Original subtitles

du coup, on

directement

pour la

vidéo, donc

là sur la

Trotsky,

activer

directement

le mode

cinq.

Donc

j'espère

tout

doucement

avec

l'accélérateur.

Donc je suis

actuellement

à trente

kilomètre

heure.

Donc

honnêtement,

ça marche

plutôt très

très bien.

Elle a

énormément

du regardez,

je commence

à accélérer

déjà déjà

cinquante

soixante,

ça monte

très vite

l'accélérateur

au cas où.

Mais voilà,

honnêtement,

e on

prend très

facilement

de la

vitesse

avec cette

grotte.

Ca c'est

impressionnant.

C'est la

première

fois

peut-être

une aussi

rapide sur

la chaîne et

honnêtement,

on sent la

puissance.

Ce qui est

impressionnant

aussi,

c'est la

distance que

vous pouvez

parcourir

avec pour

savoir

quelle entre

cent et cent

cinquante

kilomètres

d'autonomie.

Ça dépendra

du mode

de vitesse

que vous

accusez.

Et euh, ça

dépend de

quoi lors de

vos trajets.

Honnêtement,

ça marche

très très

bien.

On a une

très très

bonne

trottinette

qui est

qui a aussi

de très,

très bonnes

suspensions.

Par

ailleurs,

les

suspensions,

j'ai réagi

à ce niveau

là, je ne

sais pas.

je m'arrête

quand une

voiture,

voilà.

Donc là on

va accélérer

vite fait.

Donc là, je

suis déjà

à soixante

kilomètres

heure, on va

continuer.

Je suis à

Soixante-dix,

soixante-quinze

quatre-vingts.

Il s'est

arrêté parce

que là,

j'arrive

dans un

endroit où

il faut et

doucement.

Et en plus

il y a

Canal qui

déborde, OK?

donc là,

on est sur

une ligne

droite, donc

je suis déjà

soixante

kilomètres

heure.

Ça va très

très vite,

complètement.

Ça tire dans

les bois,

témoignent

de la

vitesse

aussi.

On voit le

niveau de

batterie

qui diminue

aussi

énormément

lorsqu'on

accélère,

c'est

normal.

honnêtement,

c'est juste.

Donc là

je suis à

soixante-quinze.

Kilomètres

heure, ça

commence

quand même

très très

vite en

fait assez

de bloquer.

Les

suspensions

sont

très très

travaillent

en entendez.

Ma voix

tremble pas

énormément.

Maintenant

ça marche

donc moitié,

je suis

monté à cent

dix-huit,

les

appartements

en charge

était

monté à

quatre-vingt-dix

kilomètres,

donc

honnêtement,

ça marche

très bien.

et très bien

il n'y a pas

de souci e

ça respecte

très

largement

les

quatre-vingt-cinq

kilomètres

sans donner

plus pour

savoir que

je fais moi

soixante-seize

qui loue

donc voilà,

c'est quand

même un

sacré poids.

voilà petit

chemin,

juste

ici, petit

sur, sans

s'interdire.

Je suis déjà

à soixante

kilomètres.

Heureusement,

c'est la

vitesse,

comprend

entre

autres,

je suis

bluffée.

attend un

petit peu la

ces nouveaux

rapide e

partie.

On entend

le pneu qui

dérape à

chaque fois.

Donc là, je

suis en sens

interdit.

Je suis sur

la bonne

voie normale

de tourner

à gauche,

tournaient

juste là

dans les

champs.

Honnêtement,

on a une

super trop.

Elle marche

aussi assez

bien en tout

terrain.

Je suis

allé sur des

chantiers

tout à

l'heure.

Y a pas mal

de graver

au sol et

honnêtement,

hyper

impressionnant.

On a aussi

de très,

très bons

freins, très

très bien.

Il n'y a pas

de souci.

On a des

freins

hydrauliques,

même la

possibilité

de les

régler e

là la force

des freins.

Si vous

voulez

freiner un

tout petit

peu, si vous

aimez avoir

des freins

mou ou les

freins dur

au niveau

directement

du vous

pouvez

le régler

directement

via une

petite

molette,

donc ça

c'est assez

intéressant.

Je suis

assez bluffé

par cette

n'est pour

l'instant,

je peux

vraiment

que que vous

recommandez

peut savoir

quel coût

quand même

plus de deux

mille deux

mille deux

cents euros

environ à

peu près

Donc voilà,

c'est

quand même

pas rien.

Mais euh

euh, freiner

un petit

une petite

voiture,

vous avez

eu assez

quand même

la voiture,

j'ai pu me

décaler très

rapidement

sur le coté.

Donc

l'aéroport

on aura

une petite

voiture

aussi.

D'abord je

m'arrête

et tant

qu'à faire

et c'est

reparti.

Honnêtement,

je suis

hyper bluffé

par cette

trottinette.

Elle est

impressionnant,

c'est

vraiment

un monstre.

D'ailleurs

si vous

souhaitez

que je

teste plus

de profit

net de ce

type n'était

pas me dire

dans les

commentaires.

voilà donc

la petite

d'une

droite.

Encore une

fois c'est

une petite

montée ici

donc là

c'est déjà

quarante

kilomètres

heure

cinquante,

soixante

Soixante-cinq

elle a

un peu

moins pour

essayer de

monter mais

on avait

pas mal à

soixante-dix

kilomètres

c'est assez

impressionnant

soit

soixante-quinze

comment ça

va très,

très vite.

Je suis

bluffé

par un

proxénète,

je avec la

route, c'est

pas très bon

non plus.

Écoutez ma

foi très

très bon,

toute la

batterie.

Il manque

deux trois

morts ok

c'est

ma foi.

Je vous ai

un petit peu

monter la

caméra pour

avoir une

meilleure

vue

honnêtement,

tout juste

le fait pour

la trotte,

c'est

incroyable.

on va faire

le chemin

en sens

inverse.

Voilà,

pensez

toujours

à mettre

un pied

en arrière

et en

avant pour

répartir le

poids sur

ce parce que

lorsque vous

accélérez,

sinon vous

allez partir

en avant ou

en arrière.

C'est hyper

important

de bien

répartir le

poids et le

petit doigt.

J'avais

pas vu au

dernier

moment.

Malheureusement

je me suis

baissé, ça

se passait,

alors

écoutez

ma foi.

e.

C'est

reparti!

Petite

montée.

Voilà, on

est dans une

naissance.

Avoir un

petit soeur

juste ici,

la caméra

bouge

dans tous

les sens.

C'est

où pour

tellement de

vitesse avec

Château de

prendre la

gueule fois.

Pour

l'instant,

ma foi

fonctionne

plutôt très,

très bien.

Sa petite

pardon.