Original subtitles

DANS LES R�GIONS LES PLUS FROIDES DE L'AM�RIQUE DU NORD,

DES CHAUFFEURS EMPRUNTENT DES ROUTES TRAC�ES SUR DES RIVI�RES,

>DES LACS ET DES OC�ANS DE GLACE DE MOINS DE 80 CENTIM�TRES D'�PAISSEUR

� BORD DE V�HICULES DE 30 000 KILOS.

CES EXP�DITIONS SONT DANGEREUSES ET SOUVENT FATALES.

CERTAINS CHAUFFEURS LES QUALIFIENT DE MISSIONS SUICIDE.

C'EST CE QU'ON APPELLE LES � ROUTES DE GLACE �.

PI�GE DE GLACE

MINE DE DIAMANTS KATKA NORD DU MANITOBA

56 DEGR�S N. 98 DEGR�S O. 695 KILOM�TRES SOUS LE CERCLE ARCTIQUE

Ouais. Ouais, c'est �a.

OK.

Juste ici. Juste ici, les gars.

Et voil� !

Ouais, il reste une autre couche.

- Mankins ! - Quoi ?

Tu peux m'expliquer pourquoi tes d�tecteurs de m�thane sont pas ouverts ?

Allez, plus fort.

J'en sais rien. Les piles sont peut-�tre mortes.

- Il nous faudrait un canari. - Y a rien de dr�le.

Ils sont l� pour nous signaler les fortes concentrations de m�thane.

Ils doivent rester allum�s.

�a vient d'o� ?

Je crois que c'est dans la carri�re.

- Qu'est-ce qui se passe ? - Je sais pas.

On a frapp� une poche de m�thane.

Non, c'est impossible.

Tout le monde dehors, tout de suite !

D�p�chez, dehors !

Plus vite, les gars !

D�p�che-toi !

Allez, les gars, plus vite !

- Allez ! Allez ! Vas-y. - Non !

Vite, �loignez-vous !

�a a saut� !

Suis-moi ! Il me faut de l'aide !

Attendez, attendez ! Non...!

Allez !

Allez, tire !

Allez.

- Allez. - Oh, mon Dieu !

Oh, mon Dieu !

- On y va. - Va voir l�-bas !

PEMBINA, DAKOTA DU NORD

Qu'est-ce que t'as l�, Gurty ?

C'est, c'est, c'est...

Allez, tu-tu-tu-tu peux le dire.

Tu peux le dire.

On va choisir ici,

et ils vont garder leurs mains l�.

Est-ce que c'est du caf�, Gurty ?

Le caf� gard� avec de l'eau pour moi.

Pour lui. Pour eux.

Est-ce que c'est du caf�, Gurty ?

C'est comme �a que des gars comme vous prennent leur pied ?

Hein ?

Allez, viens, Gurty. Ce sont des idiots.

C'est comment �tre le meilleur ami d'un attard� ?

En fait, c'est mon fr�re, Johansson.

Et je t'ai d�j� dit de jamais l'appeler comme �a.

Attard�.

McCann, viens ici !

Je sais ce que tu as, mais je parle

avec beaucoup de main � main, parfois.

Gurty !

On a �t� vir�s.

Mais c'est l� o� les pneus rotations allaient.

Quelqu'un d'autre va s'en occuper. On est vir�s.

Ramasse ton attirail et prends Skeeter aussi.

D�p�che-toi.

CENTRE M�DICAL POUR V�T�RANS

Je veux pas.

On est jamais all� dedans,

- et aujourd'hui, on le fait pas. - Ouais, je sais, je sais.

Gurty, je m'en fous. Tu vas y aller.

Ils vont s'occuper de toi.

On vit ensemble depuis longtemps, mais il...

il peut pas garder un emploi,

et je ne peux plus le tra�ner avec moi.

Je commence � avoir beaucoup de kilom�trage au compteur.

Est-ce que �a va l'aider � devenir autonome, docteur ?

Avec des troubles du langage comme les siens,

je ne peux rien vous promettre,

mais on va voir ce qu'on peut faire.

Docteur Smith est demand�...

Bonjour, John, je suis le docteur Talbot.

Content de vous rencontrer.

Merci, c'est gentil, et j'esp�re que le monde continue pour vous.

�a veut dire bonjour.

Pour aller avec eux, combien de temps ?

Combien de temps pour terminer ?

Pour eux ? Pour moi.

Il veut savoir en quoi tout �a consiste, docteur.

Eh bien, seulement quelques tests.

S'il se qualifie pour la r�habilitation,

on va lui trouver un endroit o� loger.

�a ne devrait pas prendre plus d'une heure.

Skeeter.

Tu peux pas emmener Skeeter ici.

Laisse-les te t�ter et t'examiner.

C'est rien de m�chant.

Je reviens dans une heure.

Ne fais pas le b�b�.

- Merci, docteur. - Y a pas de quoi.

John, la salle d'examen est juste au bout du corridor.

Docteur Hackman, composez le 617.

Docteur Hackman, composez le 617.

Il n'y avait aucun d�tecteur

qui indiquait la pr�sence de m�thane ?

Donc, en tant que directeur de cette mine,

vous avez �t� pris compl�tement au d�pourvu ?

Compl�tement au d�pourvu, monsieur.

Nous croyons que c'est parce que le m�thane s'est accumul�

derri�re la barri�re de protection,

au-del� de la port�e de nos appareils.

Je dois en informer le premier ministre

dans 20 minutes. �coutez-moi bien.

Personne n'entre dans ces tunnels

avant que ce gisement de gaz soit for� et bouch�.

Compris, monsieur. Tout � fait.

Mais alors, dites-moi, comment on fore et bouche

une poche de m�thane sans une t�te de puits ?

Je vais vous rappeler.

Appelle la base a�rienne de Winnipeg,

je veux parler � l'officier responsable des urgences civiles.

Transporter une t�te de puits de 30 tonnes ?

C'est impossible.

Y a pas de piste � Katka o� peut se poser un C-130,

et nos plus gros h�licos sont des Chinooks.

Ils peuvent pas soulever 30 tonnes.

Pour ce genre de cargaison, faut utiliser des camions.

Jill ? Tu sais, ce jeune agent � Winnipeg,

celui qui est cens� tout savoir sur le transport

sur routes de glace vers les mines du Nord...

Vous parlez de Max Tully ?

- Oui, lui. - Le premier ministre

est pr�t � vous recevoir, monsieur.

Dans une seconde. Max Tully, c'est �a ?

Monsieur Goldenrod ?

Quoi ?

Je m'appelle Max Tully de la s�curit� mini�re.

Je peux vous parler ? C'est � propos de la mine Katka.

Qu'est-ce qu'il se passe � Katka ?

Ce matin, le tunnel Six s'est effondr�.

Il faut qu'une t�te de puits de cinq m�tres

et 100 m�tres de tuyaux leur soient livr�s d'ici 30 heures.

Une t�te de puits de cinq m�tres

et 100 m�tres de tuyaux, est-ce que j'ai bien compris ?

Bon sang, �a repr�sente un sacr� poids tout �a.

Vous pouvez le faire ou pas ?

Est-ce que j'ai l'air de Dieu ?

On est dans la troisi�me semaine d'avril.

Tous mes chauffeurs sont d�j� en route vers Hawa�

ou peu importe o� ils passent leur �t�.

- Bon, OK... - mais supposons que vous ayez

des gens pour les remplacer ?

Tant qu'� y �tre, on peut aussi supposer

que ces engins ont des ailes.

Qu'est-ce que t'as fum�, le jeune ?

La saison s'est termin�e le 10 mars.

�a fait cinq semaines d�j�.

Mais les vieux routiers traversaient pas le lac

jusqu'en avril dans les ann�es 60?

Ouais, et la plupart y ont laiss� leur peau.

C'est dangereux � ce point-l�, alors ?

Ouais. C'est dangereux � ce point-l�.

OK, OK. C'est une id�e stupide.

D�sol� de vous avoir fait perdre votre temps.

Le jeune.

Reviens.

Je connais tous les mineurs l�-bas, � Katka.

Je connais leurs familles.

Alors...

�a me touche personnellement.

Si je trouve des chauffeurs et un m�canicien...

d'ici 15 h, cet apr�s-midi,

et si toi, tu peux convaincre le gouvernement provincial

d'ouvrir la route de glace...

Deux �normes � si �...

On va le faire.

Merci.

Merde...

Bonjour.

- Excusez-moi. - Oui ?

J'ai d�pos� mon fr�re ici ce matin.

Le programme de r�habilitation ?

McCann, 813.

L'�valuation est pas termin�e, monsieur.

Le m�decin avait dit une heure.

Y a deux heures et demie de �a.

On manque de personnel aujourd'hui, alors...

allez vous asseoir.

Monsieur ?

Monsieur !

Appelle la s�curit�, s'il te pla�t.

Fr�rot !

Qu'est-ce qui se passe ?

C'est quoi, tout �a ?

Oh, cochonnerie !

Qu'est-ce qui se passe ici ?

Tranquillisant et antid�presseur, c'est �a ?

Et probablement un analg�sique pour compl�ter ?

Pour l'aider � se d�tendre, c'est bien �a ?

C'est pour son TSPT.

Je sais � quoi ils servent.

C'est toi qui as demand� �a, Gurty ?

Il fait de l'insomnie, souffre d'hypertension,

il a des sautes d'humeur inappropri�es-

- Oh, foutez-moi la paix avec vos conneries !

Son trouble de stress post-traumatique est bien r�el.

Je peux le faire interner, si vous pr�f�rez.

Bien, allez-y.

La presse va adorer une autre histoire d'h�pital pour v�t�rans

qui gavent d'opio�des nos h�ros nationaux.

Vous faites une terrible erreur.

Vous aussi, si vous essayez de nous emp�cher de partir d'ici.

Attends, attends, attends.

Tiens, mets �a.

Allez. Il fait froid.

C'est la seule carte que j'ai, alors...

Attends, tiens. Tiens.

Ton pantalon.

Camion. Plus camion.

Aide beaucoup d'avoir nous. KENWORTH, LES MEILLEURS AU MONDE

- Nous. - Bien s�r, t'as raison.

�a serait g�nial si on avait notre propre camion.

Est-ce qu'on a gagn� � la loterie ?

Est-ce que t'aurais oubli� de me dire que t'avais gagn� le gros lot ?

Ces engins co�tent 200 000 dollars, Gurty.

200 000!

Urgence � Winnipeg,

chauffeurs sur routes de glace recherch�s.

T'es d�j� all� au Manitoba, Gurty ?

C'est � 110 kilom�tres d'ici.

Le manitou-l�-bas ?

Peut-�tre bien, partenaire.

Avec un peu de chance, aujourd'hui,

le grand manitou va peut-�tre r�gler notre probl�me.

Des infos toute la journ�e, tous les jours.

Notre sujet principal ce soir :

une double explosion a secou� la mine de Katka ce matin.

Huit mineurs ont �t� tu�s,

et 26 autres manquent toujours � l'appel.

La cause de l'explosion n'a pas encore �t� d�termin�e.

Bonjour, j'appelle de Trappers Transpo � Winnipeg.

Nous avons un besoin urgent de chauffeurs.

Tully, donne-moi 50 dollars. T'as 50 dollars ?

Ouais, c'est pour... Ouais, je les ai.

J'ai quelqu'un qui peut se lib�rer. Merci.

Fantastique. C'est pour quoi, l'argent ?

- Sa caution. - Oui... Quoi ?

Je t'avais dit que ce serait pas facile.

Tantoo !

Lunettes fum�es, et des cl�s.

Si vous manifestez et lancez des pierres � nouveau,

on va vous arr�ter � nouveau.

On va continuer jusqu'� ce que vous nous rendiez nos terres, Damien.

Ce parking appartient � la ville.

En fait, je parlais de l'Am�rique du Nord.

� bient�t.

Comment se porte la lutte pour la justice ?

Continuez � construire des casinos,

et vous allez battre l'homme blanc sans tirer un coup de feu.

T'as su � propos de l'effondrement � Katka ?

Ouais, c'�tait � la t�l� l�-dedans.

J'ai toujours pas de nouvelle de Cody. Je suis vraiment inqui�te.

Il est sur la liste des disparus.

J'organise une petite mission de sauvetage.

La route de glace ?

Ouais.

J'embarque.

On va faire un d�compte.

Cody ?

Un.

- Deux. - Trois.

Quatre.

- Cinq. - Six.

- Sept. - Huit.

- Neuf. - Dix.

- Onze. - Douze.

Treize.

J'ai une femme et des enfants, Jim.

Comment veux-tu que je leur explique �a ?

Personne t'oblige � y aller, Dave.

Je comprends, c'est pas pour tout le monde.

Merci. Qu'est-ce qu'on a ?

La moiti� sont retrait�s,

les autres n'ont jamais vu une route de glace.

Les suivants sont deux gars du Dakota du Nord.

Deux fr�res.

Merci.

�a fait des ann�es que j'ai pas conduit,

mais c'est comme la bicyclette, �a revient rapidement.

Lequel de vous deux

- est Mike McCann ? - C'est moi.

Vous �tes le chauffeur, et lui, le m�canicien ?

Ouais. Un des meilleurs.

�a dit que vous avez conduit sur route de glace

dans les Territoires du Nord-Ouest.

C'est s�rieux. Qu'est-ce que vous conduisiez ?

Tout ce qui avait des roues.

�a dit aussi que vous avez eu 11 emplois

dans les huit derni�res ann�es.

C'est pas le genre de chose qui m'inspire confiance.

Y a une raison qui vous emp�che de garder votre job ?

Mon fr�re est v�t�ran.

Il a �t� bless� en Iraq.

Il a un truc qui s'appelle l'aphasie qui le rend...

- Je sais ce que c'est. - Pour �tre bref...

pendant les huit derni�res ann�es,

j'ai �t� son gardien,

si on peut appeler �a comme �a...

�a va, �a va. On a pas beaucoup de temps.

- Comment il s'appelle ? - Appelez-le, Gurty.

Gurty.

Gurty, Jim Goldenrod.

Apportez vos outils, et suivez-moi.

Juste ici.

Je veux que vous d�montiez l'axe du culbuteur.

Je vais vous chronom�trer.

Quand vous �tes pr�t.

Go.

Doux J�sus.

OK ! Tully.

Renvoie tout le monde � la maison et appelle Katka.

- J'ai mon �quipe. - O� est Tantoo ?

Elle est en train de garer le camion de quelqu'un d'autre.

Elle est pas un peu jeune ?

Je vais aller pr�parer les contrats.

Merci.

�a suffit.

S'ils sont pas d�j� sortis, ils sortiront jamais.

Ils vont venir nous chercher.

- Te d�courage pas. - Ouais.

- Vous entendez �a ? - Qu'est-ce que c'est ?

D'o� �a vient, tu crois ?

On dirait du code frapp�.

Vous autres, venez nous aider.

Y en a s�rement un qui a �t� dans l'arm�e, la marine...

ou m�me les scouts.

Qu'est-ce qu'ils disent, Cody ?

� Combien vivants ? �

�coute, si tu entends quoi que ce soit,

- tu m'appelles, d'accord ? - Oui, monsieur.

C'est, 26...

vivants.

Fred, �coute-moi bien, �coute-moi.

Dis-leur qu'on va boucher la poche de m�thane

avec une t�te de puits, c'est d'accord ?

Et ensuite, on va dynamiter.

Dis-leur que les t�tes de puits seront l�

le plus vite possible, d'accord ?

- OK. - OK.

� T�tes de puits seront l� plus vite possible. �

C'est quoi � plus vite possible �?

- Ouais. - Six heures ?

Douze heures ?

Et si c'est 30?

- On est morts. - Ouais.

Parmi les 26, il y a Lampard ?

Oui.

Mankins ?

Il est... toujours vivant.

Alors, c'est une course contre la montre.

Personne a jamais surv�cu

plus de 30 heures sous du perg�lisol.

Le gouvernement a ouvert la route de glace.

Le gars de la supervision de la s�curit� mini�re

a m�me r�ussi � engager Trappers Transpo.

Jim Goldenrod.

Si Jim Goldenrod croit que des t�tes de puits

de 25 tonnes peuvent rouler sur un lac gel� en avril,

je suppose qu'on devrait y croire aussi.

Alors, ces t�tes de puits sont des monstres.

- Vas-y doucement ! - Cinq m�tres de long,

25 tonnes chacune.

On a trois semi-remorques avec le m�me chargement.

De cette fa�on, on s'assure d'avoir une redondance tactique.

On fait tout ce qu'on peut

pour sauver la vie de ces mineurs.

De la redon-quoi tactique ?

Redondance.

Chaque camion peut accomplir la mission par lui-m�me.

Une �toile dor�e pour le gars du Dakota du Nord.

Un, deux, trois. Le jaune, c'est le mien.

Vous pouvez faire roche-papier-ciseaux pour le rouge.

C'est celui avec les meilleurs fauteuils.

Ouais, doucement !

Il est � vous.

Les contrats.

- Un pour vous. - Merci.

Un pour vous. Et vous.

200 000 divis�s en quatre. Des questions ?

Qu'est-ce qui arrive � ceux qui se rendraient pas ?

- � leur part ? - Paragraphe quatre.

Leur argent est divis� parmi les autres.

C'est plut�t cruel.

�a me para�t honn�te. C'est qui, lui ?

Monsieur Varnay.

Tom Varnay, les Assurances Katka Internationnales.

Tully, ce sont mes camions. Je d�cide qui y monte.

C'est vos camions, mais ils sont assur�s par Katka.

S'il y en a un qui tombe dans le lac, c'est Katka qui paye.

Il ne re�oit pas une part, dites donc ?

Non, non, non. Absolument pas.

Je suis seulement l� pour la promenade et...

pour prot�ger leur investissement.

D'accord, vous montez avec Tantoo dans le camion noir.

Mettez-y vos bagages.

Vous allez trouver des sacs de survie dans le vestiaire.

C'est le temps de se pr�parer.

On fait le plein et on part dans 15.

Encore un peu... encore...

Merci.

Merci.

- Merci. - Bonjour.

50 000 chacun fois deux.

C'est plus qu'il faut pour une mise de fonds

pour un camion comme celui-l�.

En passant, je m'excuse d'avoir d�chir� ta brochure.

Je vais placer Skeeter � l'avant avec nous, OK ?

O� est-ce que t'es ?

Tantoo, c'est bien �a ?

Tully dit que vous �tes Cris.

�a veut dire quoi ce nom ?

Nom veut dire :

� Aime conduire toute seule. �

Tout le monde � bord !

Si vous devez aller aux toilettes, c'est maintenant.

C'est un voyage de taureaux.

On se revoit apr�s, Tully.

On va garder 60 m�tres entre chaque camion,

en changeant de leader toutes les deux heures.

Tout le monde est d'accord ?

C'est bon pour moi.

Affirmativo.

Premi�re �tape : le lac Winnipeg.

Une route de glace d'� peu pr�s 450 kilom�tres en 20 heures.

Deuxi�me �tape : c'est la passe du Manitoba.

Troisi�me �tape : la route de glace Manitonka

jusqu'au vieux pont Manitonka.

23 heures au total.

Pourquoi pas le nouveau Manitonka ?

Le nouveau pont serait pr�f�rable,

mais pour s'y rendre, on doit ajouter 90 kilom�tres.

On arriverait en dehors de la fen�tre de survie des mineurs.

Le vieux Manitonka date des ann�es 60,

alors sa limite est de 35 tonnes ?

Ouais. �a risque d'�tre un peu juste.

Bonne route, tout le monde.

LAC WINNIPEG ROUTE DE GLACE COMMERCIALE, FERM�E

Et merde !

T'as dit 120 m�tres par l� et 80 par l� ?

� peu pr�s.

Un volume atmosph�rique respectable.

Ouais, sauf qu'on a 26 paires de poumons coinc�es ici.

Jim !

Ouais !

Je croyais avoir entendu

toutes les expressions de camionneurs.

C'est quoi un voyage de taureaux ?

Un voyage de taureaux ?

Eh bien, dans le Minnesota, tous ceux qui transportaient du b�tail

s'arr�taient jamais parce que les taureaux doivent

rester debout pendant le transport.

D�s qu'il y en a un de trop fatigu� qui se couche,

il se fait pi�tiner � mort par les autres.

Tous les chauffeurs de b�tail le savent,

alors ils ne s'arr�tent jamais.

Je vois.

J'ai appris quelque chose ce soir.

Six days on the road

And I'm gonna make it home Tonight

Jim, comment tu trouves la glace ?

Froide, dure et rigide.

J'aurais aim� qu'on ait pas � rouler en plein soleil demain.

Vous voulez un sandwich ?

Vous avez rien mang� depuis le d�part.

Vous allez le savoir si j'ai faim.

C'est pas du tout s�duisant.

Vous devenez irritable ?

Pire, j'agis comme une Blanche.

Tully a dit qu'il y a eu un froid entre Goldenrod et vous.

C'�tait rien de bien grave.

C'est pas ce qu'il m'a dit.

Il m'a vir�e, �a m'a mis en col�re, je l'ai frapp�.

C'est de l'histoire ancienne.

Comment vous trouvez le camion, les gars ?

C'est toute une machine, Jim.

Je crois m�me qu'on va s'en acheter un.

Comment vous allez l'appeler ?

Pensez-y bien. Baptiser un semi-remorque, c'est sacr�.

Comment on va l'appeler, Gurty ?

Truck. Truck-truck.

Vous avez entendu ?

Truck-truck-truck.

J'adore. �a sonne bien.

C'est magnifique ici.

Est-ce que c'est vraiment si dangereux ?

�a a pas vraiment l'air si difficile.

Qu'est-ce que vous faites exactement ?

Je suis actuaire. Un �valuateur de risque professionnel,

si on veut �tre plus formels.

Eh bien, monsieur Varnay...

remorquer un poids aussi lourd sur la glace en avril,

c'est vraiment dangereux.

Vous voyez la t�te de Custer ?

Elle r�agit aux vagues de pression.

Si on va trop vite, on cr�e une vague de pression.

Et on coule.

Et si on va pas assez vite,

la glace ne peut pas supporter

la concentration du poids sous les roues.

Et on coule.

Qu'est-ce qui est arriv� ? � vous.

Je crois que c'est mon joint de culasse.

Allez, avance.

T'arr�te pas !

Doux J�sus, c'est pas bon signe, �a.

Merde.

Merde.

Qu'est-ce que vous foutez ?

On retourne l�-bas.

Je croyais qu'on s'arr�tait pour aucune raison.

Vous savez, la course de taureaux, et tout �a ?

J'ai dit qu'on retournait l�-bas.

Saloperie de merde !

Gurty va v�rifier le moteur

pendant qu'on attache les camions ensemble.

On va vous remorquer � deux.

Utilisez les attaches en nylon pour l'arri�re des remorques.

Comme �a, elles pourront tourner.

Est-ce que �a...

�a va marcher ?

Jusqu'�... jusqu'o� on va...

on va le tirer ? Jusqu'� la mine ?

Rendez-nous service, monsieur Varnay,

et remontez dans votre camion.

Merde. Allez !

Oh !

Oh...!

Gurty ! D�gagez !

OK.

Qu'est-ce qui s'est pass� ?

L'arri�re de la remorque s'enfonce.

Oh, merde.

Qu'est-ce qui se passe derri�re ?

Allez, Jim.

Jim ? Jim ! Jim ! Oh, mon Dieu !

Je suis pris dans le c�ble !

Coupe les attaches. Ma jambe est cass�e.

Coupe les attaches ou on va tous se retrouver au fond !

Je suis pris dans le c�ble, j'ai la jambe cass�e. Fais-le !

- Vas-y, fais-le ! - Je peux pas.

Fais-le ! Fais-le !

Seigneur...

Bon Dieu de merde !

�a s'�tend !

�a veut dire quoi ?

�a veut dire que �a va continuer � se fissurer

sur 2000... peut-�tre 3000 m�tres.

On va s'en sortir comment ?

En roulant plus vite. D�p�chez-vous !

Faut tout d�tacher avant !

On a pas le temps.

On va devoir rouler attach�s ensemble. Vite !

Bouclez votre ceinture.

Mike, faut augmenter la vitesse. � vous.

Bien re�u.

Mike. On doit aller plus vite !

Bien re�u. Gurty, le marchepied.

Sur le marchepied, vite.

Pourquoi ?

Pour sauter si on coule.

Y a une vague de pression devant moi.

Eh bien moi, j'ai une fissure g�ante derri�re moi,

alors comment vous voulez mourir ?

Y a de la soupe � 200 m�tres ! Entrez et attachez-vous !

Accroche-toi, mon gars. �a va secouer.

�a, c'est pas bon.

�a, c'est pas bon. �a, c'est pas bon !

J'aime pas �a du tout !

Saloperie !

OK. Coupe ta ceinture.

- �a va, mon gars ? - Ouais.

On est foutus.

�a vient de s'arr�ter.

Ouais.

C'est incroyable !

On s'est pas renvers�s pour rien.

Maintenant, notre poids est mieux distribu�,

et plus seulement sur les roues.

En comptant sept litres par minute par homme...

Sept litres ?

C'est tout ce que respire un homme adulte ?

S'il est au repos.

C'est le double s'il fait un effort physique.

Cody, je peux te poser une question ?

Bien s�r.

Apr�s la premi�re explosion,

j'ai dit qu'on avait frapp� un poche de m�thane,

et toi, t'as dit que c'�tait impossible.

Pourquoi ?

C'est pas encore stable.

� Compresseur � air �.

Dieu merci, ils ont r�ussi.

� Probl�me technique �.

� �chec �.

Qu'est-ce qu'ils font, Cody ?

Ouais.

Qu'est-ce qu'ils ont dit ?

Qu'est-ce qui se passe ?

Ils ont dit qu'ils y travaillent toujours.

- Cody. - Ouais ?

T'as pas r�pondu � ma question.

Pourquoi c'est impossible qu'on ait frapp�

une poche de m�thane ?

Parce qu'on m'a dit que �a n'arriverait jamais.

Comment �a ?

Qui t'a dit �a ?

Cody.

Qu'est-ce que c'est que �a ?

Doucement, les gars ! Doucement ! Faites-le sortir !

Doucement !

Vite ! Faut l'aider ! Il faut l'aider !

�a va aller. �a va aller !

Cody ! Vite. C'est bon.

C'est bon, Cody. C'est bon, on est l�.

Je te tiens. Je te tiens. Je te tiens.

Voil�.

SOS. SOS.

41,0.

Route de glace, au nord de 53.

Semi-remorque sous la glace.

Je r�p�te : semi-remorque sous la glace.

Bien re�u. Est-ce qu'il y a des survivants ?

N�gatif.

On est en route, merci.

Attendez, une seconde. Vous avez pas parl� de nous.

Pourquoi parler de nous ?

On fait demi-tour, pas vrai ?

Demi-tour ?

Ouais. C'est ce que j'ai dit.

La glace est assur�ment plus mince au sud,

pas plus �paisse.

On a encore deux t�tes de puits � livrer.

La redondance tactique, vous vous rappelez ?

Et on a fait plus de la moiti� du chemin.

Qu'est-ce que t'en dis, Gurty ?

Bon gar�on. Tu viens avec nous, Tantoo ?

�a, oui !

Quoi ? C'est ridicule. Vous allez tous mourir.

Vous voulez faire demi-tour, eh bien, faites-le,

mais je vous sugg�re de pas tra�ner.

Nichiiwad.

La grande temp�te.

On va perdre 25 degr�s,

�a va ajouter huit � dix centim�tres de nouvelle glace.

Redressons les camions, et en route.

Les affaires reprennent.

Vous �tes fous � lier. Sans exception !

Attendez, attendez.

On dirait que vous �tes le nouveau chef, alors...

Je suis le chef de rien du tout.

Chacun prend ses d�cisions.

Tr�s bien. Peu importe.

Vous trouvez pas �a curieux,

ce qui s'est pass� l�-bas tout � l'heure ?

On a tous vu ce qui s'est pass�.

Non, je parle du moteur qui s'est compl�tement fig�.

Je vous �coute.

Qu'est-ce que vous savez sur elle ? Tantoo ?

Je l'avais jamais rencontr�e avant hier. Pourquoi ?

Tu veux bien r�pondre � quelques questions ?

T'as travaill� pour Jim Goldenrod,

pendant quoi, deux ans ?

Deux ans et demi.

Pourquoi �a s'est arr�t� ?

J'ai utilis� son camion le week-end sans sa permission.

Donc, t'es une voleuse.

Je suis pas une voleuse.

Et je transportais des banni�res pour une mani...

En quoi �a vous regarde ?

Tu devais pas rayonner de bonheur...

quand il t'a vir�e.

Non, je...

Je vais juste...

Je n'ai jamais vu un camion comme �a

avec moins de 10 000 kilos � l'odom�tre

simplement s'arr�ter. Et toi ?

Non.

La plupart des moteurs diesel ne figent pas tout seuls.

� moins qu'ils br�lent de l'essence ordinaire.

Que me voulez-vous ?

T'as sabot� le camion de Goldenrod

avec de l'essence pendant le chargement.

Je t'ai vue � c�t� de la pompe.

T'as dit que tu v�rifiais la pression des pneus.

�a, c'est compl�tement faux !

Tu allais tous nous �liminer. J'ai raison ?

Pour pouvoir empocher les 200 000 dollars.

Non, je sais pas du tout de quoi vous parlez.

C'�tait qui, alors ? C'�tait pas moi. Ni Gurty.

Ni lui non plus.

Il travaille pour la compagnie qui nous paye.

�a a rien � voir avec le pognon pour moi, esp�ces d'idiots !

Voyons, mon fr�re est coinc� dans la mine.

Et plus on reste ici, plus il a de chances de mourir,

alors si vous pouviez juste...

Elle ment. On peut pas faire confiance � ces gens-l�.

Appelez � Katka.

Il s'appelle Cody Mantooth. On a pas le m�me p�re.

� Ces gens-l� �, dites-vous ?

Vous �tes un salaud de raciste.

- Tu iras nulle part. - �cartez-vous.

- Tu vas rester ici, j'ai dit. - Tr�s bien.

On va appeler la compagnie pour v�rifier ton histoire.

Vous irez vous faire foutre apr�s.

Ligote-la, Gurty.

Ouais, Tully, c'est Mike.

On vient de me pr�venir pour Goldenrod.

Qu'est-ce qui s'est pass� ?

On croit que Tantoo a sabot� le camion de Jim

avec de l'essence ordinaire.

Vous �tes s�rieux ?

C'est pire que du sucre dans le r�servoir.

Demandez � Katka s'il y a un mineur

qui s'appelle Cody Mantooth, parmi les disparus.

Je vous expliquerai plus tard.

D'accord.

S u b. Trader

On veut discuter de nos options.

Quelles options ?

Abaisser notre nombre, par exemple.

Je veux parler aux gens d'en haut.

Je veux parler aux patrons.

Tu connais pas le code frapp�.

Lui, oui.

Vous �tes pas s�rieux.

�a s'appelle du triage.

Les h�pitaux en font tous les jours.

Si on diminue notre nombre d'un tiers,

notre fen�tre de survie va augmenter de...

On sait compter, c'est bon.

Ton analogie d'h�pitaux, c'est n'importe quoi.

�a s'applique seulement dans les cas

o� le patient va mourir de toute fa�on.

Est-ce que t'as bien regard� ces gars ?

Ils passeront pas la nuit.

Personne va accepter de faire �a.

Je suis d'accord. C'est cingl�.

- Et si vous aviez tort ? - Et si on avait raison ?

Et si on passait au vote ?

Qu'est-ce qu'il dit, Cody ?

Ils veulent diminuer notre nombre.

Ils sont pas s�rieux.

Il a l'air tr�s s�rieux, Claude.

Y a personne qui veut �a, Barney.

�a n'a rien de personnel.

D�sol� de te le dire, mon ami,

mais �a pourrait pas �tre plus personnel.

Vous vous �tes regard�s, les gars ?

Barney, cette fracture ouverte est d�j� infect�e.

Et toi, Claude, comment va la fi�vre ?

Tu tiendras jamais 12 heures de plus.

- Et si on refuse ? - On va passer au vote.

C'est comme si un poulet et deux renards

votaient pour qui allait �tre mang�.

J'ai toujours su que t'�tais un trou de cul, Mankins,

mais j'ignorais que t'�tais aussi un meurtrier.

� Sugg�re r�duire notre nombre �.

Qu'est-ce que �a veut dire ?

�a veut dire r�duire leur nombre.

- Comment ? - Comment, tu crois ?

Non.

C'est... Non !

Non, c'est cingl�. Je refuse d'y prendre part.

C'est pas nous qui d�cidons ce qui se passe en bas, Fred.

Les remorques ont pris un sacr� coup.

Gurty et moi allons v�rifier les chargements.

Ensuite, on repartira.

Y a des dommages ?

Qu'est-ce qui vous prend ?

- Ouvrez cette foutue porte ! - � l'aide ! � l'aide !

Ouvrez cette foutue porte !

� l'aide !

� l'aide !

Vous allez me le payer !

� l'aide !

� l'aide !

Ouvrez cette foutue porte !

� l'aide !

� l'aide !

Salopard !

Ouvrez cette foutue porte !

C'�tait vous.

Salopard de merde !

Actuaire en assurance, mon cul !

Que faites-vous vraiment pour Katka ?

Disons que je travaille...

dans une division sp�ciale de la compagnie.

Ouais, dans les �gouts.

�coute, voici les r�gles :

si tu te comportes correctement, tu pourras rester ici

avec les mains attach�es par ces idiots de camionneurs.

Mais si tu d�cides de t'�nerver un peu,

et je sais que c'est un probl�me pour...

ton peuple,

je vais t'attacher comme du b�tail et te foutre � l'arri�re.

- Ouais ? - Mike, vous en �tes o� ?

Non, c'est Varnay, on est pris dans une temp�te.

J'ai les infos sur Cody Mantooth.

Je peux pas... je peux pas parler !

Je t'en prie, fonctionne. Je t'en prie.

Regarde, elle est �quip�e d'un syst�me de chauffage.

Gurty !

�a p�se combien ces bouts de tuyaux-l�, selon toi ?

- Cinq bouts tuyaux centaine. - Hein ?

Trois. Quatre. Z�ro.

340 chaque ?

Attrape le bout de celui-l�.

On va d�foncer ce truc-l�.

D�foncer tuyau pour le mur.

Je pense comme toi.

Attention.

Attention.

Attention.

Un, deux, trois.

Un, deux, trois.

Un, deux, trois.

Un, deux, trois.

Couche-toi !

Ouais !

Oh, non !

Il a pris le t�l�phone, le pistolet,

notre �quipement.

- Et la Too. - Et la quoi ?

Tantoo.

Oui, Tantoo aussi.

Faut d'abord r�gler �a.

Allez. Entre !

C'est quoi, ton probl�me ?

C'est �a, doucement !

Plus !

Je t'ai dit d'augmenter la pression !

Gurty !

Donnes-en plus !

Encore !

Seigneur.

J'ai dit plus !

- Mike ! - Ouais, je le vois.

�a s'appelle un treuil.

Mike, soudures de l'hiver casser.

Quoi ?

Soudure pas froide.

Fais-le, c'est tout !

Tu sais pourquoi on se fait toujours virer ?

C'est pas � cause de ton handicap.

C'est � cause de ta foutue t�te dure.

Tu devais pas ob�ir aux ordres avant ton handicap non plus.

Je comprends pas ce qui se passe...

Mais ce salopard a tu� Goldenrod et nous a presque tu�s aussi.

Tantoo a fait tout �a pour sauver son fr�re,

et nous, on a aid� ce salaud � lui faire porter le chapeau.

Nous avons une chance, une seule chance

de nous en sortir et de r�parer notre erreur.

Et tu ne vas pas tout faire foirer.

Pas cette fois ! Compris ?

Je t'interdis d'y toucher.

Je t'en prie, je t'en prie, je t'en prie !

Il est presque sorti.

C'�tait quoi, ce vacarme ?

Gurty ? Gurty ?

Gurty !

Gurty !

Gurty !

Gurty ! Gurty !

Gurty, reste... reste avec moi !

Reste avec moi !

Oh !

Allez, Gurty. Allez !

Respire. Respire.

Je t'en prie, Gurty. Aide-moi un peu.

Oh, Seigneur !

Gurty !

Excellent.

Seigneur !

Tiens. Tiens.

Tiens. Mets �a autour de toi.

Comme �a.

Voil�. R�chauffe-toi.

Oh, Gurty, je suis d�sol�. Je te demande pardon.

Je m'excuse de t'avoir frapp�.

Je voulais pas, je suis tellement d�sol�, Gurty.

Mike !

Ouais.

C'est sans espoir, Gurty.

Sans espoir.

Oui.

�a me hante, moi aussi.

Pourquoi un employ� de la compagnie

qui nous a engag�s saboterait...

Ils veulent qu'on �choue.

C'est �a.

Ils veulent qu'on �choue, et j'ai rien vu.

Je pensais...

je pensais seulement � notre foutu argent.

Oh, maintenant, je suis en col�re.

On doit repartir.

Maintenant, c'est plus une question argent.

C'est personnel.

PONT MANITONKA - 16 KM MINE DE DIAMANTS KATKA - 22 KM

On doit �tre � 20 minutes du rivage.

Ouais.

Le deuxi�me camion est dans le lac.

� 20 kilom�tres au sud.

Il a emport� le m�canicien et le chauffeur.

Je leur ai dit que s'ils mettaient la dynamite dans la remorque,

la friction risquait de tout faire sauter,

mais ils en ont fait � leur t�te.

Excellent.

Vraiment excellent.

Et pour la chauffeuse ?

Elle est encore en vie, monsieur.

Fais passer le camion

� travers la cl�ture de s�curit� l�-haut.

Tu diras qu'elle a... perdu le contr�le...

et que tu as saut� juste avant qu'elle ne plonge.

- C'est clair ? - Oui, monsieur.

La fen�tre de survie des mineurs se fermera dans trois heures,

alors la presse ne nous l�chera pas une seconde.

On doit pouvoir leur dire que...

nos vaillants efforts de sauvetages

ont connu une fin tragique.

Je m'en occupe, monsieur.

Excellent. Excellent.

Appelle-moi quand ce sera fait.

Si vous le faites, c'est vous qui les aurez tu�s.

Si tu veux bl�mer quelqu'un, bl�me les patrons.

Qu'est-ce que les patrons ont � voir avec tout �a ?

Tous ceux qui sont d'accord, levez votre...

Mankins !

Je t'ai pos� une question.

Parce qu'ils nous ont dit de fermer les foutus d�tecteurs, Ren�.

Ils vous ont dit quoi ?

Ils ont dit qu'ils atteindraient jamais les nouveaux quotas.

Qu'ils pouvaient plus se permettre d'interruption.

Ouais, ils ont dit qu'on avait aucune chance

de tomber sur du m�thane aussi loin au nord.

Et ils nous ont donn� un extra.

Combien ?

100 dollars par homme, par mois.

Vous avez �teint les d�tecteurs de gaz

pour 100 dollars par mois ?

Et si on en parlait, on se faisait mettre dehors.

�a n'a plus d'importance maintenant.

On n'a presque plus d'oxyg�ne.

Un vote a �t� demand�.

Tous ceux qui sont d'accord, levez la main.

Non !

Combien il y a de m�thane avec nous, ici, en ce moment ?

Hein ?

Ces hommes ne sont pas l'ennemi.

L'ennemi est l�-haut.

N'importe quoi ! L'ennemi, c'est l'asphyxie !

On va sortir d'ici ensemble, ou pas du tout.

T'es vraiment un pauvre imb�cile, Ren�.

Toi aussi, Cody.

Peut-�tre bien...

mais c'est comme �a que �a va se passer.

Juste l�.

D�gagez la route.

Ouais, c'est ce que je croyais.

Vous vous en sortirez jamais.

Vous savez qu'il va y avoir une enqu�te.

�a fait partie du plan.

C'est quoi, �a ?

Merci.

Mayday ! Mayday !

Mayday ! R�pondez !

Quelqu'un, r�pondez ! Mayday ! Mayday !

Mayday ! Est-ce que quelqu'un m'entend ?

Tantoo, c'est Mike.

On approche de la passe. O� es-tu ?

J'approche du chemin sup�rieur.

Varnay est derri�re moi avec d'autres gars. Ils sont tous arm�s.

On a deux heures pour se rendre � Katka,

et j'ai encore ma cargaison.

Ils veulent nous en emp�cher.

Ouais, on avait devin�.

Cody a toujours dit

qu'ils respectaient pas les r�gles de s�curit�.

C'est � cause d'eux que �a s'est effondr�,

et ils essaient de faire dispara�tre les t�moins.

�a n'arrivera pas.

Tiens le coup. On arrive.

D�barrassez-vous d'eux,

et il faut que �a ait l'air d'un accident.

Aucun impact de balle.

Il ne faut pas utiliser vos armes � feu.

Quoi ?

Oh, merde.

Oh, je t'en prie. Deux kilom�tres.

On peut encore en faire deux, s'il te pla�t.

On peut y arriver.

Allez.

Arr�tez-vous !

Arr�tez-vous, maintenant !

Arr�tez-vous !

Arr�tez-vous, ou on va tirer !

S'ils avaient voulu nous descendre,

ils l'auraient d�j� fait.

Ouais. C'est bon. Allez.

T'es pr�t, fr�rot ?

Arr�tez-vous tout de suite !

Tu te reposeras plus tard. Allez, monte.

Allez, allez, t'arr�te pas ! T'arr�te pas !

Je t'interdis de t'arr�ter, t'as compris ?

Non, non, ne me fais pas �a.

Ne me fais pas �a, voyons !

Allez, continue. T'arr�te pas !

Allez, esp�ce de tas de ferraille, allez !

Non, je m'excuse, je le pensais pas.

Je le pensais pas ! Je le pensais pas !

Pensez surtout pas que je vais h�siter � vous descendre !

Qu'est-ce que vous allez faire ?

Quoi, vous allez rester l� � attendre ?

Ouais.

C'est la derni�re t�te de puits.

Toi, qu'est-ce que tu vas faire ?

Tu vas le pousser jusqu'� la mine ?

Si t'as toujours l'intention de te rendre � Katka

avant que ton fr�re arr�te de respirer...

Qu'est-ce que tu vas faire ?

Les autres chauffeurs vont venir m'aider.

Les autres chauffeurs sont morts.

Oh, mon Dieu.

Il a arrach� le conduit entre les deux r�servoirs.

Gurty peut r�parer �a.

On va remplacer le conduit et siphonner assez de jus

pour t'emmener jusqu'� Katka.

�coute...

On s'est...

On s'est s�rieusement tromp�s � ton sujet.

Amis ?

Ouais.

Combien de temps �a va prendre, selon vous ?

Quelques minutes.

Je sais que t'es inqui�te pour ton fr�re.

Ouais.

Cody est tout ce que j'ai.

C'est comme vous et votre fr�re.

Ouais.

Gurty est comme la vieille publicit� :

� Il r�siste � l'attaque et garde son tic-tac. �

�a devrait suffire.

Il m'a sauv� la vie.

Donnez-lui une g�terie.

On peut pas rester ici,

et on peut pas revenir sur nos pas.

On va devoir la battre de vitesse.

C'est impossible.

Est-ce que t'as une meilleure id�e ?

Oh ! Oh !

D�tache la remorque.

On a une t�te de puits � livrer.

Oh, Seigneur !

C'est pas aussi grave que �a en a l'air.

�a a l'air...

�a a l'air vraiment grave, petite.

Faites-le vite, c'est tout.

C'est comme arracher une dent de sagesse.

Une dent de sagesse ?

Est-ce que... est-ce que j'ai l'air d'un dentiste ?

Ne soyez pas...

Bonne fille.

Bonne fille. Respire.

Respire. C'est �a.

Bonne fille. Bonne fille.

- Gurty ! - Merde !

Viens m'aider, une minute !

C'est �a. C'est �a. Doucement.

Tiens bon.

Tiens bon.

Gurty et moi, on va d�gager ta remorque de la falaise,

l'attacher � notre camion et nous rendre � la mine.

On a encore 45 minutes.

- Ouais. - Voil�.

Monsieur ? La S�curit� mini�re � Winnipeg

veut voir les ordinateurs de Ren�.

�coute-moi bien, Fred, la S�curit� mini�re

aura les ordinateurs quand je dirai qu'elle peut les avoir.

Avant, on a un foutu PDG dont on doit s'occuper.

Vous allez pouvoir le mettre au courant,

il va �tre ici dans une heure.

Il y a rien du tout dans ces courriels

qui puisse nous incriminer.

C'�tait que de l'argent comptant, aucune trace papier.

En ce qui concerne les autorit�s,

il s'agit que d'un autre accident minier tragique.

D�s demain matin, on ouvre le tunnel Six.

On r�cup�re les corps.

On laisse les familles organiser leurs rituels fun�raires.

On endure l'in�vitable d�bat

� propos des risques professionnels.

Et on relance les op�rations.

Les affaires continuent.

Allez, Varnay, r�ponds au foutu t�l�phone.

T'as vu, Gurty, on a r�ussi.

On a r�ussi !

PONT MANITONKA - 6 KM MINE DE DIAMANTS KATKA - 12 KM

Mike. Mike.

ROUTE DE GLACE MANITONKA FERM�E

Donne-moi le pistolet !

Gurty, tu dois conduire, mon fr�re.

Tu peux le faire, allez !

Ne t'arr�te pas avant d'�tre � la mine, OK ?

Tu ne t'arr�tes pas.

Faites-lui la peau.

Pas pour moi, pour mon fr�re.

PONT MANITONKA, MINE DE DIAMANTS KATKA, ROUTE FERM�E

POIDS MAXIMUM 34 TONNES

J'ai fait �a des milliers de fois.

Poussez-vous. Je peux le faire.

Merde !

Les tapis d'adh�rence ? Oui, allez-y.

Vas-y ! Avance, avance.

Merde. Merde !

Gurty, les c�bles sont en train de l�cher !

Vite ! Allez !

Avance !

Oh, merde. Oh, merde !

Gurty, ferme la porte !

Gurty !

Gurty ! Oh !

Gurty ! Gurty !

- Il a sauv� le camion ! - Oh, Seigneur.

Mike, tu...

fr�rot � moi.

Mon... fr�rot.

Fr�rot � moi.

Non, non, non, non.

Non...

Je suis d�sol�.

Pardonne-moi. Pardonne-moi.

Pardonne-moi.

Je suis vraiment d�sol�.

Monsieur le sous-ministre,

Jack Tager, vice-pr�sident des op�rations.

George Sickle, directeur g�n�ral.

- Tager. - Monsieur.

- Sickle. - Comment allez-vous, monsieur ?

- Il fait froid par ici. - On a des boissons chaudes

et de la nourriture � l'int�rieur.

Comment �tait la route depuis, l'a�roport de Gillam ?

Cessez les formalit�s, Sickle. Quelle est la situation ?

Nous... nous n'avons pas eu de contact

avec l'�quipe de sauvetage depuis 3 h, ce matin.

Monsieur le sous-ministre, de votre c�t�,

avez-vous eu des nouvelles de votre homme � Winnipeg ?

Non, aucune.

�a fait 30 heures, elles ne sont pas arriv�es.

Je ne crois pas que les hommes sortiront du tunnel Six vivants.

Qu'est-ce que c'est que �a ?

C'est notre klaxon d'urgence.

Oh, mon Dieu.

Salut, bienvenue � Katka.

- Vous �tes McCann ? - Ouais.

Vous avez besoin d'un docteur ?

C'est l�-bas. Ouais.

On a pas de temps � perdre.

D�p�chez-vous, tout le monde. On a encore une chance.

Allez-y doucement, c'est �a...

C'est bon, je vous tiens.

Il y en a un autre.

Il nous faut une civi�re au plus vite.

Y a rien qui presse.

On doit d�charger cette t�te de puits et la fixer.

Plus vite ! Directement au lieu de forage.

Allez, allez, allez !

Allez, les gars, on se d�p�che !

Allez, allez, allez !

L'�quipe de la t�te de puits, c'est � vous !

- C'est bon ! - C'est presque pr�t !

Bient�t pr�ts !

Allez, plus vite !

�a y est !

La t�te de puits est en place et en fonction.

Tr�s bien, les dynamiteurs,

dans le tunnel Six imm�diatement !

Mademoiselle, vous n'�tes pas en �tat de sortir !

Je m'en fous. Mettez un pansement dessus.

J'ai entendu l'explosion, je vais trouver Cody.

- Tantoo, Tantoo ! - Quoi ?

�a va s'aggraver !

On a d�pass� la fen�tre de survie.

- On est pas arriv�s � temps. - Dites pas �a.

�coutez, Gurty est mort

pour que les mineurs survivent, OK ?

Mon fr�re est vivant, et je vais le retrouver.

- Allez. - Mademoiselle !

Y a quelqu'un qui sort !

- Ouais ! - Bienvenue, les gars !

Ouais !

Cody !

Content de te revoir, mon ami.

Cody !

Oh ! Oh, mon Dieu ! Cody !

T'es vivant !

Tu m'as sauv� la vie.

Je pensais que t'�tais parti !

J'ai eu de l'aide.

Merci.

C'est incroyable.

Je pensais y rester, mon gars. Merci.

Les d�tecteurs �taient ferm�s.

- C'est fantastique ! - Allons-nous-en d'ici !

C'est incroyable.

Dites-moi que ce n'est pas vrai.

Vous les avez pay�s

pour qu'ils ferment leurs d�tecteurs ?

C'est pas vrai. Ils ont fait �a ?

Non !

Vous me faites vomir.

�a, alors !

CENTRE M�DICAL DE LA MINE KATKA

Monsieur McCann ?

Je suis sous-ministre des ressources naturelles du Canada.

Je veux vous remercier,

et vous offrir mes condol�ances pour votre fr�re.

La compagnie a des papiers � vous faire signer.

On a un ch�que pour vous,

et la police a besoin de votre d�position.

Excusez-moi. Monsieur McCann ?

On a trouv� �a dans la poche de votre fr�re.

Merci.

TROIS MOIS PLUS TARD

- Salut ! - Salut.

- Un camion tout neuf, hein ? - Ouais.

- Jolie couleur. - C'est en l'honneur de Jim.

Tu transportes quoi ?

- Des trucs de sport. - Oh.

- C'est la grande vie. - Ouais.

Pas de patron, pas de pointeuse.

- Tr�s bon salaire. - Ouais.

Eh bien, si jamais tu t'ennuies de la route de glace,

tu sais o� me trouver.

C'est s�r.

Merci, Mike.

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