All language subtitles for Heavy Rescue 401 S03 E12

[NARRATOR]: THIS TIME
ON HEAVY RESCUE: 401...

THERE'S ONE, TWO, THREE...

HOLY.

[NARRATOR]: AN ICY NIGHT...

LOTS OF CARNAGE TONIGHT.

[NARRATOR]: ...PUTS THE CREW
UNDER PRESSURE...

[GARY]:
DON'T WANNA BE OUT HERE

ANY LONGER THAN
I HAVE TO BE TONIGHT.

[NARRATOR]:
...AND PUTS COLLIN...

THERE'S ONE RIGHT THERE.

[NARRATOR]:
...IN THE CROSSHAIRS.

LET'S GET OUTTA HERE!

[BUBBA]: NOW, EVERYONE
WATCH THEMSELVES!

[NARRATOR]:
BUBBA RACES RUSH HOUR...

WHERE IS THIS VAC TRUCK, MAN?

[NARRATOR]:
...AND LEAKING FUEL.

BUT HONESTLY, LIKE,
WHERE IS HE?

[NARRATOR]: A BLAST OF AIR
OFF OF LAKE HURON...

[NARRATOR]: ...IS SLAMMING
THE HIGHWAY EAST OF SARNIA.

[NARRATOR]: AFTER A DAY
OF HEAVY SQUALLS...

[NARRATOR]: ...FREEZING RAIN
ATTACKS THE ROADS.

[NARRATOR]:
...AND BY NIGHTFALL...

[NARRATOR]: ...DRIVERS
ARE FIGHTING THE ICE

ON HIGHWAY 402.

[TIRES SQUEALING]

[METAL AND GLASS CRUNCHING]

THE ROADS HAVE BEEN JUST
AN ABSOLUTE MESS TONIGHT.

[NARRATOR]:
50 KILOMETRES OUTSIDE TOWN,

COLLIN VANDENHEUVEL HEADS WEST
IN HIS ONE-TON.

COUPLE TRUCKS
IN THE DITCH HERE.

HOLY CRAP.

IT'S PRETTY MUCH
AN ICE RINK OUT HERE.

PEOPLE ARE GOING IN THE DITCHES
LEFT, RIGHT, AND CENTRE.

THERE'S ONE, TWO, THREE...

HOLY CRAP.

WE'RE GONNA PULL OVER HERE.

HOLY, HOLY CRAP,
THAT GUY JUST WENT IN.

HE'S TRYING TO GET OUT.
HE FLIPPED HIS TRAILER.

LET'S GO MAKE SURE
EVERYONE'S OKAY.

UH, POLICE?

THERE'S A MULTI-VEHICLE
ACCIDENT HERE ON THE 402,

AT, UH, MILE MARKER 50.

OOH, THERE GOES ANOTHER ONE!

[HORN BLARING]

THAT WAS CLOSE.

I'M HOPING EVERYONE'S ALL RIGHT.

YOU OKAY, SIR?

I'M JUST GONNA GO CHECK

AND MAKE SURE THE OTHER GUYS
ARE OKAY, OKAY?

[HORNS BLARING]

I JUST DON'T WANT
ANYTHING ELSE COMING IN,

'CAUSE THESE PEOPLE
ARE STILL FLYING...

HOLY CRAP.

LET'S GO MAKE SURE
THIS GUY IS OKAY.

YOU'RE ALL GOOD?

OKAY.

WOW.

[NARRATOR]: ON THIS STRETCH,
IN THESE CONDITIONS...

OH, [BLEEP].

THERE'S ONE RIGHT THERE!

[SCREECHING TIRES]
[BLEEP]!

IT'S TIME TO GET OUTTA HERE.

WE'RE NOT SAFE HERE.

[HORNS BLARING]

[NARRATOR]:
COLLIN IS A SITTING DUCK.

OH, [BLEEP]...

[HORNS HONKING AND BLARING]

THIS WAY.

[BLEEP] HELL.

[HORN BLARES]

LET'S GET OUT OF HERE!

WE'RE NOT SAFE HERE!

[EXHALING]

I DON'T WANNA BE
A PART OF THIS ACCIDENT,

BECAUSE I CAN'T HELP IF
I'M A PART OF THE ACCIDENT,

SO I'M GONNA GET OUT OF HERE.

[♪♪♪]

[NARRATOR]: ON NORTH AMERICA'S
BUSIEST HIGHWAY,

CLOSURE...

IS NOT AN OPTION.

[♪♪♪]

[NARRATOR]:
200 KILOMETRES EAST,

IN HAMILTON...

WHAT A WAY TO WAKE UP,
I TELL YA.

[NARRATOR]: ...TEMPERATURES
ARE DROPPING...

I JUST KNOW, HAMMER DOWN
AND GET THERE AS FAST AS I CAN.

[NARRATOR]:
...AND BUBBA SEMPLE

IS HEADING DOWN THE 403...

[NARRATOR]:
...WHERE A LANE IS CLOSED

WITH A WRECK IN THE MEDIAN.

403 EASTBOUND.

[NARRATOR]: FOR THIS JOB,

FELLOW CLASSIC OPERATOR
TED "HEAVY" DOBOSZ

WILL NEED BUBBA AND THE ROTATOR.

[TED]: THE DRIVER
HAS GONE TO THE HOSPITAL,

HE'S NOT SERIOUSLY HURT,
SO THAT'S A GOOD THING.

[NARRATOR]: THE LOADED SEMI
WAS TRAVELLING EAST

WHEN IT LOST CONTROL.

IT SLAMMED ONTO THE GUARDRAIL

AND RIPPED THROUGH,

SMASHING INTO THE MEDIAN.

WE'RE GONNA CUT
THIS GUARDRAIL OUT OF HERE.

[BUBBA]: THEY'RE ALREADY
CUTTING THE GUARDRAIL,

SO THAT'S GOOD.

[NARRATOR]: BUBBA'S
ONLY HAD A FEW MONTHS

TO GET COMFORTABLE
WITH THE ROTATOR...

LET'S GO SEE
WHAT WE'RE DEALING WITH HERE.

[NARRATOR]:
...AND WITH THE PRESSURE

OF BEING LEAD OPERATOR.

WHAT'S GOING ON, GUYS?

GOOD MORNING, SIR.

[BUBBA]: I'M JUST A NORMAL GUY
DOING WHAT I LOVE TO DO,

BUT IN THIS SITUATION,

YOU KINDA GOT TO STEP UP
AND BE A LEADER.

SO IS IT LOADED?

14,000 POUNDS
OF PAPER.

-SO WE DON'T HAVE TO UNLOAD?
-NO.

[BUBBA]: IT'S JUST KINDA HARD

AFTER ALL THE YEARS
OF BEING JUST A WORKER.

LET'S GO AROUND
THE OTHER SIDE.

I JUST WANNA TAKE A LOOK
AT WHAT WE GOT.

[NARRATOR]:
IN JUST A FEW HOURS,

THOUSANDS
OF TORONTO-BOUND COMMUTERS

WILL NEED THIS LANE OPEN.

SO WE CAN GET MY FLAT STRAP
IN HERE, RIGHT?

AND WE'LL GO EITHER
TO THE FRAME

OR TO THE BOTTOM
OF TRAILER, WHICHEVER.

YEAH.

AND THEN WE'LL DO
THE SAME AT THE BACK...

BACK.

WITH ANOTHER WIDE STRAP.
-OKAY.

THE TIME PRESSURE
ON THIS WRECK IS, ONCE AGAIN,

IT COMES DOWN
TO ALWAYS RUSH HOUR.

EVERYONE COMING INTO HAMILTON,
BURLINGTON, OAKVILLE...

THE FLOW OF TRAFFIC
IS GOING INTO ALL THE CITIES.

[NARRATOR]:
AND THERE'S A PROBLEM

THAT WILL SLOW DOWN THE JOB.

I HAVE, UH, ONE TANK
THAT'S LEAKING FUEL.

THE FIRE DEPARTMENT
HAS PLUGGED IT FOR NOW, BUT...

[BUBBA]:
WE CAN'T DO THE ROLLOVER

UNTIL THE FUEL IS REMOVED.

WE NEED TO DRAIN THE FUEL TANK

BECAUSE IF ANYTHING HAPPENS
WHILE WE'RE DOING THIS RECOVERY,

AND IT SPLITS OPEN,

WE'RE GONNA HAVE FUEL
ALL OVER THE PLACE.

LET'S GET ALL OUR STUFF READY.
-YEAH.

BUT WE CAN LIFT THE TRAILER
JUST ENOUGH

TO GET SOME STRAPS UNDERNEATH.

[NARRATOR]: THAT WAY,
THEY'LL BE READY FOR THE ROLL

THE MINUTE THE TANK IS EMPTY.

OKAY, GIVE ME SOME HEFT.

YEAH, HOLD IT, GO UP!

[NARRATOR]: THEY NEED
JUST A COUPLE OF INCHES

TO GET THE RIGGING IN PLACE.

WE'RE GONNA GO HERE,
RIGHT, BUBBA?

-YEAH.
-RIGHT ON THE CORNER?

YEAH.

AND WHEREVER YOU CAN
GET IT UNDERNEATH.

WE ARE GONNA USE MY AIRBAGS

TO LIFT THE CORNERS
OF THE TRAILERS UP

TO SEE IF WE CAN'T GET
THE STRAPS UNDER THAT WAY.

BECAUSE ALL WE WANT
IS JUST TO GET IT UP, RIGHT?

YEAH.

I HAVEN'T SEEN
THESE USED.

COME ON, BABY. COME ON...

THESE LITTLE AIRBAGS,
THEY'RE AMAZING.

THEY CAN LIFT, LIKE,
66,000 POUNDS.

COME ON, BABY.

MAN, IT JUST DOES NOT
WANT TO COME UP.

I DON'T UNDERSTAND.

NO, USUALLY--

THAT'S WHY
I'M SURPRISED,

WITH THERE
BEING NEXT TO,

NEXT TO NOTHING
ON HERE FOR WEIGHT,

WHY IT'S NOT LIFTING IT.

[BUBBA]:
I'M INFLATING THE AIRBAG

AND IT'S JUST NOT RAISING UP,

SO THAT'S TELLING ME

THAT THE SIDE
OF THE TRAILER WALL

COULD BE COLLAPSING,

AND THAT COULD BE PART OF
WHAT'S GOING ON NOW.

OKAY.

WOW, THIS IS BEING A BUGGER.

[BUBBA]: IF WE CAN'T GET
THE STRAPS UNDERNEATH,

WE CAN'T ROLL IT OVER.

THIS AIN'T GONNA WORK.

[BUBBA]: WE GOTTA COME UP
WITH ANOTHER SOLUTION,

OR WE'RE NEVER GONNA BE ABLE
TO FLIP THIS THING.

[NARRATOR]:
BACK ON THE ICY 402...

[GARY]: YOU JUST NEVER KNOW
WHAT YOU'RE GONNA HAVE OUT HERE.

[NARRATOR]: GARY VANDENHEUVEL

IS HEADING RIGHT BACK
TO THE SCENE

THAT HIS SON WAS FORCED TO FLEE.

[GARY]: COLLIN'S JUST
GIVEN ME A CALL.

THERE'S A MULTI-VEHICLE
COLLISION OUT ON THE 402.

OH, MAN...

[GARY]: WE NEED TO GET THIS
CLEANED UP

SO THAT WE DON'T HAVE
ANY SECONDARY ACCIDENTS

THAT OCCUR BECAUSE OF IT.

[NARRATOR]: HIS BACKUP
HAS ALREADY ARRIVED...

IT ICED OVER
REALLY QUICK ON EVERYBODY.

[NARRATOR]: KYLE PEWTRESS
IN HIS 35-TON.

LOTS OF CARNAGE TONIGHT.

OH, I SEE HIM.

ALL RIGHT,
LET'S SEE WHAT WE GOT.

WE'VE GOT MULTIPLE VEHICLES
IN THE DITCH HERE TONIGHT,

BUT THERE'S ONLY ONE
THAT POSES A REAL CONCERN.

THIS ONE'S ACTUALLY
ON THE ROAD ENOUGH

THAT IT'S GONNA
POSE A PROBLEM

IF IT'S LEFT HERE
ALL NIGHT.

OH YEAH...

IT'S PITCH BACK OUT HERE,
IT'S TOO DARK.

THE ROADS ARE A SHEET OF ICE.

IT'S JUST A BIG HAZARD.

IS EVERYTHING
OUT OF THIS, KYLE?

OR WHAT DO WE GOT?

YEAH, 99% OF IT'S OUT.

THE BIGGEST PROBLEM
WE'RE GONNA HAVE

IS THAT WALL.

[KYLE]: IT WAS LOADED
WITH BRAKE ROTORS,

AND THEY ALL CAME OUT
THE SIDE OF THE TRAILER

AND BLEW THE WHOLE SIDE WALL
RIGHT OUT OF THIS TRAILER.

NEVER SEEN A TRAILER
BLOW APART LIKE THAT BEFORE.

[GARY]: I'M HOPING

WE CAN LIMP THIS THING
TO THE NEXT EXIT

AND GET IT OFF THE HIGHWAY
FOR THE NIGHT.

WE GOTTA DO SOMETHING.

ALL RIGHT, WELL,
WHAT DO WE GOT

AROUND THE FRONT
OF THIS THING?

YEAH, YOU CAN GET A PULL PIN

AND DRAG HIM UP FORWARD.

[GARY]: KYLE'S TRUCK
IS JUST GONNA STEER THE TRACTOR

OUT ONTO THE ROAD,

AND I'M GONNA LIFT
ON THE TRAILER,

HOLD IT TOGETHER,

AND PUT IT UP ONTO THE ROADWAY.

[KYLE]: THE OPP HAVE GIVEN US
ONE LANE TO WORK WITH,

BUT THE ROAD IS VERY SLIPPERY.

I JUST DON'T WANT
TO BE OUT HERE TONIGHT.

I'M BEYOND NERVOUS,
AND LEGITIMATELY I'M SCARED,

BECAUSE IT'S DANGEROUS OUT HERE.

[GARY]: WE'RE AT THE BOTTOM
OF A HILL.

PEOPLE DON'T REALIZE
HOW SLIPPERY IT IS,

AND YOU'RE JUST A TARGET
WAITING FOR SOMEBODY TO HIT YOU.

GONNA REACH OUT,

PICK ONTO THE BACK
OF THAT TRAILER,

AND JUST SWING IT ONTO THE ROAD.

REAL QUICK.

I DON'T WANT TO BE OUT HERE

ANY LONGER
THAN I HAVE TO BE TONIGHT.

[HORN BLARING]

[KYLE]: OKAY!

[NARRATOR]: ON AN ICY
DOWNHILL STRETCH OF THE 402...

GOOD.

GO UP, GARY.

[NARRATOR]: GARY AND KYLE

ARE STUCK WORKING
IN A PRIME CRASH ZONE...

VERY, VERY DANGEROUS
OUT HERE TONIGHT.

[NARRATOR]: ...RUSHING TO GET
THE WRECK OFF THE HIGHWAY

BEFORE ANYONE ELSE
PLOWS INTO THE DITCH.

HOW'S THAT, KYLE?

YOU CAN BRING 'ER RIGHT TO YA,

YOU GOT ANOTHER FOUR
OR FIVE FEET IF YOU WANT.

[GARY]: IT'S NOT
AN IDEAL SITUATION,

BUT I JUST NEED TO GET IT
OFF THE HIGHWAY.

IT'S ALL
ON THE SHOULDER NOW.

OKAY.

[NARRATOR]: THEY'VE GOT
THE TRAILER IN POSITION

TO LIMP IT OFF THE HIGHWAY,

BUT THERE'S STILL
ONE OBSTACLE...

WE JUST GOTTA
GET THAT DOOR

TUCKED IN UNDERNEATH THE TRUCK

SO WE'RE NOT
DRAGGING IT DOWN THE ROAD.

HOOK ON, SEE WHAT IT'LL DO.

OKAY, WE'LL TRY AND LIFT
AND PULL.

LET ME KNOW WHAT IT'S DOING.

[FRAME CREAKING]

-OKAY...
-GO UP A BIT?

NOW YOU CAN GO UP WITH IT.

YUP.

[METAL CRACKING,
BOLTS POPPING]

-IT'S NOT BAD.
-LET'S GET A STRAP...

JUST A STRAP,

AND WE GO AROUND
THE BUMPER AND HINGE

OR WHATEVER
WE GOTTA DO--

YEAH, WHATEVER
WE HAVE TO.

CAN YOU GRAB
A RATCHET STRAP?

IT'LL BE GOOD ENOUGH
TO GET IT OUT OF HERE.

AS LONG AS I CAN
TIE THIS DOWN,

GET IT OFF THE ROAD
FOR THE NIGHT.

[NARRATOR]: KYLE PREPS
TO PULL THE TRACTOR IN LINE,

WHILE GARY DEALS WITH
THE LOOSE LOAD IN BACK...

TOSS THESE DOWN IN THE DITCH.

DON'T NEED TO BE THROWING
THESE AT VEHICLES

AS WE'RE GOING OUT.

[GARY]: IT'S NOT PRETTY,

BUT I NEED TO MOVE THIS STUFF
AND GET OUT OF HERE NOW.

IT'LL BE ANOTHER
FIVE, TEN MINUTES,

WE'RE OUTTA HERE.

[OPP]: ARE YOU GUYS RUNNING
THE TRUCK DOWN THERE

BY TOW, OR IS HE
GONNA BE DRIVING IT?

THIS TRUCK ACTUALLY
STILL DRIVES,

SO WE'RE JUST GONNA
DRIVE IT TO THE NEXT EXIT.

[NARRATOR]: ANYTHING ELSE
WILL FORCE HIM AND KYLE

TO SPEND EXTRA TIME RIGGING

ON THIS DEADLY PATCH OF ICE.

HAVE YOU TRIED
TO MOVE IT AT ALL?

NO...

OKAY, I'M GONNA
TRY AND MOVE IT UP.

OKAY.

SEE IF IT'LL MOVE.

[ENGINE REVVING]

WE'RE IN A BIG HURRY
RIGHT NOW...

AND THIS TRUCK WON'T MOVE.

HUNG UP IN
SOME MUD, MAYBE?

[ENGINE REVVING]

WE SEEM TO HAVE BRAKES
OR SOMETHING LOCKED ON HERE,

SO WE GOTTA SEE WHAT'S GOING ON.

[AIR HISSING]

YEAH, WE GOT A GOOD-SIZE
AIR LEAK BACK HERE.

NOW IT'S GOT AN AIR LEAK
THAT WE HAVE TO GET FIXED

BEFORE THIS TRAILER'S
GONNA MOVE.

[GARY]: THIS THING'S
JAMMED DOWN INTO THE DITCH.

ALL THE SNOW WENT UP,

AND IT KNOCKED
ONE OF THE AXLE AIR LINES

TO THE BRAKE POT OFF.

[KYLE]: WE'RE GONNA USE
A PAIR OF VICE GRIPS

TO FOLD THE LINE OVER ON ITSELF

AND PINCH THEM
WITH THE VICE GRIPS,

AND THAT'LL STOP THE AIR LEAK

GOOD ENOUGH
TO GET IT DOWN THE ROAD.

[NARRATOR]: IT'S A QUICK FIX,
BUT RIGHT NOW,

THAT'S THE ONLY KIND
THAT GARY CAN RISK.

[GARY]: WHEN I'M UNDER
A TRAILER LIKE THIS,

IF SOMEBODY LOSES CONTROL,

THERE'S NOWHERE TO ESCAPE.

ALL RIGHT,
LET'S TRY THAT, KYLE.

OKAY.

[AIR HISSING]

[SHARP HISS]

YOU CAN ACTUALLY HEAR THEM
STARTING TO RELEASE.

[HISSING STOPS]

THAT'S SOUNDING BETTER.

NO AIR LEAKS. GOOD.

LET'S DRIVE IT OFF THE ROAD.

[NARRATOR]: IT'S JUST
A FEW KILOMETRES

TO THE NEXT EXIT...

[GARY]: HOPEFULLY THIS THING
WILL HOLD TOGETHER,

AT LEAST TO THE NEXT EXIT.

THAT'S ALL I NEED.

[NARRATOR]: BUT THE DOOR
IS STILL DRAGGING,

THREATENING TO TEAR FREE,

AND THE WEATHER
IS AN EVEN BIGGER PROBLEM.

GOT A LITTLE BIT OF WIND
COMING ACROSS AT ME.

IT'S FEELING A LITTLE FUNKY
ON THAT TRAILER

WITH IT BEING OPEN.

I CAN FEEL IT
REALLY PUSHING ME AROUND.

ICY ROADS...

I DON'T NEED TO END UP
IN THE DITCH AGAIN WITH THIS.

[METAL SCRAPING]

[SCRAPING]

SUCCESS!

GET IT RIGHT OFF THE ROAD.

SAFE LOCATION TONIGHT,
RIGHT OUT OF THE WAY.

NOBODY HAS TO WORRY ABOUT IT.

[NARRATOR]:
GARY'S NIGHT IS OVER,

BUT THE JOB GOES ON.

[GARY]: THERE'S MULTIPLE
WRECKS STILL LEFT OUT THERE,

AND WE'RE GONNA HAVE
OUR WORK CUT OUT FOR US

TOMORROW MORNING.

IT'S GONNA BE A TOUGH BATTLE.

[♪♪♪]

[NARRATOR]: ON THE 403
EAST OF HAMILTON...

YEAH.

WRAP, WRAP RIGHT HERE.

[NARRATOR]: AFTER
THE FAILURE OF THE AIRBAG,

BUBBA AND THE CLASSIC CREW
HAVE CHANGED THEIR PLAN.

[BUBBA]: WE HAVE TO GET
STRAPS UNDERNEATH

TO BE ABLE TO CREATE THE ROLL.

IF I USE MY DRAG WINCH

AND GO TO THE UNDERSIDE
OF THE SUSPENSION,

AND, UH, YOU KNOW,
TRY AND PULL SIDEWAYS,

THE TIRES MIGHT DIG
INTO THE GROUND A LITTLE,

AND HOPEFULLY CREATE
A PIVOT POINT

WHERE WE CAN GET THE STRAPS
UNDER THE TRAILER.

[NARRATOR]:
THEY WANT TO BE READY

THE MINUTE
THE VACUUM TRUCK ARRIVES

TO EMPTY THE FUEL TANK.

THE TEMPORARY PATCH
IS STARTING TO LEAK.

[TED]: I'M REALLY WORRIED
ABOUT THIS TANK.

I WAS WISHING
THAT THIS VAC TRUCK

WOULD BE ON SCENE ALREADY.

WE'LL LEAVE THAT THERE,

BECAUSE WE'LL PROBABLY
NEED THAT ANYWAYS.

IF WE CAN BE SET UP

WHEN THE VAC TRUCK GETS HERE
TO PUMP OUT THE DIESEL,

THEN ONCE THEY'RE DONE,
WE CAN START RIGHT AWAY.

THERE'S NO RIGGING, NO NOTHING.

ON THIS JOB,
EVERYTHING'S A RISK.

NOW, EVERYONE
WATCH THEMSELVES.

I JUST WANNA SEE
WHAT IT'S GONNA DO.

THERE'S A LOT OF UNKNOWNS
WITH WHAT YOU DO.

YOU JUST GOTTA HOPE

THAT IT'S THE WAY
YOU WANT IT TO BE.

[SLIDING AND GRINDING]

[NARRATOR]:
THE TIRES REFUSE TO BITE.

HEY, BUBBA, YOU'RE
DRAGGING SIDEWAYS.

BUBBA! HANG ON.

[NARRATOR]: BUT THE PULL
HASN'T BEEN A TOTAL LOSS...

YOUR AIRBAG IS UNDERNEATH
THE CORNER HERE NOW.

[NARRATOR]: THEY'VE
DRAGGED THE TRAILER ENOUGH

SO THAT THE AIRBAG IS CLOSE
TO THE CORNER OF THE FRAME.

IT MIGHT BE ENOUGH
SOLID STRUCTURE

FOR THE BAG TO GET A GRIP.

[BUBBA]: WELL, LET'S SEE
IF WE CAN PUT AIR INTO IT.

IF IT'S GONNA HELP,
THAT'S WHAT WE NEED, RIGHT?

SEE, NOW IT'S
LIFTING IT UP PERFECT.

[AIR COMPRESSOR HISSING]

THAT'S ENOUGH.

THAT'S ENOUGH
TO GET THE STRAP UP.

[NARRATOR]: NOW THEY CAN DRAG
THE OTHER END OF THE TRAILER

OVER A SECOND AIRBAG.

[BUBBA]: WE'RE GONNA USE
TED'S TRUCK NOW

TO DO THE EXACT SAME THING
TO THE FRONT OF THE TRAILER,

BECAUSE IT WORKED ON THE BACK.

OKAY, HOLD UP.

LET ME GO
TO THE OTHER SIDE,

AND I'LL PUT
THE AIR TO IT.

HEADS UP.

HEY, DAVE, TRY AND PUT
A LITTLE BIT OF AIR TO THAT.

OKAY, RIGHT THERE, WHOA.

PULL A LITTLE BIT!

WE'RE COMING UP.

HE'S GOT IT UP.

WHOA, WHOA, WHOA,
WHOA, HOLD UP!

HOLD UP!

THAT'S FINE THERE.

WE'RE GONNA KEEP ON
RIGGING HERE,

UM, BUT WE'RE NOT GONNA
ROLL THIS TRUCK OVER

UNTIL THE VAC TRUCK COMES HERE
AND SUCKS THAT FUEL TANK OUT.

OKAY, PULL THE STRAP.

PULL, PULL, PULL.

THERE YOU GO, GUYS.

OKAY, PULL AS FAR AS YOU CAN.

PULL IT.

THERE YOU GO.

[NARRATOR]:
THE STRAPS ARE IN PLACE...

OOH...

IT'S LEAKIN'.

OH YEAH, I SEE IT
DRIPPIN' GOOD NOW.

[NARRATOR]:
BUT SHIFTING THE SEMI

HAS ALSO SHIFTED THE POSITION
OF THE FUEL TANK...

AND THE DIESEL INSIDE.

EVERY MINUTE'S GETTING
WORSE AND WORSE.

WHERE IS THIS
VAC TRUCK, MAN?

HE SHOULD'VE BEEN HERE.

[BUBBA]: WE NEED
THAT VAC TRUCK HERE NOW.

BUT HONESTLY, LIKE,
WHERE IS HE?

OOH...

[BUBBA]: WHERE IS
THIS VAC TRUCK, MAN?

HE SHOULD'VE BEEN HERE.

[NARRATOR]: ON HIGHWAY 403,

THE CLASSIC CREW
NEEDS THE VACUUM TRUCK

BEFORE THE RECOVERY
CAN CONTINUE.

BUT HONESTLY, LIKE,
WHERE IS HE?

[NARRATOR]: FINALLY,
JUST AFTER 7:00 A.M...

RIGHT IN THERE,
RIGHT IN THERE.

HE'S HERE.

HE'S JUST BEEN
FIGHTING TRAFFIC.

[BUBBA]: YEAH,
THE VAC TRUCK'S HERE,

AND ONCE HE'S DONE,
WE'LL START DOING THIS ROLLOVER.

YOU, YOU GONNA GO
FROM THE BELT?

YEAH.

[NARRATOR]: WHILE
THE ENVIRONMENTAL CREW HOOKS UP

TO PUMP OUT THE FUEL TANK...

[NARRATOR]: ...MORNING TRAFFIC
TOWARD TORONTO IS BUILDING.

[BUBBA]: IT FEELS LIKE

SUCKING OUT THIS DIESEL
WITH THE VAC TRUCK

IS TAKING FOREVER.

[♪♪♪]

[NARRATOR]: BY THE TIME
THE TANK IS EMPTY...

IT'S ALL UP TO US NOW, BUD.

THEY'RE CLEAR.
-OKAY.

[NARRATOR]: ...THE DELAYS
HAVE TAKEN A TOLL.

[BUBBA]:
OH, I'M FEELING THE PRESSURE,

BECAUSE NOW THE DAYLIGHT'S
STARTING TO COME OUT,

AND THE CARS ARE STARTING
TO GET PLENTIFUL.

WE'RE HERE TOO LONG.

I'M GONNA GO PULL AHEAD...

PULL AHEAD,
AND I'LL PULL FORWARD, TOO.

HOOK UP.

YUP. GO.

YUP. OKAY!

OKAY, YOU PUT THAT ONE THERE,
AND I'LL GRAB THE ALUMINUM ONE.

IF IT TAKES TOO LONG,
IT'S ON ME.

SO THE PRESSURE'S ON.

YOU KNOW,
WE HAVE TO GET A JOB DONE.

SHUT THAT DRAIN OFF.

[NARRATOR]: THE EARLIER PROBLEMS
WITH THE AIRBAGS

TELL THEM THAT THE TRAILER WALL
IS LIKELY BUCKLING UNDERNEATH.

[BUBBA]: IT IS A LIGHT LOAD,

BUT WE REALLY DON'T KNOW
HOW BAD THE WALL'S COMPROMISED.

[NARRATOR]:
AND THE ONLY WAY TO FIND OUT

IS TO PULL IT UPRIGHT.

BUBBA WILL RUN LINES
FROM THE ROTATOR

TO EACH OF THE STRAPS

WRAPPING THE ENDS
OF THE TRAILER.

TED'S LINE WILL PULL
ON THE FRONT OF THE TRACTOR.

TOGETHER, THEY'LL ROLL
THE SEMI BACK UP.

BUBBA'S GONNA TAKE
MOST OF THE WEIGHT HERE,

AND I'M GONNA TAKE THE TRACTOR.

EVERYBODY CLEAR!

[TED]: BUBBA AND I HAVE
TO PULL AT THE SAME TIME,

THE SAME AMOUNT.

IF WE DON'T,
THE TRAILER COULD BREAK.

START DOING THE ROLL.

[BUBBA]: DID IT GET PUNCTURED
THROUGH THE GUARDRAIL

WHEN IT WENT OVER?

THAT'S THE WHOLE GAMBLE HERE

IS WHAT THAT UNDERSIDE
OF THAT TRAILER LOOKS LIKE.

[CHAINS BANGING AND STRAINING]

KEEP GOING,
KEEP GOING, KEEP GOING.

WATCH, WATCH, WATCH.

OKAY.

NICE.

OKAY, TED!

YOU KNOW WHAT,
IT'S GREAT TO GET A WIN.

IT REALLY IS.

THANKS FOR COMING OUT.

IT WAS A GREAT RECOVERY,

AS, AS USUAL.

AWESOME, AWESOME JOB.
AWESOME JOB.

IT FEELS GOOD LEADING A TEAM,

AND IT'S A WIN TO ME
WHEN THE JOB IS OVER AND DONE,

AND READY TO GO DOWN THE ROAD.

IT'S THE GREATEST FEELING
THAT YOU CAN HAVE.

[♪♪♪]

[SIREN WAILING]

[NARRATOR]: THE MORNING RUSH

HAS BARELY WOUND DOWN
IN TORONTO.

[NARRATOR]: BUT IT'S ALREADY
TURNING INTO A BUSY DAY

ON THE 401...

[DISPATCHER] 05 FIRE TRUCK 203,
WE GOT A DISABLED.

[NARRATOR]: ...AND
CONSTABLE PRASH NIRANJAN

HEADS TO A CALL
IN THE EASTBOUND COLLECTORS.

VEHICLE LOOKS LIKE
IT'S BROKEN DOWN IN LANE ONE.

[NIRANJAN]:
ONE LANE CLOSED

OR ONE LANE PARTIALLY CLOSED

CAN WREAK HAVOC ON JUST
THE NORMAL FLOW OF TRAFFIC.

IT ALSO CAUSES PEOPLE
TO MAKE MANEUVERS

THAT THEY WOULD USUALLY
NOT MAKE,

WHICH INCREASES THE CHANCES
OF COLLISIONS HAPPENING.

THIS CALL HERE, APPARENTLY
HE'S BLOCKING LANES,

AND I'M NOT SURE
WHAT THE ISSUE IS,

WHY HE'S NOT ABLE TO MOVE.

IT JUST TAKES ONE PERSON
THAT'S NOT PAYING ATTENTION,

AND WILL CRASH
INTO THIS VEHICLE.

AND THERE'S THE PROBLEM
RIGHT THERE.

HE'S GOT A FLAT TIRE.

[NIRANJAN]: USUALLY
IN THIS SCENARIO,

I'D HAVE TO TOW THE VEHICLE
OUTTA HERE.

[NARRATOR]:
BUT A TIRE REPAIR CREW

HAS JUST PULLED UP
ON THE SCENE.

ARE YOU FOR THIS GUY?

YEAH, I CAN DO IT
IN ABOUT 10 MINUTES.

WHAT, YOU CAN CHANGE THE TIRE
IN 10 MINUTES?

YEAH.

[NIRANJAN]: IN MY EXPERIENCE,
WHEN THEY SAY IT'S 10 MINUTES,

IT'S GONNA BE PROBABLY
AN HOUR, RIGHT?

WHEN YOU SAY 10 MINUTES...

12 AT BEST.

ALL RIGHT,
I GOT 25 ON MY CLOCK.

LUCKILY
IN THIS SCENARIO HERE,

THE CRASH TRUCK WAS ON SCENE.

[NARRATOR]: THE BLOCKER TRUCK
WILL ACT AS A BUFFER,

SO PRASH IS GIVING
THE TIRE CREW A CHANCE,

BUT HE'S ALREADY GOT
A HEAVY TOW OPERATOR ON THE WAY.

[NIRANJAN]: YEAH,
I JUST DON'T BELIEVE

THAT IT'LL BE
A 10 TO 15 MINUTE JOB

TO CHANGE A TIRE
ON A TRACTOR-TRAILER.

WOW.

HE'S PRETTY FAST.

HE GAVE ME,
UH, 12 MINUTES,

AND YOU KNOW WHAT,
HE'S GOT AMPLE TIME.

I'M IMPRESSED,

AND HE'S GOT ACTUALLY
TWO MINUTES TO SPARE.

YOU'RE THE FIRST GUY THAT
TOLD ME "10 MINUTES TOPS,"

AND YOU ACTUALLY
DID IT IN 10, MAN,

I'M VERY IMPRESSED.

THANK YOU.

[NIRANJAN]:
THOSE GUYS WERE AMAZING.

THEY DID A REALLY GOOD JOB,

AND HE ACTUALLY HAD A COUPLE
OF MINUTES TO SPARE, TOO,

SO YOU KNOW, I'M THOROUGHLY,

THOROUGHLY IMPRESSED
WITH THOSE GUYS.

THAT'S GOOD WE WERE ABLE
TO TAKE CARE OF THAT

WITHOUT ANYTHING HAPPENING.

I'M GLAD I GAVE THE MECHANIC
THE OPPORTUNITY TO DO HIS JOB.

HE KEPT HIS WORD.

[NARRATOR]:
300 KILOMETRES SOUTHWEST...

WOW.

[NARRATOR]: ...COLLIN'S
BACK OUT ON THE 402...

LOOK AT THAT ONE RIGHT THERE.

[NARRATOR]:
...SEEING LAST NIGHT'S CARNAGE

IN THE LIGHT OF DAY...

LAST NIGHT,
WE HAD A BIG FREEZE-UP.

THE ROADS WERE A SHEET OF ICE.

VEHICLES IN THE DITCH
EVERYWHERE.

[NARRATOR]: ...AND HE'S HEADING
RIGHT BACK TO THE SCENE

THAT HE WAS FORCED TO ABANDON.

TODAY I GOTTA PUT
MY 50-TON TO THE TEST.

[COLLIN]:
WELL, MY DAD'S COMING OUT

TO HELP ME ON THIS ONE.

UNTIL THEN,
I'M ALL ON MY OWN.

I'M A LITTLE BIT NERVOUS,

'CAUSE I, UH, SAW THIS ONE
LAST NIGHT,

AND IT'S PRETTY TWISTED.

ALL RIGHT.

WOW.

THIS CAB IS JUST A MESS.

IT'S, UH...

IT'S TORN RIGHT OFF THE FRAME,

MIGHT JUST FALL OFF ON US

WHILE WE'RE, UH, PULLING IT OUT.

[SIGHS] WOW.

SHOWS YOU THE SHEER FORCE
OF THAT HIT.

IT ACTUALLY PUNCTURED
ONE OF THE FUEL TANKS...

[NARRATOR]: SPILLING HUNDREDS OF
LITRES OF FUEL

INTO THE DITCH.

[COLLIN]:
WHEN THESE TRUCKS LEAK FUEL,

WE HIRE SOMEONE OUT
TO COME CLEAN UP THE MESS,

YOU KNOW, CLEAN OUT THE DITCHES

TO MAKE SURE THAT
THERE'S NO RESIDUAL FUEL,

BECAUSE WE DON'T WANNA LEAVE
ANY ENVIRONMENTAL ISSUES.

WE'RE GONNA HAVE TO GET
AN EXCAVATOR OUT HERE

TO CLEAN UP
THIS CONTAMINATED SOIL.

[NARRATOR]: BUT COLLIN
NEEDS TO CONCENTRATE

ON HIS OWN JOB,

AND THERE'S
A MAJOR COMPLICATION.

THIS FORKLIFT, IT'S ATTACHED
TO THE BACK OF THE TRAILER,

AND, UH, THIS THING'S
GONNA FIGHT US.

[NARRATOR]:
TRAILERS LIKE THIS ONE

ARE DESIGNED TO MOUNT
A FORKLIFT FOR TRANSPORT.

THIS FORKLIFT IS BADLY JAMMED,

TWISTED INTO
THE TRAILER'S FRAME.

THE FORKLIFT IS PROBABLY
ABOUT 5,000 POUNDS

DIGGING INTO THE GROUND.

THAT'S GONNA CAUSE
SOME PROBLEMS.

CHECK IN ON COLLIN,
SEE HOW HE'S DOING.

[NARRATOR]: BUT COLLIN
SHOULD HAVE SOME HELP.

GARY IS JUST
PULLING UP ON SCENE.

[GARY]: COLLIN'S
AT THE POINT NOW

WHERE HE'S LEARNED
AN AWFUL LOT,

SO I THINK
HE'S REACHING THAT POINT

WHERE HE'S GONNA BE ABLE
TO DO AN ENTIRE RECOVERY

ON HIS OWN.

WELL...

WELL, WHAT DO YOU
THINK, BUDDY?

[CHUCKLES]

THIS FORKLIFT
IS GONNA FIGHT US

A LOT MORE THAN
I THOUGHT IT WAS.

THIS PARTICULAR JOB
IS ACTUALLY PRETTY TRICKY.

THIS TRUCK WENT INTO
THE DITCH PRETTY HARD.

THERE'S A FORKLIFT ON THE BACK.

IT'S FACING
THE WRONG DIRECTION.

IT'S JUST ONE OF THOSE THINGS
THAT COULD PRESENT CHALLENGES

AS YOU START TO MOVE IT UP
AND OUT OF THE DITCH.

I WAS THINKING
OF LETTING--

LEAVING YOU AT THIS,
I'LL RUN BACK THERE,

UPRIGHT THAT
CAMPER TRAILER

WHILE YOU'RE GETTING THIS
UP AND OUT OF THE DITCH.

OKAY.

THIS IS A REALLY GOOD JOB
FOR COLLIN TO START OFF WITH

AS A SOLO RECOVERY.

HAVE AT 'ER,
GET 'ER OUT.

-ALL RIGHT.
-ALL RIGHT.

[NARRATOR]: GARY WILL BE
WORKING HIS OWN JOB

JUST UP THE ROAD,

SO THIS ONE IS ALL ON COLLIN,

HIS FIRST SOLO HEAVY RECOVERY.

I DIDN'T EXPECT TO BE
DOING THIS ONE BY MYSELF.

[COLLIN]: I'VE BEEN
WAITING QUITE A WHILE

TO BE ABLE TO PROVE MYSELF
TO MY DAD,

AND, YOU KNOW,
HERE'S MY BIG OPPORTUNITY

TO SHOW MY DAD
I CAN GET IT DONE.

[GARY]: JUST GONNA LET HIM
DO HIS THING,

SEE IF HE CAN GET THIS UP
AND OUT OF THE DITCH.

HE'S GOT HIS BIG 50-TON.

LET'S SEE HOW IT WORKS FOR HIM.

[COLLIN]:
I'M DEFINITELY NERVOUS,

'CAUSE FOR MY FIRST SOLO WRECK,

THIS ISN'T GONNA BE
A WALK IN THE PARK.

LET'S PLAY BALL.

[NARRATOR]: AND THERE'S
ADDED URGENCY

BLOWING IN OFF LAKE HURON.

[COLLIN]: YOU CAN SEE
THE RIDGE RIGHT THERE,

AND THEN THE SECOND RIDGE
BEHIND IT,

THAT'S USUALLY
LAKE EFFECT.

THAT MEANS THAT THIS COULD GET
A WHOLE LOT MORE INTERESTING.

LAKE EFFECT SNOW
IS EXTREMELY DANGEROUS

BECAUSE IT CAN BE SUNNY
ONE MINUTE,

AND THEN IT'S WHITEOUT
THE NEXT MINUTE.

I WANNA GET THIS UP AND GOING,

BECAUSE IF WE GET SNOW
AND WHITEOUT CONDITIONS,

I DON'T WANNA BE OUT HERE.

[NARRATOR]: SNOW SQUALLS
ARE BEARING DOWN ON THE 402

IN WATFORD...

WE'LL SEE
WHAT SHE WANTS TO DO,

IF SHE WANTS TO PLAY NICE.

[NARRATOR]: ...FORCING COLLIN TO
RACE AGAINST THE WEATHER

IN A MILESTONE JOB.

[COLLIN]:
THIS IS A BIG DAY FOR ME.

THIS IS THE FIRST
MAJOR RECOVERY

I'M GONNA BE DOING BY MYSELF.

[NARRATOR]: COLLIN'S PLAN--

EASE THE TRUCK
OUT OF THE DITCH,

WHILE GRADUALLY ROTATING IT
180 DEGREES,

ALSO WRENCHING IT FREE
OF THE FORKLIFT.

AW, COME ON.

[NARRATOR]: BUT THE FORKLIFT
WON'T LET GO.

I'M GONNA GO TAKE A LOOK

AND SEE WHAT THIS
FORKLIFT'S DOING.

NOT WHAT I WANTED IT TO.

[COLLIN]: IT'S A GIANT
ANCHOR, ESSENTIALLY,

SINKING INTO THE DITCH,

AND IT'S PREVENTING THE TRAILER
FROM COMING AROUND

WHERE I WANT IT TO.

THIS THING'S A PAIN.

A PAIN IN MY BUTT.

[NARRATOR]: AND THERE'S
NO HELP ON THE WAY,

BECAUSE JUST DOWN THE ROAD,

GARY'S GOT HIS OWN MESS
TO CLEAN UP.

[GARY]:
THIS ONE'S A CAMPER TRAILER

BROKEN RIGHT IN TWO,

SO I'M GONNA HAVE TO GET A STRAP
RIGHT AROUND THIS THING,

AND, UH, FLOP IT ON ITS WHEELS.

[NARRATOR]:
KEEPING IT IN ONE PIECE

WILL BE A CHALLENGE...

AND SO IS KEEPING
HIS MIND ON THE JOB.

[GARY]: COLLIN'S, YOU KNOW,
NEWER AT THIS.

I'M ALWAYS THINKING
WHAT HE'S DOING,

AND WHAT'S GOING ON
OVER THERE,

SO, UH, YEAH, A LITTLE BIT
OF A DISTRACTION,

BUT, UH, I'LL FOCUS ON THIS.

SEE WHAT
WE'VE GOT TO WORK WITH.

[GARY]: THIS CAMPER IS FROZEN
DOWN INTO THE GROUND

AFTER SITTING THERE ALL NIGHT,

SO I HAVE TO DIG

IN ORDER TO GET MY STRAPS
UNDERNEATH OF IT.

JUST KINDA GOTTA
CHIP THIS STUFF FREE FIRST,

BREAK IT UP A LITTLE BIT,

THEN THE SPADE CAN
GET IN THERE AND DIG IT OUT.

[NARRATOR]:
AND THE CHANGE IN WEATHER

IS STARTING TO BLOW IN.

YEAH, YOU CAN SEE
THE VISIBILITY

STARTING TO DISAPPEAR
REAL QUICK,

AND THAT HAPPENS
OUT ON THIS 402.

ONE MINUTE IT CAN BE SUNNY,
SKY'S BLUE,

10 MINUTES LATER, YOU CAN BE
RIGHT IN THE MIDDLE OF A SQUALL.

IT'S REALLY DANGEROUS
TO WORK IN.

[GARY]: WE JUST NEED
TO GET OUR WORK DONE

AND GET OUTTA HERE.

NOW I CAN JUST RUN MY STRAP

UNDERNEATH THIS SOFT SIDE...

UP UNDER
THE NOSE CONE OF THIS.

THESE THINGS ARE SO,
SO FLIMSY.

MY BIGGEST CHALLENGE
ON THIS ONE

IS JUST GONNA BE KEEPING
THIS THING TOGETHER

SO THAT IT DOESN'T, UH,
COME APART AS I ROLL IT OVER.

THE ROAD'S SO SLIPPERY.

JUST GOTTA GET
A STRAP OVER IT,

BUT MY MIND'S GOING
A MILLION MILES AN HOUR

THINKING ABOUT WHAT
COLLIN'S DOING DOWN THERE.

[HOOK FALLING]

REALLY?

GONNA BE THAT WAY, ARE YA?

[GARY]: I HAVE TO FOCUS
WHEN I'M DOING A RECOVERY.

YOU KNOW, EVEN ON
A SIMPLE JOB LIKE THIS,

ONE WRONG MOVE,
AND I COULD STILL BE HURT.

SOMETIMES YOU GOTTA BE
HALF ACROBAT DOING THIS STUFF.

KEEPS YOU IN SHAPE.

TO KEEP UP WITH
THESE YOUNG PUNKS,

I GOTTA STAY IN SHAPE.

[NARRATOR]:
HIS RIGGING'S IN PLACE,

BUT THE ROUNDED CONTOURS
OF THE CAMPER

WILL MAKE IT TOUGH
FOR THE STRAPS TO GRAB ON.

GONNA ROLL THIS TRAILER OVER,
JUST GET IT UP ON ITS WHEELS.

HOPEFULLY IT STAYS
TOGETHER FOR ME.

[FRAME CREAKING]

OH, MAN...

I'M STRUGGLING DOWN HERE.

BOY, COLLIN'S GONNA
BEAT ME AT THIS RATE.

I THINK MAYBE COLLIN WILL
COME OVER AND GIVE ME A HAND

WHEN HE'S DONE.

I DON'T KNOW,

I'M GETTING BOOTED OUT OF
THE HEAD POSITION PRETTY SOON.

[TRUCK HONKS TWICE]

OH, I'M FEELING, UH,

A LITTLE BIT FRUSTRATED
RIGHT NOW.

I WANNA KEEP THIS THING
OUT OF THAT LIVE LANE.

BUT THAT... FORKLIFT,
IT'S NOT GOOD.

[NARRATOR]:
DRAGGING THE FORKLIFT

IS STILL PUTTING THE BRAKES
ON COLLIN'S PULL,

AND HE CAN'T AIM THE TRUCK
IN THE RIGHT DIRECTION.

[SIGHS HEAVILY]

WAS GONNA TURN
THE STEERING WHEEL,

BUT I CAN'T DO THAT.

THE STEERING LINKAGE
UP TO THE CAB'S BROKEN OFF,

SO I CAN'T EVEN TURN THE THING.

THIS IS GONNA FIGHT US
QUITE A BIT,

BECAUSE THE TIRES,

THE TIRES ARE BOTH TURNED
THE OTHER WAY,

SO AS I'M PULLING IT UP,

IT'S GONNA WANNA TRY
TO GO OUT THAT WAY.

WITH THE WHEELS BEING TURNED
TOWARDS THE LIVE LANE,

AS I'M PULLING THIS THING OUT,

IT WANTS TO KEEP INCHING
TOWARDS THE LIVE LANE...

IF THIS THING GOES OUT
IN A LIVE LANE,

IT COULD BE CATASTROPHIC.

I JUST HAVE TO KINDA
PLAY IT NICE AND EASY,

'CAUSE IT DOESN'T WANNA TURN.

I JUST WANNA MAKE SURE

IT'S NOT GOING OUT
INTO THE LIVE LANE HERE.

I AM RIGHT THERE.

[BLEEP]

I NEED THIS THING
TO SHIFT OVER RIGHT NOW.

[GROANS]

[NARRATOR]: EAST OF SARNIA
ON THE 402...

THERE WE GO.

[NARRATOR]: ...GARY HAS
RE-RIGGED THE MANGLED CAMPER

FOR A SECOND ATTEMPT...

[GARY]: OKAY, HOPEFULLY
IT COOPERATES THIS TIME.

[NARRATOR]:
WITH SQUALLS THREATENING,

HE NEEDS TO GET IT UPRIGHT
AND GET HIMSELF OFF THE HIGHWAY.

COME ON...

ANYTIME YOU WANNA
FALL OVER,

FALL OVER FOR ME.

THAT'S BETTER.

TWO TRIES AT IT, NOT BAD.

USUALLY LIKE TO DO IT IN ONE,
BUT HEY...

SO I GOT A FLOAT
COMING IN FOR THIS.

JUST GONNA DO
A LITTLE STRAP HERE,

JUST GONNA GRAB THIS TRAILER
FROM THE FRONT END,

SWING IT AROUND,

BRING IT UP
AND OUT OF THE DITCH.

[NARRATOR]:
AND A FEW HUNDRED FEET AWAY...

SO OJ SHOWED UP
WITH HIS EXCAVATOR.

WE'VE CALLED HIM OUT
TO DO THE FUEL SPILL CLEANUP

ON THIS WRECK.

[NARRATOR]: ...COLLIN MIGHT
HAVE HIS RECOVERY BACK ON TRACK.

[COLLIN]: WE'VE GOT
AN EXCAVATOR ON SITE,

WE MAY AS WELL USE THIS THING
TO OUR ADVANTAGE.

IF YOU WANNA DRAG 'ER

JUST BACKWARDS
JUST A HAIR FOR ME,

THAT WOULD BE AWESOME.

[COLLIN]:
WE CAN USE THE EXCAVATOR

TO PULL THE FORKLIFT OFF
AND OUT OF THE WAY.

PERFECT.

GETTING A LITTLE
HELPING HAND.

[NARRATOR]:
IT'S NOT TECHNICALLY

A SOLO JOB ANYMORE,

BUT COLLIN'S NOT COMPLAINING.

THERE WE GO.

WORK SMARTER, NOT HARDER,
WORK WITH WHAT YOU GOT.

HALF THIS JOB IS IMPROVISING.

YOU'RE USING DIFFERENT
PIECES OF EQUIPMENT,

YOU'RE USING DIFFERENT
RIGGING TECHNIQUES

EACH AND EVERY JOB.

YOU'RE ALWAYS COMING UP WITH
A NEW METHOD TO DO THINGS.

[NARRATOR]:
AND HE'S NOT FINISHED YET.

WE'LL JUST PICK 'ER UP
RIGHT THERE, AND JUST...

[NARRATOR]: THEY STILL NEED
TO GET THE TRAILER IN LINE.

WHEN YOU HAVE THE OPPORTUNITY
TO USE SOMETHING, USE IT.

PERFECT.

THE PLAN NOW

IS TO GET THIS THING
UP AND OUT OF HERE.

DRAG 'ER OUT WITH THE EXCAVATOR.

IT'LL MAKE THINGS
10 TIMES QUICKER.

THAT'S GOOD!

[NARRATOR]: AND THE BOSS
HAS JUST ARRIVED.

WELL, YOURS UP AND OUT?

WE'RE UP AND OUT.

[GARY]: I LIKE
WHAT COLLIN'S DOING.

IT SHOWS HIS ABILITY TO ADAPT
AND THINK OUTSIDE OF THE BOX.

[NARRATOR]:
BUT THERE'S MORE TO DO...

[COLLIN]: SO WE'VE GOT
THIS THING UP

ONTO THE ROADWAY NOW.

NOW WE HAVE TO DEAL
WITH THIS CAB.

WE GOTTA FIGURE OUT
THE BEST WAY

TO GET THIS CAB
BACK ONTO THE FRAME,

'CAUSE IT'S SITTING, LIKE,
FOUR OR FIVE FEET

FURTHER THAN IT SHOULD BE.

[NARRATOR]:
AND UNTIL THAT'S DONE,

THE WRECK CAN'T BE TOWED.

[GARY]: THESE CABS,

THERE'S REALLY NOT A WHOLE LOT
TO HOOK ONTO,

SO IT'S PRETTY TOUGH TO FIND
A GOOD SECURE SPOT

TO PUT A GOOD PULL ON

TO SLIDE THIS CAB BACK OVER.

LET HIM FIGHT WITH IT
FOR A MINUTE.

[COLLIN]: I GOTTA
SHOW MY DAD I CAN DO IT.

YOU KNOW, I GOTTA PROVE TO HIM

THAT, UH, YOU KNOW,
I CAN DO THIS BY MYSELF.

THIS IS GONNA BE
A PAIN IN THE ARSE.

[TRUCK HORN BLARING]

[TRUCK HORN BLARING]

[COLLIN]: I GOTTA FIGURE OUT
THE BEST WAY

TO GET THIS CAB
BACK ONTO THE FRAME.

[NARRATOR]: WITH MOVING
TRAFFIC JUST INCHES AWAY...

HMM, HMM, HMM.

[NARRATOR]: ...COLLIN'S HIT
ANOTHER ROADBLOCK,

A TRACTOR CAB LEANING BADLY
INTO THE LIVE LANE.

[COLLIN]: THERE'S NOT MUCH
TO HOOK ONTO THESE THINGS

THAT'S REALLY
STRONG ENOUGH TO PULL ON,

SO I'M HAVING A HARD TIME

ACTUALLY FINDING A SPOT
TO PULL ON

TO GET THIS THING
TO COME BACK ONTO THE FRAME.

'CAUSE IT'S SITTING, LIKE,
FOUR OR FIVE FEET FURTHER

THAN IT SHOULD BE.

I NEED TO BE ABLE TO FIGURE OUT
HOW TO DO THIS ON MY OWN.

[KNOCKING]

IT'S ALL FIBREGLASS.

THAT'S NOT GONNA WORK.

LET HIM FIGHT WITH IT
FOR A MINUTE.

[NARRATOR]: BUT COLLIN
MIGHT HAVE JUST SPOTTED

THE ONLY PIECE
THAT'S SOLID ENOUGH

TO WITHSTAND THE PULL...

I MIGHT BE ABLE
TO HOOK ONTO

ONE OF THESE RAILS
UNDERNEATH.

[NARRATOR]: AND BY THE TIME
GARY'S SECURED THE FORKLIFT,

COLLIN'S GOT A PLAN.

WHAT WERE
YOU THINKING?

I WAS THINKING UNDERNEATH
ONE OF THE FRAME RAILS,

BUT WE'LL, UH,

WE'LL GIVE THAT
A SHOT FIRST AND SEE.

YUP.

[NARRATOR]: GARY HELPS
EXECUTE COLLIN'S RIGGING,

BUT THEY WON'T KNOW
IF IT WILL HOLD

UNTIL COLLIN STARTS THE PULL.

OKAY.

GO, COLL.

KEEP IT COMING,

YOU GOT IT COMING
WITH THE ONE, GO.

KEEP GOING.
A LITTLE MORE.

GOOD, OR...?

JUST A ONE MORE
LITTLE NOTCH.

ONE MORE LITTLE...
OKAY.

GOOD. RIGHT THERE.
LET'S STRAP IT DOWN.

NICE.

THAT WENT EXTREMELY WELL.

EXTREMELY,
EXTREMELY WELL.

[GARY]: ALL WE NEED TO DO

IS STRAP DOWN THIS CAB,
AND WE'RE GOOD TO GO.

THAT WAS REALLY GOOD.

COLLIN'S DONE A GREAT
JOB ON THIS ONE.

LOOKS LIKE
I CAN MOVE TO FLORIDA

SOONER THAN I THOUGHT.

-GOT IT?
-I GOT 'ER.

[GARY]: HE THINKS,
HE GETS THE JOB DONE,

SO, REALLY PROUD OF HIM.

I'M HAVING
A PROUD FATHER MOMENT, YES.

[COLLIN]:
IT'S BEEN A PRETTY COOL DAY.

I WAS ABLE TO GET THIS TRUCK
UP AND OUT OF THE DITCH.

IT'S DEFINITELY
AN AWESOME FEELING,

BUT ALSO AT THE SAME TIME,
YOU KNOW,

I HAVE TO PROVE
MY WORTHINESS OF THIS.

[GARY]: I KINDA
LEFT HIM ON HIS OWN.

IT'S A GREAT LITTLE
LEARNING EXPERIENCE FOR HIM.

HE FULLY INTENDS ON
TAKING THIS COMPANY OVER,

SO THE BETTER I CAN MAKE HIM
AS AN OPERATOR,

THE MORE KNOWLEDGE AND TOOLS
THAT I CAN GIVE HIM,

THE BETTER OPERATOR HE'LL BE.

[NARRATOR]: NEXT TIME
ON HEAVY RESCUE: 401...

GONNA BE A FUN ONE.

THAT'S A LOT OF MUD.

[NARRATOR]: A HARD PULL...

SHE'S GOING.

[NARRATOR]: ...GOES SIDEWAYS.

[CHAIN SNAPS]
-WHOA!

[NARRATOR]:
ERIC BATTLES A TRACTOR...

YOU BASTARD.

[NARRATOR]:
...AND RUNS OUT OF ROOM.

[ERIC]: NEVER GIVES ME
A WARM AND FUZZY FEELING.

WHOA, WHOA, WHOA, WHOA!

WOW.

[NARRATOR]:
AND A WRECK ON ITS ROOF...

THE OTHER WAY,
THIS WAY, THIS WAY.

I'M TRYING.

[NARRATOR]:
...TURNS COLLIN'S RECOVERY...

THERE HE GOES.
HOLD UP, COLL! HOLD IT!

[NARRATOR]: ...ON ITS HEAD.

HEADS UP! WHOA!

[♪♪♪]