Original subtitles

una película de Wolfgang Petersen

basada en la novela de Lothar-Günther Buchheim

La última noche en tierra.

Zarpamos mañana a las 7.

Mi primer viaje en un submarino...

... sin ninguna idea de a dónde nos mandan.

El Atlántico Central, probablemente.

Hay pocas naves allí.

Han reforzado su protección, es un mal mes.

Los ingleses han aprendido la lección.

Los ases.

Ya no quedan muchos.

Prien, Schepke, Kretschmer...

... todos perdidos en ataques.

Todos se ahogaron, excepto Kretschmer.

Kelsch hundido en Gibraltar.

Endrass, con un ataque de nervios.

¡El camino está cerrado!

¡El camino está abierto!

Pasa.

¡Agua! ¡Pasa!

Capitán...

Grandes albóndigas, ¿eh?

Se está bien aquí, ¿verdad? Ahora venga conmigo.

Gracias.

Vamos, cariño. Deja al chico vivir, el Führer aún le necesita.

¡Salud, Alférez!

Por el Freichor Tönitz.

¿La primera vez en un submarino?

Si.

La primera vez.

Va a ser excitante.

¿Tiene usted un testamento?

¿Disculpe?

13 naves el último mes. Hundidas con hombres y ratones.

¿Excitante, eh?

No llores, Françoise, no llores.

Quiero tenerlo.

Ya conoces a la Resistencia.

Terminan rápido con los colaboradores.

Quiero tenerlo.

Si no vuelves...

Volveré.

Lo prometo.

¡Alarma!

¿Si, diga?

Mierda.

Mierda de pepinos.

¿Fallos de torpedos?

Varios.

Sabotaje, puedes contar con ello.

¿Se sabe algo de Kelsch?

Se hundió en Gibraltar. Ya se informó.

No es un buen año para la vieja guardia.

La suerte está cambiando.

¿Cuándo zarpas?

Mañana por la mañana.

Vamos, tio.

Enséñales a los ingleses.

Voy a mear e irme después.

Aún tengo planes.

¡Eh! ¡Viejo cerdo!

¡Eh! ¡No!

¡No, para!

¡Para!

¡Dáos prisa con la munición!

Ingeniero principal al taller óptico.

Llamada desde Alemania.

¡Tripulación, atención!

¡Firmes!

¡Preparados para informar al Comandante!

¡Vista a la izquierda!

¡No dejéis que os venzan!

¡Os deseo lo mejor! ¡Buena suerte!

¡Buen viaje!

¿Es usted romántico?

¿Perdone?

Allí, la casa vacía junto al almacén.

¿Es para usted?

No que yo sepa.

¿No está esa área fuera del límite?

Por supuesto.

Françoise.

¡Adios!

¡Adios!

Los escoltas nos dejaron a las 12.

La oscura columna de humo del guía ha desaparecido.

Ya tampoco hay rastro de las patrulleras.

El Oficial de Derrota ha tomado la última medida de tierra firme.

Los vigías del puente sienten el salado sabor del Atlántico en sus labios.

La nave está ahora sola en su rumbo.

Mi Capitán, viento noroeste, virando a la derecha. Buena visibilidad.

Barómetro: 1.003 millibares. Ningún incidente especial.

Gracias, Oficial de Derrota.

Después de todos los problemas y preocupaciones en tierra...

... nuestro primer día en el mar parece el comienzo de un crucero de placer en medio de la guerra.

El rumbo es 317 grados.

Solo el comandante sabe nuestro destino final.

Fué sobre la hora de partir.

¡Atención!

¡Cero!

- 36 grados 20'5 minutos. - Anotado.

Estén alerta.

Éste área no es segura.

Los ingleses saben exactamente cuando partimos.

Hay bastantes informadores.

Trabajadores del puerto, limpiadoras, prostitutas.

Malditos bichos.

Discúlpeme, Mi Capitán.

Si no puede con ésto, no lo haga.

¿Era usted parte de ello?

¿El "camión de riego"?

Si, Mi Capitán.

Por lo menos aún puede apuntar.

Alarma en 20 minutos.

Cuidado, huevos.

¡Cuidado!, huevos.

PROFUNDÍMETRO AGUA

Profundímetro m Agua por encima del borde inferior de la quilla

¿Y bien?

Gracias.

Ya ve, no somos un barco de vapor corriente.

Muy interesante.

¡AVIÓN A 320 GRADOS, VUELA HACÍA AQUÍ!

¡ADENTRO!

¡AMBOS PLANOS TODO ABAJO!

¡Esperen amigos!

¡Solo tendrán una oportunidad más!

Eso fué todo.

Cerrad ventilación.

Revisen todas los precintos del casco.

Fin del espectáculo.

Una vez una puta se meó en mi espalda.

Me sentí tan bien...

¡Eres un guarro!

Puedo contarte algunos trucos realmente calientes.

Por ejemplo, coges un corcho...

... con un clavo en él...

... y una cuerda de violín atada en un lado del clavo...

... méteselo en el culo...

... y después coge la cuerda...

... y tira hacia fuera.

¿No podría ser más completo, eh?

Le dejarás el culo bestialmente abierto.

La primera noche a bordo.

Es difícil desconectar y relajarse.

El calor del compartimento...

... el hedor del combustible...

... los vigías de la sala de máquinas entrando y saliendo.

Hay mucho a lo que acostumbrarse.

Los sargentos junto a los que duermo...

... no dejan que mi presencia corte su estilo.

De la manera en que siguen machacando el tema número uno...

... tendré suerte de poder dormir algo.

Quinto día en el mar.

Ningún convoy.

Ningún barco.

Nada.

¿Cuál es la cita del calendario para hoy Primer Oficial?

"Uno solo puede ser lo mejor de sí mismo cuando parece innaturalmente difícil".

Cicerón.

¿Perdone?

"Uno solo puede ser lo mejor de sí mismo cuando parece innaturalmente difícil".

Démelo.

Es siempre mejor cuando es imposible.

Informe especial del cuartel general del Führer...

... 23 de Octubre de 1941.

El Alto Mando de las Fuerzas Armadas ha emitido el siguiente informe...

La Armada y las Fuerzas Aéreas...

... reforzaron ayer noche su presión sobre las Islas Británicas.

Los submarinos hundieron en el Atlántico 11 barcos mercantes y un destructor...

... hundiendo 53.000 Toneladas de Registro Bruto, en barcos enemigos de una pasada.

Que desperdicio de barcos.

3 barcos y un petrolero quedaron seriamente dañados en un ataque aéreo.

Solo hablan de tonelaje, esos imbéciles.

De una pasada se hunden barcos en buen estado para navegar.

Nos hemos convertido nada mas que en agentes para su propaganda viciosa.

Para quemar.

Para matar.

No sabía que estuviese interesado.

Estaba usted equivocado, entonces.

... saying, "Mike Maloney wants to marry me, and so...

... leave the Strand and Piccadilly, or you'll be to blame,...

... for love has fairly drove me silly, hoping you're the same."

It's a long way to Tipperary, it's a long way to go;...

... it's a long way to Tipperary, to the sweetest girl I know.

Good-bye Piccadilly, farewell Leicester Square,...

... it's a long, long way to Tipperary, but my heart's right there.

¿Hombre al puente?

¡Si!

Buenos días.

¡AERONAVE ACERCÁNDOSE, 170 GRADOS!.

¡ALARMA!

¡Cuidado, despejad el pasillo!

¡AMBOS PLANOS TODO ABAJO!

¡Quitáos de enmedio!

¡CUIDADO!

¡TENGAN CUIDADO MUCHACHOS!

¡ESCOTILLA DE LA VELA CERRADA!

- ¡Escotilla de la vela cerrada! - ¡Tanque 1!

¡INUNDAD EL 1!

¡Bajar a 60 metros!

El aparato vino por babor, salió del sol. No pude identificarlo.

Esos aviadores que mandan seguro que se arriesgan, debo admitir.

Solos allí arriba en sus viejas máquinas...

... esperando para precipitarse a su presa.

Sus bombas podrían caer en cualquier sitio. ¿Quién lo vería?

Nuestro amado Señor...

.... nuestro amado Señor lo ve todo.

Una completa suerte que no nos haya visto.

¿O era una gaviota, eh?

Es difícil distinguirlos cuando vuelan hacia ti directamente desde el sol.

¿Y bien, Dufte?

¿Y bien?

Superficie en 5 minutos.

Puede pasarle a cuaquiera.

Preparados para soplar el lastre.

Los días pasan en una interminable sucesión. Semana tras semana.

Nunca ocurre nada.

Solo hay un sonido que nos fascina más y más.

El pitido del código morse de los mensajes.

Muy laboriosamente, la máquina descodificadora convierte...

... una mezcla sin significado de letras en un mensaje.

¿Pero, es para nosotros?

¿Y bien?

Nada.

Nada para nosotros.

La línea que marca nuestros zigzagueos de rumbo...

... a través de la carta de navegación, es como una liebre aterrorizada.

La rutina nunca cambia.

Día tras día, siempre lo mismo.

Cada día, la misma rutina, durante la guardia y fuera de la guardia.

En cualquier parte hueles el agrio hedor de combustible, sudor, sentina y ropa húmeda.

Buenas, Mi Maquinista Jefe.

La mañana es asquerosa.

20 minutos para la guardia, Mi Teniente.

No gastéis pelador de patatas, camaradas.

- Ah!, café, eso está bien. - Traigo café.

Es casi medianoche.

Los hombres de la primera guardia están listos.

Para acostumbrar sus ojos a la oscuridad...

... en la sala de mando han encendido luces rojas.

¡Cuidado!

¡Mierda, maldita sea!

Estoy lleno de café.

Tiempos difíciles, ¿eh?

Pasa la toalla.

El viejo.

Un tipo gracioso.

Está leyendo otra vez sus cartas.

¿Qué clase de cartas?

Cartas de amor.

Se ha prometido con una nena nazi.

Viuda de un aviador.

¿Nenas nazis?

Son las que mejor follan.

¿Que quiere decir Mi Contramaestre?

Enseñan a las niñas en la escuela del Reich técnicas especiales.

¿Como cuáles?

Se meten una tiza en el culo...

... y después escriben en la pizarra "Otto, Otto".

¡Es verdad!

Eso las hace flexibles.

Buenos días, muchachos.

Buenos días, Mi Teniente.

Océano, nada mas que el océano.

Ninguna señal del enemigo.

Solo cuellos mugrientos, camisas desgarradas, mantas sudorosas...

... y lo peor de todo, nuestras propias miserables caras.

Mierda de niebla.

Mierda de tiempo.

Mierda de patrulla.

Nuestra gente en casa no saben donde estamos.

Nada de correo, ningún contacto, nada.

Cuando nos hundan, se informará de nuestra desaparición...

... meses después.

¿Casado, Kriechbaum?

No pierdo el tiempo, ¿verdad?

El quinto está en camino.

¿Y bien Johann?

El aire fresco te sienta bien, ¿verdad?

No.

Menudos idotas...

... esta gente de la sala de máquinas.

¿Y bien, Johann?

Mi Capitán.

¿Qué le cuentan los diesels?

Los diesels están satisfechos, Mi Capitán.

Satisfechos por la comida.

El Jefe está preocupado por nuestro consumo de combustible.

El Jefe es un hombre cuidadoso.

¿Cuál es su opinión?

El Jefe sabe lo que es mejor.

Tiempos graciosos, Johann.

No necesitan gente cuidadosa.

Buscan héroes...

... y no son demasiado particulares.

Hacen uso de un héroe abatido.

Como Thomsen.

O de un héroe muerto.

Como Kelsch.

Un buen marinero es también un marinero cuidadoso, ¿verdad Johann?

Así lo dice en las normas navales.

¿No es así?

En estos diesels puede confiar, Mi Capitán.

Muy bien, Johann.

Aplicad aire comprimido.

El peor día desde que zarpamos.

Evitamos hablarnos los unos a los otros.

Nos evitamos los unos a los otros como leprosos.

Oh, Dios mío, ¡que mierda de yoyo!

Pero al menos tenía un buen culo.

Debía de hacer de lo mejor que hay allí.

Lo que importa en las medidas, es cómo de grande tiene el culo.

¡Hey!

... las compuertas de escape, para avellanar.

Nunca volveré a olvidar eso.

Buenas...

... puestos de guardia de estribor.

Recuerdo un día en Paris, en un bar.

¿Y cómo fué?

¿Fué calentorro?

Vamos a divertirnos.

Hay un tio negro con una chica rubia.

Y ella está jugando con él debajo de la mesa.

Y no están en absoluto avergonzados por ello.

Esos puercos en Paris.

Yo tampoco.

Entonces el empieza a gemir, mueve los ojos...

... miro debajo de la mesa...

... y le veo correrse...

... justo en mis zapatos.

Mejor ahí que en tu café.

Mierda.

- La mía está caliente, por Schwalle. - Deberían relevarnos más pronto, esos imbéciles.

Si, mierda de guardia de estribor.

Siempre igual. Siempre se levantan tarde.

Nada ocurre.

Nada.

Estamos navegando en el limbo

El silencio a bordo es como el interior de un ataud.

¡Cuando quieres cagar, tienes que compartirlo con estas guarras a bordo!

¿De dónde viene nuestro amigo el "explorador de la Biblia", Schwalle?

Es un monaguillo.

Debe de ser un sitio estupendo, ¿eh, Schwalle?

Por las noches, alzan las secundinas y arrojan a los bebés al contenedor de basura.

¿Y bien, ...

... amigo?

¿Cuál es el capítulo de hoy, Señor, Patrón?

Cierra tu sucia boca.

Ah, ¡Sucia! ¿Sucia? ¿Sucia? ¡Toma sucia!

¡Dejadme en paz!

Me da dolor de cabeza, ver esta mierda religiosa.

Dejadlo que siga así, y estaremos arrastrándonos de rodillas...

... cantando y rezando.

Amada Françoise, mi querida amiga...

... ésta es mi 14ª carta, pero aún no has visto ninguna.

¡Apestoso tiempo!

Vamos, dános otro chorrito, idiota.

2 horas más.

¿Por qué no informa Berthold?

Quizás uno de sus destructores le cogió en la caza.

Están alerta estos días, los ingleses.

Mantienen bien sus destructores fuera de la vista.

Muy esmeradamente...

... nos devían de nuestro rumbo antes de que nuestra nave está en posición.

O nos fuerzan a sumergirnos.

Ya ya...

... esto no es ningún crucero romántico.

Planos de profundidad de popa

¿Que ha pasado?

Eh, ¿estás bien?

¡Silencio!

¡REVISEN LA ESCOTILLA DE TORPEDOS!

¡REVISEN LA ESCOTILLA DE TORPEDOS!

¡Mierda!

Timón

Planos de profundidad de proa

Profundímetro m Agua por encima del borde inferior de la quilla

Planos de profundidad de popa

Profundímetro m Agua por encima del borde inferior de la quilla

Profundímetro m Agua por encima del borde inferior de la quilla

Lo conseguimos.

La nave ha vuelto del infierno.

¡Si sólo tu madre pudiera verte ahora!

- ¿Qué estará haciendo aquí? - No sé.

Es la junta de la cabeza del cilindro.

Probablemente sólo un tornillo suelto.

¿Puede apretarlo?

- Si, por supuesto. - Mi Capitán, informe de posición del U-48.

- Después hablamos. - Vale.

Vamos a verlo.

¿Tenemos que pararlo?

Si, Mi Teniente.

Se acerca una gran borrasca.

Velocidad del viento de 150 a 200 kilómetros por hora.

Gran inestabilidad, resultado de la interacción entre...

... corrientes de aire subtropical y polar.

Y esto significa, ...

... tormenta.

Estoy seguro de que encontraremos un convoy inglés.

Muy mal que Berthold haya dejado de comunicar.

La Comandancia también está esperando.

Quieren que informe de su posición.

Y ahora esto.

Los frentes tormentosos del Atlántico Norte.

No podría ser peor.

Bueno...

Por lo menos le estamos mostrando un buen tiempo a bordo.

Bien muchachos, llevad esas cosas a la sala de torpedos.

Eh, vosotros dos, echádme una mano.

Hacedlo rápido. Movéos.

¡Vamos, vamos!

- ¡MAGNÍFICO ESTO, ¿EH?! - ¿QUÉ?

¡TIEMPO APESTOSO Y NINGÚN BARCO EN LAS CERCANÍAS!

¡ES LO MÁS ENTRETENIDO QUE HAY!

Que bendición.

Que misericordioso.

Que bienaventurado.

El Comandante ha ordenado inmersión durante una hora.

Una hora...

... de silencio.

El 40º día en el mar.

En una tormenta de una semana.

El 15º día de tormenta.

... contacto... contacto...

... contacto...

Manual de francés

5 de diciembre de 1941. Dia 53 en el mar. Nos hemos hecho viejos, hombres agotados. ¡Tormenta de 3 semanas!

Tio, métete un corcho en el culo.

Viejo cerdo

Eso es por las coles de Bruselas. Es solo gas, ya sabes.

... contacto...

... Horst... Horst...

¡HORST!

Los ánimos están abismalmente bajos.

Esta ordalía está poniendo a prueba la resistencia humana.

Es un experimento para sondear los límites de nuestra habilidad para sufrir.

Después de 3 semanas y 2 días, por fin ha ocurrido...

... la tormenta ha amainado.

A partir de ahora, la intensidad y extensión de las operaciones militares en el Este...

... estará governada por el comienzo del invierno ruso. A pesar de los ataques...

Una firma, Mi Capitán.

... las tropas alemanas e italianas han tenido éxitos locales. Las fuerzas enemigas sufrieron...

... grandes pérdidas. Mientras bombardeaba objetivos estratégicos en Leningrado...

... nuestra artillería alcanzó un depósito de municiones, causando severas explosiones e incendios.

¿Nada de Thomsen?

Intento contactar con él desde hace días.

Debería haber informado ya.

Pronto estaréis anunciando otro submarino desaparecido.

Anoche, el enemigo penetró en el espacio aéreo alemán por varios puntos.

9 bombarderos británicos fueron derribados. Olas de aviones enemigos lanzaron...

... bombas incendiarias y altamente explosivas...

... principalmente en objetivos no militares en el noroeste y el oeste de Alemania.

Un gran número de civiles en Hamburgo y Colonia...

... resultaron heridos o muertos. Eso concluye el informe de hoy...

... del Alto Mando de las Fuerzas Armadas.

Su esposa vive en Colonia.

Lo se.

¿No tenía usted familia viviendo en Colonia, Teniente?

Perdí a mi prometida hace dos meses en un ataque aéreo en Colonia.

Lo siento.

Nuestra falta de éxitos destroza al Viejo.

Está tan deprimido...

... que cree que los fallos de toda el Arma de Submarinos son por su culpa.