Original subtitles

Sunt surprins� c� ai r�spuns.

Te �ntrerup de la ceva?

- Bun�. Te afli �n avion? - Da m� �ntorc acas�.

- lubito, de ce, c� este cam scump? - Asta nu e chiar o lun� de miere.

�tiu dar �i-am spus c� ne vom �nt�lni �n Sao Paolo, �n c�teva zile, nu?

Da, asta era acum trei zile.

lart�-m�, ce am de f�cut dureaz� mai mult dec�t m� a�teptam.

Am vrut s�-�i spun c� vin �n seara asta, �i probabil e�ti ocupat

a�a c� nu trebuie s� vii dup� mine la aeroport.

Nu spune asta. Este dureros.

Serios? Faptul c� tu mi-ai r�nit sentimentele te doare pe tine?

D-�oar�, nu-�i voi spune din nou. Dispozitivele electronice trebuie oprite.

Nu �nchide, Donna! S� nu �ncheiem ca du�mani...

Po�i s�-mi �mprumu�i telefonul t�u? Bateria mea a murit.

Nici o problem�. �i mie mi se �nt�mpl� frecvent.

Ce so�ie frumoas� ai, Benjy.

- Scuze, ne-am mai �nt�lnit �nainte? - Nu, sigur nu.

Deci, de unde �tii cum m� numesc?

�i �tiu pe to�i cei care au ajutat la crearea codului Genesis 7.

- M� confunzi cu altcineva. - Stai.

Nu-�i voi face r�u �ie sau Donnei.

- Cine e�ti tu? - Azi ai dou� op�iuni.

Ori �mi dai codul Geneza 7 pentru 10 milioane de dolari

�ntr-un cont elve�ian �i un bilet dus clasa �nt�i spre Dubai.

Pleci �n seara asta. �ncepi o via�� nou�.

Sau nu-mi dai codul, �i apoi so�ia ta moare cam �n 45 de minute.

- Poate mai devreme. - Bine, m-am prins!

- E un fel de r�zbunare Donnei. - Crezi c� totul e despre tine.

E�ti �n zodia Berbec, nu?

Ajunge acum. D�-mi telefonul.

Nu vorbi a�a de tare, dac�-�i vrei so�ia �n siguran��.

�n primul r�nd, Donna nu e aici. Se afl� �ntr-un avion.

Este �n aer, iar avionul va exploda dac� nu cooperzi.

Nu te poate ajuta. Hai s� o apel�m.

Stai! Mai �nt�i m-ai nelini�tit. Felicit�ri.

Nici m�car n-am codul. Se afla la Gio Tech, iar ast�zi este duminic�.

Ar trebui s� fie u�or s� ajung eu �n�untru.

De ce eu? Eu sunt doar unul din cei 4 care au lucrat la cod.

Trei. Colegul t�u Cliff cu so�ia �i copilul,

m-am dus la el mai �nt�i.

El nu a f�cut o alegere �n�eleapt�.

- Poate c� a fost un accident. - Ei nu vor crede asta.

Nici c� moartea Donnei ar fi un accident. C�nd vor investiga accidentul, vor descoperi

c� toate dovezile te vor indica. �i tu aveai motivul c� nu v� �n�elegea�i.

Codul este ceva �ntre tine �i mine. Nu-mi amesteca so�ia �n asta.

Ea este deja implicat�. Zborul La Vida 12-24 este �n aer

din Sao Paulo spre Los Angeles acum. Depinde de tine dac� va continua zborul.

- Ce vrei s� faci cu acest cod? - Nu pune �ntreb�ri.

Cum va fi, Benjy? Decide-te.

lute �i feroce

Aici este La Vida 12-24. Solicit permisiunea de a ateriza.

Zbur�m �n cerc de o or�. De nu v-a� cunoa�te a� zice c� e un fel de

ritual de ini�iere a noilor c�pitani?

La Vida 12-24, aici este So-Cal Approach. Nimeni de aici nu face glume.

Chiar acum e�ti num�rul 12 �n a�teptare.

- Cum stai cu combustibilul? - Mai avem cam 15.000 litri.

Mai putem zbura o or�, �i apoi ne vom rostogoli �n jos.

- A�tepta�i r�ndul la aterizare. - �n�eles, So-Cal Approach. Mul�umesc.

- Sunt impresionat. - De apari�ia mea?

- Ai f�cut tot zborul f�r� echip�. - Trebuia s� m� controlez.

De aceea probabil, stau aici chiar acum.

V� rog sta�i jos, d-le. Opri�i dispozitivele electronice.

Vom ateriza �n cur�nd. �tiu c� a fost un zbor obositor.

Dar, v� rog pune�i-v� centura de siguran�� �i f�r� telefoane mobile.

Mul�umesc. V� rog sta�i jos.

V� rog sta�i jos. �i dvs. Str�nge�i centura.

Vrei s� stai jos, te rog. D�oar� te rog s� te a�ezi.

Vrei s� stai jos? Mul�umesc.

Doamnelor �i domnilor, v� rog s� fi�i aten�i.

A fost un zbor lung, dar v� rug�m s� trece�i la locurile dvs

p�n� ce avem permis de aterizare. Mul�umesc.

- Stewardes�! - Da?

- Toaleta este �n dezordine. - Bine c� eu nu am nevoie.

Glumesc. Sta�i aici, am s� m� ocup.

Domnule, v� rog sta�i jos.

Am locurile perfecte la Texas-UCLA pe Rose Bowl.

Acum, chiar v� invidiez. �i eu merg la UCLA.

Am pariat bani �n Texas, meciul �ncepe �n cinci minute.

Ateriz�m �n scurt� vreme.

- V� rog sta�i jos, d-le. - Da, da. Nu m� atinge.

- Avem o persoan� cu probleme. - Nu-i de mirare, cum ne tot rotim.

Cum v� sim�i�i? Vom ateriza �n cur�nd.

- Cum v� sim�i�i? - Mai bine ca niciodat�.

Scuze. A� face schimb de locuri cu ea. Ar ajuta-o probabil, cu grea�a.

- E�ti sigur�? Ateriz�m �n cur�nd. - Asta repe�i de o or�.

E dr�gu� din partea ta. Dac� nu vom ateriza cur�nd, ��i dau ceva de b�ut.

V� va fi mai bine aici.

Sta�i aici.

- Unde-mi sunt cei 20 de dolari? - Salut!

Mul�umesc c� m-ai ajutat asear�.

N-am mai v�zut pe nimeni s� pl�ng� la masa de Blackjack.

Sunt o tip� lipsit� de noroc.

Spuneai c� pleci doar s�pt�m�na viitoare?

Nu e distractiv s�-�i petreci singur luna de miere.

Nu cred c� a�a ar trebui.

Sper c� nu...

crezi c� am �ncercat...

Stai lini�tit�. Femeile cu inel de logodn� nu sunt stilul meu.

Am deja o iubit�, c�ruia nu vreau s�-i fiu necredincios.

Am vrut doar s� te protejez de mai multe alte probleme posibile.

- Despre ce vorbim? - Erai beat� �i spuneai t�mpenii.

Gardienii erau foarte sup�ra�i, a�a c� te-am dus �n camera ta �i am plecat.

Scuze. De obicei nu fac a�a ceva...

- Kurt. - Eu sunt Donna.

�i so�ul t�u se nume�te Benjy?

Nu pot s� tac, c�nd beau tequila.

- A fost de fapt J�germeister. - �nceteaz�! E groaznic.

Uneori este mai u�or s� vorbe�ti cu un str�in dec�t cu un prieten.

Nu te v�d chiar ca pe ca un str�in. M-ai v�zut vomit�nd.

Noroc pentru prietenie.

Ce gr�dina zoologic�. Nu ar fi trebuit s� schimb cu Donald.

Donald schimb� garda mai repede dec�t �i schimb� iubi�ii.

- Am crezut c� nu mai avem sifon. - Acum avem.

Noroc.

La Vida 12-24, sta�i la 3600 de metri.

Cursul de a�teptare la ILS �n aproximativ patru minute.

So-Cal Approach, La Vida 12-244 p�r�se�te nivelul 2-0-0 spre 3600 de metri

�i a�teapt� cursul de patru.

Doamnelor �i domnilor, avem acceptul ateriz�rii pe aeroportul LAX.

Chiar acum sunt 36 de grade la sol cu v�nt de 6 metri pe secund�.

A fost o pl�cere s� v� avem la bord. V� mul�umim pentru r�bdare.

A�tept�nd s� ateriz�m p�stra�i-v� puse centurile de siguran��.

- Se poate? - �tii c� pentru asta tr�iesc.

Doamnelor �i domnilor, �n a�teptarea procedurii de aterizare,

asigura�i-v� c� spatele scaunului �i mesele pliabile sunt �n pozi�ia corect�.

Opri�i echipamentele electrice �i seta�i telefonul pe modul avion

p�n� c�nd vom ateriza. Mul�umesc.

A�adar,... pe so�ul t�u... �I iube�ti?

Desigur.

De aceea, trebuie s� divor�ez de el.

Unul a cobor�t, mai sunt 19. S� ne gr�bim, �nainte s� se �nte�easc� v�ntul iar.

Nancy m-a convins s� ie�im la o cin�.

Diva dramelor, care lucreaz� pentru Columbia?

- Hai vino, fac cinste. - �n nici un caz.

M� �ntorc la hotel �i fac o baie lung� �i fierbinte.

Cu c�pitanul nou? L-ai filat �nc� din Sao Paolo.

- Ba nu. - Ba da.

Dac� nu-I dore�ti, eu cu bucurie...

nu mai respect� nimeni regulile?

Acesta este un memento prietenos: electronicele trebuie s� fie oprite.

Mul�umesc.

Nu cred c� e un telefon.

Auzi?

- Stai jos, Alexis! - Sunt bine.

- Ce...? - Unde ai g�sit asta?

�D� play pentru c�pitan.

Ce este chestia aia, Alexis?

Ce este, Alexis?

C�pitane s� nu pui aeronava pe p�m�nt.

- C�pitane! - Alexis?

Ascult� aici, c�pitane. Dac� vom ateriza, o s� ias� r�u.

Nu-I deranja acum, la aterizare. �tii c�t de multe reguli ai �nc�lcat?

Dac� exist� o amenin�are real� am voie s� intru peste c�pitan.

T�ce�i, am�ndoi! Ce-i asta Alexis?

Bun� ziua, c�pitane. Dac� ateriza�i ve�i muri.

�nainte de plecarea din Sao Paolo sistemul de stabilizare a fost deconectat.

C�nd aeronava coboar� sub 4500 de metri deasupra solului

sistemul de control va deveni nefunc�ional.

Transponderul t�u nu va func�iona �i vei deveni invizibil pentru alte aeronave.

Dac� aeronava se ridic� peste 4500 m sau coboar� sub 1500 m

ASL �i hidraulicele r�m�n f�r� alimentare, iar aeronava nu mai poate fi controlat�.

Avionul se va rupe, �i oamenii vor muri cei de la bord sau pe sol.

Dac� cineva iese din aeronava sau intr� �I voi distruge.

Mecanismul meu de control de la distan�� are o raz� limitat�.

Dac� zboar� �n afara unei raze de 32 km de LAX, va apare un scurt-circuit �n sistem.

Dezactivez dispozitivul c�nd cerin�a mea va fi �ndeplinita.

- Ce altitudine avem? - 1000 de metri.

- Trebuie s� urc�m mai sus. - C�pitane?

Aici este La Vida 12-24, avem o posibil� amenin�are terorist�.

- Posibil�? - Suntem sub 7600 de metri.

- Cer permisiunea de a orbit�. - 12-24, v� rug�m s� explica�i.

Un �nso�itor de zbor a g�sit o �nregistrare

cu o amenin�are, dac� vom �ncerca s� ateriz�m.

Cine i-a dat �nregistrarea?

- 6000 de metri! F� ceva. - Cine �i-a dat-o, Alexis?

Era �ntr-unul dintre c�rucioare. Oricine putea s�-I fi pus acolo. 2500 de metri!

- Cerem din nou permisiunea... - Dac� a�teptam, vom muri cu to�ii.

Ce naiba faci acolo, JC?

La Vida 12-24, nu ave�i spa�iul de zbor liber.

Dou� avioane sunt pe un curs de coliziune. Spre vest �i al doilea sud-vest.

Men�ine�i altitudinea de zbor. Preg�ti�i-v� pentru impact.

- Ne ciocnim. - Du-te de aivi Alexis.

La Vida 12-24, care v� este planul?

Acum!

Dle sta�i jos!

Alarma! Avem un avion cu un posibil act terorist la bord.

La Vida 12-24, introduce�i codul de transponder, dac� nu pute�i vorbi.

Sta�i �n pozi�ia unui accident la aterizare. Capul jos sau �nainte.

Toat� lumea s� stea departe de...

Piloteaz� avionul, o rotire standard. Evit� s� love�ti ceva cu botul.

�ine-i botul �n jos, stabilizeaz�.

Hai.

Este pragul sub care teroristul ne-a avertizat s� nu cobor�m.

Ne vom men�ine aici.

Ne-am putea ridica �n timp. Acum avem timp s� ne g�ndim.

De ce e�ti at�t de �ncordat, c�pitane?

De aceea.

Pierdem sistemele din dreapta �i din st�nga.

- La Vida 12-24, r�spunde. - La Vida 12-24, ne �ntoarcem la 365 m.

La Vida, nu ��i v�d transponderul. Du-te la 121,5.

121.5. Am �n�eles.

Deci Cal, La Vida 12-24 la 121,5.

Care-i pozi�ia voastr� acum?

Aici este La Vida 12-24, toate sistemele cu excep�ia comunic�rii nu merg.

Nu avem nici o pozi�ie exact�, dar avem motive s� credem c� amenin�area este real�.

Te-ai hot�r�t, Benjy?

Bine.

Stai! Bine, o voi face.

M- ai prins.

- Am terminat interogarea ini�ial�. - �i care este concluzia?

- Una indecis�. - Indecis�?

- Crezi c� e un risc de securitate? - B�iatul se nume�te John Rogers.

El este pe lista suspec�ilor �i este dorit de �apte state.

De ce e acuzat John Rogers?

Jaf armat, atac, incendiere �i r�pire.

Crezi c� micul John este vinovat de toate astea?

Numele lui este pe list�.

Pot s� v�d?

Da, a�a e. Dar cred c�-I putem l�sa s� plece.

Mul�umesc mult, dle ofi�er.

V� rog s� m� urma�i.

Asta este motivul pentru care nimeni nu mai are �ncredere �n noi.

Ne irosim timpul ca s� confisc�m tuburi extra mari de past� de din�i

�i s� interog�m mame care al�pteaz�.

�n timp ce, cei care sunt de fapt o amenin�are, sunt primi�i �n avioane

cu bra�ele deschise.

- M� dau b�tut. - Da, domnule.

Adic� nu, domnule. Nu o face�i.

- Agent Coleman? - Cine �ntreab�?

Numele meu e Belflor, domnule, �i lua�i leg�tura cu turnul de control.

- De ce? Doi tineri se s�rut�? - Avem o urgen�� Rouge Baron.

Serviciul de securitate intern preia comnada acum. �ine�i la sol toate zborurile.

Redirec�iona�i toate zborurile primite spre Las Vegas �i San Diego.

Los Angeles este acum sub amenin�are de terorism.

Santa Monica �i C�t�lina a chemat aeronavele mai mici acum

dar �nc� au mai r�mas multe. Mai dureaz�.

Sunt �i multe avioane de agrement �n aer. Doar este duminic�

Nu-mi pas� dac� e Cr�ciunul �i dac� Mo� Cr�ciun testeaz� un ren nou.

Oare El Segundo are un avion de lupt�?

Nu. Cel mai apropiat F-18 este �n San Diego.

Poate ajunge �n Los Angeles �n 20 de minute.

Mai bine arunc �n aer un avion dec�t s�-I las s� loveasc� o cl�dire federal�.

Nu trebuie s� fie o versiune 9/11 pe coasta de vest.

C�pitanul spune c� a primit o amenin�are terorist� pe un suport electronic.

Michaels, au mai primit �i al�ii astfel de amenin��ri?

- Nu s-au mai raportat astfel de incidente. - Cine spune asta? TSA?

- Sunt mai duri dec�t Dumnezeu cu Irakul - Am imprimat lista pasagerilor.

67 de pasageri, doi pilo�i �i 3 membri ai echipajului.

Se v�d nori negri peste La Vida Airlines.

D�-mi o statistic� a activit��ilor de la bord.

- Pot s� vorbesc cu c�pitanul? - �l am la radio acum.

- Cum �I cheam�? - Khalib Safir.

- E din Orientul Mijlociu. - Serios? La fel �i eu.

- Serios? - Nu.

- Dac� a� fi fost, nu te mai bazai pe mine? - Nu, domnule.

Mul�umesc.

La Vida 12-24, aici este agentul Coleman de la Serviciul de Securitate Intern�.

Am auzit c� e�ti �n zborul de duminic� sus acolo.

Prefer o c�l�torie �n ma�ina mea Corvette din '65.

Odat� ce te avem acas�, trebuie s� m� "faci" o tur�.

Noi am creat un culoar pentru tine de la Santa Monica la Malibu.

- La ce �n�l�ime te afli acum? - Ne men�inem la 4500 de metri.

Mai coboar� pu�in. Ai nori deasupra care-�i pot provoca probleme.

Am recep�ionat. Mai cobor�m.

Nu-i o idee bun�. Vom avea probleme cu v�ntul.

- Cobor�m la 2300 de metri. - Dar c�pitane...?

Dac� erai tu �n locul meu, ar fi fost decizia ta. Dar nu e�ti.

De�i �tiu c� faci o gre�eal�, �i eu sunt la fel de capabil ca tine.

E avionul meu, JC!

Da. E zborul t�u.

Sta�i mai sus de 1500 de metri, dac� amenin�area este real�.

Cineva ne-a defectat radioul. Nu crezi c� amenin�area este real�?

Dirijarea traficului aerian �i face numai datoria.

Po�i reda �nregistrarea ca s� o putem analiza mai t�rziu?

Da. Spa�iul aerian este acum, liber?

R�m�i de-a lungul coastei, nu zbura peste ocean.

Sunt v�nturi puternice din Pacific, prin care nu po�i s� zbori.

Nu vedem nimic.

- Intr�m �n ceva? - Nu, asta e o doar turbulen��.

- De ce nu am aterizat? - O vom face. - Tot asta repe�i dar nu se �nt�mpl�.

Matthew!

�ine-i capul �n spate.

- Ce s-a �nt�mplat? - Ar putea avea o como�ie.

Ave�i un kit de prim ajutor, �i prosoape s�-I tampon�m?

- Suntem pe p�m�nt? - Nu, nu suntem �nc� �n aer.

- De ce nu am r�mas �n Brazilia? - Frankie?

- Ajutor! - �ine-i asta.

Aten�ie! Aten�ie! Se poate s� aib� ni�te coaste rupte.

Ajut�-m�, Alexis!

Pune-I jos. Trebuie s� stea c�t mai confortabil posibil.

- Bine, acolo. - Nu, o s� cad�.

- Este spa�iu liber la clasa turistic�. - Te ajut s�-I duci.

Unu, doi, trei!

Vei fi bine. Stai aici.

C�pitane, drept �n fa��.

- �n ce parte s� ne �ntoarcem? - Au spus c� spa�iul aerian este liber.

Asta e. Ce vezi?

- Dac� pic� �n mare, se salveaz� vie�i. - Cu excep�ia celor de la bord.

Un avion at�t de mare nu poate zbura a�a de jos peste mare.

Dac� se �ndreapt� spre Pacific, vor da de rafale mari.

E recomandat s� zboare deasupra uscatului ca s�-�i men�in� �n�l�imea corect�.

- Merit� riscul? - Pentru cei de la bord merit�.

P�n� avem altceva, �ncerc�m s�-i men�inem �n via��.

- Coleman dac� acel avion... - Michaels!

Acum e�ti la fel de util ca un cangur �n nisipuri mi�c�toare.

Acum trebuie s� d�m dovad� de curaj. Afl� cu ce ne confrunt�m.

- La Vida zboar� spre est, 120 de grade. - Acum schimb�m cursul.

Avem nevoie de ajutor aici.

Doamnelor �i domnilor are cineva preg�tire medical�?

Am fost asistent�.

�n calificarea mea trebuia s� particip la opera�ii pe cord!

Avem nevoie de pungi cu ghea�� pentru el �i ceilal�i.

Mul�umesc. Spune-mi dac� �i mai pot ajuta �i pe al�ii.

�ine prosopul aici. Nu cred c� e rupt.

De ce m� simt at�t de confuz?

Pentru c� �nc� s�ngerezi mult.

Dac� tu sau cel de l�ng� tine ave�i r�ni, ridica�i m�na.

- �i-am spus s� nu zbori at�t de jos. - Discu�ia asta poate a�tepta.

Dac� am fi vorbit despre asta mai devreme...

Nu e�ti de ajutor, JC.

Avionul se pr�bu�ea dac� nu te ajutam eu.

Echipajul de zbor s� vin� la cabin�, v� rog.

Ce este?

- Te voi ajuta s� te lini�te�ti. - Nu trebuie s� m� lini�tesc!

Intr�.

- Da, c�pitane? - Stai �n cabin� p�n� ce JC ia o pauz�.

- Du-te �i bea un pahar cu ap�. - Nu-mi este sete.

Trebuie s� nu te mai stresezi, altfel nu e�ti de nici un folos.

- Crezi c� eu sunt nervos? - Du-te �i te relaxeaz�. Acum!

Doamnelor �i domnilor �nt�mpin�m dificult��i tehnice care se remediaz�, acum.

Sper s� avem disponibile nout��i �n cur�nd.

�ntre timp, v� rog s� fi�i cooperan�i �i s� sta�i la locurile voastre.

Stai, vii cu mine?

Cum pot s� te trec de paz�?

- S-ar putea s� te furi�ez �n�untru. - Eu nu m� furi�ez.

Bun�, Benjy. Ai uitat oare c� e duminic�?

M� cuno�ti. Chestii la f�cut.

Dac� e�ti a�a devotat lui A&M.

L-am �nv��at �n codificare. El nu uit� c� i-am dat un B.

E�ti profesor la Texas A&M?

Benjy este unul dintre studen�ii no�tri de succes.

E bine s� ai abilit��i academice Rays, pentru c� la fotbal n-ai �anse.

Ai grij� c� acolo e o lupt�. �i eu am gheare.

Ce vrei s�-�i ar�t? Permisul de conducere, pa�aportul, cardul A&M?

Permisul de conducere, te rog. �ine departe de mine cardurile A&M.

Nu e�ti un fan Texas?

Nu �nainte s� intri tu aici.

Bine a�adar.

Mul�umesc, Andy.

Suntem �n biroul meu, dac� apare ceva.

- Bine. - Pa.

Deci, Cal c�tre La Vida 12-24. Care este pozi�ia voastr�?

- Pot s� r�spund eu? - Te rog.

Suntem la 2750 de metri. Cur�nd suntem la Pasadena, �i 240 de grade.

Men�ine�i cursul �i a�tepta�i instruc�iuni. V� aducem noi �napoi la LAX.

Sper c� ai o veste bun�, Michaels.

Avem dou� "lovituri" �n personalul la serviciul din Brazilia.

- �tim ce fel de dispozitiv au pus �n avion? - Acum lucr�m cu autorit��ile din Sao Paolo.

Trebuie s� �tiu ce au la bord acum.

- Mai sunt pe un curs �n siguran��? - Noi lu�m lucrurile a�a cum sunt.

Trebuie s� men�in� un curs stabil, �nc�t echipajul s� poat� scotoci prin avion.

Ceva nout��i vizavi de �nregistrare?

FBI-ul spune c� au nevoie de s�pt�m�ni s� analizeze �i s� urm�reasc� sursa.

Dac� nu-i doboar� acel dispozitiv sigur o face golirea rezervorului.

C�t combustibil mai au?

Undeva p�n� la 50 de minute. Poate...

Dar dac� e mai pu�in... La dracu!

- Cum de mi-a sc�pat asta? - Ce este?

La Vida 12-24, r�spunde, f� imediat 20 de grade spre sud!

Evita�i mun�ii. Vreau c�t de mult spa�iu �n aer liber posibil.

Preg�ti�i-v� pentru turbulen�e.

- Str�nge�i centurile. - Nu ar fi mai bine s� s�rim afar�?

Treci la locul t�u, acum.

Te pricepi. Chiar ��i pas� de al�ii.

- Fac ce ar face oricine. - Nu chiar oricine.

- Avem v�ntul �mpotriva noastr�. - Vitez� mai mare? -Da.

E prea mult.

Isuse! Ce se �nt�mpl� acolo sus

Cine i-a trimis acolo? Vine de la un elicopter al �tirilor?

- Nu am emis o interdic�ie de zbor? - Ba da. Toate canalele de �tiri au fost de acord.

Cineva a min�it!

- Mai mult� vitez� la st�nga. - Cre�te viteza motorului din st�nga.

Fie zbur�m deasupra ora�ului, fie ne pr�bu�im. La unu, doi, trei!

- Ne-am ridicat un pic. - Continu� s�-I controlezi.

Turbulen�ele dintre cl�diri sunt absurde.

- Las�-I, Kurt! Las�-I. - Suveniruri.

Suntem stabili la 300 de metri.

Faci o treab� bun� acolo. Mai bun� dec�t ce facem noi aici, pentru ei.

Vorbim despre terori�ti care nu spun cine sunt sau ce vor.

- Asta nu este exact dup� standard. - Ca s� c�tig�m acest joc ne trebuie

toate piesele din joc.

Afl� ce este pus �n avion ca s�-I putem elimina.

- Intr�. - Oamenii pun multe �ntreb�ri.

- Nu mai �tiu ce s� le r�spund. - Doar c�t trebuie s� �tie.

- Este o eroare tehnic� ce va fi corectat�. - Asta e o minciun�.

�ine-i pe scaunele lor. Tu trebuie s� stai �ntr-al meu.

- Poftim? Unde te duci? - S� v�d ce a pus nebunul �n avion.

- Preia comanda. - Nu, c�pitane. R�m�i, m� duc eu.

E avionul meu. Trebuie s� aflu ce se �nt�mpl� aici.

O s� merg cu tine.

�tii regula, trebuie dou� persoane �n cabin�.

- C�pitane, nu cred c�... - Respect� ordinele c�pitanului.

Doamnelor �i domnilor, v� mul�umim pentru cooperarea

cu echipajul �n timp ce noi vom repara o defec�iune mecanic�.

- Mecanic�? - Vom repara incidentul.

V� promit c� vom face totul ca s� v� aducem pe sol �n siguran��.

�n timpul repara�iei v� rog s� sta�i a�eza�i pe locurile voastre.

Dac� avem novoie de ajutor v� vom solicita. Mul�umesc.

Hei. Scuze. Ave�i nevoie de ajutor?

Am dezamorsat bombe �n Irak �i am fost mecanic pe un avion B-52.

- Am cuno�tin�e despre avioane. - Aceasta nu este o aeronav� militar�.

Nu, dar v-a� putea ajuta.

Ar fi trist dac� a� putea face ceva, �i s� nu o fac.

Am s� �in cont. Mul�umesc.

Ce s� zic sora Nightingale. M-ai inspirat s� fiu de folos semenilor.

V�d lucr�ri frumoase aici.

�i mai v�d ceva f�cut neglijent.

Nu este u�or. Codul este �mp�r�it �n 3 grupe diferite...

�l po�i transfera pe �sta.

- Pentru ce folose�ti codul? - Nu-�i face griji.

Dac� Genesis 7 ajunge �n m�na cui nu trebuie, lumea ar avea de suferit.

Nu conteaz�. Eu �mi voi primi partea mea de 100 de milioane.

Este vorba de bani? Faci toate astea pentru bani?

Este �ocant ce ar face unii oameni doar pentru 1% din ceea ce primesc eu.

Oh, Benjy! Uite, e so�ia ta.

- E Donna? - F�-�i treaba!

Sunt bine. Nu sunt r�nit�.

Nu ar fi trebuit s� plec a�a. �mi pare r�u.

- Pot s�-i r�spund? - D�-mi codul, �i po�i avea orice.

Hai! Las�-m� cel pu�in s�-i spun c� o iubesc.

Tu e�ti, Benjy?

Amy?

Ce s-a �nt�mplat?

Cliff e mort. �i familia lui.

Amy? Amy?

Cum au murit?

Erau �n drum spre Santa Barbara, c�nd barca lor a explodat.

- Probleme cu alimentarea sau... - �mi pare r�u.

- Tu cine e�ti? - Sunt o prieten� a Donnei.

Eu �i Benjy luam o gustare, c�nd am auzit vestea.

E prins cu desc�rcarea unei lucr�ri.

- Ce anume descarci? - Ni�te chestii ale lui Mackenzie.

Trebuiau rezolvate abia �ntr-o lun�.

- Lucrezi prea mult, Benjy. - Da.

�mi dau seama acum.

Am venit s� iau ni�te lucruri ale lui Cliff pentru mama lui.

Gr�be�te-te �i pleac� de aici.

Va fi bine.

Da, Benjy. Gr�be�te-te.

Ce fat� dr�gu��. Nu e de mirare c� face parte din echipa din spatele Genesis 7.

M� �ntrebam oare ar coopera cu mine, dac� tu ai da-o �n bar�?

- Asta pentru ce-i? - M� ap�r� de �ocul primit de la calculator.

Nu �tiu ce au f�cut acolo.

Asigur�-te c� st� legat la �asiu.

- A�i identificat eroarea? - Va fi bine.

JC, deschide u�a.

JC?

- Ai g�sit ceva? - Am f�cut poze.

Orice ar fi aranjat, folosesc avionul ca s� plece din el.

Deschide u�a, JC!

Deschide u�a!

- A�i g�sit dispozitivul? - Nu.

- Ce a g�sit c�pitanul Safir? - �nc� mai cauta.

M-a l�sat pe mine la man��.

- E�ti nebun, JC? - Suntem �n via�� acum

datorit� unei decizii luate de mine, nu a lui Khalib.

- El ar fi aterizat cu avionul. - El ar fi f�cut ce trebuia.

Dar am luat decizia corect�. Eu. At�ta timp c�t el nu este aici, eu sunt �eful.

Sunt doar v�nturile din Santa Ana.

Vezi. Lucrurile merg deja mai bine.

De ce nu aterizeaz� pur �i simplu?

Hei! De ce nu spui de fapt care-i problema cu avionul?

- Care-i problema... - V� rog lua�i loc, d-le.

- �obolanii vor prelua buc�t�ria. - De ce este c�pitanul blocat �nafar�?

- Este treab� oficial�... - Nu c�uta scuze.

- Nu fac a�a ceva. - So�ia mea este r�nit�.

Avionul a distrus cl�diri, �i to�i sunt foarte speria�i.

A�a cum a spus c�pitanul, este o defec�iune mecanic�.

- Am dreptul s� �tiu. - Sta�i jos, domnule.

Dac� nu vrei s� le explici prietenilor t�i, de ce un steward �i-a rupt bra�ul

atunci ��i sugerez s� stai jos �i nu m� lovi.

- Las c�pitanul s� v� explice. - Nu permit violen�� la bord.

M-am sup�rat un pic. Nu voi r�ni pe nimeni.

Bine, pentru c� avem destule probleme deja.

Oamenii merit� s� �tie c� am primit o amenin�are terorist�.

- Avionul va exploda dac� vom ateriza. - De ce nu pilotezi tu avionul?

- Teroristul e el. Unul dintre pilo�i, nu? - Am avut doar o ne�n�elegere cu el.

- Ai fost blocat �nafara cabinei de pilotaj? - Ce f�ceai acolo jos mai �nainte?

L-am v�zut cobor�nd acolo.

Cred c� �tiu cine e teroristul. Nu-i prima dat�, c�nd unul ca tine e un risc.

- Unul ca mine? - Da, unul ca tine.

Am sim�it de c�nd m-am urcat c� acest zbor are probleme.

Asta �ncepe s� degenereze.

- Unde te duci? - S� fac ceva. - Unde, acolo? - �mi �ncerc norocul.

O s� strici totul!

- Sunt �i eu american ca tine. - Nu e�ti ca mine.

- Nu e�ti... - Hei, Texas! Stai bl�nd.

Vrei s�-I ba�i, love�te-m� pe mine mai �nt�i.

Acum stai jos, pune-�i cureaua �i ascult�-I pe c�pitanul nostru.

- Dar... - �ine-�i gura!

S� lua�i loc to�i. Acum!

Suntem �nc� �n aria de navigare.

Am trecut de pe generator pe baterie pentru a urca �napoi.

C�pitanul ar trebui s� fie aici.

Nu mi-a� l�sa via�a �n m�inile lui.

- Nu-I po�i pilota singur. - Pot s� o fac.

Trebuie doar s� g�sesc iar echilibrul, cum am mai f�cut-o �nainte.

D-le, vedem un 757 deasupra dealurilor Hollywood.

- Suntem �n pozi�ia de tragere... - Cross! Ce se �nt�mpl� �n acel avion?

La Vida 12-24, aici este Coleman. Ai 10 secunde s� te redirec�ionezi.

Altfel vom ac�iona.

�ntoarce-te cu 50 de grade spre st�nga, cre�te vitez� c�nd ��i spun eu.

- Gata? - Da.

Trei, doi, unu, acum!

Discut�m asta pe p�m�nt, JC. Acum vreau doar s� ne punem pe sol.

Dar am nevoie de ajutorul t�u. F�r� ranchiun� sau motive ascunse.

Altfel c�tig� persoana din spatele acestui fapt, �i vor muri oameni

pentru c� noi nu c�dem de acord.

Khalib, eu...

Vorbim despre asta c�nd vom ateriza.

Domnule, acum este oficial un atac terorist pe teritoriul american.

Pre�edintele este informat. �ntreab� dac� dori�i s�-I dobor��i.

Calculele arat� c� avem cel mai mic num�r de victime, dac� ac�ion�m acum.

72 de oameni? Nu sunt pu�ini.

Poate c� e singura noastr� op�iune.

- Michaels. - Da, domnule.

C�t de repede m� po�i urca �n acel avion?

Las�-m� s� o sun.

Las�-m� cel pu�in s� r�spund la sms.

Ascult�.

Ea nu trebuie cread� c� nu-mi pas�.

Ea trebuie s� �tie c� pot fi prins odat� cu ea. Acum �n�eleg.

Ce faci?

Intru prin cal�.

Nu ar trebui s� apar� o c�dere de presiune.

Se va duce dracului tot.

- U�ile vor fi smulse. - C��i veni�i la bord?

Doi. Eu �i un tehnician care va �ncerce s� repare sistemul de stabilizare.

- �ti�i cum s� opri�i dispozitivul? - Am analizat imaginile c�pitanului.

Nu v� mint. Va fi mai greu dec�t s� �mperechezi un m�gar cu un c�ine.

- C�nd trebuie s� deschidem u�ile? - �n dou� minute avioanele vor fi aliniate.

Vom trimite un cablu de sus. Reduce�i viteza cam la 300 km/h.

E prea jos, vom folosi prea mult din rezervele de combustibil.

Ni s-a spus s� nu interfer�m cu niumeni dinafar�.

�n cam 20 de minute r�m�nem f�r� combustibil �i f�r� avion.

- Bine, m� duc jos s�-i ajut. - Vin �i eu.

Cu acel ochi? Este exclus.

Nu te f� prea confortabil. M� �ntorc �ndat�.

- M� descurc eu singur�. - Mi-ar place s�-mi pun speran�a �n tine.

Dar nu prea mai am mult� speran��.

- Sigur nu exist� alt� cale? - Taci �i mergi �ntr-acolo.

�ncearc� s� p�strezi aeronava dreapt� �i s� nu m� "�mpingi" afar�.

Dar chiar nu te-a� �nvinui.

Suntem �n pozi�ia corect�. Deschide�i u�ile!

Ai pus� centura?

- E str�ns� bine? - Cred c� da. - S� fii sigur�.

PTSS?

Tulburare de stres post-traumatic? Ai toate simptomele.

- Este evident? - Ai medicamente? S�-�i aduc sacul?

Nu, nu, nu!

�ine-m� de m�n�. Are efect mai bun a�a.

- Am o suprafa�� destul de mare? - Peretele e liber.

�inte�te sus ca s� evi�i bagajele.

Muta�i-v� am�ndoi.

C�rligul este blocat.

Las�-m� s� o sun pe Donna! �tii, ea poate opri echipa de salvare.

Am f�cut tot ce mi-ai cerut. Transferul este aproape complet.

- Bun, atunci ��i vei primi banii. - Nu vreau bani, doar pe so�ia mea!

Linia este sigur�. Vin.

- Nu mai urca. - Nu e de la mine! Avionul o face singur.

Dumnezeule! Am �nc�lcat regulile. Ne-au avertizat, dar nu i-am ascultat.

- Avioanele trebuie s� fie paralele. - Nu eu controlez opera�ia.

Linia a c�zut!

Nu! Nu p�n� c�nd vor fi �n�untru!

�ntoarce�i-v� capul, nu v� uita�i!

Las trenul de aterizare ca s� inhib�m cre�terea.

De ce nu �ncetine�te?

- Deci? - Deci ce, nu a mers.

E�ti bine, Khalib? Ce daune a suferit aeronava?

Circuitele din aripile laterale sunt deteriorate �i poate e �i un scurtcircuit.

Au mai r�mas 360 litri de combustibil.

- Ajunge pentru �nc� o �ncercare? - Nu. Aeroportul este preg�tit?

- A fost evacuat complet. - Escorta�i-ne la aeroport.

A�a vom minimiza pierderile la sol.

- Poate unii vor supravie�ui. - �nc� nu s-a terminat.

Sunt La Vida 12-24 �n drum c�tre LAX. Ai grij� de Alexis �i de pasageri.

Aici este. Pune avionul la sol �i o s�-�i dau codul. Las�-I s� aterizeze.

Ce este?

Este ceva �n neregul�?

�l po�i pune pe p�m�nt.

- Vrei s� trimi�i vreun sms cuiva, Kurt? - �l am pe al meu, mul�umesc.

O s� m� descurc. �tiu c� pot.

- Stai jos. - De ce nu m� la�i s� v� ajut?

E�ti de ajutor st�nd deoparte �i l�s�nd profesioni�tii se ocupe de acest lucru.

Alexis are nevoie de ajutor.

Stai jos.

- Dumnezeule! E�ti bine? - Nu m� �ntreba, nu sunt.

Le-am spus c� asta se va �nt�mpla, dar ei n-au ascultat.

De ce nu m-a ascultat nimeni?

- Nu-�i pot permite. Treci la loc. - Las�-m� zece secunde.

Ce mai ai de pierdut? Las�-m� s� merg jos �i s� m� uit.

Dac� nu iei loc acum...

Chiar acum, nu eu sunt o amenin�are �n avion.

- Care este problema? - Nu e nimic. Am oferit o solu�ie.

- Alexis, asta... - Ce po�i face?

Las�-m� s� m� uit la blocul respectiv. Am dezamorsat de toate �n Irak.

Sunt destul de sigur c� e ceva similar.

�i dac� e ceva mai complicat, tot a� putea �ncerca, nu?

Ce vrei s� faci cu �la?

Pot salva aeronava sau s� deschid o conserv� cu fasole.

- Ce anume preferi? - Pasagerii nu au acces �n acele locuri.

Merg eu cu el.

- Ne trebuie permisiunea c�pitanului. - Matthew mai �nceteaz�.

Tocmai I-am v�zut pe JC cum a murit. Am �ncercat s�-I salvez.

Omul de aici s-a oferit s� ne ajute, �i tu spui c� este �mpotriva regulilor?

Mai vezi pe altcineva aici s� ne ofere ajutorul?

A�a m� g�ndeam �i eu. La o parte!

- Vreau s� fac doar ce trebuie. - �tiu.

Ba nu �tii. Dac� supravie�uim de aici eu voi fi concediat.

Ve�ti bune. Cred c� pot fi de folos.

La dracu!

Sistemul electric este prea avariat.

- Ce �nseamn� asta? - Suntem termina�i.

- Unde este Alexis? - Treci la locul t�u.

- Pleac� de l�ng� el! - Geanta aia nu-�i apar�ine, Donna.

- Ce faci, Donna? - Sta�i, am�ndoi.

Uite de ce geanta este at�t de important� pentru tine.

Ai fi avut o cale de sc�pare dac� ceva ar fi mers prost.

- �la e echipament standard din armat�. - �i aceasta ce este?

Dumnezeule! Tu e�ti teroristul?

Domnule, d�-te �napoi �i stai jos.

Dac� a� fi eu teroristul de ce a� �ncerca s� dezamorsez dispozitivul?

V� sugerez s� nu mai spune�i nimic, p�n� ateriz�m �i autorit��ile s� preia controlul.

Dar ea a furat de la mine!

Lua�i loc, ne d�m seama imediat.

De ce? Ca eu s� fiu �apul isp�itor?

la cablul de extensie ca s�-I putem lega. E este periculos.

C��ea!

- F� ceva, �i �i tai g�tul. - Elibereaz-o. Nu f� nimic.

Toat� lumea s� ias� acum. Acum!

Tu stai acolo.

Tu vii cu mine.

Hai. E bine.

Ha, hai. Opre�te-te.

Deschide-o. La altitudinea asta nu exist� depresurizare.

Crezi c� nu m-am g�ndit la asta?

Fii o fat� bun� �i ajut�-m� s�-mi pun para�uta.

�tiam c� e�ti dansatoare.

Hai. Cuno�ti spiritul de echip�, doar e�ti c�s�torit�.

Ajut�-m�.

Centura.

Nu-i r�u.

Cum se deschide u�a?

Donna, �ine-te str�ns de mine. Tu vii cu mine.

- Nu �tiai? Tu e�ti r�scump�rarea. - Pe ea nu o iei!

Cockpitul c�tre echipaj.

Cine a deschis u�a de urgen��? �i cine a fost absorbit �n motor?

Cred c� a fost teroristul, care a pus dispozitivul �n avion.

El era singurul om care ne-ar fi putut salva.

Asta s-a g�sit printre lucrurile lui. Un fel de transmi��tor.

Pentru a bloca semnalele radar.

Am stat l�ng� un terorist tot timpul. L-am �inut de m�n�.

- Doamne, ce mai urmeaz� acum? - Mai avem doar 7 minute.

- Putem ateriza acum? - Nu c�nd dispozitivele sunt acolo.

- Din cauza lor o s� ne pr�bu�im, nu? - Am mai vorbit despre asta!

Trebuie s� g�sim o cale �nc�t avionul s� plonjeze.

- Ce vrei s� faci? - Dispozitivul nu este at�t de complicat.

- Privi�i pozele ce le-am f�cut. - Ne uit�m la ele acum.

Dispozitivul este alimentat din aeronav�, ca orice echipament de la bord.

M�ri�i imaginea f�cut� �n dreapta. Vede�i cablurile unde este ata�at.

Sunt conectate la un dispozitiv, similar cu un compresor.

Tocmai. �nseamn� c� este alimentat de la generatoarele aeronavei.

Nu de la baterie sau sistemul de backup. F�r� alimentare

nu mai poate �ine deconectate conductele hidraulice.

Acum am doar un singur motor �i foarte pu�in combustibil.

C�nd acesta se termin� vreau s� ini�iez o aterizare for�at�.

Motorul din dreapta ofer� un flux constant generatorului, ceea ce �nseamn�

c� dispozitivul va merge f�c�nd iar sistemul neopera�ional, dac� cobor�m sub 120 metri.

Dar, dac� motorul nu mai d� putere generatoarelor...

Dispozitivul nu va mai fi alimentat.

- Po�i opri motorul? - Nu, dar voi pute�i.

Vreau ca aeronava F-18, care ne-a urmat, s� trag� �n motor.

Preg�te�te pasagerii. Mergem acas�.

- De ce nu aterizeaz�? - Eu mul�umesc. lat� plata a�a cum a promis.

- Ce? - �mi dai codul, te rog.

- Nu �nainte ca so�ia mea s� aterizeze. - A fost ceva nea�teptat.

Sugerez s� iei banii �i s� pleci. Acum!

C�nd vor c�uta prin resturi vor afla c� codul

care a provocat accidentul, a fost creat de B. Samuels la Gio Tech.

- Cum? - C�nd mi-ai transferat datele pe USB

s-au transferat simultan �i informa�ii din sistemul vostru.

So�ia mea este �nc� acolo sus...

��i po�i cump�ra una nou� cu banii de la mine.

D�-mi stickul.

D�-mi stickul.

lau banii. Se poate?

Crezi c� femeile din Dubai ar alege pe cineva ca mine?

- D�-mi stickul. - Zece milioane �ntr-un cont elve�ian.

- De unde �tiu c� func�ioneaz�? - �l activezi cu un cod on-line,

pe care �i-I dau odat� ce tu �mi dai USB-ul meu.

Nu. Tu mai �nt�i.

Se poate?

Pornesc calculatorul, ca s� putem...

- Spune-mi cum �mi pot salva so�ia. - �mi pare r�u...

Era moart� �nainte s� �ncepem.

Pot vedea pista de la LAX.

�ncepem aterizarea de urgen�� pe pista 2-5 din st�nga.

Am �n�eles, La Vida. C�t combustibil mai ave�i?

A mai r�mas foarte pu�in.

�tii ce s� faci, Khalib?

Nu, tu �tii?

Muni�ia de la bordul F-18 nu este mai mare dec�t o sticl� de Coca-Cola.

Este relativ u�or s� pun� pe butuci "motorul".

Pilotul este unul dintre cei mai buni. Sistemul de direc�ionare este clas� de top.

Dar tot a�a poate lua o �ntors�tur� aiurea.

To�i s� mearg� �n spatele aeronavei, unde exist� mai mult spa�iu.

Sta�i departe de motoare. Unde este Alexis?

Voi comuta pe mobilul meu, ca s� avem liber� comunicarea.

Confirmat.

Echipaj, preg�ti�i-v� pentru o aterizare de urgen��.

Str�nge�i bine centura �i pune�i capul �ntre genunchi. Alexis?

O caut eu.

Te rog, te rog vino, stai l�ng� mine.

Dac� vom muri, fiica mea va �ti c� nu am fost singur�.

�inta este �n vizor. Tragem �n 15 secunde.

Alexis? Alexis?

Unde e�ti, Alexis?

Alexis?

Alunec pe cursul de cobor�re.

- Alexis? - Sunt aici.

- Ce faci? - Sunt tare speriat�, Donna. - Este nevoie de tine, trebuie s� ne a�ez�m.

10... 9... 8... 7... 6...

- Nu �tiu cum o s� m� descurc. - Nu te mai g�ndi. Hai.

O s� m� aju�i? Pot avea �ncredere c� vei coopera cu mine?

Ce ar trebui s� fac?

- Alexis? - Nu �ipa.

Nu trebuia s� ajungem aici. Am vrut s� arunc�m �n aer hotelul din Brazilia.

Tu �ns� te-ai gr�bit s� pleci mai devreme.

Acum vezi c�t de u�or e s� te ucid. S� vedem ce te poate salva.

- Codul pentru Genesis al 7-lea - Este a lui Benjy, nu al meu!

Dar voi sunte�i c�s�tori�i. Este 50/50, tehnic este al t�u, nu?

Donna? Tu e�ti? Mai e�ti �n avion?

Benjy? Oh, Benjy! Ai codul pentru a Genesis 7?

Da. Cine-I vrea? Nu ar fi trebuit s� ezit.

- Doar pe tine te vreau. - �tiu.

Spune-i-I acum.

- Te iubesc, Donna. - �i eu te iubesc, Benjy.

- Nu pot tr�i f�r� tine. - �n�eleg acum.

- De aceea, trebuie s� m� ier�i. - Pentru ce?

Nu te voi l�sa s� m� salvezi.

Ce s-a �nt�mplat cu Alexis?

A fost ea. Ea era teroristul.

C�pitane Khalib. Agent Coleman.

Nu te-ai gr�bit.

Felicit�ri.

Domnule.

Mi-e ru�ine de comportamentul meu, �i v� datorez scuze.

Dar am avut dreptate. Nu sunte�i ca mine.

Sunte�i mai bun.

Prietenos spus.

�nainte de orice a� bea ceva. Cine are un Martini bun?

- Barul meu preferat se afla �n Echo Park. - Hai vino, �I dau eu.

- Vrei s� m� invi�i la un pahar? - Dup� ce am trecut prin at�tea

��i iau tot barul. Haide.

Benjy!

- Te iubesc mai presus de orice. - Ai reu�it. Noi am reu�it.

- Ce vei face acum? - O iau de la cap�t.

��i datorez o lun� de miere adev�rat�. �mpreun�.

Doar noi doi. Spune-mi unde vrei s� mergem.

- Putem zbura �n seara asta dac� vrei. - N-ar fi mai bine s� lu�m ma�ina?

- Sunte�i Hans Svensen? - Da.

Ast�zi ave�i dou� op�iuni...

Traducere �i adaptare geoguyro.

Resincronizarea: DISTEL Subs.ro Team @ www.subs.ro