Original subtitles

Beide vleugels nul. Boot op zestig meter.

Luider of zachter?

Blijft gelijk. Wijkt verder uit.

280 graden.

Tweehonderd tachtig... vijf en dertig.

Wijkt verder vooruit, 295 graden.

Half bakboord. - Half bakboord..

Roer is half bakboord.

Naar nul graden gaan.

Dieper, chief. - Boegvleugels neer 15. Achtersteven op 10.

Tweehonderd liter naar voor pompen.

Voorwaarts, ��n-derde.

Tweehonderd meter voorwaarts, chief.

Beide machines vooruit, ��n-derde.

Nu wordt het psychologisch, mijn heren.

Torpedobuisluiken controleren.

Torpedobuisluiken controleren.

Verdomme.

Rustig, rustig blijven mannen.

Dit is nog niets.

Doof de niet noodzakelijke lichten.

Lichten uit. - Lichten uit.

Sluipvaart.

Beide machines op 50 toeren.

Beide machines zijn 50 toeren.

Contact komt dichter, 52 graden, kant stuurboordboeg.

Nadert snel.

Midscheeps.

Beide machines, vol voorwaarst. Hard stuurboord.

Beide motoren op vol voorwaarst. Naar stuurboord.

Komt recht op ons af.

Die weet wat hij moet doen. Dieper.

Boeg, neer 20. Achter op, 5.

Destroyer komt dichterbij. Wordt luider.

Dieper, chef, snel. - Achter op, 10.

Niet bang zijn.

Dat is alleen maar de druk.

Dieper.

Achter op, 15.

Uitpompen, 250 liter.

Vooruit, snel.

Die flens dicht maken. Maak voort.

Breng haar op 150 meter, chef.

Boeg neer, 20. Achter neer, 10.

Vooruit, Frenssen, snel.

Vooruit, sluiten, Frenssen. snel.

Draai dat verdomde ding toe.

Diepte-peiling dop-kleppen vastgezet.

Beide vleugels op nul gesteld.

Diepte, 150 meter.

Peiling wordt luider.

Ze draaien rond, 55 graden.

Vooruit, dan is het maar gebeurd.

Contact nadert snel.

Ze zijn boven ons.

Pal boven ons.

Contact verzwakt aan stuurboord.

Twee en twintig.

Drie en twintig.

Die zijn weg.

Contact wijkt uit.

Nauwelijks nog te horen.

Wel?

Geen peiling meer.

Ik denk dat we het deze keer hebben gehad.

Sluipvaart.

Beide motoren, sluipvaart, 50 toeren.

Beide motoren op 50 toeren.

Alle compartimenten, schade melden. - Alle compartimenten, schade melden.

Alle compartimenten melden schade.

Komt uit mijn priv�-verzameling.

Hoe ziet de machinekamer eruit? - Die is zwaar gehavend.

Kan dat hersteld worden? - We zijn al bezig.

Laat ze het goed doen, chief.

Ik heb het gevoel dat ons nog meer te wachten staat.

Wel?

Al bijna een uur.

Ik denk dat we hem hebben afgeschud. - Wees daar maar niet zeker van.

Hij kan ons ergens liggen opwachten...

om ons te verrassen als we opduiken.

Niet dom, die Britten.

We varen op sluipvaart. Wanneer het donker is duiken we op.

Jawel, kapitein. - Dan kunnen we ze misschien zien.

Kapitein.

Dank je.

Hoe staat het met het licht boven? - De zon is onder. Het is donker.

Klaarmaken voor oppervlakte, dertig meter.

Dertig meter... Voor op 15, achter op 5.

Negentig.

Tachtig meter.

Zeventig.

Zestig meter.

Vijftig.

De boot stijgt snel.

Op 30 meter, rondluisteren. - Achter neer, 3.

Diepte, dertig meter.

Wel?

Naar zero-diepte gaan. - Zero diepte.

Voor op, 3.

Achter neer, 5.

Komt op.

Achter op, 3.

Zero.

Opduiken. - Aanblazen.

We hebben het gehaald.

We zijn teruggekomen uit de hel.

Als je moeder je nu eens kon zien.

Wat moet hij hier? - Geen idee.

Er is iets met de cilinderkoppakking. Waarschijnlijk moet de motor uiteen.

Kan je het herstellen?

Een bericht van U48.

We hebben het er nog over. - Ja. Ik kom zo meteen.

Moeten we die niet uitschakelen? - Jawel, luitenant.

Stilte. Stilte, verdomme.

Slecht nieuws, mannen.

Wat scheelt er?

Schalke heeft verloren.

Met vijf-nul.

Geen kans meer voor de volgende ronde.

Dat kan niet waar zijn. Om het schijt van te krijgen.

Weerbericht, heel lage luchtdruk.

Windsnelheden van 150 tot 200 kilometer per uur.

Zeer onbestendig weer tussen...

subtropische en de polaire luchtstromingen.

Dat is dan... storm.

Laat zakken.

Jij smerig jongentje, platjes.

Een heel leger van zakkrabbertjes.

Die vreten zo'n klein hapje als dat van u zo op.

Geef dat loeder van dat poeder.

Excuseer me, luitenant.

Slecht geschoren, die beesten, h�.

Wat zie ik daar kruipen in uw wenkbrauwen?

Pardon?

Een zaak voor de hospik zou ik zeggen.

Luizen, zo te zien.

Wat is er? - Is dat een grap?

Als je die beestjes daar rond ziet kruipen, ben je in het vijfde stadium.

Ik weet zeker dat we op de koers van dat konvooi zitten.

Berthold stopte met berichten.

Het hoofdkwartier wacht ook.

Vandaar dat ze hem alsmaar oproepen.

Nu dit.

Noord-Atlantische storingen.

Erger kan het niet.

Wel...

U kunt in elk geval niet zeggen dat het hier saai is.

Ok�, jongens, zet dat allemaal in het torpedoruim.

H�, jullie twee, help even.

Bewegen. Val niet in slaap.

Zeg, bootsman. - Ja, luitenant?

Weet je waar de hospik is? - In de boegruimte, luitenant.

Kom er in. - Heb jij ze ook?

H�, luitenant, waar gaat ge nu naartoe?

Dat is verrukkelijk, nietwaar.

Zoek je jouw camera, luitenant?

Hef de zeilen, de wind blaast.

Met dit schijtweer wil ik toch niet verwisselen met een vliegtuig.

Het is een hard leven op zee, h�?

Niet als je ziet dat hij erbij gaat liggen.

Die prima donna, dat helpt allemaal niet?

Luitenant.

Luitenant, kijk uit.

Wat? - Kalm. Doe rustig aan, man.

Ben je zot geworden of zoiets?

Weet je het nieuwste?

Onze Dufte wil gaan trouwen.

Gij stomme zak. De halve vloot heeft haar gehad. - Dat zijn mijn zaken.

Ik dacht dat hij alleen maar kon rukken.

Ze zouden hem in de zoo moeten steken en met een chimpansee kruisen.

Hier zijn foto's van zijn aanstaande.

Laat eens zien. - Waar heb je dat gevonden, varken?

Gij varken.

Heb je die troela echt geneukt?

Dat zijn zware toestanden, h�. - Wat?

Hoe zou je het vinden te zwemmen in dit weer?

Kun je wel zwemmen?

Deze boot is gemaakt om er tegen te kunnen.

Een echte storm op een zeilschip, dat moet je meemaken.

Ge weet er nog niet alles van.

Kapitein? - Passer.

De boot gaat te veel naar stuurboord. Ik kan ze niet op koers houden.

Geen reden om terug te keren.

Maar het is wel onnodig.

We verstoken brandstof voor niets.

Klaar maken om te duiken.

Duikstations. - Duikstations.

Sta klaar, alle hoofdkleppen.

Wat een zegen.

Hoe barmhartig.

Hoe zalig.

De kapitein laat ons onder voor een uur.

E�n uur...

van vrede en stilte.

Niet het grootste succes, nietwaar?

Standaard meldingen, zeer zwak.

SOS-berichten van schepen, ver weg.

Wel, wel...

Wanneer de roeren het begeven van die oude schuiten...

kunnen ze niets anders doen dan bidden.

De zee kan ons niet laten zinken, Hinrich.

Geen enkel schip is zo veilig als een U-boot.

Hinrich.

Zet die plaat nog eens op.

Je weet wel welke.

De 40de dag op zee.

De storm is al een hele week bezig.

Pas op. Hoofden neer.

Pas op.

Man overboord.

Pilgrim.

Voorzichtig. Voorzichtig.

Pas op.

Hou vast. Hou vast.

Ik heb hem. Maak plaats.

Hou vast.

Dat de hospik de eerste-hulp-kit brengt.

Verdomme.

Dat de hospik de eerste-hulp-kit brengt.

Klaarmaken om te duiken.

'Zelf-discipline is de enige weg naar militair leiderschap'.

'Geen enkele vorm van training is mogelijk zonder voorbeeld'.

Drie ribben gebroken en open wonde in zijn hoofd.

Hij heeft geluk.

Wat een rotmaand.

Absoluut rot.

Schimmel is gezond.

Een edel gewas...

juist zoals een hyacint.

Al wat op deze boot groeit, daar moeten we dankbaar voor zijn.

Thuis zal het al sneeuwen.

'Als je wenst te leren de kunst van het leiderschap'

'bekomt men een hele man'.

Grappig.

Het is jaren geleden dat ik sneeuw zag.

Mag ik? - Zeker.

Uw vrouw?

De 15de dag van de storm.

Kijk. Daar, die richting. Daar.

Brug aan kapitein, U-boat aan stuurboord.

Een Duitse boot. Een Duitse U- boot.

Richting 350 graden. Daar.

Daar, recht voor.

Ge hebt gelijk.

Beide machines stop. Breng de seinlamp. - Beide machines stop. Breng de seinlamp.

Dat is Thomsen. Thomsen.

Beide machines achteruit. Dat isThomsen.

Goede jacht, we gaan terug naar onder.

Mens toch, Phillip...

hebben ze je weer de zee opgejaagd.

Hoe kan dat verdomme gebeuren?

Een hoop boten hebben we in de Atlantic.

Van Groenland tot de Azoren, een hele hoop boten.

Varen we bijna op ��n van de onzen overhoop.

Zestig meters. Boot is stabiel.

Er klopt iets niet.

Is onze positie juist?

Zo ongeveer, kapitein. - Zo ongeveer? Wat moet dat beduiden.

Er is al 14 dagen geen bestek meer opgemaakt.

En we zijn ver afgedreven in deze storm.

We moeten herberekenen.

Ik snap het.

We maken fouten wat onze positie betreft, de andere doet dat ook...

en we komen mekaar hier tegen. Niet te geloven.

En zo kan de hele Engelse Armada doorstoten.

Ja, ja.

Het is wel een ander verhaal als je in het midden van de oceaan bent, luitenant.

Ik hoop dat je daar notities van neemt.

Dat is nuttig voor het hoofdkwartier.

Ik denk dat het uit uw mond meer indruk maakt.

Zo, denk je dat?

100 liter naar achter trimmen. Achter op, 10.

5 december 1941.53ste dag op zee.

We zijn oude uitgeputte mannen geworden.

Drie weken storm.

H�, man, stop een kurk in je anus, vetzak.

Ik kan er niets aan doen, weet je. Het zijn die spruiten.

'Leerboek der Franse taal'.

Horst.

Dit is een absoluut dieptepunt.

Deze kwelling lijkt bedacht om te zien wat een mens kan verdragen.

Een experiment om de grenzen van ons vermogen tot lijden te testen.

Na drie weken en twee dagen is het zover.

De storm is gaan liggen.

'De hevigheid van de militaire operaties in het Oosten wordt in zekere mate'

'vertraagd door de Russische winter. Nietemin zijn on'

Een signaal, kapitein.

'van Duitse en Italiaanse troepen plaatselijk een succes.

De vijand'...

'heeft zware verliezen. Bij de beschieting van doelen in Leningrad'

'heeft onze artillerie een munitiedeot geraakt met hevige ontploffingen tot gevolg'.

Nieuws over Thomsen?

Ik heb enkele dagen geprobeerd contact met hem te maken.

Hij had allang iets moeten laten horen.

Er zullen dadelijk wel standaardmeldingen komen.

'De vijand vloog deze nacht meermaals boven het rijksgebied'.

'Negen Britse bommenwerpers werden neergehaald'.

'Er werden brand- en brisantbommen gedropt'.

'op niet militaire gebieden in Noordwestelijk- en Westelijk Duitsland'.

'Vooral onder de burgerbevolking van'

'Hamburg en Keulen vielen veel doden en gekwetsten'.

Dat waren de berichten van...

het Oppercommando van de Wehrmacht.

Zijn vrouw woont in Keulen.

Ik weet het.

Had je niet gezegd dat u ook familie in Keulen heeft wonen, luitenant?

Mijn verloofde is enkele maande geleden omgekomen bij een luchtaanval.

Het spijt me.

Ons gebrek aan prestaties zit de kapitein dwars.

Hij lijkt gedeprimeerd.

Alsof hij voor het debacle van de hele vloot schuld treft.

Heb je uw zaklantaarn?

Alleen noodverlichting, al zal het wel loos alarm zijn.

Wat is er?

Een konvooi.

Mag ik op de brug? - Jawel.

Aaneengesloten konvooi, vijf kolonnen.

Vette buit.

Zie je escorteschepen?

Destroyers? - Nee, niets.

Die hebben geen bescherming. Niets.

Dat is raar.

Mischien jagen ze op ��n van de onzen.

Ja.

Die verdomde maan.

Met hoeveel van onze boten hebben we contact? - Vijf.

Riskeren we het?

Het valt te proberen, kapitein.

Naar bakboord gaan, 180 graden.

Bakboord, roer 5 graden. Nieuwe koers, 180 graden.

Op koers 180 graden, kapitein.

Kriechbaum, wat is uw gevoel?

Ik wil actie, kapitein. Zeker weten.

Buizen ��n tot vier klaarmaken voor onderwaterschot.

Buizen ��n en vier klaarmaken.

Ik ga naar binnen. - Doelzoeker op de brug.

Doelzoeker op de brug.

Buizen ��n tot vier klaarmaken.

Beide machines vol vooruit, half bakboord. Naar 107 graden gaan.

Klaarmaken voor aanval.

Hou de smeeroliedruk in de gaten.

Boeg rechts, positie 50.

Ingesteld.

Afstand, 2.200 meter. - Check.

Die twee moeten elkaar overlappen.

Dubbel schot op die grote. De andere twee, elk een enkel.

Doel in het vizier. - Rechts, positie op 50.

Beide machines een-derde vooruit. Positie is 50.

Laad lanceerbuis ��n en twee. Nieuwe positie: 63.

Ingesteld. - Positie vasthouden.

Dekking. - Buizen ��n en twee, vuren wanneer klaar.

Lanceerbuis 1 en 2 klaar? - Buis 1 en 2 zijn klaar.

Buis ��n, los. - Los.

Buis twee. - Los.

Buis drie, vuren wanneer in orde. - Buis drie, klaar.

Buis drie is klaar. - Los.

Torpedo 3 is weg.

Buis vier klaar. - Buis vier is klaar.

Buis vier, los. - Los.

Torpedojager recht voor ons.

Alarm.

Alle hens naar voor. In duikpositie.

Vlug, vlug, vlug. - Rep je.

Uit de weg. - Snel, snel, snel. Rep je.

Pas op.

Snel, snel, snel.