Original subtitles

Prvi kontakt s mrtvim tijelom izaziva razli�ite reakcije u svakome od nas.

Strah, mu�ninu, odu�evljenost.

S iskustvom, nau�ite ignorirati sve to. Mo�da uspijete i o�vrsnuti.

Ali da bi postali dobri patolozi, morate uspjeti posti�i i vi�e od toga.

Jer, kada je sve izmjereno, i uzorci uzeti, a rezultati analize pristigli...

jedna jednostavna istina predstavlja rje�enje.

Kako je ova �ena jednom bila ljudsko bi�e.

�ivjela je, disala je i voljela je.

Isto kao vi i ja.

NIJEMI SVJEDOK

04x01 - Sutra Ih Ne�e Biti - 1. Dio

Da, tako je. -U redu, gospodo, �ekanje je zavr�eno.

Samo �to nismo krenuli. Moram i�i.

Preuzmi ovo, prijatelju.

Vjerujem ti.

"McKarren", ovdje "Day Tripper 15". Tra�imo odobrenje za uzlijetanje...

prema naftnoj platformi "Erika". Sti�emo za dva sata i deset minuta.

Imamo ukupno �esnaest putnika.

"Day Tripper 15", ovdje "McKarren". Imate odobrenje za uzlijetanje.

Halo? Ovdje Sam Ryan. -Profesorice Ryan?

Moje ime je Peterson. Leslie Peterson.

Ranije sam bio inspektor u Suffolku, Odjel za umorstva. -Oprostite...

Pro�le godine ste svjedo�ili za obranu na jednom mojem slu�aju.

Sredili ste na�e stru�njake.

Upravo sam imenovan u Odjel mrtvozornika za okrug Lincolnshire...

i odmah sam upao u sranja. Ispri�avam se na izrazu.

Ali prije dva sata helikopter na putu za platformu sru�io se u Sj. more.

�etrnaest putnika i dva �lana posade.

Spasioci upravo tra�e pre�ivjele, ali uop�e ne izgleda dobro.

Sada upravo organiziram Krizni sto�er i zato trebam dobrog patologa.

U Northoltu ja za vas osiguran avion. -Dobro.

Dolazim odmah tamo.

Hvala vam, profesorice.

G. Peterson? Tony Newsome, Odbor za istra�ivanje avionskih nesre�a.

Moj kolega, Malcolm Kittrick. -Hvala �to ste do�li ovako brzo.

Ima li kakvih novosti? -Spasila�ki helikopter i dalje tra�i.

Za sada ni�ta niti o putnicima niti o olupini.

Sigurni ste kako je u pitanju nesre�a letjelice?

U 16.07 je zaprimljen poziv u pomo�. A od onda je nastupila ti�ina.

Mo�emo li poslu�ati snimke kontrole leta? -Da, pripremili smo ih. -Dobro.

Trebat �emo ured za uzimanje izjava. -Upravo ga postavljaju.

Sti�e nam i patolog, profesor Ryan iz Londonskog Sveu�ili�ta.

On �e nam biti od velike koristi, s obzirom da nemamo tijela.

Uskoro �e te otkriti kako se radi o �eni.

Odli�no. Ja �u popiti �alicu �aja.

Za milog Boga, Kevine. -Ispri�avam se, g. Thorn.

Ovo je kontrola leta, gospodo. -Letovi se obustavljaju do daljnjega.

Je l' ovo direktna linija? -Jest... ne, okrenite broj 9.

Oprostite. Mo�ete li pomaknuti ovo?

Oprostite. Ali ovo je tako u�asno. -Hvala vam. Kasnije �emo uzeti izjave.

Margaret.

Idi i postavi �ajnik, molim te.

Ako me budete trebali, bit �u u svome uredu.

Chrise. �to se dovraga doga�a? -Ne znamo ni�ta. Jo� ih uvijek tra�e.

Koliko ih se ukrcalo? -�esnaest.

A vi ste? -Jim Thorn. Vlasnik sam "Thorn Aira".

Ova su gospoda iz Odbora za istra�ivanje avionskih nesre�a.

Odli�no. O�ekujem da vi i g. Tillson ostanete ovdje. -Naravno.

Trebat �emo razgovarati s vama i sa svim de�urnim zaposlenicima.

Uklju�uju�i i de�urne in�enjere. Mo�ete li nam pripremiti spisak?

Idemo ga odmah pripremiti. Hajde, Chrise.

Dobro. Hajde. Reci mi �to se doga�a.

Tko je pilotirao?

Matt Davies i Alan Monroe. -Matt?!

Zna li Liz?

Ja �u je nazvati. Ti obavijesti ostale. Pomogni mu, Margaret.

�ao mi je, ne mogu. Jednostavno ne mogu.

Oni �e biti u redu. Imaju �amce za spa�avanje, prsluke. Bit �e dobro.

Ne, ne�e. I vi to znate!

Javi kantini da ostanu otvoreni. -U redu.

Ho�u li im ponuditi prekovremene? -Za milog Boga, Chrise.

Izvoli. -Zaboravila sam kavu. -U redu.

Hvala. -Izvoli, Liz.

Izgleda da je netko u nevolji.

Joanne? -G�o. Davies.

Voze prema zra�noj luci.

Imate li auto? -Do�i.

Brzo �u se vratiti. Budi dobra.

Misli� li da se Martin ukrcao? -Mike. -Oprosti, Mike.

Smjena mu je tek zapo�ela.

A je l' g. Davies? -Bio je u pripravnosti.

G. Peterson? -Prof. Ryan. Drago mi je �to se stigli.

I meni isto.

Ima li novosti? -Ne jo�.

Bojim se da ovakvim uvjetima manjak vijesti zna�i lo�e vijesti. Ovuda.

G. Tillson, glavni upravitelj. -Zdravo. -Zdravo.

G. Thorn, generalni direktor.

Tko ste vi? -Sam Ryan.

G�ica Ryan je na�a patologinja.

Oprostite, nije li to preuranjeno? -Nadam se da me ne�ete ni trebati.

�to je? -Poku�ali smo te nazvati. -Gdje je Matt? -Do�i u moj ured.

Centar za spa�avanje uhvatio je njihov kratki signal,

lociraju�i ih na ovom podru�ju... oko 27 kilometara od obale.

Radi li se o velikoj dubini? -Oko 46 metara.

Morsko dno u tom dijelu je pjeskovito. Postoji mogu�nost zatrpavanja olupine.

I sve one, koji su se ukrcali. -Osim, ako se nisu spasili.

A onda se utopili ili smrznuli se na smrt.

Za sada, jedino imamo ovo.

"Day Tripper 15". Imamo problem, imamo problem.

Ovdje "McKarren". Koja je va�a trenutna pozicija?

Pozicija je 058, 9582.

"Day Tripper 15", ovdje "McKarren". Ponovite svoj poziv.

Trebamo pomo�, trebamo pomo�.

Dva razli�ita glasa.

Pilot je spomenuo "probleme", a kopilot je "zatra�io pomo�". -Za�to?

Vjerojatno je pilot bio zauzet. Stvari postanu u�urbane pri ru�enju letjelice.

Imamo razmak od dvadeset sekundi izme�u ta dva poziva.

Brzina ubrzavanja pri gubitku sile te�e iznosi oko 10 m/s/s.

Ako su letjeli na visini od oko 500 m, to je otprilike 10 s vertikalnog pada.

"Problemi" se ne bi odnosili na pad, ali vjerujem da "poziv u pomo�" jest.

Pretpostavljam da je do�lo do kvara koji nije odmah onesposobio letjelicu.

Uspjeli su se spustiti na 150 m, kada su izgubili kontrolu nad letjelicom.

To je puno pretpostavki. -Osim ako vi nemate bolju teoriju.

Nastojim ne iznositi pretpostavke, ako pred sobom nemam dokaze.

Moj problem je �to smo spustili 75 putni�kih aviona u tom podru�ju.

Trebam odgovore brzo. �elio bih podnijeti izvje��e unutar 24 sata.

Ali bez olupine, tijela nastradalih mo�da budu jedini prona�eni dokazi.

A onda je sve na vama.

Osim �to ja nemam tijela.

Imat �e te ih.

Tko �e kontaktirati obitelji?

Mjesna policija. Ja zbog potrage moram nabaviti fotografije nestalih.

Ovdje bi trebali postaviti prostor za posjete bliskih srodnika.

Mogli bi ulaziti kroz ona vrata.

Obdukcijski stolovi i oprema? -Sti�u od ekipe s auto-ceste M6 za �est sati.

A ekipe patologa? -Zapo�eli smo s dizanjem ljudi iz kreveta.

Moramo prona�i hladni smje�taj za tijela. -Mo�e li ovdje?

Molim vas, mo�ete li te kutije nasloniti na vatroza�titni zid?

�ef je rekao da ih ovdje odlo�imo. -Ne, ljudi �e se sapletati. Uza zid.

Tek toliko da znate, momci. Ovdje je ona �efica. U redu?

Vrijeme za polijetanja, sinopti�ka karta...

i vremenska prognoza u zra�noj luci u 18.00 po lokalnom vremenu.

Sjeveroisto�ni vjetar...

s povremenim sna�nim udarima, neprestana jaka ki�a, visoki pritisak.

Da, vrijeme je bilo dosta nezgodno. Ali na�a posada je letjela i po gorem.

Ne tvrdim da se nisu dr�ali propisa. Ja �elim isklju�iti vrijeme kao uzrok.

Zna�i, pilot je bio spreman za polijetanje? -Nije imao primjedbi.

Matt vjerojatno ne bi ni uzletio. On je pilot, odluka je na njemu.

Prema planu leta kasnili su 40 minuta. -Davies je kasnio. Ne znam za razlog.

U posljednje vrijeme su dosta kasnili. Ka�njenje bi ugrozilo ugovor?

Imamo odli�ne odnose s platformom. Nije bilo pritisaka od njih.

Dakle, ugovor je siguran. -Osim, ako bi drugi poku�ali preuzeti na� posao.

Je l' Matt Davies dobar pilot? -Ima 19.000 sati u knjizi letova.

Ne bih mu mogao nare�ivati i da po�elim.

Podr�avamo me�usobne profesionalne prosudbe. Na takav na�in radimo.

Trebat �u njegovu knjigu letova i sve o odr�avanju i popravcima helikoptera,

kao i sve prija�nje uporabne dozvole.

A potom �u uzeti izjave od vas, g. Tillsona i va�eg mehani�ara. Connella?

Ako smatrate da mo�emo biti od koristi.

Zapo�et �u odmah, za svaki slu�aj, ako zbog ovoga zavr�imo na Sudu.

Idem prona�i Keitha Connella.

Pro�ao je rok uporabe na va�em vatrogasnom aparatu. -Molim?!

Razgovarat �e s tobom. Pazi �to govori�. Trebat �e� ovo.

Stvarno nema� obraza, zna�?

Tra�io si ispravne papire? Izvoli ih. -Sada je pomalo prekasno za to.

Samo ih ubaci u dokumentaciju. -Oni su je ve� zape�atili. -Oprostite.

Upravo sam �ula za nesre�u. -�eka me jo� posla.

Ne mogu sada razgovarati. -�to je s Jonathanom?

I on je bio u helikopteru?

G. Tillson? Rekli su mi da imate ured za mene. -Da, naravno.

Za Jima ovo nije samo posao. Vi�e je od toga. Bez njega bi se sve raspalo.

Ve� dugo vremena radite ovdje? -�alite se? �im sam iza�ao iz �kole.

Zna� i sama, kako bih drage volje bio na njegovom mjestu. -Lako je sada re�i.

Liz, du�o. -Nemoj ti meni "du�o".

Jime, bio ti je najstariji prijatelj.

Bo�i�e, Nove godine, bilo �to. Nije mu smetalo da dolazi� kod nas.

Za praznike, uvijek je bilo nas troje. Nikada se nije radilo samo o nama.

Svaki slobodni sat letio je za tebe. -Liz... -Nemoj!

Sve ima svoje granice. �elio ti je re�i, ali ga nisi htio saslu�ati.

Ali sada je prekasno. Izgubio si ga, izgubio si sve te ljude.

I svi �e znati tko je odgovoran.

Prona�li su tijelo. Ribarski brod sti�e za 20 minuta u luku.

�elim oti�i do luke. -Ho�u li vas odvesti?

Ne treba, o�ekuje vas dosta posla. G. Thorn? -Da, ja �u vas odvesti.

Ribarski brod je prona�ao tijelo.

Znaju li o kome se radi?

Upravo idu po njega.

Prona�li su tijelo. -O kome se radi?

Ne znam jo�.

�to ako se radi o njemu...

ako je Jonathan mrtav...

�to �e biti s nama?

On ti je suprug. Udana si za njega.

Zar tu uop�e ima nas?

Oni imaju ronila�ka odijela.

Ronila�ka odijela, prsluke, nepropusnu odje�u...

osobnu pluta�u za lociranje, svjetiljke, zvi�daljke.

Sve te proklete stvar�ice.

Ni�ta od toga ne�e biti dovoljno. Ve� su pet sati na otvorenom moru.

Namjeravao je odustati od rada na platformi.

Znam da je opasno i ne bi ga bilo tjednima, ali se dobro pla�alo.

Kada sam saznala da sam opet trudna, odlu�ili smo sa�ekati do ro�enja.

Kako bi ponovo bili normalna obitelj.

Mi nikada nismo imali djecu.

A �to ako ne budete imali priliku?

Gdje je tijelo? -Dolje je. -Hvala.

To je Alan. On je kopilot.

Jeste li jo� ne�to uo�ili?

Jeste li ne�to primijetili?

Jeste li vidjeli jo� nekoga?

Ti�ina, molim.

Osje�am puls. -Molim?!

Brzo pozovite vozilo Hitne. Puls mu je jako slab.

I donesite deke, da ga ugrijemo.

Skinite prsluk.

G�a. Monroe?

On je �iv. Jo� je uvijek �iv.

Pobogu, maknite se s puta. Sklonite se.

Maknite se s puta.

Prokleti novinari.

Bez obzira koliko smo postigli, �im ne�to krene lo�e, odmah su tu.

Pretpostavljam kako smrt i uni�tavanje rasprodaju novine.

Kako se nosite s time?

S tom morbidnom znati�eljom? -Sa svime.

"Za�to �ena poput mene radi ovaj posao?" -Nisam htio zabadati nos.

Moram ne�to pojesti.

Profesorice Ryan. Sam. Fotografije od putnika i pilota. -Hvala.

Bolnica je nazvala u vezi kopilota. -Kako je on?

Dobro je. Jo� je uvijek u komi. -Barem je jo� uvijek �iv.

Jeste li za malo dru�tva?

Ne, ne zapravo. -Ma, daj.

Vjeruj u �ovjeka, a ne u stroj.

Jesu li tako znali govoriti? Svi oni piloti.

�ija je onda pogre�ka �to smo svi ovdje? -Umukni, Anne-Marie.

Ne treba mi neka dama s Juga govoriti kako �e sve biti dobro. -I nije.

Njezin suprug je isto tamo vani.

Za�to je onda morao povesti i moga sa sobom?

Oprostite zbog ovoga.

Ona je ku�ka. -Ne, nije.

Sve ste isto pomislile. Moj mu� je pilot, mora da je njegova krivnja!

Nije tako. Zaista nije.

Koliko?

Samo jedan.

Mrtav ili �iv?

U redu.

Svi su stigli.

Dobro jutro. Hvala vam �to ste stigli ovako brzo.

Svjesni se toga, kako ovdje mo�da ostanemo i nekoliko dana.

Mo�da vam ne�e biti lako prihvatiti ono �to nas o�ekuje.

Ve�inu sve ovo zna uzdrmati, �ak i one s vi�e iskustva.

Mnogi ra�unaju na nas. Ne samo ljudi koji vode istragu,

ve� i obitelji i njihovi voljeni, koji o�ekuju vijesti od nas.

Zbog njih trebamo biti apsolutno temeljiti i sigurni u na�a otkri�a.

Ne �elim da nikakve pretpostavke i teorije procure izvan ova �etiri zida.

Mi samo mo�emo ovim ljudima i njihovim obiteljima ponuditi istinu.

Dobro, pripremimo se.

�elim ga vidjeti. -Nemoj, tako ti ne�e biti lak�e.

Joanne, nemoj. -Pusti je, Jime. Ona �e biti u redu.

G. Connell.

Jo� uvijek �ekamo na va�u izjavu.

Da, znam.

Jeste li sada slobodni?

�elim saznati je l' tijelo moga prijatelja u tom helikopteru,

ako nemate ni�ta protiv.

Ovuda, gospodo. Ulazite.

Hajde. Jedan, dva, tri.

Paule, donesi mi plo�u za izvje��e? -Otvorite s gornje strane. Po�urite.

Tijelo broj 01.

Molim te, trebam trake za oznake. Fotografirajte s obje strane, molim.

Jedan od �lanova posade? -Izgleda tako. Moram vidjeti njegove ozlijede.

Tijelo broj 01 je mu�karac, u svojim �etrdesetima, dobro uhranjen.

Skinite odijelo s njega. I provjerite mu d�epove.

Od nakita imamo obi�an zlatni vjen�ani prsten i ru�ni sat.

Ho�ete li ovo staviti u vre�icu?

Sat se zaustavio na 16.07 sati.

Na njemu ima ugravirani natpis:

"3. kolovoz`92. Mome dragom Mattu. Volim te, Liz."

Molim te, Paule, mo�e� li promijeniti kut svijetla?

Desna strana tijela je unaka�ena.

Imamo velika o�te�enja... na desnoj strani glave.

Komadi�i plastike...

vjerojatno od unutra�njosti kabine i kontrolne plo�e za upravljanje...

koji su zabijeni u desnu stranu �ela.

�ime je lubanja o�te�ena.

Ima male i suhe pjegave dijelove ko�e ispod lijevog pazuha.

�to upu�uje da je imao ekceme.

Te�ko je odrediti kolika su o�te�enja ko�e na desnoj strani zbog ozljeda.

Molim te, mo�e� li posvijetliti?

�to je to? -Ne znam. Pogledajte.

Injekcija? -Ili ubod za uzimanje krvi?

Mo�ete li mi prona�i njegov zdravstveni karton? -Odmah.

I htjela bih fotografirati ovo.

Kakav je on pojas trebao nositi? -Za cijelo tijelo. Zar ga nije nosio?

Nakon takvog udara o�ekujete vidjeti velike modrice od pojasa na tijelu.

Kao na Monroeovom tijelu, ali na njegovom ih nema.

Za�to bi on skinuo svoj pojas, prije nego je upao u more?

Je l' on poku�avao isko�iti? -Sa�ekajmo s odgovorima.

G. Connell? Ima li koga?

Izgleda� grozno, Chrise. Sredi se malo.

Jime, �ao mi je.

Tijelo... misle da je Mattovo.

Va� in�enjer, g. Connell. Je l' ovdje negdje?

Jeste li ga poku�ali prona�i u hangaru?

Ne mislim se igrati skriva�a s va�im zaposlenicima.

Va�a suradnja se podrazumijeva, g. Thorn.

U tome helikopteru je bio njegov najbolji prijatelj.

Toliko je bio uznemiren, da je s plo�e izbrisao...

raspored odr�avanja. Za�to?

Osobno �u provjeriti kompletnu dokumentaciju.

Vidio sam Malcoma kako sklapa olupinu aviona 747 u krugu od 5 km2.

Ako su postojale nepravilnosti, on �e ih prona�i.

Za�to je obrisao plo�u? -Ne znam.

Niska koli�ina teku�ine u plu�ima...

upu�uje da nije bio pri svijesti kada je upao u more.

Mo�ete li ovo fotografirati?

Mo�ete li ovdje posvijetliti?

Ovaj �ovjek je umro od sr�anog udara.

Sr�ani udar?

O�igledno prije samog pada. Vjerojatno je zato i skinuo pojas.

Skinuo ga je?

Kada netko ima bolesno srce, zbog boli osje�a pritisak u grudnom ko�u.

Uklanjanje pojasa bila bi refleksivna reakcija.

Ovo su komadi�i plastike, koje sam prona�la na desnoj strani lica.

Izgleda kao presvlaka od kokpita.

Glavom je tako sna�no udario od kokpit, da mu je probilo lubanju.

Prona�la sam manje krvarenje vanjske mo�dane ovojnice, ali...

Ispri�avam se... ali ni�ta nalik onome kakvo bi bilo da mu je srce jo� kucalo.

Zna�i, kada je on pao u more, ve� je bio mrtav.

Odli�no obavljeno, profesorice. Hvala vam.

Ne vjerujem da je sr�ani udar bio uzrok za pad. -Molim?

Ve� znamo da je on prijavio probleme, prije nego je kopilot zatra�io "pomo�".

Ne mo�emo zanemariti �injenicu da je pilot imao sr�ani udar. -To�no, ali...

Obavijesti Agenciju za civilno zrakoplovstvo, da im malo olak�amo.

Za�to je imao sr�ani udar? Imao je tek 45 godina.

I i�ao je na redovne lije�ni�ke preglede.

Srce mu je bilo u lo�em stanju, iako je on bio savr�enog zdravlja.

Mo�da se radi o nasljednom stanju ili je posljedica stresa.

Ako je netko pod stalnim pritiskom, radi no�u ili zamjenjuje kolege...

mo�ete zavr�iti s ovakvim srcem.

Vidio sam njegov raspored letenja, sve mi se u�inilo u redu.

Osim ako je on pristao na to.

Spasili ste Alanov �ivot. Ho�e li on biti u redu?

Nadam se. Jo� nije do�ao k svijesti.

Zar ovo ina�e ne spada u policijski posao?

Dogodilo se jako brzo. Umro je od sr�anog udara.

Sr�anog udara?

Sada �e re�i, kako je on kriv.

Ne mo�e ga se okriviti zbog sr�anog udara.

Bio na pregledu pro�log tjedna. Srce mu je bilo u savr�enom stanju.

Spremna sam za ovo ve� 23 godine.

Znaju�i da �e jednog dana oti�i na posao i kako vi�e ne�emo razgovarati.

Nisam ga nikako smjela pustiti pro�le no�i.

Za�to?

Jer je bio preumoran za pilotiranje. Nije smio letjeti kada je iscrpljen.

Ali morao je, zbog Jima. Radio je sve za Jima.

To �e se vidjeti u rasporedu letenja? -Ovisi o tome tko pi�e te rasporede.

�elim ga vidjeti. Mogu li?

Jako mi je �ao, Liz.

Tijelo mu je u susjednoj sobi.

Prekriven je plahtom. Mo�ete ostati koliko god �elite.

Lice mu je djelomi�no prekriveno zbog ozlijede.

Ispri�avam se, ali nismo imali vremena da to popravimo.

�elite li da u�em s vama?

Profesorice Ryan.

Davies je odgodio svoj pregled. Novi bi bio odre�en za dva tjedna.

Ako je on izjavio druga�ije, onda je slagao.

Ako je znao da ne�to nije u redu, on je kriv. �to odgovara "Thorn Airu".

To odgovara svima. -Osim Liz Davies.

Stalno zami�ljam kako ga vidim za kokpitom, s tim glupim osmijehom.

Je l' se ikada po�alio na uvjete rada?

Niste ga mogli zadr�ati na zemlji, ni kada bi mu zakucali stopala.

Rekao sam mu da uspori, ina�e �e se iscrpiti. Nije pristao na to.

Liz ima druga�ije mi�ljenje.

Nemojte me krivo shvatiti. Volim Liz, ali ona je pomalo te�ka �ena.

�ivot s njom je bio jako naporan.

Matt nije bio prvi mu�karac, koji je koristio posao za bijeg.

Ne�to nije bilo u redu s njim?

Za�to pitate? -Rekao mi je da je za dva tjedna odgodio lije�ni�ki pregled.

Ako je znao da ne�to nije u redu, za�to mi nije rekao?

Ne znam.

Ne bi smjela biti ovdje.

Nisam mogla ostati onamo.

Svi su buljili u mene i gledali me poprijeko.

Za�to bi? Oni ni�ta ne znaju, zar ne?

Zna� kakvi su ljudi.

�to si to govorila? -Ni�ta.

Keith.

Je l' me jo� uvijek... -Anne-Marie.

Ne mogu prestati. -Molim te.

Ne �elim i tebe izgubiti.

Ne znamo je l' on mrtav.

Samo mi reci da nisi ni�ta uradio. -Uradio?!

Kako to misli�? -Da nisi pokvario helikopter.

Da sam ne�to uradio?

Oprosti mi.

Oprosti. �ao mi je.

Uvijek si govorio, kako bi uradio sve za nas.

I bih.

Zna� da bih.

Uradio bih.

Oprosti mi.

Ispri�avam se. Samo sam htjela razgledati helikopter "Day Tripper 7".

Slobodno u�ite.

Preveo i Prilagodio: DALMATINO