Original subtitles

N�o vamos na primeira classe?

Ganhe o torneio e talvez na volta.

A econ�mica plus j� serve.

Avise ao Mitch que 5% � o meu m�ximo.

Ele quer nove? Est� chapado?

T�. Diga que dou seis e meio.

Seis e meio. � minha oferta final.

� isso.

Tchau.

Oi.

Quem � esse? Ol�.

Ele n�o gosta de homens.

De quem ser� que ele puxou isso?

Vamos, amig�o. Fique de olho no caminho.

Acho que vamos�

Bem-vindo a bordo, filho.

Skytrain A80.

Um bimotor de grande porte.

Usa os mesmos componentes de fuselagem e asas que o A90.

Isso mesmo.

Jem gosta de avi�es.

Deu pra ver.

- Bom voo. - Igualmente.

Ela � t�o linda.

- � insubstitu�vel. - Valeu.

E estamos indo conhecer nosso novo netinho.

Nosso quinto.

Linda menina.

� um menino.

Sim.

- Aqui � Ren�. - Estamos cheios?

Vamos pegar mais uma d�zia em LA.

- Feche a porta, ent�o. - Entendido.

Espere!

Bem-vindos a bordo.

E aloha.

N�o vamos para o Hava�. Descemos em LA.

Mesmo assim, chegaram a tempo.

� o dia de sorte de voc�s.

Est� bem. Bem ali.

A janela � sua.

N�o gosto de voar.

Olhar para baixo a 40 mil p�s me d� medo.

� s� n�o olhar.

Est� acordando. Capit�o?

Capit�o? Est� ouvindo?

Estou bem.

Vamos voltar ao trabalho.

Voc� est� bem. Tente n�o se levantar, t�?

Uma l�mina assim quase te acerta.

Olho esquerdo normal.

Pupila direita inst�vel. Poss�vel concuss�o.

Levem-no para a emerg�ncia.

Ele vai me matar.

N�o. Ele vai me demitir e depois vai me matar.

Por qu�? Voc� salvou a vida dele.

Ser� que salvei?

Pra ser sincero, s� queria dar um soco nele.

Se quiser, posso dar um jeito nisso.

N�o precisa, n�o.

Vamos.

Parem. J� estou bem.

Relaxa, capit�o.

V�o s� fazer exames de rotina em voc�.

- E uma mangueira de 10cm. - T�.

Muito bem. Vamos.

Parece que � a capit� interina agora.

Alguma ordem?

Muito bem.

Como capit� interina enquanto Gerrard est� incapacitado,

minha primeira ordem �:

uma festa!

Vamos.

No pr�ximo ataque de uma serra el�trica, espero que esteja perto de mim.

Isso.

ADAPTA��O | REVIS�O | SINCRONIA: QUER SE JUNTAR A N�S? | loschulosteam@gmail.com

Emmett Washington morreu cumprindo seu dever:

protegendo, servindo, cuidando das pessoas ao seu redor.

E � isso que ele desejaria de n�s,

que cuid�ssemos uns dos outros agora.

Para dizer algumas palavras, Athena Carter, a noiva de Emmett.

Obrigada.

Para Emmett,

ser um policial n�o era s� um trabalho.

Era uma voca��o.

A vida dele foi dedicada a essa voca��o.

Emmett me inspirou a me tornar uma policial.

E por isso�

serei sempre grata.

Grata por t�-lo conhecido.

Grata por seu amor

e comprometimento.

N�o s� a mim, mas � cidade de Los Angeles

e a esse departamento.

A melhor forma de honr�-lo � continuar o trabalho dele.

Sempre honrarei Emmett.

E eu sempre o amarei.

Unidades, frequ�ncia livre para prioridade.

Central chamando 237, Oficial Washington.

Esta � a �ltima solicita��o do 237,

Oficial Emmett Washington.

O oficial Washington, infelizmente, nos deixou.

Obrigado pela dedica��o, servi�o e lealdade.

Pode ficar tranquilo.

Assumimos o resto daqui.

Estive pensando�

N�o vou aceitar o acordo.

O qu�?

N�o vou aceitar a sa�da antecipada.

Me faz cruzar a porra do pa�s at� o Arizona,

e agora n�o vai cooperar?

Eu vou cooperar.

S�

N�o vou aceitar o acordo. A menos que voc� concorde.

Nem sei o que dizer.

N�o precisa dizer nada.

Que tal me dizer por que tem engravatados querendo te matar?

Voc� conhece Maxwell Fulton?

Empres�rio de Beverly Hills e ped�filo da pior esp�cie.

At� alguns meses atr�s, eu nunca tinha ouvido falar desse cara.

A Procuradoria dos EUA me fez uma oferta.

Trocar de pris�o, me aproximar do cara e ver se ele me contaria algo.

Segundo o que discutimos, o nome dele � Maxwell Fulton.

Procuramos os nomes de quem ele protege e de quem o protege.

Chegar at� Maxwell foi f�cil,

j� que todos os outros na pris�o o evitavam

por ele ser um ped�filo.

Fui o �nico a me rebaixar para falar com ele.

- Fant�stico. - Pois �.

Enfim, Maxwell e eu acabamos ficando assim.

E isso me fez sentir nojo.

Ele deu os nomes?

N�o no in�cio.

Mas, depois de ser esfaqueado, ele abriu o bico.

A Irmandade tentou mat�-lo.

E fizeram um bom trabalho, s� que Maxwell sobreviveu.

Ajuda!

Seis semanas na enfermaria�

Acorda.

Quando ele voltou, cantou como um canarinho.

Preciso te dizer algo.

Algo que ningu�m mais sabe, caso me ataquem de novo.

A minha biblioteca.

Todos que filmei e para quem arranjei uma garota est�o reunidos

em um s� lugar.

Maxwell disse que havia gente l� fora

que faria qualquer coisa

para colocar as m�os na "biblioteca" dele.

Ele disse onde colocou tudo?

Se eu lhe disser, o alvo estar� em suas costas.

Muito bem.

Fique sentado.

Vou falar com o capit�o. Pedirei pro meu pessoal nos esperar l�.

Senhora, come�amos a descer. Volte ao assento.

Preciso falar com o piloto. � urgente.

- N�o pode entrar. - Pode ser pelo r�dio.

Verifica��o completa.

Assuma a descida. Vou ao banheiro.

� a capit� Dominguez.

Uma policial gostaria de falar com voc�.

Est� bem. J� estava indo.

- Vire 30 graus� - Tr�fego.

- Arremeter. - Suba.

- Subindo! - Tr�fego. Arremeter.

Alerta de tr�fego. Arremeter.

Alerta de tr�fego. Arremeter.

Perigo. Reduzir a altitude.

- Perigo. Reduzir a altitude. - Ei!

Ei!

- Perigo. Reduzir a altitude. - Ei!

Perigo. Reduzir a altitude.

- Perigo. Reduzir a altitude. - O que eu fa�o?

Perigo. Reduzir a altitude.

Ei.

Mayday!

Emerg�ncia!

911, qual � a emerg�ncia?

MAIS MOTIVOS PARA AMAR

- Keystar 63, est� ouvindo? - Est� ouvindo, 895-Alpha?

Estavam pousando, subiram bruscamente

e nivelaram a dez mil p�s.

- Agora, n�o respondem. - Perdi o 895-Alpha, avi�o pequeno.

Disse algo sobre abelhas e depois sumiu do radar.

Pode repetir isso? N�o estou ouvindo a senhora.

Talvez porque a janela esteja aberta.

- Est� dirigindo? - N�o.

Voando.

Voo Keystar 63, saindo de Phoenix.

Houve um acidente.

Uma colis�o a�rea.

Nosso r�dio est� com defeito.

Posso saber seu nome?

Athena Grant.

Preciso da torre de controle.

Torre de controle, estou com a sargento da pol�cia de LA,

passageira do voo Keystar 63.

Vou passar a liga��o.

Voo 63, aqui � Nick Johnson, do controle de tr�fego a�reo.

Est� a�, voo 63?

� Nick Johnson, da torre de controle.

Nick, estamos em apuros.

Batemos em alguma coisa.

N�s sabemos. Um avi�o pequeno.

N�o era t�o pequeno.

Nossa capit� sumiu,

acho que foi sugada pelo buraco�

que h� na cabine.

Tem um assento extra l� agora.

Quem estabilizou a aeronave?

Nosso copiloto.

Est� vivo, mas inconsciente.

- Ele n�o est� nada bem. - Certo.

Olhe para o painel de controle logo abaixo do para-brisa.

V� um bot�o escrito "PA"?

Estou vendo.

- Est� aceso? - Est�.

�timo.

O piloto autom�tico est� ativado.

Sargento Grant, aqui � Amy Olsen, supervisora do tr�fego a�reo.

O espa�o ao redor est� livre.

Nada fora da janela � motivo de preocupa��o.

A aeronave permanecer� no c�u.

Isso � animador.

Por ora, fique sentada. N�o solte o celular.

Retornaremos para voc� o mais r�pido poss�vel com um plano.

Vamos filmar.

Desliguem os celulares, por favor.

A��o.

Capit�o, � melhor dar uma olhada aqui.

Me ajudem! Estou aqui dentro.

Os donos disseram que trocaram o piso ontem.

Depois, o encanador sumiu.

Tudo bem. Afastem-se todos.

Vou desentupir esse cara � moda antiga.

Podemos cortar?

O que foi?

Foi mal, gente. � que�

Primeiro, nunca balance isso perto da v�tima,

pois � perigoso.

- Poderia mat�-lo. - Ei, amigo.

- Oi? - Isso � TV, n�o a vida real.

Entendi. Mas, mesmo sendo TV, n�o se esque�am

que v�o quebrar azulejos.

- Sim. - Cacos de porcelana podem voar

contra voc�s.

Ent�o, abaixem as viseiras ou ficar�o cegos.

Se abaixarem as viseiras,

o p�blico n�o ver� os rostos deles.

E n�o � porcelana de verdade, � gesso.

N�o � real.

A inten��o � parecer real, n�o acha, Marcus?

Vou pegar o roteiro.

- Ele me odeia. - N�o esquenta.

Ele vai embora no final da semana para outro programa.

Mas voc� ficar� aqui.

Deu certo.

- O sangramento parou. - Press�o sangu�nea estabilizada.

Est� em 95 por 65.

Ele est� vivo.

Preciso dele vivo e acordado.

Temos muitas pessoas feridas aqui

e outro problema.

Isso n�o � bom.

N�o, n�o �.

Muito bem.

Todo mundo aqui ser� realocado l� pra frente.

Afaste-os o m�ximo da �rea danificada.

Certo. Vamos l�, pessoal.

V�o. R�pido.

Vamos l�.

R�pido.

V�o.

Cuidado com a cabe�a.

Gostaria de ter a aten��o de todos.

Meu nome � Athena Grant.

Sou sargento da pol�cia de LA.

Falei com a torre de controle.

Est�o cientes da nossa situa��o e est�o buscando uma solu��o.

Qual � a nossa situa��o?

O que foi isso?

Nosso avi�o colidiu com um avi�o em pleno ar.

Mas disseram que n�o corremos o risco de cair.

Sei que voc�s est�o assustados.

N�o vou mentir, eu tamb�m estou.

Mas, agora, precisamos nos apoiar e evitar o p�nico.

Agora, quem est� com sinal no celular?

N�o � estranho o hospital n�o ter dado not�cias?

N�o, o Presbiteriano � sempre lento a essa hora.

Sabe o que � estranho?

Gerrard n�o estar ali gritando com a boca cheia de salada.

- Oi, Maddie. - Oi.

O 118 ficar� fora de servi�o por hoje.

� por causa do Gerrard? Hen j� assumiu.

N�o, algumas pessoas precisam falar com voc�s.

- Comigo? - Com voc�s.

Ponha no viva-voz. Eu explicarei.

T�.

Pessoal. � a Maddie.

Oi, pessoal.

Preciso que me ajudem em um caso de colis�o a�rea.

- N�o estamos perto do aeroporto. - Nem eles. Ainda est�o no ar.

O CTA est� tentando ajud�-los.

Agora, vou encaminh�-los um a um para voc�s realizarem a triagem.

- Por que n�s? - S�o a �nica chance deles.

E porque Athena est� no avi�o.

Aqui � Bobby Nash.

N�o posso atender agora.

Deixe uma mensagem.

Bobby�

Eu te amo, amor.

AEROPORTO DE LOS ANGELES

Por favor, digam que tem um plano.

Tenho pessoas feridas aqui.

Temos, sim, sargento.

Certo. Estou louca pra ouvir.

Voc� vai pousar o avi�o.

Vou pousar o avi�o?

N�o � um bom plano.

Chamamos um instrutor de voo para c�.

- Ele vai te orientar. - Me orientar?

Ele j� fez isso muitas vezes.

Quando?

Com alunos em um simulador de voo.

� basicamente a mesma coisa.

S� que, no simulador, se cometer um erro, h� outra chance.

H� pessoas neste avi�o.

E voc� os levar� para casa em seguran�a.

H� outra coisa que devem saber.

H� outro buraco no avi�o.

Na parte de tr�s.

Parte do avi�o que nos atingiu est� perfurando o teto.

Afaste as pessoas do local danificado.

J� foi feito.

Excelente.

Ent�o vai dar tudo certo.

Devemos evacuar o aeroporto?

�, talvez.

N�o! Me escute.

Se chegar perto dela de novo, nem que seja no mesmo estado�

Se ao menos olhar para ela, eu saberei.

E, da pr�xima vez que vacilar, nem que seja por um momento,

saiba que nessa hora vou aproveitar para acabar com sua vida pat�tica!

E a�, Bobby?

Sandy, eu ligo mais tarde, querida.

Apareceu algu�m aqui.

Tudo bem, querida. Tchauzinho.

- Tudo bem? Certo. - Sim.

- S� estava� - Ensaiando?

Isso. � pra outra coisa. Sente-se.

- Certo. - Estou ensaiando para uma pe�a.

- Legal. - Eu escrevi

com uma colega. Era ela ao telefone.

J� assistiu ao filme Platoon?

Platoon.

� aquele em que os alien�genas abduzem o Wilford Brimley no asilo?

Esse � Cocoon. Platoon�

Vietn�, Oliver Stone. Conhe�o. Foi uma piada.

O humor frio e ir�nico de quem j� viu de tudo.

�.

Vou copiar.

Ent�o, Platoon?

Pois �.

O elenco foi gravar o filme nas Filipinas, certo?

- Certo. Sim. - Charlie Sheen.

- Willem Dafoe. - Sim.

- E o jovem Johnny Depp. - Sim.

Todos tiveram que treinar com um sargento-instrutor de verdade.

- Certo? - Sim.

- Por tr�s semanas. - Sim.

E isso os ajudou muito a sentir como � estar na selva.

Certo.

Isso ajudou muito o desempenho deles.

Claro. Quer fazer isso, mas com bombeiros?

- Isso. Exato. - Claro.

Um fim de semana nas montanhas. S� os homens. Ou na minha casa em Malibu.

Mas sim.

Voc� pode ser o instrutor

e, sei l�, nos dar broncas.

Adoro dar broncas.

Que coisa nojenta!

- Vou pensar. - Fique � vontade.

- Pense no caso. - T�.

- Vou pensar. - �timo.

Bobby. S� mais uma ideia, t�?

Meu personagem deve usar uma frase de efeito, certo?

- Imagine� - T�.

Os alarmes tocam,

corremos para o caminh�o

e, ent�o, eu paro e digo algo como:

"Preparem a sela, mo�ada."

- Legal. Tem uma pegada faroeste. - O que acha?

Meu Deus. Pensei a mesma coisa.

Vou tentar.

Certo. Vamos filmar.

Bobby Nash.

Ele � o assessor t�cnico.

N�o ligo se est�o filmando.

� uma emerg�ncia. V�rias emerg�ncias.

Cubra a perna com gelo. Reduzir� o incha�o.

Veja se n�o h� nada obstruindo as vias a�reas dele.

Ela bateu no teto? Ela est� falando?

Mais ou menos!

Respire, Donna. Estamos aqui com voc�.

- Acho que a perna dela quebrou. - Por que acha isso?

Para come�ar, est� torta.

Certo. Levou uma bagagem de m�o hoje?

- N�o trouxe bagagem. - Ent�o ache uma.

Fa�a uma tala.

Ei! Algu�m tem bagagem de m�o?

Preciso fazer uma tala.

Eu tenho uma.

E a press�o arterial dele?

Est� est�vel, mas ele est� inconsciente.

Tenho alguns sais arom�ticos.

N�o. Ele est� est�vel. Continue monitorando.

Tia, como est� a respira��o dele?

Ele est� ofegante.

Ele passou mal quando a m�scara de oxig�nio caiu.

Acho que pode ser um ataque de p�nico.

Vou te passar alguns exerc�cios de respira��o.

Ei.

Estou aqui.

Vamos respirar juntos, t�?

Certo.

Aqui!

Aqui! Aqui.

Pronto, j� temos a al�a.

Ponha a al�a sob a perna dela e busque um suporte.

Me d� uma revista.

Sargento Grant.

Oi?

- O instrutor chegou. - T�.

Sargento, meu nome � Jimmy Hadley.

Serei seu instrutor.

Minha escola de avia��o j� formou muitos alunos,

de atletas a vovozinhas.

Conhe�o bem a aeronave em que voc� est�.

Vai dar tudo certo.

Est� de cinto?

Estou.

Vou dizer o que vamos fazer agora.

A travessia do oceano queimou muito combust�vel.

� um problema.

Na verdade, isso � bom.

Quanto mais leve, mais f�cil ser� o pouso.

Faremos uma curva larga,

assim ter� mais tempo para manobrar o avi�o

ao se aproximar da pista.

Mas a prioridade agora � fazer voc� dar a volta.

Como vou fazer isso?

Vamos ajustar sua dire��o para uma curva � esquerda de 360 graus.

N�o entendi nada.

D� uma olhada na parte de cima do painel,

abaixo do para-brisa.

- Achou? - Achei.

Certo. �timo.

Est� vendo os displays com n�meros?

Procure o que mostra a rota atual.

Qual deles �, caramba?

Este.

- � aquele que indica� - Duzentos e sessenta?

Muito bem. Vai ganhar um dez.

V� o marcador logo abaixo?

Gire-o para a esquerda at� indicar 360 graus.

Pronto. E agora?

Agora relaxe.

Parab�ns. Voc� acabou de virar um avi�o.

- � s� isso? - Por ora, sim.

E quanto tempo leva para filmar uma cena?

Est�o indo bem. Achou algo para fixar a al�a?

- Sim, algumas gravatas. - Perfeito.

Amarre bem para ficar bem presa,

mas sem bloquear o fluxo sangu�neo.

Sinto muito, treinadora.

A gente vai para o torneio.

Aconte�a o que acontecer, ainda � a capit� do time, t�?

T�.

Chimney, a perna dela est� inchando muito r�pido.

Apalpe o tornozelo.

Ache o pulso dela.

- Achei. - Certo. �timo.

- Continue verificando. - E se eu n�o o sentir mais?

A� nos preocupamos.

Expire.

Dois, tr�s, quatro.

Aguente firme.

Hen, isso n�o est� ajudando.

- Ele continua com falta de ar? - Sim.

Os l�bios est�o ficando azuis.

Tudo bem, Tia. Isso n�o � um ataque de p�nico.

N�o mesmo.

Ele tossiu uma gosma rosa.

� escarro com sangue.

Quando o avi�o subiu, ele estava com oxig�nio?

- N�o, a m�scara dele quebrou. - T�.

� um edema pulmonar devido � altitude.

Comum em alpinistas. O fluido nos pulm�es est� sufocando-o.

O que faremos?

O normal seria lev�-lo ao ch�o,

mas como isso n�o � poss�vel,

pode pegar uma m�scara de oxig�nio?

O oxig�nio n�o est� funcionando.

Precisamos de algo mais forte.

Algo que fa�a os vasos se dilatarem

e remova o l�quido dos pulm�es.

Tenho uma ideia.

Aten��o.

Algu�m aqui tem disfun��o er�til?

Algu�m tem sildenafila?

Medicamentos para DE?

A vida de um homem depende disso.

Eu.

Como est� o incha�o?

A perna toda inchou.

- Est� ficando muito p�lida. - Tudo bem.

Retire a tala com cuidado e sinta o pulso dela.

Nada. N�o consigo sentir.

O que isso significa?

Chama-se s�ndrome compartimental.

A press�o est� bloqueando o sangue.

Se n�o for aliviada, a perna j� era.

- Ou pior. - Como fazemos isso?

Como aliviamos?

Faremos uma fasciotomia.

Uma o qu�?

� preciso cort�-la.

Precisamos de algo bem afiado.

Talheres de avi�o n�o servem.

Precisa ser afiado.

Passamos pela seguran�a. N�o h� nada afiado aqui.

Farei uma l�mina.

Pegue uma escova de dentes e um isqueiro.

- Pode segurar meu c�o? Obrigada. - Sim.

Certo.

Abra a boca.

Como ele vai engolir se est� inconsciente?

- Enfio na garganta dele? - N�o.

Ele pode se engasgar.

Vamos achar outro jeito de dar esse medicamento.

Oi, sou eu de novo.

Agora precisamos de um inalador, se algu�m tiver asma ou�

Trouxe um por causa da minha DPOC.

Voc�s dois est�o quebrando um galho.

Ser velho tem suas vantagens, mo�a.

� uma faca de pris�o.

Onde aprendeu a fazer isso?

O que acha?

Tudo bem. Misture o p� com �gua no recipiente.

T�. Estou misturando.

Pronto.

E agora?

Ligue e reze para que eu esteja certa.

Certo. Vamos l�.

Vamos.

Est� acordando.

Voc� me salvou?

Acho que salvei.

Certo. N�o tire o inalador.

Deixe as p�lulas agirem.

Ache uma coberta e coloque nele.

Por que a coberta?

Discri��o.

T�.

Certo. Est� afiado.

E esterilizado.

- Aqui. - Eu?

- Sim. - Nunca cortei ningu�m.

Eu tamb�m n�o.

- Anda logo. - Certo.

Certo. O que eu fa�o?

Preciso que voc� corte o m�sculo.

Cerca de 1,27cm.

Comece abaixo do joelho, na parte interna da perna.

Est� bem.

Meu Deus! � para fazer um estalo?

Sim. Corte at� o tornozelo.

� como cortar uma salsicha.

Aguente firme, Donna!

Parece melhor.

Cortou minha perna e agora est� melhor.

Como est� a cor?

Est� voltando.

Est� rosa.

E posso sentir o pulso.

Muito bem! Bom trabalho, equipe.

Bom trabalho, gente.

Quem est� com voc�?

Meu pai.

Ele sabe que est� aqui?

Ele est� ajudando uma mo�a.

Est�o indo tirar f�rias no Hava�?

� anivers�rio da mam�e.

Ela mora l�?

Ela faleceu h� alguns anos, ent�o fazemos coisas que ela gostava.

Para lembrar dela.

Vamos voltar aos nossos assentos, Jem.

Ei, obrigada pela ajuda.

N�o foi nada.

Isso � assustador.

Como est�o todos l� atr�s?

Est�o vivos.

Seus amigos l� embaixo ajudaram.

Falando nisso,

eles j� sabem como v�o nos levar at� l�?

Sim, eles t�m um plano.

Querem que eu aterrisse o avi�o.

Sei.

Agrade�o o voto de confian�a.

Ei.

Me escuta.

Se algu�m aqui pode fazer isso, apostaria todas as minhas fichas em voc�.

Mas, se as coisas n�o derem certo,

talvez dev�ssemos avisar algu�m sobre onde est� a agenda suja do Fulton.

Caso a gente n�o consiga sobreviver.

Tem algu�m de confian�a?

Tenho.

Mas n�o consegui falar com ele.

Aqui.

Sempre achei essa hist�ria de c�es de apoio uma balela,

mas agora vejo que n�o �.

Cad� a aeromo�a?

Quero um refrigerante.

O servi�o de bordo foi suspenso, amor.

Pessoal, sei que � assustador

e que minha perna est� horr�vel,

mas a gente se vira, n�?

- Isso. - Sim.

A gente consegue.

Vamos ficar bem.

Janowitz, quero o relat�rio na minha mesa pela manh�.

Passe o corretor dessa vez.

Capit� Maynard. Uma palavra.

N�o iam buscar o prisioneiro no aeroporto?

Sim, mas houve um problema.

O prisioneiro n�o estava no voo.

Nem a sargento Grant.

Precisamos de um instante a s�s.

Qualquer informa��o que voc�

Onde diabos eles est�o agora?

Foram ao port�o certo?

Era o port�o e o aeroporto certos.

Acho que escolhemos o policial errado.

N�o a escolheram.

Foi o Dennis Jenkins. Vou ligar pra ela.

J� tentamos. V�rias vezes.

- Sempre vai para� - Caixa postal.

Capit� Maynard, � preciso enfatizar a seriedade desse assunto?

Estou ciente do que est� em jogo.

Talvez n�o, pois, se Dennis Jenkins

n�o for entregue a n�s dentro de uma hora�

V�o tirar o distintivo da sargento Grant?

N�o s� o dela.

Cavalheiro, tenho certeza de que h� uma explica��o simples

para tudo isso.

E, qualquer que seja a situa��o da Athena com Dennis Jenkins,

tenho plena confian�a de que ela tem tudo sob controle.

Sargento Grant, o que houve a�?

O buraco na parte de tr�s do avi�o ficou ainda maior.

Velocidade do ar a 220 n�s.

Est� em 210 n�s agora.

Descendo para nove mil p�s.

N�o, filho.

Posso ajudar.

Certo. Vamos.

Descendo para 8.200 p�s. Est�o caindo do c�u.

Falem comigo. O que est� havendo?

� o buraco na fuselagem.

O efeito de arrasto do vento na cabine est� te fazendo desacelerar e descer.

E como eu paro isso?

Voc� precisa acelerar.

Perd�o. Ele insistiu.

Senhor, volte ao seu assento, por favor.

E voc�, coloque o cinto.

Estamos mais seguros com ele aqui.

Eu consigo, pai.

Eu te amo.

Entendeu?

Eu te amo.

Est� ficando turbulento, CTA.

Precisamos de 30% a mais de empuxo.

Empurre a alavanca para frente.

At� onde?

At� o fim.

Continue at� o indicador mostrar 250.

Agora, o nariz vai subir, mas o piloto autom�tico compensar�.

Piloto autom�tico desligado.

Piloto autom�tico desligado.

O piloto autom�tico desligou!

� o arrasto. Precisa abaixar o nariz manualmente.

Mas s� cinco graus.

Como fa�o isso?

V� aquela coisa que parece um joystick?

Tamb�m funciona como um.

Mas precisa ser muito cuidadosa.

Deixa comigo.

TCA, estamos alinhados com o horizonte.

Estamos a 250 n�s. Puxe de volta.

Bom trabalho.

Sargento Grant, tem algu�m a� com voc�?

Contratei um copiloto.

Diga "ol�", Jem.

Ol�.

� uma crian�a?

Seja quem for, ela � sortuda por t�-lo. Foi por um triz.

- Ao menos continua no c�u. - Por ora.

Com esse arrasto, a fuselagem pode ceder a qualquer hora.

Precisamos descer aquele avi�o agora.

Todos os voos foram suspensos ou redirecionados.

S� resta uma coisa a fazer.

Unidades do Batalh�o 4 de LA, dirijam-se � pista sul.

Todas as unidades.

For�a-tarefa 118. Unidade de Resgate 118.

Esta��es 119, 133.

Pouso for�ado a caminho.

� metade do departamento.

Buck, temos um chamado!

Encontro voc�s no aeroporto.

Aonde vai?

Achar o Bobby!

Keystar 63, est� se aproximando da �rea de controle do radar de SoCal.

O que isso significa?

� hora de discutir os procedimentos iniciais da descida.

Est� pronta?

Eu tenho escolha?

Sargento, todo o espa�o a�reo e as pistas de pouso foram liberados.

Est� tudo livre para voc�.

Estaremos com voc� o tempo todo.

Certo.

Certo, CTA.

Vamos agir enquanto ainda temos um avi�o para pousar.

Sargento, vai querer ver isso.

Deus, o que foi agora?

Espere, senhor.

Vamos tir�-lo desse vaso.

Capit�o, ele est� aqui.

Muito bem.

Hora do almo�o.

- Oi, Bobby. - Oi, Brad.

- Tem um segundo? - Mandou bem.

- Acha mesmo? - Sim. Foi demais.

Voc� j� conseguiu pensar

- na minha proposta? - Sim,

mas vou pensar mais. Preciso falar com minha esposa.

- Patroa na boa, vida boa. - Isso.

E, no meu caso, patroas. Cinco.

- Deve ser um cara feliz. - �.

Tudo o que sabemos

� que o avi�o bateu em uma aeronave menor ao descer para LA e sofreu s�rios danos.

Bobby�

Eu te amo, amor.

�ltimas not�cias sobre a crise alarmante nos c�us!

N�o temos not�cias da outra aeronave,

mas parece que o avi�o maior est� sendo pilotado por um passageiro.

Disseram de onde o voo decolou?

Bobby!

- S� pode ser brincadeira. - Bobby!

- Athena est� no voo? - Est� pilotando.

Claro. � a cara dela mesmo.

Todas as equipes foram pra l�. V�o tentar um pouso de emerg�ncia.

- Cad� seu carro? - Est� por aqui.

Est� tudo parado.

- Quase n�o chego aqui. - Vamos nesse.

- S�rio? - Sim. Vamos.

Beleza, mo�ada.

Preparem a sela.

Brad�

Tanto faz.

Come�ou a murmurar e se sentou.

Sente-se bem?

Um pouco inchado.

Minha perna d�i.

Estou feliz que esteja vivo e mais feliz ainda em v�-lo acordado.

Capit� Dominguez?

- Tem mais v�timas? - N�o.

Alguns feridos, mas mantivemos o avi�o no ar.

Esperando por voc�.

- Algu�m sabe onde estamos? - Sim.

Entramos no controle de radar de SoCal.

- Quem virou o avi�o? - Eu.

Voc� � piloto?

- Sargento da pol�cia. - Uau.

� melhor eu assumir agora.

� uma boa ideia.

CTA, ouviu tudo?

Ouvimos.

Temos um piloto a bordo.

Um piloto consciente.

Que voltou pra festa bem na hora.

Sargento, � um grande al�vio para n�s aqui em terra.

E para n�s no c�u tamb�m. Certo.

- Certo. - Me ajudem.

Espere.

- Est� bem? - Estou.

Vou s� pegar meu�

- O que foi? - Coloque-o no ch�o.

Est� tendo um ataque card�aco.

Sem pulso.

Iniciando compress�es.

Vamos.

Vamos!

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Legendas: Airton Oliveira