Original subtitles

8H52 LIGA��O ENTRE RESGATE E PASSAGEIRO

Sala de emerg�ncias.

Socorro. Parece que o navio est� a afundar.

Um navio est� a afundar?

Estamos a caminho da Ilha Jeju,

e o ferry inclinou para um lado.

Espere, est� no navio

ou noutro perto?

Estou no navio.

Qual � a localiza��o do navio?

- N�o sei a localiza��o. - N�o sabe?

N�o tem a longitude e a latitude no GPS?

Qual � o nome da embarca��o?

Sewol, � o Sewol.

NA NOITE DE 15 DE ABRIL DE 2014,

A FERRY SEWOL PARTIU DO PORTO DE INCHEON, COREIA DO SUL.

476 PASSAGEIROS, INCLUINDO 325 ESTUDANTES

NUMA VIAGEM DE ESTUDO PARA A ILHA JEJU, ESTAVAM A BORDO.

8H56 - N�o se mexam. Estejam parados.

Agarrem-se aos pilares dispon�veis e aguardem.

Isto � loucura.

N�o � o tipo de situa��o que dizem "fiquem calmos

vai correr tudo bem." E eles correm para se salvar?

Isto aconteceu no acidente do metro.

Eles disseram, "fiquem calmos, vai correr tudo bem."

Mas s� quem n�o obedeceu sobreviveu.

Servi�o de tr�fego para o ferry Sewol.

Ferry Sewol, aqui � o servi�o de tr�fego de embarca��es.

- Qual � a vossa situa��o? - J� est� sob os p�s.

N�o sei se pe�o para as pessoas saltarem para a �gua ou n�o.

Disse aos tripulantes para porem os coletes

e aguardarem.

Os tripulantes est�o na extremidade do navio

mas n�o se conseguem mexer.

Comandante da sala de situa��o a falar.

Ol�, aqui � a sala presidencial de situa��es de crise.

Receberam um pedido de ajuda de um ferry em Jindo?

Sim, estamos a tentar perceber a actual situa��o.

A situa��o � grave?

Estamos a comunicar com o ferry para descobrirmos.

Neste momento est� inclinado e a afundar.

- N�o h� nenhuma imagem ao vivo? - Ainda n�o.

Aqui � o Sewol. Est�o � escuta?

Sewol, aqui � o servi�o de tr�fego de embarca��es de Jindo.

A ordem de evacua��o deve ser julgada pelo Comandante.

Tomem uma decis�o agora.

9H26

Aqui � o chefe da Divis�o de Seguran�a Mar�tima.

Qual � a situa��o do Sewol?

Ainda estamos a averiguar.

Est� inclinado e n�o sabemos se evacuaram ou n�o.

- Quantos passageiros? - Informaram 450 passageiros.

9H35 O BARCO PATRULHA 123 CHEGA

ERA O �NICO BARCO DE RESGATE

QUE MANTEVE A COMUNICA��O COM A GUARDA COSTEIRA

Ou�am com aten��o, aqui � o chefe de seguran�a.

- Chegaram ao Sewol? - Sim, chegamos.

Est�o a ver algum passageiro?

N�o estou a ver ningu�m neste momento.

O qu�? N�o est� ningu�m no conv�s?

Algu�m saltou para a �gua?

N�o h� ningu�m na �gua.

- Ningu�m no mar? - N�o.

Continuem a informar pelo r�dio.

Sim, senhor.

Por favor, n�o se mexam. Fiquem parados.

N�o saiam de onde est�o e aguardem.

Ali�s, o que aconteceu com o restante no conv�s?

Eles podem ter ca�do.

O que o Comandante est� a fazer?

9H47

O COMANDANTE DEIXA O FERRY NO BARCO PATRULHA 123

Este foi o momento em que o Comandante estava a sair.

Falei com a minha filha pelo telefone �s 9h47.

E o Comandante foi resgatado nessa altura.

Disse para ela seguir as ordens do professor,

YOO AN-SIL M�E DA V�TIMA YU MI-JI

que foi o meu maior arrependimento.

Devia-lhe ter dito para fugir imediatamente.

Mas n�o conhecia a situa��o,

s� disse para seguir o professor e ela disse que ia.

Depois da chamada, n�o tive mais nenhum contacto.

O SEWOL COME�OU A AFUNDAR POR VOLTA DAS 8H49

QUANDO O COMANDANTE SE AUSENTOU, MAIS DE METADE DOS TRIPULANTES

AINDA ESTAVAM A BORDO

EM VEZ DE INTENSIFICAR A OPERA��O DE RESGATE,

AS AG�NCIAS DO GOVERNO SOLICITARAM REPETIDAMENTE

UMA C�MARA PARA O SEU RELAT�RIO INTERNO

9H54

Ouvi um helic�ptero e fui procurar.

Ele tinha uma c�mara, mas nem o helic�ptero

e nem o Barco Patrulha 123 iniciaram a evacua��o.

E nenhum dos socorristas nos guiaram...

KIM SUNG-MOOK, SOBREVIVENTE - Ou deram alguma instru��o

sobre o que dev�amos fazer e coisas desse g�nero.

9H56

"M�E, PAI, O BARCO INCLINOU MUITO... SAUDADES."

MENSAGEM DE TEXTO DE UM ALUNO

N�o estamos a receber as imagens da embarca��o 278.

H� algum outro navio que nos possa fornecer imagens?

Aqui tamb�m n�o est� a funcionar.

H� alguma outra c�mara dispon�vel?

N�o podemos assistir � cena agora,

e a embarca��o 278 ainda n�o chegou l�.

- A s�rio? - Sim.

Algum outro barco por perto al�m da embarca��o 278?

A situa��o est� muito ca�tica.

Entendo. � que o Vice-ministro est� a visitar-nos, ent�o...

10H09

"N�O SE PREOCUPEM ESTOU COM UM COLETE SALVA-VIDAS,

AGARRADO A UM CORRIM�O

ESTAMOS TODOS JUNTOS AQUI." MENSAGEM DE TEXTO DE UM ALUNO

- Guarda costeira a falar. - � o gabinete da Presidente.

O barco com a c�mara ainda n�o est� l�?

- Ainda n�o est�. - Quanto tempo para chegar?

Precisamos dela imediatamente.

"DISSERAM PARA ESTARMOS QUIETOS

E MAIS NENHUM AVISO."

MENSAGEM DE TEXTO DE UM ALUNO

O navio est� quase a virar! Est� a virar...

Est� a virar!

FILMAGEM DAS C�MARAS DO FERRY

10H17

"EST� A VIRAR. SAUDADES, PAI E M�E.

EST� A VIRAR OUTRA VEZ."

MENSAGEM DE TEXTO DE UM ALUNO

Comecei a ajudar a resgatar os alunos

juntamente com outros passageiros.

Enquanto estava a puxar uma mangueira,

come�ou a jorrar �gua para dentro de repente.

Parei e fiquei sem reac��o por um momento.

Mas ajoelhei-me para que pudesse puxar algu�m rapidamente.

Puxar qualquer um que alcan�asse.

Consegui apanhar uma crian�a pequena.

E fui arrastado nesse momento...

em que apanhei a menina.

10H17

10H18

Ordem para os barcos de pesca recuarem. Recuem!

O BARCO PATRULHA 123 ERA O �NICO BARCO

DA GUARDA COSTEIRA QUE ESTAVA NO LOCAL

S� SE APROXIMOU DO FERRY UMA VEZ,

DEPOIS RECUOU AT� O SEWOL AFUNDAR

Estava no momento em que v�rios alunos

foram arrastados de uma vez...

e barcos de pesca correram para os ajudar.

Foi um resgate duro. e sem nenhuma ajuda.

Quem nos devia proteger estava ausente.

Ningu�m...

Comandante da sala de situa��o a falar.

- � o gabinete da Presidente. - Ol�, senhor.

- Onde est� o comiss�rio? - Est� na sala de reuni�es

da Divis�o de Gest�o de Crises.

- Numa reuni�o? - Sim.

Esta � uma mensagem da Presidente. Informe-o j�.

"Primeiro, certifique-se que n�o haver� nenhuma baixa.

"Segundo, verifique se n�o ficou ningu�m no ferry,

procurem nas cabines e na sala das m�quinas."

S�o as duas ordens da Presidente

e envie o memorando ao comiss�rio.

Neste momento, salvar poucos de helic�ptero n�o � prioridade.

Na minha opini�o, temos de entrar no ferry

Na minha opini�o, temos de entrar no ferry

e evacuar os passageiros de maneira ordenada.

e evacuar os passageiros de maneira ordenada.

T�m de dizer �s pessoas para irem at� ao conv�s

e saltarem do barco.

Qualquer socorrista que entrar primeiro na situa��o de risco

ser� um her�i depois.

O nosso agente do resgate a�reo n�o consegue aterrar no ferry?

S� a ponta da proa est� acima da �gua,

acredito que n�o seja poss�vel.

Dev�amos ter aterrado no navio antes e feito uma boa cena.

� uma pena.

Dev�amos ter filmado a tirar os passageiros.

- A maior parte escapou? - Sim.

N�o ficou nenhum passageiro no ferry?

N�o, as pessoas escaparam quando come�ou a afundar.

N�o revist�mos as cabines

mas parece que a maior parte conseguiu escapar.

Ent�o podemos assumir que n�o ficou quase ningu�m?

Sim...

A PRESIDENTE PARK GEUN-HYE, QUE PERMANECEU NO SEU QUARTO

NA MAIOR PARTE DA MANH�, SURGIU NO FIM DO DIA.

PARECIA N�O TER TOTAL CONHECIMENTO

DA DESESPERADA SITUA��O

17H35

O p�r-do-sol est� a aproximar-se com o tempo.

Acho que dev�amos verificar se os passageiros

est�o vivos ou n�o antes do p�r-do-sol.

Qual � a dificuldade de encontrar os alunos

com os coletes salva-vidas?

Os coletes salva-vidas n�o ajudam muito

porque est�o presos no navio.

- Presos, estou a ver... - Sim.

NO DIA SEGUINTE, UM GRUPO DE MERGULHADORES CIVIS

CHEGOU AO LOCAL PARA AJUDAR A GUARDA COSTEIRA

NO RESGATE DAS 291 PESSOAS QUE AINDA ESTAVAM NO NAVIO.

DIA 1 AP�S O NAUFR�GIO 17 DE ABRIL DE 2014

No dia 17, uma parte da proa

ainda estava a flutuar, sobre a �gua.

Ainda podia haver sobreviventes

se houvesse ar preso no navio.

Estava pronto para mergulhar depois da meia-noite.

Mas a guarda costeira disse que tiveram de bombear ar

para dentro do ferry porque a Presidente estava a ver.

Ent�o, verifiquei o equipamento de mergulho deles

e estava t�o estragado

que podia matar algu�m a qualquer momento.

Disse que os podia matar antes de salvarem as crian�as.

Mas eles disseram para pelo menos fingir

porque a Presidente estava a ver.

Mas em menos de tr�s minutos

o compressor e o r�dio falharam...

e comecei a sinalizar para sa�rem.

O piloto da guarda costeira veio e alegou

ter instalado correctamente a mangueira de ar.

Ele devia ter verificado primeiro o lugar em que o ar

estava preso, se � que estava.

Mas ele s� colocou a mangueira num qualquer lugar sob a �gua.

- Dentro do ferry? - N�o, fora do navio.

Eles tinham de relatar uma opera��o bem-sucedida

para a Presidente,

ent�o encenaram tudo.

O que sobrou do ferry come�ou a afundar

enquanto bombeavam o ar.

E o navio afundou completamente antes do fim da manh� seguinte.

"Tenho sido uma boa cidad�, pago impostos,

"tento criar bem os meus filhos neste pa�s.

"Prometeram salv�-los,

mas afundaram o ferry daquela maneira."

"� esta a solu��o que a Presidente trouxe?"

Perdi a cabe�a naquele momento. Isto n�o pode estar certo.

NOS TR�S MESES SEGUINTES, MERGULHADORES TRABALHARAM

NA RECUPERA��O DOS CORPOS DAS V�TIMAS E DOS SEUS PERTENCES.

- Encontraste algu�m? - Sim.

Estou a trazer o corpo agora.

Fiquei l� de 17 de Abril a 10 de Julho,

e recolhi entre 25 e 30 corpos.

SEM MERGULHADORES DO GOVERNO TREINADOS PARA ENCONTRAR CORPOS

A 40 METROS, MERGULHADORES CIVIS DEDICARAM-SE � MISS�O.

Com baixa visibilidade, n�o sabes onde est�.

A disposi��o do ferry era complicada,

e t�nhamos de preparar cordas-guia.

O mobili�rio estava derrubado, t�nhamos de seguir por um labirinto.

Muitas coisas revelaram a luta deles para sobreviver.

Encontrei v�rias pessoas num quarto de casal.

Os estudantes ficaram na salinha para sobreviverem juntos.

T�nhamos de tactear e imaginar na �gua escura.

Essas imagens na minha cabe�a s�o...

Est�o presas na minha cabe�a.

Era para mergulhar uma vez por dia mas fiz 4, at� 5 vezes por dia.

Os mergulhadores diziam que n�o devia trabalhar tanto.

Mas o que podia fazer, se n�o havia mergulhadores suficientes?

O mais importante era que...

n�o precisariam de n�s se tivessem salvado as crian�as

que podiam ter sido salvas.

Se ao menos tivessem feito,

mas n�o fizeram. S� estiveram a informar os factos.

EM 10 DE JULHO DE 2014, O GOVERNO ORDENOU QUE

OS MERGULHADORES INTERROMPESSEM A OPERA��O E SA�SSEM DA ZONA.

NO ANO SEGUINTE, AS FAM�LIAS DAS V�TIMAS E OS MERGULHADORES

PEDIRAM AO GOVERNO INVESTIGA��O DA M� CONDU��O DO SALVAMENTO.

Novas divulga��es revelaram que a estrutura do ferry

impossibilitava a forma��o de bolsas de ar por dentro.

Uma investiga��o revelou que o governo

sabia disto desde o in�cio, mas escondeu o facto ao p�blico.

PRIMEIRAS AUDI�NCIAS DO DESASTRE 14 A 16 DE DEZEMBRO 2015

O ferry afundava e metade dos passageiros estavam trancados.

Que ordem devia ter sido dada?

Enquanto via a cena, rezei muito naquela situa��o desesperada.

Mas foi uma situa��o em que s� nos depar�vamos com frustra��o.

Foi-lhe solicitado alguma vez

algum plano para salvar os passageiros?

N�o me lembro.

Sabe se o Barco Patrulha 123 deu ordem de fuga ou n�o?

Naquele momento... eu n�o estava...

N�o estava apto para perceber os detalhes.

Respondeu que informou a Presidente

por escrito �s 10h no dia do desastre?

E fica a pergunta:

Onde estava a Presidente nessa altura?

N�o sabia do seu paradeiro.

A Presidente n�o � quem efectivamente vai salvar.

Avisei-a v�rias vezes por escrito e por telefone,

e recebi instru��es. N�o achei necess�ria uma reuni�o.

A Presidente pode descansar durante sete horas.

Se ela coloca a pessoa certa no comando,

ela pode estar ausente.

MERGULHADOR CIVIL

Quero perguntar aos oficiais de alta patente...

Lembro-me de tudo com uma dor aguda.

N�o consigo esquecer...

Mas como voc�s, a elite da sociedade,

alegam n�o saberem ou n�o se lembrarem?

Park deve renunciar!

Destitui��o para a Presidente Park!

PROTESTO DAS VELAS DE OUT/2016 A MAR/2017

N�O POSSO DESISTIR PORQUE SOU M�E. VOU DESCOBRIR A VERDADE!

A Corte chegou � conclus�o un�nime...

de expulsar a r� Presidente Park do seu cargo.

DEPOIS DE MESES DE PROTESTOS PELA DESTITUI��O DA PRESIDENTE PARK,

A INVESTIGA��O SENTENCIOU-A POR CORRUP��O E MAU USO DO PODER.

DUAS SEMANAS DEPOIS A DEPOSI��O DO CARGO,

INICIOU-SE � RETIRADA DO SEWOL. TR�S ANOS DEPOIS DE AFUNDAR.

NOVO PORTO DE MOKPO 31/MAR/2017

- � ele? - Sim, � o ferry.

Vou trazer-te para casa com os teus amigos!

Vou cumprir a minha promessa!

Como n�o nos deixam entrar?

Estamos � espera h� tr�s anos! Como nos fecham aqui fora?

T�m de dizer a verdade!

Deixem-nos pelo menos ver o ferry!

O que mais t�m a esconder?

Abram este port�o!

Crian�as morreram � espera! Esperaram e morreram!

As crian�as morreram � espera!

N�o me digam para esperar!

Os pais estavam desesperados para saber a verdade.

Mas porque tentam tanto escond�-la?

Tenho de saber a verdade, e que se desculpem com sinceridade.

Em dois meses, mais de cem telem�veis

foram encontrados no ferry.

S�o valiosos para as fam�lias

e podem conter pistas cr�ticas para as investiga��es.

� o 3� item encontrado hoje. Vou coloc�-lo em �gua limpa.

Tive ins�nias durante 18 meses...

depois de deixar o local a 12 de Julho.

� uma dor que me assombra sempre,

e um grande peso no cora��o.

O AMIGO DE GWANG-GEUN, O MERGULHADOR CIVIL GWAN-HONG,

SUICIDOU-SE DOIS ANOS DEPOIS DO ACIDENTE.

Um mergulhador civil que tinha ajudado

nas buscas no Sewol suicidou-se.

Sofrendo com o trauma...

Estou muito agradecida a todos que vieram pelo meu marido.

Meu amor, o Sewol finalmente emergiu do fundo do mar.

Fui ao novo porto de Mokpo para ver os destro�os do Sewol.

O Sewol fez-me lembrar de ti...

e senti-me mal de corpo e alma.

A falsidade afundou, e a verdade foi resgatada.

Um tempo melhor chegou, ou est� a chegar,

mas lamento que j� n�o estejas aqui comigo.

Por favor, descansa em paz

e tenhas boa sa�de a� onde est�s.

Gostava de repetir as �ltimas palavras do meu marido.

"Por favor, toma conta de tudo."

MERG. GWAN-HONG (1973 - 2016) - Quando deix�mos o local...

havia pequenas aves � chuva e ao vento.

Aquelas pequenas aves... estavam a voar na tempestade.

Eram t�o pequenas e bonitas. E os seus cantos t�o tocantes...

que mais pareciam o lamento das crian�as...

a pedir que n�o as abandonasse.

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