Original subtitles

En mai 1943, des bases alli�es sont �tablies en Afrique du Nord

pour lancer des op�rations a�riennes contre les Allemands en Italie.

Une attaque visant la capitale, Rome, a �t� fix�e au 19 juillet.

Cette campagne a�rienne sera l'une des plus co�teuses de la guerre.

� cette �poque, les bombardiers B-17 transportaient 10 hommes

qui avaient pour objectif de r�ussir 25 missions.

En moyenne, seuls deux d'entre eux en revenaient.

Seuls deux d'entre eux...

5 juillet 1943 Gerbini, Italie

Inspir� de faits r�els

Aucun nuage signal� sur Raddusa.

Temps d�gag� sur la zone cible.

D.C.A. lourde signal�e au-dessus de la cible.

Attention, messieurs. On a de la compagnie.

On met le gilet de sauvetage.

La D.C.A. est tr�s dense.

Combien de temps ?

5 minutes.

Bien re�u.

Avions de chasse ennemis signal�s dans la zone.

Des chasseurs, en plus ? C'�tait pas pr�vu.

On fera avec. Eddie, attention.

- Contacts non identifi�s � 6 h. - Je nous couvre.

� condition qu'Al couvre mon ventre.

Pas de probl�me.

Je le couvre, ton gros bide.

Tu m'�tonnes qu'on gal�re � d�coller.

Je vais pas me laisser insulter par un nain et un roux.

Point d'entr�e de la cible principale dans 2 minutes.

Charlie, Ranger Rat d�croche.

- Bien re�u, Pops. - Contacts non identifi�s � 4 h.

Sur la gauche. Eddie, r�veille-toi !

Je le vois.

Il arrive par la gauche, l'enfoir�.

Sur la droite. C'�tait moins une.

� 3 h.

Ils arrivent sur vous.

Point d'entr�e dans 1 minute.

Je l'ais eu !

- Ils sont trop bas. - L� !

Tire ! T ire !

Merde ! Le Random Act tombe en flammes.

Compte les parachutes, Eddie.

Aucun. Personne a saut�.

On n'y voit rien, l�-haut.

On est loin de Raddusa ?

On y est bient�t.

Disons dans 30 secondes.

On y est presque. Occupe-toi de la boussole, pas de la D.C.A.

Les revoil� !

Je l'ai eu, ce salaud.

On approche de la cible.

Philly ?

Essayez de vous stabiliser, je fais au plus vite.

Attention, canons ennemis � 12 h.

Merde !

Ils tirent de face.

Le moteur 2 surchauffe. On s'est peut-�tre pris une balle.

Surveille �a et aide les autres.

Merde ! C'est pour nous, �a, Charlie !

C'est pas pass� loin.

Ouverture de la soute.

Tu peux �viter de bouger ? Je lance pas des fers � cheval, l�.

Je vais m'appliquer.

Cible en vue.

Largage des bombes.

Pops, Wally, cap 285, et foutons le camp d'ici.

Bien re�u. Cap 285.

Beau travail. On rentre au bercail.

Pops, on a un moteur en feu.

Il faut le couper. �a fume.

Je vois �a. Mets l'h�lice en drapeau.

J'enclenche l'extincteur.

V�rifie les autres.

Le moteur 3 a l�ch�. Le 2 surchauffe et est dans le rouge.

Bien re�u.

Charlie, pr�viens qu'on peut pas rester en formation.

On va se faire canarder comme au stand de tir.

- 3 chasseurs � 12 h. - Ils foncent sur nous.

On rompt la formation.

Attention, en face.

Merde !

Jake ! Jake !

- Jake est touch� ! - Tiens bon, Joe.

J'arrive.

Ils ont eu Jake, Charlie !

Occupe-toi de lui, Charlie ! Occupe-toi de lui.

Jake !

Ils l'ont pas loup�. Ils l'ont pas loup�. Jake !

- Ils se mettent en formation. - Fais gaffe, Joe !

De l'autre c�t� ! De l'autre c�t�. !� 3 h.

Mon Dieu !

- Archie, va voir ce qui se passe. - Tout de suite, Pops.

Il y en a un en face.

- Je l'ai eu ! Je l'ai eu ! - Bien jou�, Burt.

Un de moins. O� sont les deux autres ?

Charlie !

Charlie, �a va aller.

�a va aller.

- Le revoil�. - Merde !

Il attaque par en dessous.

Merde !

Archie, viens dans le cockpit. Maintenant.

On dirait qu'ils s'en vont.

Archie, prends la place de Pops au poste de pilote.

Allez, mon vieux. On va y arriver.

Bon. Voil� la situation, les gars.

Pops...

Pops ne rentrera pas.

Mais nous, si.

Si on reste concentr�s sur notre mission.

On a une panne hydraulique sur un moteur.

Mais on avance � bonne allure et les commandes r�pondent.

Burt !

Fais-moi un rapport d'avarie.

Tout de suite, lieutenant.

On atteindra les c�tes tunisiennes dans 1 heure.

La base de Navarin est � environ 2 heures de vol.

Charlie, pr�viens-les de notre situation.

on a subi des d�g�ts et des pertes.

Bien, lieutenant.

On est sous les 10 000. Enlevez les masques.

Le syst�me hydraulique est foutu. On sortira le train manuellement.

Bien re�u.

Voil� le plan.

On sort le train d'atterrissage.

Quand on survolera la terre ferme, ceux qui le peuvent sauteront.

Archie et moi,

on va essayer de se poser sur Navarin.

Lieutenant.

� mon avis, cet appareil est en �tat d'atterrir.

T'en es s�r ?

S�r et certain.

Allez tous avec Charlie.

B-17 LA FORTERESSE VOLANTE

11 juillet 1943 Base de Navarin, Alg�rie

Tous les matins, on se r�veille avec leurs conneries.

Et tous les matins, tu gueules.

T'es aussi pr�visible que les Arabes.

S'ils pouvaient nous foutre un peu la paix.

Puis j'ai pas � me justifier. Je vous emmerde.

Contre la gueule de bois.

Et puis merde.

Bonjour.

Bonjour.

J'ai un nouveau coloc ?

On s'est vus hier. Mais vous �tiez...

So�l ?

J'�tais plus que so�l, j'�tais compl�tement torch�.

Je me souviens que d'une chose :

le jambon en conserve et les haricots.

Rappelle-moi ton nom.

Schmidt. Michael Schmidt.

On m'a affect�

au 422503 en tant que copilote.

On l'appelle le Lucky Lass.

S'il revole un jour, bienvenue � bord.

"S'il revole un jour" ?

Si c'est pas le cas,

on est bons pour repartir en Jeep au d�p�t.

Vous savez quand je r�cup�rerai mes affaires ?

Au prochain ravitaillement d'Alger. C'est �a, d'�tre rempla�ant.

Je suis arriv� sur le Lass avec mes affaires.

- Il est arriv� quoi... - Il est un peu t�t.

D�sol�, lieutenant.

Non. C'est moi.

Je suis pas tr�s en forme.

C'�tait pas facile, ces derniers jours.

�coute...

Je prends mon caf� et je r�ponds � toutes tes questions

apr�s le briefing.

Mais d'ici l�, s'il te pla�t...

Il est comment ?

Rafra�chissant.

- T'as du fric ? - Oui. Vous volez, aujourd'hui ?

Non. Caparelli a immobilis� notre avion. Et vous ?

Oui. On retourne � Gerbini.

Gerbini !

Tiens, c'est cadeau.

Merci, Charlie.

Encore ? �a fait 5 jours de suite.

� peu pr�s.

On nous attaque m�me plus.

On largue quelques bombes et on est rentr�s pour le d�ner.

Et nous, on est clou�s au sol � rien foutre.

Pendant que le m�cano se branle avec sa cl� � molette.

- Burt, on a mal au cr�ne ? - Bonjour.

Vous vous �tes lev�s tard, aujourd'hui.

Pas trop envie d'entendre g�mir les Arabes si on va m�me pas voler.

Arr�te, avec les Arabes !

On restera pas longtemps au sol.

Si le Lass �tait foutu, on nous aurait affect�s � d'autres avions.

C'est pas faux.

Mais vous pourriez rendre visite au m�cano.

Caparelli nous baratine, et un coup de main serait pas de refus.

Avec grand plaisir.

Bien. Va regarder le volet de capot d'Hackman

et le syst�me hydraulique. Il s'en est plaint. OK ?

- Le reste... �a a l'air d'aller. - Excusez-moi, lieutenant.

Va me r�parer �a.

- Oui, sergent. - Nous sommes affect�s au 4224503.

L'appareil de McAllister.

Vous le trouverez l�-bas, sur votre gauche.

Merci.

S'il vous pla�t !

Sergents Martinez et Gescar. On cherche le Lt McAllister.

Bordel de merde ! J'ai l'air d'�tre le Lt McAllister ?

Moi, c'est Caparelli.

Le connaissant, lui et ses gars sont s�rement d�j� bourr�s

et en train de rien glander.

On pensait...

Quoi ? Que l'�quipage serait l�, � pleurnicher sur son avion cass�

en attendant les rempla�ants ?

Qu'est-ce que vous sugg�rez, sergent Caparelli ?

Caparelli, ces deux-l� t'emmerdent ?

Je m'en sors.

Et ceux-l�, c'est pour vous.

On est les artilleurs, Gescar et Martinez.

Allez voir le Lt Phelps, il confirmera votre affectation.

On a des comptes � r�gler, Caparelli.

Qu'est-ce que vous me voulez ?

Je vous l'ai dit hier, et le jour d'avant et celui d'avant.

On a eu beaucoup d'avions touch�s par les Boches.

�a fait 5 jours.

Votre avion �tait en miettes. Et il a fallu changer les moteurs.

On travaille tous comme des fous pour que les avions soient o� ?

Dans les airs, pas au sol.

- On doit aussi dormir... - �coutez.

On est tr�s reconnaissants du travail que vous faites

pour l'arm�e de l'air am�ricaine.

Mais pour notre avion, encore combien de temps ?

C'est pas vrai !

Tenez. 42-24503 autoris� � repartir en op�rations

� compter du 11 juillet 1943.

Putain !

C'�tait si compliqu� ?

On a mis 10 heures � venir des �tats-Unis. Ici,

ils manquaient de mat�riel.

� peine arriv�s, on chargeait l'avion de bombes et de carburant.

4 heures plus tard, on �tait en mission.

Estime-toi heureux.

Toi, au moins, t'as le temps de t'installer.

- J'ai qu'une h�te, c'est de voler. - Tant mieux.

�a fait toujours �a, la premi�re fois.

Au bout du 5e vol, t'esp�res qu'une chose...

que la chance tourne pas quand l'ennemi se pointe.

On dirait que ta malle a fini par arriver.

Oui, lieutenant.

Eh ben, voil�.

Bonne nouvelle : Caparelli estime que le Lass est apte � voler.

On d�colle demain.

Voil� une bonne nouvelle.

Lieutenant Michael Schmidt, notre nouveau copilote.

Archie Mason, navigation.

- Enchant�. - De m�me.

Messieurs,

on va jeter un �il au Lass ?

Bonne id�e.

Oh, t'as une tache...

Faudra t'y faire. C'est un petit con.

L�, c'est le quartier des officiers.

� �viter. Sauf pour ce qui est des trafics.

L�-bas, c'est vos latrines, � 1,5 km.

Vous avez qu'� suivre l'odeur.

L�, c'est le mess.

Vous avez pris un petit-d�j' ?

- Non. Pas encore. - Vous vous rattraperez demain.

Le menu est tous les jours le m�me.

Et ici,

c'est chez vous. Deux lits et une chaise.

Posez votre barda.

�a marche.

C'est votre tente.

Moi, Eddie et Al, on est dans celle d'� c�t�.

Burt est tout l�-bas.

Pourquoi vous vous entassez � trois si Burt est tout seul ?

La voil�.

Ma petite ch�rie.

C'est la fournaise, � c�t� de la chaudi�re.

Et il fait d�j� assez chaud.

Alors je dormais avec Jake et Joe.

- C'est quoi, ce truc ? - C'est un alambic.

Comment vous l'avez fabriqu� ?

Avec des tuyaux en cuivre du B-17,

le gaz du r�chaud

et un baril de p�trole.

Sans oublier 20 gallons d'essence aviation.

"D'essence aviation" ?

C'est un m�lange

d'�thanol

et d'essence, pour augmenter son indice d'octane.

Nous, on en extrait l'alcool.

- C'est g�nial. - Oui. On sait.

Tu prends un peu de ce nectar, tu ajoutes de l'eau...

Et du citron en poudre de nos rations.

- Te voil� avec une Irish limonade. - �a donne envie.

Il y a assez de place dans notre tente pour trois.

Si on peut profiter de la distribution.

- Bien s�r. - Bien s�r.

On a de nouveaux artilleurs. Voil� une bonne occasion

pour faire la f�te.

Charlie, tu crois qu'on a assez de r�serve

pour une nouvelle tourn�e de gn�le ?

Sans probl�me. Emm�ne-les voir les chefs

pendant qu'Eddie nous d�gote des nanas.

�a marche.

Par ici, messieurs.

Les boissons seront pr�tes pour le d�ner.

Vous arrivez un peu tard. On a fini.

Ils l'ont pas mal retap�. On testera les moteurs apr�s manger.

Voici Michael Schmidt, mon nouveau copilote, de l'Iowa.

Nos nouveaux artilleurs :

Tom et...

Oliver.

Soyez les bienvenus.

O� est Charlie ?

Il pr�pare la buvette

pour une petite f�te.

Wally, Ziri peut nous faire � bouffer ?

Il nous faudra des forces pour lever les gonzesses.

- Il s'en tape des belles. - Une fois so�l, elles le deviennent.

Je demande � Ziri de pr�parer le repas.

Allez, les mecs, vous avez pas pu oublier.

La brune aux yeux verts,

avec des longues jambes et des gros...

Non. Ta m�re !

Oui. Je me souviens d'elle.

Mais c'est rien compar� aux n�nettes que je vous ram�ne ce soir.

Des petites infirmi�res de la Croix-Rouge.

- Bonsoir. - Ziri !

- Tu nous as pr�par� quoi ? - Ch�vre aux �pices avec couscous.

- Sauce � la menthe. - Quoi ?

- Couscous. - Regardez.

- �a a l'air bon. Merci, Ziri. - Avec plaisir.

- Au revoir. - Les gars...

- Servez-vous. - On me fera pas manger �a.

- Je sais pas trop... - Il s'est donn� du mal.

On a d� tuer une ch�vre.

Jamais de la vie.

Le protocole n'interdit pas de manger de la nourriture civile ?

On le dira � personne.

- Elle bouge encore. - Qui veut des rations ?

C'est pas si mauvais.

- Je vous crois sur parole. - Je vous assure. C'est bien marin�.

�a en fera plus pour moi.

R�galez-vous avec vos conserves.

Allez, bois un coup.

C'est une veill�e.

Je ne bois pas.

Fais une exception. C'est une veill�e.

Tout le monde boit, � une veill�e.

Votre attention !

� Pops.

Tu nous as guid�s � l'entra�nement.

Tu nous as ramen�s de Gerbini.

Et ton esprit nous m�nera au bout de cette guerre.

Tchin-tchin !

� Jake et Joe !

C'�taient de bons soldats et de bons amis.

- On les oubliera pas. - � Jake et Joe.

Schmidt, viens faire un tour avec moi.

Bien, lieutenant.

Remettez la musique !

Il manquait plus que �a : un pisse-froid !

Lieutenant ?

�tre pilote se limite pas � piloter.

Je vous suis pas tr�s bien.

Le pilote ne se contente pas de conduire l'avion.

Il doit �tre un p�re, un fr�re, un ami, tout �a � la fois.

Lui et son �quipage doivent se faire confiance.

Ou � la moindre merde, c'est foutu d'avance.

- Je fais de mon mieux. - Non.

Tu sais ce qu'ils font, l� ?

Ils se so�lent parce que l'avion est r�par� ?

Non. Ils essaient de s'en sortir.

Quand tu te fais tirer dessus et que tu vois tes potes mourir,

en revenant � terre, tu bois.

Pour avoir le courage de continuer, le lendemain.

Ils t'ont laiss� ta chance.

Tu n'avais qu'� te d�tendre.

Lever ton verre, boire ton whisky

en l'honneur de l'homme que tu remplaces.

Et ils auraient tout fait pour toi.

Mais tu vas devoir t'y prendre autrement.

La prochaine fois que vous avez l'occasion de fraterniser,

la laisse pas filer.

12 juillet 1943 4 h 45 quartier des officiers

Lieutenant, briefing obligatoire pr�vu dans 30 minutes.

12 juillet 1943 5 h 30 quartier des sous-officiers

Debout, l�-dedans !

Allez, on se l�ve !

On a des Ritals � bombarder ! Allez !

Allez ! Allez !

Putain !

�a va ?

J'ai pas trouv� mes chaussettes.

Je trouve m�me pas mes mots.

- Les gars. - Salut, Wally.

Bonjour.

Comment �a va, Philly ?

Caf�, petit-d�j'...

- N'importe quoi. - Tra�nez pas.

Briefing dans 15 minutes.

Je suis encore bourr�.

Bonjour, Monroe...

Lieutenant.

Bonjour.

Eh ben ! Voil� qui est int�ressant.

Vous me demandez l� une sacr�e liste de mat�riel, sergent...

Comment, d�j� ?

O'Hara.

C'est �a. Vous pouvez peut-�tre m'expliquer, sergent O'Hara,

� quoi va vous servir le quart du mat�riel de cette liste ?

On a besoin des rations pour le vol et de l'essence...

pour le po�le de notre tente.

Un po�le ? Il fait jamais moins de 35 degr�s !

Barres chocolat�es, cigarettes,

trois kits de secours...

Levure de boulanger ?

Quoi ? Mon �quipage aime le pain.

Je vous rappelle que la sanction

pour la vente de biens de l'arm�e aux civils est lourde.

Pensez-y.

Je vais chercher vos rations, mais ce sera tout.

Merci pour vos conseils et votre g�n�rosit�.

Voil� pour vous, O'Hara.

Merci.

Vous fatiguez pas trop !

Y a pas de risques, Miss Scarlett.

Bonjour � tous.

Notre cible du jour est le centre de triage,

situ� sur la c�te est,

� Catane.

Cette mission sera plus longue que la moyenne.

L'itin�raire choisi

implique de traverser une bonne partie de la M�diterran�e

et le sud de Malte.

Et ce afin d'�viter de survoler...

�a va, lieutenant ?

Cette cible a fait l'objet d'intenses bombardements

depuis le mois de juin

parles bombardiers britanniques Wellington, Mitchell et Marauder.

Maintenant que l'op�ration Husky est lanc�e,

on nous demande de finir le boulot.

Mais regardez-moi ce z�le !

On n'a qu'une fois l'occasion de faire bonne impression.

Je vais vous sauver la vie avant m�me d'avoir embarqu�.

Et comment ?

Vous voyez cette tente ?

Celle avec les piquets noirs ?

Pour revenir en un seul morceau, avant de monter dans l'avion,

vous pissez dessus.

Non.

Tu d�connes ?

2e mission : la D.C.A. lourde est partout.

Pas une �gratignure.

3e mission : un avion de la D.C.A. vient nous percuter

et passe � 10 cm de ma t�te.

Pisser sur ce piquet vous prot�gera de la D.C.A.

Et Jake et Joe, ils avaient pas piss� sur le piquet ?

Ouais.

Bien s�r. Mais c'est des chasseurs qui les ont but�s, pas la D.C.A.

Allez pisser sur le piquet.

Faites-le, on vous dit.

Je pisserai pas sur un piquet.

Je veux plus voir mes potes crever.

Alors va pisser sur ce putain de piquet !

Tu vois ? Lui, il d�conne pas avec la s�curit�.

Bien jou�. � toi.

- Tu sauves ta peau. - Et plus important, la n�tre.

Salut, lieutenant.

- Putain ! - �a va, lieutenant ?

- Oui. - T'as une sale gueule.

J'ai juste trop bu, hier soir.

Je vais laisser Schmidt aux commandes, aujourd'hui.

- Il faut s'attendre au pire ? - Mais non.

Vol de routine.

On bombarde le centre de triage avec toute une escadrille.

On s'attend � une D.C.A. l�g�re et aucun chasseur, mais...

on nous envoie des Spitfire de Malte.

Putain, c'est pas trop t�t !

O� est Al ?

Sous un masque � oxyg�ne pour faire passer sa gueule de bois.

Bonne id�e ! On devrait en faire autant.

On doit �tre dans les airs et en formation dans 45 minutes

et en mission dans 2 minutes.

Alors...

Alors proc�dons aux v�rifications pr�-vol.

Bonne pioche ! Bacon et fromage.

Fait chier. Porc aux haricots.

Je comprends pourquoi le citron en poudre.

Mais les crackers ?

�a ? C'est pour toi, mon pote.

Quand les Allemands commencent � tirer, tu les prends

et tu les balances par la fen�tre. �a brouille les radars.

S�rieux ?

Bonjour, messieurs.

Ici Berlin. Vous �coutez la voix d'une amie qui vous souhaite...

Les gars, je suis tomb� sur Axis Sally.

Rien de tel qu'une bonne propagande pour tuer le temps.

... sur les plages de Sicile apr�s l'�chec...

Mais c'est ma ch�rie ! Mets plus fort.

Ils ont manqu� de chance.

Le vent ne leur �tait pas favorable, et le c�ur n'y �tait pas.

Et ce pauvre sergent...

Point d'entr�e dans 40 minutes.

Bien re�u.

... s'est fait tirer dessus

alors qu'il descendait de l'arbre o� il avait atterri.

J'esp�re qu'il va s'en sortir.

C'est bon ?

Les m�decins sont optimistes, mais seul l'avenir nous le dira.

� tous ceux qui d�barquent aujourd'hui, bonne chance.

Apr�s ces mauvaises nouvelles nous parvenant d'Italie,

�coutons un peu de musique...

On me pr�vient que la couverture nuageuse

s'�tend sur la zone cible.

On doit rester cach�s dans les nuages jusqu'au point d'entr�e.

Descente � 18 000 pieds � un angle de 3 degr�s.

Bien re�u, Charlie.

Changement...

de cap.

La vache !

Merde !

�a va pas, lieutenant ?

Putain ! Burt, passe-moi ton casque.

- Pour quoi faire ? - Putain, file-moi ton casque !

Merde !

Charlie,

note dans le journal de bord.

ch�vre aux �pices

et couscous, � �viter avant un vol.

�a va, lieutenant ?

Oui.

�a va beaucoup mieux.

Qu'est-ce que je fais de �a ?

Rapporte-le � Ziri. Mike,

tu peux prendre les commandes ?

J'ai besoin de faire une pause.

Lieutenant, je n'ai pas quitt� Banko 1 des yeux.

Tu volais sans instrument ?

Merde ! Fait chier !

Archie, dis-moi o� on est.

Wally...

Je te r�ponds dans un instant.

O� qu'on soit, on a de la compagnie. Des 109. J'en compte... 4.

5 ! Ils foncent sur nous !

Qu'est-ce qui se passe ?

Tu veux pas nous tenir au courant ?

On a d�vi�, et l'ennemi est en vue. On ouvre l'�il.

On peut pas mettre en place une formation.

Descends-moi cet enfoir� !

Il vient sur vous.

- Merci. - � 4 h.

O� �a ?

Tire !

Descends-moi cet enfoir� !

- Le revoil�. - Descends-le.

Il approche.

Putain de merde ! Ils sont partout !

Charlie, demande de renfort imm�diat dans la zone.

C'est d�j� fait. J'ai peut-�tre des gars

- de la 57e qui rentraient sur Tunis. - Bien re�u.

- � 3 h. - Je le vois pas.

- O� �a ? - Attention !

Merde !

- Merde ! - Attention, � 4 h.

- � 6 h. - Contacts non identifi�s � droite.

Le voil�. Descends-le.

- � 3 h. - Je le vois pas.

Wally, ils ont vu le feu d'artifice...

Putain !

Charlie, dis-leur de se magner.

Si �a continue, je vais manquer de munitions.

Moi aussi.

On vise au plus juste. Les renforts arrivent.

Wally, je crois qu'ils se barrent. Formation dans nos 6 h.

On se concentre. On aura qu'une chance d'abattre

ces 109. Quand ils nous prendront en chasse, il restera rien du Lass.

V�rifiez que vos parachutes sont accroch�s.

On se retrouve � terre.

Ils vont �tre � port�e de tir.

Putain, c'est parti. On va leur faire payer.

Attendez. Arriv�e de renforts � 6 h au-dessus.

Des Warhawk, les mecs !

�a va �tre leur f�te !

Ici Yankee One. D�sol� du retard.

Mieux vaut tard que jamais. On manque de munitions.

On va faire diversion. Yankee 2, je m'occupe de celui-l�.

Compris.

- Contact non identifi� � 6 h. - Vu.

Les chasseurs en ont eu quelques-uns, mais il en reste pas mal.

Archie, o� on va ?

Je cherche. Le sud me para�t pas mal.

Pr�viens-moi quand t'as un cap.

Tire ! Tire ! Tire !

J'esp�re que les chasseurs s'amusent, eux.

Enfoir� ! On va voir si t'arrives � suivre.

C'est �a, suis-moi.

On va prendre un peu d'altitude.

Allez ! Allez !

Encore un peu plus haut. Allez !

Tu peux plus m'�chapper.

J'en ai explos� un !

Bien jou�, Yankee 1. J'en ai eu un aussi.

- �a fait deux en moins. On rentre. - Re�u.

- Ils viennent sur vous. - De quel c�t� ?

- Descends cet enfoir�. - � 6 h.

Tu vas nous foutre la paix !

Prends �a, esp�ce de saloperie !

On dirait qu'ils se retirent. �a leur a pas plu qu'on r�plique.

Bien re�u.

Ils foutent le camp. On peut vous escorter jusqu'� la mer.

Apr�s, �vitez les ennuis.

Promis. La prochaine fois, je paie ma tourn�e.

C'est not�, Baker 1. Yankee 1, termin�.

Charlie, pr�viens la base de Navarin

qu'on abandonne la mission.

Archie, on rentre.

Bien, lieutenant. On vire � 198.

On vire � 198.

Lieutenant, je suis d�sol�.

C'est une blague ? Encore une mission pour rien !

Je viens de croiser le m�decin.

Il m'a diagnostiqu� une petite intoxication alimentaire.

Je sais pas ce qu'il lui faut !

Mais je devrais vite me remettre. Il m'a prescrit du...

pepto-bismol.

D�sol� d'avoir merd�, aujourd'hui. �a se reproduira plus.

Il y a int�r�t.

Michael, assieds-toi.

Tu merdes comme �a une fois, pas deux.

�a peut pas se reproduire.

L'entra�nement aurait d� corriger �a. Mais bon, �a arrive.

T'as merd� sur un vol de routine.

C'est pas comme �a que tu vas te faire des amis.

Comment je peux me rattraper ?

Il y a pas grand-chose � faire.

Mais si j'�tais toi,

je sortirais d'ici t�te baiss�e, j'irais m'excuser

et boire avec les gars jusqu'� ce qu'ils aient oubli�.

Boire, peut-�tre pas, mais je peux aller m'excuser.

C'est d�j� �a.

Ils doivent �tre au mess ou � l'alambic.

Va les rejoindre.

Lieutenant Aimant-�-D.C.A... Je disais quoi ?

Tu parlais de ce con de Schmidt.

Il a bien failli nous faire tuer en mission.

Le Lt Schmidt devrait peut-�tre rester avec ceux de son rang.

Dommage qu'on puisse pas tabasser un officier,

m�me s'il a bien merd�.

Sur un vol de routine !

On est pr�ts � le faire dispara�tre dans le d�sert

et attendre le prochain rempla�ant.

Et Mason ? Il a appris � voler.

Quoi ? Archie sait voler ?

- Oui. - Comment il est devenu navigateur ?

Il voulait �tre pilote de chasse, mais il a �t� recal�.

Pourquoi ? Qu'est-ce qu'il a fait ?

T'es bien curieux, gringo.

Et c'est pas le seul.

D'accord.

Il para�t qu'il a explos� un avion sur la piste.

C'est pas tr�s bien vu. Alors on l'a d�gag�.

L'atterrissage, c'est peut-�tre pas son fort,

mais lui, il sait lire une boussole.

Savoir voler aux instruments,

c'est la base, pour un pilote.

- Schmidt est pas foutu de le faire. - M�me Al aurait fait mieux.

Comment �a va ?

Le rem�de est pire que le mal.

Tu m'�tonnes ! Je t'ai apport� � manger.

Je crois que je peux rien avaler.

Ce ne sont pas les mets berb�res que tu aimes tant...

� part l'intoxication, �a va ?

Je pensais pas devoir assumer le r�le de pilote et g�rer des hooligans

et un copilote qui devrait se sortir les doigts du cul.

Tu t'en sors pas si mal.

Peut-�tre bien.

Mais que je m'en sorte bien ou pas, Arch,

j'�tais pas pr�t � ce que �a me tombe dessus.

Si on attendait d'�tre pr�t pour se lancer,

on ferait jamais rien.

T'as s�rement raison.

Bien s�r que j'ai raison.

J'ai toujours raison.

Et modeste, avec �a.

Oui, aussi.

Repose-toi bien.

Tom, essaie �a sur le Lass.

Chef ! Chef !

Viens voir.

Regarde.

Recouvrez les moteurs !

Recouvrez les moteurs ! D�p�chez-vous !

Burt, magne-toi.

�a approche.

On va avoir soif.

C'est une temp�te de sable.

�a arrive de temps en temps.

Un probl�me ?

Oui.

Je vais demander � �tre transf�r�.

Les excuses se sont mal pass�es ?

Ils �taient pas pr�ts � les entendre.

Laisse-les se calmer. �a ira mieux demain.

Je fais ce que je peux, vraiment.

Mais je pourrai jamais remplacer Pops.

Ils peuvent d�cemment pas s'attendre � �a.

T'as encore une carte � jouer.

Et laquelle ?

La D.C.A. Quand elle est si dense

qu'on pourrait marcher dessus.

Je devrais prier pour qu'on croise la D.C.A. ?

Pour que des gars qui me d�testent me fassent confiance ?

Oui. Quelque chose comme �a.

Comme c'est une lutte arm�e, �a finira bien par arriver.

J'ai l'impression d'�tre en sursis.

Moi aussi.

Mais heureusement, il y a un rem�de � �a.

Allez, prends la bouteille

et bois un coup.

�a te fera du bien.

C'est vraiment atroce !

Oui. Mais c'est efficace.

Va te reposer. On d�colle demain matin.

16 juillet 1943 5 h 30 quartier des sous-officiers

T'as pas une impression de d�j� vu ?

Comme tous les jours.

C'est pas trop t�t.

Charlie, viens.

C'est quoi, ce bordel ?

Je vais venir chier dans vos gamelles !

Petits cons !

- Tu vas raquer, mon pote. - Deux.

Servi !

Bon. On joue ou on joue pas ?

- Passe. - Eddie !

Les gars !

- Lieutenant ! - Salut.

Super, l'Aimant-�-D.C.A. !

On en a, de la chance !

Il a surv�cu � la temp�te.

Je suis pas dans mon assiette. Prends la place du pilote.

Vous �tes s�r, lieutenant ?

- On va proc�der aux v�rifications. - Bien.

Ce plouc est pas foutu de trouver son cul,

tellement il est abruti.

Tu paries combien qu'il fait foirer cette mission ?

Je vais tous vous plumer !

Putain !

Il fout en l'air la mission et il nous flingue notre poker.

J'avais une main.

Diminution de la puissance.

Volets de capot ?

V�rifi�s.

Train d'atterrissage ?

Relev� et verrouill�.

C'est quoi, ces secousses ?

Je sais pas. Je vais aller voir.

On est les derniers � d�coller. On monte � 20 000 pieds.

OK. Bien re�u.

On monte � 20 000 pieds.

Qu'est-ce qui se passe ?

Burt, on a un probl�me.

Je vois �a. Sur les moteurs 3 et 4, la pression d'huile

augmente.

J'ais du mal � rester en formation.

Je me doute. Je vais ajuster la mixture.

Essayez de vous maintenir.

�a marche pas. Le moteur risque de prendre feu.

Compris. Ralentis le moteur.

Le moteur 3 a l�ch�.

Et maintenant, le moteur 4.

Une minute. Je vais voir ce qui se passe.

- Les moteurs sont en surr�gime. - On perd de la vitesse. Burt ?

Il nous reste qu'un moteur.

Je continue de chercher. Une minute.

T'es bien optimiste.

Restez en l'air. Je m'occupe du moteur 3.

J'ai fait ce que j'ai pu. Red�marrez le moteur 3.

On est trop lourd pour un seul moteur.

La commande de m�lange donne rien. Il faut r�duire l'altitude.

Re�u. Michael, descends en piqu�.

OK. R�essayez, maintenant.

Les moteurs 3 et 4 remarchent. J'essaie le 2.

Il remarche aussi.

Pourquoi je vois une montagne ?

Laisse. Il vaut mieux que �a vienne de moi.

Signalez � Able 1 que la mission est avort�e

� cause d'une panne m�canique.

�a fait deux fois de suite !

6 fois, oui ! C'est pas parce qu'on vole pas que �a compte pas.

Quoi, Eddie ? Tu crois qu'on a la poisse ?

C'est pas la poisse, c'est Caparelli. Ce Rital se fout de notre gueule.

H�, chef...

Bordel de merde ! On t'a pas appris � frapper ?

D�sol�. On nous signale qu'un appareil revient.

- Lequel ? - Le Lass.

Putain ! J'en peux plus, de celui-l� !

Je m'habille et j'arrive.

OK.

Non.

Je te demande d'ouvrir ces putains de moteurs

et de les r�parer.

La moiti� des gars sont en train de dormir.

Toutes nos �quipes ont pass� la nuit � enlever le sable de la piste.

�a va. Encore toi ?

- Tu comptes r�parer notre avion ? - Non. Pas sous 43�C.

- �a emp�che pas. - O� est votre pilote ?

Il termine les v�rifications.

Qu'est-ce qui d�conne dans cet avion ?

Promets-moi que cet avion pourra voler demain.

Je peux rien promettre avant de l'avoir inspect�.

Alors va l'inspecter ! Ou il faut que je joue du galon ?

Je fais pas bosser mes gars en plein jour,

m�me quand vous bousillez la moiti� de l'escadron � Gerbini.

C'est pour �a qu'on bosse pas de 9 h � 17 h !

Si vous bossez pas la journ�e, tr�s bien.

Mais examinez-moi cet avion d�s que les gars sont dispo.

On s'y met ce soir.

Putain, il reste plus rien !

Tout est parti en fum�e.

T'en fais pas, mec. �a va aller.

Encore un �chec.

Et des tonnes de bombes perdues.

T'inqui�te. L'arm�e retiendra pas les surco�ts de l'op�ration

sur ta solde.

C'est pas ma solde qui m'inqui�te. C'est ce Boche : Schmidt.

- On encha�ne 6 vols sans probl�me... - T'oublies Gerbini.

On �tait sur la cible.

Fous-lui la paix. Ces bombardiers sont durs � naviguer.

D'accord. Je laisse sa chance au pisse-froid.

Bien.

Tu vas aussi sortir les violons si je m'en prends au Rital ?

Qui �a ? Caparelli ? Oh que non !

Lui, il m�rite de s'en prendre plein la gueule.

- Tu parles d'un vol de routine ! - Putain de merde !

Qu'est-ce qui s'est pass� ?

Je sais pas trop.

J'�tais avec Caparelli sur le Lass.

Mais �a a �t� un carnage.

Il y a beaucoup de bless�s.

�a craint.

Oui, �a craint.

Wally, c'est moi qui ai la poisse ?

Sans cette panne, c'est nous qui nous serions fait massacrer.

Il vaut mieux arr�ter d'y penser.

T'as pas plus la poisse que nous.

Quand on est en vol, nos vies sont entre les mains de Dieu.

Whisky ?

Bon choix.

Je commence � comprendre pourquoi vous buvez.

Hier, notre mission � Messine a �t� un fiasco total.

Nos renseignements ont merd�,

en d�tournant notre escorte sur une mission � haut risque,

pensant que la Luftwaffe ne menait pas d'op�rations en Sicile.

Ils se sont tromp�s.

Mais aujourd'hui,

on va rem�dier � ce probl�me

en nous attaquant � l'a�rodrome de Catane.

On nous garantit un escadron

de Warhawk de Tunisie.

Ils nous escorteront jusqu'� la cible et sur le retour,

au cas o� des invit�s surprises se montreraient.

On va m�langer les avions et les �quipages pour cette op�ration

et ressortir des avions de r�serve.

Alors v�rifiez votre affectation

avant d'aller sur l'aire de vol.

Bon. Revenons � nos moutons...

Je suis sur le 410019.

Et vous ?

423819.

Iris Bee.

Je suis avec Al. �a me fera de la compagnie.

Tant mieux.

J'ai pas d'affectation. D�sol�.

Sois pas d�sol�. C'est super.

Tu pourras harceler Caparelli pour qu'il s'occupe de notre avion.

Si notre avion reste au sol,

ils vont nous r�affecter.

Il a raison.

- Tu viens, Archie ? - Je vous rejoins.

Mike, te fais pas balader par cet emmerdeur de m�cano.

Caparelli peut jouer au con, mais il fait du bon boulot.

Assure-toi qu'il r�pare notre avion.

Nous, on fait notre travail

et puis on rentre.

OK, Archie.

� ce soir.

Merci.

- Prends-le, Al. - Il est � toi. Je peux pas.

C'est un porte-bonheur. Prends-le.

La guerre est pas finie, Al.

Il y a int�r�t � ce qu'on ait � boire en rentrant.

Apr�s avoir pass� 7 heures � �couter tous ces ploucs

pleurnicher parce que la tarte de maman leur manque,

je vais avoir besoin d'un remontant.

Je ferai ce que je peux, mais il y a plus d'alambic.

Tu te souviens pas de l'explosion, hier ?

Vicelard comme t'es, je te fais confiance.

T'as raison.

Je ferai ce que je peux.

Prenez soin du petit !

Oui. Et toi, tu me ram�nes �a, Al.

�coutez, les gars,

je sais qu'on a pas le temps de souffler.

Mais une grosse op�ration se pr�pare.

Et le capitaine Shaves nous met la pression

pour qu'on fasse voler ces avions de combat

ou qu'on les r�forme et qu'on les foute � la casse.

Les autres, je sais pas, mais tu peux compter sur nous.

Oui. Je sais.

Ce sera tout.

Foutez-moi le camp.

Allez vous reposer.

Vous volez pas, aujourd'hui, lieutenant... Schmidt ?

- C'est �a. - Vous �tes avec les Irlandais ?

- Oui. - Je me souviens.

Je vous �coute.

- O� en est le Lucky Lass ? - Un instant.

Vous vous croyez au spectacle ? Foutez le camp ! Allez vous reposer !

Putain ! Oui, le Lass...

On a v�rifi� les moteurs signal�s d�fectueux.

On n'a rien trouv�.

Les moteurs d�marraient. Rien d'anormal.

C'est votre diagnostic : aucun probl�me m�canique ?

C'est la conclusion des ing�nieurs.

Ils doivent �tre pr�ts pour les op�rations de demain.

J'�tais aux commandes quand les moteurs ont l�ch�.

On a eu une perte de puissance � 15 000 pieds.

Je commence � en avoir marre de me r�p�ter.

On n'a rien trouv�. C'est peut-�tre un Gremlin.

Ou c'est peut-�tre pas de bol.

Mais il y a aucun probl�me m�canique sur cet avion.

Deux choses,

sergent Caparelli. Primo,

je suis un officier. Je vous prie d'avoir un peu de respect

pour mon rang.

- D�sol�... - Et secundo,

m�me si je viens d'arriver, c'est mon avion.

Je comprends, lieutenant...

Le manque de respect, passe encore. On m'a appris � tendre l'autre joue.

Mais le Lass, c'est une autre histoire.

S'il y a un Gremlin dans mon avion, sergent, on va le trouver.

Aujourd'hui.

Maintenant.

Je comprends l'urgence.

Mais on �vite de faire travailler nos �quipes

en plein soleil.

C'est le commandant qui l'a d�cr�t� ?

Lieutenant, sauf votre respect, il fait 40�C � l'ombre.

J'enverrai pas mes gars.

Trouvez-moi deux bons m�canos. � nous quatre,

on va v�rifier tous les moteurs en un rien de temps.

Ah bon ? "� nous quatre" ?

Je r�parais les tracteurs, chez moi. Je suis plut�t dou�.

Je suivrai vos instructions.

Je serai � vos c�t�s, sous 40�C.

D'accord. Je vais voir si je trouve des volontaires.

Merci. Rendez-vous dans 20 minutes ?

Et, sergent, quand on sera en vol, demain,

ce Gremlin sera mort et enterr�.

Bien, lieutenant.

Fait chier.

- Il faut qu'on trouve une solution. - Je r�fl�chis.

- J'ai une id�e. - Quoi ?

On prend une Jeep.

On va � la Croix-Rouge, on chope de la bi�re,

du vin et des alcools forts.

On l'a d�j� fait.

Plus jamais. Les bless�s grave ont �t� �vacu�s hier.

Et ce matin, les autres sont partis au QG. Ils rentrent ce soir.

On a vraiment pas de cul !

Les officiers remarqueront pas quelques bouteilles en moins.

Ils en ont plein, chez eux.

- Tu t'en occupes ? - Il vaut mieux que ce soit toi.

- Bien s�r ! - T'es plus rapide. Je ferai le guet.

Je risque gros, sur ce coup-l�. Quitte pas des yeux

ce con de Monroe.

Tout � fait.

� nous la gn�le !

C'est quoi ? On dirait la pompe � huile.

C'est �a.

Notre ing�nieur a signal� une pression d'huile trop �lev�e.

Elle est comment, la pompe � huile ?

Comme neuve. Je l'ai chang�e il y a 3 semaines.

On devrait y jeter un �il.

- Pour �tre s�r. - On vient de la changer.

Fais ce que te dit le lieutenant.

C'est vrai qu'on vient de la changer.

C'est l� que je me cacherais, si j'�tais un Gremlin.

On a remplac� les pompes et les filtres cette nuit.

Je sais pas, mais vu la quantit� de sable dans ce filtre,

on n'a pas d� bien couvrir les moteurs

pendant la temp�te de sable.

D�sol�, chef.

T'excuse pas. �a vous a �chapp�. �a arrive.

Eh ben, on aura fini par le trouver, ce Gremlin.

On dirait bien, lieutenant.

Merci pour ce que vous avez fait pour mon avion et l'�quipage.

Je manquerai pas de leur dire.

Avant de me remercier, attendez de recevoir la facture.

C'est toi que je cherchais.

J'ai une bonne nouvelle.

Ah oui ? Pas moi. Tu sais quand l'avion de Wally doit rentrer ?

Dans une heure. Qu'est-ce qui se passe ?

Il va nous manquer un op�rateur radio.

- Je comprends pas. - Il est avec la police militaire.

Il compara�t en uniforme.

Quel connard, ce Monroe !

L'intendant... l'a chop� en train de voler.

Il volait quoi ?

Lieutenant...

L'alambic a explos�.

Merde.

O� il est ?

J'en sais rien.

J'ai fonc� ici d�s que je l'ai appris.

On a d� le conduire chez le colonel.

En ouvrant la malle,

j'ai trouv� pas moins de 7 bouteilles d'un litre d'alcool.

Et comme j'ai vu le sergent O'Hara sortir du mess des officiers

quelques minutes plus t�t,

la provenance des biens vol�s ne fait aucun doute.

Les sanctions pr�vues par le code

de justice militaire sont sans appel en cas de vol.

Vous avez une explication ou une justification � vos actes ?

- Je me trouvais dans le mess... - Colonel. Lt Michael Schmidt.

Copilote de l'avion o� le sergent O'Hara est affect�.

Il s'est fait prendre en train de voler de l'alcool.

Vous allez devoir faire sans lui.

Je suis au courant. Merci.

Le sergent O'Hara vous a-t-il expliqu� son geste ?

Il allait nous livrer sa version quand vous �tes arriv�.

Bien. Je peux vous expliquer.

Tout est ma faute.

Hier, notre avion a eu un probl�me m�canique.

Nous en avons trouv� la cause : du sable dans la conduite d'huile.

Le m�canicien a remplac�

la pompe et les filtres, mais il reste encore

des d�p�ts dans les conduites.

Et l'ac�tone qu'on utilise risque de ronger les tuyaux.

Si on les remplace, c'est un jour d'immobilisation.

Le chef m�canicien a sugg�r� d'utiliser de l'alcool comme solvant

pour le nettoyage.

Vraiment ?

J'ai envoy� le sergent en chercher.

Je pensais qu'il irait en demander � l'intendant.

Mais je ne l'ai pas pr�cis�.

Et je n'ai pas consign� mes ordres.

Je suis d�sol�. Je ne voudrais pas qu'on le sanctionne

� cause de ma n�gligence.

- Lieutenant Schmidt. - Colonel.

Vous vous �tes montr� irresponsable

et n�gligent

en envoyant un soldat sous votre autorit�

se procurer du mat�riel sans instructions.

Vous n'allez pas avaler �a !

Lieutenant Monroe, �tes-vous en train d'accuser un officier de complicit� ?

Une sorte de complot visant � voler les biens de l'arm�e ?

Non, colonel.

Pas du tout...

J'ai assez perdu de temps avec vos conneries.

J'ai une guerre � mener

et des hommes � diriger.

� moins qu'il n'y ait un soldat qui menace l'effort de guerre

par une action d�lib�r�e,

allez plut�t en r�f�rer � son sup�rieur.

Je me suis bien fait comprendre, Lt Monroe ?

Oui, colonel. C'est tr�s clair.

Bien.

Vous pouvez disposer.

Prenez votre solvant, sergent O'Hara, et filez.

Bien, colonel.

Sergent.

- Une derni�re question. - Oui, colonel ?

Parmi tous les alcools que vous pouviez choisir,

pourquoi sept bouteilles de whisky ?

Le Lucky Lass est un avion irlandais.

Et c'est pourquoi il a un go�t d�licat...

colonel.

Fichez le camp.

Bien, colonel.

- Sergent ! - Oui, colonel ?

Vous pouvez y aller.

Bien, colonel.

Votre attention. En raison de l'explosion...

D'abord, il baratine Caparelli, ni vu ni connu je t'embrouille.

Il l'a fait nettoyer tous nos moteurs.

Et ce putain de Boche trouve le temps de traverser toute la base

pour sauver ma peau.

Je vous jure, j'allais tout balancer.

T'as assur�, aujourd'hui.

On te revaudra �a.

Et Charlie en particulier.

Une derni�re chose...

Au d�vouement,

� la pers�v�rance,

aux couilles de la taille d'une bombe de 200 kg.

Je d�clare solennellement

le Lt Schmidt irlandais honoraire avec les avantages...

Et les inconv�nients.

... que ce titre conf�re.

Tchin-tchin !

Bienvenue au club, lieutenant O'Schmidt !

Messieurs, je vous remercie.

C'est tout. Je suis pas inspir�.

19 juillet 1943

Bonjour, messieurs.

Les autorit�s ont mis au point les d�tails

de cette op�ration.

Car aujourd'hui, messieurs, nous attaquons Rome.

Il s'agit d'un bombardement de pr�cision.

Nous volerons � 10 000 pieds.

La bonne nouvelle, c'est qu'apr�s Gerbini,

il a �t� d�cr�t� qu'on ferait appel aux Diamondbacks.

Roosevelt a contact� le Vatican

et a fait quelques promesses au pape.

Dans un souci d'�viter d'endommager

des sites historiques irrempla�ables

et de blesser la population, il y a 2 jours,

l'arm�e britannique a commenc� � larguer des tracts.

Ces tracts indiquent les zones que nous allons bombarder

et invitent la population civile � les �viter.

On pr�voit une D.C.A. en grand nombre.

Bonne chance.

Et bon voyage.

On va bient�t virer au point d'entr�e.

Cap 34 dans 30 secondes.

Bien re�u, Archie.

Merci.

T'es pr�t, Mike ?

Oui.

Pas de chasseurs en vue.

D.C.A. tr�s nombreuse.

Occupe-toi de la boussole, pas de la D.C.A.

Au signal d'Archie, on vire et on se stabilise.

- Compris ? - Compris.

Putain, c'est toujours comme �a ?

Non. Parfois, c'est pire.

Cap 34 degr�s dans 5...

4, 3, 2, 1...

Maintenant !

Au point d'entr�e, Philly. � toi de jouer.

C'est partis pour un bombardement de pr�cision.

Ils planquent leurs 88 dans les �glises.

Ils allaient pas les laisser sur la cible.

Je trouve quand m�me �a d�gueulasse.

Va te plaindre � Mussolini.

Merde ! Ils ont d�couvert notre position.

Combien de temps, Philly ?

Une minute. Je suis presque sur la cible.

- Pas de chasseurs. - Pas besoin.

Avec une D.C.A. aussi dense !

Putain ! Putain !

- Merde ! - Putain, mes yeux !

Charlie, on a besoin de toi ici.

Burt est touch�.

Allez, Charlie !

Putain, mes yeux ! Putain !

Mes yeux !

Putain de merde !

La morphine arrive.

30 secondes. Cible en vue.

Ouverture de la soute.

Ils transforment ma bulle en passoire.

On y est presque.

Stabilisation...

Largage.

On rompt la formation.

Oh, putain !

Vire � gauche ! Vire � gauche !

Merde ! Qu'est-ce qui s'est pass� ?

Tire le gouvernail.

On va bient�t d�crocher.

Wally !

Accrochez-vous ! Accrochez-vous !

On diminue la puissance sur 1 et 2.

Diminuons puissance.

On descend en vrille. Tenez bon.

� gauche !

Gauche ! Gauche !

Le gouvernail de profondeur r�pond pas.

- On pique. - Re�u.

Altitude et vitesse ?

4 000 pieds, 200 n�uds.

3 000 pieds, 300 n�uds.

Redresse-le.

2 200 pieds, 400 n�uds.

Allez, tiens bon.

1 000 pieds.

Accrochez-vous, les gars !

- Allez ! Accrochez-vous ! - 500 pieds.

Tire sur le manche. Redresse !

Sainte Marie, m�re de Dieu, on est pas morts !

Tu prieras plus tard. Tout le monde en position.

Arch, donne-moi le cap.

Archie !

Il faut se tirer d'ici !

On doit semer cette D.C.A.

Oh, mon Dieu !

�a va. �a va. Je vais bien.

Tu m'as foutu la trouille.

Tenez bon, on sort de la ville.

Le moteur 4 est touch�. Actionne l'extincteur.

Le feu est �teint.

OK. On sort de la zone de tirs.

Lieutenant.

Lieutenant !

- Tout le monde va bien ? - �a va.

Tout va bien.

Le radio, �a va. Burt est bless�, mais il reprend connaissance.

Philly, Archie, Tom, Oliver, r�pondez.

Moi, �a va.

Philly est mort.

Tom, Oliver, r�pondez.

Et toi, �a va ?

Je suis pas bless�. Va voir les artilleurs.

OK, j'y vais. Viens, Burt.

Doucement.

Archie, viens dans le cockpit.

Archie, j'ai besoin de toi tout de suite.

J'arrive pas � le stabiliser. J'ai besoin de toi.

Allez, tiens le coup.

Tom est mort. Oliver est bless�.

- Je m'en occupe. - Re�u.

Il faut que je regarde, mais je crois savoir o� on est.

On traverse la mer et on rentre chez nous.

Voil� la situation.

Wally est... mort.

Mais on va r�ussir � rentrer.

Quand on sera au-dessus de la Tunisie,

Eddie, Charlie, Al, vous allez sauter et localiser les alli�s.

Et Burt et Oliver ?

Quand vous aurez saut�, avec Archie et les bless�s, on atterrira � Malte.

Si on y arrive.

Al, comment se porte le Lass ?

� part le moteur explos� et les trous,

il y a un moteur qui fume. Sinon, �a a l'air d'aller.

On devrait tous �tre au fond d'un trou � Rome.

On a pas fait tout �a avec le Lass

pour qu'il nous l�che maintenant.

D'accord.

Tenez bon. Je prends de l'altitude pour survoler la Sicile.

Charlie !

Tiens bon, mon pote.

On est bient�t arriv�s.

H�, je viens d'avoir la base de Vanguardane.

- Ils nous ont rep�r�s. - Le moteur 1 a l�ch�.

Mets l'h�lice en drapeau.

Il a tenu plus longtemps que j'aurais cru.

Charlie, d'autres instructions de la base ?

On est � environ 55 km.

Bien re�u.

Ils ont une piste d�gag�e pour nous ?

Oui. La base de Vanguardane abrite le 601e escadron !

Charlie, je suis pas un expert,

mais �a sent la mauvaise nouvelle.

La piste est faite pour les Spitfire, pas les bombardiers.

Elle fait que 500 m de long.

Je vois. Pr�viens-les qu'on approche.

On r�duit la vitesse. On sort le train.

- Probl�me de train. - Il s'est pas abaiss� ?

Un peu trop. �a s'est d�tach�

du c�t� gauche.

�a se complique.

Changement de programme.

Les volets sont endommag�s, on n'a plus qu'un moteur,

un train inutilisable et une piste trop courte.

Entre atterrir et s'�craser, il y a peu.

On va pas trop s'attarder ici.

Al, t'es toujours l� ?

Oui, je suis l�.

Sors de ta tourelle. Prends les parachutes, attache

Burt et Oliver, et j'arrive tout de suite.

Le compensateur est r�gl� ?

Oui.

Oublie �a. Emm�ne Burt et pr�parez-vous � sauter.

Fait chier !

Quand t'as saut�, tire sur la corde. Charlie s'occupe de toi.

- Tu me tiens ? - Je suis derri�re toi.

Voil� ta corde. Quand t'as saut�, tire dessus.

C'est parti ! Allez !

Al, � toi.

Bonne chance.

- Eddie, attention � Oliver. - Je m'en occupe.

Voyant allum� Soute ouverte

Archie, qu'est-ce qui t'est arriv� ?

Je me vide de mon sang.

� notre arriv�e, les m�decins vont te soigner.

Qu'est-ce que t'as fait de ton parachute ?

Il est parti en confettis.

On va atterrir. On va se poser � la surface.

Je t'abandonnerai pas.

On va...

Un parachute pour deux. �a doit tenir.

D'accord.

OK, lieutenant.

�a va aller.

T'es pr�t ?

Prends soin des gars.

Bonjour, lieutenant.

Je suis votre nouveau copilote. Bob Tremaine. J'ai h�te de voler.

Vous savez pas quand je pourrai r�cup�rer mes affaires ?

Adaptation : Emmanuelle Steffan

Sous-titrage : �clair Group