Original subtitles

Dịch phụ đề: Danngoc Synctime: Duchuy2007

BÃO TỐ SÔ VIẾT THẾ CHIẾN THỨ II Ở HƯỚNG ĐÔNG.

Tháng 9/1943, theo sau chiến thắng vĩ đại của Hồng quân tại Kursk,

Tướng Vatutin và Tướng Koniev chỉ huy

cuộc phản công của quân đội Sô Viết ở Ukraina.

Mục tiêu trước nhất của họ là vượt qua con sông lớn Dniepr

và giải phóng thành phố Kiev.

Từ đấy, con đường sẽ dẫn về phía Tây,vào trung tâm của Châu Âu...

Bình minh một ngày hè năm 1943.

Những tia nắng đầu tiên hé cho thấy hàng đoàn người và xe cộ

đang băng qua cây cầu vượt sông Dniepr.

Họ đi về hướng Tây,

những đoàn dài xe cộ cứ cắm cúi đi, cả ngày lẫn đêm.

Sau lưng họ là tiếng pháo nổ ì ầm,

mỗi cú nổ đều khiến đám lính

quay đầu lo lắng nhìn về phía sau.

Nhưng rồi họ nghe thấy một thứ tiếng động mới.

Đám lính bắt đầu bỏ chạy, xô gạt đồng đội để giành đường.

Đó là tiếng cót két của xích xe và

tiếng gầm rú quen tai của động cơ tăng T-34.

7. GIẢI PHÓNG UKRAINA

Chiếc xe tăng phóng hết tốc lực về phía cầu,

và rồi vang lên tiếng nổ điếc tai.

Quân Đức đã phá nổ 3 đoạn của cây cầu Kaniev.

Thế là hết cơ hội cuối cùng để Bộ Tổng TM Stavka

cho xe tăng hành tốc vượt sông Dniepr.

Bộ binh Sô Viết đã vượt được sông ở nhiều nơi.

Nhưng không có xe tăng hỗ trợ, người Đức đã cô lập

được hết những đầu cầu nhỏ này.

Sau khi quân Đức bị đánh bại ở Kursk tháng 8/1943,

mặt trận bắt đầu bị đẩy dần về phía Tây.

Hồng quân tiến quân bằng một sức mạnh áp đảo,

với hơn 2,6 triệu người và 2.400 xe tăng.

Bộ Tổng TM Đức OKH lên kế hoạch để trụ vững trên tuyến sông Dniepr.

Quân Đức được lệnh đào chiến hào trên bờ sông phía tây,

lập ra Phòng tuyến Wotan.

Để làm chậm đà tiến của Hồng quân,

Cụm Tập đoàn quân của von Manstein

đã thực hiện chiến lược "vườn không nhà trống".

Mọi thứ không đem đi được đều bị đốt cháy hoặc phá nổ.

Không còn sót lại gì ở miền Đông Ukraina sau khi tất cả đã bị phá hủy một cách có hệ thống.

Thật là một trong những cảnh tượng kinh khủng

tại vùng đất có hơn 5 triệu thường dân thiệt mạng

trong chiến tranh, tức 1 phần 8 dân số.

Quân Đức vừa rút về phía Tây vừa phá hủy cầu cống

và phá nổ đường sắt.

Quân tiến công phải đi qua những vùng bị tàn phá nặng nề,

đè nặng lên ngành hậu cần của Hồng quân.

Nhiên liệu và đạn dược phải vận chuyển bằng xe tải băng qua hàng trăm dặm.

Trọng pháo và thiết bị làm cầu phà phải chật vật mới bắt kịp.

Tại phía Bắc Kiev, Quân đoàn Xe tăng Cận vệ 5 của Andrey Kravchenko

là một trong những đơn vị đầu tiên đến được sông Dniepr.

Andrey Grigorevich Kravchenko là vị tướng xe tăng đầy kinh nghiệm.

Lữ đoàn của ông đóng một vai trò then chốt trong Trận Maskva năm 1941.

Năm 1942 ông chỉ huy một quân đoàn Xe tăng

trong Trận Stalingrad, sau trận này đơn vị ông được đổi tên

thành Quân đoàn Xe tăng Cận vệ Stalingrad.

Năm 1943, ông tham gia trận đấu tăng nổi tiếng ở Prokhorovka

trong giai đoạn Phòng thủ Kursk.

Kravchenko có thân hình hơi vạm vỡ so với tiêu chuẩn lính xe tăng.

Thực ra ông to cao đến nỗi khi ngồi trên ghế xa trưởng

thì không đóng nổi cửa nắp xe.

Chiều rộng của sông Desna không ngăn nổi xe tăng

của Quân đoàn Xe tăng Cận vệ Kravchenko.

Không cần chờ đơn vị công binh làm cầu,

lính của ông bịt kín xe tăng và vượt qua sông.

Nhưng sông Dniepr thì quá sâu để băng qua theo kiểu ấy.

Chỉ có bộ binh dùng bè và phao

mới có thể qua nổi.

Họ lập thêm nhiều bàn đạp trên bờ Tây.

Ở phía Nam Kiev, Tập đoàn quân 40 và Tập đoàn quân

Xe tăng Cận vệ 3 có một thử nghiệm khác thường để vượt sông.

Khúc sông Dniepr ở đây rộng khoảng 600m,

và gần 1000 cọc gỗ đã được dùng để dựng

một cầu tạm đủ sức đỡ được xe tăng.

Các kỹ sư công bình phải làm việc dưới đạn pháo và mưa bom của quân Đức,

nhưng sau 10 ngày, cây cầu đã sẵn sàng.

Xe T-34 của Tập đoàn quân Xe tăng Cận vệ 3

bắt đầu lăn xích vượt sông Dniepr.

Trong khi đó, quân Đức tất bận củng cố tuyến phòng thủ.

Thủ đô Kiev của Ukraina nằm bên bờ Tây của con sông,

và không thể tiến công trực diện mà chiếm được thành phố.

Do đó, Tướng Vatutin, Tư lệnh Phương diện quân Voronezh,

quyết định thực hiện 2 mũi tiến công chọc sườn từ các đầu cầu vượt sông.

Suốt trong tháng 10, binh lính của Vatutin chật vật chiến đấu để mở rộng các đầu cầu bàn đạp.

Khi mùa đông tới, tưởng như chính chiến tuyến cũng bị đóng băng bất động.

Do đó Vatutin quyết định thay đổi kế hoạch.

Ông chỉ tập trung vào 1 đầu cầu và dùng tất cả

lực lượng thiết giáp của mình để đột phá tại đây.

Khoảng 40.000 chiến sĩ của Tập đoàn quân Xe tăng Cận vệ 3

cùng hàng trăm xe tăng được chuyển lên phía bắc trong bóng đêm.

Sáng ngày 5/11, Hồng quân tổ chức tấn công và lập tức

cắt đứt tuyến quốc lộ Kiev-Zhitomir.

Đường rút duy nhất của quân Đức đã bị chặn đứng.

Chẳng bao lâu, chiếc tăng T-34 đầu tiên đã vào được Kiev,

tiến theo con đường ngoằn ngoèo chạy từ hẻm đất tại quận Nyvky.

Ngày nay, con đường này vẫn còn được gọi là "Đường Xe tăng".

Tại ngay trong thành phố, những tòa nhà bốc cháy,

lửa đạn và pháo sáng đã biến đêm thành ngày.

Các tổ lái tăng Hồng quân nghiền nát mọi thứ và tiến vào thành phố Kiev.

Số quân Đức sống sót vội vã chạy trốn.

Đến rạng sáng, thành phố đã sạch bóng địch.

Quân đoàn Xe tăng Cận vệ Stalingrad 4

của Tướng Kravchenko được nối thêm

một danh hiệu vào tên gọi của mình: Kiev.

Hồng quân giải phóng Kiev

đúng 1 ngày trước kỷ niệm Cách Mạng Tháng 10.

Có tin đồn rằng Stalin đã ra lệnh rõ cho Vatutin:

Bằng mọi giá phải chiếm Kiev đúng kịp kỷ niệm Cách Mạng T10.

Nhưng có lẽ điều này không đúng sự thật,

nếu không Vatutin đã tung xe tăng đánh trực diện vào Kiev.

Thay vào đó, ông đã chọn cách cắt đứt đường rút của quân Đức

bằng cách bao vây thành phố từ phía Tây.

Mùa đông năm ấy, tại Ukraina diễn ra các trận đánh ác liệt.

Vùng thảo nguyên rộng lớn trống trải khi đóng băng cứng

thật lý tưởng để dùng xe tăng.

Cả hai bên đều tung ra lực lượng xe tăng dự trữ.

Tập đoàn Xe tăng 6 của Hồng quân

là đơn vị tăng cuối cùng được lập trong chiến tranh vào tháng 1/1944.

Nó được chỉ huy bởi người đã giải phóng Kiev, Tướng Andrey Kravchenko.

Tập đoàn quân mới của ông được thử lửa lần đầu

chỉ vài ngày sau đó.

Đầu năm 1944, Hồng quân đã tiến được tới

tận Zhitomir và Kirovograd.

Nhưng quân Đức vẫn giữ được vòng cung

kéo dài về phía Đông quanh thành phố Kaniev.

Hitler hoàn toàn không đếm xỉa tới thực tế và tin rằng

có thể dùng đây làm bản đạp tổ chức cuộc phản công tương lai cho quân Đức.

Bộ Tổng TM Liên Xô đã có kế hoạch riêng cho vòng cung này.

Chiến dịch Korsun-Shevchenko được bắt đầu ngày 24/1/1944.

Cuộc tấn công được dẫn đầu bởi Phương diện quân Ukraina 2.

Hai ngày sau, Phương diện quân Ukraina 1

cũng tham gia ở sườn đối diện.

Cuộc tấn công được dẫn đầu bởi 245 xe tăng và pháo tự hành

của Tập đoàn quân Xe tăng 6 của Kravchenko.

Pháo tự hành là loại pháo lớn đặt trên khung xe tăng

hoặc thứ xe tương tự.

Đó là thứ pháo di động dùng để

bắn hỗ trợ cho bộ binh và xe tăng.

Phiên bản hạng nặng SU-152 cũng có thể bắn hạ

các loại xe tặng hạng nặng Đức như Tiger.

Chỉ trong 5 ngày, xe tăng của Kravchenko đã bắt tay được

với Tập đoàn quân Xe tăng Cận vệ 5 của Rotmistrov

ở gần làng Zvenigorodka.

Gần 60.000 quân Đức đã bị bao vây.

Đội quân bị vây được gọi là Cụm Gruppe Stemmermann

đặt theo tên vị tướng chỉ huy nó.

Hai Tập đoàn quân Xe tăng Liên Xô giờ đây quay xuống phía Nam,

sẵn sàng đánh lui mọi cố gắng phá vây của Đức.

Đội quân Đức bị vây tiếp tục chống cự

trong niềm tin vững chắc rằng sẽ được tới cứu,

nhưng ai cũng nhớ tới số phận Tập đoàn quân 6

của Paulus ở Stalingrad mùa đông năm trước.

Tướng Konev, Tư lệnh Phương diện quân Ukraina 2,

đã hứa với Stalin sẽ có thêm 1 chiến thắng nữa.

Nhưng Hitler cũng tin tưởng mạnh mẽ như vậy rằng, chuyện như thế sẽ không xảy ra lần nữa.

Ông ta nói với đám quân bị vây:

“Các anh có thể tin tưởng vào tôi như đinh đóng cột,

"... nhưng hãy giữ vững và bắn cho đến khi nào hết đạn”.

Tướng Hube, Tư lệnh Tập đoàn quân Xe tăng 1,

đã gửi điện đài cho Stemmermann một câu đơn giản: “Tôi sẽ tới cứu anh. Hube”.

Trong khi đó, Không quân Đức Luftwaffe cố gắng gửi tiếp vận đường không cho Stemmermann.

Việc dựa vào tiếp vận đường không đã

trở thành tai họa trong Trận Stalingrad.

Luftwaffe đã không thể tiếp viện đủ

cho một đội quân 300.000 người.

Nhưng Cụm Stemmermann chỉ bằng 1/5 số đó.

Trong khi đó, von Manstein tập hợp các đơn vị thiết giáp lại

để lập thành đội giải cứu.

Ông chọn 2 quân đoàn xe tăng III Panzerkorps và XLVII Panzerkorps

do các tướng Hermann Breith và Nikolaus von Vormann chỉ huy.

Hermann Breith là một vị tướng xe tăng

đầy kinh nghiệm 51 tuổi,

là cựu binh trong chiến dịch đánh Ba Lan và Pháp và phục vụ

trong Bộ Tổng TM OKH trong cuộc xâm lược Liên Xô.

Sau đó ông ta chỉ huy một sư đoàn xe tăng, trước khi

lên nắm III Panzerkorps trong Trận Kursk.

Hồng quân bị tấn công bởi 4 sư đoàn xe tăng Đức,

được tăng cường 80 xe tăng Tiger và Panther thuộc Trung đoàn thiết giáp nặng 503 của Đại tá Bäke.

Tháng 2/1944, xe tăng chủ lực của Hồng quân

vẫn là loại xe T-34-76.

Chúng không thể đọ nổi với các loại tăng hặng nặng của Đức.

Quân Đức chiếm được làng Lysianka, nhưng vẫn còn cách

Gruppe Stemmermann vài dặm.

Giờ đây, quân tiếp viện Hồng quân đã tới -

Tập đoàn quân Xe tăng 2 của Tướng Bogdanov.

Cả hai bên đều gặp cảnh vô cùng khó cơ động.

Trong khi mùa đông năm trước khắc nghiệt khác thường,

mùa đông năm nay khá ôn hòa.

Tuyết tan đã biến đường xá thành những con sông bùn.

Trận đánh ở Túi vây Korsun-Cherkassy

đã trở thành bước quyết định của chiến cuộc mùa đông.

Và chính tại đây, loại xe tăng mới đáng sợ

của Liên Xô đã xuất trận lần đầu. Xe tăng IS.

Xe tăng Iosif Stalin IS-2 được thiết kế để

đáp trả kịp thời loại tăng Tiger của Đức.

Giáp trước của nó dày 120mm tương đương với của Tiger.

Và mặc dù kém chính xác hơn, tốc bộ bắn chậm hơn,

pháo chính 122mm của nó là mối đe dọa nghiêm trọng

với xe tăng hạng nặng của Đức.

IS-2 được phân vào các trung đoàn xe tăng hạng nặng độc lập,

bố trí cho các khu vực chiến sự quan trọng

cần phải đột phá.

Chúng đặc biệt hiệu quả khi đột kích các thị trấn

và thành phố vào năm 1945.

Phiên bản xe tăng IS-2 vẫn còn được dùng

cho Quân đội Nga đến cuối năm 1995.

Trận đấu tăng đầu tiên giữa IS-2 với Tiger và Panther

kết thúc bất phân thắng bại.

Quân Đức vẫn giữ được chiến quả nhưng không thể tiến được thêm.

Cụm Gruppe Stemmermann được

bắn truyền đơn kêu gọi đầu hàng.

Tướng Seydlitz-Kurzbach, người bị bắt sống ở Stalingrad,

kêu gọi họ qua loa truyền thanh.

Giờ đây ông là một người chống phát xít.

Một phái đoàn Liên Xô được gửi đi để chuyển bản đề nghị đầu hàng

nhưng đã bị trả lại.

Gruppe Stemmermann giờ đây biết họ phải tự đánh thoát vây.

Chiến đấu trong tuyệt vọng, họ đã tới được Shenderovka,

chỉ cách các quân đoàn xe tăng Đức có 5 km.

Tức giận, Stalin gửi điện tín cho Zhukov và tuyên bố:

“Lý do để địch chọc thủng chỗ yếu của Tập đoàn quân 27 ..."

"... là do không chi viện đúng lúc”.

Tập đoàn quân Xe tăng của Rotmistrov được vội vã tái bố trí

để đảm bảo địch không thoát ra được.

Đợt rét tháng 2 đã làm

đông cứng mặt đất, khôi phục đà tấn công.

Breith khôi phục tấn công về phía Senderovka.

Dẫn đầu trận đánh là Sư đoàn Xe tăng SS 5 Viking,

tuyển quân chủ yếu là lính tình nguyện Scandinavia.

Nhưng rồi xe tăng của nó bị bắn hạ hết chiếc này đến chiếc khác.

Việc tiếp tế nhiên liệu bằng máy bay rất thất thường

và thường bị ngưng trệ do thời tiết xấu.

Thống chế von Manstein, Tư lệnh Cụm TĐQ Nam,

nhớ rất rõ về thảm họa ở Stalingrad.

Lúc đó quân bị vây đã không tìm cách đánh thoát vây.

Lần này, không cần xin ý kiến Hitler,

ông ra lệnh dứt khoát cho Stemmermann:

“Gruppe Stemmermann phải tự đánh thoát vây đến tuyến Dzhurzhentsy Cao điểm 239 ..."

"... Tại đấy nó sẽ gặp Quân đoàn III Panzerkorps”.

Các sư đoàn bị vây chuẩn bị cho giai đoạn cuối của cuộc phá vây.

Vào chiều ngày 16/2, họ phá hủy các phương tiện hạng nặng

và hàng hậu cần, và bắt đầu tiến quân khi trời chập tối.

Léon Degrelle người gốc Bỉ, Lữ trưởng Lữ đoàn

Tình nguyện 5 SS Sturmbrigade Wallonien,

đã tả lại cảnh này:

“Vào 22:00, pháo Liên Xô nã đạn vào giữa làng... "

"... Những ngôi nhà bốc cháy chiếu sáng quân rút lui tựa như đang ban ngày."

"... Việc này giúp quan trắc pháo binh Liên Xô dễ quan sát hơn."

"... Đạn pháo rơi trúng một đoàn xe lớn."

"... Để thoát chết, chúng tôi phải liên tục chúi xuống tuyết.”"

Đêm hôm đó, nhiều đơn vị đã thoát qua

chiến tuyến đến với Quân đoàn III Panzerkorps.

Hôm sau máy bay cường kích Liên Xô

không thể cất cánh vì trời xấu,

nhưng hầu hết các đơn vị vẫn chưa thể đến nơi an toàn.

Tệ hơn nữa, họ thấy điểm hẹn

Cao điểm 239 vẫn nằm trong tay Hồng quân và được phòng thủ vững chắc bằng tăng T-34.

Quân Đức buộc phải vòng qua Cao điểm 239

nhưng vẫn còn sông Gniloy Tikich

chắn giữa họ và quân phá vây.

20.000 người bị kẹt ở phía bên kia

con sông chảy xiết.

Sông rộng 30m, lạnh buốt và không hề có cầu cống.

Nhiều xe tăng T-34 xông đến từ phía Bắc.

Liều mạng bỏ chạy, vài người

làm bè tạm và phao để vượt sông,

nhưng nhiều người sợ hãi lao thẳng xuống làn nước lạnh giá.

Hàng trăm người đã chết đuối.

Nhiều người chết vì choáng hay mất nhiệt.

Tổng cộng, khoảng phân nửa Gruppe Stemmermann đã thoát ra được,

nhưng quân Đức thiệt hại 30.000 người,

trong đó chính Tướng Stemmermann

bị giết khi đang chỉ huy quân chặn hậu.

Đáng lẽ còn tệ hơn đối với quân Đức,

bởi một Trận Stalingrad trên sông Dniepr như lời Konev hứa đã không thành hiện thực,

nhưng đó vẫn là một thất bại nặng nề của Wehrmacht.

Từng bước một, từng con sông một, Hồng quân đẩy lùi quân xâm lược.

Dịch phụ đề: Danngoc Synctime: Duchuy2007

Trận đánh tiêu diệt Túi vây Korsun-Cherkassy chỉ là khởi đầu

cho chiến thắng của Hồng quân ở Ukraina.

Những thiệt hại nặng nề ở đấy của các sư đoàn xe tăng Đức

khiến Cụm TĐQ Nam không còn có thể tổ chức phản công hiệu quả.

Trong khi chiến trận xoay quanh Túi vây này, Phương diện quân Ukraina 1

vẫn tiếp tục tấn công về phía Tây để giải phóng thành phố Rovno và Lushk.

Thay vì xe tăng, Tướng Vatutin đạt được thành công

bằng dùng kỵ binh theo lối cũ.

Khi xông lên chiếm các khu làng Ukraina, một vòng cung khác

đã được hình thành, lơ lửng phía trên Cụm TĐQ Nam.

Bộ Tổng TM Liên Xô chuyển 2 tập đoàn quân xe tăng

về vòng cung này, dự định dùng chúng chọc xuống phía nam

vào hậu phương Tập đoàn quân Xe tăng 1 của Tướng Hube.

Cuộc tấn công bắt đầu ngày 22/3/1944. 3 ngày sau,

200.000 quân của Tập đoàn quân Xe tăng 1 đã bị bao vây. (1 TĐQ của Đức tương đương 1 PDQ của Liên Xô-Danngoc)

Túi quân Đức bị vây mới này có trung tâm là thành phố Kamenets-Podolsky.

Hitler ra lệnh chuyển Quân đoàn Xe tăng II SS Panzerkorps

từ Pháp tới giải cứu tập đoàn quân xe tăng của Hube.

Nhờ sự giúp sức của đám quân tiếp viện này và tài dùng quân khéo léo của Hube,

Tập đoàn quân Xe tăng 1 đã thoát được khỏi cái bẫy,

nhưng hầu hết xe cộ và trang bị nặng của nó đã phải bỏ lại.

Thành công rộng khắp của Hồng quân ở Ukraina

có ý nghĩa chiến lược to lớn.

Một lần nữa Bộ Tổng TM Đức OKH tin rằng

cuộc tổng tấn công của Liên Xô hè năm 1944

sẽ được thực hiện ở Ukraina.

Bởi thế chính tại đây họ tập trung về lực lượng xe tăng và không quân dự bị.

Nhưng cuộc tấn công mùa hè của Hồng quân mật danh “Chiến dịch Bagration”

lại được thực hiện tại Belorussia.

Kết quả của nó là việc giải phóng Minsk

và tiêu diệt Cụm TĐQ Trung Tâm.

Lực lượng xe tăng dự bị của Đức buộc phải

vội chuyển lên phía Bắc để ổn định phòng tuyến.

Hai sư đoàn xe tăng còn lại của Đức ở Ukraina được chuyển

về hậu phương và đặt dưới quyền chỉ huy của Tướng Breith.

Chúng sẽ được giữ lại để đánh trả

các đòn tấn công của Liên Xô.

Ngày 14/7/1944, Phương diện quân Ukraina 1

tấn công về phía thành phố Lvov.

Tập đoàn quân dự bị của Breith di chuyển lên trước để phản công.

Nhưng lúc này Hồng quân cũng đã kiểm soát được bầu trời.

“Trên đường tiến”, Tướng von Mellenthin viết lại,

“Sư đoàn Xe tăng 8 đi thành đoàn dài ..."

"... đã bị Không quân Liên Xô tấn công.”

Sư đoàn bị thiệt hại nặng nề.

Nhiều xe tăng và xe tải cháy rụi.

Mọi hy vọng thực hiện phản công đã sụp đổ.

Phương diện quân Ukraina 1 tiếp tục tấn công dẫn tới việc bao vây

Quân đoàn XIII Armeekorps của Đức ở gần thị trấn Brody.

Trong các đơn vị bị vây ở đây có Sư đoàn 14 -

SS-Freiwilligen Division "Galizien" (là sư đoàn quân tình nguyện SS người Ukraina - Danngoc).

Sư đoàn 14 SS Division được người Đức gọi là "Galizien"

theo tiếng Ukraina “Galichina”.

Nó tuyển quân từ các tình nguyện viên chống Bolsevik từ Galicia,

một vùng đất lịch sử ở Tây Ukraina.

Tháng 7/1944, quân số sư đoàn này là 15.000 người. Nó được chỉ huy bởi tướng SS

người Đức Fritz Freitag (cấp bậc Brigadeführer của SS tương đương với thiếu tướng Lục quân Đức nhưng có quyền hạn lớn hơn - Danngoc).

Năm 1943, sư đoàn đã tham gia các chiến dịch diệt du kích.

Mùa hè 1944, nó ra mặt trận lần đầu tiên.

Tướng von Mellenthin kể lại:

“Sư đoàn SS "Galizien" khi giữ vị trí trong rừng, "

"... đã không thể trụ vững, bởi thế Hồng quân ..."

"... đã xâm nhập được rất sâu vào cánh trái Quân đoàn chúng tôi.”

Túi vây Brody đã không thể thoát ra được.

Số quân sống sót đã đầu hàng Hồng quân

sau 4 ngày bị bao vây.

Sư đoàn SS "Galizien" được tổ chức lại

xung quanh 3.000 lính thoát được khỏi thảm họa Brody.

Sau đó nó được dùng để chống quân du kích Nam Tư.

Sư đoàn này đã đầu hàng Đồng Minh phương Tây vào tháng 5/1945.

Nhờ có tác động của Vatican, vốn xem quân của Sư “Galizien”

là những người Công giáo tốt và toàn tâm toàn ý chống Cộng,

các thành viên Sư đoàn này đã thoát không bị trả về Liên Xô.

Thay vào đó, nhiều kẻ đã được phép định cư ở Anh và Canada.

Giờ đây, các tập đoàn quân xe tăng Liên Xô phóng hết tốc lực về Lvov,

nhưng quân Đức đã tái tổ chức được tuyến phòng thủ và có thể

đánh lui các cuộc đột kích trực diện vào thành phố.

Bởi thế Hồng quân đánh bọc sườn thành phố từ phía Bắc và phía Nam.

Tin về việc xe tăng Liên Xô đã bao vây thành phố

từ phía Tây khiến quân Đức hoảng sợ

và bỏ lại thành phố.

Hồng quân vượt qua đường biên giới Liên Xô mà gần như không gặp phải kháng cự.

Cuối tháng 7, họ chiếm được đầu cầu Sandomierz, vượt qua sông Vistula.

Nơi đây trở thành bàn đạp cho cuộc tấn công cuối cùng vào nước Đức.

Sườn phía Nam của Mặt trận phía Đông đáng lẽ là

thứ yếu nếu không có yếu tố sống còn là các giếng dầu của Rumania.

Chúng rất cần thiết cho cỗ máy chiến tranh Đức.

Hitler muốn bảo vệ nguồn nguyên liệu này bằng mọi giá.

Nhưng ông ta đã gạt đi đề nghị rút quân

về tuyến phòng thủ mới ở dãy Carpathian theo mong muốn của Đồng minh của Hitler,

nhà độc tài Rumania Eon Antonescu.

Lối duy nhất đi qua dãy núi này là thung lũng rộng 80km,

được gọi là Cổng Focsani.

Tại đây, Antonescu đã cho xây 1.500 lô cốt bê tông.

Rumania đáng lẽ có thể biến thành một pháo đài bất khả xâm phạm.

Nhưng Hitler tuyệt đối không

nhượng bộ với mọi đề nghị rút quân.

Mùa hè 1944, mặt trận Rumania chạy dọc theo sông Dniester.

Nó được phòng thủ bởi Tập đoàn quân 6 Đức.

Tập đoàn quân 6 được thành lập tháng 10/1939,

một năm sau nó tiến vào Pháp

và tham gia bao vây thủ đô nước Pháp.

Năm 1941, nó dẫn đầu

Cụm TĐQ Nam xâm lược Ukraina,

nhưng 19 tháng sau nó bị tiêu diệt ở Stalingrad.

Tập đoàn quân 6 được tái thành lập

một tháng sau dưới quyền Tướng Hollidt.

Người ta hẳn nghĩ rằng số 6 là không may mắn với người Đức,

nhưng quân đội muốn quên đi cái thảm họa

đã phải chịu ở Stalingrad và thay vào đó phục hồi

tinh thần chiến đấu như lúc ban đầu.

Đó là tập đoàn quân đã diễu binh chiến thắng qua Paris

và dũng cảm tiến quân chiếm Ukraina.

Giờ đây nó sẽ bảo vệ các giếng dầu ở Rumania.

Mỉa mai thay, Tập đoàn quân 6

có cánh hàng xóm hệt như hồi ở Stalingrad.

Hai sườn của nó do các Tập đoàn quân 3 và 4 của Rumania nắm giữ.

Bộ Tổng TM Stavka lên kế hoạch cho một cuộc bao vây quy mô lớn nữa.

Phương diện quân Ukraina 2 của Tướng Malinovsky

và Phương diện quân Ukraina 3 của Tướng Tolbukhin

sẽ thực hiện chọc sâu vu hồi để bao vây

quân Đức đóng ở bờ kia sông Dniester.

Tập đoàn quân Xe tăng 6

của Kravchenko được chuyển đến Phương diện quân Ukraina 2.

Nó đã không phải chiến đấu trong nhiều tháng nay,

được nghỉ ngơi và tái trang bị hùng hậu

với hơn 400 tăng và pháo tự hành.

Đó là tập đoàn quân xe tăng duy nhất của Hồng quân ở đông nam Châu Âu.

Nhiệm vụ của nó là đột kích tới các giếng dầu của Rumania,

trước khi chuyển hướng tiến vào Hungary và Áo.

Trong khi đó, các tập đoàn quân xe tăng Sô Viết khác

sẽ đi đầu đánh vào nước Đức.

Sự chuẩn bị của Hồng quân được thực hiện trong bí mật tuyệt đối.

Mối lo chính của Bộ Tổng TM Stavka là quân địch

sẽ rút về Cổng Focsani trước khi cuộc tấn công diễn ra.

Vào năm 1944, Hồng quân đã thành bậc thầy trong ngụy trang và đánh lạc hướng.

Quân Đức bên sông Dniester không hề

phát hiện được dấu hiệu nào của cuộc tấn công Liên Xô.

Giữa tháng 8, Tướng Fretter-Pico

tư lệnh Tập đoàn quân 6 đã báo cáo rằng

ở mặt trận của mình tất cả đều yên tĩnh.

Tất cả những gì ông ta biết được chỉ là khoảng lặng trước cơn bão.

Cuộc tấn công vượt sông Dniester của Liên Xô bắt đầu ngày 20/8/1944.

Một sĩ quan Đức nhớ lại:

"Sở chỉ huy của sư đoàn bị pháo binh Sô Viết bắn phá dữ dội. ..."

"Từ vị trí thuận lợi của chúng tôi, dường như toàn bộ thung lũng ..."

"... sông Dniester bị trùm dưới đám khói dày đặc. ..."

"Mặt trời bị hoàn toàn che khuất."

Các đơn vị Rumania và Đức mau chóng bị rối tung.

Đặc biệt họ thiếu phương tiện chống tăng

để đối phó cuộc tấn công dữ dội của xe tăng Sô viết.

Đến ngày chiến đấu thứ 3, Tập đoàn quân 6 nhận được lệnh rút lui.

Tới lúc này, hầu hết đường rút của nó đã bị cắt đứt.

Và trong khi rút lui, các đoàn quân Đức

liên tục bị máy bay Liên Xô nã đạn và ném bom.

Tập đoàn quân 6 vội vã quay về bên kia sông Prut,

nhưng khi các đơn vị Đức rút tới

thị trấn Huşi, họ đâm thẳng vào đám xe tăng T-34

của Hồng quân đang tiến vào thị trấn theo ngả đường khác.

Bầy xe tăng tàn sát đám xe tải và xe ngựa đang rút lui.

Ngày hôm sau, pháo sáng trắng bắn lên

được binh lính Hồng quân vui mừng đón chào.

Nó có nghĩa là các Phương diện quân Ukraina 2 và 3 đã gặp nhau.

Hồng quân một lần nữa đã bao vây được Tập đoàn quân 6.

Đám quân Đức và Rumania sống sót rút về bên kia sông Siret.

Chiến dịch tấn công này lại là một chiến thắng choáng váng nữa của Hồng quân.

Trong khi đó, nhà vua 22 tuổi của Rumania

Mihai I đã gọi Thống chế Antonescu đến cung điện của mình.

Ông yêu cầu Antonescu rút đất nước mình

khỏi liên minh với nước Đức Quốc Xã.

Khi ông ta từ chối, nhà vua hạ lệnh bắt giam ông ta.

Với bảo đảm từ Liên Xô rằng nền độc lập của Rumania

sẽ được tôn trọng, Rumania liền gia nhập phe Đồng Minh.

Chỉ vài ngày sau, Quân đội Rumania đã quay súng đánh lại quân Đức.

Lực lượng quân Đức ở Romania vẫn còn rất đáng kể,

đặc biệt là lượng quân bảo vệ vùng giếng dầu Ploiești.

Đức dùng số quân này để tìm cách lật đổ phe bảo hoàng Rumania,

nhưng đã bị Quân đội Rumania đẩy lùi.

Giờ đây, Tập đoàn quân Xe tăng 6 của Kravchenko được lệnh

phải tiến nhanh đến Cổng Foscani

để không cho địch bất cứ cơ hội nào tập hợp lại.

Xe tăng của ông xông tới trước, băng qua

các công sự phòng thủ bị Quân đội Rumania bỏ trống.

3 ngày sau các xe tăng T-34

đến được vùng giếng dầu Ploiești.

Ngày hôm sau, họ tới thủ đô Bucarest của Rumania.

Tàn quân Đức ở Rumania chỉ còn 1 đường thoát:

băng qua rặng núi Carpathian về Hungary.

Rất ít đơn vị trốn thoát được.

Sau nhiều nỗ lực phá vây bất thành,

Tập đoàn quân 6 bị tràn ngập vào tháng 9/1944.

Để đánh bại Tập đoàn quân 6

đói rét ở Stalingrad phải mất 2 tháng.

Để đánh bại Tập đoàn quân 6 khỏe mạnh trang bị đầy đủ

ở Rumania chỉ mất có 2 tuần lễ.

Vì chiến thắng rực rỡ ấy, Stalin đã trao cho Tập đoàn quân Xe tăng 6

danh hiệu "Cận vệ" đầy vẻ vang.

Chỉ mới 8 tháng sau khi đơn vị được thành lập.

Mùa thu 1944 đó, trong khi các chiến dịch lớn

nguội dần trên phần còn lại của Mặt trận phía Đông,

Trận đánh chiếm Hungary đã được khởi động.

Tại đây, Hitler đang tuyệt vọng

nắm lấy giếng dầu cuối cùng của mình.

Đà tiến về phía Tây của Liên Xô xuyên qua rặng Carpathian

bị chậm lại vì địa hình hiểm trở và đường xấu.

Chiều rộng đường sắt của Rumania khác đường sắt Liên Xô

cũng gây thêm nhiều khó khăn.

Có nghĩa là mọi hàng tiếp vận bằng tàu hỏa

đều phải chuyển sang toa tàu mới.

Vấn đề hậu cần này đã cản trở Hồng quân

còn nhiều hơn cả quân địch.

Tuy nhiên, họ đã mau chóng khắc phục

và tiến tới thủ đô Budapest của Hungary.

Trong khi đó, Hitler đã ra lệnh

tung lực lượng xe tăng dự bị vào Hungary.

Trong số đó có Quân đoàn xe tăng III Panzerkorps có tăng cường của Breith.

Với Tập đoàn quân Xe tăng Cận vệ 6 đi đầu,

Phương diện quân Ukraina 2 tiến tới sát Budapest.

Nhưng việc tấn công trực diện vào thành phố đã bị gạt đi.

Thủ đô của Hungary phải bị bao vây.

Ngày 29/10/1944, Tập đoàn quân Xe tăng Cận vệ 6

bắt đầu tiến về hữu ngạn sông Danube,

đánh tan những toán quân Đức gặp trên đường.

Ở phía Nam, Phương diện quân Ukraina 3 vượt sông Danube

và bao vây Budapest từ phía Tây.

Cái bẫy đóng kín vào ngày Giáng Sinh 1944.

Quân Dự bị Đức ở gần Budapest

khiến Hitler phải điều chỉnh lại các vị trí chỉ huy.

Tập đoàn quân 6 được tái thành lập

và đặt dưới quyền Tướng Hermann Balck.

Nhiệm vụ của nó là giải vây cho Budapest.

Để đạt được mục tiêu này, Tập đoàn quân 6 được tăng cường

2 quân đoàn xe tăng SS rút ra từ Ba Lan.

Tổng Tham mưu trưởng của Hitler, Heinz Guderian, đã phản đối mạnh mẽ

vì nó làm yếu mặt trận trung tâm. Nhưng Hitler vẫn cương quyết.

Các trận đánh dữ dội nổ ra trong suốt tháng 1/1945,

các đơn vị xe tăng SS đã cố gắng nhưng không thể giải vây được.

Tối hậu thư của Liên Xô gửi tới quân đồn trú thành phố đã bị từ chối.

Các trận đánh diễn ra sau đó đã phá hủy hầu hết thành phố

và giết chết gần 40.000 thường dân.

Quân đồn trú cuối cùng đầu hàng ngày 13/2/1945.

Ngày 7/1 xe tăng Sô Viết đến được cây cầu qua sông Danube

gần thị trấn Komárom trên đường tới vùng lọc dầu của Hungary.

Nhưng Hitler, ngày càng ảo tưởng và tự khép kín,

vẫn chưa mất hết hy vọng ở Hungary.

Ông ta lên kế hoạch gửi tới các đoàn xe tăng SS

đã bị xóa sổ của Đệ Tam Đế chế,

giờ được tổ chức thành Tập đoàn quân Xe tăng SS 6.

Sau khi bảo vệ được nguồn cung cấp dầu mỏ, Hitler dự định

dùng Tập đoàn quân Xe tăng SS để kìm không cho Hồng quân tiến tới Berlin.

Lực lượng Hồng quân ở Hungary sẽ phải đối đầu

với những đơn vị giỏi nhất còn lại của Wehrmacht.

Nhưng bị kìm chân ở phía Nam có nghĩa là các đội quân SS

tinh nhuệ ấy sẽ không thể tham gia các trận đánh quyết định ở quanh Berlin.

Cuộc chuyển quân của Tập đoàn quân Xe tăng SS

đã bị tình báo điện đài của Liên Xô phát hiện.

Để chống lại hiểm họa này, Phương diện quân Ukraina 3

được mau chóng tăng cường loại pháo tự hành diệt tăng SU-100.

Loại xe này được thiết kế đặc biệt để

bắn hạ xe tăng hạng nặng của Đức.

Phương diện quân Ukraina 3 được nhận 80 xe SU-100.

Giờ nó có loại xe này nhiều hơn các phương diện quân khác,

kể cả các phương diện quân đang tiến đánh Berlin.

Pháo tự hành SU-100 là loại pháo tự hành chuyên diệt tăng

gắn cùng trên khung xe T-34

nhưng gắn khẩu pháo 100mm có sức xuyên giáp lớn.

Thứ pháo đáng sợ này có thể xuyên thủng giáp trước

của xe tăng Panther của Đức từ cự li 1.500m.

Sản xuất hàng loạt chỉ bắt đầu vào tháng 9/1944.

Cuộc tấn công cuối cùng của Đức trong WW2 diễn ra

quanh Hồ Balaton và bị chặn lại bởi hỏa lực

tập trung của pháo tự hành Sô Viết.

Khi cuộc tấn công của Đức đã bị suy yếu,

xe tăng Sô Viết tổ chức phản công.

Ưu thế số đông của Hồng quân

cho phép họ có thể liên tục đe dọa bao vây kẻ thù.

Tập đoàn quân Xe tăng SS rút vội về Áo,

tại đó họ chuẩn bị cuộc phòng thủ tuyệt vọng thủ đô Vienna.

Nhưng ngày 13/4, sau nhiều ngày đánh nhau đường phố dữ dội,

Vienna rơi vào tay Hồng quân.

Nhưng đó không phải trận đánh cuối cùng

của binh sĩ của Tập đoàn quân Xe tăng Cận vệ 6.

Thậm chí sau khi lá cờ chiến thắng của Liên Xô

phấp phới trên Trụ sở Quốc hội Đế chế Reichstag ở Berlin, Thống chế Schörner vẫn chỉ huy

Cụm TĐQ Trung Tâm chống trả ở Tiệp Khắc.

Tập đoàn quân Xe tăng Cận vệ 6 tiến nhanh về Praha.

Họ được kết hợp với xe tăng của Phương diện quân

Ukraina 1 tiến từ phía Nam.

Hai phương diện quân gặp nhau ở thủ đô nước Tiệp,

bao vây Cụm TĐQ Trung Tâm và bắt nó đầu hàng.

Tại Tiệp Khắc, Hồng quân bắt sống được 900.000 binh lính của Wehrmacht,

bao gồm 60 tướng lĩnh.

Chiến thắng đã trọn vẹn ở phía Nam

nhưng trong lúc đó một trận đánh dữ dội và tuyệt vọng đã nổ ra ở phía Bắc.

Đó là trận đánh đỉnh điểm của Thế Chiến, mục tiêu cuối cùng của Hồng quân.

Trận Công phá Berlin.

Dịch phụ đề: Danngoc Synctime: Duchuy2007