All language subtitles for Heavy Rescue 401 S03 E14

WE DON'T NEED TO GO BOOM.

[NARRATOR]: ON THE SEASON
FINALE OF HEAVY RESCUE: 401...

WOW.

[NARRATOR]:
...COLLIN AND GARY...

COLLIN, START
BRINGING YOURS.

[NARRATOR]:
...HEAD BACK INTO DANGER.

HOLD IT! HOLD IT!

WHOA!

GIVE ME 45 MINUTES.

45?

[NARRATOR]:
IN THE HEART OF THE CITY...

DON'T STOP!

[NARRATOR]: ...PUSH
COMES TO SHOVE.

[CLANKING] WHOA!
-OKAY.

FREEZING RAIN,
SNOW, AND SLUSH...

[NARRATOR]:
AND A SPRINGTIME STORM...

[BUBBA]: GET THIS CLEAR
SO HE CAN GET IN HERE.

[NARRATOR]: ...FREEZES BUBBA...

[BUBBA]:
THIS IS KILLIN' US.

[NARRATOR]: ...IN HIS TRACKS.

ARE YOU FRICKING KIDDING ME?

[NARRATOR]: IN TORONTO,

IT'S SUPPOSED TO BE SPRING.

[NARRATOR]: BUT WINTER...

[CRASHING]

ISN'T LETTING GO.

A FREAK ICE STORM
IS PUMMELING ROADS

ACROSS THE SOUTHERN TIP
OF THE PROVINCE.

[CRASHING]

AND OFF-GUARD DRIVERS...

[CRASHING]

...ARE PAYING THE PRICE.

[KERRY SCHMIDT]: IT HAS BEEN
A VERY BUSY MORNING.

WE'VE GOT FREEZING RAIN,
ICE PELLETS,

SNOW, AND SLUSH AND RAIN

IN DIFFERENT PARTS
OF THE REGION.

[NARRATOR]: OPP SERGEANT
KERRY SCHMIDT

HEADS UP THE 400

TO THE BIGGEST CALL
OF THE MORNING.

[SCHMIDT]:
WE'VE HAD CALLS FOR SERVICE,

CARS IN THE DITCH,
VEHICLE ROLLOVERS.

LET'S SEE WHAT'S GOING ON.

SO WE'VE GOT SOME BIG PROBLEMS
HERE ON THE 400, OBVIOUSLY.

[NARRATOR]:
THE CRASH IS AFFECTING

BOTH SIDES OF THE HIGHWAY,

AND IT'S UP TO KERRY
TO HELP KEEP DRIVERS INFORMED.

[SCHMIDT]: WE HAVE
TWO TRANSPORT TRUCKS

INVOLVED IN THIS COLLISION.

A TRANSPORT TRUCK
GOING NORTHBOUND LOST CONTROL,

AND THEN YOU'VE GOT
ANOTHER TRUCK

WAY DOWN IN THE DITCH OVER HERE.

ALL LANES ARE CLOSED
NORTHBOUND AND SOUTHBOUND.

IT IS REALLY A MESS.

[NARRATOR]:
AFTER THE NORTHBOUND SEMI

JACKKNIFED INTO THE GUARDRAIL,

A SOUTHBOUND TRUCK
HIT THE DEBRIS,

AND FLEW OFF THE ROAD.

[SCHMIDT]:
DOWN IN THE FAR DITCH HERE.

IT IS FULLY LOADED AS WELL.

NOT SURE IF THEY ARE GOING
TO HAVE TO OFF-LOAD IT

BEFORE THEY GET IT UP
OUT OF THE DITCH,

BECAUSE OF THE SLOPE.

IT'S STUCK DOWN IN
BEYOND THESE TREES.

[CREAKING]

IT'S CREAKING AND GROANING.

WE'VE GOT THREE HEAVY TOWS
HERE FROM CLASSIC,

WORKING ON GETTING THIS TRUCK

LOADED WITH VINEGAR

OUT OF THE DITCH.

HOW ABOUT IF YOU GO
BOOM UP A BIT, PAUL?

[NARRATOR]: LEADING THE FIGHT,

CLASSIC TOWING'S BUBBA SEMPLE.

IT'S HEAVY.

IT'S HEAVY, YEAH.

THAT'S A LOT
OF PRESSURE THERE.

[NARRATOR]: LOADED
WITH HEAVY PALLETS OF VINEGAR,

THE TRUCK IS REFUSING TO BUDGE.

[BUBBA]:
OKAY, WATCH YOURSELF, GUYS.

PULL IN A LITTLE BIT
AND LET OUT,

PULL IN AND LET OUT.

[BUBBA]: THIS TRAILER
IS BADLY COMPROMISED,

THE FRAME IS SPLIT
IN THREE DIFFERENT SPOTS.

IT'S JUST A MESS.

[NARRATOR]: HIGHWAY MAINTENANCE
HAS GIVEN BUBBA

20 MORE MINUTES
TO GET THE TRUCK UP,

AND THE WRECKERS OFF THE ROAD.

[BUBBA]: LET'S TRY THIS
ONE MORE TIME LIFTING,

AND HOPEFULLY
IT'S GOING TO WORK.

C'MON, BABY GIRL.

[BUBBA]:
WE'RE PRESSED FOR TIME.

WE GOTTA GET THIS UP.

PULL, PULL, PULL.

SEE HOW SLOW IT'S MOVING?

[BUBBA]: WORST CASE
THAT CAN HAPPEN RIGHT NOW

IS THE TRAILER CAN
COMPLETELY FOLD IN HALF.

IT WOULD BE A BAD SCENE.

[FRAME CREAKING AND STRAINING]

HOLD UP!
HOLD UP!

HOLD!

WHOA!

WE'RE COMING APART!

HOLY JUMPIN'.

IT JUST DOES NOT
WANT TO COME UP.

[BUBBA]: IF WE KEEP PULLING
ON THIS TRAILER,

IT'S GOING TO COME APART.

THE TRAILER'S SPLIT.

STRUCTURAL INTEGRITY
IS TOTALLY GONE.

IT'S A MESS!

WE NEED TO COME UP
WITH A NEW PLAN.

THERE IS A WAY.

THERE'S GOT TO BE.

[♪♪♪]

[NARRATOR]: ON NORTH AMERICA'S
BUSIEST HIGHWAY,

CLOSURE...

IS NOT AN OPTION.

[♪♪♪]

[NARRATOR]: 250 KILOMETRES
SOUTHWEST OF BARRIE...

[NARRATOR]: ...THE ICE STORM HAS
HIT HARD ON THE 401

EAST OF LONDON...

[SAW BUZZING]

[NARRATOR]: ...AND THE CREW FROM
ROSS SERVICES

IS RACING TO KEEP UP.

OKAY, HERE WE GO.

[NARRATOR]:
WITH ICE BUILDING,

BRAD PRINCE HEADS DOWN THE 401
TOWARD HIGHBURY AVENUE.

TRAFFIC IS BACKING UP
PRETTY QUICK,

SO WE GOTTA GET IT
DEALT WITH FOR 'EM.

WOW, THIS IS BAD.

[BRAD]: WITH THIS TYPE
OF FREEZING RAIN,

IT PUTS A LAYER OF ICE
ON EVERYTHING.

IT'S DANGEROUS.

WE JUST GOT A CAR
THAT'S ROLLED OVER HERE

IN THE MIDDLE OF THE 401.

WE'RE RIGHT IN THE MIDDLE
OF THE HAMMER LANE HERE,

SO WE'RE GOING TO TRY
AND GET IT OFF THE HIGHWAY

AS FAST AS WE CAN.

TRAFFIC IS STARTING
TO BACK UP.

THIS GIRL'S REALLY LUCKY.

OH, THE WEATHER
IS BRUTAL RIGHT NOW!

[BRAD]:
THIS TYPE OF FREEZING RAIN,

IT ACTUALLY HURTS
WHEN IT HITS YOUR FACE.

EVERYTHING IS FREEZING UP.

COME ON.

JUST SET
THE PARKING BRAKE ON IT.

THIS WAY, WHEN THE TIRES
REACH THE GROUND,

THEY DON'T ROLL AWAY.

I GOT TWO CABLES ON IT

JUST TO TRY AND STOP IT
FROM SLIDING AROUND A BIT.

GET IN THERE...

[BRAD]:
THERE'S NOT ENOUGH GRIP.

IT STARTS TO SLIDE
ALL OVER THE PLACE

BECAUSE OF THE ICE.

[NARRATOR]:
BUT BRAD'S GOT A PLAN.

[BRAD]:
I TAKE THE FLOOR MAT,

AND I PUT IT UNDER THE VEHICLE.

COME ON...

IT'LL BE JUST ENOUGH GRIP
TO HOLD IT IN PLACE.

COME ON...

[BRAD]: IT GRABS AHOLD
JUST LONG ENOUGH

FOR THE TIRES
TO GRAB THE GROUND.

YEAH.

ALL RIGHT.

EVERYBODY'S HAPPY.

[BRAD]:
THE HIGHWAY IS BACK OPEN,

TRAFFIC IS FLOWING AGAIN.

[TRUCKER RADIO]:
ALL LANES HAVE BEEN REOPENED.

10-4.

[BRAD]: BUT WITH THIS WEATHER,

WHO KNOWS WHAT'S GOING TO HAPPEN
FOR THE REST OF THE DAY?

[NARRATOR]: BACK ON THE 400
SOUTH OF BARRIE...

[NARRATOR]: ...BUBBA'S
20-MINUTE DEADLINE

HAS LONG COME AND GONE.

NOPE.

[NARRATOR]: HE'S BEEN FORCED
TO MOVE THE WRECKERS

OUT OF THE LIVE LANES,

BUT THE WRECK HASN'T BUDGED.

OH, IT'S
THAT BAD, YUP.

WE CAN'T PULL IT UP THE BANK.

THIS THING
IS GOING TO RIP APART.

[NARRATOR]:
WITH THE HIGHWAY OFF-LIMITS,

THE ONLY HOPE IS TO MOVE
THE WRECK THE OTHER WAY,

HALF A KILOMETRE

TO A NEARBY SIDE ROAD,

BUT THAT'S A PROBLEM.

[BUBBA]: WE CAN'T
GET A TRUCK IN HERE

BECAUSE OF THE FARMER'S FIELD.

[NARRATOR]:
BUBBA'S SPENT THE WINTER

LEARNING TO MASTER THE ROTATOR.

BUT TODAY...

THAT'S NOT
THE ONLY TOOL HE NEEDS.

OKAY, WHAT WE'RE
GOING TO DO...

YEAH.

...GET THIS CLEAR

SO HE CAN GET IN HERE
WITH THE MACHINE.

[BUBBA]:
I CALLED IN THE BULLDOZER,

AND LUCKILY, THEY GOT HERE
RIGHT AWAY.

COME IN.

LIFT UP.

[BUBBA]: I'VE NEVER RECOVERED
WITH A BULLDOZER BEFORE,

BUT YOU'VE GOT TO THINK
OUTSIDE THE BOX

AND GET THE JOB DONE.

[NARRATOR]: WITH A WRECKER
HOLDING ON FOR STABILITY,

BUBBA WILL DRAG THE TRUCK
TO FLAT GROUND,

THEN REPOSITION TO THE FRONT

TO TOW IT ACROSS THE FIELD.

CAN YOU LIFT AND PULL,
AND THAT'S WHAT WE'LL DO.

[BUBBA]:
YOU NEED TO CREATE SOME LIFT

WHEN YOU'RE TRYING TO PULL,

BECAUSE IF YOU'RE JUST PULLING,

IT'S JUST GOING TO ACT
AS A PLOW.

OKAY, CHARLES,

BACK UP TO
YOUR TRUCK, BUDDY.

I'M GONNA HAVE HIM
PULL IN A BIT!

SEE IF IT WILL
LIFT IT UP!

WORST THING,

THE SIDE BLOWS OUT,

AND WE'RE HAND-BOMBING
EVERYTHING RIGHT HERE.

OKAY, WATCH
YOURSELF, GUYS.

COME ON, BABY!

KEEP FISHING,
KEEP FISHING.

KEEP FISHING,
KEEP FISHING...

COME ON, BABY!

WOW.

[SCHMIDT]:
I'VE NEVER BEEN TO A JOB

THAT'S USED AN EXCAVATOR
OR A BULLDOZER

TO HELP WITH A RECOVERY.

GO DOWN, GO DOWN,

GO DOWN, GO DOWN,
GO DOWN, GO DOWN, GO DOWN...

I HOPE IT'S GOING TO HAVE
THE HORSEPOWER TO DO THE JOB.

COME ON, COME ON.

COME ON, BABY, COME ON.

COME ON, BABY GIRL, COME ON.

IT'S HEAVY.

MAN, IT JUST DOES NOT
WANT TO COME UP.

[BUBBA]: IT'S NOSEDIVING...

THE BULLDOZER,
IT'S JUMPING UP AND DOWN.

[SCHMIDT]:
IT'S STILL STRUGGLING.

AW, THIS IS KILLIN' US.

IT'S JUST NOT BUDGING.

THIS IS NOT
GOING TO WORK.

NOPE, IT AIN'T GOING NOWHERES.

ARE YOU FRICKIN' KIDDING ME?

C'MON, BABY!

[NARRATOR]: JUST OFF THE 400,
SOUTH OF BARRIE....

ARE YOU FRICKIN' KIDDING ME?

[NARRATOR]:
...BUBBA'S BULLDOZER PLAN

IS STUCK IN ITS TRACKS.

[BUBBA]: IT'S NOT BUDGING.

I GOTTA COME UP WITH A NEW PLAN.

THIS IS NOT
GOING TO WORK.

[NARRATOR]: SO BUBBA
CHANGES THE PLAN...

TAKE THEM RIGHT OFF.

WE'RE GOING TO
THE FRONT OF THE TRUCK!

HOPEFULLY THIS TRUCK'S
GONNA START,

AND WE'RE GONNA PULL IT OUT
FROM THE FRONT.

[BUBBA]: WE ARE GOING TO HOOK
THE DOZER TO THE FRONT

JUST BECAUSE WE DON'T HAVE
AS MUCH SIDE RESISTANCE.

[STARTER CHUGGING TO LIFE]

I WANNA BE HOME!
[LAUGHS]

[BUBBA]: WITH THE TRUCK
BEING ABLE TO RUN,

I CAN RELEASE THE BRAKES,

AND TRY AND GET
THE TRAILER AND TRUCK TO MOVE.

[NARRATOR]: ROLLING THE TRUCK
FORWARD ON ITS WHEELS

SHOULD ELIMINATE
MORE RESISTANCE FROM THE MUD.

I'M WORRIED ABOUT THAT.

[NARRATOR]: BUT THERE'S
ANOTHER OBSTACLE.

LOOK AT THAT.

THIS IS WHAT
WE ARE DEALING WITH.

NOW, THE ONLY THING

WE'VE REALLY GOT
GOING AGAINST US

IS THAT LANDING GEAR
IS IN THE GROUND,

BECAUSE THE MORE
I LOOKED AT IT,

THEY BENT SIDEWAYS.

YEAH.

[BUBBA]:
ALL THE WEIGHT OF THE LOAD

IS PUSHING DOWN
ON THE LANDING GEAR.

WE MIGHT AS WELL JUST
PUT A BIG ANCHOR OUT THERE.

[NARRATOR]: TOO MUCH FORCE
ON THAT ANCHOR

COULD STRESS THE TRAILER'S
COMPROMISED STRUCTURE.

IF IT COMES APART,

WE'RE GOING TO BE
HAND-BOMBING EVERYTHING

FROM FRONT TO BACK,
TOP TO BOTTOM,

AND THAT'S 52,000 POUNDS,
SOMEWHERE IN AROUND THERE.

WE'RE READY.

OKAY.

HOPEFULLY IT'S GOING TO WORK,
PRAY TO THE HOLY GODS.

[BUBBA]: I'M NOT SURE
IF THIS IS GOING TO WORK,

BUT WE'RE RUNNING OUT
OF IDEAS HERE.

[SCHMIDT]: I HOPE IT WORKS.

THERE'S A LOT
OF CHALLENGES HERE.

FINGERS CROSSED.

ARE WE READY?

PULL! PULL!

THE LANDING GEAR
IS DIGGING IN HERE HARD.

AS WE START TO PULL
FROM THE FRONT WITH THE DOZER,

IT'S ACTUALLY MAKING
THE LANDING GEAR

GO FURTHER INTO THE GROUND.

C'MON, BABY!

THAT LANDING GEAR
IS RIGHT IN THE GROUND.

HEY, BUBBA,

THERE'S NOTHING
MOVING BACK THERE.

WE CANNOT GET THIS TRUCK
TO MOVE...

HE CAN'T PULL IT.

YEAH.

WE HAVE TO BE EMPTY.

[SCHMIDT]: ...WE ARE
AT THIS POINT NOW

WHERE WE ACTUALLY HAVE
TO OFFLOAD THIS TRAILER

AND BASICALLY
START FROM SCRATCH.

I THINK WE NEED
TO START HAND-BOMBING.

WE'VE GOT TO
GET RID OF THAT WEIGHT.

[SIGHING]

HAND BOMB!

-HAND BOMB?
-HAND BOMB!

HAND BOMB.

OH, MY GOD, MAN.

ARE YOU FRICKING KIDDIN' ME?

[GARY]: YEAH, JUST RUN
A CHAIN THROUGH THERE.

[COLLIN]: ALL RIGHT.

THIS TRAILER IS UPSIDE DOWN
WITH THE WHEELS UP.

IT'S NOW THE HEAVY SIDE
OF THE TRAILER.

[NARRATOR]:
AT THE PREFERRED YARD

IN SARNIA...

GOOD STRUCTURE
IN THERE.

[NARRATOR]:
GARY AND COLLIN VANDENHEUVEL

ARE RIGGING UP...

PERFECT.

[NARRATOR]: ...FOR A VERY
IMPORTANT ROLLOVER.

MAJOR MISTAKES
WE HAVE TO AVOID,

AND THIS WAS A MAJOR MISTAKE.

OKAY.

[NARRATOR]: LAST WEEK,

A RARE UPSIDE-DOWN RECOVERY JOB
WENT WRONG.

HOLD UP, COLL.

HOLD IT!

HEADS UP!
WHOA!

OH!

HOLY... [BLEEP],

THAT WAS CLOSE.

[GARY]: THIS IS
A HARD ENOUGH JOB AS IT IS,

AND, UH...

TO PUT MY SON
IN THAT SITUATION IS TOUGH.

YOU DIDN'T GET HURT,
THAT'S THE MAIN THING, SO...

[GARY]: I WANT TO MAKE SURE
THAT HE'S SAFE.

MY HEART, MY SOUL,

EVERYTHING IS THERE
WITH MY SON.

I'M STILL HERE, SO...

ALL RIGHT, GUYS,

I WANT TO KIND OF GO OVER
THAT WRECK THERE

FROM THE OTHER DAY.

[NARRATOR]: SO TODAY,

GARY HAS CALLED A DEBRIEF
FOR HIS HEAVY CREW.

SO WE'VE GOT
THIS TRACTOR TRAILER

UPSIDE DOWN.

OKAY? WHEELS UP.

SOMETHING THAT I HAVE
NEVER DONE BEFORE,

AND MOST GUYS DON'T SEE THIS
IN THEIR ENTIRE CAREER.

WHAT WE MISSED
IS WHERE THE LOAD WAS.

OUR LOAD IS GOING THIS WAY.

SO, I LIKEN THIS
TO A SWING, OKAY?

THERE'S HIS FEET.

THERE'S THE GROUND.

AS SOON AS HE
KICKS HIS FEET OUT...

IT'LL SWING.

THESE ARE OUR FEET,

RIGHT HERE, OKAY?

HAD WE...

EXTENDED OUR BOOM OUT,

IT WOULD HAVE...

JUST SET RIGHT DOWN.

IT WOULD HAVE SET
RIGHT BACK DOWN.

EVERYTHING WOULD HAVE
BEEN FINE.

IT'S NOT GOING
TO HAPPEN AGAIN.

WE WILL GO OUTSIDE, GUYS.

WE'RE GOING TO
RE-DO THIS,

BUT WE'RE GOING TO
DO IT RIGHT THIS TIME.

ALL RIGHT, GRAB THE REMOTE.

LET'S DO THIS.

ALL RIGHT.

JUST BOOM IT OUT.

THERE YOU GO. YEAH.

SEE HOW MUCH FURTHER
OUR BOOM IS OUT

COMPARED TO THOSE PICTURES?

THAT'S IT.

BOOM 'ER RIGHT DOWN, COLL.

THERE WE GO.

I WORRY EVERY DAY
THAT HE GOES OUT THAT DOOR.

PERFECT, IT'S DOWN.

YUP.

IT'S TOUGH TO WATCH COLLIN
FOLLOW IN MY FOOTSTEPS,

BECAUSE I KNOW HOW DANGEROUS
IT IS OUT THERE.

IT'S ALL JUST IN THE POSITION
OF THAT BOOM.

[COLLIN]: NOW THAT WE KNOW,
YOU KNOW,

IT MAKES A WORLD OF DIFFERENCE.

[GARY]:
HE'LL TAKE THIS WITH HIM

THROUGH THE REST OF HIS CAREER,

AND NOT ALLOW IT
TO HAPPEN AGAIN.

HEY, COLLIN, NICE JOB.

YOU'RE BUYING THE BEER.

YEAH.

[CHUCKLES]

[GARY]: ALL RIGHT.

DO WHAT WE GOTTA DO.

[NARRATOR]: BACK ON THE 400...

[BUBBA]: YOU LOOK AT THE BOXES,

YOU WOULDN'T THINK VINEGAR
IS THAT HEAVY, RIGHT?

[NARRATOR]: BUBBA AND CREW

ARE DEEP INTO THE JOB
THEY WERE HOPING TO AVOID.

[BUBBA]: WHEN KERRY CAME OVER

AND SUGGESTED WE HAVE TO START
UNLOADING THE TRAILER,

I KNEW HE WAS RIGHT,

BUT, MAN, THIS JUST SUCKS.

[SCHMIDT]:
YOU CAN START TO APPRECIATE

THAT WEIGHT THAT'S IN THERE NOW.

[SCHMIDT]:
WE'RE ALL FRUSTRATED.

WE'VE BEEN WORKING HARD AT THIS.

WE HAD A PLAN,

WE BROUGHT EQUIPMENT IN
TO DO THIS,

AND WE JUST CAN'T GET IT DONE.

THROW THAT PALLET JACK
HERE TO ME.

[BUBBA]: IT'S GREAT
HAVING KERRY PITCH IN.

EVERY WRECK, HE'S THE SAME.

HE GETS IN THERE,

AND HE WORKS JUST AS HARD
AS THE REST OF US.

WE'VE GOT ABOUT HALF
OF THE LOAD UNLOADED RIGHT NOW,

WHICH MEANS WE PROBABLY HAVE
ENOUGH WEIGHT TAKEN OFF.

WE'RE HOPING WITH THE WEIGHT
THAT'S OUT OF IT

THAT WE CAN TOW
EVERYTHING TOGETHER.

[SCHMIDT]:
THIS IS A VERY UNUSUAL SCENE.

PEOPLE ARE SLOWING DOWN,

THEY ARE RUBBERNECKING,

AND THE RISK OF SECONDARY
COLLISIONS IS VERY REAL.

[NARRATOR]: SO BUBBA
NEEDS TO MOVE FAST...

[NARRATOR]:
...AND HE'S CALLED IN

ANOTHER REINFORCEMENT

ABLE TO NAVIGATE
THE MUDDY TERRAIN.

[BUBBA]:
WHEN I SEEN THE EXCAVATOR

COMING DOWN THE FARMER'S FIELD,

I WAS RELIEVED,

BECAUSE THIS WAS OUR LAST...
LAST HOPE.

OKAY, EXACT SAME
WITH YOUR DOZER AT THE FRONT,

WE'LL WRAP IT.

[BUBBA]: WE'RE GOING TO HOOK
THE DOZER BACK UP TO THE FRONT,

AND HAVE THE BUCKET MACHINE
LIFT UP ON THE LANDING GEAR,

AND HOPEFULLY THAT'S GOING
TO MAKE A DIFFERENCE.

WE'VE GOT ENOUGH WEIGHT
OUT OF THE BELLY

THAT WE SHOULD
BE ABLE TO LIFT IT

AND GET THE LANDING GEAR OUT.

ONCE WE GET THAT CLEAR,
AND WE'RE ON FLAT GROUND,

WE SHOULD BE GOLDEN,

BUT I THINK I SAID THAT
ONCE OR TWICE ALREADY.

[LAUGHS]

THE EXCAVATOR IS OUR WRECKER
AT THIS POINT IN TIME.

IT'S GOING TO CREATE OUR LIFT,
AND IT'S OUR BOOM.

READY?

DO WHAT YOU GOTTA DO.

THE DOZER IS PULLING,
THE EXCAVATOR IS LIFTING.

I JUST HOPE THIS WORKS,
BECAUSE I'VE GOT NO MORE IDEAS.

COME ON, BABY.

COME ON.

COME ON, BABY GIRL.

[BUBBA]: COME ON, BABY.

[NARRATOR]:
IN A FIELD OFF THE 400,

BUBBA'S LAST-DITCH PLAN...

[BUBBA]: COME ON, BABY GIRL.

[NARRATOR]: ...IS HITTING
HEAVY RESISTANCE.

THERE SHE GOES.

AWESOME!

GOOD DEAL.

[BUBBA]:
OH, THE GREATEST FEELING.

[HONKING]

IT'S COMING OUT.

WELL, WE'VE GOT
THE LANDING GEAR UP,

SO WE'RE GOING TO DISCONNECT
THE BUCKET MACHINE,

AND THE DOZER IS GOING
TO GET US THE HECK OUT OF HERE.

[SCHMIDT]: WE STILL HAVE
SOME WORK AHEAD OF US,

BUT WE'RE MOVING
IN THE RIGHT DIRECTION.

SO FAR, IT LOOKS PRETTY GOOD,
LET'S HOPE.

FINGERS CROSSED
AND PRAY TO THE BIG MAN.

OKAY.

I'LL WALK ON THIS SIDE
SO YOU CAN SEE ME.

THEY'RE GOING TO THE BACK NOW,
SO WE'RE READY TO ROCK AND ROLL.

[BUBBA]: THE EXCAVATOR,
WE UNHOOK IT,

PUT IT TO THE BACK
OF THE TRAILER,

AND USE THE BUCKET
TO PUSH US FORWARD...

YEEHAW, BROTHER!

[SCHMIDT]:
OUR MAIN CONCERN RIGHT NOW

IS THAT WE'VE GOT ABOUT
HALF A KILOMETRE OF DISTANCE

TO PULL THIS TRUCK,

AND WE DON'T KNOW IF THIS
TRAILER IS GOING TO HOLD UP.

THIS CORN FIELD,
IT'S VERY BUMPY...

[NARRATOR]: MAKING IT WORSE...

WITH SNOW AND MUD
CAUGHT UP IN THE AXLES,

SOME OF THE WHEELS
ARE REFUSING TO ROLL.

[BUBBA]: WE'RE NOT
OUT OF THE WOODS YET.

WE GOT A LONG WAYS TO GO.

C'MON, BABY. C'MON, BABY.

UH-OH.

THOSE WHEELS SPINNING
ON THE GROUND, OR...?

THAT WHEEL'S STARTING
TO ROLL BACK THERE NOW.

WE'RE GOING.
WE'RE NOT STOPPING.

[LAUGHING]

GOOD DEAL.

[BUBBA]: THE CLOSER I GET
TO THE ROAD,

I'M GETTING MORE EXCITED.

GIVE 'ER, GIVE 'ER, GIVE 'ER.

[CHARLES]: WE'RE JUST ABOUT
COMING UP TO THE PAVEMENT,

AND BUBBA HAD A GREAT BIG
OLD SMILE ON HIS FACE...

I JUST GRABBED
THIRD GEAR! [LAUGHS]

OH, THERE'S FOURTH!

JUST THOUGHT
IT WAS THE BEST THING

SINCE SLICED BREAD.

[BUBBA]: OH, MAN,
I'M SO GLAD THIS IS A WIN.

[HONKING HORN]

IT'S LIKE I JUST WON
A GOLD MEDAL, HONESTLY...

AND NOW THAT I'M ON THE ROAD,

I ALMOST WANT
TO KISS THE GROUND.

IT'S A WIN!

GOOD JOB, GUYS.

APPRECIATE ALL THE HELP, MAN.

YOU GUYS ARE AWESOME,
YOU ROCK.

FOR TODAY, THE JOB'S DONE.

WE'LL BE BACK TOMORROW
FOR MORE WORK,

BUT MAIN THING IS
IS WE'RE OUT OF THAT FIELD.

[CHARLES]: BUBBA'S A GREAT GUY.

NOT BECAUSE HE'S GOT
THE BIGGEST TRUCK,

IT'S HE'S GOT THE KNOWLEDGE.

EVERYTHING THAT COULD GO WRONG
WENT WRONG, MAN,

BUT WE GOT IT OUT ON THE ROAD.

[BUBBA]: ALL WINTER,

I STRUGGLED
WITH BEING THE LEADER.

THIS WRECK IS THE BIGGEST ONE
OF THE SEASON,

IT KIND OF PROVED
THAT I DON'T GIVE UP.

WHATEVER THE WRECK THROWS AT ME,
THERE'S GOT TO BE ANOTHER WAY,

AND EVEN THOUGH I'M BEAT UP
AND BLOODY, I STILL WON.

AND I REALLY APPRECIATE
HOW HARD YOU GUYS WORKED FOR US.

I DO APPRECIATE IT.
THANKS, GUYS.

[♪♪♪]

[NARRATOR]:
BY THE END OF THE WEEK,

TEMPERATURES ARE BACK UP,

AND ROADS ARE CLEAR.

[SONNY SUBRA]: NOW, LOOKIT,
EVERYTHING MELTED.

[NARRATOR]: BUT ON THE 401,

CHAOS CAN ERUPT
IN ANY CONDITIONS.

[SONNY]:
THINGS GOING TO HAPPEN.

THINGS GOING TO HAPPEN
SOMEWHERE HERE,

BUT YOU DON'T KNOW
WHERE IS IT EXACTLY,

THAT'S THE MAIN PROBLEM.

[TRAFFIC RADIO]: THE EASTBOUND
401 EXPRESS LANE

IS NOW STALLED.

[NARRATOR]:
JUST BEFORE MIDDAY,

SONNY SUBRA HEADS TO A BACKUP
ON THE 401 NEAR KIPLING.

[TRAFFIC RADIO]:
A LOAD OF STEEL BEAMS

THAT HAS ACTUALLY SHIFTED
AND HAS STRUCK THE CAB ITSELF.

[NARRATOR]:
SONNY ARRIVES ON SCENE,

JOINING HIS BOSS, STEVE PILLAI.

[DRIVER]: TRAFFIC SLOWED,
I TAPPED THE BRAKES,

AND SHE SLID.

I THOUGHT SOMEBODY
REAR-ENDED ME.

[SONNY]:
HE SLAM ON THE BRAKE,

AND ALL THE BIG STEEL BEAM
CAME AND HIT THE CAB.

[NARRATOR]: AND WITH THE STEEL
JAMMED INTO THE CAB,

THE TRUCK CAN'T TURN,

SO THERE'S NO WAY TO TOW IT
IN ONE PIECE.

[SONNY]: I WAS THINKING

HOW WE GOING TO GET THIS
OFF THE HIGHWAY.

WE CAN'T REALLY MOVE.

[NARRATOR]: AS ROTATOR OP,

IT'S UP TO SONNY
TO IMPROVISE A SOLUTION.

IT'S ABOUT TWO,
TWO METRE, RIGHT?

WHAT, ARE WE GOING TO
PUSH IT BACK,

THEN I'LL HOOK IT UP?

[SONNY]:
TRYING TO REMOVE THE TRACTOR,

PUSH ALL THE BEAM RIGHT INSIDE
WHERE IT CAME FROM,

PUT THE TRACTOR BACK,

AND GET IT OFF THE HIGHWAY.

OH, OKAY.

OKAY.

WE GOTTA HOOK IT UP.

I'M GOING TO PULL THE TRACTOR,

SEPARATE IT FROM THE TRAILER

SO WE CAN PUSH BACK THE LOAD.

IF YOU CAN GIVE ME
THAT LANE THERE...

I NEED THE OPP
TO CLOSE A COUPLE OF LANES,

BECAUSE YOU ARE DEALING
WITH STEEL.

IF THAT THING SLIDE DOWN,

YOU KNOW,
FALLS ONTO SOMEBODY'S CAR,

IF ANYTHING HAPPEN,
IT'S OUR RESPONSIBILITY.

GIVE ME 45 MINUTES.

45?

GIVE ME A HALF AN HOUR.

UM, GIVE ME...

GIVE ME ABOUT 20 MINUTES.

OKAY, YOU CAN START DOING IT.

[SONNY]: SO, I'M GOING
TO PUSH IT WITH MY STINGER.

TRYING TO USE MY UNDER-LIFT...

-READY?
-PUSH.

...TO PUSH
THAT STEEL BEAM INSIDE...

...BUT THIS IS A DANGEROUS GAME.

KEEP GOING,
KEEP GOING.

GO.

[SONNY]: IF THIS THING'S
GOING TO FALL ON THE HIGHWAY,

THEN IT'S GOING TO BE SHUT DOWN
FOR HOURS,

SO LIKE, IT'S GOING TO BE ON ME.

I AM THE ONE
DOING THE CONTROL.

DON'T BE SHY,
KEEP GOING.

BUT WE GOT NO OTHER CHOICE.

IS THAT GOOD?

YEAH, IT'S GOOD
FOR NOW, YEAH.

[DRIVER]:
IT'S ABOUT WHERE IT WAS.

GO. GO.

[SONNY]: I AM PUSHING
THIS STEEL BEAM INSIDE,

BUT I AM SO SCARED IT'S GOING
TO FALL ON THE HIGHWAY.

DON'T BE SHY,
KEEP GOING.

[METAL CLANGS] WHOA!

KEEP GOING,
KEEP GOING.

[NARRATOR]:
ON THE 401 IN ETOBICOKE...

JUST TRY IT.

[NARRATOR]: ...SONNY NEEDS
TO SLIDE THE STEEL

STRAIGHT ONTO THE TRAILER...

[METAL CLANGS] WHOA!

[NARRATOR]: ...BUT THE STEEL

IS HOLDING FIRM.

[SONNY]: SO WHEN I AM
PUSHING THE SECOND ROW,

SUDDENLY IT'S GOING IN ONE SIDE.

SO I HAVE TO BE VERY CAREFUL.

NO, NO, NO, YOU
GOTTA BE STRAIGHT.

GOTTA BE
CENTRE ON, GUYS.

IF THIS THING'S GOING
TO FALL IN THE HIGHWAY,

THEN IT'S GOING TO BE
SHUT DOWN FOR HOURS.

I THINK
I GOTTA MOVE MY TRUCK.

[SONNY]: WE HAVE TO PUT
MY WHEEL LIFT IN THE CENTRE,

AND PUSH IT BACK,

SO I HAVE TO MOVE MY TRUCK

TO MAKE IT TO THE CENTRE,
TO THE BEAM.

OKAY, GO, PUSH BACK
A LITTLE BIT.

WHEN WE PUT IT IN THE CENTRE,

AND THEN
TRYING TO PUSH IT AGAIN,

IT'S GOING STRAIGHT BACK
TO THE POSITION

WHERE WE WANT IT.

DON'T STOP!
ALL THE WAY TO THE MAX!

[GRINDING AND SCRAPING]

[SONNY]:
WHEN I'M PUSHING ALL THE BEAM,

IT'S MAKING A GRINDING SOUND,

SO IT'S SO MUCH LOAD.

[SQUEAKING AND GRINDING]

[CONTINUOUS SQUEAK]

GO, GO, GO.
KEEP GOING.

OKAY.

THAT'S PRETTY
GOOD, EH?

YEAH, IT'S GOOD THERE.

[SONNY]: I DON'T WANT TO MAKE
ANY SINGLE MISTAKE.

PERFECT.
GOOD.

LET ME
BACK UP TO IT.

THAT'S NOT BAD.

THAT SHOULD BE
OKAY, OR?

-SHOULD BE OKAY.
-SHOULD BE OKAY.

I'LL BACK UP,
OKAY, GO.

[SONNY]: SO WE HAVE TO RE-HOOK
THE TRACTOR TO THE TRAILER

BECAUSE THE LOAD IS VERY HEAVY,

SO I CANNOT JUST
PUT IT ON MY WHEEL LIFT.

SO WE GOTTA GET IT GOING
AND GET IT OUT OF HERE.

OKAY, OKAY.
GOOD, GOOD, GOOD, GOOD.

COME ON! COME ON!

THERE YOU GO.

[LAUGHING]

SHOULD BE
OKAY NOW.

[SONNY]: EVERYBODY HELPED.

EVERYBODY WORKED TOGETHER,

WE OPENED THE HIGHWAY.

[HONKS TWICE]

[SONNY]: THERE'S DEFINITELY
MORE PRESSURE

BEING THE GUY
THAT'S DRIVING THE ROTATOR...

BUT I LOVE IT.

SO I'M LOOKING FORWARD
TO NEXT WINTER.

[♪♪♪]

OKAY, YOU READY?

YUP.

ALL RIGHT, LET'S GO.

[NARRATOR]: THE NEXT MORNING,

300 KILOMETRES SOUTHWEST,

THE CREW FROM PREFERRED
IS ON THE MOVE.

THE WEATHER ACTUALLY
IS FINE THIS MORNING.

IT'S PRETTY COLD,
BUT WE HAVE NO SNOW.

EVERY JOB IS DIFFERENT.

IT'S ALWAYS A SURPRISE
WHEN YOU GET THERE.

[NARRATOR]: AND TODAY,

GARY AND CREW ARE FACING
A HEAVY BUT DELICATE OPERATION.

A BIG BUTANE SET OF TRAILERS.

VERY VOLATILE.

IT DOESN'T TAKE MUCH

FOR SOMETHING LIKE THAT
TO IGNITE.

IT'LL TAKE THREE TRUCKS.

BUTANE IS EXTREMELY FLAMMABLE.

WE HAVE TO BE
EXTREMELY CAREFUL.

[NARRATOR]: FOR COLLIN,

THE MEMORY OF HIS LAST JOB
IS ALL TOO FRESH.

[GARY]: WITH WHAT HAPPENED
TO COLLIN OUT THERE,

SAFETY IS AT THE FOREFRONT.

HE'S GOT TO BE
ON HIS GAME TODAY.

WE'VE GOT A BIG BACKUP
OF TRAFFIC.

EVERYBODY IS GETTING DIVERTED
OFF THIS HIGHWAY.

TIME IS CRITICAL
ON THIS ONE HERE.

IT'S RIGHT UNDERNEATH
THIS OVERPASS.

IT'S A BIG JOB.

WE'LL GET THIS THING
UPRIGHTED AND OUT OF HERE

AS QUICK AS WE CAN.

WOW.

[GARY]:
THIS GUY WAS VERY LUCKY.

HE CAME EXTREMELY CLOSE
TO THAT OVERPASS.

ONLY TWO OF THESE STYLE
OF TRUCKS THAT I'M AWARE OF

THAT ACTUALLY RUPTURED
AND EXPLODED,

AND BOTH OF THEM
HIT OVERPASSES.

MORNING!

GOOD, GOOD.

HOW DOES IT LOOK?

YEAH.

IT IS KIND OF
VOLATILE RIGHT NOW.

YUP.

[NARRATOR]:
AND THE JOB DOESN'T BEGIN

UNTIL THE FIRE CREW
DOES A FULL INSPECTION.

HE'S GOT A MONITOR.

HE'S JUST GOING IN TO
DO A LITTLE SNIFF TEST.

[COLLIN]: THE FIRE FIGHTERS
WANT TO MAKE SURE

WITH THEIR MONITORS
THAT THERE'S NO LEAKS,

JUST SO THAT WAY,
WHILE WE ARE HOOKING UP,

WE DON'T CREATE A SPARK
AND IGNITE SOMETHING,

BECAUSE THAT COULD END
VERY BADLY.

OKAY. PERFECT.

OKAY, WE'LL FIND YOU.
THANK YOU.

AND WE'VE GOT THE TRAILER
SEPARATED FROM THIS TRACTOR,

SO I THINK
THAT'S THE FIRST THING

WE'RE GOING TO GET
UP AND OUT OF HERE

AND OUT OF THE WAY.

[GARY]: THIS TRACTOR NEEDS
TO BE PULLED OUT OF THE WAY,

AND ALL IT'S GOING TO DO
IS BE A HAZARD TO ME

AS I'M TRYING
TO UPRIGHT THESE TANKS

IF IT'S STILL THERE.

LET'S GET
THIS TRUCK MOVING.

[KYLE]:
I JUST GOT TENSION ON IT.

I'LL START TO MOVE IT.

OKAY, GO AHEAD.

JUST WATCH COLLIN.

YOU'RE CLEAR NOW,
JUST PULL 'ER.

GOT THE TRACTOR
UP AND OUT OF THE WAY.

NOW WE'VE GOT A SET OF TRAINS

WE'VE GOT TO GET UP
AND ONTO THE ROAD.

SURE.

DO WHAT YOU'VE GOT TO DO,
GET IT OPEN,

WE'LL JUST RUN SOME CONES.

IT'S MORNING RUSH HOUR,

SO THEY NEED
TO OPEN THIS TRAFFIC UP.

NOTHING LIKE TANKS.

THEY ARE ALWAYS
SO DAMN FLAT IN THE GROUND

AND HARD TO GET AROUND.

[GARY]: THESE TANKS
ARE EXTREMELY HEAVY.

THEY'RE VERY DIFFICULT
TO UPRIGHT.

LET'S GET
SOME STRAPS UNDERNEATH.

I'LL GO ON THE OTHER SIDE
AND GRAB IT FOR YA.

THERE IT IS RIGHT HERE.

NOT CLAUSTROPHOBIC, THANKFULLY,

BECAUSE THAT WOULD REALLY
SUCK RIGHT NOW.

[CHUCKLING]

THERE WE GO.

[CLANGING]

IT'S A GOOD DAY
TO PLAY IN THE DITCH.

IT'S NOT SNOWING,
IT'S NOT RAINING...

I'M GOING TO GET COLLIN
TO HOLD ONTO THIS THING.

WE ARE GOING TO TRY
AND SLIDE IT UP

AND OUT OF THE DITCH
A LITTLE BIT

BEFORE WE ROLL IT.

THERE WE GO.

[NARRATOR]: FIRST, MARK
AND COLLIN WILL PULL THE TANKS

CLOSER TO THE EDGE OF THE ROAD.

THEN THEY'LL RE-RIG

TO ROLL BOTH TANKS UPRIGHT
AT THE SAME TIME...

AND THEY WON'T HAVE
MUCH ROOM TO WORK.

I DON'T KNOW IF YOU'LL HAVE
ENOUGH OOMPH SIDEWAYS TO PULL,

BUT GIVE IT A SHOT
AND SEE IF IT'LL COME AROUND.

OKAY.

[GARY]: WELL, WE'RE KIND OF
RESTRICTED RIGHT NOW

BECAUSE WE'RE DOWN TO JUST
A SINGLE LANE.

PULLING OFF THE SIDE
OF THE TRUCK,

IT'S KIND OF A HARD PULL.

IT'LL TRY AND PULL THE TRUCK
OVER SIDEWAYS.

OKAY, YOU READY?

YUP, I'M READY.

LET'S SLIDE
THIS THING UP.

LET'S SEE
WHAT IT DOES.

[COLLIN]: IF I'M NOT CAREFUL,

MY TRUCK'S GOT ENOUGH POWER
TO PULL ITSELF OVER.

I DON'T KNOW IF IT'S
GOING TO PULL IT OR NOT.

[METAL STRAINING]

REALLY WORKING
YOUR TRUCK, COLL.

I THINK I'M AT THE MAX HERE.

[MARK]: COLLIN'S TRUCK IS DOING
A LOT OF MOVING.

HE'S GOT TO KEEP AN EYE
ON THAT TRUCK.

[COLLIN]:
I'M PULLING MYSELF OVER.

[SIGHING] OH, COME ON.

HOLD IT!

HOLD IT!

WHOA!
-WHOA!

[METAL CRACKING AND POPPING]

REALLY WORKING
YOUR TRUCK, COLL.

JUST BE CAREFUL.

I THINK I'M AT THE MAX HERE.

[NARRATOR]:
JUST EAST OF SARNIA...

[COLLIN]:
I'M PULLING MYSELF OVER.

[NARRATOR]:
...COLLIN'S SIDEWAYS PULL

HAS HIT ITS LIMIT.

HOLD IT!

WHOA!
-WHOA!

IT JUST WANTS
TO PULL ME OVER.

WE CAN'T DO IT OFF
THE SIDE LIKE THIS.

YEAH.

TOO MUCH WEIGHT.

I'LL GET THE OPP
TO SHUT THE ROAD DOWN.

[COLLIN]: WE'RE GETTING
THE HIGHWAY SHUT DOWN

SO THAT WAY WE CAN POSITION
MY TRUCK STRAIGHT ACROSS.

[COLLIN]: I'M GOING TO HAVE
TO REPOSITION MY 50-TON

SO THAT I CAN GET MORE OF
A STRAIGHT PULL ON THIS THING,

AND THAT WAY I'M NOT GOING
TO PULL MY TRUCK OVER.

ALL RIGHT, WE'VE COME
AS FAR AS I CAN WITH IT THERE,

SO I NEED TO PUT A TRUCK
OUT ON THE ROAD.

OKAY?

I DON'T WANT
TO SHUT DOWN THE 402,

BUT FOR SAFETY,
WE HAVE TO DO IT.

[OPP]: AS OF RIGHT NOW,
I HAVE THE HIGHWAY SHUT DOWN.

HIGHWAY'S OURS.

LOCK 'ER THERE.

TAKE A LOOK OVER TO THE LEFT,

I CAN SEE THAT TRAFFIC,

AND I KNOW IT JUST TAKES
TOO LONG, IT'S ALWAYS, UH...

YOU WANT TO GET THIS DONE
AS QUICK AS YOU CAN.

[COLLIN]: NOW THAT I'VE GOT
MY TRUCK REPOSITIONED,

WE CAN GET THIS THING PULLED
THE REST OF THE WAY TO THE ROAD.

CLOCK'S REALLY
TICKING NOW.

YOU READY?

HERE WE GO.

MARK, BRING YOURS!

KEEP GOING?

KEEP GOING.

OKAY, COLL, START
BRINGING THIS UP.

GO AHEAD.

IT'S GOOD!
LEAVE 'ER THERE.

LET OFF, LET'S RE-RIG,
LET'S GET IT RIGGED TO ROLL.

NOW WE ARE RE-RIGGING
THIS UNIT TO UPRIGHT IT.

-SNUG?
-YEAH.

OKAY.

GOT IT?

OKAY, SNUG THIS ONE UP.

[CHAIN CLANGS]

CHAIN JUST TIGHTENED UP,

THAT'S ALL.

OKAY.

OKAY.

MY BIGGEST WORRY IS THAT
IT SLIDES RIGHT NOW

INSTEAD OF
BITING INTO THE DITCH,

BUT WE'LL SEE WHAT IT DOES.

[COLLIN]: YOU DON'T WANT
A SPARK OR ANYTHING,

BECAUSE YOU CAN CAUSE A FIRE,
AND THAT'S NEVER GOOD.

WE DON'T NEED TO GO BOOM.

[COLLIN]:
IF THE TANKS GET PUNCTURED,

IT TAKES ONE SMALL SPARK
FOR THIS THING TO IGNITE.

WE'LL GET THAT
OVERPASS SHUT DOWN.

[NARRATOR]:
SO BEFORE WRESTLING

WITH THE HIGHLY EXPLOSIVE CARGO,

GARY IS TAKING
A RARE EXTRA STEP.

[GARY]: JUST AS A PRECAUTION,

I'VE ASKED THAT THEY CLOSE DOWN
THE OVERPASS ABOVE US

SO THAT IF ANYTHING
GOES WRONG, YOU KNOW,

EVERYBODY ELSE
IS OBVIOUSLY SAFE.

OKAY, YOU GUYS READY?

YUP.

DEFINITELY FEELING
A LITTLE BIT NERVOUS

ON THIS ROLL-OVER.

I'LL WATCH YOU, MARK.
I'LL WATCH YOU, COLLIN.

OKAY.

[GARY]:
AFTER THE LAST ROLLOVER,

EVERYBODY'S REALLY
ON HIGH ALERT.

MARK, DO YOU WANT TO JUST
START A LITTLE BIT?

OKAY. HERE WE GO.

[GARY]: COLLIN,
START BRINGING YOURS.

BACK ONE ONLY, COLLIN.

HOLD THAT.

[GARY]: UPRIGHTING
THESE TRAILERS LIKE THIS,

IT'S CRITICAL
WE GET THEM IN SYNC.

MARK, YEAH.
KEEP GOING, MARK.

A LITTLE MORE
WITH YOU, MARK.

COMING IN.

[COLLIN]: PULL 'ER TIGHT?

MARK, A LITTLE MORE, PLEASE.

[GARY]: IF ONE GUY
GETS AHEAD OF THE OTHER,

THE TRAILERS CAN START TO TWIST.

ANYTHING CAN GO WRONG
AT THAT POINT IN TIME.

THERE YOU GO, KEEP GOING,
COLLIN, WITH THE BACK.

SNUG UP ON THAT FRONT.

HOLD ON
FOR ONE MOMENT, GUYS.

STOP.

YUP, YUP.

GET THIS LEG TURNED AROUND...

SO IT LANDS RIGHT.

I WAS ABOUT TO SAY
THE SAME THING.

KEEP GOING, MARK.

KEEP GOING, MARK.

YUP.

OKAY, COLLIN,
CATCH UP NOW.

THERE YOU GO,
THAT LEG'S ALMOST IN.

COME ON,
YOU MISERABLE BASTARD.

COLLIN, BRING A LITTLE
TIGHTER, PLEASE.

KEEP GOING, GUYS.

IT'S GOING TO CATCH CENTRE,
AND IT'S GOING TO DROP.

OKAY, HERE IT COMES.

[MARK]: THE LAST THING
I WANT IT TO DO

IS COME DOWN WITH A BIG BANG...

UH, LITERALLY.

COLLIN, BRING
A LITTLE TIGHTER, PLEASE.

KEEP GOING, GUYS.

IT'S GOING TO CATCH CENTRE,
AND IT'S GOING TO DROP.

[NARRATOR]: UNDER AN OVERPASS
ON THE 402...

OKAY, HERE IT COMES.

[NARRATOR]:
...THE PREFERRED CREW

IS WORKING TO EASE DOWN
TWO BUTANE TANKERS

FOR A SOFT LANDING.

[GARY]: OKAY, JUST
LET IT FALL SLOW, GUYS.

LET IT FALL SLOW.

THERE WE GO.

THAT'S IT.

VERY NICE, VERY NICE.

WHOO!

HOME FREE.

NICE.

PERFECT.

GOOD JOB, GUYS.

I FEEL REALLY GOOD
HOW THAT TOUCHED DOWN.

THAT WAS NICE.

[GARY]: WHEN IT COMES DOWN
LIKE THAT, SUPER SOFT,

YOU KNOW, IT'S JUST LIKE
WOW, THAT WAS PERFECTION,

AND YOU LOVE IT.

STILL GOTTA GET IT
UP AND OUT OF THE DITCH.

[GARY]: WE'VE GOT IT UPRIGHT,
BUT IT'S LEANING,

PRETTY TOP HEAVY.

PIN UP TO THAT.

OKAY.

[COLLIN]: THE NEXT STEP HERE

IS WE'VE GOT TO GET THE TRACTOR
HOOKED UP TO THESE TRAILERS

SO WE CAN GET THEM
TOWED OUT OF HERE.

[NARRATOR]:
BUT TOWING THEM AWAY

WON'T BE SO SIMPLE.

IT'S GOT A HECK OF AN
ANGLE ON IT RIGHT NOW.

[GARY]: WHEN WE SAT IT
BACK DOWN,

IT KIND OF CHANGED
THE POSITION OF THE TANKER...

IT KIND OF TURNED
SIDEWAYS, TOO, ON US.

...SO IT'S GOING TO MAKE IT
PRETTY DIFFICULT

FOR OUR TRACTOR TO ACTUALLY
PIN UP TO THIS TRAILER.

HIT IT.

[REVERSE ALERTS BEEPING]

JUST NOT
GETTING IT THERE.

[GARY]:
WE HAVE TO OPEN THIS HIGHWAY.

THE TRAFFIC IS BACKING UP
FOR MILES,

SO I'M THINKING, GEEZ,

THIS IS THE LAST THING
I NEED RIGHT NOW.

HIT IT.

HIT THE PIN.

IT'S NOT DOING
WHAT I WANT IT TO.

ARGH.

GO FORWARD A NOTCH.

JUST NOT GETTING IT THERE.

THE TRAILER IS TILTED.

IT'S GOT SO MUCH PRESSURE,

IT'S TRYING TO TIP BACK
INTO THE DITCH.

LET ME JUST TRY SOMETHING HERE.

[COLLIN]: WHILE THE HIGHWAY
IS STILL CLOSED,

WE'VE GOT TO GET
THIS FIFTH WHEEL PINNED

SO WE CAN GET THIS THING
OUT OF HERE.

JUST GOING TO TRY AND BUILD
A LITTLE BIT OF A RAMP

FOR MY TRUCK.

TIP IT A LITTLE BIT.

A LITTLE FORWARD.

-THAT'S GOOD.
-WHOA!

[REVERSE ALERTS BEEPING]

GOTTA LOWER IT.

THAT'S GOOD, WE'VE JUST
GOT TO LOWER IT NOW.

HOPEFULLY THAT'S JUST ENOUGH
TO CATCH THAT PIN.

OKAY, HOLD THERE, GARY.

I'M HOPING THAT'S ENOUGH.

IT'S CLOSE.

WE JUST GOTTA GET IT
LOCKED ONTO OUR TRACTOR.

YOU KNOW, IT JUST SEEMS LIKE
EVERY INCH IS A MILE.

HEY, BACK UP
AND HIT IT.

HIT THAT PIN.

[REVERSE ALERTS BEEP]

[PIN CLICKS]

GOT 'ER.

WHEW!

OH, THAT'S A RELIEF.

NICE JOB, BUDDY!

[COLLIN]: DEFINITELY
ONE OF THOSE WRECKS

THAT PUT YOU TO THE TEST.

HOPEFULLY WE CAN JUST
DRIVE IT UP AND OUT OF THE DITCH

WITH OUR TRACTOR.

GO, GO, GO!

SHE'S OUT, SHE'S UP,
AND SHE'S GOING HOME.

LET'S GET THIS HIGHWAY OPEN.

[KYLE]: THERE IS
A SENSE OF PRIDE

AND ACCOMPLISHMENT.

IT WAS A FIGHT,
AND THERE WAS CHALLENGES,

BUT WE OVERCAME EVERYTHING
AND MADE IT HAPPEN.

ALL RIGHT, EVERYBODY
GRAB A CORNER.

I WANT THE LIGHT
CORNER. YEAH.

[MARK]: EVERYBODY
WORKED TOGETHER AS A UNIT,

AS A TEAM,

AND WE WERE ABLE
TO OVERCOME AND ADAPT

TO DIFFERENT PROBLEMS
AND SITUATIONS THAT CAME UP.

ALL IN ALL,

A PERFECT WRECK
TO END THE SEASON ON.

IT'S IN. LET'S
SHUT THE DOOR.

OKAY, GET THAT ONE
OUTTA HERE, MARK.

HOP IN THAT TRACTOR,
AND LET'S GET 'ER OUT OF HERE.

[GARY]: IT MAKES ME PROUD.

THESE GUYS, THEY WORK FOR ME,

THEY'RE REALLY DEDICATED
TO US AS A TEAM,

AND THEY TAKE OWNERSHIP
IN WHAT THEY DO.

[COLLIN]: LET'S GET THIS RODEO
ON THE ROAD.

AFTER A CLOSE CALL,

LIKE THE ONE WE HAD
JUST THE OTHER DAY,

YOU CAN REALLY SEE THAT MY DAD
WAS DEFINITELY WORRIED

ABOUT EVERYONE'S SAFETY ON THIS.

[HONKS TWICE]

[GARY]: IT'S A HARD INDUSTRY.

IT'S VERY DEMANDING,
IT'S PHYSICAL,

YOU'RE WORKING
IN ROUGH CONDITIONS,

AND IT'S EXTREMELY DANGEROUS.

WE RISK OUR LIFE EVERY DAY
TO CLEAR THESE HIGHWAYS.

IT'S WHAT WE DO.

WE KNOW THAT,

WE KNOW THAT FULL WELL GOING IN,

THAT THAT IS WHAT OUR JOB IS.

WE ASSUME THAT RISK,
AND WE TAKE IT.

[♪♪♪]