Original subtitles

我这可是标准尺寸的公路车

不光能装下两辆全尺寸的车

还能装下我

正常车我走两步到这了

你看这台车的观感

小米澎程N90 Max超详细体验

我将会为你带来很多地方你看不到的内容

你好 我是那岩

这台车应该是最近这段时间我最关注的了

因为它不是一台车

它是N台车变形汇总而成的一台车

有那么神奇吗

咱们抓紧来看

先看配色 官方名称远山青

你听这个名字

包括看这个配色

这明显就适合出去旅游

适合出去露营的感觉

这配色并不是那种特别商务的

比如说 黑色或者是银色

而是这种非常自由的

可以探索的颜色

可以说小米这几款车

主打配色都是相当特别的

不过这台车这个配色

我个人感觉是这些车当中最为低调的

那接着咱们重点看造型部分

首先 正面观感大家看一眼是方盒子造型

中间最显眼的就是SkyNomad天际游牧者

大的文字LOGO

这是小米第一次使用大文字LOGO

在居中的位置贯穿

以往很多新势力车型

因为没有中网

所以中间这个位置设计有点困难

小米这次直接以logo slogan作为居中的位置

整体的这个设计满分100大家先打一个分数

那么看一下细节

那底部这个材质布局是磨砂

加上拉丝的材质处理

也就是说整个居中的视觉观感

是一条段带穿越过来

车灯部分也是这次的亮点

那么乍一看有点像之前小米的米字形的车灯的感觉

但仔细看 做了不少的区别

首先 第一个就是蜻蜓车灯

上方的两侧是分别延展开

好像蜻蜓的翅膀居中是身体

而大灯是隐藏在居中的位置

另外 在灯光的边缘的位置

做了一个锐利的切角向前

所以整个感觉是非常的硬朗的

前机盖这个位置有一个非常明显的

很丰满的一个隆起

感觉这个车虽然看着很方正

但细节部分是很有力量感

很有这种肌肉感

车头顶部激光雷达一直延伸往下来

下方 整体造型是向下

再横向是光学传感器

包括激光雷达在内

再到下方增程车必备的散热

以及再到下方这边做了一个拼色银色磨砂

你甚至可以把它理解为一个小前铲的设计

使得整个这台车虽然是方盒子造型

但从上到下是越来越宽的一个像梯形的

使得整车的是充满力量感

车左右各有一个实体风道

大家可以看得非常清楚

整个延伸过来

看完正面 咱们看一下整车侧面的观感

我只能用一个字形容就是超长

正常车我走两步到这了

你看这台车的观感

没错 这是一个5米3级别的超大型SUV

主播身高大概是177

那它的高度和这些超大型SUV差别不大

但是长度确实感觉长了很多

整体车侧面的身形满分100大家先打一个分数

那咱们仔细来看

首先 前方包括车头部分是方盒子造型

咱们反复强调

因为这观感就是这样子

但是当我们向后来看的时候

那整车造型会有一个比较明显的溜背

当然 不是那种大溜背

而是一个很自然的线条滑动过来 很流畅

包括在车尾部这里

你用眼睛乍一看的时候

这里好像出现了一个像拉力赛车那种小尾翼的感觉

实际上它是通过视觉上的一个设计

这里有一个黑化件

如果是同色系的那这部分就是方方正正的

但是加入了黑化套件

就使得整个这里做成了一个像小尾翼的感觉

硬朗之余还加入了不少的动感设计

实际上造型没变 但是观感变了

刚才侧面看有一个明显的腰线

那不是光线反射它真实存在的

我们换一个角度

这边你能看的非常的清楚

这个腰线相当的平直

直接从前方延伸到后方

中间是没有变化形状的

所以整车是相当的流畅

这次澎程的车轮毂做了一个非常大的变化

整车很像这种豪车的轮毂

和之前我们看的运动风格是大相径庭

我觉得很多高净值用户

应该是比较喜欢这套豪华配置的感觉

而轮胎本身的参数

普利司通的255/45 R21的轮胎

紧接着 侧方装饰包括光学传感器

SkyNomad logo这很让我想起当初

小米的签名版本

接着是后视镜这个位置

这个升级可是不小

首先 造型部分要更加偏方正一点

就是看着还是圆润的

你仔细看 细节它还是比较偏方正

下方传感器咱们可以查一查

一个 两个 三个 四个

就这一个后视镜这个位置这么多传感器

包括侧方的指示灯

还有小米一直所使用的无边框的后视镜

这视野观感确实不错

也是有了盲区检测

接着就是很多人关注的车门把手的部分

首先 它这配置真是拉满了

我们直接来看一下

首先 电动门点击

自己打开

想要关闭的时候 也可以

点按

自己关闭

电动加电吸门

首先 手指进来触摸里面

同样是弹开

仔细看这个位置手摸过来的时候

里边是一个机械的小开关

这个姿势可以看得很清楚

它不是那种触摸式的

当我们想要应急拉开的时候

用力 可以把整个车门把手完全的拉开

常规的时候是这样的

可以外部触摸 可以内部掰动

也可以完全拉开

半隐藏式 在北方使用也很友好

还有电动门的检测

我们按一下 我站在车旁边

大家感受一下

然后它感受到我人在这个位置它并不会弹开

你自己手动打开就可以了

然后离远一点它会正常的打开

那遇到我的人的时候还是会停下

就是侧面都是有传感器的

很多同学上车第一件事

先看车内应急门把手

但是我这第一次上小米这个车

我发现他没找着

这什么情况 吓了我一跳

但实际上小米想的是非常周全的

这次是车内门把手和车内的机械把手二合为一

也就说电子开关也是机械开关

等于说遇到紧急情况

你不需要伸手再到下边门板下面

划拉来划拉去去找 不用了

直接就是侧门最顺手的这个位置

正常的位置直接打开

非常符合直觉

也就是说 就算是一个陌生人第一次乘坐你这个车

也不用担心说找不到车内应急门把手

直接自然打开就可以

我个人是比较认可这种方式

给这个安全措施点赞

不知道你更喜欢单独的下方的车内应急门把手

还是喜欢像这种把车内两个门把手二合为一的设计

打1 打2 看一下大家的选择

二排 是隐私玻璃

这隐私效果还是不错

接着再往后这边 充电口

我们点开

快充 慢充 翻转过来

安装在另外一个防止丢失

关闭的时候直接点击按钮

关闭充电口

车身右侧是加油口增程车 可油可电

满足你长途旅行的需求

臀部整体的观感是相当的硬朗

和我们刚才看溜背造型不同

整个臀部由于有车灯

这所谓的方形环形车灯

使得整个的这个线条感是非常足的

这边智驾的小蓝灯配合在一起

那实际上还是可以让人想到小米的家族化的设计

只不过之前YU7包括SU7都是椭圆形的

尾部 是亮色的SkyNomad logo会更加的显眼

上方传感器这密密麻麻的

能实现的功能更多

后面试驾的时候咱们再详细说

里面隐藏式的单独的雨刮器

长途旅行的时候这必不可少

LOGO部分 小米澎程N90 Max

大家觉得小米的新系列澎程这个名字

满分100 它起的怎么样

电动门 电动踏板

这上车完全没有向上迈的感觉

平步青云 很轻松就走上来了

踩动刹车 不用动手车门自己关闭

这就电动门很优雅

首先 内饰的配色观感是比较庄重的

前方大面积的深色 防止反光

车内这种偏棕色饱和度又比较低的橙色的感觉

应该是很多人都比较喜欢这种配色

座椅部分当然是配置拉满的

按摩 通风 加热全皮覆盖

这个配置 我觉得选择这个颜色就不错

它比较耐脏

你就算穿牛仔裤也不用担心掉色的这个问题

特别是我说的线材的部分

上方头枕可拆卸

注意 其他位置头枕也可以拆卸

但是 你别拆错了

主驾位是包含头枕音箱的

有很多承载的功能

你别装别的地方去

觉得主播够细可以打个6

双幅方向盘 遮挡更少

上方主要是为了这个小的仪表屏来服务

仪表屏的尺寸大家可以感受一下

这是一台iPhone Air宽度差不多

长度要长不少 超过8寸

下方这里很多老司机比较喜欢的方式

在下方握持的时候没有遮挡

功能部分 和之前小米汽车都是一样的

就是每一侧它变成了按钮的形式

但是功能都是七个

一 二 三 四 五 六 七

七个功能区域

包括负责多媒体以及智能驾驶

左右的方向挡杆包括怀挡位的前进后退

这些都是非常常规的配置

包括车灯 雨刮 这里这个小设计很有意思

很多人第一次都没猜对他是干啥的

好多人都以为这是模式开关

实际上它是空调开关

向这侧直接关闭机械的

向上 向下 调节出风孔位 有点意思

如果是博主运动用户的话没问题

这边和SU7 YU7一样

也是可以进行旋钮的拓展

银色的门把手的装饰和扬声器一体

那整体是做了一个小的设计圆角矩形

下方同样银色的车窗开关

它这个逻辑 我是比较习惯这种方式

就向下按它是开窗 向上抬它是窗户抬起

你不用老猜

包括车锁以及装饰条

车门把手的位置隐藏式的放手机的位置

前方这里有个小的隔挡

你不用担心掉下去

材质部分 大面积的皮质覆盖

那么在车身上方这边这都是织物覆盖

看一下前方 好

这边 化妆镜比较简单

单侧灯 不可调节亮度和色温

其他大面积的织物区域

主副驾 都是单色温 单亮度的调节

后视镜这里你可以感受一下

这边是可以进行快速的防眩晕

在一些高速场景 防止车灯晃眼睛

后方这里还有拓展

包括拓展的螺口 以及Type-C接口

顶部的遮阳帘这边并不是电动的

主驾我们直接手拉动

手回来

也可以 这想拉到哪 拉到哪

开一点也可以

当然了 别忘了这是小米的车

要说拓展没怕过谁

你注意看屏幕后方一个 左右两个

三个 再包括屏幕下方的拓展

就是一个屏幕外拓展就有4个接口

你之前给SU7 和Y买过的配件

在N70 N90上面一样可以继续使用

之前很多同学喜欢浅色内饰

但又怕不耐脏

你看这次小米做了一个设计

还是不错的

这台车的配色整体并不是浅色的

但是 它在中间中控这个位置

包括储物这个位置做了一个浅色设计

使得整个我们的视觉观感是偏亮色的

但是 又比较的耐脏

浅色的麂皮材质

这翻毛皮材整质体的观感就亮眼不少

N90的亮点可变中岛

前排座椅都可以调节

我可以轻松的到副驾区

前后移动

很方便

这要是主驾下车不方便

我直接从副驾走了

包括其他的储物空间

机械式的空调

储物空间 两个Type-C接口 储物空间

而且都很深这很规整

中岛其他的位置 充电位

它这还是左侧单独的充电位

右侧这边是不能充电的

中间的储物空间

这里还是比较深的

手机放过来可以直接伸到里面去

可以看到这里还有一个12伏的充电位

副驾位 小挂钩这算储物

接着真的储物空间

打开 全植绒

你可以看到这个面积方方正正的特别的宽敞

包括里面还有一个USB-A接口

植绒的内饰包括你放一些怕刮的东西

都没问题

正常我们来到二排

开车门到这个位置就很合理了

但是 我们还可以继续打开

还可以继续打开

怎么样

见过这么开阔的SUV吗

上车的时候没有把手怎么办

我们看MPV是怎么做的

直接上这个把手 过来

没错 这是MPV的配置

在SUV上也能看到

这里有门把手

包括上方这里也有门把手

这对于家里边的中老年用户来说

这是一个非常重要的配置

我说的一点都不夸张

包括上方的机械开关 阅读灯 机械开关的空调口

当然会有同学说那你这你这开合角度是挺大

但我这关门有点费劲

我还得够着关

太尴尬了是吧 没问题

我们直接点击这里

没错 这N90它是满配的电动门

除了常规的隐私玻璃之外

这里小的

隐私挂帘

车内的氛围灯

机械的空调开口

全都是机械开口

这确实是要满足家庭用户

另外 汽车的静谧性不用担心

车玻璃门 双层夹胶玻璃当然这是必备的

二排的小屏幕以及下方的冰箱

并且 还有两个Type-C接口用来充电

冰箱的高度放350毫升的水

可以立着放在里面 没有问题

屏幕部分触控

操控车内的温度娱乐都没问题

功能区域 娱乐位置都可以调节

小米N90二排的中控的小屏幕

这是可以弹出的

有这个小屏幕弹出

你就不用弯着腰上去点按

直接拿起来 操作很顺手

但是 当时我也看到有一些车主

他会有吐槽YU7

他说坐在二排的时候

这个腿可能不小心会顶到这个屏幕

顶一下之后那这个屏幕就弹起来了

考虑到这一点

小米这次做了一个单独的设计

注意看 在二排屏幕右下角这个位置

有一个弹出的按钮

也就是说这次的屏幕

如果你用腿或者手上去摁这个屏幕

它是无法弹出的

如果要拿起来要点击屏幕右下角这个按钮

这样 就防止了误操作

所以 小米的升级进化速度是非常快的

对于用户的反馈他是真听

座椅功能部分

这里腿托调节

这里上下前后调节

这里背部的角度调节

这里零重力的一键开 一键关

腿托是可以单独的调节

你不用非要全都开成零重力

随时放松一下小腿

座椅功能 放置你的手机的位置

现在我们看这二排空间还是比较宽裕的

现在我走到三排大家感受一下

整体这个地板是完全平直的

正常走过来都是这样子

但是 小米这台车它不一样

我们可以不走这个门

座椅功能部分很简单 我们按一下

二排座椅正在前移 请注意安全

没错 整个座椅向前挪

给三排上车留出位置

很多人不太喜欢从二排中间那个小缝钻过去

那我们现在从这里过来

怎么样 是不是很从容

这样的话就和我们以往很多的6座SUV有所不同

整个的把三排乘坐的空间留的是非常足的

而且 上下全都是这种有台阶比较平坦的方式

我们上台阶过来

乘坐在这里

首先 三排横向空间只要不太胖

我觉得问题不大是可以坐三个人的

但是 注意前面已经是非常宽松的状态了

那有同学说 那你这个三排还是有点空间不够

注意 别眨眼睛我们这边还有按钮

没错 你没看错

这个空间 我觉得甚至比不少SUV的二排还要宽了

我觉得这个是一个真的可以被称作7人乘坐的三排

它不是一个简单临时乘坐的

而且 这个三排旁边这个位置是非常的宽敞规整的

是一个纯矩形的

这边甚至还有这个手的扶手放在这里

怎么做到这么极致的空间

看我们之前的拆解

你能看到这边轮包进行了整体的一个收纳

向外延展 所以整车的空间挖到了极致

现在我们是把一二三排都调到了最舒适的位置

大家可以感受一下这个空间

特别是这三排 你可以看一下这个腿部空间

不得不说这5米3多出来的这些距离

全都用在了内部空间上面

确实挖的是非常极致

感觉是在做一台MPV车型了

三排坐两个人这些超级宽松

坐三个人不太胖也没问题

这就是三排的功能区域

手机也可以放在这里

储物包括杯架都是满配

侧边还做了空调风机的重新设计风道

看这位置

也就是说全车的温度都可以保持在相当舒适

二排它的遮阳帘就是电动的了

小爱同学 （三排右请讲）

关闭遮阳帘（关了）

顶上还有氛围灯

这晚上的时候也很舒适

小爱同学 （我在）打开二排电视

（后排电视正在展开 请注意安全）

谁说这个三排不能是老板座

三排这个距离来看电视

又没有二排座椅的遮挡是真的舒适

如果说我想下车怎么办

直接点击这个按钮

（二排座椅正在前移 请注意安全）

我不需要从中间的过道绕出去了

直接座椅推开 我从这里下车

整个这空间大家可以感受一下

现在我是坐在二排

那前排的空间也都是一个正常的乘坐的位置

而且我二排的腿部空间也是比较宽敞的

接着我们来到三排

三排现在是一个7座模式下

也是一个正常的乘坐空间

如果我们满乘员7个人

全家出行还需要装不少的东西怎么办

咱们来看看后备箱的空间

现在可是7个人满员乘坐

但是 我们来看一下后备箱

这是20寸的登机箱非常常见的这种尺寸

你可以看到装载的一个容量

确实是有点夸张

你可能看到这里一共是5个登机箱 一人一个

但是 这个7个人还差俩

没错 它其实一共是7个

这米家的登机箱 买车能不能送我们几个

把这7个箱子拿出来之后

下方这里还有储物空间

而且这里居然还有一个小下沉空间

这空间的利用率确实是有点极致

这里还有一个下沉的空间

在旁边这位置 还有一个小的空白的区域

大家可以看一下这边 拉手位置

后备箱的功能这边

那既然是露营那我们肯定少不了拓展

这边 首先220V 10A标准的接口

这边180W 12V标准的接口

右侧功能区域车身悬架高低调节

三排座椅折叠调节 左右分别

三排储物空间一键开启

完整的极致储物空间

以及三排座椅的前后调节

可以调节的选项还是相当丰富

另外 上方这里还有小米看家本领拓展

稍后咱们再展示

尾门这里又和N70之前咱们看的有所不同

你可以看到上方这里有两个单独的挂钩

三排的小的挂载这里打开

还有一个小的储物空间

角旗这位置 很优雅

上下各有一个应急拉门的门把手

其中 下方是比较常见的

但是 上方这个高位的是比较少见的

这样 我们在三排回头的时候

胳膊不用一直向下够着为我们应急做准备

注意 我这可是标准尺寸的公路车

大家可以感受一下这个尺寸

看这个尺寸 怎么也不像能放进去的样子

以前 我要带着这个车出去玩的话

那恐怕就得上行李架了 很麻烦

那现在有了小米的N90 不用了

咱们来看一下这个过程和结果

这里我们请工作人员小哥哥来帮忙

这个模式 是适用于双人出行

他把二三排的座椅空间都变成储物空间

我一开始还觉得是不是把这个车要折叠一下放进去

后来发现这个车它是一体的 它折不了

大家可以感受一下放里边的这个过程

确实还是让人比较惊讶的

这里的空间和我们之前搬家那面包车空间差不多了

怎么样 同学们

不光能装下两辆全尺寸的车 还能装下我

可以把夸张两个字打在弹幕上

这确实有点夸张

一开始我还以为是不是要折叠之后再把车放上来

后来小米的同学表示不用

那样显不出我们的实力

怎么实现的非常简单

你看这个三排座椅

它做了一个极致的压缩

也就是说这个二排挪到前方之后

三排挪到这里再进行一次折叠

才形成这样的一个夸张的储物空间

有同学表示至于吗

如果你装的东西确实比较多 那就至于了

你总不可能把座椅拆下去吧

甚至会有一些同学是为了储物而单独买一辆拉货的车

现在你拥有一个完全变形的超大空间

甚至我把这副驾往前再挪一挪

这我感觉二排还能塞一个人

当然 不建议这么做

我只是说它这个空间确实是够大

开车到一半突然想到有一个2,000万的项目还没有结束

赶紧抓紧干活

赶紧回我家办公室

打开办公室的台灯

这是我的办公桌

抓紧干活

如果觉得高度不满意

可以升高

还可以调角度

这和很多学校的课桌感觉差不多

觉得腿部空间不够充裕

可以 打开开关

向前推动

关闭开关

整个过程

简单说就是自己家的空间

想怎么调就怎么调

2,000万的生意做完

我累了 直接点击座椅按钮

（正在进入零重力位置）

（请注意前后排乘客安全）

该工作工作 该休息休息

劳逸结合

当然说清楚二排的两个座椅都是支持零重力的

轨道是相等的

所以 你可以从这边挪到这边

换位置安装

你看 我们挪到中间等宽的情况下一样可以

接着 抬起来

挪到这侧也是一样的

这就是等宽轨道的好处

这里你看到的就是会客厅模式的转换过程

注意看前方的座椅

主副驾是分别旋转过来

就像一个齿轮一样分别旋转

对于空间是最大的利用

分别利用中间的那个空间的进行旋转

旋转完之后 中间这个餐桌岛台又会向后来挪动

（已经进入会客厅模式）

接着咱们上桌子

怎么样

这时候家里边人全家坐这

你甭管是吃饭还是打惯蛋

都格外的舒适

而且 这4个人对坐模式下

对向两边的这个腿部的空间也是比较宽裕的

是一个会客模式

这不是一个很紧凑的模式

我正常乘坐并没有相互收着

我们两个之间这个腿的距离

大家可以感受一下

甚至我怎么感觉比我去以前坐火车

对向坐的这个空间还要宽不少

如果我想快速切换模式 非常简单

你看这边 直接一键切换到会客模式

双击就可以

也可以快速的恢复到普通的模式

所以整个的过程是比较方便的

不需要找来找去的

来感受一下四人头等舱

注意看我们的座椅现在向中间挪动

不考虑去第三排

然后座椅前方 横向整体的空间都变得超级夸张

已经进入四人头等舱模式

我感觉这真的和飞机上的头等舱的距离是差不多的

老板要想喝点水怎么办 没有问题

水来到你的面前

这才是真正的老板模式

看到这 咱们阶段性总结一下

我发现 有了这套可变空间的神奇玩法

你买了这一台车就等于你买了多台车

比如说我是一个人出行

开车开累了那直接我来到二排休息

这里有超大的办公空间+休息空间

二排这个小桌子高低 前后 位置他都可以调

腿部的空间又超级宽裕

工作累了直接旁边就是零重力座椅

大沙发 小车就变成了咱们的小的

个人工作室 办公+休息

如果我是两个人出行

那我可以把二排三排都收起来

此时 这台车就变成了一个极致的超大的储物空间

两个完整公路车它居然不折叠

那你像什么帐篷了 露营车了 滑雪装备了

各种各样的箱子了都不在话下了

由于车内的可变空间

那你不需要在车顶上去上支架

也不用在后边放拖车了

还有 就是四人模式就是头等舱模式

那这也是我个人日常乘坐我觉得它是最舒服的

因为你的一二排都可以有一个超大的腿部空间

再加上它的中岛前后可以移动

你坐在二排就像坐在飞机头等舱里边的感觉是一样的

而你坐在前排也可以主驾副驾来回移动

当然 相应的4人还有一个对坐模式

这也是之前非常神奇的卖点

最初我感觉这就是个秀肌肉

毕竟你这4个人坐车里边还对面坐

离这么近 感觉有点奇怪

但是 在我们现场操作之后

感觉它的旋转速度

首先一排速度是比较快的

而且 中岛在移动之后

它配合小桌板放在四个座椅中间

这个位置也很自然

最重要的是四个人对坐的时候

注意看 两个人的腿部空间是比较宽敞

甚至比我在火车上面对面对坐的感觉还要宽

这样他的实用性和舒适性就没问题了

是真正可用的

开始还想为什么要在车里边对面坐

你一看外边的温度三四十度

咱还是坐在车里边一边开着空调

一边喝着冰箱里的可乐 雪碧

一边打扑克 打麻将 这才叫生活

最后就是7人模式

坦白说根据过去这么多年的经验

SUV车型的7座

我是真没见过几个舒服的特别是第三排

我体验过很多辆这都跟小板凳差不多

要么就是横向窄 要么就是纵向矮

但这次小米N90的第三排

它确实是比较宽敞

横着坐三个人 他要是不太胖

都还是比较宽松的

重点是纵向 它的腿部是完全不用翘起来

腿部的高度空间就和二排几乎是一样的

纯平地板体验确实很完整

七个人出行 孩子坐在第三排

他不会感觉憋屈

而且在第三排看二排的电视

这距离也是刚刚好的

除了咱们刚才说的这些乘坐模式之外

还有就是房车休息模式

在里边睡觉放床

小米在里边居然不止一种

你的一排可以完全放倒

一二排组成床

然后二排也可以完全放倒

和三排组成床

三排还可以单独的单人独立放倒

变成一个人的床

也就是说小米这个房车

它里面有好几种不同的铺床的方式

你怎么睡怎么躺都行

欢迎来到我新买的卧室

有了大床房这真大床 真大床房

主播上去感受一下

大家感受一下

主播身高是177

我现在头是正好

来到了二排座椅的最后方这个位置

大家可以感受一下整个身体的一个情况

然后我现在是两个人

如果睡在这个位置的话应该还是比较宽松的

而且他这个车顶还有一圈氛围灯

这就是白天 晚上的时候

你甭提这感觉多好

带灯光 带软床

带天窗 看野外的银河

这拿出去户外露营真爽

想起了食神当中的场景

哎呦

打滚

然后坐起来的话

那头部肯定还是会触碰到上方

他坐起来的纵向空间没有那么高

因为它整体的垫子已经是比较厚一点的了

你可能会奇怪为什么一定要在车里边放张床

因为车里边有空调

你在外边支帐篷那帐篷里是没有空调的

这里需要注意 如果说你关车门的时候

遇到关不上的情况

注意看 下方这个位置

看到吗 是要伸到里面的

这样的话 它的位置才恰好在可以关门的这个位置

这个设计是严丝合缝

最大限度的去利用它的空间

那这台车有几种睡觉的模式

就是各种各样不同的大床房

除了咱们看到这种超平的带床垫这种

我们还可以把一排 二排调成这种床的这个形式

当然这形式 有点像零重力

只不过是它更加的开阔

我们坐在后方这个位置可以完完全全靠在这里

当然 这里提醒要注意

每次在切换床模式的时候

一定要把头枕拆卸下来 这个车梯会有提示

这是二三排的乘床模式

当然 我估计这后期可能还会推出专有的床垫

这样铺完之后的话有一点类似我们传统的房车了

那这种模式下看电视就非常的舒服了

我在一个非常健康的距离

靠在沙发上 看前方的这个电视

以前咱们坐在三排 前方有座椅挡着

这感觉总是有点遮挡

好像电影院坐在后排

现在这电影院就咱们三排这俩人

甚至我们在三排如果调了自己的俯仰角度

还可以用遥控器去调节电视的俯仰角度

达到我们最佳观赏角度

眼睛不会疲劳

让你无论从观影的距离还是观影的角度

都达到一个最佳的效果

来吧 同学们可以把这个小米够细

打一个细

好了那实车的外观看了半天了

大家的印象分打一个分吧满分100

你打多少

之前官博预热的那些神奇的特性

很多人觉得不可思议

是不是照骗

现在咱们看完了实车

有一些细节

有一些卖点

咱们可以详细分析了

我先说一个观点

就是这台车是我这

几年见过最特殊的一台

不夸张的说

它可以算的上是一个新的物种

举几个例子

首先第一个就是这个纯平的地台

来看一下官方的拆解图

上方笼式车身一会再说

下方这个纯平地台在SUV车型当中

是非常罕见的

有同学可能有点奇怪

这不对吧

正常车底下不都是平直的吗

还真不是

尤其是这种三排的6座

或者是7座的大型车辆

咱们随便找几张图

你一看就明白了

传统的SUV车型

你注意看地面的这个位置

多数都会有一个台阶

有的甚至还在居中这个位置

有传动轴的位置会让出来一块

也就是说它这个里边

是既有台阶

还有大的门槛

如果你去做一些常规的

那种燃油的网约车

这种情况是非常常见的

那除了燃油车

即使是现在的新能源SUV车型

包括就是增程的这些车型

也往往

会在二排或者三排放一个台阶

你比如说这台车

它的前排是平直的

就一二排

但是来到第三排

明显能看得出来

它上了一个台阶

三排座椅

是提升的

在三排座椅下方

有大量的元器件

那之前我们给大家介绍大量的车辆

这三排的时候坐在这个位置

厂商会有一个说法

这个叫做影院级别的座椅

有点像咱们上大学

那个时候的阶梯教室

所以这种抬升的布局

阶梯的布局

在SUV车型当中是非常普遍的

而这种平直的地板布局

在SUV车型当中是非常罕见的

那什么车是平直布局

那咱们坐的公交车这是平直的

还有就是那些超大空间的MPV车型

那咱们再举个例子

你看这张图片

这MPV车型从前到后

这个就是平直的

包括这种方式

因为这类车型

它要求的就是绝对舒适的大空间

所以你要这么看的话

小米等于是在SUV车型当中

搞了一个非常罕见的MPV里边

才能看见的这种平直地板

那它的好处显而易见

就是上车之后

前后挪动

走动的时候非常的舒适

但是它的难点也显而易见

为什么别人家都会

在这里做一个台阶

那显然是要把大量的元器件放在这里

小米如何做到平直的地板

那咱们直接结合我们现场

实拍的这个车辆和大家看一下

这是一个拆解的

大家可以看一下这个纯平实车的地板

这可不是CG图片

我现在

是站在车头前排一排这个位置

咱们镜头

是在车尾外部这个位置

往前看确实是一马平川

两个问题

他为什么要这么做

以及它是怎么做到的

第一个原因咱们刚才说了

为了里边走道舒服

但是还有一个更重要的原因

你注意看

1 2 3 4

四条长轨道以及

中间的这个短轨道

你想象一下

如果这是阶梯状的

那这轨道根本就铺不了

所以小米这个思路

除了为了走道舒服之外

更重要的是为了这套滑轨系统

大家可以放大看特写

轨道这边乍一看是5条

其实中间这边是两条

所以实际上是6条轨道

其中有四条组成了三个等轨距

如果我们换一个角度

从侧边看的时候

你能看到这个轨道

延伸的长度非常的夸张

有接近两米长

而正常的SUV

一般来说是一米左右

等于说

小米这台车二三排的座椅都可以

在这条超长的轨道上进行移动

当然咱们得说清楚了

你仔细观察的时候

这个纯平

不是指水平

而是指纯平的地板

但是有一个角度

目测现场观察了一下

大概有2到3度的一个微微的

向后抬起的一个小坡

从这个角度你应该可以看的比较清晰

OK到这里咱们说完了目的

原因是啥

它要内部像MPV那么走道舒适

还要有这套特殊的轨道系统

那第二点就更难了

它是怎么做到的

这张对比图大家看的

应该是非常清楚明白的

常规的SUV车型

普遍在后方有两个大的这个轮包

会侵占你三排座椅的空间

所以一般来说

这种7座车型

或者6座车型

第三排的话就只能坐小孩

成年人坐着就不太舒服

横向空间它比较窄有点挤

纵向空间

它比较矮

小板凳

而我们看小米的这个

这就相当特殊了

两边轮包有侵占

但侵占的非常非常的小

使得三排横向纵向空间都有保障

咱咱们刚才说了

前面是纯平地板

所以三排座椅腿部的这个

空间和二排和一排是一样的

这在传统SUV当中是非常难以做到的

而重点的横向空间

轮包侵占少

就意味着三个人乘坐也不会特别挤

那这么难

它是咋做的

这就说回小米的昆仑平台

那传统的

我们传统这些SUV的车型在制造的时候

首先是要做下方的这些元器件

把电机电池悬架等

一系列的这些配件全都组装好

排好位置

也就是说

先把底盘这

梳理清楚了

然后再去考虑座舱

也就是说

如果一个车是三明治结构

车壳中间的座椅空间以及

下方的底盘这个位置

那我们正常坐车是先坐底下

再往上坐

小米的昆仑平台

它是反过来的

它是纯以空间舒适为导向

先做中间的这个地板这层

然后再做底下

以这层来看的话

它是先做好地板

要求地板的这个面积宽度长度

轨道全都完成

再去考虑下方元器件的问题

说的就是直白一点

原本其他车辆在这个

位置的一大堆的元器件

小米通过工程结构的改造

全都改到下边来了

地板下边压缩空间

它采用了高功率密度的后电区

还有重要的

电池包以及油箱部分

全都采用了这种纯平设计

电池包前置

控制模块后置

整个摊平

那我们现场看一下这个电池

大家就明白了

整个这个造型部分特别的方方正正

平直的

当然这是一个拆解的

实际上最终的电池组

是会压缩到非常的矮

你看这是咱们现场实拍的这个电池组

我现场用手量了一下

就整个全都摞在一起之后

大概也就这么高

可以说是空间压缩到极致

当然它的上下全都有

高密度的这种钢板来做保护

防刺穿这些

这后面咱们再说

总之经过重新设计之后

这三大部件

大电池大油箱后电驱

全都布置在了整车这块纯平地板下边

而不是像其他很多车辆一样

是布置在后边

这才使得这台车能够

做这种纯平的体验

那还有一个问题

就是咱们刚才说的这个

轮包向内侵占空间怎么解决

那我们现场实拍的时候

我还仔细去看了

那小米

可以说是用了各种各样的

技术和心思去挖掘这个空间

首先原本

传统轮包部分的元器件

小米选择往上挪

就甚至包括空调那个风道

都挪到了上边去

以及前后这个位置

等于说

把侧向轮包侵占的这位置往外来挪

而且这里还有个小心思

你注意看

原本小米的这个空间还可以做到更大

但是小米要做一个方正的纯平空间

这啥意思

我们直接看二排这个位置

小米电池组在下方

它整体做了抬高

这个位置

就做出了一个一二

像是一个台阶状的

那你观察一下目前

市面上大多数的SUV车型

里面是直接平的

或者是下凹的

也就是说很多SUV车型是

迈一个门槛迈进去

而小米

是上一个台阶上去

这是两种完全不同的思路

想象一下

假如说这个位置往外扩

变成一个平直的

那么在这张图里

在这个位置就会出现

一个不规则的平台

那实际面积是扩大了的对吧

但是它的这个高度

那我们正常人要往上迈这种感觉

而小米选择的思路

是把这个平台

直接拆成两部分

一部分是下边的台阶

我上一个台阶

另外一部分是内部的纯平平台

那么这两种方案

一个是完全平直的

来问大家

打一个一

一个是小米采用的这种方式

阶梯状的

上一台阶

再到平直

打一个2

看一看大家的选择

你会更喜欢哪一种

大多数车辆都不是小米

这次澎湃增程车的这种情况

就拿小米YU7举例

它上车之后就是跨过这个门槛之后

里边的地板是向下沉

所以这次小米的昆仑平台可以说

是完完全全重新设计制作

和原本小米YU7自己的

车辆都是完全不一样的

OK

通过我们的现场实拍以及

技术分解

希望大家能够明白

这次的这个平地板

到底是怎么实现的

也不知道我这块有没有说的清楚

最后

给这套小米自研的一个全新的

昆仑平台的方案满分100

大家打一个分数

他这套方案

确实挺有意思

而且未来

会有很多新的玩法

你比如说

它的这个空调

在重新设计之后

很多风道的位置改了

它空出了这种大量的方正的空间

我感觉小米对于这个空间的挖掘

有一种

特殊的执念

你看这个副驾腿部这位置

特别的方正

巨大的一个空间来做储物以及放腿

另外它这个纯平空间

它不是孤立的

它还要配合很多周边的设计

使得整套空间显得更大

首先我第一个印象比较深

的就是它的车门接近90度

应该还不到

但是非常接近了

在展开的时候

你从侧面看的时候

特别的夸张

我们正常的车辆

大家看一下

正常展开的时候是根本不到90度

我们习惯的都是打开车门

稍微侧点身子来上车

但是小米这台车

它很明显就像家里边开门

打开门打开90度

我直接走进去的感觉

包括看上方这块

MPV车型比较常见的侧向的门把手

拉开门

拉开很大

把住把手

我来上车

里面是纯平地板

好像走到自己家里办公室的感觉

就是这是一整套设计的思路

而不仅仅是一个纯平地板

外观部分

咱们想要单独说几句

首先这次的颜色是这种有

一点点深有一点点暗青色

有一点点偏绿色的远山青

我们在现场看实车的话

它只有这一个配色

也就是主打配色了

来满分100

大家给这个配色打一个分数

这明显就和小米之前

的SU7YU7完全不同

之前都是一大堆的颜色

还有各种各样的限量色

那而这台车完完全全没有

就主打就是这个颜色

我先说一下我对这个外观的这个印象

首先光看图片

尤其是正面和背面的图片

这个车不显大

但是当我来到这个车的旁边的时候

你会感觉到这个车是又长又高又大

尤其是站在侧面的时候

这感觉特别明显

因为它车长就接近五米3

比咱们常规的五米级别的SUV

要长出大概有这么多

20厘米 30厘米差不多

再加上

这台车的侧面造型非常的修长和简洁

就使得你看这台车

就好像一个舰队一样从

你旁边开过去那感觉

那接着

是轮毂部分的设计

这次是N90 N70两款

这两台车

明显它都不是这种像

YU7 SU7这种主打运动风格的

首先你看它的这个轮毂数量

就变成了偶数的

而我们看之前的SU7

这五幅轮毂

这是奇数的

包括YU7这个刀锋轮毂

都明显更有运动感

而我们看这次的N70也好N90也好

它备选的这些轮毂

都是偶数对称形状

使得这个轮毂的风格

更偏稳重

更适合家用

更适合商务

来吧问大家一下

喜欢这种运动风的轮毂的打一个1

喜欢这种偏家用

偏商务的轮毂打一个2

看一下同学们弹幕

那我觉得这台车

我看它最帅的角度

就是它这个侧面角度

修长并且简洁

就这个气势在图片上很难展示的出来

线下您那边如果有小米的店

建议到店里边实机体验一下

尤其是站在侧面感受一下

我提醒你

它的这个车高1825

是很有气势感

后续可能还会有其他的版本

比如说

我们从申报参数上来看

除了咱们常规的这个N90MAX

还会有一个升顶版本

就之前讨论非常热烈这个版本

那参数上看那个升顶的版本

高度达到了1925

要比申报的那个N70

要高出接近20厘米

这高度差还是挺夸张的

你从这个角度

其实看的更明显一点

也就是说横向一边长的这个情况下

高度部分差别是比较明显的

那这次的尾灯的设计

也是引起热议嘛

之前SU7也好

YU7也好

都是这种环形的尾灯对吧

而这次N90它也是环形

只不过变成方环形了

那我个人感觉

它这个思路

很显然还是为了内部那个空间去服务

要先做一个大空间

那要做个大空间

保证头顶脚底的舒适

就得是这种方盒子造型

那相应的

配合方盒子造型

我的这个环形尾灯也要做的更加硬朗

汽车安全大家最关注了

咱们重点说一下

首先当然就是门把手这个部分

那小米这次采用的是一个多用的

首先你可以有里边开关点按

然后打开

然后你可以做完完全全

机械式的向外来掰动

那我们现场掰动它这个力度

控制的还是可以的

就它那个临界点

你是比较好把控的

就是你轻触的时候是正常的电子打开

我重拉的时候是把这个门整体打开

它是带多重安全冗余

除了咱们刚才说这个机械之外

还有一个单独的备电

另外就是在它尾门那部分

还有两个额外的安全拉手

一个还在上边

就你一伸手就能够着

就是尾门那个位置

所以这个小米在车门这个位置

考虑的还是比较多的

但是如果你要去店里边

要是想试驾的话

你要第一次去可能会吓一跳

为啥就我第一次去的话

我上了车

我在车门里边找应急拉手

我找了半天没找着

给我吓一跳我还问

我说这这是什么情况

这这工程车底下没装

后来往上一找原来

他用的是车内机械和电源的

就电子那个拉手

二合一的

也就是说在车门内

最常规的这个位置

我一拉开

它就是电子的

我一用力

它就是机械的

等于是车内车外

这两套

都是这种最直观的方式

所以如果你第一次去

店里边试驾这个N90

或者未来的N70

你进去找不着应急拉手

你别着急

它是在上方二合一的

那接着

就是车身的刚性

这个安全怎么样

现场我们看这个拆解图

他拆解的还是相当细致的

不同位置用了什么材料也都标清楚了

你注意看这个紫色这个位置

就是小米那个2200MPa超强钢

这个硬度是非常强的

它摆放的位置也很有讲究

在车门斜向的这个位置

实际上就为了防止我们侧置碰撞嘛

侧向碰撞这个情况

前门后门都是有的

另外就是从A柱一直延伸到

接近C柱那个位置

就从这个位置一直延伸到这边

都是用这个超强钢

也就是说

如果你是正面的

或者是25%偏置碰撞这个情况下

它这个位置都可以给你的

成员舱有一个比较好的保护

包括你头部的位置

那么看完了外边

当然就是车内

安全气囊这个位置

除了两侧常规的

在中间

座椅这个位置也有安全气囊

那这个主要就是为防止

说我们真的发生碰撞了

车内成员之间互相的

来回的这种二次伤害

所以小米应该说是从外到内

考虑的都还是比较周全

那个整个这一套的话

就构成了它的铠甲龙式车身

大家看这样一个

比较直观的图片

包括它的侧面是一个一体成型的门环

再加上咱们刚才说的

两个斜向的超强钢

保护你的车门的这个位置

这个就要比整体的

你说我要拆成一段一段

的那个拼的那个方式

要更加结实

智能驾驶这块

咱们不太多的聊了

因为之前SU7也好

YU7也好

咱们介绍的很多

我们现场看N70这一台

包括N90这台

它还不是最终的系统版本

但是基本上我们大致体验了一下

和YU7目前的这个智驾水平

硬件上

它是有保障

双旗舰芯片

包括Thor的

包括高通骁龙8 Gen 3的

激光雷达的数量

大家可以直接看看官网的这个图片

就像咱们现场实拍看的那个

它后边是有后向固态激光雷达

就是在所谓的这个后边尾翼这个位置

这主要还是为了我们

这个大车往后泊车的时候

包括有一些车库它可能倒不到底

有一些车库

它会会有一些这种悬浮的管道

这种障碍物

那用固态激光雷达会

更好的去识别这些障碍物

辅助你去泊车

然后小爱同学的话

如果你看我们之前YU7的内容的话

它最新升级了

在车外也可以去聊天

超级小爱这种

它就是越用越聪明

车内屏幕

除了咱们刚才展示的

包括前排中控屏

方向盘的仪表屏

二排上方的21寸的大屏幕

二排下方的小的操控屏幕之外

你还可以像我们YU7 SU7一样

在二排

就是副驾这个位置扩展屏幕

这些都是可以的

而且这些屏幕都是可以联动的

小米的智能座舱这块

咱就不多说了

这目前绝对的第一梯队

最后还有一些热点事件

比如说这个到底它的使用成本怎么样

那么官方的说法

就是每三年或者是3万公里

保养一次

这个指的是这个增程器这块

如果对比其他家的话

这个应该还是一个比较节省的了

我印象里面其他有一些车型

应该是1万公里左右开始保养

那么小米这个应该还是比较省钱的

但是根据我个人的经验

如果你有家充的话

这个车其实日常很大概率

你是把它当成一个纯电车开

因为它电池是76度

反正要是按我这个城区开的话

基本开一周

开五天甚至6天

问题不大

我之前开这个增程车

就是一年一箱油

哎说到油

最近这个热点事件

那小米

宣传的时候说我们可以加92 95 98

这也是引起了很大的争议

具体不多说了

我的意思是想说

这个还是可以理解

因为毕竟很多人

就现在很多年轻人在购买车的时候

他第一辆车可能是个电车

他可能确实就不是很了解

你这个92 95 98到底有啥差别

所以我觉得小米在宣传的

时候把这个列出来的时候

应该是没有啥问题

假如说我是从油车

时代过来的这个老司机

那我当然知道

这是常识

但如果我是第一次买油车

第一次买这个增程车

第一次涉及到油品这个位置

那是不是我这个更清楚

的了解这个知识的话

能让我购买的决策更合理

比如说我万一要去

一些比较偏远的地方

人那地方可能油的

这个品类它就没那么多

或者我对于耗油

我对于日常这个油的这个开支

我是比较敏感的

那么显然把这个写清楚还是有必要的

而且毕竟

市面上很多增程车

它并不是支持这些标号的油品

那来问大家一下

觉得小米应该把这个事说清楚

打个一

觉得不用说

这是个常识

打一个二

看一看大家的判断