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VUELO NOCTURNO

PR�LOGO

HOY, EL IMPERIO DEL HOMBRE LLEGA AL CIELO.

CADA NOCHE, LOS HOMBRES ATRAVIESAN LAS ALTAS Y OSCURAS NUBES,

LLEVANDO ESPERANZA A LOS ANGUSTIADOS, FORTALEZA A LOS D�BILES,

CONSUELO A LOS MORIBUNDOS. PERO HACE TAN S�LO UNOS POCOS A�OS...

...LA NOCHE ERA TODAV�A UNA ZONA V�RGEN, DESCONOCIDA, IGNOTA.

FR�GILES AVIONES RETUMBABAN A TRAV�S DE LA INSONDABLE OSCURIDAD,

SIN LUCES DE FARO PARA GUIARLES, CORRIENDO A CIEGAS...

...HACIA LA MUERTE... Y LA HALLABAN. PERO TAL ES EL VALOR HUMANO...

...QUE EL DESASTRE RESULT� S�LO UN DESAF�O.

ESTA PEL�CULA EST� BASADA EN UN INCIDENTE EXTRA�DO DE LOS ARCHIVOS...

...DE LA AVIACI�N SUDAMERICANA. OCURRI� LA V�SPERA DE LA REALIZACI�N...

...DE ESE SUE�O ALBERGADO DURANTE LARGO TIEMPO POR LOS PIONEROS:

LOS VUELOS REGULARES NOCTURNOS. TODA LA ACCI�N TRANSCURRE EN 24 HORAS.

C�llate, peque�o.

Debes guardar silencio, cari�o.

Los m�dicos est�n haciendo todo lo posible.

Lo s�, pero me siento muy enfermo.

Me duelen los ojos.

Lo s�, cari�o. Lo s�.

Ya est�. �Mejor as�?

Es s�lo una jaqueca, cari�o. Y un poco de fiebre.

No debes tener miedo.

No llores.

No estoy llorando.

Pero t� s�.

�Hospital Metro, Buenos Aires? P�ngame con el Dr. Merlin, por favor.

�Chit�n!

No tan alto.

Dr. Merlin, soy el Dr. Decosta de R�o de Janeiro.

�Puede enviarnos r�pidamente algo m�s de suero? Se nos ha terminado.

Necesitamos todo el que nos pueda prestar.

�No tiene? Pero deber�a tener.

�Y los otros hospitales de ah�?

�Santiago? Pero eso est� en Chile.

Al otro lado del continente.

�Oh, espl�ndido!

Muy bien, s�.

S�, lo har�. Inmediatamente.

�Qu�?

No hay suero a este lado de los Andes.

Telefonista, quiero una conferencia.

El primer avi�n correo nocturno parte de Santiago en una hora.

�Conferencia?

P�ngame con el Hospital de Santiago en Santiago, Chile.

Estar� en Buenos Aires antes de la medianoche.

El correo a�reo europeo recoger� el suero all�...

...y lo tendremos aqu� antes de ma�ana al mediod�a.

- A Dios gracias. - S�.

Otras 24 horas y habr�a sido demasiado tarde.

�Hola? �Santiago?

Hospital de Santiago.

S�. S�, por supuesto que tenemos.

Todo el que pueda usar.

�En el avi�n? Desde luego.

Tiempo de sobra.

S�, lo subiremos a bordo, se lo prometo.

Es una suerte que se haya puesto en marcha este nuevo servicio, �eh?

Me alegro de hacer todo lo que podamos.

Llame por tel�fono al aeropuerto transandino.

Aseg�rese de que el avi�n correo a Buenos Aires salga a tiempo.

D�gales que tenemos el paquete m�s importante para R�o de Janeiro.

S�, doctor.

�Telefonista?

- �D�nde est� Pellerin, el piloto? - No lo s�, a�n no ha llegado.

Est� previsto que salga en este preciso momento.

Nadie sabe...

...lo sediento que estoy.

Bien.

Aqu� est�n tus b�rtulos.

�No vas a cambiarte de ropa?

Un caballero siempre deber�a estar adecuadamente vestido...

...para encontrarse con quien lo cre�.

Quieres decir con cualquiera que te engendrase en Buenos Aires.

�Qu� podr�a ser m�s seguro que esto?

Me devolver�n a ti... en el embalaje original.

No conf�o en los aviones Zipper, van a demasiada velocidad.

Puedes confiar en m�, yo soy m�s lento.

Demasiado lento... con estas cosas.

Adi�s, cari�o.

�Qu� te pasa? �No conf�as en m�?

�Deber�a?

Si yo conf�o en ti, t� deber�as confiar en m�.

�De veras?

No.

Puedes hacerlo.

T� no.

Una novia en cada puerto, te conozco.

Y cualquier puerto en una tormenta.

�Eh!

Vale, jefe.

La inauguraci�n esta noche de los vuelos nocturnos, coma,

debido a los riesgos particulares que eso representa, coma,

requiere la m�s rigurosa atenci�n...

...por parte de todos los hombres de la organizaci�n.

Toda la operaci�n del servicio de correo nocturno en Am�rica del Sur...

...depende de la m�s precisa observancia del plan establecido.

Es necesario que el avi�n de la Patagonia...

...que sale de Punta Arenas, sobrevuele 1.500 millas de terreno dif�cil.

Debe llegar sin falta aqu�, a Buenos Aires, antes de medianoche.

El avi�n proveniente de Santiago cruza los Andes durante el d�a.

Pero m�s all� de ese punto, debe volar en la oscuridad.

Su llegada a Buenos Aires no puede retrasarse.

Debe haber tiempo para que estos dos aviones coincidan en Buenos Aires,

recojan su correo...

...y trasladen el destinado a Europa al avi�n del Norte.

Ese avi�n, el n�mero 70, sale de aqu� puntualmente a medianoche.

Debe enlazar con el crucero franc�s en Natal.

Cada piloto, mec�nico, empleado y oficinista...

...debe hacerse totalmente responsable de cualquier fracaso en su labor.

Bueno, eso es todo.

Haga de eso una orden general y an�nciela.

S�, se�or.

Comodoro. Comunica a Buenos Aires que llegaremos seg�n lo previsto.

Pregunta por las condiciones meteorol�gicas.

Avi�n 603 llamando a Buenos Aires.

Avi�n 603 llamando a Buenos Aires.

Buenos Aires a 603, adelante.

Comodoro a la vista, seg�n lo previsto.

�Qu� tiempo nos espera?

Buenos Aires a 603.

San Antonio, cielo despejado.

Viento: moderado del oeste. Visibilidad: ilimitada.

Bah�a Blanca, cielo despejado.

Viento: moderado. Visibilidad: ilimitada.

Buenos Aires, densa niebla, calma.

Visibilidad: cero. Altitud m�xima: cero.

La niebla se empieza a levantar.

Buenos Aires, corto.

�l, por ejemplo, �qu� posibilidades tendr�a...

...si me permitiera una negligencia como la suya?

No saldr� impune, Roblet. Tengo que aplicarle un castigo ejemplar.

Bueno, s�lo esta vez. Nunca antes hab�a sucedido.

Siempre lo he comprobado todo por m� mismo.

- Esta vez nada m�s, yo... - Una vez es demasiado.

Podr�a haber causado un accidente, un par de muertes.

La p�rdida del correo, la total interrupci�n del servicio.

Pero yo...

Por favor.

Mire.

�se soy yo, en 1910.

El primer avi�n de la Argentina.

Lo mont� hace 20 a�os.

He estado en la aviaci�n desde entonces.

�No va a echarme por un solo error?

No es �nicamente por m�.

Es por mi esposa y mis hijos.

Si no acab�ramos de poner en marcha los vuelos nocturnos...

La sensibler�a no puede influirnos.

- Siempre lo he hecho lo mejor posible. - Pero eso no bastaba.

Esto es definitivo, Roblet.

No puede esperar de m� que haga una excepci�n con usted.

Deber�a haber sabido mejor que nadie lo que supone volar de noche.

Las monta�as, la niebla y la selva que llega hasta el mar.

Cientos de millas sin un lugar para aterrizar.

Ya es suficiente con sobrevolar los Andes durante el d�a.

Volando a ciegas entre las nubes.

Yendo a 120 millas por hora.

No siendo capaz de ver ni siquiera las puntas de tus propias alas.

Con las cimas de las monta�as a tu alrededor.

Y corrientes de aire como ascensores, sacudi�ndote con fuerza arriba y abajo.

Avi�n 24 llamando a Buenos Aires.

Avi�n 24 llamando a Buenos Aires.

Buenos Aires a 24, adelante.

Viento muy fuerte, cicl�n sobre Tupungato.

Una corriente me hizo descender 2.000 pies.

Me sorprendieron las nubes en un ca��n.

Me arrastran con fuerza hacia el Sur. Puedo llegar con retraso.

24, corto.

Pellerin, 24 informa de un cicl�n en las monta�as.

Est� evit�ndolo y puede sufrir retraso. - �Retraso? No debe retrasarse.

El avi�n correo de Europa tiene que salir de aqu� antes de medianoche.

Tiene que enlazar con el crucero del Norte.

Dile a 24 que si llega aqu� tarde, le multar� con 200 francos.

No me importa cu�l sea su excusa.

Eso es lo que tiene que hacer.

Pedir lo imposible. Exigirlo.

Y conseguir�...

Bueno, lo que consiga.

De todas formas,

ser� m�s que si no lo hubiese pedido.

Fabian, en el 603, ya est� llegando.

S�, s�, le dir� al operador que le informe de ese cicl�n en el Oeste.

Si yo fuera usted, inspector, me limitar�a a cumplir �rdenes.

- Le ruego que me disculpe, se�or. - Est� bien.

De cualquier modo, estas tormentas no descienden a este lado de los Andes.

Adem�s, ya tengo bastante de qu� preocuparme.

Si la niebla contin�a, el n�mero 5 no saldr� de aqu�.

- �Est� listo? - �Qu� est� listo?

El n�mero 5, el avi�n de Paraguay.

Est� previsto que salga de aqu� en 5 minutos,

en caso de que no lo sepa, inspector.

- �Qu� pasa con esta niebla? - S�quelo.

Embarque el correo.

Si ese piloto no sale a tiempo, pierde los incentivos de puntualidad...

...y le multar� con un franco por cada minuto que llegue tarde.

Pero, si no puede ver su mano delante de su rostro...

�Qu� quiere que haga, que salga de todos modos?

Por supuesto que no.

Pero dijo que le multar�a si no lo hac�a.

Exactamente.

�D�nde est� la justicia en este caso?

�Qu� tengo yo que ver con la justicia?

Un piloto tiene que querer llegar a tiempo.

A pesar del tiempo.

Eso no va a disipar la niebla.

Pero disipar� la niebla de los hombres.

�sa es mucho peor que la que proviene del mar. Son todos iguales.

Perezosos, descuidados, se asustan f�cilmente.

Cada uno de ellos.

Como muchos ni�os. Si no soy duro con ellos...

Haga lo que le orden�, Robineau.

S�, se�or.

�Cu�ndo puedes empezar?

�Cu�ndo puedes dejar de rascarte como un perro?

Esa no es forma de hablar. Soy el inspector.

Todo lo que tienes que hacer es recibir �rdenes de m�.

�Qu� sabes t� sobre pilotar? �O Riviere?

- �l es tan malo como t�. - S�, �eh?

Eso te costar� dos francos por cada minuto que llegues tarde.

Lo siento.

No es tan malo como t�.

Por lo menos �l no es un est�pido ex polic�a.

Tres francos.

Con la comez�n.

Como presidente, tengo derecho a insistir.

Y todos somos de la misma opini�n, �no es as�, caballeros?

Lo somos.

Ver�, Riviere, no sirve de nada.

Llega demasiado tarde. Los aviones ya est�n en camino.

Entonces hay que detenerlos antes de que se haga de noche.

Por suerte, aqu� hay uno que no ha salido todav�a.

�Por suerte?

El riesgo es demasiado grande volando de noche.

Si hay un accidente, el avi�n se incendia...

...se destruye el correo, eso echar�a a perder nuestro r�cord.

Bueno, es su r�cord.

Cinco a�os sin un accidente, ni siquiera un retraso.

Todos estamos orgullosos de ello.

Pero eso impone una obligaci�n p�blica.

El p�blico espera eso de nosotros. - �De nosotros?

Usted no tiene nada que ver con eso. Ninguno de ustedes.

Nada en absoluto.

En cada etapa he tenido que forzarle a hacerlo.

Vamos, incluso ten�a miedo de sobrevolar los Andes.

Si no fuera por m�, todav�a tendr�a un avi�n...

...y lo emplear�a como transbordador para cruzar el r�o hasta Montevideo.

Fui yo qui�n le convirti� en lo que es ahora.

Le llen� los bolsillos.

Le obligu� a expandirse. Ahora... cubrimos 20.000 millas.

- Es cierto, cierto, Riviere. - Ahora no puede detenerme.

Sin embargo, lo sigue intentando.

He terminado con usted.

Dimitir�, dejar� que se ocupe de ello.

Veremos lo que ustedes, caballeros, pueden hacer.

Nunca antes he experimentado el fracaso.

Y no van a conseguir que ahora fracase.

No, no, no. No dejaremos que se vaya.

No nos malinterprete. No le estamos criticando. Al contrario.

Pero sea razonable.

Despu�s de todo, �qu� representa este sue�o suyo?

�Por qu� debemos volar a R�o de Janeiro de noche?

�Porque lo hacen en Europa y en los Estados Unidos?

Perdemos tiempo. Horas cada noche.

Siempre nos retrasan la niebla y la oscuridad.

Es una cuesti�n de vida o muerte para nosotros.

La ventaja que sacamos de d�a con los barcos y trenes se pierde cada noche.

La niebla, la oscuridad...

...nos rodean como una prisi�n.

Pero si se pueden combatir esas barreras, yo puedo hacerlo.

El mundo siempre se deten�a al ponerse el sol.

Se acab�.

Caballeros, el n�mero 5 despegar�, les guste o no.

�Y en mitad de la niebla! Aterrizar� en Paraguay en la oscuridad.

No lo detendr� y ustedes no podr�n hacerlo.

Muy a su pesar, los vuelos nocturnos continuar�n.

"A mi querida esposa, Julia"

Retiro 2046.

�Hola? Hola, aer�dromo.

Habla la Sra. Fabian.

Cuando llegue mi marido, �le dir� que venga a casa? Cenaremos aqu�.

Aunque sea tarde.

�Llega puntual?

�San Antonio?

Entonces deber�a estar en Bah�a Blanca en una hora y quince minutos.

Por supuesto que lo s�, con suma precisi�n.

Ha volado bastante a menudo.

�De noche?

Oh, �qu� m�s da?

Puede volar con los ojos cerrados.

- �Est� preocupada? - No, pero yo deber�a estarlo.

Buenos Aires a todos los aviones.

Buenos Aires a todos los aviones.

Ocho de la tarde. Informe meteorol�gico local.

Niebla despejada, luna llena, viento: del Oeste, 5 millas.

Visibilidad: ilimitada. Altitud m�xima: ilimitada.

Buenos Aires, corto.

Avi�n 24 a Buenos Aires.

Avi�n 24 a Buenos Aires.

Buenos Aires a 24. Adelante.

Enciendan el reflector. Estoy llegando.

24, corto.

El avi�n de los Andes quiere reflector.

De acuerdo.

Bueno, al menos hay uno de ellos.

Aseg�rese de que el correo se traslada a los aviones europeos.

Ser� mejor que se vaya a casa y duerma un poco.

No, gracias, no puedo dormir.

Bueno, eso es una tonter�a. No hay nada de qu� preocuparse.

Todo marcha sobre ruedas. Demasiado bien.

- Oh, no es eso, sino que yo... - �Qu�?

Bueno, yo... Nada.

- Preferir�a no hacerlo. - Oh, eso.

Eso es s�lo un eczema.

A veces pienso que voy a matarme si no paro.

�Parar? �Una amistad como esa?

Ojal� tuviera un compa�ero tan leal.

�Tienes un cigarrillo?

Claro.

Toma.

Gracias.

�Fue duro el viaje?

�Sabes que todos los puntales est�n sueltos?

No lo estaban esta ma�ana.

�Lo pasaste mal?

- �Una tormenta? - Una tormenta no es nada.

Te mantiene muy ocupado.

Bueno, no hizo mucho da�o.

Una corriente de aire...

...me hizo descender a un ca��n.

Casi me estrell� contra las rocas.

Lo que ocurri� antes es todav�a peor.

Todo estaba tan tranquilo...

Era como si las monta�as se agacharan, listas para abalanzarse sobre uno.

Nunca vi el aire tan puro.

Las rocas, la nieve se extend�an ante m�.

Nada se mov�a.

Estaba casi demasiado tranquilo. Era como si algo secreto...

Supongo que parece una estupidez.

Pellerin.

Llegas con 10 minutos de retraso.

Voy a multarte con 200 francos.

�T�? T� no vas a multarme.

Lo har� Riviere.

No te des tanta importancia.

Haces lo que te dicen aqu�, lo mismo que yo.

No te culpo.

No sabes de qu� va todo esto.

Una estupidez. Todo lo es.

Tienes raz�n.

Sabes, no eres tan malo.

Eres bueno.

S�lo que no se te permite serlo.

�Por qu� no lo intentas alguna vez? No es dif�cil.

S�. Esta noche, eh, �querr�as...?

Pero... �vas a cenar solo?

Bu... bueno, lo considerar�a un honor.

- �Si cenara contigo? - S�.

�Por qu� no? Har�a cualquier cosa.

Es una gozada estar vivo...

...en una noche como esta.

�Hola? �Aeropuerto de Buenos Aires?

Aqu� R�o de Janeiro.

�Ha llegado ya a Buenos Aires el avi�n de Santiago?

�S�? Bien.

Hay a bordo un importante paquete para nosotros.

�Ser� trasladado a tiempo...

...al avi�n europeo que sale hacia R�o de Janeiro?

�S�? Estupendo.

Estupendo.

Emita una orden para todos los pilotos.

D�gales que dejen de acelerar los motores a m�s de 1.900 revoluciones.

- Est�n estropeando todos mis motores. - S�, se�or.

Por el amor de Dios, deje de rascarse, �quiere?

S�, se�or.

Adi�s, buenas noches.

Dos hombres solos. �Por qu� esperar?

No voy a hacer que paguen las copas. Uno de ellos es amigo m�o.

Raz�n de m�s.

�Para qu� te pago?

Vuelve al trabajo.

�Lo ves? �Ves lo f�cil que es?

Hasta puedes ser gracioso cuando lo intentas.

- Hola, Auguste. - Hola.

Hazme sitio.

Lo siento, esta noche no. No estoy bebiendo.

Pero yo s�.

Entonces, el piso de arriba, supongo.

Yo me quedo en la planta baja.

Acabo de venir de ah� arriba.

Oh, �con qui�n? �Con Jeanette?

Durante las �ltimas ocho horas.

Tambi�n tuve la suerte de bajar.

�Ocho horas? No te vi.

No pod�as, a no ser que tuvieras alas.

�O las tienes?

No. No tiene alas.

Bueno, supongo que no eres un �ngel.

Sin embargo, supongo que Jeanette s� que lo es.

�Por qu� hiciste eso?

Oye, parece una chica bastante simp�tica.

�Tan simp�tica como la tuya? �Aquella de la que me hablaste?

- �Tienes una fotograf�a de ella? - No te interesar�a.

Oh, s�. D�jame verla.

No es una fotograf�a muy buena.

Es muy...

Tiene una cara muy simp�tica.

No es de extra�ar que est�s tan orgulloso de ella.

Debes a�orarla. - Oh, no lo sabes bien.

Todos estos a�os que sufr� tanto, sabes.

Ella me consol�.

Me comprendi�.

Tormenta ante nosotros.

No podemos contactar con Buenos Aires mediante radiotel�fono.

Intentaremos comunicarnos telegr�ficamente con Bah�a Blanca.

Bah�a Blanca dice que hay una tormenta a nuestro alrededor.

�No crees que ser�a mejor aterrizar aqu�?

No se puede aterrizar. Nos estrellar�amos.

Nos multar�an con 200 francos. No lo har�n conmigo.

Continuaremos. Trata de hacerlo pasar por debajo o por encima.

Debe estar muerta de hambre.

�Quiere comer algo? - Todav�a no.

�Ni siquiera un poco antes de que llegue?

No, �l preferir�a que no lo hiciera, as� que no lo har�.

Creo que me quedar� tal y como estoy.

Oh, queda una botella de vino rosado.

�Quieres ponerla a enfriar?

Volando a ciegas. Aislados por la tormenta.

Tormenta arreciando sobre una amplia �rea. No...

Bueno, esta es una medida alegre.

Supervisor del aeropuerto, Jard�n de Mendoza.

Se le conceder� transporte en el primer avi�n de la compa��a...

...que salga de Buenos Aires en ese momento.

�Y ahora qu�?

Del 603.

�D�nde est� el resto?

No pude o�rlo, demasiadas interferencias.

- �Es este el primer aviso de tormenta? - S�, se�or.

Y el n�mero 5 ha estado informando de tiempo despejado de aqu� a Paraguay.

�Y R�o, Santos, Florian�polis?

�Porto Alegre? �Qu� dicen?

En lo �ltimo que recib� de usted, no hab�a ninguna sugerencia...

No, la tormenta s�lo est� en el Sur. Descendi� de los Andes.

No importa.

Compruebe Bah�a Blanca, San Antonio. Averig�e qu� tiempo hace all�.

Avise a todas las comisar�as de los pueblos. Tome, 30 de ellas.

Inf�rmeles del tiempo, que est�n atentos.

Localice al inspector Robineau. Env�emelo aqu�.

Informe a todo el personal de inmediato.

Diga a la tripulaci�n nocturna que saque de la cama a la diurna.

S�, se�or.

No te atrevas a usar la antena. Por los rayos.

Debe haberse desviado de su rumbo. Descendiendo a 1.000 pies.

Y echa un vistazo. �Aguanta!

Ac�rcalo al suelo. Ni siquiera mires.

Mantenlo a este nivel. Atravi�sala volando.

Es imposible pasar por encima de ella.

Averigua la velocidad y direcci�n del viento.

Debemos habernos desviado de nuestro rumbo.

Viento: del Oeste, a 50 millas por hora.

Es el doble que all� arriba.

M�s vale que est�n atentos o acabar�n en el mar.

Damas y caballeros, por favor.

Me ruegan que comunique a los empleados del Correo A�reo Europeo Transandino...

...que acudan a sus puestos enseguida.

Gracias.

- Fabian. - Fabian.

Esa es la tormenta con la que me top�. Espera y ver�s.

Si tiene alg�n problema, acabar� con los vuelos nocturnos.

Ni siquiera dejar�n que el avi�n europeo despegue hacia R�o esta noche.

�Vienes? - Yo no, no soy el inspector.

Dile a Riviere que si me necesita, me encontrar�...

Despierte a su marido e inf�rmele.

Ha de estar preparado para despegar con el correo europeo.

Pero necesita cada minuto de sue�o que pueda tener.

�Riviere? �Por qu� quiere verle?

�Ha pasado algo?

No, no, s�lo que el avi�n de Patagonia lleva retraso.

Llegar� tarde con su correo desde el Sur y Riviere no quiere esperar.

Quiere estar seguro de que su marido sale a tiempo.

- �Cu�l es el problema? - Fabian, 603.

Atrapado en una tormenta.

No. No lo har�.

Hola.

No quer�a despertarte. Me da igual lo que digan.

�Qu� te pasa?

�Qu� hora es? - Llamaron por tel�fono.

Riviere quiere verte antes de despegar.

�Qu� tiempo hace?

Vientos del Sur. Eso es estupendo.

Al menos deber�a seguir as� hasta Brasil.

Es una gran noche.

Justo cuando todos los dem�s se van a la cama, t� tienes que levantarte.

Salir de una cama caliente y volar toda la noche.

Deber�a pensar que lo odiar�as.

�Por qu� deber�a odiarlo?

Es divertido volar de noche.

Te llevar� alg�n d�a.

�Crees que Buenos Aires es una gran ciudad?

Pues espera a verla desde all� arriba.

Es s�lo un mont�n de luces.

Y en una media hora, no ser� capaz de ver siquiera el resplandor en el cielo.

Es como si no tuvieras un hogar.

�No quer�as uno?

Por supuesto que quiero un hogar.

Pero tambi�n me gusta volar.

- �Cu�nto tiempo estar�s fuera? - Oh, una semana, diez d�as...

Eso es todo.

�Por qu� te peinas?

�Para complacer a las estrellas?

No. A la dama que vive en la luna.

Es mucho m�s amigable.

- Estoy celosa. - Es estrictamente plat�nico.

Yo soy m�s como un hermano para ella.

S� lo seguro que est�s de ti mismo, lo fuerte que eres...

Pero ten cuidado, cari�o.

Venga...

No te preocupes.

�Qu� est�s haciendo?

�Llorando? �Oh, cari�o, no llores!

Vamos...

Lo siento.

De pronto me sent� sola.

Oh, pobre chica. S� que no tengo derecho a marcharme...

...y dejarte sola, pero... - No, no, no es eso.

Es s�lo que a veces, es como si realmente no te conociera.

Como si hubiera toda una parte de ti que nunca pudiera conocer.

Volar. La manera en que te sientes ah� arriba.

Todo lo relacionado con ello.

Significa mucho para ti.

Y jam�s podr� ser parte de ello.

Y que t�...

No. No te preocupes por m�.

No me hagas caso.

No me importa estar sola. De veras.

As� es.

�En qu� est�s pensando?

�Oh, lo siento!

S�lo me preguntaba si me topar�a con niebla sobre Porto Alegre.

Vamos, no te preocupes por m�.

No va a pasar nada.

Vuelve a la cama.

Vamos.

Eso es.

Buenas noches.

- Buenas noches, cari�o. - Buenas noches.

Buena suerte.

- �Fabian? - Acabo de captar un mensaje.

A�n est� perdido, con poco combustible. Se le acabar� en 30 minutos.

- �Qu� sucede? - El avi�n de Fabian.

S�lo les queda combustible para una media hora.

Entonces tendr�n que aterrizar.

Dondequiera que est�n.

�Hola, aeropuerto? Soy Simone Fabian otra vez.

�Qu� noticias tiene de mi marido?

�Con retraso? �Qu� significa eso?

S�lo que lleva demora, es todo.

De hecho, no hay posibilidad...

Quiero decir, eh, que yo no le guardar�a la cena mientras le espera.

Seguro que llega con varias horas de retraso.

Se lo huele, eso es seguro.

�El Sr. Riviere?

Lo siento, est� muy ocupado ahora. No puedo molestarle.

Oh, pero, se�ora, de verdad que no hay nada de qu� preocuparse.

Bueno, s�, si pasa algo...

Por supuesto, por supuesto, enseguida. Prometo llamarla.

�Quieres servirle tambi�n a �l, por favor?

Pero, se�ora, dijo que ser�an horas.

S�, lo s�, pero no parecer� tan solitario.

Esto debi� haber sido una especie de fiesta...

...porque es su primer vuelo en el nuevo horario nocturno.

�Quieres descorchar el vino?

Esta es una verdadera fiesta, �verdad?

M�sica, cena y vino.

Oh, no, no, d�jame servirlo.

As� est� bien.

Exactamente como te gusta, cari�o.

No demasiado fr�o. S�lo fresco.

Aprendo muy r�pido, �verdad, cari�o?

Oh, cari�o.

Oh, derramaste el vino.

D�jame sorberlo por ti.

�No lo hice bien?

No est� mal.

No funcionar�, querido.

Es in�til.

Oh, querido, �d�nde est�s? �Por qu� no est�s aqu�?

�Te has perdido en una tormenta?

Oh, tengo miedo. Much�simo miedo.

No puedo soportarlo. No lo soportar�.

Retiro 2046.

�Hola? D�jeme hablar con el Sr. Riviere.

Pero debo hablar con �l. Tengo que saberlo.

Pero, �por qu� se retrasa? �D�nde?

�Bah�a Blanca? Pero deber�a haber llegado all� hace horas.

�Qu� ha pasado? �Llame al Sr. Riviere!

Riviere al aparato.

�La Sra. Fabian? No tengo nada que decirle.

No. Lleva retraso, eso es todo.

D�gale eso y nada m�s.

Riviere.

�Por supuesto!

El avi�n correo de Europa debe estar listo para salir a medianoche.

El 603 lleva retraso, pero el n�mero 70 despegar� pase lo que pase.

Todo debe ser llevado a cabo con suma precisi�n tal y como plane�.

Si hay alg�n cambio, yo lo decidir�.

�Quiere que informe a los dem�s?

S�. �D�nde ha estado?

Bueno, dijo que ya hab�a terminado, que no ten�a nada m�s que hacer.

As� que me fui a cenar.

Oh, �con qui�n?

Un amigo y yo.

�Un amigo? �Qui�n?

Pellerin, el piloto.

Fue muy amable y... - S�.

Pellerin es un gran amigo suyo, �verdad?

No.

Oh, yo... no le estoy reprochando nada.

Pero recuerde, Robineau, usted es su jefe. Tiene que recibir �rdenes suyas.

Puede tener que ordenar a ese piloto que emprenda un vuelo peligroso...

...ma�ana por la noche, cualquier noche.

Si le obedece porque le cae bien, usted le est� enga�ando.

No tiene derecho a exigirle sacrificios.

Oh, as� es.

Y si �l piensa que su amistad le librar� de algunos deberes agradables,

le est� enga�ando otra vez.

De todos modos, tiene que hacer exactamente lo que usted le diga.

Si�ntese, Robineau.

Me temo que tendr� que darle una lecci�n.

Tome, escriba lo que le diga.

El inspector Robineau impone la presente multa al piloto Pellerin...

...por los siguientes motivos:

�Qu� motivos?

Lea el reglamento, encuentre algo. El�jalo usted mismo.

Oh, no quiero hacer eso. No, por favor.

�Cree que no quiero caerles bien?

Me odian m�s que yo a usted.

Pero es parte de nuestro trabajo aceptar eso.

Cualquiera de ellos vale m�s que usted.

M�s que yo.

Adm�relos si lo desea, incluso qui�ralos.

Pero nunca deje que lo sepan.

Tomemos, por ejemplo, el caso de este hombre.

En el avi�n de la Patagonia, Fabian, incomunicado por una tormenta.

Perdido, volando a ciegas. Se agota su combustible.

Los entrenamos, los endurecemos para momentos como �ste.

Un momento de relajaci�n, de debilidad, y est� muerto.

- �Quer�a verme? - S�.

Menudo truco emple� usted conmigo en su �ltimo viaje.

Regresar s�lo por causa de una repentina borrasca.

Con buenos pron�sticos meteorol�gicos para todo el trayecto.

�Qu� pas�? Podr�a muy bien haberla atravesado.

�Ten�a miedo?

�Y bien? - Creo que se puede llamar as�.

Si hizo eso de d�a, �qu� har� volando de noche?

�C�mo puedo fiarme de usted? - Tambi�n podr�a haber sido de noche.

Las nubes eran tan negras que no pod�a ver mi cuadro de mandos.

En vez de elevarme por encima de las monta�as, estaba perdiendo altitud.

Me pareci� que el motor no funcionaba bien.

Se estaba calentando y la presi�n del aceite estaba descendiendo.

Pod�a o�r un traqueteo en el motor. - No, no pod�a.

- �No? - No.

Lo revisamos despu�s de que volviera. Estaba en perfecto estado.

Todo piloto piensa que su motor funciona mal... cuando tiene miedo.

Demasiada imaginaci�n, eso es todo.

De hecho, es uno de los mejores pilotos que tenemos.

Tambi�n tiene muchas agallas.

Hizo muy bien en regresar.

De todos modos, eso hizo que dejara de tener miedo.

�Diga?

�La Sra. Fabian?

Cre� haberle dicho que no...

�Que insiste?

Muy bien. P�ngame con ella.

�Qu� tal, se�ora? �Qu� puedo hacer por usted?

Lo siento. No puedo decirle m�s que eso.

Se retrasa por la tormenta. Estamos esperando...

Oh, �perdido, quiere decir? �Cree que no lo s�?

Hace m�s de cuatro horas y media desde que sali� de San Antonio...

...y s�lo lleva suficiente combustible para cinco horas.

Prueba a telegrafiar. La radio, cualquier cosa.

- Un rayo. - No te preocupes por los rayos.

Perdidos... Combustible...

Estamos cerca de una tormenta.

No podemos o�r.

�S�, se�or?

Intente contactar con el 603 por Morse.

Acabamos de recibir unas pocas palabras suyas por el radiotel�fono.

Lo estoy intentando, pero no puedo entender ni una palabra.

Quince minutos.

No me gustar�a estar en su pellejo.

11:20 PM Todav�a perdidos.

Incapaces de encontrar Bah�a Blanca. Encenderemos bengala...

...y trataremos de aterrizar. Por favor, d�ganselo a mi esposa.

Jules Fabian Piloto del 603

BENGALA

NO PODEMOS ATERRIZAR, PERDIDOS EN EL MAR.

NO SABEMOS HASTA QU� PUNTO NOS HEMOS DESVIADO DE NUESTRO RUMBO.

NOS DIRIGIMOS HACIA EL OESTE, HACIA TIERRA.

NOS QUEDA COMBUSTIBLE PARA UNOS POCOS MINUTOS. 603

Ponte en contacto con Buenos Aires por v�a telef�nica. Que se lo lean.

Los cables no funcionan. Ya lo intent�.

�Qu� hay de la radio?

Demasiadas interferencias. No hay ninguna posibilidad de comunicarse.

Los cables del tel�grafo todav�a est�n operativos en Bah�a Blanca.

Haz que lo transmitan.

Comunica a Buenos Aires lo siguiente:

"No podemos aterrizar, perdidos sobre el mar."

"No sabemos hasta qu� punto nos hemos desviado de nuestro rumbo."

"Nos dirigimos hacia el Oeste, hacia tierra."

"S�lo nos queda combustible para unos pocos minutos."

�Diga? �Diga?

�Diga?

�Diga?

�Qui�n llama?

�San Antonio?

�Un mensaje del 603?

Adelante.

�Qu�?

�No podemos aterrizar? �Perdidos...? S�.

�Sobre d�nde?

�Sobre d�nde?

Vaya, vaya, vaya, vaya...

�Qu� os pasa a todos? �Mirando a las musara�as!

�No ten�is nada que hacer?

Perd�neme, no la vi.

No lo sab�a.

Mi marido, �qu� sucede? Le o�, la primera parte.

"No podemos aterrizar, perdidos," y dijo: "sobre..." �Sobre d�nde...?

- Lo siento, no estoy autorizado. - Oh, por favor.

Va contra las �rdenes, se�ora.

Entiendo.

Se ha agotado. Cuando yo grite, salta.

Buena suerte.

BENGALA

Est� bien, �salta!

Estamos haciendo todo lo humanamente posible.

La cena ya estaba lista.

Iba a ser una fiesta, una celebraci�n. S�lo nosotros.

Por desgracia, no sabemos d�nde buscar.

En el �ltimo mensaje que captamos, dijo que no pod�a aterrizar.

Todav�a estaba sobre el mar, pero no sab�a a qu� distancia de la costa.

Dijo que llegar�a justo a tiempo.

Estaba tan seguro.

Y luego no vino.

Y ahora nunca vendr�.

Nunca.

Lo s�.

Nunca.

�Me oye?

�Sabe lo que eso significa?

No, por supuesto que no.

Lo �nico que le interesa son los aviones, los motores, los horarios.

Cu�ndo aterrizan, cu�ndo despegan.

S�lo un mapa con un mont�n de luces en �l.

Nunca piensa en esos hombres, en los pilotos.

En qu� se siente al estar perdido all� arriba...

...en medio de una tormenta, sin un sitio para aterrizar.

Ni en sus esposas, ni en sus hogares.

La cena lista, la cama abierta...

...las flores en la ventana esperando a que �l venga.

�Basta ya!

�Por favor, se�ora! Debo pedirle que se marche.

No puedo consentir que haga esto.

Altera al personal, a todos nosotros.

Lo siento, se�ora, pero no puedo soportarlo.

No soy de hierro.

�Cree que no s� c�mo se siente?

Pero no puedo, no lo har�.

�No voy a tolerar ni l�grimas ni histerias aqu�!

Ni suyas ni m�as.

Hay mucho que hacer.

Tenemos que trabajar con rapidez, ahora la sensibler�a estorba.

Por favor. Por favor, v�yase.

�Qu� voy a hacer?

�Simplemente esperar a solas...

...sin o�r, sin saber nada?

Por favor, se�ora, ya es bastante dif�cil.

Soy su esposa.

Le quiero.

�No entiende que no tiene ninguna importancia...

...cuando hay trabajo que hacer,

cuando las vidas dependen de ello?

No importa.

De todos modos, nunca los encontrar�.

Lo s�.

Se lo aseguro.

�Primer avi�n correo nocturno perdido!

�Primer avi�n correo nocturno perdido!

�L�anlo todo!

�Primer avi�n correo nocturno perdido!

Como director gerente, deber�a haber previsto esto.

Hace fracasar nuestro plan en su totalidad.

Exijo que detenga este avi�n correo de Europa.

Sigo siendo el presidente de esta empresa.

Ese avi�n correo de Europa no va a despegar.

�Lo ordeno! �No puede negarse!

S�lo es el director gerente de esta empresa, no tiene ninguna autoridad.

Ahora d�jeme decirle algo:

Empec� con esto y voy a continuar con ello.

�Qu� pasa si un avi�n se ha perdido?

Supongamos que ambos est�n muertos.

Sigue sin tener importancia.

El otro avi�n lleg� a trav�s de los Andes.

Y el de Paraguay estar� all� en cualquier momento.

�No es eso una prueba de que puede hacerse?

No hay ciclones todas las noches.

El avi�n de Europa no tendr� ning�n problema.

E, incluso si lo tiene, a�n seguir� adelante.

No puede impedir que todos los relojes del mundo hagan tic-tac.

�Basta ya! No voy a escuchar tales disparates.

Ten�a la esperanza de convencerle, pero, puesto que no puedo,...

...tambi�n podr�a decirle que el avi�n con destino a R�o de Janeiro...

...con el correo de Europa ya ha partido.

Ver�, se�or, como director gerente...

...al menos hab�a previsto esto.

Ser� mejor que te des prisa.

Riviere acaba de decirle a Daudet que el correo de Europa ha partido.

Mentir�a, enga�ar�a o robar�a para evitar que lo detengan.

Saque el correo europeo a la pista, tiene que salir enseguida.

S�, se�or. S�, se�or.

- Est� bien, es suficiente. - Suficiente.

- Antoine. - No pude evitarlo, tuve que venir.

Acabo de o�r que el avi�n de la Patagonia se ha perdido.

Supongo que no hay nada que hacer.

�Qu� pena! Tambi�n es la primera noche.

�Y van a hacerte ir de todos modos?

Bueno, alguien tiene que ir.

No habr�a nadie para volar si todos rehus�ramos...

�Para qu� es todo esto?

�S�lo para que alguien en Par�s puede recibir...

...una tarjeta postal el martes en lugar del jueves?

No me preguntes, amor, s�lo soy un piloto. No tengo todas las respuestas.

Me tengo que ir ya.

�Ten cuidado!

Demasiada imaginaci�n.

Piensa que tengo miedo, �eh?

Oye, Jeanette, mira.

�Tienes un cigarrillo?

�Ha sido un viaje duro?

"S�lo para que alguien en Par�s pueda recibir una tarjeta postal...

...el martes en lugar del jueves."

Bueno, ya est� aqu�.

�Gracias a Dios!

PERO TAL ES EL VALOR HUMANO... ESOS HOMBRES MURIERON...

...PARA QUE OTROS PUDIERAN VIVIR... Y AS�, POR FIN,

�EL IMPERIO DEL HOMBRE PODR�A ALCANZAR TRIUNFANTE EL CIELO!

FIN