All language subtitles for Hell.on.Wheels.S05E13.720p.BluRay.X264-REWARD

Från att den första spiken slogs in
i Council Bluffs-

-till att den sista slås in
här i nordöstra Utah-

-har Thomas Durant,
Collis Huntington-

-och deras mäktiga järnvägsbolag
förvillat och skrämt kongressen-

-att betala för deras praktfulla,
förstklassiga byggrätt.

Med överskriden budget
och förseningar-

-har framstegen med den stora
transkontinentala järnvägen-

-plågats av oro bland arbetarna-

-och olyckor orsakade av naturen,
Gud och människan.

Efter att ha följt det tvivelaktiga
och turbulenta folket-

-som under de senaste fyra åren har
byggt detta monument till dårskap-

-är den lyckligaste synen jag sett-

-de två järnvägarna som ligger
inom räckhåll från varandra.

Raden av arbetare sträcker sig
likt en armé-

-från Promontory till Weber Canyon.

Central Pacific i väst.
Union Pacific i öst.

Bägge bolagen kapplöper
mot belöningen däremellan: Ogden.

Dess rika mineralfyndigheter
har lovats av presidenten-

-till den som först drar spår dit.

Jag ska gladeligen,
när den sista spiken slagits in-

-begrunda det band av järn
som ska förbinda vårt älskade land.

För frågan är inte längre
om järnvägen kommer att byggas-

-utan vem som kommer
att korsa mållinjen först.

Durant, med ett brinnande begär
av rikedom och berömmelse?

Eller Collis P. Huntington
och hans kinesiska arbetskraft-

-som nu leds av Amerikas
store järnvägsman Cullen Bohannon?

Svaret, kära läsare, avgörs i dagarna
på Utahs slätter-

-"i eller nära Ogden",
som påbjudet av kongressen-

-och välsignat
av den Allsmäktige ovan.

Som ni ser är vår depå
under uppbyggnad.

Vi har redan planer på att göra
en järnvägskorsning här.

-Det är bara en fråga om...
-Vårt spår är 20 km från Ogden.

Det är två dagars arbete och 3 km
närmare än Central Pacifics.

Och då har vi lagt 480 km mer spår
sen bolagen började bryta mark.

Union Pacific kom hit först.

-Ogden tillhör mig!
-Mina herrar.

Presidentens beslut i Salt Lake
var tydligt:

Ogden tillhör ingen
förrän nån drar spår genom den.

Grant gjorde er till sekreterare
för att fälla domar, inte...

Ni ska få er dom, mr Durant,
men inte i dag.

Det här är markeringen!

Den förste som drar spår hit
får Ogden.

Vi ska dra 11 km spår i dag
och ni ödslar med dagsljus, mr Ming!

Vit man erbjuder, kines följer med.
Hälften kutu, hälften arbete.

Jag trodde att nån skulle dödat dig
vid det här laget.

-Ståtligt djur.
-Han är inte till salu.

Nån dödade dig nästan, va?

Jag är inte förvånad.
Gällde det kärlek eller hat?

Mickey arbetar visst för Durant.

Han är inte i gropen.
Prova på saloonen.

Tackar.

Har Durant sagt åt dig
att ta mina mannar?

-Jag hörde att du tog dig ur öknen.
-Mina arbetare. Omedelbart.

Jag behöver inte dina råttätare.

-Mina arbetare blev också tagna.
-Dutch.

Han talar sanning.
Vi var 200 man kort i morse.

De blev bortlockade av en man
som arbetar för Six Mile-gruvan.

-De kallar honom Piraten.
-Piraten, i Utah.

Säkerligen ingen match för oss.

Ligger gruvan inom ridavstånd?

Ur vägen, kines!

Ur vägen!

-Var befann ni er i morse, mr Lee?
-Männen behöver arbete.

Piraten erbjöd långvarigt arbete.

Vi letar efter "Piraten"!

Ni har hittat honom!

För helvete, Jim!

Kul att se dig också.
Letar du efter arbete?

-Letar efter han som stal mitt folk.
-Anställde, menar du.

-Känner du den här skitsnackaren?
-Han var min vän.

En järnväg som inte tryggt kan frakta
varor och människor är ingen järnväg.

När man bygger ett spår
med lögner och mutor-

-och alla genvägar
ett lömskt sinne kan hitta på-

-så lämnar man bakom sig
en farlig och skumpig åktur.

Om vi skulle färdas
på Union Pacifics spår nu-

-så skulle våra knän vara genomblöta.

Självaste Gud skulle bryta ryggen
av att bygga 22 km på två dagar.

Bohannon är förvisso
en formidabel järnvägsman-

-men jag behöver er försäkran
att Central Pacific vinner Ogden-

-och de 2,5 miljonerna som finns kvar
i statliga järnvägsobligationer.

Mr Huntington, om ni vill ha Ogden-

-så får ni se till
att komma dit först.

Ni borde ägna er tid
åt att svinga en hammare-

-snarare än att försöka dupera mig
med ett vattenglas.

Om ni ger mig Ogden -

- så drar jag om färdleden
på de fem sydliga linjerna jag äger-

-från Promontory till Cheyenne.

Er majestätiska stad blir
landets viktigaste järnvägskorsning.

Kan Thomas Durant ge er det?

Jag förstår.

-Jag trodde väl det.
-Ni är lika ormlik som han.

Det är nya tider, mr Huntington.

Till skillnad från sin föregångare
har president Grant lovat-

-att hålla sin administration fri
från korruption.

Han kan inte köpas, sir.
Det kan inte jag heller.

Tack för vattnet.

Jag är förvånad över
att hitta dig här, Jim.

-Alla måste vara nånstans.
-Jag trodde att du var mörkrädd.

Jag höll mig bara borta från tunneln-

-för att inte smutsa ner huset.
Hanna är i Vermont med barnen.

Du är här, din familj på östkusten...
Det verkar inte likt dig.

Gruvarbetet har hjälpt mig
att komma till insikter.

Livet är enkelt här nere.

Bryt en åder, låt den förblöda
och skrapa tills inget finns kvar.

-Synd det där med Hanna och barnen.
-Gråt inte för mig.

-Jag behöver mina arbetare.
-Järnvägen är färdig.

De vet om det. Därför är de här.

Jag ber om två dagar, det är allt.

Vad pengarna för järnvägen
anbelangar -

- så är jag pank, mr Bohannon.

Mr Strobridge.

Ni behöver långvarigt arbete,
och jag har planer för det.

Vad säger ni om San Francisco?

Det finns behov av skickliga arbetare
och jag har redan ordnat allt.

-Vi har arbete här.
-Ni hade arbete på järnvägen.

Ni hade en varm säng när ni frös-

-en fyllig whiskey
när ni var törstiga-

-och en ännu fylligare kvinna
när ni var ensamma!

Jag gav varje lojal man detsamma,
i samförstånd.

Vi är inte rädda för dig.
Inte nu när Shea är borta.

Jag försöker hjälpa er.

Föredrar nån annan gruvarbete
framför järnvägsarbete?

Mr Lee...

Jag behöver de här arbetarna.

Bara fram till Ogden.
Vi matchar gruvans lön.

Dessutom får ni en bonus
om vi kommer dit före UP.

Den som vill gå är fri att göra det.

Ni är inte kontraktsanställda här.

Men den som går härifrån,
om så bara i en timme-

-har inget arbete
när han kommer tillbaka.

Mr Lee, ni har arbetat
för Central Pacific sen Sacramento.

Ni tog oss genom öknen.
Ni lär vilja få järnvägen färdig.

Kineserna behöver långvarigt arbete.

Järnvägen är färdig.
Gruvan är bra. Vi stannar.

Nåväl.

-Lasta på kropparna på vagnen.
-Men vi stannar.

-Vi för hem dem i alla fall.
-Tack, chefen.

Sök upp mig i Ogden, Bohannon!
Jag bjuder på ett glas!

-Gillar du det inte?
-Behöver du ett handtag?

Har inte du en kapplöpning att vinna?

Det går inte att vinna utan arbetare.

Det går inte att träna en häst
som inte vill bli tränad-

-men jag försöker ändå.
De kallar honom Bucephalus.

Jag kallar honom för Fria själen.

Hur fick du tag i honom?

Han var vilsen, sen hittade han mig.

Var det kärlek som nästan dödade dig?

Hon var inte vilsen. Hon rymde.

Jag har också gjort det.
Jag rymde från min mojave-familj.

Soldaterna upptäckte att indianerna
hade en vit flicka bland sig.

De svor att angripa byn
om de inte lämnade över mig.

Att jag stannade kvar
innebar deras död.

Ibland är den kärleksfulla handlingen
att rymma.

-Det här blir två, inte tre.
-Två flaskor av det goda då.

Spara pengarna, mr Jackson. Här.

Jag tyckte väl att jag kände lukten
av förrädare.

Här har ni.

-Jag kan köpa min egen whiskey.
-Nej.

När jag kom till Cheyenne
med en fru och ett spädbarn-

-och utan försörjning
så behövde ni inte anställa mig.

-Jag lät er slunga sten.
-Det var jag tacksam för.

Ett gäng höjdare kommer hit
till målgången.

Historien lär inte minnas
gamle Psalms roll i järnvägsbygget.

En dag -

- kommer en ung man att färdas
på spåret, se sin mö och gifta sig.

En ranchägare i Omaha
säljer sina boskap till New York.

En fiskare sin fångst
från San Francisco till Chicago.

Nån dotter måste åka hem
och begrava sin far.

Ni har byggt järnvägen.

Vi har byggt den.

För den bästa jäkla järnvägsmannen
jag känner.

-Jag kunde inte sova.
-Drick mindre vatten till whiskeyn.

Bartenderns råd. Du är aktieägare nu.

Inte illa för en irländsk pumpa.

Men långt från en skioptikonvisning.

Jag trodde aldrig att jag skulle bli
en järnvägsman.

Järnvägsarbetet tog mig
från saloonen-

-och det ska ta mig
till San Francisco.

Sze Yup kontrollerar arbetarna där.
Håll dig borta.

Jag är inte rädd för kineserna.

Många irländare kommer att behöva
arbete när solen går ner i morgon.

Jag säkrar deras
och min egen framtid.

Om du skulle behöva...

Visst.

Jag har inte tänkt längre
än första spårläggningen i morgon.

Sista spåret läggs i morgon,
vem som än vinner.

-Jag skulle föredra att vinna.
-Oddsen talar för Central Pacific.

Mick...

Vi la 6,5 km spår i dag.

Vi har alltså 16 km kvar
mot era 9,5 km.

Ingen har nånsin lagt 16 km spår
på en dag förut.

Är det nåt jag har lärt mig så är det
att inte satsa mot Cullen Bohannon.

Jag tror inte på mirakel, Mick.

Inte jag heller.

-Vi ses i morgon.
-Ja.

Du, Mick!

-Lycka till.
-Detsamma.

Chefen, vi slutför
det vi har påbörjat.

16 km på en dag.
Det har aldrig gjorts.

Så sa de om kinesiska muren.

Säg åt mannarna att lyssna.

Vi har flyttat berg.

Det har varit en ära, mina herrar.

M'goi.

Spikslagare, ta upp en skena!
Mätare, sakta inte ner!

Fortsätt. Nästa skena!

Lyft upp den, grabbar!

Där är skenan! Där är skenan!

Nästa skena!

Fortsätt vidare!

Och hamra!

-Svinen knappar in på oss.
-Ta upp en jävla hammare själv.

Säg åt dem att hoppa över
varannan spik, mr Psalms.

-Det är inte säkert.
-Tack, mr Psalms!

-Om vi gör fel ligger vi illa till.
-Herren hjälpe de rättfärdiga, Paul.

Skynda på nu!

Central Pacific: 11 km. 5 km kvar.

Union Pacific: 7 km.

2,5 km kvar.

Utmattningen börjar sätta in.

Arbetare på bägge sidor faller av.

Kapplöpningen kommer att vinnas
med meter, inte kilometer.

Med hjärta, inte arbetskraft.

Lyssna på mig!

Där framme ligger mållinjen.
Mindre än 1,5 km bort.

Jag har arbetat outtröttligt
och ändlöst-

-för att få hit er
i denna stora ansträngnings namn.

Nu måste ni återgälda tjänsten!

Arbeta! Arbeta som om det inte finns
nån morgondag!

Ta mig till den där mållinjen!

Vart ska du, Psalms?

-Mr Bohannon.
-Vad?

Hälften på spikar, hälften på skenor!

Ni hörde honom!

Kom igen nu, grabbar!

Undan!

Hälften på insidan, hälften ute!
Hamra!

Dubbelt så fort, McGinnes,
dubbelt så fort!

Vänta!

-Varför firar inte du?
-Inget arbete i morgon.

I morgon kan du oroa dig
för morgondagen. Nu firar vi!

Det är klart.
Hela alltet är ta mig fan färdigt.

Det är nåt unikt
som vi bevittnar i kväll.

Om det är vi överens.

Vi är överens om mer än så.
Ett avtal är ett avtal.

2,4 miljoner dollar
på Ogdens kolfält!

President Grants nya tillägg
till Förenta staternas järnvägslag.

Ett glas champagne, Thomas.
Vi firar det vi åstadkommit i kväll.

Det står uttryckligen
att obligationer inte ska emitteras-

-förrän regeringens inspektörer
har förklarat järnvägen värdig.

Allt resande på linjen
ska upphöra per omgående-

-tills nämnda inspektion har ägt rum-

-och det har avgjorts vilket bolag
som har laglig rätt till Ogden.

Okej.

Läs själv.

Ännu ett trick, nåt som mr Durant
är välkänd för.

Oavsett vad så måste en inspektör
kallas in vid en dispyt.

Ni verkade säker på ert spårs
stabilitet i går, mr Huntington.

Det kan inte finnas problem med det
eller era uppgifter i dag.

För helvete!
Faktum är och kan inte förändras-

-och ska läsas i historieböckerna:
Jag var först till Ogden.

Jag vinner. Du förlorar. Det är över.

Bara om din järnväg
klarar inspektionen, Collis.

Bara då.

Grattis, mr Bohannon.

Ni gjorde det.

De gjorde det.

Hur känns det just nu?
Officiellt, förstås.

Som om det är över.

Gör det er glad eller ledsen?

Priset var högt.

Ni gjorde det omöjliga,
det otänkbara.

Kan nåt pris verkligen vara för högt?

Det är frågor för presidenter
och poeter att besvara.

Historien kommer inte att glömma er
eller det ni gjorde, mr Bohannon.

Tja... Om ni säger det så.

Vad väntar härnäst
för Amerikas störste järnvägsman?

Kineserna har ett talesätt...

Bli vän med förändringen.
Den är det enda du kan räkna med.

Din absurda lilla plan
kommer inte att fungera.

Tror du att jag tänker ge dig Ogden
för att undvika inspektionen?

Thomas, jag vann.

När regeringens inspektörer
beordrar dig att bygga om-

-hälften av spåret som du la
på endera sidan av de 80 kilometerna-

-kommer det att kosta dig
en jäkla massa mer än Ogden.

Och när samma inspektörer
tittar på ditt spår-

-som hålls samman med en bön
kommer de att ställa jobbiga frågor.

Däribland vad i helvete du har gjort
med alla deras pengar.

Du kommer att hamna i fängelse.

Jag har suttit där förut.
Jag är villig att göra om det. Är du?

Du är galen.

-God natt, Collis.
-Du får 500 000 dollar.

-Jag vill inte ha pengarna.
-750 000 dollar!

-Njut av festligheterna.
-För Guds skull, ta det!

Ta Ogden,
om det då blir ett slut på det här.

För all del, Thomas... Ta det.

Men ceremonin äger rum
vid Promontory, på CP:s mark.

Och jag behåller alla obligationer.
Alla 2,5 miljoner dollar.

Det är ett nöje
att göra affärer med dig.

Far åt helvete!

Jag vann.

Vin?

Du kanske kom hit först,
men jag äger det. Alltihop.

Jag har slutit ett avtal
med Huntington.

Jag slog dig.

Visst, visst.

Du vinner.

Du vinner.

Jag slog dig, Bohannon. Du förlorade!

Text: Fredrik Ringstedt-Axberg
www.sdimedia.com