Original subtitles

- Va fi dur. -Da.

- Bună, tată. - Hei, Daniela.

Mă grăbesc spre securitate. Este totul în regulă?

Da, suntem bine. Tocmai mă înregistram.

- Scuze. -Vei reuși?

Da, cred că verificările medicale ar trebui să meargă repede.

Am vrut să spun să ajungă aici înainte de miezul nopții.

Ești încă în Singapore.

Ei bine, Hawaii este cu 18 ore în urmă.

Sunt puțin peste șase ore spre Tokyo. Încă șase către Honolulu.

Deci, voi fi acolo cu mult timp liber.

Ajunul Anului Nou. O întârziere...

Hei, hei. Nu vor fi întârzieri.

Stai așa.

Hei, scuze. sunt in intarziere in aceasta dimineata.

Trebuie doar să-ți scanez insigna,

și te vom lua prin repede.

Mulțumesc.

Acum, spune-i mătușii tale Carrie Ma astept niște haggis de casă,

neeps și taties mă așteaptă, bine?

- Bine. - Ne vedem în curând.

Hei, tată.

Sunt foarte bucuros că facem asta.

Și îmi pare rău că a durat atât de mult pentru ca noi să fim împreună.

BRODIE Nu-ți cere scuze. Te cunosc ai o viață plină la școală.

Da, multumesc tie.

Asta e treaba mea, dragă.

Nu l-aș avea orice altă cale.

Ei bine, aproape.

- Căpitanul Torrance? - Da, scuze că am întârziat.

E bine, domnule. Ofițerul de zbor nici nu a venit încă.

- Bun. - Oh. Samuel Dele.

-Încântat de cunoştinţă. -Oh, mă bucur să te cunosc.

- An Nou Fericit. - Si tie.

-De unde esti? - Uh, Hong Kong, domnule.

Mi-am făcut antrenamentul la Departamentul Aviației Civile.

Oh da. Am auzit că este o academie grozavă.

Si tu domnule? engleză, bănuiesc?

In niciun caz. Nu m-aș coborî.

- Nu. Sunt scoțian. - Oh.

Deși am zburat Transport RAF cu ani în urmă.

Pe atunci, toate sarcinile sexy a mers la băieții englezi.

nu m-a deranjat, totuși, pentru că pentru mine,

grelele erau o cale ușoară în companiile aeriene.

Ei bine, se pare că ne împing prin vreme.

Desigur că sunt.

Domnilor, să vedem.

O sută nouăsprezece, paisprezece pasageri.

Totul s-a clarificat. Alte intrebari?

Da. Se pare ca trecem ceva vreme serioasa.

Aici converge peste Marea Chinei de Sud.

Suntem conștienți de asta. Până ajungi acolo,

-ar fi trebuit să se mute în interior. - Dacă stă acolo si tocanite?

Putem împinge spre est, a venit la nord peste Luzon?

Asta adaugă o oră și 18K în combustibil.

Zborul e aproape gol, deci trebuie să scurtăm.

Du-l la 37. Vei curăța vremea aceea.

Zbor placut. An Nou Fericit.

An Nou Fericit.

Faceți iPad-urile noastre controlează vremea ca si al lui?

Iată.

Buna ziua domnilor.

Numele meu este Bonnie. Voi fi șeful tău în seara asta.

-Oh. Mă bucur să te cunosc, Bonnie. -Imi pare bine ca te-am intalnit.

Hm, căpitane, ești nevoie de tine pe Jetway.

-Bine. -Ne vedem în curând, Cap.

Căpitanul Torrance, Comandant de zbor. Cu ce ​​vă pot ajuta?

extrădare fugară la Toronto.

Vom fi cu tine până la Tokyo.

Va rămâne în constrângeri și să fie sub supravegherea mea constantă.

Ei bine, este periculos? Ce a facut el?

Omucidere. acum 15 ani.

Nu mă așteptam la asta.

L-am găsit în Bali sub un pseudonim.

Și a fost prin preajmă, Eu voi spune asta.

Da, acesta este un zbor gol. Vei atrage multa atentie.

Nu vreau să mă sperii restul pasagerilor.

mă tem ești blocat cu noi, căpitane.

În regulă.

Doar stai departe de la toți ceilalți, vă rog.

Copiază asta.

Sa mergem.

-Ai verificat partea din spate? -Totul este așezat acolo.

Seara, doamnelor.

- Seara, căpitane. -Seară. Ce mai faci?

-Ah, Isabella, ce mai faci? -Hei. Bun.

-Da. -Bine bine.

-Maria. Plăcere. -Buna Maria. Da.

Brodie Torrance.

Suntem cu toții pregătiți să ieșim din Singapore?

-Da domnule. -Bine. Sa mergem.

Bine.

Bine, confirmăm 14 pasageri.

Paisprezece pasageri. Lumina de Anul Nou.

Sunt sigur că toată lumea a fost văzută invitatul nostru special din spate?

- Louis Gaspare, 35B. - Mmm-hmm.

Ce a facut el?

Sunt sigur cu cât știm mai puține, cu atât mai bine.

Știi, păstrează-te interacțiunile tale cu el la minim. Asta e tot.

-În regulă? Bun. -Da.

Deci, vom primi a inceput acest an nou?

-Da domnule. -Da.

În regulă. Ia-i la bord. Să avem un zbor bun.

- Bine. - La fel şi ţie.

- Ce mai faci? - Bună.

-An Nou Fericit. -An Nou Fericit.

Da, tocmai acolo.

-An Nou Fericit. -Mulțumiri.

-Salut. An Nou Fericit. -Salut.

- Salut. Salut. - Mulțumesc.

Salut. An Nou Fericit. nu voi retrimite-l.

- Salut. - Salut.

- I-au văzut faţa. - An Nou Fericit.

Au... Au văzut-o. eu...

- Gary, nu-i pot face să semneze. - Salut! La multi ani.

- Hei. - An Nou Fericit.

- Hei, ce mai faci? - Nu-i pot face să semneze.

- Ce mai faci? - Ăsta e al tău...

Buna ziua. An Nou Fericit.

- D-F, chiar aici. - Buna ziua.

Cred că glumești? Cum ai primit un upgrade?

Trailmiles.

Trebuie să stau pe cont propriu, în antrenor.

- An Nou Fericit. - An Nou Fericit.

Ar trebui să vă spună când îți cumperi biletul

-ce vechi va avea avionul. -Fara gluma.

Oh, nu trebuie să vă faceți griji, oameni buni.

Aceste avioane sunt aproape indestructibile.

Hei fetelor. An Nou Fericit.

- Salut. - Salut salut.

- Hei. - Salut.

-Cred că este toată lumea. -Da. Bun.

-Bine. În regulă. -Bine.

Scuzați-mă, doamnelor. E destul de departe.

Dar acestea sunt locurile noastre.

Sunt in 34D.

E bine, doamnelor. Rândul acela de acolo este tot al tău.

Bine.

Vrei să stai lângă fereastră?

Da multumesc.

- Doamnă, vă pot ajuta? - Oh, multumesc.

Doamnelor și domnilor,

-asigură-te că locurile tale... -Scuzați-mă.

-...sunt în o poziție verticală... -Mulțumiri.

...că centurile tale de siguranță sunt complet fixate

și orice obiect de mână aveți sunt complet depozitate.

Încă o dată, mulțumesc pentru zborul Trailblazer.

- Setați la max. - Pista de decolare.

Trim set pentru decolare.

Și comenzile de zbor.

Comenzi de zbor, libere și clare.

Verificarea este finalizată.

Pasagerii toate ascunse, căpitane.

Bine, hai să închidem. Mulțumesc, Bonnie.

Bună seara, doamnelor și domnilor.

Bine ați venit la Trailblazer zborul 119.

Acesta este căpitanul tău care vorbește.

Dacă următoarea ta oprire este Tokyo, atunci ești în locul potrivit.

Dacă nu mergi la Tokyo,

atunci ești pe cale să ai o dimineață foarte lungă.

Timp de zbor în această seară

este șase ore și treizeci de minute.

Și, din fericire, știu o comandă rapidă, deci am putea fi acolo un pic mai devreme.

Vom decola de îndată ce învăț

câteva pagini din acest manual de zbor. Mulțumesc.

Gata pentru respingere?

- Gata de respingere. - Dă apelul.

- Nu are rost să te stresezi în privința asta. -Este adevărat...

CONTROLOR DE TRAFIC AERIAN LA RADIO: Trailblazer 119,

Puteți să vă taximetriști Pista Zero-Două Stânga.

Trailblazer 119, Recepţionat.

Pista de rulare Zero-Two Stânga.

Aceasta este o vedere care nu îmbătrânește niciodată.

Trailblazer 119 în poziție, gata de decolare.

Trailblazer 119,

sunteți autorizat pentru decolare.

Mențineți capul pistei, urcă două și menține 2.000.

Recepţionat, și eliberat pentru decolare.

Zburați direcția pistei.

Urcă și menține 2.000. Trailblazer 119.

Puterea de decolare este setată. Viteza aerului vie.

Optzeci. Verificări încrucișate.

90, 100, 110,

120, V-unu.

Roti.

-Rata pozitivă, trenul de aterizare sus. -Trenul de aterizare sus.

- Clapele în sus. - Clapele în sus.

Trailblazer 119, virați la dreapta,

titrul unu-oh-sase, zero grade.

Unul-doi și întreține una-zero mie.

Copie plecare. Trailblazer 119.

Doamnelor și domnilor,

Acesta este căpitanul tău care vorbește.

Am ajuns la altitudinea noastră de croazieră de 37.000 de picioare.

Dacă aveți nevoie de ceva...

Domnule, ți-ar păsa pentru niste migdale?

...te rog nu ezitați să întrebați.

Noi, la Trailblazer

apreciez că ai cheltuit Ziua ta de Anul Nou cu noi.

Mulțumesc.

Hei, vrei sa fac o poza cu el?

-Ce? -O imagine.

Haide.

- N-ai putea să faci asta? - Scuze.

Familie frumoasa.

Mulțumesc. Doar...

Este o jonglerie.

Dar o facem să funcționeze.

Ce zici de tine, Cap?

-Ai o familie? -Da, am o fiică.

De fapt, aici. Iat-o.

Daniela.

Văd asemănarea.

Crezi?

-Și unde e acasă? -Daniela merge la facultate în California.

Și, uh, sunt bazat din Singapore.

Distanța trebuie să fie destul de provocatoare pentru tine și soția ta, nu?

Ei bine, soția mea chiar a murit acum trei ani.

-Îmi pare atât de rău, căpitane. -Nu Nu.

Mulțumesc. Nu, e în regulă.

-An Nou Fericit. -Oh, multumesc.

Ce pot sa pentru tine, domnule?

Uh, gin.

Ai nevoie de vreun tonic sau sifon?

Doar gin. Doar ginul.

Trecem direct vârful furtunii.

Atât pentru „mutarea în interior”.

Doamnelor și domnilor, Acesta este căpitanul tău care vorbește.

Semnele centurii de siguranță au fost pornite.

Vă rugăm să rămâneți pe locurile dvs cu centurile de siguranță în siguranță. Mulțumesc.

Trailblazer 119, cerând urcare la 40.000 pentru vreme senină.

control TSN, acesta este Trailblazer 119 solicitând urcarea în zbor

la 40.000 de picioare pentru a limpezi vremea. Copie?

Comunicațiile aici nu sunt atât de bune.

TCAS este ferit de trafic.

control TSN, acesta este Trailblazer 119.

Urcând la 40.000 pentru vremea senină, în orb.

Trailblazer 119, clar la 40.000.

Copie, TSN. Trailblazer 119 nivelul de 40.000.

Echipa de Anul Nou, nu?

Vai.

Ce a fost asta?

Bine.

Am să verific asupra pasagerilor.

-Ai controlul. - Am controlul.

Nimic de care să vă faceți griji, oameni buni.

Doar ceva vreme.

- Aici, Bonnie. Esti bine? -Oh. Da.

Ce a fost asta?

Scuze, oameni buni. Doar mergi printr-o vreme.

E al tau?

- Asta e al meu. - Oh. Poftim.

Mulțumesc.

E grozav cu glumele, dar poate zbura cu avionul?

Faceau tot ce putem, domnule.

Hei, pot să-mi iau măcar un prosop?

Îți luăm unul de îndată ce putem.

Ce s-a întâmplat? Esti bine?

Oh. Toate bune. Doar o zgârietură.

În regulă.

Ascultă, păstrează-i pe toți în locurile lor.

Fara exceptii. În regulă?

Legați-le bine.

Da domnule.

Bonnie, stai pe locul tau.

Ce se întâmplă?

Căpitan, avionica este în jos.

- Am controlul. -Copiază asta.

-Verificați întrerupătoarele și resetați. -Resetare.

TSN, acesta este Trailblazer 119. Copiezi?

Nu răspunde. Nu există putere.

Avionica trebuie să fie prăjită. La dracu.

E cineva pe acest canal? Vă rugăm să răspundeți.

Trailblazer 119, orb zburător.

Fulger. Avionica în jos. Suntem întunecați.

Are cineva poziția noastră?

Radioul este mort. Resetare.

Eroare de sistem.

Nu transmitem.

Suntem pe baterie dreaptă.

Asta ne oferă 10 minute să o pun jos înainte să pierdem puterea

și picătură în coborâre necontrolată.

Cronometru.

Ce?

Sună, Dele.

Câte un minut, bine?

-Bine? -Bine.

Bine. Navigare manuală. Ultima poziție marcată?

427, la sud-sud-vest de Manila,

poziţia zero-trei-zero.

Având în vedere viteza și direcția,

ar trebui să fim pe aici.

Furtuna se îndreaptă spre nord-est.

Nu vom face Manila.

Mayday, Mayday, Mayday.

Acesta este Trailblazer 119. Coborând de la 40.000 de picioare.

Fără radar, fără navigație, fără antenă, fără ADI.

Vă rugăm să răspundeți.

Oh, Doamne.

Avionica este prăjită, Bonnie.

E pe cale să devină foarte dur.

Bine, bine, bine.

Acest lucru nu se întâmplă.

Doamnelor si domnilor, noi am avut...

Doamnelor si domnilor, noi am avut o defecțiune electrică

și am nevoie să aibă toată lumea centurile lor de siguranta bine fixat!

Vom fi forțați a zbura prin ceva vreme severă!

- Ce s-a întâmplat? - O defecțiune electrică!

Am nevoie de centurile de siguranță ale tuturor sa fie prins complet!

BRODIE RESPIRĂ CU GRUPORAL)

Căpitan.

-Timp? -Opt minute.

Vom pierde luna. Țineți ochii pe giroscop.

Sună-l.

Pregătește-te să iei controalele dacă se întâmplă ceva.

Asta e grindina.

Acum e o petrecere.

La dracu. Noi trebuie trece cu pumnul prin această furtună

si vedem de unde iesim.

Telefonul meu.

-Nu trece. -Nici a mea.

Haide iubire. Ține-te bine. Ține-te bine.

Oh, Doamne. Ajutor!

Poți să dai jos manșetele? Nu știu să înot.

Nicio sansa.

Haide, mergi înainte. Te-am prins. Te-am prins.

Al naibii de avion se destramă!

La naiba!

- Domnule, trebuie să vă luați loc. -Domnule? domnule? Aşezaţi-vă.

Stai aici. Stai aici, Isabella. Doar stai.

- Doar stai așezat. - Aşezaţi-vă!

- Aşezaţi-vă! - Aşezaţi-vă!

Isabella!

Oh, Doamne!

Vai.

Ai putea-o ajuta?

Timp?

Cinci minute și patruzeci de secunde.

Haide. Haide, sparge.

Oh, la naiba.

Iată.

Timp?

Patru minute și treizeci de secunde.

Bine.

Poți vedea pământ undeva?

Vă rog, domnule, așezați-vă.

Toată lumea rămâne pe locurile lor, te rog.

Căpitane, ce să spun pasagerii?

Nu m-am gândit niciodată Ar trebui să spun asta vreodată.

Pregătește-te să renunți.

Bine.

Atenție, toată lumea!

Am nevoie să te pregătești pentru impact!

Avionul este echipat cu dispozitive de plutire.

- Ne vom prăbuși. - Și odată ce suntem jos,

îți voi da instructiuni suplimentare!

- Maria, mă auzi? - Unde aterizam?

Da, copiaza asta! Pregătește-te pentru impact!

acele capace albe nu arăta prea primitor.

Timp?

Trei minute.

BRODIE RESPIRĂ CU GRUPORAL)

În regulă, Dele. Să dăm asta cea mai bună șansă.

La comanda mea, ne vom transforma în vânt

și vom intra paralel cu umflaturile,

așa că atingem lent și nivel.

Bine?

Vezi asta? Acolo?

Ăsta e al naibii de pământ.

Picioarele uscate. Vreo indiciu unde suntem?

Ar trebui să fim undeva pe aici.

Teren prea jos.

Teren prea jos.

Asta încă funcționează.

Căpitane, 90 de secunde.

Ea ne va oferi mai mult.

Ce se întâmplă?

Nu putem ateriza aici.

Douăzeci de secunde.

S-ar putea să ne fie mai bine deasupra apei.

BRODIE RESPIRĂ CU GRUPORAL)

Ramas fara timp.

Acolo!

Acesta este un drum. Timp?

Zece secunde după zero. Tu esti...

E un drum al naibii.

- Clapele pline. - Clapele pline.

Evacuarea combustibilului.

Confirmarea vizuală a depozitului de combustibil, partea mea.

Nimic aici.

Eșec pe partea dreaptă. Încerc din nou.

-Negativ. -La dracu.

Suntem un băţ de dinamită.

Extindeți manual treapta de viteză. Grabă.

Trenul de aterizare extins si incuiat.

- Teren scăzut. - Taci.

Nu Nu.

Frâne de viteză extinse.

Tracțiune completă inversă. Tracțiune completă inversă.

-Ajută-mă cu frânele, Dele. -Pe el.

Bine.

Totul oprit.

Cum... Cum ai...

Un minut la un moment dat.

Nu, Dele?

La dracu.

La naiba, mai avem combustibil.

Și un avion fierbinte.

Să-i dăm jos pe toată lumea acum. Sa mergem.

Dele, pune pe toți în față.

Scoate-mă dracului avionul ăsta blestemat.

Toți bine?

Vă rog liniște. Toți, ascultați!

Am nevoie de toată lumea din avion acum!

În ce direcție mergem?

Toți, liniștiți. Du-te in fata. Du-te in fata.

Am nevoie de voi toți din acest avion acum!

Vreau doar sa stiu ce...

- Nu-ți face griji pentru lucrurile tale. - Trebuie să respiri.

Mută-te în față.

Bine, doar respiră.

- Bonnie? - Două!

Avem doua. Domnule, doi.

- Bine, du-te. - Bine, haide. Misca misca.

Să ieșim calmi din avion.

Toți, stați calmi. Lasă-mă să trec.

- Grăbește-te, Bonnie. - O da.

Într-o singură linie, vino prin. Haide.

Fii calm! Merge! Misca misca.

Vă rugăm să treceți în lateral. Vă rugăm să treceți în lateral.

Bine, stai jos. Încrucișează-ți brațele, așa.

Brațele încrucișate, stai jos.

- Zborul 119. -Uh, te sun eu.

Ce știm, Sydney?

Ei bine, domnule, am pierdut-o undeva la vest de Filipine.

-Pierdut? -Avionul a cerut o altitudine mai mare

la ora 5:16 local.

Nouăsprezece minute, 23 de secunde mai târziu, toată comunicarea s-a oprit.

Manila ATC i-a avut pe radar până la ora 5:43 locală

când avionul s-a scufundat sub 20.000 de picioare și a pierdut orice contact.

Adu-mi David Scarsdale, chiar acum.

Avem niște tăieturi și vânătăi,

dar, um, cred că al tuturor doar destul de zguduit.

Are cineva serviciu celular?

Nu. Nimeni.

Ce facem despre prizonier?

Nu știu. Acesta este unul nou pentru mine.

Hm...

L-am văzut uitându-se cheile ofițerului, asa ca le-am luat.

Este periculos?

BRODIE OFTA)

El este extrădat pe o acuzație de crimă.

Politistul...

Ofițerul a spus, da, ar putea fi periculos.

Uite, suntem doar cu ochii pe el

și ține-l separat de la ceilalți pasageri, bine?

Doar încercați tot posibilul.

- Bine. - În regulă.

Aici. Cred că ar trebui să te ții de acestea.

- Bine. Sa mergem. - Bine.

Da bine.

Apă... Doar nicăieri.

- Ce se întâmplă? - Spune-ne ceva.

Da. Avem nevoie de informații.

Putem te rog obțineți niște răspunsuri reale?

- Trebuie să fie ceva... - Bine, toată lumea...

Toată lumea... Ascultă, ascultă.

Vreau să vă mulțumesc tuturor pentru cooperarea ta.

Îmi pare rău pentru ce trebuia doar să trecem prin,

și știu toti aveti intrebari.

- Da. - Da.

Deci, iată situația.

Am fost loviti de fulger

și puterea noastră principală iar comunicațiile sunt oprite.

Bine, deci, de acum,

nu există nicio cale de a cere ajutor.

Ce? Glumești. - În nici un caz? În nici un caz?

Ceea ce am nevoie pentru toată lumea de făcut chiar acum, ascultă...

- Cum se face? - ...este sa ramai calm.

În regulă? Odată ajuns avionul se raceste,

ne vom întoarce acolo, ne vom lua lucrurile,

ia niște apă

și ne vom da seama ce vom face.

Stii unde suntem?

Da, credem noi că suntem lângă Davao

în sudul Filipinelor.

- Crezi? - Noi gândim.

- Foarte liniştitor. - Fiți siguri,

eu și echipajul vom face tot ce putem pentru a ne asigura

că te primim de aici în siguranță.

În regulă? Bine. Mulțumesc.

Bine, haide.

- Hei, Terry. - Hei.

Toata lumea, acesta este David Scarsdale.

El este specializat în strategia corporativă și managementul crizelor.

- An Nou Fericit. - Sa speram.

Este acesta ultimul punct de contact?

Da, este.

Asta e o furtună dracului.

Ce idiot le-a trimis zburând prin asta?

Este protocolul companiei aeriene.

Zborul a fost ușor. A fost cel mai mult rută eficientă.

am crezut ar putea zbura deasupra.

Te-ai gândit? Ce ești tu un meteorolog nenorocit?

Cât combustibil ai economisit?

Aproximativ 12.000 USD.

Ei bine, felicitări. Sunt bani bacșiș pe această afacere.

Ceasul ticaie. Fiecare minut contează.

Dacă acel avion s-a lăsat pe mare, sau aterizat accidental,

putem număra acele minute în vieți pierdute sau salvate. Am înţeles?

Bine, deci, ce pot face? Chemam armata? active americane?

Care sunt cele mai bune opțiuni ale tale?

Ei bine, în acea parte a lumii,

exista o singura varianta chiar acum.

Ce e aia?

Ai să vrei avocații de aici.

Este bine. Spune-mi.

Active private. Sunt deja în ea.

- Mercenari? - Terry...

Filipine nu sunt Coasta Amalfi.

Acum, am nevoie de un grup de lucru pe comunicate de presă

pentru fiecare scenariu posibil.

O fantomă ca Malaezia 370.

O aterizare accidentală fără supraviețuitori.

Un deturnător cu revendicări.

Daca ai planuri pentru Revelion, Tocmai le-am anulat.

Putin mai departe. Da, până la capăt.

- Strâns cât putem. - Da.

De ce nu putem rămâne înăuntru avionul?

Este sigur și uscat.

Ei bine, asta e o întrebare bună, Domnule, uh...

Sinclair. Matt Sinclair.

Ei bine, fără aer condiționat,

acel avion va găti la soare.

Deci, ne este mai bine aici, cu adăpostul şi o adiere.

Hei, cât timp ești acolo, vrei să intri,

ajuta la asigurarea asta, Matt Sinclair?

Bine, dacă ești în bagaje, gasesti ceva de genul,

uh, spray împotriva insectelor, protecție solară,

mâncare, vă rog împărtășiți. În regulă?

domnule Gaspare.

Bine...

Se pare că ne-am prins pe noi înșine într-un pic de mizerie aici.

Și așa,

nu sunt chiar sigur ceea ce se presupune a face cu tine.

Ca să fiu sincer, Sunt un pic surprins tu esti inca aici.

Crezi că sunt dracului destul de prost să încerce să scape

într-o junglă pe care nu știu?

În cătușe?

Doar dacă nu oferi.

Nu cred că pot face asta.

Atunci noi avem nimic de vorbit.

La dracu.

Asta se intampla când o siguranță de 40 de amperi

este lovit cu suficient suc a lumina un oras.

Verifică, omule.

Dar radioul?

Să vedem aici. Oh nu.

Este prăjit, topit.

Și transponderul?

E greu de spus fara putere.

Dacă am putea redirecționa autobuzul de izolare

la autobuzul esențial,

am putea reduce mai mulți amperi din baterie.

Teoretic.

Căpitan, avionul este complet descărcat

cu excepția, uh, corpurile și persoanele lor personale.

- O sa ma descurc. - Bine.

-Hei, Bonnie. -Da?

Îmi pare rău pentru Isabella.

-Ce faci, omule? -Știi ce spun ei.

Niciun videoclip, nu s-a întâmplat.

Iată-ne cu toții. Singur, în junglă.

Nici idee despre cum o să ieșim.

Supraviețuitorii celor mai rele dracu de călătorie cu avionul

în istorie de călătorii proaste cu avionul.

Iată avionul nostru minunat care a decis să cadă din cer.

Pioniera. Să nu mai zbori niciodată cu asta.

Sunt gustările noastre. Ne vor rezista

aproximativ o oră.

Zero-şaisprezece.

A urmat acel curs timp de 13 minute.

Deci, presupunând transponderul a coborât

cu fulgerul...

Hai să facem calculul.

Sunt 17 minute, 300 de mile pe oră.

Deci, înmulțind asta afară, asta e...

La dracu.

Adică peste o mie raza de căutare a milelor pătrate.

Va fi nevoie de un miracol să ne găsească aici.

Căpitan. Insula asta de aici? Jolo?

Este foarte, foarte rău.

-Ce... - E alergat

de separatiști și criminali.

Nu există guvern sau poliție.

Dacă aici am aterizat, nu suntem în siguranță.

Bine, îi spunem lui Bonnie.

Dar să păstrăm asta pentru noi înșine deocamdată.

Și mai este tipul ăsta, Dl. Misterios.

Foarte prietenos.

- Nu Nu NU. - Căpitane!

Ține-mă afară a nenorocitele tale videoclipuri!

Hei, ai lovit capul tau? Esti bine?

Maria, te rog a lua geanta medicală?

Da.

O să am nevoie să faci o lovitură pe cameră pentru presă, Terry.

Vom pregăti o declarație, dar vei avea nevoie să răspundă și la întrebări.

N-ar trebui să așteptăm până știm putin mai mult?

Dacă așteptăm până vom afla mai multe, arată ca ascunzi ceva.

Doar arată grija ta, fii umil.

- Știi burghiul. -Am înţeles.

Poftim.

Dumneavoastră, domnule meteorist.

E timpul să te răscumpărezi.

Am nevoie de tot pe acea aeronavă.

Timp de zbor, jurnalele de întreținere.

Numele tehnicienilor care a întreținut ultima dată avionul.

-Tot. -Da, domnule. Am înțeles.

Ești sigur de asta, căpitane?

Nu.

Dar suntem destul de jos asupra opțiunilor.

Uite, nu-l leg.

Dacă fuge, măcar e plecat de la ceilalti, nu?

În regulă.

Să mergem să-l spargem celorlalţi.

În regulă, toată lumea. Ascultă.

Deci, iată situația noastră.

Domnul Dele și cu mine, din calculele noastre,

credem că am aterizat pe o insulă

undeva în clusterul Sulu.

Nu știm ce insulă.

Problema este zona între unde transponderul

a fost lovit de fulger până aici este atât de vast

că căutarea și salvarea ar putea dura ceva timp.

- Iisus Hristos. - Cât va dura?

De asemenea, va trebui să raționăm mâncare și apă.

Care este următoarea ta mișcare? Semnale de fum?

Poți doar să-l păstrezi pentru tine?

Fă-i o pauză. Cel puțin a aterizat avionul.

Nu ne-am prăbușit.

Suntem la mijloc de nicăieri însă.

- Suntem blocaţi. - Da, haide, omule.

Nu ne-am prăbușit, omule.

Ascultă, aseară, am zburat peste un fel de facilitate.

Sper că au un telefon sau un radio.

Dacă pot ajunge acolo, ia contact,

am putea fi salvați în câteva ore.

Până atunci, am nevoie de toată lumea a avea grija

pentru ca nu stim ce se întâmplă în acea junglă.

-Voi merge cu tine. -Vin si eu.

Apreciez asta.

Dar domnule Gaspare s-a oferit amabil să vină.

Ce?

iei un tip în cătușe?

Are sens.

Haide.

Datu!

Datu!

Datu!

Ei bine, facem totul se poate

pentru a găsi zborul 119, fără scutire de cheltuieli.

Te-ai hotărât că avionul s-a prăbușit?

Uh, nu, nu este ipoteza.

-Avem foarte puțin... -Sigur e zborul tatalui?

- Coordonăm... - Sunt sigur.

...căutarea și salvarea eforturile din regiune.

Nu.

De îndată ce avem unele actualizări,

sperăm că niște vești pozitive, Vă vom contacta imediat.

M-am uitat prin geanta de ofițer pentru provizii.

Am dat peste cuțitul tău de buzunar.

Esti fost militar sau ceva'?

Groupe des Commandos Parachutistes.

Legiunea Străină Franceză.

Plata și beneficiile sunt naibii,

dar ei nu pun nicio întrebare dacă îl poți sparge.

Întrebări?

Nimic nu e negru și alb, căpitane.

Eram doar în locul nepotrivit la momentul nepotrivit.

Nimanui nu-i pasa ce s-a întâmplat de fapt.

Aveam 18 ani și eram nenorocit.

Deci, mai degrabă decât, uh, putrezesc în închisoare, Am alergat, m-am alăturat Legiunii.

Sfarsitul povestii.

Cum ai fost prins?

Uită-l. Nu contează.

Acum lasă-mă să te întreb ceva.

Mi-ai adus cuțitul?

Scuze nu.

L-am lăsat în geantă.

Ce zici arma ofițerului mort?

Noi ar trebui să fii aproape acum.

Brodie Torrance.

cetățean scoțian, britanic. Royal Air Force.

Apoi a zburat comercial timp de 20 de ani.

De la New York la Londra, Paris, Tokyo. Trasee de rahat.

De atunci, a zburat în Egipt, Meridiana, Frontieră

și Trailblazer, zburând rahat rute de nivel al treilea.

-De ce? Ce s-a întâmplat? -Verificați fișierul video.

Hei, unde este băutura mea?

-Dumnezeule. -Ți-am cerut ceva de băut,

Acum 10 minute.

Ce vrei? Ieși de aici.

Hei, hei, hei!

Ce naiba se întâmplă...

Poate deveni mai rău?

Așa este. Așa este.

Îmi place tipul ăsta.

Sfinte rahat.

La dracu. Bine.

John Shellback, sunt David Scarsdale.

Care este starea ta?

Ne pregătim să încărcăm acum. Ar trebui să fie în aer 0900.

Te rog, Scardy, spune-mi ne întoarcem la Macao.

Depuneți un plan de zbor pentru Manila,

si vom vedea cum se scutură lucrurile.

Îmi spui habar nu ai

unde este de fapt acest avion?

Nu este în Macao. Pot să-ți spun asta.

Asta va fi în plus, Scardy. Asta va fi în plus.

La mulți ani al naibii.

Afară.

Sunt pe drum.

Vor ajunge în zonă în aproximativ trei ore,

apoi parașuta înăuntru odată ce ajungem locația avionului.

Deci cat de mult în fondul de urgență?

O jumătate de milion.

Grozav. Asta ar putea fi suficient pentru a lua unul dintre noi

- din închisoarea indoneziană. -Aici.

-Suntem buni, baieti? -Bine acum. Iată, șefu.

Unu, opt...

Bine ați venit la Trailblazer Airlines.

-Ea este Carmen. -Carmen, ascultă cu atenție.

Este o urgență.

Sunt căpitanul Brodie Torrance. Trailblazer 119.

Am coborât pe o insulă în Marea Sulu.

Îmi pare rău, nu înțeleg.

Numele meu este căpitanul Brodie Torrance.

Și eu sunt căpitanul de Trailblazer 119.

Acum, am coborât. Am aterizat accidental pe...

Domnule, am fost se primesc apeluri de manivela

-toată ziua despre asta. -Nu. Buna ziua?

Te aud. Sunt aici.

Acum, am nevoie de tine să mă peticească imediat la operațiunile de urgență.

Ascultă, am primit sună toată ziua despre asta.

- Doar taci și ascultă. -Calmează-te, domnule.

-Am primit... - Scuze.

...apelează toată ziua despre această dispariție.

Acum, poți să-mi spui numărul insigna de angajat.

La dracu.

De fapt nu am insigna mea pe mine, Carmen.

-Am nevoie de tine sa ma crezi in aceasta privinta. -Domnule, fără insigna dumneavoastră...

-Carmen. -Domnule...

-Auzi ce spun? -Te aud.

- Zborul nostru a căzut. -Fără numărul insigna...

Eu sunt căpitanul Trail...

Buna ziua?

Pune în cuie insigna la capul meu.

Bine, Daniela.

Nu mă dezamăgi.

Buna ziua?

Daniela? Mulțumesc lui Dumnezeu.

Hei, mă auzi?

-Acum asculta. nu... -Tata? Tu ești?

-Da dragă. Sunt eu. -Ești bine?

-Tata. -Sunt bine, sunt bine.

Acum, nu vorbi. Doar asculta, pentru că am putea tăia, bine?

Rapid. Ia ceva a scrie cu.

-Dani? -Nu acum, mătușă Carrie.

- E tatăl tău? Dani. -Da,da!

-Unde ești, Brodie? -OK, am înțeles.

Am căzut, bine?

Vreau să scrii ce spun, și obține-l la Trailblazer imediat.

Bine.

În regulă, suntem pe o insulă undeva în clusterul Jolo

în Marea Sulu.

Acum, nu avem radio.

Și nu știu pe ce insulă ne aflăm.

Stai, nu, oprește-te!

- Tată! - Stai!

BRODIE GRUNTS)

Oh, la naiba.

La dracu.

Poți să ieși, căpitane.

Nu o să te rănesc.

Bea totul. Grabă. Trebuie să ne mișcăm.

Esti bine?

Nu.

Ai prefera acela esti tu?

-Nu. -Asta e, atunci.

Tu îngropi totul.

Ocupă-te de rahat mai târziu.

Ajunge la oricine?

Da.

Dar nu putem depinde de asta.

Am fost tăiat.

Este încărcat.

Alunecă siguranța și trage.

Noroc pentru tine, M-am furișat pe acești tipi.

Am un sentiment vom vedea mult mai multe.

Hei. Hei. Vino aici.

Uite.

Hei, au pașapoarte aici.

filipineză, Marea Britanie.

Hei, Torrance.

Uite aici.

Mark și Maria Burnham.

Misionari cu Bunul Samaritan Fellowship.

Sfinte rahat.

Trebuie pregătiți 200.000 USD în numerar până mâine.

Ei spun instrucțiuni a urmat pentru asta

până mâine sau sunt... Ne vor ucide.

Trebuie să ajung la pasageri.

Ah, la dracu.

Haide.

- Auzi aia? - Da.

Vine cineva.

-Hei. Hei! -Hei,hei!

- Hei! - Hei, hei!

Au fost aici. Da! Au fost aici!

Hei, întoarce-te. Vino înapoi!

Întoarce-te, întoarce-te. Nu știm cine este.

Nu știm cine este.

- Vino înapoi! Intră înapoi! - Haide.

- Hei, hei! - Stop!

Auzi asta? Opriți camionul.

Ce?

Ce naiba este problema cu...

Oh, la naiba.

Unde este căpitanul?

eu sunt la conducere.

Hei, hei.

Dă lista. Lista de pasageri.

Oh, la naiba. Da, Trebuie să intru acolo.

Hei, așteaptă, așteaptă, așteaptă. Nu, așteptați, așteptați, așteptați.

Lista de pasageri.

Căpitanul Brodie Torrance?

Căpitanul Torrance nu este aici.

Unde este el?

Unde este el?

Hei, hei, hei, oprește-te. Stop.

El a mers... S-a dus să caute ajutor.

- Ajutor unde? - Nu știu!

Doar un telefon, un radio!

Deci, nimeni nu știe că ești aici?

Nu!

Oh.

Oh, Doamne.

Pașaport.

Urcă-te în autobuz, acum!

Merge! Mutare!

Mutare!

Nu Nu NU NU NU.

La naiba e în neregulă cu tine?

Care dracu este problema ta?

Ce naiba aveai să faci? E o armată dracului.

Mai putem afla unde sunt ei.

Ei vor ști unde sunt ei.

Atunci ce? Oh Doamne.

- Vor şti. - La naiba?

- Hei! - La dracu. La dracu. La dracu.

Nu te mișca naibii.

- Vorbesti engleza? - Da. Da.

- Puțin. Puțin. - Goliți-vă buzunarele.

-Haide. -Bine.

Mâinile peste cap.

Cine e?

Datu Junmar.

El responsabil.

„Datu” înseamnă „șef”.

Unde le duce?

Hei! Unde le duce?

Vă spun, Datu ucide-mă.

- Omoară-mi familia. -Eu sau Datu?

satul Dandulit.

Unde le ține în Dandulit?

Haide. Haide!

Depozit, pe râu. Apoi barca ia.

Barca îi duce unde?

Nu știu.

Unde? Spune-mi naibii unde.

- Spune-mi. Haide! - Nu știu!

Orice ar spune Datu, noi facem.

Trebuie să merg după ei.

Și ce să faci? Ar trebui să așteptăm.

Ai spus că ai luat legătura.

Nu știu cât de mult a trecut.

Și nu aștept aici a descoperi.

Sunt pasagerii mei. Ei sunt responsabilitatea mea.

Nu trebuie să vii. Nu mă aștept să o faci.

Și eu sunt căpitanul al Trailblazer 119.

Acum, am căzut. Am aterizat accidental pe...

Domnule, primim apeluri la manivela

-toată ziua despre asta. -Nu. Bună?

Te aud. Sunt aici.

Acum, am nevoie de tine pentru a mă petici

la operațiunile de urgență imediat.

Ascultă, am primit sună toată ziua despre asta.

- Doar taci și ascultă. - Calmează-te, domnule.

După ce acel apel a fost întrerupt,

Torrance și-a sunat fiica, Daniela, în Maui.

Ea a confirmat detaliile a înregistrării.

Și ea a spus că i-a spus au coborât

undeva in clusterul insulei Jolo.

Am nevoie de acces prin satelit Key Hole în această zonă pentru a găsi acel avion.

Activele noastre se deplasează în aer,

și vom încercui clusterul Jolo

până le primim o locație de picătură.

Dar am nevoie de tine a cere niște favoruri

- și fă-o să se întâmple. -Am înţeles.

Bună treabă, Dele.

A trecut...

satul Dandulit este un drum spre intrare, un drum spre ieșire.

Îmi folosește asta?

Vorbești tagalog?

Da, ea îl conectează acum.

Stai, am... cred...

-Am inteles. Am inteles. -Au fost acolo.

L-am gasit. Dave, a găsit avionul.

Insula Jolo. Torrance avea dreptate. Așteptare.

Și iată-l.

Nu pot să cred este intact.

Trimiterea coordonatelor la bunurile noastre acum.

Vor ajunge la fața locului cât mai curând posibil.

Ei bine, chiar nu e nevoie.

Vor contacta guvernul filipinez.

Cu siguranță, vor trimite autoritățile locale

- cu o căutare și salvare. -Nu va fi atât de ușor, Terry.

- De ce? - Pentru că există

nicio autoritate pe insula Jolo.

Este condus de separatiști și miliții.

Armata filipineză nici nu va mai merge acolo.

Le-au dat cu piciorul în fund de atâtea ori.

Uite, băieții se va parașuta înăuntru.

Dar vor avea nevoie de ajutor scoțând pe toți afară.

BRODIE OFTA)

Satul are doi kilometri în acea direcție.

Știi că nu poți doar cere-le înapoi.

Da bine, tu ești militarul.

speram ai avea niste idei.

Ah, omule.

Mulțumesc... pentru ajutor.

Un preot în Legiunea obisnuit sa stea,

„Răscumpărarea poate fi găsită doar în locurile cele mai neobișnuite.”

Bine, acest lucru cu siguranță se califică.

ING

Aștepta. Hei, hei. Hei, oprește-te!

Stop! Ce faci?

Da, hei, oprește-te!

Vino. Haide. Vino aici. Haide.

- Hai, vino, vino. -Nu. Nu!

Nume. Țară.

Oh!

Nume! Țara!

Maxwell Carver, Anglia.

Nume. Țara.

Brie Taylor, americancă.

Nume. Țară.

Oh!

Nume! Țară!

Matt Sinclair, american!

Nume. Țara.

Katie Dhar, Suedia.

Nume. Țara.

Samuel Dele, Hong Kong.

Shellback. Doi judici morți.

Recepţionat. Setați securitatea.

Du-te poliția în tobogane. Scoate-le afară.

Trailblazer CP, acesta este Shellback 6.

Cum copiați?

Te-am pus pe comunicații, Shellback.

Vă ridicați vizual acum.

- Să verificăm avionul. - Verificați. Pe tine.

Da, Terry aici.

Ce vrei să spui, „Nu?”

Avem două cadavre în bucătăria din spate.

Aruncă-ne o privire.

La dracu.

Se pare că ar putea fi membrii echipajului.

Ai transmis cum trebuie urgenta situatiei?

- Închideți-le. Le-am prins. -Este inacceptabil.

Asta este inacceptabil. Spune-le că am spus asta.

Filipinezii nu vor trimite o echipă de salvare

fără batalion de trupe în sprijin.

Ei spun 24 de ore.

Adevărat formei.

Orice semn al pasagerilor sau restul echipajului?

Este un negativ, șefule.

Cel putin de la ceea ce văd acum.

La dracu.

Trailblazer CP, vezi asta, nu?

Se pare că am putea avea o situație de ostatici pe mâinile noastre.

Vedeți bărcile?

Îi alimentează.

La dracu.

Luându-i de pe insulă.

Odată ce au plecat, asta este.

Trebuie să facem asta în liniște.

Fără arme până când trebuie neapărat.

Asta e? Ăsta e planul tău?

Ai unul mai bun?

Oh, la naiba.

El este. Acesta este Junmar.

Acesta este autobuzul.

Trebuie să fie în casa aceea.

Pe aici.

Oh, la naiba.

Merge.

Psst.

Hei, toți bine?

- Da. - Da.

- Ce se întâmplă? - În regulă. Bine.

Vom primi toată lumea eliberată și gata de mișcare.

Grăbește-te, grăbește-te, grăbește-te.

Hei, o să fac uita-te in jur.

Bine.

Acum, vom încărca înapoi pe acel autobuz.

- Unde mergem? - Înapoi la avion.

Ce?

E în regulă. Am luat contact cu Trailblazer.

Nu sunt sigur ce a trecut, dar ei știu că suntem în viață.

Deci, au găsit acel avion, și ne găsesc. În regulă?

- Toată lumea este gata să se mute? - Da.

În regulă. Shh. Liniște. Rapid.

Bine. Repede, repede, repede.

Rapid. Grabă.

Grăbește-te, grăbește-te, grăbește-te. Hai! Hai! Hai.

Poți să conduci chestia asta?

Da. Pot conduce orice.

Bine. Iată cheile. Cred că este cel mare.

- Stop. - Ce?

Așteptați, așteptați, așteptați, așteptați.

Există o grămadă de nenorociţi înarmaţi pe drum.

O să fim tăiați dacă încercăm să trecem pe lângă ei.

Pot să-i angajez, dar doar o sa desenează mai multe dintre ele.

La dracu.

Bine, mă descurc pe acești tipi.

Cum vei face asta?

O să le distrag atenția. O să mă abandonez.

- Ăsta e planul tău? -Oh, ai unul mai bun?

Uite, nu avem orice alta alegere.

Nu vei vedea niciodată din nou familia ta.

Dar familiile lor?

Uite, știi Trebuie să încerc, nu?

Adică, eu sunt căpitanul.

Nemernicii ăștia nu mă vor ucide niciodată. Merită prea mult pentru ei.

Da.

Așteptați aici. Ia asta.

Buna ziua? Oricine?

Trebuie să vorbesc cu Junmar.

Și sunt dezarmat!

Nu, eu sunt căpitanul. Eu sunt pilotul aici.

Ești pilot? Căpitanul Torrance?

Trebuie să vorbesc cu Junmar.

Datu Junmar.

Alt pilot spune lasi pasagerii a suna după ajutor.

Cum iti merge?

Am venit să vorbesc cu tine despre asta.

Am contactat Manila.

Ei trimit, uh,

căutare și salvare pentru noi, multi soldati.

Deci, voi avea pasagerii mei s-au întors, mulțumesc.

Crezi că ai venit aici,

Vorbeste-mi, spune-mi sa fac ce spui.

Te gândești înapoi.

Ești în Jolo acum, pilot Torrance.

Nu vine nicio salvare.

Uite, am avut probleme in aer.

A trebuit să aterizez avionul.

Oamenii mei vor doar să meargă acasă.

-Poti intelege. - Sunt oamenii mei acum.

Esti al meu.

Indiferent de ce.

Totul în Jolo îmi aparține.

Până nu vreau.

Nimănui nu-i pasă când omul mic moare.

Dar dau exemplu de om mare?

îl omor?

Acum le pasă. Acum ei plătesc.

La naiba.

Hajan.

Sunt prieteni, căpitane. Stai unde ești. Stai unde ești.

Ai rănit?

Căpitane Torrance, ești rănit?

Nu, sunt bine.

Avem pachetul intact.

Rând de est, casă principală. Cum copiați? Shellback, afară.

-Lake, ai primit pachetul. -Nu așteptați. Luați-i pe ceilalți.

Hei, le-am primit. Să trecem!

Mutare!

Mutare! Mută-te!

Te-am prins. Mutare.

-Toți bine? -Toată lumea, coborâți-vă!

Rola! Lansați acum!

Hajan!

Hajan.

A luat o bătaie al naibii, Căpitan. Cum te simti?

Bine. OK multumesc.

Cine sunteți?

Suntem cei de la Trailblazer echipajul de avans în acest sens.

Ioan Isaac. Mo, Willis și Lake.

Deci, stai.

Tu ești echipajul de avansare.

Când este echipa de salvare ajungand aici?

Douăzeci și patru de ore este cel mai bun Trailblazer pe care îl poate face,

deci, din pacate, tocmai am devenit echipa de salvare.

Douăzeci și patru de ore.

Nu vom fi lăsați până atunci.

Înțeleg și de aceea trebuie să lucrăm o contingență.

Acum, am adus un fond de urgență,

dar nu suficient pentru a ne cumpăra drumul în largul acestei insule. Asa de...

Ce sugerezi facem, căpitane?

La dracu.

Am un plan.

Nu, aceasta nu este presupunerea.

Avem foarte puține informații în prezent.

Cu toate acestea, ne coordonăm

cu toată căutarea și eforturile de salvare în regiune.

Sperăm că...

Tata.

Nu știu dacă vei primi asta, dar...

Te iubesc atat de mult.

Ești cel mai mult tată uimitor.

Și îmi pare rău dacă nu o spun suficient.

Nu știu ce se întâmplă.

Sau dacă ești rănit.

Sunt atât de speriat.

Deci, te rog, vino acasă.

Trailblazer CP, acesta este Shellback 6.

Să aşteptăm o secundă. Copie, 6. Care este starea ta?

Ostaticii în siguranță, dar avem alt plan.

Nu o să-ți placă.

Haide. Toată lumea, grăbiți-vă.

Fugi fugi fugi!

Hei, adună-i aici.

- Toată lumea, haide. - Se adună în jurul.

Haide!

Acum, există nici o echipă completă de salvare

vine în curând, nu pentru următoarele 24 de ore.

- Ce? - Abia așteptăm.

Vor veni la noi cu tot ce au,

și nu vom supraviețui.

Acum, eu și Dele am reușit să ajungem puterea înapoi în avion.

...de la capătul de vest.

Avem o singură șansă.

Și ăla sunt eu care ne zbor afară de aici în chestia asta.

- Asteapta asteapta asteapta. Ce? - Nicidecum în iad.

- Știu. - Asculta asculta.

Ascultă, ascultă, ascultă!

Dacă nu credeam se poate face,

Nu v-as pune pe voi înapoi în acel avion.

Am o fiică.

Am toate intentiile de a o îmbrățișa din nou

și să-l facă acasă.

Și vă spun că drumul spre casă se afla in acest avion.

Te-am ajuns până aici.

Am nevoie doar să ai încredere în mine asta inca un pic. Bine?

- Bine, verificări înainte de zbor. -Copiază asta.

- Toată lumea, urmați-l pe domnul Dele. - Urmează-mă, haide.

- Bine. În regulă. - Haide!

Haide!

Shellback, cât timp mai am?

Două minute maxime.

Nu pot fi sigur paguba deja facuta

nu va afecta caracteristici de zbor

sau că motoarele nu vor defecta.

spuse Shellback Poate fi realizat.

El este omul de pe pământ.

În lipsa unei inspecții adecvate,

nu este calificat pentru a lua acea hotărâre.

Sunt vânați, Terry.

Și tu vorbești despre inspecții?

După tot ce au trecut,

imaginați-vă consecințele dacă îi permit lui Torrance

pentru a pilota acel avion și incinerează pe toți cei din el.

Imaginați-vă consecințele dacă nu o faci.

Asigurați-vă că se înțeleg bine. Haide.

Fugi fugi fugi!

Toată lumea pe.

Haide. Sa mergem. Să mergem, Maria.

Ah, la naiba.

Suntem pe cale să avem multe de băieți răi în fundul nostru.

O să am nevoie de tine pentru a lua ritmul, Cap.

- În regulă. - Avem două convoai

aici si aici,

și arată ca o treime nu este departe.

În regulă. Trebuie să repara mai intai aceasta frana.

- Trebuie să-mi acorzi ceva timp. -Am înţeles.

Cum a spus ea, sa mergem. Sa mergem.

-Mutare! -Bonnie!

Am înțeles, căpitane! Ajutor!

Continua sa te misti.

Mutare! Nu pot să-l prind.

Mișcă, mișcă, mișcă!

E timpul să pleci, căpitane! E timpul să pleci acum!

Reîncărcare!

In miscare!

Shellback! Shellback, Am nevoie de comunicații.

Este deja pe canalul echipei.

Odată ce pornesc motoarele, ai două minute.

- Voi lăsa scările jos. -Recepţionat.

Știi că nu pot obține în acel avion cu tine.

-Dreapta? -Da bine. Mult noroc.

Și tu, căpitanul meu.

Găsi o cale să-l atașez, Bonnie.

Toată lumea, stați jos, bine?

Doar stai cu mine doar un pic mai mult.

Ușile cabinei nu se etanșează fără resetare.

Ține-le deschise, toate, bine? Deci sunt echilibrate.

Avionica încă a tras. Nimic pe ecrane.

Am verificat sistemul hidraulic. Arata bine.

Bine. APU functioneaza?

- APU functioneaza. - Logodit?

- Logodit. - Bine.

În regulă, Dele.

Începeți-le.

Pornirea motoarelor.

BRODIE Își dresează Gâtul)

BRODIE geme)

-Esti bine? -Da, sunt bine.

Da-te jos!

La dracu. Am rămas fără muniție.

Verificați paletul nostru. Lac, reîncărcare!

Reîncărcare!

La dracu.

Am nevoie de tine cu mine, Dele.

Păstrează-ți atenția aici.

Hei, în direct.

Să întoarcem acest copil.

Ne-au lovit rezervoarele de combustibil, suntem toast.

Acesta este căpitanul Torrance.

Este cineva acolo?

Este cineva acolo, la naiba? Sunt pe cale să decol.

Căpitane, ascultă-mă. Avionul acela rămâne chiar unde este ea.

- Sunt înțeles? - Căpitanul Torrance,

numele meu este David Scarsdale. Spune-mi de ce ai nevoie.

Am nevoie de asistență direcțională.

Nu avem radar, nu avem navigație. Suntem complet manuali.

Cred că avem aproximativ 300 de mile vârfuri.

Găsește-mi un loc unde să aterizez.

Shellback.

Am nevoie de tine și de oamenii tăi în avion acum.

Mă duc cât de curând pe măsură ce facem această viraj.

- Du-te în avion! -Verifica.

Acopera-ma!

Sa mergem!

Avem destul drum?

Va trebui să fie.

Gaspare, mișcă-te! Mutare!

Gaspare, mișcă-te!

Gaspare!

Haide!

Sa mergem!

Aripa mea limpede.

Aripa mea este limpede.

Nu pot aștepta mai mult, Shellback.

Care este starea ta?

Continua. Ia-ne, căpitane.

Da-te jos!

Ce naiba?

Accelerație maximă.

BRODIE GRUNTS)

Şapcă, umărul tău.

Sunt bine.

Pierdem puterea, motorul potrivit.

- Închiderea. - Nu!

Avem nevoie de toată efortul putem lua.

- Vom lovi. O să lovim. -Salvați motorul stâng.

Haide.

Pierdut motorul drept. Închide-l acum.

Închiderea a două.

Cat de rau?

Marginea de fugă a aripii drepte este deteriorat.

La dracu. Bine, stai cu ochii pe ea.

Acesta este Trailblazer 119.

Suntem în aer.

Trailblazer 119,

citind viteza aerului dvs la 135 de noduri.

Rata de blocare la limită.

E cât de repede va merge.

Lectură altitudinea dvs. la 400 de picioare.

Trebuie să o duci până la 3.000 sau nu stă treaz.

Negativ la viteza și altitudinea.

119, ai nevoie să o iau acum.

Nu avem uși.

Suntem depresurizati, avem un consum redus de combustibil

și tocmai am pierdut un motor. Acum, nu-mi spune ceea ce stiu deja.

Găsește-mi un loc unde să aterizez.

Tragerea listelor de aerodromurile disponibile acum.

Să-l afișăm pe ecran.

Cea mai buna varianta, Insula Siasi,

50 de mile spre sud.

Ajustați-vă direcția la 15 grade. Există un aeroport mic acolo.

Poți să reușești?

Vom afla.

Junglea s-a curățat. Picioarele umede.

Aveți o imagine despre Siași.

Haide. Haide iubire. Doar încă puțin.

A pierdut controlul pe partea dreaptă.

Pierderea altitudinii.

Aveți o imagine pe pista Siași.

Pregătește-te pentru aterizare!

Pregătește-te pentru impact! Pregătește-te pentru impact!

Revers complet pe unul.

Frâne de viteză.

Ajută-mă la frână, Dele.

BRODIE RESPIRĂ CU GIOARE, MÂRMĂȘTE)

Oh.

Suntem bine?

Da.

BRODIE RESPIRĂ CU GRUPORAL)

Bună treabă.

Felicitări, tuturor. Mulțumesc.

Esti bine?

Am avut zile mai bune.

Un minut la un moment dat, nu?

Un minut la un moment dat.

Ești un iad a unui pilot, căpitane.

- Misiune indeplinita? - Absolut.

Trebuie să vezi pe cineva?

Să continuăm să ne mișcăm, toată lumea.

- Tu ești căpitanul! - Fii serios omule.

- Oh! - Da.

Căpitane, ești bine?

-Da eu sunt. -Ești bine, căpitane?

Oh da. Nu, arată mai rău decât este.

Cred că a fost doar un ricoșet sau ceva.

Oh.

In speranta, aceasta este o escală mai bună decât ultimul.

Bine, băieți.

- A fost o onoare. - Da.

Bună treabă, Dele.

Dă-mi doar o clipă.

Hei.

Ai de gând să mergi la spital?

Eu voi.

Bine.

Hei.

Mulțumesc mult.

Mulțumesc.

Hei, eu sunt.

Eu vin acasă.

Da.

Da, ai avut dreptate. Voi întârzia puțin.