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futuro de Alain Prost despedido de Ferrari no final de 91 ele

estava prestes a se juntar à equipe da Ligier

ele fez muitos testes de inverno, muitas vezes disfarçados em

outros capacetes de pilotos, mas eventualmente decidiu não se juntar à equipe que escolheu

um ano sabático, em vez de outras equipes, havia muitos

mudanças Ferrari reestruturou sua equipe após um

pobres 91 e trouxeram seu ex-campeão mundial

Nikki falando alto como um consultor de equipe na frente do piloto Ivan Capelli

juntou-se a Jean Alesi Tyrrell foi remodelado também dois novos

os pilotos Olivier Grouillard e Andrea de Cesaris vão

ser movido pelo motor v10 de Illmore

o mesmo motor era para impulsionar Paul Belmondo e Carl Wendlinger dirigindo por

a equipe de marcha subfinanciada sob a orientação do designer

gustav bruno [música]

Brabham apresentou a primeira-dama piloto na fórmula um em 15 anos

Giovanna Amati encontraram sua transição para a fórmula um

um pouco difícil

bem, tecnicamente o carro é muito mais rápido

a caixa de câmbio é completamente diferente, os freios são completamente diferentes

o motor o uso do motor é diferente

a aderência dos pneus tudo quero dizer tudo tudo o 1991

o campeão da fórmula 3000, Christian Fittipaldi, foi outro recém-chegado

o jovem de 21 anos se juntou à equipe Minardi observada de perto por seu pai

o ex-piloto da Brabham Wilson e aconselhado por seu tio Emerson

o ex-bicampeão mundial em Minardi ele substituiu Pierre Luigi Martini

que foi para os vizinhos italianos dalara, o ex-campeão mundial de carros esportivos Martin

Brundle finalmente teve sua grande chance ao se juntar à equipe Benetton

mas sua tarefa não seria fácil com uma estrela em ascensão, Michael Schumacher

já bem estabelecido dentro da equipe, estreantes notáveis ​​em 1991, a Jordan foi

outra equipe totalmente reorganizada para a nova temporada

eles tinham dois novos pilotos em Stefano Modena e Mauricio Gugelmin

e ainda mais significativo, o novo motor v12 do Yamaha

venturi la roos apresentou uma nova estrela japonesa em Ukyo Katayama

e o suíço Andrea Chiesa estava aprendendo a fórmula um

com a equipe fundamental, mas é claro que estou

tentei não, quero dizer, tentei sempre olhar para os espelhos e tentei

deixar passar outras pessoas mais rápido do que eu era um grande, quero dizer, grande

surpresa primeira vez que o centro passou por mim ele

vi que vi que estava assistindo tv

o tricampeão mundial brasileiro soube desde o início

ele enfrentará um ano difícil na última temporada, ele lutou, mas conseguiu

para evitar Nigel Mansell em Williams Renault, mas este ano ele sentiu

será ainda mais difícil que todos nós vimos ano passado a luta tem sido ótima

entre todos nós e eu acho que talvez tenhamos outra temporada como essa

átomo sentado aqui vai ser formidável este ano, pois tem sido o

últimos dois anos, então ainda é muito cedo

Senna e Mclaren estavam enfrentando não apenas a determinação de Mansell

mas o pacote mais sofisticado no pit lane totalmente desenvolvido ativo

caixa de câmbio semiautomática de suspensão e tração

controle aqui está como as equipes se alinharam erin cena

o atual campeão mundial com Mclaren Gerhard Berger sua Mclaren

companheiro de equipe olivier guian da frança por tyrrell

ao lado de Andrea de Cesaris da itália britânica Nigel Mansell com

Williams Riccardo Patrese seu companheiro de equipe Williams

programação de eric van der poel e giovanna amati the Brabham

mikhail albaretto para footwork com aguirre suzuki do japão

mikke hakkinen para lótus com johnny herbert

da Grã-Bretanha andrea Kiecer da Suíça pelo Fun Metal

ao lado da italiana gabrielle tarquini carl wendlinger para marchar com

o francês paul belmondo o lutador alemão Michael Schumacher pela Benetton

ao lado do experiente piloto britânico Martin Brundle

jj lato da finlândia para dalara com o italiano

pierre luigi martini christian fedopaldi Minardi gianni morbidelli

seu companheiro de equipe bernardi, o time legie thierry butzen da bélgica

eric comas da frança john alaysi da frança

para Ferrari com o italiano Ivan Capelli

para venturi bertrand gasho da Bélgica Ukyo Katayama do Japão e da Jordan

programação Stefano Modena e maurizio googlemen

[Música]

[Música]

a fórmula um retorna à áfrica do sul pela primeira vez desde 1985

mas o exército kyle é um circuito muito revisado e modernizado

sete anos atrás no antigo circuito Nigel Mansell marcou seu segundo grande

vitória de prêmio em estilo dominante foi o prelúdio de dois anos em que

Mansell esteve muito perto de ganhar o título mundial

mas nunca conseguiu

mas ele permaneceu um homem muito popular na áfrica do sul

e o país foi rápido em reavivar seu grande interesse

na fórmula um, esta tela aqui hoje, você pode ver as multidões do lado de fora

o interesse está lá e onde é onde você tem o interesse

e com o apoio do público os gladiadores se apresentam

a qualificação foi um caso interessante para algumas novatas, como a senhora italiana

giovanna romati e seu Brabham lutando a maior parte do tempo

Nigel Mansell, por outro lado, estava em uma forma devastadora

desde o início do fim de semana ele dominou a qualificação

sem perder tempo em mostrar a todos que ele e seu Renault power Williams

iríamos ser a força a vencer este ano

ele dominou completamente as duas sessões e venceu o campeão mundial air and cena

confortavelmente para conquistar a 18ª pole position de sua carreira

neste mansell do circuito do exército de Kyle sabia que o primeiro início da temporada

seria muito importante

no sinal verde, ele despachou a cena para a primeira curva para assumir a liderança

exatamente como ele fez há sete anos para Senna, a escrita estava na parede quando

Riccardo Patrese e os outros Williams abriram caminho para o segundo lugar

e junto com mansell começou a desaparecer na distância

a primeira volta trouxe mais drama quando o Benetton de Martin Brundle tocou em Andrea

o terror de cesaris e o brundle girado recomeçaram, mas se retiraram

logo depois, com uma embreagem quebrada, a temporada de Ferrari começou sombriamente com

primeiro Ivan Capelli e depois jean-preguiçoso se aposentando com motor

problemas

naquela época, a vantagem de mansell sobre petraeze e Senna era de mais de 20

segundos quando ele estava ocupado rodando em carros mais lentos

apoiado avidamente pelos fãs

atrás do trio principal, o jovem alemão Michael Schumacher dirigindo seu sétimo

Grand Prix em Benetton dirigiu firmemente para terminar o quarto lótus

o piloto johnny herbert obteve seu melhor resultado em três anos, terminando um

promissor doente

então, após o potencial do ano anterior, foi perfeito também para o

Williams Team Mansell nunca foi realmente ameaçado e

traído com sucesso defendeu-se do desafio de cena

para terminar 10 segundos à frente do brasileiro aqui está uma questão de empurrar

muito difícil e tentando construir uma pequena lacuna e, em seguida, administrá-la

uh airton estava pressionando Ricardo obviamente no meio da corrida

porque eu estava pressionando muito mais tarde e

não estava indo embora e então era apenas uma questão de

tentando ter um pouco de tempo livre com o tráfego que o tráfego estava

muito bom

[Música] três semanas depois a fórmula um cruzou

o atlântico e veio para a cidade do méxico

Nigel Mansell fez uma inspeção inicial da pista, dando sua opinião sobre o

curva peralta e por ser uma curva muito rápida é

vai torná-lo muito perigoso, porque se você entrar nos mármores

e você está na quinta ou sexta marcha, você conhece sua história, você vai explodir

mansell sobreviveu a este momento desagradável, mas ele foi aberto em suas críticas ao

rastrear os solavancos são terríveis e você está

lutando pelo controle o tempo todo e quero dizer não é um sentimento bom porque

é um acidente esperando para acontecer o tempo todo

na verdade Senna que teve um grande acidente aqui em 91

acertou o obstáculo na sexta-feira e perdeu o controle

o brasileiro estava com dores consideráveis ​​de uma perna machucada

no entanto, ele estaria em forma para dirigir novamente no sábado

em seu 32º aniversário e qualificar-se em um valente sexto no grid

seu papel de ser a principal ameaça ao Williams foi assumido

por benaton e por Michael Schumacher a equipe ficou encantada e o de michael

a confiança aumentou a cada volta que ele dirigia Mansell assumiu a pole position mais uma vez

mas desta vez o patracey foi apenas uma fração mais lento

e Schumacher estava a menos de um segundo à deriva

com o inglês ter vencido aqui há cinco anos

mas sendo espancado pela feira e praça de petraeze em 1991

depois de uma grande batalha, a corrida parecia aberta

no início, no entanto, mansell afastou-se claramente

mas no meio-campo o caos reinou quando Carl Vendlinger atingiu o Ferrari de Cappelli

e o mandou contra a parede

mansell levava à primeira curva e tudo o que petraezi podia fazer era assistir a história

dos outros Williams mais uma vez

cappella, entretanto, estava ansioso para voltar ao seu poço

como vendedor prestou um pouco mais de atenção à marcha

mansell led retrata cena e brundle schumacher recuperados de um mau começo

forçando o hambúrguer a sair do quinto lugar, o alemão logo passaria brundle para quatro

e ficou em terceiro lugar quando a transmissão de cena quebrou na 12ª volta

por mais da metade da corrida hambúrguer e brundle amargamente disputado quarto

lugar onde o inglês estava verdadeiramente inspirado

humor

e um Senna espectador achou tudo muito divertido

mas a estrela de Ferrari, jean preguiçoso, encontrou a falta de velocidade em linha reta de seu carro

terrível quando de cesaris o ultrapassou facilmente na volta 30.

o motor do francês iria expirar duas voltas depois

e a mesma coisa aconteceu com um frustrado brundle martin

20 voltas de casa

mas não foi nenhum problema para mansell além de um espelho quebrado

e ele facilmente marcou sua segunda vitória do ano

ele diminuiu no final, permitindo que Tracy se aproximasse enquanto

Schumacher subiu ao pódio do vencedor

pela primeira vez e ele se adaptou bem ao papel, provando ser um homem duro com um

champanhe

mas depois da corrida a maioria tinha apenas uma pergunta

em mente, parecia bastante fácil, não, não era

Grande Prêmio do Brasil pelo terceiro ano consecutivo

no domínio do início da temporada de interlavus mansour fez

ele muito popular até na cidade natal de Senna, são paulo

o campeão mundial estava ansioso para repetir a vitória de 1991

na pista de Interlagos, reagindo ao esmagador início de Williams, que Mclaren tinha

trouxe seis carros para o brasil, incluindo três novos mp4 setes

tudo isso foi em vão, no entanto, como mansell novamente totalmente dominado qualificar

até a tarde de sábado que foi quando ele teve esse momento da verdade

com erton Senna

aqui está a versão dos eventos de Nigel, quero dizer, é apenas uma daquelas corridas bobas

acidentes que, uh, eu entendi errado, pensei que airton estava acontecendo

para me deixar passar em uma esquina e então pensei direito

está acelerando para sair do caminho na outra esquina e puxou para a direita

para a direita e eu tive impulso suficiente para atirar no canto

e então infelizmente uh eu não acho que ele me viu lá e parou

e ele não me deixou espaço para voltar

então é apenas uma daquelas coisas, definitivamente houve um mal-entendido

mas eu honestamente acredito que foi seu próprio mal-entendido

seu próprio erro de julgamento sobre onde tentar ultrapassar

e quando e assim por diante, eu só vi que algo aconteceu a

ele e já estava fora da curva e aconteceu na travagem naquele

canto quando nós dois estávamos indo devagar então eu não sei o que aconteceu com ele

nós nunca tocamos você sabe, mas é claro que algo aconteceu

errado para ele e ele provavelmente perdeu o carro

e há uma conseqüência de alimentar a parede, pois todo o Brasil estava se preparando para o

corrida surgiu a questão no sábado à tarde se o mansell seria capaz

para começar a corrida, mas no domingo de manhã estava claro que ele

como seus ferimentos foram apenas menores, a 20ª pole position foi um importante

realização, pois ele foi mais de um segundo mais rápido do que por tracy e mais de dois

segundos mais rápido do que Senna, alguém poderia parar o Mansell

foi o novo Mclaren uma combinação tecnológica para os Williams

isso é o que Senna certamente estava pensando enquanto se preparava para começar sua casa

corrida

pela primeira vez, mansell tinha muito giro e petraezy alcançou a primeira curva

liderar o Senna começou bem, mas mais uma vez ele

só podia assistir os Williams enquanto eles se afastavam

depois de várias voltas Senna com seu carro provando ser muito rápido na reta

estava seguindo um grande grupo de perseguidores liderados por Schumacher

e o jovem alemão não ficou nada feliz com isso

o item foi bem lento, eu sempre fui mais rápido do que ele, mas

não houve chance de ultrapassá-lo e então ele começou

eu diria que depois de 10 voltas ele começou a jogar um jogo como

eu não sei ele você sabe que ele não poderia terminar e ele apenas nos quebrou no lento

curva onde não havia chance de ultrapassar na reta, ele apenas uh vá na

acelerou para trás e dirigiu para longe de nós e uma vez que houve uma situação, ele me deixou

passar, ele veio em um turbilhão e me passou de volta apenas para fazer

é assim que outra pessoa pode me ultrapassar você

sei e estou muito chateado com o titã, acho que não é

realmente necessário para tricampeão mundial

para fazer algo assim, tudo acabou na volta 17

quando o Senna foi interrompido terminalmente por problemas elétricos

retirando-se de sua segunda corrida consecutiva

entretanto tiveram sua própria batalha privada pela frente

intensificou-se quando eles começaram a dar voltas em carros mais lentos

mas o líder do campeonato nunca conseguiu passar seu companheiro de equipe

até o pneu parar

Mansell entrou primeiro e ficou parado por cerca de 8,5 segundos

este foi um segundo mais rápido do que a parada de petrae e foi o suficiente para dar mansell

a liderança na corrida [Música]

atrás de Schumacher, a batalha do quarto colocado entre um preguiçoso e brundle

terminou em lágrimas

[Música]

o mesmo local seis voltas depois, dois peregrinos

komas disputando o mesmo pedaço de tarnic e eliminaram johnny herbert em

o processo também

com petraeze incapaz de causar qualquer impressão Nigel Mansell cruzou para ainda

outra vitória, a 24ª de sua carreira, com o terceiro

o dobro no trote, a equipe Williams estava firme em seu

caminho para o campeonato mundial de 1992 depois de apenas três corridas Nigel Mansell

agarrou a liderança do campeonato firmemente em suas mãos com 12 pontos a mais do que

seu companheiro de equipe mais sete do que Schumacher

no brasil ele rodou todo o campo exceto por tracy

e sua forma só poderia ser descrita como assustadora

terceira rodada na cidade olímpica de barcelona

normalmente o país da cor e do sol espanha

desta vez deu as boas-vindas à fórmula um com fortes chuvas que dominaram as duas finais

qualificação e a corrida previsivelmente mansell foi

mais rápido na sexta-feira em um horário que acabou sendo bom para

mais uma pole position choveu no sábado e a pista estava

meio minuto mais lento na chuva o inglês não era

mais rápido foi jean alaizi, a faixa mais lenta ajudou a disfarçar todos

as deficiências de seu Ferrari e preguiçoso habilmente superaram mansell e

os outros por quase um segundo

mas todo o seu trabalho duro na chuva não o ajudou muito, no entanto

já que ele ainda era apenas o oitavo mais rápido em pista seca

schumacher deveria começar a corrida da primeira linha pela primeira vez em seu

curta carreira, mas ele ainda estava um segundo mais lento

do que mansell um pouco antes do início, mais chuva forçada

todos trocassem os pneus no grid, mas pelo menos parecia

a pista molhada seria um equalizador bem-vindo e o rendado começou perfeitamente

alguns disseram muito perfeitamente, mas mansell e petraeze mantiveram suas posições

e mais uma vez liderou o vendedor de matilha teve um começo atipicamente ruim e

encontrou-se em sétimo na primeira curva

mas ele imediatamente passou seu hambúrguer de companheiro de equipe e então

também eliminou o brundle rapidamente para iniciar uma longa perseguição atrás de schumacher

hambúrgueres tentam lidar com um preguiçoso da mesma forma que acabou assim

as acrobacias de allez custaram-lhe os pneus e ele teve que ligar para trocá-los

no meio da corrida [música]

mas uma vez que os mecânicos da Ferrari lhe deram sua borracha fresca

a sua era para ser uma corrida muito inspiradora [Música]

o mesmo não pode ser dito para a corrida de petraeze ele era para marcar o Williams

a primeira aposentadoria da equipe da temporada terminando em hackernun para vencê-lo ele perdeu

isto

com o povo Ferrari observando cada movimento seu sean

alexey continuou avançando no campo, apesar

soluços ocasionais

e hakonen foi o culpado novamente

no final da corrida as condições tornaram-se tão ruins que até

Senna um renomado mestre da chuva primeiro girou e depois caiu para sempre a partir de seu terceiro

coloque mansell no entanto nunca coloque um pé errado

e ganhou com maestria, foi sua 25ª vitória na carreira

o que o coloca igual ao grande escocês Jim Clark

com quatro vitórias em quatro partidas, ele também iguala o recorde de cena de 91.

Schumacher continuou sua ascensão e terminou em segundo lugar em apenas seu 10º mil

prêmio enquanto jean alaizi finalmente deu Ferrari

algo para comemorar ao ficar em terceiro após a morte de Senna

eles estavam molhados de chuva e agora eles poderiam ser molhados com o tradicional

champanhe micaeli deu ao trabalho de pé da equipe o melhor resultado de todos os tempos

enquanto pierre luigi martini marcou o primeiro ponto para dalara Ferrari

com as condições você teve que ter muito cuidado como ultrapassar porque

você não poderia culpar o piloto da frente porque ele não conseguia ver nada atrás

e às vezes era muito difícil de ultrapassar, mas

uma corrida incrível no mansell de corrida de pontos puxado ainda mais longe de

todos enquanto Schumacher começou a se preocupar com Tracy

o campeão mundial airten cena estava aparentemente fora da disputa

na classificação da equipe, Williams estavam agora totalmente sozinhos, mas

surpreendentemente, em segundo lugar, não foi Mclaren, mas Benetton Ferrari

subi para ter muitos problemas durante a corrida

mas faltando para Ferrari para raça imoral

foi muito importante terminar no pódio porque

todos os padrões na Itália seguem um Ferrari

também, é claro, todos os outros pilotos e especialmente no Níger, porque é

muito popular na itália, os fãs de imola foram aos milhares

eles eram fãs de celebridades, como o campeão de esqui olímpico alberto tomba

e o ex-piloto da Ferrari renee arnoud

havia a estrela do cinema italiana Delilah e o gigante da moda luciano Benetton e

seu

mas quando o verdadeiro negócio começou, foi mansell quem novamente roubou o

destaque durante a qualificação de sexta-feira que ele demoliu

todos os seus rivais com mais uma volta fantástica

que conquistou sua quinta pole position consecutiva

ele pode não ter dirigido um Ferrari, mas desde seus dias com o

scuderia the tifosi na itália o levaram para

seus corações eles o chamam de illeoni

ele foi novamente mais de um segundo mais rápido do que Riccardo Patrese

Mclaren de cena melhorou, mas obviamente não o suficiente

e outros estavam muito atrás para representar qualquer ameaça séria

bem, os Ferraris estavam de volta à quarta linha, mas esses fãs não pareciam

mente demais, mas no início o mansell fez isso uma vez

novamente com petraeze cobrindo firmemente suas costas

ele já estava se afastando enquanto o campo corria

até a sub-ponta do dedo do pé

[Música] Brundle tinha começado bem como ele

outprinted seu colega de equipe schumacher e hambúrguer, mas depois de não conseguir terminar

em qualquer uma das primeiras quatro corridas, o campeão mundial de carros esportivos de 1988

parecia hoje estar em melhor forma com seu companheiro de time alemão

Schumacher tentou tudo que sabia para passar Brundle, mas na volta 19 ele exagerou

no canto duplo rivatsa para a mão esquerda

ele não queria que seu dia de automobilismo acabasse, mas

o dano à suspensão Benetton foi demais

estava indo bem no Ferrari líder, mas os Mclarens o feriram em

ele deixou cena passar para o terceiro lugar facilmente

mas ele não estava com vontade de repetir com hambúrguer

para desespero dos fãs italianos, um dos Ferraris estava fora

os marechais demoraram um pouco para limpar a pista, mas conseguiram

e a corrida não foi interrompida durante a corrida

jean preguiçoso deu vivas enquanto corria para casa

em Himala eles torcem por um piloto de Ferrari, não importa o que aconteça

teve outro susto quando o japonês ukiyo katayama perdeu uma parte do

a carroceria de seu larus fenturi a carroceria foi finalmente recolhida por um

bravo marechal mas Nigel Mansell também passou um pouco

perto para conforto, os rostos não viam razão para permanecer qualquer

já não havia mais Ferraris na corrida

capelli também havia se afastado e Nigel Mansell estava à frente por uma milha

para frank Williams e seu diretor técnico patrick head

a corrida foi mais absorvente do que nunca, eles puderam assistir Nigel Mansell

chegou à linha para obter sua quinta vitória recorde

cinco começa cinco ganha um novo recorde para Nigel Mansell

trai ele fechou no colo da morte, mas ele não podia fazer mais

Senna terminou em um distante terceiro lugar e em agonia sofreu fortes cólicas e

dor no ombro e não pude sair do carro até

muito depois da corrida

então a celebração do pódio foi em todos os eventos de Williams

e como sempre, mansell e patrice claramente gostaram

cada momento, quero dizer, fizemos história hoje cinco em uma fileira

e é uma homenagem completa à engenharia aos engenheiros

e a todos que trabalham uh com e para a equipe uh eu dedico esta vitória a

eles e a uh a vitória histórica para Senna que é

agora atrás do inglês por enormes 42 pontos

mas quem tinha visto um de seus recordes quebrado foi

um dia para esquecer para ele outro muito frustrante e doloroso

corrida

em seguida, foi para o sul da França para o 50º Grande Prêmio de Mônaco

alguns gostam por seu glamour e festas, outros gostam porque é simplesmente

um lugar exigente para correr, mas Mônaco é mais do que nunca a joia da fórmula

um calendário um evento onde os pilotos do passado e do presente

encontrar um lugar para ver e ser visto, a corrida ainda não

produziu muitos vencedores nos últimos oito anos apenas

dois frost e cena e muitos se perguntaram se essa tradição

ser quebrado assim que a qualificação começou

parecia muito que seria Nigel Mansell estava em uma classe própria

tanto na quinta-feira quanto na suspensão ativa, tanto ele quanto o dono da equipe

Frank Williams ficou entusiasmado depois de eu ter usado meus novos conjuntos de pneus e eu

não achei que fosse possível ir mais rápido

eu saí no meu primeiro set de jogo porque ele teve o menor número de tapas

e eu realmente tive uma volta limpa, mas totalmente limpa e eu apenas pendurei

em todos os lugares e eu coloquei isso junto e apareceu

19-4 quero dizer o que posso dizer, exceto que estou exultante

novamente Mansell foi quase um segundo mais rápido do que qualquer outra pessoa

Senna foi o terceiro na pista, onde perdeu apenas uma vez

desde 1987. chegando à rede um pouco tarde em

companhia com seu irmão Senna parecia quase confiante

era exatamente o oposto com mansell, mas para o inglês eram negócios

como de costume, desde o início Senna acotovelou petraeze para o

canto do barco santa, mas ele não podia fazer nada sobre mansell up

a colina para a mansell da praça do casino já tinha começado a puxar ligeiramente

fora [música]

e quando chegaram ao porto, ele estava em uma corrida por conta própria

até oito voltas do final seria como aquele mansell liderando

para Ivan Capelli que algo aconteceu na volta 60.

ele o perdeu pouco antes dos raskas e foi mais uma amarga decepção

para o piloto Ferrari

dez voltas depois, a corrida suave de Mansell acabou

suspeitando do furo, ele correu para os poços

suba a colina em direção à praça do cassino

passado o hotel para perry e descendo a colina

mansell fez uma tentativa desesperada de entrar no grampo de cabelo do lowe

trava na roda, mas Senna permanece legal

sob a ponte e no túnel pela última vez

ainda em cena bloqueou todos os movimentos de Nigel Mansell

até a chicane mansell estava deslizando por toda a estrada quase

batendo na caixa de câmbio de cena, mas sem sucesso

agora para o tabaco e depois para a piscina

não resta muito tempo agora, já que mansell olha para um lado do outro e eles estão caídos

para os raskas pela última vez mansell tentando todos os truques possíveis

tenta entrar largamente pra sair cena apertada tá aí

bloqueando cada movimento, o poder honda impedia o poder da Renault

à bandeira e a raça pertencia a erton Senna ele

venceu por apenas 0,2 de segundo, mas foi sua quinta vitória

em Mônaco e ele igualou o jovem de 22 anos de Graham Hill

registro compreensivelmente ele era mais do que

encantado após a corrida

não só tinha finalmente vencido uma corrida, mas também

parou aquela demolição de vitórias consecutivas de mansource

quanto a mansell, ele perdeu outro mônaco, mas sua liderança no campeonato sobre o seu

petraeze rival mais próximo tinha realmente aumentado

de Mônaco a Montreal, o Grande Prêmio do Canadá

recém-saído de seu triunfo Senna de Mônaco, deixou claro que ele estava de volta ao

desafiando a forma vencedora ele dominou a sexta-feira

sessão de qualificação deixando Mansell apenas o quarto mais rápido

no sábado, mansell foi mais rápido do que Senna e mais rápido do que todos os outros

mas a pista estava consideravelmente mais lenta, de modo que o Senna foi o mais rápido no geral

e ele foi observado por dois convidados interessados ​​na Mclaren

mario e michael andretti Senna conquistaram a 61ª pole position de

sua carreira e pelo bem do mundo de 1992

campeonato todo mundo esperava que ele aumentasse

sua pontuação aqui, o mais incomum mansell, começaria a corrida a partir do

segunda linha da grade prometia ser muito interessante o

os cinco primeiros classificados foram cobertos por menos de um segundo

então para a corrida e no mansell da luz verde

começou bem, mas ele não conseguiu passar Senna na primeira curva

ele tentou fazer isso várias vezes nas primeiras voltas

mas Senna calmamente empregou suas táticas de monaco

e ficou na frente

Nigel estava ficando farto de ver as costas de um Mclaren para a segunda corrida

correndo e a cena até diminuiu um pouco

enquanto isso, mais abaixo no campo, os pilotos larus venturi gasho e katayama

estavam envolvidos em uma batalha fracticidal bastante destrutiva

sobre o 12º lugar, mas na volta 15 mansell foi ainda pior ao cair para sempre

Gerhard Berger viu tudo, eu deveria tentar ultrapassar airton no

final da rua apenas entrando no frango antes da linha de chegada e

quero dizer, eu estava pensando antes em fazer o mesmo com patracey

mas todos nós sabemos que está muito sujo por dentro e se você for quebrar depois você

tenha uma boa chance de ir direto ao

coisa e isso é exatamente o que está acontecendo, ele tentou ultrapassá-lo

eu não paro tarde ele tentou quebrar depois estava sujo e ele foi direto

sobre a galinha e sua espinha e ele foi na parede mansell ficou

na cabine de seu carro para uma volta e mostrou a Ed e Senna o que ele pensava

sobre o incidente enquanto os líderes passavam na volta seguinte

sabendo que cena estava agora livre para levar a vitória, pois ele desejava que Mansell não estivesse muito em

disposição para discutir o assunto com jornalistas

mas ele não precisava se preocupar se as esperanças de cena tivessem expirado cerca de 20 voltas depois

já que a eletrônica do honda falhou antes que a temporada acabasse pela metade

de cena as chances de campeonato mundial agora pareciam definitivamente perdidas, mas a

ainda estava melhor do que Ivan Capelli

[Música] milagrosamente o italiano saiu ileso

[Música] e o que poderia ter sido um bom quinto

lugar para katayama acabou em fogo e fumaça

quando seu motor explodiu apenas oito voltas antes do final

Karl Wendlinger, no entanto, chegou ao fim e marcou um quarto lugar

seu melhor resultado de todos os tempos e um grande incentivo para a marcha subfinanciada

time, mas havia um austríaco ainda mais feliz

na frente da corrida com petraeze desistindo logo após

cena burger foi o único sobrevivente das duas primeiras equipes puxando gradualmente

longe de Schumacher, ele marcou sua sexta vitória no Grande Prêmio, apesar de problemas na caixa de câmbio

um grande dia para a áustria aleci estar novamente no pódio embora devido a outros

infortúnio desta vez e se cesariana repetisse seu quinto

lugar do México Comas marcou o primeiro ponto para o

equipe da legio em 48 corridas, mas Senna e Mclaren estavam de volta

após duas vitórias consecutivas da Mclaren, o retorno à europa era ansiosamente aguardado

mesmo apesar dos bloqueios dos pilotos de caminhão franceses

algumas das estrelas do Grande Prêmio, incluindo Michael Schumacher, usaram seu tempo apenas

antes do Grande Prêmio da França para dar uma olhada dentro de algumas das maravilhosas

castelos na região ao redor do circuito de manukau no circuito

os próprios presidentes de fisa passados ​​e presentes foram

ansioso para ajudar a equipe Ferrari a voltar a uma jogada vitoriosa

mas na própria pista Nigel Mansell estava deixando de lado seu acidente canadense

e liderando ambas as sessões de qualificação para conquistar sua sétima pole position do

season fatracy ficou em segundo lugar mais uma vez e Senna

estava mais uma vez fora do tempo de Mansell

Schumacher era o quinto, não muito longe da Mclarens, o

alemão compartilhou a preocupação de todos antes da corrida

nuvens pesadas se acumularam na região e parecia inevitável que choveria mais tarde

no início da tarde, porém, foi petraeze seco

fez uma fuga perfeita e liderou o campo na primeira volta

durante a primeira metade daquela primeira volta estava tudo bem

mas, então, na abordagem do grampo de cabelo dois

acidentes separados aconteceram [Música]

ainda por tracy levando mansell e os dois Mclarens

mas Schumacher estava ficando impaciente [Aplausos]

primeiro Schumacher atingiu Senna eliminando-o na hora

e então vendedor ambulante de gasho e googlemen colidiram um com o outro

para aumentar a confusão aqui é como Schumacher viu seu acidente

com Senna

de volta à frente do campo petraeze e mansell logo deixaram todos os outros

atrás, mas longe de correr de acordo com qualquer

ordens de equipe pelas quais parecem estar determinados a batalhar

a liderança

os líderes foram ansiosamente observados de lado por seus maiores rivais

hambúrguer havia se retirado nove voltas depois de Senna com problemas de motor, eles gostaram do

passou do tempo até que a chuva os levou para a garagem da Mclaren

na verdade, estava chovendo tanto que a corrida teve que ser interrompida

alegria o quarto preguiçoso na época fazia o que todo mundo fazia

parou no local seco sob a ponte após a linha de chegada

a corrida deveria ser reiniciada depois que todos trocaram para os pneus de chuva

mas na verdade o sol apareceu e era para ser uma corrida seca novamente

enquanto grier descaradamente largava a largada atrás, petraeze repetiu seu anterior

desempenho e liderou mais uma vez

em baixo para o mansell apertado estava fechando e ele passou

mas ele também foi um pouco longe e foi passado novamente

O humor de luta de Schumacher, entretanto, finalmente diminuiu quando ele tropeçou

Jordão modernista exatamente no mesmo lugar onde comprometeu sua raça

cedo

aqui está a visão dele mais uma vez [Música]

e aqui está a falha de outro ângulo

na próxima volta petraeze acenou mansell através

depois de sua resistência anterior foram as ordens da equipe agora

e várias voltas depois a chuva voltou e todos chamaram nos boxes

para pneus, exceto um preguiçoso que por muitas voltas optou por

permaneça nas manchas apesar das condições impossíveis, ele sobreviveu a esta

grande giro, mas finalmente teve que trocar seus pneus apenas

retirar-se seis voltas depois com um motor queimado

foi um triste final para um mansell de drive brilhante, no entanto

terminou sua brilhante campanha em seu estilo usual

a vitória número seis em solo de Renault foi duplamente importante

para Frank Williams e a equipe, a vitória foi apoiada pelo carro irmão de Petraeus e

Brundle subiu ao pódio pela primeira vez em sua carreira oficialmente, pelo menos

hacking e comas obtiveram seus melhores resultados de todos os tempos

desta vez, nem todos os rostos no pódio estavam particularmente felizes

especialmente não para traços com schumacher não marcando petraezi agora

firmemente em segundo lugar no campeonato, mas o mais importante, Mansour empatou

mais longe no que agora parecia uma pista inatingível

na classificação da equipe, Williams estava, é claro, no controle total, mas Mclaren estava

novamente à frente de bennett, se apenas um pouco ainda não há equipe

pedidos em Williams

nenhum comentário sobre isso

para mansell, silverstone sempre seria o destaque de sua

temporada dominante, ele e sua família foram um óbvio centro das atenções durante

todo o Grande Prêmio da Inglaterra que ele ganhou duas vezes antes em Silverstone

e milhares de seus fãs não esperavam nada menos

desta vez ele respondeu de forma magnífica e qualificando

ele foi dois segundos mais rápido do que todos os outros

quero dizer uma volta fantástica, mas estou dirigindo para uma equipe maravilhosa e

Renault fez um trabalho excelente e aqui é o circuito onde você deve se comprometer

nos cantos, eles são cantos muito, muito rápidos de fato e

uh você sabe que combina com meu estilo de direção, estou aqui no meu próprio país e

como eu disse a você antes, eu faço o trabalho aqui

Petraezi teve a sorte de escapar ileso de um acidente poderoso com Eric

comas no sábado de manhã os dois colidiram na esquina do vale e

aqui está como o retrays viu tudo

Senna foi o terceiro mais rápido novamente, mas quase três segundos atrás de Mansell desta vez

enquanto Schumacher se espremia na linha dois empurrando gerhart berger

mas em Silverstone tudo o que importava era Nigel Mansell

a pressão era enorme, mas ele parecia pronto

no sinal verde, patracey novamente começou melhor

e levou para a esquina do policial, mas antes da próxima esquina, larvas

Mansell assumiu a liderança e ele simplesmente foi embora

desde aquela primeira volta a sua determinação foi enorme

e como outros lutaram por posições inferiores, ele se certificou de que ninguém mais deveria mesmo

pense em chegar perto dele atrás de petraeze, a verdadeira batalha foi

disputando o terceiro lugar entre os rivais da velha fórmula três, Brundle e

Senna [música]

Nigel Mansell fez sua parada de pneu programada e não foi rápida

a mecânica de Williams demorou quase 12 segundos nisso

mas não foi um problema e quando Mansell voltou à corrida

ele ainda estava na liderança

[Música] faltam sete voltas e caixa de câmbio de cena

falhou logo depois que ele conseguiu passar brundle

o chefe da equipe ron dennis não ficou impressionado com o fato de ser mais um dia ruim para Mclaren

mas quando os marechais empurraram a Mclaren para longe, a multidão não pareceu se importar também

Muito de

[Música] apenas para adicionar um insulto à lesão mansell

registrou a volta mais rápida da corrida com apenas duas voltas restantes

simplesmente para agradar seus fãs ele era invencível

e ele sabia disso um pouco antes do final do mansell dar uma volta pela quarta vez, damon

hill o filho do falecido Graham hill hill um piloto de testes de Williams, mas aqui em

Abram iria terminar seu primeiro Grande Prêmio em

16º lugar e com a torcida já comemorando

mansell começou a saudá-los antes do fim

nada iria dar errado desta vez e isso seria

sua sétima vitória do ano foi também sua 28ª vitória no Grande Prêmio e

ele agora ultrapassou jackie stewart como o piloto britânico de maior sucesso de todos os tempos

a enorme multidão de Silverstone não teria aceitado

qualquer outro resultado

petraezi ficou em segundo mais uma vez e brundle repetiu o resultado da França

e venceu seu companheiro de equipe Schumacher ao pódio mansell teve alguns problemas

chegando ao pódio, ele não pareceu se importar, quero dizer, o que pode

você diz que nunca experimentei isso em toda a minha carreira em nenhum lugar do mundo e

Quero dizer, eles são fantásticos, não são? É simplesmente incrível

ele mal podia esperar para se mostrar para a multidão

e eles mal podiam esperar para vê-lo [Aplausos]

para a próxima rodada, Michael Schumacher poderia ser elevado à glória

pelos fãs alemães

mas seu fim de semana começou mal logo após o início da qualificação

sabia melhor e outros pilotos também sofreram vítimas de hockenheim's

novas curvas e configurações de chicane bem, é assim que o

ainda o campeão mundial fez isso, mas Nigel Mansell não cometeu tais erros

ele foi o mais rápido em todo o caminho procurando agora seu oitavo Grande Prêmio

vitória do ano se ele pudesse fazer isso aqui em hockenheim

isso o colocaria no mesmo nível da conquista de erton cena

em 1988.

como de costume e os Mclarens preenchem a segunda linha

antes da corrida, havia muita pressão sobre o herói local Schumacher

que pelo menos em teoria ainda estava na luta pelo título mundial

como tinha se tornado tradicional recentemente, petraezi bateu mansell mais uma vez no

primeira curva ele possivelmente poderia

dobrou a primeira esquina e subiu para a primeira reta, ele começou a tarefa

obviamente, ele tinha toda a intenção de dominar seus próprios

liderando como quisessem, mas antes da meia distância

ambos teriam que trocar seus pneus

e eles perderam a liderança para Ayers e Senna que decidiram tentar passar

sem parar

mansell pegou o brasileiro rápido o suficiente, mas cena se mostrou difícil de

ultrapassar seu motor honda foi quase páreo para

o Renault e sua frenagem foi tão tarde como sempre

uma coisa é alcançar airton, mas assim como em Mônaco e Canadá

outra coisa é passar e quase como o Canadá

Nigel quase jogou fora bem, quero dizer, estamos os dois lado a lado e eles escorregam

fluindo bem mais de 200 milhas agora e uh hudson deixou seu rompimento bem tarde.

saí da minha tarde e quase não chegamos na esquina

e eu pensei uma vez porque o back-end dele realmente parou e saiu i

pensei que talvez ele fosse e, entretanto, seu companheiro de equipe petraeze tinha

para compensar o tempo perdido nos poços passando por Schumacher

depois de lutar por várias voltas, ele finalmente conseguiu

sob quebra para a chicane e imediatamente após a Senna

cabeça e visivelmente desacelerando petraezi colocaram tudo em uma última tentativa de

cena de erupção no estádio, mas ele falhou tristemente e perdeu

tudo mansour por outro lado ele terminou

apenas 4,5 segundos antes da cena, mas foi o suficiente

para vitória o número oito trai seu infortúnio promovido um encantado

sapateiro para o terceiro lugar em sua mansão do Grande Prêmio em casa agora tinha

86 pontos 46 a mais do que para tracy e foi muito

perto de ganhar o título, ele pode se tornar o campeão na Hungria

na qualificação no sinuoso anel hungara petraezi foi pela primeira vez mais rápido do que

mansell, mas neste fim de semana nigel estava jogando

seguro ainda mansell não estava muito atrás e ele

ainda foi mais de meio segundo mais rápido que a cena

Schumacher completou novamente a segunda linha

para ganhar o título, mansell precisava vencer na Hungria

ou terminar em terceiro se petraeze não conseguiu marcar

parecia fácil, mas a pressão agora estava realmente baixa

patrick head sabia tudo sobre isso, três pilotos haviam conquistado títulos em seus carros

antes de Jones em 1980 Rosberg em 1982

pk em 1987. mansell sabia que era seu mandato, finalmente

ele faria desta vez estranhamente, ele fez um muito lento

comece a permitir que a cena e o hambúrguer passem

e persiga petraeze até o primeiro canto [Música]

o quarto lugar não seria suficiente para obter o campeonato hoje

Bélgica eric van der poel fez uma bagunça

de sua estreia pela equipe de fond metal na oitava volta mansell decidiu que o suficiente era

o suficiente e ele pegou o terceiro lugar de Berger

[Música]

ele estava agora atrás de Senna, mas o brasileiro previsivelmente

provou ser mais difícil de passar

a causa de mansell não foi ajudada por um não cooperativo

e lapped martini [música]

sozinho na 22ª liderança petraeze repentinamente girou

perdeu muito tempo e caiu para o sétimo lugar

isso mudou a situação drasticamente se mansell ficasse

terceiro, ele seria o campeão se petraezi voltasse aos pontos que o mansell faria

tem que passar cena mas

assim como as coisas pareciam boas para ele, Mansell teve que trocar seus pneus

seis voltas depois, embora petraezi estivesse com o motor queimado

parecia que o título estava escorregando das mãos de nigel

mas ele voltou à corrida em um ritmo furioso

ele agora estava em sexto lugar, ele foi ajudado um pouco por Schumacher

perdendo sua asa traseira com consequências dramáticas

apenas duas voltas depois

felizmente Schumacher saiu ileso, o incidente provavelmente foi causado por

brundle cutucando suavemente seu companheiro de equipe no início da corrida

mansell rapidamente pegou o hacker em quarto lugar e o ultrapassou na volta 66

ele estava agora a apenas um passo do título na próxima volta ele estava com brundle e

passou por ele facilmente, então decidi que ele deveria passar hambúrguer novamente

ele fez isso apenas e agora ele era o segundo

[Música] centro, entretanto, viajou com segurança para

sua segunda vitória da temporada

vitória de Mclaren, mas mansell terminou sua 176ª corrida do Grande Prêmio, cerca de 40

segundos depois com um segundo lugar que foi o suficiente para

conquistá-lo seu primeiro campeonato mundial após 12 anos de tentativas

um momento de orgulho para ele e para a equipe e roseanne mansell estava de parabéns

por peter windsor

[Música] muito obrigado e para você na verdade

você fez um trabalho muito bom, vamos dar-lhe um hardcore a cada

oportunidade a saída campeã cena foi a primeira

para cumprimentar Mancellin Park Fermi o brasileiro marcou seu 35º Grande Prêmio

vitória depois de uma bela corrida que o hambúrguer de seu companheiro de equipe manteve

brundlen hackeando e na baía para terminar em terceiro

mas mansell foi o campeão

sim, quero dizer o que é mais importante são todos os fãs lá fora e

todos os apoiadores ao longo dos anos e especialmente meu país e

e que isso é tudo para você para todos nós

sentimentos diferentes vêm e vão, mas uma coisa que talvez todos nós tenhamos

em comum, além de nossas diferenças, a diferença de personalidade é que somos

todos os corredores e amamos nossa atividade, arriscamos, aproveitamos

riscos que passamos por dor, sacrificamos muito

das coisas na vida apenas pelo prazer de ser p1

e então eu sei como é a sensação e acho que já faz muito tempo, muito tempo

caminho para ele e ele finalmente entendeu e eu acho que sei

como é a sensação [Aplausos]

o título do piloto foi decidido, mas o campeonato continuou

spa recebeu fórmula um com tempo tempestuoso

mas nem todo o fim de semana do Grande Prêmio foi assim

sexta-feira de manhã foi agradável e ensolarado, mas não para Eric Gomez, que caiu pesadamente

na varredura rápida do blossimore antes dos poços

erit e Senna foram os primeiros a chegar ao local do acidente e ele correu para

ajude o francês imóvel

felizmente comas sofreu apenas concussão e hematomas, mas ele iria

não participe mais do Grande Prêmio da Bélgica

no sábado estava chuvoso e os pilotos passaram mais tempo nas garagens do que no

a pista e a conversa eram sobre a temporada de 1993

ferrugem tem um contrato, ele tem uma cláusula lá que

tem direito de veto para eu dirigir e nada que você possa fazer sobre isso ele simplesmente

não quer competir comigo no mesmo carro

e é basicamente porque ele sabe que no mesmo carro é difícil

para me vencer ele tem que ter um carro diferente e isso é triste porque isso é negócio

claro, mas também é um pouco esportivo e, considerando que Williams está bem

à frente em tecnicamente falando do que qualquer outra pessoa

isso significa que no momento não tenho alternativa para competir com eles

com gelo com outro carro alguma qualificação ocorreu

e não surpreendentemente, mansell superou os tempos dois segundos antes da cena

e muito mais à frente dos outros

a corrida começou em pista seca, mas a chuva era obviamente ameaçadora

[Música] no vendedor conduzido mansell luz verde

fora [música]

mas mais abaixo na grade, o homem que não estava se movendo

era Gerhard Berger, ele nunca conseguiu mover sua Mclaren sem embreagem do

linha

seu companheiro de equipe, Sena, entretanto, assumiu a liderança e conseguiu se manter à frente de

mansell até o final da segunda volta

mas então nigel alinhou-se atrás da cena e corajosamente mergulhou dentro dele no

entrada em blanchima e assumiu a liderança

[Música] [Aplausos]

quando começou a chover forte, petraeze seguiu o exemplo

e passou Senna pelo segundo lugar

[Música]

logo na volta seguinte, os líderes estavam nos boxes para trocar os pneus

trazendo o caos para os gráficos de volta

mais e mais deles entraram, mas Senna ficou de fora

então ele também teve que mudar o alcatrão e cair para o 12º lugar e quando a chuva parou

e a pista começou a secar, o Schumacher teve um desligamento rápido

danificando seus pneus no processo, ele decidiu trocá-los por pneus secos

foi uma decisão importante na pista de secagem rápida mansell adiada

sua mudança de alcatrão por muito tempo quando ele entrou em Schumacher foi

capaz de fugir com o líder [Música]

em seus pneus secos, Mansell começou a pegar o alemão no final do

corrida, mas então seu motor Renault começou a

perder fogo e isso destruiu todas as esperanças para ele de

uma vitória no spa [Música]

então, por uma combinação de sorte e táticas inteligentes

Schumacher conquistou sua primeira vitória no Grande Prêmio

exatamente um ano após sua estreia na fórmula um

nesta mesma pista atrás de Schumacher com

patracey third Senna subiu de volta para reivindicar dois pontos

[Música], mas para os alemães no spa era um

ótimo dia

[Aplausos] Eu realmente não consigo descrever, quero dizer que é

algo louco, mas eu realmente tenho que dizer

em todo o fim de semana senti que estávamos muito bem e não sei porquê, mas

quando eu estava no motorhome hoje eu pensei que seria capaz de ganhar esta corrida, mas

então eu estava efetivamente eu estava realmente na corrida, eu estava apenas no

terceira e quarta posições e eu pensei oh, acho que meu sonho

não aparece e de repente a situação mudou

Eu optei por pneus secos e estava absolutamente no momento certo

e eu poderia ganhar a corrida, o campeão mundial aumentou ainda mais seus pontos

liderar depois desta corrida, mas a batalha pelo segundo lugar agora

verdadeiramente intensificado com petraeze schumacher e Senna todos

com boas chances, a equipe Williams conquistou o

título de construtores com os 10 pontos ganhos no spa

mas aqui também o ponto inicial estava totalmente aberto

o Grande Prêmio da Itália em Monza, um lugar de paixão

e tradição e por tradição alguns dos pilotos de Grande Prêmio

teve sua partida anual de futebol contra um time de jornalistas selecionados

Mansell e Schumacher nem preciso dizer mais uma vez roubaram o show

com especulações sobre sua fórmula um futuro alcançando

Mansell de proporções selvagens causou uma pequena sensação na sexta-feira

quando ele teve uma conversa muito pública com o chefe da Mclaren, Ron Dennis

mas a bomba finalmente explodiu na manhã de domingo com mansell segurando um

conferência de imprensa devido a circunstâncias além do meu controle i

decidiram se aposentar na fórmula um no final desta temporada

a notícia ainda não havia sido absorvida, notadamente em sua própria equipe

mas todo mundo tinha algo a dizer sobre mansell e seu mundo

título, ele é provavelmente, sem dúvida, o mais eletrizante de todos os pilotos

na minha opinião, nenhum dos três anteriores conseguiu sair do carro o que

ele faz quando está em uma volta de qualificação, bem, acho que é apenas uma palavra, é

foi excelente, você sabe que ele ganhou muitas corridas, ganhou o

campeonato muito cedo errou no brasil com sandova

mas isso é brilhante, o carro é tão bom e

também tem muita confiança, não tem problemas com este companheiro de equipe e

Eu acho que deve ficar tudo bem, sem problemas, estou apenas satisfeito que haja outro

o piloto britânico lá em cima ganhando com a mesma frequência que o nigel

quero dizer, ele avalia diz uh você sabe que ganhar o primeiro campeonato é sempre o

o mais difícil, levou um bom tempo para nigel consegui-lo

mas ele é um campeão mundial muito bom, eu acho e

ele tem uma pontuação tão alta quanto qualquer outro campeão mundial, acho que foi um ótimo

sucesso e merecido, ele tem sido muito agressivo ao volante e

ele é um homem muito forte e acho que isso desempenhou um papel importante na

campeonato de volta à pista, Mansell estava bem

forma novamente ele dominou os dois dias de qualificação

mas não era mais tão doce desta vez

cena não estava tão atrás e aleci era a terceira

mais rápido em um Ferrari muito rápido mais rápido ainda

do que para Williams antes da corrida também não estava particularmente relaxado

sempre pressão sobre os pilotos da Ferrari em Monza

Gerhard Berger também não estava relaxado, ele foi obrigado a partir do pit lane

com problemas no motor de última hora, mais azar para ele jogando com o último

problemas de motor de minuto mais azar para ele

mas no sinal verde foi Mansell quem finalmente liderou a corrida

enquanto Eric e Senna rapidamente

mas o brasileiro provou ser incapaz de ficar com mansell

que lentamente começou a construir uma liderança considerável

atrás dele na volta 14 petraeze pegou cena

e inteligentemente o levou à primeira chicane

[Aplausos]

então, sete voltas depois petraeze apareceu misteriosamente

na liderança mansell não estava com problemas e ainda o estava perseguindo

mas Riccardo Patrese liderava seu Grande Prêmio em casa

o replay da televisão mostrou o que tinha acontecido Mansell tinha deliberadamente acenado

seu companheiro de equipe passado

mansell continuou a seguir petraeze por 20 voltas, mas de repente puxou para

os poços e aposentou-se com um sistema hidráulico

falha o que aconteceu foi que a pressão de alimentação para a caixa de câmbio acabou de cair

então eu estava preso na sexta marcha, mas foi uma boa corrida

obviamente, deixe Ricardo virar a espingarda para ele, porque

ele falou antes da corrida e ele realmente queria ganhar esta e eu acho que agora

com certeza ele vai continuar e uh bem, eu ia ajudá-lo a vencer de qualquer maneira, mas

eu estou na corrida e ele está fazendo uma corrida fantástica

ano fantástico e espero que ele ganhe sem nenhum problema, mas

não era para ser conforme tracy diminuiu drasticamente em meio a uma chuva de faíscas

ele também tinha um problema de suspensão hidráulica

permitiu que o Senna fechasse imediatamente e logo o Senna foi capaz de assumir a liderança

apenas seis voltas para chegar ao final da corrida para Tracy, no entanto

decidiu que ele poderia terminar a corrida e ele cruzou lentamente ao redor eventualmente

terminar

apto para que Senna marcou sua terceira vitória no

temporada ele teve sorte, mas ele sempre esteve perto

o suficiente para os líderes Williams estarem prontos se algo acontecesse brundle

foi o segundo mais uma vez e Schumacher foi um

esplêndido terceiro depois de ter que abrir o buraco no início e substituir um cone do nariz quebrado

estou muito feliz com minha própria raça porque acredito

que com a combinação do motor do carro que tínhamos

para nós aqui foi o melhor que consegui tirar hoje durante a corrida

[Aplausos] [Música]

desde o início do Grande Prémio de Portugal, Mansell estava determinado a marcar ainda

mais uma vitória e reclamou o recorde de nove vitórias

em uma temporada novamente ele dominou a qualificação

e novamente por margens surpreendentes

[Música]

Atrazy estava relativamente perto, mas Senna estava novamente a mais de um segundo de distância

[Música]

o novo campeão mundial estava claramente relaxado um pouco antes do início

enquanto o homem que iria substituí-lo como o primeiro piloto de Williams, alan Prost

estava visivelmente menos relaxado com seu trabalho temporário

luz verde e mais uma vez mansell impiedosamente liderou o campo

petraeze ficou brevemente com ele até a primeira curva

mas então Mansell começou a se afastar de seus companheiros de equipe

mais uma vez parecia muito fácil para a equipe Williams Renault

entretanto, Schumacher teve que partir do fundo da grelha devido ao motor

problemas, mas ele logo estava se recuperando aqui, ele passa o infeliz capelli em

sua última corrida para paradas de pneus Ferrari foram a ordem do dia ert

e Senna teve que parar pelo menos quatro vezes durante a corrida

Riccardo Patreses parou apenas uma vez, mas seu pit stop deu muito errado

por segundos agonizantes, ele ficou sentado lá enquanto o mecânico de Williams

lutou com suas rodas enquanto ele estava lá

ele caiu do segundo para o quarto lugar atrás do austríaco Gerhard Berger

enquanto ele estava lá Martin Brundle parou ao mesmo tempo

embora seu pit stop fosse mais em linhas de rotina

mas durante toda essa emoção, isso significava que

o lótus de mika hakkanen ocupou brevemente o segundo lugar, sua corrida mais alta de todos os tempos

posição, então ele também precisou de uma parada e voltou a se reunir

quinto

depois de sua demora nas covas ricardo petraezi alcançou

rapidamente com a Mclaren de Gerhard Berger pegá-lo era uma coisa

passar por ele provaria ser um assunto totalmente diferente

[Aplausos] por várias voltas os dois ficaram colados

juntos em sua batalha, mas esperando por tracy era potencialmente

o pior acidente de sua carreira [Música]

[Música] então vindo para o topo diretamente

[Música] aconteceu

Fergus viu dessa maneira, eu não poderia dizer que foi minha culpa

para ele foi apenas um mal-entendido ele saiu

da última vez você não pode colocar a mão no último canto que você tem

tudo a ver com as duas mãos no volante e eu

saí e lá imediatamente quando eu saí eu

posicionou o carro imediatamente no meio

e uh ir para a prainha e eu pensei

ela vai vir embora porque a última vez que olhei para o espelho foi

uma grande coisa e então eu entrei no vício

justo quando eu já estava quase na praia

produção e era tão implícito aqui

eu estava com muito medo e tinha certeza que ele ia se machucar e estou muito feliz

agora que ele está bem

sobreviveu ao acidente fortemente abalado, mas completamente ileso

foi mais um testemunho de solidez e força excepcionais

em um carro de Fórmula 1 moderno na frente sem ser perturbado por ninguém

mansell cruzou para sua nona vitória foi outro recorde

no livro mansell [Música]

hambúrguer acabou ficando em segundo lugar, o único que escapou de ser lambido pelo

o terceiro lugar da vencedora cena também o empurrou para

segundo lugar no campeonato embora uns 58 pontos atrás de mansell

a batalha do campeonato já pode ter sido decidida, mas os japoneses estavam

ainda louco com a fórmula um este ano, havia sete milhões

candidatos para os 150 000 bilhetes disponíveis, a qualificação foi

limitado a sexta-feira apenas devido a fortes chuvas no sábado

e mansell foi mais rápido de novo, apesar desse giro

foi a sua 12ª pole da temporada inspirada sem dúvida

pela presença do cantor de rock kim wilde na garagem de Williams

[Música] em sua última exibição em sua casa

Circuito Honda saindo da Fórmula 1 após o Grande Prêmio da Austrália

sofreu muito com a combinação Mansell Williams Renault

Senna estava atrasado por mais de um segundo, mas isso não afetou seu humor ou seu

popularidade no japão

os companheiros do Williams foram vistos novamente planejando uma trama antes da corrida

mas no grid o novo campeão mundial estava mais uma vez bastante relaxado

enquanto discutia a configuração da corrida de seu carro com o engenheiro David Brown

Mansell parecia ter enfrentado seus começos agora

porque mais uma vez ele conduziu petraeze para longe no sinal verde

dois Williams Renaults dois Mclaren hondas schumachers Benetton e jolly herbert

em sexto lugar na lotus, logo à frente do companheiro de equipe ackerman

[Música] mais atrás, a substituição de Capelli em

Ferrari nicola larini teve que ser empurrado para iniciar depois de estagnar

o motor na grade

a corrida de Senna durou menos de três voltas, seu motor Honda travou enquanto ele estava

mentindo em terceiro lugar, não é o que os japoneses queriam ver

o Grande Prêmio em casa deles

Mansell continuou a construir uma boa vantagem nas primeiras 20 voltas

e parecia pronto para outra vitória [Música]

cena poderia apenas assistir na tv [música]

seu colega de equipe Berger correu bem, mas teve que ir às boxes para comprar pneus novos duas vezes na corrida

[Música] e schumacher durou apenas 13 voltas

antes de sua caixa de câmbio embalar

lembre-se dos pilotos larousse venturi gasho e katayama

e suas aventuras do Canadá incrivelmente, eles conseguiram de novo

desta vez lutando pelo 11º lugar, Frank Williams não ficou impressionado, mas ele

ficou ainda menos impressionado quando viu o carro de Mansell

envolto em chamas e desacelerando para a aposentadoria

o inglês novamente deixou petraezi passar várias voltas antes

e o ativo Monza teve problemas logo depois

[Música]

petraeze estava agora sozinho, mas o motor de ford de hackenan explodiu

ele estava em terceiro na época, assim como seu último companheiro de equipe Johnny Herbert

tinha sido quando ele se aposentou mais cedo

Mansell só teve tempo de voltar para sua garagem e se trocar antes do fim

da corrida

mas desta vez petraeze continuou seu carro se segurou

e ele finalmente venceu sua primeira corrida da temporada

[Aplausos] foi uma recompensa por seu desagradável

susto em Portugal e levou a bandeira quadriculada na sua

239º Grande Prêmio o primeiro homem a conhecê-lo

e parabenizá-lo depois que a corrida foi nigel apesar de toda a fórmula um

pressões aqui são dois companheiros de equipe que permaneceram

amigos

O hambúrguer [musical] terminou em segundo lugar e deu alguns

consolo para honda enquanto Brundle subiu ao pódio uma vez

de novo, mas petraeze foi um vencedor aliviado, fiquei com muito medo

que algo poderia acontecer comigo novamente como aconteceu comigo em

monza, então realmente também se eles fossem fáceis, eles

não foram tão fáceis no anúncio nas últimas seis sete voltas

a parada final para o campeonato adelaide austrália

e com o ânimo elevado, ricardo, traíra, estava ansioso para desfrutar

uma preparação suave para a corrida

mais brilhante, mais relaxado do que a maioria das outras raças e sempre colorido

o Grande Prêmio da Austrália sempre foi aguardado com ansiedade

no final da temporada e entre os famosos espectadores campeões de motos

Wayne Gardner estava lá também visitando lotus para Nigel Mansell neste

a corrida do ano seria muito especial, seu último Grande Prêmio, pelo menos por um tempo

ele levou isso tão a sério quanto qualquer outro e devidamente conquistou sua 13ª pole position

da temporada

[Música], mas no sábado era arte e Senna que

foi mais rápido, mas os tempos foram mais lentos naquele dia

teve que aceitar o segundo lugar no que para ele provavelmente também seria

a última corrida em pelo menos um ano [Música]

a diferença entre os dois era menor do que o normal e parecia promissora para o

corrida trai ele foi o terceiro hambúrguer quarto apenas

um pouco mais rápido do que o poço Schumacher que foi rápido para nós esta tarde

qualificação, achamos que temos algumas razões

por que não fomos rápidos o suficiente de qualquer maneira que você encobriu

aqueles caras ao lado nos carros vermelhos e brancos estão muito perto

amanhã também deve ser ótimo, espero que seja uma ótima corrida para assistir

houve algumas cenas emocionais um pouco antes do início, enquanto mansell cumprimentava seu

mecânica pela última vez mundo extrovertido

campeão erton Senna estava pensativo enquanto o ex-

os campeões mundiais em quatro e duas rodas, alan jones e barry sheen, estavam gostando

a cena

um por um, os carros chegaram às suas posições na grelha

tinha sido um longo, longo ano e este seria o 16º

e começo final

vem o sinal verde que o Mansell nunca tem permissão para avançar

e de forma limpa assumiu a liderança e no meio-campo

grier girou e prontamente pegou o martíni sem sorte

em uma aposentadoria precoce

Senna estava empurrando mansell o mais forte que podia, mesmo nesses estágios iniciais

na primeira volta ele tentou atacá-lo

passou, mas correu longe

mas claramente nesta corrida o Mclaren foi capaz de agarrar os Williams

a temporada de Mauricio Guzman terminou menos do que idealmente, com falha de freio na Jordan

para o engenheiro de corrida de oito mansell, David Brown, levou muito a sério

Nigel Mansell fez de tudo. Estou muito, muito desapontado por ter

tudo sob controle você não pode fazer mais do que liderar a corrida

do início ao ponto onde você é levado para fora

ele tentou a manobra de ultrapassagem no final da reta e quase caiu

ele mesmo e eu o vimos saindo para encostar à esquerda

quero dizer, estou apenas enojado com a coisa toda e não tenho nada mais além

para adicionar, exceto que estou feliz de estar indo para casa Senna foi

menos público, mas não menos eloqüente

de repente, os segundos pilotos petraezi e berger estavam disputando a liderança

e quase da mesma forma que seus líderes de equipe

e o chizerus é uma boa temporada com Tyrell terminando assim

enquanto petraeze perdeu uma vantagem saudável quando sua pressão de combustível caiu

na volta 50. assim, hambúrguer herdou a liderança, assim como no Canadá

mas desta vez ele tinha Schumacher perseguindo-o com força até a bandeira

hambúrguer foi forçado a desacelerar consideravelmente devido a problemas de consumo de combustível

Schumacher não conseguiu pegá-lo por apenas sete

décimos de segundo no final de um muito dramático

fim de uma longa e dramática temporada

honda, portanto, venceu seu último Grande Prêmio e os dois pilotos da Benetton terminaram no

pódio mais uma vez, mas para hambúrguer uma segunda vitória na Austrália

hoje é claro que ouvi falar que dói muito porque

deixar alguém onde você acabou de ganhar uma corrida é sempre uma coisa muito difícil, mas

eu vou fazer uma grande festa com meus meninos hoje e me divertir um pouco

então mansell quase dobrou os pontos do vice-campeonato que no

final acabou sendo ricardo betrazi schumacher empurrou cena do terceiro lugar

e Berger quase alcançou seu companheiro de equipe

entre as equipes, a Mclaren finalmente ultrapassou a Benetton

mas este último conseguiu marcar pontos em todas as corridas da temporada

a primeira vez que isso foi alcançado desde 1963.

depois da austrália alguns foram presos, mas a maioria continuou trabalhando duro

pois a nova temporada começa em fevereiro mais uma vez

na África do Sul

a barra traseira mais rígida, temos o desequilibrado e temos um novo

conjunto de pneus