All language subtitles for Heavy.Rescue.401.S04E02.1080p.WEBRip.x264-BAE_track3_[eng]

WHAT IS GOING ON HERE?

[NARRATOR]: THIS TIME
ON HEAVY RESCUE: 401...

SHE'LL BE A HELL OF A PULL.

[NARRATOR]:
...A SWAMPY WRECK...

FIRST RECOVERY,
AND I'M A LITTLE NERVOUS,

I'M NOT GONNA LIE.

[NARRATOR]:
...GIVES A ROOKIE HIS SHOT.

OKAY, BOTH EQUAL!

THESE ROADS ARE FRICKIN' ICE.

-[HORN BLARING]
-[NARRATOR]: GARY AND COLLIN...

WATCH YOURSELF.

[NARRATOR]:
...RUN INTO TROUBLE.

GET OUT OF
THAT LANE NOW!

[SIREN WAILING]

WOW, LOOK AT THIS.

[NARRATOR]:
...AND A TANKER SPILL...

MY NERVES ARE A LITTLE ON EDGE.

[NARRATOR]:
...PUTS THE WEIGHT ON MITCH.

[TRAFFIC NEWS]: SMOOTH SAILING
OUT THERE SO FAR.

IF YOU'RE PLANNING
ON HEADING OUT THIS MORNING,

NO MAJOR ISSUES.

[NARRATOR]: MORNING TRAFFIC
IS FLOWING SMOOTHLY

THROUGH THE BUSIEST
STRETCH OF THE 401...

[NARRATOR]:
...BUT ON THIS HIGHWAY,

ANY PROBLEM
CAN SNOWBALL IN MINUTES.

[KERRY SCHMIDT]:
IT'S A MORNING RUSH HOUR,

IT'S A WEEKDAY,

AND EVERYONE WHO'S TRYING
TO GET TO THE OFFICE

GIVES THEMSELVES
JUST ENOUGH TIME.

[NARRATOR]:
...AND JUST EAST OF THE CITY...

[SIREN WAILING]

[NARRATOR]: ...THE COMMUTE...

[NARRATOR]:
...JUST TURNED UGLY.

8-5-TANGO-0-0-7.

[NARRATOR]: OPP SERGEANT
KERRY SCHMIDT...

[DISPATCH]:
TANGO-0-0-7, GO AHEAD.

401, THICKSON ROAD,
I'M HEADING THERE NOW.

[NARRATOR]:
...HEADS FOR A ROLLOVER

BLOCKING ALL
TORONTO-BOUND TRAFFIC...

[NARRATOR]:
...PLUS ALL BUT ONE LANE

IN THE OTHER DIRECTION.

[SCHMIDT]: THERE'S ONLY
ONE LANE GETTING BY HERE

ON THE EASTBOUND SIDE.

WOW, LOOK AT THIS.

THE TRUCK
IS RIGHT ON ITS SIDE.

I CAN'T BELIEVE THAT.

IT'S HANGING RIGHT OVER
THE CONCRETE WALL THERE.

THIS IS A MESS.
LOOK AT THAT.

UNBELIEVABLE.

[♪♪♪]

[NARRATOR]:
ON NORTH AMERICA'S

BUSIEST HIGHWAY,

CLOSURE...

IS NOT AN OPTION.

[♪♪♪]

[TRUCKER RADIO]:
GOT A ROLLOVER

SITTING UP ON THE GUARDRAIL.

YEAH, IT'S GONNA BE ALL DAY
CLEANING UP THAT TANKER.

WHOO, HE PARKED THAT
PRETTY GOOD!

[SCHMIDT]: THIS IS A DISASTER.

IT DOESN'T GET
ANY WORSE THAN THIS.

I SEE THIS TRANSPORT TRUCK
ROLLED OVER,

UP ON THIS CONCRETE WALL,

AND I SEE ALL THIS FLUID

THAT'S BEEN POURING
OUT OF THE TANKER TRUCK.

THIS IS GOING TO TAKE
A LITTLE BIT OF TIME

TO GET THIS CLEANED UP.

THE DRIVER OF THE TRUCK
TAKEN TO HOSPITAL?

YEAH, NON-LIFE THREATENING.

OKAY, THAT'S GOOD.

[NARRATOR]:
GOOD NEWS FOR THE DRIVER,

BUT STILL A HUGE MESS TO CLEAR.

WE'RE ON OUR WAY.

[NARRATOR]: JUST TO THE EAST...

WE'VE BEEN IN TOUCH
WITH THE OPP

AND THE TEAM ON SCENE.

THE WALL OF THE TANKER
HAS BEEN BREACHED,

AND THERE IS FLUID
LEAKING ONTO THE ROADWAY.

[NARRATOR]: ...BILL WRIGHT
OF B&G TOWING

ANSWERS THE CALL.

HOLY, IT'S RIGHT UP
ON TOP OF THE WALL!

ANYTHING COULD GO WRONG

WORKING WITH HAZARDOUS
MATERIALS LIKE THIS.

IT'S DANGEROUS FOR EVERYBODY.

THAT'S NOT A GOOD DEAL.

[NARRATOR]:
THE LOADED TANKER LOST CONTROL,

SKIDDED,

AND CRASHED DOWN
ON THE BARRIER...

SPEWING ITS HAZARDOUS CARGO.

THAT CARGO,

A TOXIC PETROLEUM BYPRODUCT,

IS BILL'S FIRST CONCERN.

[BILL]: BEFORE
STARTING THE RECOVERY,

WE WILL HAVE TO
DEAL WITH THE FLUID

THAT'S STILL LEFT
INSIDE THE TANKER.

CAN YOU FIGURE
HOW MUCH IS IN THERE,

HOW MUCH YOU'VE LOST?

[BILL]: THE TRAIL
ON THE SHOULDER

IS NOT A SIGNIFICANT AMOUNT

COMPARED TO
THE AMOUNT OF THE LOAD.

-OKAY.
-LOAD IS 45,000 LITRES.

[BILL]:
WE SUSPECT THAT THE TANK

IS STILL GOING TO BE MORE THAN
THREE QUARTERS FULL.

WE'RE GOING TO TAP A HOLE
IN THE TOP,

WE'LL DIP IT,
WE'LL GET AN ACTUAL VOLUME,

AND THEN WE'LL COME UP
WITH A PROGRAM

ON HOW TO DRAIN IT OUT.

[NARRATOR]:
BILL'S LEAD ROTATOR OP

HAS JUST ARRIVED ON SCENE...

WOW!

[NARRATOR]:
...HIS 21-YEAR-OLD SON, MITCH.

THAT'S WILD, ISN'T IT?

[NARRATOR]:
ONE OF THE YOUNGEST ROTATOR OPS

IN NORTH AMERICA,

MITCH HAS NEVER BEEN
ON A SCENE LIKE THIS.

[MITCH]: IT'S A BIG
PIECE OF EQUIPMENT ON ITS SIDE,

IT'S GOT A BIG SPILL
OF THIS YELLOW HAZMAT MATERIAL,

SO IT'S DEFINITELY A LOT
TO TAKE IN AT ONCE.

[NARRATOR]: A COMPLEX JOB
FOR ANY OPERATOR,

AND MITCH IS STILL LEARNING,
UNDER HIS DAD'S MENTORSHIP.

[MITCH]: I'M GONNA
GET A MASK TO PUT ON.

THAT'S GROSS.

[COUGHS]

THIS STUFF'S
NASTY, EH?

[NARRATOR]: TODAY...

YOU CAN ALMOST,
LIKE, TASTE THAT.

[NARRATOR]:
...THERE'S NO ROOM FOR ERROR.

ANY TIME YOU GET A HAZMAT JOB,
IT'S ALWAYS A FEAR.

IT'S DANGEROUS.

SO WE'RE TOTALLY RELYING

ON THE INFORMATION
THAT WE'RE RECEIVING

FROM THE FIRE DEPARTMENT.

FOR THE GUYS THAT ARE
WORKING ON THAT TRUCK,

ANYTHING THAT COMES IN CONTACT
WITH YOUR SKIN, INGESTION,

IS TOXIC.

IN THE EVENT THAT YOU GET
COMPLETELY CONTAMINATED,

WE'LL DO A BIT OF
A DECONTAMINATION OF YOU GUYS.

WE HAVE TO DRILL THE TANK,

AND TAP IT,

SO THAT THEY CAN PUMP IT OFF,

SO WE'RE GONNA HAVE TO BE
RIGHT UP ON TOP OF THE TANK.

[NARRATOR]:
300 KILOMETRES SOUTHWEST...

[NARRATOR]: ...SQUALLS
ARE HAMMERING HIGHWAY 402...

...SO GARY
AND COLLIN VANDENHEUVEL

ARE HEADING TO WORK.

[COLLIN]: MY DAD IS
RIGHT BEHIND US IN THE ROTATOR,

BUT I MIGHT BE ABLE TO GET
THIS JOB DONE BY MYSELF.

[NARRATOR]: THAT JOB
IS A DOUBLE PROPANE TANKER

STUCK IN THE DITCH ON THE 402...

[COLLIN]: IT'S GOING TO BE
A BIT OF A PAIN

BECAUSE IT'S A SET OF B-TRAINS,

SO IT'S NOT LIKE
A STANDARD STRAIGHT TRAILER.

[GARY]: COLLIN'S REALLY
COMING ALONG IN THE 50-TON.

ONCE WE GET OUT THERE,
WE'LL SEE WHAT WE HAVE,

MIGHT JUST LET COLLIN
TAKE THE REINS,

AND GO AHEAD
AND PULL THIS ONE OUT.

GOOD LEARNING
EXPERIENCE FOR HIM.

[NARRATOR]: BUT THE CONDITIONS
WILL ADD EXTRA RISK.

THESE ROADS
ARE FRICKIN' ICE.

[GARY]: NOBODY SEEMS
TO SLOW DOWN ANY,

TRAVELLING LIKE
IT'S A SUNNY DAY.

I CAN SEE OUR TRUCK
AND TRAILER DOWN THERE,

TRACTOR HANGING OUT,

TRAIN'S DOWN IN THE DITCH.

GOOD LITTLE JOB FOR ME.

COLLIN SHOULD BE ABLE
TO PULL THIS UP QUICK

AND GET THIS GUY MOVING,

'CAUSE WE'RE
IN THE LIVE LANES HERE.

ALL RIGHT, BUDDY,
GET 'ER IN THERE, GET GOING.

IT'S PRETTY SKETCHY.
GOTTA GET IN AND AROUND ON IT.

[NARRATOR]:
BUT COLLIN STOPS SHORT,

RIGHT IN THE PATH OF TRAFFIC.

[GARY]: KEEP MOVING.

WATCH YOURSELF, COLL!

GET OUT OF
THAT LANE NOW!

[GARY]: COLLIN'S PARKED
IN A LIVE LANE,

REALLY IN A BAD SPOT.

COLLIN, GET IN
FRONT OF HIM.

DRIVE FORWARD, COLL.

[GARY]: IT'S DANGEROUS
TO BE OUT THERE.

THERE'S THAT POSSIBILITY
OF GETTING HIT OUT THERE.

[COLLIN]: I THOUGHT
I WAS ON THE SHOULDER,

AND I'M SITTING IN A LIVE LANE.

I'M A SITTING DUCK.

[GARY]:
LANES ARE VERY HARD TO SEE.

CAN'T EVEN SEE THE LINE.

I CAN SEE RIGHT HERE
WHERE THE LINE IS.

OKAY, COLL,
LET'S MAKE THIS HAPPEN.

IF YOU GRAB
THE FRONT END,

WE'LL SEE WHAT HAPPENS
WITH THAT TRAIN.

[GARY]: I NEED HIM TO FOCUS
ON THE TASK AT HAND,

GET THIS JOB DONE.

WE NEED TO GET OUT OF HERE.

SLOW DOWN.

[COLLIN]:
THEY'RE GETTING CLOSE,

AND I DON'T LIKE THAT.

I DON'T LIKE THAT AT ALL.

YOUR HEAD'S
ON A SWIVEL OUT HERE.

YOU JUST GOTTA WATCH
EVERYTHING THAT'S GOING ON.

DEFINITELY
FEELING THE PRESSURE.

I WANNA GET THIS THING
OUT OF HERE AND QUICK.

[GARY]: WE'VE GOT
OUR PYLONS OUT.

WE STILL HAVE TRAFFIC
COMING IN ON US,

AND ONE MISTAKE BY ONE OF THEM,

AND IT'S ALL OVER FOR US.

OKAY, COLL,
I NEED YOUR HELP.

OKAY, LET'S GET HIM
OUTTA THERE.

[MUTTERING] LEFT SWITCH...

OKAY!

GO AHEAD.

HE'S READY TO GO.

COME ON, BABY,

JUST LIKE THAT.

IS IT UP FAR ENOUGH?

YEAH, SEE IF HE CAN DRIVE
FORWARD ON HIS OWN.

JUST TRY IT RIGHT NOW.

DO YOU WANT TO TRY
DRIVING FORWARD

JUST TO HERE?

PERFECT, DISCONNECT,
DRIVE FORWARD, COLL.

YEAH.

GOOD QUICK LITTLE JOB,
BUT HE'S STILL LEARNING.

READY TO GO?

READY TO GO.

ALL RIGHT.

I SEE COLLIN STOP
IN THAT LANE, IT'S JUST...

IT'S A MISTAKE.

HE JUST CAN'T AFFORD
TO MAKE THOSE MISTAKES.

ANYTHING CAN HAPPEN OUT THERE.

[NARRATOR]:
BACK ON THE 401 IN WHITBY...

[NARRATOR]: ...IT'S TIME
FOR MITCH TO GET A LOOK

INSIDE THE TANKER.

IT'S RUSS AND YOURSELF.

WE'LL DRESS YOUSE
IN THE HAZMAT SUITS.

YEAH.

YOU GOTTA GO
UP ON THE TANK,

YOU GOTTA CUT THE TANK,

OPEN THE TANK,

AND THEN FEED IN
A THREE-INCH LINE.

WE'RE GONNA PUMP IT
INTO THIS UNIT HERE.

[BILL]: THIS IS ONE OF THE MOST
HAZARDOUS JOBS WE'VE WORKED ON

AS FAR AS
A CHEMICAL SITUATION GOES.

IF YOU GET TOO MUCH OF IT
IN YOUR SYSTEM,

IT COULD CAUSE DEATH.

[NARRATOR]:
BUT AS MITCH GETS READY...

UH-OH, TAKING PICTURES.

[NARRATOR]: ...THERE'S
A DIFFERENT KIND OF HAZARD

ON THE EASTBOUND SIDE
OF THE HIGHWAY.

WE GOT PROBLEMS HERE RIGHT NOW.

EVERYONE'S GOT THEIR CELL PHONES
UP IN THEIR ARMS,

THEY'RE LOOKING OVER,
THEY'RE TAKING PICTURES.

THAT IS A HAZARD.

THAT IS DANGEROUS.

YOU'RE GONNA CAUSE
ANOTHER CRASH.

[AIR BRAKES HISS]

[HORNS BLARING]

[BILL]: THIS GUY'S STOPPED,
TAKING PICTURES!

[SCHMIDT]: COME ON!

COME ON!
[HORNS BLARE AGGRESSIVELY]

GET MOVING!

[NARRATOR]:
ON THE 401 EAST OF TORONTO,

JUST A SINGLE LANE IS MOVING.

[AIR BRAKES HISS]

[HORNS BLARE AGGRESSIVELY]

...BUT SOME DRIVERS
REFUSE TO KEEP GOING...

[BILL]: THIS GUY'S STOPPED,
TAKING PICTURES!

[NARRATOR]: ...RISKING
A CHAIN-REACTION CRASH.

[SCHMIDT]: COME ON!

[HORNS BLARE AGGRESSIVELY]

COME ON!

GET MOVING! GET MOVING!

[HORNS BLARING]

[SCHMIDT]: PUTTING
THEIR VEHICLE IN PARK,

IN A LIVE LANE OF TRAFFIC,

SO THEY CAN TAKE A COUPLE OF
GLAMOUR SHOTS FOR THEMSELVES.

YOU CAN WATCH IT ON THE NEWS.

LET'S GET MOVING.

[SCHMIDT]: IF PEOPLE
ARE LOOKING OVER

AT THE COLLISION SCENE,

THEY'RE NOT LOOKING
IN FRONT OF THEM.

IF SOMEONE SLOWS DOWN
IN FRONT OF THEM,

VERY EASY, WE COULD HAVE
ANOTHER SECONDARY CRASH.

[NARRATOR]: THE HAZMAT CREW
IS ALREADY AT WORK

ON THE CLEANUP.

[MITCH]: DUE TO TEMPERATURE
CHANGE WITH THIS PRODUCT,

AS IT CAME OUT,
IT'S HARDENING UP.

IT'S ALMOST TURNING INTO, LIKE,
A BLOCK OF CHEESE ON THE GROUND.

IT'S VERY, VERY MESSY.

IT'S VERY HARD TO DEAL WITH.

DID YOU PULL YOUR BOOT OFF,
OR LEFT 'ER ON?

[NARRATOR]: THE FIRST STEP,

MITCH AND 50-TON OPERATOR RUSS

WILL NEED TO CLIMB UP
AND DRILL A HOLE INTO THE TANK.

ALL RIGHT.

[MITCH]: PUTTING ON
THE HAZMAT SUIT,

EVERYTHING FEELS
A HELL OF A LOT MORE REAL,

AND IT STARTS TO GET
A LITTLE BIT SCARY.

YOU GUYS DRILLING?

-YUP.
-YUP.

OKAY, SO WE'RE
GONNA PULL A LINE.

IF YOU GET COVERED
IN THE PRODUCT,

WE'LL DE-CON YOU,

WE'VE GOT A LINE,
WE CAN RINSE YOU OFF.

HAVE YOU BEEN
IN THE YELLOW STUFF YET?

HAVEN'T TOUCHED IT.

YOUR BIGGEST CONCERN
IS GONNA BE FALLIN'--

IT'S SLIPPERY UP THERE--

YEAH.

...AND INGESTING IT.

[BILL]: WEARING A HAZMAT SUIT,
IT'S CUMBERSOME CLOTHING,

SO CLIMBING THE LADDER,

POSITIONING YOURSELF
ON THE TANK,

MAKES IT MORE SUSCEPTIBLE
TO AN ACCIDENT.

[FIREFIGHTER]: WHENEVER
YOU GUYS ARE READY.

DUDE, THAT STUFF IS SLIPPERY.

[MITCH]: I'M NOT FEELING
VERY GOOD ABOUT THIS.

IT'S A SKATING RINK UP THERE.

WE HAVE CHEMICALS
SURROUNDING US EVERYWHERE,

WE'VE GOT MASKS ON,

WE'RE CONSTRICTED
WITH OUR SUITS.

IT'S A RECIPE FOR DISASTER.

[NARRATOR]:
JUST EAST OF SARNIA...

[COLLIN]: OKAY.

[NARRATOR]:
...THE MORNING'S FIRST JOB

IS STILL WEIGHING ON GARY.

YOU JUST CAN'T STOP
IN A LIVE LANE LIKE THAT.

JUST CAN'T HAVE THAT.

I'M NOT SURE HE EVEN KNOWS

THE SEVERITY
OF WHAT HE DID THERE.

IT'S THE LITTLE THINGS
LIKE THAT

THAT CAN TURN INTO
SOMETHING REALLY BAD.

[GARY]: HE'S GOTTA LEARN,
LEARN BY HIS MISTAKES.

WE TALK ABOUT IT,

AND HOPEFULLY HE GETS
BETTER AND BETTER

AT WHAT HE DOES.

I THOUGHT THAT I WAS
A LITTLE BIT FURTHER OVER.

YEAH, WELL, YOU SCARED
THE HELL OUT OF ME ON THAT.

ANY TIME YOU COME UP
ONTO A SCENE LIKE THAT,

GET OFF THE ROAD,

GET IN FRONT OF THE TRUCK,

GO BACK, ASSESS
WHAT YOU NEED.

YEP.

DON'T PUT YOURSELF
IN THAT POSITION.

MAKES ME NERVOUS

WHEN YOU'RE
SITTING OUT THERE.

-YUP.
-THAT'S FOR SURE.

COLLIN MADE A MISTAKE
ON THAT LAST JOB...

[GARY]: ...BUT THERE'S
NO BETTER WAY TO LEARN

THAN ACTUALLY GETTING OUT
AND DOING IT BY YOURSELF.

[COLLIN, OVER RADIO]:
I'M HEADING OUT.

[NARRATOR]:
WITH STORM CASUALTIES

UP AND DOWN THE HIGHWAY,

GARY NEEDS COLLIN
TO TAKE ON A HEAVY JOB

ON HIGHWAY 21,

JUST NORTHEAST OF SARNIA.

THERE'S A FULLY LOADED
FUEL TANKER AND A PUP

IN THE DITCH,

SO THIS IS GONNA BE
A GOOD SOLO RECOVERY FOR ME.

I GET TO PUT MY TRUCK
TO THE TEST.

THAT SHOULD BE GOOD THERE.

HOLY CRAP.

IT COULD BE PUSHING AROUND
80 TO 100,000 POUNDS.

I WANT TO PULL THIS THING
BACKWARDS A FEW FEET,

AND THEN RE-RIG TO THE TRUCK

BECAUSE WHEN I HOOK ONTO
THE FRONT,

THE OPP ARE GONNA HAVE TO
SHUT THE HIGHWAY RIGHT DOWN.

I WANT TO TRY TO GRAB UP HERE

AND SEE IF WE CAN GET IT
PULLED BACKWARDS THAT WAY.

[NARRATOR]:
FROM HIS POSITION,

THIS RIGGING POINT
GIVES COLLIN THE BEST ANGLE...

[GARY]: IT'S ALL
A LEARNING EXPERIENCE FOR HIM.

HE DOESN'T NEED ME
STANDING OVER HIS SHOULDER

ON EVERY ONE OF THESE JOBS.

[NARRATOR]: ...BUT PULLING
100,000 POUNDS OF WEIGHT...

SHE'S LOADED,
YOU CAN TELL.

[NARRATOR]: ...MIGHT BE MORE
THAN COLLIN CAN HANDLE

ON HIS OWN.

[COLLIN]: IF I CAN'T
GET THIS THING TO BUDGE

WITH ONE TRUCK,

I'M GOING TO HAVE
TO TELL MY DAD...

[SCRAPING]

COME ON.

...AND I REALLY
DON'T WANT TO DO THAT.

I KNEW IT WAS GONNA BE
A BIT OF A BATTLE.

[SCRAPING]

I DIDN'T EXPECT IT
TO BE THIS BAD, THOUGH.

THE BEST THING TO DO HERE
IS JUST TO KEEP TRYING.

[SCRAPING]

I CAN SEE MY MARKS THERE.

I'VE SLID BACK ABOUT SEVEN FEET.

YOU DON'T WANT TO GET
TOO FAR OVER

WITH YOUR OWN TRUCK,

AND THEN YOU'RE IN THE DITCH
ALONG WITH THE CASUALTY.

[SCRAPING]

I GOT TRACTION NOW.

[COLLIN]: THE SPADE'S
DROPPED OFF THE ROAD,

AND IT'S ACTUALLY
DIGGING INTO THE SHOULDER.

THERE WE GO.

[COLLIN]: NOW THAT I'VE
GOT THIS THING PULLED BACK,

THE OPP ARE GOING TO
CLOSE DOWN THE ROAD FOR US,

SO THAT WAY WE CAN GET
RIGHT ACROSS THE ROAD.

[NARRATOR]: TRAFFIC
IS ALREADY BACKING UP.

HE NEEDS TO WORK FAST.

[COLLIN]: GOTTA GET THIS THING
UP AND OUTTA HERE QUICK.

SHE'S OUT NOW.
SHE'S ON THE ROAD.

[GARY]: I'M SEEING COLLIN
DEVELOP HIS SKILLS.

HE'S TAKING ON
THESE CHALLENGES,

AND IT'S REALLY NEAT
TO WATCH HIM DEVELOP

AS A REALLY
QUALITY OPERATOR.

[COLLIN, OVER RADIO]:
ALL RIGHT, DONE HERE.

[GARY, OVER RADIO]:
THAT'S PRETTY IMPRESSIVE.

WHEN MY DAD SAYS
THAT I'M DOING A GOOD JOB,

THAT'S DEFINITELY
A PRETTY COOL FEELING.

[TRAFFIC NEWS]: HEAVY CREWS
ARE ON SCENE

FOR THIS TANKER ROLLOVER
ON THE WESTBOUND 401.

OPP ADVISES:
AVOID THE AREA ALTOGETHER.

[NARRATOR]:
BACK ON THE 401...

[DRILL BUZZING]

JUST WATCH YOUR EYES
FOR A MINUTE.

YEAH, NO.

[NARRATOR]: ...MITCH AND RUSS
HAVE ALMOST PUNCHED THROUGH

THE HAZMAT TANKER.

[MITCH]: WE GO THROUGH
A VERY THIN LAYER OF METAL,

THROUGH SOME INSULATION,

AND THEN THAT'S
WHERE WE GET INTO

THE BONE STRUCTURE
OF THE TRAILER,

AND THAT PART'S
VERY, VERY THICK,

AND IT TAKES A LONG TIME
TO CUT THROUGH.

[NARRATOR]:
ONCE THEY GET THROUGH,

THE CREW CAN ASSESS

HOW MUCH MATERIAL
IS LEFT INSIDE,

AND START PUMPING OUT
THE TOXIC LOAD.

[MITCH]: MY NERVES ARE
THROUGH THE ROOF RIGHT NOW.

IT'S SLIPPERY,

WE HAVE CHEMICALS
SURROUNDING US EVERYWHERE,

WE'RE CONSTRICTED
WITH OUR SUITS.

A LOT COULD GO WRONG.

[DRILL RATTLING]

[THUD]

FLASHLIGHT!

FLASHLIGHT? YOU GOT
THE FOUR-INCH HOLE DRILLED?

YEAH.

-READY?
-YEAH.

JUST GET A FEEL
FOR HOW FAR DOWN IT IS.

WHAT DO YOU GOT?

WHEN I AM
LOOKING AT THE HOLE,

I CAN SEE THE HATCH.

IT'S LESS THAN HALF?

THEY CAN SEE THE MAIN HATCH.

THEY'RE GONNA OPEN
THE MAIN HATCH NOW.

[MITCH]: WE SEEN THAT
THE PRODUCT LEVEL

WAS ACTUALLY BELOW
THE MAIN HATCH ON THIS TANKER,

WHICH MAKES LIFE
A LOT EASIER FOR US.

WE CAN PUMP THE REST
OF THAT PRODUCT

FROM THAT OPEN HATCH.

[BILL]:
IS IT STILL LIQUID?

[PUMP RUNNING]

ARE YOU READY
TO START PUMPING?

YEAH, WE'RE PUMPING.

[NARRATOR]: IT'LL BE
A FASTER OFFLOAD

THAN THE CREW EXPECTED...

[NARRATOR]: ...BUT THE BACKUP
IS GROWING...

IT'S THE MAIN ROUTE
IN AND OUT OF THE CITY,

AND WE'VE GOT
A TOTALLY CLOSED HIGHWAY

ON THE WESTBOUND SIDE,

EASTBOUND IS REDUCED,

AND, YOU KNOW,
THE PRESSURE IS ON

FOR US TO GET
THIS ROAD OPENED UP.

[NARRATOR]:
...AND THE HARD PART OF THE JOB

IS STILL AHEAD.

[BILL]: SO, I WANT YOU
TO SET THE ROTATOR UP,

LANE 3.

YOU'RE GONNA THROW
A STRAP OVER THE TOP

AND DOWN AROUND,

AND YOU'RE GONNA PICK IT
RIGHT UP IN THE AIR...

-YEAH.
-...ROLL IT IN THE AIR.

WE'LL PUT RUSS ON THE FRONT

TO END-ROLL IT.
YOU AGREE WITH THAT?

YEAH.

[♪♪♪]

[NARRATOR]:
WITH THE ROTATOR RIGGED

ON THE BACK OF THE TANKER,

AND THE 50-TON
HOOKED UNDER THE FRONT,

RUSS WILL PULL OVER THE TRACTOR

AS MITCH ROLLS HIS END
IN MID-AIR.

SO, THE TRAILER
IS EMPTY?

TRAILER IS EMPTY.

-SHOULDN'T TAKE TOO LONG?
-NOPE.

[SCHMIDT]: SO IT'S GONNA
SNAP OVER PRETTY QUICK,

OR ARE YOU GONNA BE
A GENTLE PULL?

NO, IT SHOULD BE
PRETTY CONTROLLED.

MITCH IS STARTING TO GET
PRETTY GOOD WITH THE CONTROLS.

[NARRATOR]:
BUT MITCH IS WORRIED

ABOUT THE TANKER'S POSITION,

LEANING ON THE BARRIER,

AND WHERE IT MIGHT SWING
WHEN HE STARTS TO ROLL.

[MITCH]: THIS IS DEFINITELY
GOING TO BE A DIFFICULT ONE.

I'VE NEVER ACTUALLY PICKED UP
THE ASS END OF A TRAILER

AND ROLLED IT IN THE AIR

AS THE TRUCK END WAS STILL
ON THE GROUND.

BOOM DOWN TO THE MIDDLE,
GET YOURSELF CENTRED UP.

OH, THAT SUN'S
RIGHT IN MY EYES.

WANT ME TO START?

PICK IT UP.

[WINCHING]

LITTLE NERVOUS ABOUT THAT.

YOU'RE OKAY.

[MITCH]: I'M REALLY WORRIED

IT COULD POTENTIALLY GO INTO
THAT LIVE LANE OF TRAFFIC.

RUSS?

YEAH?

WANT TO BRING
THE HEAD AROUND?

[MITCH]:
HEY! HEY, WHOA!

JUST ME RIGHT NOW?

PICK 'ER UP.

-JUST ME?
-NO, WE'RE GONNA SPIKE.

LET ME GET IN THE AIR
BEFORE YOU DO ANYTHING.

GEEZ.

MY HEART IS BEATING
THROUGH MY CHEST,

KNEES ARE SHAKING,

THE NERVES ARE
THROUGH THE ROOF.

YOU CAN'T START TWISTING
UNTIL HE PULLS IT DOWN.

I KNOW.

-OKAY.
-YOU GOT IT?

I'M OFF THE WALL.
HOLD UP FOR A SEC, DON'T MOVE.

CAN YOU COME HERE
FOR A SECOND?

I'M TRYING TO TALK TO YOU,

AND YOU KEEP
WALKING AWAY FROM ME.

I DON'T LIKE
THE HALF IN THE AIR, HALF NOT,

BECAUSE THE SECOND
THAT THAT STARTS TO GO,

THIS IS GONNA TAKE OFF.

NO, IT'S NOT.
YOU OWN IT, NOT HIM.

WELL, I'VE NEVER DONE
HALF ON THE GROUND ROLLING,

AND HALF... I'VE DONE FULL
IN THE AIR ROLL,

AND FULL ON THE GROUND ROLL,

I HAVEN'T DONE
THE HALF AND HALF, SO...

[BILL]: YOU OWN IT.

I'M JUST, MY NERVES ARE
A LITTLE ON EDGE, THAT'S ALL.

[MITCH]: I'M NOT 100% SURE
HOW THE TRUCK'S GOING TO REACT

WHEN THE TRACTOR COMES OVER,

AND IF THIS TRAILER DECIDES
THAT IT'S GOING TO SWING OUT,

THAT'S INTO THE EASTBOUND
LANES OF TRAFFIC.

SO, THAT'S GONNA COME,

AND YOU THINK THIS IS GONNA
STAY WHERE IT IS?

IT MIGHT SWING
A LITTLE BIT, BUT THAT'S IT.

I THINK IT'S GONNA...
MORE THAN A LITTLE BIT.

THAT'S OKAY.

WELL, YOU ARE GONNA KNOW
IN ABOUT THREE SECONDS.

PULL ON YOUR FRONT, RUSS.

OKAY, PULL
ON YOUR BACK A BIT.

KEEP COMING...

I'M RIGHT
ON THE TEETER NOW.

BRING THE TRACTOR.

LET IT GO, NICE AND EASY,
NICE AND EASY.

[CREAKING]

[NARRATOR]:
ON THE 401 IN WHITBY...

[NARRATOR]: ...IT'S UP TO
21-YEAR-OLD MITCH WRIGHT

TO WRANGLE THE BACK
OF THE TANKER ONTO ITS WHEELS...

DO YOU WANT TO
STAND HERE?

[NARRATOR]: ...A MOVE
HE'S NEVER ATTEMPTED

FROM THIS POSITION.

[MITCH]: SO,
THAT'S GONNA COME,

AND YOU THINK THIS IS GONNA
STAY WHERE IT IS?

[BILL]: MIGHT SWING
A LITTLE BIT,

BUT THAT'S IT.

I THINK IT IS GONNA...
MORE THAN A LITTLE BIT.

[MITCH]: MY NERVES ARE
THROUGH THE ROOF.

WHEN IT STARTS TO ROLL OVER,

I DON'T WANT IT TO GO
INTO THAT LIVE LANE OF TRAFFIC.

I DON'T KNOW HOW
IT'S GOING TO REACT.

[BILL]: YOU'RE GONNA KNOW
IN ABOUT THREE SECONDS.

[EXHALING ANXIOUSLY]

BRING THE TRACTOR.

LET IT GO,
NICE AND EASY.

[CREAKING]

NICE.

[BLEEP] YEAH.
OKAY. THANK GOD.

BEAUTIFUL.

[NARRATOR]:
NOW MITCH MUST SWING

AND SET THE TANKER DOWN,

STEERING CLEAR
OF EASTBOUND TRAFFIC.

[BILL]:
BOOM 'ER IN,

AND SET IT DOWN
RIGHT BEHIND YOU.

[MITCH]: OH...?

IT'S ALL GOOD.

TIGHTEN UP
THE OTHER SIDE.

I'LL WALK AROUND,
GIVE YOU AN EYE, SON.

BRING 'ER INTO YOU,
AND SET 'ER DOWN, BUDDY.

ARE WE GONNA HAVE
ENOUGH ROOM TO CLEAR?

YOU GOTTA BE
RIGHT TIGHT.

OKAY, GET 'ER DOWN.

I NEED THIS MUCH.
BRING 'ER IN.

I GOT, LIKE, AN INCH.

NOT GONNA GO?

NO.

GET RUSS TO ROLL IT AHEAD.

SO, RUSS, I NEED
THIS MUCH TO DROP IT.

YEAH, WELL--

I MISCALCULATED
BY THAT MUCH.

[BILL]: WE HAVE TO RELEASE
THE BRAKES ON THE TRUCK

AND ALLOW IT TO ROLL AHEAD
A COUPLE OF INCHES,

JUST TO CREATE
THE INCH WE NEED

TO GET THE TRAILER
ON THE GROUND.

HERE SHE COMES.

WHOA, WHOA.

CLEAR?

YOU'RE INSIDE THE WALL.

I'M INSIDE?

YEAH. CAN YOU SET IT
DOWN RIGHT THERE?

PERFECT!

FEELS LIKE 9,000 POUNDS
CAME OFF OF MY SHOULDERS.

THIS ONE DEFINITELY
HAD ME SUPER WORRIED.

YOU FELT
THAT ONE A LITTLE.

IT'S THE FIRST TIME
MY HEART BEAT THAT FAST,

THAT'S FOR SURE.
-THAT'S GOOD.

I'M GLAD WE DID THAT,

'CAUSE, YOU KNOW,
NOW FOR THE FUTURE,

I'M NOT GONNA
HAVE THAT NERVE OF--

THAT WAS AWESOME.

--WHEN THAT TRACTOR
COMES OVER.

LET'S UN-RIG THIS.

I'LL GET THIS DONE.

THAT WAS TIGHT,
WASN'T IT?

TWO INCHES.

GREAT JOB, MAN,
REALLY WELL DONE.

APPRECIATE THAT.

CLEAN UP THE REST OF THE MESS,

AND THEN WE'LL GET
THIS HIGHWAY OPEN.

ABSOLUTELY.

ALL RIGHT. GOOD JOB.

THERE WAS REALLY
NO MARGIN FOR ERROR,

AND THE GUYS DID IT PERFECTLY.

YOU DID
A GOOD JOB, BUDDY.

GOOD TO GO?

ALL RIGHT, LET'S
GET IT OUT OF HERE.

LET'S GO.

DEFINITELY
THE MOST INTENSE RECOVERY

THAT I'VE DONE SO FAR.

IT PUT ME ON EDGE,

AND I THINK AT MY POINT
IN MY CAREER,

I NEED AS MUCH OF THAT AS I CAN

TO KIND OF PUSH ME TO KEEP GOING
TO THE NEXT STEP.

[HONKS TWICE]

[♪♪♪]

[NARRATOR]: JUST BEFORE
MIDNIGHT IN TORONTO...

ROADS ARE CLEAR.

IT'S A GOOD NIGHT.

[NARRATOR]: ...ABRAMS TOWING
LEAD OPERATOR JOHN ALLEN

IS ON THE ROAD,

BUT HE'S NOT EN ROUTE
TO A WRECK.

I'VE DONE BOATS AND TANKS,

A FEW ARMOURED
PERSONNEL CARRIERS.

[NARRATOR]: TONIGHT,

HE'S HEADING TO CATCH A PLANE.

[JOHN]:
DOING AN AIRPLANE MOVE,

ESCORTING THE AVRO ARROW,

A LIFE-SIZE MODEL
OF THE ORIGINAL,

FROM PEARSON AIRPORT

TO EDENVALE AIRPORT.

WE'RE GONNA BE
GETTING THIS THING,

PUTTING IT IN A MUSEUM
UP THERE FOR DISPLAY.

SO, THERE IT IS.

THIS THING IS HUGE.

[NARRATOR]:
DEVELOPED IN THE '50S,

CANADA'S AVRO CF-105 ARROW
FIGHTER JET

WAS ONE OF THE MOST ADVANCED
AIRCRAFT OF ITS TIME,

REACHING ALMOST THREE TIMES
THE SPEED OF SOUND,

BUT WHEN THE GOVERNMENT
CANCELLED THE ARROW PROGRAM,

ALL PLANES AND ENGINES
WERE ORDERED TO BE SCRAPPED.

TODAY, THERE ARE JUST TWO
FULL-SCALE REPLICAS...

[JOHN]: THIS IS GOING
TO BE QUITE THE TRIP TONIGHT.

IT'S WAY MORE MASSIVE

THAN I EVER THOUGHT
IT WAS GONNA BE.

[NARRATOR]:
...AND ONE REPLICA...

HERE'S WHERE
THE ACTION STARTS, GUYS.

[NARRATOR]: ...IS GOING
TO A NEW HOME.

OKAY, HOW MANY YEARS
OF EXPERIENCE AMONG US?

HUNDREDS.

[NARRATOR]: JOHN'S MAIN JOB

WILL BE TO UNLOAD THE MODEL
AT THE OTHER END.

HE'LL BE WORKING

ALONGSIDE A CREW
OF HEAVY TRANSPORT EXPERTS.

EVERYBODY HAS
A RESPONSIBILITY HERE

TO ENSURE THAT THIS THING

GOES OFF
WITHOUT A HITCH.

IF THERE'S SOMETHING YOU SEE
THAT YOU'RE WORRIED ABOUT,

THE UNIVERSAL CALL
IS "STOP, STOP, STOP."

OKAY, LET'S HAVE
A SAFE TRIP.

ALL RIGHT.

[♪♪♪]

IT'S GO TIME.

[NARRATOR]:
THE EDENVALE AERODROME

IS 100 KILOMETRES NORTH,

BUT THE CONVOY WILL TRAVEL
AT A CRAWL,

TAKING SIX FULL HOURS...

[JOHN]: IT'S A PRETTY
BIG ORDEAL, YOU KNOW,

MOVING AN AIRPLANE
THROUGH THE CITY STREETS.

28 FEET WIDE,

SO WE'RE TAKING UP
ALMOST THREE LANES HERE.

[NARRATOR]:
...AND THE ROAD ONLY NARROWS

AS THEY WEAVE NORTHWARD...

...SO JOHN WILL KEEP
A CAREFUL EYE ON THE LOAD AHEAD.

[JOHN]: JUST IN CASE
THERE'S AN ISSUE.

MAINLY NEEDED FOR THE MORNING,
FOR THE OFFLOAD.

THEY FIGURE THEY MIGHT NEED
A WRECKER.

TALKIN' INCHES OF CLEARANCE.

THE ONLY THING WE CAN DO HERE
IS JUST GO SLOW.

WE'VE GOT SPOTTERS
ON THE LEFT SIDE.

WE'VE GOT SPOTTERS
ON THE RIGHT SIDE.

[NARRATOR]: BUT EARLY
INTO THE JOURNEY,

ONE SPOTTER...

[NARRATOR]:
...SOUNDS THE ALARM.

[JOHN]: THERE'S SOMETHING
GOING ON WITH THE WINGS.

SOMETHING DON'T LOOK RIGHT.

HOLD UP.

OKAY, WHAT ARE WE DOING?

OH, I DON'T THINK
THIS IS GOOD.

[NARRATOR]: ON AIRPORT ROAD
NORTH OF TORONTO...

-WHOA!
[AIR BRAKES HISS]

[NARRATOR]: JOHN ALLEN'S
AVRO ARROW CONVOY...

IS GROUNDED.

[JOHN]: THE AILERONS,

WHICH IS THE FLAPS
ON THE BACKS OF THE WINGS,

THEY FLIPPED OVER THE WINGS.

[STEVE]: I WAS WATCHING THEM
GO UP AND DOWN,

ALL OF A SUDDEN
ALLS I FELT WAS "KAPLUMP!"

I WAS JUST LIKE,
"OKAY, DID I HIT SOMETHING?"

[NARRATOR]:
THE MODEL'S FOLDED WINGS

HAD BEEN BOUNCING
AND FLAPPING IN THE WIND,

RISKING DAMAGE
TO THE STRUCTURE.

IS THERE A WAY
TO HOOK A STRAP THERE,

BRING IT AROUND,

GO DOWN TO THE I-BEAM,

RATCHET IT A BIT?

[JOHN]:
WE RAN SOME STRAPS DOWN,

TIED THEM DOWN NICE AND SECURE.

THAT'LL WORK JUST THE SAME.

RIGHT HERE?

YEAH, THAT'S GOOD.

THAT SHOULD STOP IT FROM
BOUNCING OVER FOR SURE.

YEAH, OKAY.

OKAY, LET'S GET THIS SHOW
BACK ON THE ROAD.

[NARRATOR]: NOW, THEY NEED
TO MAKE UP FOR LOST TIME.

[JOHN]: WE'RE RUNNING
OUT OF TIME HERE.

WE GOTTA GET THIS THING MOVING.

HOPEFULLY WE DON'T RUN INTO
ANY MORE PROBLEMS,

AND OUR NEXT STOP WILL BE
AT ITS NEW HOME.

[♪♪♪]

[NARRATOR]:
THE NEXT MORNING...

READY TO ROCK AND ROLL?

[NARRATOR]:
...500 KILOMETRES AWAY

IN CORNWALL...

[NARRATOR]: ...ANDREW VINK
AND CREW ARE HEADING WEST

TOWARDS A COUNTY ROAD
NEAR KEMPTVILLE.

WE'RE RESPONDING TO
A MILK TANKER

THAT WENT THROUGH A CURVE,

PLOWED THROUGH SOME TREES.

YEAH.

WE'VE GOT
A NEW TEAM THIS YEAR.

WE'VE GOT ZACH, WHICH IS NEW
TO THE TOWING INDUSTRY,

AND WE'VE GOT BILL

THAT SWITCHED OVER
FROM LIGHT DUTY TO HEAVY.

I HOPE YOU BROUGHT
YOUR BIG BOOTS,

'CAUSE THIS MIGHT BE A WET ONE.

THIS IS WHAT
I SIGNED UP FOR, BIG TIME.

IT'S A BIG ADRENALINE RUSH.

THIS IS GOING TO BE
ZACH'S FIRST HEAVY WRECK.

I'M LOOKING FORWARD TO SEEING
WHAT THIS KID'S MADE OF.

[NARRATOR]: TODAY,
21-YEAR-OLD ZACH

IS BEHIND THE WHEEL
OF HERB'S 50-TON ROTATOR.

IT WILL BE HIS FIRST RECOVERY
AT THE CONTROLS.

I'M A LITTLE STRESSED,
BECAUSE I AM THE ROOKIE.

A LOT OF WEIGHT ON MY SHOULDERS.

[ANDREW]:
IN THIS LINE OF WORK,

YOU'VE GOTTA TAKE THE CHANCE
YOU HAVE WITH THESE WRECKS

TO TRAIN YOUR STAFF WITH THEM.

SO, WHAT'S YOUR PLAN?

-I'LL DO A WALK-AROUND.
-OKAY.

I'LL BE ABLE TO
GIVE YOU AN E.T.A.

OF HOW LONG WE NEED
THE ROAD CLOSED.

OKAY.

MUST HAVE BEEN
A HELL OF A RIDE.

[ANDREW]:
THIS DRIVER LOST CONTROL

DUE TO ICY CONDITIONS,

AND JUST PLOWED
RIGHT THROUGH TREES.

[NARRATOR]:
HE MADE IT OUT OKAY,

BUT HIS TRUCK IS STUCK
IN A BAD SPOT...

[ANDREW]:
SHE'S IN A SWAMPY SITUATION.

SHE'LL BE A HELL OF A PULL.

[NARRATOR]: ...AND EVEN WORSE
AS THE TEMPERATURE DROPS.

[ANDREW]:
EVERY AXLE OF THIS TRUCK

IS EITHER IN WATER,

OR COMPLETELY SUBMERGED
UNDER WATER.

THE TEMPERATURE WAS FORECAST
TO GO WELL BELOW ZERO,

SO MY CONCERN IS

AM I ABLE TO GET THIS
TRACTOR AND TRAILER OUT

BEFORE THIS THING
SETS IN THERE

LIKE A ROCK?

SO THIS IS A RACE AGAINST TIME
TO GET IT OUT OF THERE.

WE'RE GOING TO BE
WINCHING THIS THING OUT

THE SAME WAY IT CAME IN.

ONCE SHE CLEARS THOSE TREES,

UP SHE COMES.

I'M NEW AT THIS,
SO I GET A LITTLE OVERWHELMED,

BUT NOW I JUST GOTTA TAKE
DEEP BREATHS,

AND JUST GET THE JOB
DONE PROPERLY.

[ANDREW]: YOU NEED
THREE SHACKLES.

[ZACH]: YEAH, OKAY.

I'VE SEEN A LOT OF PEOPLE
COME AND GO IN THIS INDUSTRY.

ZACH HAS A LITTLE SOMETHING
SPECIAL TO HIM, YOU KNOW.

HE'S A GO-GETTER.

WONDER IF I CAN GET IN
BETTER HERE?

WELL, I'M SMALL,
BILL.

I'M SURE
I CAN FIT IN HERE.

OKAY.

ZACH COMES FROM
A TRANSPORTATION BACKGROUND.

NOW, HIS FATHER WAS A TRUCKER.

WITH MY DAD DOING THIS STUFF,

AND BEING KILLED
IN AN ACCIDENT,

IT HITS HOME.

[ZACH]:
WHEN I WAS EIGHT YEARS OLD,

MY DAD WAS DRIVING
THROUGH A BIG SNOWSTORM.

HE WENT DOWN A RAVINE,

AND, UH...

HE PASSED AWAY.

IT WAS EXTREMELY ROUGH
LOSING HIM.

MY DAD WAS MY BEST FRIEND.

I SPENT MORE TIME IN THE TRUCK
THAN I DID AT HOME.

ANYWHERE HE'D GO, I'D GO.

I WAS, UH...
I WAS HIS SHADOW.

[ANDREW]:
HE WENT THROUGH A LOSS

WHERE HE RELATES TO THESE WRECKS

IN DIFFERENT WAYS THAN ANYBODY
IN THIS TEAM WOULD.

JUST SWING IT OVER
AND HOLD IT.

OR DO THAT.

PULL!

BILL KIND OF TOOK HIM
UNDER HIS WING,

ANDREW, IS THIS
TO YOUR SATISFACTION?

YEAH, IT'S GOOD.

THERE'S THIS KIND OF
FATHER-SON RELATIONSHIP

GOING ON HERE.

IT'S...

IT'S NEAT TO SEE.

HE'S GOT A LOT OF POTENTIAL.

DOING REALLY WELL.

HE'S ACTUALLY ABSORBING
WHAT WE'RE TEACHING.

[NARRATOR]: AND THERE'S
NO BETTER TEST

THAN AN ACTUAL RECOVERY.

[ZACH]: THERE WE GO.

GOOD.

[NARRATOR]: BEFORE THEY START,

THE 30,000-LITRE CARGO
NEEDS TO BE PUMPED OUT.

[TRUCK HONKS TWICE]

THE MILK HAD TO BE EMPTIED OUT
INTO ANOTHER TRAILER,

BECAUSE THERE WAS NO WAY
WE WERE PULLING THAT OUT

FULLY LOADED.

[ANDREW]:
WE WANT TO ELIMINATE WEIGHT.

WEIGHT EQUALS RESISTANCE,

AND RESISTANCE ISN'T OUR FRIEND.

[PUMP RUNNING]

[NARRATOR]: THE OFFLOAD
WILL REDUCE THE WEIGHT,

BUT IT COMES
WITH A RISKY TRADE-OFF.

[ANDREW]:
MY WORRY AT THIS POINT IS

THE LONGER THIS TAKES,

THE MORE THE TEMPERATURE DROPS,
AND THE HARDER MY JOB GETS.

[BILL]:
WHEN A WRECK FREEZES IN,

THE RESISTANCE IS PHENOMENAL.

YOU'RE PULLING
THREE TO FOUR TIMES

THE WEIGHT OF THAT TRUCK.

WE NEEDED TO GET THAT THING
OUT OF THERE

BEFORE IT FROZE INTO THE ICE.

[ANDREW]: SHE'S COOLING DOWN
PRETTY QUICK.

[TRUCK HONKS TWICE]

[NARRATOR]:
AT THE EDENVALE AERODROME...

[JOHN]:
THIS THING'S AMAZING.

THIS IS JUST AN AWESOME
PIECE OF HISTORY.

[NARRATOR]: ...THE CANADIAN
AIR AND SPACE CONSERVANCY'S

NEWEST EXHIBIT HAS ARRIVED.

IT'S VERY FRAGILE.

[NARRATOR]: NOW JOHN ALLEN
NEEDS TO GET IT SAFELY UNLOADED

AND READY FOR DISPLAY.

[JOHN]:
THERE'S NO MARGIN OF ERROR.

YOU CAN'T DROP IT
AND DAMAGE IT

AND JUST GO BUY A NEW ONE.

OKAY, SNUG IT UP!

THE LAST THING I WANT
IS TO DROP THIS THING.

YOU'LL SEE MY NAME
IN THE HISTORY BOOKS.

"JOHN ALLEN DESTROYED
CANADIAN HISTORY HERE."

YOU KNOW, I DON'T NEED THAT
TO HAPPEN.

OUR PLAN IS TO PICK UP
THE BACK END,

DROP THIS ON THE GROUND,

AND THEN PICK UP THE FRONT,

PULL THE TRAILER OUT,

AND THEN GET THE FRONT
LANDING GEAR PUT IN PLACE.

I'LL KEEP WALKING IT UP
BIT BY BIT.

YOU JUST WATCH.

IF YOU SEE SOMETHING
GOING WRONG, JUST...

ALL RIGHT?

JUST TRYING TO BRING IT UP
NICE AND STRAIGHT,

SLOWLY LIFTING IT.

WORLD'S BIGGEST KITE.

TIE A BIG, OLD,
STEEL STRING TO IT.

NICE WINDY DAY, IT'S GONE.

THIS IS, UH...

EASY...

THAT'S GOOD.

WE GOT THIS THING
UP IN THE AIR.

THANKFULLY
IT CAME UP BEAUTIFUL.

[NARRATOR]:
THE TRAILER IS CLEAR...

GOOD THERE!

OH, WE'RE CLEAR?
AWESOME!

[NARRATOR]: ...AND THE AVRO
HAS OFFICIALLY LANDED.

...AND, UH,
I THINK WE'RE DONE.

[JOHN]: PLANE'S
SITTING ON THE GROUND,

THE JOB'S DONE.

I WAS JUST MORE THAN HAPPY
TO BE INVOLVED IN THIS MOVE.

THANK YOU, JOHN.

ALL RIGHT.

[JOHN]: IT'S A COOL FEELING

TO BE INVOLVED IN MOVING
AND PRESERVING

A PIECE OF CANADIAN HISTORY.

[BILL]: FINGERS ARE
COLD, AREN'T THEY?

[ZACH]: MY TOES ARE.

[NARRATOR]:
ON COUNTY ROAD 43,

NORTHWEST OF CORNWALL...

[ANDREW]:
SHE'S IN THERE PRETTY GOOD.

[NARRATOR]:
...THE HERB'S TOWING CREW

IS STARING DOWN
A HARD DROP IN TEMPERATURE.

[BILL]:
THIS IS A RACE AGAINST TIME.

THERE WAS A POSSIBILITY
OF THE TRUCK AND TRAILER

FREEZING RIGHT IN THERE.

TURN THE WHEELS!

[NARRATOR]:
THEY CAN'T AFFORD TO WAIT

FOR THE OFFLOAD TO FINISH
BEFORE HOOKING UP,

SO ANDREW MAKES THE CALL...

WE NEED TO GET IT
OUT OF THERE ASAP.

[NARRATOR]: ...START
ANY ACCESSIBLE RIGGING NOW,

AND BE READY TO PULL.

[ANDREW]:
WHEN A TRACTOR-TRAILER'S

DESTROYED TO THIS LEVEL,

A LOT OF YOUR KEY COMPONENTS
WHERE YOU WOULD RIG ORIGINALLY

ARE DESTROYED...

WHOA!

...SO WHEN YOU RIG,

YOU'VE GOT TO KEEP IN MIND

THAT IT'S EASY
TO OVERSTRESS A COMPONENT

AND RIP IT OFF.

[BILL]:
ONE SNATCH BLOCK OR TWO?

[ANDREW]: ONE SNATCH BLOCK,

ONE LINE MARRIED
AS SHE'S COMING OUT,

MASTER LINK,
MARRY THEM BOTH TOGETHER.

-YEP.
-SAME THING AS CARDINAL.

WE PUT A COUPLE LINES
ON THE BACK OF THE TRAILER...

HOLD ON.

[BILL]: ...AND WE HAD TO
RIG THAT VERY CAREFULLY.

[NARRATOR]: BILL'S 40-TON

WILL PULL
THE REAR OF THE TRAILER.

ZACH WILL USE THE ROTATOR
ON THE COMPROMISED TRACTOR.

TOGETHER, THEY'LL PULL
THE TANKER BACKWARDS

AND STRAIGHT TO THE ROAD.

[BILL]: GET YOUR TRUCK SET UP.

I'VE GOTTA WAIT FOR THE
MILK TRUCK TO MOVE FOR MINE.

OKAY.

[NARRATOR]: AS SOON AS
THE OFFLOAD TANKER

MOVES OUT OF THE WAY,

ZACH'S FIRST REAL TEST
WILL BEGIN.

[ANDREW]: I WANT TO SEE
WHERE HIS LIMITS ARE AT,

SO THAT'S WHY I PUT
THE NEW KID ON THE ROTATOR.

ARE WE ALMOST EMPTY?

EH?

IT'S EMPTY.

OH, THEY'RE DONE.

[ZACH]: SO I JUST BOOM UP
AND TAKE THE LINE OUT?

[ANDREW]: YEP.

OKAY, WE'RE READY.

FIRST RECOVERY,

AND I'M A LITTLE NERVOUS,
NOT GONNA LIE.

[ANDREW]: ONCE YOU START
PULLING GOOD,

MAKE SURE BOTH LINES
ARE EQUAL BETWEEN YOU TWO.

THIS IS FIRST WRECK
THAT ZACH IS ON THE CONTROLS.

I WANT TO MAKE SURE

THAT ZACH KNEW
WHAT NEEDED TO BE DONE.

[ANDREW]: BOTH TRUCKS
HAVE TO WORK EQUALLY, OKAY?

-OKAY.
-IF ONE GETS SLACK,

IT MEANS THE OTHER TRUCK'S
TAKING THE STRESS.

SNUG IT UP, ZACH.

[ANDREW]: THEY'VE GOTTA
DIVIDE THE STRESS

SO NOBODY'S EATING A BUMPER
IN THE FOREHEAD.

SNUG, SNUG, SNUG.

[ZACH]: I DIDN'T WANT
MY RIGGING

TO PUT TOO MUCH PRESSURE
ON THE WINCH,

SNAP A LINE, HURT SOMEBODY...

-I'M READY.
-OKAY, GIVE 'ER HELL.

[ANDREW]: OKAY,
GIVE 'ER HELL.

[NARRATOR]: ON COUNTY ROAD 43
NEAR KEMPTVILLE...

SNUG, SNUG, SNUG.

[NARRATOR]:
...ROOKIE ZACH THOMSON'S

FIRST HEAVY RECOVERY IS ON.

[ZACH]: THIS IS
MY TIME TO SHINE,

MY TIME TO PROVE
TO ANDREW AND BILL

THAT I'M LEARNING FROM
WHAT THEY'RE TEACHING ME.

RED LINE.

OKAY, KEEP ON PULLING.

[BILL]: HE'S LIKE THE KID

THAT GOT CALLED UP
FROM THE JUNIORS.

YOU NEED TO BE ABLE
TO DO YOUR JOB

WITHOUT ANY FLAWS.

YOU CANNOT MAKE A MISTAKE,

BECAUSE THE REST OF THE TEAM
DEPENDS ON YOU.

[NARRATOR]: ZACH AND BILL
NEED TO PULL IN UNISON.

IF ZACH GETS TOO FAR AHEAD,

HIS RIGGING COULD RIP FREE
OF THE COMPROMISED TRACTOR.

[ANDREW]:
BILLY, STOP.

ZACH, GO IN.

[ZACH]: THERE'S A BIG ELEMENT
OF RESPONSIBILITY THERE.

YOU'VE GOT TO BRING IT OUT
TOGETHER.

KEEP ON PULLING.

[ANDREW]: IF ONE'S
OVER-WINCHING THE OTHER,

THEN THAT TRUCK THAT'S
WINCHING OVER THE OTHER ONE

IS COMPLETELY TAKING 100%
OF THE BRUNT OF THE FORCE.

BRING THE TRAILER
COMPLETELY UP.

OKAY, BOTH EQUAL!

SHE'S ALMOST OUT!

YES. YES, SIR.

GRAB A CHAIN IN THE FRONT,
AND WE'LL SWING THE FRONT.

[NARRATOR]:
NOW IT'S ALL UP TO ZACH

TO SWING THE MANGLED FRONT END
TO THE ROAD.

[ANDREW]: BRING
THAT TRACTOR RIGHT IN.

[ZACH]: THERE WAS
A LOT OF PRESSURE ON ME,

KNOWING IT WAS
MY FIRST BIG PULL.

I THINK MY DAD WAS WITH ME,

WATCHING DOWN ON ME
AND WHAT I'M DOING...

YOU'RE ALMOST OUT.

[ZACH]: ...AND I KNOW
WITH HIM BEING THERE,

IT'S GOING TO BE OKAY.

[ANDREW]: RIGHT THERE.

OKAY.

GOOD JOB, BUDDY.

THE KID DID AWESOME.

OH, I LOVE IT!
IT'S A DREAM COME TRUE!

HE WAS ABLE TO WORK
AS A TEAM WITH BILL

TO GET THIS THING
SUCCESSFULLY OUT OF THERE.

IT WAS QUITE
THE ACCOMPLISHMENT.

[BILL]: ANOTHER DAY
IN THE LIFE AT HERB'S.

YEE-HAW!

[ZACH]: WORKING FOR HERB'S,
IT'S THE DREAM OF A LIFETIME.

I'VE FOUND MY FOREVER HOME HERE.

[ANDREW]: I CAN'T
FEEL MY TOES ANYMORE.

[BILL]:
HOT CHOCOLATE IS WAITING!

[TRUCK HONKING]

[SCHMIDT]:
IT'S A CHAOTIC SCENE.

IT LOOKS LIKE A WAR ZONE.

[NARRATOR]: NEXT TIME
ON HEAVY RESCUE: 401...

CHAIN, AND PULL IT OUT.

[NARRATOR]: A FIERY CRASH...

HEY, YO, YO, YO, YO!

IT'S SMOKING!

[NARRATOR]: ...SPURS
A FRANTIC RECOVERY.

GET OUT OF THERE!

OOH, AND SHE'S BROKE
RIGHT IN HALF.

[NARRATOR]:
THE ROSS CREW FIGHTS...

YOU GET HURT,
I'LL KILL YA!

[NARRATOR]: ...THROUGH
FREEZING RAIN.

REALLY?

[NARRATOR]:
...AND A MUDDY WRECK...

BOOM DOWN AND BOOM OUT.

[NARRATOR]:
...PUTS THE SQUEEZE ON MITCH.

WHOA, WHOA, WHOA!

[♪♪♪]