Original subtitles

PRODUCTIEKANTOOR THE GRAND TOUR

LAATSTE KEER DAT FRANCIS OVER TREINEN SPRAK

Ik zag laatst...

op station Skipton een behoorlijk zeldzame locomotief.

Hij heeft...

Het is een klasse 60...

en hij maakt het kleppengeluid.

Je hoort de kleppen onder de behuizing...

want het is een enorme achtcilinder.

Je ziet ze nog zelden tegenwoordig.

Kijk hier eens naar.

Aston Martin DB11.

180.000 pond, nieuwprijs.

Vijf jaar later, 80.000.

Een waardevermindering van 20.000 per jaar.

Dat overtref ik.

Dit is een BMW M8.

Nieuw 160.000 pond.

Nu kost hij 90.000.

Dat is een vermindering van 70.000 in minder dan één jaar.

Dat is belachelijk.

Maar als je op zoek bent...

naar een tweedehands sportwagen, met name een goedkope...

dan ben je blij met die waardevermindering.

Je moet het ideale punt vinden...

waarop een oude auto geen waarde meer verliest...

maar scheurend de verte in verdwijnt.

Voor de motor het begeeft.

Ja, het is een soort afschrijvingsroulette.

Volgens mij is de vraag...

voor een fatsoenlijke auto...

een betrouwbare...

hoe laag je kunt zakken.

Na het uitpluizen van de advertenties en veel discussie...

heeft Thomas uiteindelijk het ideale punt gevonden.

Ik denk 5 mille.

Dat is gevaarlijk laag.

Nee, dat is te doen.

5000 pond? - Ja, dat denk ik ook.

Nu dat nogal ambitieuze doel was vastgesteld...

gingen we op zoek naar onze betaalbare sportwagens.

Om uit te vinden wie de beste keuze had gemaakt...

stuurde het kantoor ons op reis.

Singapore, waar onze auto's stonden te wachten...

bij 's werelds meest spectaculaire autodealer.

Staan onze auto's daarin?

Het is net een snackautomaat...

maar dan voor auto's.

Zoals blijkt...

werkt het zelfs als een automaat.

Mijn oog valt direct op de Ferrari.

Goed, bestel een Ferrari.

Wacht. Je hebt keuze.

F8 Tributo.

Er gebeurt iets. Wacht.

Hallo.

Moet je dat zien.

Dat is gaaf.

Er hoort een stem bij die zegt:

'Dit is je nieuwe F8 Tributo.'

'Ferrari F8.'

Ook al komen de auto's uit een automaat...

ze worden absoluut niet verkocht voor de prijs van een KitKat.

Is deze uit 2020?

Hoeveel is één miljoen Singaporese dollar?

Eén miljoen? - Hou je vast.

600.000 pond.

Wat? - Wacht, 600...

Deze kosten zo'n 250.000 in het VK.

Hoezo 600.000 pond?

Waarom kost hij 600.000 pond?

Wil je het lange of het korte antwoord?

Het korte antwoord. - 100% kort.

Belachelijke belastingen.

Maar voor rijke...

Dat is voor luxe auto's.

Dat is voor alle auto's.

Zoals de Mini Cooper uit 2025.

Dat is een nieuwe Mini Cooper.

Tweehonderd en 48... Hoeveel is dat?

140.000 pond.

140.000 pond? - Voor een Mini?

Een Mini. Wat kosten ze?

Zo'n 25.000 pond.

25.000 pond. - Gloednieuw.

Om weer met beide benen op de grond te komen...

besloten we onze goedkope sportwagens te selecteren.

Ik ging als eerste.

Ik zie een schaduw.

Ik wil jullie gezichten zien.

Nu al zelfvoldaan.

Omdat ik weet wat er gaat komen.

Zie daar...

uit 2007, voor 5000 pond...

een Jag XKR.

Wat is ermee gebeurd? - Wat bedoel je?

Hij is nep. - Hij is niet nep.

Nep. - Niet nep.

Je koopt geen Jaguar XKR voor 5000 pond.

Als je heel slim bent en niet naar kilometers kijkt...

kun je een Jag kopen.

Een oude supercharged V8 Britse Grand Tourer met veel kilometers?

Voor 5000? - Ja. Kijk naar dit ding.

Hij is niet echt betrouwbaar, toch?

Je hebt een misdaad begaan tegen koning en vaderland.

Hoezo?

Hij is ontdaan van z'n Britse waardigheid.

Z'n elegantie. - Waar heb je het over?

Wat is dit in godsnaam?

Dat is... Geen idee.

De foto was van een afstand.

Welk aerodynamisch doel dient dit?

Geen. Maar het ziet er ziek uit.

De vleugel is vreselijk.

Hij heeft getinte achterlichten.

Maar hij heeft een supercharged V8.

Een supercharged V8 met hoeveel pk?

Vier punt twee.

420 pk.

Geen geld voor de 5.

Nee, die is minder betrouwbaar.

Geen geld. - Hij is zelfs ontchroomd.

Al jullie zorgen verdwijnen meteen...

zodra je hem hoort starten.

Nu Thomas z'n dappere keuze was uitgepakt...

was het tijd om mijn auto te onthullen.

Goed. Wat heb je?

Wat is dit? - Welkom, een 20 jaar oude...

4200 pond kostende...

Daytona-blauwe Nissan 350Z.

Netjes.

Dit is een echte sportwagen.

Drie pedalen, zonder turbo of compressor, V6...

achterwielaandrijving.

Dit is de absolute top.

Wat is er met de motorkap?

Wat is er gebeurd?

Jij hebt Prison Break niet gezien.

Die tattoo neem je om uit te breken.

Net een verrotte teennagel.

Het is patina.

Ik heb iets tegen de 350Z.

Is dat zo? - In het algemeen.

Hij doet z'n Z-afkomst geen recht.

Wat? - Denk aan de 240Z, de 300ZX.

Ze zijn strak, hoekig.

En om eerlijk te zijn, vanaf de voorkant...

is het alsof je naar een voetballer kijkt...

die een open doel mist.

Hij begint heel goed, gaat door het middenveld...

en is nu door de verdediging...

We gaan zo naar huis.

Hij hoort hoekig te zijn.

Er moet een overhangende rand zijn.

Hij ziet er hier wat triest uit.

Hij is niet... - Treurig.

Hij heeft niet die rommel die op jouw auto zat.

Hij is vrij standaard.

Na het zien van de aanwinsten van mijn collega's...

was ik zekerder dan ooit over de mijne.

Een goedkope Mercedes CLK 55 AMG...

verkleed als een Black Series.

Ik vond een kruising tussen de CLK DTM Cabriolet...

en de CLK Black Series, die beide honderdduizenden ponden kosten.

Mijn god.

De auto zelf...

4000 pond.

En ik had geld over.

Dus koos je voor een opzichtige bodykit?

Hieronder zit een CLK 55 AMG.

Kortom, hij ging voor Brits en jij voor Duits.

Een cabrio met grote cilinderinhoud...

nepbodykit...

een AMG die een Black Series wil zijn.

Dit ziet er niet zo best uit.

We noemen dat verkleuring.

Wat is dat? - Dat komt eraf.

Hij is niet zo goed als we dachten.

Het regent toch niet in de tropen?

Het regent hier elke dag.

Zonder embleem.

Alsof hij niet wil toegeven dat hij nep is.

Het formaat van de wielkast.

Van een afstand, met dichtgeknepen ogen...

maakt hij me extreem gelukkig.

MALEISIË

De volgende ochtend gingen we vroeg op pad...

om te zien welke van onze sportwagens de beste eerste indruk maakte.

Dit is ontzettend opwindend.

Vijf mille.

Vijf mille voor deze Jag.

Er brandt een lampje: 'Controleer waarschuwingssysteem voor voetgangers.'

En iemand heeft ooit de bekleding van een oorfauteuil...

gebruikt als hemelbekleding.

Toch ben ik erg blij met m'n keuze.

Trouwens, ze waren niet verrast...

toen deze in de lift afdaalde, omdat hij zo logisch was.

Het is een topauto voor het geld.

En deze heeft 235.000 km gelopen.

Dat merk je helemaal nergens aan.

Er zijn geen rare bijgeluiden.

Dit is wat je moet weten.

Thomas rijdt in een tikkende tijdbom.

Francis rijdt in een bak aan plastische chirurgie.

En ik rij in de enige echte tweezitssportwagen.

Dit is een moderne AMG Classic.

Ik geloof m'n ogen niet.

Ik heb een kilometerteller die tot 320 km per uur gaat.

Ik heb 367 pk onder m'n rechtervoet.

Niet vergeten, je rijdt in een nieuw land.

Laat je niet meeslepen.

Singapore is letterlijk de laatste plek waar je je laat meeslepen.

Het verkeer is vreselijk.

Het land staat bekend om de drukke straten en strenge snelheidsregels...

dus wilden we doen wat alle lokale autoliefhebbers doen...

en dat is de grens over gaan naar Maleisië...

waar we onze auto's kunnen testen.

Mijn god, een tunnel.

Hier gaan we.

Thomas, pas op, oké?

Er zijn hier veel regels.

Er zijn camera's in de tunnel.

Wat wetten betreft, die zijn behoorlijk streng.

Je mag niet eens naakt door je flat lopen.

En in andermans flat?

Serieus, ze zijn heel erg streng in Singapore.

Spugen? Celstraf. Vapen, celstraf.

Liedjes zingen met schunnige teksten, celstraf.

Verbinden met andermans wifi, celstraf.

Oké, voor sommige krijg je een boete, maar voor de meeste celstraf.

Dat is teleurstellend.

Ook teleurstellend...

is dat mijn auto in noodloopmodus is...

en ik vermogen verlies.

Nee toch.

We zijn in een tunnel.

Waarom geef je geen gas?

Mijn auto begeeft het, terwijl we praten.

Het dashboard is een kerstboom.

Stom.

Ik vind het rot dat je problemen hebt. - Niet waar.

Je klinkt als al z'n leraren op school.

De temperatuur onder de motorkap.

Zie je een kapotte riem?

De compressorriem is in orde.

Heeft de alternator het begeven? - Misschien.

Gelukkig had het kantoor zo weinig vertrouwen in onze keuzes...

dat ze ons een diagnostische computer hadden gegeven.

De OBD-lezer zal je een boekwerk geven...

aan foutmeldingen.

Ja, je hebt geen OBD nodig, maar een e-reader.

Ik moet zeggen, je houdt je goed.

Als ik in jouw schoenen stond...

en na drie kilometer pech kreeg...

Letterlijk drie kilometer.

Dan zou ik balen.

Ik baal. Zo baal ik.

Helaas had Francis gelijk.

De alternator van de Jag was kapot.

Daarom trekkebeenden we naar een lokale sloperij...

om een nieuwe te zoeken.

Al die sloopauto's lijken nieuw.

Waar is de voorkant van die Q5?

Waar is de voorkant van al deze auto's?

Deze auto's zijn gehalveerd.

Dat is de helft van een nieuwe CLA...

Het is een 750iL.

Daar staat een Gallardo.

Binnen in dit bizarre autoslachthuis...

waren nog schrijnendere taferelen te zien.

Vreemd. - Wat gebeurt hier in godsnaam?

Mannen, daar staat een Gran Turismo.

Hier wordt nu een Maserati...

in tweeën gezaagd. - Wat?

Hou hem tegen.

Waarom?

Dat doet pijn.

Dit is pijnlijk om te zien. Echt.

Daar is de helft van een S-klasse.

Wat is dit?

Die gaan ze niet doormidden zagen.

Dit is een perfecte...

Het is een volledig werkende...

Waarom? Hij doet het nog.

Terwijl ik mijn onderdeel bestelde...

Ik zoek een alternator...

voor een Jag XKR uit 2007. - XKR.

Ontdekte ik de reden voor deze slachtpartij.

De auto's worden gehalveerd...

en verkocht voor reserveonderdelen...

en meer belastingvoordelen.

Als je korting krijgt op die eerder genoemde hoge belastingen...

is het goedkoper om een auto te slopen voor onderdelen dan om ermee te rijden.

Dit is dus een land waarin de moord op auto's loont.

Precies.

Ik heb een idee. Laten we weggaan uit Singapore.

Ik repareer mijn auto en dan gaan we.

Doen we.

Weten jullie hoe...

stoomtreinen vroeger met pensioen gingen?

Het laatste wat ze deden voor ze gesloopt werden, was nog één keer fluiten.

Niet doen, dan moet ik huilen.

Ik vind dit echt niet leuk, James.

Laten we hier weggaan.

Nu m'n Jag opgelapt was...

smeerden we hem over de grens...

naar Maleisië.

Bevrijd van de ketenen van Singapore.

Sportmodus, terugschakelen, raam open.

Die auto past bij je, Francis.

Ik weet niet hoe, maar het is zo.

Is het die stoere Black Series-bodykit?

Hij heeft 'n 'getrouwd met een Kardashian'-vibe...

met het dak open.

Na het verlaten van de snelweg...

vonden we al snel de weg...

waar we echt konden uitzoeken...

wie de beste sportwagen van 5 mille had gekocht.

Goede weg.

Goede sportwagen.

Dit is het.

Goed. De vering voelt wat slapjes hier.

Een beetje oud. Hij heeft geleefd.

En het sturen kan beter.

Maar ik zit in een typische sportwagen.

Het enige wat ik zou willen, is het dak opendoen...

want Francis kijkt niet blij.

Hij kijkt dolgelukkig.

Wat een machine.

Wat een machine van 4 mille.

Met het toerental in het middenbereik...

voelt deze auto zo vol energie.

Blij dat we weg zijn uit Singapore...

en dat we besloten de Maleisische snelweg te verlaten.

Soms is er een weg als deze voor nodig...

om te laten zien wat een auto te bieden heeft.

Het is de perfecte mix van prestatie en comfort.

En nu...

is het een echte sportwagen.

Na alle pret...

was het tijd om de snelweg naar het noorden weer op te gaan.

Wat een verademing na Singapore.

Wat een auto.

Het is een Black Series.

Dit is een gaaf trio.

Maar onze auto's waren niet het enige gave op de wegen van Maleisië.

Het kantoor had ons getipt over een plek...

die een nader onderzoek verdiende.

Kijk toch eens.

Denk je dat we erin mogen?

Geen idee. Het is vreemd futuristisch...

alsof ik in The Last of Us ben.

Dit is Forest City.

Het opende tien jaar geleden.

Dit wolkenkrabbereiland van 100 miljard dollar...

was bedoeld om zo'n miljoen bewoners een futuristische woning te bieden.

Maar vandaag, dankzij de gevolgen van de Chinese vastgoedcrisis...

is het zo goed als verlaten.

En als het leven je een verlaten stad geeft...

Ik zie haarspeldbochten, ik zie chicanes.

Ja, ik denk...

als een stad verlaten is...

dan staat er geschreven...

dat je er een racebaan van moet maken.

Dat wordt hier van ons verwacht.

Met een schets voor een geïmproviseerd circuit...

bereidden we ons voor om onze auto's te testen met een tijdrit.

Als eerste was James' miezerige Nissan met 287 pk aan de beurt.

Ben je er klaar voor?

Ik heb een prestatieprobleem.

Waar heb je het over?

Zijn auto start niet.

Is je accu leeg?

Ik denk van niet.

Kunnen jullie me een duwtje geven?

Zeker. Dit is een heldhaftig begin van...

de Forest City Grand Prix.

Maakt dit deel uit van je tijdrit?

Nee.

We vliegen.

Goed, gas.

Moet je die V6 eens horen.

Oké.

Drie, twee, één.

Start.

Rokerige start.

Zet hem op, Nissan. Nu kun je schitteren.

Vol de eerste chicane in.

Dat is een krappe remzone.

Hier zal de auto van Thomas het begeven.

Dus geen zorgen.

Gaat hij het redden?

Nee.

Heb je al die bochten gezien? - Nee, maar...

Alleen een idioot gebruikt dit als circuit.

Rijden.

Hij houdt niet in.

Dit kunnen zij niet.

Dat klonk als een handrembocht.

Ja. Japans, lichtgewicht.

We moeten aan de kant.

Zet hem op.

Goed gedaan.

Hoe ging het?

Kijk hoe hij zweet.

Ik heb de airco uitgezet. Ik ging er vol voor.

Je reed hard.

Wat is de tijd? - Je zette 01:56:69 neer.

Is dat goed? - Ja.

Nee.

Ja en nee.

Dus dat record... - Technisch gezien.

Ik wist dat je dat ging zeggen.

Hierna is Francis.

Ik wil optimale structurele stijfheid.

Het dak gaat dicht.

Ja, het stoffen dak met wat draden erin.

Dat geeft de auto stijfheid.

Het is marginaal, maar dat is genoeg.

Dit is zo overdreven.

Typisch Duits. Moet je die flapjes zien.

Dat gaat zeker kapot.

Francis, 1:56:00...

Hij is gefocust. Mijn god.

Hij concentreert zich.

Ik wilde een peptalk geven.

Hij is een laser. Kijk hem.

Klaar?

Daar gaan we.

Drie, twee, één, start.

Een precieze en beheerste start voor Francis Bourgeois.

Hoor die echo.

Je hoort hem echoën.

Hij verliest grip, maar het systeem corrigeert het.

Het houdt me waar ik moet zijn.

Dat is geen auto voor hem.

Het is alsof postbode Pat in de Death Star rijdt.

120 km per uur.

Francis is een bizar goede chauffeur.

Ik weet het.

Soepel door de chicane. - Tegen de stoepranden.

Net als Jenson Button stuurt hij amper.

De versnellingsbak benut de versnellingen optimaal.

Dus uit de langzamere bochten...

Mijn god, hij gaat hard.

Voelt hij wat traag...

maar de trekkracht trekt hem erdoor.

James, je bent ingemaakt.

Nee.

Dit kan een Mercedes AMG dus.

Ik heb het volste vertrouwen dat ik een goede tijd heb neergezet.

01:50:78.

Nee.

Je bent zo'n zes seconden sneller dan James.

Nee. Kom op.

Hoeveel heb je, 700, 600, 500? Hoeveel pk?

367.

Juist.

Laatst aan de beurt was de temperamentvolle Jaguar.

Ik moet iets opbiechten.

Tijdens de voorbereiding vond ik wat papieren in het kastje...

waarop stond dat deze auto is getuned.

Het vermogen is dus niet 420 pk...

maar 450 pk.

Dus zet ik mijn geld in op mij.

Drie, twee, één, start.

Maar het is maar één...

Dat was één wiel.

Laten we niet vergeten dat de Jag XKR...

een aluminium chassis heeft.

Hij is dus licht.

Hij heeft de meeste pk's.

Hij zou ons moeten verslaan.

Wat een trekkracht.

Hij heeft geen excuus om je niet te verslaan.

'Ik ga ze allemaal verslaan.'

Hij heeft adaptieve schokdempers...

maar ik denk niet dat ze nog erg adaptief zijn.

De bodem raakt de grond.

Hierdoor. Mijn god, dat is krap. Rijden.

Mijn god. Dit ding is snel.

Het is hard werken.

Hij heeft meer vermogen dan ik dacht.

Het is goed dat je die wielspin deed.

Deed ik een wielspin?

Je moest 01:50:78 verslaan.

Dat was zijn tijd.

Je zette...

01:51:94 neer.

Dus je staat met mij aan de verkeerde kant van 01:51:00.

Thomas, wijt het aan de Duitse techniek...

en jouw zinloze uitsloverij.

De volgende ochtend zocht de auto van James...

weer de grenzen op van onze auto's van 5 mille.

Pas op je tenen, Thomas.

Duwen.

Nu zitten m'n handafdrukken vol zonnebrandcrème op z'n auto.

Weet je hoe ik vanmorgen m'n auto heb gestart?

Ik drukte op m'n start-stopknop.

Ja, dat is heel vreemd.

De mijne startte ook met een klein knopje waarop staat:

'start motor/stop'. En dat werkte.

Ik verontschuldig me er niet voor dat mijn auto een vriendenmaker-functie heeft.

Vriendenmaker-functie. Oké.

Verder richting het noorden...

maakten we voor het eerst kennis met de Maleisische autocultuur.

Dat meen je niet.

Moet je die Protons zien.

Moet je die vleugel zien.

De trots van Maleisië.

Snel, rij naar binnen.

Zijn deze van jullie? - Ja.

Te gek. - Maleisische auto's.

Heel goed.

Is het een Satria?

Ja, dit is een Satria.

Het is een Maleisische auto.

Ja, we hadden die in het VK.

Ja, dat is waar.

Satria GTi.

Dat hebben jullie goed gedaan.

Kijk. Moet je dat zien, mijn hemel.

Kijk dan maar niet naar de rommel op onze auto's.

Wacht. - Dit is vast hoe...

Jij veranderde een Duitse auto in een leugenaar...

en een Britse auto in iets afgrijselijks.

Deze auto's kunnen een enorme vleugel hebben.

Je hebt die splitters, diffusers, canards.

Ik weet niet eens hoe dat heet, maar het is geweldig.

Ja, dit is een... - Het is echt.

Een beetje stijver dan mijne.

En de Proton-mannen waren net zo onder de indruk...

van onze machines.

Wat vind je ervan?

Welke van deze drie...

zou je als basis gebruiken om te tunen?

Een basis om te tunen?

Basis om te tunen.

De Fair Lady.

Bedankt dat je mijn auto een 'fair lady' noemt.

Maar vinden jullie de Black Series niet vet?

Jawel, maar de onderdelen zijn duur.

Over geld gesproken...

We vergeleken hoeveel er tot nu toe was uitgegeven...

om onze auto's van 5 mille op de weg te houden.

Ik hoef me nergens...

voor te schamen. - Serieus?

Eén afgekeurde apk in al zijn jaren.

En 3000 pond. - Oké.

Ik ben vijf keer niet door de apk gekomen.

Maar dat waren kleine dingen, zoals profieldiepte...

lampjes en zo.

Mijn god.

Wacht. Is dat allemaal onderhoud?

Vandaar die spieren.

Kijk naar de verhouding.

50% handleiding. 50% onderhoud.

Dit is alles van mij. - Waar is je handleiding?

Dit is puur...

Dit is 5% handleiding... - Dank je.

95% onderhoud.

Dit laat zien hoe nauwkeurig de vorige eigenaar was.

Hoeveel is eraan gespendeerd?

Er is 31.000 pond...

uitgegeven aan de CLK.

31.000 pond?

Dat is zes keer jouw auto.

Dat maakt mijn aankoop nog beter.

Sorry. Hoe dan?

Nee. Dat maakt het slechter.

Als het één keer gebeurt, gebeurt het vaker.

Het zijn vast terugkerende problemen.

Dit voorspelt een onzekere toekomst.

De airconditioning moest 13 keer gerepareerd worden.

Ik zie dat als stapsgewijs proces.

Ze verbeteren hem bij elke stap.

En nu hebben we...

het optimale CLK-aircosysteem.

Is het goed?

Ik ben blij.

Tot de 14e keer.

Ik ben de hele tijd koel gebleven, dus.

Of hij gaat zo weer kapot.

En met die gedachte...

Jezus. - Handen op het plastic.

Duwden we James weer de weg op.

We reden richting Kuala Lumpur...

en weer in het gezelschap...

van wat prachtige getunede auto's.

Het voelt fantastisch, na Singapore...

waar het was alsof men werd gestraft voor het hebben van auto's...

terwijl dat in Maleisië wordt gevierd.

Het zijn geen...

Lamborghini's, dure exotische auto's, dat niet.

Het zijn gewoon ouderwetse, alledaagse auto's van autoliefhebbers.

We hebben ons soort mensen gevonden.

Ik begin me buitengesloten te voelen in de tunerscene.

James wil zijn auto tunen

hij wil bij de club horen

Het lijkt erop dat bijna elke auto hier op de een of andere manier is getuned.

Ik sprak met die Proton-mannen...

en zij vertelden dat er een driftevent is...

in KL vanavond, als jullie willen gaan.

Zeker weten.

Wacht. Noemen we het nu KL?

Zijn we al locals?

Dat is KL.

KL, ja.

100%, het is KL.

Kuala Lumpur.

Een stad vol torenhoge wolkenkrabbers...

bruisende markten en magnifieke tempels.

En onder dat alles bevond zich een verborgen parel.

Moet je dat zien.

Welkom in de ondergrondse driftscene van KL.

Een geheimzinnige wereld waar de regels zijn:

er cool uitzien...

slippen...

en betonnen pilaren vermijden.

Ze moeten iets vastgeklemd hebben in hun bilspleet.

Ja, gigantische ballen.

Enorme ballen.

Dat is de enige verklaring.

Waarom horen we zo weinig over de Maleisische autocultuur?

Serieus?

Omdat het oorverdovend is. - Gestoord.

Dit is geweldig.

Ze zijn verkleed, gewrapt.

Slippende schilderdoeken.

James? - Wat?

Dit is hoe jouw auto eruit hoort te zien.

Hij heeft de vleugel...

en wat anime-graphics, toch?

Je hebt het fout gedaan.

Zo hoort het.

Goed idee. Oké?

Goed idee.

Geïnspireerd door de rijdende kunstwerken om hem heen...

ging James ervandoor met de drifters.

En de volgende ochtend...

moest we hem ontmoeten bij een benzinestation...

waar de drifters vaak rondhangen.

Dit is gaaf.

Dit is geweldig. Mijn hemel.

Ik schaam me een beetje dat onze auto's hier tussen staan.

Al deze auto's zijn perfect.

Wat een gaaf leven. 's Avonds ga je driften...

overdag drink je koffie.

Niemand keek naar onze auto's.

Ik wilde net hetzelfde zeggen.

Niemand keek op en zei: 'Moet je die Black...

Dat meen je niet.

Was dat hard genoeg?

Nee, toch.

Toch wel.

Mijn god.

Zeg hallo tegen de nieuwe en verbeterde...

Malaysia-ready 350Z.

Is hij niet prachtig?

Ben jij dat?

Ja.

Dan ben ik dat en dat is Francis.

Klopt.

Dit is hoe ik jullie zie.

Ben je echt zo gespierd?

Door de schaduwwerking, maar ja.

Is dit een nieuwe bumper? - Ja, klopt.

Je dacht: Ik ben een drifter.

Zal ik het doornemen?

Waarom niet? - Niet doen.

Dat is een NISMO-bumper.

Een carbonvleugel.

Er zit een straight pipe onder.

Mijn god.

Hij is gewrapt.

Deze is net zo slecht als de mijne.

Vastberaden om zowel KL's oren...

en oogballen te kwellen...

stond James erop om de fly-over te pakken.

Toe maar, James. Geef gas.

Sorry hoor, maar iedereen die zegt dat V6's niet goed klinken...

Want dat is...

James, je hebt die brik omgetoverd tot iets vets.

Het verveelt nooit.

Dat verveelt nooit.

Nu ten minste een van onze auto's bij de club hoorde...

nodigden de lokale drifters ons uit op een nabijgelegen circuit...

waar ze een driftparcours hadden voorbereid.

Eentje met een nogal alarmerend alternatief voor betonnen pilaren.

Hallo? - Hallo.

Wat doen die manden daar?

De koning van het fruit.

Dit zijn doerians.

Ik ruik ze vanaf hier.

De manden zaten vol met doerians.

Een Maleisische delicatesse die zo stinkt...

dat hij verboden is in het ov.

Hij ruikt naar vuilcontainer.

Is dit de ontgroening van Maleisische drifters?

Weleens geproefd?

Zoals Leona ons liet zien...

moesten we door één bocht driften...

Vooruit.

Zonder de doerians te raken.

Mooi.

Mooi.

Dat is krap. Krap, oké.

Dat is heel krap.

Als straf voor het raken van een mand moest je een doerian opeten.

Omdat ik eruitzag alsof ik erbij hoorde...

besloot Leona dat ik als eerste zou gaan.

Het goede nieuws is, als hij het verknalt...

dan klinkt het goed.

We sluiten onze ogen en doen...

Mijn raam staat open.

Ik hoor dat jullie mij dissen. - Wat?

Hij moet nu wel uitstralen wat hij met deze auto heeft neergezet.

Als je naar die auto kijkt, zie je hem ontsporen.

Kijk toch.

Oké, jas uit.

Handen vrij. Concentratie.

Het volle vermogen.

Ik ga in z'n één.

Hij heeft veel meer tools dan wij.

Een handrem.

Handmatig schakelen.

Koppeling om uit te breken.

Hij heeft veel verschillende opties.

Hier gaan we dan.

Dat klonk goed, maar...

hij slipte niet.

Nee, hij reed er gewoon snel doorheen.

Je moet in de tweede versnelling gaan.

Die auto zegt:

'Ik ga opblazen.'

Ik ga nog een keer.

Nogmaals. Nog één keer.

Tweede versnelling. - Kijk ze nou.

Zelfs de professionals roepen hetweede'.

Zijn verdiende loon.

Hij had te veel mee.

James, sorry, je bent uitgeschakeld. - Je ligt eruit.

Je ligt eruit.

Zoals elke sportdag ooit.

Hier gaan we.

Hij raakte...

zijn wankele splitter.

Er is nog rook in je cabine.

De splitter.

Helaas hebben jij en ik iets gemeen.

Wat dan? - We liggen uit de race.

Het was nu aan Francis.

Hij moest de eer hooghouden van ons trio van 5 mille.

Goed.

Zet hem op, CLK.

Wat doen we hier eigenlijk?

Wat heeft dit voor zin?

Ik hoorde dat hoe geler ze zijn...

hoe meer ze stinken.

Drie, twee, één.

Nee.

Dit gebeurt niet. - Nee.

Niet kokhalzen.

Water. - Maak niet van die geluiden.

Niet doen.

Nadat mijn Mercedes weer had bewezen de beste van het stel te zijn...

reden we 's avonds...

terug naar het stadscentrum.

Moet je dit zien.

Kijk toch eens.

Dat is de hele stad.

Moet je zien.

Om niet onder te doen voor de verblindende stadsverlichting...

besloot ik mee te doen.

Kijk je naar mijn auto?

Ja.

Heb je neonverlichting?

Jemig, dat is... Oké, op elke andere plek...

had ik gehoond...

maar in Maleisië...

ben ik ontzettend jaloers.

Sorry, James, maar ik wist niet...

dat je je auto nog kitscheriger kon maken.

Ik heb goed nieuws, Francis...

jullie hebben het ook.

Jouw auto is een disco.

Moet je zien.

Ja.

Dit is geweldig.

Echt walgelijk.

Helaas had de revisie van James' Nissan hem niet daadwerkelijk gerepareerd.

Verdorie.

Sorry. Ogenblikje.

Ze moeten de auto duwen. Sorry.

Ik liet per ongeluk de koppeling los.

We moeten hem aanduwen.

Idioot.

Duwen, mannen. - Houd de lijn.

Sorry, mensen.

Rijden.

Dankzij jou werd ik bijna onthoofd door de poort...

toen hij sloot.

Ik begin te denken dat ik de starter had moeten laten maken...

en niet voor de neonverlichting, spoiler, lips en side skirts had moeten gaan.

Het was de laatste dag om onze auto's te testen.

En nadat we waren gewezen op meer briljante wegen...

door de drifters...

reden we naar het noorden richting hooglanden.

Als traktatie voor Francis...

had ik z'n Mercedes wat meer getuned.

Nee. Francis.

Wat?

De laatste keer dat ik je auto zag...

had hij geen embleem...

en nu opeens wel.

Wat staat erop?

Die ene letter zegt heel veel.

Nee, het is geen M-embleem.

Je rijdt nu in een BMW.

Alsof je de grootste Arsenal-fan zoekt en in zijn slaap...

het logo van Tottenham Hotspur op z'n voorhoofd tatoeëert.

Zoals die zich dan voelt...

zo voel ik me nu.

Sorry.

Francis is uitgestapt.

Wat is hij...

Hij gooide het op de grond...

maar raapte het op om niet te vervuilen.

Hij is boos.

Hij is geen overtreder.

Dus zo ziet een boze Francis eruit.

MALEISIË

Al snel bereikten we de hooglanden...

en begonnen onze klim.

We hebben geklommen en geklommen...

tot we aankwamen in een ander klimaat.

We zijn nu in de wolken.

Tijdens het klimmen...

maakten we kennis met een andere Maleisische autocultuur.

Zien jullie die oude Land Rover daar?

Ik zie hier heel veel Land Rovers...

maar het is alsof ik kortsluiting heb in m'n hoofd.

Het voelt bijna alsof ik in de Cotswolds ben.

Daar is er nog één.

Toen we langs een soort Land Rover-bejaardentehuis reden...

stopten we om een kijkje te nemen.

Moet je ze zien.

Ja, maar... - Kijk hoe schoon die is.

Dat maakt me nerveus.

Ik vrees dat dit zoiets is als de sloperij in Singapore.

Ze zijn onderweg naar het slachthuis.

Maar afgaande op de reserveonderdelen die waren gebruikt voor de Defenders...

bleek het tegenovergestelde waar te zijn.

Moet je dat stuur zien.

Het is een Honda-stuur.

Nog een Toyota-motor.

De Toyota-motor, ja.

Zo hou je Land Rovers in leven, met Toyota-onderdelen.

Dus dit is geen begraafplaats.

Het is een ziekenhuis.

De op één na grootste hoeveelheid Land Rovers buiten het VK...

is hier.

Wat?

Die staat op z'n laatste benen.

We zien hier zoveel Land Rovers...

omdat er een belastingvoordeel was...

voor boeren om ze te kopen.

Maar alleen als ze worden gebruikt voor agrarische doeleinden...

en in de Cameron Highlands blijven.

Dus ze mogen hier nooit weg.

Daarom zijn ze er nog.

Dit is Defender-gebied.

Dit is Land Rover-gebied.

Ze worden goed gebruikt. - Nu.

Toen we verder het oerwoud in klommen...

werd duidelijk dat Maleisië het beste voor het laatst had bewaard.

Wat een uitzicht.

Kijk toch eens.

En toen het einde van onze reis van 560 km naderde...

hadden we tijd voor de evaluatie van onze auto's van 5 mille...

die, op wat haperingen na...

nog altijd knalden.

Ik koos een veilige auto...

zeiden ze.

Moet je dit zien.

Moet je dit horen.

En voor vijf mille...

is er niets beters.

Dit ding is briljant.

Uit een tijd waarin fabrikanten...

zich niet druk maakten om een auto zo stug te maken...

dat hij een circuit aankon.

Hij heeft alle benodigde comfort...

en doet precies wat hij moet doen.

Ik hou ervan.

Dat meen ik.

Maar zo goed als de Nissan en Jaguar waren...

de beste sportwagen voor 5 mille...

onderhoudskosten daargelaten...

was de Mercedes.

Hij liep gesmeerd.

Deze auto heeft zoveel te bieden.

Het voelde als een koopje in de volle straten van Singapore.

Toen ik flink gas gaf op de snelweg...

besefte ik pas echt wat ik in handen had.

Zijwaarts slippend...

liet hij zien wat hij kon...

als je je echt wilde uitsloven.

En hier...

zeer belangrijk...

brengt hij een lach op je gezicht.

Hoor deze auto's...

scheuren over de weg.

Wat een geweldig einde.

Mijn god.

James, je bent je bodemplaat kwijt.

Dit zijn kei-auto's.

DE VOLGENDE KEER...

Ze zijn Ozempic voor auto's.

Dit is Amerika.

In de roodgekleurde staten...

zijn kei-auto's illegaal.

Ik wil niets illegaals doen.

Francis is te knap voor de bak.

We hebben iets gestoords gedaan.

Dit is gênant en illegaal.

Mijn god.

Vertaling: Esther Damsteeg

Creatief supervisor Xander Purcell