Original subtitles

‏السيارات الخارقة

‏عالم من السيارات القوية العالية التقنية بأداء عال

‏والرجل الذي يعدلها للأثرياء والمشاهير هو ‏‏"‏‏‏‏أفزال خان‏‏"‏‏‏‏

‏فيما يتعلق بالأسلوب والتصميم ليس هناك طلب جنوني

‏هل من طريقة لنركب علبة للأسلحة في صندوق السيارة؟

‏أحب السيارات الخارقة كثيرًا أنا أتقن إعادة تصميم مظهرها

‏لم أصادف يومًا شخصًا استطاع أن يتحداني

‏يستطيع ‏‏"‏‏‏‏خان‏‏"‏‏‏‏ جعل أي سيارة تبدو رائعة من الداخل والخارج

‏لكنه يشرف الآن على مهندسين يريدان المشاركة في العمل

‏بجعل السيارات الرائعة تبدو أفضل

‏‏‏"‏‏‏‏(رالف)،‏ رئيس المهندسين‏‏"‏‏‏‏

‏لقد طورت نماذج بعض أسرع السيارات الخارقة في العالم

‏رائحة الوقود!‏ لا يهم مدى تعقيد المشروع

‏الحقن بالمياه والملأ بالأكسجين والانفجار

‏أصلح المشاكل لدى أهم مصنعي السيارات الخارقة والفاخرة في العالم

‏‏-‏ لديك ضاغط أكسجين ومحركنا هناك ‏-‏ نعم

‏يتولى ‏‏"‏‏‏‏رالف‏‏"‏‏‏‏ الصورة العامة

‏أنا من يحل المشاكل ويضمن سريان الأمور

‏يريد الشابان إذهال ‏‏"‏‏‏‏خان‏‏"‏‏‏‏ بأخذ السيارات المهندسة مسبقًا إلى الحد الأقصى،‏

‏وتحسين أدائها

‏انكسرت

‏قوتها

‏ومظهرها

‏تحتاج هذه السيارة إلى أن تبدو عدائية

‏لا يمكن إيقافها

‏هل سيكون المهندسان جزء من إمبراطورية ‏‏"‏‏‏‏خان‏‏"‏‏‏‏ يومًا ما؟

‏أنفقنا 1.‏3 مليون جنيه على تلك السيارة

‏هل تشم رائحة القابض؟

‏أو سينتهي عملهما في كومة الخردة؟

‏أعطانا السيد ‏‏"‏‏‏‏خان‏‏"‏‏‏‏ فرصة ذهبية

‏آمل ألا نفسدها

‏‏‏"‏‏‏‏مقر (خان) للتصميم‏‏"‏‏‏‏

‏في مقر شركته ،‏ تفاجأ السيد ‏‏"‏‏‏‏خان‏‏"‏‏‏‏ بزيارة غير متوقعة من زبون مشهور

‏وهو عضو من فرقة مشهورة عالميًا ‏‏"‏‏‏‏بويزون‏‏"‏‏‏‏،‏ ‏‏"‏‏‏‏شاين لينش‏‏"‏‏‏‏

‏هو متسابق في رياضة الانجراف

‏لدي مشروع من أجلك

‏لدي سيارة ‏‏"‏‏‏‏رولز رويس‏‏"‏‏‏‏ قديمة

‏وأريد أن أجعل منها سيارة الـ‏‏"‏‏‏‏رولز رويس‏‏"‏‏‏‏ الأولى في رياضة الانجراف

‏لم أسمع بأي شيء أكثر جنونًا من سيارة ‏‏"‏‏‏‏رولز رويس‏‏"‏‏‏‏ للانجراف

‏من المقبول العبث بالسيارات الحديثة

‏ولكن عندما تبدأ بالتدخل بالسيارات الكلاسيكية تواجه مشاكل مختلفة

‏سيارة الانجراف تتطلب أن نفككها،‏ ونجعلها خفيفة الوزن

‏ونضع فيها قفص حماية،‏ لا أريد ذلك

‏أريد أن أجعلها سيارة انجراف فخمة للشخصيات المهمة

‏إن كان ذلك موجودًا…‏‏‏ ليس كذلك ولكننا سنجعله موجودًا

‏هل حصل هذا الأمر من قبل؟ بالطبع لا

‏هل سأقوم به؟ آمل هذا ولكن علي طلب بعض الخدمات

‏أريد أن أتصل بالأشخاص الذين أعرفهم جيدًا

‏أريد أن أتصل بالأشخاص القادرين على بناء ما أريد بناءه

‏لقد وظفت مؤخرًا رجلين للقيام ببعض المشاريع من أجلي

‏‏-‏ أين القنينة؟ ‏-‏ القنينة مع براغي العزقات

‏‏-‏ العزقات ‏-‏ العزقات

‏أظن أن هذا سيجذب اهتمامهما

‏بالنسبة إلى ‏‏"‏‏‏‏رالف‏‏"‏‏‏‏ و‏‏"‏‏‏‏رانين‏‏"‏‏‏‏ إنه تحد رائع

‏يجب أن تبقى سيارة مناسبة لكل الطرقات قانونيًا،‏ هذا مهم جدًا

‏هذا جيد لأنه سيكون تحديًا بالنسبة إليهما

‏‏-‏ أجل ‏-‏ نحن على وفاق

‏‏-‏ اتفقنا؟ رائع ‏-‏ نعم

‏التحدي الذي أمامنا أن عليها أن تكون قانونية للسير على الطريق

‏ولكنه التحدي الخاص بـ‏‏"‏‏‏‏رالف‏‏"‏‏‏‏ و‏‏"‏‏‏‏رانين‏‏"‏‏‏‏ لذلك سأتركهما يهتمان بذلك

‏الانجراف رياضة محركات يابانية حيث يتم تقييم السائقين من حيث مهاراتهم

‏في القيادة جانبيًا على المنعطفات بزاوية 45 درجة

‏وبسرعات تتخطى 128 كلم في الساعة

‏‏‏"‏‏‏‏الوزن:‏ اثنان طن‏‏"‏‏‏‏

‏لكن سيارة الـ‏‏"‏‏‏‏رولز رويس سيلفر شادو‏‏"‏‏‏‏ التي تزن طنّين

‏تم تصميمها للسائقين ذوي العقول الهادئة،‏ وليس للرياضات الخطرة

‏‏‏"‏‏‏‏مقر (خان) الرئيسي (برادفورد)،‏ (المملكة المتحدة)‏‏"‏‏‏‏

‏أتساءل ماذا يخبئ لنا هذه المرة

‏‏-‏ أمر مثير ‏-‏ آمل هذا

‏أجل،‏ سيارة جيدة هذه المرة،‏ آمل هذا

‏نعم،‏ سيخيب أملي إن كان شيئًا مختلفًا

‏لدي مشروع لكما

‏أعطاني صديقي سيارة ‏‏"‏‏‏‏رولز رويس‏‏"‏‏‏‏ بهدف تحويلها

‏ويريد أن يحولها إلى سيارة انجراف

‏هذا الأمر ليس اختصاصي ولكنه مناسب بالنسبة إليكما

‏‏-‏ سيارة ‏‏"‏‏‏‏رولز رويس‏‏"‏‏‏‏ للانجراف ‏-‏ هذا غريب،‏ أليس كذلك؟

‏‏-‏ لقد أعجبني الأمر ‏-‏ نعم،‏ وأنا أيضًا

‏لقد أعجبني،‏ أعني أنه خاطئ لدرجة أنه مذهل

‏‏-‏ ما النسبة التي سنقوم بها من المشروع؟ ‏-‏ كله

‏‏-‏ أسيكون علينا تولي أمر الشكل أيضًا؟ ‏-‏ نعم

‏عادة عندما نأخذ مشروعًا كهذا نقوم بوضع التصميم بأنفسنا

‏ولكن هذه المرة سأعطيهما الفرصة المناسبة للقيام بالأمر

‏لقد تفاجأت من نسبة الحرية التي منحنا إياها في هذا المشروع

‏نعم

‏‏-‏ ولكن لا تفسدا الأمر ‏-‏ حسنًا،‏ لن نفسده

‏‏-‏ ‏‏"‏‏‏‏ستيف‏‏"‏‏‏‏،‏ أرهما السيارة ‏-‏ حسنًا،‏ هيا بنا

‏ها هي

‏لديها حضور وأسلوب خاص بها أليس كذلك؟

‏‏-‏ إنها مربعة للغاية،‏ أليس كذلك؟ ‏-‏ نعم

‏‏-‏ ‏‏"‏‏‏‏مارك تو‏‏"‏‏‏‏،‏ أليس كذلك؟ ‏-‏ إنها ممتازة

‏ماذا تفعل؟

‏‏-‏ هيا،‏ تعالا من هنا ‏-‏ يا للهول،‏ لا!‏

‏‏-‏ هيا ‏-‏ لا

‏‏-‏ هل تمزح؟ ‏-‏ هذه؟

‏إنه بحاجة إليها لعرض انجراف بعد ثلاثة أسابيع

‏أمامنا ثلاثة أسابيع فقط للعمل عليها؟

‏نعم،‏ لا تفسدا الأمر،‏ إنه صديق عزيز عليه

‏سأترككما معها،‏ حظًا موفقًا

‏‏-‏ شكرًا ‏-‏ على لا شيء

‏يا للهول!‏

‏سيارة ‏‏"‏‏‏‏شاين‏‏"‏‏‏‏ الـ‏‏"‏‏‏‏رولز رويس‏‏"‏‏‏‏ ‏‏"‏‏‏‏سيلفر شادو تو‏‏"‏‏‏‏ طراز 1972

‏وتحتوي على محرك ذو ثمانية أسطوانات سعته 6.‏75 ليترًا

‏أنا أحب سيارات ‏‏"‏‏‏‏سيلفر شادو‏‏"‏‏‏‏،‏ لكنها في العادة تكون بحال أفضل من هذه

‏‏-‏ إنها…‏‏‏ ‏-‏ حالة…‏‏‏

‏خردة قديمة صدئة،‏ أتظن أنها قادرة على الانجراف؟

‏لا أعرف،‏ لنخرجها من هنا على المقطورة

‏‏-‏ لنحضر المقطورة ‏-‏ هيا

‏إذًا،‏ لن يكون علينا تحويلها من سيارة عادية إلى سيارة انجراف

‏ولكن علينا أولًا أن نصلحها

‏‏-‏ قال لنا ألا نفسد الأمر ‏-‏ نعم،‏ لا ضغط علينا

‏أجل

‏‏‏"‏‏‏‏(رولز رويس سيلفر شادو)‏‏"‏‏‏‏

‏شركة ‏‏"‏‏‏‏رولز رويس‏‏"‏‏‏‏ التي تأسست في العام 1904

‏تفاخرت من البداية بإنتاج السيارات الأفضل في العالم

‏صُنعت ‏‏"‏‏‏‏سيلفر شادو‏‏"‏‏‏‏ بين العامين 1965 و1980،‏

‏وما زالت أكثر سيارة ‏‏"‏‏‏‏رولز‏‏"‏‏‏‏ يتم إنتاجها في التاريخ

‏إنها مصممة للراحة والرخاء والأناقة

‏وهو عالم بعيد كل البعد عن الانجراف

‏من قد يرغب في سيارة ‏‏"‏‏‏‏رولز رويس‏‏"‏‏‏‏ للانجراف

‏أنا أريد سيارة ‏‏"‏‏‏‏رولز رويس‏‏"‏‏‏‏ للانجراف

‏‏-‏ حقًا؟ ‏-‏ أجل

‏من أجل معرفة مقدار العمل الذي يتعين القيام به في هذا المشروع

‏سيأخذ ‏‏"‏‏‏‏رالف‏‏"‏‏‏‏ و‏‏"‏‏‏‏رانين‏‏"‏‏‏‏ سيارة الـ‏‏"‏‏‏‏رولز رويس‏‏"‏‏‏‏ إلى حلبة السباق

‏من أجل اختبار قدرتها على الانجراف

‏هناك أمر مميز في سيارة ‏‏"‏‏‏‏رولز رويس‏‏"‏‏‏‏ بقيامها بشيء لم تصنع من أجله

‏‏-‏ لا يبدو ذلك صحيحًا بطريقة ما ‏-‏ لا يبدو كذلك

‏‏-‏ ولا يبدو محترمًا ‏-‏ لهذا السبب هو جيد

‏لا نعرف أحدًا حول سيارة ‏‏"‏‏‏‏رولز رويس شادو‏‏"‏‏‏‏ إلى سيارة انجراف

‏ثلاثة،‏ اثنان،‏ واحد،‏ انطلق يا سيدي

‏‏-‏ هل أقوم بذلك مجددًا؟ ‏-‏ نعم

‏‏-‏ حسنًا ‏-‏ ثلاثة،‏ اثنان،‏ واحد،‏ انطلق

‏‏-‏ يا للهول،‏ اشعر بالتسارع!‏ ‏-‏ إنها غير موجودة

‏لا بأس،‏ أنا واثق من أن بإمكانك أن تضعها هناك

‏وأنا سألف بها المنعطف،‏ تابع

‏حسنًا،‏ لقد حصلنا على بعض الدخان

‏‏-‏ لم ينجح،‏ صحيح؟ ‏-‏ ليس عند الزاوية

‏لا

‏حسنًا،‏ حاول مرة أخرى،‏ كيف هو الشعور بالانعطاف؟ هل تحس بشيء منه؟

‏لا أشعر بالانعطاف،‏ وهذا أمر سيئ

‏سأحاول فعل ذلك بمكابح اليد

‏حاول الاستدارة بمكابح اليد،‏ هيا،‏ جرّب

‏ثم اسحب مكابح اليد

‏‏-‏ ليس كثيرًا ‏-‏ لا

‏لم يتغير الاتجاه كثيرًا ومكابح اليد لم تعط مفعولًا جيدًا

‏لنجرب المنعطف الاصطناعي بقوة هذه المرة

‏هيا،‏ حاول

‏نعم،‏ أنا أميل

‏لعلّك لا تحاول بقوة كافية

‏لقد غيرت السرعة؟ إنها تغير السرعة

‏حسنًا،‏ هناك المزيد للقيام به أكثر مما ظننا

‏كل شيء فيها مصمم ليجعلها تنعطف بسلاسة

‏فهي تنساب،‏ ولا تزيد من سرعتها بقوة ولا تتوقف دفعة واحدة

‏إنها مصممة على عدم القيام بأي شيء نريده لنجعلها سيارة انجراف

‏‏-‏ وهي لا تقوم بها،‏ أليس كذلك؟ ‏-‏ لا تقوم بها على الإطلاق

‏‏‏"‏‏‏‏ورشة (رالف) و(رانين) (برادفورد)،‏ (المملكة المتحدة)‏‏"‏‏‏‏

‏‏-‏ حسنًا إذًا،‏ سيارات الانجراف ‏-‏ الـ‏‏"‏‏‏‏رولز‏‏"‏‏‏‏

‏انظر إلى هذا

‏سيارات الانجراف هذه تبدو مختلفة تمامًا عن الـ‏‏"‏‏‏‏رولز رويس‏‏"‏‏‏‏

‏فهي منخفضة،‏ وواسعة أما الـ‏‏"‏‏‏‏رولز رويس‏‏"‏‏‏‏ فهي عالية وضيقة

‏‏-‏ حسنًا،‏ هذه يابانية جدًا ‏-‏ يابانية للغاية

‏أراهن أن هناك الكثير من الأعمال الهندسية

‏التي تجري تحت هذا الهيكل ولا يمكننا رؤيتها

‏من الواضح أن جعل السيارة تلف بهذه الدرجة يتطلب الكثير من العمل

‏علينا اكتشاف أكثر من هذا بكثير

‏علينا الذهاب إلى مكان حيث يجرون سباقات الانجراف

‏هناك طريقة واحدة لاكتشاف الأمر وهي الذهاب إلى ‏‏"‏‏‏‏اليابان‏‏"‏‏‏‏

‏‏‏"‏‏‏‏طوكيو‏‏"‏‏‏‏،‏ ‏‏"‏‏‏‏اليابان‏‏"‏‏‏‏،‏ موطن سباقات الانجراف والمكان المناسب للأبحاث الهندسية

‏نريد استئجار سيارة من فضلك

‏سيارة،‏ أي مركبة…‏‏‏

‏سيارة،‏ سيارة كبيرة،‏ وسريعة

‏مستحيل!‏

‏ليست نسبة المساحة التي ظننت أنها ستكون

‏‏-‏ ما هذه؟ ‏-‏ هيا،‏ ادخل

‏‏-‏ يجب أن تشعر بالتسارع ‏-‏ هيا إذًا

‏‏-‏ جاهز؟ ‏-‏ نعم،‏ اذهب

‏‏-‏ في أي وقت الآن ‏-‏ نعم

‏‏-‏ انطلق،‏ هذه السرعة القصوى؟ ‏-‏ نعم

‏‏‏"‏‏‏‏مقر (خان) الرئيسي (برادفورد)،‏ (المملكة المتحدة)‏‏"‏‏‏‏

‏أنا أبحث عن ‏‏"‏‏‏‏رالف‏‏"‏‏‏‏ و‏‏"‏‏‏‏رانين‏‏"‏‏‏‏ يا ‏‏"‏‏‏‏دامش‏‏"‏‏‏‏،‏ هل رأيتهما؟

‏كلا،‏ لم أرهما

‏حسنًا،‏ هل يمكنك أن تعرف لي إن كان أحد قد رآهما؟

‏‏-‏ هل تريدني أن أبحث عنهما؟ ‏-‏ كلا،‏ ليسا هنا،‏ أريد معرفة مكانهما

‏وعد سيد تصميم السيارات ‏‏"‏‏‏‏أفزال خان‏‏"‏‏‏‏ صديقه ‏‏"‏‏‏‏شاين لينش‏‏"‏‏‏‏

‏أنه سيحول سيارته الـ‏‏"‏‏‏‏رولز رويس‏‏"‏‏‏‏ إلى سيارة انجراف فائقة السرعة

‏‏‏"‏‏‏‏شاين‏‏"‏‏‏‏ لديه حدث رياضي عليه أن يشارك فيه بعد أسبوعين

‏لقد أوكل الأمر إلى ‏‏"‏‏‏‏رالف‏‏"‏‏‏‏ و‏‏"‏‏‏‏رانين‏‏"‏‏‏‏

‏لكن مضت أربعة أيام،‏ وما زالت السيارة في موقف السيارات

‏ليس لدينا ما يكفي من الوقت ولا يمكنني العثور على هذين الاثنين

‏مرحبًا

‏من دون علم السيد ‏‏"‏‏‏‏خان‏‏"‏‏‏‏

‏أصبح ثنائي الهندسة في النصف الآخر من العالم

‏إنهما في أعالي جبال ‏‏"‏‏‏‏اليابان‏‏"‏‏‏‏ مولد سباقات الانجراف

‏على الطرقات الجبلية كهذه

‏تم اختراع سباق الانجراف في الستينيات من القرن الماضي

‏هذه الطرقات تنعطف كثيرة الانعطافات لدرجة أنها تصنع زوايا مثالية الشكل

‏في ذلك الوقت،‏ كان الأمر غير قانوني ولكنه أصبح الآن رياضة عالمية

‏إن أردنا فهم سيارات الانجراف

‏فعلينا فعل ذلك بأنفسنا

‏لذلك أتينا إلى مضمار ‏‏"‏‏‏‏إيبيسو‏‏"‏‏‏‏

‏الذي يضم حلبات مختلفة هنا في الطرقات الجبلية

‏صعودًا ونزولًا،‏ المكان مغطى بالحلبات وهو أمر رائع

‏انظر إلى هذا،‏ إنه مذهل!‏

‏كثير من الأمور الهندسية التي يجب القيام بها بهدف صنع سيارة انجراف

‏ويأمل الشابان أن يتمكن حامل الرقم القياسي في الانجراف ‏‏"‏‏‏‏ناوتو سويناغا‏‏"‏‏‏‏

‏من الإفصاح عن بعض أسراره

‏اليوم،‏ حضرنا لكما سيارة أخرى

‏‏-‏ هل لديكم سيارة تعليم لنا؟ ‏-‏ نعم

‏سيارة تعليم؟ أيمكنك تعليمنا؟

‏‏-‏ نعم ‏-‏ فعل هذا؟

‏ربما

‏‏-‏ هذا قراركما ‏-‏ قرارنا

‏‏-‏ مذهل!‏ ‏-‏ في الدرس الأول

‏عليهما إتقان استعمال المكابح اليدوية الهيدروليكية الخاصة بالسيارات

‏المكابح اليدوية الهيدروليكية أقوى بكثير من المكابح العادية

‏لذلك يمكن استعمالها في سرعات أكبر

‏ما يسمح لمؤخرة السيارة بالخروج عن المسار لتبدأ الانجراف

‏‏-‏ هل تشعر بالانزلاق؟ ‏-‏ نعم

‏‏-‏ أدر المقود إلى الاتجاه المعاكس ‏-‏ صحيح

‏كل هذا للأبحاث للسيد ‏‏"‏‏‏‏خان‏‏"‏‏‏‏

‏قريبة،‏ ربما صدمت المخروط

‏ربما فعلت ذلك مبكرًا

‏فهمت

‏هذا أفضل

‏أنا سيئ في هذا الأمر

‏بعد محاولة فاشلة جدًا قام بها ‏‏"‏‏‏‏رالف‏‏"‏‏‏‏

‏حان وقت معرفة إن كان الميكانيكي الرئيسي ‏‏"‏‏‏‏رانين‏‏"‏‏‏‏

‏‏-‏ سيقدم أداء أفضل ‏-‏ ها هو ينطلق

‏هذا مدهش

‏من الواضح جدًا أنه عندما يتعلق الأمر بالانجراف

‏فإن مكابح اليد القوية ضرورية

‏عندما تعلمنا الانجراف

‏رأينا أهمية مكابح اليد الهيدروليكية في إيقاف العجلتين الخلفيتين

‏والآن علينا أن نفهم فعلًا كيف يجعلون العجلات تدور لبقية الوقت

‏‏‏"‏‏‏‏طريق (فوجي) العام (أوياما)،‏ (اليابان)‏‏"‏‏‏‏

‏ما هو أفضل مكان من هذا المكان لفهم ذلك؟

‏بطولة الانجراف ويمكننا الآن رؤية كيف يقوم المتسابقون المحترفون بالأمر

‏نحن مهتمان بهذا الأمر لأنه لدينا مشروع في بلدنا

‏‏-‏ هل ستخبره؟ ‏-‏ نعم

‏حسنًا،‏ بما أنكما قلتما ذلك،‏ أريد معرفة ما هو

‏إنها سيارة ‏‏"‏‏‏‏رولز رويس‏‏"‏‏‏‏ كلاسيكية

‏مثل السيارة الكلاسيكية

‏تحتاج سيارة الدفع الخلفي تحديدًا

‏إلى ترس تفاضلي محدود الانزلاق للانجراف

‏‏-‏ نعم ‏-‏ هذه القاعدة الأولى فحسب

‏الترس التفاضلي المحدود الانزلاق

‏هو جهاز يحد من الانزلاق بين أجزاء عمود التدوير

‏وهذا يسمح بلف العجلتين وإزاحة المؤخرة عن مسارها

‏والبقاء في الانجراف طوال المنعطف

‏الترس هو مجموعة من الأسنان تساعد السيارات العادية على الانعطاف

‏من خلال تخفيف سرعة العجلة الداخلية

‏غير أن متسابقي الانجراف يلحمون التروس ببعضها البعض

‏لتدور العجلتان الخلفيتان بسرعة أكبر

‏ما يضمن انزلاقات أقوى

‏البعض يفضلون التروس المرتخية فهي سهلة التحكم أكثر

‏‏-‏ لأنه يمكن السيطرة عليها عند المنعطف ‏-‏ نعم،‏ حسنًا

‏والكثير من التروس الرخوة عنيفة لدرجة.‏.‏.‏

‏تحاول دفعك بخط مستقيم

‏ثم أحصل على المزيد من الإحكام في الأمام وأمور كهذه

‏علي أن أتدرب

‏‏-‏ سُررت بلقائك،‏ شكرًا جزيلًا ‏-‏ شكرًا جزيلًا

‏‏-‏ سُررت فعلًا بلقائك ‏-‏ سنأتي لرؤيتك قريبًا،‏ مذهل

‏حسنًا،‏ نعم،‏ رائع،‏ شكرًا

‏والآن حان الوقت لرؤية الفرق الذي يحدثه الترس محدود الانزلاق

‏على سيارة ‏‏"‏‏‏‏روبي‏‏"‏‏‏‏ لبطولة الانجراف

‏‏-‏ ها هو ‏‏"‏‏‏‏روبي‏‏"‏‏‏‏ ‏-‏ انظر إلى هذا

‏رائع

‏إنه رجل رائع،‏ أليس كذلك؟

‏علينا جعل العجلتين الخلفيتين تدوران بصورة مناسبة

‏وإلا لن نتمكن من جعل الـ‏‏"‏‏‏‏رولز رويس‏‏"‏‏‏‏ تنجرف بطريقة مناسبة

‏وستكون كارثة

‏‏‏"‏‏‏‏مقر (خان) الرئيسي‏‏"‏‏‏‏

‏إن كان هناك أمر واحد تعلماه ‏‏"‏‏‏‏رالف‏‏"‏‏‏‏ و‏‏"‏‏‏‏رانين‏‏"‏‏‏‏ في رحلتهما إلى ‏‏"‏‏‏‏اليابان‏‏"‏‏‏‏

‏هو أن تحويل سيارة الـ‏‏"‏‏‏‏رولز رويس‏‏"‏‏‏‏ الكلاسيكية إلى سيارة انجراف

‏في فترة أقل من ثلاثة أسابيع،‏ سيكون عملًا شاقًا

‏بالنسبة إلى هذه الـ‏‏"‏‏‏‏رولز رويس‏‏"‏‏‏‏ فهي تتأرجح…‏‏‏

‏كقطعة هلام كبيرة

‏هذا سيئ،‏ وسيكون علينا أن نخفض السيارة

‏‏-‏ أيمكننا التعديل؟ ‏-‏ ربما آليات التعليق الهوائي

‏‏-‏ نعم،‏ شيء كهذا ‏-‏ هذا قد ينجح فعلًا

‏أولًا،‏ تركيب معلقات هوائية

‏لنخفضها ونحسّن السيطرة على الهيكل

‏ومنحها مظهر جذاب في المرأب

‏نحتاج إلى مكابح يدوية هيدروليكية لإيقاف المؤخرة،‏

‏وعوازل لتشغيل المكابح الأمامية

‏من دون الخلفية

‏ثانيًا،‏ إضافة مكابح هيدروليكية يدوية وفاصل المكابح

‏وسنثبّت التروس بقوة لتتحرك العجلات بالسرعة نفسها

‏لنتمكن من الانجراف تحت السيطرة

‏‏-‏ إذًا،‏ ما رأيك بالتصميم؟ ‏-‏ أفكر في جعلها واسعة ومنخفضة جدًا

‏الخطوة الثالثة،‏ سنعطيها تصميمًا رائعًا وحضورًا قويًا عندما تخرج إلى العلن

‏نعم،‏ اللون الأسود غير اللامع

‏والخطوة الرابعة سنعدل علبة التروس لنتمكن من السيطرة عليها يدويًا

‏قفل الصمام اليدوي هنا،‏ ثم ناقل الحركة إلى جانب المكابح اليدوية

‏في وسط اللوحة،‏ لتبقى على السرعة الثانية

‏عندما تثبتها على السرعة الثانية

‏وهذا ما سيجعل من سيارة الـ‏‏"‏‏‏‏رولز رويس‏‏"‏‏‏‏ سيارة انجراف

‏‏-‏ علينا البدء بها ‏-‏ لقد فعلنا

‏بهدف تحويل سيارة الـ‏‏"‏‏‏‏رولز‏‏"‏‏‏‏ إلى سيارة انجراف عدائية

‏سيقوم الشابان بالعمل على آلية التعليق الهوائي

‏هندسة السيارة للف حول المنعطفات

‏وتصميمها لتعطي الصدمة الأكبر وتحويل علبة التروس

‏أجل

‏‏-‏ انظر إلى العزقات النحاسية ‏-‏ يا للهول!‏

‏بدأنا بالخطوة الأولى إضافة آليات التعليق الهوائية

‏مجموعة من المنافخ الهوائية التي تنفخ وتنفس بهدف رفع وخفض السيارة

‏للحصول على الارتفاع المناسب للقيادة

‏على المضمار،‏ نحن نريدها أن تكون منخفضة بقدر ما يمكن

‏وبمركز ثقل منخفض للغاية

‏لكن الطريق كله مطبات

‏لذلك يجب أن تكون أعلى قليلًا

‏لذلك بهدف تحويلها من منخفضة إلى مرتفعة

‏الطريقة الوحيدة لفعل ذلك هي بآليات التعليق الهوائية

‏عمل رائع

‏مذهل!‏

‏للقيام بكل هذا العمل،‏ ‏‏"‏‏‏‏رانين‏‏"‏‏‏‏ في الصندوق الخلفي في هذا الوقت

‏ليركب مكبس الهواء وخزانات الهواء

‏يمر منه هواء كثير

‏لذا فتغيير ارتفاع السيارة يتطلب خزانًا كبيرًا بوفرة من الهواء

‏ليتمكن من ضخه في النظام

‏لديك ضاغطات الهواء،‏ واحد هنا وواحد على تلك الناحية

‏لتسحب الهواء وتضغطه وتعصره وتخرجه من الأنبوب

‏لنخزنه في هذا الخزان

‏هل أنت جاهز؟

‏لقد انتهينا

‏‏-‏ أعلينا أن ننزلها؟ ‏-‏ نعم،‏ أي واحدة هذه؟

‏‏-‏ ابتعد ‏-‏ أظن أنها هذه

‏هل أنت جاهز؟ لا،‏ انظر إلى هذا

‏هذه المقدمة اليسارية،‏ أليس كذلك؟

‏ستكون المقدمة اليمين،‏ والخلفية

‏إنها منخفضة،‏ أليس كذلك؟

‏‏-‏ تبدو منخفضة كثيرًا ‏-‏ مذهل!‏

‏لقد أعجبني كثيرًا

‏الخطوة الأولى سارت كما خطط لها ‏‏"‏‏‏‏رالف‏‏"‏‏‏‏ و‏‏"‏‏‏‏رانين‏‏"‏‏‏‏

‏لكن في مقر ‏‏"‏‏‏‏خان‏‏"‏‏‏‏ الرئيسي،‏ بدأت تتسرب أخبار رحلة البحث المكلفة التي قاما بها

‏‏‏"‏‏‏‏ستيف‏‏"‏‏‏‏،‏ أريد التكلم معك بسرعة ماذا يحصل بالنسبة إلى الانتقام؟

‏أظن أن كل شيء يسير كما هو مخطط

‏‏-‏ حقًا؟ ‏-‏ نعم،‏ نحن نسير على الوقت

‏كما أن ‏‏"‏‏‏‏رالف‏‏"‏‏‏‏ و‏‏"‏‏‏‏رانين‏‏"‏‏‏‏ عادا

‏‏-‏ من أين؟ ‏-‏ من ‏‏"‏‏‏‏اليابان‏‏"‏‏‏‏

‏لماذا ذهبا إلى ‏‏"‏‏‏‏اليابان‏‏"‏‏‏‏؟

‏لا أعرف لماذا ذهبا إلى ‏‏"‏‏‏‏اليابان‏‏"‏‏‏‏ فالأمر غير منطقي

‏هذا مثير للاهتمام

‏إما ذهبا في عطلة لا أعرف بشأنها أو ذهبا ليبذرا أموالي

‏‏-‏ هل عرفت أنهما ذاهبان إلى هناك؟ ‏-‏ لم يذكرا أمامي الذهاب إلى ‏‏"‏‏‏‏اليابان‏‏"‏‏‏‏

‏من الأفضل أن يعودا وهما يعرفان كل ما يجب معرفته بشأن الانجراف

‏‏‏"‏‏‏‏فريق (جابسبيد) لرياضة المحركات‏‏"‏‏‏‏

‏ها قد وصلنا

‏الخطوة الثانية من عملية تحويل ‏‏"‏‏‏‏رولز‏‏"‏‏‏‏

‏هي المكابح اليدوية الهيدروليكية

‏تستعمل المكابح اليدوية الهيدروليكية الضغط لثبيت العجلات

‏بالإضافة إلى فاصل المكابح يمكنها عزل مدار مكابح القدم عن العجلات الأمامية

‏ما يترك السيارة تحت السيطرة لعملية الانجراف المثالية

‏وبما أن القطعة مصنوعة حسب الطلب

‏أتى ‏‏"‏‏‏‏رالف‏‏"‏‏‏‏ و‏‏"‏‏‏‏رانين‏‏"‏‏‏‏ إلى فريق الانجراف الأول في ‏‏"‏‏‏‏المملكة المتحدة‏‏"‏‏‏‏

‏‏‏"‏‏‏‏جابسبيد‏‏"‏‏‏‏ طلبا لمساعدة خبير

‏هل سمعت بمن صنع ‏‏"‏‏‏‏رولز رويس‏‏"‏‏‏‏ للانجراف

‏لم أسمع أو أر سيارة ‏‏"‏‏‏‏رولز رويس‏‏"‏‏‏‏ للانجراف من قبل،‏ لا

‏‏-‏ صحيح،‏ هل نذهب إلى الورشة إذًا؟ ‏-‏ نعم،‏ أنزلها وأدخلها

‏إنها مذهلة،‏ انظر إلى هذا إنها قطعة فنية

‏إنها جميلة

‏من حسن الحظ،‏ هناك أداة وصل لنظام المكابح تحت مقعد جانب السائق مباشرة

‏‏-‏ هل أنت جاهز؟ ‏-‏ نعم

‏سنأخذ الأنظمة الهيدروليكية عبر فتحات مستوى قدم المقعد جنب السائق

‏فوق النفق المركزي في الوسط تمامًا حيث سنضع مكابح اليد

‏في المكان الطبيعي للمكابح العادية

‏وما سنقوم به هو فصل أنابيب المكابح هذه

‏ونرفعها إلى المكابح الهيدروليكية التي لتسمح لنا بكبح العجلتين الخلفيتين

‏من دون التأثير على العجلتين الأماميتين

‏التحدي التالي يكمن في وضع المكابح اليدوية في السيارة

‏حسنًا يا رفاق،‏ هذه ما طلبتماها

‏أين تضعها عادةً؟

‏في أقرب مكان إلى عجلة القيادة

‏لتنتقل بسرعة إلى المكابح اليدوية

‏إن نظرت إلى هذه

‏فهذه الفجوات مناسبة لهذا الثقب في الجانب

‏آلية المكابح الهيدروليكية متراصفة مع الحفرتين على اللوحة المركزية الأصلية

‏والسيارة تساندنا في هذا الأمر وتريدنا أن نفوز

‏كيف تسير الأمور يا رفاق؟

‏بخير

‏أحضرت هذه إليكما،‏ وقد جهزتها إنه فاصل المكابح الثاني

‏فاصل المكابح هذا هو القطعة النهائية من الأحجية

‏بتفعيله تعمل المكابح اليدوية على العجلتين الخلفيتين فقط

‏ومكابح القدم تعمل على العجلتين الأماميتين،‏

‏وهما مفصولان تمامًا

‏هذا ممتاز بالنسبة للسباق،‏

‏لكن عندما يريد ‏‏"‏‏‏‏شاين‏‏"‏‏‏‏ قيادتها على الطريق العادي

‏تفتح الصمام مجددًا،‏ ثم يعمل النظام كله بصورة طبيعية

‏وتعمل مكابح القدم على جميع العجلات

‏هذا القسم الأخير

‏حيث نضيف سائل المكابح بالخزان للمكابح الهيدروليكية

‏والآن علينا أن نخرج كل الهواء من النظام

‏وعندها نصبح جاهزين لاختبارها

‏ضغطت على دواسة المكابح

‏السائل يصعد،‏ إنه رائع مثل عصير التفاح الضبابي

‏ثم أطفئها،‏ هذا جيد

‏حسنًا يا صاح،‏ لننزلها

‏صحيح،‏ هل نقوم بقيادة تجريبية لها؟

‏سنختبر المكابح اليدوية الهيدروليكية

‏يجب أن تعمل،‏

‏وإلا لن تكون السيارة مناسبة للانجراف

‏وسينتهي أمر المشروع

‏‏-‏ هل أنت جاهز؟ ‏-‏ العجلتان الخلفيتان مفصولتان

‏أظن هذا

‏يجدر أن تعمل هذه جيدًا

‏انطلق

‏هل أنت جاهز؟

‏في محاولتهما لتحويل سيارة ‏‏"‏‏‏‏رولز رويس سيلفر شادو‏‏"‏‏‏‏ طراز 1979

‏إلى سيارة انجراف،‏

‏ركّب ‏‏"‏‏‏‏رالف‏‏"‏‏‏‏ و‏‏"‏‏‏‏رانين‏‏"‏‏‏‏ آليات تعليق جديدة ومكابح يدوية هيدروليكية

‏ولكن هل ستنجح هندسة رياضة المحركات التكنولوجية المتقدمة

‏مع الـ‏‏"‏‏‏‏رولز رويس‏‏"‏‏‏‏ القديمة

‏‏-‏ يجدر أن تعمل هذه جيدًا ‏-‏ انطلق

‏لقد نجح إلى حد ما،‏ أليس كذلك؟

‏أثمرت كل دروس انجراف التي تعلمتها في ‏‏"‏‏‏‏اليابان‏‏"‏‏‏‏

‏نجح الأمر تمامًا

‏عملت المكابح اليدوية وأدارت المؤخرة

‏لقد نجح الأمر بصورة رائعة

‏الآن بإمكان السيارة أن تبدأ بالانجراف

‏ولكن على الشابين التأكيد من استمرار الانزلاق

‏‏-‏ التروس القديمة ‏-‏ أجل

‏علامة الانجراف الجيد طول مدة بقاء السيارة تسير جانبيًا

‏وفي ‏‏"‏‏‏‏اليابان‏‏"‏‏‏‏ كان الانجراف يبدو أنه سيستمر إلى الأبد

‏السر في سيارة الـ‏‏"‏‏‏‏رولز رويس‏‏"‏‏‏‏ هو تثبيت الترس

‏لتستمر العجلتان الخلفيتان بالدوران بالسرعة نفسها

‏ما يجعل السيارة تنزلق جانبيًا

‏أخرج وحدة التروس من العلبة

‏هذا لا يُعقل

‏لدينا أسطوانة عند العجلة وأسطوانة عند العجلة الأخرى

‏ما أن تدور عند المنعطف،‏ على العجلة الخارجية أن تسير مسافة أطول

‏لذلك يجب أن تكون أسرع

‏والترس يسمح للأسطوانات بالسير بسرعات مختلفة

‏لذا بتلحيم تروس السرعات بقوة على الأسطوانات

‏على العجلتين الدوران بالسرعة نفسها

‏لذلك عندما تنعطف بقوة،‏ يجب على مؤخرة السيارة الانجراف

‏وتفقد السيطرة كليًا،‏

‏وهذا ما نحتاج إليه لسيارة الانجراف

‏صحيح،‏ تم التلحيم جيدًا

‏صارت جميع التروس قطعة معدنية صلبة الآن

‏ولم يعد هناك فرق في التحرك على الإطلاق

‏فهي ملتصقة ببعضها البعض بقوة

‏لذلك على العجلتين الخلفيتين الدوران بالسرعة نفسها

‏وستنجرف جيدًا

‏الخطوة الثالثة في عملية تحويل الـ‏‏"‏‏‏‏رولز رويس‏‏"‏‏‏‏ هي العمل على الهيكل

‏سيارات الانجراف معروفة بتصاميمها التي توحي بالسرعة والغضب

‏وهي مختلفة تمامًا عن شكل سيارة الـ‏‏"‏‏‏‏رولز رويس‏‏"‏‏‏‏ الهادئ

‏لذلك يأمل ‏‏"‏‏‏‏رالف‏‏"‏‏‏‏ و‏‏"‏‏‏‏رانين‏‏"‏‏‏‏ أن يحصلا على فكرة من مالك الـ‏‏"‏‏‏‏رولز رويس‏‏"‏‏‏‏

‏وبطل الانجراف ‏‏"‏‏‏‏شاين لينش‏‏"‏‏‏‏

‏أريد نيران في دخان العجلات

‏‏-‏ أريد النيران ‏-‏ هذا رائع

‏نعم،‏ أريد النيران،‏ أترى؟ هذه هي السيطرة،‏ أليس كذلك؟

‏من المستحيل أن نحول سيارة ‏‏"‏‏‏‏رولز رويس‏‏"‏‏‏‏ إلى هذه المواصفات

‏لماذا؟

‏ما نحاول فعله هو أننا نحاول تقليد المرح

‏عنصر المرح المتمثل بالكثير من الدخان والكثير من الضجيج والكثير من الشراسة

‏أفكار ‏‏"‏‏‏‏شاين‏‏"‏‏‏‏ لا تنضب

‏ولكن عندما يتعلق الأمر بالتصميم،‏ ‏‏"‏‏‏‏رالف‏‏"‏‏‏‏ و‏‏"‏‏‏‏رانين‏‏"‏‏‏‏ بعيدان عن اختصاصهما

‏بالتأكيد،‏ بالنسبة إلي،‏ على تصميم هذه السيارة أن يكون شرسًا

‏أريد حزامًا كبيرًا على الأجنحة البرشامية

‏أريدها أن تبدو أنها بنيت وتمت برشمتها عن قصد

‏وتوسيع الأقواس،‏ لذلك سنقوم بقص الأقواس فوق العجلين الأماميتين لتلف

‏يمكننا أن نقطع الأقواس

‏‏-‏ هذا جيد ‏-‏ لنقطعها

‏أريد لسيارة الـ‏‏"‏‏‏‏رولز رويس‏‏"‏‏‏‏ أن تبدو كأنها من فيلم ‏‏"‏‏‏‏ماد ماكس‏‏"‏‏‏‏

‏وليس أقل من هذا

‏ولكن عندما تفتح الباب تكون جميلة من الداخل

‏‏-‏ إذًا،‏ سنبقي المقاعد الخلفية هناك؟ ‏-‏ نعم،‏ 100 بالمئة

‏إن نظرت إلى هذه الهياكل المصنوعة حسب الطلب هنا

‏هذا تمامًا ما نحاول تحقيقه

‏والمشكلة هي أن كل واحدة من هذه استغرقت سنوات لصناعتها

‏‏-‏ نعم ‏-‏ وهي فترة لا نملكها

‏لا تقلقا حيال هذا الأمر نحن نملك الكثير من الوقت

‏لدينا ما يكفي من الوقت لتوسيع الشبكات وإزالة واقيات الصدمات

‏ولنحسن شكلها ونزيل المؤشرات

‏لنصنع سيارة جميلة،‏ عليّ الرحيل

‏ستركب سيارة سباق الآن

‏نعم،‏ سأقودها،‏ أراكما لاحقًا

‏‏-‏ سُررت بلقائك ‏-‏ حسنًا

‏‏-‏ وداعًا ‏-‏ وداعًا يا ‏‏"‏‏‏‏شاين‏‏"‏‏‏‏

‏بعد التحدث إلى ‏‏"‏‏‏‏شاين‏‏"‏‏‏‏ عرفنا أن لديه فكرة كبيرة عما يريده

‏وبالنسبة إلي،‏ هذا كله استعراض ودخان ونيران وصور

‏سأشعر بخيبة كبيرة إن لم يعجبه ما سنقوم به

‏نعم بالتأكيد،‏ لست قلقًا بشأن تخييب ظن السيد ‏‏"‏‏‏‏خان‏‏"‏‏‏‏

‏ولكنني لا أريد أن أخذل ‏‏"‏‏‏‏شاين‏‏"‏‏‏‏

‏من الأفضل أن يأملا أن يكون ‏‏"‏‏‏‏شاين‏‏"‏‏‏‏ سعيدًا

‏لأن في المقر الرئيسي،‏ السيد ‏‏"‏‏‏‏خان‏‏"‏‏‏‏ لم يسامح ‏‏"‏‏‏‏رالف‏‏"‏‏‏‏ و‏‏"‏‏‏‏رانين‏‏"‏‏‏‏

‏على مهمتهما العفوية في الذهاب إلى ‏‏"‏‏‏‏اليابان‏‏"‏‏‏‏ للعثور على المعلومات

‏يظن ‏‏"‏‏‏‏رالف‏‏"‏‏‏‏ و‏‏"‏‏‏‏رانين‏‏"‏‏‏‏ أنني لا أعرف بشأن ‏‏"‏‏‏‏اليابان‏‏"‏‏‏‏

‏ولكن لا يحصل شيء من دون علمي

‏أنا أعرف كل شيء في هذه الشركة وأعرف ما الذي يحصل تمامًا

‏سأتغاضى عن خطئهما

‏ولكن إن لم يحولا هذه السيارة إلى ما يريد ‏‏"‏‏‏‏شاين لينش‏‏"‏‏‏‏

‏وقد أوضح الأمر وسهله كثيرًا بالنسبة إليهما وهو ليس معقدًا

‏فلن أكون سعيدًا ولن يكون سعيدًا

‏وسأخصم كل المال الذي أنفقاه في رحلتهما إلى ‏‏"‏‏‏‏اليابان‏‏"‏‏‏‏ من راتبهما

‏‏‏"‏‏‏‏(زاد كارز)،‏ (هول) (المملكة المتحدة)‏‏"‏‏‏‏

‏والآن عليهما الاهتمام بالتصميم

‏لذا أحضر ‏‏"‏‏‏‏رانين‏‏"‏‏‏‏ السيارة إلى ‏‏"‏‏‏‏زاد كارز‏‏"‏‏‏‏ لخبير كلاسيكي لتغيير تصميمها

‏إذًا،‏ هذا رسم قمت به بسرعة

‏لدي صورة لشيء كبير وأسود ومتوحش وصولًا إلى دخان العجلات الكثيف

‏وأظن أن هذا ما يبحث عنه ‏‏"‏‏‏‏شاين‏‏"‏‏‏‏ لأنه كان يتكلم عن الدراما

‏‏‏"‏‏‏‏زاد كارز‏‏"‏‏‏‏ يحبون الهندسة

‏وما من وظيفة كبيرة أو صعبة أو معقدة أو مستحيلة بالنسبة إليهم

‏هكذا يقولون،‏ ولكن أظن أن سيارة الـ‏‏"‏‏‏‏رولز‏‏"‏‏‏‏ ستضعهم تحت التجربة

‏تخلص من أضواء الانعطاف وأغلق أماكنها

‏أنا لم أنته فعلًا من التفاصيل

‏هكذا ستبدو لأنها كبيرة وستظهر فعلًا

‏فهمت أن التصميم الذي تبحثان عنه بحاجة إلى الكثير من العمل

‏وربما قد نتوصل إلى تسوية لست واثقًا،‏ ولكن يمكننا القيام بذلك

‏الوقت هو شيء أحب في العادة أن أتجاهله إن كنت أملك الكثير من الوقت

‏ولكنه في الواقع عرقلة ستؤثر على ما يمكننا أن نفعله

‏هل تظنون أن الأمر ممكن؟

‏لم يعد هناك الكثير من الوقت لـ‏‏"‏‏‏‏رالف‏‏"‏‏‏‏ و‏‏"‏‏‏‏رانين‏‏"‏‏‏‏

‏ليقدما لصديق ‏‏"‏‏‏‏أفزال خان‏‏"‏‏‏‏ ‏‏"‏‏‏‏شاين لينش‏‏"‏‏‏‏

‏سيارة الـ‏‏"‏‏‏‏رولز رويس‏‏"‏‏‏‏ الخاصة للانجراف

‏يحاول ‏‏"‏‏‏‏رانين‏‏"‏‏‏‏ منح السيارة مظهرًا خارجيًا صلبًا وهجوميًا

‏في هذا الوقت في مقر ‏‏"‏‏‏‏خان‏‏"‏‏‏‏ الرئيسي

‏يأمل ‏‏"‏‏‏‏رالف‏‏"‏‏‏‏ العثور على شيء يضفي على التصميم الداخلي للسيارة

‏شعورًا بالرفاهية والراحة

‏‏-‏ مرحبًا سيد ‏‏"‏‏‏‏خان‏‏"‏‏‏‏ ‏-‏ ‏‏"‏‏‏‏رالف‏‏"‏‏‏‏،‏ كيف حالك؟

‏ليس سيئًا للغاية لقد تحدثت مع صديقك ‏‏"‏‏‏‏شاين‏‏"‏‏‏‏

‏وفهمت جيدًا المظهر الخارجي الذي يريده لسيارة الـ‏‏"‏‏‏‏رولز رويس‏‏"‏‏‏‏

‏كان واضحًا للغاية بشأن ما يريد

‏وأصبحت أعرف ما علينا فعله

‏لكنني لست واثقًا من الداخل

‏أنت الشخص الذي يعرف كل شيء عن التصميم الداخلي

‏لذلك أنا بحاجة إلى بعض الإرشاد هنا

‏‏-‏ ‏‏"‏‏‏‏جيسيكا‏‏"‏‏‏‏ ‏-‏ نعم

‏هل يمكنك أن أتكلم معك للحظة؟ هل يمكننا زيارة متجر التنجيد؟

‏إنها موسوعة كبيرة

‏نعم،‏ حسنًا،‏ لدينا سيارة سوداء أليس كذلك؟

‏نعم،‏ نعم،‏ بالإضافة إلى الرفاهية فهو يريد إضفاء شعور كبير بالرفاهية فيها

‏صحيح،‏ إذًا الخيارات التي أمامنا هي الأصفر الداكن والأخضر والأسود

‏أنا أظن أن الأسود ربما سيكون مناسبا

‏مع أن…‏‏‏

‏كلا،‏ انس الأمر،‏ إنه غالي الثمن كثيرًا ولا يمكنه تحمل كلفته

‏إنه كذلك

‏‏-‏ هذا ما سنختاره ‏-‏ حسنًا

‏‏-‏ لدينا الكثير منها في المخزن ‏-‏ مذهل،‏ مذهل تمامًا،‏ حسنًا

‏‏-‏ شكرًا جزيلًا على المساعدة ‏-‏ على الرحب

‏هذا ما نبحث عنه بالضبط

‏لا يفهم ‏‏"‏‏‏‏رالف‏‏"‏‏‏‏ المزيج بين التصميم الداخلي والخارجي

‏فقد أتى طلبًا لنصيحتي وقد أعجبني الأمر

‏لذلك من الضروري أن يتماشى التنجيد الداخلي مع الخارجي

‏كان الاجتماع شائقًا

‏لديه أفكار واضحة جدًا حول التصميم الداخلي

‏وهو يعرف الألوان المناسبة،‏ وقد نصح باستخدام الأسود

‏لذلك اخترت اللون الأحمر

‏وفي ‏‏"‏‏‏‏زاد كارز‏‏"‏‏‏‏،‏ بدأت عملية تحويل سيارة الـ‏‏"‏‏‏‏رولز رويس‏‏"‏‏‏‏

‏ولكن مع فترة أقل من أسبوع،‏ ما زال أمام الشابين الكثير من العمل الهندسي

‏تم تعديل شبكة ‏‏"‏‏‏‏رولز رويس‏‏"‏‏‏‏ بصورة مناسبة لسيارة ‏‏"‏‏‏‏شاين‏‏"‏‏‏‏

‏إنها مصنوعة من شبكتين

‏النصف السفلي من واحدة والنصف العلوي من الأخرى

‏مجموعة معًا بطريقة جميلة،‏ ويمكنك رؤية لحامها الجيد بالخلف

‏هذا عمل نظيف

‏ستركب على السيارة،‏ وستمنحها هذا المظهر القوي

‏مرحبًا يا رفاق،‏ لقد أجريتم بعض التعديلات هنا

‏نعم،‏ هل أعجبتك؟

‏نعم،‏ ما زال علينا العمل على علبة التروس

‏ما زال علينا العمل على علبة التروس

‏المرحلة النهائية من عملية تحويل سيارة الـ‏‏"‏‏‏‏رولز رويس‏‏"‏‏‏‏

‏هي تحويل علبة التروس من آلية إلى يدوية

‏سنحول علبة التروس نفسها بواسطة صمام

‏لتبقى على السرعة التي اخترناها

‏ولن تقوم بأي خيار آلي من تلقاء نفسها

‏سيارة الاستعمال اليومي مصممة خصوصًا للذهاب بالاتجاه الذي تشير إليه

‏ومصممة خصوصًا لعدم الانجراف

‏الانجراف يتعلق بتركيز القوة على العجلتين الخلفيتين

‏وما أن تنعطف تخرج مؤخرة السيارة عن مسارها

‏أسوأ ما قد يحصل في وسط هذا هو أن تغير علبة التروس السرعة فجأة

‏وهناك لحظة حيث لا يكون هناك دفع في المؤخرة،‏ ولا قوة على الإطلاق

‏ستبدأ السيارة بالاستقامة ثم تأتي السرعة التالية وبإمكانها أن تغزل

‏الخطوة الأولى هي تبديل حاجز الصمام في قعر علبة التروس بواحد جديد

‏هذا يسمح لنا بالسيطرة تمامًا على السرعة المحددة في علبة التروس

‏ولن تقوم بالتغيير بصورة آلية بعد الآن

‏‏-‏ سيكون علي فتلها ‏-‏ يمكنني النزول قليلًا

‏بعد تركيب الصمام الجديد في مكانه

‏أصبح محول السرعات اليدوي جاهزًا للتركيب

‏إذًا،‏ هذه عصا تغيير السرعات الجديدة

‏وهي تسمح بتغيير السرعات سرعة واحدة في كل مرة

‏إذًا،‏ عندما تدفعها إلى الأمام،‏ تتحرك إلى الأمام مرة واحدة،‏ وليس أكثر

‏سيتم وضع مبدل السرعات إلى جانب مكابح اليد الهيدروليكية

‏هذا اختبار سريع للتأكد من أن كل شيء على ما يُرام

‏المكابح اليدوية الهيدروليكية هنا،‏ والمحول،‏ والكابلات هنا

‏وهذا سيكون بهذا الشكل

‏‏-‏ انظر إلى هذا ‏-‏ ألا يبدو رائعًا؟

‏إنه مذهل!‏

‏الأمر الأخير الذي يجب مراجعته في السيارة قبل عملية الطلاء هو العجلات

‏أحببت فكرة العجلات التي توصلها على الرافعة

‏يا للهول،‏ إنها كالكعكات!‏

‏هذه عجلة غريبة للغاية،‏ هذا ما يريده ‏‏"‏‏‏‏شاين‏‏"‏‏‏‏ بالنسبة إلى شكل السيارة

‏وهي عجلة واسعة للغاية مع دولاب ممدود والجوانب ممدودة تمامًا على العجلة

‏فهي تعطيها مظهرًا مختلفًا تمامًا ومظهرًا شرسًا

‏هلا ننظر كيف ستبدو على الأرض؟

‏نعم،‏ لننزلها ببطء،‏ ربما ستبدو أفضل عندما تكون على الأرض

‏آمل هذا

‏الأمر الذي أريد القيام به هو إظهار ما فعلناه لـ‏‏"‏‏‏‏شاين‏‏"‏‏‏‏

‏‏-‏ أن ترى ردة فعله؟ ‏-‏ نعم

‏علينا أن نأخذها إلى ورشة الطلاء حيث سيقومون بتركيب الأقواس

‏سيركبون الأقواس

‏ثم سيقومون بطلائها وسنرى عندها كيف ستبدو

‏‏‏"‏‏‏‏(كاراغ)،‏ محافظة (كيلداير)،‏ (إيرلندا)‏‏"‏‏‏‏

‏‏-‏ سيكون الأمر مثيرًا،‏ أليس كذلك؟ ‏-‏ بلى

‏‏-‏ أنا أتطلع لمشاهدة هذا الأمر ‏-‏ لقد كان الأمر وشيكًا،‏ أليس كذلك؟

‏كما الحال دائمًا

‏وكما الحال دائمًا،‏ لست متأكدًا حول كيف سيبلي ‏‏"‏‏‏‏شاين‏‏"‏‏‏‏

‏لقد مرت ثلاثة أسابيع منذ أن تم توكيل المهندسين ‏‏"‏‏‏‏رالف‏‏"‏‏‏‏ و‏‏"‏‏‏‏رانين‏‏"‏‏‏‏

‏بتحويل سيارة ‏‏"‏‏‏‏رولز رويس سيلفر شادو‏‏"‏‏‏‏ إلى سيارة انجراف متوحشة

‏لقد أضافا آليات التعليق الهوائية ومكابح يدوية هيدروليكية

‏ما أعطاها شكلًا فريدًا من نوعه وحولاها من سيارة آلية إلى يدوية

‏لنأمل أن يكون زبونهم النجم الإيرلندي ‏‏"‏‏‏‏شاين لينش‏‏"‏‏‏‏ سعيدًا

‏عملنا كثيرًا على هذه السيارة

‏لنأمل أن يتمكن ‏‏"‏‏‏‏شاين‏‏"‏‏‏‏ من الانجراف بها

‏وإلا سنتسبب بظهوره كالأبله ونحن لا نريد هذا

‏نعم

‏هل يمكنك أن تتخيل إن لم يتمكن ‏‏"‏‏‏‏شاين‏‏"‏‏‏‏ من الانجراف بها

‏ماذا سيخبر السيد ‏‏"‏‏‏‏خان‏‏"‏‏‏‏

‏سيكون الأمر على ما يرام يا رجل ما الذي قد يسوء؟

‏ولكن إن حصل سوء،‏ فسيكون سقوطًا كبيرًا علنيًا

‏لأن ‏‏"‏‏‏‏شاين‏‏"‏‏‏‏ سيعرض سيارة الـ‏‏"‏‏‏‏رولز رويس‏‏"‏‏‏‏ النهائية

‏أمام حشد كبير في بطولة الانجراف الإيرلندية في ‏‏"‏‏‏‏مونديلو بارك‏‏"‏‏‏‏

‏‏-‏ يبدو مزدحمًا،‏ أليس كذلك؟ ‏-‏ الكثير من الناس سيرون سيارتنا

‏يا للهول!‏ هذا وشيك للغاية حسنًا،‏ لنخرج هذه العجوز

‏مرت أسابيع كثيرة منذ أن رأيت سيارة الـ‏‏"‏‏‏‏رولز رويس‏‏"‏‏‏‏

‏أنا متحمس للغاية،‏ وطبعًا متوتر أيضًا

‏أريد رؤية السيارة فحسب يا رجل

‏‏‏"‏‏‏‏رالف‏‏"‏‏‏‏ و‏‏"‏‏‏‏رانين‏‏"‏‏‏‏،‏ لقد وضعت ثقتي فيهما،‏ وآمل ألا يخيب ظني

‏سمعتي على المحك،‏ وسمعة ‏‏"‏‏‏‏شاين لينش‏‏"‏‏‏‏ على المحك أيضًا

‏وأريده أن يكون سعيدًا

‏لأنه يمكنك أن تتخيل نوع الناس الذين يختلط معهم

‏ومن الممكن أن يكونوا زبائني في أحد الأيام

‏لذا يجب أن ينجح الأمر

‏لا يمكنني أن أرى ‏‏"‏‏‏‏شاين‏‏"‏‏‏‏ في أي مكان يجب أن يكون هنا في الجوار

‏ربما نتبع الضجيج ورائحة المطاط

‏نعم

‏ها هو

‏حيث الأمور أكثر حماسًا

‏‏-‏ مرحبًا يا صديقي،‏ كيف الحال؟ ‏-‏ مرحبًا

‏‏-‏ سُررت برؤيتك مجددًا ‏-‏ مرحبًا

‏لدينا شيء من أجلك هنا يا سيدي

‏سأعلمكما كيف تعمل،‏ أو بالأحرى ستريان كيف تعمل

‏ستعمل،‏ أليس كذلك؟

‏بالتأكيد،‏ وبصورة إيجابية ما من شيء قد يسير بصورة خاطئة

‏تعرف حين يكون لديك رؤية،‏ صحيح؟

‏وفي رؤيتي،‏ يمكنني معرفة كيف ستكون هذه السيارة

‏وقد لا تكون كذلك على الإطلاق

‏‏-‏ لقد فعلنا ما ظننا أنه أراد ‏-‏ مع القليل من لمساتنا الخاصة

‏إن لم تعمل هذه السيارة جيدًا سأبدو كالأحمق وسأؤنبهما

‏إنها رائعة

‏إنه جنونية يا رجل

‏إنها رائعة

‏سيارة ‏‏"‏‏‏‏شاين‏‏"‏‏‏‏،‏ الـ‏‏"‏‏‏‏سيلفر شادو‏‏"‏‏‏‏ طراز 1979 لا يمكن التعرف عليها

‏إنها الآن وحش جاهز للانجراف بتصميم قوطي رائع،‏ والكثير من الأعمال الهندسية

‏من آليات التعليق الهوائية إلى المكابح الهيدروليكية

‏يأمل الشابان أن ينجح الأمر وأن يساعدها على لف المنعطفات كالحلم

‏لقد أحببتها،‏ إنها رائعة لنر إن كانت ستعمل

‏أحضر ‏‏"‏‏‏‏شاين‏‏"‏‏‏‏ سيارة أخرى هو لم يختبر السيارة

‏ولكنه قال إنه سيخرج أمام الحشود

‏هذا هو!‏

‏للمرة الأولى،‏ سنرى إن كانت سيارة الـ‏‏"‏‏‏‏رولز رويس‏‏"‏‏‏‏ قادرة على الانجراف

‏في ‏‏"‏‏‏‏مونديلو بارك‏‏"‏‏‏‏ هل تشعرون بالحماسة؟

‏كثيرًا،‏ نعم

‏أنا مستعد،‏ سيكون الأمر ممتعًا سأحاول القيام بأمر ما للحضور

‏إنها واحدة من أكثر السيارات الجنونية

‏محركها ذو ثمانية أسطوانات وبمكابح ‏‏"‏‏‏‏رولز رويس‏‏"‏‏‏‏

‏يدوية هيدروليكية حسب الطلب

‏لم يتم اختبار هذه السيارة على الإطلاق

‏‏‏"‏‏‏‏شاين‏‏"‏‏‏‏،‏ إنها سيارة رائعة ما الذي سيحصل؟

‏أتعرف؟ لا أدري فعلًا ما الذي سيحصل فلم نختبر هذه السيارة من قبل

‏هذه عملية القيادة الأولى وربما لن يحصل شيء على الإطلاق

‏‏-‏ ولكن أظن أننا سنجرب ‏-‏ يا رفاق،‏ صفقوا لـ‏‏"‏‏‏‏شاين لينش‏‏"‏‏‏‏

‏يا للهول!‏

‏لقد نجحت

‏هذا مذهل!‏

‏الانجراف في سيارة ‏‏"‏‏‏‏رولز رويس‏‏"‏‏‏‏ في ‏‏"‏‏‏‏مونديلو‏‏"‏‏‏‏،‏ صفقوا لـ‏‏"‏‏‏‏شاين لينش‏‏"‏‏‏‏

‏‏-‏ هذا عمل متقن ‏-‏ أحسنت العمل سيدي

‏نعم،‏ إنه رائع

‏‏-‏ لنحتس كوب شاي ‏-‏ لنحتس كوب شاي،‏ فعلًا

‏رائع

‏أحسنت،‏ لقد بدت رائعة للغاية

‏‏-‏ هل كانت كما توقعت؟ ‏-‏ يا رفاق،‏ لقد أحببت هذه السيارة

‏لقد ظننت أنه سيقول…‏‏‏ لم أكن واثقًا مما سيقوله

‏إنها مذهلة للغاية

‏كسيارة عرض وكسيارة أداء

‏وكل ما أردته فيها،‏ أحسنتما عمله

‏إنها مذهلة للغاية

‏‏-‏ فعلنا ما طلبت منا ‏-‏ يا رجل،‏ بصراحة،‏ تبدو رائعة للغاية

‏سيحصل السيد ‏‏"‏‏‏‏خان‏‏"‏‏‏‏ على الموافقة وعلى اتصال هاتفي جيد

‏لقد نجحتما

‏‏-‏ ممتاز ‏-‏ 100 بالمئة

‏هذا من دواعي سرورنا

‏‏-‏ أترغبان بجعة؟ ‏-‏ أود هذا،‏ رائع

‏‏-‏ بالتأكيد ‏-‏ الجعة على حسابي

‏هذا ما نسميه الزبون السعيد،‏ أليس كذلك؟

‏لن نحصل على جعة أبدًا،‏ لنتركه هنا

‏‏-‏ نعم،‏ هيا،‏ لنذهب ‏-‏ نعم،‏ لديه أمور أخرى يقوم بها

‏تبدو جنونية

‏لا أعرف لما قد يفعل أحد هذا بسيارة ‏‏"‏‏‏‏رولز‏‏"‏‏‏‏

‏ولكن هذا من حقه،‏ لا بأس

‏تبدو السيارة مذهلة،‏ إنها مدهشة

‏أحببت اللون الأسود غير البراق،‏ إنها ناعمة

‏إنها سيارة كلاسيكية وبإمكانها الانجراف

‏ماذا يمكنك أن تطلب أكثر من هذا؟

‏هذه السيارة مذهلة للغاية،‏

‏أعجز عن وصفها،‏ إنها…‏‏‏

‏كيف يسعني وصفها؟

‏هذه أخبار جيدة

‏يسرني أنك أحببتها،‏ سأتحدث معك قريبًا

‏إلى اللقاء

‏كنت أتحدث إلى ‏‏"‏‏‏‏شاين لينش‏‏"‏‏‏‏،‏

‏السعادة تغمره،‏ وهو مسرور جدًا بالسيارة

‏وهو متحمس جدًا لذلك

‏هذا خبر سارّ

‏لقد أثار ‏‏"‏‏‏‏رالف‏‏"‏‏‏‏ و‏‏"‏‏‏‏رانين‏‏"‏‏‏‏ إعجابي بما فعلاه

‏أظن أن الرحلة إلى ‏‏"‏‏‏‏اليابان‏‏"‏‏‏‏ كانت جيدة ومثمرة

‏لقد أحسنا العمل

‫‏سحب و تعديل "محمد سامى عبد الهادى" ‫Extracted & edited by Mohamed Samy AbdElHady