.

YEAH, DIDN'T LEAVE MUCH LEFT
OF THE STRUCTURE UNDERNEATH

ON THE BOTTOM SIDE
OF THIS TRAILER.

[NARRATOR]: ...BUT
THE NEW ARRIVAL ON SCENE

HAS AN IDEA.

WHY DON'T WE JUST TAKE
ONE OF OUR STRAPS

AND GO FROM THE CROSS-MEMBER
STRAIGHT ACROSS TO ONE OF THESE

AND JUST HOLD 'EM UP?

TUCK IT UNDERNEATH.

MARK IS THERE,

SO I'M HAPPY
THAT HE'S THERE,

JUST HAVING
THAT EXTRA SET OF EYES.

I'M GOOD WITH THAT.

I LIKE THAT IDEA.

I THINK I GOT A STRAP.

WE'RE GONNA PUT A STRAP
UNDER THE BOTTOM

AND TRY TO HOLD THOSE RIBS UP

SO WE CAN OFFLOAD THE CARGO
ONTO OUR TRUCK.

CAN WE GET UNDERNEATH
THAT I-BEAM RIGHT THERE?

THAT SHOULD HOLD HER UP.

[GARY]: ALL RIGHT,
GOT A TRUCK COMING IN, GUYS.

WE'RE GOING TO HAVE TO BE
A LITTLE CAUTIOUS WITH IT.

WE'RE GOING TO GO IN
WITH A HAND PUMP CART.

WELL, THOSE LOADS
LOOK LIKE THEY SHIFTED.

ARE YOU GONNA BE ABLE
TO MOVE 'EM ON YOUR OWN?

YEP...

SHOULD BE ABLE TO.

[GARY]: THERE'S ENOUGH
STRUCTURE LEFT IN THE FLOOR

SO THAT WE CAN GO ON
THE FAR SIDE OF THE TRAILER,

WHERE THERE'S A LITTLE BIT
MORE STRUCTURE ON IT.

[COLLIN]: WE STILL HAVE TO BE
EXTREMELY CAREFUL

AS WE'RE OFFLOADING THIS.

I DON'T WANT TOO MANY PEOPLE
IN THIS TRAILER,

BECAUSE IT COULD START TO FLEX
AS WE BRING THESE PALLETS OUT.

LOOK OUT BEHIND YOU.

-YUP. OKAY, READY?
-YUP.

TURN 'ER, HARD.

-OUT.
-THERE WE GO.

LET'S CLOSE THE DOORS,
GET THE LEGS UP ON THIS,

AND TAKE 'ER BACK TO THE YARD.
-YEP.

[NARRATOR]: THEY'VE FINISHED
JUST IN TIME.

OKAY, YOU READY
TO PICK IT?

ARE YOU READY
TO HOOK ON? OKAY.

YEAH, WE CAN JUST
BACK RIGHT IN AND AWAY WE GO.

[NARRATOR]: THE SECOND SEMI
IS READY TO MOVE.

[GARY]: WELL, NOBODY IS
WEARING MASKS ANYMORE,

SO... A GOOD SIGN.

[GARY]:
WE'VE GOT THE ALL-CLEAR NOW.

THE HAZMAT TEAM HAS CLEANED UP
THE BACK OF THIS TRAILER.

THERE'S NO CONCERNS
FOR CONTAMINATION.

UP TOP, GUYS.

ALL RIGHT, WE'LL GET IT
OUT OF YOUR WAY, GUYS.

[GARY]: MARK'S GONNA
HOP INTO THE TRACTOR...

[HONKING]

...TOW THIS TRAILER
BACK TO OUR YARD,

AND WE'RE JUST GONNA
FOLLOW ALONG BACK.

[♪♪♪]

[BANG]

CAN YOU HOLD THIS END,
THIS SIDE?

[NARRATOR]: ON HIGHWAY 27
NEAR WOODBRIDGE...

SPIN IT THAT WAY.

YEAH, YEAH,
JUST LIKE THAT.

HOLD IT, OKAY?

WATCH!

[NARRATOR]:
THE CREW FROM STEVE'S

IS LOADING UP THE LOOSE PARTS
FROM THE SANDBLASTER...

[NARRATOR]:
...AND STEVE HIMSELF

HAS ARRIVED ON SCENE,

WORKING TO SPEED UP THE JOB.

[STEVE]: THE POLICE OFFICER
ALREADY ASKED ME

HOW LONG IT'S GOING TO BE.

I TOLD HIM ONE HOUR.

[NARRATOR]:
ALL THAT'S LEFT TO LOAD

IS THE BIGGEST
AND MOST DIFFICULT PIECE,

THE DUST COLLECTOR.

[NARRATOR]:
BUT WITH TRAFFIC ROLLING

ON THE OTHER SIDE,

THEY NEED TO LIFT CAREFULLY,

TRYING TO AVOID
KICKING UP MORE DUST.

STOP!

READY?

OKAY, WATCH OUT, EH?

[VALTER]:
WITH THIS WIND BLOWING,

AND THE WEATHER,

YOU KNOW, IT COULD SWING
BACK AND FORTH,

IT COULD DO A 360.

HOLD ON.

BRING IT DOWN,
BRING IT DOWN.

THERE.
RIGHT THERE IS GOOD.

RIGHT THERE, RIGHT THERE.

RIGHT HERE.

[NARRATOR]:
LOADING IT UPRIGHT

HAS MINIMIZED THE DUST,

BUT THIS POSITION CREATES
ANOTHER POTENTIAL PROBLEM.

[STEVE]: I WANNA MAKE SURE THAT
IT'S SAFE TO GO ON THE ROAD,

WHERE I DON'T HIT THE BRIDGE
WITH MY TRUCK,

SO WE'RE GONNA MEASURE
HOW HIGH IT IS.

LET'S MEASURE IT
FROM RIGHT HERE.

HOW MUCH?

12 PLUS 3.

15.

HOW MUCH DO I NEED?

14,

WHICH IS NOT GONNA WORK OUT.

TOO HIGH.

[VALTER]: WE'RE HIGHER THAN
WE'RE SUPPOSED TO BE.

NOW WHAT DO WE DO?

IT'S A BIG PROBLEM.

[GROANS IN FRUSTRATION]

HOW MUCH DO I NEED?

14. 13.5 IS JUST
NOT GONNA WORK OUT.

TOO HIGH.

[NARRATOR]:
AT A RAILROAD BRIDGE

NORTH OF TORONTO...

[GROANS IN FRUSTRATION]

[NARRATOR]:
...THE STEVE'S TOWING CREW

HAS HIT THEIR LIMIT.

PROBLEM IS, IT'S TOO OVER...

LIKE, THE HEIGHT'S TOO MUCH,

AND WE CAN'T GET ANY LOWER.

[VALTER]: IT WON'T MAKE IT
TO THE YARD,

OR WHERE IT'S GOTTA GO,

'CAUSE OF THE BRIDGES,

SO WE HAVE TO COME UP WITH
ANOTHER PLAN

AND DO SOMETHING ELSE.

CAN WE FLIP IT?

THIS WAY?

THAT'S
THE BEST IDEA.

[NARRATOR]: THEY'LL HAVE
TO MOVE THE DUST COLLECTOR

ONE MORE TIME,

ONTO ITS SIDE...

OKAY, LET'S FLIP IT, GUYS.

[SONNY]: WHEN WE FLIP IT,

WE CAN MAKE THAT HIGH LOAD
TO WIDE LOAD.

WIDE LOAD IS OKAY.

WE CAN GET TO OUR SHOP.

[NARRATOR]: ...BUT TURNING IT

RISKS WHIPPING UP
THE CLOUD OF DUST

THEY'VE BEEN WORKING
TO AVOID.

OKAY, TAKE IT OUT,

HOOK IT IN THE CORNER.

OKAY?

LET ME BRING IT UP.

OKAY, HOOK THAT ONE
IN THE SAME THING.

YEAH, THAT'S GOOD.

OKAY?

[VALTER]: BECAUSE OF
THIS WIND BLOWING,

WE SORT OF HAVE TO BE
VERY CAREFUL HOW WE LIFT

AND HOW FAST
WE CAN LIFT THIS,

BECAUSE ONCE IT'S IN THE AIR,
WE HAVE NO CONTROL OF IT.

READY TO GO.

[VALTER]:
YELLOW ONE, YELLOW ONE.

LIFT THE YELLOW,
AND LOWER THE RED.

[♪♪♪]

GOOD,
LIKE... THAT'S GOOD.

YEAH, LIKE THAT,
LIKE THAT, PERFECT.

HOLD UP, HOLD UP.
DON'T MOVE.

[SONNY]:
THE WIND HAS COME AROUND,

AND THEN, LIKE,
HITTING THE BLASTER,

AND ALL THE SAND IS COMING OUT.

LET ME KNOW
WHEN TO DROP IT.

-SONNY.
-GOOD?

THERE YOU GO.

NOW LET IT REST.

IT'S NO LONGER A HIGH LOAD,
IT'S A WIDE LOAD RIGHT NOW,

SO WE CAN GET IT
OFF THE HIGHWAY.

[NARRATOR]: NOW THEY JUST NEED
TO STRAP IT DOWN...

NEXT SNOWSTORM IS COMING.

WE GOTTA GO BACK TO THE ROAD.

[NARRATOR]: ...AND THEY'VE
TIMED IT JUST RIGHT.

HURRY UP!

[SONNY]:
WE WORKED IN A SANDSTORM.

WE DON'T WANNA WORK
IN A SNOWSTORM.

YOU GOOD TO GO?

OKAY, OKAY.

OKAY.

OKAY, GUYS,
LET'S GET OUT OF HERE.

LET'S GO, LET'S GO.

[SONNY]: THIS IS A UNIQUE ONE.

THE JOB IS DONE.

WE'RE GONNA GO
TAKE A SHOWER AT HOME.

[JASON VERKAIK] THERE'S NOTHIN'
HOLDING THIS THING TOGETHER.

[NARRATOR]: NEXT TIME
ON HEAVY RESCUE: 401...

MAKE SURE THEY ALL
COME APART NICE AND EASY.

[NARRATOR]: ...A TRIPLE WRECK
MAKES TROUBLE.

WHOA, WHOA, WHOA!

HOLY MACKEREL!

[MIKE ROSS]: I DON'T REALLY
WANT YOU LIFTING.

[NARRATOR]:
A NEW ROTATOR OP...

STICK YOUR BOOM OUT,
AND LET YOUR CABLE OUT.

[NARRATOR]:
...FEELS THE PRESSURE.

WHOA, WHOA, WHOA,
GO GET ANOTHER BAG.

I'M BEGINNING
TO HATE THIS TRUCK.

[NARRATOR]:
...AND A STUBBORN ROLLOVER...

OKAY, READY?

[NARRATOR]: ...ROLLS OVER...

[BANGING]

[NARRATOR]: ...AGAIN.

COME ON!

[♪♪♪]