Original subtitles

Creo que las cosas pueden suceder con tanta intensidad...

...que resuenen a trav�s del tiempo creando un eco.

La historia del Titanic es muy personal...

...para cada persona que la escucha, es como una historia b�blica.

Este barco gigante...

...toda esa gente en medio del oc�ano, en la noche...

...el iceberg, las advertencias.

�C�mo hubiera sido estar ah� en esa noche fatal?

Fantasmas del abismo

Sab�a que Jim regresar�a al Titanic.

Me habl� de eso.

Quer�a participar en otra expedici�n desde que hizo la pel�cula.

Me invit� como al pasar.

Pero no lo consider� seriamente.

Dije: Creo que ir�.

-�Hola! -�Hola!

�Hablas ingl�s?

Bien. Estoy buscando mi habitaci�n. Mi cabina.

Gracias.

Pero luego, cuando �l dijo:

"No, realmente quiero que vengas y lo experimentes...

...por ti mismo y asimiles todo..."

Ten�a que ir.

El "Keldysh" es el mayor barco de investigaci�n cient�fica del mundo.

Y toda la actividad a bordo est� centrada en los "Mirs"...

...y lo que tienen que lograr en el fondo del oc�ano.

Toman su trabajo realmente en serio.

Todo se revisa y se revisa, como en una misi�n espacial.

Mi nombre es Lewis Abernathy.

Soy explorador submarino.

Tengo todo.

He intentado que me lleven a un descenso al Titanic...

...por 10 a�os probablemente.

�Qu� tienes?

Tenemos robots, feos robots, y cubierta A, B, C, �donde empiezas?

Herrumbres enormes, de �ste tama�o.

Mi nombre es Lori Johnston.

Mi posici�n era como microbilogista...

...observando herrumbres.

Pienso que se hundi� en espiral, escupiendo objetos.

Mi nombre es Charles Pellegrino.

Fui uno de los historiadores y bi�logos de la expedici�n.

Intentamos verlo con ojos del siglo 21.

Soy Don Lynch, y estudi� el Titanic...

...bas�ndome en los testimonios y relatos de pasajeros y tripulaci�n.

La gente que estuvo all� y lo presenci�.

Mi nombre es Ken Marschall.

He estudiado el Titanic m�s de tres d�cadas.

Lo he revisado. La habitaci�n Straus.

A trav�s de esos a�os y estudios...

...me he convertido en una especie de historiador visual...

...del barco, y su estructura y apariencia.

Fue una expedici�n fascinante...

...en t�rminos de toda la tecnolog�a de vanguardia...

...e ingenier�a que utilizamos, en cuanto a sistema de c�maras.

Los R.O.V.s, eran fascinantes.

Es tecnolog�a de punta.

Trata de mantener la luz justo por donde vayamos.

Voy a explorar esos camarotes.

No hay gui�n. No sabemos lo que vamos a ver.

No sabemos lo que encontraremos.

Lo crucial en fotograf�a submarina es la iluminaci�n.

Desde arriba iluminaremos todo el asunto all� abajo.

- �Ves lo que digo? - S�.

Tambi�n tenemos un barco hermano en la expedici�n llamado "EAS".

El EAS tiene un candelabro gigante de luz llamado Medusa.

La teor�a era bajar el candelabro hasta el naufragio...

...e iluminarlo al menos como luz de luna.

No hay manuales para nada de esto.

Nunca nadie combin� tantos elementos...

...en una sola inmersi�n antes a esta profundidad.

Est�bamos pasando los l�mites de la tecnolog�a...

...lo cual resultaba inquietante...

...dada la suerte del barco que vinimos a explorar.

Aqu� es donde todo ocurri�.

Podr�a haber sido cualquier otro lugar en el oc�ano...

...pero hay algo especial en saber...

...que este es el punto y los restos est�n debajo.

Lunes, 20 de Agosto, 2001.

Ma�ana por la ma�ana descenderemos 4000 metros...

...en el fr�o, oscuro averno y veremos el Titanic en persona...

...mientras yace partido en el fondo marino.

�C�mo te preparas para una experiencia as�?

Bien. Inmersi�n uno.

Estar�n J. B. y Bill en el "Mir-2" y yo y Vince en el "Mir-1".

Los pilotos ser�n Genya Chernaiev, "Mir-2"...

...Anatoly Sagalevitch, "Mir-1".

Bien. Tu lista de revisiones.

Tener tu testamento y �ltima voluntad en orden...

...asegurarte de que tu seguro est� pago...

...escribir una nota de despedida a tu familia.

Son el tipo de cosas en las que piensas.

Pr�xima parada, Titanic.

Feliz cacer�a.

Estamos listos.

El momento de la verdad.

Nos vemos a la luz del sol.

Meterse en un sumergible para tres personas...

...y descender 3.900 metros al fondo del atl�ntico norte...

...fue quiz�s un poco m�s aventurado de lo que quer�a.

�Ox�geno?

S�.

Est� bien.

S�. Aseg�rate de encenderlo.

S�, veo que te mareas un poco sentado aqu�.

Mira como cambian los colores.

Es r�pido.

Esto indica el ox�geno aqu�, �cierto?

S�.

Est� en 21. Est� bien.

Ahora, si baja de 19, entonces...

�Cu�l es el n�mero que debes vigilar?

Es 19. Tambi�n est� bien.

Es aceptable. S�.

�Pero si baja de eso?

�Suena bien la bater�a? �Suena siempre as�?

- �Es normal? - S�, es normal.

Si tienes una verdadera emergencia y todo falla...

...escuch� algo sobre que...

�Puedes desenganchar, soltar la bater�a principal?

S�, tenemos varias posibilidades.

Espero nunca tengamos que soltarla, porque es muy costosa.

�Cu�nto?

Unos $250.000, creo.

�Aceptar�as un cheque?

�2.000 metros?

S�. 2.000.

Eso es bastante profundo.

"Mir-1", "Mir-1", aqu� "Mir-2".

�Cu�l es su profundidad? Cambio.

"Mir-2", "Mir-2" aqu� "Mir-1"

Profundidad 3,353 metros.

Nos vemos en el fondo. Jim fuera.

Veo el fondo. Es el fondo.

S�.

�Lo ves?

S�. Apenas.

El fondo del oc�ano. Mira eso.

Mira.

Parece el lado oscuro de la luna.

No era s�lo pensar en poner toda la fe en esos peque�os submarinos...

...e ir al fondo del mar.

Hay miles de toneladas de presi�n sobre ti.

Pero a donde nosotros vamos, �a d�nde nosotros vamos?.

Veremos a�n m�s ruinas a donde vamos. Hay una pieza ah� mismo.

S�, mira. Ah� hay algo de loza. �Ves la loza?

S�, lo tenemos.

�Quieres ver el Titanic en el sonar?

Te va a encantar.

- Ah� est�. - Vaya.

Muy bien. 50 metros delante.

Bill, es la proa.

Mira eso.

Dios. �Ah� est�!

Que espect�culo.

�Que espect�culo!

Medusa lo est� iluminando.

Miren eso.

Vaya.

Ahora puedes percibir el tama�o de esta cosa.

�Mi Dios!

Este era el Titanic.

Este es el m�tico transatl�ntico que yace en su tumba...

...del fondo del Atl�ntico Norte.

Debes acercarte con incre�ble respeto.

Bill, es el ancla del barco.

Dios.

Su babor est� en buenas condiciones.

Eso es incre�ble. Mira eso.

�Mira eso!

Est� enterrado hasta el ancla.

Es maravilloso el s�lo flotar sobre �l.

Dios, podr�a acercarme y tocarlo.

Estamos cerca de la gr�a del ancla. All� est�.

�La ves?

Mira. Ah�.

Bien. S�.

Sab�a que estar�amos cerca, pero no tanto.

La experiencia de estar en uno de los sumergibles...

...es casi como una proyecci�n astral.

La manera que flotas por ah�...

...es realmente et�rea, como una experiencia fantasmag�rica.

Llegamos. Es la escotilla n�mero uno.

S�. Mira.

Puedes ver justo debajo la escotilla de carga.

Baja en un pozo negro.

Ah� est� la puerta a la atalaya.

Sub�an por dentro del m�stil para salir en la atalaya.

Ah� estaba parado Fleet.

Ah� mismo cuando vio el iceberg.

�Iceberg directo al frente!

Mira. Parece la gr�a el�ctrica del puerto.

�Qu� es eso?

S�, es una puerta.

- S�, es una puerta. - Puerta cerrada.

Oficiales cierren eso...

...para mantener a los pasajeros de tercera clase, bajo la cubierta.

Por supuesto, podr�a haber trepado sobre esa cosa.

Dios. All� es justo donde estaba el puente de mando.

Y hay un telemotor.

El tim�n. El tim�n del barco.

Trata de imaginar...

...lo que debi� ser estar en el puente aquella noche.

El Primer Oficial William Murdoch estaba de guardia.

Cabo Hichens al tim�n.

Esa decisi�n de instantes que tuvo que tomar Murdoch.

�Iceberg al frente!

Pod�a ir a la izquierda o a la derecha.

�R�pido!

Murdoch repentinamente ve un iceberg...

...justo bajo el casco.

Murdoch sabe cuantos pasajeros hay a bordo...

...los pocos botes salvavidas que hay...

...y el serio peligro en que est� el barco.

Vaya.

La historia est� ah�. Estamos tocando una leyenda.

Vaya. Como un barranco cayendo en el abismo.

Hola, de nuevo.

Hola, Sergei.

Bienvenido al "Keldysh".

Que paseo...

Si la proa est� tan enterrada, no conseguir�s esa profundidad.

Y ver esa pared ir todo hacia abajo...

...y cayendo en la nada...

...hasta con las luces del "Mir-2"...

fue realmente como..."Santo cielo. Esta cosa es tan grande"

Que trabajo excitante.

Exploramos el Titanic con nuevas tecnolog�as...

...y estas incre�bles c�maras nuevas.

�Has estado en un submarino?

S�lo en Disneylandia.

Esto es diferente.

Buena suerte.

Hasta luego.

Estas sumergidas, cada una es muy apreciada.

Quiero asegurarme...

...que recolectemos tanta informaci�n, visual e hist�ricamente...

...como sea posible en estos ojos.

Como saben, tenemos historiadores, cient�ficos.

Hay una gran camarader�a.

Gritaba como una ni�a todo el tiempo.

�Lloraba como un ni�o?

Llor� como un beb�.

Los R.O.V.s son fascinantes.

Inicialmente los nombramos Robot 1 y Robot 2.

Pero finalmente los llamamos Jake y Elwood.

Mi nombre es Mike Cameron.

Soy el creador de los R.O.V.s.

Este veh�culo no es distinto a una peque�a criatura.

Tiene un cerebro. Tiene una computadora dentro.

Tiene ojos, en un par de c�maras al frente.

Tiene �ste car�cter por eso est� vivo.

La parte realmente revolucionaria es el rollo de fibra �ptica.

Es como una ara�a alargando su propia seda.

Vayan ah� dentro, exploren estos cuartos y vuelvan a salir.

Si estos robots funcionan como esperamos que funcionen...

...podremos recorrer el barco entero.

Los robots finalmente van al Titanic.

Tres a�os en fabricarlos.

"Mir-1", Jake est� saliendo de su guarida. Cambio.

Ah� viene. Est� afuera.

Creo que est�bamos muy atentos en ver las pantallas.

R�pidamente, olvid� donde estaba.

El R.O.V. inconscientemente se volvi� nuestros ojos.

De esto se trata. Navegar a 3.800 metros.

Jeff, aguarda.

Estamos por lanzar el robot 1, Elwood.

Activar visi�n.

Conexi�n de comunicaci�n. Encendido de c�mara.

Bueno. Listos para volar.

Elwood est� saliendo.

Bastante bien.

Se ve bien, Elwood.

D�ganle que nos encontremos en el centro de la gran escalera.

Nos encontraremos en el centro de la gran escalera.

Comprendido.

La gran escalera del Titanic...

...era, en mi opini�n, la parte m�s bella del barco.

Y la c�pula...

...la b�veda de hierro labrado, era simplemente hermosa.

Es realmente una bendici�n...

...que esta escalera se rompa y saliera a flote...

...porque permite un f�cil acceso al interior de la nave.

�Que hay con Elwood 20?

Justo sobre ustedes.

Listos para iniciar nuestro descenso. Cambio.

Sabemos que la belleza de la gran escalera se ha ido.

Pero nadie sabe lo que encontraremos adentro de la nave.

Contin�e bajando uno.

Est� cruzando el piso de la cubierta "B" ahora.

Est�s viendo en la cubierta "C" ahora.

- No entren en la cubierta "C". - Esperando instrucciones.

Cubierta "D". Es la cubierta "D".

Qu�date ah�, Jeff.

Tu primer movimiento ser� entrar a la cubierta "D".

�Est�n listos para entrar?

�Debo dirigirme a popa o qu�?

Bien, dile que siga adelante lentamente.

Sigue adelante lentamente.

Movi�ndome lentamente.

Sigue adelante lentamente.

Dile que se mueva bien, bien, bien, bien despacio.

Mu�vete bien, bien, bien, bien despacio.

Bien despacio.

Movi�ndonos bien despacio.

Estamos dentro del Titanic.

- Dile que aminore. - Sigo sin poder alcanzarlo.

Aminora.

Comprendido.

Sigo sin creer que estamos aqu�.

Da un giro.

Parecen las cavernas Carisbad ah� dentro.

Es muy cerca del fondo, diles que suban.

Est�n muy cerca del fondo.

Comprendido.

Esto es angustiante.

- Hay algo all�. - Parecen ventanas.

Ventanas, ventanas.

Ventanas del comedor.

Vamos por las ventanas.

Examinemos las ventanas muy, muy, muy, despacio.

Mira eso, mira eso...

�Vaya!

Hermoso. Sigue intacto.

Bastante intacto.

Parece que el vidrio...

...todo el vitrage, est� completo.

No est� roto.

El comedor de primera clase era hermoso.

Entre los pasajeros que comieron aqu� estaba John Jacob Astor...

...y su esposa, Madeline, que estaban de luna de miel.

Ella ser�a viuda antes de terminar el viaje.

Es como una fantas�a aqu� adentro, �no?

La artesan�a. La delicada belleza.

Manos humanas crearon estas ventanas...

...para que ojos humanos vieran estas ventanas.

Y luego te das cuenta...

...que est�s 3.800 metros bajo del mar.

Mira ese tallado.

Eso es todo madera, Genya. Es todo madera tallada.

Pero estas cosas creadas por el hombre...

...en este oscuro abismo, donde no deber�an estar.

No se supone que est�n aqu�.

Incre�ble.

�Qui�n hubiera pensado que eso todav�a estar�a aqu�?

Mi sue�o hecho realidad.

Lo significante de la recepci�n es que aqu� es donde Elizabeth Lines...

...escuch� una conversaci�n entre el Capit�n Smith...

...y Bruce Ismay, el due�o del Titanic.

Y ella escuch� a Ismay decirle a Smith...

...que hiciera llegar al Titanic a Nueva York un d�a antes.

Creo que tenemos que romper el tiempo "Ol�mpico"...

...y arribar a Nueva York el martes a la noche.

Estamos en la entrada de primera clase en la banda de estribor.

�No es hermoso? Cielos.

Parece que estuviera m�s hermoso con el tiempo.

La entrada principal del Titanic de primera clase...

...estaba en la cubierta "D".

Y ten�a dos grandes pasarelas...

...en ambos accesos y en la banda de estribor.

Por los ojos de los R.O.V...

...podemos ver las puertas de embarque en hierro forjado...

...las que eran desconocidas por historiadores hasta esta expedici�n.

No ten�amos idea qu� hab�a dentro, y ahora lo sabemos.

Por aqu� es donde abordaron el barco.

Entraron por esa puerta y luego por esta puerta interna.

Estos son los elevadores.

Ah� est� el pozo.

Miren eso.

Como si pudieras llamarlos ahora.

Bien, veo d�nde estamos. Estamos espiando la "D" 35.

Fuimos met�dicos al explorar el interior.

Tuvimos que serlo porque el naufragio puede ser muy desorientante.

Era espeluznante.

La "D" 33 era la cabina...

...de Henry Sleeper Harper y su esposa.

Apoyado en los restos del armario...

...estaba el sombrero de Henry Harper.

S�lo la idea que... Sabemos de qui�n era.

Miren, alg�n tipo de... vidrio, quiz� un espejo.

Veamos si es un espejo.

Lo es. Vamos a vernos.

La A11 estaba ocupada por Edith Russell.

Antes de subir al bote salvavidas...

...regres� a su cabina para cerrar sus 19 maletas...

...porque no confiaba en los camareros del barco.

Jim buscaba el camarote de Molly Brown.

Ten�amos una buena idea de d�nde podr�a estar ese camarote.

Y �l estaba buscando una ventana que diera al frente.

El R.O.V. es angosto como para pasar a trav�s de eso.

Y vi que hab�a vidrio roto en la base de la ventana.

Eso podr�a cortar la correa, suicidarse.

Ken dice que podemos hacerlo.

Es un riesgo.

No lo hagas. No lo hagas.

Pondr�s tu correa justo sobre el vidrio.

Ah� va. Est� adentro.

Eso es lo que estoy diciendo.

Bien, ahora que est�s dentro, no es una mala idea.

No es una cama de bronce, es una cama de madera.

Es algo espeluznante.

No lo s�.

Molly Brown dijo que estaba en una cama de bronce.

No veo una cama de bronce.

Molly Brown era un personaje.

Ella y su esposo hicieron su fortuna explotando minas en el oeste.

Y ella estaba desesperada en ser aceptada por la alta sociedad.

La tragedia del Titanic la hizo una leyenda.

Apunta tus luces directo en la cubierta "A".

Dios m�o, mira eso.

Mira eso, Tolya.

Hay una cama de bronce justo ah� dentro.

Quiz� Molly Brown, s� estuvo en una cama de bronce.

�Pero cu�l?

Se han construido barcos m�s grandes luego del Titanic...

...pero no s� si construir�n uno tan lujoso.

Inclusive ahora...

...luego de yacer por 90 a�os en el fondo del oc�ano...

...su belleza vuelve a la luz.

Estamos en el camarote.

Jake est� en el camarote.

Esta es la suite de Bruce Ismay.

Es el tipo que abandon� el barco...

...con 1.500 personas a�n a bordo.

Eso es una belleza.

Estamos en la sala de estar, mirando la chimenea.

�No es asombroso? ese list�n a�n sigue ah�.

Estos peque�os toques de elegancia.

Casi puedes sentir las manos del tipo lo hizo.

J. Bruce Ismay era el director de la L�nea White Star...

...y �l vet� la idea de tener 48 botes salvavidas.

Crey� que con menos estaban bien...

...es decir: en tanto cumplieran con la ley, estaba bien.

Esta es la ba�era de Smith.

Capit�n Smith.

El Capit�n del Titanic sol�a tomar sus ba�os aqu�.

Su peque�o trasero rosado sentado ah� en la tina.

El Capit�n Smith era llamado "El Capit�n de los Millonarios"...

...debido a su popularidad entre los pasajeros de primera clase.

30 a�os en el mar. Un historial perfecto.

Este viaje iba a ser su mayor logro.

Iba a conducir el barco m�s grande, m�s hermoso...

...a trav�s del oc�ano, en su viaje inaugural, y luego retirarse.

En arqueolog�a, llevamos con nosotros fantasmas de la imaginaci�n.

Y estaba imagin�ndome...

...a Thomas Andrews, ah� afuera, en la cubierta.

Thomas Andrews era Director en Jefe...

...y Presidente de los astilleros Harland and Wolff.

Dise�� y construy� el Titanic desde cero.

Conoc�a la nave mejor que nadie.

Andrews se preocupaba por la nave y la tripulaci�n...

...y estaba a bordo para hacer mejoras de �ltimo momento...

...y asegurarse de que todo funcione a la perfecci�n.

Si s�lo hubiera forma que pueda ver...

...estos sumergibles enviando estos incre�bles robots...

...dentro de su creaci�n.

Exploramos las tres escotillas frontales de carga...

...y entramos en varios espacios de la tripulaci�n y de la tercera clase...

...que nunca fueron fotografiados antes.

S�, debemos poder ver todo hasta el frente.

- �Ya entraron? - S�.

Nena.

Cuenta las puertas a la derecha. As� nos orientaremos.

Debe haber dos puertas lado a lado.

La primer puerta debe llevar al compartimiento de fogoneros.

Es definitivamente el compartimiento de fogoneros.

Mira eso. Mesa tras mesa.

Puedes imaginar exactamente c�mo se ve�a este lugar.

Los fogoneros eran segregados...

...del resto de la tripulaci�n...

....probablemente porque ten�an el trabajo m�s sucio.

De modo que sus alojamientos est�n en la punta de la proa.

Ten�an dos escaleras...

...que los llevaban al fondo mismo del barco...

...y a los cuartos de calderas.

Imag�nate bajando en espiral...

...hasta los quemadores de este barco gigantesco...

...a unirte a cientos de hombres paleando carb�n...

...en las grandes bocas de las calderas.

Da miedo.

�ste es el motor de estribor.

Mira eso.

Mira el tama�o de esa cosa.

Sigue enfocando, porque voy a ir alrededor por ese lado.

Esto te da la medida, viendo esa peque�a botella...

...junto a esa esfinge gigantesca de motor.

Cuando ves la secci�n de la popa, donde se parti� a la mitad...

...y ves los motores alternativos de cuatro pisos de altura...

...realmente parecen esfinges gemelas custodiando la tumba prohibida.

Cuando los historiadores ven al Titanic...

...piensan en las vidas que se perdieron.

Cuando yo miro el barco como cient�fica...

...veo la vida que est� en el Titanic.

El Titanic est� mucho m�s vivo.

Formaciones de bacterias, organismos microsc�picos, bichos...

...que est�n en realidad comiendo el acero y el interior del barco.

Miro una baranda y pienso: "Mira las bacterias....

...est�n disolviendo el Titanic, y devolvi�ndolo a la naturaleza".

Pero luego inmediatamente vuelves en t� y piensas...

..."�qui�n toc� por �ltima vez esta baranda?"

Helen Candee es una de mis pasajeras favoritas.

Ella escribi� uno de los primeros Best Sellers del siglo.

B�sicamente, el tema era...

... c�mo una mujer puede seguir una vida plena sin un hombre.

Y as� es como ella viaj� en primera clase en el Titanic.

Y en el �ltimo amanecer...

...que el Titanic ver�a...

...se escabull� a la punta de la proa...

...s�lo para saludar al amanecer.

Y escribi� sobre esto...

...y c�mo sinti� el poder y la belleza de este barco...

...y eso era m�s fuerte que la naturaleza misma...

...incluso tal vez m�s fuerte que Dios mismo.

Y entonces, de pronto, se sinti� muy entristecida...

...como si hubiera pensando en algo sacr�lego.

Es bueno. �Qu� lleva el borscht?

Repollo, papas, caldo.

Todos comen borscht.

Estaba bastante calmado al bajar.

De hecho, vimos, en mi ojo de buey, un zapato de mujer.

Estaba perfectamente preservado.

Y estaba con cordones.

Sabes, fue algo como: "�mi Dios!"

Esa es la l�pida de alguien.

Es la �nica l�pida que tienen.

Como ves, nos acercamos al pescante.

S�. El pescante n�mero 1.

Este fue el bote salvavidas 1...

...en el que Sir Cosmo y Lady Duff Gordon escaparon...

...con s�lo 10 personas m�s...

...en un bote salvavidas que hubiera soportado dos docenas m�s.

La ley del mar es mujeres y ni�os primero...

...cuando vas a evacuar un barco.

Por el momento...

...les pido s�lo mujeres y ni�os.

A babor del barco, el segundo oficial Lightoller...

...tom� literalmente "s�lo mujeres y ni�os"...

...y s�lo dej� subir mujeres y ni�os al bote...

...y luego la menor tripulaci�n necesaria para navegarlo.

�Por favor pap�!

No te preocupes.

Trabajando en el otro lado, estaba Murdoch...

...bajando botes al agua lo mas r�pido que pod�a...

...empujando hombres, mujeres, ni�os, primera clase, tercera clase.

No le importaba.

- �Puedo entrar en el bote? - Desear�a que pudieras.

S�, se�ora. Entre.

�B�jalo!

Casi 2/3 de los que sobrevivieron...

...deben agradecer a Murdoch.

Entrando en la cubierta "A" paseando con el R.O.V. ...

...realmente luc�a familiar.

Una cubierta larga, barrida, limpia. La mitad estaba abierta.

La parte delantera estaba rodeada por grandes ventanales.

Aqu� mismo es donde caminaban, �sabes?

John Jacob Astor puso a Madeline Astor en el bote salvavidas...

...a trav�s de una de esas ventanas.

Como ella estaba embarazada...

...le pregunt� al segundo oficial Lightoller:

�Puedo acompa�ar a mi esposa?

No, se�or. Mujeres y ni�os solamente.

Vamos.

Aqu�, querida. Toma estos.

Y entonces le dijo que la ver�a en Nueva York.

No, se�or. H�gase a un lado.

Piensas en la banda en t�rminos de lo heroicos que fueron.

Tocaban, sabiendo que todos los otros...

...estaban subiendo a los botes salvavidas excepto ellos.

Pero lo tranquilizante que era la banda de m�sica...

...para la gente que segu�a a bordo.

Muy bien.

Este debe ser el cuarto Marconi.

Todos saben el importante rol...

...que el radio Marconi jug� esa noche.

El operador de radio Marconi, el mayor Jack Phillips...

...y el subalterno Harold Bride trabajaron conjuntamente...

...hasta el final mismo.

Debes intentar S.O.S. Es la nueva se�al.

S�, podr�a ser nuestra �ltima ocasi�n para usarla.

Durante los momentos finales del hundimiento...

...la energ�a del barco se volvi� inestable.

Harold Bride estaba en la sala de m�quinas...

...tratando de compensar la p�rdida de energ�a.

Para nuestro asombro, en las manijas...

...los ajustes segu�an visibles en los dos reguladores.

Fueron los �ltimos ajustes que este hombre manipul�.

Ten�an el toque humano en ellos.

�Jalen!

�Jalen juntos!

Muchos de los botes fueron lanzados a la mitad.

�Regresen al barco!

- Bote 6, regresen. - �Tenemos que regresar!

�No!

Nuestras vidas est�n en juego. Ahora, �remen!

La succi�n nos hundir� si no continuamos.

El Titanic fue un escenario donde Dios dijo:

"Tienen 2 horas y media para actuar el resto de sus vidas".

�Qu� es lo que ser�s?

�Ser�s un h�roe? �Ser�s un cobarde?

Tiempo para una mano m�s.

-P�quer, a cinco cartas.

�Pelear�s por sobrevivir?

�Tomar�s tu lugar d�cilmente con la gente...

...que fue relegada a espacios de tercera clase...

...y esperar�s pacientemente que alguien abra las rejas...

...y te deje salir?

- �Qu� har�as?

- �C�mo actuar�as?

Es una fortuna que la mayor�a de nosotros...

...nunca seamos sometidos a esa prueba.

�Alguna mujer o ni�o?

�Alguien m�s, hombre? �Alguien m�s?

�R�pido! �R�pido, hombre, r�pido!

�Prep�rense a bajarlo! �Listo en la izquierda?

Bruce Ismay.

Fue el hombre que lo ocasion�.

Y aun as� sobrevivi�, mientras otros murieron.

�Derecha e izquierda juntos!

No s� que hombre se habr� sentido peor esa noche.

Bruce Ismay, por no poner m�s botes salvavidas...

...o Thomas Andrews, por no haber luchado m�s esa decisi�n.

Fue un absoluto pandemonio...

...un verdadero caos cuando los �ltimos botes bajaban.

�Retrocedan, he dicho!

�Retrocedan!, �t�mense del brazo!, �formen una cadena!

�Solo mujeres y ni�os, por favor!

En el final, Murdoch trataba de bajar el bote plegable "A" del techo...

...mientras el barco se hund�a tras ellos.

�Retrocedan! �Retrocedan!

�Ap�rtense! �Retrocedan!

�Mueve la manivela, hombre!

Elevaron los pescantes para llevar los botes al costado.

Pero para entonces, era demasiado tarde.

El pescante n�mero 1 permanece en esa posici�n elevada.

Un silencioso monumento a la dedicaci�n y hero�smo de Murdoch.

Despu�s que los botes salvavidas se fueron, hay evidencia...

...que algunos pasajeros de tercera clase volvieron a sus cabinas.

No ten�an esperanza de sobrevivir, y lo tomaron airosamente.

Para m�, debe haber sido dif�cil para la gente que sobrevivi�...

...enterarse que hubiesen podido volver y rescatar algunas personas del agua...

...una vez que el barco se hundi�.

Ir all� hubiese sido nada menos que suicidio.

Tenemos 1.500 personas en el agua...

...gritando por ayuda, luchando por sus vidas.

Hubieses tenido f�cilmente 50 o 100 personas...

...tratando de trepar al bote al mismo tiempo.

Est�n sentados en un bote, a salvo.

El que no volvieran o no tenerlo al menos en mente, no puedo creerlo.

�Qu� tan a salvo est�s en un bote en el medio del Atl�ntico Norte?

Titanic es algo con lo que uno siempre trata de medirse.

"�Qu� hubiera hecho de estar en esa cubierta?"

Pero pienso que el hero�smo y el car�cter...

...ser� siempre dominio del individuo, no del grupo.

Eso nunca va a cambiar.

En una de las �ltimas zambullidas...

...Jim decidi� volver a los espacios de primera clase en la cubierta "D"...

...e iluminar con los faros "Mir-2"...

...a trav�s de esas ventanas de vidrio reforzado desde afuera.

- �Preparado? - S�.

Aqu� viene la luz.

Bonito.

Perfecto.

Desde el 14 de abril de 1912 que ojos humanos no ven...

...pasar la luz a trav�s de estas hermosas ventanas.

Muchos lavamanos se han ca�do, a�n as� uno permaneci� en pie.

Entonces alguien tom� un trago de agua...

...apoy� el vaso, y camin� fuera de la habitaci�n...

...y 90 a�os despu�s, ese vaso y esa jarra siguen ah�.

Necesito m�s energ�a.

Vamos, nena. Reacciona, reacciona.

- Tenemos un problema. - �Qu�?

Tenemos advertencia de bater�a baja.

Vaya, hay algo terriblemente mal aqu�.

�Vamos a perder esta cosa?

Jes�s.

- �Chocamos? - Estamos muertos. Estamos muertos.

Estamos muertos y flotando.

D�jalo. D�jalo. Flotaci�n ahora mismo.

- Tranquilo, tranquilo. - La bater�a empieza a morir.

No vamos a vivir.

Chicos, obtengan una vista nuestra, porque perdimos energ�a.

Se dirigen hacia el techo.

Est�n contra el techo, Jim.

Estamos muertos en el agua. Tenemos la bater�a muerta.

Los estamos viendo. Nos posaremos y los miraremos.

Todo se estaba esfumando.

Fue muy bizarro.

Fue como: "Houston, tenemos un problema."

Volaron muy bien hasta el punto...

...que tuvimos una absoluta y total ca�da del sistema.

Tuve un debate conmigo mismo...

...para saber si intentar�a un rescate...

...porque es mejor perder uno que dos.

Creo que hay forma de recuperarlo.

Creo que los ganchos de metal funcionan si tienes un anzuelo...

...que pueda atravesar la rejilla, y remolcarlo por la rejilla.

Ten�amos que rescatar a Elwood...

...no s�lo porque estos robots son costosos...

...sino porque, de un extra�o modo...

...se convirti� en parte de la tripulaci�n.

�D�nde, d�nde est� mi peque�o robot ahora?

Mira arriba.

Hola, Elwood.

Est� bien. Ya es hora de hacerlo.

Muy bien. No al centro.

Podr�amos doblar nuestros ganchos en el --

Eso se ve bien.

Emp�jalo un poco, despu�s todo hacia atr�s, giro derecho.

�Los ganchos siguen ah�?

Negativo.

Se ve bien.

Vamos de paseo y veamos si viene con nosotros.

Estoy girando de forma rara, as� que debe ser que lo tengo...

... as� que seguir� adelante con �l.

Seguir� adelante con esto.

Creo que la puerta est� por aqu�. Dile que estamos aqu�.

"Mir-1", vemos la puerta. Estamos en posici�n.

Ah� est� la luz.

Diles que los vemos.

Mir-2, vemos sus luces.

Mantengan posici�n.

- Muy bien. - Ah� est� la salida.

Atascado.

Estoy atascado. Nos hemos detenido.

Estamos atorados.

�Lo ves? Es como chocar una pared.

Estamos bien atascados. Absolutamente parados.

Nada.

Lo perdimos.

No se qu� hacer.

Estoy seguro que nada cambi�, pero intentaremos de nuevo.

Bien. Ir� hacia atr�s, tomar� un poco de envi�n.

Y a la carga.

Ahora estamos en el mismo sitio, y...

Vaya.

- Estamos yendo. - Est�s yendo.

Ve hacia la luz, Jake. Ve hacia la luz.

Vamos, beb�. Vamos.

"Mir-2, Mir-2", baja la luz.

Baja la luz.

Copiado. Bajando.

Sigo sintiendo tirones.

Creo que todav�a lo tengo.

Es por eso. Vengan por aqu�.

Diles que nos tomen una visual y vean si tenemos a Elwood.

- Mira eso. - �Ven a Elwood?

�Dios m�o! �Lo tiene!

Se ve bien. Es estupendo.

�Ven a Elwood?

S� lo vemos.

Lo tenemos.

Lo sacamos, pap�.

S�.

Buen trabajo.

Todos hicieron un gran trabajo.

Elwood est� sano y salvo.

Y la hora es 6:16, 11 de Septiembre, 2001.

Hasta luego.

�Qu� es lo que sucedi�?

El peor ataque terrorista de la historia, Jim.

Todos est�bamos absortos en lo que hac�amos...

...y pensamos que era importante...

Golpeado por dos aviones comerciales secuestrados...

...y luego pas� ese horrible evento y nos golpe� la perspectiva.

La ma�ana luego del ataque del 11 de Septiembre...

...segu�a pensando cu�n trivial se volvi� de pronto esta expedici�n.

Ya no era gran cosa.

Las emociones paralelas estaban primero.

Ahora entendemos qu� se siente...

...ser testigos de una tragedia.

La sensaci�n de shock y aturdimiento...

..y la incredulidad que lo impensable haya pasado.

Eso pasa.

Ocasionalmente, la vida te golpea la cabeza.

Pero, oye, he estado noqueado antes.

Todos hemos estado. Nos levantamos.

Continuamos.

Creo que eso nos hace grandes.

Todos decidieron continuar con la expedici�n.

Creo que despu�s que nos sobrepusimos al golpe inicial...

...el Titanic parec�a ser importante de nuevo.

No tanto por s� mismo, pero s� como un s�mbolo...

...de lo que pasa cuando no se le da importancia a las advertencias...

...y como pienso que todos enfrentaremos la muerte cuando venga.

Archie Frost estaba en la sala de m�quinas esa noche.

Apenas ten�a 20 a�os y hab�a trabajado con Thomas Andrews...

..cuando el barco se constru�a.

Despu�s de un cierto punto, Andrews les dijo:

"El barco no tiene mucha vida y si se quedan aqu�, morir�n."

Archie Frost dijo:

"Estaremos aqu� lo que sea necesario estar aqu�".

Esos son los h�roes de todos los d�as.

La gente que maneja esas m�quinas...

...mantiene los generadores andando...

...y mantiene la energ�a para que el tel�grafo funcione...

...lo que calma a la gente.

Encuentras al h�roe ordinario parado junto a ti.

Cuando ves la popa...

...donde 1.500 personas han muerto...

...realmente no s� como describirlo.

No puedes ayudar, pero te emocionas.

No hay duda que la gente fue llevada al fondo por la popa.

Pero no estuvieron mucho ah�.

Todo rastro de su existencia humana...

...fue disuelta en el oc�ano.

Bien, "Mir-2".

P�ngase en posici�n para poner la placa.

Jim, tomando posici�n para poner la placa.

"Las 1500 almas perdidas aqu� todav�a hablan...

...record�ndonos siempre que lo impensable puede suceder...

...salvo por nuestra vigilancia, humildad y compasi�n".

Adi�s.

Estuvimos en el mar mucho tiempo.

Pensaba en estar de nuevo en casa.

En el �ltimo d�a, cuando nos fuimos...

en la popa del barco hab�a un arco iris blanco.

Era como una aureola sobre los restos del Titanic.

Y ten�a un efecto et�reo sobre �l.

Pienso que dejas el Titanic, pero �l nunca te deja a ti.

Siempre est� ah�.

Y muchas veces, cuando cierro los ojos...

...de repente vuelvo ah�, flotando sobre los restos...

...y siento que soy un fantasma del abismo.