Original subtitles

SERIAL NETFLIX ORIGINAL

BENGKEL GOTHAM

FORD

Beberapa bulan terakhir

adalah momen refleksi besar untuk bengkel ini.

Mendonasikan XNR ke Petersen

seharusnya membawa kami ke jalur proyek mobil kustom kelas atas,

tapi beberapa proyek pertama kami tak berjalan sesuai harapan.

Kami mengesampingkan proyek-proyek itu dulu,

sembari mencari cara terbaik untuk memanfaatkan

jajaran klien-klien potensial baru.

Setelah mendapatkan Impala '64 dari transaksi mobil bak air panas,

kurasa ini waktu yang tepat untuk mengeksekusi rencana baru.

Menurutku, Impala ini…

akan membantu mendanai

mobil konsep Bengkel Gotham yang hanya dibuat satu.

Mewujudkannya tak akan mudah,

tapi bengkel ini dibangun atas kebebasan kreatif

dan tanpa itu, kami bukan apa-apa.

Situs SLOT online pertama dengan RTP terbaik se-Indonesia. Dengan bonus yang BOMBASTIS. Dapatkan jackpot ratusan juta rupiah bersama PASUKAN88!

Daftar sekarang juga di www.pasukanslot303.net NEVER STOP PLAYING #PASUKAN88

- Bagaimana Impala '64 manis ini? - Aku suka Impala.

Memang mobil bagus.

- Ya. - Ini mobil keren.

Mau diapakan?

Mobil ini di sini untuk membantu kita tetap bebas berkreasi

dan membiarkan kita memanfaatkan relasi kelas atas

yang kita dapat berkat XNR.

Aku ingin membangun mobil yang merepresentasikan Bengkel Gotham.

Kita bangun mobil konsep. Dari kertas ini menjadi mobil sungguhan.

Itu keren.

- Ya? - Impianku mobil konsep.

Kita pernah bahas, tapi kenapa mobil bahannya Impala?

Bukan berbahan Impala.

Impala ini akan mendanai kita untuk mobil konsep itu.

Aku mengerti. Proyek ini untuk modal itu.

Tepat sekali.

Meski pernah mereproduksi mobil konsep, kami belum pernah buat sendiri.

Itu karena membangun mobil konsep

dari awal hingga akhir

adalah pekerjaan yang sangat ambisius dan berisiko.

Perusahaan mobil besar mulai membangun mobil konsep pada tahun '50-an.

Mereka ingin memamerkan model dan teknologi terbaru.

Mereka membawa mobil-mobil ini berkeliling negeri

untuk menjual visi masa depan dari perusahaan mereka.

Pada dasarnya mereka berkata, "Kami punya perancang terbaik,

insinyur terbaik, pembuat mobil terbaik,

jadi, belilah mobil kami."

Itu harapanku atas mobil konsep ini untuk Bengkel Gotham.

Kita tahu proyek ini tak murah dan tak mudah.

- Ya. - Bagaimana membuatnya sesuai sketsamu?

Caranya sama seperti kita membangun XNR kedua.

Untuk membangun itu,

kita beli mobil kampakan dan ambil sasisnya saja.

Mantap!

Lalu kita pasang bodi XNR pada sasis itu.

Idenya sama untuk ini,

hanya saja, aku menginginkan Corvette ZR1 untuk mobil kampakannya.

Kita preteli,

lalu aku akan meminta perusahaan dari Florida, Starr Creations,

untuk datang dan membuatkan bodi serat kaca yang sesuai desainku.

Begitu bodinya selesai, itu akan pas pada sasis itu.

Kau ingat betapa sulit proyek XNR. Setidaknya kita ada contoh saat itu.

Biaya ini besar. Pengerjaannya rumit.

Ya, tapi begitu jadi, kita akan lelangkan dan meraup keuntungan besar.

Jika kita membuatnya sangat bagus

dan segera menyelesaikannya untuk musim lelang berikutnya,

harganya bisa sangat tinggi.

Ini mobil termahal kita.

Aku ingin meluruskan saja.

Aku mendukung mimpi ini,

tapi berapa bujet awal proyek kecil ini?

Butuh $50.000 untuk mengundang Starr,

memindai Corvette itu, dan membuatkan bodi.

Ditambah $20.000 lagi untuk beli ZR1 yang bagus.

Jadi, kita mencari modal $70.000 untuk mobil konsep ini.

Tapi kebanyakan Impala modifikasi tidak bernilai $70.000.

Kecuali kita menjadikannya lowrider.

Itulah rencana kita.

Ini akan menjadi mobil lowrider suspensi hidrolik.

Antusiasme terhadap lowrider dimulai

karena komunitas Hispanik di LA ingin merendahkan mobilnya.

Mereka memasukkan batu bata dan karung pasir di belakang.

California kemudian mengeluarkan UU yang menyatakan ini ilegal.

Untuk lolos dari UU ini,

pembuat lowrider memasang hidrolik di mobil

agar mobil bisa naik dan turun dalam sekejap.

Tapi sejujurnya, yang membuat lowrider mencolok daripada mobil lain

adalah catnya.

Ini adalah beberapa pengecatan terumit yang pernah ada.

Aku mengerti kerja keras yang dibutuhkan untuk membangun kendaraan ini.

Karena aku selalu bermimpi membangun lowrider

dan aku sangat menghormati budaya ini, aku yakin kami bisa mendapatkan

modal cukup dari mobil ini untuk mobil konsep kami.

Lowrider oleh Mark.

Ya!

Tapi kau tahu risiko membangun lowrider.

Budaya itu mungkin yang paling spesifik di seluruh dunia mobil.

Aku tahu seperti apa lowrider, juga budayanya.

- Asal sesuai cara mereka, itu sempurna. - Masuk akal bagiku.

Aku ingin segera menggarap mobil konsep ini

karena acara-acara lelang sudah dekat.

Sekitar 2,5 bulan lagi.

Aku akan mengontak Starr bersaudara

dan bertanya kapan mereka bisa memindai sasis itu.

Tugasmu mencari sasis ZR1.

Aku bisa mendapatkan ZR1 malam ini.

Bagus, dan kalian, mulailah bongkar ini.

Kita sudah keluar uang untuk mobil berikutnya,

tapi mobil ini bahkan belum dimulai.

CHEVROLET

Caveman, ayo keluarkan jok ini.

Baiklah!

Kurasa lowrider bagus harus punya musik.

Ya.

Kurasa tak ada yang ragu

bahwa kami bisa membangun lowrider di bengkel ini.

Aku bukan dekorator interior. Aku mantan dekorator interior.

Tapi masalahnya,

rentang harga lowrider sangat beragam.

Mobil ini bisa laku mulai $20.000-$30.000

hingga lebih dari $100.000.

Kuncinya terletak pada detail yang diberikan.

Mobil bahan kami Impala '64 dan itu adalah lowrider tulen.

Aku suka mobil tua ini.

Tapi bukan berarti kami langsung bayaran begitu menjadikannya lowrider.

Lihat! Aku dapat 25 sen!

Mungkin hanya itu uang dari proyek ini, Caveman.

Kami harus mencari pembeli yang akan menghargai garapan kami.

Mereka harus menyukai cat, warna, dan detailnya.

Jika tidak, kami tak akan mendapat $70.000 untuk mobil ini.

Bagaimana? Disetujui Caveman?

Ya, disetujui. Ini nyaman.

Saatnya tidur siang.

Jika aku tertidur berarti disetujui.

TEMECULA, CALIFORNIA

Aku baru saja mendapat mobil yang pas untuk mobil konsep kami.

Corvette ZR1 '93.

Ini mobil orisinal.

Ini mobil bahan sempurna untuk proyek kami

dan aku mendapatkannya seharga $18.000, itu murah.

Tenaganya 405 daya kuda. Mereka menyebutnya "Raja Bukit".

Saat Mark melihat mobil ini, dia akan melonjak kegirangan.

Aku mau mengebut.

BENGKEL KEDUA

- Lihat ini. - Ya.

- Mantap! - Kita kencan malam ini?

ZR1 '93.

- Bukankah ini sempurna? - Ini mobil kampakan sempurna.

Kau akhirnya membawa sesuatu yang sesuai permintaanku.

Terlalu bagus untuk dipreteli.

Ya, satu hal yang terpenting,

kita harus sangat hati-hati saat mengambili komponen mobil ini

karena ada banyak yang rumit di dalamnya.

Jika mengacaukan sesuatu, kita akan terus memperbaiki ini.

Banyak yang mungkin tak tahu,

tapi Shawn sebenarnya ahli Corvette.

Ini mesin buatan tangan rancangan Lotus. Gila, 'kan?

- Kau bisa lebih santai sedikit. - Aku bersemangat!

Tak ada yang lebih kompeten selain Shawn untuk memimpin pembongkaran ini.

- Aku punya ide bagus. - Apa?

Aku akhirnya akan menugasimu untuk memimpin pembongkaran.

- Apa? - Apa?

Goldilocks, dia harus membuat jari-jarinya yang terawat

sedikit kotor, mempreteli mobil ini.

Dia akan tunjukkan cara membongkar dan menyimpan semua komponennya.

- Bisa kubuatkan catatan. - Dikantongi, ditandai, dan dilabel.

Ganti bajumu, ayo.

- Ambil bajumu. - Serius?

- Ambil lampu depan dulu. - Ya.

- Itu juga. - Baik.

Yang harus diperhatikan dari mobil ini, terutama ZR1…

Biar kutaruh di sini.

…adalah bahwa itu mesin sangat rumit, berperforma tinggi.

Pelan-pelan, jangan sampai lecet!

Jujur, kuharap Caveman makan siang lebih awal

dan serahkan ini pada kami.

Baiklah, colokkan.

Ini baru benar!

Untuk membongkar mobil ini, butuh dokter bedah…

Hei, pada selotipnya. Kau bercanda, ya?

…bukan tukang daging.

Dia bikin stres.

Mobil atap terbuka!

Baiklah. Kerja bagus.

Biar kukabari Starr Creations mobilnya sudah siap dipindai.

Caveman, kita bertemu di Gotham besok.

- Bantu aku menggarap Impala. - Ya!

BENGKEL GOTHAM

Ini rencananya.

Kita akan sibuk dengan kampakan ini.

Kita angkat mobil ini, lepas rodanya.

- Lalu kita pasangi ram hidrolik. - Siap.

Di antara aspek lain, ada dua ciri khas dari lowrider,

suspensi dan model.

Kami akan merombak total suspensi untuk membuat mobil ini memantul.

Kami akan menambahkan ram hidrolik pada keempat kaki-kaki mobil.

Untuk memberi tenaga ram, kami pasang delapan baterai dan dua pompa di bagasi.

Di interior, kami akan jahit bahan pola berlian serba putih.

Ini detail khas dari lowrider sejati.

Di bagian luar mobil, kami pasang pelek jari-jari emas 13 inci

dan kami akan menyerasikan semua itu dengan cat lowrider kustom yang rumit.

- Sudah. - Baiklah.

Turunkan mobilnya,

kita akan timbun banyak barang di bagasi.

Tugasku tak pernah mudah.

Lowrider ini sebagai contoh.

Aku tahu ini mengejutkan,

tapi aku tak terlalu memahami budaya lowrider.

Jadi, aku menelepon ke sana kemari dan berkenalan dengan pemain lowrider.

Kini, aku mau menemui mereka, barangkali ada yang bisa membantuku

mencari pembeli untuk lowrider kami.

Mark ingin aku menemukan seseorang yang mau membayar

$70.000 untuk lowrider Impala autentik.

Tantangan diterima.

- Hei, Jose, apa kabar? - Baik.

Bung, kau bilang punya lowrider. Kau tak bilang ini lowrider tulen.

Lihat itu.

Aku yakin Mark akan membangun lowrider yang sangat keren.

- Papa Bear! - Apa kabar?

Smokey, 'kan?

- Benar. - Hei.

Tapi pertanyaan besarnya adalah mencari pembeli yang tepat.

Hei, Robert. Membuatnya kinclong.

Terima kasih.

Untuk melakukan itu, Big Shawn harus turun ke jalan.

Kami sedang membangun Impala '64.

- Ya? Itu bagus. - Menjadikannya lowrider di bengkel kami.

Tapi kami belum pernah membangun lowrider…

Aku harus bertemu dan mengobrol dengan mereka.

Impala '64? Itu sangat diminati.

- Sangat diminati? - Ya. Impala sedang naik daun.

Target jualan kami $70.000.

- Apa itu realistis? - Tentu saja.

Uang itu untuk menghargai pengerjaan cat dan krom.

Aku harus menambah sebanyak mungkin koneksi baru

untuk mencari pembeli.

Apa kau kenal peminat lowrider mahal?

Tidak.

Apa kau punya kenalan yang mencari lowrider kustom?

Tidak.

Ini masalahnya.

Apa kau kenal seseorang yang bersedia membayar

untuk lowrider yang kami bangun?

Ya. Ada seseorang bernama Dyse.

- Dia dari San Diego. - Dyse, ya?

Masalahnya, dia sulit didekati.

Jika mau, kau harus lewat temannya, Israel.

- Baik. - Dia pemain besar di dunia lowrider.

Saat ini, aku bersedia melakukan apa pun.

Jika harus menato leherku dadu demi bertemu dia, akan kulakukan.

Boleh dibilang, ini kabar yang sangat bagus.

Meskipun belum ada yang pasti,

aku pulang membawa info kuat

dan yang bisa dilakukan sekarang adalah berharap ini berhasil.

Bisa kirimkan kontaknya?

Aku sangat menghargai bantuanmu. Terima kasih.

- Santai saja. Terima kasih. - Sampai nanti.

- Baik, hati-hati. - Terima kasih.

BENGKEL KEDUA

- Apa kabar, Mark? - Hei!

- Kau mengajak saudaramu. - Ya, kuajak Jesse.

Aaron dan Jesse Starr punya perusahaan di Florida bernama Starr Creations.

Mereka membuat bodi serat kaca kustom yang hanya ada satu untuk tiap mobil.

Kukirim desainku

dan sekarang, kami minta mereka datang agar bisa memindai sasis Corvette.

- Baik. - Ini yang harus dipindai.

Dengan ini, mereka mendapat spesifikasi

untuk membuat bodi serat kaca kustom yang akan dipasang pada sasis kami.

Bagaimana caranya?

Pada dasarnya, kami memakai pemindai laser 3D.

Kami memindainya ke komputer. Itu akan mewujudkan mobil ini. Akan hebat.

Pemindaian laser mobil ini

merupakan teknologi sains gila, luar biasa, futuristik.

Saat mereka selesai,

mereka akan mendapatkan model 3D sesungguhnya dari mobil ini.

Mereka menembakkan sinar laser ke seluruh mobil.

Sinar laser ini mencatat informasi dan data nyata,

setiap inci, setiap bagian mobil,

yang sempurna maupun yang tidak,

dan menerjemahkannya langsung ke komputer.

Mereka akan membawa datanya ke Florida untuk membuat bodi serat kaca

dari desain Mark yang sangat pas pada sasis ini.

BENGKEL GOTHAM

Proses ini, cara kerja ini cukup keren.

Ya, aku suka. Aku akan butuh berhari-hari

jika harus mengukur semua ini dan membuat model CAD.

Aku suka proses mereka menyelotip dan memindai.

Kau menyimak aku?

Aku masih butuh lebih.

Apa?

Kau suruh Shawn ke sini?

Aku tak mau ke ruangannya.

Mobil konsep ini jelas adalah proyek terbesar kami.

Jika mau membangunnya, aku tak mau tanggung-tanggung.

Membayangkan sasis ini dan visi ini menjadi nyata,

kurasa kami bisa membuat ini lebih daripada visi saat ini.

- Dua kata untukmu. - Dua?

COE, Futura.

Ingat harga keduanya karena dijual sepaket?

Mobil ini butuh pasangan motor.

Proyek ini sudah bikin kita basah. Kita harus sekalian mandi.

Penawaran paket selalu lebih menguntungkan daripada satu mobil.

Kita bisa buat motor yang cocok dengan ini dan jual keduanya sepaket.

Jadi, kupikir kita butuh motor sport fairing.

- Hayabusa. - Itu akan sangat keren.

Hayabusa adalah sepeda motor yang sangat cepat.

Itu motor sport.

Saat pertama kali dirilis, itu motor tercepat yang pernah dibuat.

Motor itu bisa melaju hingga 320 km/jam.

Jika Mark ingin membuat pasangan untuk mobil konsepnya,

ini benar-benar motor yang sempurna untuk itu.

Kau tak sadar biaya yang dibutuhkan mobil ini hingga selesai?

Ini akan menghabiskan semua uang cadangan kita.

- Tunggu… - Tak perlu uang.

- Ada proyek… - Kita tukar.

Jika mendapat motor gratis, kita hemat uang dan waktu

- Gratis? - untuk membuatnya serasi.

Begini, akan kuambil Prius itu, tugasmu menukarnya dengan motor.

Prius?

Prius dari transaksi Woodie.

Jika kita memodifikasi mobil itu dan merombaknya ala Bengkel Gotham,

itu akan sepadan dengan harga Hayabusa.

Jika kau tak bisa menukar Prius Bengkel Gotham,

kau butuh pekerjaan baru.

Meski proyek mobil konsep berisiko besar,

aku siap untuk mengakomodasi visi Mark

tapi sekarang, Mark ingin melipatgandakannya.

Orang pasti bertanya-tanya apa kami sedang berjudi besar.

Itu akan terwujud. Kau bisa.

- Aku tahu itu. - Maka kerjakan.

Ini konyol.

- Tapi itulah pekerjaanku saat ini. - Ya.

Tugas konyol.

Tony, temuilah Constance dan siapkan onderdil.

Kalian akan memulai proyek langka, memodifikasi Prius.

Aku akan pergi ke bengkel satunya,

membantu Caveman menyelesaikan hidrolik Impala.

DILARANG PARKIR DI SINI SEDETIK PUN

BENGKEL GOTHAM

Baiklah, jalur ke bagasi sudah dibuat.

Sekarang, di lubang ini,

kita masukkan semua komponen ini ke situ dan jangan sampai terbunuh.

Baiklah.

Caveman sudah memasang ram hidrolik pada keempat kaki-kaki mobil

dan dia membuat jalur hidrolik sampai ke bagasi.

Kini, saatnya membuat berandal ini memantul.

Pertama-tama, angkat rak ini. Kita taruh ke bagasi.

Kebanyakan orang yang melihat lowrider memantul,

berpikir, "Wow. Itu sangat keren."

Yang tak mereka tahu, mekanismenya sangat rumit.

Las saja.

Banyak komponen listrik dan hidrolik yang harus disambungkan.

Semuanya harus tersambung dengan benar.

Proses dimulai dari delapan baterai di bagasi.

Baterai tersebut kini menggerakkan pompa hidrolik.

Pompa mengirim cairan ke ram, lalu ram naik turun.

Itu yang membuat mobil memantul.

Mesin kecil yang kami buat ini harus bisa memantul-mantul tanpa pretel.

Ini seperti lampu Natal kuno.

Jika salah menyambungkannya dan satu bohlam mati,

kita harus mencari bohlam mana yang mati dan bagaimana kita menggantinya.

Tapi menemukan bohlam yang mati bukan perkara mudah.

Ini pengaturan yang sangat rumit.

Masalah mobil ini lebih banyak daripada dugaan kita.

Kami berada di Bengkel Gotham.

Ada Impala yang mencoba memakan Mark.

Kita lihat akhirnya.

Baiklah, mari lihat coba.

- Jika kau melihat asap, lari. - Ya.

Mari kita… Baiklah.

Ketuk.

Diam dulu.

Coba lagi.

Lagi.

Ini dia.

Hei, itu memantul.

Memantul-mantul!

Mantap. Ayo.

Begitu rasanya di kepalaku.

Itu memantul. Tinggal pengecatan.

- Baik. - Siapkan ini ke bilik cat.

Akan kutemui Tony dan Constance agar mereka segera garap Prius.

Sampai nanti.

BENGKEL KEDUA

Untung dia klakson karena aku tak dengar dia datang.

- Remnya bagus. - Kau cocok di situ.

Ya, aku pembawa tren. Perancang.

Mobil baru kita, proyek baru.

Ini cara kita mendapatkan motor untuk mobil prototipe kita.

Kita akan menjadikan ini Prius lebar terkeren yang pernah ada.

Prius sebenarnya adalah mobil yang cukup kencang.

Tapi tampilannya biasa.

Jika kami ingin menukar mobil harian tak menarik ini

dengan Hayabusa yang super kencang,

maka tampilannya harus diubah secepat performanya.

Transformasi dimulai dari eksterior mobil.

Kami akan mencopot beberapa panel bodi,

lalu membuatkannya bodi kit balap lebar kustom.

Kami akan pasang satu set pelek dan ban modern.

Kami akan beri cat vinil kustom,

lalu kami percantik seluruh mobil dengan banyak kustom detail.

Kalian sudah siap membongkarnya?

Aku akan kembali menggarap Impala.

- Baik. - Baiklah.

Aku tak mau menjadi orang yang berkata bahwa Prius membatasiku,

tapi memang itu yang kurasakan.

- Ini akan keren. - Pasti nanti sangat menarik.

- "Menarik"? - Ya.

Itu kata spesifik pilihanku.

Pinto listrik. Itu keren.

Itu Pinto, sangat keren.

Mobil Smart, itu keren. Gahar.

Yah, masih tak apalah.

- Sudah tampak lebih bagus. - Ya?

Prius ini…

Ingin kubantu?

Ya.

Sepertinya sudah.

Aku menyukainya. Aku ingin tahu hasilnya.

Ya.

Selanjutnya, kita buatkan ini bodi lebar.

Aku tak sabar.

Situs SLOT online pertama dengan RTP terbaik se-Indonesia. Dengan bonus yang BOMBASTIS. Dapatkan jackpot ratusan juta rupiah bersama PASUKAN88!

Daftar sekarang juga di www.pasukanslot303.net NEVER STOP PLAYING #PASUKAN88

Halo?

Ya. Hei, namaku Shawn.

Aku menelepon karena iklan motormu yang siap dijual atau ditukar.

- Ya. Apa penawaranmu? - Ya.

Kami punya mobil kustom yang dibuat hanya satu unit.

Ini mobil subcompact dan kurasa kau akan berminat.

Mobil jenis apa, Shawn?

Prius.

Apa?

Pemain di dunia pertukaran terbuka untuk berbagai kendaraan,

tapi ada tolak ukur tertentu.

Jika tak mengikuti tolak ukur itu, kita tak akan berhasil.

- Mobil apa itu? - Prius.

Ya, Toyota Prius, sebenarnya.

Ini mobil subcompact. Kau tahu, ini…

- Prius. - Subcompact…

- Apa tadi? - Prius. Toyota Prius.

Apel tak selalu harus ditukar dengan apel.

Apel bisa ditukar dengan jeruk, motor dengan mobil.

Jack?

Hayabusa yang bagus dibanderol sekitar $13.000.

Itulah inti dari pertukaran ini,

tapi saat kita mencoba menukar Prius dengan Hayabusa,

itu seperti menukar apel dengan tongkat hoki.

Baiklah, lagi-lagi ditolak.

Jadi, aku tak hanya bertanggung jawab menjual lowrider untuk modal mobil konsep,

tapi kini, aku harus melakukan pertukaran tersulit

dalam sejarah otomotif.

Aku tahu kau ada.

Aku akan menemukanmu

dan menggosokkanmu ke wajah Mark.

- Hei, Pete. - Jadi, warna apa?

- Hijau. - Baik.

- Hijau metal gliter. - Gliter juga, ya?

Ya, lapisan demi lapisan, lapisan demi lapisan…

Semangat, ya.

Yang membedakan lowrider dari mobil modifikasi lain adalah catnya.

Pengecatannya tak bisa dikerjakan sehari.

Pengecatannya harus dilakukan dalam beberapa tahap

selama beberapa hari.

Sentuh lantai atau mobil. Pupuri tanganmu.

Baik.

Agar tangan berminyakmu tak mengecap di mobil.

Kini, kau boleh pegang.

Tak seperti pengecatan biasa,

pada pengecatan lowrider,

orang mencoba membuat pola rumit.

Lowrider seperti sidik jari.

Tak ada yang sama.

Itu hanya ungkapan dari mereka yang menggarap pengecatan mobil ini.

Itu bisa jadi menakutkan

karena garapan catlah yang menentukan harga jual mobilnya.

Jadi, intinya,

"Apa mereka akan menyukai sidik jariku atau membencinya?"

Lapisan pertama sudah.

Sepertinya desainnya akan keren.

Ya, perjalanan masih panjang.

BENGKEL KEDUA

Aku bicara dengan Shawn tentang bodi kit lebar ini.

Ternyata itu lebih mahal daripada nilai mobil ini.

- Jadi… - Kita harus membuatnya.

Kita harus buatkan ini bodi kit lebar.

- Hanya ini cara agar ini berhasil. - Baik.

Bodi lebar pada Prius. Itu…

Baik. Kita garap dari besi beton ini. Mari kita mulai.

Prius adalah kendaraan harian atau bisa disebut komuter.

Ini jig lengkung kustom kita.

Tapi mobil ini tak selambat itu. Kecepatannya cukup tinggi.

- Sudah? - Ya.

Ini dia.

Yang kami lakukan adalah membuat bodi sesuai performa.

Saat melihatnya, orang tak berpikir "mobil harian", tapi "mobil balap".

Baiklah.

Agak gila membayangkan bahwa kami akan menukar Prius ini

dengan Hayabusa.

Baik. Giliran bagian depannya.

Entahlah. Mungkin ini akan berhasil.

Aku suka bokong ekstra yang kita buat.

- Itu untuk kecepatan. - Ya. Terlihat cepat.

Kurasa kita hampir selesai.

Ayo kita mulai garap bodinya, cat.

- Lalu tambahkan sentuhan keren. - Baik.

Sementara itu, kita bantu garap Impala jika sudah selesai dicat.

Setuju.

TEMECULA, CALIFORNIA KUBURAN MOBIL

- Halo. - Halo, aku menelepon balik karena Shawn.

Hei, Israel. Terima kasih sudah menelepon balik.

Melalui koneksi lowrider baruku,

aku dapat info kuat tentang calon pembeli bernama Dyse.

Aku baru saja dengar dari beberapa koneksiku

bahwa temanmu, Dyse, mungkin berminat membeli lowrider.

Ya, benar.

Untuk bisa mendekati pria itu, aku harus melalui temannya, Israel.

Aku tahu kalian dan pernah lihat garapan kalian.

Garapan-garapan kalian keren.

Aku tak mau membuang-buang waktu Dyse. Bisa ceritakan sedikit tentang mobilnya?

Kami sedang membangun lowrider Impala '64 kustom.

Baik.

Modifikasinya sangat mahal

dengan hidrolik, pengecatannya,

sampai ke roda dan interiornya.

Kami habis-habisan.

Mungkin Dyse akan sangat berminat untuk melihat mobil ini.

Begini, Bung…

Jika kau bisa mengirimiku foto,

aku dan Dyse akan melihat fotonya dan meneleponmu balik.

Itu… Itu ide bagus.

Semoga transaksi dengan Dyse berhasil karena itu akan sangat membantu kami.

Aku tak menjamin, tapi kami akan langsung memutuskan.

Baik. Hei, terima kasih, Israel.

Baik, kita akan sambung lagi.

Jika tidak, kembali ke awal lagi, karena ini info terbaik saat ini.

Baiklah.

Itu berhasil.

DODGE

Hari terakhir pengecatan. Siap, Caveman?

Apa maksudmu? Tugasmu, 'kan?

Tampak cantik.

Ya. Sisi bagusnya cat ini adalah semua orang akan melihatnya.

Sisi buruknya?

Semua orang akan melihatnya.

Karena lapisan-lapisan awal sudah kering, aku akan menyemprotkan lapisan cat akhir.

Pengecatan pada tahap ini agak menegangkan

karena saat tiap lapisan selotip ditarik,

aku sekarang tahu

bahwa pengecatan lapisan ini sudah kugarap dengan benar

dan dalam urutan yang benar.

Hampir tak mungkin untuk memperbaiki salah satu lapisan cat ini.

Ini dilakukan agar semua tekstur dari lapisan sebelumnya

bisa terlihat jelas dari lapisan akhir cat ini.

Tenang. Aku mendengar komentar netizen tentang tato jaring laba-labaku.

Tapi itu kesukaanku, jadi, kutaruh pada mobil ini.

Maaf, Pembenci.

Ini benar-benar hijau.

- Pengecatan berhari-hari. - Ya.

Jelas berbeda dari garapan kita biasanya.

Tugas kita sekarang adalah merakitnya kembali.

- Baik. - Mari kita mulai.

Misi proyek lowrider ini adalah memberi penghargaan

dan menghormati budaya lowrider.

Mobil bahan kami adalah lowrider tulen,

Chevy Impala '64.

Kurasa kami telah memberikan yang terbaik,

dari pengecatan, mesin, interior,

hidrolik, hingga plaket di jendela belakang.

Kurasa mobil ini akan menjadi sangat autentik.

Keseluruhan model bisnis kami didasarkan pada pengambilan risiko,

tapi saat harus bertaruh atas diri sendiri dan bengkel ini,

itu risiko yang bersedia kuambil.

Kami mendapatkan Impala setengah jadi ini dari transaksi mobil bak air panas,

dan mengubahnya menjadi lowrider sejati.

Kami sebisa mungkin berusaha mempertahankan budayanya,

tapi ujian sebenarnya adalah apakah calon pembeli kami

menghargai setiap detail dan lapisan cat.

Jika tidak, mobil ini tak akan memberi kami $70.000.

TEMECULA, CALIFORNIA

Aku cukup terkesan dengan lowrider ini setelah jadi.

Ini persis seperti lowrider klasik sejati.

Jangan merasa terbebani,

tapi kau harus menjualnya setidaknya $70.000.

Jelas. Jika bisa membuat Dyse terkesan, kita mendapatkan uang.

Segala jerih payahku terbayar.

Aku menunjukkan foto itu kepada Dyse dan dia sangat ingin melihat mobilnya.

Israel. Aku senang mendengarnya.

Meskipun Dyse ingin melihat mobil kami, itu masih jauh dari kesepakatan.

Orang ini punya selera untuk lowrider.

Dia orang penting di komunitas.

Jika kita tak membuatnya terkesan, maka dia akan pergi.

Risiko yang kami pertaruhkan masih besar.

Kami sudah membeli Corvette ZR1

dan sudah langsung memulai pembuatan bodi mobil konsep kami.

Belum lagi, ada Prius setengah jadi di bengkel

dan belum ada info siapa yang mau menukar Hayabusa dengan mobil itu.

Jika mau dapat uang banyak untuk lowrider ini,

semoga garapan Mark ini diakui keautentikannya.

Akhirnya tiba.

- Apa kabar? - Baik, Bung.

Pembeli kami, Dyse, adalah maniak lowrider.

Jika mobil ini tidak mewakilkan budaya lowrider,

lupakan $70.000.

Dia akan menyuruh kami angkut itu ke trailer dan bawa pulang.

IMPALA

Situs SLOT online pertama dengan RTP terbaik se-Indonesia. Dengan bonus yang BOMBASTIS. Dapatkan jackpot ratusan juta rupiah bersama PASUKAN88!

Daftar sekarang juga di www.pasukanslot303.net NEVER STOP PLAYING #PASUKAN88

Terjemahan subtitle oleh Saverin