Original subtitles

O maestro dos submarinos nazistas, Kar Dönitz,

está vencendo a Batalha do Atlântico.

"Boa caçada!"

"Um torpedo direto no paiol."

"Na mosca!"

"Um torpedo, um navio."

"É o nosso momento feliz."

"20 segundos. Deve ser um recorde."

"Nossa arma deve ser o submarino que transporta torpedos."

A Grã-Bretanha está de joelhos.

"Se continuarmos a perder navios,

o país ficará com poucas semanas de suprimentos."

"As pessoas vão acabar morrendo de fome."

"Que o nosso inimigo nunca saiba o segredo do nosso sucesso."

Os britânicos desconhecem as táticas do submarino.

"Você precisa entrar na mente daqueles ases de submarinos."

"Não vamos voltar para a Alemanha."

Há vislumbres de esperança.

"A captura da máquina Enigma foi um grande golpe."

"Vamos encontrá-los e destruí-los!"

Mas eles se mostraram ser becos sem saída.

"Descubra o que está acontecendo e afunde os submarinos."

A Marinha Real recorre às Wrens

para descobrir os segredos do submarino.

"Isso é o que faremos aqui."

"Jogando em cenários

e recriando batalhas num jogo de guerra."

"Então, quem aqui pode afundar um submarino?

LEGENDA : SUB_COMANDO

MULHERES NA SEGUNDA GUERRA: FALSAS EXPECTATIVAS

OCEANO ATLÂNTICO, 6 DE MARÇO DE 1941

Os submarinos do almirante Dönitz

estão caçando comboios britânicos como alcateias de lobos.

Eles trabalham juntos para rastrear suas presas

e coordenar seus ataques mortais.

Parece um bom dia para nós.

Comboio inimigo à vista.

O AM1452, na costa noroeste.

-Velocidade? -Oito nós.

Cerca de 30 navios,

com um comboio de sombra.

-Vamos tomar providências. -Sim, senhor.

Tempo ruim para caçar.

Fogo de santelmo...

é um presságio.

Também é um presságio...

de que Kretschmer está perto!

Não quero que você me ultrapasse na aposta da tonelagem!

Seu ganancioso! Podemos dividir a tonelagem que enviarmos para o fundo.

Tem muito para todos!

As ordens são para esperar até o anoitecer!

Boa caçada.

Os capitães são movidos por uma competição acirrada

para afundar a maior tonelagem.

Eles seriam premiados com a Cruz de Cavaleiro

se afundassem 100 mil toneladas de carga.

É um jogo de superação.

Kretschmer e Prien estão concentrados no prêmio.

Essa é a era dos grandes ases do submarino.

É aqui que a audácia compensa,

onde a fraca defesa dos comboios

é algo que os alemães podem explorar.

Os competitivos ases submarinistas

estão causando estragos no comércio transatlântico.

E a Marinha Real não entende suas táticas.

Na primavera de 1941, os submarinos de Dönitz

afundaram um total de 650 navios.

Você tem uma nação insular,

onde 95% da energia que a Grã-Bretanha necessita

é trazida do exterior, bem como 70% da comida.

É uma situação muito perigosa.

Os britânicos estão perdendo tantas embarcações

que Churchill emite a diretiva da batalha para o Atlântico.

Ele ordena que todos os submarinos sejam alvejados

e todos os estaleiros de submarinos sejam bombardeados.

Mas isso faz pouca diferença.

Dönitz protege seus submarinos em docas de concreto submersas.

As bombas de Churchill não conseguem penetrá-las.

A Alemanha conquistou a França.

Por causa disso, ela tem um conjunto de portos atlânticos

que permitem entrar diretamente no Atlântico Central.

Dönitz pode atacar impunemente

os comboios que saem do sul da Grã-Bretanha.

Assim, as rotas de comboio de abordagem oeste

são transferidas para o norte, para Liverpool e outros portos.

A sede de controle dos comboios

também foi transferida para Liverpool.

Este lugar funcionava 24 horas por dia, sem parar.

A maioria das pessoas que trabalhavam lá, eram as Wrens.

A chefe das Wrens, Vera Laughton Mathews,

quer que a Marinha dê a sua equipe

responsabilidades ainda maiores.

Sir Percy Noble estava encarregado das abordagens ocidentais em Liverpool.

Ele tinha vasta experiência na Marinha.

Obrigado por vir a Liverpool.

Ele era um veterano, conhecia o trabalho.

Mas ele nunca tinha enfrentado algo assim antes

e estava tentando, de forma desesperada,

impedir estas perdas terríveis que eram causadas pelos submarinos.

É um alívio escapar das bombas que chovem sobre Londres.

Temos nossa própria blitz.

Uma bomba caiu a poucos passos daqui.

-Uma comoção. -Não, estamos seguros.

Como foi o cruzeiro no Atlântico?

Um verdadeiro sinal de alerta.

Uma bagunça caótica seria um modo educado de dizer isso.

Descobriu alguma coisa?

Eu estava num contratorpedeiro acoplado à escolta.

As ordens da costa estavam chegando. Enviei outros navios em buscas inúteis.

No final, nosso contratorpedeiro

foi a única escolta que restava para o comboio.

O pobre capitão estava ficando louco.

-Enfrentaram algum inimigo? -Não, graças a Deus.

Teria sido o nosso fim.

Você precisa entrar na mente daqueles ases de submarinos,

como eles são chamados.

Porém é muito fácil falar isso.

Me avise se as Wrens puderem fazer algo para ajudar.

Estamos aqui para servir.

Obrigado.

Eu aprecio ter suas Wrens aqui.

Certamente iluminaram o recinto.

Elas podem fazer mais do que isso.

Muito mais.

Que bom ver você.

Vera Mathews se dirige a indivíduos na Marinha

e diz: "As Wrens podem fazer isso."

"Elas podem lhe dar o que você precisa. Elas podem ocupar essas posições."

Isso é muito poderoso.

Vera Laughton está determinada a transformar as Wrens

em uma força que pode ajudar a contra-atacar os submarinos.

7 DE MARÇO DE 1941

Os submarinos tinham outra vantagem sobre a Marinha Real.

Eles podiam se comunicar em segredo.

Portanto, a Marinha não podia prever seus movimentos.

Estamos de volta à ativa.

Enviar sinal de farol: comboio inimigo à vista.

Quadrado AM 1452, curso 330 graus.

Reporte comboio às 12.49, a uma velocidade de 8 nós.

Os alemães enviavam suas mensagens através da máquina Enigma.

Quando o operador apertasse uma tecla para inserir uma letra,

ela seria transferida através de três rodas giratórias,

cada uma com 26 posições,

de forma que no momento em que fosse lançada no iter,

a tecla já havia sido trocada.

Repare nesse número: 160 quintilhões de vezes.

Enviar para U-99, U-70, U-A, U-37.

Comuniquem "Sim" por rádio quando atacarem.

Dönitz pedia atualizações o tempo todo,

mas elas eram apenas "ruídos", até que as decodificassem.

Quem podia prever os movimentos do submarino

por meio de jogos de guerra, era Gilbert Roberts.

Mas sua carreira na Marinha foi interrompida pela tuberculose.

Devido à sua doença,

Roberts então estava na guarda doméstica.

Os que não podem servir no front,

se voluntariam para servir na defesa do Reino Unido.

É melhor do que nada.

Mas deve ter sido uma experiência dolorosa

para alguém com esse nível de compreensão das táticas navais.

-Quem vem aí? -Pelo amor de Deus!

O jogo acabou! Vamos nos reunir.

Lamento dizer isso, mas se fosse sério, estaríamos mortos.

Vocês são tão discretos quanto uma manada de elefantes.

-É a minha dor nas costas, senhor. -Acho que peguei uma gripe.

É melhor acontecer agora do que quando os alemães chegarem.

O senhor está bem?

Estou bem, obrigado.

Costumava estar 100% em forma.

Agora minha saúde está instável.

Quando ele se candidata a vários trabalhos na Marinha,

eles dizem que não podem aceitá-lo devido à sua doença.

Ele quer fazer algo pela frota.

Ele está à espera de uma oportunidade.

Enquanto isso,

as Wrens estão usando a inteligência que a Marinha Real tem

na sala de conspirações de abordagens do oeste.

As Wrens foram fundamentais para o rastreamento

de comboios conhecidos

e das alcateias de lobo suspeitas.

Eu queria ser conspiradora

porque descobri que tinham um trabalho interessante.

A conspiração consistia em um mapa grande,

onde víamos os números de navios enormes,

navios de guerra, cruzadores, contratorpedeiros.

Mas os submarinos raramente revelavam suas posições.

OCEANO ATLÂNTICO, COSTA DA ISLÂNDIA 7 DE MARÇO DE 1941

Impulsionado pela competição de tonelagem de Dönitz,

Prien busca a maior vitória de sua carreira,

o "Terje Viken",

um navio baleeiro convertido em petroleiro.

Mas a principal atração para Prien não é o petróleo,

vital para o esforço de guerra britânico,

mas o fato de que o navio pesa mais de 20 mil toneladas.

É grande.

Um baleeiro.

Prepare os torpedos.

Alcance: 450 metros.

Profundidade: 9 metros.

Rumo: 330 graus. Oito nós.

Torpedos preparados.

Fogo!

Em cheio, a 30 metros do centro.

Mais toneladas para a nossa contagem.

Espera.

O desgraçado não está afundando.

Afundar os navios, essa era a chave.

Vai para o inferno!

A grande estratégia de Dönitz

para saber como o submarino poderia vencer essa guerra

era afundar o máximo de navios possível.

Some a tonelagem total.

Envie para U-37, U-47, U-70, U-99.

Reportem a posição por quadrantes, por rádio.

Quem está atacando o baleeiro?

Ele tinha que incentivar a competição entre eles,

para aumentar a tonelagem.

Ele calculou que precisava afundar 700 mil toneladas de carga

todos os meses, para ganhar a guerra.

Essa competição cuidadosamente projetada entra em ação.

Kretschmer tenta reivindicar o navio para si.

Mas a intensa competição torna os ases imprudentes.

Uma falha na estratégia de Dönitz lhe voltará para assombrá-lo.

É a nossa vez.

Vamos acabar com o sofrimento da fera ferida.

Definir torpedos.

Torpedos prontos.

Fogo.

Atingido a bombordo.

Tripulação abandonando o navio.

Captamos ruídos de hélice no hidrofone.

-A que distância? -Estão muito perto?

Escoltas inimigas.

Duas. Mergulhar! Mergulhar!

A Marinha Real perde a chance de destruir o U-99 de Kretschmer.

Mas Dönitz perdeu o contato com o U-47 de Prien.

O que está acontecendo?

Os transmissores sem fios estão desligados?

-Onde estão Prien e o U-47? -Não sabemos, senhor.

Transmita para a alcateia.

U-47, reportar a posição...

e condição.

Vamos lá, Prien. Onde você está?

Dönitz nunca desiste.

Ele continua enviando mensagens pedindo a localização,

mas não tem resposta.

Alguma coisa?

Não, senhor.

Tudo estava indo tão bem e agora silêncio.

Que jogo ele está fazendo?

Aposto que vai reivindicar a tonelagem daquele baleeiro.

Enquanto os ases dos submarinos estão obcecados por tonelagem,

Vera Laughton sabe que se conseguir

um número suficiente de mulheres inteligentes para as Wrens,

a Marinha Real ficará sem poder cerebral masculino

e será forçada a procurá-la.

E ela tem uma estratégia.

O que achou do novo uniforme? Afinal, você vai usá-lo.

Bom, senhora, gostei do chapéu, eu achei elegante.

E era para ser mesmo.

Pedi para Edward Molyneaux desenhar.

Quero que minhas Wrens sejam o assunto da cidade.

Vou usá-lo como uma modelo na passarela.

As Wrens ganham um lindo uniforme

Ele foi desenhado por um estilista famoso.

Tínhamos um chapéu tricórnio como um emblema na frente.

A calça é muito bonita.

Meu pai sempre dizia que uma mulher não deveria ser vista morta de calça.

Está mais do que na hora de começarmos a usar calça.

Era um uniforme muito elegante.

Meias pretas e botões de latão.

Está lindo. Obrigada.

Isso tornou as Wrens muito populares.

As mulheres aderiram por causa da roupa.

Todas queriam fazer parte das Wrens.

Enquanto as Wrens lutam para ter suas habilidades reconhecidas,

Kretschmer persegue incansavelmente a coroa de rei da tonelagem.

Senhor, temos algo.

É fraco,

mas, definitivamente, são ruídos de hélice.

-Estão ao sul. -Muito bem.

Superfície e avança para lá, a dois nós.

ATLÂNTICO NORTE, 16 DE MARÇO DE 1941

Kretschmer, ansioso para aumentar sua tonelagem,

é alertado sobre um comboio de 41 navios

que transporta uma carga vital de petróleo para a Grã-Bretanha.

É só escolher.

Vamos começar pelo petroleiro.

Definir torpedos.

Distância: 1500 metros.

Torpedos armados.

Fogo.

Melhor impossível.

Preparar torpedos.

Tem mais de um petroleiro nesse comboio.

Fogo.

Já são seis.

Um torpedo, um navio.

Vamos para casa.

Kretschmer acaba de aumentar sua contagem

para 47 navios aliados,

somando mais de 273 mil toneladas.

Embriagado de sucesso,

o U-99 de Kretschmer fica descuidado.

Levanta, homem! Levanta!

Soe o alarme!

Atenção! Atenção! Mergulhar!

Por que mergulhamos?

Tem certeza que não poderíamos ter escapado na superfície?

Senhor, o contratorpederiro está a 200 metros.

Não errariam.

Submergir a toda velocidade!

Vamos sair daqui.

Essas cargas estão explodindo muito perto.

Senhor, perdemos todo o impulso nas hélices!

Ele vai muito além da profundidade que deveria.

E os instrumentos estão quebrados.

Então ele é forçado a subir à superfície.

Os britânicos esperavam por ele.

-Vamos sair daqui. -Não vai dar, senhor.

Os motores elétricos e o leme quebraram.

Transmita pelo rádio. Agora!

Me dá isso!

Dois contratorpedeiros.

Cargas de profundidade: 53 mil toneladas.

Captura, Kretschmer.

Prepare cargas de fuga e destrua documentos e cifras.

Não vamos voltar para a Alemanha.

Em pouco mais de uma semana, em março de 1941,

as coisas parecem melhores para os britânicos.

Dönitz perdeu contato

com três dos seus ases de submarino.

Preciso que você encontre o U-99 e o U-100, agora!

Kretschmer,

Schepke, onde vocês estão?

Não fiquem quietos comigo como o Prien.

Alguma notícia?

O U-37 passou uma mensagem de Kretschmer.

Bombardeado.

Barco afundado.

Heil Hitler, Kretschmer.

Dois contratorpedeiros.

53 mil toneladas.

Adicione as 53 mil toneladas à contagem de Kretschmer.

Dönitz sabe que Prien nunca voltará para casa.

E agora Kretschmer e Schepke também estão desaparecidos.

Eles eram como filhos para ele, seus comandantes de submarino.

Foi um grande choque para Dönitz,

pois Prien era exemplo de um ás de submarino.

Ele era herói do povo e agora estava perdido.

Quando Kreschmer ainda estava vivo,

perguntei a ele o que achava que tinha acontecido

e ele disse que Prien teria sido atingido por um torpedo seu,

por um torpedo em circulação.

Prien pode ter ficado sem sorte,

mas a verdade provavelmente nunca será conhecida.

Pouco depois da morte misteriosa de Prien,

Schepke,

outro dos grandes ases, também é morto.

Quero propor uma aposta.

É quase como se o destino estivesse ouvindo

o Schepke quando ele apostava com seus amigos.

"Quem chegar às 250 mil toneladas paga o champanhe."

E dentro de alguns dias, todos eles são eliminados.

Com dois mortos e um capturado,

os britânicos desferem um duro golpe.

Esta pode ser a guinada que os britânicos precisam

na Batalha do Atlântico.

Eles pensam que vão poder interrogá-lo e assim obter informações.

Peço desculpas pela recepção.

Pode me devolver isso, por favor.

Foi um presente do meu líder.

Tudo a seu tempo.

Você construiu um nome.

Eu apenas trabalho a serviço da Marinha Alemã.

Ao revistar os bolsos da tripulação de Kretschmer,

os britânicos encontraram este pequeno plano

de como um submarino atacaria um comboio britânico.

Os britânicos não percebem o significado desse esboço,

que poderia ter sido a chave

para evitar tantas outras perdas dos comboios.

Ninguém importante viu

e, portanto, os britânicos continuaram às cegas.

É uma grande oportunidade perdida.

Mas os britânicos coletam

uma informação importante dos prisioneiros alemães.

Muito bem.

Obrigado.

O U-47 é a embarcação de Prien, certo?

Exatamente, senhor.

Sabemos o que aconteceu com Kretschmer e Schepke.

Mas parece que eles perderam Prien também.

Nossos contratorpedeiros pegaram Prien.

A vingança para Scapa Flow.

-Finalmente. -Sim, senhor.

Submarino abatido.

Os britânicos usam isso como golpe propagandístico.

Eles anunciam que ele morreu

e até lançam panfletos na Alemanha, dizendo:

"Onde está Prien?"

-Bom dia, Srta. Laidlaw. -Senhora.

Vejo que os alemães finalmente admitiram

que o bandido Prien não existe mais.

Fiquei feliz de ver que Kretschmer

teve uma recepção calorosa das pessoas de Liverpool.

Exato.

Vamos torcer para que a nossa inquisição local

possa arrancar dele os segredos sujos dos submarinos.

Graças a Deus nos livramos de alguns dos piores.

Temo que possa haver muito mais de onde eles vieram.

Estes três ases dos submarinos não eram insubstituíveis.

Uma nova geração experiente de comandantes de submarino

tinha crescido e tinha aprendido

com a experiência dos ases dos submarinos.

Karl Dönitz, inabalável com a perda de seus três ases,

está mais determinado do que nunca a vencer a Batalha do Atlântico.

Mein Führer.

Tenho o prazer de informar

que nossos submarinos afundaram 90 embarcações inimigas.

E meio milhão de toneladas de navios inimigos.

Mas nós devemos fazer mais.

Estamos à beira de grandes coisas.

Com mais submarinos, podemos

enfatizar a nossa superioridade.

Então peço novamente...

pela frota de 300 submarinos.

Porque eu lhe garanto uma vitória

que deixará a Grã-Bretanha de joelhos

e entrará nas histórias futuras do Terceiro Reich.

Eu vou considerar isso.

Obrigado.

Dönitz gostaria que Hitler

fizesse dos submarinos a maior prioridade.

Mas ele lutava contra o compromisso de Hitler

com a guerra terrestre.

E Hitler não estava disposto a isso.

9 DE MAIO DE 1941

Após não conseguir convencer Hitler,

Dönitz enfrenta um grande revés

quando os britânicos detém um submarino intato

na costa da Islândia, no Atlântico Norte.

Mas isso não é tudo que eles capturam.

A tripulação do HMS Bulldgog, o contratorpedeiro mais próximo,

chegou rapidamente ao submarino

e puderam realizar uma rápida inspeção.

Eles encontram uma máquina de escrever de aparência extraordinária.

A captura da máquina Enigma e dos livros de código

foi um grande golpe.

Se conseguirmos decifrar esses códigos,

poderemos, pelo menos, saber onde as alcateias vão atacar.

Esse foi um momento de muito otimismo, de grande esperança,

de que finalmente podemos entrar na mente de Dönitz.

Em Bletchley Park, um grupo de matemáticos excêntricos,

solucionadores de enigmas,

trabalharam para decifrar esse código

e contruíram o que ficou famoso

como o primeiro computador analógico do mundo.

Decifrar o código da Enigma logo trás uma descoberta.

E as Wrens desempenharam um papel fundamental.

BISMARCK AFUNDADO

Você viu as notícias?

-Sim, o Bismarck, é maravilhoso. -Realmente.

Estou orgulhosa por nossas Wrens na Estação Y de Scarborough

terem ajudado a caçar o Bismarck.

Em segredo, claro.

Boca fechada.

Nós não falávamos com a família e amigos sobre o que fazíamos.

Eu estava na Estação Y.

PATRICIA OWTRAM WREN, 1942-1945

A letra Y representava Inteligência Naval.

Precisávamos saber se os submarinos alemães estavam à espreita

para atacar nossos comboios.

Então o que ouvíamos eram sinais de rádio

entre as bases navais alemãs e os navios.

Você sentava e começava a girar para cima e para baixo

nos comprimentos de onda que a frota alemã usava.

E se captasse um sinal,

você anotava exatamente o que ouvia.

Um policial informaria Bletchley Park se fosse um código.

Wrens, como a Pat, ajudaram a localizar o Bismarck,

o encouraçado mais valioso da Alemanha.

Na perseguição ao Birmarck, reuniram informações,

analisaram posições,

previram potenciais cursos de ação alemãs.

Eles descobriram que o Bismarck apontava

para uma posição totalmente diferente

e eles foram capazes de persegui-lo e afundá-lo.

Fica evidente que as Wrens eram muito boas nesse tipo de coisa.

Graças à descoberta do código Enigma,

as Wrens podem monitorar

os submarinos alemães muito mais detidamente.

Veja o que aconteceu com os comboios no verão de 1941.

Os alemães não os encontram,

porque estão lendo os códigos por rádio,

conforme os submarinos reportam ou pelas respostas de Dönitz.

O principal meio de defender a navegação mercante

é evitar o inimigo a qualquer custo.

Mas é um alívio temporário.

Os alemães mudam regularmente seus códigos

e é impossível rastrear cada alcateia de lobos

para que os comboios possam evitá-la.

Isso tem trágicas consequências para as Wrens.

O Aguila.

Sim, estou ciente.

O SS Aguila, um navio mercante, foi afundado na costa espanhola.

21 das minhas Wrens estavam a bordo.

Todas morreram.

Se estivessem a bordo de um contratorpedeiro,

provavelmente teriam escapado do ataque!

Um contratorpedeiro também foi afundado.

Não fuja do assunto.

A questão é que as minhas Wrens

não são autorizadas a estar a bordo dos navios da Marinha Real

porque é considerado azar.

Isso é pura superstição.

É medieval!

O que dá azar...

é que elas estavam a bordo de um cargueiro indefeso.

De agora em diante,

minhas Wrens viajarão apenas em navios da Marinha Real,

em missões no exterior, está claro?

Estou ciente disso.

Me compadeço de você e, claro,

das famílias de todas aquelas pobres jovens.

Agradeço a sua simpatia,

mas eu exijo ação!

A tragédia do SS Aguila

significou que a Marinha teve que repensar

sua política sobre mulheres e Wrens não poderem embarcar.

A lei foi alterada e finalmente as mulheres

também puderam embarcar nos navios da Marinha.

Acabei de saber do Aguila.

Você conhecia algumas das Wrens?

Cada uma delas.

Eu pessoalmente selecionei as que foram para Gibraltar.

Mulheres brilhantes e adoráveis.

Doze delas eram da Estação Y de Scarborough.

Quando me disseram, eu estava no interior

apreciando o doce aroma da madressilva.

E agora,

associarei para sempre esse aroma às minhas meninas.

Minhas pobres meninas!

Que triste.

Só de pensar que elas morreram a bordo de um velho cargueiro.

É uma tragédia que vai se repetir.

Não.

Não, não vai.

Eu me certifiquei disso.

Em setembro de 1941,

os britânicos atingiram o novo ponto baixo,

quando alcateias de lobos afundaram 23 navios

apenas de dois comboios.

Apesar de seus aparentes avanços,

a Marinha Real parece ter voltado à estaca zero.

Temos os resultados do inquérito que pedi sobre o comboio SL87.

Não é uma leitura muito edificante.

O fato de 7 dos 11 navios terem sido afundados

sem retaliação contra o inimigo é de lamentar.

-É chocante, não concorda? -Sim, de fato.

E não é por falta de proteção.

"A escolta era forte para um comboio deste tamanho.

É claro que os esforços das escoltas

foram mal coordenados."

Entendido, senhor. Completamente.

O que aconteceu...

com a nossa invencível Marinha Real?

Nunca antes em minha longa carreira eu vi tamanha falta de bom senso.

Se o primeiro-ministro nos der mais navios,

pelo menos teremos uma chance.

Estou tentando, estou tentando.

Mas devemos lidar com estes submarinos de uma vez por todas.

Deixe comigo, senhor.

Então Percy Noble percebe

que se eles não encontrarem uma forma

de deter a terrível ameaça que são estes submarinos,

os britânicos vão ter que ceder a Hitler.

O problema é que não entendemos como os alemães estão operando.

Nossos agentes da Espanha avistaram um comboio em Gibraltar.

De quantos navios?

32 navios mercantes protegidos por navios de escolta.

Envie uma mensagem para o U-67.

Diga para vigiar o comboio.

Coloque os outros 7 submarinos em espera, para atacar.

O HG76 é um comboio de 32 navios, mas com 16 escoltas,

além de um porta-aviões auxiliar, o Audacity.

E o grupo de escolta é comandado

por Frederick John "Johnnie" Walker.

O HMS Stanley reporta que está sendo atacado por um submarino.

Esses malditos alemães.

Onde eles estão?

Sinalizador.

Explosão! Buttercup de ré.

Contato, 1200 jardas.

Eles têm radar moderno e a grande vantagem do radar

é que ele fornece o tipo de informação

que Walker precisa para virar a batalha a seu favor.

Disparar cargas de profundidade.

Preparar para bater.

O que está acontecendo?

Perdemos contato com os submarinos.

Ordene mais três submarinos se juntarem à alcateia.

Mande reagruparem para outro ataque.

Precisamos afundar este comboio.

"Estamos sendo perseguidos por mais submarinos!"

Vamos encontrá-los e destruí-los.

Buttercup a estibordo.

O Walker teve a ideia de "Buttercup",

que é direcionar seus navios para fora

e tentar passar por cima dos submarinos.

Venha para nossa pequena armadilha.

A ideia é que, se ele iluminar toda a área

e se mover para a periferia,

ele poderá escolher um ou dois desses submarinos.

O problema é que ele ilumina o porta-aviões Audacity.

Bom Deus!

Deve ser o Audacity.

Este é o navio que os submarinos podem identificar e o afundam.

Vamos equilibrar as coisas. Cargas de profundidade!

Vamos lá!

Buttercup prevaleceu.

Quatro navios foram afundados, mas também cinco submarinos.

É uma vitória para o comboio, nesse caso.

Perdemos cinco submarinos.

Cinco submarinos?

Isso não pode se repetir.

Eles mudaram de tática?

Não vimos nenhuma evidência disso.

Eles conseguiram furar a nossa alcateia.

Devem estar usando uma nova

tecnologia para ajudar a encontrar nossa alcateia.

Os britânicos acreditam ter um antídoto

para a ameaça dos submarinos, graças a Johnnie Walker.

Meus parabéns, Walker.

Você entregou uma mensagem há muito esperada aos nazistas

e seus malditos submarinos, na melhor tradição naval.

Obrigado, senhor.

Mas devia agradecer à Buttercup.

À Buttercup?

É o apelido carinhoso da minha esposa, Eileen,

e é o codinome da tática que inventamos

para dar a Jerry um gostinho do próprio remédio.

Desculpe?

A ideia da Operação Buttercup

é forçar os submarinos a submergir.

A maneira mais fácil de acabar com o submarino

é debaixo d'água, com cargas de profundidade.

Nós iluminamos o céu para que possamos vê-los,

se eles aparecerem e tentarem escapar na escuridão.

Entendo.

Registre essa manobra Buttercup por escrito,

para que passe a constar

do manual de operações das escoltas.

Parabéns, Walker.

Obrigado, senhor.

Walker, um excelente comandante,

possivelmente o melhor ás da guerra,

mas, ao mesmo tempo, ele não havia descoberto

como os alemães estavam operando.

Isso levou outras mentes a outro lugar.

Já vai!

Já vai!

Comandante Roberts?

Sim. Eu estava à sua espera.

Grandes dúvidas foram levantadas sobre Buttercup.

Os almirantes britânicos sêniores

suspeitavam que fosse outro falso amanhecer.

A Marinha Real precisava encontrar uma nova abordagem

para as táticas de Dönitz na Batalha do Atlântico.

E eles encontraram Roberts em um lugar comum,

treinando a guarda interna, aposentado,

sobrevivente de tuberculose.

Posso saber para onde me leva?

Para Londres, senhor. Até o Almirantado.

Posso perguntar por quê?

Não. São ordens.

Uma excursão misteriosa.

Que divertido.

Roberts é levado até Londres para uma reunião com Cecil Usborne.

Cecil Usborne é o auxiliar do premiê Winston Churchill.

Comandante Roberts, obrigado por ter vindo tão rapidamente.

Era um convite irrecusável, senhor.

Sim. Ótimo.

Vamos ao que interessa.

Está claro que algo precisa ser feito

na Batalha do Atlântico, ou perderemos a guerra.

Simples assim.

O primeiro-ministro está muito preocupado.

Navios mercantes estão sendo afundados

muito mais rápido do que podemos substituí-los.

É aí que você entra.

Ouvi dizer que você desenvolveu

umas ideias interessantes sobre jogos de guerra.

Sim, senhor.

Isso se tornou uma espécie de preocupação.

Ótimo.

Temos que fazer algo sobre os submarinos.

Há 15 dias tivemos um avanço.

O capitão Johnnie Walker escoltava uma frota

para fora de Gibraltar.

Diante de um ataque de submarinos,

ele conseguiu afundar dois. Ao todo, afundamos cinco.

Walker, um tanto empolgado com seu sucesso,

-chamou tudo de Buttercup. -Buttercup?

Acredito que é o apelido da esposa.

Está tudo muito bem. Mas do meu ponto de vista tático,

fico me perguntando se o sucesso do Walker...

não teria sido uma questão de sorte.

Uma Buttercup sortuda.

Mas uma coisa antes de partir para Liverpool.

Liverpool?

Sim, senhor. Estamos prontos.

Descubra o que está acontecendo

e afunde os submarinos.

Bom, sim. É claro.

O tempo não está do seu lado, Roberts.

Precisa descobrir os truques sujos dos submarinos,

recrutando e treinando uma equipe de jogos de guerra.

Entendeu?

Sim, senhor.

Uma escola de jogos?

E vou precisar de homens para a unidade.

Meus melhores homens estão no mar.

Ouvi dizer que precisa de pessoal.

-Senhor. -As Wrens?

Senhoras, se perdemos a Batalha do Atlântico,

perdemos a guerra.

Senhor, o tabuleiro está pronto.

A Buttercup funciona.

A Marinha Real conta com a sorte para proteger os comboios.

Temos que analisar os ataques

e encontrar uma tática para destruí-los.

LEGENDA : SUB_COMANDO