Would you like to inspect the original subtitles? These are the user uploaded subtitles that are being translated:
1
00:00:00,508 --> 00:00:02,348
STRELA je izmi�ljeno dramsko delo
inspirisano stvarnim doga�ajima.
2
00:00:02,747 --> 00:00:04,717
Neki likovi, scene i dijalozi su
spoj izmi�ljenih delova.
3
00:00:05,223 --> 00:00:07,688
Mnogi likovi u STRELI imaju imena
stvarnih ljudi; me�utim njihove radnje
4
00:00:07,981 --> 00:00:10,197
su sastavljene od radnji ljudi
koji su bili deo pri�e o STRELI,
5
00:00:10,750 --> 00:00:12,982
i kojima je ovaj film
sa po�tovanjem posve�en.
6
00:00:20,655 --> 00:00:24,853
STRELA
7
00:02:25,917 --> 00:02:28,203
CF-101, ovde Avro toranj.
8
00:02:28,243 --> 00:02:30,712
Molim vas, nastavite sa
testiranjem sekvence 4, gotovo.
9
00:02:31,413 --> 00:02:34,049
Avro toranju, 101
testira sekvencu �etiri.
10
00:02:34,082 --> 00:02:35,550
Maksimalan uspon
pri punom potisku...
11
00:02:35,617 --> 00:02:37,085
12.000 m.
12
00:02:54,302 --> 00:02:56,104
Prijavljujem
vibracije u konstrukciji.
13
00:03:03,444 --> 00:03:06,352
I dalje idemo do 12.000 m.
Poku�a�emo to da pre�emo.
14
00:03:16,857 --> 00:03:18,358
Brzina 0,5 Maha.
15
00:03:24,098 --> 00:03:26,860
0,7 Maha...
Pove�avam potisak.
16
00:03:28,802 --> 00:03:30,804
101, ovde Avro toranj.
17
00:03:30,841 --> 00:03:33,774
Molim vas, prihvatite savet
da je 0,85 Maha maksimalna brzina...
18
00:03:33,807 --> 00:03:34,874
na ovom prototipu.
19
00:03:34,941 --> 00:03:37,148
Smanjite potisak,
molim vas, 101, gotovo.
20
00:03:37,288 --> 00:03:38,912
0,83 Maha.
21
00:03:39,880 --> 00:03:41,714
Poku�ava da probije zvu�ni zid.
22
00:03:41,881 --> 00:03:44,397
101, ovde Avro toranj.
smanjite potisak odmah, gotovo.
23
00:03:44,817 --> 00:03:46,452
0,89 Maha.
24
00:03:46,686 --> 00:03:49,655
Vazduhoplovni poru�ni�e, smanjite
potisak i odmah prekinite obru�avanje.
25
00:03:50,123 --> 00:03:51,624
0,95 Maha.
26
00:03:51,691 --> 00:03:54,154
Gdine Vudmen. Da li
razumete, ovde AVRO toranj.
27
00:03:54,394 --> 00:03:57,146
Smanjite potisak,
i prekinite poniranje. Odmah!
28
00:03:57,830 --> 00:03:59,031
�uo sam vas.
29
00:03:59,071 --> 00:04:02,568
U redu, smanjujem
potisak. 0,97 Maha.
30
00:04:10,276 --> 00:04:12,244
Avro toranju, imamo problem.
31
00:04:12,311 --> 00:04:15,280
Znaci otkazivanja konstrukcije.
Kontrole nisu u funkciji.
32
00:04:15,480 --> 00:04:17,749
Zapo�injem proceduru
za slu�aj opasnosti.
33
00:04:18,183 --> 00:04:20,619
Spremam se da napustim letelicu.
34
00:04:20,986 --> 00:04:22,787
101 nastavi da izve�tava�.
35
00:04:23,688 --> 00:04:26,996
Pod jedan, izve�tavam da dr�a�i
kupole ne�e da otpuste i pod dva...
36
00:04:29,828 --> 00:04:31,396
101, da li �uje�?
37
00:04:31,863 --> 00:04:34,465
101, mo�e� li odgovoriti?
Gotovo.
38
00:04:50,648 --> 00:04:51,782
Oh, moj Bo�e!
39
00:04:52,950 --> 00:04:54,618
Hajde, idemo.
40
00:05:00,591 --> 00:05:01,825
Do�avola!
41
00:05:01,858 --> 00:05:03,493
Opasnost, opasnost!
�ifra crveno.
42
00:05:04,628 --> 00:05:07,330
Bio je samo dim, D�ime.
- Zar niste videli padobran?
43
00:05:07,431 --> 00:05:10,233
Hej, hej, vidi.
- To je pilot!
44
00:05:20,276 --> 00:05:23,146
Sre�ni ste �to ste �ivi,
�to se mene ti�e. Sre�no.
45
00:05:23,380 --> 00:05:25,081
Hvala. - Imate li
neku izjavu, poru�ni�e?
46
00:05:25,121 --> 00:05:26,916
Je li bila mehani�ka ili
ljudska gre�ka? - Ne mogu re�i.
47
00:05:26,983 --> 00:05:29,252
Neki komentar, bilo
kakvu informaciju uop�te.
48
00:05:29,318 --> 00:05:32,221
Poru�ni�e Vudmen, �ta do�avola
mislite da ste radili tamo gore?
49
00:05:32,589 --> 00:05:34,390
Samo sam poku�avao da
pre�ivim let u tom va�em avionu.
50
00:05:34,430 --> 00:05:36,325
Taj avion je dizajniran
do brzine od 0,85 Maha.
51
00:05:36,365 --> 00:05:38,441
To je napisano u va�em leta�kom
priru�niku. Umete da �itate, zar ne?
52
00:05:38,481 --> 00:05:41,163
U bliskoj borbi, nema puno
vremena da se kontroli�e brzina.
53
00:05:41,203 --> 00:05:42,865
Vi niste bili u
borbi, gdine Vudmen.
54
00:05:42,932 --> 00:05:45,367
Testirali ste "Mark IV",
Avro prototip.
55
00:05:45,401 --> 00:05:47,402
�to je podrazumevalo sve zahteve pri
rukovanju koje je Kanadska kraljevska
56
00:05:47,436 --> 00:05:49,738
avijacija tra�ila. - Pa,
mi smo trebali tra�iti vi�e.
57
00:05:49,872 --> 00:05:52,374
Kejt, �ta �e ovo zna�iti
za program? Ima� li neki komentar?
58
00:05:52,460 --> 00:05:53,942
Ni�ta �to bi ti
dozvolili da �tampa�, D�un.
59
00:05:54,009 --> 00:05:56,278
Avrovo novo oru�je za uni�tenje.
60
00:05:56,344 --> 00:05:58,446
Vi�e kao za samo-uni�tenje.
- Jesi li u redu, D�im?
61
00:05:58,781 --> 00:06:00,182
Da.
62
00:06:00,215 --> 00:06:02,684
CF-100 je �avolski dobar avion.
63
00:06:02,751 --> 00:06:04,652
Nije ni�ta pogre�no
u tvom dizajnu.
64
00:06:04,686 --> 00:06:05,720
Nije, znam.
65
00:06:05,787 --> 00:06:08,456
Trebali smo uzeti
Bak Rod�ersa za pilota.
66
00:06:11,759 --> 00:06:14,229
Ipak, iako smo
sve uradili na vreme...
67
00:06:14,563 --> 00:06:17,565
to nije najsjajniji
avion na svetu.
68
00:06:17,732 --> 00:06:19,768
Zar ne?
69
00:06:38,352 --> 00:06:39,920
Zdravo Kejt, kako su pro�li?
70
00:06:39,987 --> 00:06:42,089
Ah, ne ba� dobro, Rubi.
71
00:06:42,155 --> 00:06:43,223
�uli smo vesti.
72
00:06:43,390 --> 00:06:45,459
Prototip je iskopao rov, je li?
73
00:06:45,499 --> 00:06:50,263
Da, lo�a vest je...
pilot se izvukao �iv.
74
00:06:51,098 --> 00:06:53,533
Popravi�ete vi to, Kejt.
- Da.
75
00:06:53,600 --> 00:06:56,002
CF-100 nije tako
lo� stari avion.
76
00:06:56,569 --> 00:06:57,604
Hvala, D�o.
77
00:06:57,670 --> 00:06:59,469
Se�a� se 42-ge i no�ne more
78
00:06:59,569 --> 00:07:01,944
koju smo imali da bi
sastavili taj prvi Lank bombarder?
79
00:07:02,044 --> 00:07:04,502
Oh, ta stvar je
bila tako velika.
80
00:07:04,542 --> 00:07:06,679
Nismo nikada mislili da mo�emo
napraviti ne�to tako ogromno.
81
00:07:06,746 --> 00:07:10,616
Stari ser Roj Dobson je
uveo taj tim britanskih in�enjera,
82
00:07:10,683 --> 00:07:12,685
da ispitaju prvi avion.
83
00:07:12,752 --> 00:07:15,590
Svi smo se nadali da �e
pokupiti svoje zadnjice i oti�i.
84
00:07:16,122 --> 00:07:18,187
Se�a� se kako je prolazio
svaki santimetar te stvari.
85
00:07:18,227 --> 00:07:20,113
Preturao je svojim �tapom
od jedne stvari do druge.
86
00:07:20,213 --> 00:07:21,814
Svi smo se tresli
u svojim cipelama.
87
00:07:21,914 --> 00:07:23,947
Mislim, bio je dizajner,
na kraju krajeva.
88
00:07:24,047 --> 00:07:26,211
Kona�no je zavr�io
pregled i pogledao prema...
89
00:07:26,246 --> 00:07:28,853
svojim in�enjerima i
rekao o na�em Lankasteru,
90
00:07:28,953 --> 00:07:29,882
Ovo je gospodo,
91
00:07:29,922 --> 00:07:33,138
na�in kako se
gradi prokleti avion.
92
00:07:34,306 --> 00:07:36,108
Svakako bi dobrodo�ao
jo� jedan takav dan.
93
00:07:36,208 --> 00:07:39,444
Oh... laku no�.
- Laku no�.
94
00:07:50,522 --> 00:07:51,522
Zdravo.
95
00:07:51,990 --> 00:07:55,360
�ao mi je �to kasnim. Zadr�ala
sam se na izve�taju o padu aviona.
96
00:07:55,593 --> 00:07:57,295
De�aci su zaspali.
97
00:07:57,328 --> 00:07:58,996
Telefon je zvonio celu no�.
98
00:07:59,036 --> 00:08:00,631
Probudilo je bebu dva puta.
99
00:08:00,698 --> 00:08:02,166
Dobro, ja �u paziti na njih.
100
00:08:02,206 --> 00:08:04,939
Hvala vam mnogo g�o Sparkhal.
- Laku no�, g�o O'Hara.
101
00:08:26,156 --> 00:08:27,758
Vratila si se?
102
00:08:27,791 --> 00:08:29,468
Laku no�, D�ord�.
103
00:08:29,759 --> 00:08:32,415
Radio je rekao da
se sru�io tvoj avion.
104
00:08:32,455 --> 00:08:36,452
Oh, da. Imala
sam lo� dan danas.
105
00:08:37,167 --> 00:08:38,849
Zna� �ta?
- �ta?
106
00:08:39,036 --> 00:08:42,350
Polov zub je ispao
pravo u njegovu ruku.
107
00:08:42,450 --> 00:08:46,361
Bilo je krvi i svega.
- Oh, ne.
108
00:08:49,579 --> 00:08:52,006
D�ord�, zna� li
�ta �emo uraditi?
109
00:08:52,606 --> 00:08:55,199
Kada u�em 100 %
u proizvodnju,
110
00:08:55,239 --> 00:08:57,984
mo�da �emo oti�i na lep,
dug odmor zajedno, u redu?
111
00:08:58,084 --> 00:09:00,122
I�i �emo na
Majami Bi�, svi zajedno.
112
00:09:00,205 --> 00:09:02,358
Ho�e li i tata i�i?
113
00:09:03,626 --> 00:09:06,228
Ne, du�o. Ne�e tata.
114
00:09:08,030 --> 00:09:10,432
�ao mi je zbog tvog lo�eg dana.
115
00:09:15,404 --> 00:09:18,406
Danas sam shvatila da
sam provela poslednje �etiri godine,
116
00:09:18,473 --> 00:09:20,455
grade�i bezvredan avion.
117
00:09:23,979 --> 00:09:26,047
Laku no�, du�o.
118
00:09:37,092 --> 00:09:39,327
Spremamo ovaj film za kabinet.
119
00:09:40,561 --> 00:09:44,365
Ovo je Tupoljev sa
aeromitinga na Tu�ino aerodromu.
120
00:09:44,566 --> 00:09:47,535
Napravljen je za
bombardovanje ciljeva preko Pacifika.
121
00:09:47,568 --> 00:09:49,670
Da, ser. Mo�emo
se nositi sa time.
122
00:09:50,037 --> 00:09:51,505
Da.
123
00:09:51,572 --> 00:09:54,241
Ali ovo je
ne�to �to niste videli.
124
00:09:54,709 --> 00:09:57,144
Ilju�in IL-22 bombarder.
125
00:09:57,178 --> 00:09:59,827
Potpuno nova generacija
Sovjetskih mlaznih bombardera...
126
00:09:59,867 --> 00:10:03,750
koja je konstruisana za
veliku brzinu, visinu i domet...
127
00:10:04,285 --> 00:10:06,678
daleko vi�e od onoga
�to smo mogli da zamislimo.
128
00:10:07,121 --> 00:10:09,123
Onda �e napraviti na hiljade njih.
129
00:10:09,156 --> 00:10:11,400
A oni ne�e do�i preko Pacifika.
130
00:10:11,445 --> 00:10:14,928
Ovi bombarderi bi�e sposobni da
lete preko ledenog polarnog pokriva�a.
131
00:10:14,994 --> 00:10:16,803
Pravo na na�a zadnja vrata.
132
00:10:16,843 --> 00:10:20,719
I bace nuklearne glave na bilo
koji severno-ameri�ki grad koji izaberu.
133
00:10:20,819 --> 00:10:24,313
Morali bi da branimo
preko 5 miliona km2 Arktika.
134
00:10:27,941 --> 00:10:31,611
Treba nam novi lovac-presreta�.
- Ta�no.
135
00:10:32,144 --> 00:10:35,992
Ovo su operativni zahtevi
koje je komitet odredio.
136
00:10:36,227 --> 00:10:39,018
Treba da na�emo kompaniju
koja �e ga dizajnirati i napraviti.
137
00:10:39,118 --> 00:10:42,221
�elim da ode� u Boing,
Nort Ameriken, Houker Sideli.
138
00:10:42,261 --> 00:10:44,757
5 : 1 odnos te�ine
i pogonske snage?
139
00:10:46,035 --> 00:10:48,760
2G okret pri brzini od 1.5 maha...
140
00:10:48,827 --> 00:10:51,897
na visini od 15.000 m
bez gubitka u brzini ili visini!
141
00:10:53,799 --> 00:10:56,729
Potisak rakete, prostor
za oru�je ve�i nego kod B-29...
142
00:10:56,769 --> 00:10:59,806
Upravljanje kao kod cesne sa dva
sedi�ta. Zar misle da je to mogu�e?
143
00:11:00,138 --> 00:11:01,706
To je ono �to nam treba.
144
00:11:03,609 --> 00:11:06,578
Pa, ser... to �e biti
�avolski dobar avion.
145
00:11:14,902 --> 00:11:18,080
Dobrodo�li u ovo izdanje
va�ih nacionalnih televizijskih vesti...
146
00:11:18,115 --> 00:11:22,564
u igranom programu,
"CBC njuz magazin".
147
00:11:28,213 --> 00:11:32,025
U narednoj pri�i vide�emo
ameri�ki program civilne odbrane...
148
00:11:32,026 --> 00:11:35,759
i njegov odgovor na pretnju
Sovjetskog nuklearnog napada.
149
00:11:35,795 --> 00:11:38,044
Da li je Kanada spremna?
150
00:11:38,976 --> 00:11:44,781
Moramo nau�iti da �ivimo u svetu
u kome mi imamo hidrogensku bombu...
151
00:11:45,048 --> 00:11:48,495
i neprijatelj slobode,
ima hidrogensku bombu.
152
00:11:48,785 --> 00:11:50,992
Ako komunisti�ki blok napadne...
153
00:11:51,092 --> 00:11:54,871
na�i radarski sistemi i
osmatra�i proglasi�e uzbunu.
154
00:11:58,093 --> 00:12:01,264
D�inovski bombarderi
polete�e u vazduh.
155
00:12:01,531 --> 00:12:03,967
Mlazni lovci nagrnu�e u visine.
156
00:12:04,998 --> 00:12:07,557
Lovci �e onesposobiti
jedan deo neprijatelja.
157
00:12:07,657 --> 00:12:11,274
Ali neki od njih �e se
probiti do va�ih domova.
158
00:12:32,462 --> 00:12:34,995
�ta �emo uraditi
u vezi sa Avroom C.D.?
159
00:12:35,731 --> 00:12:38,306
Proizvodnja je opet
prestala kod CF-100.
160
00:12:38,567 --> 00:12:40,155
Ja sam to ve� uradio.
161
00:12:40,368 --> 00:12:42,878
Otpustio sam Avro
predsednika danas.
162
00:12:42,905 --> 00:12:43,985
Otpustili ste ga?
163
00:12:44,106 --> 00:12:46,941
Sada se mo�e potpuno
posvetiti svojoj igri golfa.
164
00:12:47,241 --> 00:12:50,352
Imam velike planove
za Avro. Velike promene.
165
00:12:50,445 --> 00:12:53,477
Vide�ete da �e se
CF-100 program odvojiti.
166
00:12:53,515 --> 00:12:55,469
Oni �e opet biti u punoj
proizvodnji veoma brzo.
167
00:12:55,509 --> 00:12:57,630
Lak�e mi je kada to �ujem.
168
00:12:57,719 --> 00:12:59,847
Ali moram tra�iti uslugu.
169
00:12:59,887 --> 00:13:01,522
�ta to?
170
00:13:01,562 --> 00:13:04,204
To je u vezi tog va�eg
novog lovca- presreta�a.
171
00:13:04,244 --> 00:13:07,216
�eleo bih da
razmotrite Avro avion.
172
00:13:09,464 --> 00:13:13,426
Pa, oni su se jedva
pokazali na modelu 100, C.D.
173
00:13:13,667 --> 00:13:16,728
Ovaj novi avion
bi�e krajnje napredan.
174
00:13:16,768 --> 00:13:18,879
Prema onome �to
�ujem, avio kompanije...
175
00:13:18,919 --> 00:13:21,373
nisu ba� pojurile na
va�a vrata da bi ga napravile.
176
00:13:21,577 --> 00:13:23,819
U stvari, �ujem da
Britanci i Amerikanci...
177
00:13:23,859 --> 00:13:25,849
ka�u da su zahtevi nerealni.
178
00:13:26,013 --> 00:13:29,279
Britanci samo �ele da nam
prodaju njihovog malog lovca F-1.
179
00:13:29,649 --> 00:13:32,657
Ka�u da mo�emo zalepiti
javorov list na njega, ako �elimo.
180
00:13:33,186 --> 00:13:35,774
On ispunjava samo
tre�inu na�ih zahteva.
181
00:13:35,874 --> 00:13:38,721
Jedan motor,
nema navigatora.
182
00:13:38,792 --> 00:13:41,961
On je totalno neodgovaraju�i
za arkti�ko patroliranje.
183
00:13:42,128 --> 00:13:45,038
A Amerikanci poku�avaju
da nam prodaju njihov F-102.
184
00:13:45,132 --> 00:13:47,253
A on je jedva supersoni�ni.
185
00:13:47,500 --> 00:13:49,335
Zna�, Vilfe,
186
00:13:50,032 --> 00:13:53,329
ova zamlja �ini sve
sa velikim projektima.
187
00:13:53,572 --> 00:13:55,841
Hadson Bej kompanija.
188
00:13:55,908 --> 00:13:58,863
Kanadska pacifi�ka �eljeznica.
Pa, za�to gradimo morske linije?
189
00:13:59,545 --> 00:14:02,152
Brodovi iz svih zemalja, uplovljavaju
u samo srce ovog kontinenta.
190
00:14:02,182 --> 00:14:05,494
Kanadska p�enica isplovljava.
Zato gradimo naftni cevovod.
191
00:14:05,534 --> 00:14:07,973
Zato uspostavljam
Trans-Kanadske avio linije.
192
00:14:08,008 --> 00:14:11,501
I zato sam pokrenuo Avro.
Sve �to tra�im...
193
00:14:11,636 --> 00:14:14,337
jeste da date Avrou
vremena za prezentaciju.
194
00:14:14,377 --> 00:14:15,998
Saslu�ajte ih.
195
00:14:16,075 --> 00:14:20,765
Rekli ste da �e... biti
velikih promena za Avro.
196
00:14:22,100 --> 00:14:24,385
Kako �ete ih preobraziti?
197
00:14:24,436 --> 00:14:27,105
Da�u im jednog
od mojih momaka.
198
00:14:40,099 --> 00:14:41,659
Glavni in�enjer Flojd...
199
00:14:41,699 --> 00:14:44,493
izvrstan organizator
sa revnostnim timom.
200
00:14:44,533 --> 00:14:46,882
Dizajner �emberlin, �udak...
201
00:14:46,922 --> 00:14:48,754
ali veza u Man�esteru
koristi re� "brilijantan".
202
00:14:48,794 --> 00:14:50,995
Dobrodo�li u Avro, ser.
Ja sam Fred Smaj. - Dobar dan.
203
00:14:50,996 --> 00:14:53,061
Ovo je moja li�na
sekretarica Kler Konors.
204
00:14:55,467 --> 00:14:57,017
Dobro jutro, ja sam Krauford
Gordon. Drago mi je da smo se sreli.
205
00:14:57,057 --> 00:14:58,141
Dobro jutro.
206
00:14:58,836 --> 00:15:00,869
Zdravo. Ja sam Krauford Gordon,
drago mi je �to vas vidim.
207
00:15:00,938 --> 00:15:01,819
Dobro jutro.
208
00:15:02,785 --> 00:15:04,478
Ko je to?
- Krauford Gordon.
209
00:15:04,678 --> 00:15:06,583
C.D. Houov izuzetan
momak za vreme rata.
210
00:15:06,618 --> 00:15:08,842
Vodio je kompletnu
proizvodnju municije.
211
00:15:10,677 --> 00:15:13,527
Dobro jutro gospodo. G�o.
Ja sam Krauford Gordon.
212
00:15:13,773 --> 00:15:15,514
Molim vas, sedite.
213
00:15:16,921 --> 00:15:19,181
Gdine Gordon, odredio
sam glavnog in�enjera Flojda...
214
00:15:19,281 --> 00:15:21,461
da sa�ini izve�taj o
padu aviona. D�ejms.
215
00:15:21,901 --> 00:15:25,333
Pa, ima�emo pun izve�taj na
va�em stolu do kraja nedelje, ser. Ali...
216
00:15:25,495 --> 00:15:28,043
mi mislimo da je osnovni uzrok
ovog pada... - Hvala, D�ejms.
217
00:15:28,133 --> 00:15:30,942
Uveren sam da �e
problemi sa CF-100 biti re�eni,
218
00:15:30,982 --> 00:15:33,747
i da �emo se vratiti
punoj proizvodnji vrlo brzo.
219
00:15:34,070 --> 00:15:35,982
Oh, hvala.
220
00:15:36,170 --> 00:15:38,147
Ova kompanija,
Avro, ima sposobnost,
221
00:15:38,187 --> 00:15:41,059
pamet i alat, da
ostvari sve �to zamislimo.
222
00:15:41,411 --> 00:15:43,479
To ste pokazali u pro�losti.
223
00:15:45,682 --> 00:15:47,433
Sagradili ste Anson.
224
00:15:47,816 --> 00:15:49,985
Lankaster bombarder.
225
00:15:50,600 --> 00:15:52,045
Putni�ki mlazni avion.
226
00:15:52,121 --> 00:15:55,035
Prvi putni�ki mlazni avion u
Severnoj Americi, za nekoliko godina.
227
00:15:55,070 --> 00:15:57,071
Dizajniran i sagra�en
upravo ovde.
228
00:15:57,993 --> 00:16:00,244
Nema manjka sposobnosti
u ovoj kompaniji...
229
00:16:00,245 --> 00:16:02,319
ono �to vam treba je
rukovo�enje.
230
00:16:02,320 --> 00:16:03,930
Tu ja nastupam.
231
00:16:04,065 --> 00:16:06,713
Ali danas �elim da govorim
o budu�nosti ove kompanije.
232
00:16:07,003 --> 00:16:09,584
Zbog napretka u metalurgiji,
elektronici, hidraulici...
233
00:16:09,624 --> 00:16:12,182
nalazimo se na pragu potpuno
nove ere u gradnji aviona...
234
00:16:12,222 --> 00:16:14,469
gde je gotovo sve mogu�e.
235
00:16:15,477 --> 00:16:17,155
Vidim budu�nost
koja �e nas odvesti...
236
00:16:17,245 --> 00:16:20,449
dalje nego �to je bilo ko zami�ljao.
Brzina i visina.
237
00:16:20,784 --> 00:16:23,799
Do stratosfere, mo�da �ak i do
same ivice svemira.
238
00:16:24,817 --> 00:16:26,753
Ho�u ra�i da je ovo
prvi korak.
239
00:16:26,988 --> 00:16:29,349
Ovo su operativni zahtevi
za novi avion...
240
00:16:29,389 --> 00:16:32,243
koji je u tajnosti bio zami�ljen
od Kraljevske kanadske avijacije.
241
00:16:32,393 --> 00:16:35,272
To je visoko specijalizovan, vrhunskih
performansi lovac presreta�.
242
00:16:35,572 --> 00:16:37,524
I znate li gde su oti�li
za ponudu?
243
00:16:37,596 --> 00:16:40,013
Kod Amerikanaca.
Kod Britanaca.
244
00:16:40,931 --> 00:16:43,049
Pa, ja verujem da je sudbina
Avro Kanade...
245
00:16:43,089 --> 00:16:45,272
da izgradi ovaj novi avion
upravo ovde.
246
00:16:45,339 --> 00:16:48,124
Preko 2 maha. Amerikanci moraju
da se obru�avaju...
247
00:16:48,164 --> 00:16:50,041
ravno dole da bi pre�li 1 mah.
248
00:16:50,178 --> 00:16:54,013
Potpuna operativnost od zamrzavanja
do klju�anja. - Bez uticaja na rad.
249
00:16:55,548 --> 00:16:58,985
Kako su ostali proizvo�a�i
reagovali?
250
00:17:00,320 --> 00:17:03,344
Rekli su da je to nemogu�e.
�elim da �ujem �ta vi ka�ete.
251
00:17:03,591 --> 00:17:07,533
Pa... sigurno bi to bio vrlo
intrigantan projekat, g. Gordon,
252
00:17:07,628 --> 00:17:10,516
ali su�tina stvari je da bi brzina
koju oni tra�e...
253
00:17:10,696 --> 00:17:12,748
ili otopila ili poderala
krila i rep...
254
00:17:12,788 --> 00:17:14,957
bilo kog postoje�eg
konstruktivnog dizajna.
255
00:17:15,301 --> 00:17:17,870
Zna�i, ka�ete da je to
nemogu�e?
256
00:17:17,937 --> 00:17:19,761
Pa... tehni�ki...
257
00:17:19,861 --> 00:17:22,918
prema podacima i materijalima koji
su sada dostupni... da,
258
00:17:22,958 --> 00:17:24,777
to je nemogu�e.
259
00:17:25,411 --> 00:17:27,064
Shvatam.
260
00:17:27,936 --> 00:17:29,749
Pa, razo�aran sam.
261
00:17:29,915 --> 00:17:32,184
Pretpostavljam da sam
pogre�io.
262
00:17:42,294 --> 00:17:44,640
Za�to bi tako nastupio, sa tim
ludim podacima?
263
00:17:44,680 --> 00:17:47,093
Mislim, mi smo dobar tim. Spremni smo
da prihvatimo jo� jedan projekat.
264
00:17:47,133 --> 00:17:51,836
Ali za�to nam ne daju neki avion koji
mo�emo napraviti, a ne neki ludi...
265
00:17:53,138 --> 00:17:55,289
To je ludo, zar ne?
266
00:17:56,218 --> 00:17:57,793
Da.
267
00:17:58,818 --> 00:18:01,034
Jesi li zadovoljan sa
re�enjem za CF-100?
268
00:18:01,658 --> 00:18:04,334
Rotaciona veza ispod remenja�e,
sa oja�anim plo�ama?
269
00:18:05,016 --> 00:18:08,120
Da. Sada mogu da se obru�avaju
do jednog maha, ako �ele.
270
00:18:11,856 --> 00:18:14,285
Simfonijska sezona
po�inje u �etvrtak.
271
00:18:14,458 --> 00:18:16,179
Mislila sam da bih mogla povesti
decu,
272
00:18:16,219 --> 00:18:18,147
da im dam injekciju kulture.
Ho�e� li i ti da ide�?
273
00:18:18,196 --> 00:18:20,950
Zna� li �ta je ovo?
- Da, vodeni kesten.
274
00:18:20,990 --> 00:18:23,056
Ne, to je savr�eni
kosmi�ki brod.
275
00:18:23,556 --> 00:18:26,103
Naravno, sve u kosmosu je
savr�eni kosmi�ki brod.
276
00:18:26,143 --> 00:18:28,183
Jednostavno zamisli, nulti otpor.
277
00:18:28,672 --> 00:18:30,692
Misli� na taj novi avion.
278
00:18:30,743 --> 00:18:32,351
U kosmosu...
279
00:18:33,443 --> 00:18:35,829
potencijalno vozilo prakti�no
nema optere�enja.
280
00:18:35,863 --> 00:18:37,593
Prakti�no bez ogtrani�enja.
281
00:18:37,714 --> 00:18:40,185
Ali to je kosmos. Mi imamo posla
sa gustom atmosferom.
282
00:18:40,225 --> 00:18:42,524
Mi probijamo vazduh, stvaramo
otpor i turbulenciju,
283
00:18:42,564 --> 00:18:45,063
smanjujemo brzinu, i opet se
vra�amo na po�etak.
284
00:18:45,103 --> 00:18:46,318
U redu.
285
00:18:47,691 --> 00:18:51,162
Konvencionalni avioni imaju nos.
Tu nije problem. Penetracija je dobra.
286
00:18:51,295 --> 00:18:53,751
Nema problema. Ali problem le�i
u zadnjem delu.
287
00:18:54,051 --> 00:18:57,104
Imamo haoti�an raspored
vazduha pored repa,
288
00:18:57,144 --> 00:18:59,813
krmila pravca, izlaznih
ivica i ostalog.
289
00:19:00,703 --> 00:19:02,171
To je otpor.
To je otpor.
290
00:19:02,272 --> 00:19:05,858
Otpor je na� neprijatelj. I on se
umno�ava kod supersoni�nih aviona.
291
00:19:07,410 --> 00:19:10,613
Otpor... ograni�enja... brzina.
292
00:19:11,581 --> 00:19:13,397
I �ta da radimo?
293
00:19:21,491 --> 00:19:24,592
Kako da to kontroli�emo?
Kako �e to leteti?
294
00:19:26,694 --> 00:19:29,130
Ne znam.
295
00:19:42,014 --> 00:19:43,121
Ko je?
296
00:19:43,188 --> 00:19:44,488
Ja sam, Kejt!
297
00:19:46,557 --> 00:19:49,147
To je stvarno jednostavna stvar, Kejt
- D�im.- To je stvarno jednostavna stvar.
298
00:19:49,187 --> 00:19:51,750
�etiri je sata ujutro. - Kao �to
sam rekao. Problem sa...
299
00:19:51,790 --> 00:19:55,263
Problem je... problem sa
suprersoni�nim letom je otpor.
300
00:19:55,322 --> 00:19:58,324
Uvek je otpor. A njega stvaraju
krila i rep.
301
00:19:58,364 --> 00:20:01,639
Moramo ih se re�iti. Moramo se
re�iti krila i repa.
302
00:20:01,688 --> 00:20:03,021
Baz krila i repa?
303
00:20:03,061 --> 00:20:05,216
Da.
Onda nema otpora.
304
00:20:05,554 --> 00:20:07,947
Jednostavno ih se re�i.
Odseci ih. To je odli�na ideja.
305
00:20:08,955 --> 00:20:11,284
Oh, D�im, molim te. Charlie �e ustati
za dva i po sata,
306
00:20:11,324 --> 00:20:13,588
nemam vremena za ovo.
307
00:20:21,489 --> 00:20:23,489
Rekao sam ti da je jednostavno.
308
00:20:37,821 --> 00:20:41,114
U�i. - Iskreno, Kejt, zar nije
moglo ovo �ekati do ponedeljka.
309
00:20:41,617 --> 00:20:44,569
Samo do�i, samo do�i i
pogledaj ovo. - �ta?
310
00:20:44,609 --> 00:20:45,955
Vide�e�.
311
00:20:49,688 --> 00:20:52,469
Jesmo li ludi ili je ovo savr�en
supersoni�ni dizajn?
312
00:20:52,509 --> 00:20:56,980
Sigurno je druga�iji, to mogu re�i.
- Krila i rep postaju deo trupa.
313
00:20:57,693 --> 00:21:01,719
Znate... ovo bi moglo dobro podneti
nadzvu�nu brzinu.
314
00:21:01,819 --> 00:21:04,718
Prvo, krila bi morala da budu izuzetno
tanka, i naravno...
315
00:21:04,753 --> 00:21:07,311
izuzetno jaka. To zna�i,
legure male te�ine.
316
00:21:07,356 --> 00:21:09,830
Sa tim brzinama treba�e nam
na stotine funti potiska.
317
00:21:09,930 --> 00:21:11,954
Treba�e nam neka vrsta
sna�ne hidraulike.
318
00:21:12,154 --> 00:21:13,836
�ta je sa prednjim ivicama krila?
319
00:21:13,876 --> 00:21:15,847
Mislim, kako da ih za�titimo od
topljenja pri brzini od 2 maha?
320
00:21:15,887 --> 00:21:17,458
Stavi�emo klima- ure�aj.
321
00:21:19,090 --> 00:21:21,472
Klima- ure�aj na rubove krila.
- �to da ne?
322
00:21:21,922 --> 00:21:23,828
Hej razmi�ljao sam
o tim zahtevima...
323
00:21:23,868 --> 00:21:27,178
da se motor mo�e zameniti za pola
sata bez ru�nog alata...
324
00:21:28,889 --> 00:21:32,934
Halo, ovde D�ejms Flojd. Mogu li
razgovarati sa g.Gordonom, molim vas?
325
00:21:33,134 --> 00:21:35,111
Oh, zdravo, gdine Gordon,
ovde D�ejms Flojd,
326
00:21:35,229 --> 00:21:37,471
stra�no mi je �ao �to vas ovako
uznemiravam.
327
00:21:38,222 --> 00:21:40,089
Oh, oh, hvala.
328
00:21:40,456 --> 00:21:43,854
Vidite, desilo se da se na�a grupa
okupila zajedno...
329
00:21:43,894 --> 00:21:47,682
sa nekim od momaka, i...
mo�da bi imali ne�to.
330
00:21:47,722 --> 00:21:51,278
U vezi tog RCAF predloga.
Mo�emo li se sastati u ponedeljak.
331
00:21:52,189 --> 00:21:56,458
Oh. Oh, ne, ne.
To je sasvim u redu.
332
00:21:56,498 --> 00:21:58,110
Hvala.
333
00:22:00,555 --> 00:22:02,756
Ka�e da treba odmah da krenemo
u roku od sat vremena.
334
00:22:11,389 --> 00:22:12,590
Ovuda, molim vas.
335
00:22:14,857 --> 00:22:17,633
Dragi, tvoji gosti su stigli.
336
00:22:24,023 --> 00:22:27,323
Donesite jo� kafe, molim vas,
i �aja... Mnogo toga.
337
00:22:28,323 --> 00:22:30,002
Dobro jtro!
- Dobro jutro.
338
00:22:32,390 --> 00:22:35,086
Pa, gdine..
- Zovi me Craford, D�ejms.
339
00:22:35,356 --> 00:22:38,014
Ah, da, Craford. U redu.
340
00:22:38,049 --> 00:22:39,685
Pa, mladi D�im,
341
00:22:39,720 --> 00:22:43,051
D�im �emberlin, na� aerodinami�ar,
do�ao je na su�tinsku ideju...
342
00:22:43,091 --> 00:22:44,893
o trougaonom obliku konstrukcije
letelice,
343
00:22:44,933 --> 00:22:46,739
za koji mislimo da �e uspeti.
344
00:22:46,856 --> 00:22:48,656
I to �e leteti, ho�e li?
345
00:22:48,723 --> 00:22:49,823
Da.
346
00:22:50,690 --> 00:22:52,608
Koliko brzo?
- 2 Maha.
347
00:22:52,648 --> 00:22:55,016
Mo�da i vi�e.
- A motor?
348
00:22:55,157 --> 00:22:57,149
Oh, Rols Rojs.
Samo najbolje.
349
00:22:57,189 --> 00:22:58,588
Ima�emo snagu koja nam treba.
350
00:22:58,628 --> 00:23:01,495
Krenu�emo sa testiranjem modela
sa novom konstrukcijom letelice.
351
00:23:01,535 --> 00:23:05,418
Ali trebali bi da budete svestni,
Krauforde, ovo �e biti veliko.
352
00:23:05,518 --> 00:23:07,224
Nemojte brinuti za to.
353
00:23:07,323 --> 00:23:10,034
Ne, ne, mislim ogromno.
354
00:23:10,190 --> 00:23:12,662
Mislim tu �e biti hiljade delova,
sistema,
355
00:23:12,702 --> 00:23:14,947
mehani�kih, hidrauli�kih,
elektronskih, elektri�nih,
356
00:23:14,987 --> 00:23:16,562
koji �ak i ne postoje.
357
00:23:16,602 --> 00:23:18,856
Ho�u re�i, ovo �e u�initi da CF-100
program li�i na...
358
00:23:18,923 --> 00:23:20,724
kit iz mehanike za decu.
359
00:23:22,656 --> 00:23:26,300
Dobro... ti napravi
tu stvar, D�ejms,
360
00:23:26,339 --> 00:23:27,996
Ja �u nabaviti sredstva.
361
00:23:28,036 --> 00:23:29,473
D�im?
362
00:23:30,524 --> 00:23:32,298
Da, ser.
- Zovi me Krauford.
363
00:23:32,390 --> 00:23:34,890
Reci mi malo vi�e
o tom novom avionu.
364
00:23:35,557 --> 00:23:38,117
Mora�emo sami praviti legure.
- Treba�e nam tri puta ve�e ma�ine.
365
00:23:38,212 --> 00:23:40,350
Moramo nabaviti jedan od novih IBM
kompjutera.
366
00:23:40,390 --> 00:23:42,399
To bi bilo kao da imamo
jo� 3.000 in�enjera.
367
00:23:42,439 --> 00:23:44,490
Razmi�ljao sam o zameni motora
u roku od 30 minuta.
368
00:23:44,591 --> 00:23:47,277
Name�ta�emo ih pomo�u �ina.
Jedan se skida, a drugi klizi gore.
369
00:23:47,317 --> 00:23:49,285
�ine! To je vra�ki dobra ideja.
370
00:23:51,924 --> 00:23:55,614
Stra�an momak, zar ne?
Na� novi predsednik.
371
00:24:02,858 --> 00:24:08,836
DOBA
MLAZNIH AVIONA
372
00:24:08,837 --> 00:24:11,093
Prezentacija
A.V. ROE CANADA
373
00:24:12,057 --> 00:24:15,923
Mlazno doba je zna�ilo rapidni rast
i razvoj za Kanadu.
374
00:24:16,023 --> 00:24:18,527
I specijalno za
"Avro Canada limited."
375
00:24:18,624 --> 00:24:22,511
Koja proizvodi i CF-100 i
"Orenda" mlazne motore.
376
00:24:23,011 --> 00:24:25,655
Na hiljade novih
radnih mesta su otvorena.
377
00:24:25,724 --> 00:24:28,289
Mladi in�enjeri koji su obi�no
odlazili u Sjedinjene Dr�ave,
378
00:24:28,329 --> 00:24:30,935
sada su nalazili dobru
priliku u Kanadi.
379
00:24:31,559 --> 00:24:33,933
Pod dinami�kim vo�stvom
predsednika...
380
00:24:33,973 --> 00:24:36,300
i generalnog direktora
Krauforda Gordona mla�eg,
381
00:24:36,605 --> 00:24:40,209
Avro Canada te�i raznolikosti,
i drugim oblastima...
382
00:24:40,249 --> 00:24:42,448
dizajna aviona i proizvodnje.
383
00:24:42,492 --> 00:24:45,180
Uklju�uju�i i avione za
putni�ki transport.
384
00:24:46,376 --> 00:24:48,977
Avro mlazni putni�ki avion,
je prvi i jedini...
385
00:24:49,017 --> 00:24:52,383
komercijalni mlazni avion izgra�en
sa ove strane Atlantika.
386
00:24:52,391 --> 00:24:56,305
Uspe�an u svakom pogledu, prvi put
je poleteo 1950 godine,
387
00:24:56,340 --> 00:24:58,851
Samo dve nedelje nakon
britanskog "Comet".
388
00:24:59,286 --> 00:25:01,181
Ali kada je po�eo rat u Koreji,
389
00:25:01,216 --> 00:25:03,920
ceo mlazni putni�ki program,
morao je biti ostavljen po strani,
390
00:25:03,955 --> 00:25:07,934
da bi Avro koncentrisao svu
svoju energiju na CF-100.
391
00:25:07,969 --> 00:25:12,100
Vrlo prilagodljiv i svakako najvi�e
naoru�an lovac na svetu.
392
00:25:12,758 --> 00:25:15,232
U dizajniranju i proizvodnji ova
dva aviona,
393
00:25:15,432 --> 00:25:18,863
Avro Canada je demonstrirala svoje
pretenzije na mesto...
394
00:25:18,898 --> 00:25:22,729
me�u vode�im svetskim
proizvo�a�ima aviona i avionskih motora.
395
00:25:27,391 --> 00:25:30,510
Gospodo, pregledali smo va�e
operativne zahteve. Vrlo su te�ki.
396
00:25:30,550 --> 00:25:33,141
Ali smo uvereni da vam Avro mo�e
izgraditi avion...
397
00:25:33,181 --> 00:25:35,117
koji mo�e ispuniti
svaki va� zahtev.
398
00:25:35,358 --> 00:25:37,556
Kao �to smo uradili i sa CF-100.
399
00:25:37,725 --> 00:25:40,389
CF-100 je prema�io bud�et
i bio je blizu da prema�i rokove.
400
00:25:40,725 --> 00:25:43,531
Mi pravimo mlazne avione,
poru�ni�e, a ne tostere.
401
00:25:43,758 --> 00:25:45,995
Siguran sam da mo�ete
napraviti toster.
402
00:25:49,100 --> 00:25:50,746
D�im.
403
00:25:51,092 --> 00:25:53,281
Da, pa, traba�e nam...
404
00:25:53,561 --> 00:25:57,089
potpuno novi dizajn za dvostruku
nadzvu�nu brzinu, pa...
405
00:25:57,824 --> 00:25:59,500
Ono �to je...
406
00:25:59,553 --> 00:26:02,001
to je u su�tini...
407
00:26:02,793 --> 00:26:05,688
U su�tini je kao klin ili trougao.
408
00:26:05,859 --> 00:26:08,316
Re�ili smo se krila i repa.
409
00:26:09,636 --> 00:26:11,343
Nema krila i rep?
410
00:26:12,192 --> 00:26:13,058
Ne.
411
00:26:13,125 --> 00:26:14,617
Ne onako kako ih mi znamo?
- Ne.
412
00:26:14,914 --> 00:26:17,918
Mo�ete li nam mo�da skicirati
jednostavnu verziju toga?
413
00:26:18,044 --> 00:26:20,743
Pa, to je kao trougao...
ili klin.
414
00:26:21,871 --> 00:26:24,777
Koji motor bi ga pokretao?
- Rols Rojs RB-106.
415
00:26:24,877 --> 00:26:26,819
Trebali bi biti spremni za
proizvodnju slede�e godine.
416
00:26:27,159 --> 00:26:28,558
A kontrola letenja?
417
00:26:28,625 --> 00:26:31,260
Razmatramo navigaciju
pomo�u kompjutera.
418
00:26:31,492 --> 00:26:33,686
Radio- kontrola sa zemlje?
- Ne.
419
00:26:33,726 --> 00:26:36,789
Minijaturni kompjuteri na bazi�noj
plo�i, po jedan za svaki avion.
420
00:26:36,826 --> 00:26:39,949
Jo� ne mogu da zamislim taj avion.
- Pa, crte�i su vrlo specifi�ni.
421
00:26:39,989 --> 00:26:42,861
Poru�ni�e, to je trougaoni oblik...
- Trougao od 30 tona.
422
00:26:42,926 --> 00:26:45,387
Sa tupom u sredini, i visoko
uzdignutim krilima...
423
00:26:45,427 --> 00:26:47,543
da omogu�i lak pristup otvorima na
trupu i motorima.
424
00:26:47,583 --> 00:26:50,067
Ali ho�e li to biti stabilno? - Da,
mislimo da je dizajn vrlo stabilan.
425
00:26:50,107 --> 00:26:51,975
Nismo u stvari odbacili
krila i rep,
426
00:26:52,026 --> 00:26:54,221
mi smo ih integrisali u izuzetno
efikasnu konstrukciju.
427
00:26:54,261 --> 00:26:57,695
Sasvim smo uvereni da �e to ispuniti
performanse koje ste tra�ili.
428
00:26:57,705 --> 00:26:59,269
Pogledajte, to izgleda ovako.
429
00:27:12,959 --> 00:27:14,259
Eto.
430
00:27:14,299 --> 00:27:15,989
Kao to.
431
00:27:20,392 --> 00:27:22,303
Ho�e li neko doneti to,
molim vas.
432
00:27:22,343 --> 00:27:23,561
To je poverljivo.
433
00:27:25,726 --> 00:27:30,094
Da li mislite da bi mogli imati
jo� formalnih predloga?
434
00:27:39,226 --> 00:27:41,627
Ne znam ser. Boing,
Houker- Sideli, Glosters,
435
00:27:41,667 --> 00:27:43,722
North American, svi oni misle
da je ovaj avion nemogu�.
436
00:27:43,762 --> 00:27:45,879
Kako mo�emo o�ekivati
da Avro... - Slu�aj, D�ek...
437
00:27:45,919 --> 00:27:48,481
svi�a mi se ideja o izgradnji
na�eg sopstvenog aviona.
438
00:27:48,581 --> 00:27:51,793
U ratu smo gradili
Harikene, Ansone, Lankastere.
439
00:27:51,893 --> 00:27:54,181
Ali kad su Japanci okupirali
neka Aleutska ostrva,
440
00:27:54,221 --> 00:27:56,743
nismo mogli dobiti avion ni iz ljubavi
ni za novac. Britanci su ih sve imali.
441
00:27:57,265 --> 00:27:59,719
Patrolirali smo na�im obalama
protiv neprijateljskih podmornica...
442
00:27:59,759 --> 00:28:01,767
u dvokrilcima sa krilima
oblo�enim platnom.
443
00:28:02,093 --> 00:28:05,961
Mnogi dobri ljudi, moji
prijatelji, nisu se nikada vratili.
444
00:28:06,726 --> 00:28:09,536
Zakleo sam se da ne�u
dozvoliti da se to opet dogodi.
445
00:28:13,186 --> 00:28:16,095
Taj Vilf Kurtis ne izgleda
kao neko ko tra�i vreme.
446
00:28:16,135 --> 00:28:17,826
Da�ete nam dobru �ansu
da poka�emo �ta mo�emo.
447
00:28:17,893 --> 00:28:20,368
U svakom slu�aju, bila je to
vrlo impresivna demonstracija.
448
00:28:20,408 --> 00:28:22,427
Flojd! Smaj!
449
00:28:23,392 --> 00:28:25,355
Za�to ja nisam bio
pozvan na sastanak?
450
00:28:25,393 --> 00:28:27,432
Vi avio konstruktori �elite
da zadr�ite svu slavu za sebe.
451
00:28:27,472 --> 00:28:29,192
Zna� odli�no za�to, Edvarde.
452
00:28:29,232 --> 00:28:31,525
Gdin Krit�li, direktor
odeljenja za Orenda motore.
453
00:28:31,566 --> 00:28:33,611
Imali ste pune ruke posla
sa CF-100 programom,
454
00:28:33,651 --> 00:28:35,892
Mi �emo koristiti motor
Rols Rojs RB-106.
455
00:28:35,992 --> 00:28:39,749
Vi ste tra�ili minimum 20.000 funti
potiska po motoru. Je li tako? - Da.
456
00:28:39,993 --> 00:28:43,549
Rols mo�e posti�i 12.000 funti,
ako imaju sre�e 14.000 maksimum.
457
00:28:43,589 --> 00:28:46,996
Njihova konstrukcija nikada ne�e
posti�i 20.000 u otvoru od 46 in�a.
458
00:28:47,033 --> 00:28:49,494
Ali ja imam
konstrukciju koja ho�e.
459
00:28:49,734 --> 00:28:53,201
Spojiti neisporoban motor, sa
neisprobanim avionom... ne�e valjati.
460
00:28:53,301 --> 00:28:55,766
U pravu je, Krauforde. Imamo
dosta problema kako stoje stvari.
461
00:28:55,806 --> 00:28:58,741
Uzgred, momci iz Rolsa su me
uverili na snagu od 20.000 funti.
462
00:28:58,993 --> 00:29:01,039
I isporuku na vreme i bud�et.
463
00:29:01,079 --> 00:29:03,751
Krenuti sa novim programom
za motor, bilo bi suvi�e rizi�no.
464
00:29:03,791 --> 00:29:06,213
Bilo bi suvi�e rizi�no, ne krenuti.
465
00:29:20,394 --> 00:29:23,088
Kakav je bio let, C.D.?
- Zadovoljavaju�i.
466
00:29:23,894 --> 00:29:26,200
Kakva je va�a procena
za ovaj Avro tim?
467
00:29:26,239 --> 00:29:28,963
Pa, oni su ambiciozna grupa,
sposobni za sve ako ih pogura� malo.
468
00:29:29,003 --> 00:29:31,487
Ima jedan mladi�,
�emberlin, pravi blistavi um.
469
00:29:31,527 --> 00:29:33,793
Jeste li vi videli to?
- Ha, presreta�a?
470
00:29:33,833 --> 00:29:36,183
Vrlo impresivan. Izgleda
kao ne�to iz stripova.
471
00:29:36,223 --> 00:29:39,639
Jeste li sigurni da �e to uspeti?
- Pa, to su mi oni rekli.
472
00:29:39,679 --> 00:29:41,544
Naravno testovi na
modelu �e sve to potvrditi.
473
00:29:41,584 --> 00:29:43,508
Kada budemo imali model koji
ispunjava zahtevane performanse...
474
00:29:43,548 --> 00:29:45,139
Kurtis �e naru�iti
njegovu proizvodnju.
475
00:29:45,179 --> 00:29:47,018
Treba�e nam 100 miliona da krenemo.
476
00:29:47,294 --> 00:29:49,163
Da krenete, 100 miliona?
477
00:29:49,203 --> 00:29:52,154
Trebaju nam metali koji ne postoje.
Elektronika koja jo� nije izmi�ljena.
478
00:29:52,694 --> 00:29:55,539
Hidraulika, pneumatika.
Mi gradimo ovaj avion od nule, C.D.
479
00:29:55,579 --> 00:29:58,488
To �e biti najve�i napredak u svetu.
- Ne pri�aj gluposti, Krauforde.
480
00:29:58,594 --> 00:30:01,372
Ovo nije vi�e rat.
I postoje ograni�enja.
481
00:30:01,512 --> 00:30:03,794
Ho�u odgovoran bud�et.
Dr�i se toga.
482
00:30:03,861 --> 00:30:06,370
Jesi li me razumeo?
- Da, �efe.
483
00:30:22,595 --> 00:30:24,606
Opet isto!
484
00:30:28,356 --> 00:30:33,088
Kod 1,28 Maha gubi stabilnost.
485
00:30:33,912 --> 00:30:36,005
U redu. Idemo opet
sve iz po�etka.
486
00:30:38,195 --> 00:30:40,920
Supersoni�ni vazduh je komprimovan,
487
00:30:41,020 --> 00:30:43,116
kompresovani vazduh
je nestabilan. - Da.
488
00:30:43,156 --> 00:30:46,797
Nestabilan vazduh iznad
ravnih povr�ina, i pravih linija,
489
00:30:47,134 --> 00:30:50,094
udaraju�i u koren krila,
izaziva efekat udarnog talasa.
490
00:30:50,161 --> 00:30:51,767
i ekstremne turbulencije.
491
00:30:52,261 --> 00:30:53,599
Dakle...
492
00:30:53,639 --> 00:30:56,892
Ono �to treba da uradimo je da
na�emo na�in da vodimo vazduh...
493
00:30:56,932 --> 00:30:59,303
preko trupa, dalje
od korena krila,
494
00:30:59,757 --> 00:31:02,095
da bi smanjili
efekat udarnog talasa.
495
00:31:02,195 --> 00:31:04,995
Kako da to prilagodimo?
Odakle da krenemo?
496
00:31:05,762 --> 00:31:06,927
Stani!
497
00:31:08,128 --> 00:31:09,330
Stani.
498
00:31:11,281 --> 00:31:12,394
Hej!
499
00:31:12,894 --> 00:31:13,915
D�ime!
500
00:31:14,462 --> 00:31:15,962
�ta je to D�ime?
501
00:31:19,466 --> 00:31:21,148
Oblikovanje!
502
00:31:22,333 --> 00:31:23,884
Trup...
503
00:31:23,885 --> 00:31:27,337
udubi�emo... udubi�emo trup...
504
00:31:28,186 --> 00:31:29,783
odmah ispred krila...
505
00:31:30,029 --> 00:31:32,069
onda �emo oblikovanjem...
506
00:31:32,905 --> 00:31:38,061
privu�i vazduh unutra, i prisiliti ga
da ode preko prednjih ivica krila!
507
00:31:38,995 --> 00:31:41,275
Minimiziraju�i udarni talas.
508
00:31:42,284 --> 00:31:43,375
Da.
509
00:31:44,995 --> 00:31:46,628
Dobro.
510
00:31:46,695 --> 00:31:48,162
Gledajte ovo.
511
00:32:10,295 --> 00:32:14,022
Ukusno! Osve�avaju�e!
I aerodinami�no.
512
00:33:25,897 --> 00:33:28,103
Da, gdine Vudmen.
Ba� na vreme.
513
00:33:28,163 --> 00:33:30,730
To je raketa koju koristimo
da modelu damo brzinu
514
00:33:30,798 --> 00:33:33,307
a onda nam senzori na tabli
pokazuju stepen stabilnosti.
515
00:33:33,347 --> 00:33:35,430
To je zaista neprocenljivo.
516
00:33:40,796 --> 00:33:42,730
Je li sve spremno?
- Da, ser.
517
00:33:44,130 --> 00:33:46,163
Po�inje odbrojavanje.
518
00:33:46,799 --> 00:33:52,043
Pet... �etiri... tri... dva...
519
00:33:52,730 --> 00:33:55,384
Jedan... pali!
520
00:33:58,876 --> 00:34:02,263
0,5 Maha, 0,9 Maha...
521
00:34:02,330 --> 00:34:05,396
Temperatura krila 190 stepeni.
522
00:34:05,668 --> 00:34:07,344
1,2 Maha...
523
00:34:09,996 --> 00:34:12,659
1,4 Maha i stabilno.
524
00:34:16,664 --> 00:34:18,345
Hajde mala.
525
00:34:18,396 --> 00:34:20,123
1,6 Maha!
526
00:34:20,163 --> 00:34:22,363
Hajde mala, idi.
527
00:34:53,997 --> 00:34:57,005
Koja je bila poslednja
stabilna brzina? - 1,6 Maha, ser.
528
00:35:26,130 --> 00:35:27,955
Do �avola!
529
00:35:54,857 --> 00:35:58,666
Danas su U.S. vojni zvani�nici
potvrdili tajnu detonaciju,
530
00:35:58,766 --> 00:36:01,858
H-bombe u D�ekobson
vojnoj bazi u Nevadi.
531
00:36:02,076 --> 00:36:07,404
Oblak u obliku pe�urke bio je
vidljiv �ak do Madisona, 32 km dalje.
532
00:36:07,631 --> 00:36:10,998
Izvori pobijaju tvrdnje
izre�ene od Sovjetskog saveza...
533
00:36:11,038 --> 00:36:13,510
da su razvili H-bombu
dvostruke snage.
534
00:36:13,550 --> 00:36:15,327
U redu deco,
vreme je za krevet.
535
00:36:15,367 --> 00:36:18,705
U nacionalnim vestima, Progresivna
Konzervativna partija Kanade,
536
00:36:18,745 --> 00:36:22,098
izabrala je novog vo�u.
D�ord� D�on Difenbakera.
537
00:36:22,198 --> 00:36:26,771
Advokat iz malog grada u preriji,
preuzeo je vo�stvo zvani�ne opozicije.
538
00:36:27,331 --> 00:36:29,727
Gdin Difenbaker je obe�ao
da �e se boriti za olak�ice,
539
00:36:29,799 --> 00:36:32,025
za farmere, ribare i stare osobe.
540
00:36:32,125 --> 00:36:35,309
I da �e se boriti protiv
potro�a�ke politike Sent Lorenove vlade...
541
00:36:35,464 --> 00:36:38,396
posebno onih ljudi
privr�enih "Ministru za sve",
542
00:36:38,436 --> 00:36:40,083
gdinu C.D. Hou.
543
00:36:40,131 --> 00:36:43,115
Ta prerijska budala. Zna
isto toliko o vo�enju zemlje...
544
00:36:43,215 --> 00:36:45,093
koliko i pas zna o svom ocu.
545
00:36:45,698 --> 00:36:49,617
On ustane u Domu, zahtevaju�i
da objasnim svaki detalj,
546
00:36:49,717 --> 00:36:52,220
da opravdam svaki
tro�ak, svaki program...
547
00:36:53,310 --> 00:36:56,463
Svaki ra�un koji iznesemo
stavlja na raspravu.
548
00:36:56,698 --> 00:36:58,765
Mislim da svi znaju
da je on lakrdija�, C.D.
549
00:36:58,805 --> 00:37:01,966
Ipak moram da za�titim
programe i tro�kove.
550
00:37:02,465 --> 00:37:04,532
Izdvojio sam 100 miliona $
od odbrane na stranu...
551
00:37:04,599 --> 00:37:06,632
za izgradnju ovog aviona.
552
00:37:06,899 --> 00:37:09,056
Ali imam mnogo izdataka.
553
00:37:09,096 --> 00:37:10,957
I ne mogu se zadr�ati
na ovome suvi�e dugo.
554
00:37:10,965 --> 00:37:13,825
Dao sam ti da vodi�
Avro zato �to daje� rezultate.
555
00:37:14,398 --> 00:37:16,432
Nadam se da nisam pogre�io.
556
00:37:16,698 --> 00:37:19,644
Vi nikad ne gre�ite, C.D.
�inimo veliki napredak ovde.
557
00:37:19,794 --> 00:37:22,378
Re�i�emo na�e probleme.
- Ne �elim obe�anja, Krauforde.
558
00:37:23,078 --> 00:37:26,859
�elim rezultate. I �elim
ih do kraja meseca.
559
00:37:28,799 --> 00:37:30,388
Naravno, �efe.
560
00:37:31,340 --> 00:37:33,878
U redu.
�ta smo postigli?
561
00:37:35,962 --> 00:37:38,866
Dobro. Znamo da je
sve u redu do 1 Maha.
562
00:37:38,867 --> 00:37:40,717
Samo gubimo vreme ovde.
563
00:37:53,956 --> 00:37:55,766
D�ime!
564
00:37:56,982 --> 00:37:59,092
�ta to radi�?
�ta �eli� da doka�e�?
565
00:37:59,801 --> 00:38:01,558
Do�avola, jo� nije dovoljno.
566
00:38:03,066 --> 00:38:07,523
�ta... �ta to radi�?
- Moramo imati brzinu.
567
00:38:07,858 --> 00:38:09,705
Pa, ne�e� je dobiti tako.
568
00:38:09,805 --> 00:38:12,970
To nije napravljeno
da postigne 220, ti to zna�!
569
00:38:13,170 --> 00:38:15,006
Zapali�e� celu stvar!
570
00:38:16,294 --> 00:38:17,969
To nema uticaja.
571
00:38:22,699 --> 00:38:25,295
Ne mo�e� dobiti ve�u
brzinu u ovome, je li tako?
572
00:38:25,335 --> 00:38:27,932
To je beskoristno.
- Ali, bilo je beskoristno i ranije!
573
00:38:28,576 --> 00:38:30,700
Moramo imati
vazdu�ni tunel, do�avola!
574
00:38:30,740 --> 00:38:32,957
Pristojan vazdu�ni tunel da
mo�emo videti �ta nije u redu.
575
00:38:33,099 --> 00:38:36,004
Ne postoji vazdu�ni tunel
u zemlji koji mo�e i�i do 2 Maha!
576
00:38:36,044 --> 00:38:38,366
Onda napravite jedan, ili
nabavite jedan. - Nemamo vremena.
577
00:38:38,899 --> 00:38:41,315
Treba mi vazdu�ni
tunel sa 2 Maha!
578
00:38:41,633 --> 00:38:43,670
Ili mo�emo zaboraviti celu stvar.
579
00:38:43,733 --> 00:38:45,725
To je sjajno!
To je ba� sjajno!
580
00:38:45,765 --> 00:38:47,433
Mo�da ja mogu pomo�i.
581
00:38:48,500 --> 00:38:50,506
Mogu vas odvesti u
Lengli vazduhoplovnu bazu.
582
00:38:50,546 --> 00:38:52,940
Njihov test tunel
ide do 2 Maha.
583
00:38:53,000 --> 00:38:55,162
Mo�ete?
- To bi bilo odli�no.
584
00:38:55,202 --> 00:38:56,958
Da nas odvedete u Ameriku?
585
00:38:58,233 --> 00:39:01,300
Kada bi mogli da krenemo?
- Niste se najavili.
586
00:39:08,174 --> 00:39:10,006
LENGLI
VAZDUHOPLOVNA BAZA
587
00:39:16,628 --> 00:39:19,084
Vrlo dobro, ho�emo li nastaviti?
588
00:39:24,000 --> 00:39:26,820
Sad, pove�avajte brzinu dok
vam ne budem rekao, molim vas.
589
00:39:30,825 --> 00:39:32,297
1 Mah.
590
00:39:37,060 --> 00:39:40,430
1,3 Maha.
- Ne, ne, sporije. Molim vas.
591
00:39:45,600 --> 00:39:47,739
1,4 Maha.
592
00:39:55,894 --> 00:39:57,740
Trebali bi da
do�ete da vidite ovo.
593
00:39:58,034 --> 00:39:59,962
1,5 Maha.
594
00:40:01,430 --> 00:40:03,490
1,6 Maha.
595
00:40:03,667 --> 00:40:05,406
U redu, hajde da svi
obratimo pa�nju na to.
596
00:40:05,446 --> 00:40:09,300
1,7 Maha. - Pove�ajte brzinu
do 1,9 Maha, molim vas.
597
00:40:14,045 --> 00:40:15,743
1,9 Maha.
598
00:40:18,730 --> 00:40:19,797
Evo ga.
599
00:40:19,837 --> 00:40:22,702
Vazduh ne ide ni iznad ni
ispod krila. - Putuje du� prednje ivice.
600
00:40:22,742 --> 00:40:25,004
Nema uzgona,
avion prestaje da leti.
601
00:40:25,034 --> 00:40:27,490
Mo�ete li smanjiti na 1,8 Maha.
602
00:40:29,492 --> 00:40:30,745
1,8.
603
00:40:32,362 --> 00:40:36,079
�ta se ovde de�ava, Emet? Imam
model 100-C rezervisan za 5 minuta?
604
00:40:36,201 --> 00:40:38,794
Voljno. Ko su ovi ljudi?
Avro Kanada, ser.
605
00:40:38,868 --> 00:40:40,537
Major Vajt je odobrio.
606
00:40:41,534 --> 00:40:44,134
Vazduhoplovni poru�nik,
D�ek Vudmen, pukovni�e.
607
00:40:54,367 --> 00:40:57,344
Pa, ovo je najlep�a mala
stvar koju sam ikad video.
608
00:41:00,608 --> 00:41:04,546
Mi nismo nikada imali model
koji je bio stabilan iznad 1,3 Maha.
609
00:41:05,267 --> 00:41:08,805
Ho�ete li ga praviti?
- Planiramo.
610
00:41:09,401 --> 00:41:10,801
Gde? U Engleskoj?
611
00:41:11,034 --> 00:41:14,269
Ne, ser. U Kanadi.
Toronto.
612
00:41:14,334 --> 00:41:18,162
U stvari ako budemo mogli da
ispunimo zahteve, da pre�e 2 Maha.
613
00:41:19,634 --> 00:41:22,101
Da pre�e 2 Maha?
- Da, ser.
614
00:41:23,851 --> 00:41:25,788
Obave�tavajte me.
615
00:41:25,834 --> 00:41:30,580
Svratite kad god �elite. I ako ima
ne�to �to mogu da pomognem, javite mi.
616
00:41:30,934 --> 00:41:32,772
Hvala, ser. Ho�u.
617
00:41:38,568 --> 00:41:41,765
Zna�i, moramo nekako da spre�imo
vazduh da ide du� prednje ivice...
618
00:41:41,805 --> 00:41:44,626
I da ga prisilimo da ide
gore preko povr�ine krila.
619
00:41:45,855 --> 00:41:47,723
To je lak�e re�i
nego uraditi, zar ne?
620
00:41:48,958 --> 00:41:50,735
U redu.
621
00:42:13,901 --> 00:42:15,735
Laku no�, D�im.
622
00:42:15,902 --> 00:42:17,429
Gdine Vudmen stvarno bih
�eleo da vam se zahvalim
623
00:42:17,469 --> 00:42:19,647
za va�e napore da nas
odvedete u Lengli. - Da, hvala.
624
00:42:19,687 --> 00:42:21,382
Nema na �emu. Nadam
se da sam pomogao.
625
00:42:21,469 --> 00:42:23,502
Sada bar znamo
u �emu je problem.
626
00:42:23,568 --> 00:42:25,602
Laku no�.
- Laku no�.
627
00:43:30,035 --> 00:43:31,934
Mora da sam
ostavila upaljena svetla.
628
00:43:32,034 --> 00:43:33,728
Ne znam za�to ja
ne nosim te stvari.
629
00:43:33,768 --> 00:43:35,434
Ljudi uvek ka�u
da treba biti spreman.
630
00:43:35,474 --> 00:43:37,690
Ali pretpostavljam da sam
uvek verovala u sudbinu ili...
631
00:43:37,725 --> 00:43:40,438
u nekog skauta u prolazu.
632
00:43:41,202 --> 00:43:43,422
Kako si po�ela
da se bavi� tehnikom?
633
00:43:43,503 --> 00:43:46,323
Nisam �elela da budem bolni�arka,
nisam �elela da budem u�iteljica.
634
00:43:46,802 --> 00:43:48,754
Jesi li udata? Ili?
635
00:43:48,835 --> 00:43:52,886
Ne. Pa, samo sa mojim avionima.
Kako je moj biv�i mu� govorio.
636
00:43:52,986 --> 00:43:57,236
Kada je zaklju�io da nisam imala aferu
sa D�ejmsom ili D�imom ili nekim drugim.
637
00:43:57,603 --> 00:44:00,088
D�im je pravi
osobenjak, zar ne? - Oh, da.
638
00:44:01,936 --> 00:44:04,203
Pa, je li
sada u redu? Ili?
639
00:44:05,312 --> 00:44:06,707
Kako to misli�?
640
00:44:07,007 --> 00:44:08,342
Ho�u re�i, kako si...?
641
00:44:08,382 --> 00:44:09,948
Sigurnosne provere,
standardna procedura,
642
00:44:09,988 --> 00:44:12,036
bio je pod
psihijatrijskim nadzorom.
643
00:44:12,076 --> 00:44:15,063
To je bilo pre dve godine. Bilo je
mnogo pritisnut sa CF-100 programom,
644
00:44:15,103 --> 00:44:17,788
i trebao mu je odmor.
To je sve.
645
00:44:17,888 --> 00:44:19,460
U redu, dobro.
646
00:44:19,960 --> 00:44:23,625
�uj, D�im �emberlin je
najbolji konstruktor trupa aviona...
647
00:44:23,665 --> 00:44:26,737
koga sam ikad videla.
I on je dobro.
648
00:45:23,745 --> 00:45:27,836
U redu, Pol ima zakazano
kod zubara u 2 sata popodne...
649
00:45:27,871 --> 00:45:29,964
i ve�eras imamo pe�enje
ali me nemojte �ekati...
650
00:45:30,004 --> 00:45:32,339
jer �u stvarno do�i kasno.
U redu? Imam veliki sastanak.
651
00:45:32,439 --> 00:45:34,012
Zdravo, Kejt.
- Zdravo, D�o.
652
00:45:34,104 --> 00:45:37,084
Hej, danas smo zavr�ili
300-ti CF-100.
653
00:45:37,124 --> 00:45:39,634
Pa, kada �emo po�eti pripreme
za proizvodnju novog presreta�a?
654
00:45:39,674 --> 00:45:41,400
Ti �e� biti prvi
koji �e saznati, D�o.
655
00:45:41,437 --> 00:45:44,218
Mama?
- Ka�i, D�ord�.
656
00:45:46,371 --> 00:45:47,783
Mama?
- �ta?
657
00:45:47,823 --> 00:45:49,840
Mo�e� li do�i
na plivanje danas?
658
00:45:49,940 --> 00:45:53,445
Oh, ne... to je tvoje veliko
takmi�enje danas, zar ne?
659
00:45:53,485 --> 00:45:54,929
Ne mogu. Imam
va�an sastanak.
660
00:45:54,969 --> 00:45:57,187
Ne mogu biti sa tobom ali se
nadam da �e� plivati najbolje, u redu?
661
00:45:57,238 --> 00:45:59,571
Dobro.
662
00:46:00,412 --> 00:46:02,318
Budi dobar de�ko
danas, va�i? - Va�i.
663
00:46:02,358 --> 00:46:04,297
Zdravo.
- Zdravo.
664
00:47:11,137 --> 00:47:12,830
Kakav �e biti danas
dan za vas, Frede?
665
00:47:12,870 --> 00:47:15,519
Pa, D�un, imamo
odli�ne vremenske uslove.
666
00:47:15,638 --> 00:47:18,104
Imali ste mnogo problema
sa ovim testom modela velike brzine.
667
00:47:18,141 --> 00:47:19,705
Pa, u �emu je razlika sa ovim?
668
00:47:19,745 --> 00:47:21,954
Te�ko�a sa ovoliko
naprednim avionom, je...
669
00:47:21,994 --> 00:47:23,980
odr�anje stabilnosti
pri velikoj brzini.
670
00:47:24,072 --> 00:47:27,374
Mi imamo poverenje u ovaj
model, a telemetrija �e potvrditi...
671
00:47:27,414 --> 00:47:30,622
da smo re�ili oval problem
do 2 Maha... i preko toga.
672
00:47:30,662 --> 00:47:32,458
Pretpostavljaju�i da je tako,
koji je va� slede�i korak?
673
00:47:32,498 --> 00:47:35,243
Kranu�emo sa proizvodnjom
aviona �to je pre mogu�e.
674
00:47:35,572 --> 00:47:37,405
Moramo da imamo
u vidu ogromnu hitnost
675
00:47:37,445 --> 00:47:39,243
potrebe ove zemlje
za odbranom.
676
00:47:39,283 --> 00:47:41,164
Hvala, Fred. Sre�no.
- Hvala.
677
00:47:41,204 --> 00:47:42,204
Hvala, Fred.
678
00:47:43,739 --> 00:47:45,761
Ima atraktivne obline.
679
00:47:45,961 --> 00:47:47,361
Seksi mala stvar.
680
00:47:47,404 --> 00:47:49,328
Definitivno je dama.
681
00:47:49,368 --> 00:47:51,189
Prema onome �to �ujem,
ako ne bude letela,
682
00:47:51,714 --> 00:47:53,954
to je kompanija koja ru�i.
683
00:47:57,839 --> 00:47:59,840
Lep dan, vazduhoplovni
mar�ale.
684
00:48:00,072 --> 00:48:04,672
Je li va� model spreman, Smaj?
- Da, ser... a tako�e i ugovor.
685
00:48:07,139 --> 00:48:08,985
Po�inje odbrojavanje.
686
00:48:09,672 --> 00:48:14,137
Pet... �etiri... tri...
- Kre�emo.
687
00:48:14,172 --> 00:48:17,422
dva... jedan... paljenje!
688
00:48:21,668 --> 00:48:23,307
0,6 Maha...
689
00:48:25,223 --> 00:48:26,738
1,0 Mah...
690
00:48:26,965 --> 00:48:28,939
1,6...
691
00:48:32,004 --> 00:48:33,450
Nastavi, mala! Nastavi.
692
00:48:35,006 --> 00:48:36,162
2 Maha!
693
00:48:36,206 --> 00:48:38,339
Da!
694
00:48:38,406 --> 00:48:40,472
2,3 Maha!
695
00:48:40,839 --> 00:48:42,372
Maksimalna brzina rakete!
696
00:48:42,373 --> 00:48:43,570
Nastavi!
697
00:48:43,674 --> 00:48:45,921
Objekat je stabilan!
- Da!
698
00:48:47,705 --> 00:48:49,426
Uspeli smo.
699
00:48:49,972 --> 00:48:52,039
Da.
Do�i ovamo!
700
00:48:52,806 --> 00:48:54,839
Imate avion.
701
00:48:56,973 --> 00:48:59,214
Dobro ura�eno.
- Hvala.
702
00:48:59,924 --> 00:49:01,290
Dobro ura�eno.
703
00:49:03,325 --> 00:49:05,546
Pa, imate avion
za izgradnju.
704
00:49:05,969 --> 00:49:08,261
Da, imamo.
- �estitam.
705
00:49:19,339 --> 00:49:21,501
Kako �ete se izboriti sa
tankim krilima?
706
00:49:21,541 --> 00:49:24,397
Treba�e vam neka vrsta
samonose�e infrastrukture.
707
00:49:24,640 --> 00:49:27,127
Sa�asta struktura. Moramo
napraviti sa�astu strukturu celih krila.
708
00:49:27,162 --> 00:49:30,388
Nemamo vremena za prototip,
pa �emo koristiti Kuk- Krejgi metod.
709
00:49:30,461 --> 00:49:32,308
Krenu�emo odmah sa proizvodnjom,
710
00:49:32,343 --> 00:49:35,206
i ima�emo ru�no
napravljen prvi avion.
711
00:49:35,707 --> 00:49:37,123
Pazi!
712
00:49:38,484 --> 00:49:40,289
�emberlin!
Budalo jedna!
713
00:49:40,350 --> 00:49:44,115
D�ime! Jednog dana
�e� povrediti nekoga.
714
00:49:45,701 --> 00:49:47,139
Ja sam...
715
00:49:47,566 --> 00:49:49,289
U�asan si.
716
00:49:49,290 --> 00:49:51,694
Evo dolazi. - Gdine Gordon,
samo jedan osmeh!
717
00:49:51,734 --> 00:49:53,309
Ne sada momci.
- Zdravo, Fredi!
718
00:49:53,349 --> 00:49:56,306
Gdine Krauford. Meri, �ao mi je,
mogu li ga pozajmiti na trenutak?
719
00:49:56,346 --> 00:49:59,193
Ti u�i unutra, draga. - Za�to imam
ose�aj da je to dugoro�na pozajmica?
720
00:50:01,570 --> 00:50:02,981
To je od Rols Rojsa.
721
00:50:03,379 --> 00:50:06,101
Napu�taju program
RB-106 motora.
722
00:50:06,471 --> 00:50:08,269
Nemamo motor.
723
00:50:08,733 --> 00:50:10,536
Krit�li je bio u pravu.
724
00:50:12,001 --> 00:50:14,907
Ne brini, Fredi...
Smisli�emo ne�to.
725
00:50:17,183 --> 00:50:18,604
Da.
726
00:50:18,943 --> 00:50:20,552
Zna�i, to je trojica protiv jednog.
727
00:50:20,587 --> 00:50:23,236
Ja sam na maksimalnoj
visini, topovi su svi zaglavljeni.
728
00:50:23,271 --> 00:50:24,927
Skoro sam ostao bez goriva,
729
00:50:24,962 --> 00:50:27,066
pa nije bilo drugog mesta
gde da odem, osim dole.
730
00:50:27,101 --> 00:50:28,515
Pa sam krenuo u
strmo poniranje,
731
00:50:28,550 --> 00:50:30,340
pod punim gasom
pa sam pobegao od njih,
732
00:50:30,375 --> 00:50:32,978
osim �to sam imao jedan
mali problem, onesvestio sam se.
733
00:50:33,760 --> 00:50:36,280
I, osvestio sam se
na 600 m visine,
734
00:50:36,320 --> 00:50:38,601
I dalje sam i�ao prema
�vrstom tlu, ispravio sam avion,
735
00:50:39,136 --> 00:50:42,072
Motor je pucao,
lomio sam kro�nje drve�a...
736
00:50:42,107 --> 00:50:44,314
A tamo pravo ispred mene,
737
00:50:44,414 --> 00:50:45,571
pojavila se avionska pista.
738
00:50:45,606 --> 00:50:47,731
Sigurna sam da to nije
prvi put vazduhoplovni poru�ni�e,
739
00:50:47,766 --> 00:50:49,969
da ste se probudili
i zatekli sebe kako ponirete.
740
00:50:55,277 --> 00:50:57,173
Prijatelji moji!
741
00:50:59,039 --> 00:51:01,263
Prijatelji moji.
Uspeli smo!
742
00:51:01,398 --> 00:51:04,020
Uskoro �emo napraviti
ovaj novi avion.
743
00:51:04,355 --> 00:51:06,704
Ozna�en kao CF-105.
744
00:51:06,739 --> 00:51:10,543
Mi �emo ga zvati...
Avro Strela.
745
00:51:17,195 --> 00:51:19,706
I to �e biti najsavremeniji,
746
00:51:19,746 --> 00:51:22,724
supersoni�ni lovac-presreta�
na svetu.
747
00:51:23,432 --> 00:51:27,011
Sklopili smo ugovor sa Kraljevskim
Kanadskim ratnim vazduhoplovstvom...
748
00:51:27,611 --> 00:51:32,489
da stavimo ovaj novi avion u
punu proizvodnju, �to je pre mogu�e.
749
00:51:37,971 --> 00:51:42,944
Strela �e jednog dana biti u
slu�bi 20 eskadrila �irom Kanade...
750
00:51:43,079 --> 00:51:45,753
broje�i 700 aviona.
751
00:51:45,788 --> 00:51:48,454
I Kanada je samo po�etak.
752
00:51:51,924 --> 00:51:52,974
I ba� danas,
753
00:51:53,311 --> 00:51:56,972
odlu�ili smo da preduzmemo
jo� jedan veliki korak.
754
00:51:57,691 --> 00:52:00,293
I�i �emo dalje od
samog trupa aviona.
755
00:52:00,628 --> 00:52:02,765
Jer danas smo odlu�ili...
756
00:52:02,800 --> 00:52:06,177
da osmislimo i napravimo
novi motor da je pokre�e.
757
00:52:07,472 --> 00:52:09,643
I sve �e biti Kanadsko.
758
00:52:09,678 --> 00:52:12,355
Supersoni�ni mlazni
lovac presreta�.
759
00:52:12,390 --> 00:52:15,337
Konstrukcija i motor.
760
00:52:23,593 --> 00:52:25,666
Ovo nije moj avion.
761
00:52:25,706 --> 00:52:27,918
I ovo nije Avroov avion.
762
00:52:28,527 --> 00:52:31,352
Ovo �e biti va� avion.
763
00:52:31,392 --> 00:52:34,542
Od dizajnera, preko zakovi�ara,
do �oveka koji �isti pod.
764
00:52:34,742 --> 00:52:37,031
Strela pripada vama.
765
00:52:37,561 --> 00:52:39,585
A da bih vam
pokazao da to i mislim...
766
00:52:39,620 --> 00:52:43,276
dajem svakome od vas
kao nagradu Avro deonice.
767
00:52:47,595 --> 00:52:50,519
Sa�ekajte za sada. Nemojte
to unov�iti. Sa�uvajte ih.
768
00:52:50,554 --> 00:52:53,290
�uvajte ih. Kupite jo�
i ja �u vas u�initi bogatim.
769
00:52:53,625 --> 00:52:57,162
Danas smo otvorili
vrata u budu�nost.
770
00:52:58,970 --> 00:53:01,393
A budu�nost je neograni�ena.
771
00:53:07,175 --> 00:53:08,564
Hvala.
772
00:53:14,939 --> 00:53:18,090
Zna�i, skrivate od mene.
Program za novi motor, huh!
773
00:53:18,130 --> 00:53:21,114
Ka�ite mi, koje su karakteristike?
Je li aksijalan ili centrifugalan?
774
00:53:21,149 --> 00:53:23,427
Pa... samo smo...
775
00:53:23,762 --> 00:53:25,258
Niste znali za to?
776
00:53:25,558 --> 00:53:27,373
Niste znali za motor?
777
00:53:27,413 --> 00:53:29,428
Mo�emo to re�iti.
Izvinite.
778
00:53:29,463 --> 00:53:33,113
Nemojte stavljati neproveren motor
u neproveren avion, Krauforde.
779
00:53:33,153 --> 00:53:35,417
To je osnovno pravilo.
- Volim da kr�im pravila.
780
00:53:35,452 --> 00:53:37,546
To �e skoro udvostru�iti
izdatke za program, Krauforde.
781
00:53:37,586 --> 00:53:40,110
�ujte gospodo, nemojte
ve�eras brinuti o tome. U redu?
782
00:53:40,150 --> 00:53:43,319
Ve�eras samo u�ivajte.
Zamolite nekoga za ples.
783
00:54:11,947 --> 00:54:14,001
Mnogo sam ponosna na tebe.
784
00:54:14,236 --> 00:54:15,843
Ti veliki glupane.
785
00:54:27,744 --> 00:54:29,804
Imam ne�to za tebe.
786
00:54:41,017 --> 00:54:42,803
Oh, du�o.
787
00:54:42,838 --> 00:54:44,786
Divna je!
788
00:54:45,831 --> 00:54:48,326
�ta je bilo?
�ta nije u redu, draga?
789
00:54:48,842 --> 00:54:51,526
Ne mogu ovo nositi
na javnim mestima.
790
00:54:51,672 --> 00:54:54,926
Pa... nosi za mene.
791
00:54:55,382 --> 00:54:57,907
Ovde. Sada.
792
00:54:58,009 --> 00:55:00,050
U redu je.
793
00:55:09,269 --> 00:55:12,174
Ne mogu izdr�ati da budem
tako blizu tebe ceo dan,
794
00:55:12,209 --> 00:55:13,824
sama celu no�.
795
00:55:13,864 --> 00:55:15,501
Znam.
796
00:55:17,420 --> 00:55:19,223
Krauforde?
797
00:55:27,937 --> 00:55:30,402
Ne mislim da mogu
vi�e ovo da radim.
798
00:55:30,556 --> 00:55:33,354
�uj, du�o.
Doneo sam odluku.
799
00:55:34,681 --> 00:55:36,421
Razgovara�u sa njom o razvodu.
800
00:55:36,456 --> 00:55:37,878
Sutra.
801
00:55:39,013 --> 00:55:41,973
Sutra?
- Obe�avam.
802
00:55:42,939 --> 00:55:44,986
Pobrinu�u se za sve.
803
00:55:46,443 --> 00:55:47,872
Dobro.
804
00:56:33,302 --> 00:56:35,627
CBC televizijske vesti.
805
00:56:36,843 --> 00:56:39,643
U Ma�arskoj je ove
nedelje, deportacija u Sibir...
806
00:56:39,683 --> 00:56:42,372
vo�e otpora,
general majora Pauel Malitra,
807
00:56:42,412 --> 00:56:46,255
dovela do �estokih demonstracija
protiv nastavka Sovjetske okupacije.
808
00:56:46,290 --> 00:56:48,665
Od krvave invazije
4-tog novembra,
809
00:56:48,700 --> 00:56:51,482
100.000 Ma�ara je
pobeglo iz zemlje.
810
00:56:51,517 --> 00:56:54,287
Imigracioni zvani�nici su
izjavili da je Kanada prihvatila...
811
00:56:54,322 --> 00:56:56,617
8.000 izbeglica do sada.
812
00:56:56,652 --> 00:56:59,712
Kanada se pridru�ila
Britaniji, Francuskoj i Americi,
813
00:56:59,747 --> 00:57:03,703
u osudi Sovjetske akcije, i zahtevu
za njihovim trenutnim povla�enjem.
814
00:57:04,490 --> 00:57:05,942
U nacionalnim vestima,
815
00:57:05,977 --> 00:57:09,219
Neslaganje u vezi Trans-Kanadskog
naftovoda dobilo je novi obrt.
816
00:57:09,254 --> 00:57:12,623
Danas, u Donjem domu,
posle 4 dana �ustre rasprave,
817
00:57:12,723 --> 00:57:16,705
Ministar C.D. Hou izazvao je
zatvaranje rasprave na tu temu.
818
00:57:16,777 --> 00:57:19,320
Vlada je objavila da �e
nastavak finansiranja naftovoda...
819
00:57:19,360 --> 00:57:22,812
biti stavljen na glasanje sutra
i o�ekuje se da bude prihva�en.
820
00:57:22,840 --> 00:57:25,697
Opozicioni vo�a, Difenbaker,
optu�io je ministra Houa...
821
00:57:25,732 --> 00:57:27,411
za "uzimanje taoca demokratije."
822
00:57:27,446 --> 00:57:31,392
I obe�ao je da �e od ovoga napraviti
glavnu temu na nastupaju�im izborima.
823
00:57:41,306 --> 00:57:43,311
Rols ne mo�e to
da uradi, zar ne?
824
00:57:43,346 --> 00:57:45,817
Imamo otvor od 117 cm.
Mislite li da ga mo�ete ispuniti?
825
00:57:46,491 --> 00:57:48,643
Treba nam 20.000 funti potiska.
826
00:57:50,492 --> 00:57:52,126
To se ne mo�e uraditi.
827
00:57:52,361 --> 00:57:53,568
�ta?
828
00:57:54,055 --> 00:57:55,565
Osim...
829
00:57:56,106 --> 00:57:57,977
Osim �ta?
830
00:58:00,091 --> 00:58:02,229
Osim, ako ne probate
ne�to radikalno.
831
00:58:02,715 --> 00:58:04,227
Samo dva kalema.
832
00:58:04,962 --> 00:58:06,888
Re�iti se centralnih le�ajeva.
833
00:58:06,923 --> 00:58:08,110
Bez centralnih le�ajeva?
834
00:58:08,150 --> 00:58:09,905
To nije probano nikada ranije.
835
00:58:09,940 --> 00:58:11,508
Mi koristimo samo
spolja�nje le�ajeve.
836
00:58:11,543 --> 00:58:13,316
Uprostiti motor,
smanjiti te�inu,
837
00:58:13,351 --> 00:58:15,387
Pove�ati protok vazduha i potisak.
838
00:58:15,422 --> 00:58:16,799
20.000 funti?
839
00:58:16,834 --> 00:58:17,977
Vi�e!
840
00:58:18,965 --> 00:58:22,125
Koliko se brzo mo�e zavr�iti?
- Bi�e gotovo kada bude gotovo.
841
00:58:22,532 --> 00:58:25,295
Trebali ste odmah do�i kod mene.
Sada ste izgubili svo ovo vreme.
842
00:58:25,330 --> 00:58:28,127
Bez mene, vi
aviokonstruktori nemate ni�ta...
843
00:58:28,162 --> 00:58:30,225
osim prevelikog tega za papir.
844
00:58:32,480 --> 00:58:34,060
Onda krenite.
845
00:58:35,226 --> 00:58:36,778
Jo� sto miliona.
846
00:58:37,513 --> 00:58:40,004
To �e biti najsna�niji
motor na svetu C.D!
847
00:58:40,039 --> 00:58:42,929
Svaka zemlja �e ga �eleti
za svoj avion. Vojni i civilni.
848
00:58:42,964 --> 00:58:44,635
Dobi�ete va� novac
nazad, i deset puta vi�e.
849
00:58:44,675 --> 00:58:47,967
Za�to Avro kupuje Kanadsku
korporaciju za pobolj�anje �elika?
850
00:58:48,467 --> 00:58:50,030
I Kanada auto.
851
00:58:50,070 --> 00:58:52,236
I kontroli�e interes u DOSCO- u.
852
00:58:52,271 --> 00:58:54,239
Trebao mi je
magnezijum i titanijum.
853
00:58:54,274 --> 00:58:56,160
Niko drugi na svetu nije
mogao da nam nabavi te legure.
854
00:58:56,200 --> 00:58:57,678
Morali smo to da uradimo sami.
Se�ate se, za vreme rata...
855
00:58:57,718 --> 00:59:00,486
vi ste nam to usadili. Ne oslanjaj se
na druge za bazi�ne stvari.
856
00:59:00,526 --> 00:59:02,800
Upozorio sam te,
ovo vi�e nije rat.
857
00:59:02,836 --> 00:59:05,824
Poslao sam te u Avro
da snabde� ovu vladu avionom,
858
00:59:05,859 --> 00:59:07,826
a ne da pravi� malu imperiju!
859
00:59:07,861 --> 00:59:10,389
Ovde se ne radi samo
o jednom avionu, C.D.
860
00:59:10,724 --> 00:59:13,687
Ja ovde postavljam temelje za veliku
me�unarodnu vazduhoplovnu industriju.
861
00:59:13,722 --> 00:59:14,878
Zar nije to ono
�to ste �eleli?
862
00:59:14,945 --> 00:59:17,779
Sve tri puta vi�e
od odobrenog bud�eta.
863
00:59:17,845 --> 00:59:20,710
Ponekad se pitam da li je
sve ovo velika gre�ka.
864
00:59:21,795 --> 00:59:25,511
Sada me slu�aj.
Posle izbora, ho�u rezultate.
865
00:59:25,746 --> 00:59:27,796
Ho�u da vidim
tu stvar u vazduhu
866
00:59:28,031 --> 00:59:31,400
Ili �emo preispitati ceo
program. Jesi li razumeo?
867
00:59:36,155 --> 00:59:38,148
Mogu li imati motor?
868
00:59:39,435 --> 00:59:40,713
U redu.
869
00:59:41,556 --> 00:59:46,104
Napravi svoj motor, ali
zapamti, do kraja slede�e godine.
870
00:59:46,739 --> 00:59:48,236
Da, ser.
871
00:59:54,288 --> 00:59:56,427
Ima jo� jedna druga
stvar, Krauforde.
872
00:59:59,371 --> 01:00:01,125
Kako je Meri?
873
01:00:01,260 --> 01:00:03,439
Meri?... Dobro je.
874
01:00:03,574 --> 01:00:05,156
Lepo, lepo.
875
01:00:05,191 --> 01:00:05,945
Ona je fina �ena.
876
01:00:06,337 --> 01:00:09,814
Vodila je posao sa svojim
ocem, zna�. To je dobra porodica.
877
01:00:10,653 --> 01:00:15,153
Krauforde, nama je
na dar data privilegija.
878
01:00:16,188 --> 01:00:18,593
Sa time, dolazi i
vi�e odgovornosti.
879
01:00:18,928 --> 01:00:20,379
Da�u primer.
880
01:00:20,414 --> 01:00:22,471
Do je dobar brak.
�uvaj ga.
881
01:00:23,206 --> 01:00:24,998
Koncentri�i se na posao.
882
01:00:26,449 --> 01:00:29,712
Iskreno, C.D.,ne vidim
za�to bi se to vas ticalo.
883
01:00:30,973 --> 01:00:32,937
To je slabost, Krauforde.
884
01:00:33,907 --> 01:00:35,742
Ne mo�e� to sebi priu�titi.
885
01:01:03,446 --> 01:01:05,136
To je apsurdno!
886
01:01:05,475 --> 01:01:07,668
U �emu je problem? - Poku�a�u
da to objasnim �to jasnije.
887
01:01:07,703 --> 01:01:11,455
Stajni trap ne mo�e da stane u
ovo krilo. Du�i je za 8 santim.
888
01:01:11,595 --> 01:01:13,894
Mo�emo li pro�iriti krilo?
889
01:01:13,929 --> 01:01:16,390
Ne. - Pa, mo�emo li
skratiti stajni trap?
890
01:01:16,430 --> 01:01:18,795
Ne, ne. Treba nam
visina za otvor na trupu.
891
01:01:19,563 --> 01:01:21,038
Ser?
892
01:01:21,073 --> 01:01:22,348
Imate ne�to da ka�ete?
893
01:01:22,388 --> 01:01:24,403
Da, upravo sam �uo...
- Kako vam je ime?
894
01:01:24,958 --> 01:01:26,641
D�o. D�o Palofski.
895
01:01:26,676 --> 01:01:29,871
Zdravo. - Pa, gdine
Palofski, �ta vi mislite?
896
01:01:31,225 --> 01:01:33,681
Pa, ne znam... mogu li
se krila samo saviti na dole?
897
01:01:34,996 --> 01:01:36,844
�ta?
- �ta?
898
01:01:36,879 --> 01:01:40,735
Ako krila savijete dole, onda stajni
trap ne mora biti duga�ak. Je li tako?
899
01:01:41,948 --> 01:01:43,974
To bi moglo uspeti.
900
01:01:47,462 --> 01:01:50,257
Nagib krila od
4 stepena, dao bi nam...
901
01:01:52,960 --> 01:01:55,380
Devet centim.
902
01:01:56,574 --> 01:01:58,056
Da,
903
01:01:59,642 --> 01:02:02,578
hajde da nagnemo krila
i skratimo stajni trap.
904
01:02:02,613 --> 01:02:05,054
To ne�e uticati na
karakteristike leta?
905
01:02:06,183 --> 01:02:07,151
Ne.
906
01:02:08,349 --> 01:02:10,039
Odli�no, Polofski.
907
01:02:16,634 --> 01:02:18,330
Deset stepeni na desni bok, ser.
908
01:02:18,365 --> 01:02:20,278
Deset stepeni, nagib.
909
01:02:20,513 --> 01:02:22,910
Ne, deset stepeni.
Ljuljate se.
910
01:02:23,110 --> 01:02:24,672
Ser, ljuljate se.
911
01:02:25,407 --> 01:02:27,402
Dobro, dovedite u ravnote�u.
912
01:02:27,444 --> 01:02:30,120
Pazite na brzinu vazduha,
blizu ste gubitku brzine.
913
01:02:30,512 --> 01:02:32,475
Pa, gdine Vudmen,
za�to to radite,
914
01:02:32,510 --> 01:02:33,980
Za�to ne pro�ete kroz...
915
01:02:34,020 --> 01:02:35,879
proceduru automatske
kontrole prestetanja?
916
01:02:35,914 --> 01:02:37,453
Nos gore, gubite visinu, ser.
917
01:02:37,493 --> 01:02:38,954
Nisam jo� stigao
toliko daleko u uputstvu.
918
01:02:38,994 --> 01:02:41,049
Previ�e, gubite brzinu.
919
01:02:41,184 --> 01:02:42,260
Oh.
920
01:02:42,360 --> 01:02:44,012
Kako bi bilo da koristite
navigacioni kompjuter?
921
01:02:44,047 --> 01:02:46,120
Za�to ne pro�ete kroz sekvencu
pohranjivanja podataka za nas?
922
01:02:46,160 --> 01:02:48,475
Pazite na brzinu aviona.
Dr�ite nagib.
923
01:02:48,710 --> 01:02:51,834
Suvi�e kruto. Suvi�e
kruto, ser. Gubite visinu.
924
01:02:51,869 --> 01:02:53,713
Ba� sam na
sredini tog poglavlja.
925
01:02:53,881 --> 01:02:56,629
Vi se kovitlate na
visini od 450 m i...
926
01:02:58,184 --> 01:03:00,043
sada ste napravili
veliku rupu, ser.
927
01:03:01,479 --> 01:03:03,792
Zar ovo nije isto kao
kada smo se prvi put sreli?
928
01:03:04,092 --> 01:03:06,144
Ne mogu ovako leteti.
Treba mi avion.
929
01:03:06,184 --> 01:03:08,917
Sa ovim kontrolama,
ose�am se kao da vozim kiper!
930
01:03:09,322 --> 01:03:11,601
Za�to vam uop�te
treba taj kompjuter?
931
01:03:13,346 --> 01:03:14,977
Pokaza�u ti.
932
01:03:15,012 --> 01:03:18,020
�eli� da ide� u Sadberi.
933
01:03:18,355 --> 01:03:24,210
Prebaci� na auto. Ubaci� koordinate.
Podesi� dovod goriva i Mah broj,
934
01:03:24,410 --> 01:03:26,429
Ti si u Sadberiju za 9 minuta.
935
01:03:26,469 --> 01:03:28,212
A kada stigne� tamo,
bolje da zna� gde slede�e ide�
936
01:03:28,252 --> 01:03:30,995
jer dok se bude� smi�ljao,
bi�e� iznad Arkti�kog okeana.
937
01:03:31,635 --> 01:03:35,417
Ovo ne�e biti kao bilo koji
drugi borbeni avion, gdine Vudmen.
938
01:03:35,452 --> 01:03:37,308
Ovo �e biti raketni brod.
939
01:03:37,343 --> 01:03:39,094
Mora�e� misliti
50 km ispred nje...
940
01:03:39,134 --> 01:03:40,725
sve vreme da bi dr�ao kontrolu.
941
01:03:40,760 --> 01:03:43,868
Nema upravljanja bez
instrumenata, tih stvari nema ovde.
942
01:03:43,903 --> 01:03:46,378
Mora�e� znati svaki deo.
Svaki sistem.
943
01:03:46,613 --> 01:03:49,102
Svaki kontrolni mehanizam.
Svaki �raf i maticu.
944
01:03:49,408 --> 01:03:50,678
U protivnom...
945
01:03:50,713 --> 01:03:52,521
ona �e da upravlja tobom.
946
01:04:01,590 --> 01:04:04,015
Premijer Sent Loret,
rekao je novinarima danas...
947
01:04:04,055 --> 01:04:06,586
da je ube�en u jo� jednu
pobedu na izborima...
948
01:04:06,587 --> 01:04:09,642
baziranu na dokumentima
o uspesima njegove vlade.
949
01:04:09,677 --> 01:04:12,502
I jo� jedan izvanredan
uspeh 22-gog saziva parlamenta,
950
01:04:12,737 --> 01:04:16,323
bio je da se krene sa
izgradnjom gasovoda prirodnog gasa,
951
01:04:16,358 --> 01:04:19,197
koji ide isto�no od Sent Alberta.
952
01:04:19,432 --> 01:04:21,248
Ovaj ogroman poduhvat,
953
01:04:21,283 --> 01:04:24,859
od velikog zna�aja
za milione Kana�ana,
954
01:04:24,899 --> 01:04:29,062
bio je jedino mogu�,
strpljenjem, istrajno��u,
955
01:04:29,097 --> 01:04:31,892
i na kraju uspe�nom
vladinom akcijom.
956
01:04:32,127 --> 01:04:36,308
Nakon rasprave, skoro isto
toliko duge kao i sam gasovod,
957
01:04:36,408 --> 01:04:40,333
i prili�no iscrpne kao
druge vrste prirodnog gasa.
958
01:04:42,258 --> 01:04:44,980
Opozicioni lider Difenbaker,
prilikom posete Vinipegu danas...
959
01:04:44,981 --> 01:04:47,628
nastavio je sa napadima
na vladine tro�kove...
960
01:04:47,629 --> 01:04:51,340
i objavio da ako on bude
izabran on �e uni�titi izvore monopola...
961
01:04:51,481 --> 01:04:53,665
i svima dati podjednake uslove.
962
01:04:58,562 --> 01:04:59,830
Vidite!
963
01:04:59,865 --> 01:05:03,115
14.000 funti kod
55 % dotoka goriva.
964
01:05:03,150 --> 01:05:05,767
Rekao sam vam... kada fino
podesimo pera turbine,
965
01:05:05,802 --> 01:05:08,740
to �e biti najmo�niji
mlazni motor na svetu.
966
01:05:08,775 --> 01:05:11,096
On �e davati dovoljan potisak
da mo�e pokrenuti Kvin Meri.
967
01:05:12,438 --> 01:05:16,036
�elimo da upotrebimo Indijansku temu.
Nazva�emo ga "Irokez motor".
968
01:05:16,076 --> 01:05:18,204
Ka�ete da je on
upotrebljiv i za druge primene.
969
01:05:18,239 --> 01:05:20,508
Naravno. On �e pokretati
skoro svaki avion,
970
01:05:20,543 --> 01:05:23,406
bombardere, putni�ke
avione i brodove, �ak i vozove.
971
01:05:23,441 --> 01:05:26,194
Ti konstruktori aviona ne
znaju �ak ni da li �e njihov avion leteti.
972
01:05:26,234 --> 01:05:29,438
U ovom motoru le�i
budu�nost Avroa.
973
01:05:47,234 --> 01:05:48,442
Pa,
974
01:05:48,482 --> 01:05:51,372
to je pakao od
budu�nosti tamo, Krit�li.
975
01:06:00,298 --> 01:06:02,908
Treba mi taj prokleti motor, Fredi.
Zato nastavi da razgovara� o njemu.
976
01:06:02,943 --> 01:06:06,442
Amerikanci imaju J-75 motor,
Krauforde. On nema ba� snagu...
977
01:06:06,477 --> 01:06:08,604
Ne �elim Ameri�ki motor.
Obe�ao sam ovoj zemlji...
978
01:06:08,639 --> 01:06:10,638
kompletno Kanadski avion
i to �e i dobiti.
979
01:06:11,016 --> 01:06:13,912
U redu. U redu.
- Ko je to?
980
01:06:16,953 --> 01:06:18,998
Izvinite, ko ste vi?
981
01:06:19,033 --> 01:06:21,873
D�on Palet. Ja sam novi kandidat
prograsivne konzervativne partije...
982
01:06:21,908 --> 01:06:24,191
Kanade za ovaj okrug. - Ovo je
radno mesto po�tenih ljudi.
983
01:06:24,231 --> 01:06:26,366
To nije mesto za
konzervativne politi�are. Odlazite!
984
01:06:26,401 --> 01:06:28,819
Ja imam pravo da vodim
kampanju ovde za gdina Difenbakera.
985
01:06:28,854 --> 01:06:31,474
Niko ovde ne �eli da zna
�ta vi ili taj prerijski hvalisavac...
986
01:06:31,514 --> 01:06:33,953
imate da ka�ete.
Odlazite sa moje svojine!
987
01:06:35,200 --> 01:06:37,268
Zbogom gdine Palet.
988
01:06:53,599 --> 01:06:57,304
Kana�ani pune bira�ke kutije
sutra da izaberu njihovu vladu.
989
01:06:57,348 --> 01:07:01,453
Nedavne ankete pokazuju
da, uprkos novom lideru, konzervativci...
990
01:07:01,493 --> 01:07:05,118
od glasova naroda
mogu o�ekivati oko 20 %.
991
01:07:05,153 --> 01:07:08,069
Izgleda verovatno da �e
Luis Sent Loren i njegova
992
01:07:08,110 --> 01:07:10,999
Liberalna partija
nastaviti da vladaju.
993
01:07:37,872 --> 01:07:39,568
Zdravo.
994
01:07:39,603 --> 01:07:42,443
Zdravo.
- �ta ti radi� tu?
995
01:07:42,478 --> 01:07:45,892
Oh, stari pilot sa ru�nim upravljanjem
samo radi svoj doma�i zadatak.
996
01:07:48,571 --> 01:07:50,488
�ta ti radi� ovde tako rano?
997
01:07:50,723 --> 01:07:53,403
Oh, volim da do�em
ovde ponekad rano ujutro,
998
01:07:53,438 --> 01:07:58,403
pre radnog vremena i,
...samo da je vidim.
999
01:08:01,215 --> 01:08:05,746
Divno je kada se lepota i
tehnologija mogu spojiti zajedno.
1000
01:08:06,104 --> 01:08:07,424
Da.
1001
01:08:08,057 --> 01:08:10,122
�ta misli� o mom
sistemu za navigaciju?
1002
01:08:11,752 --> 01:08:14,111
Pa... nije lo�.
1003
01:08:14,246 --> 01:08:16,270
Mada imam jedan
veliki problem.
1004
01:08:16,692 --> 01:08:20,505
Sa elektronskim kontrolama,
ne�u imati nikakav ose�aj.
1005
01:08:20,540 --> 01:08:22,394
Kako to misli�, ose�aj?
1006
01:08:23,376 --> 01:08:26,592
Kao kada si u kolima,
mo�e� osetiti put.
1007
01:08:27,001 --> 01:08:29,313
Sa ovim je sve
elektronika i hidraulika.
1008
01:08:29,348 --> 01:08:32,176
Pa, kod 2 Maha ne
mo�e� upravljati ru�no,
1009
01:08:32,216 --> 01:08:33,863
trebaju ti stotine funti potiska...
- Da, znam,
1010
01:08:33,898 --> 01:08:36,167
ali sa tvojim sistemom ne�u
mo�i da osetim uvijanje i naprezanje...
1011
01:08:36,207 --> 01:08:37,751
u konstrukciji, i
kontrolnoj povr�ini.
1012
01:08:37,791 --> 01:08:41,242
Trebao bih mo�i da to osetim u
mojim rukama! - Pa, to vi�e nije tako.
1013
01:08:42,025 --> 01:08:43,785
Kad letim ja sam deo aviona.
1014
01:08:43,885 --> 01:08:45,809
Ho�u da osetim uticaj
krila, i silu gravitacije.
1015
01:08:45,849 --> 01:08:48,644
Moram da osetim nivo naprezanja
u kostrukciji ili preveliku kontrolu
1016
01:08:48,684 --> 01:08:50,785
prilikom odre�enog manevra,
ili bih mogao otkinuti krilo!
1017
01:08:50,825 --> 01:08:52,549
To nije mogu�e.
1018
01:08:52,589 --> 01:08:55,585
Mora� samo da shvati�
sasvim novi na�in letenja.
1019
01:08:56,509 --> 01:08:59,357
Tebi ne treba pilot.
Treba ti kompjuterski operater.
1020
01:09:05,248 --> 01:09:07,463
Oseti?
Za�to �eli da oseti?
1021
01:09:07,585 --> 01:09:09,987
Ka�e da �eli
da oseti sile aviona.
1022
01:09:11,289 --> 01:09:13,918
Srce, ono �to sam rekao
je da vi�e nisam obi�an radnik...
1023
01:09:13,985 --> 01:09:16,522
Gravitaciju i uticaj krila.
- ...sada sam akcionar u kompaniji.
1024
01:09:16,562 --> 01:09:18,600
Mislim da ima smisla.
- To je sasvim nepotrebno.
1025
01:09:18,651 --> 01:09:20,041
Pik.
1026
01:09:20,218 --> 01:09:21,318
Dobio sam sve
bonuse u akcijama.
1027
01:09:21,585 --> 01:09:23,527
Sada radim za sebe.
1028
01:09:23,562 --> 01:09:25,519
Mogao bih prebaciti
i na�u u�te�evinu isto.
1029
01:09:26,070 --> 01:09:27,318
Zna�, pretpostavljam
da bi mogao stvoriti...
1030
01:09:27,385 --> 01:09:29,719
neki ose�aj sa
amortizerima i tegovima.
1031
01:09:29,785 --> 01:09:32,602
Bonusi su jedna stvar
ali ne na�a �tednja.
1032
01:09:33,906 --> 01:09:36,059
Nikad ne zna�
�ta mo�e da se desi.
1033
01:09:36,609 --> 01:09:38,569
Nemoj da brine�.
Taj Gordon je zlatni rudnik.
1034
01:09:38,609 --> 01:09:41,255
Napravi neki ose�aj vetra.
- To je totalni gubitak vremena, Kejt.
1035
01:09:41,290 --> 01:09:43,531
Slede�e godine �u
ti kupiti novu ku�u.
1036
01:09:43,566 --> 01:09:45,536
Mo�da i novi auto...
1037
01:09:45,571 --> 01:09:47,531
Igraj karte, gdine Rokfeler.
1038
01:09:53,290 --> 01:09:54,217
Juker!
1039
01:09:54,252 --> 01:09:55,403
A sada CBC vesti.
1040
01:09:55,438 --> 01:09:56,152
Slu�aj, slu�aj...
1041
01:09:56,252 --> 01:09:58,337
Dobili smo vlast u dr�avi,
konzervativna partija...
1042
01:09:58,372 --> 01:10:02,206
formira�e slede�u vladu Kanade
na �elu sa D�onom Diefendakerom.
1043
01:10:02,733 --> 01:10:04,726
Dozvolite da vam ka�em ve�eras...
1044
01:10:04,761 --> 01:10:07,733
Desilo se dame i gospodo,
dobili smo novog premijera.
1045
01:10:07,768 --> 01:10:09,443
�ovek nije nikada bio
isto�no od Saskatuna.
1046
01:10:09,483 --> 01:10:11,779
�ovek nije nikada bio
ni zapadno od Saskatuna.
1047
01:10:13,759 --> 01:10:16,977
Pokrenu�emo proces
izjedna�avanja mogu�nosti razvoja...
1048
01:10:17,012 --> 01:10:19,093
za sve delove Kanade.
- Oh, nove cigarete.
1049
01:10:19,334 --> 01:10:21,672
Mo�e� se kladiti.
Sada sam dama.
1050
01:10:21,707 --> 01:10:24,843
... fiskalnu odgovornost da
odr�imo izbalansiran bud�et.
1051
01:10:26,821 --> 01:10:31,962
Kona�ni broj je, Liberali
105 mesta, konzervativci 112.
1052
01:10:32,297 --> 01:10:35,063
Sedam liberala, ministara
kabineta izgubili su svoja mesta...
1053
01:10:35,098 --> 01:10:37,548
uklju�uju�i i �oveka
bliskog "ministru za sve",
1054
01:10:37,583 --> 01:10:39,733
gdina C.D. Houa.
1055
01:10:40,681 --> 01:10:42,471
Ne znam �ta da ka�em, C.D.
1056
01:10:42,519 --> 01:10:45,544
Zar je ova zemlja zaboravila
�ta je tvoja vlada uradila za njih?
1057
01:10:45,889 --> 01:10:49,261
Zar smo svi ra�unovo�e
u ovoj zemlji? Bez snova i vizija?
1058
01:10:49,296 --> 01:10:51,706
Nije to, taj va� �avolji
avion nije bio od neke koristi.
1059
01:10:51,746 --> 01:10:53,493
Planovi su kasnili, tri
puta je prekora�io bud�et.
1060
01:10:53,528 --> 01:10:55,381
Ni jedan avion u
vazduhu kao rezultat.
1061
01:10:55,416 --> 01:10:57,069
Izneverili ste me Krauforde.
1062
01:10:57,304 --> 01:10:59,595
Strela �e biti
neverovatan podvig, ser.
1063
01:10:59,830 --> 01:11:02,023
To �e biti va�e
zave�tanje narodu Kanade.
1064
01:11:03,409 --> 01:11:05,303
Da ti ka�em ne�to.
1065
01:11:05,338 --> 01:11:07,610
Ovi ljudi koji su
se domogli vlasti,
1066
01:11:07,945 --> 01:11:10,098
imaju uske poglede.
1067
01:11:10,450 --> 01:11:12,548
Ti �e� ih upla�iti.
1068
01:11:12,583 --> 01:11:14,673
Oni �e te vre�ati,
1069
01:11:14,708 --> 01:11:16,953
i krenu�e da te uni�te.
1070
01:11:16,988 --> 01:11:18,777
Mogu se nositi sa tim
ku�kinim sinovima.
1071
01:11:18,812 --> 01:11:21,076
Nemoj da brine�.
Strela �e se isplatiti.
1072
01:11:21,211 --> 01:11:23,511
Ne za mene, ne�e.
1073
01:11:24,958 --> 01:11:25,986
C.D.?
1074
01:11:28,393 --> 01:11:30,363
�ta �e� uraditi?
1075
01:11:31,007 --> 01:11:32,799
Oti�i �u ku�i...
1076
01:11:35,022 --> 01:11:37,456
i igra�u se
sa mojim unucima.
1077
01:11:54,065 --> 01:11:57,109
Zna�, vlade dolaze i
odlaze a Avro ostaje ovde.
1078
01:11:57,144 --> 01:11:58,820
Pokaza�emo im ko smo mi.
1079
01:11:59,120 --> 01:12:01,137
Moramo da idemo na
ta me�unarodna tr�i�ta.
1080
01:12:01,172 --> 01:12:03,093
Belgijanci su kupili par
eskadrila CF-100,
1081
01:12:03,133 --> 01:12:04,624
da�emo im ponudu za Strelu.
1082
01:12:04,764 --> 01:12:07,337
Ko je taj ameri�ki pukovnik?
- Pukovnik Fejr�ajld, ser.
1083
01:12:07,372 --> 01:12:09,780
U redu. Fejr�ajld. Pozovite
ga da do�e ovde u posetu.
1084
01:12:10,551 --> 01:12:14,041
Moramo na�i kupca za taj motor.
Poku�ajte sa Francuzima i Italijanima.
1085
01:12:14,081 --> 01:12:16,500
Trebali bi se na�i sa novom
vladom. Da vidimo kako vetar duva.
1086
01:12:16,587 --> 01:12:19,356
Re�i �u ti kako da to sazna�.
Tra�i im jo� novca.
1087
01:12:20,312 --> 01:12:23,385
Koliko smo blizu da potpuno
sklopimo Strelu? - �etiri meseca.
1088
01:12:23,879 --> 01:12:28,252
Fredi, �elim prezentaciju potpuno
sklopljene Strele za dva meseca.
1089
01:12:29,055 --> 01:12:31,093
Krauforde, ja... - �elim
da ljudi znaju �ta ovde pravimo.
1090
01:12:31,133 --> 01:12:33,829
�elim da vide neverovatan
potencijal ove zemlje.
1091
01:12:34,401 --> 01:12:36,372
Dajte mi vazduhoplovnog
vice-mar�ala Kurtisa, molim vas.
1092
01:12:40,081 --> 01:12:41,249
Izvolite.
- Hvala, Dol.
1093
01:12:41,584 --> 01:12:43,046
Nema na �emu.
1094
01:12:44,405 --> 01:12:47,207
Okreni desno,
30 stepeni nagib.
1095
01:12:47,777 --> 01:12:50,294
Okreni levo, trideset
stepeni nagib.
1096
01:12:51,177 --> 01:12:53,384
30 stepeni uspon.
1097
01:12:54,349 --> 01:12:56,983
Dobro, imam malo
iznena�enje za tebe.
1098
01:12:58,043 --> 01:13:02,239
Okreni desno, 30 stepeni
nagib, brzina 0,75 Maha.
1099
01:13:05,612 --> 01:13:09,280
Okreni desno, 40 stepeni.
I pove�aj dotok goriva.
1100
01:13:11,372 --> 01:13:13,852
Da li ose�a�?
- Da.
1101
01:13:14,087 --> 01:13:16,874
Ose�am uticaj krila.
To je dobro, stvarno dobro.
1102
01:13:16,909 --> 01:13:19,753
Naravno, ovde je samo simulacija.
Bi�e mnogo bolje kada bude� u vazduhu.
1103
01:13:19,794 --> 01:13:23,513
Ali... to je ose�aj o kome
si govorio, je li tako? - Da.
1104
01:13:23,553 --> 01:13:26,209
Preneli ste, g�o O'Hara.
Hvala mnogo.
1105
01:13:26,244 --> 01:13:27,590
Nema na �emu gdine Vudmen.
1106
01:13:27,625 --> 01:13:30,611
Ne bi smo �eleli da
otkine� krila, zar ne?
1107
01:13:33,842 --> 01:13:36,845
Tata, br�e!
Br�e, tata.
1108
01:13:36,880 --> 01:13:39,523
Iza�i, Kroufi! Dejzi ti je
spremila ru�ak. Iza�i i osu�i se.
1109
01:13:39,524 --> 01:13:40,824
Bolje da ide� sada.
1110
01:13:43,252 --> 01:13:44,877
Sa�ekaj me da ru�am.
- Ja �u to odneti.
1111
01:13:48,240 --> 01:13:51,388
Krauforde. Zar vi�e
ne�e� �ekati do sedam sati?
1112
01:13:51,428 --> 01:13:53,036
Moram biti u fabrici.
1113
01:13:53,071 --> 01:13:55,966
Treba da pregledam neke
izve�taje o tro�kovima sa Fredijem.
1114
01:13:57,682 --> 01:13:59,365
Do�i �u kasno ve�eras, Meri.
1115
01:14:01,104 --> 01:14:03,131
Razmi�ljala sam o onome
�to si tra�io, Kroufi.
1116
01:14:03,750 --> 01:14:05,679
Mnogo sam razmi�ljala.
1117
01:14:06,477 --> 01:14:08,432
Ali mislim da
zna� moj odgovor.
1118
01:14:09,889 --> 01:14:13,605
Oboje moramo da se izborimo
sa ovom situacijom, svako na svoj na�in.
1119
01:14:15,038 --> 01:14:17,159
Ali te upozoravam, ako ode�,
1120
01:14:17,901 --> 01:14:19,837
Kroufi ostaje sa mnom.
1121
01:14:32,624 --> 01:14:35,423
Program strukturalnog i
sistemskog testiranja...
1122
01:14:35,424 --> 01:14:37,442
po�eo je u ranoj fazi...
1123
01:14:37,443 --> 01:14:40,350
i sproveden sa jednim
primarnim ciljem u mislima...
1124
01:14:40,651 --> 01:14:44,487
prvi avion ne sme da bude
ru�no napravljen prototip.
1125
01:14:45,022 --> 01:14:49,121
Izvr�eni test programi
dokazuju sve aspekte dizajna...
1126
01:14:49,156 --> 01:14:51,229
bili su stoga
neophodni pre po�etka...
1127
01:14:51,269 --> 01:14:53,288
Tra�e jo� dodatnih 60 miliona.
1128
01:14:54,943 --> 01:14:58,054
To je skup program,
nema sumnje u to.
1129
01:14:58,089 --> 01:15:00,915
Sla�em se. - Ali to je
veliki tehnolo�ki podvig.
1130
01:15:01,055 --> 01:15:03,127
Ako budu ispunjena o�ekivanja.
1131
01:15:03,162 --> 01:15:07,229
Premijeru... mi smo
izabrani zbog na�ih obe�anja...
1132
01:15:07,369 --> 01:15:12,007
za socijalne programe,
pove�anje starosne penzije,
1133
01:15:12,042 --> 01:15:14,275
Novog plana osiguranja
za nezaposlene,
1134
01:15:14,310 --> 01:15:16,926
i jo� imamo i drugih
te�kih odluka da donesemo.
1135
01:15:16,961 --> 01:15:21,963
Strela... je primer svega
protiv �ega smo bili u kampanji.
1136
01:15:22,510 --> 01:15:25,094
Vlada je finansirala
ogromne programe liberala...
1137
01:15:25,129 --> 01:15:27,151
sa neizdr�ivim tro�kovima.
1138
01:15:27,584 --> 01:15:30,941
Novine su govorile da mi
ve� gubimo vi�e novca nego liberali.
1139
01:15:31,122 --> 01:15:33,093
Ne zabravite Sovjetsku pretnju.
1140
01:15:33,828 --> 01:15:36,072
Rusi mogu leteti
iznad nas bez otpora...
1141
01:15:36,107 --> 01:15:37,858
i bacati nuklearne
bombe na na�e gradove.
1142
01:15:37,893 --> 01:15:40,055
Mi moramo da se branimo.
1143
01:15:40,122 --> 01:15:42,626
Glavni problem sa
Avroom je, Krauford Gordon.
1144
01:15:43,604 --> 01:15:46,547
Naveo ih je da grade novu
konstrukciju i novi motor u isto vreme.
1145
01:15:47,027 --> 01:15:49,908
To je pomalo nalik kao
da nosite dve leve cipele.
1146
01:15:49,943 --> 01:15:52,783
Mo�da osobeno,
ali ne suvi�e mudro.
1147
01:16:01,089 --> 01:16:03,542
Hajde da im damo
45 miliona. - Oh, pa...
1148
01:16:03,577 --> 01:16:08,781
Ali ho�u da vidim sve informacije o
Avro programu od samog po�etka.
1149
01:16:09,511 --> 01:16:10,851
I, D�one.
- Da, ser.
1150
01:16:10,886 --> 01:16:14,224
To je tvoja izborna
jedinica. Postavi neka pitanja.
1151
01:16:14,259 --> 01:16:17,003
Ho�u da vidi� �ta mo�e�
saznati o njihovim delatnostima.
1152
01:16:17,038 --> 01:16:18,581
Da, premijeru.
1153
01:16:25,076 --> 01:16:26,965
Lepa stvar, zar ne?
1154
01:16:47,450 --> 01:16:50,277
Imamo ose�aj o�ekivanja
ovde danas, dame i gospodo,
1155
01:16:50,312 --> 01:16:53,324
dok �ekamo
izlazak prve Strele.
1156
01:16:53,364 --> 01:16:56,790
Me�u visokim zvanicama tu su
i rukovodioci Avro avijacije,
1157
01:16:56,825 --> 01:16:58,955
RCAF mar�al avijacije,
Vilf Kurtis,
1158
01:16:58,990 --> 01:17:01,386
i novi ministar odbrane
iz konzervativne partije,
1159
01:17:01,421 --> 01:17:04,086
�asni D�ord� R. Parks V.C.
1160
01:17:08,404 --> 01:17:10,461
Postara�u se da
u�e� u tu kabinu.
1161
01:17:21,589 --> 01:17:23,831
Pre skoro 50 godina,
1162
01:17:23,866 --> 01:17:26,023
istaknuti Kanadski pionir,
1163
01:17:26,058 --> 01:17:29,643
D�on MekKurdi, koji je
sa nama na podijumu danas,
1164
01:17:30,678 --> 01:17:32,751
leteo je sa "Srebrnom strelom",
1165
01:17:32,786 --> 01:17:36,394
prvim avionom
koji je leteo u Kanadi.
1166
01:17:36,629 --> 01:17:39,622
Istorija prepoznaje taj doga�aj,
1167
01:17:39,657 --> 01:17:42,657
kao po�etak epohe
Kanadskog vazduhoplovstva.
1168
01:17:43,812 --> 01:17:47,014
Ube�en sam da �e
istori�ari, sutra�njice,
1169
01:17:48,195 --> 01:17:52,164
ceniti ovaj doga�aj
danas, sa istim zna�ajem.
1170
01:17:53,557 --> 01:17:56,820
Budu�nost �e pripadati Kanadi.
1171
01:17:57,055 --> 01:17:59,333
Ali samo ako narod Kanade,
1172
01:17:59,668 --> 01:18:03,051
ima vere u sudbinu Kanade.
1173
01:18:03,386 --> 01:18:06,706
I rade da bi sve to
postala stvarnost.
1174
01:18:07,324 --> 01:18:09,053
Reci im, Vilf.
1175
01:18:09,088 --> 01:18:10,791
Poka�i im.
1176
01:18:23,080 --> 01:18:27,366
�eleo bih jo� jednom,
u svojstvu ministra odbrane,
1177
01:18:27,601 --> 01:18:31,688
da pohvalim napore onih
koji su do sada doprineli,
1178
01:18:31,723 --> 01:18:35,523
razvoju i proizvodnji
ovog aviona.
1179
01:18:35,858 --> 01:18:39,606
Kroz va�e napore,
dali ste direktan doprinos,
1180
01:18:40,209 --> 01:18:43,660
u odbrani slobodnih
naroda ovog sveta.
1181
01:18:43,695 --> 01:18:47,139
I na taj na�in,
dobrobiti svih nas.
1182
01:18:47,690 --> 01:18:52,302
I sada imam zadovoljstvo
da otkrijem Avro Strelu,
1183
01:18:52,337 --> 01:18:55,465
Kanadski prvi supersoni�ni avion.
1184
01:18:55,666 --> 01:19:00,311
Simbol nove ere
za Kanadu u vazduhu.
1185
01:20:26,392 --> 01:20:29,596
38.000 delova, srce.
1186
01:20:30,415 --> 01:20:32,395
Uspeli smo.
1187
01:21:22,909 --> 01:21:24,576
�estitam!
1188
01:21:25,230 --> 01:21:27,160
Hvala.
- Dobar posao.
1189
01:21:34,019 --> 01:21:35,908
Ponudi�emo te turbo.
- Svakako.
1190
01:21:44,065 --> 01:21:45,191
D�ord�?
1191
01:21:45,226 --> 01:21:46,586
�ta misli� o mom avionu?
1192
01:21:46,621 --> 01:21:48,746
Mislim da je super.
1193
01:21:49,568 --> 01:21:51,135
I ja isto.
1194
01:22:02,973 --> 01:22:05,684
Pa, da li misli� da je Krauford
dobio ono �to je �eleo? - Rekao bih.
1195
01:22:05,719 --> 01:22:07,543
Rekao sam novinarima,
ne vi�e od 5 cm naslov,
1196
01:22:07,583 --> 01:22:09,968
moramo ne�to
sa�uvati za prvi let.
1197
01:22:16,393 --> 01:22:18,345
Hvala, Janik.
- Oh, divno. Hvala.
1198
01:22:18,380 --> 01:22:19,524
Danas je dobro pro�lo.
1199
01:22:19,559 --> 01:22:21,697
Oh, vrlo dobro. Ni�ta nas
sada ne mo�e zaustaviti.
1200
01:22:21,726 --> 01:22:25,158
Pa, motor je jo� na testiranju.
Avion je daleko od prvog leta.
1201
01:22:25,198 --> 01:22:27,385
C.D. Hou nije vi�e u Otavi i
vi�e ne ispunjava �ekove,
1202
01:22:27,425 --> 01:22:29,457
a "Globe" ka�e da ulazimo
u recesiju. - D�un...
1203
01:22:29,492 --> 01:22:32,647
ovo bi trebala da bude zabava. Idi da
kvari� raspolo�enje nekom drugom.
1204
01:22:34,926 --> 01:22:36,093
Hej, vidi!
1205
01:22:36,228 --> 01:22:37,817
Pogledaj ovo.
1206
01:22:39,159 --> 01:22:42,627
... 24.000 km/h iznad
zemljine atmosfere,
1207
01:22:42,827 --> 01:22:46,282
variraju�i malo na
raznim ta�kama orbite.
1208
01:22:46,826 --> 01:22:47,787
�ta?
1209
01:22:50,234 --> 01:22:52,593
Da, potvr�eno je.
1210
01:22:52,628 --> 01:22:56,710
Danas, Sovjeti su
uspe�no lansirali Sputnjik...
1211
01:22:56,745 --> 01:22:58,294
u orbitu oko zemlje.
1212
01:22:59,282 --> 01:23:03,262
Satelit mo�e da obi�e oko
planete za manje od jednog sata.
1213
01:23:03,497 --> 01:23:06,930
Trenutno se prati na radarima
�irom sveta... - Neka sam proklet!
1214
01:23:07,065 --> 01:23:09,374
...od Aljaske do Australije.
- Uspeli su.
1215
01:23:09,809 --> 01:23:12,298
Zapad je izgubio
trku za svemir.
1216
01:23:12,333 --> 01:23:14,696
Era raketa je po�ela.
1217
01:23:15,031 --> 01:23:19,181
U na�em studiju je profesor
Harlan Sed�fild, vojni istori�ar.
1218
01:23:19,216 --> 01:23:21,773
Recite mi profesore,
da li ovaj doga�aj zna�i...
1219
01:23:21,808 --> 01:23:25,022
po�etak vo�enje
rata pritiskom na dugme?
1220
01:23:25,057 --> 01:23:27,760
Ako rakete mogu
biti upotrebljene da...
1221
01:23:27,795 --> 01:23:30,908
lansiraju satelite
u svemir, onda,
1222
01:23:30,943 --> 01:23:32,955
ovo �e zahtevati
sasvim novo razmi�ljanje...
1223
01:23:32,990 --> 01:23:34,873
o odbrani Severne Amerike.
1224
01:23:35,008 --> 01:23:38,358
Razumljivo je da takve rakete
mogu sada biti upotrebljene da...
1225
01:23:38,393 --> 01:23:42,114
pogode ciljeve ovde u Severnoj
Americi sa atomskim bombama.
1226
01:23:45,278 --> 01:23:46,904
Ali �ta to tra�imo?
1227
01:23:46,939 --> 01:23:50,434
To je mala svetla ta�ka.
Sunce �e se reflektovati od njega.
1228
01:23:50,474 --> 01:23:53,712
Izgleda�e kao mala zvezda.
Kao mala pokretna zvezda.
1229
01:23:56,718 --> 01:23:58,048
Eno ga tamo.
- Gde?
1230
01:23:58,088 --> 01:24:01,710
Tamo, oko 45 stepeni od
sazve��a Velikog medveda. Vidi� ga?
1231
01:24:01,811 --> 01:24:03,111
Da.
- Vau!
1232
01:24:03,227 --> 01:24:06,900
Ba� se kre�e.
- Da, 29.000 km/h.
1233
01:24:06,935 --> 01:24:11,734
To je skoro neograni�ena
brzina... to je divno!
1234
01:24:13,311 --> 01:24:15,162
Bi�e iznad Kine za pola sata.
1235
01:24:15,397 --> 01:24:17,308
Jesu li stavili
oru�je u te stvari?
1236
01:24:17,794 --> 01:24:19,428
Oru�je...?
1237
01:24:19,969 --> 01:24:22,637
D�im, ti momci su neprijatelji.
Poku�aj da zapamti� to.
1238
01:24:25,660 --> 01:24:27,306
Gdine Gordon.
1239
01:24:27,341 --> 01:24:29,075
Vidite li to?
1240
01:24:39,127 --> 01:24:40,528
Fredi.
1241
01:24:44,573 --> 01:24:46,271
Kupi neke od tih
prokletih ameri�kih motora...
1242
01:24:46,311 --> 01:24:48,971
za prvih pet Strela,
i podignimo ih u vazduh.
1243
01:24:49,206 --> 01:24:50,840
U redu, Krauforde.
1244
01:25:22,194 --> 01:25:27,555
Nemoj da brine�, bebice.
Bi�e� ti sasvim dobro.
1245
01:25:39,467 --> 01:25:42,338
Ovo je nova
Sovjetska raketa Sojuz.
1246
01:25:44,448 --> 01:25:47,678
�ta ova nova
pretnja zna�i za nas?
1247
01:25:48,363 --> 01:25:51,676
Amerikanci �ele od nas da
kupimo njihove Bomark rakete.
1248
01:25:51,711 --> 01:25:54,962
Treba li da ostanemo sa lovcem
presreta�em sa ljudskom posadom?
1249
01:25:54,997 --> 01:25:57,010
Ili da kupimo te rakete?
1250
01:25:57,045 --> 01:25:58,929
Ili da uradimo i jedno i drugo?
1251
01:25:59,164 --> 01:26:02,405
Jo� uvek procenjujemo
pretnju od raketnog napada.
1252
01:26:02,440 --> 01:26:05,926
Ali znamo da Rusi grade
vi�e bombardera nego ikada.
1253
01:26:06,279 --> 01:26:08,340
Ali Amerikanci nam ka�u
da se sa njihovim raketama...
1254
01:26:08,375 --> 01:26:11,452
mo�emo odbraniti od
Sovjetskih raketa ili bombardera.
1255
01:26:11,487 --> 01:26:13,488
I to upola cene.
1256
01:26:13,523 --> 01:26:17,173
Mornarici treba desetak novih
protiv-podmorni�kih fregata.
1257
01:26:18,108 --> 01:26:21,562
Armiji treba dve stotine
novih ameri�kih tenkova.
1258
01:26:23,030 --> 01:26:26,558
Uz po�tovanje, ser, ne mo�emo poveriti
odbranu Severne Amerike raketama.
1259
01:26:26,593 --> 01:26:30,101
Bomark su jo� u razvoju.
One su potpuno nepotvr�ene.
1260
01:26:30,852 --> 01:26:33,325
Pa, i va� avion isto.
1261
01:26:41,318 --> 01:26:43,355
Kada �emo krenuti
sa probom rulanja?
1262
01:26:43,390 --> 01:26:45,983
Strpljenja, vazduhoplovni poru�ni�e
Vudmen, za nekoliko dana.
1263
01:27:02,287 --> 01:27:03,669
Jan, voleo bih
da te upoznam sa...
1264
01:27:03,704 --> 01:27:05,314
vazduhoplovnim poru�nikom
D�ek Vudmenom.
1265
01:27:05,594 --> 01:27:07,752
D�ek, ovo je Jan �urakovski.
1266
01:27:08,482 --> 01:27:09,544
Video sam vas na Farnborou,
1267
01:27:09,584 --> 01:27:12,056
kada ste prvi put izveli manevar
premeta sa Meteor avionom.
1268
01:27:12,460 --> 01:27:15,022
To je bio pakleni �ou.
- Hvala, poru�ni�e.
1269
01:27:15,807 --> 01:27:17,472
�ta vas dovodi u Kanadu?
1270
01:27:17,507 --> 01:27:20,579
Jan �e biti na�
probni pilot za Strelu.
1271
01:27:23,076 --> 01:27:26,140
Jan, �eleo bih da te upoznam sa
in�enjerom kontrole leta, Kejt O'Hara.
1272
01:27:28,642 --> 01:27:29,928
Kako ste?
1273
01:27:30,263 --> 01:27:34,281
Moram �uti kako tako
privla�na �ena postane vi�i in�enjer.
1274
01:27:34,857 --> 01:27:38,612
Kejt, mo�da bi mogla upoznati
Jana sa novim kompjuterima na tabli.
1275
01:27:40,506 --> 01:27:42,178
Ja �elim prvi da letim.
1276
01:27:42,213 --> 01:27:43,661
Ovaj avion je moj.
1277
01:27:43,696 --> 01:27:45,278
Ne, nije jo�.
1278
01:27:45,313 --> 01:27:48,075
Vidi�, ono �to ovom avionu
treba, je me�unarodno priznanje.
1279
01:27:48,210 --> 01:27:49,931
Sa reputacijom �urakovskog,
1280
01:27:49,971 --> 01:27:52,004
ako ga on odobri mogu
prodati ovaj avion �irom sveta.
1281
01:27:52,039 --> 01:27:54,148
Ali ja znam kontrolne
procedure, bekap sisteme,
1282
01:27:54,283 --> 01:27:56,693
Svaku prokletu maticu i �raf!
- I �urakovski �e znati.
1283
01:27:56,728 --> 01:27:59,192
�urakovsi �e i�i
po propisima. On ne �uri.
1284
01:27:59,232 --> 01:28:01,906
Treba�e mu nedelje ili
meseci da utvrdi mogu�nosti Strele.
1285
01:28:01,946 --> 01:28:04,532
Ne mislim da imamo toliko
vremena! Ja bih mogao leteti danas!
1286
01:28:04,572 --> 01:28:06,866
Vidi, ne sumnjam da bi mogao
leteti tim avionom, Vudmene,
1287
01:28:06,966 --> 01:28:08,823
apsolutno nemam sumnje.
Ali su�tina je...
1288
01:28:08,862 --> 01:28:11,546
da moram prodati
ovaj avion izvan Kanade.
1289
01:28:11,586 --> 01:28:13,820
A ono �to je potrebno
je potvrda pilota sa velikim imenom.
1290
01:28:14,531 --> 01:28:16,731
Zato... �urakovski leti.
1291
01:28:27,854 --> 01:28:30,625
Jesi li ti znala za ovo?
- Ne, u su�tini nisam.
1292
01:28:31,434 --> 01:28:33,419
Pa, to smrdi!
1293
01:28:34,307 --> 01:28:38,110
Ne mislim da bi to trebao
da shvati� previ�e li�no. - Nisam.
1294
01:28:43,549 --> 01:28:47,029
25 mart, 1958
1295
01:29:11,905 --> 01:29:13,176
Hej!
1296
01:29:13,211 --> 01:29:14,196
Hej drugari!
1297
01:29:14,231 --> 01:29:15,661
�ura �e poleteti
sa njim, hajde!
1298
01:29:15,696 --> 01:29:16,820
Hej momci!
1299
01:29:16,855 --> 01:29:19,168
Proba�emo jednog.
Hajde!
1300
01:29:19,774 --> 01:29:21,241
Hajde svi... idemo!
1301
01:29:55,708 --> 01:29:57,609
U redu, ve�i me!
1302
01:30:04,680 --> 01:30:06,986
Dobro... idite, idite.
1303
01:30:07,021 --> 01:30:09,806
Bi�ete sre�ni ako
uop�te uzleti.
1304
01:30:16,385 --> 01:30:18,195
Sre�no, gdine!
1305
01:30:24,074 --> 01:30:26,300
Avro toranj, ovde
prate�i avion 117,
1306
01:30:26,335 --> 01:30:30,219
Zapo�injem okret u levo na
300 m i ostajem u pripravnosti.
1307
01:30:30,804 --> 01:30:32,913
�ujemo te prate�i
avione, nastavi.
1308
01:30:39,023 --> 01:30:40,415
Dobro jutro.
- Dobro jutro.
1309
01:30:40,450 --> 01:30:42,528
Dobro! Znamo da
to radi na papiru.
1310
01:30:42,565 --> 01:30:44,456
Sada smo zakora�ili u nepoznato.
1311
01:30:45,461 --> 01:30:47,957
Strela 201, ovde toranj,
da li �ujete?
1312
01:30:47,992 --> 01:30:49,782
Potvrdno, tornju.
1313
01:31:14,601 --> 01:31:16,899
D�ord�, lete sa avionom!
1314
01:31:17,919 --> 01:31:20,823
Po�uri, nisam nikada
videla tatin avion kako leti.
1315
01:31:21,144 --> 01:31:22,795
Najzad �e poleteti!
1316
01:31:44,760 --> 01:31:46,832
Da, tata.
- Vidi�.
1317
01:31:50,761 --> 01:31:53,339
Ogroman ble�tavo beli
avion postavlja se...
1318
01:31:53,374 --> 01:31:54,976
dole na kraj poletne staze.
1319
01:31:55,011 --> 01:31:57,962
Kao pilot, Jan �urakovski,
prolazi kroz svoju listu provere.
1320
01:31:57,997 --> 01:32:01,002
Pod budnim o�ima mu�karaca
i �ena koji su ovo izgradili.
1321
01:32:01,037 --> 01:32:04,196
Najsavremeniji na svetu
mlazni lovac presreta�.
1322
01:32:16,146 --> 01:32:18,556
Strela 201, ovde Avro toranj.
1323
01:32:18,791 --> 01:32:20,970
Imate dozvolu za poletanje.
1324
01:32:21,426 --> 01:32:23,140
Hvala, tornju.
1325
01:32:55,870 --> 01:32:58,334
Strela 201, ovde toranj.
Kako izgleda, �uro?
1326
01:32:58,369 --> 01:32:59,725
Sve je dobro.
1327
01:32:59,760 --> 01:33:01,431
Spremamo se za test.
1328
01:33:05,390 --> 01:33:08,038
Stabilna je.
�vrsta kao stena.
1329
01:33:26,790 --> 01:33:29,637
To�kovi podignuti i zaklju�ani.
�isti su i dobro izgledaju.
1330
01:34:11,565 --> 01:34:14,476
Jan, kako ose�a�
sistem za kontrolu leta?
1331
01:34:14,511 --> 01:34:17,112
Dobro.
Brzina 0,75 Maha.
1332
01:34:17,147 --> 01:34:19,066
Ulazim na deo bo�nog vetra.
1333
01:34:19,401 --> 01:34:20,981
Sve je dobro.
1334
01:34:25,213 --> 01:34:27,245
Okre�em u pravcu piste
1335
01:34:41,841 --> 01:34:43,391
Pripremam se za sletanje.
1336
01:34:45,253 --> 01:34:48,135
To�kovi su spu�teni i fiksirani.
Izgledaju dobro.
1337
01:35:01,791 --> 01:35:03,946
Polako, bebice.
Polako.
1338
01:35:10,303 --> 01:35:11,819
Sletanje.
1339
01:35:12,354 --> 01:35:14,051
Oh, da.
1340
01:35:14,086 --> 01:35:15,679
Uspeli smo.
1341
01:35:15,714 --> 01:35:17,414
Da!
- �estitam, Fredi!
1342
01:35:18,214 --> 01:35:19,682
Na dobrom smo putu.
1343
01:35:23,934 --> 01:35:26,181
Imamo odli�an tim.
Odli�an avion!
1344
01:36:47,341 --> 01:36:48,869
I tako, dame i gospodo,
1345
01:36:48,904 --> 01:36:51,447
bili smo svedoci istorije
u stvaranju,ovde danas,
1346
01:36:51,482 --> 01:36:55,141
sa prvim uspe�nim
letom, Avro Strele.
1347
01:36:57,868 --> 01:36:59,573
Prvi si, Janu�!
1348
01:37:10,276 --> 01:37:13,038
AVRO VAZDUHOPLOVSTVO
PREDSTAVLJA
1349
01:37:13,847 --> 01:37:16,831
Sa prvih 5 Strela
sa linije za sklapanje...
1350
01:37:16,832 --> 01:37:20,117
i letova sa gotovo bez mane
u zapisima sa testiranja...
1351
01:37:20,118 --> 01:37:23,570
svi �udno o�ekuju
novu generaciju Strela...
1352
01:37:23,571 --> 01:37:25,289
sa mnogo sna�nijim Kanadskim...
1353
01:37:25,329 --> 01:37:27,705
dizajniranim i napravljenim
Irokez motorima.
1354
01:37:27,746 --> 01:37:31,695
I sada je Avro Kanada
preuzela razvoj "Vrapca 2"...
1355
01:37:31,696 --> 01:37:35,378
raketnog i Astro sistema
navo�enja za US mornaricu.
1356
01:37:35,379 --> 01:37:39,011
Ovaj raketni sistem je
najprefinjeniji sistem na svetu...
1357
01:37:39,012 --> 01:37:42,064
i Avro in�enjeri re�avaju
probleme navo�enja
1358
01:37:42,105 --> 01:37:44,460
koji su porazili
US mornari�ke in�enjere.
1359
01:37:44,673 --> 01:37:47,304
I Avro Kanada se
ne zaustavlja tu.
1360
01:37:47,305 --> 01:37:51,359
Dole u hangaru 4, rad se
nastavlja na prototipu...
1361
01:37:51,360 --> 01:37:55,151
Avro kolima-lete�em
tanjiru, za U.S. armiju.
1362
01:37:55,452 --> 01:37:57,557
Avro ide napred
na mnogim frontovima...
1363
01:37:57,592 --> 01:38:00,728
a granice u budu�nosti
su pomerene visoko.
1364
01:38:15,813 --> 01:38:18,067
Mogu se provozati?
- Vide�emo.
1365
01:38:18,367 --> 01:38:20,259
Hej, hej, nemojte ga isprljati.
1366
01:38:20,824 --> 01:38:22,173
Rubi!
1367
01:38:22,208 --> 01:38:23,690
Hej, Rubi!
1368
01:38:25,035 --> 01:38:27,114
�ta misli�, du�o?
1369
01:38:28,028 --> 01:38:30,139
To je najve�i komad od
metalnih limova koji sam ikad videla
1370
01:38:30,179 --> 01:38:32,934
i koji ne leti.
- Oh, leti, du�o.
1371
01:38:33,003 --> 01:38:34,769
Leti, ba� dobro.
1372
01:38:34,804 --> 01:38:37,103
Ne mo�emo ovo
priu�titi sebi, D�o!
1373
01:38:37,144 --> 01:38:39,926
Betsy je bila sasvim dobra.
Jesi li prodao neke akcije?
1374
01:38:39,969 --> 01:38:42,394
Nisam morao.
Uzeo sam pozajmicu.
1375
01:38:42,429 --> 01:38:45,126
Banke vole zaposlene
u Avro Kanadi.
1376
01:38:45,756 --> 01:38:47,327
Hajde da se provoza�.
1377
01:38:48,062 --> 01:38:49,461
Hajde!
1378
01:38:51,868 --> 01:38:53,015
Poljubac?
1379
01:39:00,326 --> 01:39:01,547
Jeste li vi momci spremni?
1380
01:39:01,587 --> 01:39:04,638
Kre�i!
- Da! Brzo, hajde!
1381
01:39:05,646 --> 01:39:07,251
To je divno, Fransoaz!
1382
01:39:07,741 --> 01:39:09,768
20.000 funti, minimum.
1383
01:39:09,903 --> 01:39:11,679
120 santim.
1384
01:39:12,453 --> 01:39:13,638
Da.
1385
01:39:13,873 --> 01:39:18,048
Po�alji mi pismo o namerama,
i daj najvi�i prioritet nabavke.
1386
01:39:18,506 --> 01:39:19,632
Da.
1387
01:39:19,667 --> 01:39:22,508
Dobro.
Zbogom, Fransoaz.
1388
01:39:24,095 --> 01:39:28,368
Fredi, upravo sam dobio uslovnu
porud�benicu za 400 Irokez motora.
1389
01:39:28,403 --> 01:39:30,411
Ako budemo mogli da
postignemo 20.000 funti potiska.
1390
01:39:30,446 --> 01:39:33,013
Francuzi ih �ele za njihove
Mira� lovce. Neka Krit�li nastavi.
1391
01:39:33,470 --> 01:39:37,006
Sada, treba nam jo�
izve�taja �tampe... ne�to veliko.
1392
01:39:37,103 --> 01:39:39,194
Treba nam ne�to kao
najve�a pri�a nedelje.
1393
01:39:39,229 --> 01:39:40,561
Jesmo li ne�to propustili ovde?
1394
01:39:40,596 --> 01:39:43,115
Pa, nije nikad lo�e da
igramo sa Kanadskog aspekta.
1395
01:39:43,622 --> 01:39:45,962
�ura je bio odli�an za
me�unarodno priznanje,
1396
01:39:46,362 --> 01:39:50,338
Ali mi imamo Kanadski
avion, i Kanadski motor,
1397
01:39:50,373 --> 01:39:52,778
i mislim da je sada
vreme za Kanadskog pilota.
1398
01:39:52,813 --> 01:39:54,659
Znam da bi Vudmen
ubio da ode tamo gore
1399
01:39:54,694 --> 01:39:57,278
i kladim se da bi mogli dobiti
Kalvudovu da uradi atraktivnu pri�u.
1400
01:39:57,896 --> 01:40:01,850
U redu, u�inimo
D�eka sre�nim. - Dobro.
1401
01:40:20,957 --> 01:40:22,070
Zdravo.
- Zdravo.
1402
01:40:22,305 --> 01:40:24,125
Za�to se sme�ka�?
1403
01:40:24,160 --> 01:40:26,806
Gordon se predomislio.
Ja �u leteti slede�i put na 201.
1404
01:40:27,041 --> 01:40:29,490
�estitam, to je divno.
- Hvala.
1405
01:40:29,936 --> 01:40:32,752
Pa, mo�e� li me provesti kroz
neke sekvence. - Naravno.
1406
01:40:33,087 --> 01:40:35,878
Za�to te ne bih odvela na
pi�e posle posla da proslavimo?
1407
01:40:36,113 --> 01:40:37,181
Odli�no!
1408
01:40:37,416 --> 01:40:39,552
Odmah �u se vratiti.
- U redu.
1409
01:40:51,804 --> 01:40:53,610
U�i.
- Gordone?
1410
01:40:53,645 --> 01:40:54,714
Da?
1411
01:40:54,749 --> 01:40:57,699
Je li ta�no da �u biti ograni�en
na 1,2 Maha na sutra�njem letu?
1412
01:40:57,738 --> 01:40:59,697
Ta�no. - To je jedva
brzina krstarenja.
1413
01:40:59,737 --> 01:41:02,732
Ona mo�e i�i do 2 Maha,
bez kapi znoja. - Znam.
1414
01:41:04,411 --> 01:41:07,119
Moramo po�eti da pokazujemo
neke brojeve za ovaj avion.
1415
01:41:07,354 --> 01:41:09,240
Ako na�elnici �taba ne budu
uskoro videli performanse,
1416
01:41:09,275 --> 01:41:11,502
oni �e prekinuti ovaj
program i kupiti rakete!
1417
01:41:11,537 --> 01:41:14,785
Ovaj avion ne�e uraditi bilo �ta
dok ne bude ugra�en novi motor.
1418
01:41:14,820 --> 01:41:16,752
To bi moglo trajati mesecima!
- Vidi, ja nisam ovde...
1419
01:41:16,787 --> 01:41:18,762
da dajem besplatnu
promociju za motore Prat i Vitni!
1420
01:41:18,905 --> 01:41:21,157
Kada Strela potu�e svetske
rekorde u brzini i visini,
1421
01:41:21,192 --> 01:41:22,898
to �e biti sa Irokez
turbinama i gorionicima.
1422
01:41:22,933 --> 01:41:24,597
Onda mogu prodavati
taj motor �irom sveta.
1423
01:41:24,632 --> 01:41:26,309
Ne�e nas biti briga
�ija je vlada na vlasti.
1424
01:41:26,942 --> 01:41:28,615
Zato, dok Irokez motor
ne bude spreman,
1425
01:41:28,650 --> 01:41:31,626
i�i �emo lepo i polako i
dr�ati se rasporeda. Razume�?
1426
01:41:52,588 --> 01:41:55,686
Zvu�i kao da je Krit�li opet
pustio Irokez motor u pogon.
1427
01:41:57,940 --> 01:41:59,767
Zar to ne
uznemirava tvoju decu?
1428
01:42:00,401 --> 01:42:04,037
Ne. Oni su Avro deca. Spavaju
lep�e kad su test motori u pogonu.
1429
01:42:04,172 --> 01:42:05,644
I ja isto u tom slu�aju.
1430
01:42:07,131 --> 01:42:08,645
Ah...
1431
01:42:10,222 --> 01:42:12,205
To no�na smena prekida rad.
1432
01:42:12,240 --> 01:42:14,237
Svetla su ja�a
a pritisak vode pada.
1433
01:42:14,374 --> 01:42:15,880
Svi se tu�iraju.
1434
01:42:16,680 --> 01:42:19,423
Gu�ve u saobra�aju kad
se menja smena su u�asne.
1435
01:42:20,191 --> 01:42:21,898
Nikome ne smeta.
Ovo je Malton.
1436
01:42:21,933 --> 01:42:24,484
Ovo je naj�ivlji mali grad
u Kanadi u ovom trenutku.
1437
01:42:24,619 --> 01:42:28,163
Sve crkve, ku�e
i restorani rastu...
1438
01:42:28,787 --> 01:42:30,570
sve zbog Avroa.
1439
01:42:51,804 --> 01:42:53,722
D�ek, ima ne�to
�to sam htela da te pitam.
1440
01:42:54,781 --> 01:42:56,788
U smislu testiranja
kontrole letenja,
1441
01:42:56,823 --> 01:42:59,170
bilo bi veoma korisno
za mene da nadgledam...
1442
01:42:59,210 --> 01:43:01,904
kontrole leta
sa osnovne lokacije.
1443
01:43:01,939 --> 01:43:04,982
Na taj na�in mogu pokrenuti
direktnu analizu, direktno sa izvora.
1444
01:43:05,588 --> 01:43:08,158
�ta... �ta to govori�?
�eli� da ide� gore sa mnom?
1445
01:43:08,884 --> 01:43:12,214
Ali sva tvoja oprema za
nadgledanje je na zemlji. - To je ta�no.
1446
01:43:12,254 --> 01:43:15,282
Ali uvek je bolje sakupiti
podatke bli�e izvoru.
1447
01:43:15,517 --> 01:43:18,168
Ako �eli� da ide� gore da leti�,
za�to me jednostavno ne pita�?
1448
01:43:20,305 --> 01:43:22,208
�elim da letim.
1449
01:43:22,443 --> 01:43:24,740
Mislim da �emo mo�i
ne�to da uradimo.
1450
01:43:25,378 --> 01:43:27,730
Mnogi bi se pla�ili.
- Ja ne.
1451
01:43:27,770 --> 01:43:29,783
Jesi li sigurna?
- Sigurna sam.
1452
01:43:30,118 --> 01:43:32,300
Zaista �eli� da
se stavi� u moje ruke?
1453
01:43:32,635 --> 01:43:35,254
Mislila sam da bi trebale
da budu pod kontrolom?
1454
01:43:35,289 --> 01:43:37,816
Oh, ne mo�e se re�i �ta
bi moglo da se desi tamo gore.
1455
01:43:37,851 --> 01:43:39,659
Rizikova�u.
1456
01:43:41,162 --> 01:43:45,036
Dobro, pita�u D�ejmsa da
mi da odobrenje za sutra�nji let.
1457
01:43:48,024 --> 01:43:49,690
Sutra?
1458
01:43:49,925 --> 01:43:51,319
�to da ne?
1459
01:43:55,097 --> 01:43:56,832
Nadam se da ovo nema
nikakve veze sa pi�em.
1460
01:43:56,867 --> 01:43:58,906
Mislio sam da
po�injem da ti se svi�am.
1461
01:44:00,313 --> 01:44:03,598
Ali Kejt, to je moj inicijalni
let. Bi�e dovoljno opasan.
1462
01:44:03,633 --> 01:44:06,957
I bez izlaganja putnika tome.
- Jedva da sam ja putnik!
1463
01:44:07,860 --> 01:44:10,011
Ne mislim da bi ovo
trebala uzeti li�no.
1464
01:44:10,740 --> 01:44:12,534
Vodi�u te gore drugi put.
1465
01:44:12,569 --> 01:44:14,685
Ako budem gore, to �e
ubrzati proces testiranja.
1466
01:44:14,720 --> 01:44:16,478
Mislila sam da je
ovo ono �to si �eleo?
1467
01:44:17,085 --> 01:44:20,014
�ao mi je, Kejt. Ne mogu
te povesti gore ovaj put.
1468
01:44:38,632 --> 01:44:40,231
Sre�no, D�ek.
1469
01:45:06,106 --> 01:45:07,632
Rekao sam ti
da ne �elim putnika.
1470
01:45:07,667 --> 01:45:10,645
Avro i dalje poseduje avion.
Krauford daje nare�enja.
1471
01:45:10,680 --> 01:45:12,326
Odbi�u da letim sa tobom.
1472
01:45:12,366 --> 01:45:14,452
Sigurna sam da bi �ura
bio sre�an da ide gore.
1473
01:45:15,604 --> 01:45:17,147
Vidi, Kejt...
1474
01:45:17,182 --> 01:45:19,324
Danas �u da pritisnem
ovaj avion, da vidim �ta mo�e...
1475
01:45:19,355 --> 01:45:21,206
a to mo�e biti opasno.
1476
01:45:21,566 --> 01:45:23,376
Ali ako ne po�nemo da
isti�emo neke visoke performanse...
1477
01:45:23,411 --> 01:45:26,298
uskoro bi ceo ovaj program
mogao bii doveden u pitanje.
1478
01:45:27,770 --> 01:45:31,028
Ti ima� posao koji treba
da uradi�... i ja isto.
1479
01:45:50,144 --> 01:45:52,464
Strela 201, ovde Avro toranj.
1480
01:45:52,499 --> 01:45:54,361
Kakav je va� status, molim?
1481
01:45:54,707 --> 01:45:58,440
Avro tornju, mi smo raspolo�eni,
i spremni da poletimo za 30 sekundi.
1482
01:45:58,480 --> 01:46:01,388
Plan leta zahteva pravu rutu,
Toronto do Kingstona i nazad.
1483
01:46:01,407 --> 01:46:04,952
Predvi�eno vreme dolaska u
Toronto za 18 minuta pri sporom letu.
1484
01:46:07,687 --> 01:46:09,422
Spremni g�o O'Hara?
1485
01:46:09,657 --> 01:46:11,288
Spremna, gdine Vudmen.
1486
01:46:22,365 --> 01:46:25,505
Strela 201, imate
dozvolu da uzletite.
1487
01:47:09,122 --> 01:47:11,885
Stajni trap uvu�en,
i izgleda dobro.
1488
01:47:13,425 --> 01:47:15,667
Neverovatno!
1489
01:47:29,975 --> 01:47:32,315
Da li koristite Hjuz sistem
naoru�anja uz ovu opremu?
1490
01:47:32,550 --> 01:47:35,927
Ne. Mi razvijamo
"Vrabac 2" rakete...
1491
01:47:35,962 --> 01:47:38,796
sa asto sistemom
navo�enja ovde u Kanadi.
1492
01:47:38,831 --> 01:47:41,652
Pravite trup aviona,
motor i sistem naoru�anja?
1493
01:47:41,787 --> 01:47:43,325
Ta�no, pukovni�e.
1494
01:47:44,789 --> 01:47:46,906
Koja se kontrola
sa zemlje zahteva?
1495
01:47:47,341 --> 01:47:48,378
Ni jedna.
1496
01:47:48,413 --> 01:47:51,908
Ne mo�emo o�ekivati bilo koju
kontrolu sa zemlje iznad krajnjeg Arktika.
1497
01:47:52,421 --> 01:47:56,009
Kompjuteri �e u�initi svaki
avion totalno samo-dovoljnim.
1498
01:47:56,444 --> 01:47:59,483
Oni �e na�i neprijatelja,
naciljati i uni�titi...
1499
01:47:59,618 --> 01:48:02,152
pre nego �to stigne
do ledenog pokriva�a.
1500
01:48:14,197 --> 01:48:16,838
Kontrole su vrlo
osetljive, dobro reaguju.
1501
01:48:21,283 --> 01:48:23,219
Mogu li prebaciti
na auto-mod sada?
1502
01:48:23,254 --> 01:48:25,134
Auto-mod?
Samo �to smo se popeli ovde.
1503
01:48:25,169 --> 01:48:27,075
Da vidimo ho�e li nas
kompjuter odvesti do Kingstona.
1504
01:48:28,076 --> 01:48:30,188
Prebacujem na auto funkciju...
1505
01:48:30,787 --> 01:48:33,519
i postavljam koordinate Kingstona.
1506
01:48:34,262 --> 01:48:35,986
Pode�eno.
1507
01:48:39,383 --> 01:48:41,878
Hej... vidi mama...
1508
01:48:46,808 --> 01:48:51,049
201 brzina 0,7 Maha
pove�avam na 1 Mah.
1509
01:48:58,254 --> 01:48:59,209
�ta se desilo?
1510
01:48:59,746 --> 01:49:02,067
Bo�e, mislim
da je motor stao.
1511
01:49:02,102 --> 01:49:03,628
�ta!
1512
01:49:03,663 --> 01:49:06,686
Kejt, probili smo zvu�ni zid.
Ne mo�e� ga �uti.
1513
01:49:12,708 --> 01:49:15,800
Dobro, evo ga Kingston.
Auto-mod je bio zabavan.
1514
01:49:15,840 --> 01:49:17,648
Kada je red na mene?
1515
01:49:17,683 --> 01:49:19,966
Samo me pusti da
podesim koordinate Toronta.
1516
01:49:22,843 --> 01:49:25,158
201 direktno iznad
Kingston svetionika.
1517
01:49:25,193 --> 01:49:27,650
Savladavam 180 stepeni
okret u desno...
1518
01:49:27,690 --> 01:49:30,656
bez prekora�enja od 1,5 g.
1519
01:49:35,764 --> 01:49:38,515
242 stepena pravo za Malton.
1520
01:49:42,109 --> 01:49:44,453
U redu, sada �u
ja da preuzmem.
1521
01:49:44,488 --> 01:49:46,916
Isklju�ujem auto-mod.
Preuzimam ru�no.
1522
01:49:51,676 --> 01:49:54,422
Pa, da li si spremna?
2 Maha i 15.000 m?
1523
01:49:55,662 --> 01:49:56,725
Uradi to.
1524
01:50:12,954 --> 01:50:16,149
Strela 201, Strela 201.
Ovde Avro toranj.
1525
01:50:16,169 --> 01:50:18,634
Da li �ujete?
Koja je va�a pozicija, molim?
1526
01:50:19,069 --> 01:50:20,780
Strela 201, Strela 201.
1527
01:50:20,815 --> 01:50:23,226
Ovde Avro toranj. Molim
vas nastavite po kursu.
1528
01:50:23,261 --> 01:50:26,080
Ho�emo. Samo prvo idemo
na ne�to ve�u visinu.
1529
01:50:26,115 --> 01:50:29,267
3/4 potiska, jo� se
penjemo i ubrzavamo.
1530
01:50:29,302 --> 01:50:32,337
Moj Bo�e!
Ovo je raketa!
1531
01:50:32,372 --> 01:50:33,777
�ta sam ti rekao.
1532
01:50:34,146 --> 01:50:38,999
Brzina 1,6 Maha, visina 11.000 m.
Idemo na 1,7 Maha.
1533
01:50:39,234 --> 01:50:42,442
Strela 201, Strela 201,
ovde Avro toranj,
1534
01:50:42,482 --> 01:50:44,205
Molim vas nastavite po kursu.
1535
01:50:45,368 --> 01:50:48,378
Vudmene, ovde Gordon.
Prekini sa ubrzanjem, to je dosta.
1536
01:50:48,410 --> 01:50:49,872
Gordone, mogu posti�i 2 Maha.
1537
01:50:50,207 --> 01:50:53,215
Mogu posti�i svetski rekord
u brzini i visini ovde i sada.
1538
01:50:53,250 --> 01:50:54,816
Dozvoli da to uradim!
- Rekao sam ne.
1539
01:50:55,066 --> 01:50:57,779
Ako postigne� rekorde, Francuzi
�e kupiti "Prat i Vitni" motore...
1540
01:50:57,819 --> 01:51:00,041
a mi se mo�emo oprostiti
od tih ugovora za motore.
1541
01:51:00,143 --> 01:51:02,253
Sa�eka�emo Irokeze i 206.
1542
01:51:03,737 --> 01:51:05,512
Tako smo prokleto blizu!
1543
01:51:05,747 --> 01:51:08,451
U redu onda, ako ho�e�
da �uje� o poslu, saslu�aj ovo,
1544
01:51:08,543 --> 01:51:11,004
Ima� �enskog civila sa
sobom u neispitanom avionu,
1545
01:51:11,039 --> 01:51:12,756
niko ne zna �ta �e
se desiti kod 2 Maha.
1546
01:51:12,891 --> 01:51:14,989
To je tvoja odgovornost, Vudmene.
1547
01:51:16,776 --> 01:51:18,333
Do�avola!
1548
01:51:33,577 --> 01:51:37,103
1,9 Maha pri penjanju
sa 3/4 potiska?
1549
01:51:40,034 --> 01:51:42,126
To je jedan
neverovatan avion, Gordone.
1550
01:51:42,901 --> 01:51:45,049
�estitam!
- Hvala.
1551
01:51:48,430 --> 01:51:52,090
Zapi�i 8.000 m
i brzina 1,2 Maha.
1552
01:51:53,068 --> 01:51:57,359
Ali postigli smo 12.000 m
i 1,9 Maha. - 8.000 m i 1,2 Maha.
1553
01:51:59,768 --> 01:52:01,518
Da, ser.
1554
01:52:04,378 --> 01:52:06,415
Ne mogu verovati da
je let skoro zavr�en.
1555
01:52:08,177 --> 01:52:11,302
Pa, jo� nam je
ostalo malo goriva.
1556
01:52:11,837 --> 01:52:15,489
Avro toranj, ograni�avamo
brzinu i visinu...
1557
01:52:15,524 --> 01:52:18,216
ali tra�imo dozvolu da
produ�imo deo puta preko jezera.
1558
01:52:19,038 --> 01:52:22,935
In�enjer O'Hara je imala zahtev za
nekim testovima sistema kontrole leta.
1559
01:52:27,764 --> 01:52:31,097
Strela 201, ovde Avro
toranj, imate dozvolu.
1560
01:52:31,872 --> 01:52:34,309
Mo�da se mo�emo malo
zabaviti nakon svega.
1561
01:52:38,244 --> 01:52:40,015
�ta to radi�?
1562
01:52:40,050 --> 01:52:41,923
Jesi li ikad bila u Bufalu?
1563
01:52:43,632 --> 01:52:44,840
Kuda to ide?
1564
01:52:44,875 --> 01:52:46,989
Strela 201, javi se molim.
1565
01:52:49,178 --> 01:52:52,580
Sve je u redu ovde, samo
proveravamo FCS odziv.
1566
01:52:52,911 --> 01:52:56,145
Idemo da probudimo Jenkije
iznad Nijagara vazduhoplovne baze.
1567
01:53:03,112 --> 01:53:04,012
Kapetane!
1568
01:53:04,079 --> 01:53:05,645
Kapetane, pogledajte ovo!
1569
01:53:09,879 --> 01:53:12,223
Vidi ti to, ku�kin
sin ide na nas!
1570
01:53:23,478 --> 01:53:25,279
�ta je do�avola bilo to?
1571
01:53:30,545 --> 01:53:32,194
Vau!
1572
01:53:37,660 --> 01:53:40,279
Juu- Huu!
1573
01:53:49,579 --> 01:53:52,036
Brzina, visina, prakti�an dizajn...
1574
01:53:52,179 --> 01:53:55,792
Mislim da svako mo�e ceniti
superiornost ovog Kanadskog aviona.
1575
01:53:56,127 --> 01:53:57,379
Nisam nikada video
ne�to nalik tome.
1576
01:53:57,646 --> 01:54:00,056
Preporu�ujem sna�no da
naru�imo nekoliko eskadrila
1577
01:54:00,091 --> 01:54:02,307
ovih aviona kad
budu spremni za slu�bu.
1578
01:54:02,342 --> 01:54:05,509
Vidite, ako kupimo kanadske
avione za ameri�ku odbranu,
1579
01:54:05,544 --> 01:54:08,306
na�e vlastite avio kompanije
potpuno �e poludeti.
1580
01:54:08,341 --> 01:54:10,717
A isto tako i sindikati.
Poslednja stvar koju oni �ele...
1581
01:54:10,752 --> 01:54:13,744
je konkurencija sa severa
koja se me�a u njihovo tr�i�te.
1582
01:54:13,779 --> 01:54:16,350
Znam da bi ta Strela trebao
biti strogo poverljiv avion.
1583
01:54:16,385 --> 01:54:18,548
Ipak, kompanije su pustile
u kitu model u razmeri.
1584
01:54:18,583 --> 01:54:21,258
Sovjetski agenti �ekaju u redu
ispred prodavnica igra�aka.
1585
01:54:21,293 --> 01:54:23,405
Ser, uz svo du�no po�tovanje,
1586
01:54:23,440 --> 01:54:27,146
moj prioritet je da snabdem moje ljude
sa najbolje mogu�im avionom na svetu.
1587
01:54:27,246 --> 01:54:30,729
Za�to Kana�ani prave vojne
avione kao ne�to najbitnije?
1588
01:54:30,746 --> 01:54:32,844
Mislio sam da oni
prave kanue.
1589
01:54:33,279 --> 01:54:35,715
Znate, trebali su kupiti
taj vi�ak Bomark raketa...
1590
01:54:35,750 --> 01:54:38,089
koje smo poku�ali da im prodamo.
�ta se dogodilo sa tim poslom?
1591
01:54:38,279 --> 01:54:41,663
Ka�em vam, bi�emo ludi ako
ne uzmemo te avione za nas.
1592
01:54:42,046 --> 01:54:43,712
To se ne�e desiti, pukovni�e.
1593
01:54:45,100 --> 01:54:47,354
Ima ne�to �to bih
�eleo vas da pitam, ser.
1594
01:54:47,389 --> 01:54:49,387
Sa drugog aspekta poslovanja.
1595
01:54:49,822 --> 01:54:52,446
Kada �e CIA otvoreno
i iskreno podeliti informaciju
1596
01:54:52,481 --> 01:54:54,649
o tom va�em U-2
�pijunskom avionu?
1597
01:54:55,813 --> 01:54:57,546
Kakvom �pijunskom avionu?
1598
01:54:58,829 --> 01:55:02,496
�ujte, nebo je moja teritorija...
1599
01:55:02,536 --> 01:55:05,092
i pre ili kasnije, mora�ete
da poslujete sa mnom.
1600
01:55:05,127 --> 01:55:07,680
Predsednik Ajzenhauer je
uverio Ujedinjene nacije...
1601
01:55:07,715 --> 01:55:10,411
da ne postoji ameri�ki
�pijunski avion za velike visine.
1602
01:55:10,746 --> 01:55:13,299
Mogu se jedino nadati
da je to zato �to on ne zna.
1603
01:55:14,262 --> 01:55:17,191
Ho�ete li mi dati
uputstva za program ili ne?
1604
01:55:18,348 --> 01:55:20,046
Ne mogu vam pomo�i, pukovni�e.
1605
01:55:26,379 --> 01:55:28,447
U-2 program je
pravi predmet ovde.
1606
01:55:28,513 --> 01:55:30,613
To je najbolja ideja
koju smo imali jo� od rata.
1607
01:55:30,680 --> 01:55:34,258
Mo�emo prakti�no snimiti
Hru��ova dok vr�i nu�du.
1608
01:55:34,293 --> 01:55:37,061
Predsednik je izneo da
ne postoji �pijunski avion.
1609
01:55:37,096 --> 01:55:38,936
Ako je ta�no ono �to
je taj pukovnik rekao,
1610
01:55:38,971 --> 01:55:41,052
Ta Strela bi mogla
leteti u krugovima oko U-2.
1611
01:55:41,087 --> 01:55:44,014
Snimiti fotografije i prikazati
predsednika kao la�ova.
1612
01:55:44,080 --> 01:55:47,017
�ta? Da li stvarno mislite da
bi Kana�ani mogli da nas odaju?
1613
01:55:47,486 --> 01:55:48,546
Naravno.
1614
01:55:48,613 --> 01:55:51,325
Pola proklete zemlje su crveni!
1615
01:55:52,674 --> 01:55:56,028
U redu. Razgovara�u o
tome sa predsednikom.
1616
01:56:01,313 --> 01:56:06,186
Jo� �ekamo da va� avion
ispuni operativne zahteve.
1617
01:56:06,221 --> 01:56:09,098
Mi nemamo sumnje u
sposobnosti aviona.
1618
01:56:09,333 --> 01:56:12,813
Rekli ste da va� avion mo�e
leteti na visini od 23.000 m.
1619
01:56:12,880 --> 01:56:16,747
U ovom izve�taju pi�e da
ste postigli samo 8.000 m.
1620
01:56:16,782 --> 01:56:19,062
Nije me briga �ta pi�e
u izve�taju, ministre,
1621
01:56:19,097 --> 01:56:21,080
leteo sam avionom
na 14.000 m.
1622
01:56:21,247 --> 01:56:24,103
I leteli ste samo
brzinom do 1,2 Maha!
1623
01:56:25,047 --> 01:56:28,168
Prekinuo sam penjanje
kod brzine od 1,9 Maha!
1624
01:56:29,547 --> 01:56:34,103
Ministre, ovaj avion �e leteti na
14.000 m i brzinom od 2,5 Maha.
1625
01:56:34,138 --> 01:56:36,381
Ali za testiranje treba
malo vi�e vremena.
1626
01:56:37,681 --> 01:56:40,226
Mi �emo dosti�i vrh performansi
sa novim motorima, 28 % lak�im...
1627
01:56:40,261 --> 01:56:42,371
i 34 % sna�nijim.
1628
01:56:42,406 --> 01:56:45,391
A kada �e ti novi
motori biti spremni?
1629
01:57:02,098 --> 01:57:04,481
Pa, idi tamo i na�i problem!
1630
01:57:07,714 --> 01:57:09,584
Jeste li spremni?
Mo�emo li dovesti �tampu?
1631
01:57:09,648 --> 01:57:10,844
Ne�e da krene.
- �ta?
1632
01:57:10,884 --> 01:57:13,114
Prokleti motor
ne�e da krene!
1633
01:57:14,575 --> 01:57:15,463
Edvarde...
1634
01:57:15,581 --> 01:57:19,461
oni napolju �ekaju da im
isporu�i� 20.000 funti potiska.
1635
01:57:19,501 --> 01:57:21,301
Znam...!
1636
01:57:22,981 --> 01:57:24,982
Ser?
- �ta?
1637
01:57:25,022 --> 01:57:27,959
Mo�da je to nova obloga. Mogla bi
smanjiti dotok vazduha kroz otvor.
1638
01:57:28,727 --> 01:57:30,973
Pa, skini prokletu oblogu!
1639
01:57:57,548 --> 01:57:59,646
Krenite, gdine Krit�li.
1640
01:59:04,366 --> 01:59:06,077
18...
1641
01:59:09,516 --> 01:59:10,975
Da!
1642
01:59:11,268 --> 01:59:15,315
Vi ste momci napravili
jedan neverovatan motor.
1643
01:59:15,356 --> 01:59:17,431
Rekao sam vam, zar ne?
1644
01:59:20,248 --> 01:59:21,648
Uklju�i naknadno sagorevanje.
1645
01:59:30,370 --> 01:59:31,772
Neverovatno!
1646
01:59:32,249 --> 01:59:34,349
To je izvanredno.
1647
01:59:40,182 --> 01:59:42,849
Kladim se da jedva �eka� da
proba� taj, je li Vudmene?
1648
01:59:43,634 --> 01:59:45,233
�ta ka�e�, Fredi.
1649
01:59:45,268 --> 01:59:47,082
Kako bi bilo da ga
stavimo u punu proizvodnju?
1650
01:59:47,449 --> 01:59:49,517
Krit�li, odli�no ura�eno.
1651
01:59:49,649 --> 01:59:51,894
Sada �emo videti
pravi let Strele.
1652
01:59:51,929 --> 01:59:53,480
Ovamo gospodo.
1653
02:00:06,121 --> 02:00:08,364
Predsednik se zaneo.
1654
02:00:09,642 --> 02:00:11,862
U redu je. Pozajmio je
ne�to premijeru.
1655
02:00:11,863 --> 02:00:14,252
AVGUST, 1958
1656
02:00:15,478 --> 02:00:19,116
Hula popersi, jiter insekti,
1657
02:00:20,639 --> 02:00:24,499
Meps spineri,
kanadski vigleri,
1658
02:00:24,534 --> 02:00:27,357
Ameri�ki jigersi, i muve;
1659
02:00:27,392 --> 02:00:30,329
Svi oblo�eni krznom i blje�tavi.
1660
02:00:31,458 --> 02:00:33,983
Po mom mi�ljenju, D�one,
ne mo�e� pobediti �ivi mamac.
1661
02:00:34,860 --> 02:00:36,316
Hajde da vidimo malo akcije.
1662
02:00:36,383 --> 02:00:40,183
Ne�u se raspravljati Ajk.
Ima smisla dati ribi �ta god �eli�.
1663
02:00:43,183 --> 02:00:45,583
Nemam mnogo vremena
za ovo u poslednje vreme.
1664
02:00:46,368 --> 02:00:47,716
Smiruje um.
1665
02:00:47,783 --> 02:00:50,796
Prvi put nakon meseci da
nisam mislio o nacionalnom dugu.
1666
02:00:50,996 --> 02:00:53,523
To je samo na�a sre�a.
1667
02:00:53,616 --> 02:00:56,283
Da budemo u kancelariji
za vreme recesije.
1668
02:00:56,450 --> 02:00:57,883
I hladnog rata.
1669
02:00:57,950 --> 02:01:00,478
I taj Sputnjik nije ni�ta pomogao.
1670
02:01:00,713 --> 02:01:03,294
Oh, i na� �e biti
gore vrlo brzo.
1671
02:01:03,529 --> 02:01:06,074
Dva puta ve�i,
10 puta sofisticiraniji.
1672
02:01:07,422 --> 02:01:09,456
�ta se zbiva u
tim ruskim umovima?
1673
02:01:09,491 --> 02:01:12,502
Te�ko je poverovati da bi
stvarno razmi�ljali o napadu.
1674
02:01:12,737 --> 02:01:15,883
Bez dovoljno zastra�enosti,
ja ne sumnjam u to.
1675
02:01:16,150 --> 02:01:17,573
Njihovi bombarderi
su dovoljno lo�i,
1676
02:01:17,650 --> 02:01:19,783
ali su navo�ene
rakete glavna pretnja.
1677
02:01:21,050 --> 02:01:22,966
Jeste li razmi�ljali
o tom odbrambenom...
1678
02:01:23,001 --> 02:01:24,726
raketnom sistemu,
koji smo vam ponudili?
1679
02:01:24,983 --> 02:01:26,597
Bomark rakete?
1680
02:01:27,083 --> 02:01:31,222
Kupio bi ih od vas Ajk,
ali 200 miliona dolara...
1681
02:01:31,617 --> 02:01:34,785
Taj novi mlazni lovac
presreta� Strela,
1682
02:01:34,820 --> 02:01:37,168
prekora�io je na� bud�et
za odbranu kako stoje stvari.
1683
02:01:37,850 --> 02:01:41,294
Mogli bi menjati nekoliko
njih za rakete?
1684
02:01:41,329 --> 02:01:42,548
Mlazni lovac?
1685
02:01:42,684 --> 02:01:44,150
Ne.
1686
02:01:44,217 --> 02:01:46,671
Mi smo izbacili dva na�a
programa za lovce.
1687
02:01:46,783 --> 02:01:48,832
Izbacili?
- Da.
1688
02:01:48,867 --> 02:01:52,046
Zastareli su. Budu�nost su
rakete, D�on. Rakete
1689
02:01:52,484 --> 02:01:54,685
Pouzdanije su, jeftinije isto.
1690
02:01:54,720 --> 02:01:58,115
Naravno, va�i vazduhoplovni
�efovi, ne�e to da ti ka�u.
1691
02:01:58,150 --> 02:02:01,572
Ne�e da priznaju da �e jeftine
rakete uraditi posao aviona sa posadom.
1692
02:02:01,672 --> 02:02:03,686
Ostavi ih bez posla.
1693
02:02:05,184 --> 02:02:09,529
Dozvoli da ti ka�em ne�to, D�on.
Kloni se velikog posla, i vojske.
1694
02:02:10,017 --> 02:02:13,274
Kada se spoje zajedno, nevolja.
1695
02:02:13,509 --> 02:02:15,374
Za celu zemlju.
1696
02:02:15,509 --> 02:02:18,400
Niko to ne zna bolje
od ovog starog vojnika.
1697
02:02:20,317 --> 02:02:21,983
Ako ih kupite,
1698
02:02:22,150 --> 02:02:26,450
pomo�i �emo vam da ih instalirate
na va�em nenastanjenom severu.
1699
02:02:27,264 --> 02:02:30,294
Sovjetski nuklearni bombarderi
bi�e bezbedno oboreni...
1700
02:02:30,334 --> 02:02:31,882
na Visokom Arktiku.
1701
02:02:32,305 --> 02:02:33,985
Ako ih ne kupite...
1702
02:02:34,823 --> 02:02:37,337
mora�emo sami
da ih instaliramo...
1703
02:02:37,551 --> 02:02:40,066
odmah ju�no od va�e granice.
1704
02:02:40,518 --> 02:02:43,651
Ali onda �e ti avioni biti
oboreni iznad na�ih gradova.
1705
02:02:43,918 --> 02:02:45,944
Razmisli o tome, D�on.
1706
02:02:46,779 --> 02:02:51,746
Potpuno sam siguran da �e opcija
sa raketama biti najbolja za obojicu.
1707
02:02:53,909 --> 02:02:55,784
Vidi�, �ta sam ti rekao.
1708
02:02:55,851 --> 02:02:57,451
�ivi mamac.
1709
02:03:02,085 --> 02:03:06,418
Predlog sa raketama meni
izgleda savr�eno razuman.
1710
02:03:06,484 --> 02:03:08,473
�ta �e to zna�iti
za na� Strela program?
1711
02:03:08,718 --> 02:03:10,251
Ne mo�emo priu�titi oba.
1712
02:03:10,318 --> 02:03:12,351
Ne, mislim da ne.
1713
02:03:12,417 --> 02:03:14,517
Sa time se potpuno sla�em.
1714
02:03:14,584 --> 02:03:18,370
I ameri�ki drugi predlog,
ideja o zajedni�koj komandi.
1715
02:03:18,384 --> 02:03:22,097
Ne bih znao. - Pa, mi imamo
zajedni�ke ciljeve sa amerikancima
1716
02:03:22,152 --> 02:03:25,067
odbranu Severne Amerike. Oni
su na�i saveznici na kraju krajeva.
1717
02:03:25,085 --> 02:03:27,685
Na�e spoljne politike
nisu se nikada podudarale.
1718
02:03:27,752 --> 02:03:30,296
Ovo je doma�a
polititika, generale.
1719
02:03:34,790 --> 02:03:38,824
SVETSKI REKORD U BRZINI I VISINI
LAKO JE DOSTIGLA KANADA
1720
02:03:42,567 --> 02:03:47,191
Mo�da... u interesu
nacionalne bezbednosti...
1721
02:03:47,426 --> 02:03:51,365
svake dalje procene o performansama
Strele ne treba da budu javne.
1722
02:03:51,800 --> 02:03:56,003
Mi �emo utvrditi �ta kanadski narod
treba da zna o njenim mogu�nostima.
1723
02:03:56,284 --> 02:03:58,243
Da, premijeru.
1724
02:04:10,558 --> 02:04:14,426
Premijer �e uskoro objaviti,
da se udru�io sa Ajzenhauerom
1725
02:04:14,466 --> 02:04:16,936
u formiranju komande Severno
Ameri�ke protivavionske odbrane.
1726
02:04:16,976 --> 02:04:19,568
Na �elu sa generalom
Sifortom. - Sifortom?
1727
02:04:19,868 --> 02:04:21,478
To zna�i da �emo biti
pod ameri�kom komandom.
1728
02:04:21,518 --> 02:04:23,452
Kako su se na�elnici
�taba slo�ili sa tim?
1729
02:04:23,852 --> 02:04:25,485
Na�elnici nisu bili konsultovani.
1730
02:04:25,552 --> 02:04:27,551
Premijer radi sam.
1731
02:04:29,052 --> 02:04:30,819
Ima jo� ne�to.
1732
02:04:35,061 --> 02:04:37,114
Vlada je naru�ila
studiju izvodljivosti...
1733
02:04:37,154 --> 02:04:40,581
za zamenu lovaca presreta�a,
sa raketama bez posade.
1734
02:04:42,685 --> 02:04:45,534
Oni se spremaju da
ukinu ovaj program.
1735
02:04:46,085 --> 02:04:47,612
Pa...
1736
02:04:49,260 --> 02:04:52,062
koliko je blizu 206 od letenja?
1737
02:04:53,952 --> 02:04:55,618
Kler!
1738
02:04:59,319 --> 02:05:01,244
Kler, molim te,
vrati se ovamo!
1739
02:05:02,157 --> 02:05:03,507
Kler!
1740
02:05:06,683 --> 02:05:08,533
Kler!
1741
02:05:28,322 --> 02:05:30,345
Mislim da bi trebali
razmisliti o tre�oj smeni.
1742
02:05:30,385 --> 02:05:31,861
Samo mi dajte da
razgovaram sa njom, molim vas.
1743
02:05:31,901 --> 02:05:33,890
Ja �u razgovarati sa sindikatima o
smanjenju prekovremenog rada
1744
02:05:33,930 --> 02:05:36,819
Samo joj recite
da mi treba minut, u redu?
1745
02:05:38,248 --> 02:05:39,521
Znam.
1746
02:05:39,686 --> 02:05:42,743
Znam. Ali samo za minut.
1747
02:05:44,871 --> 02:05:46,526
Rekao sam da znam to!
1748
02:05:47,692 --> 02:05:49,191
Prokletstvo!
1749
02:05:51,253 --> 02:05:55,053
�elim da puste u prodaju
drugi model Strele u kitu.
1750
02:05:55,120 --> 02:05:56,519
Dobro.
1751
02:06:01,720 --> 02:06:03,670
�ta se ovde de�ava?
1752
02:06:03,753 --> 02:06:07,308
Ser, ovaj �aljiv�ina je iz
"Nort Ameriken Ejrkraft".
1753
02:06:07,348 --> 02:06:09,714
Nudi nam posao u Americi.
1754
02:06:10,027 --> 02:06:11,033
Kako ste u�li ovamo?
1755
02:06:11,073 --> 02:06:13,800
Za�to mislite da �e iko
od nas da radi za vas, ha?
1756
02:06:13,840 --> 02:06:16,268
Mi ovde pravimo
najnapredniji avion na svetu.
1757
02:06:16,308 --> 02:06:18,652
Da, ali koliko �ete jo� dugo?
1758
02:06:19,724 --> 02:06:22,719
Dosta!... Dosta!
Hej ti... - Polako!
1759
02:06:22,819 --> 02:06:25,953
Dosta! Izvedite ovog
�oveka iz na�eg vlasni�tva!
1760
02:06:28,292 --> 02:06:30,320
Svi ostali se vratite na posao.
1761
02:06:41,723 --> 02:06:43,561
Oh da, znam, znam!
1762
02:06:44,254 --> 02:06:48,408
Kompanija tvrdi da testiranje
Strele ide sasvim dobro,
1763
02:06:48,453 --> 02:06:51,813
Ali, da li je nekome bilo
dopu�teno da to potvrdi?
1764
02:06:51,887 --> 02:06:54,582
Ho�ete re�i da kompanija
la�e o performansama Strele?
1765
02:06:54,827 --> 02:06:58,381
Pa... ovo je u poverenju.
1766
02:06:59,405 --> 02:07:04,689
Postojao je tajni izve�taj,
Strela ne�e mo�i biti...
1767
02:07:04,789 --> 02:07:07,231
avion za koga smo se
mi nadali da �e biti.
1768
02:07:08,704 --> 02:07:12,385
Nestabilan pri velikim brzinama,
8.000 m maksimalna visina,
1769
02:07:12,453 --> 02:07:14,303
gorivo klju�a u krilima,
1770
02:07:15,186 --> 02:07:18,887
Cena po avionu se
vinula do 12 miliona.
1771
02:07:18,953 --> 02:07:23,746
Ne, bojim se da
kako stvari stoje...
1772
02:07:24,187 --> 02:07:26,887
da smo dobili lo�u stvar.
1773
02:07:32,283 --> 02:07:33,288
STRELA DISKREDITOVANA
1774
02:07:33,354 --> 02:07:35,187
Ho�u da znam �ta se de�ava.
1775
02:07:35,254 --> 02:07:36,747
U redu...
1776
02:07:36,785 --> 02:07:39,608
Pa... kao prvo,
Strela je program liberala,
1777
02:07:39,648 --> 02:07:41,663
konzervativci bi voleli
da vide njegov neuspeh.
1778
02:07:41,920 --> 02:07:43,486
Onda, tu su Amerikanci,
1779
02:07:43,526 --> 02:07:45,075
oni su negde
ume�ali svoje prste.
1780
02:07:45,165 --> 02:07:47,795
Njihova avio-industrija ne bi im
nikada dozvolila da kupe Strele.
1781
02:07:47,835 --> 02:07:50,864
Dakle, ako ih oni ne mogu imati,
ne mo�emo ih ni mi imati isto.
1782
02:07:51,391 --> 02:07:54,182
Onda, tu je Krauford Gordon.
On je svuda stekao neprijatelje.
1783
02:07:54,254 --> 02:07:57,822
Svi su van kontrole. Planiraju
osvetu, a Gordon je njihova meta.
1784
02:07:57,920 --> 02:08:01,218
Ali... �ta je sa ljudima? Mislim,
zar ne razumeju �ta se de�ava?
1785
02:08:01,518 --> 02:08:03,807
Morate da pi�ete �lanke
da bi narod znao �ta radimo.
1786
02:08:03,847 --> 02:08:05,598
Strela je izvanredan uspeh.
1787
02:08:05,638 --> 02:08:09,381
U ovoj zemlji, to je problem, Kejt.
Suvi�e je veliki uspeh.
1788
02:08:09,454 --> 02:08:12,566
Pa, ovo je la�!
Zar ne mo�e� to osporiti?
1789
02:08:12,640 --> 02:08:14,275
Pa, daj mi ne�to?
1790
02:08:14,621 --> 02:08:16,587
Ah, u redu!
1791
02:08:18,421 --> 02:08:21,760
Oni baziraju njihovih 12 miliona
dolara na proceni za ceo program,
1792
02:08:21,795 --> 02:08:23,489
ako napravimo 30 aviona.
1793
02:08:23,554 --> 02:08:25,492
Ako napravimo 100
kao �to je planirano,
1794
02:08:25,521 --> 02:08:28,188
cena pada dole na
4 miliona dolara za svaki.
1795
02:08:28,254 --> 02:08:29,765
To je manje nego F-104.
1796
02:08:29,817 --> 02:08:31,692
Niko ne �ita demante.
1797
02:08:32,288 --> 02:08:35,078
Vidi, u ovom trenutku
sjajan rezultat Strele, nije pri�a.
1798
02:08:35,154 --> 02:08:36,948
Novine vi�e nisu
zainteresovane za to.
1799
02:08:37,221 --> 02:08:39,011
Strela je neispravna stvar.
To je sve�a pri�a.
1800
02:08:39,406 --> 02:08:42,108
To je ono �to
prodaje novine ovih dana.
1801
02:08:42,221 --> 02:08:44,821
�ak i kada bi �eleli da
�tampamo pri�u u korist Strele,
1802
02:08:44,888 --> 02:08:47,180
Vlada bi nas spre�ila da
�tampamo podatke o performansama...
1803
02:08:47,215 --> 02:08:49,379
iz bezbednosnih razloga.
1804
02:08:49,854 --> 02:08:53,473
Pa... �ta je sa pri�om o
radnicima i njihovim porodicama?
1805
02:08:53,921 --> 02:08:56,572
Ljudima izlo�enim opasnosti.
Mislim, radia si ranije takve stvari.
1806
02:08:56,788 --> 02:08:59,481
�ta je sa ljudima koji su
posvetili svoje �ivote ovoj kompaniji?
1807
02:08:59,521 --> 02:09:02,269
Nazva�e to glupim,
ali... mogu poku�ati.
1808
02:09:03,075 --> 02:09:04,894
Hvala ti.
1809
02:09:05,788 --> 02:09:09,921
�ta �e biti ako 206 poleti i pobije
sve rekorde? Ho�e� li �tampati to?
1810
02:09:10,055 --> 02:09:14,220
Kada pobijete sve rekorde ja �u to
objaviti. Na ovaj ili onaj na�in.
1811
02:09:17,021 --> 02:09:19,984
Krauforde, ovo je tvoja nova
sekretarica, Glorija Kolinson.
1812
02:09:20,349 --> 02:09:25,207
Oh, zdaravo Fredi, ja...
izvini, ja...
1813
02:09:27,425 --> 02:09:29,284
To �e biti u redu
za sada, g�ice Kolinson.
1814
02:09:29,341 --> 02:09:31,120
Javi�u vam se sutra.
1815
02:09:33,989 --> 02:09:35,996
Ah, Meri i ja smo
imali malu sva�u,
1816
02:09:36,046 --> 02:09:37,824
mora�u da na�em
sobu u hotelu.
1817
02:09:37,888 --> 02:09:39,431
Da li me je neko tra�io?
- Nije.
1818
02:09:40,289 --> 02:09:44,239
Krauforde, slu�aj, kabinet
organizuje prljavu kampanju...
1819
02:09:44,274 --> 02:09:46,517
protiv nas, poku�avaju
da nas ukinu.
1820
02:09:50,055 --> 02:09:52,223
Da, treba mi me�ugradska
linija, operatore.
1821
02:09:52,489 --> 02:09:56,155
Krauforde... treba
nam tvoja pomo�.
1822
02:09:57,389 --> 02:09:59,428
Naravno, odmah
�emo razgovarati.
1823
02:09:59,588 --> 02:10:01,011
Sre... sredi�emo to.
1824
02:10:01,022 --> 02:10:03,589
Treba... treba mi
samo minut ovde, Fredi.
1825
02:10:05,256 --> 02:10:10,522
Operatoru, da... treba da zovem
Halifaks, Nova �kotska, molim vas.
1826
02:10:18,255 --> 02:10:20,032
Ovaj motor se ne uklapa.
1827
02:10:20,388 --> 02:10:22,311
Mora�emo da ga prepravimo.
- Prepravimo?
1828
02:10:22,422 --> 02:10:24,544
Ali, uradili smo ga prema
va�im specifikacijama.
1829
02:10:24,589 --> 02:10:27,805
Specifikacija se promenila.
Morao sam da modifikujem izlaz.
1830
02:10:28,156 --> 02:10:29,251
Za�to si modifikovao izlaz?
1831
02:10:29,291 --> 02:10:30,564
Da bi mogli premestiti
napajane gorivom pozadi.
1832
02:10:30,604 --> 02:10:32,924
Za�to si premestio
napajanje gorivom pozadi?
1833
02:10:33,224 --> 02:10:35,633
Zato da bi se
uklopio u Mira�. - �ta?
1834
02:10:35,668 --> 02:10:36,690
�ta?
1835
02:10:36,730 --> 02:10:39,789
Gordon je prodao motor
francuzima, sada im odgovara.
1836
02:10:39,822 --> 02:10:41,555
Francuzima!
Do�avola sa Francuzima!
1837
02:10:41,595 --> 02:10:43,278
Vidi, sve �to treba da uradite
da bi se uklopio u Strelu je...
1838
02:10:43,318 --> 02:10:45,856
da redizajnirate usisavanje.
- Ali, ovo je na� motor!
1839
02:10:45,922 --> 02:10:47,600
To nije va� motor!
1840
02:10:47,656 --> 02:10:50,055
To je moj motor!
Bolje da to shvatite!
1841
02:10:50,155 --> 02:10:52,088
Va� trup je kritikovan u �tampi.
1842
02:10:52,128 --> 02:10:55,243
Moj motor ima bolje �anse
da pre�ivi nego va� trup, zato vi...
1843
02:10:55,343 --> 02:10:58,358
mo�ete prokleto dobro
da se prilagodite meni!
1844
02:10:58,836 --> 02:11:00,622
Nikada!
1845
02:11:01,657 --> 02:11:02,840
D�ime...
1846
02:11:11,142 --> 02:11:12,411
D�ime!
1847
02:11:12,556 --> 02:11:14,226
Znam da je to bolno.
1848
02:11:14,266 --> 02:11:16,157
Volela bih da zadavim
Krit�lija svojim rukama,
1849
02:11:16,197 --> 02:11:17,795
ali mi nememo vremena
za ovo.
1850
02:11:18,095 --> 02:11:20,107
Mo�e� prilagoditi
usisavanje veoma brzo.
1851
02:11:20,156 --> 02:11:22,827
Zar ne mo�e� biti
razuman i razgovarati sa njim?
1852
02:11:22,867 --> 02:11:24,758
Razgovaraj sa njim.
D�ime!
1853
02:11:30,253 --> 02:11:32,300
Gde je Krauford?
- U Halifaksu.
1854
02:11:32,889 --> 02:11:35,578
�ta?
- U Halifaxu.
1855
02:11:36,044 --> 02:11:38,454
Poku�ava da nagovori
Kler da se vrati.
1856
02:11:49,884 --> 02:11:53,876
Odlu�ili smo se za novi
kanadski program odbrane,
1857
02:11:53,911 --> 02:11:57,369
koji uklju�uje
nabavku Bomark raketa...
1858
02:11:57,404 --> 02:12:00,389
instaliranih u
dve baze u Kanadi.
1859
02:12:00,724 --> 02:12:03,603
�to se ti�e Avro programa Strele,
1860
02:12:03,638 --> 02:12:05,911
Tro�kovi su se utrostru�ili.
1861
02:12:05,946 --> 02:12:08,420
I ona pokazuje
ograni�enja u performansama.
1862
02:12:08,455 --> 02:12:09,517
La�e!
1863
02:12:09,552 --> 02:12:14,549
Otkazali smo razvoj Astro
i Vrabac 2 sistema naoru�anja.
1864
02:12:14,584 --> 02:12:17,162
�iji su tro�kovi
tako�e eskalirali.
1865
02:12:17,197 --> 02:12:21,185
Done�emo kona�nu odluku,
u vezi programa Strele,
1866
02:12:21,225 --> 02:12:25,306
Ubrzo nakon �to na�a
procena bude kompletirana u aprilu.
1867
02:12:30,417 --> 02:12:33,097
Mi nemamo program odlaganja.
- Mi nemamo sistem naoru�anja.
1868
02:12:36,805 --> 02:12:38,957
Mo�de bih mogao razgovarati sa
pukovnikom Fejr�ajldom, mo�da...
1869
02:12:38,992 --> 02:12:42,296
kroz NORAD mo�e da nam da
popust na ameri�ki oru�ani paket.
1870
02:12:51,989 --> 02:12:53,289
Gotovo je.
1871
02:12:53,324 --> 02:12:56,360
Nije sasvim.
Bori�emo se za ovo.
1872
02:12:56,679 --> 02:12:59,849
Ne, mi... mislim, avion.
Gotov je.
1873
02:13:00,851 --> 02:13:02,063
�ta?
1874
02:13:02,464 --> 02:13:05,051
206, upravo
sam ga zavr�io.
1875
02:13:05,686 --> 02:13:07,595
Spreman je za probni let.
1876
02:13:11,030 --> 02:13:12,716
Borite se sa njim!
1877
02:13:16,501 --> 02:13:18,973
Mislim da je vreme da
krenemo u ofanzivu.
1878
02:13:19,709 --> 02:13:21,505
Ta�no!
1879
02:13:29,638 --> 02:13:31,517
Ka�em vam, leteo
sam sa tim avionom,
1880
02:13:31,557 --> 02:13:33,405
i on �e ispuniti
sva o�ekivanja.
1881
02:13:33,440 --> 02:13:36,753
Ti tajni izve�taji
kabineta su potpuna la�.
1882
02:13:36,788 --> 02:13:39,262
Onda pravo pitanje ostaje.
1883
02:13:39,297 --> 02:13:42,627
Da li su nam vi�e
potrebni lovci presreta�i?
1884
02:13:42,662 --> 02:13:46,440
Ili su oni jednostavno
zastareli u pore�enju sa raketama?
1885
02:13:46,475 --> 02:13:50,557
Lovci sa posadom osta�e
su�tinski deo na�eg sistema odbrane.
1886
02:13:50,771 --> 02:13:52,235
Ali za�to?
1887
02:13:52,470 --> 02:13:55,032
Gospodo, hvala vam
mnogo �to ste nas primili.
1888
02:13:55,067 --> 02:13:56,710
Ho�e li premijer do�i?
1889
02:13:56,750 --> 02:13:59,650
Ne, bojim se da je
imao ranije anga�ovanje.
1890
02:14:00,686 --> 02:14:01,861
Shvatam.
1891
02:14:01,896 --> 02:14:05,896
Pa, imamo novi predlog
za vas u vezi Strela programa.
1892
02:14:06,250 --> 02:14:09,437
Ratno vazduhoplovstvo Sjedinjenih
Dr�ava ponudilo je da plati punu cenu
1893
02:14:09,472 --> 02:14:12,873
da naoru�a svaku Strelu koju mi
proizvedemo prema NORAD sporazumu.
1894
02:14:12,908 --> 02:14:17,551
To je 500.000 dolara ni�a
cena po svakom avionu.
1895
02:14:18,106 --> 02:14:23,904
Dakle... ako odobrite
dovr�enje 100 aviona,
1896
02:14:24,375 --> 02:14:28,624
Avro mo�e garantovati jedini�nu
cenu od 3,5 miliona dolara za svaki,
1897
02:14:29,272 --> 02:14:32,340
Uklju�uju�i kontrolu
paljbe i naoru�anja.
1898
02:14:32,475 --> 02:14:34,200
Potpuno operativan.
1899
02:14:34,782 --> 02:14:37,570
Sve je tu.
Sa punom garancijom.
1900
02:14:41,257 --> 02:14:42,818
Mi...
1901
02:14:43,153 --> 02:14:45,359
mi mislimo da
je to vrlo razumno.
1902
02:14:45,778 --> 02:14:48,668
Je li? Pa, to je
vrlo interesantno.
1903
02:14:49,740 --> 02:14:52,219
Pa, nastavite, gdine Smaj.
Nastavite.
1904
02:14:52,254 --> 02:14:53,726
Hvala.
1905
02:14:54,061 --> 02:14:57,646
Svakako mnogo jeftiniji
nego inferiorniji ameri�ki avioni.
1906
02:14:57,681 --> 02:15:00,071
I naravno 60 % svog
novca koji je potro�en
1907
02:15:00,106 --> 02:15:02,824
u Kanadi se vrati
vladinim taksama.
1908
02:15:02,859 --> 02:15:05,572
Stoga, vidite to ima
smisla u svakom pogledu da...
1909
02:15:06,692 --> 02:15:08,023
da...
1910
02:15:08,471 --> 02:15:10,278
Da li vi stvarno mislite ser,
1911
02:15:10,313 --> 02:15:13,721
o zameni lovaca sa raketama
za primarnu odbranu Kanade.
1912
02:15:13,756 --> 02:15:15,475
Za�to da ne?
1913
02:15:16,746 --> 02:15:19,040
Najbolji odbrambeni sistem
mora uvesti �oveka u borbu
1914
02:15:19,075 --> 02:15:20,924
da analizira i deluje.
1915
02:15:20,940 --> 02:15:23,031
Rakete ne mogu
videti razliku izme�u...
1916
02:15:23,066 --> 02:15:25,173
Sovjetskog bombardera
i TCA putni�kog aviona,
1917
02:15:25,208 --> 02:15:26,991
koji je skrenuo sa kursa.
1918
02:15:27,226 --> 02:15:30,152
Ne mo�ete opozvati raketu.
1919
02:15:30,287 --> 02:15:31,960
�elite li tu odgovornost?
1920
02:15:31,995 --> 02:15:35,995
Ne, sigurno postoji za�tita
protiv takvih stvari.
1921
02:15:36,030 --> 02:15:39,376
Za rakete �e trebati dve
godine da se instaliraju i testiraju.
1922
02:15:39,477 --> 02:15:41,835
Sovjetski bombarderi su
spremni da odmah napadnu.
1923
02:15:41,870 --> 02:15:44,692
Mi ne mo�emo braniti
na�u zemlju, na� kontinent,
1924
02:15:44,727 --> 02:15:47,461
sa �akom neispitanih
raketa i na�im starim CF-100!
1925
02:15:47,496 --> 02:15:49,829
Znamo poru�ni�e Vudmen.
1926
02:15:49,864 --> 02:15:52,839
Ali mi smo sve to razmotrili.
O svemu �emo voditi ra�una.
1927
02:15:52,874 --> 02:15:57,957
Vidite, za prelaznu fazu, Amerikanci
su ponudili da brane kanadsko tlo.
1928
02:16:00,805 --> 02:16:02,973
Amerikanci �e da nas brane?
1929
02:16:04,899 --> 02:16:08,694
Ho�emo li mi imati svoju zemlju, ser?
Ili �emo odustati i biti 51. dr�ava?
1930
02:16:12,856 --> 02:16:15,832
Ako ne 100 aviona,
1931
02:16:15,867 --> 02:16:19,411
mislim da bi mogli
jednostavno zavr�iti 37,
1932
02:16:19,446 --> 02:16:21,065
koji su trenutno u
proizvodnoj liniji.
1933
02:16:21,100 --> 02:16:23,322
Bilo bi mnogo
jeftinije za vladu da...
1934
02:16:23,357 --> 02:16:25,642
zavr�i ove avione,
i stavi ih u slu�bu,
1935
02:16:25,677 --> 02:16:28,633
nego da plati penale
za prekid ugovora Avro- u.
1936
02:16:28,668 --> 02:16:31,313
Ovo bi nam omogu�ilo da
odr�imo zajedno na� dizajnerski tim
1937
02:16:31,348 --> 02:16:32,736
da tra�i druge projekte.
1938
02:16:32,771 --> 02:16:34,924
I dok tih 37 budu leteli,
1939
02:16:34,959 --> 02:16:37,810
siguran sam da �e biti
mnogo ostalih mogu�nosti da...
1940
02:16:37,945 --> 02:16:40,200
da...
1941
02:16:41,695 --> 02:16:42,504
Gospodo...
1942
02:16:42,539 --> 02:16:45,843
Mi smo napravili
najbolji avio-tim na svetu.
1943
02:16:46,696 --> 02:16:48,452
Uradili smo ono �to su rekli
da je nemogu�e.
1944
02:16:48,487 --> 02:16:51,190
Dokumentacija. Puna je aplikacija
od najboljih in�enjera...
1945
02:16:51,290 --> 02:16:53,747
Boinga, Lockheeda,
Douglasa, Glostersa.
1946
02:16:53,782 --> 02:16:55,394
Svi bi ose�ali privilegiju
da rade sa Avro- om.
1947
02:16:55,429 --> 02:16:58,390
Imaju�i Strelu, zna�i
da je Kanada prepoznata...
1948
02:16:58,425 --> 02:17:00,981
kao snaga me�u
narodima sveta.
1949
02:17:01,704 --> 02:17:03,854
Imamo ugovor.
1950
02:17:04,089 --> 02:17:06,690
Za 400 Irokez motora
sa Francuzima.
1951
02:17:06,725 --> 02:17:10,284
Imamo razvoj
civilnog vazduhoplovstva...
1952
02:17:10,319 --> 02:17:11,927
Nuklearne energije...
1953
02:17:11,962 --> 02:17:13,370
Jedno�insko vozilo...
1954
02:17:13,405 --> 02:17:15,500
voz koji �e
kru�iti oko Toronta.
1955
02:17:15,935 --> 02:17:20,833
Trenutno razvijamo
lete�i tanjir, za U.S. armiju.
1956
02:17:20,868 --> 02:17:24,061
Sa ovim neverovatnim timom...
1957
02:17:24,696 --> 02:17:26,694
Mislim da bi bilo
suludo za vas...
1958
02:17:26,729 --> 02:17:28,265
Znate, gdine Smaj,
1959
02:17:28,900 --> 02:17:32,019
Tra�ili smo od vas,
pre izvesnog vremena,
1960
02:17:32,054 --> 02:17:34,940
da razmotrite manje
tehni�ki napredne poslove,
1961
02:17:34,975 --> 02:17:38,214
koje bi Avro mogao raditi, ako
Strela ne bude vi�e u proizvodnji.
1962
02:17:38,249 --> 02:17:41,540
Kao �to je proizvodnja stvari,
1963
02:17:41,775 --> 02:17:44,360
vi�e prakti�nih za
kanadske potrebe.
1964
02:17:44,395 --> 02:17:46,770
Kao, recimo...
1965
02:17:47,105 --> 02:17:50,968
aluminijumske �amce,
ili ku�ne ure�aje.
1966
02:17:52,684 --> 02:17:54,324
�ak i posu�e.
1967
02:17:56,680 --> 02:17:58,481
Posu�e!
1968
02:18:00,035 --> 02:18:01,741
Posu�e.
1969
02:18:36,388 --> 02:18:39,210
OVO JE ZA MAMU
1970
02:19:17,598 --> 02:19:19,848
Krauforde?
1971
02:19:24,185 --> 02:19:26,275
Morao sam svuda da te tra�im.
1972
02:19:32,567 --> 02:19:34,896
Imam ne�to da ti poka�em.
1973
02:19:36,696 --> 02:19:41,035
Zna�, mogu razumeti tvoju
�elju da pobegne� od ljudi.
1974
02:19:41,637 --> 02:19:43,460
I ja volim isto to da radim.
1975
02:19:45,128 --> 02:19:47,136
Ali, ovde...
1976
02:19:48,335 --> 02:19:50,164
je Mark III.
1977
02:19:50,565 --> 02:19:52,555
Za velike visine.
1978
02:19:53,762 --> 02:19:56,227
On �e nas odvesti
iznad 30.000 m.
1979
02:19:56,262 --> 02:19:58,259
Jednog bi mogli imati
u vazduhu slede�e godine.
1980
02:19:58,394 --> 02:20:01,260
Vidi, evo �ta se de�ava.
1981
02:20:01,295 --> 02:20:03,189
Leti se gore do stratosfere.
1982
02:20:03,324 --> 02:20:05,349
To je ivica svemira.
1983
02:20:05,484 --> 02:20:07,767
Onda je prevrnemo.
1984
02:20:07,802 --> 02:20:09,598
Onda otvorimo
prostor na trbuhu,
1985
02:20:09,633 --> 02:20:12,661
i tu imamo...
1986
02:20:13,580 --> 02:20:15,549
raketu.
1987
02:20:17,751 --> 02:20:21,692
I jednostavno je
lansiramo, pravo u svemir.
1988
02:20:22,907 --> 02:20:24,722
Pravo u orbitu.
1989
02:20:24,757 --> 02:20:27,068
Sa tom visinom, ne
trebaju nam te velike rakete
1990
02:20:27,103 --> 02:20:28,639
koje Amerikanci i Rusi imaju.
1991
02:20:28,874 --> 02:20:30,668
Samo neke male.
1992
02:20:30,703 --> 02:20:34,798
Mo�emo uraditi istu stvar,
sa posadom u kapsuli.
1993
02:20:34,833 --> 02:20:38,508
Mo�emo imati �oveka
u orbiti, krajem slede�e godine.
1994
02:20:38,550 --> 02:20:40,177
Ali najbolja stvar,
1995
02:20:40,212 --> 02:20:42,410
daleko najbolja stvar je,
1996
02:20:42,445 --> 02:20:45,010
�to mo�emo iskoristiti
Strelu kao platformu,
1997
02:20:45,045 --> 02:20:47,754
i mo�emo lansirati
vozilo, do Meseca!
1998
02:20:50,152 --> 02:20:52,386
Mo�emo to uraditi, Krauforde!
1999
02:20:52,861 --> 02:20:55,216
Mo... mo�emo
oti�i na Mesec.
2000
02:20:57,965 --> 02:21:00,408
Vidi�, imao sam problema
sa raketnim gorivom i...
2001
02:21:00,543 --> 02:21:04,494
trajektorijama za lunarnu
orbitu i nekim drugim stvarima.
2002
02:21:04,729 --> 02:21:06,538
I tako dalje i tako dalje.
Ali sam shvatio sve to...
2003
02:21:06,573 --> 02:21:10,375
i sada mo�emo to uraditi.
Pa... kada mo�emo krenuti?
2004
02:21:10,410 --> 02:21:12,698
Da idemo na mesec?
- Da!
2005
02:21:13,325 --> 02:21:15,788
Da. Jo� moram ne�to da
uradim na vozilu za spu�tanje
2006
02:21:15,823 --> 02:21:18,695
i primarnoj raketi...
2007
02:21:18,730 --> 02:21:20,194
Odmah!
2008
02:21:20,529 --> 02:21:22,817
Pa, obavesti�u
Otavu ovog trenutka!
2009
02:21:23,756 --> 02:21:26,045
Krenu�emo sa ne�im skromnim,
2010
02:21:26,331 --> 02:21:28,653
kao �to su 100 miliona.
2011
02:21:37,948 --> 02:21:39,808
Zar se ne
se�a� �ta si rekao?
2012
02:21:41,376 --> 02:21:45,995
Sve �to mo�emo sanjati...
mo�emo uraditi.
2013
02:21:46,030 --> 02:21:47,935
To si rekao!
2014
02:21:49,070 --> 02:21:52,127
I... ovo je samo po�etak.
2015
02:21:54,255 --> 02:21:58,674
I... to si isto rekao.
2016
02:22:00,906 --> 02:22:04,063
Ovo je...
ovo je samo po�etak.
2017
02:22:05,886 --> 02:22:07,766
Samo po�etak.
2018
02:22:12,520 --> 02:22:15,498
Pa, bolje da odem sada.
Mislim da je bolje da krenem.
2019
02:22:16,433 --> 02:22:19,899
Odmori se i ubrzo se vrati.
2020
02:22:20,408 --> 02:22:22,099
Treba� nam.
2021
02:22:25,879 --> 02:22:27,837
Pa, zbogom Krauforde.
2022
02:22:55,735 --> 02:22:57,310
Dobro jutro.
2023
02:22:59,387 --> 02:23:00,445
Dobro jutro!
2024
02:23:00,680 --> 02:23:02,199
Zdravo!
- Dobro jutro gdine G.
2025
02:23:02,240 --> 02:23:03,145
Drago mi je da vas vidim.
2026
02:23:04,970 --> 02:23:07,226
Lepo je �to ste opet ovde, ser.
- Recite zaposlenima da se okupe.
2027
02:23:09,156 --> 02:23:10,702
Dobro jutro.
Kejt.
2028
02:23:10,737 --> 02:23:14,250
Krauforde, upravo smo
diskutovali o odluci kabineta...
2029
02:23:14,285 --> 02:23:15,764
da nastavi sa
nabavkom Bomark raketa.
2030
02:23:15,799 --> 02:23:18,057
Da, ali zapamti, Fredi,
vlade dolaze i odlaze,
2031
02:23:18,292 --> 02:23:20,084
Avro je bio ovde i osta�e.
2032
02:23:20,119 --> 02:23:21,634
Rekao sam da je
budu�nost neograni�ena,
2033
02:23:21,669 --> 02:23:24,768
i ne�u dozvoliti nekoj bandi
u Otavi da uni�ti ono �to smo stvorili.
2034
02:23:24,803 --> 02:23:28,900
U redu, ima mnogo toga da
se uradi. Kakvo je stanje sa 206?
2035
02:23:29,135 --> 02:23:31,479
Pa, bi�emo u stanju da je
pustimo u vazduh za par dana.
2036
02:23:31,520 --> 02:23:33,607
Dobro. Ti i D�im se
pobrinite da tako i bude.
2037
02:23:34,242 --> 02:23:36,714
Kejt, �elim da ode� da
vidi� tvoju prijateljicu, D�un.
2038
02:23:36,749 --> 02:23:38,440
Koordinirajte formalnom
kampanjom u �tampi...
2039
02:23:38,475 --> 02:23:41,104
baziranom na rekordima
koje �e 206 da pobije.
2040
02:23:41,333 --> 02:23:43,908
Fredi, mi moramo da
organizujemo tim da sastavi...
2041
02:23:43,943 --> 02:23:45,869
novi dokumentarni
film o razvoju Strele.
2042
02:23:45,904 --> 02:23:47,834
Sa svim naprednim
tehnolo�kim stvarima,
2043
02:23:47,835 --> 02:23:50,573
modelima, prvi let, snimci
pra�enja aviona, intervjui,
2044
02:23:50,608 --> 02:23:51,962
i razmi�ljanjima za budu�nost.
2045
02:23:52,397 --> 02:23:54,554
�elim da se to emituje na CBC
nedeljom dva puta od sada.
2046
02:23:54,989 --> 02:23:57,031
�im organizuje� taj tim
za dokumentarni film,
2047
02:23:57,066 --> 02:23:59,105
spakuj svoje torbe
i ide� sa mnom. - Krauforde?
2048
02:24:00,140 --> 02:24:01,234
Kuda idemo?
2049
02:24:01,269 --> 02:24:03,285
Neko mora da se suprotstavi
tom ku�kinom sinu u Otavi,
2050
02:24:03,320 --> 02:24:05,194
i ja sam taj
koji �e to uraditi.
2051
02:24:31,515 --> 02:24:33,829
Koliko �e jo� dugo njegovo
gospodstvo biti zauzeto?
2052
02:24:33,964 --> 02:24:37,503
Premijer je na telefonu sa
predsednikom Sjedinjenih Dr�ava.
2053
02:24:37,600 --> 02:24:40,079
Oh, pa, mi ne bi �eleli
da ih uznemiravamo, zar ne?
2054
02:24:47,460 --> 02:24:49,026
Zapamti, Krauforde.
2055
02:24:49,061 --> 02:24:50,989
Svi izve�taji o performansama
koje je D�ejms spremio...
2056
02:24:51,024 --> 02:24:52,452
su u dokumentu koji sam ti dao.
2057
02:24:52,487 --> 02:24:55,632
Do sada smo ispunili
sve operativne zahteve.
2058
02:24:55,667 --> 02:24:59,480
Tu su tako�e i finansijski
izve�taji. Malo smo probili bud�et,
2059
02:24:59,515 --> 02:25:02,817
ali ne mnogo u odnosu na
britanski Hanter ili ameri�ki F-10.
2060
02:25:04,491 --> 02:25:05,697
Krauforde?
2061
02:25:05,732 --> 02:25:08,165
Treba da mu da� broj zaposlenih.
2062
02:25:08,200 --> 02:25:11,372
Reci mu za 654
kompanija sa podugovorima.
2063
02:25:11,407 --> 02:25:14,982
Reci mu za me�unarodne
patente koji �e doneti milione.
2064
02:25:15,395 --> 02:25:17,925
Naglasi mu da �e 60 % svih
sredstava koja su potro�ena...
2065
02:25:17,960 --> 02:25:20,969
u ovoj zemlji biti
vra�ena vladi kroz takse.
2066
02:25:21,404 --> 02:25:23,285
Pri�aj o putni�kom avionu.
2067
02:25:23,395 --> 02:25:25,911
Redovnom tranzitu.
Jedno�inskom sistemu.
2068
02:25:25,946 --> 02:25:28,958
Svemirskom programu.
Sve je to u dokumentima.
2069
02:25:28,982 --> 02:25:31,077
Nemoj da brine�, lepo
�emo malo pro�askati.
2070
02:25:31,602 --> 02:25:35,432
Znam... gde je
fascikla koju sam ti dao?
2071
02:25:38,010 --> 02:25:39,585
Prokletstvo!
2072
02:25:41,074 --> 02:25:44,060
Mora da sam je
ostavio u vozu. - �ta?
2073
02:25:47,305 --> 02:25:49,088
Premijer �e vas sada primiti.
2074
02:25:52,325 --> 02:25:53,328
Krauforde?
2075
02:25:53,363 --> 02:25:54,908
Poslu�aj me, molim te.
2076
02:25:54,943 --> 02:25:57,657
On ne voli pu�enje,
opijanje i ru�ne re�i.
2077
02:25:57,692 --> 02:26:00,456
Ne brini, Fredi. Sredi�emo
mi celu ovu prokletu stvar.
2078
02:26:15,060 --> 02:26:18,563
Ne mo�ete ugasiti, prokleti
tre�i najve�i posao u Kanadi.
2079
02:26:18,598 --> 02:26:19,874
Ne�u vam dopustiti.
2080
02:26:19,909 --> 02:26:23,964
Avro Strela je postao multi
milionski projekat, posla radi posla.
2081
02:26:24,099 --> 02:26:25,817
Vi stvarno
ne razumete, zar ne?
2082
02:26:25,857 --> 02:26:27,514
Znate, politi�ari
kao �to ste vi...
2083
02:26:27,549 --> 02:26:29,481
ne dopu�taju ovoj
zemlji da bude velika.
2084
02:26:29,516 --> 02:26:30,819
Vi nemate po�tovanja prema meni,
2085
02:26:30,854 --> 02:26:32,958
imajte po�tovanja
prema mojoj kancelariji.
2086
02:26:32,993 --> 02:26:34,967
Ja sam premijer Kanade!
2087
02:26:35,002 --> 02:26:36,948
A ja zahtevam
da vi li�no garantujete
2088
02:26:36,983 --> 02:26:39,357
da program Strele
ne�e biti ukinut.
2089
02:26:39,392 --> 02:26:42,168
Ako ne smanjite va� glas i ne
prestanete da udarate po mom stolu,
2090
02:26:42,203 --> 02:26:44,239
pozva�u obezbe�enje
i izbaciti vas napolje.
2091
02:26:44,274 --> 02:26:46,366
Vi ste �irili la�i o mom avionu!
2092
02:26:46,601 --> 02:26:48,513
A ja �u vam re�i ovo.
2093
02:26:48,548 --> 02:26:51,908
Da kada kompletno kanadska
Strela poleti i pobije sve rekorde,
2094
02:26:51,943 --> 02:26:55,154
vi i va�i prijatelji bi�ete
prikazani ba� onakvi kakvi jeste.
2095
02:26:55,189 --> 02:26:57,385
Gomila ludaka i la�ova!
2096
02:26:58,060 --> 02:26:59,730
Izlazi!
2097
02:27:16,603 --> 02:27:18,737
Zbogom, gdine Gordon.
2098
02:27:24,854 --> 02:27:27,109
Crni petak, 1959
2099
02:27:48,481 --> 02:27:50,408
Ovo su CBC vesti.
2100
02:27:50,409 --> 02:27:54,412
Vlada je upravo objavila
trenutan prekid Avrove Strele...
2101
02:27:54,413 --> 02:27:56,723
programa supersoni�nog
mlaznog lovca presreta�a.
2102
02:27:56,724 --> 02:28:01,946
pre nekoliko trenutaka premijer
Difenbaker je iza�ao i dao izjavu.
2103
02:29:29,444 --> 02:29:32,368
Premijer je podr�ao, u
Donjem domu ovog jutra i objavio...
2104
02:29:32,403 --> 02:29:35,732
da je program Strele i
Irokez motora potpuno prekinut.
2105
02:29:36,338 --> 02:29:40,489
Ovo otkazivanje je potvr�eno od
odeljenja za odbrambenu proizvodnju.
2106
02:29:41,167 --> 02:29:44,683
Mi nemamo vi�e nikakvih detalja dok
Otava ne stupi u kontakt sa nama.
2107
02:29:45,218 --> 02:29:49,149
Molimo vas da ostanete
mirni, i nastavite va� rad.
2108
02:29:49,284 --> 02:29:52,296
A kasnije danas, bi�ete
informisani o na�oj budu�nosti.
2109
02:29:52,931 --> 02:29:54,196
Hvala.
2110
02:30:01,176 --> 02:30:03,588
Zna�i �ele borbu, zar ne?
Neka onda bude!
2111
02:30:03,623 --> 02:30:06,017
Sve �u otpustiti. Da vidim
�ta �e Difenbaker da ka�e za to!
2112
02:30:06,052 --> 02:30:09,584
Krauforde to je 14.000 ljudi.
35.000 u kooperantskim firmama.
2113
02:30:09,619 --> 02:30:11,675
Ne mo�e� jednostavno otpustiti
50.000 ljudi u jednom danu!
2114
02:30:11,710 --> 02:30:14,269
Zar ne vidi�, Fredi. Budala �e
biti primorana da obnovi program.
2115
02:30:14,304 --> 02:30:16,420
Mo�emo na�i druge projekte!
2116
02:30:16,455 --> 02:30:18,176
Druge ugovore.
2117
02:30:18,852 --> 02:30:20,631
�ta se do�avola de�ava?
Dali su nam rok do aprila.
2118
02:30:20,671 --> 02:30:22,249
Predomislili su se.
2119
02:30:22,799 --> 02:30:24,800
Dopusti mi da podignem 206.
Samo mi pusti da poku�am beg.
2120
02:30:24,835 --> 02:30:27,544
Odve��u prokletu stvar iznad jezera
i spustiti je. Tako da je ne�e uzeti.
2121
02:30:27,579 --> 02:30:28,612
Ne.
2122
02:30:29,553 --> 02:30:31,071
Samo se smiri, D�ek.
2123
02:30:31,106 --> 02:30:34,253
Hajde da vidimo ta�no �ta ovo zna�i,
pre nego �to uradimo i�ta suludo.
2124
02:30:34,942 --> 02:30:37,173
Mogu li vas
zamoliti za malo pa�nje.
2125
02:30:37,884 --> 02:30:42,102
Savezna vlada nam je dala instrukcije
da prekinemo sav rad na programima.
2126
02:30:42,224 --> 02:30:44,544
Nismo bili unapred obave�teni.
2127
02:30:44,579 --> 02:30:47,557
Stoga, kompanija nema izbora
ve� da prekine posao svim...
2128
02:30:47,592 --> 02:30:49,889
Avro i Irokez zaposlenima,
dok ne procenimo...
2129
02:30:49,924 --> 02:30:51,859
uticaj premijerovih nare�enja.
2130
02:30:52,694 --> 02:30:56,098
Svi moraju sada
da napuste fabriku.
2131
02:31:02,724 --> 02:31:04,206
�ta to radi�?
2132
02:31:05,200 --> 02:31:07,711
�ta to radite? Ne mo�ete
uzeti to! Hajde! Vratite to nazad!
2133
02:31:08,617 --> 02:31:09,948
Vratite to nazad!
2134
02:31:11,836 --> 02:31:15,341
Nort Ameriken Avijacija.
Imamo posao za vas u Kaliforniji.
2135
02:31:15,376 --> 02:31:18,463
Kako ste, ser? Ja sam iz
Nort Ameriken Avijacije.
2136
02:31:19,281 --> 02:31:21,233
Momci, dozvolite
da vam podelim vizitkarte.
2137
02:31:21,268 --> 02:31:23,973
Boing avioni, mi pravimo
najbolje avione u Americi.
2138
02:31:24,008 --> 02:31:26,209
Nama trebaju radnici za...
- Prokleti izdajni�e!
2139
02:31:26,662 --> 02:31:29,081
Nosi se!
Ja idem u Kaliforniju.
2140
02:31:29,116 --> 02:31:31,570
Ti si zabu�ant. To je sve
�to si ti, zabu�ant i izdajica. To...
2141
02:31:32,070 --> 02:31:33,230
Zabu�ant i izdajica!
2142
02:31:33,268 --> 02:31:34,967
To je sve �to �e� ikada biti.
2143
02:31:35,468 --> 02:31:37,115
Uradili su �ta?
2144
02:31:37,885 --> 02:31:40,194
Pa, ponudi da kupi�
sve koji su operativni.
2145
02:31:41,153 --> 02:31:42,975
Do�avola sa nare�enjima!
2146
02:32:12,336 --> 02:32:15,078
Budu�nost industrije
ostaje nere�ena.
2147
02:32:15,813 --> 02:32:17,903
U svakom sku�aju,
situacija pokazuje...
2148
02:32:17,938 --> 02:32:21,596
koliko mnogo proizvodnja
aviona zavisi od politike vlade.
2149
02:32:22,131 --> 02:32:24,555
Industrija poku�ava
da ubla�i tu zavisnost,
2150
02:32:24,790 --> 02:32:27,549
ali mala je �ansa
da se odr�i sada�nji obim,
2151
02:32:27,584 --> 02:32:29,157
sa komercijalnim porud�binama.
2152
02:32:29,192 --> 02:32:31,572
Avro posebno, nema nikakvu.
2153
02:32:32,107 --> 02:32:34,495
Rad je nastavljen
do zadnje smene.
2154
02:32:34,530 --> 02:32:37,312
U stvari, bilo je to vreme
pred sam kraj radnog vremena,
2155
02:32:37,347 --> 02:32:40,980
kada je vi�e od 15.000
radnika Avro i Orande,
2156
02:32:41,015 --> 02:32:43,164
bilo obave�teno da
ne treba da se vrate.
2157
02:32:43,199 --> 02:32:46,516
Ovi ljudi su poneli nacionalni
ponos proizvode�i Strelu,
2158
02:32:46,547 --> 02:32:49,662
nesumnjivo najve�e
dostignu�e u kanadskoj avijaciji.
2159
02:32:49,697 --> 02:32:53,083
Samo nekolicina �e se vratiti sutra
radi kona�nog obra�una.
2160
02:32:53,118 --> 02:32:56,639
Ta�no 50 godina od dana kada je
"Srebrna strela" poletela,
2161
02:32:56,674 --> 02:32:59,194
i Kanada se ukrcala
u doba avijacije.
2162
02:32:59,229 --> 02:33:01,494
Sada je perspektiva zloslutna.
2163
02:33:01,529 --> 02:33:02,757
Ne samo za Avro,
2164
02:33:02,792 --> 02:33:04,657
ve� za industriju u celini.
2165
02:33:04,692 --> 02:33:07,854
Vlada jasno ka�e,
da nacija od 17 miliona,
2166
02:33:07,889 --> 02:33:10,244
ne mo�e priu�titi da potro�i
ve�inu odbrambenog bud�eta
2167
02:33:10,279 --> 02:33:12,555
na avione sumnjive
strate�ke vrednosti.
2168
02:33:12,790 --> 02:33:15,034
Ona se nadala
da �e Sjedinjene dr�ave...
2169
02:33:15,069 --> 02:33:16,875
deliti odbrambenu
proizvodnju u ovoj oblasti.
2170
02:33:16,910 --> 02:33:18,684
�to bi zadr�alo Avro da nastavi,
2171
02:33:18,719 --> 02:33:20,511
sa nekim NATO zamenama.
2172
02:33:20,546 --> 02:33:22,270
Ali U.S. je o�igledno rekla ne.
2173
02:33:22,336 --> 02:33:25,737
1949. godine, Avro je
proizveo prvi mlazni putni�ki avion...
2174
02:33:25,838 --> 02:33:28,035
koji je leteo u Severnoj Americi.
2175
02:33:31,678 --> 02:33:33,533
14.000 OTPU�TENO
2176
02:33:35,758 --> 02:33:38,336
Mislio sam da je �tampa
bila na na�oj strani!
2177
02:33:38,771 --> 02:33:40,426
Otpu�ta na hiljade.
2178
02:33:40,661 --> 02:33:42,789
Ne mislim da imamo
izbora gdine premijeru.
2179
02:33:42,824 --> 02:33:45,321
Jer sada, mora�emo
da obnovimo program.
2180
02:33:45,656 --> 02:33:48,201
On mi je rekao da je
to ono �to je narod �eleo.
2181
02:33:48,356 --> 02:33:50,823
Da ukinem programe
liberala i balansiram bud�et.
2182
02:33:51,258 --> 02:33:54,048
Pa, sada je suvi�e kasno.
Ne mo�emo pokazati slabost.
2183
02:33:54,083 --> 02:33:56,643
Doneli smo odluku
i ne mo�emo se vratiti.
2184
02:33:56,678 --> 02:34:00,136
Radnici su svi moji bira�i.
Izbaci�e me iz kancelarije!
2185
02:34:00,371 --> 02:34:01,640
Ne brini, D�one.
2186
02:34:01,675 --> 02:34:04,142
Uvek �emo napraviti
mesto za tebe u partiji.
2187
02:34:05,019 --> 02:34:06,549
Premijeru!
2188
02:34:06,884 --> 02:34:09,529
Vazduhoplovstvo Sjedinjenih
dr�ava �eli da kupi...
2189
02:34:09,564 --> 02:34:12,377
sve kompletirane
avione sa delovima.
2190
02:34:12,612 --> 02:34:15,269
Ameri�ki D�eneral elektrik
je dao istu ponudu.
2191
02:34:15,504 --> 02:34:17,358
Isto kao i Britanska vlada.
2192
02:34:17,393 --> 02:34:18,839
�ele ih?
2193
02:34:19,274 --> 02:34:22,142
Ali predsednik mi je rekao da su
avioni sa posadom zastareli!
2194
02:34:22,177 --> 02:34:24,932
Francuska vlada �eli da zna
da li jo� uvek mogu o�ekivati...
2195
02:34:24,967 --> 02:34:27,785
isporuku od 400 Irokez
motora slede�e godine...
2196
02:34:27,820 --> 02:34:30,325
za njihove nove Mira� lovce?
2197
02:34:31,205 --> 02:34:33,699
Ako druge zemlje to kupe...
2198
02:34:35,129 --> 02:34:37,190
mi �emo izgledati kao budale.
2199
02:34:37,225 --> 02:34:39,356
Pa, �ta da im ka�emo?
2200
02:34:39,391 --> 02:34:41,709
Ne. Ne, svima njima.
2201
02:34:41,744 --> 02:34:44,802
Ni jedna Strela ili motor
ne�e napustiti Kanadsko tlo.
2202
02:34:44,837 --> 02:34:47,286
Program je okon�an.
2203
02:34:48,426 --> 02:34:50,293
�elim da se otarasite svega.
2204
02:34:50,328 --> 02:34:52,598
Aviona, motora, delova.
2205
02:34:52,804 --> 02:34:56,393
�ema, patenata,
fotografija, filmova, svega!
2206
02:34:56,428 --> 02:34:57,891
Re�ite se toga!
- Izvinite, ne mo�ete...
2207
02:34:57,926 --> 02:34:59,895
Ali, ser, ne mo�ete...
- Da, mogu.
2208
02:34:59,930 --> 02:35:01,641
Zaboravlja� se, D�one.
2209
02:35:01,676 --> 02:35:04,381
�elim da se oslobodim
tih paklenih aviona.
2210
02:35:04,416 --> 02:35:05,937
�to pre to bude ura�eno,
2211
02:35:06,004 --> 02:35:08,489
to �e pre
svi zaboraviti na njih.
2212
02:35:09,633 --> 02:35:13,102
Ne mo�e� jednostavno zatvoriti
industriju kao popravni dom.
2213
02:35:13,137 --> 02:35:16,512
Istorija �e pokazati da je ovo
bila jedna od kolosalnih gre�aka...
2214
02:35:16,547 --> 02:35:18,785
koju je napravio neki
premijer u istoriji Kanade.
2215
02:35:18,820 --> 02:35:20,104
Govorim u ime mog brata
ma�iniste,
2216
02:35:20,171 --> 02:35:22,828
kada okrivljujem premijera
za ekonomsku izdaju,
2217
02:35:22,868 --> 02:35:24,074
ANKASTER
OTPAD
2218
02:35:24,109 --> 02:35:26,569
politi�ko ropstvo,
i moralnu prostituciju.
2219
02:35:50,925 --> 02:35:52,838
�ta to radite?
Prestanite!
2220
02:35:53,305 --> 02:35:54,550
Prekinite!
2221
02:35:56,147 --> 02:35:58,197
Recite im da prekinu ovo!
- G�o O'Hara morate oti�i.
2222
02:35:59,382 --> 02:36:00,309
D�ek!
2223
02:36:00,344 --> 02:36:02,183
D�ek, reci im da prekinu!
2224
02:36:02,218 --> 02:36:03,737
Pusti me!
2225
02:36:05,004 --> 02:36:07,035
Mora� ih nagovoriti
da prekinu ovo.
2226
02:36:07,871 --> 02:36:09,283
�ta se do�avola de�ava?
2227
02:36:09,318 --> 02:36:11,090
Nare�enje ministarstva
nacionalne odbrane, ser.
2228
02:36:11,125 --> 02:36:13,745
Uni�titi i izbaciti.
�ao mi je, ser.
2229
02:36:16,504 --> 02:36:19,899
Stani! Gorivo i kiseonik
je ostao od ju�era�nje probe.
2230
02:36:19,934 --> 02:36:21,721
Di�i �e sebe u vazduh!
2231
02:36:22,242 --> 02:36:24,522
Hej, skloni te momke
od aviona. Eksplodira�e!
2232
02:36:25,760 --> 02:36:27,651
Treba�e vam ekipa
da isprazni tankove!
2233
02:36:27,692 --> 02:36:29,957
Ugasi to!
Sklonite se od aviona!
2234
02:36:35,105 --> 02:36:37,627
Ovo je zabranjeni vazdu�ni
prostor. Ne �eli� da izgubim dozvolu.
2235
02:36:37,662 --> 02:36:39,387
Hajde, ta�no iznad centra.
2236
02:38:24,506 --> 02:38:27,594
Trebao sam uzeti 206,
kao �to sam hteo.
2237
02:38:28,915 --> 02:38:31,232
Spustio bih ga u jezero...
2238
02:38:32,851 --> 02:38:35,159
Ne mogu verovati
da je 206 nestao.
2239
02:38:35,194 --> 02:38:36,844
Ali, jo� je tamo.
2240
02:38:37,279 --> 02:38:41,500
Otpustili su sve, i sada nemaju
ekipu da isprazne tankove.
2241
02:38:43,120 --> 02:38:45,935
Pretpostavljam da
�e ga ise�i sutra.
2242
02:38:47,487 --> 02:38:49,874
Ho�e� re�i da je jo� netaknut?
2243
02:38:49,909 --> 02:38:51,659
Koliko ja znam.
2244
02:38:56,742 --> 02:39:01,349
I... jo� je napolju...
napunjen gorivom?
2245
02:39:03,694 --> 02:39:05,401
Da...
2246
02:39:33,287 --> 02:39:35,621
Zdravo, Kejt.
O �emu se radi?
2247
02:39:35,707 --> 02:39:37,575
Hvala �to ste do�li.
2248
02:39:38,549 --> 02:39:40,169
Palofski?
2249
02:39:41,979 --> 02:39:44,542
Mo�e� li staviti pod pritisak 206?
2250
02:39:49,182 --> 02:39:51,255
Kladi se da mogu.
2251
02:39:54,900 --> 02:39:57,207
Ho�u da idem sa tobom.
2252
02:39:58,573 --> 02:40:00,174
Jesi li siguran?
2253
02:40:08,891 --> 02:40:11,900
Nisam nikada u stvari...
Nisam nikada u stvari i�ao...
2254
02:40:12,035 --> 02:40:13,485
Nisam u stvari...
- �ta?
2255
02:40:14,249 --> 02:40:16,435
Nisam leteo ranije!
2256
02:40:16,470 --> 02:40:17,740
�ta?
2257
02:40:19,602 --> 02:40:21,531
Nisi nikada leteo?
2258
02:40:22,215 --> 02:40:23,307
Ne.
2259
02:40:24,358 --> 02:40:26,115
Opasnost je pro�la.
2260
02:40:39,033 --> 02:40:40,849
To je to. Zavr�ili smo.
2261
02:40:40,884 --> 02:40:43,096
Cela je va�a, ser.
- D�imi, popni se gore.
2262
02:40:44,408 --> 02:40:46,391
Sre�ni.
- Hvala mnogo.
2263
02:40:49,907 --> 02:40:52,248
Sre�no, vazduhoplovni
poru�ni�e Vudmen.
2264
02:40:52,583 --> 02:40:54,483
Hvala, in�enjeru O'Hara.
2265
02:41:13,247 --> 02:41:15,047
�ta do�avola misli�
da radi�?
2266
02:41:15,574 --> 02:41:17,905
Mislio sam da �e�
poku�ati ne�to nalik ovome.
2267
02:41:18,240 --> 02:41:20,307
Zar ne zna� da za kra�u aviona
vrhunske bezbednosti...
2268
02:41:20,342 --> 02:41:22,078
mo�e� dobiti 20 godina?
2269
02:41:22,113 --> 02:41:24,000
Da, gdine.
2270
02:41:25,474 --> 02:41:28,875
Kako god...
ako si tako re�io...
2271
02:41:32,075 --> 02:41:34,021
Izvinite, gdine?
2272
02:41:35,075 --> 02:41:38,069
Tvoje instrukcije,
kada se na�e� u vazduhu.
2273
02:41:47,673 --> 02:41:49,585
Bolje da krene�.
2274
02:43:00,609 --> 02:43:02,433
Ose�anje je divno, D�ime.
2275
02:43:02,473 --> 02:43:04,627
Hajde da vidimo �ta ovo
malo srculence mo�e da uradi.
2276
02:43:04,662 --> 02:43:06,375
054 stepeni.
2277
02:43:17,905 --> 02:43:19,907
Naknadno sagorevanje... sada.
2278
02:43:29,365 --> 02:43:31,163
Uradili smo to, D�im.
Jee!
2279
02:43:31,276 --> 02:43:34,578
Oborili smo svetski rekord
u brzini. �teta �to to nije zvani�no.
2280
02:43:41,642 --> 02:43:45,045
Idemo sada. Pro�i �emo
RCAF zahteve za brzinu.
2281
02:43:58,709 --> 02:44:00,518
Ovo je to, D�ime.
2G okret,
2282
02:44:00,558 --> 02:44:03,125
pri 1,5 Maha,
bez gubitka donje brzine.
2283
02:44:03,276 --> 02:44:06,469
Jo� jedan RCAF zahtev za
koji su svi rekli da je nemogu�.
2284
02:44:27,376 --> 02:44:29,929
U redu, �ta je taj tajni
izve�taj kabineta rekao?
2285
02:44:29,969 --> 02:44:32,473
Plafon je 8.000 m?
2286
02:44:32,874 --> 02:44:34,917
Ne bih rekao!
2287
02:44:38,373 --> 02:44:40,893
Moj... Bo�e!
2288
02:44:55,976 --> 02:44:58,759
Izgubili smo na� vazduh. Ali smo
potukli jo� jedan svetski rekord.
2289
02:45:11,544 --> 02:45:13,177
Svemir.
2290
02:45:18,877 --> 02:45:21,936
To je ta�no, D�im.
Dodirujemo ga.
2291
02:46:10,444 --> 02:46:13,444
Dobili smo
destinaciju za nas, D�ime.
2292
02:46:15,444 --> 02:46:17,477
Samo �emo re�i zbogom.
2293
02:46:58,481 --> 02:47:03,538
Nema �vrstih dokaza da je jedna
Strela izbegla plamenike i testere,
2294
02:47:03,578 --> 02:47:07,616
ali ima mnogo ljudi koji se
zaklinju da je to istina.
2295
02:47:07,656 --> 02:47:11,823
Kreatori ovog filma su izabrali da
veruju da jedna postoji negde...
2296
02:47:19,581 --> 02:47:21,654
D�IM �EMBERLIN
Ro�en u Kamlupsu, Britanska Kolumbija,
2297
02:47:21,695 --> 02:47:24,179
postao je �ef NASA in�enjerskog
odeljenja i sa timom od 33...
2298
02:47:24,220 --> 02:47:26,853
Avro in�enjera, pomogao je u vo�enju
D�emini i Apolo svemirskog programa...
2299
02:47:26,893 --> 02:47:29,513
za let na mesec sa ljudskom posadom.
Umro je u Hjustonu, Teksas 1981.
2300
02:47:34,665 --> 02:47:37,143
D�EK VUDMEN
Ro�en u Saskatunu, Saskat�evan,
2301
02:47:37,183 --> 02:47:41,233
penzionisao se iz RCAF i
postao direktor testiranja leta za...
2302
02:47:41,273 --> 02:47:45,981
Lokhid avione.
Umro je u Palmdejlu, Kalifornija 1978.
2303
02:47:50,532 --> 02:47:52,545
D�EJMS (D�IM) FLOJD
Ro�en u Lanka�iru, Engleska,
2304
02:47:52,586 --> 02:47:57,599
postao je vi�i dizajner za UK SST,
koji je postao Anglo-Francuski Konkord.
2305
02:47:57,640 --> 02:48:02,991
�ivi u Kanadi, radi na o�uvanju
se�anja na Strelu kod Kanadske omladine.
2306
02:48:08,037 --> 02:48:10,258
KEJT O'HARA
je me�avina likova inspirisana
2307
02:48:10,299 --> 02:48:13,160
�enskim in�enjerima i
osobljem u Avro-u koje su radile
2308
02:48:13,200 --> 02:48:15,597
na dizajniranju i proizvodnji Strele.
2309
02:48:20,307 --> 02:48:22,533
FRED SMAJ
Ro�en u Hamiltonu, Ontario,
2310
02:48:22,574 --> 02:48:26,975
oti�ao je iz Kanade posle
ukidanja Strele i �iveo u Portugaliji
2311
02:48:27,016 --> 02:48:31,435
u dobrovoljnom izgnanstvu
do svoje smrti 1985 godine.
2312
02:48:35,520 --> 02:48:38,174
KRAUFORD GORDON
Ro�en u Vinipegu, Manitoba,
2313
02:48:38,215 --> 02:48:43,223
bio je otpu�ten kao predsednik
AVRO KANADE posle ukidanja Strele.
2314
02:48:43,263 --> 02:48:49,010
Umro je siroma�an u Njujorku
1967 godine od ciroze jetre.
2315
02:48:52,504 --> 02:48:56,074
Na Crni petak, 14.000
mu�karaca i �ena izgubilo je posao
2316
02:48:56,115 --> 02:48:59,906
u Maltonu, Ontario,
sa ukidanjem AVRO STRELE.
2317
02:48:59,946 --> 02:49:03,845
Vrlo brzo, jo� 35.000 poslova bilo je
izgubljeno u kooperantskim firmama.
2318
02:49:03,886 --> 02:49:07,845
30. aprila AVRO KANADA je
bila raspu�tena, a njena aktiva
2319
02:49:07,886 --> 02:49:11,441
predata britanskom
Houker-Sideliu.
2320
02:49:13,451 --> 02:49:16,443
Kanadska vlada je kona�no izbacila
iz upotrebe defektne Bomark rakete
2321
02:49:16,483 --> 02:49:19,424
koje su "zamenile" Strelu
po ceni od 200 miliona $.
2322
02:49:19,464 --> 02:49:22,421
1961 godine, potajno su naru�ili od
U.S. 64 polovnih Vudu mlaznih lovaca,
2323
02:49:22,461 --> 02:49:25,364
jedva sposobnih da postignu
1 Mah, po ceni od 260 miliona $.
2324
02:49:25,404 --> 02:49:28,323
Za ovaj novac, 130 Strela
moglo je biti stavljeno u upotrebu.
2325
02:49:28,363 --> 02:49:31,239
Ameri�ki F-18, trenutno
najnapredniji avion u RCAF,
2326
02:49:31,280 --> 02:49:34,529
i sada ima ne�to lo�ije performanse
o�ekivane od Strele 206, 1959 godine.
2327
02:49:34,990 --> 02:49:39,077
Preveo: Vlada B.B.
2328
02:49:41,078 --> 02:49:45,078
Korekcije: suadnovic
192082
Can't find what you're looking for?
Get subtitles in any language from opensubtitles.com, and translate them here.
Afrikaans
Albanian
Amharic
Arabic
Armenian
Azerbaijani
Basque
Belarusian
Bengali
Bosnian
Bulgarian
Catalan
Cebuano
Chichewa
Chinese (Simplified)
Chinese (Traditional)
Corsican
Croatian
Czech
Danish
Esperanto
Estonian
Finnish
French
Frisian
Galician
Georgian
German
Greek
Gujarati
Haitian Creole
Hawaiian
Hungarian
Icelandic
Indonesian
Irish
Italian
Kazakh
Khmer
Korean
Kurdish (Kurmanji)
Kyrgyz
Lao
Latvian
Lithuanian
Luxembourgish
Macedonian
Malagasy
Malay
Maltese
Maori
Mongolian
Myanmar (Burmese)
Nepali
Norwegian
Pashto
Polish
Portuguese
Romanian
Russian
Samoan
Serbian
Sesotho
Shona
Sinhala
Slovak
Slovenian
Somali
Spanish
Swahili
Swedish
Tajik
Thai
Turkish
Ukrainian
Urdu
Uzbek
Vietnamese
