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1
00:00:01,161 --> 00:00:08,316
Dedicado a las vidas que perdimos
el 11 de Septiembre del 2001.
2
00:00:28,289 --> 00:00:35,445
"No creo que nadie pudiera haber predicho que aquella gente
tomar�a un avi�n y lo estrellar�a en el World Trade Center."
- Consejera de Seguridad Nacional - Condoleezza Rice.
3
00:00:35,733 --> 00:00:40,305
"Hubo muchas advertencias."
- Secretario de Defensa - Donald Rumsfeld.
4
00:00:40,340 --> 00:00:45,037
"No hubo advertencias."
- Secretario de Prensa - Ari Fleischer.
5
00:00:45,262 --> 00:00:51,928
"Su gobierno les fall� y yo les fall�."
- Consejero de la Casa Blanca - Richard Clarke.
6
00:00:52,134 --> 00:00:54,984
13 Marzo 1962.
7
00:00:54,919 --> 00:01:00,979
Lyman Lemnitzer, Jefe de Estado Mayor, presenta
un proyecto al Ministro de Defensa, Robert McNamara
8
00:01:00,980 --> 00:01:03,597
llamado "Operaci�n Northwoods".
9
00:01:03,667 --> 00:01:07,765
El documento propon�a organizar ataques terroristas
en los alrededores de la Bah�a de Guant�namo,
10
00:01:07,766 --> 00:01:10,702
para tener un pretexto para
una intervenci�n militar en Cuba.
11
00:01:10,971 --> 00:01:12,788
El plan inclu�a:
12
00:01:12,820 --> 00:01:16,225
Empezar rumores de que Cuba
usaba radios clandestinas.
13
00:01:16,227 --> 00:01:19,477
Introducir a cubanos amistosos en la base
para llevar a cabo los ataques.
14
00:01:19,480 --> 00:01:21,648
Crear disturbios
en la puerta principal.
15
00:01:22,015 --> 00:01:24,351
Explosionar munici�n
dentro de la base.
16
00:01:24,385 --> 00:01:25,801
Provocar incendios.
17
00:01:25,853 --> 00:01:28,889
Sabotear aviones y barcos
dentro de la base.
18
00:01:28,956 --> 00:01:30,950
Bombardeo de bases
con morteros.
19
00:01:30,955 --> 00:01:35,886
Hundir un barco en Harbor,
fingir funerales para v�ctimas falsas.
20
00:01:36,061 --> 00:01:40,388
Hacer una campa�a de terror
en Miami-Florida y Washington DC.
21
00:01:40,765 --> 00:01:45,028
y finalmente, destruir un
avi�n en aguas cubanas.
22
00:01:45,094 --> 00:01:49,652
Los pasajeros, agentes federales en realidad,
ser�an supuestos estudiantes de vacaciones.
23
00:01:49,784 --> 00:01:54,486
Un avi�n en la base de las Fuerzas A�reas de Eglin ser�a
pintado para ser un duplicado de un avi�n registrado
24
00:01:54,488 --> 00:01:57,429
a nombre de una compa��a
de la CIA en Miami.
25
00:01:57,451 --> 00:02:00,989
El duplicado ser�a substituido por el real
y cargado con los pasajeros.
26
00:02:01,022 --> 00:02:03,389
El verdadero avi�n ser�a
pilotado por control remoto.
27
00:02:03,423 --> 00:02:05,826
Los dos aviones se encontrar�an
en el sur de Florida.
28
00:02:05,859 --> 00:02:12,156
Los pasajeros ser�an evacuados a un avi�n de las
Fuerzas A�reas de EEUU y devueltos a su destino original.
29
00:02:12,156 --> 00:02:19,452
El avi�n verdadero transmitir�a una se�al de S.O.S. sobre
aguas cubanas antes de ser derribado por control remoto.
30
00:02:19,640 --> 00:02:21,575
El plan fue rechazado
por McNamara
31
00:02:21,642 --> 00:02:27,247
y el Presidente John F. Kennedy destituy�
personalmente a Lemnitzer, Jefe de Estado Mayor.
32
00:02:27,544 --> 00:02:34,281
1-12-1984: Un Boeing-720 controlado por control
remoto despega de la base a�rea de Edwards
33
00:02:34,281 --> 00:02:37,972
y es estrellado por la NASA
para probar un combustible.
34
00:02:37,972 --> 00:02:42,749
Antes de ser destruido el avi�n
vol� un total de 16 horas y 22 minutos
35
00:02:42,749 --> 00:02:48,202
incluidos 10 despegues,
69 aproximaciones y 13 aterrizajes.
36
00:02:48,557 --> 00:02:56,890
Agosto 1997: La portada del FEMA, responsables de
emergencias por terrorismo, muestra al WTC en una mira.
37
00:02:57,625 --> 00:03:00,000
28 Febrero 1998:
38
00:03:00,120 --> 00:03:08,090
El Global Hawk Raytheon, un avi�n no tripulado, completa
su vuelo sobre la base a�rea de Edwards en California
39
00:03:08,100 --> 00:03:13,422
a una altura de 9.754 metros, la altura
de crucero de un avi�n comercial.
40
00:03:13,422 --> 00:03:21,441
1999: NORAD comienza simulacros d�nde aviones de l�nea
son utilizados para atacar el WTC y el Pent�gono.
41
00:03:21,441 --> 00:03:28,311
Junio 2000: El Dpto. de Justicia edita un manual
de terrorismo donde se ve al WTC en una mira.
42
00:03:28,340 --> 00:03:34,926
Septiembre 2000: El proyecto para un "Nuevo Siglo Americano",
un plan neoconservador que inclu�a los nombres de
43
00:03:34,926 --> 00:03:38,514
Dick Cheney, Donald Rumsfeld,
Jeff Bush y Paul Wolfowitz
44
00:03:38,580 --> 00:03:42,487
entregan un documento llamado:
"Reconstruyendo las Defensas de Am�rica".
45
00:03:42,488 --> 00:03:43,957
En este dejan claro que:
46
00:03:44,024 --> 00:03:48,021
"el proceso de transformaci�n,
incluso si trae cambios revolucionarios,
47
00:03:48,021 --> 00:03:51,565
probablemente sea largo si carece
de un evento catastr�fico y catalizador
48
00:03:51,665 --> 00:03:53,901
como un nuevo Pearl Harbor."
49
00:03:54,698 --> 00:04:00,476
24 Octubre 2000: El Pent�gono conduce el
primero de dos ejercicios llamados 'Mascal',
50
00:04:00,476 --> 00:04:05,074
que simulan aviones Boeing 757
estrell�ndose en el edificio.
51
00:04:05,252 --> 00:04:10,918
Charles Burlingame, un ex-piloto de la Marina de F4
que trabaj� en el Pent�gono, particip� en estos ejercicios
52
00:04:10,984 --> 00:04:13,857
antes de entrar a trabajar
en American Airlines,
53
00:04:13,857 --> 00:04:19,511
donde menos de un a�o despu�s su Boeing 757
se estrellaba, seg�n dicen, en el Pent�gono.
54
00:04:19,560 --> 00:04:24,898
4 Abril 2001: NORAD planea un ejercicio en el
que un avi�n se estrella en el Pent�gono,
55
00:04:24,998 --> 00:04:27,701
pero lo rechazan por ser
demasiado irrealista.
56
00:04:28,319 --> 00:04:29,937
6 Junio 2001.
57
00:04:30,037 --> 00:04:35,075
El Dpto. de Defensa crea nuevas instrucciones para
la intervenci�n militar en casos de secuestros.
58
00:04:35,108 --> 00:04:37,811
Dice que excepto en caso
de respuesta inmediata
59
00:04:37,845 --> 00:04:42,515
el Dpto. de Defensa debe tener
permiso del Ministro de Defensa.
60
00:04:42,935 --> 00:04:47,912
El Ministro de Justicia, John Ashcroft, empieza a volar
en ch�rteres fletados durante el resto de su mandato,
61
00:04:47,950 --> 00:04:51,100
debido a una posible amenaza
estimada por el FBI.
62
00:04:51,367 --> 00:04:53,488
4 Julio 2001:
63
00:04:53,488 --> 00:05:00,108
Osama Bin Laden, buscado por EEUU desde 1998,
es atendido en un hospital americano en Dubai,
64
00:05:00,109 --> 00:05:03,606
donde es visitado por un
Jefe local de la CIA.
65
00:05:03,807 --> 00:05:09,351
24 Julio 2001: Larry L. Silverstein,
que ya era due�o del WTC 7,
66
00:05:09,351 --> 00:05:15,186
firm� un leasing de 3.200 millones de d�lares
de 99 a�os por todo el complejo del WTC,
67
00:05:15,188 --> 00:05:17,900
6 semanas antes del
11 de Septiembre.
68
00:05:17,945 --> 00:05:21,800
Incluida en el arriendo hab�a una p�liza
de seguro de 3.500 millones de d�lares
69
00:05:21,801 --> 00:05:25,180
que cubr�a espec�ficamente
actos de terrorismo.
70
00:05:25,180 --> 00:05:31,387
6 Septiembre 2001: 3.150 'put options' son
puestas sobre las acciones de American Airlines.
71
00:05:31,387 --> 00:05:35,090
Una 'put option' es una apuesta de
que unas acciones de bolsa caer�n.
72
00:05:35,090 --> 00:05:39,276
Ese d�a las 'put options' fueron cuatro
veces mayor al promedio diario.
73
00:05:39,380 --> 00:05:43,094
Los perros rastreadores de bombas
son retirados del WTC
74
00:05:43,094 --> 00:05:47,467
y los guardias de seguridad terminan
dos semanas de turnos de 12 horas.
75
00:05:48,044 --> 00:05:57,550
7-9-2001: 27.294 'put options' son puestas sobre las
acciones de Boeing, m�s de cinco veces el promedio diario.
76
00:05:58,431 --> 00:06:05,116
10 Septiembre 2001: 4.516 'put options' son
puestas sobre las acciones de American Airlines,
77
00:06:05,117 --> 00:06:08,626
casi 11 veces m�s
del promedio diario.
78
00:06:08,825 --> 00:06:15,464
Newsweek publica que un gran n�mero de funcionarios del
Pent�gono cancelaron sus vuelos para la ma�ana siguiente.
79
00:06:15,500 --> 00:06:21,215
El alcalde de San Francisco, Willie Brown, recibi� una llamada
advirti�ndole que no volara a la ma�ana siguiente.
80
00:06:21,215 --> 00:06:24,784
M�s tarde 'Pacifica Radio' confirm�
que esa llamada hab�a provenido de
81
00:06:24,784 --> 00:06:29,068
la Consejera de Seguridad Nacional
Condoleezza Rice.
82
00:06:29,300 --> 00:06:34,361
Y en Pakist�n, en un hospital militar
todos los ur�logos son reemplazados
83
00:06:34,394 --> 00:06:38,432
por un equipo especial, para recibir a
su invitado de honor, Osama Bin Laden,
84
00:06:38,499 --> 00:06:43,770
el cual es cuidadosamente escoltado
para ser atendido y cuidado.
85
00:06:45,037 --> 00:06:48,732
11 Septiembre 2001:
86
00:06:48,841 --> 00:06:53,896
La Oficina Nacional de Reconocimiento en
Chantilly, Virginia, se prepara para un ejercicio
87
00:06:53,900 --> 00:06:57,086
en el que un peque�o avi�n
se estrella contra su edificio.
88
00:06:57,100 --> 00:07:01,383
NORAD est� en medio de una
serie de ejercicios militares.
89
00:07:01,490 --> 00:07:04,172
El primer ejercicio, 'Vigilant Guardian',
es descrito como:
90
00:07:04,176 --> 00:07:09,817
"era un ejercicio que representar�a una crisis
imaginaria en la defensa a�rea del pa�s".
91
00:07:09,817 --> 00:07:15,672
El segundo, 'Northern Vigilance', plane� meses antes
trasladar aviones de combate a Canad� y Alaska,
92
00:07:15,672 --> 00:07:18,827
donde 'luchar�an' contra
una flota rusa imaginaria.
93
00:07:18,827 --> 00:07:25,597
Tres aviones de combate F-16 de la Guardia Nacional de la base a�rea
de Andrew, en Washington DC, a 24 km del Pent�gono,
94
00:07:25,597 --> 00:07:31,355
son desviados a 212 km para una misi�n
de entrenamiento en Carolina del Norte.
95
00:07:31,449 --> 00:07:35,782
Esto dej� a tan solo 14 aviones de combate
para proteger a todos los EEUU.
96
00:07:35,782 --> 00:07:41,899
- "Aqu� Boston TMU. Tenemos un avi�n probablemente
secuestrado dirigi�ndose a Nueva York..
97
00:07:41,900 --> 00:07:47,743
y necesitamos que manden algunos
F-16 o algo para echarnos una mano.
98
00:07:47,760 --> 00:07:52,844
- �Es real o es alguno de los ejercicios?
- No, no es ninguno de los ejercicios de test.
99
00:07:53,945 --> 00:07:58,689
- �Cree usted que tenemos
que derribar a un avi�n?
100
00:07:58,950 --> 00:08:02,446
- Oh Dios, no lo s�..
101
00:08:02,547 --> 00:08:07,972
- Esta es una decisi�n que tomaremos
probablemente en los pr�ximos 10 minutos.
102
00:08:07,973 --> 00:08:12,373
- Ok, es que todos
se han ido de la sala..
103
00:08:13,028 --> 00:08:16,539
- La primera pregunta que quiero
hacerle es b�sicamente:
104
00:08:16,539 --> 00:08:21,870
�C�mo describir�a a la prensa norteamericana durante
la retransmisi�n de los ataques del pasado Septiembre?
105
00:08:21,870 --> 00:08:26,327
- Bueno veamos, 'verg�enza' es
una palabra que me viene a cabeza.
106
00:08:26,328 --> 00:08:31,064
- Esto que est�n viendo es un claro
e inquietante impacto que hay ah�.
107
00:08:31,064 --> 00:08:39,084
Este es el WTC y tenemos fuentes no confirmadas de que
un avi�n se ha estrellado en una de las Torres del WTC.
108
00:08:39,615 --> 00:08:47,600
- El periodismo americano fue intimidado
por masivas org�as patriotas, como:
109
00:08:47,650 --> 00:08:53,315
"Si criticas al Presidente eres antipatriota
y puedes ser un terrorista."
110
00:08:53,415 --> 00:08:58,095
- Entonces �est� diciendo que no hay
lugar para voces disidentes?
111
00:08:58,097 --> 00:09:02,446
- Hay mucho lugar, pero no hay suficiente
gente dispuesta a correr ese riesgo.
112
00:09:02,448 --> 00:09:11,057
- No sabemos si fue un avi�n.
Algunos dicen que vieron un misil..
113
00:09:11,162 --> 00:09:14,903
- Ten�a un logo azul y circular
en la parte del morro del avi�n
114
00:09:14,923 --> 00:09:17,967
y no parec�a un avi�n comercial
sin ventanas en los laterales.
115
00:09:18,029 --> 00:09:21,586
- Marc, si lo que dices es verdad
esos podr�an ser aviones de carga.
116
00:09:21,600 --> 00:09:23,870
�Dices que no viste
ventanas en los lados?
117
00:09:23,900 --> 00:09:29,041
- No vi ninguna ventana en los lados y no era
un avi�n normal que haya visto en un aeropuerto.
118
00:09:29,041 --> 00:09:35,869
Ten�a un logo azul en el morro y no se
parec�a a los que suele haber en esta zona.
119
00:09:36,322 --> 00:09:46,241
- Es una mentalidad de manada, parecida a la de los 'lemming'.
Si no sigues la corriente eres antiamericano y por lo tanto sospechoso.
120
00:09:46,242 --> 00:09:51,902
- Esto es lo m�s pr�ximo a la base del WTC.
Pueden ver a los Bomberos, oficiales del FBI..
121
00:09:52,103 --> 00:09:54,984
y pueden ver
las dos Torres..
122
00:09:55,004 --> 00:09:58,404
y una gran EXPLOSI�N!.. y una lluvia
de ruinas cayendo hacia nosotros..
123
00:09:58,405 --> 00:10:00,005
- Mejor largu�monos de aqu�!!.."
124
00:10:40,837 --> 00:10:46,789
- Cuando pasa algo as�, uno se pregunta:
�qui�n obtiene beneficios de esto?
125
00:10:46,790 --> 00:10:51,150
�Quien tuvo oportunidad y motivos?
S�lo tiene que analizar algunas cosas b�sicas.
126
00:10:51,150 --> 00:10:55,975
Yo no digo que sepa la
verdad de lo que pas�
127
00:10:56,000 --> 00:11:03,923
y s�,.. estuve investigando bastante tiempo quien podr�a
tener oportunidad, motivos, equipamiento, voluntad..
128
00:11:26,289 --> 00:11:33,639
Estuve bastante tiempo en la Casa Blanca, en
las campa�as.. y conoc� gente que hace cosas as�.
129
00:11:33,640 --> 00:11:40,013
La versi�n p�blica de las noticias es un invento.
No dice lo que realmente sucedi�
130
00:11:40,013 --> 00:11:45,013
y creo que esta gente est� dispuesta
a llevarlo todo a�n m�s lejos.
131
00:11:50,098 --> 00:11:57,095
- Me resulta un poco retorcido pero �est� sugiriendo
que esto favorece a la Administraci�n Bush?
132
00:11:57,346 --> 00:11:59,293
- Oh.. absolutamente.
133
00:11:59,594 --> 00:12:01,194
Absolutamente.
134
00:12:16,323 --> 00:12:31,318
"Estamos hablando de cuchillos de pl�stico y usar un vuelo de American Airlines
lleno de nuestros ciudadanos, y el misil o similar que da�� estos edificios del WTC."
135
00:12:31,319 --> 00:12:43,104
- Secretario de Defensa Donald Rumsfeld en una
entrevista el 12 Octubre 2001 desde el Pent�gono.
136
00:12:47,129 --> 00:12:51,850
9:38 am
Arlington, Virginia.
137
00:12:53,485 --> 00:12:59,842
Hani Hanjour, seg�n dicen, ejecut�
un giro de 330� a 853 km/h
138
00:12:59,932 --> 00:13:04,551
descendiendo 2.134 metros
en 2,5 minutos
139
00:13:04,570 --> 00:13:08,700
para estrellar el Vuelo 77 de American Airlines
en la planta baja del Pent�gono.
140
00:13:09,010 --> 00:13:13,848
"El Vuelo 77 no pudo haber volado a esa velocidad
sin entrar en p�rdida a mucha velocidad."
141
00:13:13,948 --> 00:13:18,085
"Un avi�n no vuela tan r�pido cuando se
hacen maniobras con tantas fuerzas G's".
142
00:13:18,095 --> 00:13:21,252
"El avi�n habr�a
ca�do en picado."
143
00:13:21,300 --> 00:13:25,393
- Russ Wittenburg, piloto comercial y militar que
vol� dos de los aviones usados el 11-S.
144
00:13:25,555 --> 00:13:29,251
Su aproximaci�n final fue directamente
cruzando la ruta 395.
145
00:13:34,180 --> 00:13:40,570
Arrancando los postes de luz del suelo y
rebotando en el c�sped antes de impactar.
146
00:13:41,107 --> 00:13:44,782
1�.- Conozcamos a Hani Hanjour.
147
00:13:45,642 --> 00:13:52,226
Hanjour vino un mes antes al aeropuerto de Freeway
en Boui, Maryland, buscando alquilar un peque�o avi�n.
148
00:13:52,259 --> 00:13:56,042
Sin embargo, cuando Hanjour hizo su tercer vuelo,
la segunda semana de Agosto,
149
00:13:56,042 --> 00:14:00,906
tuvo problemas controlando y aterrizando
un monomotor Cessna 172.
150
00:14:01,060 --> 00:14:07,534
- Hola, mi nombre es Marcel Bernard y soy el Jefe de
Instrucci�n de Vuelo del Aeropuerto de Freeway.
151
00:14:07,550 --> 00:14:14,800
Hani Hanjour... bueno, b�sicamente lo que pas� con �l
es que se presento aqu� para alquilar una avioneta.
152
00:14:14,820 --> 00:14:19,435
�l ya estaba certificado y no vino
para aprender o practicar.
153
00:14:19,435 --> 00:14:21,300
- S�, ya ten�a licencia privada de piloto.
154
00:14:21,310 --> 00:14:25,504
- �l aprendi� en una escuela
comercial privada de Arizona,
155
00:14:24,504 --> 00:14:29,346
no recuerdo el nombre de la escuela,
pero �l ya ten�a su propia licencia
156
00:14:29,400 --> 00:14:36,812
y a veces tenemos pilotos que no vienen
a entrenar y s�lo quieren volar en avioneta.
157
00:14:36,846 --> 00:14:38,973
- �Y ese es el caso
de Hani Hanjour?
158
00:14:39,004 --> 00:14:42,916
- y ese era el caso de Hani que nos llam�
para alquilar una de nuestras avionetas.
159
00:14:43,016 --> 00:14:47,520
Nuestra compa��a de Seguros nos obliga a que vuelen
con uno de nuestros instructores capacitados para alquilar.
160
00:14:47,520 --> 00:14:50,392
Y as� es como
sucedi� todo.
161
00:14:50,624 --> 00:14:58,422
Recuerdo que era muy tranquilo.
De habilidades por debajo de la media habitual.
162
00:14:58,527 --> 00:15:09,710
El ingl�s lo hablaba muy poco, as� que esa es la
mejor descripci�n que puedo darle de su conducta.
163
00:15:09,943 --> 00:15:15,517
Era muy tranquilo
por lo que recuerdo.
164
00:15:16,133 --> 00:15:20,815
Sin embargo, todos los controladores a�reos del
aeropuerto de Dulles que rastreaban al Vuelo 77
165
00:15:20,819 --> 00:15:24,220
pensaron que era
un avi�n militar.
166
00:15:24,764 --> 00:15:27,314
2�.- Los postes de luz.
167
00:15:28,358 --> 00:15:34,840
El 22 Noviembre 2004, un jet privado
que iba a buscar a George Bush Senior,
168
00:15:34,849 --> 00:15:40,356
toc� un solo poste de luz y se estrell� a un minuto
de poder alcanzar el aeropuerto de Houston.
169
00:15:40,468 --> 00:15:44,693
El ala se rompi� por el impacto,
desparramando escombros en 90 metros.
170
00:15:45,755 --> 00:15:53,733
Y sin embargo el Vuelo 77 se las arregl� para arrancar
cinco postes sin da�ar las alas ni los mismos postes.
171
00:15:53,833 --> 00:15:58,028
Sin embargo, los postes parecen
haber saltado del suelo.
172
00:15:59,414 --> 00:16:05,700
3�.- S�lo hace falta ver las fotos para ver que
impact� en el Pent�gono y no rebot� en el c�sped.
173
00:16:05,714 --> 00:16:10,800
Si el Vuelo 77 hubiera impactado y
resbalado hasta el Pent�gono, se ver�a as�
174
00:16:16,345 --> 00:16:21,507
En cambio, se ve as�, sin una
sola marca en el c�sped.
175
00:16:22,695 --> 00:16:27,924
4�.- �Por qu� no hay absolutamente
ning�n rastro del Vuelo 77?
176
00:16:28,421 --> 00:16:34,021
- Puede parecer eso, pero por mi inspecci�n
de cerca no hay ninguna evidencia
177
00:16:34,099 --> 00:16:37,150
de que un avi�n se haya
estrellado cerca del Pent�gono.
178
00:16:37,258 --> 00:16:43,321
En �nico lado destrozado del edificio es
donde vi las �nicas piezas que quedaban.
179
00:16:43,400 --> 00:16:46,980
Puedes ver piezas tan peque�as
que podr�as cogerlas con tu mano.
180
00:16:47,100 --> 00:16:51,639
No hay grandes restos de la cola,
ni de las alas, ni del fuselaje.
181
00:16:51,700 --> 00:16:58,448
Nada de eso alrededor que indique que haya sido un
avi�n lo que ha impactado en el lado del Pent�gono..
182
00:16:59,035 --> 00:17:05,422
La explicaci�n oficial es que el intenso calor
del combustible del Jumbo evapor� todo el avi�n.
183
00:17:06,004 --> 00:17:13,416
De hecho, en estas fotos, no parece
haber ni rastro de un Boeing 757.
184
00:17:13,677 --> 00:17:17,666
Pero si el fuego fue tan intenso
como para incinerar a un Jumbo
185
00:17:17,666 --> 00:17:23,103
�c�mo pudieron los investigadores identificar a 184
de las 189 personas encontradas en el Pent�gono?.
186
00:17:23,203 --> 00:17:26,397
El Laboratorio de Identificaci�n de ADN
de las Fuerzas Armadas
187
00:17:26,397 --> 00:17:32,354
que fue responsable de la tarea, tambi�n estuvo a cargo
de la identificaci�n de cad�veres en Shanksville.
188
00:17:32,687 --> 00:17:34,513
Recuerden eso para despu�s.
189
00:17:34,741 --> 00:17:37,102
As� que, �de qu� est�
hecho un Boeing 757?
190
00:17:37,102 --> 00:17:40,055
Llam� a Boeing
para preguntar, pero
191
00:17:40,100 --> 00:17:45,897
el operador me inform� de que Boeing se negaba a dar ninguna
informaci�n relacionada con la construcci�n de sus aviones
192
00:17:46,000 --> 00:17:49,069
debido a los ataques
del 11 de Septiembre.
193
00:17:49,307 --> 00:17:54,599
Pero lo que s� sabemos es que los 757's
tienen dos motores 'Pratt and Whitney'
194
00:17:54,610 --> 00:17:56,570
hechos de una aleaci�n
de acero y titanio
195
00:17:56,580 --> 00:18:02,822
y tienen 3 m de di�metro, 4 m de largo
y pesan 6 toneladas cada una.
196
00:18:03,371 --> 00:18:07,872
El titanio se funde a 1688�C.
197
00:18:07,872 --> 00:18:11,800
El combustible del avi�n, tambi�n conocido
como queroseno, es un hidrocarburo,
198
00:18:11,820 --> 00:18:16,781
que puede mantener una temperatura
constante de 1120�C durante 40 minutos,
199
00:18:16,681 --> 00:18:19,231
pero s�lo si el combustible
se mantiene.
200
00:18:19,331 --> 00:18:22,750
El combustible se habr�a quemado
inmediatamente en el impacto,
201
00:18:22,757 --> 00:18:27,666
por lo tanto es cient�ficamente imposible
que 12 toneladas de acero y titanio
202
00:18:27,666 --> 00:18:29,662
se hayan evaporado
por el queroseno.
203
00:18:29,762 --> 00:18:34,732
De igual manera, los dos motores deber�an
haberse encontrado casi intactos en el Pent�gono.
204
00:18:34,734 --> 00:18:42,364
Sin embargo, solo se encontr� una sola turbina de avi�n de
aproximadamente 1 m de di�metro dentro del edificio.
205
00:18:42,642 --> 00:18:46,304
Despu�s de que esta foto fuera
publicada por American Free Press,
206
00:18:46,354 --> 00:18:53,897
los lectores sugirieron que pod�a ser una unidad auxiliar de
potencia (APU) que va acoplada en la cola de los 757's.
207
00:18:53,997 --> 00:19:00,644
Chris Bollyn contact� con Honeywell en Phoenix, Arizona,
los fabricantes de las APU's de los 757's
208
00:19:00,670 --> 00:19:06,996
y un experto, hablando bajo anonimato le dijo que:
"de ninguna manera es una turbina de una APU."
209
00:19:06,996 --> 00:19:12,050
Entonces contact� con 'Pratt and Whitney' y 'Rolls Royce',
las dos fabricantes de motores de los 757's.
210
00:19:12,080 --> 00:19:16,000
La respuesta de 'Pratt and Whitney'
hizo que Bollyn preguntara a 'Rolls Royce'
211
00:19:16,100 --> 00:19:20,032
y John W. Brown, portavoz de Rolls Royce,
le dijo a Bollyn que:
212
00:19:20,040 --> 00:19:24,685
"es una pieza con la que
no estoy familiarizado."
213
00:19:25,422 --> 00:19:29,370
En un art�culo escrito por Karl Schwartz,
Presidente y Oficial Jefe Ejecutivo de
214
00:19:28,420 --> 00:19:33,431
Patmos Nanotechnologies LLC, una empresa
de Redes y Sistemas de Seguridad,
215
00:19:33,531 --> 00:19:39,925
cree que la pieza es un motor JTAD de un Turbo Jet
de la Fuerza A�rea de EEUU, el A-3 Skywarrior.
216
00:19:40,002 --> 00:19:43,617
La pieza de la foto de la FEMA
es el eje delantero de las aspas.
217
00:19:43,650 --> 00:19:49,227
Los motores de los jets tienen un rotor con un eje central
hueco por donde se equilibran desde delante y atr�s.
218
00:19:49,328 --> 00:19:53,760
Las fotos muestran una tapa
frontal de turbina desprendida.
219
00:19:53,780 --> 00:19:58,561
Estas tapas se desintegran f�cilmente
en una colisi�n como la del Pent�gono.
220
00:19:58,695 --> 00:20:03,022
La Fuerza A�rea de los EEUU s�lo
tiene unos pocos A-3 en operaci�n
221
00:20:03,122 --> 00:20:06,669
y son guardados en Van Nuys,
California, en 'Hughs Aircrafts'
222
00:20:06,820 --> 00:20:09,329
y son m�s conocidos
como 'Ratheon'.
223
00:20:10,363 --> 00:20:14,292
Entonces si esta pieza no vino
de un 757, �de d�nde vino?
224
00:20:14,392 --> 00:20:17,158
�y d�nde est�n los
motores del Vuelo 77?
225
00:20:17,545 --> 00:20:22,208
La segunda pieza identificable era,
seg�n se dijo, un trozo de fuselaje.
226
00:20:22,408 --> 00:20:26,631
Los esc�pticos dicen que esto prueba que
el Vuelo 77 se estrell� en el Pent�gono.
227
00:20:26,640 --> 00:20:29,830
Pero esta pieza pudo venir de cualquier avi�n
de las Fuerzas A�reas Americanas.
228
00:20:29,930 --> 00:20:36,580
�Y por qu� no est� rayada o quemada despu�s de un
impacto a 850 km/h y la consecuente bola de fuego?.
229
00:20:37,202 --> 00:20:44,083
La tercera pieza era una carcasa difusora.
Veamos m�s de cerca la carcasa difusora de un 757.
230
00:20:44,083 --> 00:20:48,073
�Ven los biseles triangulares
alrededor de los agujeros?
231
00:20:48,376 --> 00:20:52,706
Esos no fueron encontrados en las
carcasas que hab�a en el Pent�gono.
232
00:20:52,708 --> 00:20:56,276
El resto de los escombros eran ligeros
como para llevarlos en la mano
233
00:20:56,285 --> 00:21:02,049
y los empleados del Pent�gono fueron vistos
cargando una gran caja envuelta en una lona azul.
234
00:21:02,060 --> 00:21:04,166
�Por qu� el misterio?
235
00:21:04,572 --> 00:21:10,818
Si el Vuelo 77 se hubiera evaporado en el impacto
ser�a la primera vez en la historia de la aviaci�n.
236
00:21:11,065 --> 00:21:14,297
Por ejemplo,
15 Agosto 2005.
237
00:21:14,297 --> 00:21:19,733
El Vuelo 522 de Helios Airways,
un Boeing 737 con rumbo a Atenas, Grecia
238
00:21:19,833 --> 00:21:21,920
se estrella en una colina
a toda velocidad.
239
00:21:22,020 --> 00:21:23,433
121 pasajeros
240
00:21:23,433 --> 00:21:24,785
Todos muertos.
241
00:21:25,679 --> 00:21:27,200
Fuego..
242
00:21:27,501 --> 00:21:29,601
Secciones de la cola..
243
00:21:29,902 --> 00:21:31,002
Partes de las alas..
244
00:21:31,400 --> 00:21:33,278
Motores..
245
00:21:33,779 --> 00:21:35,579
Cabina..
246
00:21:35,780 --> 00:21:36,880
Cuerpos..
247
00:21:37,078 --> 00:21:38,701
�Ven a lo que voy?
248
00:21:38,401 --> 00:21:45,513
5�.- �Por qu� es totalmente inconsistente que los da�os
en el Pent�gono fueran causados por un Boeing 757?
249
00:21:53,281 --> 00:22:00,347
Estas fotos fueron tomadas antes de que
el techo del anillo exterior se derrumbase.
250
00:22:00,400 --> 00:22:07,615
El �nico da�o en la pared es un s�lo agujero
de no m�s de 5 metros de di�metro.
251
00:22:07,705 --> 00:22:12,692
Un Boeing 757 tiene
46 metros de largo,
252
00:22:12,800 --> 00:22:15,588
13 metros de alto,
253
00:22:15,588 --> 00:22:18,500
43 metros de ancho
254
00:22:18,504 --> 00:22:20,986
y pesa casi 100 toneladas.
255
00:22:20,986 --> 00:22:27,400
�Se supone que debemos creer que desapareci�
en ese agujero sin dejar marcas ah� fuera?
256
00:22:27,496 --> 00:22:34,040
�Por qu� no hay da�os de las alas, o de
la cola o de los motores en el edificio?
257
00:22:35,273 --> 00:22:37,915
�Recuerdan que grande
eran los motores?
258
00:22:37,917 --> 00:22:42,885
Si 6 toneladas de acero y titanio hubieran
impactado en el Pent�gono a 850 km/h
259
00:22:42,890 --> 00:22:48,054
se habr�an incrustado en el edificio
dejando otro tipo de restos y se�ales
260
00:22:48,060 --> 00:22:54,899
y sin embargo todo lo que hay es este �nico agujero,
sin restos de impacto de ning�n motor.
261
00:22:55,108 --> 00:23:00,041
�Por qu� las ventanas cercanas al agujero
est�n completamente intactas?
262
00:23:00,056 --> 00:23:05,543
�Por qu� los rollos de cable de enfrente
est�n completamente intactos?
263
00:23:05,507 --> 00:23:11,327
Y en el interior del Pent�gono hay otro
agujero de aprox. 5 metros de di�metro,
264
00:23:11,427 --> 00:23:14,759
en el anillo C,
a tres anillos del impacto.
265
00:23:14,795 --> 00:23:17,127
Si este agujero hubiera sido
causado por el Vuelo 77,
266
00:23:17,200 --> 00:23:23,016
el Boeing tendr�a que haber atravesado
3 metros de hormig�n reforzado con acero.
267
00:23:23,092 --> 00:23:27,558
El morro de un avi�n comercial
est� compuesto de carbono ligero.
268
00:23:27,658 --> 00:23:33,127
Esto es lo que suele pasar con el
morro de un avi�n en un accidente.
269
00:23:34,093 --> 00:23:39,248
Si el morro caus� este agujero,
�d�nde est� el resto del avi�n?
270
00:23:39,829 --> 00:23:50,169
�Qu� puede abrir un agujero de 5 m en el Pent�gono,
atravesar 3 m de hormig�n y hacer otro agujero de 5 m?
271
00:23:49,712 --> 00:23:54,070
Un misil de crucero.
272
00:23:53,290 --> 00:24:00,970
As� es como qued� la residencia de Slobodan Milosevic en
Belgrado tras el impacto de un misil crucero TomaHawk.
273
00:24:00,788 --> 00:24:03,144
�Ven alguna semejanza?
274
00:24:03,418 --> 00:24:07,077
6�.- Los testigos oculares.
275
00:24:07,139 --> 00:24:11,215
Algunos vieron un enorme avi�n comercial
de pasajeros de 100 toneladas.
276
00:24:11,250 --> 00:24:17,235
- .. y mir� por mi ventana y vi este avi�n
de American Airlines acerc�ndose..
277
00:24:18,425 --> 00:24:22,912
Algunos vieron un peque�o
avi�n de 8 a 20 plazas.
278
00:24:22,912 --> 00:24:28,631
- .. vi algo parecido a un jet privado de 20 pasajeros
sin marcas en los laterales, penetrar en la planta baja.
279
00:24:28,686 --> 00:24:32,144
Y otros vieron un
helic�ptero militar de EEUU
280
00:24:32,150 --> 00:24:37,331
- .. estaba fuera cuando ocurri� y dice que
vio un helic�ptero rodeando el edificio
281
00:24:37,340 --> 00:24:41,760
y dice que pod�a ser un helic�ptero
del ej�rcito norteamericano..
282
00:24:41,770 --> 00:24:48,931
y que luego desapareci� detr�s del edificio
y vio la bola de fuego en el cielo."
283
00:24:49,095 --> 00:24:51,993
�Qui�n dice la verdad?
Consideren esto:
284
00:24:51,999 --> 00:24:56,439
Abril Gallop trabajaba en la parte oeste
del Pent�gono cuando impact�
285
00:24:56,439 --> 00:24:59,542
y en el libro de Jim Marrs,
'Inside Job', Abril dice:
286
00:24:59,543 --> 00:25:03,105
En el hospital hombres trajeados
la visitaron m�s de una vez.
287
00:25:03,105 --> 00:25:05,988
Nunca dijeron quienes eran ni
para que agencia trabajaban.
288
00:25:05,990 --> 00:25:10,675
No le dijeron que ten�a que decir.
S�lo le hicieron sugerencias.
289
00:25:10,679 --> 00:25:13,523
Por ejemplo, que aceptase el dinero
de compensaci�n y que callara.
290
00:25:13,525 --> 00:25:16,136
Tambi�n insist�an en que un avi�n
hab�a impactado en el edificio.
291
00:25:16,236 --> 00:25:18,179
"Lo repet�an una y otra vez.
292
00:25:17,179 --> 00:25:21,267
Pero yo estuve all� y nunca vi
un avi�n o restos del mismo.
293
00:25:21,267 --> 00:25:25,576
Creo que esta historia es para
lavarle el cerebro a la gente."
294
00:25:25,590 --> 00:25:29,674
Si no fue un Boeing 757 lo que peg�
en el Pent�gono, �qu� lo hizo?.
295
00:25:29,674 --> 00:25:35,750
Testigos oculares dentro y fuera del edificio fueron arrojados
del piso por lo que describen como una onda expansiva.
296
00:25:35,755 --> 00:25:40,669
"En ese instante, una tremenda
explosi�n sacudi� la habitaci�n."
297
00:25:40,670 --> 00:25:47,365
"El Sr. Murphy sali� lanzado cruzando toda la sala,
mientras un compa�ero fue arrojado a su oficina."
298
00:25:47,371 --> 00:25:53,817
"La r�faga del impacto fue tan fuerte que lo lanz� a m�s de
10 m contra un poste de luz, caus�ndole heridas internas."
299
00:25:53,818 --> 00:25:58,918
- Sargento Mayor Noel Sepulveda -
Ubicado a 46 m del punto de impacto.
300
00:25:58,958 --> 00:26:05,234
Incluso el Hotel Sheraton a 2,5 km de
distancia fue sacudido por la explosi�n.
301
00:26:05,299 --> 00:26:10,390
Algunos militares del Pent�gono
especificaron haber olido a cordita.
302
00:26:10,415 --> 00:26:16,043
"Incluso antes de salir pod�a oler a cordita. Sab�a que
algunos explosivos hab�an detonado en alguna parte."
303
00:26:16,110 --> 00:26:19,607
"Vimos una enorme nube de humo negro
que ol�a a cordita o p�lvora."
304
00:26:19,610 --> 00:26:23,750
La cordita y el combustible de avi�n
tienen dos olores muy distintos.
305
00:26:23,765 --> 00:26:30,113
La cordita es un compuesto usado en municiones de explosivos
compuesto de nitroguanadina, nitrocelulosa y nitroglicerina.
306
00:26:30,113 --> 00:26:36,500
Se quema a baja temperatura, provoca poco humo
sin destellos pero produce una fuerte onda expansiva.
307
00:26:36,641 --> 00:26:41,546
Y los testigos describen un
destello plateado y brillante,
308
00:26:41,546 --> 00:26:46,873
pero la explosi�n del combustible
de un avi�n es amarillo brillante.
309
00:26:46,728 --> 00:26:51,110
Vean esto.
Una bola de fuego gigante.
310
00:26:51,116 --> 00:26:54,996
No sufre destellos plateados brillantes
ni ondas expansivas.
311
00:26:55,043 --> 00:27:01,373
Y en el Pent�gono se dio un destello brillante plateado
que sacudi� a las inmediaciones del edificio.
312
00:27:01,452 --> 00:27:07,482
Fuera lo que fuera, podr�a estar relacionado con
los dos aviones vistos despu�s del impacto.
313
00:27:07,482 --> 00:27:11,296
El primero fue identificado
como un C-130.
314
00:27:11,341 --> 00:27:17,718
"Un avi�n de 4 h�lices parecido a un C-130, comenz�
un pronunciado descenso hacia el Pent�gono."
315
00:27:17,724 --> 00:27:24,920
"El avi�n parec�a un C-130 de carga gris
que parec�a un avi�n de guerra de la Marina."
316
00:27:24,978 --> 00:27:31,680
El segundo avi�n era blanco y sin marcas
volando sobre Washington DC.
317
00:27:35,737 --> 00:27:42,491
CNN: - "Aaron, estoy en el Parque Lafayette,
a 180 metros quiz� de la Casa Blanca
318
00:27:42,500 --> 00:27:46,436
y hace 10 minutos un avi�n blanco
estaba volando sobre nosotros
319
00:27:46,440 --> 00:27:51,225
y actualmente no se ven aviones sobre
la Casa Blanca porque es un espacio restringido.
320
00:27:51,226 --> 00:27:54,220
No hay motivos para pensar
que ten�a infames objetivos
321
00:27:54,250 --> 00:27:57,790
pero los Servicios Secretos estaban
preocupados se�alando al avi�n.
322
00:27:58,000 --> 00:28:00,900
Ahora ya no est�.
Es todo lo que podemos decir."
323
00:28:00,928 --> 00:28:07,053
A las 9:25, Jane Garvey, Jefe de la FAA,
orden� detener la actividad a�rea nacional,
324
00:28:07,060 --> 00:28:11,572
prohibiendo despegues y obligando a
aterrizar a todos los vuelos del pa�s.
325
00:28:10,580 --> 00:28:19,458
Esta orden, que no se daba desde 1903, inclu�a a los
vuelos comerciales, militares y los de imperativo legal.
326
00:28:19,462 --> 00:28:23,969
S�lo unos pocos aviones estaban autorizados
para volar, pero la FAA no habla.
327
00:28:24,083 --> 00:28:29,470
�Por qu� estos dos aviones estaban en el aire
cuando los dem�s tuvieron que aterrizar?
328
00:28:29,490 --> 00:28:34,650
Y finalmente, �por qu� la gente dice haber
escuchado una 2� explosi�n en el Pent�gono?
329
00:28:34,654 --> 00:28:39,733
- Bueno, no s�.. pero yo estaba aqu�, delante
del Capitolio, que ha sido evacuado
330
00:28:39,733 --> 00:28:46,692
y detr�s, en la zona de la Tribunal Supremo, o�mos un
ruido ensordecedor que son� como una peque�a explosi�n.
331
00:28:46,700 --> 00:28:53,193
- Tenemos fuentes no confirmadas de una 2� explosi�n
en el Pent�gono pero no podemos confirmarlo..
332
00:28:53,406 --> 00:28:57,890
�De d�nde vino esta bola de fuego?
333
00:28:58,637 --> 00:29:03,499
7�.- Las c�maras de vigilancia
de una gasolinera,
334
00:29:03,499 --> 00:29:10,285
el Hotel Sheraton y el Dpto. de Tr�fico de Virginia
captaron todo el evento.
335
00:29:10,290 --> 00:29:15,592
Sin embargo, el FBI estuvo ah� minutos despu�s
y confiscaron todas las cintas de v�deo
336
00:29:15,599 --> 00:29:19,175
y advirtieron a los empleados que
no dijeran lo que hab�an visto.
337
00:29:19,190 --> 00:29:23,283
Si el Gobierno quisiera probar de una vez por todas
que el Vuelo 77 se estrell� en el Pent�gono,
338
00:29:23,283 --> 00:29:26,695
s�lo tendr�a que revelar una
de estas grabaciones
339
00:29:26,699 --> 00:29:36,686
y s�lo publicaron 5 im�genes de una c�mara que estaba
al final del helipuerto y ninguna muestra a un 757.
340
00:29:41,154 --> 00:29:47,873
Y finalmente, �por qu� las fotos de sat�lite
tomadas cuatro d�as antes del 11-S
341
00:29:47,879 --> 00:29:51,886
muestran una marca blanca en el c�sped
marcando la trayectoria exacta
342
00:29:51,886 --> 00:29:54,806
de lo que impact� en el Pent�gono
cuatro d�as despu�s?
343
00:29:54,849 --> 00:29:58,646
�Y es mera coincidencia que el
Pent�gono haya sido golpeado
344
00:29:58,646 --> 00:30:03,078
en la �nica secci�n reforzada
que soportar�a ese tipo de ataque?
345
00:30:03,278 --> 00:30:09,475
�Y que Donald Rumsfeld estuviera a salvo
en su oficina en el otro lado del edificio?
346
00:30:09,476 --> 00:30:11,856
Si el Gobierno no tiene
nada que ocultar,
347
00:30:11,956 --> 00:30:16,078
�por qu� tiene tanto miedo de responder algunas
preguntas y de mostrar algunos videos?
348
00:30:16,638 --> 00:30:19,536
"Hab�a explosiones por todas partes.
349
00:30:19,740 --> 00:30:25,058
Estoy convencida de que hab�an bombas instaladas
por todas partes y de que alguien las estaba detonando.
350
00:30:25,058 --> 00:30:31,034
Hubo otra explosi�n.
Teresa Veliz, piso 47 Torre Norte cuando el Vuelo 11 choc�.
351
00:30:31,034 --> 00:30:36,037
Y otra.
Teresa Veliz, piso 47 Torre Norte cuando el Vuelo 11 choc�.
352
00:30:36,046 --> 00:30:41,032
No sab�a a donde correr."
Teresa Veliz, piso 47 Torre Norte cuando el Vuelo 11 choc�.
353
00:30:42,078 --> 00:30:45,920
9:59am. Ciudad de Nueva York.
354
00:30:47,295 --> 00:30:53,466
La Torre Sur del WTC se derrumba hasta
el suelo aproximadamente en 10 segundos.
355
00:30:55,261 --> 00:31:01,168
29 minutos despu�s le sigue la Torre Norte,
derrumb�ndose aprox. en 10 segundos.
356
00:31:02,249 --> 00:31:10,121
M�s tarde, a las 17:20, el WTC 7, un edificio de 47 pisos
ubicado a 100 m de la Torre Norte, se derrumba de repente.
357
00:31:10,125 --> 00:31:14,031
En el edificio trabajaba la CIA,
el Dpto. de Defensa, Hacienda,
358
00:31:14,031 --> 00:31:17,648
los Servicios Secretos y el Bunker
de Emergencia de Rudy Giuliani
359
00:31:17,648 --> 00:31:24,736
y el SEC guardaba ah� de 3000 a 4000 archivos
relacionados con investigaciones de Wall Street.
360
00:31:24,740 --> 00:31:29,920
Aunque todos los edificios alrededor
del Edificio 7 quedaron intactos,
361
00:31:29,921 --> 00:31:36,519
se cay� sobre s� mismo en un perfecto
mont�n de escombros en 6 segundos.
362
00:31:36,525 --> 00:31:38,460
�Explicaci�n Oficial?:
363
00:31:38,460 --> 00:31:44,854
"Escombros de las torres crearon un fuego interno que
incendi� los tanques de combustible de dentro del edificio".
364
00:31:45,006 --> 00:31:51,826
Si esto es cierto, entonces ser�a el 3� edificio de la
historia en derrumbarse por culpa de un incendio.
365
00:31:51,827 --> 00:31:55,585
Las dos primeras ser�an
las Torres Gemelas.
366
00:31:55,859 --> 00:32:04,455
El 28 Julio de 1945, un B-52 perdido en la niebla,
se estrell� en el piso 79 del Empire State.
367
00:32:04,456 --> 00:32:12,265
14 muertos y 1 mill�n de d�lares en da�os,
pero el edificio est� intacto hoy en d�a.
368
00:32:12,465 --> 00:32:19,896
El 14 Febrero 1975 se dispar� una alarma de
incendio entre los pisos 9 y 14 de la Torre Norte.
369
00:32:19,896 --> 00:32:24,895
Seg�n el New York Times, tras el incendio,
se realiz� una investigaci�n de las Torres
370
00:32:24,895 --> 00:32:28,069
que llev� a la decisi�n
de instalar extintores.
371
00:32:28,574 --> 00:32:36,099
El 4 Mayo 1988, un rascacielos de 62 pisos ardi�
en Los Angeles durante 3 horas abrasando 4 pisos.
372
00:32:36,102 --> 00:32:38,655
No se derrumb�.
373
00:32:38,722 --> 00:32:45,355
El 23 Febrero 1991, un rascacielos de
Philadelphia de 38 pisos, construido en 1973,
374
00:32:45,357 --> 00:32:49,239
ardi� durante m�s de 19 horas
quem�ndose m�s de 8 pisos.
375
00:32:49,239 --> 00:32:50,875
No se derrumb�.
376
00:32:52,406 --> 00:32:58,389
El 17 Agosto 2004, un rascacielos de 56 pisos
en Venezuela, construido en 1976,
377
00:32:58,390 --> 00:33:04,018
ardi� durante m�s de 17 horas quemando m�s
de 26 pisos y el fuego alcanz� la azotea.
378
00:33:04,100 --> 00:33:06,926
Adiv�nenlo.
No se derrumb�.
379
00:33:07,169 --> 00:33:11,164
El 12 Febrero 2005
la Torre Windsor en Madrid.
380
00:33:11,165 --> 00:33:15,194
Una Torre de 32 pisos de
hormig�n reforzado con acero,
381
00:33:15,194 --> 00:33:20,602
ardi� durante m�s de 24 horas,
fundiendo por completo los pisos superiores.
382
00:33:20,700 --> 00:33:27,028
Aunque los �ltimos 10 pisos cayeron,
el edificio en s� no se derrumb�.
383
00:33:27,185 --> 00:33:35,420
Y en cambio, el 11 Septiembre del 2001, dos
rascacielos de cien pisos construidos en 1973,
384
00:33:35,420 --> 00:33:43,492
ardieron 56 y 103 minutos respectivamente antes
de derrumbarse completamente hasta el suelo.
385
00:33:43,500 --> 00:33:48,660
Uno podr�a argumentar que esto
se debe a la construcci�n del WTC.
386
00:33:48,660 --> 00:33:51,009
Veamos que hab�a
en esos edificios.
387
00:33:51,009 --> 00:33:55,714
Las Torres Gemelas estaban hechas
de 200.000 toneladas de acero,
388
00:33:55,716 --> 00:33:59,761
323.000 m�
de hormig�n,
389
00:33:59,761 --> 00:34:02,651
103 ascensores,
390
00:34:02,653 --> 00:34:05,905
43.600 ventanas,
391
00:34:05,913 --> 00:34:08,689
60.000 toneladas de
equipos refrigerantes
392
00:34:08,691 --> 00:34:12,440
y una antena de televisi�n
de 110 metros.
393
00:34:12,840 --> 00:34:22,235
El n�cleo de cada edificio era de 27x40m
compuesto por 47 columnas de 91x40cm.
394
00:34:22,735 --> 00:34:29,377
La Torre Norte fue completada en 1970
y ten�a una altura de 417 metros
395
00:34:29,580 --> 00:34:35,390
y la Torre Sur fue completada en 1973
con una altura de 412 metros,
396
00:34:35,400 --> 00:34:42,211
haci�ndolas los edificios m�s altos del mundo hasta
que la Torre Sears se complet� en 1974.
397
00:34:42,426 --> 00:34:49,672
Y pensar que el Gobierno quiere que creamos que estas macizas
estructuras se destruyeron por 37.850 litros de combustible.
398
00:34:49,772 --> 00:34:56,646
Sin embargo, testigos, videos y el sentido com�n
contradicen totalmente esa teor�a.
399
00:34:57,146 --> 00:35:05,259
El segundo avi�n impact� en la Torre Sur
entre los pisos 78 y 82 a las 9:03 am.
400
00:35:11,936 --> 00:35:16,651
Pegando pr�ximo a la
esquina sureste.
401
00:35:16,761 --> 00:35:20,868
La mayor�a del combustible explota fuera
del edificio en una inmensa bola de fuego.
402
00:35:20,880 --> 00:35:24,690
Sin embargo esta Torre
se derrumba primero
403
00:35:24,695 --> 00:35:30,133
incluso cuando la Torre Norte recibi� el
impacto de lleno y ardi� 18 minutos m�s.
404
00:35:30,140 --> 00:35:37,000
La Ley de Galileo de los cuerpos libres, calcula el
tiempo que tarda un cuerpo en una ca�da libre.
405
00:35:37,100 --> 00:35:41,720
Distancia = 4.86 x (segundos)�
406
00:35:41,750 --> 00:35:50,538
La Torre Sur ten�a una altura de
412 metros = 4.86 x 84.7
407
00:35:50,540 --> 00:35:53,983
o 9.2 segundos.
408
00:36:04,597 --> 00:36:08,889
Las Torres Gemelas cayeron a casi
la velocidad de una ca�da libre.
409
00:36:08,890 --> 00:36:12,812
200.000 toneladas de acero se pulverizan
en un mont�n de pocos metros de largo.
410
00:36:13,012 --> 00:36:18,187
325.000 m� de hormig�n
son pulverizados.
411
00:36:18,216 --> 00:36:21,911
Miles de vidas se extinguen
instant�neamente.
412
00:36:21,911 --> 00:36:26,198
�Qu� derrumb� al WTC?
Preguntemos a los expertos.
413
00:36:26,198 --> 00:36:31,127
Van Romero, vicepresidente del Instituto
de Nuevo M�xico de Miner�a y Tecnolog�a.
414
00:36:31,127 --> 00:36:36,422
"Mi opini�n es, basada en los videos, que despu�s
de que los aviones chocaran contra el WTC,
415
00:36:36,422 --> 00:36:40,066
hab�a explosivos dentro de los edificios
que causaron que las Torres se derrumbaran."
416
00:36:40,070 --> 00:36:44,666
"Los derrumbes fueron demasiado met�dicos para el
resultado azaroso de 2 aviones impactando en los edificios."
417
00:36:44,667 --> 00:36:45,862
Diez d�as despu�s:
418
00:36:45,862 --> 00:36:49,004
"Seguramente el fuego
caus� la ca�da del edificio."
419
00:36:49,036 --> 00:36:52,344
�Por qu� Romero cambiar�a
su opini�n de repente?
420
00:36:52,344 --> 00:36:56,643
Hyman Brown, Profesor de Ingenier�a Civil y
Gerente de Construcci�n del WTC.
421
00:36:56,643 --> 00:36:59,653
"Fueron dise�ados para soportar
casi cualquier cosa,
422
00:36:59,653 --> 00:37:03,920
incluidos huracanes, vientos fuertes,
bombardeos y el impacto de un avi�n."
423
00:37:03,920 --> 00:37:08,741
"Aunque las Torres se dise�aron para aguantar una
tormenta de 150 a�os y el impacto de un B-707,
424
00:37:07,742 --> 00:37:13,088
el combustible ardiendo a 1100�C
debilit� el acero."
425
00:37:13,090 --> 00:37:18,891
Kevin Ryan de Laboratorios Underwriters,
empresa que certific� el acero del WTC,
426
00:37:18,895 --> 00:37:23,072
escribi� en una carta a Frank Gayle
del Instituto Nacional de Tecnolog�a:
427
00:37:23,099 --> 00:37:27,241
"Sabemos que los componente de acero
ten�an el certificado ASTM E119.
428
00:37:27,277 --> 00:37:34,268
Las normas para este certificado requieren que las
muestras se expongan a 1100�C durante varias horas
429
00:37:34,270 --> 00:37:37,951
y como todos acordamos, ese acero
cumpl�a dichas especificaciones."
430
00:37:38,000 --> 00:37:45,483
"Adem�s, creo que todos sabemos que incluso un acero
no certificado no se fundir�a hasta alcanzar los casi 1600�C."
431
00:37:45,583 --> 00:37:53,556
�Por qu�, Dr. Brown, cree usted que la fusi�n de vigas
de acero de alta calidad a 1100�C no tiene sentido?.
432
00:37:53,556 --> 00:37:57,900
"Esta historia no encaja.
Si el acero se derriti� o debilit�,
433
00:37:57,900 --> 00:38:05,534
no fue por la quema del combustible y menos
por los breves incendios de ambas Torres."
434
00:38:06,003 --> 00:38:15,227
Ryan contradijo las declaraciones de los supuestos expertos que
dijeron que el incendio de 1100�C caus� el desplome de las Torres.
435
00:38:15,261 --> 00:38:19,816
D�as despu�s de escribir esa carta,
Kevin Ryan fue despedido.
436
00:38:19,924 --> 00:38:23,681
Ni siquiera los expertos
se ponen de acuerdo.
437
00:38:23,681 --> 00:38:26,749
�Pero qu� otra cosa pudo causar que las
Torres Gemelas y el WTC7 se desplomaran?
438
00:38:26,750 --> 00:38:31,602
- "10:00 de la ma�ana hora este
y acaba de caerse sobre s� misma."
439
00:38:31,610 --> 00:38:35,449
- "El segundo edificio golpeado por el avi�n
acaba de derrumbarse completamente."
440
00:38:35,450 --> 00:38:38,367
- "No tenemos ni idea de que caus� esto."
441
00:38:38,370 --> 00:38:41,977
- "Casi parece una de esas
implosiones planeadas"
442
00:38:41,980 --> 00:38:46,445
- "Es como si ves la demolici�n de un edificio
llevado a cabo por un equipo de demolici�n.
443
00:38:46,446 --> 00:38:49,800
Se fue abajo sobre s� mismo
y desapareci�."
444
00:38:49,974 --> 00:38:55,114
- "Si quieren traer a cualquiera que haya visto
un edificio ser demolido intencionadamente,
445
00:38:55,320 --> 00:39:01,690
sabe que se debe alcanzar a la infraestructura
interna del edificio para derribarlo."
446
00:39:01,768 --> 00:39:08,169
- O�mos otra explosi�n y recuerdo
que vino del nivel inferior.
447
00:39:08,169 --> 00:39:10,632
- Que hubieron 18 minutos de diferencia..
448
00:39:10,632 --> 00:39:17,583
- No, no me refiero a la 1� explosi�n, sino a la 2� explosi�n
en el mismo edificio. Hubieron dos explosiones.
449
00:39:17,950 --> 00:39:24,392
- Agentes Federales que estaban ah� creen que hab�a alg�n tipo
de explosivo en otra parte adem�s de las colisiones de los aviones.
450
00:39:24,400 --> 00:39:28,590
- Ese es Pat Dawson, que est�
cerca de la zona de ataque:
451
00:39:28,600 --> 00:39:35,435
- Hace un momento habl� con el Jefe de
Seguridad del Dpto. de Bomberos de Nueva York,
452
00:39:35,437 --> 00:39:42,181
y le dijeron que hab�a posibilidades de que hubiera
un 2� dispositivo que podr�a ser una bomba.
453
00:39:42,281 --> 00:39:49,120
�l trat� de sacar a sus hombres tan r�pido
como pudo, pero dijo que hubo otra explosi�n.
454
00:39:49,120 --> 00:40:00,351
Y entonces, despu�s de una hora del primer impacto,
dice que hubo otra explosi�n m�s en una de las Torres.
455
00:40:00,355 --> 00:40:05,075
�l cree que hab�an dispositivos
explosivos instalados en el edificio.
456
00:40:05,080 --> 00:40:11,866
Los segundos dispositivos, cree y supone,
estaban probablemente colocados en el edificio.
457
00:40:11,866 --> 00:40:20,479
- Hubo 2 o 3 enormes explosiones parecidas y el edificio sufri�
literalmente un shock y tembl� desde la base del edificio.
458
00:40:20,580 --> 00:40:24,777
- 'Primero una y luego otra', dicen algunos
tras las explosiones secundarias.
459
00:40:24,778 --> 00:40:26,473
- Hubo una gran explosi�n..
460
00:40:26,473 --> 00:40:34,680
- De repente el elevador vol�... humo.. y ayud� a un
t�o que le colgaba la piel y lo dej� en la ambulancia.
461
00:40:34,750 --> 00:40:39,858
- Comenzamos a bajar la escalera del 8� piso.
Una gran explosi�n nos hizo volar atr�s en el 8� piso.
462
00:40:39,859 --> 00:40:44,399
- He salido del t�nel y esto sopl�.
- �El t�nel de metro?
463
00:40:44,400 --> 00:40:45,615
- S�.
464
00:40:45,700 --> 00:40:54,674
- D�ganos que pasa ah�.
- Sentimos una explosi�n secundaria en la Torre 2.
465
00:40:54,675 --> 00:40:58,842
- Entendemos que ha habido una
2� explosi�n en la Torre 2.
466
00:40:58,843 --> 00:41:05,900
- Hubo otra explosi�n enorme. El edificio se ha ca�do
literalmente con humo y ruinas por todas partes.
467
00:41:05,901 --> 00:41:14,307
- Estamos a cinco manzanas y est�bamos aqu�
cuando algo se derrumb�.. o explosi�n..
468
00:41:15,043 --> 00:41:19,053
- �Sabe si fue una explosi�n o
fue el edificio que se ca�a?
469
00:41:19,053 --> 00:41:23,186
- Para m� son�
como una explosi�n..
470
00:41:23,187 --> 00:41:27,838
- En ese momento o�mos una larga explosi�n
descendiendo y se qued� todo negro.
471
00:41:27,840 --> 00:41:33,804
Todo ca�a. Los cristales empezaron a reventar.
La gente sufri� lesiones y les segu�an cayendo objetos y..
472
00:41:33,805 --> 00:41:37,652
hubo una gran explosi�n y todo se
oscureci� con un humo totalmente oscuro."
473
00:41:37,653 --> 00:41:44,020
- El FBI, como pueden ver, ten�an acordonada la zona
y estaban tomando fotograf�as y asegurando la zona,
474
00:41:44,025 --> 00:41:48,193
justo antes de la enorme explosi�n
que hemos o�do y sentido.
475
00:41:48,195 --> 00:41:53,200
- Salga del �rea. La 2� Torre se podr�a caer.
- �Le dijeron que la 2� Torre se caer�?
476
00:41:53,205 --> 00:41:54,856
- S�, podr�a derrumbarse.
477
00:41:51,673 --> 00:42:03,418
- A las 10:30 trat� de salir del edificio, pero al salir escuch�
una 2� explosi�n y otro temblor... y m�s humo y m�s polvo.
478
00:42:03,418 --> 00:42:08,188
Corr� dentro del edificio y las l�mparas
temblaron y de nuevo humo negro en el aire.
479
00:42:08,189 --> 00:42:13,503
A los 5 minutos fuimos cubiertos
de nuevo con m�s l�gamo y m�s polvo.
480
00:42:13,504 --> 00:42:20,869
Y entonces vino un bombero y nos dijo que sali�ramos
porque si hab�a una 3� explosi�n el edificio podr�a caer.
481
00:42:20,993 --> 00:42:29,900
- Hemos visto la 2� Torre, la �nica que quedaba
en pi�, la Torre 1, y vimos una especie de explosi�n.
482
00:42:29,910 --> 00:42:36,091
Mucho humo saliendo de lo alto de la Torre y
entonces se derrumb� hasta abajo, hasta la calle.
483
00:42:36,092 --> 00:42:37,860
- �David Lee, qu� puedes decirnos?
484
00:42:37,862 --> 00:42:43,631
- John, hace unos segundos hubo una enorme explosi�n
y parece que la 2� Torre del WTC se acaba de caer.
485
00:42:44,060 --> 00:42:49,590
Un testigo ocular estaba entre la multitud,
en la calle, a dos manzanas de la Torre Sur,
486
00:42:49,590 --> 00:42:55,149
cuando vio una serie de rayos de luz
salir del edificio entre los pisos 10 y 15.
487
00:42:55,249 --> 00:43:00,900
Vio unos seis de estos destellos
acompa�ados por el ruido de la Torre cayendo.
488
00:43:01,238 --> 00:43:10,006
Ginny Carr estaba en una reuni�n en el piso 36
del edificio de enfrente y grab� el primer ataque.
489
00:43:10,037 --> 00:43:14,949
Una segunda explosi�n se escucha
9 segundos despu�s del choque.
490
00:43:29,550 --> 00:43:35,666
Entonces, �qu� pas� en la Torre Norte?
Preg�ntenle a Willie Rodr�guez.
491
00:43:35,666 --> 00:43:42,878
Willie, un conserje que trabaj� en el WTC m�s de 20 a�os
estaba en el primer subsuelo cuando el avi�n choc�.
492
00:43:42,885 --> 00:43:44,855
- ... y de repente... BOOM!!
493
00:43:44,855 --> 00:43:48,701
Pens� que hab�a sido un generador
que hab�a explotado en el s�tano...
494
00:43:48,802 --> 00:43:53,502
y me dije: 'oh Dios, creo
que es un generador'
495
00:43:53,555 --> 00:43:58,071
Y cuando acababa de dec�rmelo a m� mismo,
en mi cabeza,.. de nuevo... BOOM!!!
496
00:43:58,071 --> 00:44:01,649
Ven�a desde arriba,
desde bastante lejos.
497
00:44:01,850 --> 00:44:06,550
As� que hay una diferencia entre lo que
ven�a del s�tano y lo que ven�a de arriba.
498
00:44:06,749 --> 00:44:11,823
Entonces todo el mundo empez� a asustarse
y alguien entr� en la oficina y grit�:
499
00:44:11,924 --> 00:44:13,754
- "Explosi�n!.. explosi�n!.."
500
00:44:13,933 --> 00:44:21,732
y extendi� sus brazos y ten�a la piel de sus
brazos y manos colgando hasta sus dedos.
501
00:44:22,926 --> 00:44:27,530
Entonces le vi la cara y
le faltaban partes de esta.
502
00:44:27,631 --> 00:44:30,131
Y le dije: - "�Qu� ha pasado!?
503
00:44:30,132 --> 00:44:33,831
Y �l dijo: - "Los ascensores!"
504
00:44:33,836 --> 00:44:39,845
Hubo varias explosiones y cuando actualmente
hablo acerca de las explosiones, me dicen que
505
00:44:39,847 --> 00:44:46,763
"hab�a muchas cocinas en el edificio y... ten�an
probablemente esas botellas de gas de cocina."
506
00:44:46,763 --> 00:44:49,160
Y yo digo que
no creo eso
507
00:44:49,165 --> 00:44:52,775
porque el edificio era de clase 'A'
que tienen unas normas muy estrictas
508
00:44:52,776 --> 00:44:54,976
para lo que se puede
poner en una cocina
509
00:44:54,076 --> 00:44:58,776
y dudo mucho
que hubiera gas.
510
00:44:56,414 --> 00:45:03,924
As� que hay muchas falsas interpretaciones
de lo que pas� en cuanto a las explosiones.
511
00:45:04,024 --> 00:45:07,453
Hasta el d�a de hoy no
recib� ninguna explicaci�n
512
00:45:07,453 --> 00:45:13,919
de la diferencia entre las explosiones
del s�tano y las de los pisos de arriba.
513
00:45:14,244 --> 00:45:19,288
Los vidrios de la entrada
de la Torre Norte explotaron.
514
00:45:19,801 --> 00:45:25,315
Y paneles de m�rmol se
desprendieron de las paredes.
515
00:45:25,476 --> 00:45:31,263
Esto fue causado por una bola de fuego
que baj� por los ascensores.
516
00:45:31,263 --> 00:45:35,316
Sin embargo, los huecos de los ascensores
estaban herm�ticamente sellados.
517
00:45:35,316 --> 00:45:41,894
El fuego no ten�a suficiente ox�geno
para recorrer 400 metros,
518
00:45:41,894 --> 00:45:45,968
ni la energ�a suficiente como para
destruir los pisos de abajo.
519
00:45:46,320 --> 00:45:52,981
El 11-S, la ciudad de Nueva York
perdi� a 343 bomberos en el WTC.
520
00:45:53,000 --> 00:46:00,152
Si estuvieron en las Torres antes y durante
el derrumbe, saben muy bien lo que pas�.
521
00:46:00,160 --> 00:46:02,328
�Qu� opinan los Bomberos?
522
00:46:02,328 --> 00:46:06,947
1�.- Tenemos una entrevista de los
hermanos Naudet en nuestro documental.
523
00:46:06,948 --> 00:46:11,928
- �Qu� hacemos?... Corrimos fuera,
corrimos toda una manzana..
524
00:46:12,032 --> 00:46:18,225
- Corrimos al menos dos manzanas y
se empez� a caer, piso por piso.
525
00:46:18,538 --> 00:46:24,254
- Era como si lo hubieran detonado..
- S�, detonado.. - Boom-Boom-Boom...
526
00:46:24,430 --> 00:46:32,662
- Ibamos mirando y corriendo... y despu�s esa nube
de mierda que te persegu�a y no pod�as dejar atr�s.
527
00:46:32,662 --> 00:46:37,964
En estas entrevistas, muchos bomberos describen
explosiones que precedieron a los derrumbes,
528
00:46:37,964 --> 00:46:41,690
sin hacer menci�n a los da�os
en la recepci�n de la Torre Norte.
529
00:46:41,700 --> 00:46:47,817
- Escuch� un fuerte 'boom'. Yo estaba bien,
en el mostrador de la entrada de la Torre 1
530
00:46:47,817 --> 00:46:54,973
y fui a la entrada donde
estaban los vidrios rotos
531
00:46:54,973 --> 00:47:05,180
y vi una sombra en la calle del
edificio de enfrente que bajaba.
532
00:47:05,180 --> 00:47:09,196
- No esperaba ver el da�o
que vi en el vest�bulo
533
00:47:09,250 --> 00:47:15,098
y la gente, los cuerpos,
personas quemadas, los heridos..
534
00:47:15,100 --> 00:47:17,490
yo no estaba
preparado para eso.
535
00:47:17,490 --> 00:47:22,588
- La recepci�n ten�a 6 pisos de altura y parec�a
como si hubiera explotado una bomba ah�.
536
00:47:22,590 --> 00:47:25,590
Los vidrios se hab�an roto,
537
00:47:25,590 --> 00:47:34,256
los paneles de m�rmol de 3 x 3 m
se desprendieron de la pared.
538
00:47:35,987 --> 00:47:41,383
- Fui al ascensor y vi
que hab�a volado.
539
00:47:41,383 --> 00:47:46,459
En el piso 38 o�mos
otra explosi�n.
540
00:47:47,541 --> 00:47:51,170
... y en ese momento
o�mos una gran explosi�n.
541
00:47:52,199 --> 00:47:56,404
El bombero Louie Cacchioli dijo en
la revista People Weekly:
542
00:47:56,404 --> 00:48:00,624
- "Estaba llevando bomberos al piso 24 en el
ascensor para evacuar a los trabajadores.
543
00:48:00,624 --> 00:48:03,838
En la �ltima ascensi�n
explot� una bomba.
544
00:48:03,838 --> 00:48:06,414
Pensamos que hab�a bombas
colocadas en el edificio."
545
00:48:07,043 --> 00:48:13,583
Durante m�s de un a�o, la Autoridad Portuaria retuvo una
grabaci�n de las comunicaciones de los bomberos del WTC del 11-S.
546
00:48:13,590 --> 00:48:19,742
En Noviembre del 2002 la cinta fue finalmente
publicada en el 'New York Times' y en otros medios.
547
00:48:19,742 --> 00:48:24,690
�Por qu� tardaron tanto en
dar a conocer la cinta?
548
00:48:27,039 --> 00:48:32,629
- "Consegu� un testigo ocular que dice
que vio explosiones en los pisos 7 y 8.. 7 y 8."
549
00:48:32,640 --> 00:48:37,070
- "Batall�n 3 a vest�bulo,
acabamos de tener otra explosi�n."
550
00:48:37,089 --> 00:48:44,115
- "... Warren Street, por la 2� explosi�n.
Hay mucha gente cubierta de polvo por la 2� explosi�n."
551
00:48:44,137 --> 00:48:47,301
- "Tenemos otra explosi�n
en la Torre... 10-13, 10-13."
552
00:48:47,411 --> 00:48:53,654
- "La Torre 2 ha sufrido una gran explosi�n y
parece que hay un derrumbe total en el �rea."
553
00:48:53,654 --> 00:48:57,669
- "Estuve en la explosi�n
secundaria de la Torre 1..."
554
00:48:57,691 --> 00:49:06,113
El Jefe Palmer alcanz� el fuego del piso 78 de la Torre Sur
13 minutos antes del derrumbe y pensaba apagarlo.
555
00:49:06,194 --> 00:49:13,235
- "Aqu� Batall�n 7, escalera 15, tenemos dos fuegos
aislados y deber�amos poder apagarlos con dos l�neas
556
00:49:13,235 --> 00:49:17,225
Aqu� Radio Radio, que en el piso 78
hay varios c�digo 10-45."
557
00:49:17,225 --> 00:49:22,631
Si el piso 78 era un infierno ardiente,
como el Gobierno quiere que creamos,
558
00:49:22,731 --> 00:49:27,904
entonces Palmer no hubiera llegado
tan lejos y no habr�a podido apagarlo.
559
00:49:28,605 --> 00:49:37,762
El 12 Agosto 2005, otras 15 horas adicionales de transmisiones
de radio de los Bomberos fueron finalmente publicadas.
560
00:49:37,962 --> 00:49:45,114
Los Bomberos describieron dos eventos
de demoliciones controladas.
561
00:49:45,122 --> 00:49:48,999
Destellos brillantes
dentro del edificio
562
00:50:00,439 --> 00:50:07,001
y una serie de chasquidos antes
de que los edificios se desplomasen.
563
00:50:23,880 --> 00:50:27,658
�Qu� puede decir la ciencia
a cerca de los derrumbes?
564
00:50:27,660 --> 00:50:32,738
El derrumbe del WTC fue captado por el observatorio
de la Universidad de Columbia, en Palisades, New York.
565
00:50:33,121 --> 00:50:36,845
En la Torre Sur aparece
un se�smo de 2.1
566
00:50:36,845 --> 00:50:39,383
y en la Torre Norte
uno de 2.3.
567
00:50:39,351 --> 00:50:46,358
Won-Young Kim le dijo a Chris Bollyn que su sism�grafo registraba
explosiones subterr�neas de una cantera a 32 km de distancia.
568
00:50:46,358 --> 00:50:50,284
Estas explosiones son causadas por
40 toneladas de nitrato de amonio
569
00:50:50,284 --> 00:50:53,705
y causan terremotos locales
de magnitudes entre 1 y 2.
570
00:50:53,708 --> 00:50:59,190
La bomba de 1993 en el WTC ni siquiera lo registr�
su sism�grafo porque no estaba bajo tierra.
571
00:50:59,190 --> 00:51:04,257
Durante el desplome, la mayor�a de la energ�a fue
absorbida por las Torres y las estructuras de alrededor,
572
00:51:04,257 --> 00:51:09,707
convirti�ndolas en escombro y polvo,
pero sin apenas sacudir la tierra.
573
00:51:09,981 --> 00:51:16,021
Mark Loizeaux, presidente de 'Controlled Demolition Inc.'
dijo a la revista American Free Press
574
00:51:16,021 --> 00:51:20,801
que en los s�tanos del WTC hab�a 47
columnas de soporte ancladas a la roca
575
00:51:20,801 --> 00:51:26,469
y all� encontraron �reas de acero literalmente
fundido, descubierto un mes despu�s del 11-S.
576
00:51:26,493 --> 00:51:32,442
Estas �reas incre�blemente calientes estaban en lo m�s
profundo de los ascensores, a 7 subsuelos de profundidad.
577
00:51:32,418 --> 00:51:37,435
El acero fundido se encontr� 3, 4 y 5 semanas despu�s,
cuando retiraban los escombros.
578
00:51:37,440 --> 00:51:41,409
Dijo que el acero fundido tambi�n
se encontr� en el WTC 7.
579
00:51:41,509 --> 00:51:48,988
Las temperaturas m�s altas se registraron
en el sudeste de la Torre Sur con 747�C.
580
00:51:49,179 --> 00:51:53,999
El acero fundido del s�tano estaba
al doble de esa temperatura.
581
00:51:54,048 --> 00:51:58,665
�A�n creen que el combustible
de los aviones derrib� el WTC?
582
00:51:58,665 --> 00:52:06,752
En todos los videos de los derrumbes se ven explosiones
20 y 30 pisos por debajo de la onda de demolici�n.
583
00:52:06,752 --> 00:52:08,724
Aqu�.
584
00:52:16,852 --> 00:52:18,288
Aqu�.
585
00:52:27,778 --> 00:52:29,339
Aqu�.
586
00:52:36,337 --> 00:52:38,029
Aqu�.
587
00:52:42,711 --> 00:52:44,517
Aqu�.
588
00:52:53,970 --> 00:52:56,021
Y aqu�.
589
00:52:57,614 --> 00:53:03,604
Etienne Sauret estaba retransmitiendo su
documental 'WTC: Las primeras 24 horas'
590
00:53:03,604 --> 00:53:05,952
y film� ambos desplomes en v�deo.
591
00:53:06,053 --> 00:53:08,100
Miren con atenci�n.
592
00:53:11,020 --> 00:53:17,013
El tr�pode tiembla 12 segundos antes
de que la Torre empiece a caer.
593
00:53:19,013 --> 00:53:22,979
Y algo cae a la
derecha del edificio.
594
00:53:31,497 --> 00:53:34,255
Probablemente
se preguntar�n:
595
00:53:34,255 --> 00:53:38,796
Si hab�a bombas en el edificio, �c�mo las
pusieron sin que nadie se percatara?
596
00:53:38,800 --> 00:53:43,205
Ben Fountain, un analista financiero que
trabajaba en el WTC, asegur� a la revista People
597
00:53:43,205 --> 00:53:48,358
que en las semanas anteriores al 11-S hubo
varios simulacros inusuales y sin aviso,
598
00:53:48,368 --> 00:53:54,019
donde secciones de las Torres Gemelas y el Edificio 7
fueron evacuadas por razones de seguridad.
599
00:53:54,108 --> 00:54:02,310
Daria Coard, guardia de la Torre Norte, dijo en Newsday que el personal de
seguridad hizo turnos de 12 horas durante las 2 semanas antes del 11-S,
600
00:54:02,310 --> 00:54:07,962
pero el 6 de Septiembre los perros detectores de
explosivos fueron repentinamente retirados del edificio.
601
00:54:07,965 --> 00:54:09,954
�Qui�n autoriz� todo esto?
602
00:54:10,054 --> 00:54:18,195
El hermano del Presidente Bush, Marvin,
fue Director de Securacom de 1993 al 2000.
603
00:54:18,180 --> 00:54:22,866
Securacom, ahora llamada Stratesec, es
una compa��a de Seguridad Electr�nica
604
00:54:22,866 --> 00:54:27,043
respaldada por Kuwait American Corporation,
que prove�a sus servicios a United Airlines,
605
00:54:27,043 --> 00:54:33,041
al Aeropuerto Internacional de Dulles y desde
principios de los '90 hasta el 11-S, al WTC.
606
00:54:33,141 --> 00:54:39,492
Marvin es tambi�n ex-director de la Compa��a de
Seguros HCC, que aseguraba parte del WTC el 11-S.
607
00:54:40,092 --> 00:54:42,935
M�s informaci�n sobre esto deber�a haber
sido revelada, pero nunca lo hicieron.
608
00:54:43,135 --> 00:54:46,500
A d�a de hoy, el SEC no ha
revelado lo que averiguaron.
609
00:54:47,025 --> 00:54:51,415
Si s�lo pudi�ramos examinar los
restos del WTC sabr�amos que pas�.
610
00:54:51,415 --> 00:54:58,915
Desafortunadamente, el alcalde Giuliani mand� reciclar
los restos antes de que pudieran ser examinados.
611
00:54:59,015 --> 00:55:01,390
Ni siquiera FEMA pod�a
entrar en la zona cero.
612
00:55:01,590 --> 00:55:05,398
Esencialmente, cerraron la escena del crimen
y eliminaron todas las evidencias.
613
00:55:05,554 --> 00:55:07,563
�Adivinen qui�n pod�a
entrar en la zona?
614
00:55:07,600 --> 00:55:09,147
'Controlled Demolitions',
615
00:55:09,200 --> 00:55:13,870
qui�n tambi�n fue responsable de limpiar la
ciudad de Oklahoma tras el bombardeo de 1995.
616
00:55:13,900 --> 00:55:15,616
Y a�n se pone mejor.
617
00:55:15,616 --> 00:55:19,309
El 15 Julio 2001, Controlled
Demolitions, destruy�
618
00:55:19,409 --> 00:55:23,616
dos tanques de reservas de combustible de
122 metros de alto, de la 2� Guerra Mundial.
619
00:55:23,616 --> 00:55:28,371
La demolici�n se hizo sin raz�n aparente
y ocasion� muchas quejas del vecindario.
620
00:55:28,471 --> 00:55:33,606
El sitio sigue vac�o hoy en d�a y las razones
de la demolici�n nunca han sido reveladas.
621
00:55:33,706 --> 00:55:37,541
Creo que lo que pas� en el WTC
es bastante simple.
622
00:55:37,541 --> 00:55:41,260
Fue derribado en un minucioso plan
de demolici�n controlada.
623
00:55:41,260 --> 00:55:47,051
Fue un ataque psicol�gico a los americanos
y fue ejecutada con precisi�n militar.
624
00:55:47,152 --> 00:55:53,554
"El Mayor White dijo que el avi�n hab�a sido movido
a un �rea segura del aeropuerto de Hopkins y fue evacuado.
625
00:55:53,654 --> 00:56:06,423
United identific� el avi�n como el Vuelo 93.
(WPOC-TV, 11/9/01, 11:43:57)
626
00:56:07,063 --> 00:56:11,619
10:06 am
Shanksville, Pennsylvania.
627
00:56:11,619 --> 00:56:15,697
El Vuelo 93 iba camino de New Jersey
a California, con 45 pasajeros,
628
00:56:15,797 --> 00:56:19,791
cuando cambi� su curso a las
8:56 sobre Cleveland, Ohio.
629
00:56:20,040 --> 00:56:24,680
Seg�n la historia oficial
el Vuelo 93 iba a la Casa Blanca
630
00:56:24,680 --> 00:56:29,181
cuando fue tomado por un grupo de
pasajeros sobre Shanksville, Pennsylvania.
631
00:56:29,281 --> 00:56:35,239
De todos los eventos del 11-S, el que
caus� m�s confusi�n fue el Vuelo 93.
632
00:56:35,250 --> 00:56:38,000
�Lo derribaron o no lo derribaron?.
633
00:56:38,002 --> 00:56:43,914
Sin embargo, la evidencia sugiere que quiz�
el Vuelo 93 no estaba ni cerca de Shanksville.
634
00:56:43,915 --> 00:56:52,830
- Quiero preguntarle a Chris Chaniki, fot�grafo de Pittsburgh
de la Fox, que hace unos minutos estaba ah� atr�s.. y Chris,
635
00:56:52,850 --> 00:56:57,453
vi las fotos y parec�a que no hab�a
nada all�, m�s que un agujero en el suelo.
636
00:56:57,453 --> 00:57:04,044
- B�sicamente as� es. Lo �nico que se puede ver
es un agujero en la tierra y unos �rboles rotos..
637
00:57:04,100 --> 00:57:10,383
Puedes ver algunas personas trabajando y andando
por la zona, pero vemos que no queda nada.
638
00:57:10,383 --> 00:57:12,351
- �Alg�n resto de piezas grandes?
639
00:57:12,354 --> 00:57:16,678
- No, no hay nada que muestre
el accidente de un avi�n ah�.
640
00:57:16,679 --> 00:57:18,107
- Humo?.. Fuego?..
641
00:57:18,108 --> 00:57:25,332
- Nada. Est� todo absolutamente tranquilo.
No hay nada, ni humo ni fuego,
642
00:57:25,332 --> 00:57:31,127
solo un par de personas que parecen
de la NTSB mirando las piezas.
643
00:57:31,130 --> 00:57:32,860
- �C�mo era de grande el agujero?
644
00:57:33,060 --> 00:57:41,184
- De 7 a 9 m de largo
por 3 m de ancho.
645
00:57:41,300 --> 00:57:45,151
- �Qu� m�s pod�as ver adem�s
de la suciedad y el polvo?
646
00:57:45,200 --> 00:57:50,852
- No pude ver nada. Solo suciedad, polvo
y unos pocos andando por la zona..
647
00:57:50,900 --> 00:57:55,197
Wally Miller, m�dico forense,
dijo en Houston Chronicle:
648
00:57:55,254 --> 00:57:58,231
"Parec�a que alguien hubiera arrojado
un mont�n de metal del cielo."
649
00:57:58,281 --> 00:57:59,634
Y en el Washington Post:
650
00:57:59,640 --> 00:58:03,870
"Parece como si un tractor hubiera hecho una
zanja de 3 m y hubiera vertido basura."
651
00:58:03,870 --> 00:58:05,376
�Y los pasajeros?
652
00:58:05,376 --> 00:58:09,855
"Dej� de ser el m�dico forense en 20 minutos,
porque all� no hab�an cuerpos."
653
00:58:09,856 --> 00:58:11,556
En el reportaje de Pittsburgh:
654
00:58:10,557 --> 00:58:17,382
"A�n no he visto ni una sola
gota de sangre. Ni una gota."
655
00:58:17,387 --> 00:58:25,000
Parece que el mismo d�a y por 2� vez en la historia,
un avi�n entero con pasajeros desaparece en el impacto.
656
00:58:25,000 --> 00:58:29,359
- No hay se�ales de supervivientes
del avi�n nigeriano accidentado.
657
00:58:29,360 --> 00:58:32,921
Estas son las palabras de la Cruz Roja,
que tiene a un representante en la zona.
658
00:58:32,922 --> 00:58:38,942
Las primeras im�genes del accidente muestran un
gran cr�ter con el Boeing 757 roto en peque�as piezas.
659
00:58:38,943 --> 00:58:42,550
El avi�n se estrell� poco despu�s de
salir de Lagos de una fuerte tormenta.
660
00:58:42,551 --> 00:58:48,975
El vuelo iba a la capital nigeriana de Abuja y
por lo visto iban unos funcionarios nigerianos.
661
00:58:49,414 --> 00:58:53,466
Si el Vuelo 93 no cay� en Shanksville,
�entonces d�nde?
662
00:58:53,466 --> 00:58:54,995
�Est�n listos para esto?
663
00:58:55,096 --> 00:58:56,196
En Cleveland.
664
00:58:56,295 --> 00:59:02,227
A las 11:43 del 11-S, la WCPO-TV, una cadena
de televisi�n de Cincinatti, Ohio, public� que
665
00:59:02,227 --> 00:59:05,658
dos aviones hab�an aterrizado en el aeropuerto
Hopkins de Cleveland por amenazas de bomba.
666
00:59:05,658 --> 00:59:08,987
United Airlines identific� a uno
de los aviones como el Vuelo 93.
667
00:59:09,163 --> 00:59:13,477
�Est�n confundidos? Pues a�n
se pone mejor. Miren esto.
668
00:59:13,500 --> 00:59:21,658
Hacia las 10h. el Aeropuerto Hopkins de Cleveland fue evacuado
por rumores de que un avi�n secuestrado iba a aterrizar.
669
00:59:23,076 --> 00:59:29,733
Los pasajeros tuvieron que salir sin coche.
Tuvieron que andar o hacer auto-stop.
670
00:59:29,734 --> 00:59:35,135
Los autobuses no pod�an salir.
La gente fue enviada a casa.
671
00:59:36,582 --> 00:59:44,895
Seg�n el peri�dico Associated Press de Ohio
un avi�n aterriz� aprox. a las 10:45.
672
00:59:44,902 --> 00:59:51,784
Pero Delta Airlines confirm� que su
avi�n Delta-1989 aterriz� a las 10:10.
673
00:59:51,810 --> 00:59:56,718
Por lo tanto el Vuelo 93 aterriz�
en Cleveland a eso de las 10:45.
674
00:59:56,725 --> 01:00:03,636
Las autoridades buscaron al Delta-1989 durante 2 horas
y los pasajeros fueron interrogados individualmente.
675
01:00:03,640 --> 01:00:07,506
El due�o del avi�n dice que fue
evacuado a las 12:30
676
01:00:07,506 --> 01:00:12,791
pero el registro del avi�n dice que fue evacuado
a las 11:15... y ese debi� ser el Vuelo 93.
677
01:00:12,891 --> 01:00:18,197
El Mayor White declar� que
el avi�n llevaba 200 pasajeros.
678
01:00:18,509 --> 01:00:22,305
Pero una pasajera del Delta-1989
dice que eran 60 pasajeros.
679
01:00:22,305 --> 01:00:26,697
As� que a las 11:15, 200 pasajeros
fueron evacuados del Vuelo 93.
680
01:00:26,797 --> 01:00:31,466
La pasajera del Delta-1989 declara que
fue llevada a los cuarteles de la FAA,
681
01:00:31,470 --> 01:00:41,257
pero otras fuentes dicen que los pasajeros fueron llevados al centro
Glenn de la Nasa, al lado del aeropuerto, que ya hab�a sido evacuado.
682
01:00:41,257 --> 01:00:45,171
Resumiendo:
El Delta-1989 aterriza a la 10:10
683
01:00:45,171 --> 01:00:48,573
y es evacuado a las 12:30,
casi dos horas despu�s,
684
01:00:48,573 --> 01:00:52,412
y 69 pasajeros fueron
llevados al cuartel de la FAA.
685
01:00:53,101 --> 01:00:59,529
El Vuelo 93 aterriza a las 10:45
y lo evacuan en media hora.
686
01:00:59,599 --> 01:01:04,858
200 pasajeros son llevados r�pidamente a
un centro de investigaci�n vac�o de la NASA.
687
01:01:04,916 --> 01:01:11,842
�Por qu� tardaron 2 horas en evacuar a 69 pasajeros
cuando 200 fueron evacuados en media hora?
688
01:01:12,071 --> 01:01:17,028
Imaginamos que los pasajeros del Delta-1989
est�n a salvo en alguna parte.
689
01:01:17,028 --> 01:01:21,730
La pregunta se mantiene:
�qu� pas� con los 200 pasajeros del Vuelo 93?.
690
01:01:21,827 --> 01:01:28,928
Es curioso saber que el total de pasajeros
de los cuatro vuelos suman 198 o 243,
691
01:01:28,928 --> 01:01:31,831
depende de a qui�n
se lo pregunten.
692
01:01:31,890 --> 01:01:38,282
Quiz� nunca sepamos que le pas� al Vuelo 93,
pero sabemos lo que no le pas�.
693
01:01:38,391 --> 01:01:43,392
"El Gobierno de EEUU me ha culpado
constantemente de cada ataque.
694
01:01:43,392 --> 01:01:47,933
Me gustar�a asegurarle al mundo
que yo no plane� esos ataques,
695
01:01:47,933 --> 01:01:52,289
los cuales parecen haber sido planeados
por gente con motivos personales.
696
01:01:52,289 --> 01:01:57,856
He estado viviendo en el Emirato Isl�mico de
Afganist�n y he seguido las reglas de sus l�deres,
697
01:01:57,856 --> 01:02:03,005
los cuales no me permiten
ejercer dichas operaciones."
698
01:02:03,005 --> 01:02:07,924
- Osama Bin Laden, en una entrevista de Al Jazeera
pocos d�as despu�s de los ataques del 11-S.
699
01:02:08,086 --> 01:02:13,871
Cuando estas evidencias se presentan a la gente
surgen siempre alguna de estas preguntas.
700
01:02:13,871 --> 01:02:15,884
La primera es:
701
01:02:15,884 --> 01:02:20,986
Si esos aviones no fueron usados,
�d�nde est�n los originales?
702
00:02:21,014 --> 01:02:25,183
Desafortunadamente tal vez
nunca sepamos lo que pas�,
703
01:02:25,183 --> 01:02:28,228
pero si pudi�ramos ver las cajas
negras de los aviones usados
704
01:02:28,328 --> 01:02:31,939
podr�amos probar que esos no
eran los vuelos originales.
705
01:02:32,077 --> 01:02:36,032
Un avi�n comercial lleva dos
cajas negras distintas.
706
01:02:36,033 --> 01:02:39,000
Cada una lleva una o dos
grabadoras distintas.
707
01:02:39,009 --> 01:02:42,870
Una graba las voces de la cabina
y otra graba los datos del vuelo.
708
01:02:42,880 --> 01:02:49,737
La grabadora de voz graba todos los sonidos de la cabina,
incluidos ruidos del motor, alarmas y otros sonidos de inter�s,
709
01:02:49,738 --> 01:02:56,370
comunicaci�n del control de tr�fico a�reo, meteorolog�a
y los di�logos entre pilotos tambi�n quedan grabados.
710
01:02:56,472 --> 01:03:03,207
La grabadora de datos registra hasta 28 par�metros
diferentes, como la hora, altitud, velocidad y rumbo.
711
01:03:03,210 --> 01:03:10,343
Otros 300 tipos de datos tambi�n quedan registrados,
cualquier dato del piloto autom�tico y alarmas de incendio.
712
01:03:10,320 --> 01:03:14,778
Las grabadoras est�n hechas con los materiales
m�s resistentes conocidos por el hombre
713
01:03:14,793 --> 01:03:18,961
y la informaci�n queda grabada con fecha y hora
y registrada en un rollo continuo.
714
01:03:18,965 --> 01:03:25,043
Cualquier da�o queda en el exterior de la caja
y no dentro donde est�n los datos.
715
01:03:25,143 --> 01:03:32,649
La Comisi�n de Investigaci�n del 11-S dijo que las cajas
negras de los Vuelos 11 y 175 no se encontraron.
716
01:03:32,828 --> 01:03:38,055
Sin embargo el FBI dijo haber encontrado
el pasaporte de Satan al-Suqami,
717
01:03:38,060 --> 01:03:44,208
que vol� de su bolsillo a trav�s de la explosi�n y
fue encontrado en una calle de Manhattan.
718
01:03:44,231 --> 01:03:50,917
As� que cuatro cajas negras, hechas de los
materiales m�s resistentes, fueron destruidas
719
01:03:51,017 --> 01:03:57,215
y sin embargo un pasaporte hecho de un
fr�gil material como el papel, �sobrevivi�?
720
01:03:57,215 --> 01:03:59,125
�Qui�n escribe estas cosas?
721
01:03:59,125 --> 01:04:04,947
Ted Lopatkiewicz, portavoz del Instituto Nacional
de Seguridad del Transporte, dijo a la CBS News:
722
01:04:04,950 --> 01:04:11,940
"Es del todo inusual no recuperar las cajas tras un accidente.
No recuerdo ning�n caso que no hayamos recuperado las cajas."
723
01:04:12,131 --> 01:04:19,651
Resulta que Ted ten�a raz�n. Nicholas DeMasi, un bombero que ayud�
en el rescate dijo en el libro 'Behind the Scenes: Ground Zero':
724
01:04:19,652 --> 01:04:29,100
"Fui asignado para llevar a Agentes Federales al lugar para
buscar las cajas negras. Hab�a cuatro cajas. Encontramos tres."
725
01:04:29,164 --> 01:04:32,759
Creo que todo depende de
a quien quiere uno creer.
726
01:04:32,790 --> 01:04:36,773
El director del FBI, Robert Mueller, dijo que
la grabadora de datos del Vuelo 77
727
01:04:36,775 --> 01:04:39,811
conten�a informaci�n sobre la altura,
velocidad, rumbo.. y m�s datos,
728
01:04:39,820 --> 01:04:42,750
pero que la grabadora de
voz no ten�a nada �til.
729
01:04:42,800 --> 01:04:47,790
Y Donald Rumsfeld dijo que la
grabadora de sonido era irrecuperable.
730
01:04:48,890 --> 01:04:53,620
Y en cuanto al Vuelo 93, es el �nico
cuya grabadora de voz fue recuperada.
731
01:04:53,625 --> 01:04:58,936
fue reproducida para las familias en el 2002, pero
tuvieron que firmar un acuerdo de no-divulgaci�n.
732
01:04:58,936 --> 01:05:01,400
No pudieron ni tomar notas.
733
01:05:01,400 --> 01:05:05,000
Y por alguna raz�n, los �ltimos
tres minutos no est�n contados.
734
01:05:05,000 --> 01:05:08,350
El FBI no tiene explicaci�n
de la discrepancia.
735
01:05:08,402 --> 01:05:14,290
�Por qu� la Comisi�n del 11-S dijo que las cajas
del Vuelo 11 y 175 no se encontraron?
736
01:05:14,295 --> 01:05:18,417
�Por qu� el Director del FBI, Robert Mueller, dijo que
no hab�a nada interesante en la grabadora del Vuelo 77?
737
01:05:18,450 --> 01:05:21,998
�Por qu� no se grabaron los 3
�ltimos minutos del Vuelo 93?
738
01:05:22,098 --> 01:05:25,147
Todas estas preguntas
necesitan ser respondidas.
739
01:05:25,203 --> 01:05:31,869
Es un hecho interesante que el Vuelo 93 fue visto
el 10 Abril 2003 en el aeropuerto O'Hare de Chicago,
740
01:05:31,869 --> 01:05:35,985
por Bob Friedman, un empleado de United
Airlines, que registra todos sus vuelos.
741
01:05:35,985 --> 01:05:43,760
El n�mero de cola N591UA fue descubierto en
el Vuelo 1111, un Boeing 757 de United Airlines.
742
01:05:43,800 --> 01:05:53,440
Y seg�n la FAA el N591UA y el N612UA,
Vuelos 93 y 175, todav�a vuelan.
743
01:05:53,449 --> 01:05:58,817
Pero los Vuelos 11 y 77
constan como destruidos.
744
01:05:59,050 --> 01:06:05,856
Sin mencionar que no estaban
programados para volar el 11-S.
745
01:06:06,386 --> 01:06:11,477
Siguiente. �Qu� hay de las llamadas
de los tel�fonos m�viles?
746
01:06:11,577 --> 01:06:14,992
Para empezar, estas llamadas
son muy peculiares.
747
01:06:14,992 --> 01:06:21,404
La mayor�a son de un par de frases antes
de colgar para volver a llamar despu�s.
748
01:06:21,593 --> 01:06:26,120
La azafata Betty Ong, llam�
supuestamente desde el Vuelo 11.
749
01:06:26,120 --> 01:06:32,496
Seg�n la Comisi�n del 11-S, aunque la conversaci�n
dur� 23 minutos s�lo se grabaron 4,5 minutos.
750
01:06:32,596 --> 01:06:37,720
- Ok, mi nombre es Betty Ong,
soy la n�mero 3 del Vuelo 11.
751
01:06:37,858 --> 01:06:38,826
- Ok.
752
01:06:38,826 --> 01:06:45,315
- Y en cabina no responden al tel�fono
y alguien ha sido apu�alado en 'business class'
753
01:06:45,316 --> 01:06:49,025
y no podemos respirar en 'business class'.
Alguien ha sido golpeado o algo as�.
754
01:06:49,030 --> 01:06:55,080
Ok. Nuestro n�mero 1 ha sido apu�alado.
Nuestro sobrecargo est� herido.
755
01:06:55,082 --> 01:07:00,732
Nadie sabe qui�n apu�al� a qui�n y no podemos llegar
a la 'business class' porque nadie puede respirar.
756
01:07:00,803 --> 01:07:03,470
Nuestro n�mero 1
est� herido ahora mismo.
757
01:07:03,470 --> 01:07:07,966
.. y nuestro n�mero 5, donde est�n
los pasajeros en primera clase,
758
01:07:08,067 --> 01:07:12,500
nuestro asistente de cocina y
el sobrecargo han sido apu�alados
759
01:07:12,500 --> 01:07:16,100
y no podemos llegar a la cabina
porque la puerta no se abre.
760
01:07:16,169 --> 01:07:20,517
�Habla la azafata como si acabara de
ver a 3 personas siendo asesinadas?
761
01:07:20,517 --> 01:07:23,789
�Por qu� no hay gritos en el avi�n?
762
01:07:23,889 --> 01:07:30,496
La azafata Madeline Sweeney, seg�n se dice, habl�
con su Jefe, Michael Woodward, durante 25 minutos.
763
01:07:30,696 --> 01:07:33,633
Ella describe a 4 secuestradores
y el FBI dice que eran 5.
764
01:07:33,633 --> 01:07:38,896
Ella dice que los secuestradores estaban en las filas 9 y 10.
Y La FAA dice que estaban en la fila 8.
765
01:07:39,296 --> 01:07:44,581
Casi al final ella dice:
- "Veo edificios y agua. �Oh Dios m�o!"
766
01:07:45,249 --> 01:07:49,128
Madeline era una azafata de Boston
con 12 a�os de experiencia.
767
01:07:49,128 --> 01:07:51,179
Creo que hubiera
reconocido Manhattan.
768
01:07:51,579 --> 01:07:56,967
Un hombre llama a su madre, Alice, que
estaba visitando a su cu�ada, y dice:
769
01:07:56,967 --> 01:07:59,365
- "Mam�, soy Mark Bingham"
770
01:07:59,365 --> 01:08:03,484
�Cu�ndo fue la �ltima vez que llamaron
a su madre y usaron su nombre completo?
771
01:08:03,484 --> 01:08:07,334
- "Quiero decirte que te quiero. Estoy en un
avi�n que va de Newark a San Francisco
772
01:08:07,334 --> 01:08:11,108
y hay tres t�os aqu� que dicen que controlan
el avi�n y dicen que tienen una bomba.
773
01:08:11,108 --> 01:08:12,890
Te llamo desde
el tel�fono del avi�n."
774
01:08:12,891 --> 01:08:13,805
Y entonces:
775
01:08:13,805 --> 01:08:16,486
- "�Me crees, no Mam�?"
776
01:08:16,486 --> 01:08:19,566
- "Si, Mark, te creo.
�Quienes son esos tipos?"
777
01:08:19,566 --> 01:08:25,096
Entonces interrumpe una voz de hombre
susurrando en una lengua que parec�a ingl�s
778
01:08:25,096 --> 01:08:28,185
y despu�s de 30 segundos
de ruidos extra�os le repite:
779
01:08:28,186 --> 01:08:29,600
- "Te llamo desde
el tel�fono del avi�n."
780
01:08:29,600 --> 01:08:31,337
Y su madre
pregunta otra vez:
781
01:08:31,338 --> 01:08:33,138
- "�Quienes son estos tipos?"
782
01:08:33,139 --> 01:08:35,736
Y despu�s de otra pausa
vuelve y preguntar:
783
01:08:35,737 --> 01:08:37,214
- "�Me crees, no Mam�?"
784
01:08:37,215 --> 01:08:40,412
Entonces otra pausa y
ya no se oye nada.
785
01:08:40,490 --> 01:08:46,543
Hasta la fecha, ninguna de estas llamadas, excepto esta
de Betty Ong de American Airlines, han sido publicadas.
786
01:08:46,543 --> 01:08:50,850
Pero realmente eso
no importa. �Por qu�?
787
01:08:50,850 --> 01:08:53,456
Porque ninguna de esas llamadas
pudo haberse hecho.
788
01:08:52,456 --> 01:08:57,911
Kee Dewdney, de Physics911.net,
llev� su propia investigaci�n.
789
01:08:57,928 --> 01:09:05,526
En un experimento, llamado Proyecto Aquiles, llev� varios
tel�fonos m�viles en un Cessna 172 y vol� a 2.438 metros
790
01:09:05,526 --> 01:09:08,420
para determinar la tasa de cobertura
a medida que el avi�n ascend�a.
791
01:09:08,420 --> 01:09:11,488
A 1.219 metros tuvo una
tasa de �xito del 0,4%.
792
01:09:11,488 --> 01:09:14,637
A 2.438 metros era del 0,1%.
793
01:09:14,637 --> 01:09:25,117
A 9.754 m, altura de vuelo de un avi�n comercial, tuvo una tasa
de �xito del 0,006%. Menos de una cent�sima de probabilidad.
794
01:09:25,523 --> 01:09:30,450
�No me creen?. Incluso los de American Airlines
le taparon la boca al Gobierno.
795
01:09:30,713 --> 01:09:39,030
El 15 Julio 2004 los pasajeros de un vuelo comercial de AA
pudieron hacer y recibir llamadas como si estuvieran en tierra,
796
01:09:39,030 --> 01:09:42,146
gracias a una antena para tel�fonos
m�viles instalado en el avi�n.
797
01:09:42,146 --> 01:09:50,312
"Funciona perfecto. Llam� a la oficina, a mi esposa,
a un amigo en Paris y todos nos o�mos fuerte y claro."
798
01:09:50,312 --> 01:09:54,906
�Por qu� American Airlines gast� miles
de d�lares en esta tecnolog�a en el 2004
799
01:09:54,906 --> 01:09:59,688
cuando los m�viles ya parec�an funcionar
perfectamente el 11 Septiembre 2001?
800
01:09:59,688 --> 01:10:02,919
Las llamadas de los m�viles eran falsas.
No hay duda de eso.
801
01:10:02,919 --> 01:10:05,840
�Entonces c�mo se puede
falsificar la voz de una persona?
802
01:10:05,840 --> 01:10:10,660
En 1999, en un Laboratorio de Los �lamos, Nuevo M�xico,
revel� una nueva tecnolog�a de falsificaci�n de voz.
803
01:10:10,660 --> 01:10:16,923
El General Carl W. Steiner, ex-Comandante de Operaciones
Especiales Americanas, declar� en una grabaci�n:
804
01:10:16,923 --> 01:10:22,502
- "Caballeros, los he convocado para decirles
que vamos a derrocar al Gobierno de EEUU"
805
01:10:22,550 --> 01:10:24,500
Otro ejemplo fue Colin Powel diciendo:
806
01:10:24,500 --> 01:10:28,196
- "Estoy siendo bien tratado
por mis secuestradores."
807
01:10:28,196 --> 01:10:33,676
Con solo 10 min. de grabaci�n de voz pueden reproducir,
casi en tiempo real, el discurso de cualquiera.
808
01:10:33,676 --> 01:10:37,238
Steiner qued� tan impresionado
que pidi� una copia.
809
01:10:37,438 --> 01:10:42,632
�Y qu� hay de los secuestradores?
El 14 Septiembre 2001
810
01:10:42,632 --> 01:10:46,776
el Ministerio Justicia del Gobierno revel� una lista
con los nombres de los 19 supuestos secuestradores,
811
01:10:46,776 --> 01:10:53,113
pero el 23 Septiembre, la BBC report� que Waleed Al Shehri
estaba vivo y bien en Casa Blanca, Marruecos.
812
01:10:54,713 --> 01:11:02,223
Tambi�n encontraron a Abdulaziz Alomari, Ingeniero saud� de
Telecos, que perdi� su pasaporte cuando estudiaba en Denver.
813
01:11:02,223 --> 01:11:09,413
En el mismo art�culo, el director del FBI, Robert Mueller, admiti� que
"la identidad de algunos de los secuestradores estaba en duda."
814
01:11:09,413 --> 01:11:13,543
�Y cu�ntos secuestradores aparecieron con vida?
Al menos 9 de ellos.
815
01:11:13,560 --> 01:11:17,150
Wail Alshehri est� vivo y bien.
816
01:11:17,200 --> 01:11:21,600
Mohand Alshehri est� vivo
y vive en Arabia Saud�.
817
01:11:21,700 --> 01:11:25,700
Khalid Almihdhar es programador
inform�tico en La Meca.
818
01:11:25,800 --> 01:11:30,700
Salem Alhazmi trabaja en una f�brica
qu�mica a Yanbu, Arabia Saud�.
819
01:11:30,800 --> 01:11:34,600
Saeed Alghamdi estudia para
ser piloto, en T�nez.
820
01:11:34,700 --> 01:11:38,400
Ahmed Alnami es supervisor administrativo
de la compa��a Saudi Airlines.
821
01:11:38,500 --> 01:11:41,600
Ya hemos hablado de Waleed y Abdulaziz.
822
01:11:41,700 --> 01:11:47,400
Y por �ltimo, el padre de Mohammed Atta afirm� haber
recibido una llamada telef�nica de su hijo el 12 Septiembre.
823
01:11:47,467 --> 01:11:51,600
Entre el 20 y 27 de Septiembre,
Mueller del FBI, admiti� en la CNN que:
824
01:11:51,600 --> 01:11:56,325
"no hay pruebas legales para determinar
la identidad de los sospechosos."
825
01:11:56,412 --> 01:12:02,054
Adem�s ni siquiera la lista oficial de las autopsias
del Vuelo 77 nombra a los secuestradores
826
01:12:02,054 --> 01:12:06,862
y al principio del texto no hacen
menci�n a su ausencia.
827
01:12:06,862 --> 01:12:14,073
As� que sin pruebas de que los secuestradores fueran
miembros de Al Qaeda, ni de que estuvieran en los aviones,
828
01:12:14,073 --> 01:12:17,646
�qu� justificaci�n ten�amos
para bombardear Afganist�n?
829
01:12:17,672 --> 01:12:22,775
Oh, claro. El v�deo de la
confesi�n de Bin Laden.
830
01:12:22,800 --> 01:12:30,277
El 14 Diciembre 2001 el Gobierno divulg� el v�deo de
Bin Laden confesando la autor�a de los ataques del 11-S,
831
01:12:30,277 --> 01:12:33,876
que dijeron haber encontrado en
una casa de Jalalabad, Afganist�n.
832
01:12:33,876 --> 01:12:37,520
Pero hay muchas cosas
mal hechas en ese v�deo.
833
01:12:37,520 --> 01:12:42,090
En primer lugar el v�deo es
de muy mala calidad.
834
01:12:42,190 --> 01:12:47,704
Y segundo, hombre no se parece
ni se comporta como Bin Laden.
835
01:12:48,333 --> 01:12:53,983
Seg�n la p�gina web del FBI
Osama es zurdo.
836
01:12:54,303 --> 01:12:59,639
Pero en este v�deo escribe una
nota con la mano derecha.
837
01:13:00,058 --> 01:13:03,996
Sin mencionar que
lleva un anillo de oro,
838
01:13:03,998 --> 01:13:06,750
que est� prohibido
en la ley isl�mica
839
01:13:06,750 --> 01:13:10,609
y nunca fue mencionado
en la descripci�n del FBI.
840
01:13:09,679 --> 01:13:15,241
Comparen la imagen del v�deo con
estas cuatro fotos de Bin Laden.
841
01:13:15,241 --> 01:13:18,888
�Ven alguno de ustedes
alg�n problema?
842
01:13:18,888 --> 01:13:23,340
Hasta que el Gobierno demuestre claramente que
Al-Qaeda estuvo detr�s de los ataques del 11-S
843
01:13:23,340 --> 01:13:27,561
el pueblo americano tiene todas
las razones para creer lo contrario.
844
01:13:27,865 --> 01:13:33,335
"Es f�cil imaginar infinidad de situaciones
en las que los funcionarios del Gobierno
845
01:13:33,335 --> 01:13:37,901
podr�an darnos leg�timamente
informaci�n falsa.
846
01:13:37,000 --> 01:13:43,000
Es una triste realidad que la informaci�n incompleta
o incluso la desinformaci�n del Gobierno
847
01:13:43,000 --> 01:13:49,420
puedan a veces ser percibidas como algo
necesario para proteger intereses vitales."
848
01:13:49,625 --> 01:13:56,323
- Jefe de Abogados Theodore Olson, cuya esposa,
B�rbara, muri� el 11 Septiembre del 2001.
849
01:13:58,313 --> 01:14:01,485
Y ahora la
�ltima pregunta:
850
01:14:01,692 --> 01:14:05,650
�Por qu� har�a nuestro
Gobierno algo as�?
851
01:14:05,801 --> 01:14:08,395
Espero que est�n sentados.
852
01:14:08,635 --> 01:14:15,115
Primero tenemos a Larry Silverstein, el hombre
que compr� el WTC en Julio del 2001.
853
01:14:15,130 --> 01:14:20,966
Despu�s de los atentados del 11-S, Larry exigi�
7.200 millones de d�lares a la compa��a de seguros,
854
01:14:20,967 --> 01:14:24,846
alegando que cada avi�n era un
acto diferente de terrorismo.
855
01:14:24,879 --> 01:14:31,246
Sin embargo, el 6 Diciembre 2004, la Justicia
le indemniz� con 2.200 millones de d�lares.
856
01:14:31,713 --> 01:14:37,534
Despu�s tenemos las 'put options' sobre las acciones
de United Airlines, American Airlines y Boeing.
857
01:14:37,540 --> 01:14:43,296
Seg�n el San Francisco Chronicle, m�s de
2.500 millones permanecieron sin reclamar.
858
01:14:43,088 --> 01:14:46,007
Y en cu�nto al 11-S
concretamente
859
01:14:46,007 --> 01:14:49,787
Reuters public� que Convar,
una empresa inform�tica alemana
860
01:14:49,787 --> 01:14:52,875
hab�a sido responsable de ayudar a
empresas y contables de Nueva York
861
01:14:52,876 --> 01:14:57,372
a restaurar sus datos de m�s de 400 discos duros
recuperados en los escombros del WTC.
862
01:14:57,373 --> 01:15:03,621
Convar recuper� informaci�n de 32 ordenadores distintos
que suger�an que hubieron transacciones abusivas el d�a 11-S.
863
01:15:03,653 --> 01:15:06,243
Richard Wagner,
un experto de Convar:
864
01:15:06,245 --> 01:15:10,841
"Hay sospechas de que algunas personas ten�an previo
conocimiento de la hora aproximada de los accidentes de avi�n
865
01:15:10,841 --> 01:15:15,075
para mover cantidades de
m�s de 100 millones de d�lares.
866
01:15:15,075 --> 01:15:19,535
Pensaron que los registros de sus transacciones no podr�an
ser recuperados tras aparente destrozo de los ordenadores."
867
01:15:19,550 --> 01:15:22,838
Tras el an�lisis, Convar, entreg�
los resultados al FBI.
868
01:15:22,838 --> 01:15:28,797
Aunque el FBI estaba legalmente limitado para investigar quien
era el responsable, hasta el momento no han hecho nada.
869
01:15:29,839 --> 01:15:31,432
Sigamos.
870
01:15:31,919 --> 01:15:37,227
Seg�n la Wikipedia: "Una de las reservas de oro m�s
grandes del mundo se almacenaba bajo el WTC."
871
01:15:37,230 --> 01:15:41,718
En 1993 el valor de ese oro estaba
estimado en 1.000 millones de d�lares
872
01:15:41,718 --> 01:15:44,690
y se rumoreaba que eran propiedad
de intereses Kuwaities.
873
01:15:44,690 --> 01:15:49,907
Cuando el WTC fue destruido, la cantidad de oro
era mucho mayor que los niveles de 1993.
874
01:15:49,908 --> 01:15:54,245
El oro se recuper� totalmente
a finales del 2001.
875
01:15:54,460 --> 01:15:56,424
�O no?
876
01:15:56,763 --> 01:16:03,500
El 1 Noviembre 2001, el Timesonline, public� que una gran
cantidad de oro se hab�a encontrado en los escombros del WTC.
877
01:16:03,506 --> 01:16:08,453
El alcalde Rudolph Giuliani anunci� que m�s de
230 millones se recuperaron de la zona cero.
878
01:16:08,539 --> 01:16:12,507
Sin embargo, la divisi�n Comex de comercio
de metales, guardaba lingotes de oro del
879
01:16:12,507 --> 01:16:17,981
Banco de Nueva Escocia, Banco 'Chase' de Manhattan,
Banco de Nueva York, Hong Kong y de la Banca de Shangai
880
01:16:17,981 --> 01:16:22,420
sumando un valor de 950 millones de d�lares.
Y esto s�lo una compa��a.
881
01:16:23,450 --> 01:16:28,971
Los rumores dicen que m�s de 160.000 millones
de d�lares en oro se almacenaban en el WTC.
882
01:16:28,971 --> 01:16:31,625
Entonces, �donde est� ese oro?
883
01:16:31,637 --> 01:16:35,483
�Se acuerdan del oro encontrado
en Noviembre 2001?
884
01:16:35,483 --> 01:16:40,701
Reuters public� que se hab�a descubierto en la parte
trasera de un cami�n de 10 ruedas y otros veh�culos
885
01:16:40,701 --> 01:16:43,527
en un t�nel de entregas
debajo del edificio 5 del WTC.
886
01:16:43,527 --> 01:16:45,348
Ning�n cuerpo
fue recuperado.
887
01:16:45,450 --> 01:16:50,417
A medida que los trabajadores se acercaban al oro,
m�s fueron restringiendo el acceso a la zona cero,
888
01:16:50,417 --> 01:16:54,348
siendo acompa�ados afuera por agentes
del FBI y de los Servicios Secretos.
889
01:16:54,348 --> 01:16:57,445
Un obrero, que retiraron del
t�nel le dijo a un periodista:
890
01:16:57,449 --> 01:17:00,850
- "Si hubiera intentado bajar ah�
me hubieran disparado."
891
01:17:00,901 --> 01:17:07,137
Los operadores de maquinaria pesada trabajaban
vigilados por m�s de 100 oficiales armados.
892
01:17:07,450 --> 01:17:09,993
D�jenme ser m�s directo.
893
01:17:10,000 --> 01:17:18,249
Oro del WTC4 fue encontrado bajo el WTC5 en un cami�n
de reparto vac�o, con una escolta de coches vac�os.
894
01:17:18,249 --> 01:17:21,170
Creo que se puede decir que
escapaban de la Torre Sur.
895
01:17:21,170 --> 01:17:23,073
La pregunta es:
896
01:17:23,073 --> 01:17:28,741
�C�mo sab�an que ten�an que huir cuando ni siquiera
los Bomberos esperaban que se derrumbara?
897
01:17:28,800 --> 01:17:33,804
De 167.000 millones de d�lares en oro
s�lo se encontraron 200 millones.
898
01:17:34,037 --> 01:17:35,878
Y eso es s�lo el dinero.
899
01:17:35,878 --> 01:17:41,119
Despu�s del 11-S el Presidente Bush tuvo y sigue
teniendo permiso para decir y hacer lo que quiera.
900
01:17:41,122 --> 01:17:43,648
Todo gracias al pretexto
del 11 de Septiembre.
901
01:17:44,654 --> 01:17:46,660
El Acta del Patriota,
902
01:17:46,952 --> 01:17:49,643
el Departamento de
Seguridad Nacional,
903
01:17:49,782 --> 01:17:51,734
Afganist�n,
904
01:17:51,780 --> 01:17:56,766
Irak.
905
01:17:58,094 --> 01:18:02,619
Ya es hora de que Am�rica
acepte lo que fue el 11-S.
906
01:18:02,620 --> 01:18:07,042
Una mentira que mat� a miles de personas,
s�lo para poder matar a ciento de miles m�s
907
01:18:07,042 --> 01:18:10,598
y ganar cientos y miles
de millones de d�lares.
908
01:18:10,650 --> 01:18:13,365
�A�n no est�n enojados?
Deber�an estarlo.
909
01:18:13,380 --> 01:18:19,154
Cada intento de investigar y destapar la verdad
detr�s del 11-S, ha sido truncado o ridiculizado
910
01:18:19,154 --> 01:18:23,443
por el Gobierno y por los medios de comunicaci�n
por atreverse a cuestionar la historia oficial.
911
01:18:23,443 --> 01:18:27,795
- Jimmy Walter, usted ha gastado cerca de 2 millones
de d�lares en publicidad para convencer al p�blico
912
01:18:27,795 --> 01:18:30,713
de que el 11-S fue
un "auto-atentado".
913
01:18:30,713 --> 01:18:34,368
Jimmy Walter d�game,
�por qu� est� haciendo esto?
914
01:18:34,368 --> 01:18:40,941
- Soy un patriota tratando de defender al pa�s de
los verdaderos terroristas que han da�ado al pa�s.
915
01:18:40,941 --> 01:18:48,720
Hago las mismas preguntas que las viudas y hu�rfanos,
padres y amigos de las v�ctimas del 11-S est�n preguntando.
916
01:18:48,720 --> 01:18:55,677
y no han tenido respuestas de ninguna Comisi�n del 11-S,
ni de la investigaci�n de los masivos asesinatos.
917
01:18:55,680 --> 01:18:59,765
El 66% de los neoyorquinos
quieren que se investigue."
918
01:18:59,870 --> 01:19:01,890
Lo dir� otra vez.
919
01:19:01,900 --> 01:19:03,484
�Por qu� se esconden
de nosotros?
920
01:19:03,485 --> 01:19:05,291
�Qu� nos esconden?
921
01:19:05,292 --> 01:19:09,636
�Y qu� es lo hace falta para que la gente
de este pa�s haga algo al respecto?
922
01:19:09,636 --> 01:19:11,908
EEUU ha sido secuestrado.
923
01:19:11,908 --> 01:19:13,020
No por Al Qaeda.
924
01:19:13,020 --> 01:19:14,918
No por Osama Bin Laden.
925
01:19:14,920 --> 01:19:20,100
Sino por un grupo de tiranos dispuestos a hacer
lo que sea para mantener los hilos de este pa�s.
926
01:19:20,100 --> 01:19:22,202
�Qu� podemos hacer al respecto?
927
01:19:22,203 --> 01:19:23,234
Cualquier cosa.
928
01:19:23,234 --> 01:19:28,611
Compartan esta informaci�n con familiares,
amigos, extranjeros, investigaciones, conferencias.
929
01:19:28,612 --> 01:19:30,696
Lo que tengan que hacer
para conseguir la verdad.
930
01:19:30,700 --> 01:19:33,145
Depende de ustedes.
931
01:19:33,151 --> 01:19:37,747
Hagan preguntas,
demanden respuestas.
932
01:20:43,884 --> 01:20:50,361
Subt�tulos en espa�ol por alex.sim
106064
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