Original subtitles

Bună seara!

La aeroportul JFK, repede!

Bună!

Da?

Da, eu am fost. Madelyn Strong.

Puteți merge mai repede, vă rog?

- La ce terminal? - BGA, sosiri internaționale.

- Credeam că plecați. - Nu, mă întâlnesc cu cineva.

Opriți aici!

Aici e bine!

LONDRA, ANGLIA

- Maddy! - Ali, vezi că întârzii.

- Am schimbat avionul. - Ce avea primul?

L-am pierdut. Traficul de la New York...

Zi-mi zborul, să vin să te iau.

- Lasă, vin cu taxiul. - Mă omori!

Când te-am lăsat de izbeliște?

- Bună! - Drept în față.

- Cum a fost la interviu? - Cât se poate de bine.

- Mi-au făcut pe loc o ofertă. - Nu se poate! Super!

- Mă bucur. - Stai puțin.

- Să te ajut... - Mulțumesc.

- Cum te cheamă? - Stella.

Stella, suntem gata de plecare.

Totul a fost în regulă la inspecție.

Să facem verificările.

- Ai vorbit cu tata? - Da, m-am prezentat.

- Știa cine sunt. - Și?

- A fost de acord. O să fie pregătit. - Pe bune?

Nu prea îi stă în fire.

Niciun tată nu vrea să-i strice fetei ziua cea mare.

Știu, dar e un om dificil.

Am rezolvat, totul e-n regulă.

Am verificat carburantul. Ne trebuie 106 t, avem 132 t.

Ne trebuie 106 t, avem 132 t. Verificat!

- Flapsurile prezente. - Prezente, verificat.

- Ocupă-te tu de ce urmează. - Mulțumesc, domnule.

Vă vorbește copilotul Arthur Delaney.

Comandantul aeronavei e Richard Donovan.

Vă urăm bun venit la bordul zborului BGA 716, cu destinația Londra.

Zborul va dura circa șapte ore și zece minute.

Vă rugăm să închideți telefoanele. Ne pregătim de decolare.

Vă mulțumim. Zbor plăcut!

Trebuie să închid. Nu vreau să stric avionul cu mobilul meu.

- Te iubesc! Mai vorbim. - Și eu te iubesc pe tine.

- Știți că e doar un mit, nu? - Poftim?

Nu s-a dovedit că semnalele telefonului afectează avionul.

- E bine de știut. - Vorbiți liniștită.

Vă rog să închideți laptopul. Vă mulțumesc.

Noi urmăm la decolare.

- Aveți permisiunea să decolați. - BGA 716, recepție!

- Ridică trenul de aterizare! - Am ridicat trenul de aterizare.

LONDRA, ANGLIA

- Mențineți cap compas 320. - Aici BGA 716, recepție!

- Mulțumim. Noapte bună! - BGA 716, noapte bună!

Toate bune?

Scuze, un SMS de la nevastă.

Te întorci în seara asta? S-a întâmplat ceva?

Nu, mi-e dor de tine.

- Și mie, de tine. Sigur e-n regulă? - Da.

Vorbești cu mătușa Gillian?

Nu, lasă, întârzii la o întâlnire.

- Sigur n-ai ieșit cu barca? - Obraznicule!

Sărbătorim diseară întoarcerea ta?

- Niște mâncare chinezească? - Da, bună idee.

- Pa! - Te iubesc.

Mulțumesc pentru tot.

- Ai grijă de tine, AJ! - Sigur. Pa!

- Deci? - Te iubesc!

- Totul e-n regulă? - Da, hai să mergem!

Ultimul apel pentru zborul 1857, cu îmbarcare la poarta B25.

Ce-a fost asta?

Totul e în regulă.

Shanwick, aici BGA 716. Vă ascultăm pe canalul 88.

Mai avem peste trei ore.

Du-te și ia-ți o cafea.

- Dezmorțește-te puțin. - Sigur?

- Adu-mi și mie una. - S-a făcut.

- Vă las manșa. - Preiau manșa.

- Superb! Când e ziua cea mare? - Mulțumesc. În mai.

E prima oară când am stat așa mult departe de Amis, soțul meu.

Puneți-vă centurile!

- Mai bine ne așezăm. - Da.

E totul în regulă?

- Deschideți, vă rog! - Scuze...

Ce se întâmplă?

TURNUL DE CONTROL SHANNON, IRLANDA

BGA 716, aici Shanwick, pe frecvența 8891. Bună dimineața!

BGA 716, aici Shanwick pe frecvența 11279. Mă auziți?

Dați-mi drumul! Deschideți, vă rog!

- Dle comandant, deschideți! - Mergeți la locul dv, vă rog.

Scuze...

Vă rog să vă puneți centura!

Totul o să fie în regulă.

Puneți-vă centurile! Totul e în regulă.

Vă rog să vă întoarceți la locul dv.

- Care-i baiul? - BGA 716 nu răspunde la apeluri.

- Nu apar nici pe SelCal. - Or fi ratat un viraj. Urmărește-l.

Ce naiba?

DECOLAREA

- Kendra? - Howard!

- Ce cauți aici? - Avem o problemă.

A dispărut un avion 950 deasupra Atlanticului.

- A plecat de la Toronto? - Nu, de pe JFK.

Scuze... Vine AJ de la Toronto.

- De când n-au mai răspuns? - De două ore.

- Îmi pare rău, dar eu nu... - Am nevoie de tine.

N-a trecut un an de la accident.

Doar tu poți găsi avionul ăsta. Haide!

Haide, soldat!

Un avion British Global, care zbura între New York și Londra,

a dispărut în nordul Atlanticului.

Pare să fie zborul BGA 716, dar informația nu e confirmată.

N-au fost făcute publice alte detalii.

- Mai vreau una peste zece minute. - Da, domnule.

- Derek Strong! - Dle Strong, sunt Ali Basra.

Da, știu cine ești.

Maddy trebuia să se întoarcă azi de la New York.

A dispărut avionul cu care venea.

- Cum adică a dispărut? - A dispărut deasupra Atlanticului.

AGENTIA DE SIGURANȚĂ ÎN TRANSPORTURI

Îi cunoști pe toți, mai puțin pe cel de la Operațiuni, Dominic Hayes.

- N-am auzit de el. - A fost polițist.

Ce treabă au operațiunile?

Ministerul insistă să colaborăm cu forțele de ordine.

- Era de așteptat. - Asta e.

- Atenție! - Bună, Kendra!

Ea e Kendra Malley.

Știți ce genială a fost în ancheta accidentului Aeroslav.

- Theo, pune-o la curent. - Da, domnule.

Nadia Torres, meteorologie marină, de la Lisabona.

Dominic Hayes, Operațiuni. Pe Levi îl cunoști.

- Kendra... - Bună!

Uite ce știm deocamdată... Levi!

Aici era BGA 716 când a comunicat ultima oară cu turnul, la 07:03 GMT.

Conform Shanwick, Primo 214 era la 80 km în urma lor.

L-au văzut pe radar luând-o spre sud, apoi a dispărut.

- S-a stins transponderul. - Nu-l putem localiza după ACARS?

Shanwick n-are acces la sistem.

Știu pe cineva la BGA. Îi trimit SMS.

Nu-i ciudat că n-au anunțat nicio urgență?

- O fi fost deturnat. - Asta mă gândeam și eu.

- Anunț serviciile de informații. - Nu știm că e deturnat.

Poate transponderul a fost avariat de un incendiu electric.

- Sau de o bombă. - Ar fi detectat sateliții explozia.

- Nu neapărat. - Să zicem că a fost deturnat.

- De ce n-a anunțat pilotul? - Poate n-a mai apucat.

- Și teroriștii sunt la manșă. - Ar fi fost reperat de radar.

Trebuie luate în calcul toate variantele.

Poate că avionul se îndreaptă încă spre Londra.

Imagini de pe Heathrow!

Avionul n-a fost găsit.

Ar putea fi cel mai grav accident aviatic din istoria Marii Britanii.

Așteptăm o reacție din partea guvernului.

British Global Air n-a publicat încă lista pasagerilor.

O să distrugă multe vieți.

...de când au apărut zvonurile privind dispariția zborului 716.

Consilierii psihologici sunt acolo pentru a-i sprijini pe cei afectați.

Premierul vrea să-l ținem la curent.

Kendra, te simți bine?

Îmi răscolește toate amintirile.

Știi prea bine cum se poate duce totul de râpă într-o clipă.

- Câte persoane sunt la bord? - 256.

Ar putea fi încă în viață.

- Ai încredere să conduc ancheta? - Ce prostie! Firește!

- De când ești așa fraier? - De când faci pe inabordabila?

Dacă sunt supraviețuitori în apă, trăiesc doar șase ore.

Să găsim avionul!

Vreau să știu dacă fata mea era în avion. Ce idiot!

Vreau să știu dacă fata mea era în avion. Madelyn Strong.

- Nu vă pot ajuta. - Sigur aveți informațiile!

S-a blocat accesul la lista de pasageri.

- Sigur știți! De ce nu-mi spuneți? - Unde e Rebecca Ryan?

- Vorbesc cu dumneata! - Dră Ryan, veniți, vă rog!

- Aveți pe cineva în zborul 716? - Nu știu, nu vrea să-mi spună.

Madelyn Strong. E fata mea.

- Veniți cu mine. - Stați!

- Aveți lista de pasageri? - Nimic oficial.

Când se confirmă lista, vor fi anunțate rudele.

Vă rog, veniți cu mine.

Echipele de intervenție se îndreaptă spre ultima poziție a avionului.

Dar, conform TCAS, avionul nu s-a prăbușit acolo.

Noi trebuie să-l localizăm.

Theo, vă ocupați de traseul de zbor.

Nadia, caută imaginile din satelit. Poate avem noroc.

Încă ceva! Nu discută nimeni cu presa.

Confuzia și speculațiile alimentează teoriile conspirative.

Nu accept așa ceva. Întrebări?

Trebuie să răspund.

Asta a fost tot.

Poate sunt teroriști care nu sunt pe lista celor dați în urmărire.

De acord. Starea de spirit a pilotului e prioritară.

Poți să-mi trimiți înregistrările de pe JFK?

Mersi, amice.

Al-Maharib revendică atacul.

- Cine-i al-Maharib? - O facțiune din ISIS.

Cică zborul 716 e doar începutul.

Cineva își asumă mereu răspunderea după un dezastru.

Conform BGA, ACARS s-a oprit la trei minute după transponder.

- Adică? - Oricine poate opri transponderul.

Ca să oprești ACARS-ul ai nevoie de cunoștințe solide.

Ce vrei să spui?

Cineva de la bord a vrut ca avionul să-și piardă urma.

Bun...

Mai ai acces la baza de date cu personalul navigant?

- Le caut pe rudele pilotului. - Îmi pare rău.

Coordonez echipele de intervenție. Vorbește cu Levi.

- Mai rezistă patru ore? - Dacă au fost evacuați în siguranță.

- După aia îi omoară hipotermia. - Câte vase îi caută?

Sunt 20. Noi, americanii, islandezii, canadienii, vasele comerciale...

- N-au găsit nimic. - De ce?

Zona e cât jumătate din nordul Atlanticului.

Trebuie redusă, altfel nu-i găsim la timp.

- Bine. Mersi, Alexis. - Dom!

- Toate bune? - De ce n-ar fi?

Fii serios! Tu trebuia să conduci ancheta.

Eu aș turba dacă aș fi înlocuită.

Decizia nu-mi aparține.

Dacă te încălzește cu ceva, Kendra e un inspector de top.

- Asta era înainte de accident, nu? - Da.

Am uitat că atunci lucrai la Scotland Yard.

A distrus-o moartea soțului.

Nu credeam că se mai întoarce aici vreodată.

Uite că s-a întors.

- E singura imagine din satelit? - Nu, dar toate arată la fel.

- Nu sunt resturi de avion. - De unde sunt coordonatele astea?

- De la transponder. - Flota BGA comunică prin satelit?

- Da, de acum două luni. - Vista sau Equinox?

Parcă Equinox, dar ce contează? ACARS-ul a fost oprit.

Da, poate.

- Ce idee ți-a venit? - Stai puțin.

- Bob! Salut! Ce faci? - Mă bucur să te văd.

- Te-ai întors la agenție? - Da.

- Zborul 716 comunică prin Equinox. - Poftim?

ACARS-ul a fost inactivat în timpul zborului.

Dar tot ar trimite pinguri de confirmare, nu?

Da. Se opresc doar când închizi instalația de!a bord.

- Deci nu s-a prăbușit? - Speram să aflu de la tine.

Înțeleg, ești cu timpul la limită.

Problema e că satelitul primește mii de pinguri pe minut.

Dacă a fost oprit ACARS-ul, nu pot identifica pingul lor.

Nu poți extrapola în baza pingurilor anterioare?

Teoretic, dar durează.

- Cât? - Două zile.

Dacă sunt supraviețuitori în apă, mai trăiesc doar patru ore.

Mă grăbesc. Vreau datele ACARS-ului.

El e Theo, specialistul nostru. O să-ți dea toate informațiile.

- Mersi, Bob! - Bună, Theo!

- Înregistrările de pe JFK. - De unde le avem?

- De la Dominic. Le studiază acum. - Sunt convinsă.

Dă-i înainte!

Oprește!

Pe desfășurător nu apare un apel la ora 22:17.

Cu cine vorbește? Dă înapoi!

Oprește!

Fir-ar al dracului!

- Ce-ai aflat? - Ia uite!

El e comandantul Donovan înainte de îmbarcare.

Conform desfășurătorului, are un smartphone GX7,

dar telefonul ăla are taste.

- De ce are încă un telefon? - Cu cine vorbea înainte de plecare?

Ne trebuie mandat să aflăm cu cine vorbea.

Ba nu. Putem afla în baza legii privind combaterea terorismului.

Kendra, ea e Janet Freeh.

- Serviciile de securitate. - Ml5?

Kendra Malley? Am auzit că ai fost prima femeie inspector-șef aici.

- Îmi face plăcere să colaborăm. - Încântată de cunoștință!

Să mă anunțați când aflați cu cine a vorbit.

Pot să văd și eu înregistrarea?

Ai implicat o spioană în anchetă fără să-mi spui?

Nu e spioană. Lucrează la contrainformații.

Fără probe că e un act terorist, cazul ține de jurisdicția mea.

Cere-i socoteală lui Howard. El a adus "spioana", nu eu.

SOSIRI INTERNAȚIONALE

O cafea?

Dle Strong, sunt Ali Basra.

Știu cine ești.

Am vorbit cu Maddy dimineață.

I-am zis că totul e-n regulă între mine și dv.

N-am vrut să-și facă griji.

Trebuia să vină cu alt avion, dar l-a pierdut.

- A murit. - Nu e sigur.

Au trecut... Temperatura în nordul Atlanticului e...

Nu trebuia să fii la New York cu ea?

Atenție la mine, vă rog!

Sunt Ethan Moreau, directorul general al British Global Air.

Facem tot ce putem ca să sprijinim căutarea avionului.

Vă asigur că BGA o să facă ce se cuvine în privința dv.

Vă oferim cazare la hotel și consiliere psihologică.

De ce ascundeți lista de pasageri?

Nu ascundem nimic, dar mai apar încurcături.

Vrem să verificăm minuțios lista înainte s-o facem publică.

- Alte întrebări? - O vreau pe fata mea, nu cazare!

Nu vrem să oferim informații eronate.

E ridicol! Sigur știți ceva.

- Domnule! - Facem tot ce putem.

Vrem doar informații. Vă rugăm.

Da, o să mă ocup.

Premierul e îngrijorat.

Am investit miliarde în Windsor Aeronautics

ca să avem un avion de calibrul Airbusului.

Și BGA e principala lor companie aeriană.

Ce? Sunt la curent cu știrile.

- Deci știi că vremurile-s tulburi. - Adică?

Saudiții și chinezii au comandat aproape o sută de avioane.

Dacă sunt anulate comenzile, s-a zis cu industria aviatică britanică.

Asta nu mă privește. Eu o iau pe urma probelor.

- Du-te, te prind din urmă. - Unde mergeți?

- La soția comandantului avionului. - Vin și eu cu voi.

Durează până avem datele ACARS. Ne prinde bine să ne cunoaștem.

Cum adică se purta ciudat?

Dna Donovan, deocamdată nu știm ce s-a întâmplat.

Cu ajutorul dv, putem elimina niște suspiciuni.

- Părea agitat sau supărat? - Nu.

Era bolnav? Lua vreun tratament?

Nu, era sănătos tun. Jucam mereu tenis împreună.

Știați că soțul dv avea două telefoane?

Unul de bază și altul de pe care a sunat pe cineva înainte de plecare.

Știți cine putea fi?

Îmi cer scuze, dar trebuie să aflăm

dacă ați observat la soțul dv vreo schimbare în ultima vreme.

Da.

Mami?

Mami, ce-ai pățit?

Mami a primit o veste proastă.

Vine tati acasă?

Mai e supărat?

Excelent, Theo. Trimite-le. Mă întorc repede.

Avem datele de la ACARS.

Avionul a mai zburat 18 minute după oprirea transponderului.

- Asta ne ajută să-l găsim? - Sper. Unde-i Levi?

- Mai rămâne, poate află ceva. - E un inspector perseverent.

N-ai viteza cam mare?

- Vrei să conduci tu? - Nu conduc în postul cel mare.

Te-ai apucat de vâslit în loc.

Un polițist nu se dezminte.

Îmi place să-mi cunosc colegii.

Spune, Janet. Sunt cu Kendra.

Comandantul Donovan a sunat la Sandyford, lângă Dublin.

Excelent, mersi. Trimite-mi adresa. Mă duc la aeroport.

Te las la sediu și plec la Dublin.

Ați aflat mai multe informații? Ați localizat avionul?

Nu. Pingurile de confirmare nu conțin coordonate.

E ca și cum ai căuta un mobil care a trecut pe lângă niște antene.

În baza frecvenței pingurilor și a vitezei avionului,

poate fi oriunde în zona asta.

Se poate? Așa...

Dacă depășea linia asta, îl repera radarul de la sol.

Când a dispărut era aici un portavion cu escortă

și nu l-a reperat pe radar.

Tot sunt mii de kilometri pătrați. Nu-l putem găsi.

Dacă nu găsim cutiile negre, n-o să aflăm ce s-a întâmplat.

HOWARP: CUM STĂM? INSISTĂ PREMIERUL.

CRONOMETRU

Theo, la ce interval se emit pingurile?

- La trei minute. - Nu.

Frecvența cu care sunt emise nu e identică cu cea a recepției.

- Efectul Doppler! Exact! - Ce se întâmplă?

Satelitul nu recepționează pingurile la trei minute,

fiindcă avionul și satelitul se îndepărtează unul de altul.

În baza frecvenței reale și a celei teoretice,

pot calcula viteza, direcția și coordonatele avionului.

- Nadia, bagă coordonatele! - Ascult.

Latitudine 51,2900� și longitudine -30,6928�.

Următoarele: 50.842� cu -30,2226�.

Următoarele: 50,3946� cu -29,7524�.

Următoarele: 49,9469� cu -29,2821�.

Următoarele: 49,4992� cu -28,8119�.

Următoarele: 49,0515� cu -28,3417�.

- Următorul ping? - Ăsta a fost ultimul.

Acolo s-a prăbușit avionul.

Toate site-urile de știri o țin cu zborul 716.

Dezastrele atrag cititori, nu?

Mi-a trimis mama SMS că întârzie.

- Vrei să vezi Londra? - Mi-e somn. M-aș culca puțin.

- Vreau doar să dorm! - Bine.

Mama ta vitregă știe că vin și eu, nu?

- Da. - Sper că i-ai spus.

Dați-mi toate informațiile pe care le aveți.

Avem coordonatele ultimei poziții a avionului. Le-a găsit Kendra.

Genial! Reduce zona căutărilor.

- Nava asta! - HMS Monarch. E cea mai apropiată.

Mai au o oră la dispoziție.

- Ăla e un front de furtună? - Da.

- O să împiedice căutările. - Să sperăm că nu se mișcă rapid.

Dle Strong, avem lista oficială a pasagerilor. Veniți cu mine.

Sunt Ali Basra, logodnicul lui Madelyn.

Luați loc, vă rog...

Vreau să vă cer scuze că v-am ținut în tensiune.

S-a confirmat că Madelyn Strong era la bordul avionului.

Îmi pare nespus de rău.

DUBLIN, IRLANDA

Domnul Kelehar?

Acum 20 de ore, Richard Donovan a sunat la adresa asta.

Da.

Îl cunoașteți pe comandantul Richard Donovan?

Firește, e soțul meu.

- Soțul dv? - Da. Ce se întâmplă?

Unde-i Richard? E totul în regulă?

S-a întâmplat ceva cu avionul?

- Îmi permiteți să intru o clipă? - Sigur.

Dispariția zborului BGA 716 survine într-un moment crucial...

BGA și Windsor Aeronautics au anunțat recent

că vând circa o sută de avioane 950 Arabiei Saudite și Chinei.

Au trecut zece ore de când a dispărut zborul BGA 716,

iar speranțele de a găsi...

Furtuna care se apropie de zonă împiedică operațiunile de salvare.

Da, exact.

Furtuna se întețește și se îndreaptă spre ei.

Vasele n-o să ajungă acolo înaintea zorilor.

Exact.

Kendra n-o să accepte că s-a terminat.

I-am zis că renunțăm la salvare și trecem la recuperare.

N-au găsit supraviețuitori, nu?

Trebuie să ne concentrăm asupra cutiilor negre.

Ce părere ai de coordonate?

Theo a verificat calculele pe alte două zboruri BGA.

- Le-a anticipat corect traseul. - Asta-i grozav.

Alte vești?

Janet ne-a ajutat cu adresa din Dublin.

Avem nevoie de ajutor.

Dar aveai dreptate, trebuie s-o iei pe urma probelor.

Dacă asta-i face pe chinezi să anuleze comanda, asta e.

Mersi, Howard.

- Ce mai face AJ? - Are zile bune și zile proaste.

Du-te acasă și odihnește-te, soldat.

Scuze că ați așteptat, dle Strong.

Autobuzul e pregătit să vă ducă la hotel.

- Vine și mama lui Madelyn? - A murit acum un an, de leucemie.

Condoleanțe...

- Dacă mai e ceva, decontăm noi. - Bine, mulțumesc.

N-am plecat la New York fiindcă am lucrat la inaugurarea unui club.

De-aia Maddy a fost singură în avion.

- Ar fi trebuit să fiu cu ea. - Liniștește-te...

Activele solide pot oricând să aducă profit.

Cineva profită mereu de pe urma dezastrelor.

Aviația e singurul domeniu în care un om cu un cutter poate bloca...

De pe urma zborului 716, profită Pavel Bartok,

oligarh, fascist și acum, criminal în masă.

Da, foarte bine. Sunt de acord.

Vreau asta în scris.

Lucrați non-stop?

Mi-au cerut ca nava mea Sokutsk să sprijine căutarea avionului.

- Și ați fost de acord? - Firește.

Dar i-am trimis factura lui Ethan Moreau, de la BGA.

Încă își permit s-o achite.

Am avut o discuție jenantă cu soțul comandantului Donovan.

- Soțul?! - Ducea o viață dublă.

Soție și fată la Londra, soț și bebeluș la Dublin.

Pilotul nostru a urcat în capul listei suspecților.

Bine, ne vedem mâine.

- Bună! - Bună!

- Te simți bine? - Da.

Ai terminat a treia barcă de salvare.

- Ce să fac în lipsa ta? - Ai putea să mergi la serviciu.

Voiam să discutăm despre asta.

- E legat de dispariția zborului 716. - Mi-am imaginat.

- Știu că treaba asta ne afectează... - Ar trebui să te întorci la agenție.

- Serios? - Da.

N-au pe nimeni mai bun ca tine.

AJ! Vii la culcare?

Ea cine e?

AJ, cine e fata?

Am 18 ani, sunt major.

Poartă-te ca atare. De ce nu mi-ai zis de ea?

Fiindcă am știut că n-o să fii de acord.

Mă duc să mă culc.

Rescue 502, verificarea poziției!

- Aici Marshall, cap compas 006. - Recepție!

- Ai făcut noapte albă? - Da, mersi.

Nici eu n-am putut dormi.

S-a disipat furtuna.

Da, și au ajuns primele vase la coordonate.

- Și? - Nici urmă de resturi.

Dom!

- Se poate? - Da. Ce cauți aici?

Ia uite!

Apare în listă ca Harold Rossi.

Avea pașaport fals, de-aia n-am aflat mai repede.

- Ce să aflăm? - Îl cheamă Hassan Esmaili.

E pe lista teroriștilor căutați. Are pregătire de pilot.

Bine.

- Au găsit resturi? - Nu.

Au găsit un supraviețuitor.