Original subtitles

Downloaded from YTS.MX

I 300 år har piratbyen Port Royal

været skjult på bunden af Det Caribiske Hav.

Official YIFY movies site: YTS.MX

Byen blev opslugt af havet.

Men nu skal en ny undersøgelse dræne havet væk,

fjerne bundproppen i Det Caribiske Hav

og blotlægge, hvad man kaldte verdens mest umoralske by.

Det var alle tiders sørøverhovedstad.

Vi afdækker opsigtsvækkende beviser

og afslører den utrolige katastrofe, der ødelagde den.

Et jordskælv, en tsunami og dødbringende kviksand.

Det var et skue af total ødelæggelse.

En by, som var så syndig, at den fortjente Guds vrede.

Port Royal var Sodoma og Gomorra lagt sammen.

Et hold forskere med højteknologisk udstyr

giver sig i kast med at løse Port Royals mysterier.

Hvordan forløb katastrofen helt nøjagtigt?

Hvorfor sank byen på få minutter?

Vi blotlægger historiens mest berygtede piratby

som du aldrig har set den før.

Forestil dig, at man kunne dræne oceaner væk.

trække bundproppen op og afsløre, hvad der ligger på havbunden.

Lige præcis det kan kraftfuld, ny teknologi gøre nu.

Digitalfotos og sonarscanning

giver os opsigtsvækkende, ny indsigt i de sunkne ruiner.

Med de nye data kan vi afdække Port Royals forsvundne verden.

I 1600-tallet var Port Royal på Jamaicas sydkyst

en engelsk højborg i hjertet af det spanske imperium.

Man kontrollerede havnen i det senere Kingston fra en landtange.

I "Pirates of the Caribbean"

møder vi første gang Jack Sparrow i Port Royal.

På grund af piratpenge havde Port Royal op til 8000 indbyggere

og var den ultimative vækstby i en ny verden.

Men den var også kendt som den mest umoralske by på kloden.

Den havde flere barer og bordeller end nogen anden by

i de engelske kolonier.

"Havnen er et yderst løsagtigt sted.

Den er nu mere uciviliseret end vores Sodoma

fyldt med alskens skørlevned."

Den 7. juni 1692 blev Port Royal ramt af en katastrofe.

Et kraftigt jordskælv udslettede to tredjedele af byen

og sendte den til havets bund.

Nu vil arkæolog Jon Henderson, som er ekspert i sunkne byer

med ny teknologi afdække, hvordan katastrofen udspillede sig.

Port Royal sank så hurtigt, at den tog sine hemmeligheder med sig.

Det er en ægte sunken by, men også et katastrofested.

Den sank så hurtigt, at det forseglede øjeblikket.

Den kaldes den nye verdens Pompeji.

Vi må nu udforske den under vandet, og det ses sjældent i arkæologien.

Med avanceret højteknologi vil Jon genopdage den sunkne by

og skabe en nøjagtig digital model af dens ruiner.

Data vil afsløre, hvordan byen blev revet over på to minutters rædsel.

Projektet skal støtte optagelsen på UNESCOs verdensarvsliste

styrke Port Royals globale betydning

og hjælpe til bevarelsen af ruinerne.

Det er en udfordring, men virker det

vil dataene gøre os i stand til at dræne oceanet.

Ved at fjerne millioner af liter vand

kan vi bringe Port Royal op i dagslyset igen.

Port Royal læste jeg om som dreng.

Når man læser om en sunken piratby, bliver man straks tiltrukket.

For mig var det virkelig spændende.

Den sunkne by ligger ud for vore dages fiskerilandsby Port Royal.

Men helt nøjagtigt hvor?

For at undersøge de undersøiske ruiner må Jon først lokalisere dem.

Det mest mystiske ved Port Royal er

at ingen rigtig ved, hvad der er dernede.

Men spor efter den 300 år gamle by kan stadig findes.

Det her er en ret stor mur, så det er en mur fra en bygning.

Den afmærker et hus.

Det er kun et fragment af den forsvundne by.

Det meste ligger skjult under bundfald og døde koraller.

Tænk, hvad der kan ligge dernede.

Hundredvis af bygninger forseglet af koraller med indholdet intakt.

For at afdække Port Royals omfang

får Jon brug for det seneste scanningsudstyr.

Hans opmåling skal afsløre de skjulte bygninger

og i sidste ende føre længere, end øjet kan se.

Arbejdet er en stor udfordring, da sigtbarheden er ret dårlig.

Derfor er søkortene mangelfulde.

Nogle gange kan man ikke se en hånd for sig.

Sigtbarheden har hæmmet tidligere undersøgelser

så Jon vil gøre brug af den mest kraftfulde digitale teknologi.

Udstyret her er ikke før blevet brugt i arkæologien

så vi gør det som de første.

Det kan potentielt vække stedet til live i en 3D-model.

Autonomous Surface Vehicle, eller ASV, affyrer sonarsignaler

for at måle højdeforskellene på havbunden.

Det er første gang, vi oversejler stedet

og forholdene er helt perfekte i dag.

ASV'en kan afmærke den sunkne bys mure og afgrænsninger

hvorved Jon kan skabe en 3D-model.

Det ville være godt at se, om vi faktisk opfanger bygningerne i 3D.

Men hvordan så den forsvundne by ud?

Det kan en anden teknik fortælle os.

Autonomous Underwater Vehicle, AUV, tager tusinder af billeder

ved hjælp af en teknik, der hedder fotogrammetri.

De to undervandsdroner vil gøre os i stand til at visualisere byen

i høj opløsning for første gang.

Det er nøglen til et nyt syn på Port Royal

og det vil afdække spor efter katastrofen, der udslettede byen.

Missionen er ikke let. Sigtbarheden er ofte håbløs

og opmålingsfartøjerne arbejder i en travl havn.

Vi burde ramme hovedparten af stedet nu.

Men få timer ind i opmålingen går planen i vasken.

En motorbåd er sejlet ind i scanningsområdet.

Vi ved ikke, hvor fartøjet er, fordi der sejlede en båd igennem

og afbrød sporingslinjen.

En af vores mænd forsøger at finde det visuelt.

En båd har ramt AUV'en, og den har sejlet antennen af.

Skaden er værre, end de troede.

Det var det værste, der kunne ske. Vi har mistet fartøjet.

Fotoscanningen er ufuldendt

og uheldet har ødelagt udstyr til en halv million dollars.

Den må vi afskrive. Vi kan ikke erstatte den.

Ikke nu. Vi kan kun komme tilbage. Det er temmelig nedslående.

I det mindste har den første scanning med ASV'en fungeret.

Teamet får data om havbundsdybden

som skal hjælpe dem med at kortlægge ruinbyen.

Vi har det flade stykke, hvor den sunkne by har overlevet.

Det er en opmuntrende start, men de har kun halvdelen af deres data.

Jon må vende tilbage og scanne den forsvundne bys bygninger.

At dræne havet fra Port Royal kan forklare, hvorfor pirater kom her.

Det skyldtes dens beliggenhed

lige ved indsejlingen til Kingston Harbour.

Fjerner vi dette caribiske farvand

blotlægger vi en af verdens største naturlige havne.

Den er 16 km lang og tre km bred og kan give hundreder af skibe ly

for de orkanplagede, tropiske have.

Endnu bedre var den landtange, hvorpå Port Royal blev bygget.

Vi vil se odden strække sig ud i den meget dybe havn.

Dens stejle sider gjorde den et perfekt sted at dokke skibe.

Med dybden på begge sider kunne store skibe

komme meget tæt på kysten meget hurtigt.

Nok ligner det et perfekt sted at bygge en havn

men med dens bevægelige sand

skulle landodden blive Port Royals undergang.

Problemet er, at der ingen solid geologi er langt ned i jorden

så ved jordskælv er man virkelig på den.

Ingen i Port Royal har anet, at byen lå på en tikkende bombe.

Syv måneder efter ødelæggelsen af det fotogrammetriske udstyr

er Jon Henderson tilbage.

Denne gang udfører fotograf Simon Brown AUV'ens opgave

og tager billeder af den sunkne by.

Da sigtbarheden er dårlig, må Simon helt tæt på ruinerne

og tage tusinder af billeder.

Blot tre dage senere er fotoene blevet sammensat

til en 3D-rekonstruktion af, hvad der ligger dernede.

Simon, vis mig, hvad vi har. Det har ikke været let.

Men vi har opfanget en hel del af bygning fem.

Bygning fem kan engang have været en stor familiebolig.

Der er kun et værelse tilbage

som bliver vist i hidtil usete detaljer.

Det ser fantastisk ud.

Vi kan se muren og gårdspladsen ved siden af.

Vi kan se ildstedet og de lave mure.

Her kan vi faktisk se de enkelte mursten.

Viser man nogen det her, kan de straks se, hvad der er dernede.

Jeg troede ikke, at du ville få så gode resultater.

Jons mission giver nu spektakulære resultater.

Fotografiske data kan afdække vigtige beviser på havbunden.

Murstensfundamenter af forsvundne hjem.

Hertil kan vi føje data fra sonarscanningen af havbunden.

I 3D ser vi relieffet af den sunkne by.

Det viser afgrænsningen af Port Royal for første gang.

Dette er de overlevende 50.000 m af den forsvundne by.

Det er spændende for første gang at se den sunkne bys udstrækning.

Med disse data kan vi rekonstruere Port Royals bygninger.

Vi kan fjerne bundproppen i Kingston Harbour

og dræne havet fra den forsvundne by.

Port Royal genrejses fra sin våde grav.

Sollyset kan på ny ramme dens gader.

Vi rekonstruerer for første gang i 300 år

hvad der helt nøjagtigt er der.

Vi kan nu kaste lys på katastrofen, der ødelagde Port Royal

og druknede hundreder af huse og byens mægtige forter.

Sporene efter dens moralske forfald

ligger stadig skjult i mørket.

Vi dræner havet omkring Port Royal, den sunkne piratby.

For første gang ser vi den i sin helhed

siden et jordskælv sendte den til havets bund for 300 år siden.

Nu kan vi afdække, om det var den mest umoralske by på Jorden.

Siden 1950 har tre arkæologiske ekspeditioner

undersøgt Port Royals undersøiske ruiner

for at afdække dens piratfortid

og i 1980'erne opdagede man noget af selve byens struktur.

På ti år udgravede vi fem bygninger så godt som fuldstændigt.

Udgravningen var min mest spændende.

Nu kan vi bruge videnskaben til at kortlægge disse opdagelser

fra tre arkæologiske udgravninger på tværs af den sunkne by.

Tusinder af levn fra en svunden verden

er spor efter Port Royals katastrofale sidste dag.

Naturkatastrofen forseglede en lang række genstande

som blev brugt på et bestemt tidspunkt.

De giver alle indsigt i livet for 1600-tallets caribiske pirater.

Vi får øjebliksbilleder af hverdagslivet.

Fra bordservice i tin til kinesisk porcelæn

tegn på personlig velstand.

De arkæologiske optegnelser viser, hvor rig Port Royal var.

Hvor den nye verdens byer normalt er fattige kopier af europæiske byer

kunne Port Royal måle sig med Europas hovedstæder.

Men hvordan voksede Port Royal sig så rig?

Den velstand, byen blev bygget på, var stjålne spanske skatte.

I 1650'erne var England og Spanien i krig.

Jamaica, et engelsk territorium i Caribien

var på alle sider omgivet af spanske besiddelser.

Fra Florida gennem Mexico og Sydamerika.

Port Royal på Jamaicas sydkyst

begyndte som en lille forpost i Det Britiske Imperium

men omfanget af Fort Charles viser, hvor vigtig den snart blev.

Fortet her skulle forsvare Kingston Harbour

en af de største havne i Caribien. Her kunne være 500 skibe.

For at få overtaget mod spanierne

hvervede englænderne pirater.

I 1657 inviterede Port Royals viceguvernør ligefrem piraterne

til at udgøre en uofficiel forsvarsstyrke her.

For den engelske regering kunne pirater, der røvede spansk gods

og førte det til engelske havne, være et aktiv.

Piraterne fik fuldmagt

til at plyndre spanierne til vands og til lands.

De blev kendt som fribyttere eller kapere.

Det, der sker i Port Royal, er egentlig statsautoriseret pirateri.

Og i Port Royal, i hjertet af Caribien

lå kaperne inden for angrebsafstand af skibsruterne

mellem den nye verden og Europa.

Vil spanierne fragte noget hjem, må de forbi Port Royal

så byen var som en ræv midt i en hønsegård.

Det gjorde Port Royal til verdens sørøverhovedstad.

Det rygtes, at skattene, spanierne fik frarøvet

stadig overlever i Port Royal.

Et nadverstel i sølv menes at være røvet fra Panama i 1671.

Det er sådan noget, pirater har været interesseret i.

Sølv, guld, alt af værdi, der blev taget i plyndringer

kom gennem havnen i Port Royal.

Det gjorde købmændene, piraterne og de lokale kroer rige.

Det her er Port Royal baseret på.

Ifølge aftale tog den engelske krone en fjerdedel af byttet.

Resten delte piraterne imellem sig.

Ved en af de første kaperekspeditioner i 1659

hjembragte flåden, hvad der i dag svarer til 75 millioner dollars.

Den spanske rigdom, der ramte Port Royal i perioder, er kolossal.

Enorme tilførsler af kontanter

forvandlede den befæstede forpost til en vækstby.

VELKOMMEN TIL PORT ROYAL

Arkæologer har udfærdiget bytegninger

baseret på historiske beskrivelser og landkort.

Så Jon besigtiger gaderne i vore dages Port Royal

for at se, hvordan de er forbundet til ruinerne.

Vi ved fra tegningerne, at landsbyen i dag følger samme orientering

så gaderne er de samme som dengang.

Queen Street, der var en af hovedvejene

fører lige derned og stopper først ved havet.

Vi ved, at den fortsætter ud i den sunkne by.

Arkæologer har sporet Queen Street 100 meter ud under havet.

Ved kortlægning på bytegningen kan vi afdække byens fulde størrelse.

Et kompakt gadenet dækker over 20 hektar

der alle bevogtes af tre imponerende, havvendte forter.

Inden for bymurene var Port Royal

lige så overfyldt som 1600-tallets London.

Kom man til Port Royal i storhedstiden, kom man til en by

som var proppet med mennesker på et lille areal.

Spor på havbunden viser, at Port Royals ligheder med London

sågar også var at finde i arkitekturen.

Man havde den samme intensitet af murstensbygninger

i tre og fire etager, stejle sadeltage

meget smalle facader, meget dybe bag- og forgårde.

Den drænede by afslører hele 2000 murstens- og træhuse

som er stuvet sammen omkring Port Royals gader.

Her boede en voksende befolkning

som næsten ville runde 8000 på sit højeste.

Men de fyldte, smalle gader skulle blive en dødsfælde

da jordskælvet brød ud.

Vi befinder os på en indelukket og overbefolket halvø.

Folk bor side om side i to til fire etager.

Da jordskælvet brød ud, var der ingen steder at flygte hen.

I 1670'erne var Port Royal blevet til datidens Las Vegas.

Det er nærmest en frontier-by.

Den er som en guldfeberby i 1600-tallets Amerika

og folk tog hertil for at søge hurtig rigdom.

Da man her kunne tjene formuer

strømmede handelsmænd og håndværkere til piratbyen.

Nogle blev hurtigt, hvad der svarer til millionærer.

Det berettes, at en liderlig fribytter

gav byens smukkeste prostituerede 1000 pund

for en striptease, før de gik i seng sammen.

Men var Port Royal den mest umoralske by på Jorden?

Utrolige fund fra denne svundne verden

afslører, hvorfor Port Royal fik sit ry.

En bygning på Lime Street rummede afgørende beviser.

Over 60 artefakter

og de var alle sammen flasker.

Ved udgravningen af bygning et stod det klart, at det var en kro.

Der var over 60 flasker i baglokalet stadig med prop på.

Det, arkæologerne havde fundet,

var blot en af Port Royals mange drukbuler.

Historiske kilder beretter om hundreder af kroer

måske endda én for hver ti indbyggere.

Jon dykker over resterne af den sunkne kro.

Her har mange pirater brugt mange af deres penge på alkohol.

Det er svært at forestille sig stedets skørlevned og drukkenskab.

Fribyttere brugte deres rigdom på rom, vin og kvinder.

En typisk fribytter vil bruge den på fornøjelse

og den findes i rigt mål i Port Royal

i form af alkohol, god mad og sex.

Port Royals mere usømmelige side blev berygtet.

"Disse kroer kunne passende kaldes bordeller.

Bulerne var så fulde af tøjter og gemene prostituerede

at det nærmest er umuligt, at civilisere byen."

I 1600-tallets verden

syntes Port Royal at gøre sig fortjent til Guds vrede.

Nogle mente, at den burde blive udslettet fra Jordens overflade.

Men ingen kunne have forudset

den tredobbelte ulykke, der skulle ramme byen.

Spor efter katastrofen er stadig at finde på havbunden.

Vi dræner havet væk fra Port Royal

og afdækker verdenshistoriens mest berygtede piratby

for at kaste lys på de tre ulykker, der sænkede byen i havet

i dens usædvanlige, apokalyptiske undergang.

Blandt tusinder af spor på havbunden

er der ét uhyggeligt bevis på, hvornår jordskælvet indtraf.

Et lommeur fra 1600-tallet

hvis visere for længst er rustet væk i havet.

Men en nærmere analyse af fundet afslører noget interessant.

Røntgenbilleder viste, at viserne gik i stå klokken 11.43.

Ifølge historiske kilder ramte jordskælvet lige før middag

derfor mener nogle, at urets visere

gik i stå, netop da jordskælvet indtraf.

Men hvilke mægtige naturkræfter satte jordskælvet i gang?

For at finde svaret dræner vi havet ikke blot fra Port Royal

men fra hele Jamaica og afdækker jordskælvets udspring.

Det ligger skjult i mørket mange hundrede meter under overfladen.

Når man dræner havet væk omkring Jamaica, ser man

store furer i havbunden, fraktaler, der løber øst og vest.

De er brudlinjer efter jordskælv.

Linjerne er en del af grænsen mellem to stykker af jordskorpen

den nordamerikanske plade og den caribiske plade mod syd.

Begge er i konstant bevægelse.

Den gradvise bevægelse af de to plader

bliver afbrudt, og det skaber tryk.

Det er i bund og grund en jordskælvszone.

Og Port Royal ligger lige midti.

Og i tilfældet med 1692

blev det tryk, som var opbygget gradvist i tidens løb

udløst i et enormt jordskælv.

Som trykket i jordskorpen udløses

sender det en kraftig seimisk bølge ud i omgivelserne.

Den 7. juni 1692.

Dommedag begynder som andre dage.

Der er daglige andagter i kirkerne, og handlen starter ved solopgang.

Folk udfører hverdagens gøremål.

Med op til otte kilometer i sekundet

var den seismiske puls på vej mod Port Royal.

En mand skal hen og drikke sherry med viceguvernøren den morgen.

Intet indikerede, hvad der kom.

Port Royals gyder og bygninger var fyldt med folk.

Ved havnens lossebroer lå et mylder af handelsskibe.

Den første indikation var et brag

en lyd fra bjergene mod nord og en lav rumlen.

Ifølge kilderne kom der tre pulse fra jordskælvet.

Den store dræber kom først senere.

"Rystelsen var så voldsom, at den kastede folk ned på knæ."

Der kom store sprækker i jorden.

"Vi følte jorden ryste og så gulvfliserne hæve sig!"

"Jorden hævedes og sænkedes som et rullende, bølgende hav!"

Folk løb for livet under det nedfaldende murværk.

Men i byen var der ikke ly noget sted.

Det værst tænkelige scenarie var de høje murstenshuse i de smalle gader.

Det er næsten umuligt at overleve.

Man kan blive i en bygning eller gå ud det er et lotteri.

Jordskælvet var kun begyndelsen.

Det alene forklarer ikke, hvordan Port Royal sank i havet.

Byen sank af en ganske anden årsag.

Bag Fort Charles er der beviser på de frygtindgydende kræfter

der voksede under Port Royals gader.

Flådebygningen kaldes svimmelhuset

på grund af følelsen, man får derinde, fordi det ligger skævt.

Man får en desorienterende fornemmelse, når man går derind.

Svimmelhuset er en af de få overlevende bygninger

fra et jordskælv i 1907.

Det, der skete her, ligner det, der skete i 1692.

I 1692 var jordskælvet dog formentlig kraftigere.

Der havde vi huse, som sank fem-seks meter

ned i sandet, mens beboerne stadig var i dem.

Klimakset i Port Royal er den mest usædvanlige begivenhed.

Den ses sjældent ved jordskælv.

Bygninger, der er blevet rystet og ødelagt

synker ned i jorden med folk indeni.

Forskerne kalder det likvefaktion.

For folk i Port Royal var det helvede på jord.

Sandjorden, de byggede deres huse på, blev til en dødbringende sump.

Ved likvefaktion har man meget vandholdigt sand

og når man ryster det, bliver det flydende.

Denne sjældne optagelse viser likvefaktionens rædsler

i Niigata i Japan den 16. juni 1964.

Energien fra et jordskælv adskilte sandkernerne under byen

hvorved vand strømmede op til overfladen.

Jord blev til kviksand og opslugte byen.

Port Royals uheldige borgere har ikke vidst

hvordan fast landjord kan forvandles til flydende død.

Få minutter inde i jordskælvet indtraf den anden katastrofe.

Da jorden blev skåret op, blev vand og sand slynget op derfra.

Jo længere jorden rystede, desto mere flydende blev sandet.

Storslåede huse, kirker, kroer

og sågar Port Royals forter sank som sten.

"De huse, som dengang var de smukkeste og højeste i disse egne

sank på et øjeblik i jorden og ikke set igen."

Nogle mennesker blev fanget halvt nede i sandet.

"Jorden opslugte dem til halsen og lukkede sig om dem.

Den klemte dem ihjel med hovederne over jorden

og mange af disse åd hundene."

Mange omkom i dette kviksand

men der er én utrolig overlevelseshistorie.

En fransk købmand, Lewis Galdy, blev pludselig suget ned i jorden.

Alle troede, at han var død, men efterskælvet kastede ham i havet

hvor han svømmede hen til en båd. Bagefter blev han meget religiøs.

I alt sank to tredjedele af Port Royal.

Med sig tog den 2000 sjæle og hundreder af bygninger.

De overlevende ruiner er usædvanlig godt bevaret.

Det mest fascinerende var, at jeg så, at man kan sænke en bygning

fem meter fra sin oprindelige højde

uden at flytte en eneste gulvflise

og de er ikke mørtlet sammen, men lagt som en terrasse.

Og her ligger de helt intakte, men fem meter under vandet.

Man fornemmer virkelig, hvordan det sank herned i ét stykke.

Murene er intakte, gårdspladserne udenfor er intakte.

Det er en uhyggelig følelse.

Ifølge rapporter tog det byen nogle få minutter

at forsvinde ned i havet.

Men det kaos, jordskælvet havde udløst, var ikke ovre.

Den drænede by vil vise spor efter den tredje og sidste ulykke

der nu skulle ramme Port Royal.

Port Royal blev opslugt af havet på få minutter.

De overlevende så deres familier, hjem og by

synke ned under bølgerne.

Med den nyeste teknologi har vi scannet katastrofeområdet.

Tusinder af arkæologiske fund er blevet udgravet her.

Alle fortæller de en historie om øjeblikkene, før Port Royal faldt.

Folk lavede mad derhjemme og gjorde klar til frokost.

Kroerne blev fyldt med drikkende gæster.

I den drænede by kan vi afdække utrolige beviser på

at jordskælvet gav Port Royal et sidste chok.

Indlejret i havbunden er der et skelet af et stort skib.

Det ligger blandt ruinerne af et hus på Lime Street.

Hvorfor er der et skib på gulvet af en bygning i Port Royal?

Det besynderlige fund blev udgravet i 1980'erne af Donny Hamilton.

Nu vil Jon finde ud af, hvad det fortæller os

om Port Royals dommedag.

Vi ser her en grundplan over bygning fem og bygning fire.

Vi fandt et stykke tømmer, der var kølen af et skib.

Men det var bygningen nær skibet, der overraskede Donny mest.

Hvorfor var muren ikke intakt ligesom i resten af ruinerne?

Vi bemærkede muren her, hvor A, B, C og D burde danne en lige linje

men alt er skubbet fremad.

Muren stod ikke blot forkert, den var blevet flået i stykker

og en anden mur var bøjet.

Et sammenstød. Arkæologer ser sjældent sådan et øjeblik bevaret.

Man kan faktisk se, hvordan det skete.

Men hvordan kunne et skib i en havn

støde ind i et hus midt i byen?

Ville skibets identitet løse mysteriet?

Donnys team fandt i kilderne en mulig kandidat.

Et engelsk krigsskib på 74 fod.

Det lignede skibet her og hed HMS Swan.

Vi vidste fra kilderne, at Swan lå i havnen under jordskælvet

og passer til dimensionerne af skibet fra bygning fire.

Det viste sig, at den 7. juni 1692

blev HMS Swan serviceret ved Port Royals lossebroer.

Alle spor peger i retning af den samme konklusion.

Vi har et skib, der ligger i havnen, 60 meter fra en bygning

som den nu er placeret oveni.

Det er et klart bevis på en tsunami.

Tsunamien var den tredje ulykke, der ramte Port Royal.

Ifølge et øjenvidne trak havet sig ud af havnen, inden bølgen kom.

Tsunamien havde samme omfang som dem, der ramte Japan i 2011

og Thailand i 2004.

Tsunamien forklarede, hvad der skete med HMS Swan.

Nu kan vi for første gang afdække skibets sidste rejse.

Tømt for ballast var HMS Swan som en korkprop

på den mægtige bølge, der smadrede ind i over Port Royal.

Skibet blev slynget hen over den druknede by

blev skyllet ned ad Queen Street

og stødte til sidst ind i et hus på Lime Street

hvor det gennembrød murene med stor kraft.

Arkæologerne har kortlagt Port Royals skæbne.

Men en sidste gåde skal løses

som kan kaste yderligere lys over katastrofens forløb.

En af Port Royals største bygninger synes at mangle på havbunden.

Fort James.

Vi ved fra kort, at Fort James lå prominent ved havneindsejlingen

så det burde have vist sig på undervandsscanningen.

Overraskende nok viser 3D-modellen ingen forhøjning

hvor man kunne forvente et stort fort.

Det kan være sunket under skælvet, men ser vi på tegningerne

synes det at være helt forsvundet.

Skete der noget under katastrofen

som kunne forklare Fort James' forsvinden?

Det bliver kun mere mystisk af bygningens størrelse.

Som Fort Charles var det et imponerende forsvar

for Englands største koloni i den nye verden.

så hvilke andre vilde kræfter kan have ødelagt

dets mægtige mure og fæstningsvolde?

For at finde svaret vil Jon søge efter fortets levn på havbunden.

Jeg vil ind, hvor vi tror, at det er

og se, om vi kan finde noget murværk, der rager op.

Er der noget, vil fotogrammetriker Simon Brown

undersøge området i detaljer.

Vi leder efter store sten med lige kanter.

Hvad som helst. Ensartede former.

Fra tidligere udgravninger går der rygter om store blokke på bunden.

Han starter på dybere vand

uden for den sunkne bys kendte grænser.

Det har altid været en gåde, hvor Fort James er

og vi håber med vores teknologi

at få et indtryk af, hvor de dele af fortet ligger

og hvad der skete med fortet.

Ethvert levn kan rumme spor

efter sidste del af katastrofen, der udslettede Port Royal.

Inden længe gør de et fund.

En af markørbøjerne er kommet op.

Jeg hørte over radioen, at Jon fandt noget.

Kan det være Fort James, den manglende brik i den sunkne by?

Jordskælvet forklarer ikke, hvorfor en af byens største bygninger

lader til at mangle på havbunden.

Nu har Jon Henderson måske fundet rester af Fort James

så Simon må scanne stedet.

De to markører kom hurtigt op

så de må have fundet noget, der gør dem opstemte.

Hernede har vi enorme stykker af mursten, konglomerat og mørtel.

De er tydeligvis menneskeskabte.

De har ret klare kanter og rette vinkler sine steder.

Denne blok er ikke en naturlig forekomst på havbunden.

Teamet registrerer fundet og fører det ind på kortet.

Vil opmålingen forklare, hvordan fortet gik til grunde?

Over hele havbunden er der store stykker mur, mørtel og konglomerat.

Fort James ligger i småstykker over hele havbunden.

Bygningen synes at være sunket og er så blevet slået i stykker.

Jon har lokaliseret Fort James for første gang.

Det er ikke, hvor det burde være på havbunden

og der er meget lidt tilbage af det.

Hvad afslører det om katastrofen?

Her er en af de dele, vi fandt, af, hvad vi mener, er Fort James.

Dette er en scanning af en stor mursektion

et levn efter det mægtige fort.

I modsætning til de andre sunkne bygninger er det ikke intakt.

Hvordan blev det slået i stykker?

Da skælvet ramte, gled fortet ned i havnen

med hele byens vægt bag sig.

Hvor andre områder blev flydende og sank lodret ned

blev det her skubbet udad og ramt af tsunamien

som slog det i stykker.

Tilintetgørelsen af Fort James indikerer

at der var mere end en tsunami.

Det var en sidste ondskabsfuld drejning på jordskælvet

og igen skyldtes det Port Royals placering

i Kingston Harbour.

Ironisk nok giver havnens beliggenhed ly

for skibene mod storm

men spreder død og ødelæggelse ved jordskælv.

Kingston Harbour forstærkede tsunamien.

Bølgen kom ind i den lille bugt og kunne ikke komme nogen vegne.

I havnen blev tsunamien kastet tilbage fra kysten

og sendte flere bølger gennem den sunkne bys nordlige udkant

hvorved Fort James blev smadret og spredt ud over havbunden.

Det er lidt som at ryste et badekar, så det sprøjter op her og der.

Det føjer bare en ekstra rædsel til begivenheden.

Port Royal var blevet lagt øde af et jordskælv, kviksand

og flere tsunamibølger.

Katastrofen havde afskåret byen fra hovedlandet.

Alt, hvad der var tilbage, var en raseret ø og tusinder af lig.

"En vrimmel af døde kroppe flød i adskillige dage derefter

fra den ene ende af havnen til den anden og skabte en så fæl stank

at de døde nær havde udslettet de levende."

Da nyheden om katastrofen nåede Europa

syntes Gud omsider at have straffet den umoralske piratby.

Da nyheden når hjemlandet

er det en udbredt opfattelse, at den mest umoralske by i imperiet

blot havde fået sin bekomst.

Man så det som guddommelig gengældelse for den adfærd

man havde set i Port Royal.

"Med denne frygtelige straf vil Gud få dem til at forbedre levevisen

for der var intet mere ugudeligt folk på Jordens overflade."

Port Royal genvandt aldrig fordums storhed.

Caribiens handelsjuvel var blevet slettet fra Jordens overflade.

Havde jordskælvet ikke ramt her

kunne stedet i dag være et Manhattan eller Hong Kong.

Men i sidste ende var det Port Royals beliggenhed

på en aktiv brudlinje og dødeligt kviksand, der forseglede skæbnen.

Englænderne havde bygget byen et sted, hvor de ikke skulle bygge

så tragedien, katastrofen, skyldtes mennesker

ikke naturen eller Gud.

Jon Henderson lavede den første komplette undervandsmåling

af den sunkne piratby.

Den kan give den status som UNESCOs verdensarv

og beskytte stedet mod naturen.

Havet er ved at genvinde stedet.

Det har opslugt det før og vil have det tilbage.

Men takket være videnskaben og computerskabte billeder

kan Port Royals historie leve videre.

Alle tiders mest berygtede piratby

som blev smadret af et kraftigt jordskælv

og så suget ned i havet af dødeligt kviksand

hvorefter flere tsunamier satte de sidste stød ind.

En tredobbelt katastrofe, der blev undergangen

for den mest umoralske by på Jorden.

Tekster: T.R. Møller