Original subtitles

Oke!

Bumper depan ok!

beres!

Sekarang Ban nya.

Baiklah, rotasi belakangnya bagus!

Junpei, under guard nya.

Siap pak!

Baiklah, kita kelar!

Sisi kanan oke!

Dikit lagi!

Belakang bawah!

Sisi kanan oke

Turun!

- Apakah kamu mengganti peredamnya lebih lebih tinggi? - Tidak, lebih bawah.

Ha??

Data menunjukkan saat temperatur air panas. Itu naik hingga level 50.

Kau pasti bercanda.

Ini untuk melindungi mesinnya.

Juga, jangan gunakan gigi ketiga saat shiftingnya buruk.

- Maka tidak mungkin aku bisa balapan... - Ini saatnya.

Tolong kasih jalan! Mobilnya keluar!

Karena olahraga balap mobil punya banyak sponsor.

Sebagai seorang agen,

mulai sekarang, kamu terikat kontrak dengan Spica Racing.

Baik, pak.

- Ini. - Terima kasih.

Wow...

- Yang barusan adalah Naozumi Hiyama. - Ha?

Naozumi Hiyama dari Spica Racing!

APA?

Ha?

7 kiri 30.

Pedal waspada. Kinks 80.

8 kiri. Over.

3 kanan. Jangan potong.

6 kanan. Lurusan.

Sekarang pindah bumper belakangnya.

Pak Tsuzuki, halo.

Dia adalah Endo, Agen yang baru direkrut untuk Naozumi Hiyama.

Dia adalah presiden dari Spica Racing, Bapak Tsuzuki.

Aku adalah agen dari Wonder Sports, Hikaru Endo.

Senang bertemu denganmu.

Meskipun aku baru dalam dunia reli, aku akan berusaha yang terbaik.

Kau lulus!

Kagawa, kau akhirnya membawanya.

Spesialis daging panggang Wonder Sport.

Ga juga!

Kemarilah sebentar. Yuki, Hiro.

Spesialis daging pangga...

Hentikan itu!

Kau membuat kesalahan yang sama sebelumnya kan?

Mohon maaf.

Jangan pernah lagi sntuh mesinnya.

Apa?

Kubilang jangan pakai gear ketiga.

Itu tidak penting sekarang. Aku punya catatan waktu yang bagus.

Apa yang terjadi kalau kau gagal finis karena terlalu memaksakan.

Kita tidak akan menang jika aku tidak menyerang!

Saat aku berpikir untuk takut, aku akan kalah.

Sampanye selamat!

Naozumi Hiyama dan Rei Kataoka dari Spica Racing.

Selamat untuk kemenangan pertama musim ini!

Naozumi Hiyama mungkin punya kemampuan.

Tapi dia tampak seperti segelintir pembalap.

Ha? Bukannya sudah aku beri tau sebelumnya?

Ota, yang sebelumnya berkuasa,

Punya mental seperti ini gara-gara dia.

Kenapa kau baru memberi tau ku sekarang?!

Tenang saja.

Kenapa juga harus aku?

Karena, Naozumi Hiyama masih muda dan terkenal.

Aku rasa kamu yang paling cocok.

Apa maksudnya itu?

Tapi aku kira balap reli hanya untuk orang dewasa.

Olahraga balap.

Punya tiga "S" yang anak muda inginkan.

Pertama, kecepatan. Kedua, sensasi. Ya!

Ketiga, seks! Tentu saja!!!

Aku paham hahahahaha!

Kagawa, kamu tau yang mengatakan hal terkenal itu?

- Tidak. - Tentu saja aku!

Tentu saja.

Aku belajar sesuatu hari ini.

Setiap kali kita menang,

aku selalu berfikir tiap 5 cm...

Eh?

...resletingnya akan turun seperti ini!

Benarkah?

Kata pertama Thrill (=Sensasi) bukan S tapi T.

Selanjutnya, tolong atur di 4000 RPM.

- Oke. - Baiklah.

67.3.

67.4.

67.5.

Ini mencapai 271 DK!

Ya!

setidaknya tenaganya keluar di 4000 RPM.

Kita akhirnya memasuki ronde berikutnya ?

Perkuat pegas aktuator

dan kita harus mengujinya lagi.

Baiklah!

Kenapa kau terlihat murung?

Aku hanya berpikir berapa lama kita akan melanjutkan pengujian.

Kita akan melakukannya sampai Atsuhiro bilang oke.

Lalu akan kamu biarkan

Atsuhiro menguji sejuta kali lagi?

Kita akan menang!

Tapi bukankah itu aneh? Ini buang-buang waktu saja.

- Ada apa denganmu?! - Dingin!

Kau iseng banget! nih, nih, nih!

Atsuhiro.

Aku sudah selesai dengan Pacenote untuk ronde selanjutnya di Fuji.

Karena permukaan jalan lebih buruk dari tahun lalu,

Aku rasa akan lebih baik mengeraskan suspensinya.

Baiklah akan kita lakukan.

Kurang lebih, dalam ramalan cuaca mingguan.

Permisi, Tn. Hiyama.

Apakah Tn. Naozumi Hiyama ada di sini?

Dia sudah pergi.

Eh?

Mmm, kami ada rapat jam 5

membahas soal promosi.

Naozumi

tidak setuju mengenai pengaturan mobil dengan Atsuhiro tadi.

Dia marah dan pergi.

Sepertinya mereka juga berselisih pada ronde sebelumnya, kan?

Apakah hubugan mereka sedang buruk?

Tidak juga.

Pengemudi dan mekanik mengalami perselisihan mengenai mesin sering terjadi.

Selain itu, ini minum.

Naozumi agak tegang.

Dia mengincar juara seri.

Dia juga mengincar tempat di WRC.

WRC...

kejuaraan balap paling bergengsi di dunia.

Orang yang dapat ke sana

adalah segelintir atlet yang paling berbakat di seluruh dunia.

Salah satu syarat ke sana, harus menjadi juara tahun ini.

Ayo kita bersulang!

Tos!

Selamat atas kemenangannya!

Selamat.

Ini akan keluar besok.

Kagawa marah padaku karena ini.

Dia berkata saya harus mendidiknya dengan baik sehingga ini tidak akan membuat berantakan.

Model terkenal - Mika Midosuji berkencan dengan pembalap keren Naozumi Hiyama

Ahh bikin orang susah aja.

Jadi itulah kenapa...

aku akan menugaskanmu untuk mengajarinya.

Huh?

Jangan begitu. Bagaimanapun juga kamu kakaknya.

Itu bukan urusanku.

Hubungan kami sebatas mekanik dan pembalap.

- Tapi Naozumi... - Pekerjaan ku cuma memperbaiki.

Tugasku hanya membuat mesin yang bahkan 0,1 detik lebih cepat di garis finis.

Tapi Spica Racing sebuah tim, bukan?

Dimana kakakmu?

Jadi kalian baik baik saja

Aku bisa di tim manapun selama mereka bisa menang.

Lagi, lagi.

Kau tidak hanya jujur.

Selain itu, tahun depan

aku akan bekerja sama dengan tim dari Eropa

dan promosi ke WRC.

Benarkah?! Wow!

Dia bilang dia bakal ke WRC!

Spica cuma batu loncatan.

Benar sekali, luar biasa!

Kerja bagus hari ini.

Apakah itu di Australia?

Itu Naozumi tahun lalu.

Tidakkah menurutmu menyakitkan menyaksikan Naozumi balapan?

Menyakitkan?

Aku bisa tau karena pernah balap bersamanya.

Dia mempertaruhkan nyawanya untuk lebih cepat daripada siapa pun.

Bukankah semua pembalap begitu?

Tapi buat dia, sepertinya dia menghancurkan jiwanya saat mengemudi.

Aku bisa merasakan bahwa dia mati-matian mengejar sesuatu yang tidak bisa dia lihat.

Dan dalam pertarungan dengan sesuatu yang tidak bisa dilihatnya,

sepertinya dia terpojok sendirian.

Ya, um,

aku agak mengacaukan pendaratan setelah lompatan.

Itu membuatku sedikit lambat.

Sudah kutekan sampai batas.

Seiko Cup Rally Series Game 4.

Fuji Highland Masters.

13 ronde dalam satu tahun, dengan dua seri di luar jepang,

Juara ditentukan dari total poin yang dikumpulkan,

Kejuaraan balap tertinggi di Asia, Seiko Cup Rally Series.

Pembalap akan menjalani 18 babak spesial dalam 3 hari.

Mereka akan bersaing dengan total waktu mereka.

Seri Fuji kali ini

jalan gunung yang seperti ular merangkak di tanah, dan tidak memiliki kurva.

Babak spesial yang intens menampilkan dataran yang naik turun.

Sebagian besar babak spesial berada di dataran tinggi.

Sebagai tradisi kompetisi di sini sering dijuluki "Balap di Surga".

Ini adalah Service Park.

Di sinilah mobil balapan sedang diperbaiki setelah berlaga di babak spesial dan kembali.

Mereka bahkan diizinkan untuk mengubah pengaturan mobil.

Mekanik memiliki waktu terbatas yang singkat

sehingga pekerjaan yang cepat dan akurat diperlukan.

Agar dapat berjalan melalui balapan yang keras, keterampilan pemeliharaan yang sangat baik diperlukan.

Kekuatan koordinasi tim adalah kunci dari permainan.

Salah satu tim yang harus diperhatikan adalah Sigma Racing.

Pembalap yang punya kesempatan paling besar untuk juara.

Inilah bintang baru dari Sigma Academy,

Akira Shinkai!

Mempertahankan kemenangan pertandingan kedua di Putaran Shimanto.

Menjadi pemimpin klasemen 3 seri berturut turut.

Dan sekarang tetap berada di puncak klasemen.

7 kanan. lurusan panjang.

50. 8 kanan. Hundred.

Caution. 3 kanan into 7 kanan Long.

Setelah ini kita ganti suspensi dan ban.

Persiapan A-08B.

Kita harus berhati-hati terhadap Naozumi Hiyama

Naozumi Hiyama yang naik dari kategori Junior Australia tahun ini.

Dikenal tidak memiliki rasa takut

7 kanan. lurusan panjang.

- Tambah kiri - Tambah kanan!

Belakang bawah.

Minggir mbak!

- Junpei!Bumper belakang! - baik!

Kamu cutting terlalu banyak lewat bagian dalam

Ga ada pilihan lain! Tenaganya lemah!

Apa yang terjadi kalo kamu DNF?

Aku cuma mengemudi seperti yang aku inginkan.

- Junpei! - Baik.

Mohon maaf nona.

Tapi kita bakal di diskualifikasi kalau ada yang menyentuh mobil tanpa ban kuning ini.

Tapi tidak perlu dorong gitu juga.

Itu adalah babak spesial yang luar biasa.

Hey!

Tetapi mesin hanya memiliki sedikit daya.

Permisi!

Apaan dah?!

- Menurutmu apa yang kamu kenakan?! - Huh?

Kapanpun di depan kamera, tolong buat logo sponsornya kelihatan.

Itu masuk akal!

Tapi semuanya melihat ke arahku.

Tidak ada yang bakal lihat logonya. Hentikan omong kosong ini.

- Ini bukan omong kosong... - Minggir.

Meskipun untuk peringkat poin tahun ini,

Anda berada di belakang juara , Sigma,

apakah Anda memiliki kepercayaan diri untuk melewati mereka?

Tentu saja.

Tapi itu pasti tidak akan mudah karena lawanmu Akira Shinkai.

Shinkai tidak minum atau merokok.

Dan sepertinya dia bahkan sampai larut malam

dengan mekanik untuk memahami mobilnya

Tidakkah Anda berpikir perbedaan dalam hal itu

yang mengakibatkan perbedaan poin saat ini?

Huh?

Ayolah, ada juga dongeng seperti itu.

Kelinci yang berpikir dia jenius dan hanya bermain-main. Tetapi pada akhirnya, kura-kura ...

Hey! Jurnalisme macam apa ini?!

Pernahkah Anda memikirkan bagaimana perasaan mekanik?

Naozumi, berhenti!

Hey, berhenti mengambil gambar!

Apa yang terjadi?

Aku mencoba menghentikannya tapi...

Bukankah ini tugasmu untuk mencegah hal seperti ini?

Maaf kan saya tapi...

Ahhh.

Logo sponsor kelihatan sekali.

Permisi, Ketua. Kami membutuhkan konfirmasi segera mengenai kasus Sho Ishihara.

- Ada sesuatu terjadi? - Aku ke sana.

Jika terjadi sesuatu, tolong beri tahu saya.

Saya tidak setuju, kasus Sho Ishihara tidak akan bergerak jika saya tidak ada di sana.

Tentu, saya akan mengingatnya.

Tolong jangan biarkan dia makan kentang Tara Mayo di depan kamera.

Dia benar-benar suka itu, tetapi itu adalah produk dari saingan para sponsor.

Aku mengerti.

Pokoknya untuk saat ini, lakukan pekerjaan yang baru ditugaskan dengan benar.

Um, Aku butuh sedikit konfirmasi.

Sampai Asia Pro Golf Championships tahun depan,

Aku bisa menjadi agen Sho Ishihara kan?

Tentu.

Apa yang akan kita lakukan jika tak ada kamu di sana saat debut profesionalnya?

Makanya untuk saat ini,

Kau harus fokus pada balapan bukan golf. Aku mengadalkanmu.

- Aku letakkan di sini. - Oke, terima kasih.

selamat siang.

Ah!

Apa yang kau butuhkan?

Aku mencari Naozumi.

Ah, Aku juga tidak melihatnya

Apakah itu desain mobil?

Ya... begitu lah.

Wow keren, untuk berpikir kamu bisa menggambar sesuatu seperti itu.

- terima kasih. - Apakah kamu ingin mendesain?

Sebenarnya ingin ...

Tapi saya tidak tahu kenapa ...

bahwa saya ditugaskan sebagai mekanik balapan.

Itu sangat sulit, ya?

Jujur aku tidak dapat menggapainya dengan reli.

Kita melakukan banyak pengujian untuk membuatnya semakin cepat.

Kita harus gila-gilaan servis dengan waktu terbatas.

Kenapa aku harus mengangkat ban-ban ini yang sebenarnya tidak ada hubungannya dengan desain?

Aku harus melakukan ini semua setiap hari

Aku selalu memikirkan hal-hal itu setiap hari

Tapi taukah kamu,

kau tidak punya pilihan selain bersabar tentang hal itu untuk saat ini.

Jika kau melaksanakan tugas dengan sungguh-sungguh,

aku rasa kamu dapat melakukan apapun yang kau mau.

Jadi ayo lakukan yang terbaik.

Benar sekali.

Ah! Kamu di sini ternyata!

Aku sudah menghubungimu berkali-kali

Aku baru tidur siang.

Ini jadwal utuk iklan selanjutnya.

Tolong kamu lihat...

Tunggu... Tunggu!

Kau dipecat.

Huh?

Kau tidak tertarik pada balap, kan?

Orang seperti mu hanya akan menjadi beban jika terus di sini.

Seiko Cup Rally Series Game 5!

Prospex Rally, Tokyo-Odaiba!

Di area tepi air ini, di mana Anda bisa merasakan angin laut Teluk Tokyo,

daerah perkotaan dan kota metropolitan tinggi telah diblokir.

Pertarungan kecepatan tinggi dengan kecepatan lebih dari 200 km/j akan tersaji!

Di hutan asli kota metropolitan Tokyo ini sebagai panggung pertandingan.

Bakal ada drama apaan ya di sini?!

Ehh, permisi...

- 2 menit lagi! - Permisi!

Bisakah kau tidak menghalangi?

Logo sponsor tidak kelihatan!

- Sebelah kanan, oke! ayo! - Sebelah kiri, oke!

Permisi!

Kenapa kau di sini?

Mobil akan keluar tolong menyingkir!

Minggir!

Bagus!

Ada sesuatu.

Apakah sudah hilang?

Terima kasih banyak.

Kita tidak punya banyak waktu lagi.

maafkan soal logonya.

Akhirnya telah tiba...

Seri Odaiba terakhir hari ketiga!

Tim manakah yang akan meraih kemenangan?!

Aku akan menghancurkanmu.

Akhirnya yang paling ditunggu-tunggu adalah

Akira Shinkai dari Sigma Racing mulai!

...1, jalan!

Dia sudah mulai!

Selanjutnya adalah pembalap yang beda satu poin dan berada di posisi ke-2,

Naozumi Hiyama dari Spica Racing!

Dia sekarang memanaskan ban dan rem!

Dia bersiap untuk mulai saat dia meningkatkan kekuatan cakram.

Perbedaanya denagn Sigma cuma 0,4 detik!

Apakakah dia akan melampauinya?!

3, 2, 1!

Naozumi Hiyama berjuang dengan keras,

dan menunjukkan cara mengemudi yang berisiko!

7 kanan, jaga jarak. 7 kiri, 200.

Pembalap berdarah jepang asli, Akira Shinkai!

Dia memulai balap reli sejak usia 5 tahun!

Dan dia lulusan terbaik dari Sigma Academy!

7 kanan, lurusan panjang.

3 kiri, lurusan. Sempit, 2 kiri.

107 kiri, lurusan panjang.

6 kanan. 300.

Awas, simpang.

Penyelesaian yang sempurna!

Baiklah!

9 menit, 48,3 detik!

Apa-apaan itu?!

Dia melewati waktu Akira Shinkai!

Menggeser pimpinan klasemen dia sekarang di posisi 1!

Wow, dia melakukannya.

Halo.

Kenapa kamu di sini?

Kita ada rapat untuk babak berikutnya.

Tapi Naozumi sudah pergi setelah dia selesai memeriksa pengaturan mobil.

lagi, lagi?

Kamu tidak apa-apa?

Ya.

Saya akan melakukan yang terbaik agar dia mengakui saya segera.

Apa yang sedang kau lakukan?

Turbocharger.

Memanfaatkan tekanan gas buang,

secara paksa mengirimkan udara ke dalam silinder mesin.

Ini adalah alat bantu untuk mendapatkan energi pembakaran yang lebih tinggi.

Jika kita meningkatkan tekanan dorongan,

akan ada lebih banyak udara yang dikirim ke mesin,

maka kita bisa mendapatkan daya dorong yang lebih tinggi.

Tapi kita perlu supercharging tanpa turbo lagi.

Padahal jika kita terlalu memperkuat sistem anti-lag,

akselerasi ketika bergeser dari akselerasi ke pengereman akan...

Sederhananya,

ini alat untuk menambah daya mesin.

Seberapa cepat mesin dengan alat itu?

sekitar 0.1 km/j sampai 0.15 km/j.

0.1...

Ada lebih dari 21 km di babak spesial yang panjang.

Jadi kalau 3 hari, waktunya akan berkurang 10-15 detik.

15 detik...

Kira-kira kapan kau selesai membuatnya?

Mungkin tahun depan atau 2 tahun lagi...

mungkin 5 tahun lagi.

Kenapa balapan reli?

Kenapa kamu memilih balapan reli, Tn. Atsuhiro?

Ah.

Aku minta maaf...

Saat kami kecil,

aku dan Naozumi dulu sering pergi ke gunung...

Siap !

Dari puncak ke bagian bawah gunung...

Kami akan selalu berlomba siapa yang akan turun lebih cepat.

Jika kamu mengemudi lebih cepat dari itu, itu akan berbahaya!

Aku akan baik baik saja!

Dia selalu tidak takut pada apapun ...

Dia sering masuk ke semak-semak dengan kecepatan yang tidak tepat

dan akhirnya jatuh dari tebing.

Aku pinjam alatnya ya?

Aku akan memperbaikinya.

Baiklah!

Kalian ke sini lagi.

Sangat menyenangkan memperbaiki sepedanya.

Dan membuatku bahagia memperbaiki sepeda yang rusak.

Saat aku menyadarinya, itu menjadi pekerjaanku.

Kalian berdua tidak berubah sama sekali.

Tidak, kami banyak berubah

Dia dan aku,

Aku...

tidak punya keberanian.

Seiko Cup Rally Series.

Pertandingan keenam adalah pertandingan luar negeri pertama musim ini.

Rally Johor Bahru di Malaysia!

Banyak jalan yang harus mereka lintasi sungai dan tempat lompatan.

Bukan hanya pembalap, bahkan para penggemarnya

sangat terpesona oleh reli ini.

Orang yang menang dan menduduki peringkat terakhir kali,

Naozumi Hiyama dari Spica Racing!

Dapatkah akira dari Sigma racing

Mengejarnya?!

Di babak Malaysia ini,

adalah balapan yang menarik karena kerikil yang mengendap.

Di hutan tropis Malaysia,

panas dan kelembabpan di atas 95% adalah musuh terbesar.

- Kiri, oke! - Kanan, oke!

Belakang bawah!

Tidak ada cukup tenaga!

Catatan waktunya tidak begitu buruk. Terus mengemudi seperti ini.

Juga, jangan lupa hati hati dengan remnya.

- Baiklah... - Ini saatnya.

8 kanan. lurusan panjang, seratus.

Waspada, 6 kanan, seratus, Over Crest.

56...

Kendalikan sedikit.

Waspada ganda. 4 kiri, bebatuan.

Tetap di dalam.

Sialan.

Dia menabrak batu!

Dia berputar!

Dia terlalu terburu-buru.

Dengan memasuki tikungan, lebih cepat,

dia membuat perbedaan waktu yang besar.

Dia telah menabrak batu

kehilangan waktu yang sangat menyakitkan...

Selamat atas kemenangannya, Tn. Shinkai.

Terima kasih banyak.

Sekarang Anda telah kembali di peringkat teratas dalam peringkat tahun ini,

Bagaimana perasaanmu?

Yah, saya masih akan lebih fokus sampai pertandingan terakhir.

Saya akan melakukan yang terbaik dan bertujuan untuk menjadi juara.

Apakah Anda mempertimbangkan untuk naik kelas

ke WRC misalnya?

Yah, aku akan berbohong jika bilang aku tidak memikirkannya.

Tapi saya ingin berkonsentrasi untuk tim saya saat ini dan pertandingan di hadapan saya.

Nah, jika saya menunjukkan hasil,

saya pikir kesempatan akan terbuka untuk tahap selanjutnya.

Haduh...

Ayo bangun dan masuklah.

Itu juga tugas Anda untuk hadir di pesta.

Itu bodoh.

Aku tidak perlu menjilat sepatu para sponsor!

Hei, kenapa kamu berteriak begitu?

Maaf.

Wah, bukankah ini Shinkai dari Sigma.

Ah...

Aku pergi makan malam dengan peraga yang imut-imut beberapa waktu lalu.

Tapi mereka bilang...

mengemudimu sangat cepat tetapi sangat membosankan!

Dia menambahkan kamu pasti juga membosankan di ranjang.

Hei, tahu tempatmu.

Ha? Memangnya kau siapa?

Kalau kamu mau menangis, menangislah di luar.

Pecundang.

Gila, bangsat!

Permisi, jangan ada foto!

Jangan difoto!

Tolong kembali! Kembali! Kembali!

Tn. Naozumi!

Hey...

Dengan penampilan kamu sekarang,

kamu akan kehilangan penggemar tahu tidak.

Maaf, Hina...

Hey...

Saya mungkin tidak bisa menepati janji saya.

Apaan sih!

Awww!

Apa-apaan ini?!

Maaf, ternyata kamu.

Huh?

Aku kurang sehat, aku kebanyakan minum.

Siapa sebenarnya si "Hina"?

Apakah dia pacarmu?

Ah, pasti artis terkenal Hinako Oka?!

Kau mungkin bisa terjebak dalam foto bersama dengannya.

Berhati-hatilah.

Hina Nagase.

Apa?

Teman masa kecilku.

Dia...

kuliah di Boston setelah lulus SMA.

Dan kamu belum bertemu dengannya setelah itu?

Aku tidak akan bertemu dengannya lagi.

Aku sudah lama dicampakkan.

Aku sudah mengetahuinya sejak lama.

Tapi dia bilang aku tidak punya ruang antara dia dan kakakku.

Ehhh... jadi Tn. Atsuhiro adalah orang yang seperti itu.

Dia tidak terlihat seperti itu sama sekali.

Mungkinkah mereka akan menikah?

Aku yakin seharusnya seperti itu.

Aku merusaknya...

...merusak semuanya.

baik.

Pastikan tidak ada gambar yang ditrbitkan.

Hina Nagase - Boston

Atsu sungguh meluangkan waktunya.

Itu, Hina?

Hm?

Aku...

itu dia!

Hina!

Aku akan menjadi pembalap!

Aku akan lebih cepat dari siapapun!

Apa?

Seorang pelajar pertukaran asal Jepang tertembak dan meninggal di pinggiran kota Boston 24 December 2010, 8:17PM

The Seiko Cup Rally Series

akhirnya sampai di pertandingan hari terakhirnya!

Seri ke 9, Okhotsk, Hokkaido!

Spica menunjukkan cara berkendara yang luar biasa.

Mereka mengincar posisi teratas yang baru direbut oleh Tim Sigma.

Apapun yang terjadi!

Semangat semacam itu sedang ditunjukkan!

6 kiri, lurusan. Kinks 150.

Lompatan.

Oh tidak, Spica melambat!

Lengan bawah telah patah.

Bagian depan telah hancur!

tapi bagaimanapun dia tetap melanjutkannya...

- Masih berapa jauh? - Satu kilometer lagi.

7 kanan. 6 kiri. 200.

Persiapkan cadangan sukucadang yang lebih.

Kami akan mengganti batang pengikat, suspensi, dan poros penggerak!

Baik, kerjakan!

Bawa juga palu penghancur!

Juga Upright sama Hub!

- Akan kulakukan! - Baiklah, kuserahkan padamu!

Ya?

Aku mohon maaf karena tidak bisa dihubungi.

Apa?

Masuklah.

Direktur!

Ha? Bukankah kamu di Hokkaido?

Apakah benar kalau Sho Ishihara

melakukan debut profesionalnya November tahun ini?

Berita menyebar dengan cepat.

Itu lebih cepat dari jadwal karena permintaan sponsor.

Tapi Sho Ishihara mengatakan bahwa dia hanya ingin menjadi pro setelah dia lulus SMA.

Apakah dia benar-benar berkata oke untuk ini?

Tentu saja

Saya yang bertanggung jawab atas dia, tetapi mengapa saya tidak diberi tahu?

Ah, yang bertanggung jawab sekarang adalah Kudo.

Apa?

Kau tahu, kau sekarang sibuk dengan balap reli, kan?

Lalu biarkan Kudo menangani balap reli.

Saya orang yang paling mengerti yang terbaik untuk Ishihara.

Saya adalah orang yang membujuk orang tuanya agar dia menjadi pro, dan mengajarinya bahasa Inggris...

Apakah kamu tidak salah paham?

Orang yang meyakinkannya untuk menjadi pro tahun ini

adalah Kudo.

Huh?

Kamu tidak pernah bisa meyakinkannya tidak peduli berapa kali kamu coba.

Tidak ada yang perlu dikhawatirkan.

Sho Ishihara akan baik-baik saja selama ada Kudo di sampingnya.

Berarti aku tidak ada kerjaan lagi di perusahaan ini

jika aku tidak lagi menangani Sho Ishihara.

Lalu kenapa tidak berhenti saja?

Helo, selamat sore, selamat sore.

Jadi kamu di sini.

Kamu memperbaiki mobil kan?

Seluruh suspensi diubah menjadi suku cadang.

Oke, kerja bagus.

Crossmembernya mengalami banyak kerusakan

Kami hanya dapat melakukan perbaikan sementara dengan waktu yang terbatas.

Ha?

Jadi bagaimana besok hari ke 3?

Mustahil memperbaikinnya ke performa awal.

Menyerahlah untuk menang, cukup dapatkan beberapa poin.

Kau bercanda.

Tidak akan ada poin kalau aku tidak menang!

Itu sebabnya aku mengatakan kepadamu untuk tenang!

Meskipun kamu tidak menang ronde kali ini, kamu masih bisa jadi juara umum kan?

Aku seharusnya tidak bergabung dengan tim kelas tiga ini.

Kalau mobilnya sampah, maka mekaniknya sampah juga!!!

Dengar baik-baik. Mobil itu

dibuat dari darah dan keringat seluruh kru mekanik!

Alasan kenapa kamu bisa lebih cepat bahkan 0.1 detik, adalah

karena semua orang mempertaruhkan nyawanya dan berpikir untuk membuat pengaturan itu!

Maka seseorang yang tidak mengerti, tidak punya hak untuk mengendarai mesin itu!

Darah dan keringat kau bilang?

Saat kau melakukannya, mengapa kau tidak mengucurkan air mata juga?

Aku tidak peduli apa perasaan para mekanik.

Buatku, mesin hanyalah rangkaian besi.

Itu hanya alat untuk mendapatkan uang dan gengsi.

Kau benar-benar berubah ya?

Jangan cuma lari!

Seperti dulu...

kau bahkan tidak coba menghentikan Hina saat dia ke Boston.

- Begitu pula kamu... - Aku beda darimu.

Aku jelas dibuang.

Aku menyampaikan perasaanku padanya.

Kau bahkan melarikan diri jika kamu menang atau kalah.

Aku berbeda dari kamu!

Kamu mungkin benar.

Hikaru, Kamu suka es krim?

Huh?

Eww, ini rusak.

Aku ingin mereka memperbaikinya, tapi mereka sibuk.

Makanlah sebelum cair.

Baiklah, selamat makan.

Saat mereka masih kecil,

mereka yakin sedang makan es krim dengan gembira.

Saat mereka masih anak-anak?

Ya. Mereka sering datang ke sini untuk memperbaiki sepeda mereka.

Dua saudara bodoh dalam balapan itu haha...

Bahkan jika ada orang dewasa ingin membantu, mereka tidak akan membiarkan menyentuh sepedanya apa pun yang terjadi.

"Cuma kami yang dapat melakukannya."

Dengan sombong mengatakan itu dan memperbaikinya.

Tidak pernah terlintas dalam pikiran saya saat itu

bahwa mereka akan dapat berbuat sesuatu seperti itu.

Suspensi.

Ini di kembangkan 7 tahun lalu.

Ini adalah senjata pamungkas untuk membidik gelar juara.

Ini penjual terbaik kami bahkan hingga sekarang.

ini ada di semua mobil keluarga sekarang.

Kami mungkin tidak bisa membangunnya jika bukan untuk mereka.

Kau masih di sini?

Apakah tidak apa-apa kalau tidak segera ke kantor?

Kau benar.

Aku pergi dulu.

Apakah sesuatu terjadi?

Ada pekerjaan yang kupikir hanya aku yang bisa melakukannya.

Tapi...

Semuanya baik-baik saja walaupun aku tidak akan melakukannya.

Itu benar-benar aku yang sombong ...

Meskipun aku tidak mau kalah begitu saja ...

Aku tidak tau apa yang harus aku lakukan...

Aku kehilangan semuanya.

Ikutlah denganku.

Ini.

Apakah ini suspensi?

Direktur baru saja memberitahuku.

Dia mengatakan itu adalah buah dari kerja keras semua orang.

Agar lebih akurat, itu adalah suspensi yang gagal.

Sebanya ini?

Kami membuat ulang berkali-kali dan akhirnya kami bisa mengkomersialkannya dua tahun lalu.

Kita muali mengmbangkan nya 7 tahun lalu.

Tahun itu adalah tahun pertama Spica

memiliki kesempatan untuk memenangkan juara seri.

Meskipun tidak lengkap, kami memutuskan untuk meletakkannya di babak terakhir.

Ketika kami mendekati hari ketiga dan punya 15 detik ...

Pada akhirnya, kita tidak selesai.

Karena kerusakan pada suspensi ...

karir dari pembalap berakhir akibat kecelakan itu.

Adalah kesalahan saya untuk menggunakan sesuatu yang tidak sempurna.

Semuanya aku yang pengang, semuanya di telapak tanganku

Tapi...

Akhirnya ini lahir.

Bahkan jika Kamu kehilangan segalanya,

selama kamu memiliki tangan ini dan ...

Aku kira ini tergantung pada dirimu sendiri

Apa?

Ini jadwal iklan selanjutnya.

tolong cek semua.

Mungkin benar aku tidak tertarik dalam dunia balapan.

Aku awalnya ingin cepat kembali menjadi penanggung jawab seorang pemain golf.

Tetapi aku memutuskan untuk benar-benar melewati apa yang ada di depanku.

Sampai

Kamu menjadi pembalap terbaik di dunia.

Itulah kenapa, biarkan aku melanjutkan...

untuk menjadi agenmu.

Seiko Cup Rally Series Game ke-10!

Grand Rally Hokuriku!

Gokeama, yang dikenal karena struktur arsitektur historis dan pemandangannya yang indah!

Pertempuran panas akan tersaji di tempat warisan dunia UNESCO ini!

Tetapi Sigma membuat sedikit kemajuan dengan memotong waktu.

Sepertinya bagian-bagian baru dilengkapi dalam Putaran Hokuriku ini.

Bagian-bagian yang dilengkapi kali ini

mungkin untuk pengumpulan data penumpukan panas.

Dengan kerjasama dari perusahaan induk Sigma,

yaitu Sigma Aero Engineering, yang bergerak di bidang pembuatan mesin roket,

membuat perkembangan dari sistem katup baru untuk waktu yang lama.

Ini adalah video wawancara dari

Kunjungan kehormatan Akira Shinkai ke perusahaan induk mereka tempo hari.

Karena masih dalam pengembangan dan keandalannya rendah,

aku ingin medapat poin dengan tidak berlebihan menggunakannya, sehingga tidak banyak tekanan

pada mesin di ronde Hokiriku ini.

Seperti yang diharapkan, Akira Shinkai terus mengemudi

dalam rentang poin tanpa tidak sabar.

Rahasia kekuatannya mungkin adalah ketenangan dan kebersamaannya.

Pemenangnya adalah tim yang terus dalam kondisi buruk, Spica!

Sekarang mereka memiliki kesempatan untuk

memotong jarak dengan Sigma!

Bukankah lebih baik jika kita memakai dengan sistem katup yang lama daripada yang baru?

Terima kasih telah menunggu. Ini pacenotes nya.

Ditulis di sini adalah informasi tentang lintasan yang dibacakan dengan keras selama balapan.

Seperti jarak dari jalan lurus atau kondisi lintasan.

Karena balap ada babak khusus

yang panjangnya lebih dari 181 km dalam 3 hari,

Tidak seperti di sirkuit, pembalap tidak bisa

mengingat seluruh karakteristik lintasan.

Aku mengerti.

Dia membayangkan di depan sudut dia belum bisa melihat,

menginjak pedal gas di depan dengan tepat waktu atau memotong setir.

Jadi itulah caranya dia bisa secepat itu di jalan semacam itu.

Dia tidak akan bisa mendapatkan waktu yang baik jika dia melakukannya

saat dia melihatnya langsung.

Apa maksudny angka ini?

Angka-angka ini disebut angka tikungan.

Bersisi informasi seberapa curam tikungan.

Huss jangan lama lama halu Foolw ig saya saja @wsgnsa

11th Game, India Round, Day 3.

Kita sekarang menunju ke tahap akhir Babak Spesial 21!

Mesin Sigma tidak memiliki peluang untuk berjalan dengan tajam sekarang!

Mereka di posisi 8 sekarang!

Dibawah cuaca yang sangat panas,

sistem katup belum dalam kondisi normal.

Untuk menghindari terlalu panas,

tampaknya mereka harus berjalan dengan kecepatan lambat.

Sebaliknya, Spica akhirnya menunjukkan kemampuan mereka.

Dan mereka menampilkan lap yang luar biasa!

Nah, bagus

Lihatlah, ke sini.

Gini?

Nice, nice, nice!

Baik, selanjutnya.

Lihatlah ke sebelah sini...

Saya pikir karakter mengemudi Anda

Nekat saat saat di tikungan

Tetapi bagaimana Anda bisa membalap dengan keberanian seperti itu?

Gimana yaaa...

Oke,ayoo.

satu, dua...

okee

Atsuhiro, kanannin sedikit.

- Baik. - Oke.

"Aku akan memperbaikinnya."

Apa?

Ketika kita masih anak-anak, kita bersepeda

melewati gunung setiap hari.

Siap.. yak!

Aku pasti teralu cepat

Hingga merusak sepedaku

Tapi selalu ada sesorang yang memperbaikinnya untukku...

Tidak peduli seberapa parahnya itu,

Aku memiliki keyakinan bahwa dia akan dapat memperbaikinya apa pun yang terjadi.

Aku akan memperbaikinnya.

Apa yang kamu katakan beberapa waktu lalu adalah kisah yang sangat indah.

Orang yang kamu sebutkan pasti akan memperbaikinya

Tn. Atshuhiro, kan?

Apa yang kamu bicarakan? Tidak ada yang seperti itu.

kenapa kau bilang begitu?

kamu baru-baru ini selalu menatapnya, kan?

Aaa? tidak tidak tidak...

Semua orang pasti mulai menyukainya.

Bahkan termasuk Hina.

Dia selalu menatapnya...

Mabk Hina udah meninggal , bukan?

Hari sebelum natal.

Tahun itu adalah Natal Putih.

Hadiah saya dari Santa adalah

entah bagaimana Kartu Natal darinya yang seharusnya sudah mati.

Itu yang kami terima.

Dikirim untukku dan kakakku.

Dia kebanyakan menulis tentang kakak ku di kartu.

Dia tidak menulis apa pun tentang saya.

Hiyama-san, Kit asudah siap, silakan.

Seiko Cup Rally Series Game 12!

Tsumagoi Round di Gunma!

Banyak lintasan ditutupi dengan permukaan jalan berbatu yang sangat agresif.

Banyak pembalap yang retire di sini

dan sangat terkenal dengan julukan "Reli perusak mobil".

Dan kondisi cuaca selalu berubah ubah,

dan sangat sulit bagi pembalap untuk mempertahankan kekuatan cengkeraman ban.

Selain itu, diperlukan respons yang fleksibel terhadap gangguan.

Pada seri terakhir di India

Sigma tidak bisa bangkit dari posisi 8.

Kita mendapat info kalau

bahwa komponen baru mereka kompatibel dengan mesinnya.

Sebelum pertandingan final,

Apakah mereka dapat kembali ke peringkat poin teratas ?!

Atau spica dapat mempertahankan kepemimpinan?!

setiap tim

benar-benar harus mendapatkan poin krusial

Untuk menjadi juara umum!

Hina!

Aku kan mejadi seorang pembalap!

Aku kan lebih cepat dari siapapun!

Apa?

Aku akan mejadi yang terbaik di dunia suatu hari!

Saat itu...

Naozumi?

Kau tak apa?

Ya, dalam kondisi terbaik.

Kodisi track sangat berlumpur karena air hujan.

Tsumagoi Round, hari 1, Babak Spesial 6.

Genangan air di lintasan sangat licin

Kalau gripnya lemah, kontrol untuk mesin akan menjadi sulit.

Apa yang akan terjadi sulit diprediksi.

Naozumi Hiyama dari Spica saat ini dalam kondisi yang tidak menguntungkan!

Dia baru saja melewati sektor kedua dalam 9 menit, 12,8 detik!

Kecepatannya luar biasa!

Mereka mungkin membuat

Settingannya lebih berat.

Keputusan yang sangat bagus.

Namun, Sigma punya part baru yang berfungsi dengan baik,

Memperlihatkan performa terbaik mereka dalam berkendara!

Mereka baru saja melewati sektor kedua dengan waktu split 9 menit, 11,7 detik!

Mereka memperpendek perbedaan dengan Spica dengan kecepatan yang fenomenal untuk merebut kembali posisi teratas!

50, 5 kanan. Lurusan menyempit 3.

Whoa!

Apaan tuh?!

Ketutupan pohon tidak kelihatan!

Saat ini, letakkan seluruh suku cadang di depan

Baik!

Sepertinya tiba-tiba kehilangan beban.

- Kau baik-baik saja? - Sepertinya. Bagaimana denganmu?

Aku tidak apa-apa.

Pensiun saja.

Naozumi?

Lakukan tindakan darurat, dan bawa ke tempat servis

Tapi...

Aku tidak bisa berakhir seperti ini, sialan!

Selang dan kipas di radiator.

Intercooler termasuk perpipaan.

Berputar tanpa perlambatan.

Saya pikir selang rem robek ketika terseret ke batu.

Siapkan sumber tenaga dan Slide Hammer!

Radiator!

Pendingin oli manual dan power steering!

Bagian depan kanan lengan bawah! Batang pengikat, batang penggerak!

Spoiler belakang. Kanan belakang akan menjadi lengan bawah lengan kendali!

Ganti sokbeker juga!

Hiyama-san, apa yang terjadi?!

Gunakan batangan silang di penahan stabilizer!

Atsuhiro!

Atsuhiro!

Kita tak akan bisa jika tidak menggantinya. Apakah tidak apa-apa jika hanya tindakan mendadak untuk batangan silang?

- Kita cuma bisa berbuat sejauh ini. - Huh?

Minyaknya pecah dan ada kerusakan pada logam.

Menyerah saja, kita istirahat kali ini.

Tunggu dulu.

Apa maksudmu "menyerah"?!

tetap lah perbaiki!

Bahkan jika kamu melebihi batas waktu, aku bisa mengambil kembali penalti lima detik!

Logamnya terbakar!

Kita tidak dapat memperbaikinya tanpa membukannya.

Tapi jika kita melakukan itu, kita akan didiskualifikasi karena melanggar regulasi.

Kau tau itu setidaknya.

Semuanya melakukan yang terbaik di sini.

Itulah hasil dari apa yang dapat kita lakukan hingga batas kemampuan kita.

Siapa yang berubah?

Tak kusangka kau bilang aku yang berubah.

Kaulah yang paling berubah, sialan!

Aku tidak dapat memperbaikinya

tidak bisa memperbaiki...

...apa yang memang tidak bisa diperbaiki.

Ditonton saat cuaca buruk,

the Seiko Cup Rally Series Game 12,

Tsumagoi Rally di Gunma.

Setengah dari peserta keluar dari balapan.

Ini jadi semacam balapan penentu.

Melanjutkan kegagalan dari Spica dari Babak Spesial 6, tim lain lain pun banyak yang gagal.

Ini menunjukkan betapa sulitnya badai hujan di Tsumagoi.

Seorang yang dapat mengatasi babak Tsumagoi adalah Akira Shinkai dari Sigma Racing.

Sistem katup yang tadinya dikhawatirkan akhirnya telah matang.

Mereka mengungguli YM WORK di posisi kedua, dengan jarak 1 menit.

Di babak Tsumagoi ini, Sigma berhasil melampaui Spica.

Mereka kembali ke posisi atas klasemen.

Apakah Akira Shinkai akan menjadi juara?

Ataukah Naozumi Hiyama mengambil alih tempatnya?

Penentuan juara

akan dilanjutkan pada ronde Kitakyushu.

2500.

40...

Awalannya masih sangat buruk.

Tidak ada torsi yang keluar hingga melebihi 3.000 RPM.

Akan sangat buruk jika ini berlanjut.

Apa?

Kau melihat hasil dari babak Tsumagoi, kan?

Bahkan jika kita tidak rehat dan melanjutkan balap,

masih ada 31 detik perbedaan waktu kita dari Sigma.

Sistem katup Valve mereka memang mengerikan.

Kau tahu dimana Naozumi berada? Aku tidak dapat menghubunginya sama sekali.

Ini pertama kalinya terjadi.

Sepertinya rehat kemarin, sangat membuatnya terpukul.

Aku mengerti.

Ah, meskipun hanya firasat di mana dia berada ...

aku tidak tahu apa yang sedang dipikirkannya!

Mohon maaf.

Kau ketinggalan ini.

Apakah kamu sering ke sini?

Jadi masih sekecil itu. Aku pikir akan jadi lebih besar.

Aku melihatnya sama seperti waktu itu.

Pagar ini sama.

Kaulah yang menabrak dan merusakknya

Aku terlalu cepat waktu itu, sehingga remnya tidak bekerja

Kau bahkan patah tulang lengan, dan harus masuk ke rumah sakit.

Aku ngebet.

Aku ingin menang darimu apapun yang terjadi.

Saat itu, jika aku lebih cepat dari siapapun,

aku yakin Hina akan menyukaiku.

Lihat.

Apakah kamu berhenti mengejar bayangan Hina?

Apa yang harus kau lawan, apa pun yang terjadi.

Shinkai dari Sigma, dan tim lain

Dan sesuatu yang tidak dapat kau lihat

Apa yang coba kau katakan?

Tidak apa-apa jika kau melakukannya demi uang atau gengsi.

Apa pun baik-baik saja jadi ...

Balaplah untuk dirimu sendiri

Bukankah kau salah paham?

Aku balap untuk diriku.

Aku berjuang karena kau ingin.

bukankah Sama buatmu bukan?

Kau juga menyeret Hina kau sama saja bukan.

Lalu Hina mati.

Dan semuanya hancur.

Lalu kamu menyerah bukan?

Kau bahkan mengatakan bahwa segala sesuatunya tidak akan seperti itu.

Terus kenapa?

kau salah.

Aku...

...menghancurkannya.

Semua.

Saat Hina mencampakkanku...

Aku...

Aku...

bohong ke Hina.

Aku bilang kamu menyukai seseorang.

Lalu tak lama setelahnya..

Hina bilang dia ingin belajar di Boston.

Dia bilang jika dia bersama kita...

dia tidak akan bisa melupakanmu.

Itulah kenapa...

ini semua salahku...

Akulah yang membuat Hina terbunuh...

Aku akan tetep memegang janjiku.

Atsuhiro.

Aku tidak ingin berbohong lagi pada Hina.

Ya, um.

Aku agak mengacaukan pendaratan setelah lompatan,

membuatku sedikit melambat

Aku menekan sampai batas.

kamu tidak bisa menghindari mengambil risiko mencoba untuk menang.

Naozumi Hiyama baru saja mencatat waktu puncak keluar dari tikungan S.

Tidak ada keraguan siapa pemenangnya tahun ini.

Dear Naozumi, Jadilah yang terbaik dunia, oke? -Hina-

Samurai Naozumi Hiyama memiliki harapan tinggi di Jepang.

Dia yang tercepat tetapi bisakah dia menunjukkan kekuatan sepenuhnya hari ini?

Ya ampun, apa yang terjadi? Naozumi Hiyama ...

Mobilnya tiba-tiba membelok berputar ...

Ya Tuhan, apa dia tidak apa apa?

Oh tidak! Kecelakaan yang dramatis!

Dear Naozumi, Jadilah yang terbaik dunia, oke? -Hina-

Apa yang ingin kamu diskusikan?

Mesin ini...

Saya telah melengkapinya dengan turbocharger yang saat ini sedang dalam pengembangan.

Sehingga bisa menang di kejuaraan. Dengan mesin ini ...

Aku ingin meluncurkan ini di babak final.

Apakah sudah selesai?

Jujur saja, masih belum pada tingkat dimana Anda dapat menggunakannya tanpa khawatir.

Tapi...

Aku ingin mencobanya, tidak peduli apa yang terjadi.

Aku bisa melihat itu di tes terakhir,

ada ketukan di mesin selama dua hingga tiga kali.

Lima kali.

Isi udara 11,8, dan waktu pengapian 20.

Temperatur gas buang pada saat letukan adalah sekitar 1001 derajat Celcius.

aku tidak tahu apa-apa.

Apa?

Naozumi...

Naozumi selalu balap dengan kecepatan penuh.

Dia tidak takut kecepatan berapapun yang ia capai.

Naozumi seperti itu.

Tapi Aku...

Jika aku memiliki lebih banyak keberanian saat itu...

Naozumi mungkin bisa selesai tanpa terpojok seperti sekarang.

Ini salah ku kalau menyetirnya menyedihkan.

ini mungkin akan hancur. Kita mungkin akan rehat lebih awal.

Tapi meskipun kemungkinannya kecil.

Berhentilah berbicara tentang hal-hal bodoh.

Bukankah menggunakan dan mencoba adalah bagian yang belum sempurna

dan merupakan maksud dari reli itu, kan?

Di sini, oke!

Oke, oke, oke.

Oke, berhenti!

Seiko Cup Rally Series

Akirnya mencapai seri terakhir!

Panggung yang didekorasi untuk penutupan adalah Zenrin Rally Kitakyushu!

Inilah saat penentuan!

Pertempuran sengit yang telah terjadi antara Sigma dan Spica

Telah tiba waktunya!

Kedua tim telah meniggalkan jauh tempat ketiga

Tapi yang memimpin perolehan poin adalah Sigma Racing.

Namun, jika Spica Racing

akan bisa mendapatkan kemenangannya di pertandingan terakhir ini,

Kembali yang hebat sekali!

Spica membutuhkan kemenangan bagaimanapun juga.

Sepertinya mereka menggunakan Turbo Charger yang sedang dalam proses pengembangan.

Pertandingan untuk menentukan siapa yang akan menjadi juara seri.

Akan segera dimulai!

Naozumi-san, untuk bisa sampai ke WRC,

dan tiga hari ini akan menjadi pertempuran di mana Anda pasti tidak akan kalah.

Apakah anda mengalami banyak tekanan?

Apa yang sebenarnya kamu katakan?

Shinkai-san.

Anda akan menjadi juara jika Anda menyelesaikan waktu lebih cepat daripada Spica, tapi...

sampai sekarang, selama 24 jam dalam waktu 1 hari, saya telah mengemudi bahkan dalam mimpi saya.

Hidup saya hanya untuk balapan.

Dan juga...

...tidak hanya untuk menjadi yang kedua.

Baiklah, oke.

Semangat ya.

Itu karena aku iri.

Semua orang benar-benar frustrasi ketika kita istirahat di Tsumagoi.

Aku tidak terlalu frustrasi.

Meskipun aku biasanya merasa sesuatu yang salah saat melihat semua orang bersemangat,

Aku pikir saya harus berhenti melarikan diri seperti itu.

Semuanya kumpul di sini!

Singkatnya, Turbocharger ini seperti obat kuat.

Akan ada peningkatan kecepatan, tetapi bagian-bagian di sekitarnya tidak akan bertahan dan akan pecah.

Periksa semua bagian untuk setiap ronde

Temukan kemungkinan masalah terlebih dahulu.

Dan tugas kita untuk menghancurkannya. Oke?

Baik!

Baik! Mari kita mulai pemeriksaan terakhir!

Saya mulai bersemangat!

Saya juga akan membagikannya.

Tenaga mesin menurun.

Manifold knalpot mungkin berubah karena panas.

Periksa flens manifold buang! Jika ada kebocoran, perbaiki dengan mengencangkannya!

Ganti crossmember yang rusak

Kau harus mengganti remnya. cepat!

Silakan.

Sigma baru saja selesai!

Baiklah!

Mereka melalui babak ini dengan waktu terbaik!

Selanjutnya, Naozumi Hiyama dari Spica juga baru selesai!

Dia tidak tahu bagaimana dia tidak setuju ! Dia memiliki konsentrasi besar!

3,8 detik bedanya, huh?

Saya bertanya-tanya apakah kita akan dapat membalikkan keadaan itu besok.

Sangat bagus bahwa kita melengkapi Turbo Charger tapi ...

Tidak seperti itu.

Kitalah yang memasangnya!

Ayo BBQ-an!

- Mizuno! - baik!

cepat panggil "Hanatare"!

Serahkan padaku!

Baiklah!

Spica telah selesai di Babak Spesial 11 dengan waktu 12 menit 23,6 detik.

Itu 1,4 detik lebih cepat dari kita

Mereka akan menyusul kita kalau seperti ini terus.

Keraskan pengaturan bannya. Juga, keraskan suspensinya.

Jangan, buat lebih lunak saja.

Baik!

Sepertnya Tn. Nozomi tidak terlihat baik hari ini.

Ya, begitulah, saat pengemudi berada dalam tekanan.

Terutama pertandingan terakhir ini dimana menjadi juara seri adalah tujuannya.

Aku juga begitu 7 tahun lalu.

Kitakyushu Hari kedua 2, Babak Spesial 15 di pinggir pantai!

Akira Shinkai dari Sigma di garis awal!

Membidik juara seri,

Akankah dia bisa menjauh dari pengejaran Spica ?

3, 2, 1, mulai!

8 kiri, 50,3 kanan.

Mepet 4 kiri.

Ke dalam 7 kanan.

Terbuka ke dalam 5 kiri, lurusan panjang.

Sialan.

Tenang!

Jika Anda mengemudi seperti dulu, Anda tidak akan kalah dari siapapun.

Mohon maaf.

KEhilangan waktu yang sangat menyakitkan!

Mungkin dari tekanan untuk bersaing memperebutkan gelar,

sangat jarang melihat Akira Shinkai melakukan kesalahan.

7 kanan, terbuka. 7 kiri, lurusan panjang.

50. 8 kanan.

Naozumi Hiyama dari Spica di sektor pertama:

waktu split: 3 menit 42,8 detik!

Kita 17 detik lebih cepat dari Sigma yang spin

Sepertinya kita bisa membalikkan keadaan di babak spesial ini.

Ayo, itu dia, itu dia

Selanjutnya, dia akan masuk sektor kedua, melewati pinggir danau!

8 kiri, lurusan panjang ke dalam...

pelan pelan! pelan pelan!

Tidak!

Mereka keluar!

Mobilnya jatuh ke danau! Insiden yang tidak terduga...

- Mereka tidak mengambang. - Ini buruk.

Ini sangat berbahaya. Kedua pembalap tidak ke permukaan.

Dapatkah mereka menyelamatkan diri?

Ah! itu mereka!

Terima kasih tuhan, mereka selamat!

Mereka yakin berenang dengan semua yang mereka dapatkan.

Ah, syukurlah.

Tapi tiba-tiba aku merasakan hawa dingin.

Tanpa menunggu hari esok 3,

Perebutan juara

sayangnya harus diakhiri!

- Kau tak apa? - Tak apa sepertinya.

Tapi tolong cek Naozumi.

Sepertinya dia dibawa ke RS.

- Aku pergi dulu kalau gitu. - Baiklah.

Panitia menilai bahwa

Waktu menyerang selanjutnya tidak mungkin

SS kali ini dihentikan. *Red Flag

Semua catatan waktu dari SS 15 dihapuskan.

Sejak Mobil Cusco Racing menutupi lintasan,

SS 15 dibatalkan.

Naozumi.

Jangan membuat wajah seperti itu.

Kau tidak perlu khawatir. Mobilnya sangat sempurna!

Sepertinya itu murni kesalahanku.

Inilah batasku.

Aku tidak dapat menepatinya...

Aku seorang pembohong bagaimanapun juga.

Permisi, kau baik saja?

Kita akan menarik mobilnya besok pagi

Tolong persiapkan perbaikan sebelum hari ke 3 dimulai

Baiklah. Dimengerti.

Tidak, kita akan melakukannya sekarang

Kita akan mengangkatnya dan memperbaikinya

Memperbaikinnya?

Beanarkah?

Apa?

Ikutlah denganku.

Naozumi-san, permsi, apa komentarmu!

Apa kau terluka?

Permisi.

Kau ingin menepati janjimu kan?

Aku akan memperbaikinya.

Dongkrak depan!

Baik!

Hilangkan semua bagian hingga tinggal kerangkanya!

Baik!

- Kanan, oke! - Kiri, oke!

Pindahkan semua!

Hara, Perbaiki rangkanya!

Saka-san, ganti bagian interior perbaiki komponen pabrikan!

Ganti semua bagian yang rusak dengan suku cadang!

Baik!

meskipun dengan beberapa komponen yang hilang, Ayo hidupkan kembali mobilnya!

Baik!

Tidak peduli membutuhkan apapun itu,

kami akan membawakan ini ke gerbang awal besok!

Ya, Tuan!

Mekanik dari Spica Racing

belum menyerah.

Meskipun itu terendam, mereka tetap memotong mesinnya.

Sepertinya mesin mobilnya aman.

Namun, perawatan itu akan melebihi batas waktu.

Mereka akan dikenakan pinalty.

Mobil Spica Racing...

Perbaikan mobil hingga larut malam

saat ini telah melebihi empat jam.

Oke!

[Pertarungan Puncak Shinkai X Hiyama Sigma berada di tempat pertama ]

Tolonglah.

Lagipula tidak ada gunanya.

Jangan menyerah seperti itu.

Sialan!

Hidup juga!

Baiklah!

Ini benar-benar kembali yang dramatis

Meski Naozumi Hiyama

mendapat 5 menit penalti,

masih ada secerca harapan untuk menjadi juara!

Ayo, kita ada rapat.

Apakah lenganmu yang cedera baik baik saja?

Entahlah.

Entahlah?

Saat kakakku memperbaikinya, aku akan mengendarainya.

Sudah begitu sejak dulu.

Naozumi-san, permisi!

Apa pendapat Anda tentang mesin yang diperbaiki?

Harap jawab apa yang Anda rasakan untuk para mekanik, Tuan Naozumi!

Meskipun Anda memiliki penalti lima menit, apa prospek Anda untuk membalikkan keadaan?

Naozumi-san.

Seiko Cup Rally Series.

Final game, Kitakyushu Round!

Kita akhirnya di sini pada hari ketiga yang akan menjadi yang terakhir!

Tidak dapat disangkal, yang harus diwaspadai

adalah mobil Spica yang terendam air, diperbaiki dalam semalam,

dan telah dihidupkan kembali!

Wow, saya sangat terkejut.

Kita tentu berpikir bahwa Spica Racing akan rehat...

Naozumi. Penaltinya 5 menit.

Mudah saja.

Akankah dewi kemenangan tersenyum pada Spica?

Atau malah Sigma Sigma?

Anda tidak dapat mengalihkan pandangan sampai babak spesial terakhir!

5, 4,

3, 2, 1, jalan!

Anda tidak akan berpikir itu adalah mesin yang tenggelam kemarin!

Itu tenggelam di danau selama tiga jam!

Tekad dan tekad kuat mekanik untuk menang

Yang mungkin memotivasi Naozumi Hiyama.

Tim telah bersatu dan mengejar Sigma.

Serangan maksimal Naozumi Hiyama!

Untuk saat ini, keunggulan lima menit telah berkurang

dan hasilnya menjadi tidak dapat diprediksi!

Luar biasa!

Sigma Bertahan, Spica terus menyerang

Dia melonjak dengan kecepatan luar biasa.

Konsentrasinya juga luar biasa!

Dia akhirnya, akhirnya, memulihkan penalti lima menit

dan sekarang telah dekat dengan Sigma!

Kiri, oke!

- Kanan, oke! - Bawah!

Apakah kamu menaikkan dampernya?

Tidak, dibawah.

Lagi?

Dan juga...

Gaspol saja.

Roger.

Mobilnya keluar! Tolong kasih jalan!

Mobilnya keluar! Tolong kasih jalan!

...lurusan sangat panjang.

Perbedaan dengan waktu Sigma hanya 0,5 detik!

Dapatkah dia lebih cepat?!

Flying selesai!

Dia telah melampaui waktu Akira Shinkai!

Juara seri ini sangat menakjubkan!

Selamat!

Ini adalah Naozumi Hiyama!

Naozumi Hiyama! Selamat!

[Comeback GG setelah Tenggelam ]

[Comeback juara orang-orang dibalik Turbo Charger baru]

[Ke panggung Dunia Partisipasi di WRC! Naozumi Hiyama ]

- Apakah tidak apa-apa? - Apanya?

Bukankah ini pelanggaran kontrak?

Aku mendengar dari tim mu kalau bermain ski saja dilarang.

Ski, bersepeda, minum, dan merokok dilarang.

Maka lebih baik jika kita tidak melakukan ini...

Ini tidak apa-apa.

Tanda tangan kontraknya masih besok.

Bersiap...

Jalan!