All language subtitles for Heavy Rescue 401 S03 E05

[NARRATOR]: THIS TIME,
ON HEAVY RESCUE: 401...

[GRUNTING WITH EFFORT]

[COLLIN VANDENHEUVEL]:
VISIBILITY

IS REALLY NOT THE GREATEST
RIGHT NOW.

[NARRATOR]:
WHITEOUT SQUALLS...

[GARY VANDENHEUVEL]:
SNOW KEEPS COMING DOWN NOW.

TRAFFIC'S BACKING UP.

[NARRATOR]:
...ATTACK THE 402...

HE'S INVISIBLE.

I CANNOT SEE THAT CAR.

[NARRATOR]:
...SENDING THE OPP...

WHO IS STRANDED?

[NARRATOR]:
...ON A MISSION OF MERCY.

HOLD ON! HOLD ON!
WHOA! WHOA! WHOA!

[NARRATOR]:
WHILE JOHN ALLEN WRANGLES...

STAY ON. PLEASE.

[NARRATOR]: ...A WILD LOAD.

BRING IT DOWN.
THAT'S WINDY!

SO ROAD CONDITIONS
ARE HORRIBLE

HERE ON THE 402 RIGHT NOW.

28 KILOMETRES AN HOUR,

I CAN BARELY SEE WHAT'S
HAPPENING IN FRONT OF ME HERE.

[NARRATOR]: WHITEOUT SQUALLS
OFF LAKE HURON

ARE WHIPPING ACROSS
SOUTHWESTERN ONTARIO

AND ONE OF ITS BUSIEST HIGHWAYS.

WELL, RIGHT NOW WE ARE
EXPERIENCING A SNOW SQUALL HERE

ALONG THE 402.

THIS HAPPENED
IN A BLINK OF AN EYE.

YOU'RE DRIVING FINE,
SUNNY WEATHER,

WITHIN A MINUTE,
YOU'RE IN SNOW SQUALLS.

[NARRATOR]: WEST OF LONDON,
OPP CONSTABLE MAX GOMEZ

KEEPS AN EYE OUT FOR DRIVERS
CAUGHT OFF-GUARD.

[GOMEZ]: THERE'S ABOUT
EIGHT COLLISIONS RIGHT NOW

IN ABOUT AN EIGHT-KILOMETRE
STRETCH OF THE HIGHWAY.

[POLICE DISPATCH]:
WE HAVE A COLLISION REPORT

FROM A TRUCK DRIVER
AT MILE MARKER 72.

SO IT JUST LOOKS...

LOOKS LIKE THAT'S
A REAR-END COLLISION THERE.

WE HAVE BEEN
CLEARING COLLISIONS

FOR THE LAST TWO HOURS.

CONDITIONS ON THE 402 ARE BAD,
AND THEY'RE ONLY GETTING WORSE.

[NARRATOR]:
COLD AIR PUSHING SOUTH

WHIPS UP NARROW BANDS
OF BLOWING SNOW,

FUELLED BY THE WATER BELOW,

AND BEARING DOWN
ON HIGHWAY 402.

[GARY]: THIS STORM
IS REALLY HITTING HARD,

MOVING PRETTY GOOD IN.

WE'RE JUST AT THE BEGINNING
OF THIS STORM.

[NARRATOR]: GARY VANDENHEUVEL
HAS SEEN IT BEFORE.

IT'S A VERY SIMILAR STORM.

[NARRATOR]: IN DECEMBER 2010,

HUNDREDS OF DRIVERS
HAD TO BE RESCUED

AFTER DAYS TRAPPED ON THE 402.

[GARY]: WE'VE GOT VERY,
VERY HEAVY SNOW SQUALLS.

SO YOU'VE GOT A MASSIVE
AMOUNT OF SNOW

BEING DUMPED ON THAT HIGHWAY.

NOBODY SEEMS TO SLOW DOWN ANY.

STILL GOT CARS, TRUCKS,
AND TRAILERS

TRAVELLING
LIKE IT'S A SUNNY DAY.

A DAY LIKE TODAY

HAS THE POTENTIAL
TO GET REALLY BAD OUT HERE.

THE ROADS ARE AT LEAST
AN INCH THICK

OF SLUSHY, NASTY SNOW.

IT IS JUST A MESS OUT HERE.

[NARRATOR]:
JUST WEST OF STRATHROY,

GARY'S SON COLLIN HAS TRADED
HIS HEAVY WRECKER

FOR A ONE-TON

TO ANSWER HIS FIRST CALL.

VISIBILITY IS, LIKE,
DROPPING BY THE MINUTE...

CARS ARE GOING
INTO THE DITCHES RIGHT NOW.

OH WOW, HE WENT IN
PRETTY GOOD.

LET'S GET THIS THING
ROCKIN' AND ROLLIN'.

SO RIGHT NOW,

I'M JUST TRYING
TO DIG THIS CAR OUT

SO I CAN FIND SOMETHING
TO HOOK ONTO.

SHE'S BURIED PRETTY GOOD,

SO I DON'T WANT TO WRECK
ANYTHING UNDERNEATH--

OKAY, THAT'S DEEP.

[COLLIN]: THIS IS REALLY
HARD-PACKED SNOW.

THIS CAR IS JUST
WEDGED IN THERE,

AND IT'S FROZEN
BACK INTO THE SNOW.

AND IT'S-- [LAUGHS]
IT'S DEEP HERE.

WE CAN'T EVEN STOP THE TRAFFIC.

THEY DON'T CARE ENOUGH
TO SLOW DOWN FOR US.

[GRUNTING WITH EFFORT]

OH, THAT IS NASTY
ON THE FACE.

THIS ONE, IT'S
THE FIRST OF MANY, I THINK,

SO I WANT TO GET THIS THING
UP AND OUT OF HERE.

RIGHT NOW I'M JUST TRYING

TO GET SOMETHING
UNDERNEATH THIS THING TO--

OH, THERE WE GO--

TO HOOK IT.

OKAY, SEE IF
THIS THING'LL COME OUT.

[CREAKING AND STRAINING]

COME ON.

[CREAKING]

THAT IS SOME
HARD-PACKED SNOW.

THE VISIBILITY IS REALLY
NOT THE GREATEST RIGHT NOW,

AND IT'S GETTING WORSE
BY THE MINUTE.

IT'S GETTING REALLY NASTY,

AND THE LONGER
THAT I'M STANDING,

THE MORE CHANCES
OF ME GETTING HIT.

HE DROVE 'ER IN THERE
PRETTY GOOD.

STILL PULLING ME SIDEWAYS.

[SQUEAKING AND STRAINING]

[SQUEAKS TO A HALT]

OH, COME ON.

THE CABLE IS BINDING UP,

SO I DON'T KNOW IF IT'S JUST
THE CABLE JAMMED IN THERE...

THIS IS A HORRIBLE TIME
FOR STUFF TO BREAK ON ME.

I NEED TO GET THIS THING
OUT OF HERE QUICK.

[♪♪♪]

[NARRATOR]: ON NORTH AMERICA'S
BUSIEST HIGHWAY...

[TRUCKS ROARING PAST]

CLOSURE...

IS NOT AN OPTION.

[♪♪♪]

OH, YOU BUGGER.

[GROANS] OH...

WELL, THAT EXPLAINS A LOT.

THE CABLE JUMPED OFF THE SPOOL,

AND NOW IT'S STUCK IN THE HEAD,

AND THAT'S WHY
IT WAS FIGHTING SO MUCH.

[COLLIN]: I'VE THE CAR
HALFWAY OUT OF THE DITCH.

BIG PROBLEM, THOUGH,

MY WINCH, IT'S STUCK.

SHE'S JAMMED.

[COLLIN]: FIRST THING I LEARNED
AS A TOW TRUCK DRIVER

IS NOTHING EVER GOES TO PLAN,

BUT IT'S ALL PART OF THE JOB,
SO WE'LL GET 'ER DONE.

NEW PLAN IS,

I'M GOING TO SEE IF I CAN'T
GET THIS TO COME UP AND OUT

WITH A CHAIN HERE.

[COLLIN]:
AT THE END OF THE DAY,

YOU KNOW,
WE HAVE TO IMPROVISE.

LUCKILY I'VE GOT THE CAR
FAR ENOUGH OUT

THAT I CAN PULL THIS THING OUT
THE REST OF THE WAY

JUST USING THE TRUCK
TO DRIVE FORWARD.

PERFECT.

GOT TO GET 'ER DONE
SOMETIMES.

THERE IS DEFINITELY GONNA BE
A LOT MORE ACCIDENTS

WITH THE WAY THE ROADS ARE.

ALL RIGHT,

LET'S GET THIS RODEO
ON THE ROAD.

THINGS ARE GETTING
REALLY, REALLY BAD.

HOLY!

[♪♪♪]

GET HIM UP ON THE ROAD,
AND GET THIS GUY MOVING.

[NARRATOR]:
BACK TOWARD SARNIA...

WE'RE IN
THE LIVE LANES HERE,

AND, UH, WE NEED THIS
OPENED UP REAL, REAL QUICK.

[NARRATOR]: GARY'S GOT
A CASUALTY OF HIS OWN...

PICTURES DOES NOT
DO THAT JUSTICE.

[NARRATOR]: ...A JACKKNIFE
PLANTED DEEP IN THE DITCH.

GET A LOOK HERE,
OUR FIRST LOOK.

HE'S RIGHT DOWN
TO THE TREES THERE.

IF YOU LOOK AT IT,
HE'S GONE IN PRETTY GOOD.

HE'S... THAT'S MUD
RIGHT DOWN TO THERE,

ALMOST HALFWAY UP THE WHEEL.

SHOULD BE A GOOD INITIAL PULL
TO GET IT TO START MOVING.

DOWN TO A SINGLE LANE COMING IN.

PROBABLY HAD ABOUT A KILOMETRE
AND A HALF OF BACKUP,

PEOPLE ARE COMING ON
PRETTY STRONG ONTO THAT BACKUP.

THERE'S POTENTIAL FOR
ANOTHER ACCIDENT TO HAPPEN,

SO I GOTTA GET THIS
CLEANED UP PRETTY QUICK.

[NARRATOR]:
TO SPEED UP THE JOB,

GARY'S CALLED FOR ANOTHER
HEAVY WRECKER ON SCENE.

[GARY]: I'VE TOLD COLLIN

HE NEEDS TO FINISH UP
WHAT HE'S DOING

WITH THE ONE-TON,

AND HE NEEDS TO GET OUT HERE
WITH THE 50-TON

AS SOON POSSIBLE.

SMALL LITTLE PULL-PIN,

SO I REALLY DON'T WANT
TO PULL THAT HARD ON IT.

THEY'RE REALLY NOT DESIGNED

TO TAKE A FULL PULL
OF A TRACTOR-TRAILER.

SECOND LINE IS GOING TO GO
UP INTO THE TRAILER HERE.

[NARRATOR]:
THE SEA-CAN TRAILER IS EMPTY,

BUT THE REAL PROBLEM
IS THE FROZEN MUD.

LOT OF RESISTANCE
GOING ON,

A GOOD 40,000 POUNDS.

OKAY, TIME TO MAKE IT HAPPEN.

[GARY]:
AS I'M PULLING ON THIS,

I CAN TELL...

THIS ISN'T GOING TO BE
AN EASY PULL.

[CREAKING AND STRAINING]

NEVER LIKE THAT CREAKING
WHEN IT'S MAKING THAT NOISE.

[GARY]: AT THE WORST
POSSIBLE TIME,

THE TOW PIN ITSELF,

IT'S KIND OF MAKING
A FEW NOISES...

WHEN I START HEARING NOISES
COME FROM THEM,

I KNOW THAT WE'RE PUTTING
A PRETTY GOOD PULL ON THAT.

[NARRATOR]:
GARY NEEDS MORE POWER

ON THE BACK END OF THE TRAILER.

[GARY]: SNOW KEEPS
COMING DOWN NOW.

TRAFFIC'S BACKING UP.

I NEED COLLIN HERE NOW.

WE NEED TO SPEED THIS UP.

[NARRATOR]:
30 KILOMETRES TO THE EAST...

[NARRATOR]: ...ANOTHER SQUALL
IS BLASTING IN,

AND COLLISIONS ARE STACKING UP.

YOU GOOD, ALMOST DONE?

YEAH, THIS IS
THE LAST VEHICLE

WE'RE HOOKING UP.

-OKAY.
-APPRECIATE IT.

ALL RIGHT, BIG GUY.
TAKE CARE.

WE ARE CURRENTLY
WESTBOUND ON THE 402.

VISIBILITY
IS DIMINISHED GREATLY,

BUT WE HAVE TO KEEP
RESPONDING TO COLLISIONS.

THEY KEEP COMING IN,

AND WE NEED TO GET THERE
TO HELP THEM.

RIGHT NOW TRAVELLING AT HALF
THE POSTED SPEED LIMIT,

AND THE TRUTH IS
THAT IT'S HARD FOR ME

TO ACCURATELY AND SAFELY
MANEUVER THIS VEHICLE.

IT'S GETTING TO THE POINT
THAT WE MAY HAVE TO CLOSE IT,

BUT THAT IS... THAT'S
A HARD DECISION TO MAKE.

WE DON'T TAKE THAT LIGHTLY.

WE DON'T WANT TO CLOSE IT
UNLESS WE ABSOLUTELY HAVE TO,

BUT SAFETY IS NUMBER ONE.

[COLLIN]: THE WEATHER'S
GETTING PRETTY NASTY,

SO I'VE GOT
TO GET OUT THERE QUICK.

[NARRATOR]: JUST EAST
OF SARNIA ON THE 402,

COLLIN VANDENHEUVEL IS DRIVING
TO HELP OUT HIS FATHER.

[GARY]: HERE COMES COLLIN.

[COLLIN]: THERE SHE IS...

WHEW! WOW.

[NARRATOR]: UP AGAINST
STRONG RESISTANCE

AND A WEAK TOW HOOK,

GARY NEEDS THE ADDED POWER
OF HIS 50-TON WRECKER.

ALL RIGHT,
WHERE DO YOU NEED ME?

JUST TAKE YOURS

AND RUN IT TO THE BACK
CORNER THERE, COLLIN.

OKAY.

I'LL LET MINE OFF.

GRAB THAT CHAIN THERE, BUD.

OKAY.

COME ON.

COLLIN CAN CONTROL
THE TRAILER NOW,

I'VE GOT THE TRACTOR.

OKAY, COLLIN,
WHEN I START PULLING,

JUST KEEP YOUR END
COMING THIS WAY

AS FAR AS YOU CAN.

OKAY.

GOT YOUR LEG DOWN?

I GOT MY LEG DOWN.

OKAY.

START PULLING, COLLIN.

I'M PULLING.

SHE'S SLIDING BACK.

[COLLIN]: THIS IS SUPER HEAVY.

IT'S PULLING MY TRUCK SIDEWAYS,

AND IT'S JUST GOING TO FIGHT US.

COME ON, BABY,
DON'T YOU DO THIS.

COME ON, BABY.

[CREAKING AND STRAINING]

JUST HOLD IT
THERE, COLL!

CAN YOU LET GO
AND COME A BIT FORWARD FOR ME?

YUP.

YEAH, NOW I'VE GOT
A LITTLE BIT OF A SPACE ISSUE.

I ALSO WANT COLLIN
TO ASSIST ME.

I DON'T LIKE
THE CREAKING AND CRACKING

THAT THAT PULL PIN IS MAKING.

I DON'T WANT TO PUT
TOO MUCH MORE PULL ON THAT,

'CAUSE THE LAST THING I NEED
IS THAT TO BREAK,

AND THEN THE TRUCK GO
BACK DOWN IN THE DITCH.

OKAY, BUD,
TIGHTEN 'ER UP.

YUP.

OKAY, I GOT 'ER!

NOT TOO FAR, COLLIN.

VERY CLOSE.

I CAN'T WORK THE CONTROLS
OFF THE FAR SIDE

BECAUSE I'VE GOT CARS
BUZZING THE TRUCK,

AND THE SIDE
I'M WORKING ON HERE,

I'M PULLING THIS TRUCK
TOWARDS ME,

SO I REALLY DON'T HAVE
MANY OPTIONS HERE.

[CREAKING AND CRACKING]

WE GOTTA BE CAREFUL.

SO CLOSE.

TRAFFIC ON ONE SIDE,

A TRACTOR-TRAILER TRYING
TO CRUSH ME ON THE OTHER SIDE.

THERE WE GO.

I THINK WE'RE
PRETTY MUCH THERE WITH IT.

YUP, YOU GO AHEAD
AND GET OUT OF THE WAY.

OKAY.

-BACK UP--
-I'LL JUST BACK--

YEAH.

NICE TO BE ABLE
TO GET THAT OUT.

QUALITY OPERATOR.

YOU KNOW WHAT?

THERE'S MORE SQUALLS COMING,

SO THERE MAY BE
MORE WORK TODAY.

[NARRATOR]:
AND AS THE DAY STRETCHES ON...

[NARRATOR]: ...WAVE AFTER WAVE
OF SNOW PUMMELS THE HIGHWAY...

AND DRIVERS.

[GOMEZ]: THERE IS A FULLY MARKED
POLICE CRUISER,

WITH LIGHTS ACTIVATED,

PROBABLY 70 METRES FROM US.

HE'S INVISIBLE.

I CANNOT SEE THAT CAR.

I ONLY GOT A GLIMPSE OF IT

WHEN HE MADE A LITTLE BIT
OF A TURN.

[NARRATOR]:
BY THE AFTERNOON...

[NARRATOR]:
...THERE'S NO OTHER CHOICE.

[GOMEZ]: WE'VE BEEN HERE
FOUR OR FIVE HOURS,

RESPONDED
TO MULTIPLE COLLISIONS.

WE CAN NO LONGER
HAVE THIS ROADWAY OPEN,

SO HIGHWAY 402 IS CLOSED

NOW, EASTBOUND AND WESTBOUND.

WE HAVE STRANDED
MOTORISTS RIGHT NOW,

MOSTLY CONCENTRATED
IN THE CITY OF STRATHROY.

[GOMEZ]: ONCE THE HIGHWAY
IS SHUT DOWN,

VEHICLES ARE FORCED
ON THE SECONDARY ROADS,

AND SOME PEOPLE
DO MAKE THE DECISION

TO JUST PULL OVER,

FIND THE NEAREST COFFEE SHOP,

AND STAY THERE, RIDE IT OUT.

SOME OF THEM
ARE FAR FROM HOME,

SOME OF THEM HAVE CHILDREN.

IT'S SCARY.

WE CAN GET THEM OFF THE HIGHWAY,

BUT RESPONSIBLY, WE CAN'T
LEAVE THEM THERE FOREVER,

'CAUSE RIGHT NOW, WE DON'T HAVE
AN ESTIMATED TIME

WHEN WE'RE GONNA
OPEN THIS THING, RIGHT,

WHEN IT'S GOING TO BE
SAFE TO DO SO.

SO WE HAVE
MULTIPLE FAMILIES IN THERE

THAT WE'VE TOLD THAT
AS SOON AS THE HIGHWAY OPENS,

WE'RE GONNA GET A HOLD OF THEM
SO WE CAN GET THEM HOME,

AND THE TRUTH IS THAT THIS IS
A SIGNIFICANT WEATHER SYSTEM,

AND THEY MAY JUST
HAVE TO SPEND THE NIGHT,

SO THEY NEED TO KNOW THAT.

[GOMEZ]: WALKING
TO THIS COFFEE SHOP,

I DON'T KNOW
WHAT I'M GOING TO FIND.

ARE THESE PEOPLE
GOING TO BE ANGRY?

ARE THEY GOING
TO HAVE QUESTIONS?

MAYBE THEY ARE UPSET?

GOOD AFTERNOON.

FOR THOSE WHO ARE STRANDED
HERE ON THE 402,

JUST GONNA GIVE YOU
A LITTLE BIT OF INFORMATION.

SO MY NAME IS MAX.

I'M A POLICE OFFICER
HERE IN MIDDLESEX.

THIS IS MY PARTNER, BRANDON.

WE HAVE NOW CLOSED HIGHWAY 402
EASTBOUND AND WESTBOUND

FROM LONDON
TO FARTHER WEST OF HERE.

WE GOTTA THINK OF SOMETHING,

SO WE CAN LET YOU KNOW,
SO YOU CAN PLAN AND PREPARE.

THAT'S THE FAIR THING TO DO.

CAN I GET A SHOW OF HANDS
OF WHO IS STRANDED?

I SEE ONE BY THE WINDOW,

TWO, THREE...

SO ABOUT 25 PEOPLE.

WHO HAS CHILDREN?

WE KNOW THAT
THIS ISN'T FUN,

BUT IT'S NOT FUN
FOR ANYBODY,

SO GIVE US, UH,
MAYBE AN HOUR OR TWO,

AND SOMEONE WILL BE BACK,

AND MAYBE WE CAN HAVE A MORE
LONG-TERM SOLUTION FOR YOU,

AND YOUR KIDS ESPECIALLY, OKAY?

ALL RIGHTY,
HAVE A GOOD ONE, GUYS.

TAKE CARE,
WE'LL SEE YOU IN A BIT.

OKAY.

[WIND WHISTLING]

WE HAVE 25 PEOPLE THERE

STRANDED AS A RESULT
OF THE EVENT.

OKAY.

I'LL LEAVE THAT WITH YOU, BOSS.
THANKS.

BYE.

[NARRATOR]: THE OPP
AND LOCAL AGENCIES

WILL WORK ON A PLAN
FOR THOSE STRANDED,

BUT SOME DRIVERS HAVE NO CHOICE
BUT TO KEEP MOVING.

SO, WE'RE DIVERTING TRAFFIC,
AND THIS IS WHAT'S HAPPENING.

YOU SUDDENLY HAVE
AN INCREASED VOLUME OF TRAFFIC.

[NARRATOR]:
WITH THE 402 CLOSED,

HIGHWAY 22 IS A SMALLER ROAD,

EASIER TO PLOW AND POLICE
DURING THE STORM,

BUT IT'S ALREADY
BEING OVERWHELMED.

[GOMEZ]: THE LAST THING WE NEED
IS AN ACCIDENT ON THIS ROAD.

[♪♪♪]

[NARRATOR]:
LESS THAN TWO HOURS LATER...

[NARRATOR]:
...GARY ANSWERS AN URGENT CALL

HALFWAY BETWEEN LONDON
AND SARNIA ON HIGHWAY 22.

I'M SURE THEY'LL BE
ANXIOUS FOR US

TO GET THIS ROAD OPEN.

KYLE IS MY HELP,

HE'S PROBABLY ANOTHER
20 KILOMETRES BEHIND ME.

WE'RE DOWN SOMETIMES TO 40,
50 FEET OF VISIBILITY.

WHEN WE COME INTO THIS,
YOU CAN SEE THE CRUISERS

JUST DISAPPEARING
IN FRONT OF ME.

YOU LOSE VISIBILITY
IN A HEARTBEAT,

AND THAT'S PROBABLY
WHAT HAPPENED OUT HERE

WITH THESE TWO TRUCKS
COLLIDING.

I CAN JUST SEE THE CAB
OF THE FIRST TRUCK

DOWN IN THE DITCH.

LITTLE BIT
OF CARNAGE GOING ON HERE.

[NARRATOR]:
TWO FULLY LOADED SEMIS,

BLINDED BY THE SNOW,

SMASHED HEAD-ON,

RIPPING APART THEIR TRACTORS
BEFORE PLOWING INTO THE DITCH...

AND SHUTTING DOWN
THE LIFELINE OF HIGHWAY 22.

NO TIME TO WASTE TODAY.

FRONT AXLE IS PUSHED OUT
ON THIS THING.

THE 402 IS SHUT DOWN.

THIS IS THE ALTERNATE.

I'VE GOT FUEL LEAKING...

IT'S EXTREMELY IMPORTANT
THAT WE REOPEN THIS ROAD.

HOLY CRAP.

[NARRATOR]:
IN WARWICK ON HIGHWAY 22...

YEAH, GREAT...

I GOT FUEL LEAKING.

[NARRATOR]: ...GARY NEEDS
TO GET THE 402 DETOUR ROAD

CLEARED AND OPEN.

RIGHT NOW, PRIORITY
IS JUST GETTING THIS THING

UP, AND OUT, AND AROUND,

SO HOPEFULLY I CAN STOP
THIS FUEL LEAK,

BECAUSE WHERE IT SITS
IS NOT IN A GOOD PLACE.

[NARRATOR]: THE DOWNWARD ANGLE
OF THE TRACTOR

IS ALLOWING THE DIESEL
TO POUR OUT.

[GARY]: TO GET THIS FUEL
TO STOP LEAKING,

WE NEED TO GET THIS TRUCK UP
AND OUT OF THE DITCH

ON LEVEL GROUND.

IT'S A TARPED LOAD,

IT APPEARS TO BE STEEL PRODUCT,

AND IT'S HEAVY.

YOU GET THESE TEMPERATURES,

AND EVERYTHING
JUST FREEZES SOLID,

SO THIS WOULD NORMALLY
JUST PULL OUT.

TEMPERATURE IS MINUS 30
WITH THE WIND CHILL.

[GRUNTING WITH EFFORT]

IT IS ALL BROKEN OFF.

THAT FRONT AXLE MAY NOT
HOLD ON FOR ME, BUT...

I'M GONNA GIVE 'ER A PULL,
SEE WHAT IT DOES.

I'M HOPING THERE'S ENOUGH
OOMPH IN THE WINCH

TO GET THIS TRUCK AROUND.

IT'S FIGHTING ME A LITTLE BIT.

ROADS ARE A SHEET OF ICE.

IT STARTS PULLING
MY TRUCK BACK.

[GRUMBLES]

IT'S NOT ROLLING.

THERE'S NO TIME TO WASTE...

DAMN.

...SO I'M GOING TO HAVE
TO GET IN THERE

AND RELEASE THE BRAKES.

[GASPING]

JUST LOOKING IN
AT THE GAUGES HERE

TO SEE IF WE'RE TAKING
ANY AIR PRESSURE.

NO, THAT'S NOT HOLDING AIR,
SO THIS ISN'T GONNA WORK.

I'M GOING TO HAVE
TO CAGE THE BRAKES.

JUST MORE TIME ADDED.

TO CAGE THE BRAKES,
IT'S JUST PUTTING A PIN IN,

AND IT'S MANUALLY
RELEASING THE BRAKES.

EVERYTHING'S COLD,

AND IT'S A STRUGGLE.

EVERYTHING BECOMES
MISERABLE IN THIS WEATHER.

KYLE'S HERE RIGHT NOW.

HE'S ON HIS TRACTOR-TRAILER UNIT
OVER ON THE OTHER SIDE.

COPS WANT THE ROAD OPEN,

SO WE WANT TO GET THIS ONE
OUT AND GONE.

WE'RE GONNA GET
THESE GUYS OUT OF HERE,

SO SEE WHAT WE GOT
TO HOOK ONTO HERE.

WOW!

UH, A LOT OF GOOD
FRONT END DAMAGE.

IT KNOCKED THE FRONT AXLE OUT
UP AGAINST THE FUEL TANK.

WE GOT A BLOWN TIRE THERE,

FENDER, HOOD.

THIS ONE'S NOT
GONNA BE A FUN ONE.

[KYLE]: IT'S A MESS
ON THE FRONT END OF THIS TRUCK.

IT'S GOING TO BE A HARDER,
TRICKIER PULL

TO GET IT OUT
THAN I THOUGHT.

THE FUEL TANK TO ME
IS THE BIG CONCERN.

WE DON'T WANT TO DO ANYTHING
THAT'S GONNA SPLIT THAT UP.

[KYLE]: DEALING WITH
A FUEL CLEAN-UP

IS THE LAST THING WE WANT
ON A DAY LIKE TODAY.

MINE'S NOT TOO BAD LOOKING
COMPARED TO GARY'S,

BUT AT LEAST ALL MINE'S
UP ON THE ROAD,

EXCEPT FOR THE FRONT END.

[GARY]: OH, MAN...

HARD TO BELIEVE
YOU CAN SWEAT IN MINUS 30.

THIS TEMPERATURE JUST
BEATS THE HECK OUT OF YA.

THERE WE GO, GOT IT.

IT'S A GOOD THING
I'M A SKINNY GUY.

ALL RIGHT, WE'RE GONNA
GIVE IT A LITTLE PULL.

I DON'T LIKE WHERE
I'M STANDING RIGHT NOW,

SO I'M JUST GONNA PUT MYSELF
OUT OF HARM'S WAY.

THE PULL'S GETTING
A LITTLE HARDER.

CAN JUST SWING THE FRONT END
UP AND AROUND, I HOPE.

IT'S A PRETTY GOOD FIGHT THERE

WITH THAT FRONT AXLE
BEING BROKEN OUT OF IT.

THERE YOU GO.

PERFECT.

I'VE GOT IT ON LEVEL GROUND,

MY FUEL HAS STOPPED LEAKING.

[GARY]: TO GET THIS FUEL
TO STOP LEAKING,

WE JUST NEEDED
TO LEVEL THIS TRACTOR OUT,

GET IT UP ON THE ROAD.

I SEE KYLE'S IS STILL DOWN
AT THE BOTTOM THERE.

TRYING TO PULL IT UP
OUT TOWARDS ME,

BUT I WANT TO WATCH
THAT FRONT AXLE,

'CAUSE IT'S BROKEN RIGHT OUT.

I DON'T WANT IT TO COME LOOSE

AND GO BACK ANY FARTHER
AND PUNCTURE THE FUEL TANK.

I'M LOOKING
FOR THE OTHER ONE.

I CAN'T GET
THE SECOND TOW PIN IN...

I'LL TRY GOING
WITH JUST ONE LINE,

SEE IF I CAN FISH
THE FRONT END OUT

AND GIVE 'ER A PULL.

[KYLE]: RIGGING IT LIKE THAT
IS A GAMBLE

BECAUSE I'M PUTTING A LOT
OF STRESS ON ONE WINCH LINE.

I THINK WE'RE READY
TO GIVE 'ER A GO HERE

AND SEE WHAT SHE SAYS.

IT'S PUTTING UP A FIGHT.

DOESN'T LOOK LIKE
THAT STEER AXLE'S MOVING.

[KYLE]: IT'S NOT GOING BACK
INTO THE FUEL TANK,

SO IT'S COMING OUT
THE WAY I WANT IT.

HE'S PRETTY MUCH OUT.

IT LOOKS LIKE GARY'S
GETTING READY TO HOOK UP HERE,

SO IF I WANT TO BEAT HIM
TO THE PUNCH,

I'D BETTER PICK UP THE PACE.

[ICE CRACKING]

SOMETIMES YOU JUST
GOTTA MANHANDLE IT.

IT'S RIPPED THE FRONT SPRINGS
RIGHT OFF THIS TRUCK.

FRONT AXLE'S
PUSHED BACK AND OUT.

I GOTTA GET THIS TRUCK
UP AND OUT OF HERE.

IT'S PRETTY MANGLED UP,
THIS TRUCK.

I'M HOPING THIS LIFT HOLDS.

COME ON.

THERE WE GO, GOT IT.

YEAH, I'M HAPPY WITH THAT.

IT'S NOT PRETTY,

BUT IT'LL WORK,
IT'LL GET US HOME.

I'M GONNA GO CHECK ON KYLE,
JUST SEE HOW HE'S DOING.

AN INCH,
THAT'S STILL ICE DOWN THERE.

HOW YOU DOING?

GOOD.

GOOD THING I GAVE YOU
THE EASY ONE.

I KNOW, I KNOW.

I THINK IT'S HOLDING AIR,

SO I CAN JUST PLUG
SOME AIR INTO IT, AND--

WSSHT!
AWAY YOU GO.

THEN I'LL JUST GO
PLAY ON MY WRECK

AND LEAVE YOU ALONE.

OKAY, I'M ALL DONE.

I'M GONNA
PULL OUT OF HERE.

OKAY.

I'M GONNA RUN UP
TO THE NEXT SIDE ROAD,

THAT CORNER ROAD.

I WANT TO
SPIN IT THERE,

AND THEN BRING IT
BACK THIS WAY.

I DON'T KNOW IF--

THE PLOWS ARE STAGING
AT THE ROAD CLOSED.

ARE THEY?

SO WE'LL KEEP IT CLOSED
UNTIL YOU GUYS ARE...

PERFECT. I'LL SPIN
THERE, COME BACK,

AND BY THAT TIME,
HE SHOULD BE READY,

AND AWAY WE GO,
OPEN IT BACK UP.

[HONKING]

[GARY]: TURNING
THIS TRUCK AROUND

IS NOT GOING TO BE EASY.

ALL RIGHT, WE'RE GONNA MAKE
AN ATTEMPT TO PUT IT IN HERE.

LET'S SEE IF I CAN DO IT.

OKAY, HERE WE GO.

AW, THIS THING
IS STARTING TO SLIDE.

AW...

[BLEEP]

I'M STUCK.

[NARRATOR]: ON THE 402
DETOUR ROUTE NEAR WARWICK...

OKAY, NOW WE'LL TRY
AND DO THE PICK

AND SEE HOW SHE GOES.

[NARRATOR]:
...KYLE PEWTRESS IS HOOKED UP

AND READY TO HAUL AWAY
HIS HEAD-ON WRECK.

I THINK
I CAN LIVE WITH THAT.

AND THE WEATHER'S GETTING
A LITTLE BIT WORSE OUT HERE

WITH THE WINDS ARE PICKING UP,

SO WE GOTTA GET THIS THING
OUT OF HERE

AND GET THIS ROAD OPEN.

AW...

[NARRATOR]:
BUT JUST DOWN THE ROAD...

[BLEEP]

[NARRATOR]: GARY'S ATTEMPT
TO TURN AROUND

HAS HIM FIGHTING TO CLEAR
HIS OWN TRUCK OFF THE HIGHWAY.

[GARY]: I'M STUCK.

NOW I'M IN TROUBLE.

I'M SPEWED
RIGHT ACROSS THIS ROAD.

AH, WE'RE JUST GETTING
JACKKNIFED AROUND.

JUST GONNA BREAK UP
THE ICE UNDERNEATH MY WHEELS.

[GARY]: I DON'T HAVE A SHOVEL,
I USE WHATEVER I CAN FIND.

CHIPPING AWAY AT THE ICE.

GIVE MYSELF A LITTLE BIT
OF TRACTION ON THIS STUFF.

[GARY]: I GOTTA GET OUT.

I'M GOING TO DO
WHATEVER IT TAKES.

PUT A LITTLE TRACTION
UNDER MY WHEELS.

MAYBE JUST ENOUGH OOMPH
TO GET ME BACK AROUND.

IF THIS DOESN'T WORK,
IT'S TIME TO CALL KYLE,

AND I CERTAINLY
DON'T WANT TO DO THAT.

OKAY.

ALL RIGHT,
WE'LL MAKE A MOVE.

THERE YA GO.

JUST KEEP MOVING.

GOT 'ER.

OH, MAN.

A LITTLE BIT OF INGENUITY,
AND I GOT MYSELF UP AND OUT.

NO ONE WILL EVER KNOW
THAT I WAS STUCK.

[NARRATOR]:
AS GARY HEADS BACK WEST,

THE EXTENT OF THE CHAOS
BECOMES CLEAR.

[GARY]:
YEAH, THIS IS A BIG LINEUP.

THIS IS EXACTLY WHAT HAPPENS.

WE HAD TO GET
THIS ROAD OPEN TODAY.

THIS ROAD BASICALLY
BECOMES THE 402,

SO ALL THE TRUCKS
END UP OUT ON HERE.

IT'S QUITE A RELIEF

JUST TO GET
THIS HIGHWAY REOPENED

FOR EVERYBODY TO START
TRAVELLING AGAIN.

[GOMEZ]: I AM EASTBOUND, 402.

I HAVEN'T ENCOUNTERED
ANYBODY STUCK.

[NARRATOR]: JUST TO THE EAST,
NEAR STRATHROY,

ONLY SPECIALLY AUTHORIZED
VEHICLES

ARE STILL TRAVELLING THE 402.

[GOMEZ]: THE ROAD IS CLOSED.

[NARRATOR]: AND MAX GOMEZ
IS ON A MISSION.

RIGHT NOW WE ARE TRYING
TO FIND A SAFE PLACE

FOR PEOPLE THAT ARE STRANDED

AT DIFFERENT LOCATIONS
ACROSS THE AREA.

WE NEED TO GIVE THEM A SAFE
AND WARM PLACE FOR THEM TO BE.

ROAD-CLEARING EQUIPMENT

IS FIGHTING TO KEEP
ONE LANE OPEN

JUST FOR EMERGENCY VEHICLES.

AND IT LOOKS LIKE A SNOWPLOW
WENT INTO THE DITCH.

OKAY.

I JUST STUMBLED UPON THIS PLOW
THAT IS NOW DITCHED HERE.

NOW THE SNOW
ISN'T GETTING CLEANED UP,

AND THE ROAD IS JUST GOING
TO ACCUMULATE SNOW.

WE GOTTA GET
THIS PLOW OUT OF HERE.

I NEED TO FIGURE OUT
WHERE I AM,

'CAUSE THE TRUTH,
I'VE LOST ALL MY MARKERS.

ALL I SEE IS SNOW AND TREES,

AND I COULD BE ANYWHERE
RIGHT NOW,

SO I'M JUST PULLING UP
MY LOCATION ON MY GPS

SO I CAN TELL MY DISPATCHER
EXACTLY WHERE I AM.

ELEVEN JULIET SEVEN ONE,

HAVE YOU BEEN NOTIFIED
OF A PLOW THAT IS NOW DITCHED

402 WESTBOUND BY INADALE?

[NARRATOR]: WITH BACKUP
ON SCENE FOR THE PLOW...

MAX CAN GET BACK EN ROUTE...

BUT THAT ROUTE

IS GETTING WORSE BY THE MINUTE.

SO THE PLOW GOT DITCHED
HERE ON THE 402.

OBVIOUSLY THEY'RE NOT ABLE
TO CLEAR THE WAY FOR US,

BUT WE NEED TO GET
BACK TO STRATHROY.

I HAVE DOZENS OF PEOPLE
AT A COFFEE SHOP,

SO THAT'S GOING TO TAKE
PRIORITY RIGHT NOW.

[RADIO]: JULIET 103...

[DISPATCH]: GO AHEAD.

SO WE HAVE A NUMBER
OF STRANDED VEHICLES.

WE'VE CHECKED ALL THE VEHICLES,
NO ONE'S INSIDE.

GET THE PEOPLE OUT,
SAVE THE PEOPLE,

BRING THEM TO A PLACE
WHERE THEY HAVE FOOD, WARMTH,

AND A BATHROOM.

WE'LL TAKE CARE
OF THE CAR LATER.

[GOMEZ]: THIS SQUALL
IS PARTICULARLY BAD.

IT'S 24 HOURS
OF CONTINUOUS SNOW.

THERE'S NO WAY THAT WE CAN
KEEP UP WITH IT.

[NARRATOR]:
HE MAKES HIS WAY INTO TOWN,

BUT THE ROADS HERE
ARE ALMOST AS BAD.

THE COMMUNITY
HAS SET UP A SHELTER.

[GOMEZ]: THEY'RE SETTING UP
THE COTS AT A LOCAL ARENA,

AND THAT'S WHERE
THE STRANDED MOTORISTS

ARE GOING TO SPEND THE NIGHT.

[NARRATOR]: BUT IT'S
A THREE-KILOMETRE DRIVE AWAY.

SO WE'VE COME UP WITH A PLAN.

WE'VE GOT A SNOWPLOW
LEADING THE PACK,

THEY ARE CLEANING THE ROAD,

THEN WE HAVE A COUPLE
POLICE CRUISERS,

AND WE'RE JUST GOING
IN A CONVOY TO THE SHELTER.

VISIBILITY IS SO LOW

THAT IF WE LET PEOPLE
DRIVE ON THEIR OWN,

THEY WON'T KNOW
WHERE THEY ARE GOING,

SO A CONVOY
IS THE SAFEST WAY TO DO IT,

BECAUSE WE CAN FOLLOW
EACH OTHER'S TAIL LIGHTS.

OKAY, WE FINALLY MADE IT
TO THE SHELTER,

AND WE'RE HERE,

SO LET'S GET
THESE PEOPLE INSIDE.

[GOMEZ]: IT'S BEEN A REALLY
LONG DAY FOR THESE TRAVELERS,

AND I'M SURE THEY ARE EAGER
TO GET TO SAFETY TONIGHT.

[NARRATOR]:
OTHER STRANDED DRIVERS

HAVE MADE THEIR WAY HERE
AS WELL,

INCLUDING SOME
FROM ACROSS THE BORDER.

[MAN]:
SUCH A CANADIAN STORY

THAT PEOPLE HERE
WERE JUST SO GENEROUS TO HELP

WITHOUT EVEN ASKING QUESTIONS.

LOST FOR WORDS, TO BE HONEST.

[NARRATOR]:
THE OPP AND ORGANIZERS

HELPED MORE THAN 60 PEOPLE

FIND A PLACE
TO WAIT OUT THE STORM.

[GOMEZ]: IT'S ALWAYS
A GREAT FEELING

WHEN YOU CAN HAVE POSITIVE
INTERACTIONS WITH THE PUBLIC

AND HELP THEM OUT
WHEN THEY FEEL THE NEED,

AND WE TAKE THAT
RESPONSIBILITY SERIOUSLY.

[NARRATOR]:
200 KILOMETRES WEST...

[LISA MORALES]: SMOOTH SAILING
OUT THERE SO FAR...

[NARRATOR]: THE MORNING BRINGS
CLEAR SKIES OVER TORONTO.

[MORALES]:
NO MAJOR WEATHER CONDITIONS

FOR YOUR COMMUTE.

[NARRATOR]: BUT ABRAMS TOWING
LEAD HEAVY OP JOHN ALLEN

IS MORE CONCERNED
ABOUT THE ROAD THAN THE SKY.

THERE ARE STILL WET SPOTS,
ICY PATCHES.

PEOPLE ARE RACING AROUND

LIKE IT'S A NICE SUMMER DAY
OUT HERE.

[NARRATOR]:
AND JUST AFTER NOON...

[JOHN]: I'LL BE THERE
IN, LIKE, A MINUTE.

[NARRATOR]: ...HE HEADS
TO A SCENE EAST OF THE AIRPORT

ON THE 401.

GET THIS DONE
AS QUICK AS WE CAN,

AND KEEP TRAFFIC FLOWING
THROUGH THE AREA.

[NARRATOR]: THE DRIVER
HAD TO STOP IN A HURRY...

...BUT HIS LOAD OF SHEET METAL

KEPT GOING.

[JOHN]:
LOOKS LIKE THE PILE SHIFTED

THROUGH THE FRONT
OF THE TRAILER,

INTO THE BACK OF THE CAB.

HEY, JOHN, WE'RE GONNA
OPEN UP THE TARP, RIGHT?

YEAH, LET'S GET
THIS OPEN.

[JOHN]: I'M GOING TO PICK
THE BUNDLES OF SHEET METAL,

SWING THIS AROUND,

AND LOAD IT ON OUR TRAILER.

[NARRATOR]: SETTING UP
BESIDE THE TRUCK

WILL FORCE THE SHUTDOWN
OF TWO EXPRESS LANES.

MOST GUYS WOULD LOOK AT IT

AND SAY, "WELL, THE WRECK'S
IN THE EXPRESS.

I GOTTA WORK IN THE EXPRESS."

[NARRATOR]: BUT JOHN
SEES ANOTHER WAY.

POSITIONING HIS ROTATOR
ON THE OTHER SIDE OF THE BARRIER

IN THE SHOULDER
OF THE COLLECTOR LANES,

THE JOB WILL BLOCK
JUST ONE LANE OF TRAFFIC.

[JOHN]:
I'M GOING TO TAKE ONE LANE

IN THE LANES THAT ARE
ALREADY MOVING SLOW

VERSUS CLOSING TWO LANES
ON THE HIGHWAY

WHERE THE LANES
ARE MOVING QUICK.

PUT THIS UP ON TOP.

[NARRATOR]: BUT IT'S
AN EXTRA CONCERN FOR THE CREW.

[JOHN]: WORKING BETWEEN
TWO LIVE LANES HERE,

WE GOT DANGERS ON BOTH SIDES...

JUST ANOTHER DAY
IN THE OFFICE,

TRAFFIC GOING BY.

[JOHN]: GO TOO FAR TO THE LEFT,
YOU CAN GET RUN OVER,

YOU GO TOO FAR TO THE RIGHT,
YOU CAN GET RUN OVER.

THIS IS A VERY DANGEROUS JOB
IN SUCH A TIGHT AREA.

[HORN BLARING]

[TRUCKER RADIO]:
STILL SHUT DOWN OUT THERE?

LOOKS LIKE THE LEFT LANE
IS CLOSED UP HERE.

[NARRATOR]: ON THE 401
NEAR RENFORTH DRIVE...

JUST ANOTHER DAY
IN THE OFFICE,

TRAFFIC GOING BY.

[NARRATOR]:
JOHN ALLEN AND CREW

ARE WORKING ACROSS A BARRIER...

ARE YOU CUTTING THAT OFF?

[NARRATOR]: ...AND BETWEEN
TWO LANES OF LIVE TRAFFIC.

FEED THE STRAP
THROUGH THAT WAY.

WE'RE GOING TO GET A STRAP
UNDERNEATH THE WOOD THERE,

UNDER THE WOOD HERE,

AND CREATE A BRIDLE...

[NARRATOR]: JOHN

AND HEAVY MANAGER
PETER COLAGIOVANNI...

OKAY.

[NARRATOR]: ...NEED
TO EXECUTE THEIR PLAN FAST.

WE ARE GOING TO HOOK ONTO
THE LOAD HERE,

WE'RE GOING TO MOVE
THE TRACTOR FORWARD,

AND THEN
WHAT WE'RE GOING TO DO

IS WE'RE GONNA SWING
THE LOAD AROUND

AND LOAD IT
ONTO OUR FLATBED HERE.

PUT THAT IN BETWEEN
THERE, YEAH? PERFECT.

WE'LL PUT THE SHACKLE
THROUGH THERE.

PUSH IT.

FIRE IT UP.
BACK UP.

WE GOTTA GET THE PIN PULLED.

COME BACK.

GIVE A LITTLE JERK.

[JOHN]: WE'RE GONNA HAVE
TO SEPARATE TRUCK AND TRAILER.

[REVERSE ALERTS BEEP]

PERFECT!

[JOHN]: AS WE PULL
THE TRUCK AHEAD,

I CAN SWING THE LOAD

TO WHERE IT'S CLEAR
OF THE TRUCK AND THE TRAILER,

I HOPE.

ARE YOU GOING
TO LIFT FIRST?

NO, BECAUSE
I'M HOLDING IT,

I GOTTA GET IT OUT OF HIS TRUCK

BEFORE I CAN LIFT.

SO SLOWLY AHEAD?

INCH BY INCH, YEAH.

THERE IT GOES.
IT'S LIFTING SLOWLY, SO...

NICE AND SLOW.

DOWN EASY.
EASY, EASY, EASY.

[JOHN]: I'M HOLDING
ALL THIS SHEET METAL

IN MY STRAPS.

WE'VE GOT TO MOVE SLOW HERE,

BECAUSE IF HE MOVES TOO FAST,

SOMETHING SWINGS,

IT'S GOING TO BE CATASTROPHIC,

AND SOMEONE COULD GET HURT,

AND WE DON'T WANT THAT.

HOLD ON, HOLD ON!
WHOA, WHOA, WHOA!

IT'S STARTING
TO SWING NOW.

ALL RIGHT,
I GOT THAT BUNDLE OFF...

HE'S GOTTA PULL SLOW.

I DON'T WANT TO PULL
TOO MANY SHEETS OUT.

[NARRATOR]:
WITH THE LOAD NOW FREE,

THEY NEED TO MOVE THE TRACTOR
OUT OF THE WAY.

WATCH YOURSELF,

BECAUSE THESE SHEETS
MIGHT COME SIDEWAYS, EH?

-YEAH.
-IT'LL CUT YOUR LEG OFF.

GO AHEAD, GO AHEAD.

NICE AND EASY.

ONE'S COMING DOWN.

A LITTLE MORE,
A LITTLE MORE.

COME, COME,
COME, COME, COME...

GOOD.

[NARRATOR]:
NOW THEY MUST LIFT

AND SWING THE METAL
OVER THE BARRIER

AND ONTO THEIR TRAILER.

[JOHN]:
IT'S WINDY OUT HERE TODAY.

I WANT TO GET
THIS THING ROTATED AROUND

AND DROPPED ON MY FLOAT
AS SOON AS POSSIBLE.

WINCH UP, SWING IT OVER.

JOHN,
JUST BE CAREFUL!

IT'S TWISTING
UP THERE, EH?

[JOHN]: I'M SWINGING
THIS THING UP OVER THE TRAILER,

AND THE LOAD IS STARTING
TO SPIN ON ME.

JUST STAND BACK,
IT'S TWISTING.

[JOHN]: YEAH,
IT'S PRETTY INTENSE.

IT'S NERVE-RACKING,
WATCHING THE LOAD SPIN,

BECAUSE I'M LOOKING UP,

THIS THING IS JUST
SPINNING AWAY.

THE WAY IT'S RIGGED,

IT SHOULDN'T
BE SPINNING LIKE THIS,

BUT IT IS.

SLOW DOWN.

SLOW DOWN, JOHN!

THAT THING
IS JUST STILL TURNING.

[JOHN]: THE WIND CAN TAKE
THESE SHEETS OF METAL,

MAKE 'EM SHIFT IN THE RIGGING.

IT COULD DROP DOWN
ON THE EQUIPMENT,

IT CAN DROP DOWN
AND HIT THE CREW.

WE'VE GOT TRAFFIC ON BOTH SIDES.

ANYTHING CAN HAPPEN
AT THIS POINT.

[NARRATOR]:
JOHN HAS TO MAKE A TOUGH CALL.

[JOHN]: JUST IN CASE
SOMETHING SHIFTS

AND IT CRASHES DOWN
INTO TRAFFIC,

I'M GOING TO HAVE MTO
SHUT DOWN ONE EXTRA LANE.

THE THING IS JUST
STILL TURNING.

JUST KEEPING
AN EYE ON THE LOAD.

WE WANT TO BRING THIS
AND SET IT ON THE FLATBED.

ALL RIGHT, HERE IT COMES.

[PETER]: I COULD SEE JOHN
IS TRYING TO DO HIS BEST,

BUT YOU COULD MISS ONE BUTTON,
ONE CONTROL OR ANYTHING,

AND WE HAVE A BIG DISASTER.

JUST STAND BACK,
IT'S STILL TWISTING.

LET ME GET IT DOWN
JUST ABOVE THE DECK,

AND THEN
WE'LL STRAIGHTEN IT.

[JOHN]: IT'S AWESOME,

WE GOT THE BIG LOAD
SET ON THE FLOAT HERE NOW...

WE CAN OPEN
THE LANE, JOHN?

YEAH.

[JOHN]: BUT NOW WE GOT
THIS LITTLE BUNDLE,

WHICH IS GOING TO BE
WAY MORE DANGEROUS

BECAUSE SHEETS
ARE ALL SPREAD OUT.

THINGS CAN SHIFT,
THINGS CAN SLIDE.

TRY AND KEEP
OUR BALANCE.

NICE AND EASY.

YOU THINK
IT'LL STAY?

JUST GO
NICE AND EASY, JOHN.

STAY ON, PLEASE.

[WIND GUSTING]

HOLY [BLEEP]!

[JOHN]: AS I GET IT
UP INTO THE AIR,

THE WIND GRABS HOLD OF IT,

AND IT'S NOT LOOKING GOOD.

IF A FEW SHEETS FALL HERE,

IT CAN CAUSE THE ENTIRE LOAD TO
TUMBLE TO THE GROUND.

BRING IT DOWN.
THAT'S WINDY!

[PETER]: MY HEART
IS JUST BEATING, LIKE,

"OH, MY GOD,
WHAT COULD HAPPEN NEXT?"

NICE AND EASY!

STAY ON, PLEASE.

[NARRATOR]: ON THE 401
NEAR RENFORTH DRIVE...

BRING IT DOWN.
THAT'S WINDY!

[NARRATOR]:
...JOHN ALLEN AND CREW

ARE STRUGGLING AGAINST THE WIND.

[WIND GUSTING]

THERE WE GO.
THERE WE GO.

PERFECT.

GRAB THAT BOTTOM SHEET
AND DRAG IT OUT.

[JOHN]: GET THEM
SET DOWN ON THE DECK...

THAT'S GOOD.

IT'LL SLIDE IN PLACE NOW.

WHAT A GREAT FEELING.

YUP. JUST LIKE THAT.

I FELT SO RELIEVED
THAT EVERYTHING WENT AS PLANNED.

WE GOTTA PACK UP
AND GET OUT OF HERE.

WE GOT RUSH HOUR
GOING TO BE STARTING SOON.

[JOHN]: WE'RE
OUT OF THE WOODS WITH THIS.

SO THE CHAINS ARE STILL...

THEY'RE STILL
HOLDING THIS ONE HERE.

[JOHN]: THE REST
OF HIS LOAD IN THE BACK,

IT SEEMS SECURE.

EVERYTHING'S GOOD...

HE CAN RE-PIN UP TO THE TRAILER,
AND WE'RE ALL OUT OF HERE.

[HONKING]

[JOHN]: JOB WELL DONE.

[NARRATOR]:
200 KILOMETRES SOUTHWEST...

[NARRATOR]: ...IT'S
A NEW MORNING OUTSIDE LONDON...

[NARRATOR]:
...AND A BIG RELIEF

OUT ON THE ROAD.

IT WAS AN INTENSE
COUPLE OF DAYS FOR US.

[NARRATOR]: AFTER THREE DAYS
OF BATTLING WHITEOUTS,

MAX GOMEZ HAS ONE FINAL TASK.

I'M AT AN OVERPASS
ON THE 402 HERE.

NOW WE HAVE TO GET
THIS HIGHWAY OPEN.

THERE YOU GO,
SO THE HIGHWAY IS OPEN.

[GOMEZ]: THE TRUTH IS

THAT WE DON'T REALLY WANT
TO CLOSE THE HIGHWAY

IN THE FIRST PLACE,

HOWEVER, WE KNOW
THAT WE HAVE A RESPONSIBILITY

TO KEEP PEOPLE SAFE,

AND, UH, EVERYTHING'S
BACK TO NORMAL... FOR NOW.

[NARRATOR]: NEXT TIME
ON HEAVY RESCUE: 401...

[SONNY]:
IT'S LEAKING!

[NARRATOR]:
AN EARLY-MORNING JACKKNIFE...

[SONNY]: ALL OF THE GTA
IS TRAFFIC JAMMED!

IT'S A NIGHTMARE, MAN.

[NARRATOR]:
...TIES UP TORONTO.

GOTTA GET THIS TRUCK
ROLLING NOW.

[NARRATOR]: THE OPP...

[NARRATOR]: ...ANSWERS
A DESPERATE CALL.

STOP, STOP, STOP!

[NARRATOR]:
AND EAST MEETS WEST...

WHERE DO YOU
WANT ME?

[NARRATOR]:
...TO FIGHT AN UNRULY WRECK.

WHOA, STOP!

[♪♪♪]