All language subtitles for The Titfield Thunderbolt - 1953.fre

Charlie! Voici votre arrêt de mort. Stick it quand vous avez le temps.

- Bonjour, Charlie. - Bonjour Monsieur.

- Matin. - Bonjour, Monsieur.

Ici, vous êtes, Charlie.

Tout de suite!

Ne peut pas aller encore. Le châtelain est pas là.

Pour l'amour du ciel, Harry!

What am I supposed to do, hedge hop?

Dan!

Dan!

Dan! Spare a hand here.

Come on, Dan!

Can't wait any longer. We're three minutes late.

- Three and a half, to be exact. - I'm due in court at ten o'clock.

Just going now, sir.

Je ne peux pas encore y aller. Squire est ici.

Quelle est l'idée de me laisser le jour du marché?

- Quatre minutes de retard. - L'horloge de l'église dit quatre minutes à l'avance.

Les chemins de fer britanniques gérés par Greenwich ne sont pas l'heure de Titfield.

Mon arrière-grand-père a construit ce chemin de fer pour Titfield et non pour Greenwich.

Mon mon! Ils vous ont donc laissée en prêt, hein?

- Nous l'avons achetée! - Le chemin de fer l'a eu?

- Avis de fermeture affiché ce matin. - Enfin!

Non, ce n'est que le début.

Dans cinq ans, ils appelleront cet endroit Pearcetown.

- Oui, Emily? - L'écuyer et M. Blakeworth, monsieur.

Bien bien bien! Entrez!

- Emily, le gingembre! - Nous n'interrompons pas le sermon?

Peu importe. Vous trouverez des cigarettes dans la poche de ma soutane.

Sam, nous sommes venus parler du chemin de fer.

- Le chemin de fer! - Tu n'as pas entendu la nouvelle?

- Les nouvelles? - Ils la ferment.

Je ne peux pas le croire. Le plus ancien embranchement survivant au monde.

C'est impensable. Ils ne peuvent pas éventuellement le fermer.

Qu'en est-il de la ligne Canterbury-Whitstable? Ils ont fermé ça.

Peut-être n'y avait-il pas des hommes de foi suffisante ... à Canterbury.

Sam, nous devons nous battre.

Ce sera un monopole virtuel pour Pearce et Crump et leurs bus.

- La fin de Titfield telle que nous la connaissons. - Cela ne doit jamais arriver.

- Notre chemin de fer doit continuer à fonctionner. - Mais comment?

Il n'y a pas de solution à moins d'acheter la ligne.

- Mon cher M. Blakeworth! - Les chemins de fer sont tous nationalisés.

La loi de 1947 sur les transports n'a nationalisé que les chemins de fer existants.

Une nouvelle société formée maintenant ne tomberait pas sous le coup de la loi.

Bien!

Il y aurait des centaines de conditions à remplir.

Obtenez un ordre de chemin de fer léger, la plupart ne s'appliqueront pas.

Comment pouvons-nous obtenir un ordre de chemin de fer léger?

Au moyen d'une prière au ministre des Transports. C'est un terme légal.

Vous auriez besoin d'un équipage moteur, des signaleurs, des poseurs de plaques.

Les chemins de fer sont en infériorité numérique. Ils ne laisseront jamais personne partir.

Bon gracieux, mon garçon!

Vous, dont l'arrière grand-père a construit le chemin de fer?

Que pensez-vous de? Nous allons l'exécuter nous-mêmes!

- Bonté divine! - Oui, nous allons, Sam!

- Quelle pensée! Par le ciel, nous le ferons! - Je vais conduire le moteur. - Je serai le garde.

Oh, bon Dieu! Où allez-vous obtenir cet argent?

Oh. Nous allons le soulever. Nous organiserons un tirage au sort, une braderie.

Nous allons revivre le spectacle de fleurs, un jour du drapeau, une collection d'argent,

une ligne de sous, remettez le Mikado à nouveau.

Sam, tu as fait tout ça pour le fonds d'organes. Combien as-tu élevé?

49 £, trois shillings.

Nous aurons besoin d'au moins 10 000.

Oh!

Mais si nous pouvions intéresser M. Valentine ...

Monsieur Valentine?

Il a passé 40 ans à boire aux gens debout. Pourquoi ne peut-il pas nous supporter un chemin de fer?

Impossible!

Sam, un chemin de fer à nous?

Bonté divine!

- Et un gros gin pour moi. - Dans votre main, M. Valentine.

Oh! Mesdames et Messieurs, voici nos magnifiques généraux,

Le général Gordon et le général Booth.

Non, laisse là, ma chérie. Temps nous avons tous pris un autre petit verre.

Ah, notre bon aumônier!

J'étais sur le point d'inviter l'entreprise à emmener du vin avec moi.

- Non, laissez-moi s'il vous plaît. - J'ai déjà jalonné ma demande, monsieur.

Vous devez accepter la défaite comme un gentleman. M. Weech?

Eh bien, c'est très gentil de votre part. Peut-être un verre de sherry.

Oui. Un vin de xérès. Pour vous, M. Chesterford, la même chose?

Je n'en ai pas encore eu!

Ne chicanons pas au-dessus de quelques heures vides depuis notre dernière rencontre ici ensemble.

N'était-ce pas un mélange de bière douce et de bière amère?

- Doux et amer. - Là.

- M. Weech, vous avez l'air solennel. - M. Weech a eu un vilain choc.

- Ils ferment notre chemin de fer. - Oh, mon cher padre.

Tout ce temps ensemble et pas un mot de sympathie de ma part.

- Vous devez penser que je suis un vieil homme insensible. - Pas du tout. - Mais j'insiste.

Nous prévoyons de prendre en charge, le travail nous-mêmes.

Effectivement! Et pourquoi pas? J'ai l'homme pour vous! M. Taylor! - Si on peut trouver la capitale. Oui.

M. Taylor! M. Taylor! Te voilà. Arrêtez d'esquiver, monsieur.

Maintenant, venez ici, M. Taylor. Vous allez conduire un moteur pour ces dames et messieurs.

Oh non!

M. Taylor est un employé de chemin de fer de longue expérience.

- 41 ans. - Oui je sais. Un poseur de couches.

- Je peux conduire un moteur ... - Ah! - ... Mieux que ce que tu peux.

À quel pourcentage de la course du piston une coupure de moteur avant de commencer sa course?

Hein?

- Tu vois! Il ne le sait même pas. - Premier sang au drap! - Viens

sur, M. Taylor, à lui! - C'est quoi un Samson? Réponds-moi ça!

Il n'est pas nécessaire de connaître l'argot pour faire fonctionner une locomotive.

- Hit pour M. Taylor! - Rentre dedans, Dan! - Qu'est-ce qu'une pipe en jupon?

- Allez, M. Weech! - Quel est le but de la plaque à gorge de la chambre de combustion?

- Quand un moteur aboie-t-il? - Qu'est-ce qu'une glande à bourrer?

- Depuis combien de temps ta canne de geai? - Comment libérer un ventilateur bouché? - Comment

traitez-vous un gros bout en laiton? - Voulez-vous répondre à mes questions, mec!

Eh bien, réponds à la mienne et enlève tes pattes de moi!

- Messieurs, messieurs! Commandez, s'il vous plaît! - Je déclare le concours nul.

- Ils doivent tous les deux conduire le moteur. - S'ils en ont l'occasion.

Monsieur Valentine, nous avons besoin de 10 000 £ pour faire flotter notre entreprise.

Mon cher monsieur Chesterford, qu'est-ce que 10 000 £ entre amis?

- Rien, on espère. - L'argent n'est qu'un symbole. Viens avec moi.

Buvons à votre succès. Mlle Hampton, ma chère, installez-les.

Vous allez nous financer?

Moi, cher garçon? Geste charmant. Mais de quel droit puis-je exploiter votre entreprise à des fins lucratives?

- Moi, un vieil homme stupide? - Vous ne gagnerez certainement pas par là.

Moi qui en ai déjà assez pour mes besoins simples.

Cette ligne perd de l'argent depuis des années. Ça va forcément continuer à perdre de l'argent.

Il y a un honnête homme. Merci mon cher monsieur. Mais pour votre

avertissement opportun, je pourrais avoir fait un investissement insensé.

Venez, mademoiselle Hampton, ma chérie.

Monsieur Valentine, que faites-vous le matin avant que cet endroit s'ouvre?

J'attends avec impatience que le jour se lève.

Supposons que le jour se lève à 9 heures moins 13.

M. Chesterford, vous êtes un poète, un rêveur de beaux rêves.

Rien dans la loi n'empêche une compagnie de chemin de fer d'ouvrir

un bar dans l'un de ses trains chaque fois que ce train est en cours.

Soutenez-nous et nous aurons un bar sur la ligne Titfield-Mallingford chaque matin et chaque après-midi.

Dimanche excepté.

Tu ... Tu ne taquinerais pas un vieil homme, n'est-ce pas?

M. Weech, vous ne blaguerez pas sur un sujet sacré.

Je suis assuré que ce sera tout à fait, tout à fait légal.

- Vous pouvez écrire votre propre horaire. - Mon très cher monsieur, vous pouvez écrire votre propre chèque!

- Alléluia! - Préparez-les, Mlle Hampton!

- Bonjour, Tom. - Bonjour monsieur.

- Matin. - Bonjour monsieur.

- Bonjour, monsieur Clegg. - Matin.

Ligne d'embranchement Titfield. Les chemins de fer britanniques sont prêts à vendre.

Ces personnes sont déterminées à gérer elles-mêmes.

C'est leur intention.

Vous allez mener une enquête officielle à Mallingford mardi prochain.

Ça va être dur. Lié pour être beaucoup d'opposition locale.

- Amateurs exploitant un chemin de fer. - Il y a.

Vous vérifierez si une telle opposition est justifiée ou non.

- Tu sais, Sam, c'est sérieux. - scandaleux! Libelle grossière!

- Oui, mais nous sommes des amateurs. - Amateurs?

- Monte, M. Weech. - Je dis, Ben. Tu es une brique!

- Le garde vous a vu? - Non je ne pense pas.

- Entrez, M. Chesterford. - Merci beaucoup, Joe.

- Le chauffeur ne vous a pas vu, n'est-ce pas? - Je ne pense pas.

C'est le lot.

- Ouvre-la, Ben. Puis-je? - Stable, maintenant. Stable.

Plus vite, Alec. Plus rapide.

C'est plus sûr par la route!

Vu les très graves dangers d’une voie ferrée privée,

Je pense que la seule solution au problème est un bus privé.

Entendre entendre!

Silence s'il vous plait.

Très bien, tout se résume donc à une question de sécurité.

Il ne fait aucun doute que le peuple Titfield dans son ensemble

sont quelque peu dérangés à l’idée d’une voie ferrée de type amateur.

Je ne sais pas, bien sûr, combien ont ... des raisons qui leur sont propres pour s'y opposer.

J'aimerais pouvoir être sûr d'un point de vue impartial.

Je pense que je peux fournir cela, monsieur. En tant que greffier ici, je suis

capable de garder un contact étroit avec le pouls de l'opinion locale.

Et j’ai le devoir public de dire que l’opposition découle d’un conflit

doute réel quant à savoir si ces messieurs peuvent fournir un service sûr.

Si vous décidez qu'ils peuvent ...

J'ai récemment suivi des cours particuliers en tant que conducteur de moteur.

J'apprends à être un garde.

Où, comment et de qui?

Et qui êtes-vous, monsieur?

Le nom est Coggett, M. Coggett. Je suis ici pour entrer en protestation

au nom de l'Association nationale des cheminots.

Je vois. Quelle est la nature de votre protestation, M. Coggett?

Mon association serait profondément préoccupée par la proposition d’employer

au mépris de l’échelle des salaires des cheminots.

Dites-nous où nous pouvons en obtenir. Nous les utiliserons à plein taux syndical.

Mon association n'est pas un bureau de placement.

Mon association ne cherche qu'à empêcher l'exploitation d'une main-d'œuvre bon marché.

Mais nous voulons être exploités.

Ce n'est pas grave, mon frère. C'est ce que les patrons veulent que nous arrêtions.

Mais nous sommes les patrons.

Dans notre entreprise, il n’ya pas de conflit entre le capital et le travail.

Mon association considérera toute situation de ce type comme une exploitation.

Merci, Monsieur Coggett. En tant que vieux cheminot moi-même, je ne peux pas aider

sympathiser avec ceux qui veulent garder cette ligne en opération.

Et je peux voir qu'ils sont prêts à tout mettre en œuvre pour s'acquitter de leurs tâches.

Mais, dans leur enthousiasme, je ne pense pas qu'ils se rendent compte aussi clairement que le

reste de la communauté quelle très grande responsabilité ce serait.

Si je devais accorder l'ordre qu'ils ont demandé,

Je pense qu'ils pourraient trouver, dans quelques semaines,

qu'ils avaient pris plus que ce qu'ils pouvaient gérer.

Compte tenu de cela, je ne pense pas avoir le droit de recommander qu'ils soient accordés ...

Ne vous rendez pas compte que vous condamnez notre village à mort!

Ouvrez-le aux bus et aux camions et qu'en sera-t-il dans cinq ans?

Nos voies seront des routes en béton. Nos maisons auront des numéros au lieu de noms.

Il y aura des feux de circulation et des passages pour zèbres, et ce sera deux fois plus dangereux.

Si tu ne me crois pas bo en bus! Nous ne demandons pas un monopole, comme vous êtes.

Tout ce que nous demandons, c’est la chance de garder notre train en marche.

Monsieur Blakeworth, vous avez parlé franchement hier soir.

Vous avez dit que les gens avaient peur de notre idée. Peut-être que vous êtes l'un d'entre eux.

Mais laissez-nous une chance et nous prouverons que nous pouvons le faire.

Donnez-nous simplement une chance, monsieur. Cela signifie tout pour notre village.

- Nous voulons gérer le chemin de fer. - Bravo! Bravo!

Je vous remercie. J'allais ajouter que je ne me sentais pas justifié

en recommandant leur commande devrait être rendue permanente,

jusqu'à ce qu'ils aient eu la chance de prouver leurs capacités.

Je recommanderai qu'on leur accorde une période de probation d'un mois.

Après quoi, un inspecteur des chemins de fer nommé

par le ministre doit signaler si

l'efficacité avec laquelle la ligne est exécutée justifie que cet ordre soit rendu permanent.

Car c'est un brave bonhomme I Car c'est un brave bonhomme ...

- Chante pendant que tu peux, pauvres imbéciles. - Vous ne durerez pas une semaine!

Matin. - Bonjour monsieur. - Mieux que faire le ménage, madame Davies?

Magnifique Madame Stanley! Matin! - Bonjour Monsieur

Weech. - Bonjour, Fred. - Bonjour, vicaire.

- Bonjour, madame Anstey. Bonjour Joan! - Matin. - Bonjour.

Bien fait, tout le monde. Temps pour Evensong.

Ok, ça ira. Emballe-le. Emballe-le.

Walter, tu sais quelle heure il est?

- Oui mon amour! Double temps d'été. - Reviens!

Où est Dan? Il aurait dû être ici il y a une demi-heure.

Ce bon à rien paresseux? Vous ne devriez pas vous mêler à ses semblables, monsieur.

Il aurait dû allumer le feu. Notre première course et nous serons en retard.

Mon cher Seth! Ne me dites pas que vous avez passé la nuit ici?

Quand je fais un travail, monsieur, j'aime bien le faire correctement.

- A-ha! Bon vieux Seth. - Bonjour, monsieur Weech. - Avez-vous vu Dan? - Non, pas du tout.

Ecoute, j'ai une demi-douzaine de gin, deux de whisky et un sapin de bière. Ça vous?

Pour la semaine, j'espère!

Notre tout premier jour. Nous ne pouvons pas échouer!

Pas de fille. Non.

Notre technique ici est un peu différente. Rendez-vous chez Dan aussi vite que votre

les jambes peuvent vous porter. Renvoyez-le ici au double. Dis-lui que c'est vital.

Es-tu là, Dan?

Dan! Dan! Sors du lit cette minute!

- Se lever! - Aargh! Grr!

Oh.

D'accord! Ne paniquez pas comme un amateur.

- Ils arrivent! - Combien?

Six et M. Blakeworth'S avec eux.

- Seulement trois autres minutes. - Je connais.

- Vous avez sonné, monsieur? - Mallingford. - saison? - Non non Non. Retour du jour.

- Je veux voir comment ils s'entendent en premier. - Voilà, monsieur. Je vous remercie.

A-ha! Eh bien, M. Blakeworth. Une journée mémorable, monsieur!

Ce sera si ce train part à l'heure.

La loi l'exige. Le propriétaire est en danger de perdre son permis.

Ciel miséricordieux! Nous l'avons fait!

Jolly bien! Jolly bien! Bonjour Monsieur Weech! Bien joué!

Hourra! Splendide!

Splendide!

Oh! Mais c'est beau! Assez beau!

Essayez-le pour la hauteur, M. Valentine. - Hein? Ha!

- Très à l'aise, mon cher. Le plus confortable. Toutes nos félicitations!

Un demi-pouce plus bas que la sauterelle.

Oh, je suis très adaptable. Comme d'habitude, mademoiselle Hampton, s'il vous plaît!

Bon, emmène-la dehors!

Hourra! Hourra! Hourra!

Arrête, William. Nous sommes le personnel!

Toutes les choses brillantes et belles

I Toutes les petites et grandes créatures ...

Chaque petite fleur qui s'ouvre.

Chaque petit oiseau qui chante.

Il a fait ... des couleurs éclatantes.

Il a fait leurs petites ailes.

- Je ne bois pas habituellement à cette heure-ci. - Vous n'avez jamais eu la chance auparavant.

En effet j'ai. Je garde un petit stock à la maison.

À neuf heures du matin, cela ne me viendrait jamais à l'esprit.

J'espère que non, monsieur. Boire seul sans licence

sol. J'hésiterais à croire cela d'un teetotaler.

Bonne grace!

Que c'est il passé?

C'est bon. Ils s'arrêtent pour prendre de l'eau.

Droite!

C'est un peu provocant de ne pas avoir d'approvisionnement aux hangars.

Dan! Dan!

Dan! Dan! Où es-tu?

- Dan! - Je viens d'arriver, révérend!

- Qu'est-ce que tu as fait? - Ceux qui ne posent pas de questions ...

Qu'est-ce que c'est dans ta poche? Je vois! Sur le squire

terre aussi! Je suppose qu'ils ont été abattus dimanche.

Jamais! Je n'ai jamais tiré sur un lapin un dimanche, puis-je tomber mort.

Pris au piège, alors. Quelle est la différence? Je vais signaler cela.

- Éteignez, éteignez, mec! - Si je vais faire ça

travail, je ne le laisse pas interférer avec mes affaires!

Ce service sera efficace, que cela vous plaise ou non. Nous ne pouvons pas nous permettre de ...

Cheerio.

Reviens! Reviens! Nous avons besoin de toi!

D'accord. Tant que nous nous comprenons, c'est tout.

Traverser devant. Regardez votre côté.

Arrêtez!

La ligne est bloquée! Arrêtez!

- Sortez ça de la piste! - Qu'est-ce que nous essayons de faire?

Vous, les amateurs, devriez garder la piste en bon état.

- Nous avons une affaire contre vous. - Il n'y a rien de mal avec la piste.

- C'est délibéré. - C'est la calomnie. Deux cas.

Peut-être prévu cela. Comment on court, Sam?

À temps. C'est ce qui le rend criminel.

Je vous donne une minute de plus ou nous la déplacerons nous-mêmes.

C'est très gentil de ta part, mon vieux.

Elle est pleine de briques!

C'est fait ça.

Je vais la déplacer!

- Tu ne peux pas faire ça! - Je ne peux pas?

- On aura la loi sur toi! - Trois cas.

- Arrête-le! - Vous êtes assuré, n'est-ce pas?

Tenir à l'écart!

Allez, révérend. Laissez-la l'avoir! Allez, révérend!

Arrête-le! Arrête-le!

Allez, révérend. Laissez-la l'avoir! Slam en elle! Continue!

Je dis! Est-ce un risque normal de voyager par chemin de fer?

- Je… Je pense que nous ferions mieux de sortir d'ici. - Quelle? Oui.

Une fois de plus et elle sera passée!

Hé toi! Hawkins! Allez, aussi vite que possible!

Allez, révérend. Laissez-le l'avoir! Allons!

Allez, Jim! La ramener à ...

Oh! Un duel! Tellement délicieux!

Oublie ça ou je ne te parlerai plus jamais!

- C'est tout à toi! - Ne le touche pas.

Je suis désolé, M. Pearce. Ma jeune femme n'aime pas ça.

Un instant, M. Weech, votre adversaire n'est pas tout à fait prêt!

Non non. Arrêtez!

Hey! Je vais te faire pour ça!

Prend ça!

Bon, allez! Aussi vite que tu peux!

Viens avec nous! Avoir à lui!

Vous soutenez la mauvaise équipe. C'est ton moteur!

Vous coûte un paquet!

L'argent est la malédiction de tout sport moderne, monsieur.

Roulez, ma beauté!

Allons! Allons!

Allons! Allons!

Prend ça!

Bien fait, Sam. Très bien tout le monde. De retour à bord!

Hourra, révérend! Allez, tous à bord!

Oh, une faute, une faute. Une faute palpable.

Tous à bord! Vite! Et.

C'était une faute, vous savez.

Faites le check-out à l'entreprise!

Ne prenez pas, c'est si grave, Harry. Vous vous battez bien.

Ah!

Femmes!

Oh, trains!

- Hawkins. - Bar public.

«Vous avez dû engager un groupe de Redskins qui ne pourraient pas arrêter une horloge à deux bits.

'Vous êtes une idiote, palooka!'

«Comment étais-je censé savoir qu'ils portaient des armes sur ce choo-choo?

'Scram, bébé!'

«Faisons geler ces alibis?

- Grab, ma sœur. - 'Merci beau.'

Pas aujourd'hui, merci.

Ne perdons pas de temps en récriminations.

- Merci beaucoup. - Non non.

Maintenant, comment aimeriez-vous avoir la possibilité de récupérer votre propre argent?

Continuer.

'Tu crois que tu ferais un grand pas en avant pour réparer les voitures à vapeur?'

'Shoot, bub ...!'

'..et comme ils descendent ...'

- J? ai compris. Un faisan - Ne t'avise pas!

J'ai un faisan, je te le dis.

J'ai un faisan!

Je l'ai. La beauté, n'est-ce pas?

Fantastique.

Viens, mec.

D'accord, d'accord. N'est-il pas une beauté, hein? Ha ha!

Vous nous avez perdu presque deux minutes.

D'accord.

- Vous montez là-bas. - Quoi, moi?

Oui. Je vais exploiter la chaîne aujourd'hui.

Hein!

Sabotage!

- Presque dehors. Laisse le feu. - Lâcher le feu?

Perdre mon honneur en tant que conducteur? Jamais!

Eh bien, elle va exploser.

L'eau!

Rapidement! Tous dehors!

Rapidement tout le monde. Rapidement, tout dehors.

- Quoi de neuf? - Pas d'eau.

Tous dehors, vite! Jusqu'à la rivière, tout le monde!

Tout le monde, tout le monde. Rapidement, tous dehors!

Beal's Farm.

Allons!

- Mlle Hampton, chérie. Manières! - Nous allons exploser.

Huh.

Quelle?

Les vins et les spiritueux d'abord.

Désolé, madame. Le moteur monte!

Elle ira d'une minute à l'autre!

Que faites vous ici?

- Se mettre à couvert. - Donnez-nous un coup de main!

Je n'ai pas payé mon billet pour devenir une bête de somme.

Ah! Droite!

- Elle va faire! - Hourra!

- Elle va faire! - Hourra!

Tous à bord!

Tu viens, révérend.

Bien fait, Dan.

Prêt!

Prêt!

Titfield! On ne peut pas ouvrir un journal sans lire à propos de Titfield.

Ils essaient, n'est-ce pas?

Je répondrai à cela quand j'aurai effectué mon inspection mardi prochain.

La popularité n'implique pas l'efficacité.

Avec tous ces visiteurs buvant mon quota,

Je n'en ai pas assez pour mes habitués.

Nous pourrions réserver la voiture-buffet pour nos passagers locaux.

Je doute que nous ayons le droit légal.

Je n'ai pas l'intention de demander à M. Blakeworth.

Des semaines comme celle-ci, nous aurons un bénéfice!

Excusez-moi monsieur. Nous courons à profit.

C'est affreux! La prochaine chose que nous savons, nous serons nationalisés.

Blimey! Besoin du Royal Scot pour déplacer ce lot!

Excusez-moi. Pardon.

Puis-je vous déranger, monsieur? J'ai bien peur que tu aies mon coin.

Ton coin? Vous pensez posséder le chemin de fer rouge?

Oui.

Puis-je vous donner un coup de main, M. Chesterford?

Ne me dites pas que vous avez attrapé la fièvre des chemins de fer?

Mon partenaire et moi sommes impressionnés par les affaires que vous faites.

- Je parie que vous êtes. - Cet inspecteur vient demain.

- Je suis sûr qu'il sera impressionné aussi. - Esperons-le.

Cela ne signifie pas qu'il vous accordera une licence permanente.

Nous verrons.

Il serait certain de l'accorder,

il n'y avait plus de transport alternatif.

Pas de bus?

Pearce et moi sommes prêts à envisager une fusion.

Laissez-nous entrer avec vous, 50-50, et nous allons laisser tomber toute opposition.

Oh je vois!

- Alors tu es tombé? Excusez-moi. - C'est une déclaration très diffamatoire.

M. Chesterford ...

Ecoute, Crump, on verrait plutôt notre train au fond de la rivière.

Je vous garantis que cela va pour nous tous.

- Bien? - Il n'écouterait même pas.

- D'accord, ça règle le problème! - Mais le risque?

Il n'y a rien d'autre pour cela. Obtenez Hawkins ce soir.

Qu'est-ce que c'est, ma chérie?

- Le rouleau à vapeur. - Harry Hawkins?

Honteux! Garder cette fille Hampton jusqu'à cette heure-ci.

Ils n'ont pas parlé pendant des jours.

- L'inspecteur est attendu demain. - Qu'est-ce que ça a à voir avec Hawkins?

C'est un ennemi du chemin de fer.

Vous n'avez pas beaucoup d'amour pour vous-même.

Je ne suis pas du genre à tolérer un crime!

Tu ne vas pas appeler la police?

Ah!

J'ai peut-être trop d'imagination.

Non!

Alors appelle la police, chérie. Ce n'est pas à vous de prévenir le crime.

Dans ma position, on n'ose pas risquer de se ridiculiser.

Hé arrête!

Arrêtez! Hey!

Arrêtez!

Arrêtez! Arrêtez!

Qui est là?

Arrêtez! Hey! Vous y!

Arrêtez!

Sto ...

Ooh! Oh!

Je t'ai eu!

C'est un jugement sur moi. J'ai manqué à mon devoir.

Rot, Sam. Tu ne pouvais pas dormir avec elle.

Dans un sens spirituel.

Qu'un tel crime puisse être commis dans ma paroisse.

- Une chance de la lever? - Il faudrait trois mois pour la réparer.

Nous avons précisément 12 heures.

Bon, ce fut vraiment plaisant le temps que cela a duré.

Ne nous donneraient-ils pas le temps de faire ces réparations?

Les formalités administratives sont strictement non élastiques.

Si l'inspecteur n'a pas de chemin de fer à inspecter,

notre commande est annulée.

- En d'autres termes, nous l'avons. - Essaie d'être courageux, mon enfant.

Je bois à moi seulement avec tes yeux

Je bois à moi.

Seulement avec...

Tous à bord!

Je bois à moi

Je seulement les yeux.

Boire à ...

Je bois à moi

Je mes yeux.

Dri-ink à ma ...

- Vous vous réveillez, M. Taylor? - Un bon réveil!

Boire à moi seulement ...

Un homme ne devrait jamais être seul à faire son deuil.

Ne la revoit plus jamais.

Requiescat in pace.

Parti pour toujours.

Espérons qu'elle n'a pas souffert.

- Souffrir? - Une fin rapide et miséricordieuse.

Oh.

De qui parle-t-on?

Mon moteur.

Mon ancien moteur

Mais Dan, tu n'as plus de moteur.

Il y a eu un accident Personne ne t'a rien dit?

Je sais où je peux trouver un moteur quand je le veux!

Un autre moteur?

Un autre moteur.

Psst!

Je Harrow peut être plus intelligent

Je Rugby peut faire plus de rangée

I Mais nous continuons pour toujours.

La di-di-di da da.

Tous se ressaisissent ...

Moi chapeau! Moi chapeau!

Je la la la la peu importe

Je Rugby peut faire plus de rangée

Je tire tous ensemble.

La-Ia-Ia la-Ia la-Ia.

La ligne est maintenant éteinte.

Bien sûr!

Bien sûr!

Êtes-vous là?

Oui. La police?

M. Blakeworth? L'homme même que je veux. Gardez-le là.

Gardez-le là!

- M. Blakeworth! - Monstrueux! C'est un scandale!

- C'est tellement indigne! - M. Blakeworth.

- Il faut l'avoir! - Tu dois savoir que je suis innocent.

Elle va encore prendre de la vapeur, et avec votre influence ...

Votre influence pourrait me faire sortir d'ici.

- Vous sortir de où? - Tu ne comprends pas?

- Ils m'ont mis en état d'arrestation. - Tu ne peux pas faire ça.

M. Blakeworth est le greffier de la ville. Nous avons besoin de lui de toute urgence.

Nous voulons le Titfield Thunderbolt.

- En dehors du musée? - Oui oui. Elle va courir.

Elle est aussi bonne que jamais. Je vais vivre ma vie dessus.

Ce monsieur est accusé d'avoir détruit votre train, monsieur.

Non-sens, mec! Parlez au maire. Il peut donner sa permission.

- Tu vas le faire, n'est-ce pas? - Dites-leur de retirer cette accusation

et je vous promets toute l'aide en mon pouvoir.

Bien sûr bien sûr!

Charge retirée. Rapidement! Nous n'avons que six heures.

- Tout comme je l'ai dit. - Elle est à l'horaire.

- Plaque tournante! - Tout comme je l'ai dit.

Chut!

J'ai laissé le pigeon mais elle n'est jamais revenue.

'Avant! Qu'est-ce que c'est?

Oi!

Sauter sur. Ils nous ont grondés. Saute, saute, saute, saute.

Allez, saute dessus.

Saute, saute, saute, saute.

Jamais manqué un signal pour le moment.

- À gauche pour Titfieldl. - Coupe courte.

I Ton corps entre tes genoux I.

Attention, les garçons.

Attends une minute! Attention, maintenant. Lentement.

- Ne la bosse pas. - Attends une minute. Le tenir.

Allons.

Facilité du côté du port.

- Sam! - Qu'Est-ce que c'est?

Nous avons le moteur. Nous n'avons pas de train de passagers.

- Oh cher. - Puis-je faire une suggestion?

Dan ne pourrait-il pas vous aider?

Dan?

Oui oui! Dan!

Bravo, M. Blakeworth. Bravo, en effet!

Je la la la la la la.

ILalalal.

Brûler la bougie aux deux bouts? Le temps que vous les bonnes personnes étaient au lit.

- Deux prisonniers. - Quelle est la charge?

Ivre et désordonné, emportant une locomotive,

conduite sous l'influence de l'alcool,

conduire un véhicule sans permis, conduite imprudente,

ignorer les passages piétons, ne pas observer les panneaux de signalisation,

provoquant l'émission de cendres et / ou d'étincelles sur la route,

conduire du mauvais côté de la route, ne pas signaler l'accident,

dommages malveillants, bruit excessif, pneus défectueux ...

- Je ne l'ai jamais fait. Qu'en est-il de la caution? - Non. Aucune caution.

Je ne suis pas en état d'affronter ma femme chérie.

Mais qu'en est-il de moi? Je n'ai pas de femme.

- Tu n'as pas de maison non plus. - Mm?

Ne t'inquiète pas, Sam. Je suis sûr que Seth peut préparer quelque chose.

Il n'a encore jamais fait de mauvais travail.

Il y a un évêque qui vous cherche, monsieur.

Évêque?

- Tu es sur le tapis? - Je m'y attendais.

Mais aujourd'hui de tous les jours!

L'évêque de Welchester est ici.

Emily, dis-lui ...

- L'évêque de où? - Welchester.

Ah!

- Bonjour Sam. - Olly Matthews!

- Mon cher camarade! Monte. - Je dis!

Oh, Sam, quelle petite beauté!

Diable chanceux. Quelle expérience!

- Vous l'avez déjà vue. - Au musée, mais se tenir sur elle!

Je fis une fois le North Star, deux-deux-deux de Gooch

avec un essieu moteur à double manivelle, mais ça, ooh!

- Elle ne sera pas en couple. - Hein?

Ce type d'accouplement n'est arrivé que 30 ans plus tard.

- 33, pour être précis. - 1875? Tu as bien raison, Olly.

L'inspecteur ne saura jamais la différence.

Il n'y a qu'un frein à main faible sur ce moteur.

Et si vous utilisez le frein dans la camionnette,

vous allez jeter le poids de tout le train sur cet attelage.

Si vous me donnez le temps, je vais arranger quelque chose pour remorquer le Queen Mary.

Temps? Nous n'avons même pas de pompier.

Notre pompier s'est mis dans le pétrin.

Si par hasard il ne se présente pas ...

- Sam, tu ne veux pas dire que je ...? - Reste calme, Olly.

Il a péché pour une très bonne cause. Ils seront sûrement indulgents.

Bonjour.

Dis-moi, est-ce une prison agréable?

J'en ai connu quelques-uns en parler bien. Il y en a toujours qui se plaignent.

Nature humaine, mon cher monsieur. Pas plaire à certaines personnes. Je vous remercie.

Ah, eh bien, aujourd'hui c'est le jour. Plus d'opposition pour toi, ma beauté.

Ce sera intéressant de voir comment elle court avec une charge complète de passagers.

Où vont-ils tous?

Ils n'ont pas entendu parler de l'accident.

Regardez!

'Ere, attendez une minute. Pourquoi ne regardez-vous pas où vous allez?

- Alec. - D'accord, là, Bernie.

- Il n'y a pas de mal. - C'est la police.

Qu'est-ce que ...? Attends une minute! Hé toi!

Hé arrête! Arrêtez!

Je ne l'ai pas fait Ce n'était pas nous

- Tais-toi! - Je ne l'ai pas fait, je te le dis.

Qu'est-ce que vous n'avez pas fait?

Ils arrivent. L'inspecteur arrive.

Mes clients me souhaitent de souligner

qu'ils sont temporairement incapables d'utiliser leur meilleur matériel roulant.

Ils pensent que vous jugerez bon de prendre certaines dispositions.

Indemnités?

En tant qu'avocat, j'aurais dû penser que vous apprécieriez

que la loi ne tient aucun compte.

Il ne reconnaît que des faits.

- Bonjour. - Bonjour.

Où aimeriez-vous vous asseoir, M. Clegg?

En arrière, en face ou de côté?

Je vous remercie. Je vais rester pour le moment.

Si je peux observer le départ ...

Vous pouvez prendre le train.

- C'est ça, Olly. - Oh, Sam.

Le premier sermon recommence!

Ouais.

12.03 et demi.

Hé arrête! Hé arrête!

Attendre! Arrêtez!

Arrêtez!

- Qu'est-ce que c'est que le diable? - Nous avons eu un accident.

Ces hommes sont en détention. Je dois vous demander de nous transmettre à Mallingford.

- Ceci est un voyage privé. - Ça ne fait aucune différence, monsieur.

'Ere, juste une minute!

C'est ma maison! Vous ne pouvez pas entrer sans mandat.

Pardon.

Ce train ne part pas sans nous.

Eh bien, c'est une belle journée. Je suis tout à fait prêt à marcher.

- Je ne suis pas. - Nous perdons un temps précieux.

Je sais que nous avons été élevés. Nous voulions le louer chez vous ...

Combien?

Peut-on dire ... 10 £?

Ooh, je vais le faire 15. Votre offre.

Vous pouvez garder tout ce que nous y mettons.

Ha! Allons!

Cor. Ha!

- Six minutes et demi de retard. - Nul desperandum, Olly.

Ha! Étaient hors.

Sûrement, nous avons le droit d'être chronométré à partir de maintenant?

- 12.09. - Heure officielle de départ, 12.03.

Hein!

Bonne chance à toi!

- Vous serez là à l'heure. - Bonne chance, vicaire.

- Oh, Sam! - Mince toi, Olly!

Encore 50 verges puis on descend jusqu'à la grue.

- Merci, non. - Et maintenant, monsieur Clegg?

- test d'urgence. - Après tout ce délai? Augmente le!

Nous sommes au top! Remarquez la différence?

Maintenant, nous allons lui montrer! Hahaha!

Sam!

Regardez!

- Elle ne va pas. - Puis la mettre en sens inverse.

C'est coincé.

Test satisfaisant. Vous pouvez continuer.

"Satisfaisant"!

Ici!

Chut! Chut! Silencieux.

Chut!

Et c'est ce qu'ils appellent un transport adéquat!

Peut-être aussi bien sortir et pousser.

- Courir très bien. - Hm. Oui.

C'est inutile, Sam.

Je ne suis pas l'homme que j'étais.

- Bon endroit ... pour arrêter. - ah!

Ici, vite!

Il y a notre couplage. Harry! Harry!

Arrêtez! Harry, prête-nous ta chaîne de conduite.

- Quelle? - Combien voulez-vous?

Broyé mon rouleau? Pas sur ta vie.

Hey! Laissez les choses seules!

Hey!

Hey! Sortez de ça!

- Laisser seul! - Harry, je ferai tout ce que tu veux.

Je t'épouserai demain.

Vous serez?

Tiens, donne moi ça.

La voilà.

Bien, laisse-la partir.

Silencieux!

Pour l'amour du ciel, tais-toi.

- Plutôt une forte traction. - C'est ici que nous prenons de l'eau.

Encore cinq minutes ici. Mieux vaut emballer, mon vieux.

- Ils ont perdu leur chance maintenant. - Ne l'écoute pas.

Je n'ai pas l'habitude d'être influencée par des rumeurs, madame.

Ça fera l'affaire. Allons-y.

Pourquoi attendons-nous?

Étaient hors.

- On ne se réconciliera jamais. - Non, c'est la fin, Olly.

Mais nous allons descendre avec brio.

Courageusement parlé.

- Compte tes bénédictions, Sam. - Cela a compensé pour tout.

- Bien? - Nous en avons trois et demi.

Seulement neuf minutes de retard! Il doit sûrement permettre une certaine latitude.

Pas cet homme.

Temps d'exécution, 29 minutes et demie.

Nous serions à l'heure si vous n'aviez pas tiré cette corde.

Vitesse moyenne, 24,25 milles à l'heure.

Si je peux me permettre un commentaire, vous avez été particulièrement chanceux.

Toutes les autres exigences ayant été satisfaisantes,

il aurait été dommage si votre timing vous avait laissé tomber.

Chanceux?

Si vous aviez atteint une vitesse moyenne de 25 miles à l'heure,

il aurait dépassé les limites imposées au tramway.

- Sois plus prudent la prochaine fois. - Sam l'a fait!

Hourra! Tu l'as fait!

Hourra! Bon vieux révérend! Tu l'as fait!

Bon vieux révérend!

Grand travail, monsieur. Nous qui sommes sur le point de mourir ...

Ils l'ont fait.

Ils l'ont fait.