Original subtitles

Cámara de laminación B.

¡Y... acción!

Bueno,

Uh, ¿por qué no simplemente sumergirse y echar un vistazo a uh ... Steve,

¿qué opinas de las circunstancias que podrían tener

conducido hasta la propia enfermedad?

¿Cómo ve eso?

Dos caminos.

Uno de ellos es el envenenamiento por amianto en los pulmones, lo cual es muy raro.

Dos es, creo, había veces

cuando estaba bajo presión.

Tenía una batalla en mi negocio con alguien

durante unos cinco años, así que creo que realmente quería

dejar ir bajo presión.

Todo comenzó cuando una super estrella

que amaba a las carreras de autos decidió hacer un dibujo sobre su deporte.

Ese fue el momento más influyente en su vida.

Lo que estaba ocurriendo cuando estábamos rodando esta película debería

pasar a nadie.

Sólo quería conseguirlo abajo en la película, lo

Pensé que se trataba.

Damas y caballeros, el mundo masculino

favorito de la película, Steve McQueen.

Gracias.

Si usted tenía su vida para hacer de nuevo,

¿lo haría de la misma manera?

Maldita sea.

Cada pedacito de ella, porque creo que la película

es un medio muy importante.

Cuando él era el número uno súper estrella en el mundo,

él era, como, creo, 38 años.

La gente se volvió loca dondequiera que iba.

Era Americana de archivo.

¡Genial!

Gracias.

Empecé en una granja, en el estado de Missouri,

y yo vivía allí en mi juventud, y me dieron

de allí lo más rápido que pueda.

Su formación le dio

un elemento valiente que él se encontraba en muy, muy buena posición

En ese tiempo.

No sé mucho sobre el arte o la música,

excepto las cosas que me gustan.

Básicamente, vengo de la cuneta,

y yo no soy un compromisario.

No me importa una mierda, ¿sabes?

Si había una pelea que se tenía, no le daría la espalda,

y no importa de quién se trataba.

Apuesto a que es un perfeccionista.

Bueno, trato de hacer un buen trabajo.

Ya sabes, lo intento.

"El caso de Thomas Crown" y "Bullet" eran mis dos

imágenes con Steve McQueen.

Lo convencí de que cada vez que iba en el set,

no importa lo que dijo el director,

debe recitar el mantra.

Yo decido lo que es correcto y lo que está mal,

y yo no tengo que explicar a nadie.

Me gustan las mujeres, pero estoy un poco de miedo de ellos.

No voy a hacer un compromiso,

porque si usted hace un compromiso con una mujer, que te puede hacer daño.

No voy a empezar una pelea, pero si una pelea conmigo

o apoyarme en una esquina, voy a matarte puto.

Él solía recitar que a sí mismo

cuando se fue en el set, sin tener en cuenta

de lo que las instrucciones eran.

Y tocó ese personaje, pensé, simplemente brillante.

¿Cuál te disfrutar de más, actuar o producir?

Bien, estoy especie de colgado.

Me gusta la producción, siempre y cuando estoy actuando,

porque creo que el final es tener el control creativo.

Amaba la pieza en el "Thomas Crown"

Tommy jugando Corona.

chico de las grandes empresas, no se sabe nada más de él.

Aspiraba a ese personaje.

Quería sentir como si fuera un poco de un magnate.

Ahora, las películas se cambian.

No es un juego más.

Es grandes cantidades de dinero, dólares pesados.

Y esa gente juega para subsistir por ahí.

Se puso esto en la cabeza, que él nos iba a construir un imperio.

Después de "Thomas Crown", dijo, voy a construirnos

un imperio, de la muñeca.

Si tengo mi nombre en allí,

que ya no me pueden empeñar como se acaba

una estrella de cine de dulces culo que ellos tienen que ser fácil con.

Esto me pone en el frente como un ejecutivo.

Así que, por lo tanto, tienen que hacer frente a mí.

El jugo.

Se levantó el hombre jugo, que tiene el poder.

Fue una muy elegante, inteligente, sofisticado movimiento

para él, para formar una compañía de producción

llamada Solar, y ejerció su influencia en la forma en que lo hizo.

Y la primera persona que le dijo,

sus agentes que querían llegar a ser su socio

era mi padre.

Estoy aquí con Bob Relyea, el productor ejecutivo

Producciones de los solares.

Habíamos pasado por "Los siete magníficos".

Habíamos pasado por "The Great Escape".

La empresa fue un muy bien organizado,

compañía de producción real.

La relación que Steve y yo tuvimos en nuestras familias

era extremadamente estrecha.

En realidad se lanza un genio?

¿Puedes?

La injusticia me molesta mucho a veces,

y me enfado por las cosas, y así sucesivamente.

Y supongo que perder los estribos veces.

Steve confiaba Bob.

Si había un problema, él sólo le agarraba por el hombro,

y él lo llevaría a un lado.

Por mucho que usted quiere esto, Steve, esta pasión no significa mierda.

Y Steve consiguió.

Fue un verdadero golpe para conseguir que venga a Cinema Center Films,

y de participar con su empresa.

Eso, en sí mismo, era un logro importante.

No era sólo "Soy la estrella más grande en el mundo."

Fue voy a decidir qué películas que hago.

Voy a decidir quién los directores son,

y yo voy a hacer que la imagen de carreras

que siempre quería hacer, y es

va a definir mi carrera.

Corro automóviles, porque me gusta.

Me gusta el elemento competitivo.

Me gusta golpear a la otra persona.

No disfrutar de la sensación de poder.

Fue su cosa.

Era su pasión.

Y si usted encuentra su pasión en la vida, sabes que tienes hecho.

Recuerdo la primera vez que corrí, yo estaba muy asustado.

Eso me asustó.

No me gustaba la idea de estar asustado,

y quería superarlo.

Ese fue uno de los elementos.

El otro elemento, y es una cosa muy puro.

Es una de las pocas cosas en la vida que no se puede arreglar.

Cuando estás ahí fuera por sí mismo,

eres mucho por sí mismo.

La asunción de riesgos, la necesidad de adrenalina, lo que la

Por qué tengo que perder la actitud que parecía proyectar,

sólo igualó el alma de McQueen, su personalidad,

y su esencia.

Los pilotos de carreras son una raza diferente.

Cuando estás en el coche detrás del volante,

sintoniza todo lo que fuera.

Hay una cosa que se centran en,

y que consiste en realizar, para ganar.

Y tenía que.

Desde hace 20 años, casi

aeropuerto olvidado se ha hecho eco de la furia de los coches y la velocidad.

Sebring fue lo más cerca que se llega a el hermano de Le Mans.

Si alguna vez va a obtener un sabor

de lo que se siente al estar en una carrera de resistencia, esto es él.

Justo una semana antes, se había roto el pie

en la carrera de motos.

Y dije, es mejor que no lo hace.

Él dijo no.

Dijo, puedo hacerlo, puedo hacerlo.

¿Qué hay de cambio y embrague?

Debe ser bastante difícil.

Bueno, es un poco difícil. No puedo utilizar un reposapiés.

Y hemos puesto algún papel de lija en la parte inferior,

grabada en, por lo que guardo en el pedal del embrague, ajustarlo.

Fuimos por ella.

Era como un guión de Hollywood.

Una sorpresa para la mayoría de los 57.000 que se veía en

McQueen fue el Porsche 908 Revson.

Los dos han hecho un trabajo magistral.

Lo que era increíble de que la raza es de repente,

que estaban ganando.

Con esta combinación,

Sebring podría tener un final de cuento.

Al acercarse la hora 11, el Porsche cierra la brecha

en el Ferrari vacilante.

Los pozos de McQueen se llenaron de alegría, pensando

el Ferrari estaba en problemas.

Y de la oscuridad, un coche saldría ganador.

Tomó Mario Andretti dos coches

a golpearnos y sólo nos pasar en las últimas vueltas de la carrera.

Las 12 horas de Sebring había terminado,

y Ferrari había ganado.

McQueen Revson fue segundo.

Nos atestado al final de la carrera.

Steve se levanta en el coche y le da la señal de la paz.

Y fue como Moisés separó las aguas

o Dios apareció en el cielo.

Silencio.

Esa fue mi emoción más grande, para mí,

porque supongo que ser un actor, la gente realmente no

espera que lo haga así, y yo

era un hombre grande de mi casa con mis hijos por un tiempo, de todos modos.

Ese fue un gran momento importante, feliz en su vida.

Recuerdo cuando llegó a casa.

Sí.

Estaba de buen humor durante aproximadamente un mes después de eso.

Después de la carrera Sebing, que no estaba

miraba al igual que, oh, él es el actor,

superestrella, Steve McQueen.

Fue admirado por los otros conductores

como un piloto real y profesional.

El entrelazamiento de la película y las carreras era ahora perfecto.

Era un natural.

Su siguiente paso fue las 24 horas de Le Mans y correr allí.

Esto iba a ser un recuerdo duradero

de Steve McQueen, esta película.

Steve quería hacer realidad la película de todos los tiempos, la película

para todas las generaciones, la película que captura los olores,

el ruido, la sensación de carreras de coches como ninguna otra película

hubiera tenido alguna vez.

Fue realmente un gran problema.

- Hola tios. - Bonjour.

¿Cómo estás?

¡Gracias!

Wow.

Ha sido lo que, 40 años?

¡Decir ah!

Antes solar se inició incluso,

McQueen decidió que iba a hacer

la imagen de carreras definitiva.

Hubo un proyecto llamado "El Día de la Champion"

hecho que nunca llegó.

Que fue cerrada.

John Frankenheimer llegó primero, con el "Gran Premio".

- Oh, Dios mio. Vete de aqui.

¡Fuera de aquí, usted.

Dar a este chico infierno, este controlador.

Obtener el Ferrari de aquí.

Cambiar la lente, por eso, y vamos a ir.

Tengo que recordar cuál es cuál.

James Garner participó en "Grand Prix".

He estado conduciendo hacia atrás.

Y que dejó un sabor muy amargo en la boca de Steve.

Jim, ¿dónde exactamente usas sus frenos?

Bien.

Muy bien, muy bien.

Otro actor, y allí estaba él, teniendo la materia,

y correr con él.

el apartamento de Steve estaba por encima del apartamento de James Garner

en el mismo barrio.

Y Steve se orinaba por la ventana en la noche

en las cajas de flores de James Garner continuación.

Y mientras se lleva a cabo este acto, se fue, se orinó en mi película.

Y ahora, yo meada en usted.

¿Qué es eso? ¿Pintar?

No, No.

Cierra tus ojos.

Todo está bien. Cortalo.

¡No es gracioso!

Puedo verlo sentado en el teatro,

viendo y diciendo que, oh, mierda.

Es sólo otra película.

Su sentido de las carreras era tan personal.

Si iba a ser una película definitiva sobre

que el deporte, que quería hacerlo.

Este es un tratamiento para "Le Mans" y comentarios generales

con fecha del 2 de octubre de., 1969

¡Ja!

"Gran Premio", un excelente ejemplo de un director

jugando con él en público.

Tenemos que llegar a lo alto de un cuadro como "La Mans"

o si no hay propósito en lo que es.

Bueno, lo perfecto que es esto?

Bueno,

Estaciones de Batalla

Todos recordamos la escena en "Apocalypse Now", donde

río arriba, Kurtz ha construido una pieza de América

en el medio de la selva hostil.

Eso es lo que Steve McQueen decidió

para bajar a las zonas rurales Le Mans, y que era Solá Village.

Que queremos fotografiar toda la carrera,

y luego queremos volver a crearlo.

Y queremos utilizar los mismos controladores.

De repente, de la nada, se nos pide que trabajar

en una película con Steve McQueen.

Era como, espera. Guau.

¿Por qué no?

Y luego encima de eso, se sabía

que iba a ganar $ 200 por día, lo que era mucho dinero.

Excelente.

Absolutamente excelente.

Nos dieron un Porsche 911 para cada nido alrededor adentro,

y era una buena noticia.

Bueno, ha de ser invitado toda una sorpresa agradable.

Steve sabía muy bien, y era muy agradable de Steve,

dejarme ir de carreras en los fines de semana,

y dejar que su piloto y el avión para volver en el tiempo

para el rodaje de la mañana del lunes.

David Piper.

Solíamos llamarlo el pirata.

Pienso en el tubo colgando de su boca.

Era un hombre de edad de los grandes.

El Sr. Sturges, que ha dirigido Steve McQueen en varias películas,

incluyendo "The Great Escape".

Y ahora, estás aquí, en "Le Mans".

John Sturges está dirigiendo esta película.

Hemos hecho tres películas juntos ahora,

y te digo, hemos tenido nada más que diversión,

simplemente porque hemos tenido el tiempo,

y nos entusiasmamos haciendo muy buen trabajo.

John era un director increíble.

Fue Steve trabajando con John en "Great Escape"

y "siete magníficos", que hizo el mito, y el hombre,

y Steve McQueen quién era.

El héroe de la película es de carreras en esta escena.

Y de eso es lo que se trata.

Tenemos la estrella.

Tuvimos los conductores.

Tuvimos una increíble variedad de apoyo técnico.

Teníamos todo, excepto el guión.

Dijo que el guión no está terminado del todo.

Estamos esperando el final de la carrera para terminar el guión,

para finalizar la secuencia de comandos?

Bueno, nosotros queremos que ajustar nuestra historia de las cosas

suceder que en realidad fotografía.

Exacto.

Es común en Hollywood para iniciar sin un guión.

No es la manera correcta.

No es la forma económica.

Pero es común, y cualquiera que dice que no es

No ha estado allí.

Lo habían hecho una vez antes, Sturges,

McQueen, y mi padre.

Lo habían hecho en "The Great Escape"

y resultó bien.

Y después de "Bullitt", mi padre dijo que el estudio tendría

él escrito un cheque en blanco sólo para producir la guía telefónica,

si quería.

Tenemos la mejor gente en el negocio con nosotros.

Bob Relyea, que es nuestro productor ejecutivo.

John Sturges, él es nuestro director.

Probablemente es el director más grande de América,

y es probablemente uno de los mejores en el mundo.

Así que con todas esas cosas a nuestro favor,

además de Steve McQueen y Le Mans, me

Creo que tenemos una imagen que está pasando

para hacer un montón de dinero y hacer un montón de gente feliz.

Esta es la historia de las carreras, el hombre.

Se trata de las agallas.

El vidrio es bien.

Bien.

Bueno,

Tienes las carreras de coches, y tienes Steve McQueen.

¿Qué tienes tu?

Lo tiene todo.

"Le Mans" iba a ser nuestro número

una imagen para el año.

Era una cosa segura para Hollywood.

Esto no podía faltar.

Es la raza más antigua, más famoso en el mundo.

Al llegar a Le Mans y llegar al lado de la catedral,

De repente, la adrenalina comienza a ponerse en su estómago.

Fue entonces cuando me di cuenta que estaba en Le Mans.

Yo sabía que estábamos en coche a lo desconocido.

Usted va a conducir a una velocidad que una las carreras

coche nunca ha sido antes.

Fue aterrador.

Ir.

Era un circuito de flujo muy rápido.

Muy peligroso, pero todos los circuitos eran peligrosos.

Cuando empecé a correr, nadie estaba preocupado por la seguridad.

Es decir, casi todas las carreras que fui a,

alguien murió ... A veces, dos o tres personas.

La vida era barata.

Esos coches no eran muy seguro.

Ellos eran como cuchillos afilados, si tuviera un accidente.

Ellos se cortan en pedazos.

Un coche se incendia, y ese es el final de la misma.

Tenemos problemas!

Tenemos problemas.

A cabo en Nissan Dodge.

Ver el humo que salía.

Hay un problema.

Usted no tiene tiempo para tomar dos decisiones.

Sólo tiene tiempo para hacer uno, y debe ser correcto.

Usted está sentado en un coche de motor que tal vez tiene 600 caballos de fuerza

y 30 galones de gasolina.

Así que ya sabes que si te estrellas en este vehículo,

un impacto va a ser desastroso.

No hay nada muy glamoroso acerca de las carreras,

excepto cuando estás ganando.

Se llega al final de la carrera.

Usted está liderando la carrera.

Ya casi en lágrimas en el último par de vueltas, justo

con la esperanza de que se puede recorrer la línea.

Aquí vienen, hacia la recta final.

Ford gana el 1969 24 Horas de Le Mans.

Y usted no consigue una situación así en la vida muy a menudo,

tú sabes.

Te gusta la velocidad, ¿verdad?

¿Hm?

Te gusta la velocidad, ¿verdad?

Oh, es bueno.

Hace frío.

La idea original era que Steve para conducir

Le Mans los actuales 24 horas.

La verdadera cuestión aquí es que esto es Steve McQueen,

y nos preguntamos si Steve

McQueen se ejecutará en la carrera.

Si no estuviera tan podrido por dentro por dinero,

Yo probablemente decirles que se vayan tornillo.

Pero necesito el dinero para hacer la película.

Y no voy a correr en Le Mans.

Era un riesgo demasiado grande.

Y si algo llegara a suceder a él en la carrera real,

eso sería poner la película en espera y probablemente nunca lo hagan.

Eso es lo mucho que significaba para él.

Renunció a su oportunidad de competir en Le

Mans por el bien de la película.

Pues bien, la compañía de seguros no permitirá que Steve unidad

en la carrera, como les dijo.

Vamos a estar cubriendo la carrera en sí muy ampliamente,

con cámaras por todas partes.

Y esperamos trabajar aproximadamente tres meses

después, puesta en escena de la imagen.

Producciones solares Prepare la cámara

coche para la carrera.

Mi contribución real conducía la cámara

coche durante la carrera real.

Era el coche que Steve y Peter Revson había terminado

segundo en Sebring, y luego se convierten

medios necesarios para cumplir tres cámaras, una en el frente, dos en la parte trasera.

Cuando el coche de la cámara estaba siendo reparado hasta Le Mans,

Steve era todo eso.

Y se podía ver escrito en su rostro,

Quiero estar sentado donde estás sentado

y aprovechar esta carrera el.

Lo más importante fue el principio.

Ellos querían obtener el comienzo de en el coche.

El paso por la zona de boxes, con la tribuna llena de

no sé cuántos miles de personas en ella ... esto

Era un material genuino.

Nos dijeron que para filmar en especial los líderes.

Así que es fotografiarlos viene detrás de usted,

y luego cambiar con el delantero

en cogerlos que los adelantamientos, y tirando de distancia.

A menos que habían tenido todo el material que consiguieron,

que podría haber nunca hizo la película.

Eran brillantes.

El coche de la cámara traía necesidad

a la pantalla de lo que lo haría un conductor

ver ... coches que pasan a gran velocidad, cortado en dados coche, toda la parte de la visión.

Aquí es, después de todo este tiempo.

Y empezó de nuevo,

y yo decir cada palabra, y me ha gustado lo que he dicho,

y me ha gustado lo que he oído.

Y empecé a pensar.

Podría pensar en empezar de nuevo.

Nos reímos de nuevo sobre los recuerdos, y el vino,

y los años en el medio no parece mucho tiempo.

Cuando sonreía, sabía por qué.

En un tiempo, que estaba empezando de nuevo.

Tuvimos que muchas similitudes.

Y empecé a pensar.

Fuimos criados por madres que realmente no eran particularmente

listo para ser madres.

Nuestros padres nos dejaron.

Construimos nuestra carrera juntos.

Hemos tenido hijos juntos, y estábamos

casada por un tiempo muy largo.

Estás caminando por la calle,

o estás en una fiesta.

O de lo contrario estás solo y después de excavar repente ...

Mi madre ... no sé la edad que tiene ahora.

Ella no me lo dirá.

Pero ella todavía lo hace su acto.

No hay control de la desenrollado

de mi fe, mi amigo.

¿Quién sabe lo que está escrito en el libro de magia?

Bueno, mis padres se conocieron en los años 50.

Ella era una estrella en Broadway.

Y ella es buena en lo que hace, y ella lo disfruta.

A ella le encanta.

Claro que sí así.

Estaba a punto de la chica más sexy que he visto en mi vida.

Creo que fue alguna vez una cosa de caer en el amor con una chica

a primera vista, supongo que era ella, porque chico, estoy seguro que tenía

a perseguirla durante mucho tiempo.

Era sólo nuestro destino estar juntos.

Salí de Carnegie Hall, y él vino derecho a mí.

Y dijo hola.

Eres bonita.

Y me quedé de piedra.

Y yo dije, bueno, eres bastante también.

Recuerdo que había un largo viaje en coche.

Sí.

Esta fue mi casa durante tres meses, hombre.

La gente de mi papá o solar alquilan desde,

vivían en ese piso, allí.

Y tenían una hija de nuez, si no recuerdo.

Nos detuvimos en aquí, y ella estaba persiguiendo un pollo alrededor.

Y tenía un puto hacha en la mano.

Y ella agarró y redujo su puta

la cabeza fuera, justo en frente de nosotros.

Fue la primera vez que vi una corriente del pollo

todo sin cabeza aquí.

Yo vengo de Brentwood.

Yo no quiero ir a Le Mans.

Sin embargo, debido a Chad había estado haciendo mal en la escuela,

Dije ok.

Si a mejorar sus calificaciones, vamos a ir.

Y lo hizo, así que tuve que ir.

Solía ​​esperar a la derecha aquí para ver el Porsche de papá viene.

El hecho de que estés aquí

con los gustos de Hertz y ...

¿Quieres un chicle '?

Gracias.

Cuando los hijos de las flores llegó, todo cambió.

Todo cambió.

Era casi el 40.

No era el sexo libre de repente, y el amor libre y gratuita

esto, y todo gratis.

Él me dijo un día.

Él dijo: Tengo que trabajar tan duro para el amor en esta casa.

Dijo, puedo obtener de forma gratuita por ahí.

Su conquista de mujeres detrás de su esposa

de nuevo, probablemente, un promedio de alrededor de una docena de mujeres a la semana.

Era un poco menos de dos al día.

Que quería decir, tuve sexo con Steve McQueen.

Amaba coches, licor, mujeres, y él era interesante,

y fresco, y peligroso.

Ver, que les gustaba el peligro en él.

Sean cuales sean las actividades de Steve might

han sido cuando tuvo un descanso de la tarde, por así decirlo.

Su remolque nunca estaba vacío.

Había vino de la Escuela dramático real en Estocolmo,

y yo estaba allí para el trabajo.

Sólo si desea mejor.

Él tenía algo escondido.

Tal vez eso también lo hizo atractivo en la pantalla.

Y como mujer, eso es algo que quiero conocer.

No sé quien le dio un papel.

Que Steve tenía un ojo para ella.

Ella le atraía.

Ella era una mujer atractiva.

Mi respeto por él no era tan grande como su para mí.

Compartimos esta cosa sobre el accidente.

Había trabajado para Steve aproximadamente dos años,

casi, antes que nosotros "Le Mans".

Yo estaba involucrado más con el coche de carreras

y otros asuntos personales.

Cené junto con Steve,

y el conde y la condesa de quien alquiló el castillo

en el que vivía.

Él me lleve a casa.

Era como 12:00, 1:00 de la mañana.

Y Steve entra en mi habitación y dice, vamos.

Tenemos que irnos.

¿A dónde vamos? ¿Por qué no vamos mañana?

Cansada.

No he dormido.

Me dijo que atornillar a mí mismo y dijo:

¿Qué te preocupa?

Tienes solo 22 años.

Podrá dormir cuando se muere.

Nunca supe su nombre.

Nunca me presenté.

Y no se trataba de cualquier noche.

Fue mi primera noche de llegar a Francia.

Me senté a su lado en el asiento delantero.

Steve no estaba conduciendo un Porsche.

Él conducía un Peugeot, o algo por el estilo.

Él conducía como un loco, y empezó a llover.

Y yo le sigo diciendo a ir más despacio,

y él me dice que se calle.

De repente, hubo una curva.

Se dirigió a un lado, y nos dio la vuelta al campo.

Ch-ch-ch-ch-ch-ch ... me acuerdo de ellos rompiendo la cabeza

en el parabrisas.

Fui volando.

Recuerdo que en mi brazo, aguantando, ya que estamos chocando

abajo, y que sólo se rompió.

Pude ver que ha encajado.

Estaba a cabo.

Tss ... Y recuerdo que alcanza hasta,

y la apertura de la puerta, y empujando la puerta abierta, y cortar.

Steve pensó que estaba muerto, porque yo estaba acostado allí.

El agua, la lluvia ligera, lo despertó.

Y él dijo, lo que sucedió la cogida?

mierda

¿Qué he hecho?

Oh, Dios mío, que está muerta!

Esta muerta?

Y, por supuesto, de mi brazo como este.

Es sólo colgando.

Y viene a.

Ella parecía estar bien, no está mal.

Él no tenía un rasguño.

No llamaron a una ambulancia, porque no quieren que este

para obtener oficial, por supuesto.

Vimos una pequeña granja.

Steve dice, hay un coche allí.

Vamos hilo caliente él.

Y, de repente, oímos el ladrido de los perros.

Y estos chicos franceses sale en pijama,

y tiene una escopeta, y el viejo, gran arma en la mano.

Y él está gritando algo en Francés ...

¡Pow!

Mi maquillaje, temprano en la mañana, ella no lo sabía.

Ella me preguntó por qué tenía moretones, pero no eran demasiado grandes.

Y dije, ah, bueno, ya sabes.

El equipo de producción, por decirlo así, debe haber sabido de ella.

Bueno, sé que no fue un accidente,

pero yo no quiero ir allí.

No quiero ir allá.

Tomé el Wrap para ello.

Dijeron que yo era el que causó el problema,

pero el hecho de que Steve estaba con la chica nunca fue revelado.

Sólo hay que proteger a Steve, y es un gran problema.

Nadie lo mataron.

No te preocupes.

Es parte de nuestro trabajo.

¿Qué hubiera pasado si hubiera estado en los titulares

justo antes de empezar a rodar el dicho película, Steve

McQueen, el gran piloto, tuvo un accidente

con una joven actriz.

¿Se imagina?

Tenía tanto miedo.

Pude ver lo asustado que estaba que lo haría

él y su producción de la ruina.

El me dijo, te agradecería que si no se habla de esto.

Entonces dije:

No, no lo haré.

Los coches pasan a través de las ciudades francesas con sueño

y el campo.

Extraño, lento desfile de monstruos murmullos.

 Rolling

McQueen estaban tratando de lograr algo que no tenía

ha hecho en las películas de corriente sobre un deporte

que tenía una verdadera pasión por el.

Coches en curso.

Realmente quería romper

y hacer una película que era tan auténtico

como lo que pueda conseguir.

Quería poner a la persona en el teatro, puso

en el asiento de un coche de carreras.

Él quería que ellos sienten lo que sentía como propio conductor.

Esa fue siempre su intención.

Wes, creo que esta es la primera vez que este tipo de producción

se ha llevado a cabo.

Sí

Esta es la primera vez que algo así ha sido filmado.

Las cosas con este coche y los montajes en él,

y las cámaras en él que nunca tienen

ha utilizado bef0re ... Son totalmente nuevo

monturas, concepto totalmente nuevo de la manera de hacer una película de carreras.

Hasta ahora, todo va tan bien,

que es casi increíble.

Ellos fueron capaces de lograr cámara se monta

en los automóviles que nunca antes había pensado alguna vez de ser utilizado.

Para ser capaz de obtener la sensación de velocidad en la película, que nos ayuda

accidente que llamamos la barrera de película.

Cuando Steve habló de romper la barrera de película,

que estaba usando un lenguaje que Hollywood no utilizó.

Nunca nadie pensó en hacerlo de esa manera.

Lo que intentaba hacer era dar

la experiencia visual total.

Te voy a decir, Steve se adelantó a su tiempo con su visión.

En lo que concierne película de la realidad,

eso es en donde está.

Eso es donde tiene que estar.

Él quería que disparó a velocidades de carrera.

Si vas 20, 40 en la carrera,

que estamos haciendo 240 en cada tiro que hacemos.

Todo conductor que estaba en ese cuadro,

Es decir, ellos estaban arriesgando sus vidas diariamente

(37433) (37472) - Ellos estaban allí.

Estos fueron coreografiadas escenas que dispararon.

Había que hacer un ballet en la pista

y hacer lo que el director le había pedido que hiciera.

La realización de la película fue, en muchos sentidos,

mucho más peligrosa que la carrera.

Y Steve hizo también no tiene mucho de una sensación de peligro.

Así que todo fue llevada al extremo.

Ahora, vamos a 220 millas por hora.

Ahora, estamos en dados.

Ahora, estamos montando un tiro.

No es lo que podría suceder conscientemente

a un conductor en su mente.

En un cierto punto, estamos pidiendo a los conductores para hacer esto.

Es la muerte.

Dereck Bell es el primer piloto

para experimentar un escape estrecho.

Salir del camino allí.

Obtener los hombres fuera del camino.

Steve y yo estábamos haciendo un tiro.

De repente, el coche especie de explotó.

De alguna manera se incendió en la cara.

Y parecía que él

llevó a desabrochar el cinturón de seguridad y la escalada de la puerta.

Es cuando se quemó.

Oh, acabo de recibir muy quemado por aquí.

Podría haber sido mucho peor.

Podría haber estado muerto, tan fácil como eso.

Steve se cometió.

Se llevó la pero en la línea.

Vamos a ponerlo de èse modo

Cada día, rodamos con él en el coche.

¿Cómo puedo obtener esta vacuna '?

Eso es Steve McQueen.

Ese es el solitario con el sueño.

Si usted tiene esta barrera de película ilimitada que desea chocar

a través, que va a estar preocupado por si estás

va a morir en el proceso?

En la película, he jugado un piloto de carreras.

Conduje para Ferrari.

Y Steve condujo para Porsche.

Hago algunos cuadros.

Es necesario un lugar donde se encuentre por sí mismo.

Y, por supuesto, Steve es aquí también.

Steve siempre lo hacía diferente.

Estábamos hablando de la lectura.

Y dije: No me gusta leer demasiado.

He leído mis guiones, y aw, no me gusta tampoco, dijo.

Sólo leo un libro en mi vida, dijo,

un libro sobre Alejandro Magno.

Y me quedé muy impresionado por una frase, dijo.

No puedo conseguir que el mundo, pero no conquistarme a mí mismo.

¡Fuera!

Acción!

¿Quién eres tú?

Especialmente como actor, te preguntas.

¿Quien eres en realidad?

A veces, tenía la sensación de que era

Siempre en busca de algo.

Mi teoría siempre había

Ha sido el mundo de las carreras no es menos creativa se

en la expresión de la película en sí.

No es más que una rareza, ya que es un deporte de sangre.

Quería dejar sus marcas de arañazos

en la historia del cine.

Soy un conductor.

Soy un actor y un director de cine.

Él estaba dirigiendo cuasi.

El diría, mira.

Sería muy bueno para conseguir un tiro así.

Esto causó un poco de conflicto con John Sturges.

Esta será una película seria, y

ya que los intereses románticos se mantendrán a un mínimo,

esto va a concentrarse en carreras de coches deportivos y las 24 horas

en Le Mans.

¿Está bien?

Bueno, voy a ir con usted en que nos concentramos en la carrera, sí.

Si todo lo demás se mantiene al mínimo o no-

No lo sé,

Steve era un productor ejecutivo.

Él absolutas Sturges.

Este no era el mismo que McQueen

trabajado con Sturges en "The Magnificent

Seven "o" The Great Escape ".

Tienes que creer en lo que estás haciendo.

Creo en lo que hago.

Y si estoy grabando mi mejor esfuerzo para mí,

entonces yo estoy haciendo lo mejor para el público.

Pero mi obligación tiene que ser a mí mismo.

Para mí, se convirtió en el personaje, que me

descrito a él en el mantra.

Hizo sus propias reglas.

El sabía que su propio bien y el mal.

Él no tenía que responder ante nadie.

Bueno, voy a conseguir todos estos idiotas lejos de usted.

Si te dicen que eres un genio

con una frecuencia, se empieza a creer eso.

Y creo que la mayoría de la gente por ahí que reciben ese tipo de fama

tener una gran cantidad de dificultades para el manejo de la misma.

Fue un tiempo salvaje.

Fue un momento de gran rebeldía

e intentar derrocar a los dioses de Hollywood.

Jay Sebring fue un muy buen amigo nuestro.

Y me ha gustado Sharon Tate.

Sharon estaba casado con Pilanski romana en el momento,

y ella estaba embarazada.

Jay dijo, ¿por qué no vienes y Neil

y cenar con nosotros?

Y Steve dijo, oh, sí, seguro.

Yo sabía que no iba a venir, y yo no quiero ir.

Los cuerpos tendrán que ser realizados en el examen

por el médico forense.

No hay una causa evidente de la muerte?

No es que podemos decir en este momento.

La gente seguía llamando al día siguiente y dijeron, es Steve OK?

Un empleado vino a trabajar a 10050 de Cielo

y ha encontrado varios cuerpos en la casa.

Y luego me entero de que hay

había sido estos asesinatos, y pensaron que Steve estaba allí.

Una identificación tentativa de las personas son los siguientes.

Sharon Polanski, Jay Sebring.

Steve tenía que estar en la fiesta.

Abigail Folger.

Pero se encontró con una señora o algo así, y no se presentó.

Voytek Frykowski, y otro hombre que no se conoce.

Hubo algo de volutas en la puerta principal

de esa casa en la sangre?

No puedo responder a esa pregunta.

¿Cómo estás, Charlie?

Bien.

¿Cómo estás esta mañana?

Su nombre era Charles Manson,

y que tenía una banda de inadaptados.

El cuerpo está mutilada.

Esto, prefiero no discutir.

Nunca había oído hablar de las personas que masacraron el camino

masacraron a estas personas.

Es todo un juego, ¿verdad?

Encontraron su nombre en la lista de otras personas

que Manson quería asesinato.

Se le había asuste mucho.

Estimado Eddie ... Eddie Rubin fue nuestro abogado.

Como saben, he sido seleccionado por el grupo de Manson

ser marcados para la muerte.

En cierto modo, creo que es buen humor, y de otras maneras,

terriblemente trágica.

Pero debo, debo considero que puede ser verdad.

Si se puede llamar Palm Springs y tener mi arma

permitir renovada, ya que es el único sentido de autoprotección

para mi familia y para mí.

Estoy esperando una respuesta inmediata.

Mi mejor, Steve.

Esto fue en 1970, en el set de "Le Mans".

Steve era ya lo que lo haría

llamar a un estado elevado; extremadamente paranoico.

Todo fue levantado.

Los niveles de locura, se intensificaron la ansiedad.

Todo es ... zz arriba.

Él nunca fue la misma en cualquier punto.

Que el matrimonio se deshilacha en las costuras.

Cuando aparecieron en el set, aparecieron una y otra vez.

Aparecieron dedicados.

Pero también se puede ver en la expresión de Neile, un cierto cansancio

a toda la situación.

Dijo que, por cierto, estoy con los amigos

visitarme de toda Europa.

Dije, en realidad?

¿Quienes son?

Dijo, además, que son en su mayoría mujeres.

Y ya sabes, que realmente me,

y recuerdo llorando de distancia.

Era maravilloso...

Era una mujer inteligente.

Yo le diría a él, vas a arruinar su matrimonio.

¿Que te pasa?

Hasta que una noche, le dije, que había conseguido incluso con él.

Steve se le preguntó si Neile que había tenido una aventura.

Yo dije, bueno, como cuestión de hecho, me dijo, sí, lo que tenía.

Yo era la única persona en el mundo

que confiaba, la única persona que pensaba

que podía hacer nada para.

Nunca tomaría represalias.

Para él, el oír que viene de mí

era totalmente increíble para él.

Fue realmente, realmente, profundamente herida.

Era él, no ella.

Él es el que acaba de tener esta hambre.

Y usted piensa, por dios, al día siguiente

él tiene que levantarse y salir, y conducir

un 917 a 200 millas por hora.

Toda la situación era problemática.

Lo único que quería hacer es lo que estábamos haciendo.

Él quería ser un piloto de carreras.

Es una combinación

de tratar de utilizar un automóvil y usted mismo como una unidad completa.

Es realmente una conexión umbilical entre los dos,

el hombre y la máquina.

(50066) (50089) 90 kilómetros por hora...

Imagínese perder el control y golpeando que el ferrocarril Armco.

Pues bien, las carreras, es la vida.

Cualquier cosa que ocurra antes o después de sólo está esperando.

Esa es una buena frase para Steve.

A veces, tenía la sensación de que es así.

Esto significaba mucho para él, casi todo.

Y tuvimos una escena en la que vamos a salir del coche

después de dos horas de conducción.

Por supuesto, que el sudor.

Y el hombre vino de maquillaje, y poner un poco de agua

en la cara y el cabello.

Y lo que quería hacer esto a Steve.

Y Steve dijo, no, no, no, no, no.

Entró en su coche.

Condujo un par de rondas, se bajó del coche.

Estaba sudando de forma natural.

Y dijo Siggy, mira esto.

Que la hinchada aquí, la vena.

Así que eso es lo ideal.

El hombre maquillaje no puede hacer esto.

Tiene que ser real.

Y Steve lo quería así.

Como actor, si se obtiene en la posición

para poder tener control, o como un director de cine,

debe llevar a su proyecto.

Llevarlo hasta el final, hasta el final.

Esto significa que no se puede renunciar.

No se puede dejar que una cosa ir.

Y nadie va a tomar una decisión para usted,

y nadie es más listo que tú.

En realidad no había guión.

Nos improvisar.

Mientras tanto, hasta que llegamos algo de un guión,

estábamos rodando solo material de archivo.

Hollywood es una fórmula que les gusta,

y les gusta ser fiel a ella.

Ellos querían tener más de una historia de amor.

Mi padre quería automóviles y realismo.

Tenías una imagen mental de un documental, algo que

fue emparejado hacia abajo para darle la experiencia total de lo

estaba pasando.

La gente como yo sentía Le Mans

haría un gran fondo para una historia dramática.

Ese debate causó escritores que vienen,

e ir y tomar una foto en el guión que tendría sentido.

Ellos fueron llamados caravanas de duelo,

porque estaban alineados uno junto al otro.

¿Quién puede obtener la última nuevo guión en el escritorio de Steve primero?

Él estaba tratando de escribir la gran novela americana cuando él

estaba tratando de escribir el guión.

Y porque la primera frase escrita estaba en el mayor

frase que se ha escrito, no pudo

meterse a ese punto, ponerlo en un papel.

Todo el mundo que se fue a la taquilla en ese entonces

dijo, oh, que va a ganar.

Él va a ganar.

Así que vamos a tirar un poco de llave inglesa en esto.

Voy a darle algo diferente.

OK, Steve.

Entras en esta caravana.

Ves a esta chica que no has visto en mucho tiempo.

Y ella te mira y dice: hola.

¿Qué le diría, hola?

Y él dijo, no necesariamente.

Ese fue el punto más bajo para mí.

Pensé, nunca vamos a obtener una secuencia de comandos.

Si yo hubiera escrito el guión, ya sé que hubiera funcionado.

Habría trabajado.

Yo era su hijo.

Yo era su escritor.

Su expresión favorita es el hijo de puta me conoce.

No sé cómo, pero él me conoce.

La reunión tuvo lugar en la casa de Steve.

Insistió en que el personaje tenía que ser un perdedor,

y yo no quería escribir un perdedor.

Hay que recordar, yo también era una estrella.

Pensé que tenía una escritura a insistir en mi posición.

Él sólo quería perder en esa película, y yo no sé por qué.

Steve quería tener algo más que sólo

Steve McQueen haciendo Steve McQueen en la película.

Estás hablando de algo que él

querido hacer eso era más importante que la que actúa.

No se debe discutir con una súper estrella,

incluso si usted ayudó a hacerle una superestrella.

Yo era el guionista mejor pagado en la ciudad

cuando fui a esa reunión.

Y después de esa reunión, el teléfono nunca sonó de nuevo.

Su amor por los coches eran tan contagiosa

que me está jodido de por vida.

Desde el primer día cuando llegué aquí, yo soy como, papá,

Puede usted me acaba de dar un paseo en uno de los coches de carreras?

Eso es todo lo que quería.

Debe haber sido dos meses pasaron, y mi padre

la vuelta al coche.

Él abrió la puerta de la derecha, la puerta lateral,

y fue así, se dio la vuelta,

y me sentó en su regazo.

Y acabo de poner mis manos en el interior de sus manos.

Por un segundo, él sacó las manos del volante,

y yo estaba de dirección del 917.

Y que era bastante putear.

"Sí, bebé."

Ha! Ha!

Chad no nos dijo que chocó contra un muro en Daytona.

Él tiene 16 tornillos en el cuello, y tiene una varilla

a cada lado de la columna vertebral.

Rompí todo en mi cuerpo.

Y la razón por la que estoy usando tonos

es mi ojo derecho todavía es remolcado en.

Yo estaba en coma durante tres semanas y media.

¿He dicho que?

Me gustaría cambiar algo?

No

"¡Yo no lo haría!"

Bastante limpio, ¿eh?

No hay nada mejor, nada mejor.

Es decir, el automovilismo es el fármaco más potente del mundo.

Hemos tratado de mostrar en la película,

en lugar de explicarlo, sólo para demostrar por qué un hombre razas.

Los sentimientos que obtiene de ella.

Es una gran sensación de libertad.

Es un alto de un tipo u otro.

Para conducir un vehículo en perfectas condiciones hasta el límite

fue lo más gratificante que nunca hizo.

Es casi como un ballet, con el coche

pasando a través de las esquinas.

Y es una cosa de la belleza.

Se trata de una obra de arte.

Fui a 330 kilómetros por hora.

Cuanto más rápido que fui, el más relajado que estaba.

Sin embargo, cuando esté terminado, usted tiene el tiempo para pensar,

y luego te alegras de que no pasó nada más.

Se adelanta a los conductores, sin ellos saberlo.

La libertad de un águila que flota en el cielo

era algo que las carreras traído a él.

Cualquiera que sea lo que otras cosas fue que vinieron de su crianza,

que pudiera poner eso a un lado.

La muerte está tan cerca.

Está justo en el hombro.

Y, sin embargo, hay una paz aquí.

Y que realmente encontró tanta alegría en eso, que él

querido dar eso a la gente.

Siempre he querido tomar una foto carreras de coches,

porque siempre ha sido algo cercano a mi corazón.

A veces pensé, bueno, tal vez no debería hacerlo.

Cuando algo está cerca de usted,

tienen una tendencia a llegar a ser demasiado perfeccionista con él.

Y no creo que haya ningún piloto de carreras que puede

realmente le dijo por qué carreras.

Pero creo que, probablemente, se podría mostrar.

Él no era Hércules.

Era Ícaro.

Steve quería volar tan alto, y no lo hizo bastante

entender el punto en el que la cera comienza a dejar sus alas.

A través de la serie, a través del conjunto.

Y los coches están rodando.

Yo estaba rodando.

Tenían que pagar los conductores.

Tuvieron que pagar a los hombres de la cámara.

Tuvieron que pagar a los hombres de sonido.

Tuvieron que pagar a la gente que las alimentaron en el almuerzo.

Y la gente en el centro de cines se llegue al hotel.

¿Cómo van las cosas por allí?

Bueno, no es tan bueno.

Es que no tiene ninguna historia.

Estábamos aproximadamente $ 1.5 millones por encima del presupuesto.

Y el estudio estaba esperando una película de Steve McQueen para rescatar

nosotros, y nosotros no tenemos.

Íbamos a hacer el más caro

documental en el mundo, si alguien no hablaba.

Todo el mundo estaba buscando la misma cosa,

con una excepción ... Con una sola excepción,

y que sería Steve McQueen.

La verdad es que había entrado en un lugar un largo debate

sobre la base de la película.

Mi padre regresó a su oficina de producción,

y en un ataque de rabia, tiró una lámpara contra la pared.

Dijo, puto de esta imagen fuera de control.

Y fue en ese momento que él

volvió y vio a Bob Rosen reclinado en su sofá,

leyendo una revista.

tipo equivocado estaba en la habitación.

Bob llama el estudio y dijo, tenemos problemas reales ahora.

Están cayendo a cabo entre sí.

No recuerdo que eso ocurra.

Podría haber sucedido?

Sí.

Pero no era como una revelación.

Todo el mundo sabía que la imagen estaba fuera de control.

La respuesta de Cine Center fue tomaremos el cuadro terminado.

Ahora, llamamos a los disparos, y tomemos la decisión.

No nos importa lo que usted hace de la escritura.

Simplemente haga uno de ellos.

Y, Steve, perderá su salario,

no va a obtener sus puntos.

No tiene nada que ver con esta imagen, excepto acto.

Nosotros no tenemos ninguna imagen.

Ayer por la noche, tomaron la imagen de distancia de nosotros.

Dice: He leído lo anterior

y estoy de acuerdo para prestar servicios sólo como un actor

la imagen.

Y entonces mi padre firmó su nombre, "en la sangre."

Es genial.

Se va en carácter con mi padre.

Me encanta esta mierda.

Hay una gran cantidad de compromiso implicado

en las películas, supongo, y me sale un poco deshecha cuando la gente trata

usarme, o hay compromisos, o la injusticia,

y perder los estribos.

Steve estaba furioso con mi padre.

En este punto, en la mente de McQueen,

mi padre había ido al otro lado de la valla

y lo traicionó.

Esta foto de carreras estaba tan cerca de todos nosotros

que cuando el estudio se hizo cargo,

Sr. McQueen sentía que había que poner un cuchillo

en el corazón de la empresa.

Y Steve y yo no volvieron a hablar.

Me traicionaste.

Usted me apuñaló por la espalda.

Nunca voy a hablar con usted de nuevo.

La lealtad era una cosa grande con mi padre.

Si mi padre se sentía en modo alguno que había sido quemada, eso fue todo.

No creo que mi padre traicionó a Steve.

Pero creo que él cayó de nuevo, como una persona de negocios,

como profesional, que eso iba a ser el curso se

se dirigió a, no importa qué.

Muchas gracias, Bob Relyea.

Muchas gracias, Sr. Sturges.

Adiós.

Juan vino a mí.

Y dijo: Voy a dejar de fumar.

Y aconteció debido a la relación con Steve.

John Sturges fue contratado para realizar

una imagen en movimiento teatral con personajes y una historia en ella.

Cuanto más John trató de tener a su manera,

el menos terreno Steve le daría.

El dijo, estoy jodidamente viejo y rico que aguantar

con este tipo de mierda más.

Adiós.

Ahora, aquí estamos, a mitad de camino en la producción,

y que no tienen un director.

¿Y ahora qué?

Hay un montón de maneras

que el hombre puede ser herido en el negocio.

Ellos pueden hacerle daño a su cabeza.

Pueden hacerte daño económicamente.

Pueden destriparte.

O pueden causar esa cosa para que aparezca en la garganta.

Un par de veces al día, de empezar

pensar en ello un poco.

No era más que el éxito hasta el punto de "Le Mans".

Todo lo que él se convertía en oro.

Y ahora, "Le Mans", todo volvió a la mierda.

Siempre he querido saber si Steve tenía

abandonaron la producción en ese punto, lo

que hubiera pasado.

Llamarlo ego.

Llamarlo su nombre.

No es buena prensa si el número uno de taquilla en el mundo

atracción camina fuera una película, una película que significaba tanto para él.

Ya no había dejar de fumar en mi padre.

Tenía algo que él comenzó,

y quería terminarlo.

Estamos rodando, chicos.

Gracias.

Chicos, se asientan, por favor.

Entro en un lunes por la mañana.

Henshaw y Jerry entra, dice cómo

le gustaría ir a Francia?

Eso es lo que ocurrió.

No tenían ninguna historia.

Sabían que Steve nunca iba a ganar la carrera.

Eso es lo que sabían.

Lo puedo ver ahora con las gafas,

y que el sombrero divertido que llevaba todo el tiempo.

No era este magnate, este gran icono del mundo del cine.

Era un tipo que se llama Lee Katzin, que nadie había oído hablar.

El pobre Lee no sabía la parte delantera de un coche de la parte posterior,

así que no era útil.

McQueen no lo había elegido, no le gustaría,

no se sorprendió cuando él.

Y se vio obligado a trabajar con él.

Ellos hicieron una toma en los pits.

Y Lee dijo, uno más, por favor.

Steve se levantó.

Y él dijo, escucha, idiota.

Te lo diré cuando lleguemos a una más.

Pasar a su siguiente tiro.

Y si me gusta, voy a mostrar para arriba.

Los problemas de egos individuales estaban allí.

No fue muy divertido de esa manera, en absoluto.

Vamos.

Quiero enseñarte algo.

Vamos.

Caminen conmigo.

Quiero llegar hasta aquí, porque aquí es donde perdió David Piper

que, a la derecha en esta curva a la derecha.

Habíamos estado filmando en la mañana.

Todo salió de acuerdo al plan, no hay problema.

Fui a almorzar, volvió al circuito,

y el director quería que los Ferrari sea

líder con un Porsche atrás.

Ellos no han decidido lo que el guión iba a ser,

y querían ambas opciones.

Conduje tal como lo había conducido por la mañana, fui

en esta esquina derecha.

El extremo posterior acaba de ir.

Se había puesto en contacto con el compuesto

que no fue un accidente.

Y tengo que.

Y estaba pensando, vaya, espero que no es mi padre.

Oigo la tríada mucho.

Y así lo que está pasando?

Él dice, yo quiero mostrar lo que puede suceder en el automovilismo.

Steve, te llamo para decirte que estamos teniendo accidente.

David Piper, que ha sido trasladado al hospital.

Esto fue todo el césped, y recuerdo un par de vacas.

Y había un conjunto de ruedas, sentado en el medio

puto de la nada.

Uh, bueno, tuvo un accidente.

Se quedó atornillada en el motor en el asiento,

y el resto del coche se quitó y lo dejó.

Se puede ver que hay un buen montón de sangre saliendo de su pierna

en el mono de trabajo.

Pero es un gran alivio que eres

todavía consciente y vivo.

David se ha lesionado.

Acabo de hablar con el piloto.

Él vendrá en la noche.

Era mi médico.

El dijo, vamos a tener que amputar.

Yo dije, bueno, se lo quita cuatro pulgadas por debajo de la rodilla,

y voy a correr el riesgo.

Mi madre me llevó, a mi hermana para ver a Dave.

Y recuerdo que la habitación estaba a oscuras,

y recuerdo que tenía una sábana sobre él.

Y se podía ver claramente que por debajo de la rodilla había desaparecido.

Lo perdí allí.

He perdido mucho.

Sería su accidente tienen

ocurrido si un guión adecuado había estado en el lugar?

¡Oh, no!

Es probable que no lo hubiera hecho, sí.

Sin duda no lo han hecho, porque no tendrían

quería hacer el disparo dos veces.

No debería haber sucedido...

Con David Piper, Steve era muy, muy consciente

y muy preocupado por eso.

Se podría pensar que era su culpa.

Es su película.

Los pavos se detiene en la parte superior.

Nunca lo vi después.

No

Simplemente nunca ocurrió volver a verlo.

Era una película que nos llevó cuatro meses

para disparar, y era muy difícil,

y tuvimos un par de muy malas accidentes.

Fue la película más difícil que he hecho en mi vida.

Una mañana, en el Solar Village,

No había nadie más que a mí mismo y Steve.

Y dijo Lee, veo lo que estás tratando de hacer,

y yo no voy a pelear contigo.

No voy a estar en contra de usted.

Quiero trabajar contigo.

A partir de entonces, fue maravilloso.

Nos maltratados a cabo un esquema que Steve aceptó.

Tomó 6, 8, 'semanas o L para que esto suceda.

Y, por último, nos dieron básicamente lo que teníamos en la película,

en términos de diálogo.

Cuando las personas en riesgo sus vidas, ¿no debería ser

algo muy importante?

Bueno, es mejor que sea.

Estaba tratando de reivindicar el propósito de la película

asegurándose de que estaba terminado y sería

un testimonio de la valentía personal de su más respetado

amigos, los pilotos de carreras de motor.

Fue a finales de octubre o noviembre.

Y los árboles se vuelven amarillas.

Debe estar dentro

Así que tuvieron que pintar las hojas.

Uf, mi bondad.

En noviembre de 1970, la filmación finalmente

envuelta tres meses más de lo previsto,

y cerca de $ 1.5 millones de dólares en el presupuesto.

Era una especie de melancolía, creo.

El dijo, ya está hecho.

El último día de rodaje, que salió de su coche,

y se desabrochó su reloj de pulsera, y se acercó a mí,

y me entregó el reloj.

Y él dijo: Yo quiero que tengas esto.

Gracias por mantener con vida todos estos meses.

Le Mans es cerca de mí.

Amo carreras de coches.

Era una película que era muy, muy cerca de mí,

y todos esperamos que salga bien.

Cámara número tres, marcador.

número de la cámara de cuatro, marcador.

Número cámara de cinco, marcador.

Ahora tenemos la velocidad en todas las cámaras.

Voy a llamar a la acción, y entonces va a ser la cuenta de 10.

Si algo me pasa, Allie se lleva mi camioneta.

Chicos, ¿me oyes bien?

Bien.

El cuerpo de bomberos listo?

Bien.

Ahora, puedo tener su atención por favor?

No me importa lo que alguien más dice.

Creo que estaba satisfecho como realizador en lo

que había hecho para esta foto.

Nunca he visto la película.

Es demasiado difícil para mí.

Steve perdió a su esposa, perdió su matrimonio, perdió la película,

Perdi todo.

Todos que la pérdida, en ese punto

en el tiempo, creo que realmente habla de lo mucho que le importaba

sobre ese proyecto, y la forma en que estaba tan ligado a su persona,

y su alma, que yo creo que la sensación de que si no se va

a ocurrir en esa película, que no iba

a suceder en su vida.

Ser actor es un gas.

Ser una estrella de cine es un dolor en el culo.

Y cuando esto sucede, se detiene su crecimiento personal.

Y eso es lo que yo sufría de.

Cuando quería dar la espalda,

Hollywood no estaba allí para él.

Tenía esta visión que salió de su corazón.

No creo que ninguna de esas otras películas salieron de su corazón.

El mundo acaba de convertirse en un color diferente

para él, después de esa película.

"Le Mans" es un punto de inflexión en su vida.

Cuando salió de Le Mans, le dio la espalda en el deporte.

La cáscara que tenía para la conducción rápida se había ido.

En lo que a mí se mueve en mí mismo,

Creo que estoy más en la vida que el cine.

Mi concepción sólo puede ser motocicletas, y la velocidad,

y cosas asi.

Yo no quiero hacerlo más.

No hago nada más.

Ahora, estoy limpio.

Bueno, ya está hecho.

Tengo que intentar otra cosa.

Es lo que realmente quiero seguir con esto?

¿Quiero ir tan rápido?

Y creo que con el accidente de David Piper,

una conciencia de la vulnerabilidad

estaba en su psique.

Lo que más quería en esa foto

fueron los conductores.

Amaba a los conductores.

Ohhh..

Estimado Sid, tantas veces antes, en la historia del movimiento

imágenes, los hombres valientes han perdido la vida y las extremidades,

y la gente ha olvidado de ello.

Creo firmemente que debemos dedicar

el primer jefe de David Piper y dan todas las ganancias

a él y su familia.

¿Por favor pasar esto a los superiores?

Y yo creo que lo hacemos para las carreras

por lo que dieron esta película.

Mi mejor, Steve McQueen.

Oh, qué maravilloso.

Gosh, que es una maravilla.

Realmente perdido el contacto cuando estaba en el hospital.

Nunca oí hablar de algo como esto.

Cómo muy agradable.

Pues bien, el corazón de Steve estaba realmente en el lugar correcto, ¿verdad?

Es fantástico.

Sólo quería conseguirlo abajo en la película por lo

Pensé que se trataba.

Y supongo que va a ser de hasta el público para decidir

si estaba bien o mal.

Oh, era un montón de coches.

Y yo estaba esperando a mis escenas.

La mayoría de los actores hacen eso, la primera vez que vea una película.

Estaba decepcionado.

Nunca pude ver cómo se iba

ser un éxito rotundo en el momento,

porque no había guión.

Pero entonces vi la película hace dos años,

y fui, dios, eso es brillante.

Es el más maravilloso documental de una de las más

gloriosos tiempos de las carreras de coches en el mayor

realizar un seguimiento en el mundo.

Desde el punto de vista del actor, lo ama.

Sin embargo, desde su punto de vista, desde el punto de vista del piloto,

Adorable.

Y desde el punto de vista hermosa de un coche.

Se pone reconocimiento, ya que está tratando de ser puro.

No es una invención de Hollywood.

Pero lo que la película no captura

es la narración dramática.

Problemas, se desvanecen en todos los años.

Creo que habría estado orgulloso de que lo hicimos.

Orgulloso de que él lo hizo.

Lo que ha pasado ahora es un culto está siguiendo este cuadro.

Las personas que están en los coches veneran esta película.

Eso es todo lo que quieren hablar es de "Le Mans".

Se ha adquirido una vida propia.

Lo que Steve hizo que se moviera hacia adelante cine

fue su insistencia absoluta en la autenticidad.

Sólo hay que decir, que fue por él, chico.

Digo, el poder para él.

Todavía no son capaces de capturar

lo que hemos capturado en el interior de los coches con los conductores reales

hoy

Steve McQueen, que no tenía miedo.

Cuando fue a México para recibir tratamiento,

él tenía una copia de la película enviados a México,

y se lo mostró a los pacientes en la casa.

Creo que fue su último adiós a todo.

No era más que un buen hombre que perdió su camino a lo largo del camino,

y se encontró de nuevo.

Y es de esperar, que está allá arriba, que tiene un buen tiempo.

Como solía decir, un viaje seguro, la miel.

Siempre tengo una sensación que me está viendo,

pero cerrar los ojos y escuchar eso.

Cierra los ojos y escucha esto de nuevo.

Así que eso es lo que imaginó que mi padre,

con lo que a la vida.

Pero creo que hoy se diría, ah, ahora,

ustedes finalmente conseguirlo.

Mi gran cosa es soñar despierto.

Usted sabe cuando sueñas despierto, se va a dormir.

En mi vida, mis sueños se hicieron realidad.

Es sólo que me quedo sin gas.