Original subtitles

La palmamos y todo ha terminado.

Env�ela al pont�n, por favor.

A la orden, se�or.

La Marina lo echar� en falta, se�or.

�Descanso!

Caballeros, es dif�cil decir adi�s.

Algunos de ustedes ya sirvieron conmigo...

mucho antes de haber visto un porta aviones.

Desde entonces, hemos visto mucha mar...

y mucho cielo.

Hoy

regreso al pasado

mientras que ustedes miran hacia el futuro.

Me habr�a gustado de todo coraz�n compartir ese futuro con ustedes.

Lo har�.

Pero, desde la costa.

Capit�n McCluskey, haga bajar mi bandera.

A la orden, se�or.

Parece incre�ble. Hace 27 a�os vi mi primer porta aviones.

Estaba en North Island, San Diego, cuando recibimos la noticia.

Terminada la conferencia para el desarmamento.

�Han hundido la flota!

�El Missouri, el Dakota del sur, el Maine,

el Virginia, el Nebraska, el Georgia!

Treinta de nuestros principales buques.

M�s buques hundidos de un solo golpe que en toda la historia.

He convocado a los pilotos aqu�

porque en el caso de un ataque de los Estados Unidos,

ustedes son la defensa a�rea de la Marina.

�Los quince, Capit�n?

�Han hundido el Langley tambi�n?

No. No creyeron que valiera la pena.

Un carbonero convertido en porta aviones parece inofensivo.

El pr�ximo cambio ser� para ustedes...

de aviones en hidroaviones,

para despegar y aterrizar sobre el Langley.

�D�nde se encuentra?

El Langley se encuentra en alg�n lugar de la costa Atl�ntica,

entre tiendas de flores y concursos de belleza.

�No es una broma!

La Marina intenta que la aviaci�n sea m�s popular.

Por eso tenemos combustible justo para tres veces a la semana

y pilotamos siempre estos viejos trastos.

�Cu�ntos de ustedes han aterrizado ya sobre un porta aviones?

�Qui�nes de ustedes ya han visto uno?

Son suyos, Dixie.

Se�ores, estas dos viejas balizas representan

el puente del Langley. Tiene 20 metros de ancho

y se desplaza a 145 nudos.

�Debemos aterrizar sobre una pista en movimiento de 20 m?

Eso es. Bienvenidos a bordo, se�ores.

Encantado de estar aqu�, se�or.

Me alegro de verle a bordo.

Imagine el Langley con su velocidad de 14,5 nudos...

Scotty, est� en un oc�ano de 180 m de profundidad.

Ni siquiera estoy mojado.

�Cu�l es su experiencia en este tema?

Ninguna Sr. Scott. Conozco la teor�a perfectamente.

�Y debemos aterrizar sobre un puente de 20 m

cabeceando de delante a atr�s y de babor a estribor

al mismo tiempo que se desliza bajo nosotros?

Eso es Scotty.

Si fallan los recoger�n con un cepillo o los pescar�n.

Y cr�ame, Sr. Scotty,

a 2 km de altitud, el Langley parece una tumba. �La suya!

Lleg� el d�a de subir a bordo.

Venimos a ocupar nuestros puestos, se�or.

Tiene una pel�cula. Le dar� unas indicaciones m�s tarde.

Antes de pasar a los ensayos,

van a aprender lo que es un proyecto experimental.

Buen aterrizaje.

No ha seguido las indicaciones.

El ala izquierda est� inclinada.

Ha tocado el puente y ha echado todo el peso sobre la rueda izquierda.

�se es el resultado.

Demasiado r�pido. La parte delantera se levanta y el avi�n gira sobre s� mismo.

�Luz!

Pare el proyector.

Piensen en estos errores en su primera vez.

�Alguna pregunta?

Los aviones VE-7 no han sido concebidos para esto. No caben.

S�. Pero es caro comprar aviones nuevos y la Marina est� sin blanca.

La Marina comprar�.

�Firmes!

Soy el Capit�n Reeves.

Es un placer tenerlos a bordo. Si�ntense.

En contra del pesimismo del teniente Southern,

el Langley tendr� otros aviones.

Entonces habr� una gran demanda de pilotos de porta aviones.

Ese buque es m�s que un primer porta aviones.

Es una escuela para todos nosotros.

Quedan 1000 preguntas sin respuesta.

Las encontraremos.

Pero antes de poder ayudarnos en nuestros ensayos...

deben formarse como pilotos de porta aviones.

El capit�n Wren les contar� m�s.

�Suerte!

Si�ntense.

Aqu� tienen el diagrama de un buen acercamiento.

Cuando descienden, justo despu�s la popa...

Aterrizajes y despegues.

Enseguida vimos que tanto el uno como el otro pod�an ser fatales.

Pase lo que pase no ignoren las banderas.

Para entendernos bien,

aqu� est�n las banderas.

Todo va bien,

muy alto,

muy lento,

muy r�pido,

muy bajo,

demasiado bajo,

soltar el gancho

y el fin.

Un �ltimo consejo, Scott.

Es una de las pocas cosas que es preciso hacer bien a la primera.

�Todo listo?

�Contacto?

Contacto.

Seg�n Dixie, el Langley parece una tumba.

En efecto. La m�a.

Descienda. Muy alto.

Tiene miedo de volver. Habr� que derribarlo.

Tiene derecho a medir el puente.

No va a crecer, Morgan.

20 m son siempre 20 metros.

�Muy bajo! �Suba!

Lo lograr� esta vez.

Va a perder la proa.

F�cil como una zambullida de 3 km en un tonel.

�Qu� principiantes!

Lo �ramos de veras.

Hace 20 a�os s�lo 34 pilotos

eran capaces de hacer esto.

Paren las m�quinas.

Es Jerry Morgan.

�Qui�n hablar� con su mujer?

�Mar�a? �Hay alguien?

Sigue la cuerda y me encontrar�s.

Hola, Scotty.

�Sabes qu�?

La Marina no deber�a exigir camisas impecables.

�No est� Jerry contigo?

No, he querido hacerte una visita.

Puedo aguantar el cesto.

Gracias.

Ojal� Jerry fuera menos exigente con sus camisas.

Es agradable llevar una camisa limpia.

Lo s�. Y est� muy guapo con una camisa bien planchada.

�Qu�? �Te he ofendido?

T� eres guapo tambi�n.

Mar�a...

�Le ha ocurrido algo a Jerry?

Su avi�n se ha estrellado al despegar. Ha muerto, Mar�a.

�No, Jerry no!

Puedes llorar.

�Cu�ndo lo traer�n?

No lo har�n.

�Por qu�?

�C�mo ha ocurrido?

Se he estrellado delante de la proa.

�Con una de esas cometas que ten�is que pilotar?

Antes de poderlo coger, se ha hundido con el avi�n.

Bromeaba con sus camisas.

Me encantaba lavarlas.

En oto�o de 1923, fui destinado a Washington

para construir un verdadero caza de porta aviones, el Buzo del Infierno.

Tres a�os aqu� y a�n no he visto a la Presidenta Coolidge.

�Cuando pienso que este rid�culo traje me ha costado dos pagas!

Est�s muy elegante.

Claro.

Seg�n t�, �por qu� he hecho venir a un piloto del Langley?

- Para desarrollar un caza... - No.

Porque tienes clase.

Esta noche conocer�s tu verdadera misi�n.

Tienes que deslumbrar a las esposas de los almirantes,

cautivar el senado y el congreso,

crear contactos,

vender la aviaci�n.

Sra. Ames, �ste es el Capit�n Richard.

Y el teniente Scott.

�Su casa es magn�fica!

Gracias. Crec� aqu�. Era de mi padre.

�Ese joven ha probado el Curtis Hawk?

S�, almirante.

Pierde su tiempo.

Deber�a tomar un puesto en un acorazado.

Los acorazados no vuelan, se�or.

Siempre est� en el aire.

Vuelva al nivel del mar.

�Por qu� r�es?

Cuando un almirante r�e, hay que re�r tambi�n.

Est� bien.

Vas a conocer al secretario de la Marina.

Si hace falta una broma, sea un hist�rico.

Invite a su mujer a bailar. A las mujeres les encanta.

�C�mo voy a bailar con la espada?

Tendr�amos que haberlas guardado.

Es tarde para pensar en ello.

El se�or Secretario y su esposa, un h�roe de la Marina.

Contin�e, Capit�n.

H�blenos de sus actos heroicos.

�Los m�os, se�or?

Ninguno.

�Scotty! �Hace tanto tiempo! �Conoces al Capit�n Williamson?

�C�mo est� capit�n? �Ahora eres la Sra. Williamson?

Deme tiempo.

No he dicho: gane tiempo.

- Puedo dejarlos... - Gracias, Ken..

Me gustar�a estar a solas contigo.

�Te gusta la horticultura?

�Vamos?

Deber�amos bautizar el Saratoga con usted.

�De veras?

Cre�a que se hac�a con champ�n.

Vuelvo a Coronado despu�s de las vacaciones.

�Ya sabes d�nde est� el jard�n!

El padre de Jerry conoc�a al almirante. Ya hab�amos venido aqu�.

�Te acostumbras?

�Hablas de Jerry? Pues claro.

Le gustaba volar tanto como a ti. Pero hablemos de otras cosas.

En mi opini�n, habr�a que reducir el Ej�rcito y la Marina.

5.000 km nos separan de Europa

y 7.250 km nos separan de Asia.

Con estas cifras, �d�nde est� el peligro, senador?

Para ser franco, no necesitamos ni al Ej�rcito ni a la Marina.

Excepto para el 4 de julio.

El Ej�rcito es nuestra defensa principal.

Nuestras ciudades pagan millones para ser protegidos de los g�nsteres.

El Senado puede invertir m�s de 14 millones en la aviaci�n naval.

Mejor un ej�rcito m�s grande que otra guerra.

S�, se�or.

Venga a participar en nuestra charla.

V�ndale la Marina y la Cruz de Guerra. Es suya.

Les presento al Sr. Bentley. Es editor de los diarios Bentley.

Soy el Senador Vincent.

- �sta es la Sra. Morgan. - �C�mo est�n ustedes?

Y yo soy el teniente Scott.

- Piloto, �eh? - S� se�or, de porta aviones.

�Espl�ndido!

Mi ilustre amigo se opone a mi lucha en favor de la Marina,

porque ignora los hechos verdaderos.

El General Billy Mitchell

ha afirmado que un avi�n puede hundir un acorazado.

Como piloto,

�qu� piensa usted?

�Acaso defiendo el proyecto de un caza? S�, se�or.

La defensa de la aviaci�n naval est� en muy buenas manos.

Entonces, el acorazado est� obsoleto, �eh?

No hay que responder a esta pregunta en casa del almirante.

�Desde cu�ndo es usted piloto del Langley?

desde hace dos a�os.

�Debo felicitarle por seguir a�n vivo?

Las felicitaciones caen en picado, se�or.

�Por qu� dice eso?

Algunos de nuestros mejores hombres han muerto en aviones antiguos.

�No piensa que se debe m�s bien al porta aviones?

No, se�or.

- Scotty, y si fu�ramos... - Por favor...

Qu�dese. Podr�a citar al teniente en mi editorial.

Seg�n usted, el porta aviones

es m�s que un simple y oneroso proyecto experimental.

Por supuesto.

El porta aviones ser� la base de las estrategias navales.

Pero un mero golpe en su puente

lo pondr�a fuera de servicio, �no?

Temporalmente.

Y seguido de un impacto de torpedo en su casco,

lo har�a escorar, �no?

De noche o en mal tiempo no se puede ni despegar ni aterrizar, �no?

Sin embargo, a pesar de sus importantes limitaciones, teniente...

�afirma que la estrategia naval

descansar� un d�a sobre esos buques ineficaces,

vulnerables y experimentales?

S�, se�or. Y si entramos en guerra...

�En guerra?

�En guerra contra qui�n?

�Ha le�do el informe del Sr. Fiske sobre los japoneses en el Pac�fico?

Esperemos que no haya m�s guerras.

No las habr�.

En caso de guerra, las fuerzas armadas son las que luchan

y nos hacen falta medios.

Su combate est� perdido antes de empezar.

Usted est� tan obsoleto como nuestros aviones.

No habr� m�s guerras.

Y mis peri�dicos criticar�n toda subvenci�n a las fuerzas armadas

con virulencia.

Si Am�rica entra en guerra lamentar� estas palabras.

�Teniente Scott!

El almirante Ames quiere hablarnos enseguida.

�Qu� especie de imaginaci�n desbordante

puede hacerle creer que esta noche

es usted un emisario divino en favor de la marina americana?

Por su culpa he tenido que pedirle excusas al agregado japon�s.

Y adem�s ha contrariado

a uno de los hombres m�s influyentes del pa�s.

�Qu� entusiasmo, teniente!

La marina tiene ya bastantes dificultades

para obtener subvenciones si su intervenci�n.

Su presencia en Washington ya no es �til.

He solicitado al Capit�n Richard su cambio de destino inmediato.

�Te he tra�do aqu� esta noche para seducir a los peces gordos,

y vender la aviaci�n!

Y en apenas 12 minutes enfadas a Jap�n,

a un editor influyente y el almirante te echa.

�Qu� estupenda colaboraci�n!

Te has vuelto imposible.

No quer�a decepcionarte.

�Decepcionarme?

�Sabes lo que has hecho?

Cuando hagan el informe sobre tus competencias,

no te promocionar�n hasta 1980.

Y yo que contaba contigo y Wagner para dirigir el Buzo del Infierno.

�Si fu�ramos a Pensacola?

�Pensacola?

�El viejo quiere que te mande a China!

Le he dicho que era muy cerca de los japoneses. Entonces dijo que a Coco Solo.

�Coco Solo!

Porque la regi�n del canal de Panam� calmar� tu mente.

Te vas de Baltimore ma�ana.

�Coco Solo! �Qu� voy a pilotar all�?

�Un despacho!

Hola, Mar�a.

Di adi�s a ese cretino por m�. No quiero volver a verlo nunca m�s.

Me ha roto el coraz�n.

Todo es por mi culpa.

Habr�a tenido que invitarte a bailar.

Y disculparnos con el Sr. Bentley.

No te muevas de aqu�. Voy a buscar mi chal.

Es algo ir�nico.

Me has ense�ado a amar Washington,

y hasta los cerezos japoneses,

y ahora es mi �ltima noche en Washington.

Mi primera y �ltima noche contigo.

Por eso es mejor as�.

No pienses que soy una desvergonzada si digo lo que pienso.

Pero podr�amos enamorarnos.

- Ya lo estoy un poquito. - No hace falta.

No servir�a para nada.

O pedir�a irme contigo ma�ana.

Te seguir�a a cualquier sitio.

Pero nunca. Jam�s me casar� con un piloto...

sabiendo que en cualquier momento,

un miembro de su escuadrilla puede decirme...

Los aviones han cambiado.

Ya no tendr� ocasi�n de volver.

No, eso debe ser cobard�a,

pero no volver� a correr riesgos.

Nadie me conoce como t�.

Seg�n Bentley, los marineros est�n anticuados.

Despu�s del �xito de esta noche, debe tener raz�n.

Contigo y un trabajo en la Curtiss-Wright...

Ya tienes un buen trabajo, Scotty.

Pel�ate por tus convicciones.

Eso es lo que te hace especial.

Tengo que irme a hacer mis maletas.

Deber�amos decirnos adi�s aqu� mejor que en el hotel.

Como quieras.

�Es muy poco para toda una vida!

�No tienes taponcillos? �Por qu� currar por la noche?

Tres meses que poner al d�a.

Hay que cambiar ciertas fechas que ya han sido cambiadas.

Cambia el disco.

No se olvida a una chica cambiando el disco.

Debo dar paso a todo esto.

Recibido, a enviar.

Otro a�o as� y habr� que meterme en un manicomio.

Ford va a lanzar un nuevo modelo.

Hay m�s de 20 millones de coches en los Estados Unidos.

Aqu� se dice que toda la marina americana no tiene m�s que 78 cazas.

Noticias de la aviaci�n.

Todo el mundo intenta vuelos cada vez m�s largos.

La aviaci�n es un verdadero �xito.

En todas partes salvo en la marina.

Expl�came por qu� nos pudrimos en la Marina

mientras que podr�amos pilotar un avi�n en cualquier sitio.

Recibir los honores en Nueva York y un mes de salario por las demostraciones.

Nos quedamos aqu� por dos razones:

el Saratoga y el Lexington.

Los a�os pasaban.

1928, 1929...

Mi primer contacto con el Saratoga fue inolvidable.

Su chimenea era del tama�o del Langley.

McClusky y yo no sab�amos qu� decir.

Pero a bordo, nuestra lucha y nuestro exilio eran recompensados.

Era la prolongaci�n de m� mismo.

- �D�nde est� el oficial del aire? - All�.

Bienvenido a bordo, Scotty.

�Has pedido mi cambio?

�Todav�a eres valioso en un porta aviones

despu�s de haberte corrompido en un despacho?

Pilotaba en sue�os.

�Y el bombardeo en picado?

�Prodigioso!

Hemos sorprendido al italiano, el General Balbo.

Ya ve�a como los aparatos le perforaban el torso.

Es un s�per avi�n, Scotty.

Deber�s atrapar a esos j�venes.

- �J�venes? - Los reservas.

Conocen el Buzo del Infierno mucho mejor que yo.

Te vas a entrenar antes de partir a la mar.

Currar� duro. �Cu�l es mi misi�n?

Combatir a uno de ellos.

�A pilotos del Langley?

A algunos. A los nuevos.

Buena suerte.

Apuesto que Al Smith no ganar�.

Se burlan de �l en las noticias.

Cuando tengamos pel�culas sonoras,

todav�a ser� m�s c�mico.

Cr�anme, �la audiencia se va a incrementar!

�No estaba en North Island?

No. Pensacola, se�or.

Dempsey nunca habr�a podido ganar a Tunney. Es un viejo de 33 a�os.

Apuesto 10 d�lares a que te confundes.

He visto a Dixie Rankin

y me he sentido como en casa a bordo.

Me alegro de verte, Scotty.

- �D�nde est� tu tap�n? - �Y los pl�tanos?

- Bienvenido, Scotty. - �Qui�n es el jefe de escuadrilla?

Soy yo, Scott.

�Todav�a eres apto despu�s de Panam�?

Lo har� lo mejor que pueda.

Ser� necesario. El sistema ha cambiado, Scott.

El avi�n ya no manda.

El piloto manda y dispara con precisi�n.

- �Has visto un Buzo del Infierno? - �Bromeas?

Wagner y yo lo probamos en Washington,

mientras que t� ignorabas el proyecto.

Ciertas cosas han cambiado mientras que t� te pudr�as.

Perdona si no te doy un trato especial.

Tendr�s que volver a hacer las pruebas.

Expl�caselo, Dixie.

Todo era nuevo.

Hasta el ascensor.

Nuevos instrumentos.

El avi�n y el puente eran m�s grandes.

�Contacto!

De desenvuelve bien.

La potencia era inaudita.

Desde lo alto, ve�a un verdadero porta aviones.

Al lado de esto, el Langley era un juguete.

Participaba en el desarrollo de la Marina.

Hab�a que currar duro.

El viejo enmohecido ten�a una idea en la cabeza.

Las �rdenes del Almirante Reeves:

formaci�n de pilotos para la escuadra de Panam�.

Un d�a, dirigi�ndonos hacia el sur...

�Aterrizaje!

�Vamos, los de all�!

Avanzad ese avi�n.

�Lleven ese avi�n al ascensor!

�No ve�a m�s que humo!

Scotty tiene problemas.

Sus mandos parecen bloqueados.

No habr�a debido.

�Perd�is el tiempo compr�ndome un regalo!

�Qui�n dice que lo haya perdido?

Nos dec�amos: "�Pobre Scotty!

suspendido del pie sin nada que hacer".

Mientras que nosotros nos abandonamos a todo tipo de placeres.

"Llev�mosle algo,

para distraerlo", nos dijimos.

Exactamente lo que yo quer�a.

Y aqu� un libro.

"Adi�s a las armas". Muy tranquilizador.

Habla de amor, de guerra y de otras cosas.

"Muy popular" dijo la chica.

Es la chica de la que �l hablaba.

Sujetaba el cordel cuando ella hac�a el nudo.

No muy atado, �verdad?

�Qu� mal chiste!

Hola, Scotty.

Siento no levantarme.

Hola Mar�a. Hac�a siglos.

Hola, Dixie.

Aqu� el Teniente McClusky.

�A�n la Sra. Morgan?

Nada ha cambiado. �Qu� tal?

Muy bien. �bamos a salir cuando has llegado.

Adi�s, Mar�a.

�Scotty! Voy a seguir con la chica del paquete.

Voy a echarle el lazo.

En la d�rsena me han dicho que estabas en el barco hospital.

�Podr�s volver a pilotar?

- Era mi primera pregunta. - Contenta por ti.

No hab�a imaginado que nos encontr�ramos as�.

En Coco Solo, hab�a un disco...

Cuando estabas all� me di cuenta

de lo que sentir�a si estuvieras en peligro.

�Y?

Lament� lo que hab�a dicho en Washington.

Ten�a que haberte seguido.

Si alguien me hubiera dicho que...

te pedir�a en matrimonio con el pie en el aire...

�Es una petici�n?

�No est� bien?

�Perfecto!

Las normas de la marina piden una cierta acci�n.

Respetemos la acci�n.

Tiene que caber.

Este ba�l ha acompa�ado al Comandante Bird al Polo Norte.

El mal tiempo, las colisiones... �Har� frente a todo!

�Eche para atr�s!

Mire eso.

�No es muy pesado?

Parece bien.

Estamos en la Marina y vamos a casarnos.

No podemos imaginar todo lo que este ba�l deber� soportar.

- �Te gusta? - �Bromea?

�Podr�a comprarlo yo mismo! Me encanta.

�Espero que su matrimonio sea tan resistente!

�Tan resistente como este ba�l!

Lo echar� en falta. Es como una viejo amigo.

�Mire!

�Qu� ba�l!

La Marina nos ha hecho un buen regalo:

�Un gal�n para la manga de mi marido

y una misi�n en Haw�i.

Los dos a�os m�s felices de mi vida.

Y Scotty se ha convertido en jefe de escuadrilla.

Despu�s Annapolis...

Puede subirlo. La habitaci�n est� a la izquierda.

Todav�a guardas misterios. Nunca antes te hab�a o�do cantar.

La escuela me suscita recuerdos.

Cada aspirante deb�a conocer esta canci�n.

�Y la casa? Un poco sombr�a, �no?

Es el para�so. Ser� nuestro hogar durante 3 a�os.

El Almirante Dewey puede que haya vivido aqu�.

�Est� sombr�o en su honor?

Voy a darle luz poniendo cretona por todo.

Un d�a sabr�n que el Almirante Scott vivi� aqu�.

Aqu� ser� capit�n de fragata y ganar� otro gal�n.

La aviaci�n no tiene que ser subordinada de la navegaci�n.

La escuela necesita un departamento de aviaci�n aut�nomo.

Los alumnos merecen un futuro en los cielos.

�Se�ores! Este a�o he intentado darles el gusto de la aviaci�n.

Tendr�n el privilegio de seguir estos estudios en Pensacola.

Todos los alumnos de aqu� desear�an servir con su marido, Sra. Scott.

Si fuera uno de ellos, pensar�a igual.

Tengo la suerte de ser su mujer.

La noche en casa del Almirante Ames desencaden� importantes cambios.

Su amigo japon�s es ahora almirante en Tokio.

Bentley es senador. Estamos al mismo nivel.

Es uno de nuestros invitados.

�Capit�n!

�Todav�a al acecho de vidrios que romper?

En absoluto. Espero que no rompan el nuestro.

Con nuestro poder, nadie en posesi�n de toda la raz�n...

�Qui�n tiene toda la raz�n? Piense en los acontecimientos europeos.

La invasi�n japonesa en Manchuria.

Ah� tenemos todos los ingredientes para una buena guerra.

Europa y Asia no nos conciernen.

Perd�n...

Capit�n Scott, el aspirante Kissel tiene una noticia para usted.

La Sra. Scott quiere decir

que 85 alumnos van a estudiar aviaci�n en Pensacola.

�Enhorabuena, Kissel!

�Es instructor aqu�, Sr. Scott?

S�, y muy orgulloso de la nueva generaci�n. De hecho...

�me permite que baile con mi marido?

Pues claro.

La l�nea de combate deber� proteger m�s tarde, la base de ataque,

el porta aviones.

Desde Nelson, los nav�os ya no combaten sin medios.

�Preguntas? �McKinney?

�Por qu� no hacemos un curso de formaci�n en un porta aviones?

Me he hecho la misma pregunta.

La clase ha terminado.

Lev�ntense.

�Firmes!

Marchen.

- Hola, Almirante. - Hola, Scott.

Percibo un aumento excepcional

de demandas en la aviaci�n.

Es muy alentador.

No debe vender la aviaci�n.

Su misi�n es explicar a los alumnos

su potencial y sus l�mites.

Puede borrar la pizarra.

La Marina puede reclutar a sus pilotos entre los civiles.

Nos har�n falta oficiales formados en la Escuela Naval en el caso...

Su pasi�n no debe hacerle olvidar sus funciones.

Tenemos cientos de nav�os y s�lo 3 porta aviones.

Tendremos m�s...

Y acorazados, cruceros, destructores, submarinos,

otros nav�os...

todo tipo de nav�os auxiliares.

El objetivo de la Escuela Naval es formar

marineros, no pilotos.

Y eso no cambiar�.

Se acab� el discurso

glorificante de porta aviones a expensas de otros nav�os,

as� como la propaganda de aviaci�n. �Entendido?

S�, se�or.

No entiendo este retraso.

Alguien ha aterrizado en la hamaca.

Hola, profe.

Hola, Jack. Si�ntate.

Hab�a salido cuando llamaste pero he venido enseguida.

Ya lo veo.

�Nos sirves algo?

Por supuesto.

- �No sabe nada? - No le he ense�ado tu carta.

Me he quedado sorprendido. �Por qu� has dejado la marina?

En North Island, al d�a siguiente de una buena cogorza,

me dije que ya estaba harto de las selecciones, del salario podrido,

de la burocracia, de los peces gordos,

y que me ir�a por 2 $.

�Y?

Nuestro amigo Pedro Richard ha sacado 2 $,

y ha dicho que aceptaba mi dimisi�n.

Es t�pico de �l.

Los negocios parece que marchan.

Estoy mucho mejor despu�s de mi dimisi�n.

Vendemos toneladas de bombarderos al extranjero.

Ya no soy comercial.

�Qu� eres?

Ya que lo preguntas, director general.

Me cas� con la hija del jefe.

�Quieres que me ocupe de las ventas al extranjero?

S�lo durante un a�o.

Mar�a puede acompa�arte.

Deja la Marina y mira el mundo en primera clase.

No entiendo. �Por qu� yo?

No est�bamos muy unidos.

Gracias.

Porque no queremos lame culos.

Queremos un apasionado por la aviaci�n. Con entusiasmo.

Y valoramos la inteligencia, no como en la Marina.

La Marina aprecia la inteligencia de Scotty.

�Cu�ndo quieres la respuesta?

�El s�bado?

La tendr�s.

Y no lo olvides: aqu� no hay l�mites.

Scotty...

�Quieres que hablemos?

Los nuevos grados acaban de ser publicados.

No los he visto.

�Qu� oportunidades tengo?

�El Departamento de aviaci�n? �Qu� idiota!

Tu trabajo no depende del nombre.

Quiero subir los pelda�os sin tener que aplastarme

delante de almirantes que no se interesan m�s que en sus buques.

Detesto los buques.

Quiz� le est�s ense�ando demasiado, Scotty.

Quiz� haya que tener m�s tacto.

�Acaso ten�a el Almirante Reeves?

�Qu� reconocimiento tuvo?

Inspector de d�rsenas y de cascos en la costa del Pac�fico.

Southern tiene raz�n. Se van y vuelven ricos.

Reeves no se interesaba en los beneficios que se pueden sacar de la Marina.

No quiero m�s que retirarme de la Marina.

�Le vas a decir s� a Jack?

S�.

De acuerdo.

�Qu� haces?

Las maletas.

No corre prisa.

No podr�a quedarme quieta.

No dejemos la Marina y su casa en medio de la noche.

- �No? - No.

Y bien. Es la primera vez que lo hago.

No vamos a desaparecer.

�Por qu� no?

Si est�s enfadado con tu jefe hasta el punto

de querer hablarle ya, debes ir a verlo.

El salario de la Marina me obliga a privarte de ciertas cosas.

Otro salario me privar�a de otras cosas.

Desde que te conozco, siempre he estado orgullosa de ti,

salvo esta noche.

Ahora, tengo tanta verg�enza que no querr�a mostrarla.

Te seguir� porque eres mi marido.

Pero al irnos, tendremos m�s p�rdidas que ganancias.

�Mar�a!

�Mar�a!

Ac�rcate.

�Te has despertado en plena pesadilla?

S�, eso te ha ocurrido.

Y a m� tambi�n. Hace un momento.

�Sabes con qu� so�aba?

Despu�s de haber dejado la Marina, est�bamos sentados con Mussolini.

Le propon�a unos aviones.

Vi�ndote hacer las maletas...

he sentido m�s amor por ti que nunca.

�Todav�a estamos en la Marina?

Si te da igual tener un marido que progresa lentamente,

aceptar�n nuestras �rdenes.

�Y si t� me las dieras?

Tienes que deshacer las maletas.

Ma�ana por la ma�ana.

Todos estos aspirantes son aviadores potenciales.

El almirante no me ha dicho que sea discreta.

Las chicas son m�s sutiles.

Mira c�mo mi sobrina se ocupa del jefe.

�Espera entrar en la aviaci�n?

Dudo entre los aviones y los submarinos.

Los submarinos siempre est�n abarrotados.

�Adem�s, el paisaje! �Todos esos peces!

�Y si vamos a la mesa?

Disculpen que haya empezado, Sra. Scott, pero su carne es famosa.

Los aspirantes prefieren la carne a las mesas.

Despu�s de un trabajo as� en el destructor hay que comer.

Nada m�s que de verlos me empiezo a marear.

Ha sobrevivido a la tempestad con unas galletas y caf�.

A�n empapado...

Han cre�do que iba a naufragar.

Hasta el capit�n se puso enfermo.

�El destructor ha naufragado?

Bueno, he vuelto nadando.

La tranquila vida de Scotty en el buque me da verg�enza.

Sus cuarteles de oficiales son del tama�o de un destructor.

Filete en el desayuno, helado todo los d�as...

Los aviadores viven a cuerpo de rey.

Tome un vaso de cerveza, teniente.

O mejor una botella. S�rvanse todos.

�Cerveza, querido?

Gracias, Mata Hari.

Fue una velada inolvidable.

Porque tanto nosotros como el mundo est�bamos en paz.

Scotty ha vuelto a bordo del Empresa.

Capit�n de fragata.

Hemos vuelto al sitio de nuestra luna de miel.

El d�a se anunciaba muy bueno.

Compa�eros de a bordo,

estamos a tercer domingo de Adviento, 7 de diciembre.

Esto quiere decir que la Navidad est� muy cerca.

Es una �poca en que echamos en falta a nuestros familiares.

Hola, B�rbara. �Marcos no ha venido?

Ha ido a enterarse de cuando llega el Empresa.

�Nosotros lo sabemos! Hoy.

Ruth, la mujer de Dixie Rankin.

- Hola, Ruth - Hola.

Tenemos una hora de tiempo.

En su opini�n, �vienen del Empresa?

Es posible.

Vienen de los acantilados.

A sus puestos de combate. Dios nos proteja.

B�rbara, ay�dame.

�Ruth!

�Miren eso!

�Qu� ocurre?

�Bombas!

�Detr�s nosotros!

- �Qu� es? - �Cuidado, Harry!

�Nos bombardean!

Son japoneses.

Han cogido a Gonz�lez.

�Hola, Cero! �Aqu� Cero!

V�ctor, 3, 6 �Nos atacan!

Nos atacan. Un grupo de aviones de caza jap...

�Es un simulacro?

... en el Hospital naval. Repito:

toda persona en posesi�n de morfina o derivados

debe traerla al hospital naval.

Los extranjeros no deben salir de sus casas.

Avisen al capit�n.

Aqu�, Radio 1

He interceptado una transmisi�n de Honolul�.

Han sido atacados. Se la retransmito.

Aqu� su capit�n. Contacten con el puesto de combate.

Hola, control. Aqu�, Scott.

Control. Adelante.

Bombarderos japoneses atacan Pearl Harbor.

Preparen todos los aviones para el despegue:

aviones de caza y bombarderos con todas sus municiones...

Joe, reorganiza el puente despu�s del �ltimo aterrizaje.

Nada.

�No has visto nada?

80.000 km� de nada de nada.

�Has ido lejos?

Han debido de venir de bastante lejos, del nordeste.

No hay que subestimar a los japoneses.

Reeves ha demostrado que se pod�a volar as�.

Probamos y explotan.

Y estamos barriendo el oc�ano con un porta aviones.

�Genial!

Es un poco tarde para eso.

Sobrevuela la base otra vez m�s y trae los aviones a Ford Island.

Emiten se�ales de identificaci�n.

�Dejen de disparar! Son aliados.

Es un F4F, se�or.

Que aterricen.

�Est�is locos?

�Nos hab�is disparado a pesar de la se�al de identificaci�n!

No son de gatillo r�pido. Esperan un nuevo ataque.

- El Empresa llegar� en una hora - Lo s�.

Debe ser reequipado y listo para partir al amanecer.

Partir� a tiempo. Vamos.

Hemos o�do decir que el Empresa se ha ido a pique.

No, est� llegando. Y vuelve a zarpar al amanecer.

Disculpe, querr�a ir a ver a mi mujer.

Est� en el hospital.

�Est� bien?

Est� con mi mujer y la Sra. Scott.

�Est� bien?

Muri� en el primer ataque.

�Su esposa y la Sra. Scott?

Est�n bien. Trabajan en el hospital.

�Mar�a!

�Scotty!

Lo he sabido por Ruth.

Burns, de Oklahoma. Est� bajo los efectos de la morfina.

Gracias, Sra. Scott. La pasar� a buscar.

Marchamos a continuaci�n. No tengo mucho tiempo.

�Es malo! �Muy malo!

No queremos que los japoneses lo sepan.

- �Pueden invadir la base? - S�.

Quiero que vuelvas a Estados Unidos.

Tienes que irte. Lo digo en serio.

No quiero huir. Tengo mucho que hacer aqu�.

Esperar� tu regreso.

Vas coger el primer barco.

No.

Bueno.

Acomp��ame a la puerta.

Tengo que ir al barco.

�Cu�ndo vuelves?

No lo s�.

Guardar� este recuerdo de ti.

Cu�date mucho.

Te amo.

�Qu� vamos a hacer? �Repostar?

S�. Con todo lo que tenemos.

Seg�n lo que he visto, tengo ganas de cogerlos.

�D�nde nos reunimos con la flota?

�La flota? Escucha Marcos. Nosotros somos la flota.

Dos porta aviones, unos cruceros y no suficientes destructores.

Kwajalein, la primera ofensiva de la guerra.

Makina, Wake, Marcus, Nueva Guinea.

Seis meses de apoyo.

Pero aprend�amos.

Muchos aviones y hombres perdidos.

Malos aviones, buenos hombres.

No ten�a m�s que un objetivo, volar

como jefe de escuadrilla.

Y eso es lo que obtuve.

"Pres�ntese a bordo de inmediato,

misi�n: jefe de grupo.

Almirante Richard".

Enhorabuena.

Ser� el primer piloto del Langley en activo.

Comandante Rankin.

"Tome sus funciones de oficial del aire, inmediatamente."

Era el �ltimo piloto del Langley.

Enhorabuena, se�or. Lo echaremos en falta.

Echar� de menos el Empresa. Buena suerte.

A toda la tripulaci�n: a sus puestos.

Enhorabuena.

Le llevo al buque insignia.

Nos ocupamos de los antiguos, recientemente promocionados.

En vista del respeto de McCluskey hacia sus superiores,

ser�a un perfecto criado.

Quiz� un abanderado. Hablar� de ello a Pedro Richard.

Espere, estaba bromeando.

Puede pilotar mi avi�n.

�Crees que podr�s llegar al buque insignia?

�Mejor que esos del Langley!

Mis saludos al viejo Scotty.

Tiene la mejor parte.

Te ver� partir desde el puesto de observaci�n.

�Bandera blanca!

Alcanzamos el Ciudad de York al atardecer...

McCluskey hab�a partido esa misma noche

y Pedro Richard me explic� nuestro primer problema.

Scotty, tres porta aviones no bastan para atacar a los japoneses

y enviar refuerzos a Midway.

Midway deber� arregl�rselas solo.

Nuestro objetivo es hundir los porta aviones japoneses.

Si los encontramos.

Los encontraremos.

Eso est� mejor.

Si no, la costa oeste deber� luchar en las playas.

�ltimo bolet�n.

"4 PBY han estado en contacto con las fuerzas armadas."

"Dos disparos de torpedo con �xito."

"B-17 han atacado los refuerzos."

- �Porta aviones? - Ninguno.

Si�ntate, Scotty.

�Qu� piensan los pilotos de la situaci�n?

Est�n preparados.

�La escuadrilla de bombarderos est� preocupada?

Temen no tener suficientes porta aviones para atacar.

Buenos d�as, capit�n.

Ning�n contacto con los porta aviones.

Ya habr�.

Deber�amos dirigir los aviones a 0- 300.

Estoy de acuerdo.

Scotty, deber�as dormir unas horas.

- Temo que esto ir� en aumento. - S�, se�or.

Voy a ver otra vez si todo est� en orden en el puente.

Uno es aviador toda su vida.

S�.

Entiendo.

No podemos pasar sin los aviones.

�Es usted, Jimmy?

S�, se�or.

Habr� que preparar el puente para los aviones de reconocimiento.

- �Est� tomando el aire? - No, se�or.

Quer�a alejarme del comedor de los pilotos.

Est�n muy nerviosos.

No tendr� prisa por enfrentarme a un japon�s con un TBD.

Jones y yo nos preguntamos...

�6 u 8 cazas a penas protegen una escuadrilla!

Avancemos con los cazas lanza torpedos.

Nuestros bombarderos avanzar�n a partir de 20.000.

- Buena idea. Hablar� de ello a Bredell. - Gracias, se�or.

Diga a los pilotos que duerman un poco y haga usted los mismo.

Bien, se�or.

Pero no deber�a...

�No me diga que me vaya a dormir, mocoso!

Perdone, se�or.

�Jimmy!

Buenas noches.

Buenas noches, se�or.

Jueves 19 de Junio de 1942

Toda las tripulaciones deben dirigirse a los ascensores.

Un nuevo mensaje de Midway.

"Estamos siendo atacados por fuerzas aeronavales.

Cazas,

bombarderos y cazas lanza torpedos".

Una escuadrilla naval.

Los porta aviones est�n cerca de Midway.

�Se prepara una buena en Midway!

Aqu�, Radio 1. �Contacto!

Aviones japoneses localizados

a 300 Km al noroeste de Midway.

Latitud: 3-0-2-2

Longitud: 1-7-9-5-2

Rumbo: 1-3-5

Velocidad: 2-5

Tomaremos contacto luego. Fin de mensaje.

Demasiado lejos. Debemos acercarnos m�s.

Veintiocho nudos.

Hola, Pradera. Aqu�, Flintlock.

Instrucciones a seguir:

Velocidad: 2-8

Haga una se�al. Terminado.

�Coordenadas de intersecci�n?

Hola, Bandera. Aqu�, Radio 1.

El Empresa y el Avisp�n han hecho su se�al.

Iba a ser duro y sab�a que era parecido para Rankin.

Velocidad: 2-5

Centro de control. Aqu�, Rankin.

Aqu�, Centro de control.

Arranquen los motores.

McCluskey calentaba a los pilotos.

Esperan la acci�n con impaciencia.

Aqu� tienen su oportunidad de lanzar estas bombas contra el enemigo.

INTERSECCI�N: RUMBO 240- VELOCIDAD 25

Algunos pilotos no hab�an dormido.

El momento id�neo de lanzar las bombas

depende de su propio valor.

Recuerden esto:

cuanto m�s se acerquen,

mejores son sus oportunidades de alcanzar su blanco.

CIELO PARCIALMENTE CUBIERTO SOBRE LA REGI�N DEL BLANCO

DESPEGUE INMEDIATO

Atenci�n al arranque.

Al�jense de las h�lices.

Contacto.

Listos para despegar.

Bandera blanca.

Comiencen a salir.

Ahora no tenemos m�s que esperar.

S�. Seg�n mis c�lculos, el primer contacto ser� a las 9:20.

Ser�n los 20 minutos m�s largos de la guerra.

Si�ntate, Scotty.

El almirante ha pedido silencio en la radio hasta el primer contacto.

9:36...

Si�ntate, Scotty.

El lugar del combate tiene en cuenta los movimientos de los Japoneses.

Puede que no est�n al oeste de Midway.

No pueden estar m�s que en el sector norte.

Los japoneses pueden haber cambiado de rumbo.

�Tendr� la escuadrilla suficiente combustible?

�Todav�a no hay contacto radiof�nico!

�Quieres romper el silencio en la radio?

Claro que no.

Entiendo.

Piensas que ser�a diferente si estuvieras ah�.

Un hombre no hace un equipo, Scotty.

Hace falta la Marina entera.

Conf�o en los chicos encargados de atacar.

�Un crucero japon�s!

Despu�s de todas esas b�squedas �nada m�s que un viejo crucero!

�A d�nde se dirige? �Hacia el nordeste!

Debe ir al portaviones.

�No lo bombardeamos?

OK. Ya entiendo. Vuelve para la comida.

�Conoces un insulto bastante fuerte?

Base Roja. Aqu� Rojo 1.

Tengo cuatro aviones japoneses dispuestos en c�rculo.

Latitud: 3-0-1-0

Longitud: 1...

7-9-0-8

Una cortina de seis porta aviones. Muchos destructores.

�Taiaut! Caza a las 9 h.

Bajamos y lanzamos las bombas.

"Tres porta aviones incendiados.

Otro hundido.

Otro en llamas."

"Dos ataques de acorazados."

"Graves p�rdidas de bombarderos. Regreso".

Giren en contra del viento en cuanto aparezcan los primeros aviones.

Van a verse apurados de carburante.

Estar� en la pasarela.

A toda la tripulaci�n. A sus puestos de combate.

Deber�amos poder localizar nuestros buques. �Pasa algo, Tommy?

No. �Son graves sus heridas?

Me estoy desangrando.

Quiero devolverle entero.

Vamos a aterrizar en el primer buque que encontremos.

Se me cierran los ojos. Mantenga los suyos bien abiertos.

El Ciudad de York a estribor, se�or.

Hola, Base Azul. Aqu�, Rojo 1

se aproxima a babor.

Comandos da�ados en parte.

Pilotos y ca�oneros heridos.

Hola Rojo 1. Aqu� Base Azul.

Aterricen y les atender�n.

Aqu�, control a�reo.

Reciban el caza de Base Roja que se acerca por babor.

Van a chocar.

Bombarderos enemigos a babor. Altitud: 3-0 grados.

Se acercan lanza torpedos enemigos.

Informen a todos los aviones de Base Azul.

Puente de despegue da�ado.

Aterricen en otros porta aviones.

Van a reparar r�pido el puente.

Estar� en funcionamiento enseguida.

Impacto de torpedo. Sala de m�quinas inundada.

Generadores destruidos. Paren las m�quinas.

Prep�rense a abandonar el buque.

Aqu� el capit�n. Prep�rense a abandonar el buque.

Tenemos tiempo. P�same otro coagulante.

Oh, Sra. Adams.

No hay nadie durante el d�a. Estoy en el hospital.

Lo s�.

Han llegado los primeros supervivientes.

No, no he tenido noticias del Capit�n Scott.

Sin duda, la Marina nos informar�.

�El Empresa y el Ciudad de York se han hundido?

Algunos supervivientes del Ciudad de York han llegado.

�No saben nada del Empresa?

No. Los del hospital han prometido avisarnos.

No soportar� una noche m�s sin Marcos.

No logro dormirme.

Puedes dormir en el sof�.

... fuentes fiables: los japoneses han vuelto a sus casas.

La suerte de nuestros porta aviones sigue siendo una inc�gnita.

As� acaba la edici�n de las 20 horas.

�chame una mano.

Vale.

�Le quedan habitaciones, se�ora?

�Scotty!

- Gracias. - De nada, se�or.

D�jame mirarte.

Hola, querida.

No duermo desde hace dos d�as.

Hola, B�rbara.

�Tienes noticias de Marcos?

�Han vuelto nuestros cazas?

Tres.

El caza 8 fue derribado.

El Empresa est�, quiz�, algo mejor.

�No estabas a bordo?

Fui enviado al Ciudad de York un poco antes.

Por tanto, no tengo noticias de Mac.

�Cu�ndo tendremos?

Todav�a est�n recuper�ndolo.

- Quiz� Marcos... - Lo encontrar�n, B�rbara.

Ven, querido.

Puedes dormir. Nadie te despertar�.

Despu�s de miles de horas de vuelo...

y todos los tormentos que te he hecho vivir,

ni siquiera he volado.

Ni siquiera he lanzado una bomba.

Debes dormir.

Imagina lo que he podido sentir vi�ndolos en ese infierno.

Luchando en mi lugar.

Vendr�n otra vez contigo

para que les gu�es y les des �nimos.

Cuando el capit�n McCluskey se despierte, d�gale

que el Capit�n Scott est� contento de su promoci�n

y de su r�pida recuperaci�n.

Gracias.

Siempre debemos decirnos "adi�s".

Y nunca "hola".

Eres una buena chica.

Recuerda que me case contigo un d�a.

Qu�date un poco m�s. Tengo que acostumbrarme a tu nuevo grado.

Ricardo y yo tenemos que ir a Washington lo m�s r�pido posible.

Con un poco de suerte, estaremos a tiempo.

Acabo de coger las maletas, se�or.

En la habitaci�n. Gracias.

Scotty. Espero que tengas lo que pides.

Nada por debajo de 14 porta aviones.

Uno es para m�.

B�rbara, no dejes a tu marido que se vuelva a ir de vacaciones

a islas tropicales, llenas de chicas guapas.

Seg�n �l, no ha visto m�s que el mar.

No es eso lo que �l me ha dicho.

Adi�s, cari�o.

Te lo juro. Ni siquiera he visto una isla.

He visto las fotos de esas chicas. Eso es lo que mejor sabes hacer.

Examinemos los resultados del Pac�fico.

El Lexington, hundido.

El Avispa, hundido.

El Ciudad de York, hundido.

El Avisp�n, hundido.

El Saratoga, da�ado y fuera de servicio.

�Qu� queda de los porta aviones que usted tanto defend�a?

Queda uno y en mal estado, el Empresa.

�Si est� todav�a a flote!

El portaviones es un lujo vulnerable ineficaz y oneroso,

que no podemos ofrecernos

porque la necesidad de los acorazados aumenta.

Y me opondr� por todos los medios

a toda inversi�n en porta aviones.

S�lo un detalle:

sin hablar de Pearl Harbor.

El Lexington, Avisp�n y Ciudad de York fueron hundidos por aviones enemigos

con base en portaviones japoneses.

Un lujo que nuestros enemigos pueden permitirse.

�Est� insinuando

que los japoneses utilizan mejor los portaviones?

�En absoluto!

�Se�ores!

Estas insinuaciones est�n fuera de lugar.

�ramos menos numerosos en Midway,

pero hemos hundido cuatro porta aviones enemigos,

al menos otros tres buques,

y hemos da�ado seriamente sus flotas,

sin hablar de los aviones japoneses derribados en vuelo.

Nuestras p�rdidas: un solo portaviones.

Los japoneses han aprendido la lecci�n mejor que nosotros:

suprimir los porta aviones.

Si este pa�s le hubiera escuchado,

los peri�dicos del Oeste estar�an en japon�s.

Su argumento es suprimir

los aviones, porque algunos han sido derribados,

los tanques, �por qu� algunos han sido destruidos?

De hecho, debemos producir m�s que nuestro enemigo.

El problema de nuestros porta aviones es que son insuficientes.

Los proyectos son construir centenares de escoltas

y de tanques anfibios.

No podemos luchar contra los japoneses de isla en isla.

24 porta aviones valen m�s

que 200 islas enemigas ocupadas.

Nuestros porta aviones ser�n

islas m�viles desde las cuales los bombarderos partir�n para atacar

all� donde se decida.

Creo, se�ores,

que los comandantes reconocen

que hay que atacar Jap�n.

S�lo un grupo operativo sobre porta aviones puede hacerlo.

Dennos suficientes hombres para el desembarco,

y nos ocuparemos de las bases militares.

Bases bastante pr�ximas para que nuestros bombarderos puedan

arrasar los polos de producci�n del armamento japon�s.

Y a la vez,

poder derribar sus aviones

y hundir sus buques.

Las partes se han explicado.

Transmitir� sus opiniones al presidente.

La decisi�n final est� en sus manos. Gracias, se�ores.

Conseguimos los porta aviones.

Uno de ellos era para m�. �Qu� maravilla!

Mitad acorazado, mitad aer�dromo.

Mar�a podr�a estar celosa.

Estuve enamorado de un barco.

Su nombre era Clipper.

De repente, destet� los aviones,

los aviones japoneses que lo amenazaban.

�Despegue!

El Langley quedaba a mucha distancia de nosotros.

Entonces aprend� la importancia que tiene la tripulaci�n.

Nuestra flota fue invencible.

Se acab� el echar una mano a otros.

Nuestra primera misi�n fue asegurar la invasi�n de Okinawa.

La llamaremos la zona "�guila".

El �guila estar� a 520 km

de la base metropolitana de Jap�n.

Con las fuerzas brit�nicas,

ya no har�n falta 16 porta aviones en la zona.

En esta misi�n contaremos con 600 bombarderos

contra, probablemente, 7.000 aviones enemigos.

Como dice un negro espiritual: "Debemos rezar".

Los ataques japoneses pueden venir desde muchas zonas.

De China v�a Formosa.

De Manchuria v�a Corea, Kyushu y Amamioshima.

Pero la amenaza m�s grande viene de Honshu.

Nuestro nuevo jefe de ataque ser� el hombre m�s ocupado de la Marina.

�Puedo verificar el centro de control, se�or?

Pregunte al capit�n.

- permiso concedido. - Gracias, se�or.

Al principio de la guerra, este chico trabajaba en un banco.

No sab�a nada de la Marina.

Ahora el destino de cada buque

depende de su criterio y de la precisi�n de los disparos

de muchos miles de antiguos civiles.

Eso me recuerda que el capit�n Rankin

tiene nuevos datos que conciernen a nuestro gran problema de Okinawa:

los camicaces.

Todos a sus puestos de combate.

Ataque de un submarino.

Ha desbaratado nuestra defensa.

�Genial!

Esta reuni�n de buques va a ser primera plana en Tokio.

Dos submarinos han pasado y Tokio ha sido alertado.

EL 31 de mayo, cada soldado pas� la noche en su puesto de combate.

La invasi�n de Okinawa ser�a el primero de abril:

La llamaron el D�a del Amor.

Antes del amanecer, el buque insignia ya estaba preparado.

Okinawa estaba a un paso.

No comprendo. �Qu� esperan los japoneses?

Hacen sacos de arena.

Me gustar�a ir all� y molerlos a palos yo mismo

pero nuestras tropa necesitan de nuestra protecci�n.

Tenemos que quedarnos aqu� hasta la ocupaci�n de Okinawa.

Cuatro d�as de espera y de inquietud,

durante los cuales los radares buscaban una se�al del enemigo.

En el centro neur�lgico del grupo,

en una sala llamada Combate,

unos hombres vigilaban los radares

al acecho de una se�al de los aviones japoneses.

Aqu� Mayo con m�s informaci�n.

Saben que estamos aqu� y ellos all�, nada m�s.

Van a venir pero no sabemos cu�ndo.

En la Marina o te aburres o tienes miedo.

Sobre todo me aburro.

Espera a los camicaces.

Aparentemente los japoneses nos reservan 7.000 aviones.

�Tonter�as!

�Eh! �Mirad esos radares!

No me gusta cuando se paran y escuchan.

�M�quinas enemigas?

Aviones enemigos sobrevuelan Kyushu.

"Aviones enemigos sobrevuelan Kyushu."

Almirante, quiz� es esto lo que esper�bamos.

Avisen a las patrullas de bloqueo.

�Recibido!

�Avisen a las patrullas!

Hola, Clipper 1. Aqu�, base Clipper.

Base Clipper. Aqu�, Clipper 1.

Aviones enemigos se acercan por el norte. �Correcto?

Aqu�, Base Clipper. �Afirmativo!

Combate Rey del Az�car.

Tengo un contacto. Levantamiento: 0-2-7

Control, Ofensiva 1 est� aqu�:

0-2-7-78

Ag�rrelo, Lew.

Clipper 1. Aqu�, Base Clipper.

Trayectoria: 0-2-0

Avi�n enemigo localizado a las 11 h. Voy.

�Ha ca�do el primero!

Los japoneses han debido localizarnos esta ma�ana.

�Es hoy!

A la tripulaci�n: a sus puestos de defensa a�rea.

Odio los aviones. �Por qu� los habr�n inventado!

Combate Rey del Az�car. Tengo un nuevo contacto.

Levantamiento: 3-3-0.

Nuevo contacto. Ofensiva 2

Levantamiento: 3-3-0, a 150 km.

Ofensiva 3 levantada a: 0-0-100.

Bandera. Aqu� Combate.

Llegan a raudales. Hacen falta m�s cazas.

Aqu� Rankin. Utilicen todos los aviones disponibles.

Recibido.

Archiduque, Rebelde, Cupido. Aqu� �guila Calva.

Env�en tres divisiones.

Archiduque, env�e las suyas 30 km al norte de la base.

Rebelde, env�e las suyas a la base.

Cupido, env�elas a la base.

Ofensiva 3 derribada. Por aqu� todo va bien.

Control, He detectado Ofensiva 3. Levantamiento: 0-0- 2- 5 a 150 km.

Nuevos aviones enemigos detectados: 0-5-0, a 3.000 metros.

Se acercan r�pido. Defensores a 1.800 m.

Van a pasar.

A todos los aviones de la base. Nos est�n atacando.

Est�n aislando a nuestros aviones.

Alerta 9.

Hola, Espartano. Aqu�, �guila Calva. Alerta 9.

Giren el tim�n a la derecha.

Nuevo rumbo: 1-3-5.

Inunden el puente.

Tres radares a�n en funcionamiento, se�or.

Muy bien. La bandera se queda aqu�.

Se aproximan lanza torpedos a 3.000 m, a baja altura.

Aviones a baja altura, a estribor.

El Santa Fe y el Molinero

Dixie, es preciso...

Enseguida comprend� que hab�a perdido a mi m�s viejo amigo, Dixie Rankin.

Hemos perdido a Dixie.

No nos queda m�s que pasar la bandera.

Tenemos 2 barcos al lado.

�Para los heridos y los pilotos?

Habr� que abandonar el barco, Scotty.

Nadie hundir� mi barco y no lo abandonar� nunca.

Entendido, capit�n.

Hola, Base. �Aqu�, Clipper!

Hemos sido 3.000 hombres los que hemos tra�do este valiente barco

a la costa de Okinawa.

Rendimos homenaje

a aqu�llos que han perecido para asegurarle este regreso.

Atenci�n, aqu� el capit�n.

La guerra ha terminado.

No hemos asistido a su desenlace.

Pero hemos dado nuestra contribuci�n.

Todos hemos hecho nuestra parte.

Querr�a decirles a cada uno de ustedes:

han hecho un buen trabajo.

Y a nuestros compa�eros de a bordo fallecidos...

A todos aqu�llos que han muerto,

que han aportado m�s a esta victoria que ninguno de nosotros,

todo nuestro reconocimiento

por habernos dado una naci�n de hombres libres,

un pa�s al cual hemos podido regresar.

Hoy, cuatro a�os m�s tarde,

desembarcaba por �ltima vez,

con mi bandera y la Marina para siempre tras de m�.

La Marina pierde un gran hombre.

Y yo recupero uno.

- ��guila Calva! - �Clipper!

�Terminado?

�Recibido! Terminado.

Estaba orgulloso de haber luchado y de ver a esos jets pasar.

No era el final.

Algo nuevo y mejor vendr�a.

Siempre ha sido as� y as� continuar�.