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深藏在德國一處森林裏

這真是令人印象深刻的納粹工程範例

摘錄/時間軸 bencao

調 校/後 期 劍 齒 虎

■

隱匿在廣袤的深山中

幾乎跟007電影裏壞人的巢穴一樣

有一處二次大戰最神秘的工程遺迹

這是一項不做就死定了的行動

爲了世界第一架實戰噴射戰鬥機

所建造的巨大地下工廠

他們的目的是想在此制造整架飛機

這是ME262戰鬥機的驚人故事

ME262是當時最先進的戰鬥機

爲了制造ME262

納粹打造了一處革命性的地下巢穴

希特勒爲了達成征服世界的目標

下令進行二次大戰中最大的建築計劃

如今淪爲其瘋狂軍事野心的黑暗指揮

納粹二戰工程的秘密即將揭開

■

納粹二戰工程

戰機地下工廠

1945年 德國

一群盟軍轟炸機投下致命的炸彈後

正准備返回基地時

一個神秘的影子突然出現在空中

戰鬥機 十點鍾方向

過來了

他半滾向我們飛來

拉高 老大 快拉高

這正是希特勒新的神奇武器

梅塞施密特ME262戰鬥機

沒有螺旋槳的革命性飛機

飛行時速比盟軍任何飛機

都快上190公裏

駕駛者正是阿道夫加蘭德

轟炸機就在正前方

加蘭德出過七百多次飛行任務

這是他所駕駛過最快的飛機

他很清楚這架噴射機的驚人速度

讓德國飛行員在空中戰鬥時占有優勢

射擊

加蘭德將轟炸機群打得七零八落

不只有這架噴射機

是納粹工程的驚人傑作

同樣令人驚奇的

就是這座最高機密的工廠

ME262正是在此生産

並完成作戰准備

這處地下巢穴名爲...

“帝國元帥”

“帝國元帥”是極具野心的計劃

不僅工程浩大也是納粹工程絕佳範例

噴射機曆史學家麥克帕韋列克

是少數獲准入內的其中一人

這是一座龐大的建築體

即使放在當今間諜電影中也毫不遜色

幾乎跟007電影裏壞人的巢穴一樣

結合了地下通道 混凝土碉堡

以及山頂跑道 簡直太理想了

“帝國元帥”工廠

與其所生産的高科技戰機的故事

源于1930年代

一場誰先造出世界首架噴射機的競賽

二戰曆史學家暨作家詹姆士赫蘭

對噴射機早期發展頗有研究

1939年時 德國飛機制造商

至少開發出七 八款不同噴射機引擎

非常先進 遙遙領先當時世界各國

1939年8月27日

德國人讓世界第一架噴射機升空

這項創舉象征著德國空軍

很快就能大幅領先敵人

但此時 這架飛機只是原型機

尚未在實戰中獲得驗證

五天後 希特勒入侵波蘭

二次世界大戰正式展開

德國空軍總司令赫曼戈林

想靠螺旋槳飛機來贏得戰爭

領導階層認爲光靠螺旋槳飛機

便足以贏得勝利

根本不需要梅塞施密特ME262

這種驚人 獨特的新玩意

幾個月內

戈林的德國空軍不僅在空中

也在地面痛宰盟軍

到了1941年夏天

納粹已占領絕大部分的西歐

德國空軍的信心很強 幾乎與天齊高

全世界從未見過德國這樣的征服速度

而且看來完全銳不可當

然而 德國空軍的成功

卻造成一項意想不到的傷害

由于他們的傳統螺旋槳飛機表現太好

納粹因而縮減噴射機計劃的規模

開發持續緩慢進行

但是到了1943年 趨勢轉變了

德國進攻蘇聯失敗

納粹如今屈居守勢

美 英兩國的轟炸機群

對德國工業心髒地帶造成重大傷害

德國需要一項新武器

以重新取回主動權

希特勒對神奇武器十分著迷

對于任何含有爆炸性 令人興奮的

新科技武器都寄予厚望

因此希望轉向到革命性的噴射機身上

1943年

納粹噴射機計劃出現一架領先群論的飛機

梅塞施密特ME262戰鬥機

ME262確實是前所未見

納粹相信這架飛機可能是致勝因素

或至少能阻止美國轟炸機繼續出現

爲了贏得希特勒的歡心

德國空軍總司令赫曼戈林

決定支持新的ME262原型機

但飛機仍處于試飛階段

阿道夫加蘭德

德國空軍戰鬥機中隊指揮官

是第一批獲得試飛機會的飛行員之一

他是曾擊落九十架敵機的王牌飛行員

若有了加蘭德的認可

就能讓新機種進入量産階段

他是空軍最受尊崇的戰鬥飛行員之一

即使不是最受尊崇 也是個萬人迷

他全身上下充滿著魅力

不但戈林愛他 納粹黨員也都愛他

1943年5月22日

加蘭德抵達測試中心

他知道駕駛這架實驗機飛上天有風險

一名測試飛行員最近才剛丟了性命

而且新引擎也還有問題

這架破飛機可能會把我晃死

或在三千米高空故障 是嗎？

加蘭德一腳踏入不可知的未來

他的飛行時速將比之前任何一次

都要快上175公裏

事後加蘭德表示

這架噴射機立刻吹走了他的疑惑

我可以預見這架飛機

不僅是我們在空戰中的最後希望

我還看見了下一世紀飛行的未來

就擺在我眼前

加蘭德認爲ME262戰鬥機的速度

能讓他阻止盟軍對德國的猛烈攻擊

如果你還是個年輕小夥子

就像1933 34年的加蘭德一樣

當一些新科技出現

能讓你駕駛飛得比任何人都快的飛機

你一定也會把握機會

大聲說“我要 請讓我駕駛”

計劃有了加蘭德的背書

德國航空部幾天後就下了一張訂單

要求生産一百架ME262戰鬥機

高科技飛機工廠成爲主要轟炸目標

新的ME262生産線遭到摧毀

德國航空部長需要新的解決方案

以繼續生産希特勒的新噴射機

重新奪回領空制空權

德國面臨的問題是

如今他們一切都在趕工

得開發出盟軍轟炸機炸不到的地方

納粹決定將ME262的生産線

分散藏到全國各地

機翼 引擎和機身分別在森林裏

洞穴裏以及帳篷裏制造

但分散式生産也代表飛機的不同零件

得旅行好幾百公裏才能進行組裝

他們需要一個單一的集中地點

才能徹底安全地重建快速組裝線

在距離柏林230公裏的卡拉

一座被指定要生産飛機的老瓷土礦坑

也許能成爲最完美的藏身之處

但要將山腹變成高科技噴射機工廠

是從未有人嘗試過的創舉

帶領這項計劃的是第三帝國

最冷酷無情的人之一

黨衛隊副總指揮弗裏茲紹克爾

紹克爾被指定負責讓工廠開始運作

讓飛機順利升空

弗裏茲紹克爾是早期納粹黨員

對阿道夫希特勒狂熱地忠誠

如今則是帝國奴工的領導人

紹克爾不擇手段也會將這座老礦坑

變成一座戰鬥機制造工廠

他本人非常積極

同時也承受了上級的強大壓力

德國空軍總司令赫曼戈林

急著希望帝國元帥工廠盡快建好

現在還是難以想像赫曼戈林

對納粹戰爭機器的控制權有多大

帝國元帥工廠只不過是另一個例子

紹克爾保證一座防彈工廠

每個月能生産一千架飛機

我們可以立刻在此地開始進行生産

而且是用最高的生産速度

我有信心這項計劃一定會成功

但紹克爾面臨一項巨大的挑戰

就是要將高科技生産線

建造在山腹裏

他們必須在戰爭的最後一年完工

不但所有物資都在短缺

第三帝國所有戰略物資也已全部耗盡

但紹克爾還是必須完成任務

以免希特勒的德國被炸成廢墟

這是一項不做就死定了

決定帝國強盛或滅亡的行動

1944年

納粹地下戰鬥機工廠開始動工

一開始弗裏茨就遇上麻煩

建造這個地下工廠需要大量工人

但他身爲希特勒帝國奴工負責人

解決方案也顯而易見

快點出去

比利時的馬叟範登史汀當時23歲

蓋世太保從他父母身邊將他俘走

好...我走就是了

馬叟在戰爭那幾年藏了一本秘密日記

提供了他在紹克爾的帝國元帥工廠裏

面對殘酷環境的罕見第一手觀察

快出來

我們被強迫上了卡車再換火車

然後就被帶到卡拉

我們在哪裏？

不准說話 快走

馬叟等共一萬兩千名奴工

從歐洲各地被運到此處

被迫在帝國元帥工廠工作

活生生的夢魇從此開始

很明顯弗裏茲紹克爾視人命如草芥

他從集中營運來了大量奴工

就是專門爲了這項計劃

奴工必須努力求生存

他們必須先完成坑道工程

紹克爾才能開始制造飛機

大量的能源 後勤補給 資源

人力 財力與物力

全都投入在建造這座工廠上

不可思議的是

弗裏茲紹克爾的巨大工程

至今依然存在

隱藏在德國一處偏遠的森林空地裏

這些斷垣殘壁

靜靜見證著納粹對ME262的執著

麥克帕韋列克想要探索

帝國元帥工廠的地下設施

然而通道不但窄小而且極度危險

還有另一條路

當地曆史學家馬可斯葛萊許曼

也在現場帶路

開什麽玩笑？

要回到紹克爾的秘密戰時坑道

他們必須深入華波斯堡山脈的山腹裏

要找到正確的路徑並不容易

可以想象 幸好有你在這裏

麥克和馬可斯從僅存的入口

進入坑道

其他出入口早已被封死

在地底辛苦跋涉七百米後

他們終于抵達了

1944年挖掘的生産坑道

紹克爾打算在這裏制造整架飛機

從噴射機 引擎

到零組件 機身等一切

納粹必須建造一座地下工廠

能用來組裝十三米寬的飛機

規劃者想象的是七十五條不同的坑道

全長總計十五公裏

將投入數千人進行這項巨大工程

擴大既有的瓷土礦坑

並建造新工廠

其中包括比利時來的奴工

馬叟範登史汀

奴工被依據體力分配輕重不等的工作

這下糟了

你這個廢物 只能做輕松的工作

工作十六小時不能休息是家常便飯

要建造這個地方極其困難

想象一下要把廢料從裏面運到外面去

要挖穿沙岩 然後加以強化

再在山腹建造一座生産中心

坑道裏的環境非常惡劣

被迫挖掘的奴工沒有專業技術

而且只有簡陋的工具

坑道頂部不穩定的岩層

象征著挖掘坑道是一場生與死的賭注

尤其在紹克爾打算建造更寬的坑道

與更大山洞的區域更是如此

真令人歎爲觀止

這是最大的坑道之一

飛機組裝山洞計劃在山腹正中央

零組件在小坑道制造完成後

再送到這個工作區域

完成ME262的組裝

計劃中這裏的長度將有四百五十米

高度五米半到六米 寬度十五米

才能容得下整架飛機

這麽大的山洞可能在建造過程中崩塌

于是工程師想出一招低科技補救方法

不是一次開挖一條大坑道

而是叫奴工挖四條小坑道

因此仍然能支撐上方岩石的重量

接著在這四條坑道裏

他們再逐漸強化坑道頂部

並在底部鋪上混凝土

然後再挖空山洞只剩下兩道岩石爲止

等到這兩道岩石被移走之後

足以容納一架戰機的空間就此成形

這裏達到足以容納一整架ME262

沒錯

令人贊歎的現代科技

這全都是人工完成的？

對 由來自歐洲各地的奴工完成的

納粹的長期計劃是在帝國元帥工廠裏

每個月生産七百五十架噴射機

但建造這座功能齊全的工廠

所花的時間比他們期待的還要長

這不是ME262計劃的唯一挑戰

威利梅塞施密特造出了

世界上最快的噴射戰鬥機

但也因爲太過創新

高層不斷爭論如何才能最有效的運用

打從最初的構想開始

阿道夫希特勒就強烈主張

該如何充分發揮本機的致命性能

梅塞施密特教授

這架飛機能不能攜帶炸彈？

可以 我的元首

可以攜帶一枚二百五十公斤炸彈

這就是我多年來

一直在要求的閃擊轟炸機

希特勒要的是一架

能將入侵武力趕回海上的飛機

所以他認爲一架戰鬥轟炸機

能同時扮演戰鬥機與轟炸機的角色

正是他所要的解答

阿道夫加蘭德卻認爲加挂炸彈

將會減低ME262的速度

希特勒此舉將抹煞這架飛機

做爲戰鬥機的最主要資産

也就是速度

加蘭德認爲希特勒要求將這架飛機

變成轟炸機非常荒謬可笑

加蘭德深知ME262正是

他所期待的攔截戰鬥機

能將盟軍轟炸機從天空中趕走

如果大西洋侵略行動到來

就能輕松飛越敵軍防線

攻擊地面目標後再高速撤退

梅塞施密特

你必須做好所有必要准備

務必要讓這項目標得以實現

此刻真是誤用ME262的開始

當下我的心都沈了

比起提供戰鬥機飛行員所需的噴射機

來抵禦盟軍轟炸機以保衛德國

希特勒更關心的只是如何攻擊敵人

加蘭德要想改變ME262使用方式

他就得迎戰第三帝國中最強悍的對手

元首本人

加蘭德知道怎麽玩這場遊戲

他知道如何操縱人心 跟對的人談話

來達到他的目的

因此加蘭德尋求元首密友之一

軍備部長亞伯特斯佩爾的支持

在目前的戰術情況下

我們相信最好的做法是

將這些飛機當成防衛性戰鬥機

以保護我們重要的工業設施

不 絕對不行

我會下令停止生産所有戰機

如果你仍堅持己見

我會解散戰鬥機部隊

可是...

不用再說了

希特勒正是如此描繪看待戰爭

他是個極端的人 沒有中間地帶

在他心裏只有非黑即白

不久之後

重點已不是德國如何運用ME262

而是多快能讓ME262飛上天空

盟軍正計劃入侵希特勒的歐洲堡壘

史上最龐大的侵略艦隊即將起航

而在帝國元帥工廠這一頭

弗裏茲紹克爾的地下飛機工廠

離完工還有一大段路要走

這名頑強的納粹將奴工壓榨到極限

所有人的吃住就是這樣處理

把他們全部逼到最高極限

同時想盡辦法將支出降到最低限度

赫曼戈林向希特勒保證

當盟軍入侵來臨

德國空軍將會在灘頭予以擊潰

由于戈林需要越多飛機越好

因此對紹克爾施壓 要求加快進度

只是很可能爲時已晚

1944年6月6日

諾曼底登陸日 盟軍入侵法國

成千上萬的部隊與戰車湧上岸邊

向希特勒的大西洋長城發動攻擊

然而卻沒有半架新的納粹神奇噴射機

現身將盟軍打回海上

更槽的是

德國空軍未能對地面部隊

提供所需要的空中支援

戈林的保證竟是空包彈

盟軍站穩腳步後

便繼續深入歐洲大陸

爲第三帝國的末日揭開了序幕

走投無路之際

ME262帝國元帥工廠的工程

只好再加快腳步

比利時奴工馬叟範登史汀

與其他一萬兩千人

被迫一天工作十六小時

監工的則是殘忍的黨衛軍警衛

漲價了 一片面包現在要四根煙

你這頭豬 快回去工作

紹克爾更加壓榨馬叟與他的同伴

由于缺乏食物加上冬天來臨

馬叟看著死亡人數節節上升

德軍殘暴程度也隨之升高

我看到有人倒在地上奄奄一息

甚至還不准我去幫他

一名德國警衛不斷咆哮著

“別管他 繼續工作 豬猡”

一千五百名囚犯死于帝國元帥工廠

到了1944年冬天

山腹中的工廠依然尚未完工

納粹被迫在坑道外建造建築物

以便繼續生産飛機零件

包括大型防彈碉堡

然而對帝國元帥工廠裏的奴工來說

他們眼中只有無盡的黑暗

我的前途一片渺茫

在這個人間地獄受苦受難

但是我不想在這裏爲了希特勒而死

然而弗裏茲紹克爾的殘酷統治

對納粹總算有了回報

他的工人終于准備開始進行

第一次ME262全機組裝

這項計劃需要極爲龐大的資源與努力

然而他們做到了

我總是忍不住驚訝于

納粹爲了繼續進行戰爭准備

是如何地不擇手段

紹克爾的注意力轉移到下一項挑戰

如何讓新型戰機飛上納粹德國的天空

德國鐵路早已被炸得柔腸寸斷

而帝國元帥工廠則位在荒郊野外

紹克爾遇到的問題就是

如何讓飛機抵達需要它們的地方

例如戰鬥行動中隊？

這個山谷沒有任何空地能設置跑道

所以他想出一個若不是世界上最瘋狂

就是世界上最聰明的點子

那就是在這座山頂上鋪設飛機跑道

讓飛機飛出這個山谷

帝國元帥工廠的起飛地點

至少必須要有一千米長

才足夠讓新噴射機順利起飛

馬叟範登史汀與一千多名奴工

在嚴密警戒下被迫工作

建造這條跑道是一項驚人的工程

這些樹全部都要砍光

表土也全部都得清除

此外還得將混凝土運到山頂

來鋪設這條跑道

奴工最終還是鏟平了山頂

將混凝土跑道鋪設完成

紹克爾急著想讓神奇噴射機起飛

然而飛機卻仍在八十五米之下

麥克沿著工廠遺址在森林中尋尋覓覓

試圖找出紹克爾到底是如何

將戰鬥機拖到山頂上的

這些就是混凝土樁

木棧橋就架在這上面

一米半的木棧橋就架在

仍留存到今天的混凝土樁上

這是1945年戰爭結束時拍的照片

照片裏是升降機將ME262

從這個高度拖到山頂

組裝好的ME262

被放在裝有輪子的平台上

沿著南邊山坡上的軌道

被拖到山頂上的跑道

一千多名奴工投入建造

紹克爾這項充滿野心的願景

要讓一架飛機爬上六百六十尺

二十五度的斜坡

需要的人力與工程技術十分浩大

這說明了納粹當時真的走投無路

急著將飛機從防彈的生産工廠

運到山頂上的飛機跑道

希望能讓戰鬥機盡快投入戰爭

到了1945年1月

全德國的工人給了希特勒

五百架可供實戰的ME262戰鬥機

但數量仍然不夠

但希特勒已經放棄打算使用這架飛機

做爲閃電攻擊轟炸機的堅持

希特勒的態度終于軟化

允許將ME262專門做爲戰鬥機

此後 爭論終于落幕

希特勒下令允許阿道夫加蘭德

自行組成一支噴射戰鬥機中隊

他集合了全德國的飛行高手

組成一支菁英中隊

希特勒萬歲

他的目標就是證明ME262戰鬥機

是最完美的防禦戰鬥機

我們要組成一支終極戰鬥機中隊

我們將駕駛ME262全實戰戰鬥機

我們有權自行決定如何部署任務

各位 歡迎加入空戰的未來

ME262迅速投入德國各地戰役

需要更多戰機的需求也變得巨大

這股壓力顯然要由帝國元帥工廠承擔

麥克帕韋列克繼續深入華波斯堡山脈

尋找更多飛機如何被拖上陡坡的方式

這裏是飛機升降系統的頂部

這裏可能是整座升降機的齒輪室

有機械元件在這裏帶動鋼纜

將運輸 飛機的平台拉到這個高度

如今跑道早已不複見

消失在森林裏

在1945年時

紹克爾的新噴射機就是在這裏起飛

但一千米長的跑道

對新噴射戰鬥機還是短得危險

飛機要是出狀況可能永遠無法降落

因爲對于降落而言 跑道太短

飛機只能飛往目的地 卻無法回來

1945年2月21日 首航的大日子

從短跑道起飛風險很大

馬叟與一些奴工夥伴

獲准目睹這次危險的首航

我希望他墜機

馬叟的願望也許會成真

然而帝國元帥工廠的首架ME262

順利地直衝雲霄

紹克爾總算將第一架噴射機獻給元首

從工程的角度來看你不得不脫帽致敬

畢竟他們的成就確實十分驚人

1945年3月

納粹要讓新噴射機升空的欲望

一點也沒有任何減少的迹象

盟軍已推進到德國邊境上

蘇聯也將目光對准希特勒與柏林

德國首都柏林早已躺在斷垣殘壁中

因爲噴射戰鬥機數量不足

無法保護柏林不受轟炸機摧殘

然而希特勒絕不投降

做爲最後反擊的動作之一

他的工程師快速完成一座戰機工廠

將第三帝國的瘋狂帶到一個全新境界

本爾多夫

在南德距離慕尼黑七十公裏

納粹最了不起的工程之一的遺迹

就躺在這裏

走投無路 最後一搏的想法

支持ME262戰鬥機生産線

提供更多納粹所需要的新式噴射機

這是碩果僅存的大型碉堡拱形屋頂

是在二次世界大戰最後幾個月

由納粹規劃與部分建造的

這些納粹建築遺迹

曾一度是巨大的桶形碉堡

拱形屋頂則是以澆灌混凝土制成

這座碉堡的目的是爲了制造

ME262戰鬥機的零件

碉堡預計要長達四百米

地下有九層樓

每個月生産九百架噴射機

這真是令人印象深刻的納粹工程範例

不可思議的是 這座建築能夠承受

六噸炸彈的直接攻擊

真了不起 這是怎麽建造的？

他們用砂石堆成小山做爲模型

在這下面？

就在這下面 我們所站的位置就是

他們在砂石山上用混凝土來建造

每一段拱形都在一個大砂石堆上建造

一旦鋼筋混凝土定型後再移走

但等拱形屋頂建造完成後

工人要如何將這一大堆砂石移走？

秘密藏這座隱秘森林的地底下

當地曆史學家麥可嘉納在木爾多夫

尋找德國納粹曆史的線索

你看這條砂石運送坑道的大小

大到足以放進一條鐵軌

地下鐵道就在木爾多夫戰機碉堡底下

長度跟整座碉堡一樣長

將車廂移動到砂石正下方

便可快速清除上方的砂石

大部分砂石會因重力自行落下來

但還有囚犯用推車手工清除砂石

這項計劃動用了一萬名工人

其中八千五百名是奴工

以及來自鄰近集中營的囚犯

在這些人當中 將有三千多人會死亡

建造過程中 犯人必須跑步

背上還背著五十公斤重的水泥袋

也會發生有人滑倒

摔進液狀混凝土裏溺斃

盡管損失不少人命

卻只完成十二座拱形屋頂中的七座

工廠離完工還有幾個月

這裏注定不會完成任何戰鬥機

只有一座大型拱形屋頂留存至今

一座動人的紀念碑

象征ME262戰機背後的人命代價

這整件事就只是瘋狂

也代表第三帝國

最後一年所走的路

就是越來越走進夢想世界的國度

這個夢想很快就會戛然而止

但納粹頭號戰鬥機王牌

阿道夫加蘭德 還要證明一件事

他的戰鬥機王牌菁英中隊升空

准備攻擊盟軍轟炸機

這可說是德國空軍

最後一次高高呼萬歲

或最後一次的騎兵衝鋒

加蘭德的新噴射戰鬥機

時速比盟軍最快的飛機

還快一百九十公裏

加蘭德也可以按照自己的意思

在高速下擊落緩慢移動的轟炸機

其中一項主要戰術就是

不要碰油門 爬升到高處

維持高度 等待目標出現

然後迅速衝過目標

速度要快到讓機槍跟不上

尤其是螺旋槳戰鬥機也跟不上

1945年3月18日 37架ME262戰鬥機

迎戰一千三百多架盟軍機群

數量遠遜于盟軍的德國戰鬥機

擊落十三架敵軍轟炸機

己方僅損失三架噴射機

敵我戰損率超過四比一

盡管ME262已充分證明其威力

然而...

數量太少 而且爲時已晚

到了戰爭尾聲 德國空軍...

缺少足夠的飛行員來駕駛噴射機

也缺乏足夠的燃料供飛機使用

更缺少足夠的維修單位來維修飛機

德國擁有一項了不起的武器

只是單純在數量上

敗給了美英兩國在物資上的優勢

1945年4月12日

美軍向帝國元帥工廠前進

部隊被他們發現的景象嚇得目瞪口呆

一處隱秘的地下工廠

用來生産有如科幻小說中的先進飛機

以及奴工營

在長達八個月的監禁之後

馬叟範登史汀終于重獲自由

真不敢相信 我的心跳得好快

我只想殺了那些害我們受苦的人

但弗裏茲紹克爾不見蹤影

如今他成爲逃亡的納粹黨員

他准備在帝國元帥工廠

生産數百架噴射機的計劃終告失敗

到戰爭尾聲 美軍占領這座工廠時

只有二十四架或二十六架

ME262戰鬥機離開工廠

上了升降機 從短跑道起飛

顯然數量並不足以扭轉戰局

阿道夫加蘭德的好運也將走到盡頭

並付出代價

我的座艙罩已經破碎

我的右膝也被子彈擊中

我已失去動力 並極爲痛苦

于是我飛往河岸

加蘭德不知如何竟從墜機中逃過死劫

他稍後被捕並被帶往英國

接受有關ME262戰鬥機的偵訊

1945年5月9日

帝國元帥工廠負責人弗裏茲紹克爾

終于在希特勒位于山上的避難所落網

後來在紐倫堡爲他的罪行接受審判

並被處決

坐在他旁邊的則是赫曼戈林

他仍相信ME262能在空戰中獲勝

只要能再早點産出更多數量就好了

這是一架令人永遠難以忘懷的飛機

只要對飛機有一點點熱愛的人

都會忍不住被ME262吸引住

但你無法逃避它的由來

以及它是如何在可怕的環境下生産

地下工廠

下令制造的恐怖政權

http://bbs.3e-online.com 2014.01.08 ================================ 本字幕僅供學習交流,轉載請注明出處 ================================ 摘訂/時間軸:bencao 調校/後期:劍齒虎

造成許多令人匪夷所思的

苦難 死亡以及破壞