All language subtitles for Heavy Rescue 401 S03 E08

WE'LL BE HERE LIKELY
TILL THE SUN COMES UP.

[NARRATOR]: THIS TIME
ON HEAVY RESCUE: 401...

FLASH FREEZE...

OH, MAN...

[NARRATOR]:
...LOCKS A WRECK...

WHOA! WHAT YOU DOING?

[NARRATOR]:
...IN AN UNBREAKABLE GRIP.

NO!

HE'S NOT SLOWING DOWN.

[NARRATOR]: ROAD RAGE...
-[SIREN WAILING]

...ERUPTS IN TORONTO.

NO, YOU DIDN'T
BACK OFF AT ALL, SIR.

YOU CAN SEE WHERE
HE WENT AIRBORNE.

[NARRATOR]: AND A JOB THAT TURNS
INTO A TIGHT SQUEEZE...

WATCH YOURSELF.

UGH.

[NARRATOR]:
...GOES UP IN FLAMES.

DEREK, GO,
RUN, RUN, RUN!

[NARRATOR]: AT THE EASTERN
END OF THE 401...

[NARRATOR]:
...A DAY OF HEAVY RAIN

GIVES WAY TO A NIGHT
OF DEEP FREEZE.

[NARRATOR]: BY 7:00 P.M.,

SNOW IS COVERING THE ICE...

[NARRATOR]: ...AND JUST
A FEW MINUTES LATER,

NEAR THE TOWN OF CARDINAL...

[NARRATOR]: A TRIPLE-SEMI,
CHAIN-REACTION CRASH

HAS STOPPED ALL TRAFFIC
ON THE EASTBOUND 401.

[OPP OFFICER]:
ONE OF THE TRACTOR-TRAILERS

WAS CARRYING A HAZARDOUS
MATERIAL, SODIUM HYDROXIDE.

[NARRATOR]: IT'S USED
FOR PULPING WOOD

AND AS AN INDUSTRIAL
CLEANING AGENT,

AND IT CAN CAUSE
SEVERE CHEMICAL BURNS,

SO UNTIL A HAZMAT CREW
ASSESSES THE SCENE,

ANY RECOVERY IS ON HOLD.

[OPP OFFICER]: I ANTICIPATE
THAT WE'LL BE HERE

LIKELY TILL THE SUN COMES UP.

[♪♪♪]

[NARRATOR]: ON NORTH AMERICA'S
BUSIEST HIGHWAY...

CLOSURE...

IS NOT AN OPTION.

[♪♪♪]

[NARRATOR]: 50 KILOMETRES
EAST OF THE TRIPLE WRECK,

ANDREW FROM HERB'S TOWING

IS ON HIS THIRD JOB
OF THE NIGHT.

IT JUST DROPPED ABOUT
10 DEGREES IN THE LAST...

I'D SAY PROBABLY FOUR HOURS.

SO ALL THE WATER AND THE RAIN
TRANSITIONING TO SNOW

FLASH FROZE.

IT'S SLICK, IT'S LIKE
A SKATING RINK OUT HERE.

COME ON, BABY...

[NARRATOR]: HE'S FIGHTING
THE FIRST OF TWO SEMIS

THAT COLLIDED
OUTSIDE OF CORNWALL.

[ANDREW]: I NEED
TO CAGE THE BRAKES

TO GET HIM OFF THE HIGHWAY.

THE ROADS CREW
COULDN'T KEEP UP,

AND THEN JUST THE ROADS BECOME
A PURE ICE RINK.

[NARRATOR]:
WHILE JUST UP THE ROAD...

JUST PUT IT IN GEAR,
IN FIRST, AND TRY IT.

[NARRATOR]: ...HIS FATHER,
HERB, IS RIGGED UP

TO HAUL OUT THE OTHER TRUCK.

[HERB]: IT'S ABOUT AS BAD
AS IT GETS ON THE 401.

FREEZING RAIN IS TREACHEROUS.

WE'RE GOING TO BACK UP,
PUT IT IN GEAR...

OKAY.

AND THE TWO OF US ARE
GOING TO WALK RIGHT OUT...

SO YOU WANT THE WHOLE
HIGHWAY FOR A MINUTE?

FOR ABOUT FIVE MINUTES.

YOU NEED TO GO RIGHT
INTO THE DITCH.

[HERB]: WITH THE ROAD CONDITIONS
AND THE LIMITED TIME FRAME,

YOU WANT TO MAKE SURE THAT...

WHOA, WHOA!

[HERB]: ...YOU COMPLETE
THE TASK IN FIVE MINUTES,

AND THERE'S A LOT OF POTENTIAL
SECONDARY ACCIDENTS

THAT ARE WAITING TO HAPPEN
IF YOU TAKE TOO LONG.

YOU PUT IT IN GEAR,
AND OUT SHE COME.

OKAY, WHOA!

A BIT OF AIR IN THEM,
AND GET THEM OUT OF HERE.

[NARRATOR]: IT'S A QUICK JOB
FOR HERB'S...

I'M OUT OF HERE.

[NARRATOR]:
...AND ANDREW'S ALREADY HEADING

TO THE NEXT ONE.

[NARRATOR]:
BUT JUST DOWN THE ROAD,

NEAR CARDINAL...

[NARRATOR]: ...TRAFFIC
IS STILL DIVERTING

AROUND THE TRIPLE WRECK SCENE...

[OPP OFFICER]: THE SHIPPER
OF THE HAZARDOUS MATERIALS

HAS CONTRACTED A RECOVERY TEAM
TO COME DOWN,

CLEAN UP THE HAZARDOUS SPILL
THAT WE HAVE DEALING WITH NOW.

[NARRATOR]: AND THAT TEAM
HAS GIVEN THE GO-AHEAD

TO BRING IN
A HEAVY RECOVERY CREW

FOR THE THIRD SEMI,

SAFELY OUTSIDE
THE CONTAMINATED AREA.

GOOD TO GO.

[NARRATOR]: AND THE SCENE

IS RIGHT IN THE MIDDLE
OF ALGONQUIN TOWING'S TERRITORY.

BEEN DOING THIS FOR 47 YEARS,

AND I WANNA MAKE 50 YEARS.

[NARRATOR]: BASED
IN NEARBY BROCKVILLE,

ONNE VAN HOEK

STILL RUNS A FLEET
OF VINTAGE WRECKERS.

[ONNE]:
I'VE HAD PEOPLE ASK ME

WHY IN GOD'S NAME
I'M STILL WORKING THEM.

THEY SHOULD BE IN A SHOW,

AND NOT STILL
ON THE ROAD, WORKING IT.

YOU GOTTA FIX IT,

BECAUSE YOU CAN'T BUY PARTS
FOR THIS OLD LADY.

[ANDREW]: ONNE
IS A VERY REPUTABLE MAN

WITHIN THE INDUSTRY.

I LOVE HIS EQUIPMENT.

IT'S...
HE KEPT 'ER OLD SCHOOL.

[NARRATOR]:
ONNE'S NEWEST WRECKER

DATES BACK
A QUARTER OF A CENTURY.

HIS 60-TON WRECKER

WAS BUILT IN 1969.

SEE, THAT'S
ON THE INTAKE SIDE.

IT DOESN'T FEEL LIKE IT'S SPLIT,

BUT I CAN'T TELL.

[NARRATOR]: ONNE'S SON JAMIE

HELPS KEEP THE TRUCKS RUNNING...

AND WORKING.

I'D LIKE TO SEE
SOME NEWER STUFF,

BUT I DON'T THINK
YOU'RE EVER GONNA CHANGE MY DAD.

YEAH, I ENJOY,
I ENJOY THE OLD TRUCKS.

JUST BECAUSE IT'S OLD
DOESN'T MEAN IT...

DOESN'T WORK WELL, YOU KNOW?

[NARRATOR]:
BUT THOSE OLD TRUCKS

ARE HEADING INTO
A CHALLENGING SCENE.

TIME TO GO TO WORK.

[ONNE]: THE ROAD WAS GLARE ICE,
AND SNOW ON IT,

SO THE FOOTING
ON THE ROAD ITSELF TO PULL IT

WAS OUR BIG PROBLEM.

SURE WRECKED THAT ENGINE,
DIDN'T IT?

YEAH, HE SMASHED IT BAD.

[NARRATOR]: AN EASTBOUND SEMI

JACKKNIFED ON THE ICY ROAD,

WITH A SECOND TRUCK
FOLLOWING IN ITS PATH.

THE THIRD SEMI SLAMMED
INTO THE CHEMICAL TRUCK,

BOUNCING OFF,

AND PLOWING INTO THE DITCH.

OH, CRAP.

[NARRATOR]: AND IT'S
THAT THIRD TRUCK

THAT ONNE WILL BE TACKLING.

THAT DON'T FEEL GOOD.

IT'S PRETTY MUCH DESTROYED.

THE WHOLE SIDE
OF THE ENGINE'S GONE.

IT'S NOT EVEN THERE ANYMORE.

SO IT'S GOING TO BE A NASTY PULL
TO GET IT OUT OF THERE.

YAAH!

[JAMIE]: THERE WAS ALMOST LIKE
A CRUST ON TOP,

AND YOU'D BREAK
THROUGH THE CRUST,

AND YOU'D BE, LIKE, INTO, LIKE,

I DON'T KNOW,
MAYBE A FOOT OF WATER.

START CUTTING 'ER.

[NARRATOR]:
THE QUICKLY FREEZING MUD

WILL PUT UP EXTRA RESISTANCE
AGAINST ONNE'S FLEET,

WHICH IS ARMED
WITH MECHANICAL WINCHES,

NOT HYDRAULICS.

WATCH WE DON'T
GO SIDEWAYS, BOYS.

OKAY, WE'VE GOT TO START
YANKING THE CABLES DOWN.

I HOPE YOU'VE GOT
GOOD BOOTS ON,

BECAUSE HE'S RIGHT
IN THE MUD, BIG TIME.

[WINCH CLANKING]

IT'S OUT.

IT'S NOT LOCKED.

THIS ONE NOT MOVING?

WHAT THE HECK
IS GOING ON WITH THAT?

[NARRATOR]:
AND THE DROPPING TEMPERATURES

ARE CAUSING OTHER PROBLEMS

BEFORE THE CREW
CAN EVEN RIG A LINE.

MUST NOT LIKE THE COLD.

PROBABLY HAVE TO GIVE
THIS GUY A LITTLE HELP.

GOT TOO MUCH
ICE ON IT.

YEAH, TRY IT NOW, ROB.

SINCE WE HAD ALL THAT
FREEZING RAIN ON THERE,

THE ICE HAS ALL GOT UP
ON THE SPOOL,

AND IT WON'T LET YOU
TO PULL IT OFF.

WANNA TRY IT AGAIN,
FREEWHEELING IT?

[JAMIE]: EVERYTHING'S
ALL EXPOSED ON THOSE TRUCKS,

SO IT SEES
ALL THE RAIN, THE SNOW.

IT MAKES IT TOUGH.

IS SHE GOING NOW?

THERE YOU GO.

MORE!

[OPP OFFICER]: TONIGHT'S
GOING TO BE A LONG NIGHT.

THE WEATHER'S
NOT COOPERATING AT ALL.

ALL RIGHT,

NOW WE NEED SOME CHAIN
DOWN THERE

TO GO AROUND THAT THING.

[JAMIE]: MOTOR MOUNTS
AND STUFF LIKE THAT

WERE PUSHED OUT OF THE WAY,

THE AXLE WAS SLID.

YOU GOTTA WATCH
WHERE YOU'RE RIGGIN',

BECAUSE NOTHING'S AS STRONG
AS IT WAS BEFORE, YOU KNOW?

YOU WANT TO HOOK
ANOTHER TRUCK ONTO IT?

OH YEAH, WE GOTTA PUT
BOTH THEM TRUCKS ON IT.

[JAMIE]: THERE WAS JUST
A SHEET OF ICE

UNDERNEATH ALL THAT SNOW,

SO WE PUT TRUCKS
IN FRONT OF TRUCKS

TO TRY AND ANCHOR OURSELVES,

SO WE'RE GOING TO HOOK
TWO TRUCKS ON THE FRONT OF IT

TO HELP HOLD 'ER.

JUST TO GET 'ER TO SIT STILL.

THAT'S GOOD!

[NARRATOR]: THEY'LL RIG
FROM THE TWO SMALLER WRECKERS

ONTO THE 60-TON

TO ANCHOR IT FOR THE PULL

AND PREVENT IT FROM SLIDING
ON THE ICY TERRAIN.

YOU NEED A PIN FOR THAT ONE.

HEY? OH, A TOW PIN?

LET'S GIVE IT A WHIRL.

[NARRATOR]: THE SEMI PLUS LOAD
WEIGHS IN AT 40,000 POUNDS,

BUT THE RESISTANCE

WILL DEMAND TENS OF THOUSANDS
MORE FROM THE PULL.

OKAY, GO!

IS SHE EVER
PILING THE MUD, EH?

COME ON!

[JAMIE]: THE TENSION
IN THOSE CABLES,

IT'S UNBELIEVABLE.

[CLUNKS, CHAIN SNAPS]

NO!

TH

THIS

THIS S

THIS SID

THIS SIDE'

THIS SIDE'S

THIS SIDE'S
ST

THIS SIDE'S
STAR

THIS SIDE'S
STARTI

THIS SIDE'S
STARTING

THIS SIDE'S
STARTING T

THIS SIDE'S
STARTING TO

THIS SIDE'S
STARTING TO DI

THIS SIDE'S
STARTING TO DIG

THIS SIDE'S
STARTING TO DIG IN

THIS SIDE'S
STARTING TO DIG IN T

THIS SIDE'S
STARTING TO DIG IN THE

THIS SIDE'S
STARTING TO DIG IN THE M

THIS SIDE'S
STARTING TO DIG IN THE MUD

THIS SIDE'S
STARTING TO DIG IN THE MUD.

[NARRATOR]: ON THE 401
NEAR CARDINAL,

ONNE'S 49-YEAR-OLD WRECKER
IS FIGHTING HEAVY RESISTANCE.

TIGHTEN THESE GUYS UP.

KEEP GOING.

[CLUNKS, CHAIN SNAPS]

NO!

I'M NOT SURE WHAT BROKE.

WHOA...

WHAT BROKE, CHAIN?

YEAH, BROKE
THE HOOK ON THE END.

[ONNE]: IT HAPPENED
SO QUICK. BANG!

IT WAS LIKE SOMEBODY
SHOOTING OFF A GUN.

IF IT WOULD'VE HIT ME,
I WOULDN'T HAVE HAD A CHANCE.

IT WAS UP THERE BEFORE
I EVEN KNEW IT WAS BROKE.

[JAMIE]: IT WAS ACTUALLY
CHAIN THAT LET GO.

YOU JUST KINDA
GOTTA BE THANKFUL

THAT NOBODY GOT HURT.

[NARRATOR]: NOW
THEY HAVE TO REFOCUS

AND RE-RIG IN A HURRY,

BEFORE THE DROPPING TEMPERATURES

FREEZE THE TRUCK IN EVEN WORSE.

WE COULD PROBABLY GET HOOKED
ON THIS SIDE NOW.

THAT WOULD BE GREAT.

LET'S DO THAT.

[ANDREW]: MAN, SHE'S
BLOWING IN HARD TONIGHT.

[NARRATOR]:
JUST TO THE NORTH,

ANDREW IS HEADING TO
HIS NEXT CALL, ON HIGHWAY 417.

WE'RE RESPONDING
TO A SNOWPLOW

THAT WENT INTO THE MEDIAN...

[NARRATOR]:
HERB'S 50-TON ROTATOR

FOLLOWS CLOSE BEHIND.

...AND THE CREW
THAT'S CLEANING THE HIGHWAY

MADE IT VERY CLEAR

THAT THIS THING
WAS URGENT TO GET IT OUT,

BECAUSE THEY DON'T HAVE
ANY BACKUP PLOWS TONIGHT.

WE'VE GOT OPP ON SCENE
THERE, WESTBOUND LANES.

10-4. WE'LL DO A FLIP OVER
AND GET BACK THERE.

LET'S GET THIS THING
OUT OF HERE.

THE FASTER WE CAN GET
THE CUSTOMER BACK ON THE ROAD,

THE SAFER WE CAN GET
THESE ROADS BACK UP AND RUNNING

FOR THE MOTORING PUBLIC.

GOOD?

-YEAH!
-OKAY!

OKAY, START PULLING.

SHE'S GOING...

BINGO BANGO.

[ANDREW]: THIS WAS
SUCH A RUSH JOB,

SHE WAS OUT
IN LESS THAN 20 MINUTES.

LONG STORY SHORT,

WE'RE GETTING THE HELL
OUT OF HERE.

NON-STOP, YOU KNOW,
IT'S ONE AFTER THE OTHER.

[DISPATCHER ON RADIO]

WHAT DO WE HAVE NOW?

OOH, THAT'S A PILE OF MUD
TO PULL IT OUT THROUGH.

[NARRATOR]:
BACK TO THE SOUTH ON THE 401,

ONNE AND CREW
ARE PREPPING FOR ROUND TWO

OF A PULL THAT'S GETTING HARDER
WITH EVERY MINUTE.

[ONNE]: WELL,
THE BIG PROBLEM WAS

THE MUD WAS SOFT,

AND WHEN HE TORE THE MUD UP
IN THE WATER,

IT STARTED TO FREEZE IN,

AND IT REALLY MAKES IT
A HARD PULL

WHEN THAT MUD
STARTS TO FREEZE.

OKAY, WE'VE GOT TO GET
THE SNATCH BLOCK,

AND THEN BRING 'ER BACK, EH?

[NARRATOR]:
THEY'LL NEED MORE POWER

TO PRY THE TRUCK LOOSE
FROM THAT FROZEN GRIP.

WELL, USING
THAT SNATCH BLOCK,

IT DOUBLES THE PULLING POWER.

PULL. PULL THIS WAY.

THAT'S PROBABLY IT.

GOD, SHE'S STUBBORN.

I NEVER SEEN ONE
THIS STUBBORN.

OKAY, CUT THAT WAY
JUST A LITTLE.

[NARRATOR]: BUT THEY'LL NEED
MORE THAN A SNATCH BLOCK,

SO THEY BRING IN
THEIR FOURTH WRECKER

TO PULL ON THE FRONT
OF THE TRAILER.

[ONNE]: CAN YOU GET IN
AROUND THAT BOTTOM

OF THAT
BIG SUSPENSION HERE?

JUST GO RIGHT IN THERE.

JUST MAKE SURE BOTH OF 'EM
ARE PULLING, EH?

OKAY, LET'S
GO BACK AT 'ER.

[NARRATOR]: BUT NO AMOUNT
OF FORCE WILL HELP

IF THEY CAN'T GET A GRIP.

[METAL CREAKING]

[JAMIE]: THERE WAS JUST
A SHEET OF ICE

UNDERNEATH ALL THAT SNOW,

AND WE JUST COULDN'T GET
NOTHIN' TO STAY PUT.

[METAL CREAKING]

HOLD IT, HOLD IT!

IT'S NOT MOVING AT ALL, EH?

[ONNE]: WE KNEW
WE WERE IN FOR A LONG NIGHT.

WHAT THE HECK
IS GOING ON WITH THAT?

THAT CABLE JUMPED OFF.

YEAH, WE NEED THAT.

GET THE AXE.

THE ANGLE WAS WRONG
ON THE TRUCK,

AND WHEN WE WERE PULLING IT,

THE CABLE COME OFF THE SPOOL.

[JAMIE]: OUR OLD GIRLS
ARE, YOU KNOW,

THEY'RE TEMPERAMENTAL.

[NARRATOR]: JUST A FEW
KILOMETRES EAST ON THE 401...

[NARRATOR]: ...TRAFFIC
DETOURING OFF THE HIGHWAY

AND AROUND THE CLOSURE

HAS SLOWED FROM A CRAWL

TO A DEAD STOP...

GOOD TO GO DOWN
AND BRING 12 WITH ME?

[NARRATOR]:
AND HERB VINK IS EN ROUTE

TO HELP GET IT MOVING.

WE'RE GOING
TO SHANDLEY ROAD

TO REMOVE A TRACTOR TRAILER

THAT TOOK THE DITCH
IN THE DETOUR.

[NARRATOR]: AND IT'S
BLOCKING THE OVERPASS

RUNNING FROM THE OFF-RAMP.

[HERB]: I'M SEEING
TRACTOR-TRAILERS,

I'M SEEING CARS.

MILES AND MILES OF TRAFFIC.

YES, IT WAS TOTAL CHAOS.

IF WE DON'T OPEN THE DETOUR,

THERE WILL BE
NO TRAFFIC AT ALL.

[NARRATOR]: ONE OF HERB'S
HEAVY OPERATORS

IS ALREADY ON SCENE...

PUT THE CHAIN UNDER THE AXLE

AND TO THE SPRING
BEHIND THE AXLE.

[NARRATOR]: ALL THEY NEED
IS A QUICK PULL

TO GET THE DRIVER MOVING
UNDER HIS OWN POWER.

WELL, THIS ONE'S STUCK
GOING UP THE BRIDGE,

AND TO KEEP
THE TRAFFIC FLOWING,

WE'LL CLEAR
THIS GENTLEMAN OUT.

[HERB]: THE ROAD HAD BEEN
CLOSED FOR QUITE A WHILE,

AND IT WAS PUTTING
OUR TEAM TO THE TEST

TO KEEP THE TRAFFIC ROLLING.

THE ROADS ARE TREACHEROUS.

IT'S ALL ICE.

GOOD?

AND AWAY WE GO.

OKAY, LET'S GO,
LET'S GET OUT OF HERE.

[HERB]: THE DANGER FOR US

WAS FOR OURSELVES TO SLIDE
INTO SOMETHING ELSE.

THERE'S A DANGER
FOR US TO GET HIT, ALSO.

COME ON...

CERTAIN OTHER TRAFFIC
WAS TRYING TO MAKE IT AROUND.

COLLISIONS CAN HAPPEN
IN A SPLIT SECOND.

[♪♪♪]

[NARRATOR]:
BACK DOWN THE ROAD...

HERE, HOLD ON.

THERE SHE IS.

-OKAY.
-WE'LL GIVE THIS A TRY.

[NARRATOR]: THE ALGONQUIN CREW
IS SPOOLED UP

AND READY FOR ANOTHER ATTEMPT.

TIGHTEN 'ER UP!

[NARRATOR]:
BUT TIME AND WEATHER

HAVE BEEN
WORKING AGAINST THEM.

KEEP GOING.

NOT LETTING GO.

IT'S NOT MOVING AT ALL, EH?

OKAY, TELL HIM TO STOP.

[JAMIE]: IT WAS JUST LIKE
A BIG FROZEN ICE CUBE

THAT'S STUCK THERE.

[ONNE]: THE MUD'S FROZE NOW,

AND IT'S JUST HOLDING IT
RIGHT THERE, EH?

SO WE'RE GOING TO REPOSITION,

GET OVER HERE AND PICK IT UP.

WE'RE TOO FAR AWAY FROM IT.

[NARRATOR]:
BREAKING THE SUCTION

REQUIRES AN UPWARD PULL.

UNLIKE A ROTATOR,

THE WRECKERS
CAN'T LIFT FROM ABOVE,

BUT ONNE WILL MOVE IN
FOR A BETTER ANGLE.

OKAY, GIVE HIM A HAND.

DISCONNECT EVERYTHING.

EVERYTHING'S GOT TO
COME OVER HERE.

WE'RE ALL
ON THE WRONG ANGLE.

WE GOTTA LIFT UP
ON THAT DAMN THING.

YOU GONNA TRY
ONE MORE PULL?

-YEAH.
-OKAY.

YEAH, WE'RE GOING
TO GET 'ER OUTTA THERE.

I'VE NEVER
LEFT ONE BEHIND ME YET.

I KNOW YOU SAID THAT.

OH, I REALIZE THAT.

[ONNE]: YOU KNOW
YOU'RE BEING WATCHED.

YOU KNOW YOU'RE BEING PUSHED
TO GET IT DONE,

TO GET THAT ROAD
BACK OPEN AGAIN.

HOLD 'ER RIGHT THERE!
HOLD IT!

47 YEARS, WE'VE NEVER
LEFT ONE BEHIND,

SO THAT'S A LOT OF PRESSURE.

-OKAY?
-IT'S A TOUGH, TOUGH PULL.

WE'LL DO IT.

HOPEFULLY
WE'LL GET 'ER THIS TIME.

OKAY!

OKAY, JAMES, LET'S GO!

LET JAMIE CATCH UP!

[METAL STRAINING]

HOLD IT! WHOA, ROBBIE!

WHOA! WHAT YOU DOING?

HOLD IT! WHOA, ROBBIE!

WHOA! WHAT YOU DOING?

[NARRATOR]:
ON THE EASTBOUND 401...

WATCH WHAT YOU GUYS
ARE DOING, MAN!

YOU'RE GOING TO HAVE
THAT TRUCK UPSIDE DOWN!

[NARRATOR]: ALGONQUIN'S GOT
ONE FINAL CHANCE

TO PULL OUT THE FROZEN SEMI...

BUT THE SEMI IS PULLING BACK.

GUYS, GUYS...

THEY WERE TWISTING THE TRUCK,

BECAUSE ONE SIDE WENT DOWN
ON THE TRUCK INTO THE DIRT

DEEPER THAN THE OTHER SIDE,

AND COULD HAVE FLIPPED OVER.

GIVE IT ANOTHER PULL, ROB.

REV THIS THING UP
A LITTLE BIT.

[METAL STRAINING]

PULL, ROB.

OKAY, BACK 'ER OFF.

WE'RE WASTING OUR TIME.

[SIGHS]

WIND 'ER UP.

[ONNE]: THE DEAD WEIGHT

AND THEN THE MUD
MADE IT ABSOLUTELY IMPOSSIBLE.

I'VE GOTTA
CALL HERB'S.

YEP. YEAH.

HE THOUGHT HE WAS DOING
THE RIGHT THING.

HE FIGURED THE BIG GUYS
COULD DO IT BETTER, QUICKER.

OKAY, UNHOOK
EVERYTHING FROM THIS,

THESE TRUCKS,
AND GET IT OUT OF THE WAY.

HE'S GOING TO GET
HERB'S TO COME

AND LIFT THE THING
UP OUT OF THERE.

[JAMIE]: HE WAS
A LITTLE DISAPPOINTED,

BUT WE TRIED.

[SIGHING]

WHAT A NIGHT.

[NARRATOR]:
350 KILOMETRES WEST...

[NARRATOR]: ...TRAFFIC
IS MOVING WELL AROUND TORONTO.

[ROB LONG]: THE ROADS ARE
A LITTLE SLICK TONIGHT.

IT'S LIGHT RAIN,

IT'S KIND OF JUST
ABOVE THE FREEZING MARK.

[NARRATOR]: ON THE 401
EAST OF THE CITY,

OPP CONSTABLE ROB LONG

WORKS TO HELP KEEP IT MOVING,

WITH AN EYE
ON COMMERCIAL VEHICLES.

[LONG]: WHEN WE'RE PATROLLING
FOR HEAVY TRUCK ISSUES,

WE'RE ALWAYS LOOKING
FOR ANYTHING THAT LOOKS UNSAFE.

TRACTOR-TRAILERS OBVIOUSLY

ARE A LOT HEAVIER
THAN REGULAR CARS.

THEY NEED EXTRA SPACE
TO STOP AND SLOW DOWN.

YOU SEE HOW THIS TRUCK
RIGHT IN FRONT OF US

IS RIGHT ON THE OTHER TRUCK'S
TAIL END THERE?

HE'S NOT SLOWING DOWN.

[LONG]: FOR A TRUCK
TO FOLLOW TOO CLOSELY,

IT CAN BE EXTREMELY DANGEROUS.

HE'S NOW GAINING ON THE GUY
IN FRONT OF HIM.

I'VE BEEN
TO SEVERAL COLLISIONS

WHERE IT ENDED IN A FATALITY.

OH, AND HE FEELS
THAT HE SHOULD BE DRIVING

IN TWO LANES INSTEAD OF ONE.

[SIREN WAILING]

THE LAW STATES THAT 60 METRES
AT 80 KILOMETRES PER HOUR,

YOU'RE REQUIRED TO HAVE
THAT LARGE GAP...

[RADIO CHIRPS]

JUST STOPPED
WITH A TRACTOR-TRAILER,

401 EASTBOUND
JUST EAST OF BROCK STREET.

[LONG]:
WELL, THERE WAS OBVIOUSLY

NOT THAT GAP IN BETWEEN.

THE TRUCK NEEDS
TO BE ABLE TO STOP

IN AN EMERGENCY SITUATION.

HEY, HOW'S IT GOING?

NOT TOO BAD.

WHAT WAS WITH, UH, RIDING
THAT RED TRUCK SO CLOSE?

OKAY...

NO, YOU DIDN'T BACK OFF
AT ALL, SIR.

THERE WAS NO BACKING OFF,

OTHERWISE I WOULDN'T BE
SITTING HERE TALKING TO YOU.

THE OTHER QUESTION I HAVE IS,

WHAT WAS DRIVING
INTO THE LEFT LANE THERE

FOR A LITTLE BIT?

I KNOW WHY YOU WERE DOING IT,

BUT THIS IS
ONE OF THOSE SCENARIOS

WHERE IT'S TWO WRONGS
DON'T MAKE A RIGHT.

AND YOU KIND OF GET A FEEL
IF THEY'RE APOLOGETIC,

IF THEY REALIZE THAT
THEY'VE MADE A MISTAKE.

DO I HAVE YOUR WORD
YOU'RE GONNA...

YEAH, I...

LEARN FROM THIS?

NO TICKETS.

WARNINGS.

ALL RIGHT, ALL YOUR DOCUMENTS
ARE RIGHT THERE, SIR.

I GOT THE IMPRESSION

THAT HE DIDN'T NEED THE TICKET
TO LEARN HIS LESSON.

I UNDERSTAND THAT THEY ARE
ON THE ROAD ALL THE TIME,

AND THEY GET FRUSTRATED
JUST LIKE EVERYBODY ELSE,

BUT THEY STILL HAVE TO FOLLOW
THE RULES OF THE ROAD,

AND THE RULES ARE MADE
FOR EVERYBODY TO BE SAFE.

[NARRATOR]:
BACK NEAR CARDINAL...

NOW'S THE TIME
TO GET IT PULLED OUT.

[NARRATOR]: ...A NEW ARMY
IS ARRIVING ON THE BATTLEFIELD.

BACK UP.

TURN RIGHT, AND BACK 'ER UP.

[NARRATOR]: HERB VINK
GUIDES IN HIS TWO ROTATORS.

THAT'S GOOD RIGHT THERE.

[NARRATOR]:
IT'LL BE A TOUGH PULL,

BUT THAT'S NOT THE TOUGHEST
PART OF THIS RECOVERY.

[HERB]:
ONE OF OUR FELLOW TOWERS

HAD A HARD TIME
COMPLETING THE JOB.

HE WAS PERHAPS
A LITTLE BIT OUTGUNNED.

BEEN A LONG NIGHT FOR YOU?

YEP.

[HERB]: US TOWERS, WE ALL
LOOK AFTER EACH OTHER

AND RESPECT EACH OTHER.

YOU KNOW, ONNE'S HAD
A HARD TIME ON IT,

BUT HE'S A VERY RESPECTABLE MAN.

YEAH, EH?

TO HAVE TO WALK AWAY
FROM A JOB, THAT...

YEAH, IT...
IT HURTS YOUR PRIDE.

I FELT FOR ONNE.

DID HE TELL YOU
EXACTLY WHAT IT WEIGHS?

20,000.

[ANDREW]:
IT'S NEVER A GOOD FEELING

TO WALK ONTO
SOMEBODY ELSE'S SCENE

AND FINISH THE JOB FOR THEM.

HE HAD A BATTLE
WHICH WAS UNWINNABLE.

[ONNE]: I HAVE RESPECT
FOR HERB, YEAH.

HE DID WHAT HE HAD TO DO.

SHE'S FROZEN IN THERE.

[NARRATOR]: RIGHT AWAY,

ANDREW SEES
JUST WHAT ONNE WAS UP AGAINST.

WHOO!

[ANDREW]:
THE FIRST THING I SEE

IS HOW DEEPLY IT'S SUNK
INTO THE MUD.

HOLY...

YEAH.

[HERB]: THERE WAS MUD
EVERYWHERE,

WITHIN RIMS, DRIVELINE.

IT'S GONNA BE
QUITE THE TUG.

[ANDREW]: NOT ONLY

DO WE HAVE TO
PLOW THIS TRUCK AND TRAILER

OUT OF THE DITCH,

BUT WE GOTTA BE ABLE
TO BREAK THE SUCTION.

REGARDLESS OF THE EQUIPMENT
WE'VE BROUGHT TO SCENE,

I STILL KNEW THIS THING
WAS GONNA BE A BATTLE.

I WOULD LIKE YOUSE TO GO
TO TWO TRUCKS ON THE FRONT,

BRING THE TRACTOR UP
ON THE FRONT,

THEN YOU GRAB THE REAR.

THEN GRAB THE REAR.

I'LL LINE YOU UP
WHERE I WANT YOU.

THE GAME PLAN IS
TO TAKE BOTH ROTATORS

AND BRING THE TRACTOR

AND THE FRONT PORTION
OF THE TRAILER

UP TO THE ROADWAY,

AND THE 80-TON WILL BRING
THE REST OF THE TRAILER

UP ONTO THE ASPHALT.

[NARRATOR]: ANDREW
AND OPERATOR BILL FELL

START RIGHT INTO THE RIGGING.

OKAY, TRY PULLING
ON THAT, BOYS.

TURN 'ER UP.

I WOULD LIKE YOU TO TAKE IT
AND GO UNDERNEATH

UNDER THE AXLE

AND ONTO THE SPRINGS
BEHIND THE SHOCK.

I THINK HE'S GOT A LITTLE MORE
PULLING POWER THAN I DO.

[LAUGHS]

THE BIG SECRET IS
THEY CAN LIFT IT, EH?

AW, YEAH, MAMA.

THAT GOES ON THE CHAIN!

GOING TO PUT
SOME MUSCLES TO 'ER,

SO GOING TO TRY TO DRAG
ONE END AT A TIME.

INCREASES OUR ODDS
OF WINNING THIS WAR.

HOOKED.

[NARRATOR]: BUT IT'S NOW
BEEN ALMOST TEN HOURS

SINCE THE TRUCK
WENT INTO THE MUD,

TEN HOURS THAT IT'S BEEN
FREEZING INTO PLACE.

HOPEFULLY.

[HERB]: THE SUCTION
THAT THE FROZEN GROUND HAS

IS TREMENDOUS.

IT COULD GO UP TO FOUR TIMES

THE ACTUAL WEIGHT OF THE VEHICLE
THAT YOU ARE PULLING.

READY, BILL?

[NARRATOR]: THE INITIAL LIFT
WITH THE TWO ROTATORS

IS ALL ABOUT
BREAKING THAT SUCTION.

[ANDREW]: AFTER ANOTHER COMPANY
HAVE ALREADY TRIED

GETTING THIS THING
OUT OF THE DITCH,

IT RAISES THE STAKES, BECAUSE...

YOU CAN'T FAIL.

LADIES AND GENTS,
WE ARE GOING TO WAR.

[CABLES STRAINING]

OH, MAN!

LADIES AND GENTS,
WE ARE GOING TO WAR.

[NARRATOR]: AT THE EASTERN
END OF THE 401...

READY, BILL?

[NARRATOR]:
IT'S UP TO THE HERB'S CREW

TO WRENCH LOOSE THE SEMI

CEMENTED INTO THE MUD.

[ANDREW]: WE GOT TO BE ABLE
TO BREAK THE SUCTION.

LET'S GO EASY AND STEADY.

IS IT OKAY?

SHE'S GOING.

HEY CAREFUL,
WHOA, WHOA, WHOA, WHOA!

COME OUT!

ALL RIGHT, YOU CAN PUT IT
ON FREE SPOOL, BILLY?

CLEAR!

OKAY, YOU CAN DRIVE AHEAD.

[NARRATOR]: THE COMBINED
POWER OF THE ROTATORS

HAS BROKEN THE GRIP.

NOW THEY NEED TO GET THE TRUCK
UP ON THE ROAD.

[ANDREW]: I DIVERTED MY BOOM
TO THE REAR END OF THAT TRAILER

TO BRING THAT ASS-END
OF THE TRAILER ONTO THE ROAD.

START PULLING.

SHE'S ALMOST DONE!

YOU CAN SEE THE LIGHT
AT THE END OF THE TUNNEL.

RIGHT THERE. WHOA!

[NARRATOR]:
AND AS IT INCHES UP,

THE CREW CAN SEE
JUST WHAT THEY'VE BEEN FIGHTING.

[HERB]: WE PULLED OUT
AS MUCH WEIGHT IN MUD AND WATER

AS WE DID IN THE ACTUAL
TRACTOR AND TRAILER

WITH ITS LOAD COMBINED.

IT WAS A GOOD FIGHT.

BEAUTIFUL.

LEFT.

[ANDREW]: IT WAS A GOOD FEELING

TO SEE THAT THE FIGHT WAS OVER

AND WE WERE GOING TO BE
GOING HOME WITH THE BELT.

[NARRATOR]: THE HAZMAT TEAM
IS STILL CLEANING UP THE SPILL

SO THE REST OF THE RECOVERY
CAN MOVE FORWARD.

BUT THE MOST STUBBORN WRECK

IS FINALLY BEATEN.

OKAY, LET'S CAGE THE BRAKES.

[ONNE]: YEAH, IN 47 YEARS,

THAT WAS THE FIRST ONE
WE EVER LEFT IN THE DITCH.

IT AIN'T
GOING TO HAPPEN AGAIN.

[NARRATOR]:
ALMOST 500 KILOMETRES WEST,

METRO TOWING HEAVY OP
KEVIN RICHARDSON

IS HEADING TO A JOB THAT WILL
TAKE HIM OFF OF THE ROAD.

IT'S KIND OF
OUT IN THE COUNTRY,

SO TRAFFIC
SHOULDN'T BE TOO BAD.

I DON'T KNOW IF IT'S LOADED,
OR... WHAT I'M UP AGAINST.

[NARRATOR]: THE DRIVER PLOWED
DEEP INTO A VINEYARD

JUST OFF REGIONAL ROAD 81.

[KEVIN]:
WHEN I PULLED UP ON SCENE,

I HAPPEN TO LOOK TO MY LEFT,

AND I SEEN THE TRUCK OUT

PROBABLY ABOUT 200
OR 300 FEET IN THE VINEYARD.

SO I WAS LIKE, WOW...

WELL, YOU CAN SEE
THE HYDRO POLE HE WENT THROUGH,

CLEANED IT RIGHT OFF.

YOU SEE WHERE HE WENT AIRBORNE.

IT'S QUITE A DEEP DITCH,

AND THEN HE WENT OUT
INTO THE ORCHARD.

NEVER A DULL MOMENT
OUT HERE IN NIAGARA.

YOU DON'T SEE THAT VERY OFTEN,

ESPECIALLY THE TWO DITCHES
HE WENT THROUGH,

AND THE TRUCK
WAS STILL UPRIGHT.

YEAH, THAT AIN'T COMING OUT.

[LAUGHS]

[NARRATOR]: STEP ONE,

REMOVE THE OBSTACLES
IN THEIR PATH...

[KEVIN]: IF ONE OF THE STAKES
HIT THE FUEL TANK,

THEN I'M RESPONSIBLE.

GOT A DIESEL SPILL,
ENVIRONMENTAL,

THEN IT'S MY ASS ON THE LINE.

ALL SHOW, NO GO!

[CHAINSAW STARTS]

[♪♪♪]

THINK IT'LL BE
ALL RIGHT NOW?

YUP.

THINK THAT'LL BE GOOD.

I DON'T WANNA CUT TOO MUCH
OUT OF THE ORCHARD.

WE START HOOKING UP, OR WHAT?

WE'RE READY.

AH, WE'LL GO WITH YELLOW FIRST.

OKAY.

HOLD ON, HE'S GOTTA
FREEWHEEL IT.

[NARRATOR]:
OPERATOR DEREK MARTIN

AND ROOKIE MIKE PORTER

RUN TWO LINES
TO THE REAR OF THE TRAILER.

LITTLE OJ,
PULL THE RED HOOK NOW.

[KEVIN]: MY PLAN IS NOW

I WANT TO WINCH IT RIGHT BACK
OUT OF THE DITCH,

AND THEN SWING
THE FRONT END AROUND

AND GET EVERYTHING
ONTO THE ROAD.

SO I'M GOING TO RUN
BOTH LINES.

THAT WAY,
I CAN KIND OF CONTROL IT.

OKAY, THAT'S IT.

WHAT WE'LL DO IS

WE'LL RIG
THAT OTHER CHAIN.

THE SAME?

[NARRATOR]:
BUT THAT WILL MEAN

REACHING RIGHT UNDER
THE OVERHEAD POWER LINES.

CRAZY, MAN.

I GIVE
THESE GUYS CREDIT.

[NARRATOR]: EVEN WITH
THE POWER CUT OFF,

KEVIN CAN'T RISK
DAMAGING THE LINES.

THE LINES ARE REAL CLOSE
TO KEV'S BOOM,

YOU CAN SEE FROM THIS ANGLE.

CAN WE START PULLING?

YEAH, START PULLING.

BRAKES ARE RELEASED.

OKAY, WE'RE GOOD
TO GO, GUYS.

JUST NICE AND SLOW.

OKAY, ARE YOU GOING
TO HELP HIM STEER IT?

I'LL STEER IT.

[KEVIN]:
IT'S PURE DARK OUT THERE.

THEY GOT TO OBSERVE
EVERYTHING,

MAKE SURE NOTHING PUNCTURES.

WE ALL RIGHT?

YUP!

CAN'T REALLY SEE
WHERE I'M GOING.

JUST WATCH MY TRUCK!

WHOA!

OKAY.

OKAY, HOLD ON.
HOLD ON.

[NARRATOR]: HE'S PULLED
THE REAR OF THE TRAILER

TO THE EDGE OF THE DITCH,

BUT HE CAN'T
PULL IT ANY FURTHER.

[KEVIN]: WE HAD TO GO
THROUGH TWO DITCHES

TO GET THE TRACTOR OUT,

AND YOU COULD SEE
THE BIG DIESEL TANKS.

I DIDN'T WANT THEM
RUBBING AT ALL.

GOOD!

GOOD?

[NARRATOR]: HE'LL NEED
TO LIFT THE BACK END

AND TURN IT PARALLEL
TOWARD THE ROAD

SO DEREK CAN TAKE OVER
AND PULL FROM THE FRONT.

I'M GOING TO PICK IT UP,

AND I'M JUST
GOING TO SWING IT OVER.

[NARRATOR]: BUT TO SUSPEND
AND ROTATE THE TRAILER,

HE HAS TO EXTEND HIS BOOM
RIGHT UNDER THE POWER LINES.

[KEVIN]: I HAD THE BOOM
FULLY EXTENDED,

AND I WAS JUST
SUSPENDING THE TRAILER.

COME ON.

[DEREK]:
KEVIN'S BOOM ENDED UP

PRETTY MUCH
PARALLEL TO THE GROUND

STRETCHED RIGHT OUT.

THAT'S A BAD POSITION
FOR A ROTATOR.

[KEVIN]: STILL HAD
A PARTIAL LOAD IN THE TRAILER,

SO BEING AT A LOWER ANGLE
WITH MY BOOM FULLY EXTENDED...

YOU'VE GOT TO KNOW
YOUR LIMITS,

SO I WAS PUSHING IT.

WATCH YOURSELF.

[KEVIN]:
SO MUCH COULD HAPPEN.

YOU COULD FLIP YOUR TRUCK.

I'M ALMOST
MAXED OUT HERE.

OKAY?

YEAH.

SEE WHAT
I'M DOING THERE?

I'M GOING TO PICK IT UP

AND JUST GOING TO
SWING IT OVER.

[NARRATOR]: IN A VINEYARD
OFF REGIONAL ROAD 81...

COME ON...

I'M ALMOST MAXED OUT HERE.

BEING AT SUCH
A LOW ANGLE, RIGHT?

[NARRATOR]: ...SQUEEZED
BY THE POWER LINES,

KEVIN RICHARDSON

IS HITTING THE LIMIT
OF HIS ROTATOR.

FORCED TO EXTEND HIS BOOM
AT SUCH A LOW ANGLE,

KEVIN RISKS TOPPLING HIS TRUCK.

YEAH, YOU KNOW WHAT?

I'M NOT DOING THAT
NO MORE.

I'M PRETTY WELL
MAXED OUT WITH MY BOOM.

OKAY, STOP.

[NARRATOR]: HE'S SWUNG IT
AS FAR AS HE CAN.

THE NEXT STEP IS UP TO DEREK.

SO RIGHT NOW I'VE JUST GOT
THE TRAILER OVER,

I WANT TO GRAB THE NOSE.

[DEREK]: SO WHEN KEVIN HOLDS
THE BACK OF THE TRAILER UP,

I'LL PULL THE TRUCK AROUND,

AND THEN HE WILL
SWING HIS BOOM

AS I WINCH THE TRUCK FORWARD.

-GRAB THE NOSE, KEV.
-YEAH.

YEAH, SHE'S ON FREEWHEEL.

GRAB THE YELLOW!

THAT'S GOOD.

PERFECT!

MIKE, DO YOU WANT
TO SIT INSIDE

ONCE DEREK
STOPS PULLING?

RELEASE THE BRAKES?

AT LEAST YOU'VE GOT
POWER STEERING--

YEAH, RELEASE
YOUR BRAKES.

JUST SIT
IN THERE, MIKEY.

OKAY.

OKAY, GO AHEAD,
DEREK.

YOU OKAY?

GO AHEAD!

TURN MIKEY, TURN!

THAT'S IT!

OKAY!

PUT YOUR WHEELS STRAIGHT.

YEAH, RIGHT LIKE THAT,
MIKEY. PERFECT.

OKAY. BRAKE?

[NARRATOR]:
WITH THE FRONT OF THE TRUCK

ON THE EDGE OF THE HIGHWAY,

KEVIN WILL AGAIN
HAVE TO LIFT THE BACK END

SO DEREK CAN FINISH THE PULL.

NOW I'M JUST GOING
TO GRAB THE ASS END

AND JUST KIND OF PULL IT UP.

[NARRATOR]: SO ONCE AGAIN,

HE'LL HAVE TO MANEUVER
UNDER THE POWER LINES.

YOU OKAY THERE?

YEAH, GO AHEAD.

JUST GOTTA WATCH
THESE WIRES HERE.

SEE THE WIRES HERE,
AND HOW CLOSE WE ARE?

AM I?

YEAH.

AM I ALL RIGHT?

NO, A LITTLE FARTHER.

[NARRATOR]: BUT
THE ELECTRICAL CREW STEPS IN

TO OFFER HELP.

HEY!

YEAH, CAN YOU?

PLEASE, THANK YOU, YEAH.

THAT'LL MAKE IT
A LITTLE BIT EASIER, RIGHT?

I THINK THAT'S IT?

OKAY? THANK YOU!

[NARRATOR]: IT'S ONLY
INCHES OF EXTRA CLEARANCE,

BUT KEVIN NEEDS THAT
TO BE ENOUGH.

CAN WE GO HIGHER OR WHAT?

JUST GOTTA BOOM DOWN A BIT.

WE'RE DODGING WIRES HERE.

HOLY...

THERE WE GO, WE'RE CLEAR NOW.

NOW WE'RE CLEAR.

BEAUTIFUL.

OKAY! WHOO!

[LAUGHS]

WE'RE GOOD.

BRAKES. FULL ON.

AWESOME.

STILL MAKES THE HAIR
STAND UP ON MY NECK.

[NARRATOR]:
THE SEMI'S ON THE ROAD,

BUT THEY STILL NEED
TO TRANSPORT IT OFF THE SCENE.

[KEVIN]: WE HAVE TO SEPARATE
THE TRUCK AND THE TRAILER,

BECAUSE WE'RE OVER-LENGTH.

THE LANDING GEAR
WAS BUCKLED RIGHT UP,

SO WE COULDN'T
DROP THE TRAILER

ON ITS LANDING GEAR.

WE'RE GOING TO, UH, PICK IT UP

BY THE BOTTOM OF THE TRAILER.

[KEVIN]:
SO I HAD TO USE THE ROTATOR

TO SUSPEND THE TRAILER UP

AS WE SPLIT THE UNITS.

OKAY! YOU'RE GOOD!

[KEVIN]: AND THEN MIKE
BACKED IN WITH A TRACTOR

TO TOW THE TRAILER AWAY.

OKAY, NOW WE'RE GOING TO
TACKLE THIS LANDING GEAR.

RIGHT NOW, THE LANDING GEAR
IS ONLY HELD ON

BY THIS SECTION HERE.

SOME OF THE FLOORING
IS HANGING DOWN.

OUR SAFEST BET
IS JUST TO TORCH IT OFF.

[NARRATOR]: AT LEAST,
IT SHOULD BE THE SAFEST BET.

HEY?

OH, THE FOAM.

NO, YOU GOT... REALLY?

OKAY, MAN, WHO'S GOT
A FIRE EXTINGUISHER?

[BLEEP]

DEREK, GO,
RUN, RUN, RUN!

NO, YOU GOT... REALLY?

OKAY, MAN, WHO'S GOT
A FIRE EXTINGUISHER?

[NARRATOR]:
ON REGIONAL ROAD 81,

AN INSULATION FIRE...

DEREK, GO,
RUN, RUN, RUN!

[NARRATOR]: ...IS TAKING HOLD OF
THE RECOVERED TRAILER.

[KEVIN]: THESE FLAMES
CAN SPREAD QUICKLY.

YOU NEVER KNOW
WHAT THEY'RE HAULING,

OR IF ANY DIESEL
OR ANY KIND OF FUEL

WENT UP UNDERNEATH...

AND YOU GOTTA HUSTLE TO FIND
A FIRE EXTINGUISHER,

BECAUSE ONCE IT GOES, IT GOES.

AS SOON AS WE CAN,
LET'S GO!

PERFECT.

NEVER A DULL MOMENT HERE!

WITH THE REEFER TRAILERS
ARE SO INSULATED,

AND ALL THE FOAM,

BECAUSE THIS IS
AN OLDER TRAILER,

IT'S ALL EXPOSED, RIGHT,

SO WHEN HE'S CUTTING...

IT DOESN'T TAKE MUCH
TO CATCH IT ON FIRE.

[NARRATOR]: NOW THEY CAN
REMOVE THE LANDING GEAR...

BOOM SHAKA LACKA!

[NARRATOR]: ...AND REMOVE
THE WRECK FROM THE ROAD.

SECURE.

[WINCH WHIRRING]

THAT WINCH IS FAST!

[LAUGHS]

[WHISTLES]

[KEVIN]: IT FEELS GOOD

NOT ONLY TO RECOVER
A TRACTOR-TRAILER

OUT OF THE VINEYARD,

BUT WE SAVED THE VINEYARD
AS WELL, SO...

IT'S A WIN-WIN FOR ALL OF US.

AND I GUESS THAT'S IT, DEREK.

WE'LL SEE YOU
AT THE YARD, MAN, GOOD JOB.

THANK YOU.

ALL RIGHT, MIKEY, YOU GOOD?

DEREK'S GOING TO FOLLOW YOU.

OKAY, THANKS, GOOD JOB.

[KEVIN]: I'M GOING
TO GO HOME NOW

AND HAVE ME A NICE BIG GLASS
OF RED WINE,

AND RELAX.

[HONKING]

ALL RIGHT,
DISCONNECT THE TRACTOR.

WE'RE GONNA HOOK ON
TO THE ASS END OF THE TRACTOR,

AND TAKE IT THAT WAY,

AND THEN WE'LL TAKE
THE TRAILER THAT WAY.

[NARRATOR]: THE NEXT MORNING,
BACK ON THE 401 NEAR CARDINAL...

PROBABLY...
20 MINUTES, I'D SAY.

[NARRATOR]: ...AFTER WORKING
THROUGH THE STORM,

ONNE AND CREW ARE BACK

AT THE SCENE
OF LAST NIGHT'S WRECK.

OKAY, GOTTA MAKE 'ER
QUICK, BOYS.

THEY'RE WAITING FOR US
DOWN AT THE OTHER END.

[NARRATOR]: THE HAZMAT TEAM
HAS GIVEN THE ALL-CLEAR

FOR THE FINAL RECOVERY.

[ONNE]: WE WERE ALL
PRETTY MUCH WORE OUT.

WE WERE OUT THERE
FOR ABOUT 25 HOURS,

SO THAT WAS ENOUGH.

MAKE SURE HE'S GOT
THE WHEELS STRAIGHT

IN THE FRONT.

[NARRATOR]: THIS IS
THE LAST JOB LEFT TO FINISH...

PULL THIS GUY
AHEAD TOO!

DUMB ASSES!

[NARRATOR]: ...AND IT'S A JOB
THAT NOBODY IS TAKING AWAY.

WELL, YOU GUYS
HAVE A GOOD DAY!

[ONNE]: IN THE 47 YEARS

THAT I HAVE ACTUALLY
BEEN IN BUSINESS,

I'VE SEEN A LOT OF TOWING
COMPANIES COME AND GO,

AND A LOT OF THEM HAVE TOLD ME,

"WE'RE GOING TO PUT YOU
OUT OF BUSINESS."

[ONNE]: I'M STILL HERE,
AND THEY'RE GONE.

[SIREN WAILING]

[NARRATOR]: NEXT TIME
ON HEAVY RESCUE: 401...

WOW, PEOPLE ARE GETTING
REALLY, REALLY ANGRY.

[NARRATOR]: ...SEVEN-VEHICLE
MAYHEM SHUTS DOWN THE CITY...

THEY GAVE US
A 45-MINUTE WINDOW.

[NARRATOR]:
...AND FIRES UP STEVE'S CREW.

LOCK YOUR THING.
LET'S GO!

[NARRATOR]:
A MANGLED TRAILER...

GONNA TRY TO ROLL IT
WITH THE LOAD.

[NARRATOR]: ...SPURS ONNE
TO DEFY THE ODDS...

...AND ERIC...
-BOOM OUT.

[ERIC]: GOD FORBID
SOMEBODY GETS HURT.

[NARRATOR]:
...PUTS HIS LIFE...

IT'S REALLY
TIGHT IN HERE.

[NARRATOR]:
...IN ROOKIE HANDS.

DO NOT STOP!

[♪♪♪]