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All language subtitles for Chain Lightning (Stuart Heisler, 1950)

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Would you like to inspect the original subtitles? These are the user uploaded subtitles that are being translated: 00:00:00,000 --> 00:00:12,000 � OS FILMES DA MINHA VIDA � NOIR - GUERRA - 1950 1 00:00:14,150 --> 00:00:26,756 A MORTE N�O � O FIM�(1950) 2 00:01:08,950 --> 00:01:12,599 US AIR FORCE BASE TEST. �rea restrita. 3 00:01:32,240 --> 00:01:34,005 Manobrabilidade correta? 4 00:01:34,868 --> 00:01:37,231 Sim. Agora, o limite de velocidade. 5 00:01:37,892 --> 00:01:40,600 40.000 Deprecia��o e retas 15.000 p�s! 6 00:01:42,563 --> 00:01:47,675 J.A.3 chamando ... �ltima teste. 7 00:01:48,135 --> 00:01:51,544 Limite de velocidade. Endireitar 40.000 p�s. 8 00:01:52,205 --> 00:01:54,789 Libere os freios das picadas para 15.000. 9 00:02:02,205 --> 00:02:03,468 34.000 p�s. 10 00:02:04,951 --> 00:02:06,154 Trinta e seis. 11 00:02:08,701 --> 00:02:09,923 Quarenta. 12 00:02:17,039 --> 00:02:18,400 Trinta e um. 13 00:02:23,117 --> 00:02:24,437 Vinte e dois. 14 00:02:27,156 --> 00:02:27,956 Dezessete 15 00:02:31,796 --> 00:02:32,596 Quinze 16 00:02:45,295 --> 00:02:47,334 Bem, senhor? Estou satisfeito. 17 00:02:47,635 --> 00:02:49,475 General? Uma excelente exposi��o. 18 00:02:50,633 --> 00:02:54,034 Seu avi�o passou nos testes, Willis. 19 00:02:54,273 --> 00:02:55,274 Me d� isso... 20 00:02:56,872 --> 00:02:59,793 Matt, n�s conseguimos. Venha tomar uma bebida. 21 00:02:59,952 --> 00:03:02,111 Voltou, senhor. 25.000 p�s. 22 00:03:02,312 --> 00:03:04,352 Brennan, voc� me recebe? 23 00:03:15,591 --> 00:03:17,750 Onde est� o Matt? Terminando o teste. 24 00:03:17,910 --> 00:03:19,349 Fa�a-o terra! 25 00:03:23,869 --> 00:03:25,908 Eu descobri isso na planta. Ele vai se matar! 26 00:03:26,067 --> 00:03:27,628 N�o deixe que ele se mate, por favor! 27 00:03:27,788 --> 00:03:29,268 Quem mandou voc� fazer isso? 28 00:03:29,947 --> 00:03:30,947 Voc� sabia, Bostwick? 29 00:03:31,108 --> 00:03:32,708 Ele deu a ordem a si mesmo. Eu n�o queria que ele soubesse. 30 00:03:32,868 --> 00:03:34,868 39.000 p�s e ainda subindo, senhor. 31 00:03:35,029 --> 00:03:38,349 Baixe o avi�o ou n�o voc� voar� de novo! 32 00:03:40,188 --> 00:03:43,546 O que voc� prefere, o caminho f�cil ou dif�cil? 33 00:03:44,388 --> 00:03:48,424 Nenhum outro teste ser� feito! Voc� entende, Brennan? N�o mais. 34 00:03:48,904 --> 00:03:51,707 Ent�o, Willis, ser� o caminho mais dif�cil 35 00:04:09,023 --> 00:04:13,023 O mais dif�cil. A �nica op��o para Brennan. 36 00:04:13,183 --> 00:04:16,222 No c�u ou no ch�o ... 37 00:04:16,381 --> 00:04:18,462 Hoje e ontem ... 38 00:04:18,621 --> 00:04:21,580 Com outro tipo de avi�o e outro tipo de terra ... 39 00:04:23,100 --> 00:04:26,180 Este � o aer�dromo de Bassingborne, na Inglaterra. 40 00:04:26,339 --> 00:04:29,260 Estamos no ano de 1943. 41 00:04:30,340 --> 00:04:32,760 E este � o B-17, as for�as voadoras ... 42 00:04:32,820 --> 00:04:35,541 ... que foram quebrados em os c�us da Europa de Hitler. 43 00:04:51,177 --> 00:04:53,137 "NELLIE, a safada". 44 00:04:56,432 --> 00:04:58,828 Comandante Brennan. O coronel o chama, senhor. 45 00:05:05,095 --> 00:05:06,695 OFICIAL AO COMANDO 46 00:05:12,496 --> 00:05:14,196 Comandante Brennan, Sr. Troxell. 47 00:05:14,897 --> 00:05:16,197 Como est� voc�.? Ol�! 48 00:05:16,613 --> 00:05:19,972 Troxell conhece o B-17 completamente. 49 00:05:23,091 --> 00:05:26,493 Comandante Brennan fez mais miss�es que ningu�m. 50 00:05:26,653 --> 00:05:28,332 Quantos, comandante? Vinte e quatro. 51 00:05:28,493 --> 00:05:29,732 S� mais um ent�o? 52 00:05:30,255 --> 00:05:31,573 H� sempre mais um. 53 00:05:31,733 --> 00:05:34,794 Ele sempre me disse o que Eu pensei sobre o avi�o deste homem. 54 00:05:34,895 --> 00:05:36,093 Diga a ele agora. 55 00:05:36,252 --> 00:05:38,553 Voc� est� construindo os B-17? Colabore 56 00:05:38,654 --> 00:05:39,850 Voc� tem orgulho dele? 57 00:05:40,010 --> 00:05:42,530 � o nosso melhor avi�o. Voc� acha que sim? 58 00:05:42,730 --> 00:05:44,858 A h�lice est� desestabilizada a 10� Fahrenheit. 59 00:05:45,158 --> 00:05:48,053 A 15.000 p�s, o regulador de calor n�o responde. 60 00:05:48,408 --> 00:05:51,648 E h� um curto-circuito a cada vez agitamos um proj�til de 20 mm. 61 00:05:51,847 --> 00:05:56,369 Espera Aquele avi�o foi testado de todas as maneiras poss�veis. 62 00:05:56,568 --> 00:05:58,808 Com o que voc� testou o equipamento el�trico? Com fogos de artif�cio? 63 00:05:58,968 --> 00:06:02,968 Os alem�es usam artilharia pesada. Um golpe e as rodas est�o � vista. 64 00:06:03,207 --> 00:06:06,647 Eu perco 25 milhas por hora e eu n�o Eu posso atirar da torre. 65 00:06:07,327 --> 00:06:09,366 Estamos � merc� de quem vem cara a cara. 66 00:06:09,966 --> 00:06:14,445 Com isso voc� ter� formado uma ideia. O que me responde? 67 00:06:14,643 --> 00:06:18,964 O circuito el�trico j� foi modificado. Voc� vai ver nos novos modelos. 68 00:06:19,124 --> 00:06:22,646 O resto depende das condi��es atmosf�rico 69 00:06:22,805 --> 00:06:24,205 Eu vou ter que verificar isso sozinho. 70 00:06:24,405 --> 00:06:29,005 Voc� quer realizar uma miss�o? sobre a Alemanha? 71 00:06:29,204 --> 00:06:30,803 � o primeiro passo. 72 00:06:31,003 --> 00:06:34,604 Ele est� com sorte Vamos sair amanh� �s 6 horas. 73 00:06:34,764 --> 00:06:36,862 Eu vou te ver na pista. Obrigado coronel. 74 00:06:46,400 --> 00:06:50,400 Piloto da tripula��o: altitude 10.000. Coloque as m�scaras. 75 00:06:53,441 --> 00:06:55,919 Eu sugiro que voc� fa�a o mesmo. 76 00:07:03,800 --> 00:07:05,518 2.300 revolu��es 77 00:07:07,837 --> 00:07:09,237 Temperatura dos cilindros? 78 00:07:11,836 --> 00:07:13,196 Bom Pneus anticongelantes? 79 00:07:13,396 --> 00:07:14,636 Bem � direita. 80 00:07:15,116 --> 00:07:16,357 Tamb�m � esquerda. 81 00:07:17,837 --> 00:07:21,276 Piloto para tripula��o. N�o deixe Congele as gengivas. Verifique isso. 82 00:07:51,152 --> 00:07:55,831 Piloto para tripula��o. Objetivo � vista. Abra seus olhos 83 00:08:12,908 --> 00:08:14,669 Navegador para pilotar. 84 00:08:14,869 --> 00:08:18,028 Navegador para pilotar. Alvo � vista. 85 00:08:18,189 --> 00:08:20,830 Piloto para bombardeiro. Quando quiser. 86 00:08:22,429 --> 00:08:24,027 Abra al�ap�es. 87 00:08:31,267 --> 00:08:32,546 Bombas jogadas. 88 00:08:51,464 --> 00:08:53,784 Pilotos de ca�a �s oito horas. 89 00:08:58,303 --> 00:09:00,502 Doze ca�adas �s dez horas. 90 00:09:03,621 --> 00:09:06,300 Outra forma��o se aproxima �s duas horas. 91 00:09:10,140 --> 00:09:12,101 Derrube esse p�ssaro �s doze horas. 92 00:09:17,461 --> 00:09:19,459 Ei, eu quero ir para casa! 93 00:09:24,900 --> 00:09:26,817 Que plano � esse vindo da direita? 94 00:09:26,978 --> 00:09:28,978 Fogo pela cauda! 95 00:09:29,865 --> 00:09:32,310 Que significa isso? � novo? 96 00:09:37,009 --> 00:09:38,309 Santo c�u! O que foi isso? 97 00:09:38,523 --> 00:09:42,770 Eu n�o sei como, mas ele deu para o n�mero do motor 2. 98 00:09:43,035 --> 00:09:44,497 N�mero de h�lice de desconex�o 2. 99 00:09:47,463 --> 00:09:48,866 Aqui vem de novo! 100 00:09:51,192 --> 00:09:52,395 Est� virando! 101 00:09:56,723 --> 00:09:58,407 Desta vez o motor n� 4 foi carregado. 102 00:09:58,608 --> 00:10:00,090 H�lice de desconex�o n� 4. 103 00:10:05,623 --> 00:10:08,469 Nuvens na frente. Podemos descartar isso. 104 00:10:14,845 --> 00:10:16,687 Algu�m sabe o que nos aconteceu? 105 00:10:16,847 --> 00:10:20,014 Como um m�ssil guiado. N�o foi isso. Eu tive asas. 106 00:10:20,216 --> 00:10:22,419 � o plano do futuro. 107 00:10:22,619 --> 00:10:25,346 Sem motor ou h�lice? 108 00:10:25,546 --> 00:10:28,995 Nem motor nem h�lices. propuls�o da rea��o. 109 00:10:29,194 --> 00:10:32,401 Mas se o progresso foi da nossa parte! 110 00:10:32,561 --> 00:10:34,966 Eles tinham reservado para n�s nosso �ltimo voo 111 00:10:35,126 --> 00:10:36,691 N�o grite pelo comunicador. 112 00:10:37,173 --> 00:10:38,776 Borrachas anticongelantes n�o funcionam. 113 00:10:38,977 --> 00:10:41,622 Diga isso ao Sr. B-17. 114 00:10:43,866 --> 00:10:46,111 N�s sa�mos para o aberto. Aten��o aos lutadores 115 00:10:52,486 --> 00:10:53,967 Piloto para navegador. 116 00:10:54,169 --> 00:10:56,174 Quanto resta para chegar l� para Bassingborne? 117 00:10:56,774 --> 00:10:58,297 Navegador para pilotar. 118 00:10:58,497 --> 00:11:02,306 23 minutos para Bassingborne. 2 minutos para Bromwich. 119 00:11:03,068 --> 00:11:06,276 Voc� est� amaciando, Chuck. Bromwich � a coisa mais f�cil. 120 00:11:07,439 --> 00:11:09,548 Mas o trem de pouso n�o vai cair ... 121 00:11:09,649 --> 00:11:11,649 e Bromwich est� planejado para desembarques de emerg�ncia. 122 00:11:12,330 --> 00:11:16,980 Bromwich ou Bassingborne? A solu��o f�cil ou a dif�cil? 123 00:11:17,140 --> 00:11:18,142 O f�cil 124 00:11:18,662 --> 00:11:22,270 Eu tenho mais confian�a neste avi�o que o Sr. Troxell. 125 00:11:22,872 --> 00:11:25,277 Chuck, quanto resta para Bassingborne? 126 00:12:04,884 --> 00:12:07,370 Seu caderno, Sr. Troxell. 127 00:12:16,814 --> 00:12:18,314 Entre. 128 00:12:19,716 --> 00:12:21,841 Foi-me dito que h� uma cama livre aqui. 129 00:12:25,369 --> 00:12:28,093 Sim, um colch�o cheio de pedras, mas n�o h� mais nada. 130 00:12:30,099 --> 00:12:31,102 Ele sai? 131 00:12:31,262 --> 00:12:33,946 Eu estou indo longe. A luta acabou. 132 00:12:34,146 --> 00:12:37,634 De agora em diante, apenas a vida no escrit�rio. A c�moda vai com a cama. 133 00:12:38,556 --> 00:12:42,567 O que h� depois de 25 miss�es? Um escrit�rio no Estado Maior? 134 00:12:43,768 --> 00:12:45,773 Esse n�o � meu estilo. 135 00:12:45,933 --> 00:12:49,541 Eu vou procurar um general gordo Eu preciso de um piloto. 136 00:12:49,700 --> 00:12:53,308 Aqueles que v�m de Washington em visita de inspe��o. 137 00:12:54,992 --> 00:12:56,195 Voc� pode colocar suas coisas aqui. 138 00:13:04,596 --> 00:13:06,237 Voc� � piloto? sim 139 00:13:08,021 --> 00:13:10,708 Desde quando? 12 anos atr�s. 140 00:13:12,271 --> 00:13:14,876 Esta tarde recebi uma forte impress�o. 141 00:13:14,937 --> 00:13:17,403 Da pr�xima vez diga ao piloto Pegue o caminho mais f�cil 142 00:13:17,604 --> 00:13:19,909 Eu quero dizer o avi�o a jato. 143 00:13:20,369 --> 00:13:24,576 N�s pensamos que �ramos mais avan�ados do que Nazistas Foi um despertar repentino. 144 00:13:24,736 --> 00:13:28,788 Voc� percebe que a velocidade do reator foi de 1.000 milhas por hora? 145 00:13:29,149 --> 00:13:30,350 Voc� sabe o que isso significa? 146 00:13:30,750 --> 00:13:33,958 Isso estava ao alcance do artilharia a menos de 4 d�cimos de segundo. 147 00:13:34,459 --> 00:13:35,459 Percebe...? 148 00:13:35,542 --> 00:13:39,552 A �nica coisa que me interessa � o O momento � essa ruiva. 149 00:13:42,858 --> 00:13:45,143 "Vejo voc� �s 6:40, Jo." 150 00:13:46,666 --> 00:13:48,910 Eu sempre pego o trem �s 6:10. 151 00:13:49,311 --> 00:13:54,082 Depois do trabalho, em casa e Mulher: casamento t�pico americano. 152 00:13:54,343 --> 00:13:56,047 O casamento � para civis. 153 00:13:56,108 --> 00:13:57,912 Algum dia ele ser� um civil novamente. 154 00:13:58,072 --> 00:14:02,883 Para pilotar um avi�o de transporte em uma linha fr�gil? 155 00:14:03,844 --> 00:14:06,049 Aqui, gra�as � guerra, Eu tenho um emprego est�vel. 156 00:14:07,232 --> 00:14:09,635 Qual � a sua vis�o do nosso futuro brilhante? 157 00:14:10,196 --> 00:14:13,042 N�o ser� t�o dif�cil quanto o v�o de volta hoje. 158 00:14:13,242 --> 00:14:16,050 N�o se deixe enganar Aproveite. Aproveite 159 00:14:16,211 --> 00:14:18,699 Amanh� vem a uma velocidade maior que a do reator. 160 00:14:18,799 --> 00:14:20,499 N�o espere por mim. 161 00:14:21,524 --> 00:14:23,808 Oh! Te encontrei. Eu estava com medo Voc� estava a caminho de Londres. 162 00:14:24,068 --> 00:14:25,572 O general Shelly est� esperando. 163 00:14:25,632 --> 00:14:27,817 Ele acabou de desembarcar com a m�o cheia de medalhas. 164 00:14:27,977 --> 00:14:29,900 Eu j� tenho uma medalha. Eu estou indo para Londres. 165 00:14:30,061 --> 00:14:31,766 Londres acabou. N�s voltamos para casa 166 00:14:32,466 --> 00:14:33,850 N�s todos vamos para casa! 167 00:14:33,911 --> 00:14:35,013 Casa? Voc� est� louco? 168 00:14:35,173 --> 00:14:38,024 Sa�mos amanh� �s 8 horas da manh� para os Estados Unidos. 169 00:14:38,125 --> 00:14:40,224 Torne-se her�is! Toda a tripula��o! 170 00:14:40,724 --> 00:14:42,869 N�s faremos um tour de propag 172 00:14:44,229 --> 00:14:46,234 Eu farei outro tour. E Hewitt? 173 00:14:46,395 --> 00:14:47,999 Na pista, esperando por voc�. Saia agora! 174 00:14:48,782 --> 00:14:50,175 Seria melhor se voc� se apressasse. 175 00:14:50,176 --> 00:14:51,873 O que aconteceu em Wilhelmshaven esta tarde 176 00:14:51,974 --> 00:14:53,375 n�o � nada comparado com o que. Isso vai acontecer em Londres hoje � noite. 177 00:15:13,537 --> 00:15:16,342 Voc� sabe qual sonho? Com leite. 178 00:15:16.602 --> 00:15:19.229 Leite de vaca, uma banheira cheia! 179 00:15:21,131 --> 00:15:22,831 Como vai voc�, comandante? Ol�! 180 00:15:23,659 --> 00:15:25,882 Matt, Jo, onde voc� esteve? 181 00:15:28,069 --> 00:15:31,295 Tenha sua bagagem pronta, querida. Sa�mos �s 8 horas. 182 00:15:31,657 --> 00:15:32,744 Ol� amigos. 183 00:15:32,845 --> 00:15:36,045 Ouvi dizer que voc� foi todo decorado. Oi, Jo, sente-se. 184 00:15:37,266 --> 00:15:39,671 Hoje ele teve um voo de acidente. Agitado 185 00:15:39,871 --> 00:15:41,536 Ele conseguiu chegar �s 6:40? 186 00:15:41,736 --> 00:15:43,181 Pelos cabelos. 187 00:15:43,441 --> 00:15:44,965 Ei! O que estamos celebrando? 188 00:15:45,765 --> 00:15:49,596 Pawtucket, Rhode Island. Quem me fornece para Pawtucket? 189 00:15:49,797 --> 00:15:51,597 Por Pawtucket! Por Pawtucket! 190 00:15:52,342 --> 00:15:54,125 Ei, senhorita, ponha mais uma dessas! 191 00:15:54,467 --> 00:15:56,714 Fun��o de despedida. Em diante, shakes de chocolate, 192 00:15:56,915 --> 00:15:58,716 Ovos frescos e suco de laranja. 193 00:15:59,017 --> 00:16:01,016 Calif�rnia, aqui estou eu! 194 00:16:01,641 --> 00:16:04,026 Minha esposa n�o vai esperar para chegar em Chicago. 195 00:16:04,226 --> 00:16:07,054 Ele estar� esperando por mim em Washington quando o avi�o chegar. 196 00:16:09,041 --> 00:16:11,825 O que voc� est� pensando, Matt? Vamos l�, tome uma bebida! 197 00:16:12,724 --> 00:16:16,914 Ele n�o vai beber esta noite. Ele deve estar em forma para amanh�. 198 00:16:17,897 --> 00:16:20,301 Um longo v�o cruzando o Atl�ntico ... 199 00:16:21,866 --> 00:16:24,029 Eu n�o tive coragem de te dizer. 200 00:16:32,229 --> 00:16:35,636 Tudo bem, Matt. Eu prefiro assim. 201 00:16:37,459 --> 00:16:41,488 Vamos nos divertir na nossa �ltima noite. 202 00:16:43,052 --> 00:16:44,314 Beba, comandante ... 203 00:16:46,481 --> 00:16:48,946 N�o tem rem�dio. 204 00:16:57,165 --> 00:17:00,270 Vamos l�, fa�a algo para encorajar isso. 205 00:17:01,871 --> 00:17:05,072 "Eles dizem que h� um bombardeiro quem saiu de Calais " 206 00:17:05,173 --> 00:17:07,472 "encadernado pela costa do p�rfido Albion ... " 207 00:17:07,872 --> 00:17:12,573 "carregado com homens exaustos claro para a terra que eles adoram " 208 00:17:13,574 --> 00:17:16,274 "Existem muitos aviadores que acabam seu servi�o " 209 00:17:16,275 --> 00:17:18,775 "Existem muitos idiotas que se inscrevem" 210 00:17:19,575 --> 00:17:21,074 Venha, Matt! V� em frente! 211 00:17:21,575 --> 00:17:24,475 "N�o h� promo��es deste lado do mundo Oceano, ent�o anime-se um pouco " 212 00:17:25,176 --> 00:17:30,976 "Aben�oe-os, aben�oe-os, alto, para o baixo e o magro " 213 00:17:31,175 --> 00:17:34,375 "Aben�oe os instrutores que n�s eles ensinam a morrer ... " 214 00:17:34,476 --> 00:17:36,976 "... mesmo que tenhamos a sorte ficar vivo " 215 00:17:37,176 --> 00:17:42,876 "Bem, se o motor parar, vamos dar ao diabo uma colis�o " 216 00:17:43,177 --> 00:17:46,177 "Nem rosas nem violetas para Pilotos de p�s chatos ... " 217 00:17:46,278 --> 00:17:48,778 "... ent�o anima-se, pessoal, e aben�oe a todos eles " 218 00:17:49,179 --> 00:17:54,879 "Aben�oe-os, aben�oe-os, alto, para o baixo e o magro " 219 00:17:55,180 --> 00:17:58,080 "Aben�oe as loiras e tamb�m para as morenas. 220 00:17:58,281 --> 00:18:01,081 "Os meninos se sentem felizes quando ficar com os que s�o " 221 00:18:01,281 --> 00:18:06,881 "Porque n�s n�o tiramos nossos olhos deles todos, aqueles que atraem e aqueles que assustam " 222 00:18:07,082 --> 00:18:10,182 "Para Maude, Maggie ou Susie, Voc� n�o pode ser muito exigente " 223 00:18:10,383 --> 00:18:12,883 "Quando voc� est� no acampamento, aben�oe todos eles " 224 00:18:13,084 --> 00:18:17,884 "Aben�oe-os, aben�oe-os, alto, para o baixo e o magro ... " 225 00:18:23,131 --> 00:18:24,385 Ei, Widewing 226 00:18:24,486 --> 00:18:27,586 Eu sou o comandante Brennan. Eu quero falar com o general Leighton. 227 00:18:29,751 --> 00:18:31,458 Sim, claro que � muito importante. 228 00:18:31,719 --> 00:18:34,928 Existe algu�m que toma as decis�es? Passe-me para o oficial de servi�o. 229 00:18:36,216 --> 00:18:40,229 Eu sou Matt Brennan, Squadron 28. Eu quero falar com o general Leighton. 230 00:18:40,391 --> 00:18:43,121 Bem, tenho que falar com ele. 231 00:18:43,280 --> 00:18:45,307 Eu quero pedir permiss�o para me casar. 232 00:18:49,368 --> 00:18:50,568 Matt! 233 00:18:51,269 --> 00:18:54,279 Ent�o eu vou para o Estado eu mesmo Major para tir�-lo dessa reuni�o. 234 00:19:07,827 --> 00:19:10,035 Meu nome � Brennan. Eu quero ver o general Leighton. 235 00:19:10,296 --> 00:19:13,568 Me desculpe, ele foi a Londres com o primeiro-ministro 238 00:19:41,001 --> 00:19:42,870 Ainda temos 6 horas. 239 00:20:07,554 --> 00:20:09,460 Isso aconteceu ontem. 240 00:20:09,820 --> 00:20:12,713 Os motores rugiram no c�u. 241 00:20:12,874 --> 00:20:15,884 E o mundo se abriu sob a sombra de suas asas. 242 00:20:17,448 --> 00:20:19,056 Este � o presente ... 243 00:20:19,616 --> 00:20:21,784 Os motores silenciaram h� muito tempo ... 244 00:20:21,944 --> 00:20:24,352 As asas ancoradas no ch�o. 245 00:20:25,878 --> 00:20:27,363 Quanto aos pilotos ... 246 00:20:28,608 --> 00:20:30,798 ... eles tamb�m ficaram ancorados. 247 00:20:33,145 --> 00:20:35,796 APRENDA A PILOTO 3 dolares por hora 248 00:20:48,660 --> 00:20:50,186 Nivele o leme! 249 00:20:50,386 --> 00:20:52,071 Nivele o leme! 250 00:21:13,486 --> 00:21:14,691 Est� bem? 251 00:21:15,290 --> 00:21:17,139 Acho que freei muito forte. 252 00:21:19,251 --> 00:21:21,956 Sim ... sim, eu vejo. 253 00:21:22,457 --> 00:21:24,183 Amanh� farei melhor. 254 00:21:24,443 --> 00:21:26,170 N�o pode ser amanh�. 255 00:21:26,271 --> 00:21:28,842 Voc� acabou de liquidar a escola da avia��o Brennan. 256 00:21:30,747 --> 00:21:31,892 Oh sinto muito! 257 00:21:32,153 --> 00:21:33,438 Esque�a isso 258 00:22:03,889 --> 00:22:05,291 Matt! 259 00:22:07,597 --> 00:22:09,199 Matt ... como vai voc�? 260 00:22:10,093 --> 00:22:12,140 - Eles te promoveram, hein? - Comandante Hinkle. 261 00:22:12,301 --> 00:22:15,512 A �nica maneira de obt�-lo em tempos de paz � estragar um general. 262 00:22:15,667 --> 00:22:16,789 Um velho amigo seu! 263 00:22:17,091 --> 00:22:19,477 - N�o ser� Hewitt? - Cal�a de ferro em pessoa. 264 00:22:19,838 --> 00:22:21,942 A na��o est� em grande perigo! 265 00:22:22,123 --> 00:22:23,167 O que voc� est� fazendo aqui? 266 00:22:23,267 --> 00:22:26,474 Estou tentando um novo plano. O mais recente em equipamentos. 267 00:22:26,835 --> 00:22:29,542 N�s nos encontraremos na casa de Leland Willis. A velha Hewitt estar� l�. 268 00:22:30,042 --> 00:22:31,044 Quem � Willis? 269 00:22:31,105 --> 00:22:33,169 Ele � o cara que construiu o avi�o. 270 00:22:33,369 --> 00:22:37,078 Tem uma barra de 80 p�s de comprimento. Coloque o melhor que voc� tem. 271 00:22:37,718 --> 00:22:40,022 - Venha, venha! - De acordo. 272 00:22:45,697 --> 00:22:47,020 Voc� se lembra de Maroney, certo Matt? 273 00:22:47,180 --> 00:22:48,724 Essa brecha do 347. 274 00:22:49,284 --> 00:22:53,296 Quando eu estava ferido em 43, eu Eu fui a Paris. Houve Maroney. 275 00:22:53,457 --> 00:22:56,061 No s�timo c�u, cercado de dezenas de mulheres. 276 00:22:56,621 --> 00:22:59,647 Eu nem sabia que os alem�es Eles ocuparam o hotel deles. 277 00:23:01,748 --> 00:23:04,049 Ol�, Ed. Boa noite, Sra. Willis. 278 00:23:04,241 --> 00:23:05,503 Onde est� Carl? 279 00:23:05,802 --> 00:23:07,808 Ele est� com a Hewitt. Eles deixaram juntos da f�brica. 280 00:23:08,268 --> 00:23:10,171 - Sirva uma bebida, Ed. Obrigado. 281 00:23:14,160 --> 00:23:15,584 Quem � quem est� com Comandante Hinkle? 282 00:23:15,744 --> 00:23:17,808 - Voc� n�o sabe? - Eu pensei que voc� soubesse. 283 00:23:24,284 --> 00:23:27,332 Por Pluthner, o �nico sargento de sala de jantar que ganhou uma decora��o! 284 00:23:27,632 --> 00:23:29,314 Mas como voc� conseguiu um sargento de jantar ...? 285 00:23:29,475 --> 00:23:30,778 Bem, precis�vamos de um artilheiro 286 00:23:30,779 --> 00:23:33,283 ent�o tiramos Pluthner por tr�s de seus pratos e panelas ... 287 00:23:36,280 --> 00:23:38,484 Ol�! - Jo ... Estou t�o feliz em te ver. 288 00:23:38,617 --> 00:23:41,262 Eu n�o entrei, Sra. Willis. Carl insistiu. 289 00:23:41,423 --> 00:23:43,266 - Eles est�o todos no bar. Ol�! 290 00:23:43,567 --> 00:23:45,768 Sra. Willis, general Hewitt. - Como voc� est�? 291 00:23:46,033 --> 00:23:48,538 Quando ele voltou ele destruiu a ponta da asa um tiro. 292 00:23:48,739 --> 00:23:50,464 Isso at� agora parecia imposs�vel. 293 00:23:50,586 --> 00:23:52,830 Ent�o, para essas coisas, eles deram medalhas. 294 00:23:53,031 --> 00:23:56,557 O coronel teve que convencer Pluthner ent�o ele poderia colocar seu avental novamente. 295 00:23:57,018 --> 00:23:59,023 Os sargentos da cozinha eram dif�cil de encontrar, o Sr. Willis. 296 00:23:59,424 --> 00:24:01,166 Mas os aviadores foram citados dez centavos a d�zia. 297 00:24:01,887 --> 00:24:04,716 Ou�a ele. At� Jo dirigiu tamb�m embora o neg�cio tenha quebrado. 298 00:24:05,015 --> 00:24:07,621 As estradas est�o cheias de pilotos dirigindo caminh�es. 299 00:24:07,781 --> 00:24:11,529 O que h� de errado com voc�? Voc� est� tentando h� uma hora para reviver seus dias de gl�ria! 300 00:24:11,889 --> 00:24:13,376 Somos fantasmas? 301 00:24:13,436 --> 00:24:14,636 �Se acab� la funci�n! 302 00:24:14,837 --> 00:24:16,946 Ahora lo que ahora cuenta es el n�mero de la Seguridad Social. 303 00:24:17,047 --> 00:24:20,548 La medallas ya no importan. Adi�s, Hinkle. Buenas noches. 304 00:24:24,841 --> 00:24:28,150 Tranquilo, Matt. No soy uno de tus fantasmas. 305 00:24:29,836 --> 00:24:33,281 - Hola, Jo. - Me alegra verte de nuevo, Matt. 306 00:24:36,008 --> 00:24:39,115 Me la encontr� esta tarde por casualidad. Te guardaba la sorpresa. 307 00:24:40,217 --> 00:24:41,999 Vamos a beber algo. 308 00:24:42,641 --> 00:24:44,805 - Ve t�; te lo agradecer�. - �Marchando! 309 00:24:46,470 --> 00:24:48,074 �Qu� haces aqu�? 310 00:24:48,535 --> 00:24:50,437 Te iba a preguntar lo mismo. 311 00:24:52,284 --> 00:24:55,230 He venido con Carl, Carl Troxell. �Te acuerdas de �l? 312 00:24:57,280 --> 00:25:01,884 - Matt... �c�mo est�s? - Le sientan bien esas estrellas, general. 313 00:25:02,905 --> 00:25:04,550 �Se acuerda de Carl Troxell? 314 00:25:04,750 --> 00:25:07,392 - Me alegra volver a verlo, Brennan. - General, me empezaba a preocupar. 315 00:25:07,615 --> 00:25:09,701 Caballeros, a la barra. 316 00:25:10,283 --> 00:25:12,889 Sra. Willis, es usted �nica. Vamos. 317 00:25:14,834 --> 00:25:18,162 El primero que nombre los aviones en lo que queda de noche, morir� de sed. 318 00:25:18,623 --> 00:25:20,928 Estas son las fiestas que me gustan. Todos se conocen. 319 00:25:21,529 --> 00:25:23,029 - �Escoc�s? - S�, gracias. 320 00:25:23,272 --> 00:25:25,880 Todos coincidimos en Inglaterra... 321 00:25:26,040 --> 00:25:28,485 ...bajo circunstancias diferentes, dir�a yo. 322 00:25:29,225 --> 00:25:30,890 Muy diferentes, general. 323 00:25:31,090 --> 00:25:34,096 �Sabes? Me sorprendi� cuando intent� presentarte a Carl esta tarde 324 00:25:34,297 --> 00:25:35,561 y cuando vino Jo... 325 00:25:35,620 --> 00:25:40,392 Claro, Jo era pr�cticamente de mi grupo, y en cuanto a Troxell... 326 00:25:40,553 --> 00:25:41,737 �Sigue pilotando, Brennan? 327 00:25:42,600 --> 00:25:44,105 S�, unas cuantas horas. 328 00:25:44,565 --> 00:25:46,869 Coja este vaso, Carl. Ahora haremos un brindis. 329 00:25:47,029 --> 00:25:51,119 �Sabe, general? Escog� este oficio porque me apasionaba volar. 330 00:25:51,419 --> 00:25:55,912 Pero fue Troxell quien me meti� en el asunto de la creaci�n del J.A.3. 331 00:25:56,172 --> 00:25:59,038 Es una compensaci�n por todo el pesar de la posguerra. 332 00:25:59,739 --> 00:26:01,140 �Por Carl! 333 00:26:03,388 --> 00:26:05,634 Matt, ven a sentarte conmigo. 334 00:26:06,476 --> 00:26:08,839 Tenemos que ponernos al d�a de lo que ha pasado en estos a�os. 335 00:26:09,342 --> 00:26:10,787 �Qu� haces por aqu�? 336 00:26:11,048 --> 00:26:13,754 Echar un vistazo. Este Willis tiene un buen licor. 337 00:26:14,115 --> 00:26:16,520 Nada es suficiente para los que llevan uniforme marr�n. 338 00:26:17,303 --> 00:26:19,287 Te he echado de menos en Dallas, Matt. 339 00:26:20,249 --> 00:26:23,116 �En Dallas? No he ido a Dallas desde hace dos a�os. 340 00:26:23,477 --> 00:26:26,605 Lo s�. Trabajabas para un circo a�reo, �no? 341 00:26:27,126 --> 00:26:31,294 - Eso hice en Dallas - Esperaba convencerte entonces... 342 00:26:31,995 --> 00:26:34,402 - �Por qu� no vuelas con nosotros? - �En las Fuerzas A�reas? 343 00:26:34,462 --> 00:26:36,366 - Es tu sitio. - �Pilotando qu�? 344 00:26:36,526 --> 00:26:40,837 Eso es para ni�os. Lo que ahora necesito es un buen director. 345 00:26:41,739 --> 00:26:44,367 Gracias, general, pero ya no sirvo para cumplir �rdenes. 346 00:26:45,249 --> 00:26:48,456 La �ltima vez que vi esa mirada fue en un pub londinense lleno de humo. 347 00:26:50,139 --> 00:26:54,509 Te equivocas, Carl. Hemos acabado, est� liquidado, se termin�. 348 00:26:55,632 --> 00:26:57,579 No te lo repitas m�s. 349 00:26:58,839 --> 00:27:00,924 Tomar� otra de esto. 350 00:27:01,385 --> 00:27:03,069 Otra copa, camarero. 351 00:27:03,631 --> 00:27:05,636 En este trabajo, quiero tener a toda la vieja banda conmigo. 352 00:27:05,796 --> 00:27:07,303 �C�mo se meti� Jo en este asunto? 353 00:27:09,067 --> 00:27:12,475 Es la secretaria particular de Willis. Pi�nsalo, Matt. Hay trabajos peores. 354 00:27:12,535 --> 00:27:14,298 �Se lo consigui� Troxell? 355 00:27:14,358 --> 00:27:16,765 No lo s�. Podr�as recuperar tu graduaci�n... 356 00:27:16,925 --> 00:27:20,012 Esta fiesta es muy aburrida. �Por qu� no la animamos? 357 00:27:20,272 --> 00:27:21,955 �Vamos, Hinkle, entremos en acci�n! 358 00:27:33,260 --> 00:27:36,262 "Bendecidlos a todos, bendecidlos a todos" 359 00:27:36,563 --> 00:27:39,363 "Al alto, al bajo y al larguirucho" 360 00:27:39,764 --> 00:27:42,366 "Bendice a los instructores que nos ense�an a morir" 361 00:27:42,767 --> 00:27:45,367 "Aunque tengamos la suerte de seguir vivos" 362 00:27:45,468 --> 00:27:47,770 "Porque si alguna vez el motor se nos para... " 363 00:27:48,171 --> 00:27:50,971 "... nos daremos un batacazo de mil demonios" 364 00:27:51,472 --> 00:27:54,173 "Ni rosas ni violetas para los pilotos de pies planos" 365 00:27:54,374 --> 00:27:56,874 "As� que animaos, y que os bendigan a todos" 366 00:27:57,376 --> 00:28:00,177 "Bendecidlos a todos, bendecidlos a todos" 367 00:28:00,578 --> 00:28:03,379 "Al alto, al bajo y al larguirucho" 368 00:28:03,680 --> 00:28:06,581 "Bendice a los instructores que nos ense�an a morir" 369 00:28:06,682 --> 00:28:09,183 "A menos que tengamos la suerte de seguir vivos" 370 00:28:09,284 --> 00:28:10,485 "Porque si alguna vez el motor se para... " 371 00:28:10,552 --> 00:28:12,435 �Qu� intenta demostrar, general? 372 00:28:12,495 --> 00:28:14,886 Montaba el mismo espect�culo antes de cada incursi�n. 373 00:28:15,487 --> 00:28:18,288 - Pero por dentro le consum�a la inquietud. - Hasta que estaba en el aire. 374 00:28:18,771 --> 00:28:20,695 Ah� es donde deber�a estar. 375 00:28:21,037 --> 00:28:22,503 Jo, t� lo sabes. 376 00:28:23,864 --> 00:28:25,449 Lo he olvidado, general. 377 00:28:27,450 --> 00:28:30,251 "Bendice a las rubias y a las morenas tambi�n" 378 00:28:30,553 --> 00:28:33,154 "Los chicos se sienten felices al quedarse con las que se encuentran" 379 00:28:33,255 --> 00:28:38,556 "Porque no les quitamos ojo de encima a todas, las que atraen y las que espantan" 380 00:28:38,959 --> 00:28:41,860 "Maude, Maggie o Susie, no puedes ser demasiado exigente... " 381 00:28:42,261 --> 00:28:44,362 "... cuando est�s en el campamento, �bendecidlas a todas!" 382 00:28:44,455 --> 00:28:46,018 Te acompa�ar� a casa. 383 00:28:46,821 --> 00:28:49,146 No estamos en Londres, Matt. 384 00:28:53,335 --> 00:28:54,600 Traiga mi abrigo, por favor. 385 00:29:03,585 --> 00:29:05,510 Te escrib� un par de veces. 386 00:29:05,871 --> 00:29:07,353 No recib� ninguna carta. 387 00:29:07,854 --> 00:29:09,699 Es que no te las envi�. 388 00:29:09,860 --> 00:29:11,002 �Por qu� no lo hiciste? 389 00:29:11,262 --> 00:29:13,669 No hay ninguna ley que impida cambiar de idea, �verdad? 390 00:29:14,670 --> 00:29:16,375 A ti no, Matt. 391 00:29:16,777 --> 00:29:18,378 No hay leyes para ti. 392 00:29:21,009 --> 00:29:23,213 Gira a la derecha en la pr�xima. 393 00:29:31,117 --> 00:29:33,217 - Adi�s. - Adi�s. 394 00:29:35,725 --> 00:29:37,611 Antes sol�as invitarme a una copa. 395 00:29:37,871 --> 00:29:39,072 En Londres, s�. 396 00:29:39,234 --> 00:29:41,078 Me conformo con un caf�. 397 00:29:41,940 --> 00:29:44,949 Puede que tengas raz�n. Ser� mejor que entres. 398 00:30:17,131 --> 00:30:18,476 Si�ntate. 399 00:30:30,285 --> 00:30:31,488 Es una casa muy bonita. 400 00:30:32,790 --> 00:30:33,890 Gracias. 401 00:30:43,195 --> 00:30:46,395 �Diga? Soy Matt Brennan. 402 00:30:47,197 --> 00:30:48,497 S�. 403 00:30:49,614 --> 00:30:51,244 Muy contento de haberte visto de nuevo. 404 00:30:51,544 --> 00:30:53,808 Puede que podamos. Ya te telefonear�. 405 00:30:58,097 --> 00:31:00,140 Era Troxell. Quer�a saber si hab�as llegado a casa sana y salva. 406 00:31:01,084 --> 00:31:02,548 Deber�as haberme dejado hablar con �l. 407 00:31:02,749 --> 00:31:06,257 S�lo quer�a saber si hab�as llegado bien y se lo he dicho. 408 00:31:08,482 --> 00:31:10,548 �Qu� es Troxell? �Tu perro guardi�n? 409 00:31:13,416 --> 00:31:16,062 �Qu� derecho tienes a hacerme preguntas... sobre mis amigos... 410 00:31:17,686 --> 00:31:19,208 ...o sobre m� misma? 411 00:31:19,829 --> 00:31:21,316 Fui yo quien te lo present� esta noche. 412 00:31:21,577 --> 00:31:23,281 Es verdad, lo hiciste. Gracias. 413 00:31:24,263 --> 00:31:25,746 �Es quien te consigui� el empleo con Willis? 414 00:31:26,648 --> 00:31:28,232 Para que lo sepas: s�. 415 00:31:29,457 --> 00:31:30,920 �Alguna otra cosa que quieras saber? 416 00:31:32,764 --> 00:31:34,670 No, creo que no. 417 00:31:35,413 --> 00:31:37,216 Vamos a aclarar unos puntos, Matt. 418 00:31:37,898 --> 00:31:40,185 Me ense�aste algunas lecciones. 419 00:31:41,106 --> 00:31:44,634 Por eso no me sent� a esperar unas cartas que nunca enviaste. 420 00:31:46,100 --> 00:31:47,690 Sup�n que hubiera enviado esas cartas. 421 00:31:47,791 --> 00:31:50,092 Sup�n que nos hubi�ramos casado aquella noche en Londres. 422 00:31:50,754 --> 00:31:53,363 Todo habr�a sido perfecto en tu vida, �no? 423 00:31:53,623 --> 00:31:56,831 Una vida itinerante acompa�ando a un circo de acrobacias a�reas. 424 00:31:56,892 --> 00:31:59,382 Mirando como saltaba en paraca�das delante de unos palurdos por 50 d�lares... 425 00:31:59,483 --> 00:32:01,785 ...mientras ellos esperaban impacientes el d�a en que no se abriera. 426 00:32:02,345 --> 00:32:03,849 �Es eso lo que quer�as? 427 00:32:04,049 --> 00:32:08,382 Viviendo en hangares vac�os. Lo paso muy bien; ojal� estuvieras aqu�. 428 00:32:09,346 --> 00:32:12,253 Lo habr�a preferido a lo que he tenido. 429 00:32:13,274 --> 00:32:16,084 Habr�a dado mi brazo derecho por esas cartas. 430 00:32:16,445 --> 00:32:19,453 En lugar de ser la chica de Matt Brennan en Inglaterra, 431 00:32:19,694 --> 00:32:22,459 olvidada el d�a en que �l se march�. 432 00:32:22,619 --> 00:32:24,545 �C�mo crees que me sent�a? 433 00:32:25,628 --> 00:32:29,039 �No has pensado en nada m�s que en compadecerte de ti mismo? 434 00:32:33,949 --> 00:32:37,462 �Sabes? Yo tambi�n he tenido mis d�as de autocompasi�n... 435 00:32:38,082 --> 00:32:39,567 ...y mis noches. 436 00:32:39,827 --> 00:32:41,631 Y te has sobrepuesto. 437 00:32:42,995 --> 00:32:45,600 - T� tambi�n lo has superado. - S�. 438 00:32:47,106 --> 00:32:49,101 Puede que los dos hayamos tenido suerte... 439 00:32:49,302 --> 00:32:51,802 ...al no encontrar al general Leighton aquella noche en Londres. 440 00:32:54,148 --> 00:32:55,406 Ah�rrate el caf�. 441 00:33:13,407 --> 00:33:15,607 COMPA��A DE AVIACI�N WILLIS 442 00:33:17,212 --> 00:33:18,571 No hablo de pruebas preliminares. 443 00:33:18,872 --> 00:33:20,572 Me refiero la certificaci�n de las Fuerzas A�reas. 444 00:33:20,931 --> 00:33:23,331 Velocidad m�xima, velocidad l�mite, motores... 445 00:33:23,490 --> 00:33:25,932 �Cree que dejar� que Brennan o cualquier otro lo pilote? 446 00:33:26,093 --> 00:33:28,272 �Acaso he invertido 8 millones en esta f�brica... 447 00:33:28,273 --> 00:33:30,373 ...para regalar a un acr�bata unos titulares de prensa? 448 00:33:30,533 --> 00:33:31,734 No me interesa la publicidad. 449 00:33:31,894 --> 00:33:33,751 Pero a m� s�. La publicidad vende aviones. 450 00:33:34,570 --> 00:33:37,693 El J.A.3 es un avi�n Willis. Cuando est� listo, yo lo pilotar�. 451 00:33:37,855 --> 00:33:40,215 Yo imaginaba que usted era un explotador de altos vuelos. 452 00:33:40,415 --> 00:33:43,135 Un tipo que conoce todos los entresijos. 453 00:33:44,757 --> 00:33:47,659 T� tambi�n lo hiciste Toma un cigarro antes de irte. 454 00:33:48,060 --> 00:33:49,160 No, gracias. 455 00:33:49,455 --> 00:33:51,536 �Alguien le ha dicho lo que Hewitt opina de Brennan? 456 00:33:51,837 --> 00:33:53,837 �Sabe lo que una palabra suya puede hacer? 457 00:33:53,996 --> 00:33:56,597 M�s de lo que usted y yo conseguir�amos con 20 inspecciones. 458 00:33:57,057 --> 00:33:59,858 �Cu�ndo ha ocurrido el cambio? Te preocupa si el avi�n se vende o no? 459 00:34:00,058 --> 00:34:03,219 No he sudado durante 4 a�os s�lo para salir en las revistas de aviaci�n. 460 00:34:03,420 --> 00:34:05,020 Quiero verlo volar. 461 00:34:05,179 --> 00:34:08,739 Le estoy diciendo c�mo, c�mo vender 500 en lugar de 50. 462 00:34:08,937 --> 00:34:11,260 �Por qu� piensas que Brennan influye tanto sobre Hewitt? 463 00:34:11,759 --> 00:34:13,558 �Por qu� cree que lo quer�a ver de uniforme? 464 00:34:13,659 --> 00:34:15,959 �Hay otro con una experiencia parecida? 465 00:34:16,218 --> 00:34:18,703 �Alguien que haya pilotado de todo, B-38's y B-29's? 466 00:34:18,804 --> 00:34:21,204 �Incluyendo probar reactores en Wright Field? 467 00:34:24,341 --> 00:34:27,624 - Se�orita Holloway. - Un momento, no la meta en esto. 468 00:34:30,062 --> 00:34:31,501 Conoce a Brennan y Hewitt, �verdad? 469 00:34:33,902 --> 00:34:35,002 S�. 470 00:34:35,543 --> 00:34:38,725 �Podr�a Brennan influir sobre Hewitt en lo que respecta al J.A.3? 471 00:34:40,006 --> 00:34:42,907 Si hablamos de aviones, nadie puede influir sobre Hewitt. 472 00:34:43,507 --> 00:34:46,907 Dicho de otro modo: En el caso de que escuchase a alguien, �ser�a a Brennan? 473 00:34:49,027 --> 00:34:51,585 S�, ser�a a Matt Brennan a quien escuchar�a. 474 00:34:51,785 --> 00:34:53,748 Con eso me basta �Sabe d�nde est�? 475 00:34:53,947 --> 00:34:56,304 Env�ele un telegrama. Lo quiero aqu�. 476 00:34:56,504 --> 00:34:58,307 Piloto Jefe de pruebas. 500 d�lares al mes. 477 00:35:00,189 --> 00:35:03,308 Que sean 750. Quinientos no son suficientes para alguien de su calibre. 478 00:35:03,509 --> 00:35:04,989 Env�elo enseguida. 479 00:35:05,768 --> 00:35:08,189 Es asunto tuyo, Troxell. T� respondes de �l. 480 00:35:08,590 --> 00:35:09,690 Gracias. 481 00:35:28,710 --> 00:35:34,592 Telegrama directo del Sr. Willis a Matthew E. Brennan. Hotel Windsor. 482 00:35:36,035 --> 00:35:40,636 Querido Sr. Brennan: Fue un placer conocerle en la reuni�n. 483 00:35:40,795 --> 00:35:43,457 �Le interesar�a trabajar en nuestra compa��a... 484 00:35:43,658 --> 00:35:45,658 ...como Jefe de los pilotos de pruebas? 485 00:35:51,274 --> 00:35:54,636 El avi�n est� a punto. Toma tu equipamiento. 486 00:35:56,439 --> 00:35:59,117 �No lleva sost�n? Ay�dame. 487 00:36:01,718 --> 00:36:05,160 Al mismo tiempo que te familiarizas con el avi�n has de hacerlo con el traje. 488 00:36:06,239 --> 00:36:09,239 Te mantiene las tripas en su sitio cuando disminuye la presi�n. 489 00:36:10,437 --> 00:36:15,362 Cuando entres o salgas de un picado, se hinchar� para presionar tu cuerpo. 490 00:36:15,922 --> 00:36:19,320 Hace que la sangre vuelva a la cabeza y no baje hasta los pies. 491 00:36:19,481 --> 00:36:23,480 Siento decepcionarte, pero ya lo us�bamos en Wright Field en 1946. 492 00:36:23,581 --> 00:36:24,681 Gracias. 493 00:36:31,241 --> 00:36:32,443 �Qu� tal? 494 00:36:33,203 --> 00:36:35,205 Demasiada ventilaci�n en la cola. 495 00:36:41,325 --> 00:36:43,266 Bueno, entrenador �d�nde est� el campo en el que jugamos? 496 00:36:43,367 --> 00:36:44,467 �Vamos! 497 00:36:48,726 --> 00:36:49,806 �Listo? 498 00:36:49,966 --> 00:36:51,447 S�, espero que funcione. 499 00:36:56,566 --> 00:36:59,406 Ten cuidado con el brazo porque hay una c�mara aqu� atr�s. 500 00:36:59,605 --> 00:37:03,009 As� podremos ver el tablero de instrumentos cuando est�s volando. 501 00:37:03,168 --> 00:37:04,409 Diversi�n para todos los p�blicos. 502 00:37:06,927 --> 00:37:09,850 Hazle un "rodaje" por la pista un par de veces para acostumbrarte. 503 00:37:12,689 --> 00:37:14,770 La semana pr�xima habr� tiempo para despegar. 504 00:37:15,331 --> 00:37:18,012 Pens� que alguien de la oficina tendr�a que desearte buena suerte. 505 00:37:18,891 --> 00:37:20,769 - Gracias. - �Algo m�s que pueda decirte? 506 00:37:21,329 --> 00:37:23,832 S�. �C�mo se pone en marcha esto? 507 00:37:37,033 --> 00:37:38,333 �Despejado! 508 00:38:02,738 --> 00:38:05,580 S�lo va a rodar por la pista para tomar contacto con el avi�n. 509 00:38:07,960 --> 00:38:11,441 Control a�reo a J.A.3. Pista libre. 510 00:39:05,449 --> 00:39:07,530 VELOCIDAD REAL DEL AIRE 511 00:39:55,916 --> 00:40:00,117 Est� bien, �verdad? 512 00:40:00,118 --> 00:40:01,197 Lo est�. 513 00:40:03,956 --> 00:40:05,597 �Qu� quieres decir, Carl? 514 00:40:06,235 --> 00:40:08,479 �Por qu� crees que le he hecho venir? 515 00:40:08,877 --> 00:40:12,440 Ciertamente, lo quer�a a �l pilotando; es el mejor. 516 00:40:16,440 --> 00:40:18,320 Pero esa no es la �nica raz�n. 517 00:40:18,841 --> 00:40:22,762 Quer�a deshacerme del fantasma que se interpone entre nosotros. 518 00:40:23,804 --> 00:40:29,643 Ahora ya no hay fantasmas. El est� donde debe estar. �Es eso lo que quer�as? 519 00:40:32,162 --> 00:40:35,564 No me lo preguntes, Carl. No quer�a que viniera aqu�. 520 00:40:36,965 --> 00:40:40,163 Tengo miedo. Un miedo terrible. 521 00:40:42,844 --> 00:40:43,844 No pienses en eso. 522 00:40:44,404 --> 00:40:45,883 �D�nde est� la ficha t�cnica? 523 00:40:46,484 --> 00:40:47,884 En tus manos. 524 00:40:57,088 --> 00:40:58,870 ESTABILIDAD LONGITUDINAL A BAJA VELOCIDAD 525 00:41:00,426 --> 00:41:01,947 RITMO DE SUBIDA A 40.000 PIES 526 00:41:03,329 --> 00:41:04,887 CONTROL DE PRESURIZACI�N 527 00:41:07,065 --> 00:41:08,727 VELOCIDAD CONTRA POTENCIA A 30.000 PIES 528 00:41:10,228 --> 00:41:11,848 RITMO DE SUBIDA A 55.000 PIES 529 00:41:18,492 --> 00:41:21,250 �Hola, J.A.3! �Hola, J.A.3! 530 00:41:21,611 --> 00:41:22,850 �Qu� pasa, chicos? 531 00:41:23,011 --> 00:41:24,491 Empieza la prueba de ritmo de subida. 532 00:41:24,691 --> 00:41:27,692 S�lo pido 18.000 pies por minuto. 533 00:41:28,611 --> 00:41:31,290 No dejes que se te escape y endereza a 50.000. 534 00:41:33,591 --> 00:41:35,191 - �Preparado? - S�. 535 00:41:54,139 --> 00:41:55,579 Mantenlo, Matt. 536 00:41:55,741 --> 00:41:57,259 Voy muy lento ahora. 537 00:42:03,815 --> 00:42:05,937 50.000 pies. Nivela ya, Matt 538 00:42:14,542 --> 00:42:17,941 Nivelado a 58.000 pies. 539 00:42:34,662 --> 00:42:36,503 Suelta los frenos de picado. 540 00:42:36,703 --> 00:42:38,622 Endereza con suavidad. 541 00:42:39,463 --> 00:42:42,804 �Lo ha o�do? �Cinco millas antes de detenerlo! 542 00:42:42,861 --> 00:42:45,864 Cre� que iba a atravesar el tejado. �Qu� potencia! 543 00:42:46,423 --> 00:42:47,925 �Y qu� vuelo! 544 00:42:48,286 --> 00:42:52,045 Me disgusta no poder contar lo que est� pasando ah�. 545 00:42:52,146 --> 00:42:53,746 �Sabe la publicidad que tendr�amos? 546 00:42:53,906 --> 00:42:58,406 Y es Troxell quien nos frena con sus interminables pruebas y m�s pruebas. 547 00:43:25,550 --> 00:43:26,592 �C�mo est�? 548 00:43:26,851 --> 00:43:28,733 Bostwick puede pilotar este avi�n. 549 00:43:28,834 --> 00:43:31,434 Est� listo, Carl. Deja que lo vea Hewitt. �Una semana m�s y a trabajar! 550 00:43:31,591 --> 00:43:33,471 No estar� listo hasta dentro de dos meses. 551 00:43:33,572 --> 00:43:34,672 �Dos meses? �Est�s loco! 552 00:43:35,031 --> 00:43:36,312 Dos meses he dicho. 553 00:43:36,512 --> 00:43:40,516 No quiero que Hewitt ni las Fuerzas A�reas vean el J.A.3 todav�a. 554 00:43:40,674 --> 00:43:42,514 �Por qu� no? �Si lo est�n esperando! 555 00:43:42,674 --> 00:43:45,873 Una central de energ�a a velocidad supers�nica y con amplio radio de acci�n. 556 00:43:46,033 --> 00:43:47,235 �Para qu� esperar? 557 00:43:47,394 --> 00:43:49,277 �Qu� habr�a pasado esta ma�ana si hubieras tenido que saltar en paraca�das... 558 00:43:49,378 --> 00:43:51,478 ...a 58.000 pies y 200 millas por hora? 559 00:43:52,234 --> 00:43:55,114 - No quiero pensar en ello. - Pero yo s�. Debo pensarlo. 560 00:43:55,274 --> 00:43:58,155 Cada vez queremos volar a m�s altura y m�s deprisa. 561 00:43:58,315 --> 00:44:00,117 El reto es alcanzar la velocidad del sonido. 562 00:44:00,278 --> 00:44:02,878 Ten�amos como meta superar esa barrera. La barrera del sonido. 563 00:44:03,478 --> 00:44:06,320 Luego Yeager la rompi�. El obst�culo se super�. 564 00:44:09,040 --> 00:44:11,520 Fue suficiente un simple cambio de dise�o. 565 00:44:12,839 --> 00:44:15,240 Perfil estrecho, alas en forma de flecha. 566 00:44:15,799 --> 00:44:18,639 Ahora podemos volar con suavidad tanto a 1.000 millas por hora como a 200. 567 00:44:18,739 --> 00:44:19,940 A�n mejor. 568 00:44:20,041 --> 00:44:22,641 Se ha rebasado la velocidad del sonido, pero cuando lo hizo Yeager... 569 00:44:22,742 --> 00:44:24,542 ...se encontr� con muchos problemas. 570 00:44:25,242 --> 00:44:28,361 Incluso si pudieras saltar en paraca�das a 500 millas por hora... 571 00:44:28,521 --> 00:44:32,923 ...sufrir�as una presi�n de 2.800 libras. A 600 millas ser�a de 4.000. 572 00:44:33,364 --> 00:44:35,064 Y eso sin hablar de las temperaturas. 573 00:44:36,003 --> 00:44:39,244 Hasta 60 grados bajo cero al sobrepasar los 35.000 pies. 574 00:44:40,002 --> 00:44:43,765 Y puedes llegar a 70.000. A esa altitud ya no hay ox�geno. 575 00:44:43,925 --> 00:44:46,726 Si hay que saltar no importa c�mo lo hagas. Se hace y punto. 576 00:44:48,206 --> 00:44:49,726 Conecta el aire, jefe. 577 00:44:52,046 --> 00:44:56,644 60.000 pies, 400 millas por hora. Surge un problema. �Qu� haces? 578 00:44:56,804 --> 00:44:58,646 Abro las alas, �qu� otra cosa? 579 00:44:58,806 --> 00:45:02,010 Ahora accionas una palanca igual que �l aprieta ese bot�n. 580 00:45:15,649 --> 00:45:16,648 �Bonito juguete! 581 00:45:19,691 --> 00:45:20,693 Funciona, Matt. 582 00:45:20,894 --> 00:45:23,732 Aqu� s�, pero un t�nel de aire no es un avi�n. 583 00:45:23,932 --> 00:45:24,971 �Seguro? 584 00:45:35,730 --> 00:45:38,134 Dentro est� la palanca de eyecci�n. 585 00:45:38,294 --> 00:45:41,856 Tiras de ella y los cohetes hacen saltar a c�psula. 586 00:45:42,015 --> 00:45:44,015 Herm�tica y presurizada. 587 00:45:44,173 --> 00:45:48,497 Si la explosi�n del cohete aturde al piloto, �qui�n abre el paraca�das? 588 00:45:48,656 --> 00:45:51,774 Es autom�tico. Se abrir�a por la presi�n a 30.000 pies. 589 00:45:51,934 --> 00:45:54,437 Pero... �y en un despegue o aterrizaje de emergencia... 590 00:45:54,538 --> 00:45:57,538 ...o en caso de cortocircuito? La cabina saltar�a a 400 pies. 591 00:45:57,697 --> 00:46:00,560 No puede ocurrir. Se activa por un solenoide. 592 00:46:00,661 --> 00:46:02,161 Necesita un mecanismo de puesta en marcha. 593 00:46:02,860 --> 00:46:05,899 �Y c�mo puedes desconectar todo simult�neamente? 594 00:46:06,099 --> 00:46:07,581 Estoy trabajando en ello. 595 00:46:07,781 --> 00:46:12,098 El J.A.3 es un buen avi�n. Puedes estar satisfecho. 596 00:46:12,258 --> 00:46:15,138 Ese proyecto no hay por d�nde cogerlo. 597 00:46:15,296 --> 00:46:19,060 Le pides al piloto que se siente sobre un barril de dinamita. �Olv�dalo! 598 00:46:19,981 --> 00:46:24,381 �Y qu� hay del tipo que en Inglaterra pensaba en la seguridad de los vuelos? 599 00:46:24,541 --> 00:46:27,663 Entonces era excusable que un avi�n no fuera perfecto: hab�a una guerra. 600 00:46:27,823 --> 00:46:29,662 Ahora ya no hay ninguna excusa. 601 00:46:29,821 --> 00:46:31,582 Puedo solucionarlo en 60 d�as, Matt. 602 00:46:31,783 --> 00:46:33,262 Ya he probado el modelo. 603 00:46:33,420 --> 00:46:35,022 Willis quiere verte en su oficina. 604 00:46:35,182 --> 00:46:36,625 Ap�yame en este proyecto. 605 00:46:36,825 --> 00:46:40,423 Si Willis te habla del J.A.3., dale largas. Son s�lo 60 d�as. 606 00:46:40,583 --> 00:46:42,543 Para entonces, el J.A.4 estar� acabado. 607 00:46:42,742 --> 00:46:45,864 Aunque me gustase tu disparatada idea, no puedo enga�ar a Willis. 608 00:46:46,024 --> 00:46:48,865 Me dio este trabajo cuando ten�a el agua al cuello. 609 00:46:49,025 --> 00:46:52,943 Si me pregunta si el J.A.3. est� preparado, le dir� que s�. 610 00:47:00,963 --> 00:47:01,963 �Matt! 611 00:47:02,064 --> 00:47:04,268 - �Est�s lista? - �Para qu�? 612 00:47:04,467 --> 00:47:07,307 Puede que te apetezca salir a cenar. 613 00:47:07,467 --> 00:47:09,106 Entra, te dar� de cenar. 614 00:47:09,266 --> 00:47:10,628 Es una oferta tentadora. 615 00:47:12,529 --> 00:47:14,329 - Hola, Matt. - Ah, hola. 616 00:47:17,547 --> 00:47:20,348 Si�ntate. Voy a por otro plato. 617 00:47:22,629 --> 00:47:26,110 �Nos vamos juntos o intentamos echarnos el uno al otro? 618 00:47:26,672 --> 00:47:28,234 Matt, s�rvete una copa. 619 00:47:29,912 --> 00:47:32,513 Un doble de lo que sea, sin hielo. 620 00:47:32,672 --> 00:47:34,753 - �Celebras algo? - �Nada de nada! 621 00:47:34,913 --> 00:47:37,034 Podr�a haberme ahorrado el discurso de esta tarde. 622 00:47:37,194 --> 00:47:38,074 �De qu� est�s hablando? 623 00:47:38,233 --> 00:47:40,995 �No est�s al corriente? Willis est� desarrollando el J.A.3 624 00:47:42,473 --> 00:47:44,472 No me mires. No ha sido idea m�a. 625 00:47:45,074 --> 00:47:47,394 No. La idea es de Willis. 626 00:47:47,554 --> 00:47:50,035 Te dije que el avi�n estaba listo para una prueba de aceptaci�n. 627 00:47:50,835 --> 00:47:52,677 Has subestimado a Willis. 628 00:47:52,836 --> 00:47:55,797 Para �l no hay nada tan aburrido como una prueba de las Fuerzas A�reas. 629 00:47:55,957 --> 00:47:57,397 Pero se trata de un vuelo muy especial. 630 00:47:57,758 --> 00:48:00,256 De Honolulu a Los Angeles, el primer vuelo supers�nico... 631 00:48:00,357 --> 00:48:01,757 ...que atravesar�a el Pac�fico. 632 00:48:01,916 --> 00:48:05,316 Con 100. 000 espectadores gritando en el Aeropuerto. 633 00:48:05,477 --> 00:48:08,198 S�... Apuesto a que ser� as�. 634 00:48:08,399 --> 00:48:11,078 �Y eso qu� es lo que probar�? Nada. 635 00:48:11,239 --> 00:48:14,960 Unos grandes titulares de prensa. Es el m�todo Willis. 636 00:48:15,160 --> 00:48:16,797 "La publicidad hace vender aviones" 637 00:48:16,959 --> 00:48:19,561 Bueno, es su avi�n y su dinero. �Por qu� te inquietas? 638 00:48:19,662 --> 00:48:21,162 - Coge esto y c�lmate. - Gracias. 639 00:48:23,239 --> 00:48:24,760 �Para cu�ndo est� previsto el vuelo? 640 00:48:24,919 --> 00:48:27,623 Para el viernes. Bostwick est� en la f�brica revisando el avi�n. 641 00:48:28,083 --> 00:48:32,762 De Honolulu a Los Angeles. 2.600 millas. Con el viento en contra. 642 00:48:32,922 --> 00:48:35,043 Pese a ello, podr� hacerlo en dos horas y media. 643 00:48:35,243 --> 00:48:38,243 Podr�as hacerlo, pero no lo har�s. 644 00:48:38,441 --> 00:48:41,121 Puedes hacer las pruebas rutinarias hasta la certificaci�n. 645 00:48:41,320 --> 00:48:43,563 Pero si crees que Willis va a compartir los titulares con contigo... 646 00:48:43,564 --> 00:48:45,264 ...o con alguien m�s, es que no le conoces. 647 00:48:45,363 --> 00:48:48,564 Pero te dir� una cosa: o soy su piloto de pruebas o no lo soy. 648 00:48:48,725 --> 00:48:51,328 No acept� el trabajo para ser un lacayo servil. Har� este vuelo. 649 00:48:51,486 --> 00:48:53,086 - No me lo digas a m�. D�selo a Willis. - Se lo dir�. 650 00:48:53,908 --> 00:48:56,288 Tendr�s que telefonearle. Ha salido hacia Seattle. 651 00:48:56,448 --> 00:48:58,547 Ha despegado hace una media hora en su avi�n privado. 652 00:48:58,548 --> 00:48:59,948 Iba a inspeccionar una f�brica. 653 00:49:00,207 --> 00:49:01,646 �Por qu� lo dejaste ir? 654 00:49:01,806 --> 00:49:03,106 Ya le dije esta tarde lo que quer�a. 655 00:49:03,507 --> 00:49:07,507 - �Diga? - S�, aqu�. Para ti, Carl. Es Bostwick. 656 00:49:08,208 --> 00:49:09,208 Diga. 657 00:49:10,270 --> 00:49:13,990 �Qu�? �Cu�ndo? �D�nde est� ahora? 658 00:49:15,292 --> 00:49:16,573 Voy enseguida. 659 00:49:17,752 --> 00:49:20,790 Willis se estrell� hace 20 minutos. Perdi� un motor en el despegue. 660 00:49:21,990 --> 00:49:24,194 - �Est� vivo? - S�, pero con las dos piernas rotas. 661 00:49:24,295 --> 00:49:26,495 Estar� enyesado durante dos meses y no podr� volar. 662 00:49:26,553 --> 00:49:30,714 El vuelo se anular�. Tendr� las 60 d�as que ped�a, puede que m�s. 663 00:49:30,872 --> 00:49:34,277 Lo siento, Jo, no cenar�. Tomar� un bocadillo. 664 00:49:40,756 --> 00:49:42,396 �Siempre hace eso? 665 00:49:42,999 --> 00:49:44,680 - �Por qu�? - Pues... 666 00:49:46,279 --> 00:49:47,958 Traer� la cena. 667 00:50:04,984 --> 00:50:07,025 Publicidad es lo que quiere, �no? 668 00:50:13,508 --> 00:50:15,946 Lo siento, pero le han prohibido las visitas. 669 00:50:16,206 --> 00:50:17,366 Es muy importante, Sra. Willis... 670 00:50:17,427 --> 00:50:20,166 �D�jale entrar! Es m�s f�cil que discutir. 671 00:50:21,568 --> 00:50:24,271 �Por qu� le habr� dejado salir del Hospital? 672 00:50:24,329 --> 00:50:25,528 �Qu� quieres? 673 00:50:25,689 --> 00:50:26,849 �C�mo se encuentra? 674 00:50:27,050 --> 00:50:29,251 �C�mo crees que me encuentro? �Qu� quieres? 675 00:50:29,450 --> 00:50:33,171 El J.A.3. Quiere el avi�n en primera plana. Yo puedo ponerlo all�. 676 00:50:33,272 --> 00:50:34,772 Puedo probar que es el m�s r�pido. 677 00:50:34,931 --> 00:50:36,172 Deja eso ah�. 678 00:50:36,333 --> 00:50:38,452 �Quieres hacer el viaje a Honolulu? 679 00:50:38,612 --> 00:50:42,377 �Honolulu! Un mont�n de vuelos lo hacen cada hora. �Un juego de ni�os! 680 00:50:44,256 --> 00:50:47,657 �Cu�l es el nuevo reto? �Qu� tiene a Hewitt y los otros tan preocupados? 681 00:50:47,717 --> 00:50:49,515 Las regiones polares. De eso estoy hablando. 682 00:50:49,516 --> 00:50:51,716 Desde Nome, en Alaska, atravesando el Polo Norte, hasta Washington. 683 00:50:51,876 --> 00:50:54,076 - Aterrizar�a a los pies de Hewitt. - �Qu� distancia hay? 684 00:50:54,337 --> 00:50:56,060 Aproximadamente 5.300 millas. 685 00:50:56,258 --> 00:50:59,300 Lo m�ximo para el J.A.3 son 4.000 millas. Ser�a un suicidio. 686 00:50:59,779 --> 00:51:01,780 Es mi cuello. Lo �nico que arriesga usted es un avi�n. 687 00:51:01,978 --> 00:51:04,020 �Un avi�n que me ha costado dos millones de d�lares! 688 00:51:04,179 --> 00:51:08,420 La soluci�n es modificar el avi�n: rutas de vuelo, mapa de vientos, todo. 689 00:51:09,180 --> 00:51:10,181 �Qu� es lo que quiere? 690 00:51:10,341 --> 00:51:11,418 El m�dico ha ordenado una inyecci�n... 691 00:51:11,579 --> 00:51:14,145 Si necesito una inyecci�n, ya la llamar�. �Fuera! 692 00:51:16,944 --> 00:51:18,264 Interesante, �eh? 693 00:51:22,786 --> 00:51:26,705 El vuelo de Honolulu era para principiantes. Tengo algo mucho mejor. 694 00:51:26,965 --> 00:51:29,528 Desde Nome, Alaska, sobrevolando el Polo Norte hasta Washington. 695 00:51:29,529 --> 00:51:31,829 Pondremos el J.A.3. justo a los pies de Hewitt. 696 00:51:33,007 --> 00:51:35,709 �Otra vez esa tonter�a del vuelo de alcance? 697 00:51:35,710 --> 00:51:36,610 �Por qu� no? 698 00:51:36,809 --> 00:51:41,273 Tenemos un avi�n que sube 4 millas por minuto y vuela a 1.400 millas por hora. 699 00:51:41,433 --> 00:51:44,832 Una central de energ�a revolucionaria con el radio de acci�n de un bombardero. 700 00:51:44,992 --> 00:51:47,190 No hace falta un montaje de este tipo. 701 00:51:47,350 --> 00:51:48,631 A m� me gustan los montajes. 702 00:51:48,632 --> 00:51:51,032 Cualquier compa��a de las de antes, har�a las cosas como t�. 703 00:51:51,233 --> 00:51:53,835 Pero yo soy nuevo en el negocio y voy a vender el J.A.3. a mi manera. 704 00:51:53,993 --> 00:51:56,516 - �Aunque sea obsoleto? - �Obsoleto antes de su producci�n? 705 00:51:56,715 --> 00:51:58,676 Cuenta ya con un avi�n superior en el hangar secreto. 706 00:51:59,557 --> 00:52:01,477 �S�, la c�psula, el J.A.4! 707 00:52:01,677 --> 00:52:03,279 Es cuesti�n de semanas, puede que de d�as. 708 00:52:03,437 --> 00:52:05,476 Ni hablar. �Y si tuviera raz�n? 709 00:52:05,638 --> 00:52:07,837 El P.80 acab� con el P.51. 710 00:52:07,997 --> 00:52:11,677 Y el B.36 con el B.29. �As� es la historia de la aviaci�n! 711 00:52:11,837 --> 00:52:14,642 El B.29 fue el mejor antes de que perfeccionaran el B.36. 712 00:52:14,842 --> 00:52:18,641 El J.A.3 no lo es. Ya s� por qu� tiene tanta prisa en venderlo. 713 00:52:18,802 --> 00:52:21,662 No quiere sacar el J.A.4. hasta tener un mont�n de encargos del J.A.3. 714 00:52:21,763 --> 00:52:24,518 Espera a la firma para empezar a construirlo. 715 00:52:24,619 --> 00:52:25,763 �C�mo cree que..? 716 00:52:25,864 --> 00:52:29,664 Entregar� los J.A.3. y luego montar� los J.A.4. 717 00:52:29,964 --> 00:52:33,605 Y el Ej�rcito habr� derrochado un bill�n de d�lares. 718 00:52:33,805 --> 00:52:36,287 Es su problema. No voy a ceder. 719 00:52:36,928 --> 00:52:39,006 �Nome, el Polo Norte, Washington! 720 00:52:39,827 --> 00:52:41,828 No es f�cil. Hay mucha distancia... 721 00:52:42,486 --> 00:52:45,448 El m�ximo alcanzado es de 4.000 millas, y con vientos fuertes de cola. 722 00:52:45,608 --> 00:52:48,205 Eran 4.000, pero ahora ya no lo es. 723 00:52:48,406 --> 00:52:52,291 Llenaremos las alas de combustible, y el avi�n ser� un tanque volador. 724 00:52:52,490 --> 00:52:55,252 Pero ser�a una bomba voladora. Podr�a explotar en cualquier momento. 725 00:52:55,450 --> 00:52:57,130 Correr� el riesgo. Ser� mi dinero el que vuela. 726 00:52:57,851 --> 00:53:00,692 Aunque llenemos las alas de fuel, eso no ser� suficiente. 727 00:53:00,894 --> 00:53:04,533 Est�s hablando de una altitud de 60.000 pies. Yo hablo de 80.000. 728 00:53:04,693 --> 00:53:07,512 El radio de acci�n aumentar� un 20%. 729 00:53:07,593 --> 00:53:08,836 No puede ser. 730 00:53:08,937 --> 00:53:12,137 Se gastar�a m�s combustible en subir de lo que se ahorrar�a una vez all�. 731 00:53:12,336 --> 00:53:16,537 Pondremos un cohete debajo de cada ala para subir; luego nos dejaremos caer. 732 00:53:16,738 --> 00:53:18,138 Pida esos cohetes inmediatamente. 733 00:53:18,298 --> 00:53:22,457 Una gran idea, excepto porque ning�n piloto sobrevivir� a esa altitud. 734 00:53:22,617 --> 00:53:26,618 S�, la cabina no se puede presurizar por encima de 60.000 pies. 735 00:53:26,778 --> 00:53:28,777 Por eso he mandado hacer este traje. 736 00:53:29,659 --> 00:53:34,623 Se puede presurizar para proporcionar un 20% m�s de ox�geno a los pulmones. 737 00:53:34,784 --> 00:53:36,944 Es complicado, pero funcionar� 738 00:53:37,583 --> 00:53:39,023 �Muy ingenioso! 739 00:53:39,223 --> 00:53:43,104 Esas son las ideas que deber�as tener, pero las obtuve de Brennan. 740 00:53:43,304 --> 00:53:44,783 �Qu� fue idea suya? �Los cohetes? 741 00:53:44,943 --> 00:53:48,666 Todo el plan... El vuelo, las modificaciones en el avi�n, el traje... 742 00:53:48,827 --> 00:53:50,588 Se ha ganado el derecho a hacer el vuelo. 743 00:53:50,788 --> 00:53:52,546 Por 30.000 d�lares 744 00:53:52,745 --> 00:53:54,705 Que pagar� gustosamente si lo consigues. 745 00:53:54,905 --> 00:53:58,150 Para eso tengo un negocio. Para comprar ideas y llevarlas a cabo. 746 00:53:58,871 --> 00:54:02,909 P�gale con monedas de plata. �30.000 monedas de plata! 747 00:54:08,194 --> 00:54:10,072 Srta. Holloway, prepare el contrato. 748 00:54:10,273 --> 00:54:13,272 Y un cheque a favor de Brennan, cobrable en Washington. 749 00:54:14,173 --> 00:54:16,873 - Srta. Holloway. - S�, se�or. 750 00:54:23,115 --> 00:54:26,517 Bostwick, empiece las modificaciones. Han de estar listas en tres d�as. 751 00:54:26,676 --> 00:54:30,076 El J.A.3 saldr� desde este aer�dromo hacia Nome el jueves por la ma�ana. 752 00:54:30,836 --> 00:54:31,837 Estar� preparado. 753 00:54:33,559 --> 00:54:35,277 Te ver� el jueves. 754 00:54:46,043 --> 00:54:47,802 Matt, no hagas este vuelo. 755 00:54:47,963 --> 00:54:49,002 �Por qu� no? 756 00:54:49,163 --> 00:54:50,883 No le puedes hacer eso a Carl. 757 00:54:51,041 --> 00:54:52,603 �Por qu� le proteges? 758 00:54:52,704 --> 00:54:55,204 Es lo suficientemente mayor para librar sus propias batallas. 759 00:54:55,644 --> 00:54:57,385 Le debes a Carl todo lo que tienes. 760 00:54:57,786 --> 00:55:00,086 �C�mo crees que conseguiste este trabajo? 761 00:55:00,245 --> 00:55:02,684 Willis no quer�a admitirte y �l le hizo cambiar de opini�n. 762 00:55:02,885 --> 00:55:03,684 �Por qu�? 763 00:55:03,845 --> 00:55:07,727 Porque sab�a que tu vida era volar y quiso que fuera as� de nuevo. 764 00:55:07,888 --> 00:55:11,487 Bien, puede que me consiguiera el trabajo, pero yo lo he conservado. 765 00:55:12,848 --> 00:55:15,486 �Y si estuvieras traicionando a Carl? 766 00:55:15,685 --> 00:55:20,049 �No har�as t� lo mismo por 30.000 pavos? S�. 767 00:55:23,415 --> 00:55:24,814 �Algo m�s? 768 00:55:25,615 --> 00:55:28,014 No, Matt. Nada m�s. 769 00:55:29,176 --> 00:55:30,255 Eso es todo. 770 00:56:14,266 --> 00:56:16,106 El Sr. Willis te est� esperando. 771 00:56:24,671 --> 00:56:25,671 �Est�s bien? 772 00:56:25,871 --> 00:56:27,672 Muy bien. No se preocupe. 773 00:56:27,832 --> 00:56:28,832 Espera esos vientos. 774 00:56:28,992 --> 00:56:32,113 Desde luego, no me ir� de Nome si no es con un tif�n de cola. 775 00:56:32,751 --> 00:56:36,229 Si crees que no vas a poder llegar, aterriza en cualquier pista de Canad�. 776 00:56:36,389 --> 00:56:37,591 No asumas ning�n riesgo. 777 00:56:37,793 --> 00:56:39,035 �Qui�n ir� a Washington con Ud.? 778 00:56:39,235 --> 00:56:43,032 Mi mujer, Jeb Farley para tratar con la prensa, la Srta. Holloway... 779 00:56:43,233 --> 00:56:46,033 Aseg�rese de que ella va. Nos veremos all�. 780 00:56:47,075 --> 00:56:48,476 �Buena suerte! 781 00:56:48,636 --> 00:56:50,275 No olvide verificarlo todo. 782 00:56:59,278 --> 00:57:00,879 �No vas a desearme suerte? 783 00:57:01,203 --> 00:57:02,408 No lo hagas, Matt. 784 00:57:02,568 --> 00:57:03,575 �Por Troxell, acaso? 785 00:57:04,377 --> 00:57:08,635 Era normal arriesgarse en Inglaterra. Est�bamos en guerra. 786 00:57:09,363 --> 00:57:12,013 Pero ahora no, si es s�lo por dinero. 787 00:57:13,137 --> 00:57:16,273 Este vuelo es peor que cualquiera de las misiones sobre Alemania. 788 00:57:17,762 --> 00:57:20,091 Recuerdo aquellos d�as, Matt. 789 00:57:20,695 --> 00:57:22,904 Recuerdo lo que sol�as decir. 790 00:57:23,868 --> 00:57:27,125 "Cualquiera que regrese de su primera misi�n vive un tiempo prestado" 791 00:57:28,492 --> 00:57:30,499 �Cu�nto tiempo vas a pedir prestado? 792 00:57:32,428 --> 00:57:36,851 Entra ah�, Matt. Dile que se acab�, que se guarde su dinero. 793 00:57:38,376 --> 00:57:39,943 Te ver� en Washington. 794 00:57:53,651 --> 00:57:54,776 Todo est� a punto. 795 00:57:55,578 --> 00:57:56,664 �Buena suerte! 796 00:57:56,865 --> 00:58:00,441 Al y Johnny pondr�n los cohetes en Nome y har�n la �ltima puesta a punto. 797 00:58:00,601 --> 00:58:05,581 Gracias. Te debo mi empleo. Gracias por eso tambi�n. 798 00:58:05,744 --> 00:58:08,758 No me debes nada. Se lo debes a gente que ya no est� aqu�. 799 00:58:08,960 --> 00:58:11,372 Nunca te dar�s cuenta de lo que le debes a la aviaci�n. 800 00:58:11,534 --> 00:58:15,271 Te crees autosuficiente. Todo se lo debes s�lo a Matt Brennan. 801 00:58:15,472 --> 00:58:18,366 Juegas a ser protagonista, pero te vencer� en tu propio terreno. 802 00:58:18,525 --> 00:58:20,774 Voy a robarte esos titulares en la prensa. 803 00:58:20,975 --> 00:58:23,036 El J.A.4. ser� probado con la c�psula... 804 00:58:23,137 --> 00:58:25,237 ...antes de que tus ruedas toquen la pista de Washington. 805 00:58:25,538 --> 00:58:28,410 Pues ser� mejor que te des prisa, porque no te queda mucho tiempo. 806 00:59:05,141 --> 00:59:07,031 R�pido, el tiempo se acaba. 807 00:59:09,545 --> 00:59:12,578 Torre a J.A.3. Puede despegar cuando est� listo. 808 00:59:56,082 --> 00:59:58,915 Cuando llegue el relevo, mant�n a estos hombres trabajando. Que no se vayan. 809 00:59:59,116 --> 01:00:00,216 De acuerdo. 810 01:00:19,713 --> 01:00:21,762 No. Ponlo de nuevo. 811 01:00:28,075 --> 01:00:29,524 �Brennan est� en Nome! 812 01:00:30,773 --> 01:00:32,741 3 horas, 37 minutos. 813 01:00:32,903 --> 01:00:36,521 �Por qu� no habr� salido? Vamos, una vez m�s hacia la l�nea frontal. 814 01:00:53,445 --> 01:00:54,893 Demasiado viento. 815 01:00:55,054 --> 01:00:57,467 S�, y en direcci�n contraria. 816 01:00:59,916 --> 01:01:03,016 ��se y sus cohetes! Me gustar�a atarlo a uno. 817 01:01:03,179 --> 01:01:05,468 �Me alegro de que �l sea el piloto y no yo! 818 01:01:05,628 --> 01:01:07,881 Por m� que los lleve todo el tiempo que quiera. 819 01:01:08,040 --> 01:01:13,391 Las alas llenas de combustible y pondr� fuego bajo ellas. �Hay que tener valor! 820 01:01:14,032 --> 01:01:17,006 �Hasta cu�ndo tendr� que estar aqu�? Han pasado 48 horas. 821 01:01:20,626 --> 01:01:24,445 SI DESEA QUEJARSE DEL TIEMPO, D�GASELO A DIOS. 822 01:01:25,346 --> 01:01:26,346 Gracias. 823 01:01:28,423 --> 01:01:31,543 S�, s�, lo intentar�. No puedo... 824 01:01:32,004 --> 01:01:36,184 No puedo decirle m�s, Ed. Cuando estalle, estallar�. 825 01:01:36,344 --> 01:01:40,729 S�, se lo garantizo. S�, le telefonear�. 826 01:01:41,391 --> 01:01:42,960 Era Garvey, de la emisora de radio United News Wire 827 01:01:43,422 --> 01:01:45,815 �Malditos idiotas! �Esperando todos la gran noticia! 828 01:01:45,976 --> 01:01:47,300 �Pues que esperen! 829 01:01:47,560 --> 01:01:50,373 Llevamos dos d�as con promesas. �Cu�nto podr� retenerlos? 830 01:01:50,534 --> 01:01:52,748 Es tu problema. Haz que esperen. 831 01:01:55,276 --> 01:01:56,276 Diga. 832 01:01:57,177 --> 01:01:59,671 Soy la secretaria del Sr. Willis. 833 01:02:00,494 --> 01:02:01,961 L�alo, por favor. 834 01:02:05,462 --> 01:02:06,562 Gracias. 835 01:02:08,312 --> 01:02:10,201 Otras 12 horas al menos. 836 01:02:11,407 --> 01:02:12,613 No hay viento. 837 01:02:14,250 --> 01:02:17,343 - Toma esto. - Si lo quiero, ya lo pedir�. 838 01:02:18,407 --> 01:02:22,107 Creo... que ser�a mejor que durmi�ramos un poco. 839 01:02:37,308 --> 01:02:38,517 �C�mo va? 840 01:02:39,721 --> 01:02:40,847 �Qu� le parece? 841 01:02:41,129 --> 01:02:43,342 S�, con esto me bastar�. 842 01:02:43,502 --> 01:02:48,726 Cielo despejado todo el camino. Hay un frente en Labrador, pero... 843 01:02:49,612 --> 01:02:51,302 Despegar� en dos minutos. 844 01:02:51,503 --> 01:02:53,517 La 1 de la ma�ana, m�s seis horas de diferencia horaria... 845 01:02:53,678 --> 01:02:56,412 ...7 de la ma�ana en Washington. Luz del d�a durante todo el viaje. 846 01:02:56,572 --> 01:02:58,623 A 90.000 pies de altitud de crucero... 847 01:02:58,825 --> 01:03:01,240 S�... lo conseguir� en 4 horas y media. 848 01:03:01,402 --> 01:03:06,127 Telegraf�e a Washington que llegar� a las 11 y media, hora local. 849 01:03:06,628 --> 01:03:07,728 - Me voy. - Adi�s. 850 01:03:08,435 --> 01:03:09,520 �Buena suerte! 851 01:03:16,400 --> 01:03:18,048 �Cuatro horas y media! 852 01:06:21,681 --> 01:06:22,781 �Jo! 853 01:06:23,982 --> 01:06:26,182 �Ha salido hace doce minutos! 854 01:06:26,254 --> 01:06:28,167 Estar� aqu� dentro de 4 horas, si es que llega. 855 01:06:28,726 --> 01:06:29,788 Ponte al tel�fono, Jeb. 856 01:06:29,889 --> 01:06:33,289 Quiero que todas las emisoras y peri�dicos del pa�s est�n pendientes. 857 01:06:33,431 --> 01:06:35,605 Jo, llama a Hewitt. �Que venga aqu�! 858 01:06:37,706 --> 01:06:39,406 P�ngame con el operador de Fort Meyer. 859 01:06:43,899 --> 01:06:46,716 Es preciso verificar los efectos de la presi�n atmosf�rica sobre... 860 01:06:46,878 --> 01:06:49,615 Ha salido. Hace 18 minutos ha salido de Nome. 861 01:06:49,776 --> 01:06:50,783 �Todos a trabajar! 862 01:06:50,944 --> 01:06:52,914 Tranquilo, los muchachos necesitan descansar. 863 01:06:53,075 --> 01:06:55,166 Ma�ana podr�n hacerlo. Hemos de terminar esto. 864 01:07:13,601 --> 01:07:18,233 J.A.3 llamando a la radio de Point Barrow. J.A.3 llamando a la radio de Point Barrow. 865 01:07:18,756 --> 01:07:20,164 Adelante, J.A.3. 866 01:07:20,765 --> 01:07:22,697 Indique mi posici�n actual. 867 01:07:23,018 --> 01:07:24,669 Posici�n actual 340�. 868 01:07:24,872 --> 01:07:28,455 Aproximadamente a 200 millas de la emisora. Rumbo correcto. 869 01:07:28,657 --> 01:07:33,326 J.A.3 a Point Barrow. Informe de posici�n. Altitud... 870 01:07:33,528 --> 01:07:35,016 ...90.000 pies. 871 01:07:35,217 --> 01:07:37,269 Velocidad respecto a tierra, aproximadamente... 872 01:07:39,988 --> 01:07:42,144 1.400 millas por hora. 873 01:07:42,505 --> 01:07:45,645 Hora prevista de llegada al Polo Norte: 874 01:07:45,705 --> 01:07:48,443 8 horas 20 minutos, hora del Este. 875 01:07:51,140 --> 01:07:55,087 Ahora ese avi�n se encuentra bajo nuestra jurisdicci�n. 876 01:07:55,247 --> 01:07:57,383 Este vuelo es, adem�s de est�pido, criminal. 877 01:07:57,584 --> 01:07:59,433 Adelante, general, diga lo que desee. 878 01:07:59,594 --> 01:08:03,297 Pero cuando aterricemos, tendr� que cambiar de canci�n. 879 01:08:03,499 --> 01:08:06,642 "�Aterricemos?" �Pilota usted tambi�n ese avi�n? 880 01:08:07,085 --> 01:08:09,901 �Es una misi�n suicida para Brennan, y usted lo sabe! 881 01:08:14,350 --> 01:08:19,967 J.A.3 llamando a la radio de Point Barrow. J.A.3 llamando a la radio de Point Barrow. 882 01:08:20,590 --> 01:08:23,693 Si me oyen, ahora estoy sobre el Polo Norte. 883 01:08:24,337 --> 01:08:26,307 Estoy sobrevolando el Polo Norte. 884 01:08:27,597 --> 01:08:30,256 Tomando nueva direcci�n hacia Washington D.C. 885 01:08:45,477 --> 01:08:49,104 PRESI�N DE LA CABINA 886 01:09:08,876 --> 01:09:11,454 �Baffin Bay llamando a J.A.3! 887 01:09:12,260 --> 01:09:14,517 �Me recibe, J.A.3? 888 01:09:15,120 --> 01:09:16,770 �Adelante, J.A.3! 889 01:09:20,071 --> 01:09:21,371 �Conteste, J.A.3! 890 01:09:25,372 --> 01:09:26,772 �Llamando a J.A.3! 891 01:09:27,844 --> 01:09:29,482 Adelante, Baffin Bay. 892 01:09:29,842 --> 01:09:31,654 Point Barrow me dio su posici�n. 893 01:09:32,559 --> 01:09:34,692 �Qu� ha pasado? �Tiene problemas? 894 01:09:35,901 --> 01:09:38,115 No. S�lo he dado una cabezada. 895 01:09:38,357 --> 01:09:40,935 Necesito comprobar su tiempo de llegada al Polo. 896 01:09:44,762 --> 01:09:48,351 Justo a la hora prevista. Transmita mi posici�n a Washington D.C. 897 01:09:50,765 --> 01:09:53,909 Emisora de Baffin Bay llamando a Washington. 898 01:09:54,069 --> 01:09:56,970 Emisora de Washington a Baffin Bay. Adelante. 899 01:09:57,231 --> 01:10:02,869 Prototipo experimental J.A.3, ha sobrevolado el Polo Norte a las 8 h 20m. 900 01:10:03,071 --> 01:10:06,920 Velocidad respecto a tierra: alrededor de 1.400 millas por hora. 901 01:10:07,081 --> 01:10:08,816 Ahora se dirige hacia su emisora. 902 01:10:09,077 --> 01:10:11,416 Un gracioso dice que ha pasado por el Polo Norte. 903 01:10:11,576 --> 01:10:13,890 �Otra vez esos chiflados de Mitchell Field! 904 01:10:15,260 --> 01:10:18,320 De acuerdo, Baffin Bay. Recuerdos a los esquimales. 905 01:10:20,606 --> 01:10:23,077 Radio control. S�, mi general. 906 01:10:24,366 --> 01:10:26,622 �El J.A.3? S�, ahora mismo... 907 01:10:27,791 --> 01:10:31,979 Sobre el Polo Norte. Pero si cre�amos... 908 01:10:33,480 --> 01:10:34,680 S�, se�or. 909 01:10:35,726 --> 01:10:37,581 Ese tipo no estaba bromeando. 910 01:10:38,382 --> 01:10:40,282 Emisora de Washington llamando a Baffin Bay... 911 01:10:52,424 --> 01:10:54,668 CARBURANTE 912 01:11:00,204 --> 01:11:05,402 J.A.3 llamando a emisora de Fort Georges. J.A.3 llamando a emisora de Fort Georges. 913 01:11:06,107 --> 01:11:07,957 Adelante, J.A.3. 914 01:11:08,118 --> 01:11:11,867 Posici�n estimada: 50 millas al Norte de su emisora. 915 01:11:13,175 --> 01:11:15,268 Lo siento; ya he pasado de largo. 916 01:11:18,049 --> 01:11:20,221 - �Has ajustado la rueda, Jim? - Tranquilo, jefe. 917 01:11:30,445 --> 01:11:35,400 Transmitir� la lectura de los instrumentos. Gr�balo todo en cinta. 918 01:11:35,562 --> 01:11:37,660 La escuchar� cuando aterrice. 919 01:11:38,264 --> 01:11:39,873 �Se han retirado las tapas? 920 01:11:40,035 --> 01:11:41,207 Todo listo. 921 01:11:41,609 --> 01:11:42,657 �Buena suerte! 922 01:11:43,058 --> 01:11:44,258 Hasta luego. 923 01:11:52,759 --> 01:11:53,859 �Despejado! 924 01:12:04,826 --> 01:12:09,740 J.A.3 llamando a cualquier emisora. J.A.3 llamando a cualquier emisora. 925 01:12:10,666 --> 01:12:13,607 Aqu� emisora de Ottawa. Tratar� de escucharlo. 926 01:12:13,930 --> 01:12:14,979 Recibido. 927 01:12:15,947 --> 01:12:18,808 �D�nde est�, J.A.3.? Est�n locos en Washington. 928 01:12:21,191 --> 01:12:25,707 Hace 12 minutos que pas� por ah�. �Ha cambiado de direcci�n el viento? 929 01:12:25,808 --> 01:12:28,669 Ha girado 90�. Hay un frente entrando por el sudeste. 930 01:12:28,828 --> 01:12:33,548 S�, hay una nube de part�culas atmosf�ricas. �Cu�l es la velocidad? 931 01:12:33,708 --> 01:12:36,127 90 millas por hora y subiendo. 932 01:12:36,288 --> 01:12:37,778 �Cu�l es la mejor altitud? 933 01:12:37,942 --> 01:12:41,654 En su ruta no hay diferencia. Vientos de costado en adelante. 934 01:12:41,815 --> 01:12:44,434 Entendido. Permanezcan a la escucha. 935 01:12:50,844 --> 01:12:53,825 Llamando a J.A.4... Llamando a J.A.4. 936 01:12:54,726 --> 01:12:56,026 Llamando a J.A.4. 937 01:12:56,409 --> 01:12:58,428 Estabilizando a 60.000 pies. 938 01:12:58,588 --> 01:12:59,676 Ha subido perfectamente. 939 01:12:59,837 --> 01:13:01,327 �Y el mecanismo de desconexi�n? 940 01:13:01,490 --> 01:13:03,344 El man�metro est� vibrando. 941 01:13:03,950 --> 01:13:07,378 No s� si tengo presi�n constante en la c�mara de eyecci�n. 942 01:13:08,584 --> 01:13:09,897 Har� falta comprobarlo una vez m�s. 943 01:13:10,057 --> 01:13:11,385 Para eso estoy aqu� arriba. 944 01:13:11,691 --> 01:13:14,271 Baja de ah�, Carl. No corras riesgos in�tiles. 945 01:13:14,673 --> 01:13:16,447 Bajar�, pero en la c�psula. 946 01:13:16,650 --> 01:13:19,271 La grabadora est� en marcha. Ojal� aterrice en blando. 947 01:13:19,433 --> 01:13:21,003 All� voy. 948 01:13:21,466 --> 01:13:22,777 PELIGRO. NO ABRIR SALVO EN CASO DE ABANDONAR EL AVI�N. 949 01:13:24,336 --> 01:13:26,555 Aeropuerto Nacional llamando a J.A.3. 950 01:13:27,056 --> 01:13:29,256 Aeropuerto Nacional llamando a J.A.3. 951 01:13:29,856 --> 01:13:32,056 Aeropuerto Nacional llamando a J.A.3. 952 01:13:32,409 --> 01:13:35,681 Rabbit L�der llamando a formaci�n. Rabbit L�der llamando a formaci�n. 953 01:13:35,982 --> 01:13:37,982 Cierren la emisi�n en posici�n n� 3. 954 01:13:38,043 --> 01:13:42,960 9124, a 10 millas de la pista Noroeste. Pido instrucciones para aterrizar. 955 01:13:43,121 --> 01:13:45,663 �Cu�l es la pista? �La 2-4 o la 3-4? 956 01:13:46,024 --> 01:13:47,596 Ponme en el canal B. 957 01:13:50,400 --> 01:13:54,599 A todos los aviones en este �rea. Habla el general Hewitt. 958 01:13:54,760 --> 01:13:59,235 Emergencia de las Fuerzas A�reas. Salgan del canal B. 959 01:13:59,436 --> 01:14:00,936 Entendido. Recibido. 960 01:14:02,837 --> 01:14:06,937 Aeropuerto Nacional llamando a J.A.3. Aeropuerto Nacional llamando a J.A.3. 961 01:14:25,817 --> 01:14:27,862 VAC�O. 962 01:15:04,501 --> 01:15:08,784 Aeropuerto Nacional llamando a J.A.3. Aeropuerto Nacional llamando a J.A.3. 963 01:15:52,229 --> 01:15:54,227 Aeropuerto Nacional llamando a J.A.3. 964 01:15:55,349 --> 01:15:56,928 Adelante, Aeropuerto Nacional. 965 01:15:58,429 --> 01:16:00,229 Hola, Matt. Soy Hewitt. 966 01:16:00,331 --> 01:16:03,148 Hola, general. �Ha preparado el comit� de recepci�n? 967 01:16:03,347 --> 01:16:05,031 �Est�s bien? �Vas a conseguirlo? 968 01:16:05,330 --> 01:16:08,986 Voy a conseguirlo. Soy el invitado de honor. 969 01:16:09,146 --> 01:16:10,190 �D�nde est�s ahora? 970 01:16:11,430 --> 01:16:13,628 En la esquina de la Tercera y Main, en Harrisburg. 971 01:16:14,190 --> 01:16:15,349 �Y el combustible? 972 01:16:15,991 --> 01:16:17,234 �Qu� combustible? 973 01:16:17,433 --> 01:16:19,392 Estoy pilotando un planeador. 974 01:16:25,452 --> 01:16:26,952 Brennan. Soy Willis. 975 01:16:27,153 --> 01:16:30,034 Recuerda lo que te dije: no intentes alargarlo. 976 01:16:31,629 --> 01:16:33,232 �Qu� otra cosa puedo hacer? 977 01:16:33,712 --> 01:16:34,995 No tengo m�s remedio. 978 01:16:35,195 --> 01:16:38,156 Aterriza, no importa d�nde. �S� razonable! 979 01:16:41,838 --> 01:16:43,476 Matt. Soy Hewitt. 980 01:16:46,615 --> 01:16:47,815 Espere, general. 981 01:16:47,916 --> 01:16:49,674 Creo que estoy viendo Washington. 982 01:16:51,515 --> 01:16:52,793 �Est�s seguro? 983 01:16:52,955 --> 01:16:54,176 Eso espero. 984 01:16:54,177 --> 01:16:56,577 Atenci�n, se�oras y se�ores. Atenci�n, por favor. 985 01:16:57,080 --> 01:17:01,840 Anunciamos la llegada del avi�n experimental J.A.3. procedente de Nome.. 986 01:17:02,001 --> 01:17:03,198 ...v�a el Polo Norte. 987 01:17:03,399 --> 01:17:07,798 El nuevo aparato despeg� de Nome a las 7 hora local. 988 01:17:07,958 --> 01:17:11,758 El piloto Brennan inform� de su paso por el Polo Norte a las 8 h 20 m. 989 01:17:11,957 --> 01:17:13,822 Y por �ltima vez, desde Harrisburg. 990 01:17:13,920 --> 01:17:18,761 Hora probable de llegada: 11 h 27 m. 991 01:17:22,922 --> 01:17:25,080 No te arriesgues. �Corta los turbos ya! 992 01:17:25,680 --> 01:17:28,157 �Qu� turbos? No llevo combustible. 993 01:17:28,361 --> 01:17:29,281 �Evacuen la zona! 994 01:17:31,282 --> 01:17:32,482 Atenci�n a todos los aviones... 995 01:17:32,822 --> 01:17:35,578 Preparadas las ambulancias. Aterrizaje de emergencia. 996 01:17:36,579 --> 01:17:38,279 �Aterrizaje de emergencia! Repito... 997 01:18:09,046 --> 01:18:10,807 TREN DE ATERRIZAJE 998 01:18:27,208 --> 01:18:29,809 VELOCIDAD EN TIERRA 999 01:18:35,766 --> 01:18:37,731 PARACA�DAS DE FRENADO 1000 01:19:18,515 --> 01:19:22,056 Parece bom. Livre-se deste macac�o rid�culo. 1001 01:19:23,936 --> 01:19:25,137 Onde est� Willis? Onde est� Jo? 1002 01:19:25,296 --> 01:19:26,776 Eles est�o na sala de controle de r�dio. 1003 01:19:35,534 --> 01:19:39,657 Parab�ns, Matt, parab�ns! Voc� tem o que nunca tinha sido feito antes. 1004 01:19:39,815 --> 01:19:41,536 Isso merece mais do que um aperto de m�o 1005 01:19:41,736 --> 01:19:43,499 Voc� realmente fez isso. Voc� tem um cheque em espera. 1006 01:19:43,738 --> 01:19:45,617 Onde est� o Jo? Aqui. 1007 01:19:45,818 --> 01:19:47,418 Senhorita Holloway! Senhorita Holloway! 1008 01:19:51,217 --> 01:19:52,619 Parab�ns, Matt. 1009 01:19:53,418 --> 01:19:54,895 Aqui est� o seu cheque, Sr. Willis. 1010 01:19:55,778 --> 01:19:57,496 Brennan, � uma honra para mim. 1011 01:19:57,655 --> 01:19:58,999 Fique um momento! Esprema suas m�os! 1012 01:19:59,099 --> 01:20:01,983 Uma liga��o de Los Angeles para o Sr. Willis. 1013 01:20:02,463 --> 01:20:04,022 Eu irei. 1014 01:20:15,721 --> 01:20:19,963 Dizer Sim Sim... Sou a secret�ria do sr. Willis. 1015 01:20:20,943 --> 01:20:21,944 Eu aceito a chamada. 1016 01:20:29,262 --> 01:20:33,425 Eu fiz 5.300 milhas para falar com voce N�o posso esperar. 1017 01:20:33,586 --> 01:20:35,985 Voc� deveria estar fora com jornalistas. 1018 01:20:36,143 --> 01:20:38,342 Voc� acha que eu fiz o v�o para eles? 1019 01:20:38,502 --> 01:20:40,025 Eu fiz isso por isso. 1020 01:20:40,185 --> 01:20:41,184 E para n�s. 1021 01:20:42,625 --> 01:20:45,102 Eu n�o queria contar nada antes porque Eu n�o tinha certeza se conseguiria. 1022 01:20:45,623 --> 01:20:48,104 Quantos talentos como Posso fazer isso? 1023 01:20:48,265 --> 01:20:51,265 Voc� mesmo disse isso viveu um tempo emprestado. 1024 01:20:51,427 --> 01:20:53,828 Bem, o empr�stimo acabou! Acabou para n�s dois! 1025 01:20:54,028 --> 01:20:58,750 Toda a minha vida eu estive esperando por isso.Aconte�a o que acontecer, podemos comer. 1026 01:20:58,948 --> 01:21:02,269 Pode ter que acontecer acima de algu�m, mas eu consegui. 1027 01:21:03,229 --> 01:21:04,830 O que voc� diz agora? 1028 01:21:06,229 --> 01:21:08,030 Voc� quer casar comigo? 1029 01:21:08,551 --> 01:21:12,148 Ou voc� vai voltar para a Calif�rnia? curar o que eu pisoteei? 1030 01:21:33,852 --> 01:21:38,952 Eu tenho que responder, Matt. Diga ... Sim, foi cortado. 1031 01:21:40,291 --> 01:21:41,391 Ol� Ed. 1032 01:21:42,392 --> 01:21:45,636 N�o, o Sr. Willis est� com o jornalistas N�o pode. O que est� acontecendo? 1033 01:21:50,012 --> 01:21:51,112 Oh... n�o! 1034 01:21:53,513 --> 01:21:54,553 O que est� acontecendo? 1035 01:21:55,516 --> 01:21:56,875 � o Carl. 1036 01:21:59,274 --> 01:22:02,836 A c�psula falhou. Ele est� morto, Matt. 1037 01:22:14,956 --> 01:22:17,296 Voc� n�o pode autorizar o V�o de Troxell, mas ele fez. 1038 01:22:17,497 --> 01:22:19,797 E esse avi�o foi possu�do por a For�a A�rea, n�o a sua. 1039 01:22:20,558 --> 01:22:22,556 Voc� conheceu os planos Troxell antes de ir para Nome? 1040 01:22:22,717 --> 01:22:25,642 Eu sabia que queria tentar o c�psula O como eu n�o estava interessado. 1041 01:22:25,802 --> 01:22:27,558 Voc� � o piloto de testes. Por que voc� n�o tentou? 1042 01:22:27,719 --> 01:22:30,599 Eu n�o estava pronto quando sa� para o Nome. E se tivesse sido? 1043 01:22:30,800 --> 01:22:34,521 Eu obede�o �s ordens do chefe, general Mas isso teria que pensar nisso. 1044 01:22:34,680 --> 01:22:38,841 Porque voar em um avi�o para 1.400 milhas por hora � uma coisa ... 1045 01:22:39,001 --> 01:22:41,799 ... mas pule em uma c�psula nessa velocidade e sem asas ... 1046 01:22:43,117 --> 01:22:44,558 ... isso � outra hist�ria. 1047 01:22:46,841 --> 01:22:49,478 Os testes de J.A.3. Eles ser�o s�bado �s 10. 1048 01:22:49,479 --> 01:22:50,579 N�s estaremos prontos. 1049 01:22:50,583 --> 01:22:54,925 E o que voc� vai fazer com a c�psula duplicado de J.A.4. O que est� no hangar? 1050 01:22:55,123 --> 01:22:57,486 Voc� pode ficar l�. N�o inspira confian�a. 1051 01:22:58,525 --> 01:23:01,200 Eu sim. Eu tinha f� em qualquer id�ia de Carl Troxell. 1052 01:23:01,361 --> 01:23:03,284 Voc� j� ouviu o que Brennan disse: � uma armadilha mortal. 1053 01:23:03,442 --> 01:23:07,245 Todo avi�o � at� voc� pode provar o contr�rio. 1054 01:23:07,404 --> 01:23:10,887 E se a investiga��o salvou Alguma vida, voc� deve respeito. 1055 01:23:11,187 --> 01:23:12,984 Estou satisfeito com o J.A.3. 1056 01:23:20,085 --> 01:23:22,185 Ol�, Matt. Ol�, Jo. 1057 01:23:23,184 --> 01:23:24,186 O que est� acontecendo? 1058 01:23:24,287 --> 01:23:27,187 Ed tentou ver voc� e Willis durante todo o dia. Voc� est� ai. 1059 01:23:31,788 --> 01:23:33,688 Ol�, Bostwick. Ol�, Matt. 1060 01:23:34,927 --> 01:23:36,323 Por que voc� tem esse gravador? 1061 01:23:36,483 --> 01:23:38,686 Eu tenho uma mensagem para voc�. � de Troxell. 1062 01:23:38,845 --> 01:23:41,285 Voc� j� me deu uma mensagem da �ltima vez que nos vimos 1063 01:23:41,445 --> 01:23:43,885 Voc� acha que ele falhou no teste? E n�o foi assim? 1064 01:23:44,084 --> 01:23:45,483 Nao foi um fracasso ! 1065 01:23:45,642 --> 01:23:49,970 A duplicata de J.A.4. que est� em o hangar n�o foi testado. 1066 01:23:50,647 --> 01:23:53,589 Voc� tem que voar naquele avi�o no s�bado. E me matar? 1067 01:23:53,891 --> 01:23:56,850 � muito f�cil esperar sentado no ch�o enquanto algu�m faz o v�o. 1068 01:23:57,010 --> 01:23:59,209 Troxell n�o se sentou. Troxell est� morto ... 1069 01:23:59,409 --> 01:24:00,971 E eles o enterram amanh�. 1070 01:24:01,130 --> 01:24:05,488 Mas se voc� n�o testar a c�psula em S�bado, eles n�o apenas enterrar�o Troxell. 1071 01:24:05,648 --> 01:24:09,493 Centenas tamb�m ser�o enterradas de projetos que nunca ver�o a luz. 1072 01:24:10,175 --> 01:24:11,656 Voc� deve isso e muito mais. 1073 01:24:12,735 --> 01:24:14,211 Eu n�o lhe devo nada. 1074 01:24:14,371 --> 01:24:17,173 N�o voc�, nem Willis nem ningu�m. 1075 01:24:24,091 --> 01:24:25,491 Estabilizando a 60.000 p�s. 1076 01:24:26,092 --> 01:24:27,495 Subiu perfeitamente. 1077 01:24:27,656 --> 01:24:29,455 E o mecanismo de desconex�o? 1078 01:24:29,616 -> 01:24:31,775 O man�metro est� vibrando. 1079 01:24:31,935 --> 01:24:34,995 Eu n�o sei se tenho press�o constante na c�mara de eje��o. 1080 01:24:35,234 --> 01:24:37,812 Voc� tem que tentar mais uma vez. � por isso que estou aqui 1081 01:24:38,371 --> 01:24:40,932 Saia da�, Carl. N�o tome riscos in�teis. 1082 01:24:41,095 --> 01:24:43,174 Eu vou descer, mas na c�psula. 1083 01:24:43,334 --> 01:24:45,576 O gravador est� funcionando. Mantenha contato comigo. 1084 01:24:46,216 --> 01:24:48,978 Espero que caia no soft! L� vou eu! 1085 01:24:50,777 --> 01:24:53,577 Carl, voc� pode me ouvir? Est� fora? 1086 01:24:54,618 --> 01:24:56,617 Carl. Est� fora? 1087 01:24:56,818 --> 01:25:00,214 Voc� pode me ouvir? Me est� escutando, Carl? Est� fora? 1088 01:25:01,256 --> 01:25:03,423 Eu sou apenas indiferente. N�o posso me mover. 1089 01:25:03,583 --> 01:25:05,575 O avi�o est� fora de controle. N�s ca�mos. 1090 01:25:07,536 --> 01:25:08,536 O que aconteceu? 1091 01:25:08,696 --> 01:25:10,017 N�s pensamos em tudo, exceto a press�o. 1092 01:25:10,178 --> 01:25:13,621 Eles precisam de pelo menos 240 libras. Tem use a bomba para dar mais press�o. 1093 01:25:13,780 --> 01:25:17,781 Diga a Matt que se o medidor n�o 240 marca, a combust�o n�o est� completa. 1094 01:25:17,941 --> 01:25:20,440 A press�o deve ser aumentada. O tem? 1095 01:25:20,641 --> 01:25:21,641 Eu tenho! 1096 01:25:22,542 --> 01:25:23,342 O que foi isso? 1097 01:25:23,383 --> 01:25:25,982 Uma asa ... Deus sabe o que velocidade estou caindo! 1098 01:25:26,141 --> 01:25:28,742 Agora o outro! Eu sou uma bala humana! 1099 01:25:29,423 --> 01:25:30,942 Alguma not�cia do Matt? 1100 01:25:31,504 --> 01:25:32,702 Nenhum ainda. 1101 01:25:32,963 --> 01:25:34,644 Espero que n�o falhe tamb�m. 1102 01:25:34,843 --> 01:25:38,581 Diga a Jo que voc� teria feito o mesmo que o. Mas eu n�o falhei. 1103 01:25:38,781 --> 01:25:42,662 Este projeto n�o � um fracasso. N�o esquece N�o deixe ele morrer comigo. 1104 01:25:42,864 --> 01:25:44,584 Deixo em suas m�os ... 1105 01:25:45,306 --> 01:25:46,305 ... e do Matt. 1106 01:25:46,464 --> 01:25:47,464 Ele vai provar isso! 1107 01:25:48,105 --> 01:25:49,103 Saia! Saia! 1108 01:25:50,382 --> 01:25:51,388 Essa � sua resposta? 1109 01:25:51,586 --> 01:25:54,783 Voc� � um s�dico! Saia! 1110 01:25:55,784 --> 01:25:56,884 Vamos, Ed! 1111 01:26:12,669 --> 01:26:17,706 Voc� quer que eu voe naquele avi�o louco, que eu me suicide como ele fez. 1112 01:26:18,307 --> 01:26:20,149 Isso colocaria as coisas em seu lugar. 1113 01:26:20,628 --> 01:26:21,988 Eu n�o quero isso, Matt. 1114 01:26:23,747 --> 01:26:28,388 Eu n�o sei o que eu quero que voc� fa�a nem o que devo fazer. 1115 01:26:29,664 --> 01:26:33,347 O que eu sei � que Carl tem morto e n�s o matamos. 1116 01:26:34,991 --> 01:26:36,388 O que n�s matamos ele? 1117 01:26:38,067 --> 01:26:42,754 Seja razo�vel. Nem voc� nem eu somos respons�vel por essa morte. 1118 01:26:43.316 --> 01:26:47.114 Ningu�m o obrigou a fazer o que ele fez. 1119 01:26:47,275 --> 01:26:49,835 Ele sabia o que estava fazendo. Ningu�m o for�ou. 1120 01:26:50,035 --> 01:26:53,233 Muitos homens morreram desde a come�o de tempo tentando voar. 1121 01:26:53,391 --> 01:26:57,555 Eles arriscaram suas vidas por obter um imposs�vel. 1122 01:26:57,715 --> 01:27:02,676 Claro, Troxell perdeu, como qualquer um t�o louco para pensar que ele poderia fazer isso. 1123 01:27:02,835 --> 01:27:07,195 Voc� acha que ele se importava com a morte? Eu n�o pensei sobre isso e n�o sou respons�vel. 1124 01:27:08,393 --> 01:27:11,313 Ele tinha o que queria. Ele foi at� l� e conseguiu. 1125 01:27:11,513 --> 01:27:15,757 Por um momento ele foi campe�o do c�u e terra e tinha a gl�ria ao seu alcance. 1126 01:27:16,876 --> 01:27:19,276 Que bom est� se lamentando agora? 1127 01:27:19,438 --> 01:27:22,038 Se voc� quiser se sentir respons�vel, v� em frente. 1128 01:27:22,198 --> 01:27:26,913 Chore por ele, cubra-o de l�grimas. Eu estou vivo e vou ficar vivo. 1129 01:27:27,073 --> 01:27:29,995 No s�bado vou tentar o J.A.3. e depois acabou. 1130 01:27:30,156 --> 01:27:33,276 Eu vou dizer adeus a todos suas reclama��es e arrependimentos. 1131 01:27:52,398 --> 01:27:54,499 Maneabilidade correta? sim 1132 01:27:55,559 --> 01:27:57,120 Agora o limite de velocidade. 1133 01:27:57,680 --> 01:28:00,400 Des�a para 40.000 p�s e esse direito a 15.000. 1134 01:28:02,240 --> 01:28:03,601 Chamando J.A.3. 1135 01:28:06,441 --> 01:28:09,440 Chamando J.A.3. �ltimo teste. 1136 01:28:09,599 --> 01:28:13,523 Velocidade limite Direito a 40.000. 1137 01:28:13,682 --> 01:28:16,402 Solte os freios cortados e direito a 15.000. 1138 01:28:33,404 --> 01:28:34,766 34.000. 1139 01:28:39,886 --> 01:28:41,167 38.000 1140 01:28:42,247 --> 01:28:43,246 Quarenta. 1141 01:28:52,566 --> 01:28:53,567 Vinte e dois. 1142 01:28:56,165 --> 01:28:57,164 Quinze 1143 01:29:13,110 --> 01:29:15,210 Bem, senhor? Estou satisfeito. 1144 01:29:15,467 --> 01:29:17,250 General? Uma bela exposi��o. 1145 01:29:18,212 --> 01:29:21,609 Bem, Willis seu avi�o tem passou nos testes. 1146 01:29:22,250 --> 01:29:23,249 Me d� isso. 1147 01:29:24,887 --> 01:29:27,693 Voc� fez isso, Matt. Vamos comprar uma bebida para voc�. 1148 01:29:27,893 --> 01:29:29,894 Subindo para 25.000 p�s. 1149 01:29:31,291 --> 01:29:33,292 Brennan, voc� me recebe? 1150 01:29:43,411 --> 01:29:45,413 Onde est� o Matt? Terminando o teste. 1151 01:29:45,572 --> 01:29:46,934 Fa�a ele cair. 1152 01:29:47,254 --> 01:29:48,215 O que � isso, Jo? 1153 01:29:48,416 --> 01:29:50,894 � o J.A.4. Voc� vai tentar a c�psula. 1154 01:29:51,094 --> 01:29:52,292 Voc� est� louca? 1155 01:29:52,454 --> 01:29:56,055 Voc� est� certo, Willis. Que de cima n�o � J.A.3., � J.A.4. 1156 01:29:56,216 --> 01:29:57,976 E Matt vai tentar a c�psula. 1157 01:29:58,175 --> 01:30:00,854 Eu descobri isso na planta. Vai matar. N�o deixe que ele fa�a isso. 1158 01:30:01,014 --> 01:30:02,417 Quem mandou ele fazer isso? 1159 01:30:02,576 --> 01:30:03,773 Isso � verdade, Bostwick? 1160 01:30:03,934 --> 01:30:05,576 Ele deu a ordem a si mesmo. Eu n�o queria que soub�ssemos. 1161 01:30:05,736 --> 01:30:07,419 39.000 e subindo, senhor. 1162 01:30:07,581 --> 01:30:10,938 Brennan, voc� pode me ouvir? Abaixe isso avi�o ou voc� nunca vai voar novamente. 1163 01:30:13,696 --> 01:30:16,776 Como voc� quer, Willis? Do jeito f�cil ou do jeito dif�cil? 1164 01:30:17,337 --> 01:30:21,577 N�o h� mais testes. Entendido, Brennan? Os testes acabaram! 1165 01:30:22,458 --> 01:30:25,020 Tudo bem, Willis. O caminho mais dif�cil. 1166 01:30:31,579 --> 01:30:33,981 Algo est� errado, geral. Perdemos contato pelo r�dio. 1167 01:30:34,582 --> 01:30:37,582 Chamando J.A.4. Chamando J.A.4. 1168 01:30:38,683 --> 01:30:39,983 Chamando J.A.4. 1169 01:30:42,084 --> 01:30:43,584 Ol� Matt! 1170 01:30:56,583 --> 01:31:00,901 Mas se voc� n�o testar a c�psula em S�bado, eles n�o apenas enterrar�o Troxell. 1171 01:31:01,065 --> 01:31:04,665 Centenas tamb�m ser�o enterradas de projetos que nunca ver�o a luz. 1172 01:31:05,742 --> 01:31:07,824 Eu lembro o que voc� disse: 1173 01:31:08,664 --> 01:31:12,343 "Qualquer um que retorne de seu primeiro Miss�o vive um tempo emprestado " 1174 01:31:13,382 --> 01:31:15,585 Quanto tempo voc� vai pedir emprestado? 1175 01:31:17,466 --> 01:31:21,626 N�o deixe ele morrer comigo .. 1176 01:31:21,785 --> 01:31:23,787 Deixo em suas m�os ... e em Matt. 1177 01:31:23,946 --> 01:31:27,069 Eu confio em voc� e Matt. 1178 01:31:28,627 --> 01:31:29,827 Ele vai provar isso! 1179 01:31:30,307 --> 01:31:31,707 N�o sei. 1180 01:31:33,268 --> 01:31:35,866 Eu n�o sei o que eu quero que voc� fa�a ... 1181 01:31:36,026 --> 01:31:38,107 ... ou o que devo fazer. 1182 01:31:41,630 --> 01:31:45,469 PRESS�O DE EYECTOR DA C�PSULA 1183 01:32:00,115 --> 01:32:03,591 O que eu sei � que Carl est� morto e que n�s o matamos. 1184 01:32:04,292 --> 01:32:06,092 PERIGO: N�O ABRA A MENOS QUE DE OUTRA FORMAVOC� PRECISA SAIR DAS AERONAVES 1185 01:32:22,792 --> 01:32:26,092 Matt! Matt, eu sou Hewitt! 1186 01:33:02,056 --> 01:33:04,162 Voc� me recebe, Matt? 1187 01:33:04,563 --> 01:33:05,763 Matt! Porque n�o...? 1188 01:33:17,207 --> 01:33:18,442 Jo ... 1189 01:33:25,643 --> 01:33:28,243 Jim, leve-me para o jipe imediatamente. Me d� uma m�o. 1190 01:33:59,844 --> 01:34:01,644 Agora pertence � avia��o, Willis ... 1191 01:34:02,484 --> 01:34:05,606 ... e viu isso como uma armadilha mortal Pode se tornar um salva-vidas. 1192 01:34:06,206 --> 01:34:08,690 Por que voc� correu esse risco? Por que voc� fez isso? 1193 01:34:09,368 --> 01:34:12,771 Bem ... eu estava l�, a 60.000 p�s ... 1194 01:34:13,929 --> 01:34:16,210 ... e foi o melhor caminho99682