Would you like to inspect the original subtitles? These are the user uploaded subtitles that are being translated:
1
00:00:00,960 --> 00:00:04,260
Baik. Mobil No. 86
telah bersiap di gerbang.
2
00:00:04,260 --> 00:00:06,200
15 menit sebelum berangkat.
3
00:00:07,300 --> 00:00:09,180
Angkat papan.
4
00:00:09,180 --> 00:00:11,060
10 menit sebelum berangkat.
5
00:00:14,060 --> 00:00:15,070
Lima.
6
00:00:15,070 --> 00:00:16,020
CAKRAWALA DANAU ASHINOKO
Empat.
7
00:00:16,020 --> 00:00:17,000
CAKRAWALA DANAU ASHINOKO
Tiga.
8
00:00:17,000 --> 00:00:17,070
CAKRAWALA DANAU ASHINOKO
Dua.
9
00:00:17,070 --> 00:00:18,060
Dua.
10
00:00:18,060 --> 00:00:19,020
Satu.
11
00:00:20,820 --> 00:00:23,340
Melesat seperti terpental.
12
00:00:23,340 --> 00:00:27,180
Kanata Katagiri mulai menantang
GT Danau Ashinoko.
13
00:00:28,160 --> 00:00:29,940
Ibu tidak ingin menontonnya?
14
00:00:29,940 --> 00:00:31,880
Aku tidak terlalu ingin menontonnya.
15
00:00:31,880 --> 00:00:35,480
Jantungku tidak tahan
melihat Kanata balapan.
16
00:00:35,480 --> 00:00:39,675
Seharusnya tidak begitu berbahaya
seperti yang kau pikirkan.
17
00:00:39,675 --> 00:00:43,698
Bagaimanapun, Kanata memiliki
keterampilan mengemudi yang hebat.
18
00:00:43,699 --> 00:00:47,900
Ayah, bisakah jangan begitu sungkan
saat berbicara pada Kanata?
19
00:00:49,060 --> 00:00:52,120
Sepertinya hanya Ayah yang
menganggapnya sebagai orang luar.
20
00:00:52,760 --> 00:00:53,920
Benar.
21
00:00:53,920 --> 00:00:55,860
Omeli dia lagi.
22
00:00:55,860 --> 00:00:58,500
Apa masalahnya?
23
00:00:58,500 --> 00:01:02,560
Sebagai pria yang menyukai mobil
dan hobi balapan,
24
00:01:02,560 --> 00:01:05,280
Kanata benaran sungguh
membuat orang kagum.
25
00:01:05,280 --> 00:01:08,500
Aku benaran tidak bisa memanggil
namanya secara asal-asalan.
26
00:01:08,500 --> 00:01:11,300
Di salah satu sirkuit sulit di MFG,
Danau Ashinoko,
27
00:01:11,300 --> 00:01:14,440
teknik Kanata Katagiri
ditampilkan sepenuhnya.
28
00:01:43,040 --> 00:01:44,870
(MF GHOST 2nd Season)
29
00:02:55,480 --> 00:02:58,940
(Episode 13: Turunnya Malaikat Maut Putih)
30
00:02:58,940 --> 00:02:59,570
TANDA FOKUS
31
00:03:00,700 --> 00:03:02,680
Sudah hampir tiba di arena itu.
32
00:03:02,680 --> 00:03:06,520
Pemandangan di sekitar pelahan memutih.
33
00:03:06,840 --> 00:03:09,680
Abu vulkanik yang keluar
dari kawah Gunung Fuji,
34
00:03:09,680 --> 00:03:11,020
tertiup angin.
35
00:03:11,020 --> 00:03:13,480
Entah kenapa hanya jatuh ke area sana.
36
00:03:13,760 --> 00:03:18,240
Partikel halus tersebar di jalan dan ban,
buat permukaan jalan mudah tergelincir.
37
00:03:18,680 --> 00:03:22,460
Semua orang menyebut tempat ini
sebagai area Turunnya Malaikat Maut Putih.
38
00:03:22,460 --> 00:03:25,040
Disebut juga Slippy Trap.
39
00:03:25,340 --> 00:03:29,080
Tak peduli dibersihkan berapa kali oleh
kereta pembersih, akan cepat tumpuk lagi.
40
00:03:29,080 --> 00:03:31,640
Ini termasuk salah satu
dari Tujuh Keajaiban MFG.
41
00:03:31,880 --> 00:03:33,280
Tempat peristirahatan memanggil Kanata.
42
00:03:33,280 --> 00:03:35,140
Kau akan segera memasuki zona kematian.
43
00:03:35,140 --> 00:03:36,780
Perlambat laju, selesai.
44
00:03:36,780 --> 00:03:38,140
Baik.
45
00:03:38,140 --> 00:03:40,800
Aku merasa koefisien gesek
permukaan jalan sedang menurun.
46
00:03:40,800 --> 00:03:42,500
Aku akan menyesuaikan gaya mengemudi.
47
00:03:42,500 --> 00:03:43,520
Selesai.
48
00:03:44,580 --> 00:03:46,180
Apa maksudnya?
49
00:03:51,340 --> 00:03:52,520
Wah!
50
00:03:55,120 --> 00:03:58,240
Yang tadi itu bukan ban tergelincir alami,
51
00:03:58,240 --> 00:04:01,720
tapi sengaja menghempaskan ban,
ini serangan tikungan.
52
00:04:01,720 --> 00:04:03,000
Jangan-jangan...
53
00:04:03,000 --> 00:04:04,080
Hei, Ogata.
54
00:04:04,080 --> 00:04:06,740
Bagaimana kondisi
sistem kontrol traksi 86?
55
00:04:06,740 --> 00:04:08,780
Kelihatan buruk, apakah rusak?
56
00:04:08,780 --> 00:04:10,080
Bukan.
57
00:04:10,080 --> 00:04:13,120
Kanata yang meminta untuk disingkirkan.
58
00:04:13,120 --> 00:04:15,060
Apa katamu?
59
00:04:18,920 --> 00:04:20,920
Dia sengaja melakukan drift saat menikung?
60
00:04:20,920 --> 00:04:24,040
Jangan-jangan dia benaran berencana
menggunakan teknik balap reli
61
00:04:24,040 --> 00:04:26,960
untuk menantang zona kematian ini?
62
00:04:28,560 --> 00:04:29,910
Wah, ini...
63
00:04:30,360 --> 00:04:32,370
TANDA FOKUS
Setelah memasuki zona kematian,
64
00:04:32,370 --> 00:04:32,880
tanda yang sebelumnya sudah hilang,
65
00:04:32,880 --> 00:04:35,800
kembali muncul di mobil 86.
66
00:04:35,800 --> 00:04:38,500
Bisa-bisanya drift mendapat
tanda fokus dari sistem.
67
00:04:38,500 --> 00:04:42,320
Padahal aku tidak pernah
mendapatnya dalam tiga tahun ini.
68
00:04:42,600 --> 00:04:45,800
Drift yang terlalu berani ini
membuat orang berkeringat dingin.
69
00:04:45,800 --> 00:04:47,680
Seingatku, belum pernah
70
00:04:47,680 --> 00:04:49,920
ada orang yang mendapat tanda fokus
di zona kematian Danau Ashinoko.
71
00:04:49,920 --> 00:04:54,294
Komputer kantor pusat termasuk
sangat mengakui driftingnya.
72
00:04:54,680 --> 00:04:57,460
Menghempaskan bagian belakang mobil
memanfaatkan perpindahan beban,
73
00:04:57,460 --> 00:05:01,800
menggunakan sudut kemudi minimum
untuk mengontrol jalur mobil?
74
00:05:02,240 --> 00:05:07,340
Ini sudah termasuk Drift Nol Countersteer
dari Takumi Fujiwara.
75
00:05:07,640 --> 00:05:10,700
Jagoan turunan tak terkalahkan
Project D yang dibanggakan,
76
00:05:10,700 --> 00:05:13,020
telah hadir di Danau Ashinoko.
77
00:05:14,020 --> 00:05:17,140
Membiarkan tubuh mobil
menyimpang secukupnya saat masuk tikungan,
78
00:05:17,140 --> 00:05:19,680
untuk menghilangkan understeer
yang tidak dapat dihitung.
79
00:05:19,680 --> 00:05:23,420
Apakah karena sangat yakin
dalam mengendalikan masalah oversteer
80
00:05:23,420 --> 00:05:26,440
sehingga mampu menempuh
jalur agresif seperti itu?
81
00:05:26,740 --> 00:05:29,800
Namun, aku tidak merasa
seperti ini sangat cepat.
82
00:05:29,800 --> 00:05:31,200
Tidak, sangat cepat.
83
00:05:31,200 --> 00:05:32,430
Lihatlah, Shun.
84
00:05:32,430 --> 00:05:33,560
PERINGKAT 10
85
00:05:35,180 --> 00:05:36,640
Melanjutkan performa luar biasa
di pertandingan pembukaan,
86
00:05:36,640 --> 00:05:37,020
melampaui pembalap lain
87
00:05:37,020 --> 00:05:39,480
DOUTAR
terus-menerus di zona kematian.
88
00:05:39,480 --> 00:05:41,720
Urutannya naik hingga peringkat 10.
89
00:05:41,720 --> 00:05:44,280
Kanata Katagiri yang mengerikan.
90
00:05:44,280 --> 00:05:48,100
Zona Malaikat Maut Putih
membuat semua pembalap MFG ketakutan,
91
00:05:48,100 --> 00:05:53,740
tapi kenapa hanya menunjukkan senyuman
seperti malaikat kepada pemuda ini?
92
00:05:54,480 --> 00:05:56,580
Daya cengkeram ban perlahan pulih.
93
00:05:56,880 --> 00:05:59,120
Akan segera melewati zona kematian.
94
00:06:02,200 --> 00:06:05,680
Mobil 86 melawati Slippy Trap.
95
00:06:05,680 --> 00:06:10,080
Ban yang daya cengkeram pulih
sudah mulai mempercepat laju.
96
00:06:14,600 --> 00:06:18,620
Dari Simpang Kojiri sampai
Pintu Air Kojiri adalah bagian turunan.
97
00:06:18,620 --> 00:06:22,980
Mobil 86 melaju dengan lancar.
98
00:06:22,980 --> 00:06:23,650
PERINGKAT 10
99
00:06:23,650 --> 00:06:24,400
PERINGKAT 9
100
00:06:25,360 --> 00:06:27,160
Masuk ke peringkat 10 besar.
101
00:06:27,160 --> 00:06:30,780
Baru pertandingan kedua, tapi aku sudah
harus kalah dari Kanata di penyisihan?
102
00:06:31,300 --> 00:06:32,880
DOUTAR
Sejak pertandingan pembukaan,
103
00:06:32,880 --> 00:06:34,950
DOUTAR
mobil 86 naik terus dari peringkat 16.
104
00:06:35,220 --> 00:06:37,560
Peringkat 9, hebat sekali.
105
00:06:37,560 --> 00:06:41,700
Masih bisa mencapai peringkat ini dengan
dikelilingi oleh 15 Level Dewa.
106
00:06:41,700 --> 00:06:44,000
Agak sulit dijelaskan.
107
00:06:44,340 --> 00:06:48,860
Melewati hairpin turn depan Dermaga Kojiri
dengan prestasi sementara peringkat 9.
108
00:06:49,320 --> 00:06:51,400
Sangat sulit dipercaya.
109
00:06:51,400 --> 00:06:54,560
Meski mobil 86 melakukan
banyak perbaruan yang luar biasa,
110
00:06:54,560 --> 00:06:56,560
tapi tetap menggunakan Mesin NA 2.0.
111
00:06:56,560 --> 00:06:58,793
Apakah hal seperti ini
benaran bisa terjadi?
112
00:06:59,200 --> 00:07:02,780
Apa maksudnya "Mesin NA 2.0", Ayah?
113
00:07:03,100 --> 00:07:05,740
Ugh, soal ini...
114
00:07:05,740 --> 00:07:09,520
Maksudnya mesin yang
kapasitasnya 2.000 CC.
115
00:07:09,520 --> 00:07:12,440
NA adalah singkatan dari aspirasi normal.
116
00:07:12,440 --> 00:07:15,320
Artinya kompresor tanpa turbo.
117
00:07:15,320 --> 00:07:17,500
Bisa seperti apa jika ada turbo?
118
00:07:17,760 --> 00:07:22,800
Jika ada, mobil bisa memiliki kapasitas
dua hingga tiga kali lipat.
119
00:07:23,220 --> 00:07:24,940
Apakah artinya
120
00:07:24,940 --> 00:07:28,160
tenaga mobil yang dikendarai
oleh Kanata kurang kuat?
121
00:07:28,160 --> 00:07:30,780
Ya, bisa dikatakan seperti itu.
122
00:07:30,780 --> 00:07:33,680
Kalau begitu, kenapa peringkatnya bagus?
123
00:07:34,040 --> 00:07:37,207
Jangan-jangan Kanata menggunakan
sihir seperti Harry Potter?
124
00:07:38,680 --> 00:07:40,220
Umm...
125
00:07:40,580 --> 00:07:43,620
Pendeskripsian seperti ini sangat cocok.
126
00:07:53,180 --> 00:07:58,400
Mobil 86 melaju dengan berirama melewati
kawasan hutan tepi timur Danau Ashinoko.
127
00:07:58,400 --> 00:08:01,680
Dengan jarak ini, akan dipengaruhi Gaya G
dari sisi kiri dan kanan sangat lama.
128
00:08:01,680 --> 00:08:04,800
Sangat menguji kemampuan kaki.
129
00:08:05,260 --> 00:08:07,040
Peringkatnya tetap tidak berubah.
130
00:08:07,040 --> 00:08:08,720
Bisakah mobil 86 yang tenaganya kurang,
131
00:08:08,720 --> 00:08:12,010
mempertahankan keunggulan
yang diperjuangkan di zona kematian?
132
00:08:12,180 --> 00:08:15,720
SPIRAL ZERO
Pesulap tikungan, Kanata Katagiri, terus menyerang.
133
00:08:16,620 --> 00:08:19,712
Belum, selanjutnya mobil 86 baru akan
menunjukkan kemampuan sesungguhnya.
134
00:08:20,180 --> 00:08:23,240
MFG yang setiap sirkuitnya unik,
135
00:08:23,240 --> 00:08:26,900
kepribadian dari sistem suspensi
juga akan berubah sesuai dengan sirkuit.
136
00:08:27,240 --> 00:08:29,660
Menerapkan teknik yang kuperoleh
sepanjang karierku ke dalamnya.
137
00:08:29,660 --> 00:08:32,320
Penyempurnaan suspensi 86
138
00:08:32,320 --> 00:08:35,380
dapat diberi julukan sebagai
"Edisi Spesial Danau Ashinoko".
139
00:08:35,840 --> 00:08:39,220
Terhadap MFG yang dikembangkan
dan diperkuat oleh Gunma,
140
00:08:39,220 --> 00:08:42,140
jika lebih kurang bisa
mengacaukan situasi,
141
00:08:42,140 --> 00:08:44,280
juga termasuk sedikit penegasan diri
142
00:08:44,280 --> 00:08:46,900
dari sisa kekuatan Kanagawa.
143
00:08:55,620 --> 00:08:58,000
Karakteristik mengemudi Kanata,
144
00:08:58,000 --> 00:09:01,970
yaitu sengaja memperpanjang
durasi Gaya G horizontal saat menikung.
145
00:09:01,970 --> 00:09:02,180
PERINGKAT 9
146
00:09:02,180 --> 00:09:02,930
PERINGKAT 8
147
00:09:03,160 --> 00:09:06,380
Sepenuhnya berbeda dengan V LINE
yang kami gunakan.
148
00:09:06,620 --> 00:09:09,480
Cara penggunaan ban juga berbeda.
149
00:09:09,800 --> 00:09:15,160
Suspensi 86 yang telah diperbarui,
pas cocok dengan gaya mengemudi Kanata.
150
00:09:15,420 --> 00:09:19,620
Ini adalah sistem suspensi yang dibuat
oleh pesulap suspensi, Hiroya Okuyama.
151
00:09:19,620 --> 00:09:22,720
Tidak kusangka bisa memiliki
kekuatan penghancur yang luar biasa.
152
00:09:22,720 --> 00:09:26,000
Mobil 86 masuk dari sektor 2
menuju ke sektor 3.
153
00:09:26,000 --> 00:09:29,200
Dari sini ke tepi danau,
juga turunan terus-menerus.
154
00:09:35,260 --> 00:09:35,510
PERINGKAT 8
155
00:09:36,300 --> 00:09:38,090
PERINGKAT 7
Bisa-bisanya sampai peringkat 7.
156
00:09:38,420 --> 00:09:41,340
Apakah situasi melesat di turunan
seperti ini akan terus berlanjut?
157
00:09:41,340 --> 00:09:43,640
Rasanya waktu tanda fokus
muncul pada mobil Kanata Katagiri,
158
00:09:43,640 --> 00:09:48,150
lebih lama dibanding pada Kouki Sawatari
yang mencatat rekor sirkuit.
159
00:09:48,720 --> 00:09:50,600
Tanda fokus adalah
160
00:09:50,600 --> 00:09:54,140
tanda dari komputer kepada peserta yang
kemampuan mengemudinya hebat, 'kan, Ayah?
161
00:09:54,140 --> 00:09:55,160
Benar.
162
00:09:55,160 --> 00:09:56,980
Apakah seperti ini agak bertentangan?
163
00:09:56,980 --> 00:09:58,360
Berdasarkan yang dikatakannya tadi,
164
00:09:58,360 --> 00:10:03,400
kedengarannya seperti Kanata peringkat 7,
lebih hebat dari peringkat 1.
165
00:10:03,400 --> 00:10:06,240
Soal ini... Lebih tepatnya,
166
00:10:06,240 --> 00:10:08,800
sistem analisis data kendaraan
167
00:10:08,800 --> 00:10:12,500
murni menilai berdasarkan
keterampilan mengemudi pembalap.
168
00:10:12,500 --> 00:10:16,360
Belum tentu sama dengan rekor
yang ditampilkan stopwatch.
169
00:10:16,640 --> 00:10:19,800
Dalam kompetisi balapan,
tidak peduli seberapa hebat pembalapnya,
170
00:10:19,800 --> 00:10:21,880
tidak bisa bersaing dengan lawan
hanya mengandalkan teknik.
171
00:10:21,880 --> 00:10:27,740
Teknik pembalap dan daya tempur mobil
harus sama-sama kuat.
172
00:10:27,740 --> 00:10:29,000
Mengerti?
173
00:10:29,260 --> 00:10:31,540
Sepertinya agak mengerti.
174
00:10:32,020 --> 00:10:33,980
Namun, jika seperti itu,
bagaimana caranya bertanding?
175
00:10:33,980 --> 00:10:36,160
Kanata kasihan sekali.
176
00:10:36,900 --> 00:10:39,420
Langsung melaju dengan kekuatan penuh
begitu memasuki Jalur Lurus Ekiden.
177
00:10:39,420 --> 00:10:41,120
Di depan garis finis,
178
00:10:41,120 --> 00:10:44,100
masih ada tanjakan sekitar
2 km yang menunggunya.
179
00:10:44,100 --> 00:10:46,300
Bagi Toyota 86GT
yang tenaganya tidak kaut,
180
00:10:46,300 --> 00:10:49,160
zona ini adalah ujian terbesar.
181
00:10:56,140 --> 00:11:00,980
Ini adalah jalur tanjakan terpanjang
dan tersulit di sirkuit Danau Ashinoko.
182
00:11:01,340 --> 00:11:05,000
Pasti sangat sulit bagi Kanata dan 86.
183
00:11:05,000 --> 00:11:09,200
Serta masalah terbesarnya adalah
lokasinya di depan garis finis.
184
00:11:09,200 --> 00:11:10,820
Begitu tiba balapan utama,
185
00:11:10,820 --> 00:11:14,280
pertarungannya sebelum garis finis
mungkin akan kalah karena hal ini.
186
00:11:18,900 --> 00:11:19,570
PERINGKAT 7
187
00:11:19,570 --> 00:11:20,360
PERINGKAT 8
188
00:11:20,660 --> 00:11:22,620
Ah, menurun satu peringkat.
189
00:11:22,620 --> 00:11:24,380
Tidak peduli bagaimana
dia berusaha menikung,
190
00:11:24,380 --> 00:11:27,120
hanya bagian ini memang sulit ditaklukkan.
191
00:11:27,120 --> 00:11:30,880
Jika hanya lihat performanya dalam teknik,
dia sebanding dengan 15 Level Dewa,
192
00:11:30,880 --> 00:11:33,040
bahkan melampaui kecepatan mereka.
193
00:11:33,040 --> 00:11:37,440
Jika begini terus, dia akan perlahan
disingkirkan oleh mobil tenaga kuat.
194
00:11:37,740 --> 00:11:39,380
Bertahanlah, Kanata.
195
00:11:39,380 --> 00:11:40,820
Pertahankan peringkat 8.
196
00:11:40,820 --> 00:11:42,920
Garis finis sudah berada di depan mata.
197
00:11:48,900 --> 00:11:52,060
(MF GHOST 2nd Season)
198
00:11:55,020 --> 00:11:57,070
(MF GHOST 2nd Season)
199
00:12:00,040 --> 00:12:03,420
Mobil 86 yang melaju ke depan
dengan percepatan terakhir,
200
00:12:03,420 --> 00:12:05,620
garis finis sudah berada di depan mata.
201
00:12:08,060 --> 00:12:09,300
Peringkat 8!
202
00:12:09,300 --> 00:12:12,180
Bisa-bisanya meraih peringkat 8 sementara.
203
00:12:12,180 --> 00:12:15,600
Penilaian terhadap Kanata Katagiri
204
00:12:15,600 --> 00:12:18,980
bisa dikatakan sangat stabil.
205
00:12:18,980 --> 00:12:20,800
Meski hanya peringkat 8,
206
00:12:20,800 --> 00:12:22,660
juga sangat hebat, 'kan?
207
00:12:31,620 --> 00:12:34,587
Kau hebat sekali.
208
00:12:35,380 --> 00:12:37,540
Kau benar-benar hebat.
209
00:12:37,540 --> 00:12:40,280
Dari mana kau mempelajari
teknik drift seperti itu?
210
00:12:40,280 --> 00:12:43,180
Guruku yang mengajariku.
211
00:12:44,140 --> 00:12:46,160
Guruku adalah master drift.
212
00:12:46,160 --> 00:12:49,120
Tekniknya sudah mencapai level dewa.
213
00:12:49,520 --> 00:12:53,740
Teknikku tidak seberapa
jika dibandingkan dengan dia.
214
00:12:53,740 --> 00:12:57,440
Sekolah balapmu itu
juga mengajar teknik drift?
215
00:12:57,440 --> 00:12:58,500
Tidak.
216
00:12:58,500 --> 00:13:00,940
Ini bukan pelajaran resmi.
217
00:13:00,940 --> 00:13:03,680
Teknik ini diajari kepadaku
di luar jam pelajaran.
218
00:13:04,360 --> 00:13:07,880
Ketika hari libur, guru akan
membawaku ke sirkuit balap reli.
219
00:13:07,880 --> 00:13:10,300
Agar aku belajar teknik perpindahan beban,
220
00:13:10,300 --> 00:13:14,962
kami melaju di jalan koefisien gesek rendah
dengan mobil suspensi sangat lembut.
221
00:13:15,540 --> 00:13:20,040
Awalnya aku duduk di samping dan melihat,
lalu gantian guru duduk di sampingku,
222
00:13:20,040 --> 00:13:21,900
memberiku saran.
223
00:13:22,460 --> 00:13:25,780
Setiap hari libur,
kami juga pergi latihan.
224
00:13:26,040 --> 00:13:29,080
Aku tidak merasa kesulitan
di sirkuit jalan raya MFG,
225
00:13:29,080 --> 00:13:31,780
mungkin berkat pengalaman waktu itu.
226
00:13:32,440 --> 00:13:35,000
Makan siang di padang rumput.
227
00:13:35,000 --> 00:13:37,460
Ngobrol tentang sesuatu yang membosankan
dan tertawa dengan gembira.
228
00:13:37,460 --> 00:13:39,780
Itu benaran adalah momen
yang sangat gembira.
229
00:13:40,600 --> 00:13:44,280
Sangat jarang di sekolah
ada siswa campuran Jepang,
230
00:13:44,280 --> 00:13:49,440
dan aku juga bisa sedikit bahasa Jepang,
jadi Guru sangat memperhatikanku.
231
00:13:50,040 --> 00:13:52,280
Aku tidak punya ayah,
232
00:13:52,560 --> 00:13:57,020
jadi, terkadang aku benaran
bisa menganggap guru sebagai ayah.
233
00:13:57,360 --> 00:13:58,880
Begitu, ya.
234
00:13:58,880 --> 00:14:01,300
Sangat mengharukan.
235
00:14:06,320 --> 00:14:12,000
Daya tempur mobil ini paling kuat
di antara semua mobil yang ikut balapan.
236
00:14:12,000 --> 00:14:14,680
Seharusnya tidak akan ada orang
yang keberatan terhadap hal ini.
237
00:14:15,100 --> 00:14:19,220
Aku akui kalau aku bukan
yang paling hebat di antara pembalap,
238
00:14:19,660 --> 00:14:23,340
tapi jika bilang akan kehilangan sesuatu
seiring bertambahnya usia,
239
00:14:23,340 --> 00:14:25,740
maka juga akan memperoleh hal baru.
240
00:14:26,080 --> 00:14:29,280
Aku hanya bisa menjadikannya
sebagai kekuatan untuk bertanding.
241
00:14:29,860 --> 00:14:32,080
Balapan beradu kekuatan
secara keseluruhan.
242
00:14:32,080 --> 00:14:35,820
Mana boleh diremehkan oleh anak muda?
243
00:14:41,420 --> 00:14:43,120
Namun, bagaimana mengatakannya ya?
244
00:14:43,120 --> 00:14:47,020
Kalau begini, kau pasti
bisa lolos penyisihan.
245
00:14:47,460 --> 00:14:50,280
Aku traktir kalian makan enak,
anggap merayakannya lebih awal.
246
00:14:50,280 --> 00:14:52,580
Kalian juga sudah lapar, 'kan?
247
00:14:52,580 --> 00:14:53,840
Luar biasa.
248
00:14:53,840 --> 00:14:55,000
Mau makan jeroan bakar?
249
00:14:55,000 --> 00:14:57,820
Kau suka sekali dengan jeroan bakar.
250
00:14:57,820 --> 00:14:59,560
Pokoknya ikut saja denganku.
251
00:15:05,640 --> 00:15:08,020
Maaf lama. Ini adalah temdon.
252
00:15:08,020 --> 00:15:09,200
Luar biasa.
253
00:15:09,200 --> 00:15:11,020
Tempura Jepang.
254
00:15:11,020 --> 00:15:15,500
Ini toko terkenal yang diketahui
semua orang di Odawara.
255
00:15:15,940 --> 00:15:17,340
Coba juga sushi aji.
256
00:15:17,340 --> 00:15:18,560
Sangat enak.
257
00:15:18,880 --> 00:15:21,980
Seharusnya tidak ada negara lain
selain Jepang yang memiliki
258
00:15:21,980 --> 00:15:24,140
beragam hidangan laut seperti ini.
259
00:15:24,140 --> 00:15:28,080
Bagaimanapun, Jepang adalah negara
kepulauan yang dikelilingi oleh lautan.
260
00:15:28,080 --> 00:15:30,900
Dalam hal ini, Inggris juga sama,
261
00:15:30,900 --> 00:15:34,720
tapi ketinggalan jauh dalam
budaya makanan laut.
262
00:15:39,660 --> 00:15:41,840
Temdon enak sekali.
263
00:15:41,840 --> 00:15:44,240
Sungguh membuat orang terharu.
264
00:15:44,760 --> 00:15:46,580
Seperti gyudon atau temdon,
265
00:15:46,580 --> 00:15:49,680
cara pemberian nama dengan kata "don"
seperti ini sangat menarik.
266
00:15:49,680 --> 00:15:52,620
Kau jarang bisa tinggal
di sekitar Enoshima,
267
00:15:52,620 --> 00:15:54,700
boleh coba makan shirasudon.
268
00:15:54,700 --> 00:15:57,640
Kelihatan sederhana, tapi sangat enak loh.
269
00:15:58,040 --> 00:16:00,220
Shirasudon...
270
00:16:06,190 --> 00:16:08,080
GT DANAU ASHINOKO, PENYISIHAN HARI KE-6
PERINGKAT SEMENTARA
271
00:16:08,080 --> 00:16:09,660
Peringkat 9...
272
00:16:09,660 --> 00:16:12,840
Namun, berdasarkan teknik Kanata,
seharusnya tidak masalah, 'kan?
273
00:16:16,900 --> 00:16:18,300
Hei, Kanata.
274
00:16:18,300 --> 00:16:20,580
Hari ini kau pulang kerja jam berapa?
275
00:16:20,580 --> 00:16:23,120
Hari ini aku shift pagi,
jadi jam tiga sudah pulang.
276
00:16:23,120 --> 00:16:25,560
Jam segitu aku juga
akan pergi ke Kamakura.
277
00:16:25,560 --> 00:16:28,400
Setelah bertemu, bagaimana kalau
kita pergi ke Kamakura?
278
00:16:28,400 --> 00:16:29,960
Oke.
279
00:16:31,660 --> 00:16:34,220
Aku ingin pergi mencicipi shirasudon.
280
00:16:34,220 --> 00:16:35,940
Ren, maukah kau ikut juga?
281
00:16:35,940 --> 00:16:36,860
Baik.
282
00:16:36,860 --> 00:16:41,200
Kalau begitu, aku bilang pada Ibu
akan makan bersamamu di luar.
283
00:16:41,200 --> 00:16:42,960
Terima kasih, Ren.
284
00:16:42,960 --> 00:16:44,440
Aku sangat menantikannya.
285
00:16:45,280 --> 00:16:47,320
Aku juga sangat senang.
286
00:16:47,320 --> 00:16:49,300
Aku akan berkencan dengan Kanata.
287
00:16:55,580 --> 00:16:58,080
GT Danau Ashinoko,
penyisihan hari terakhir.
288
00:16:58,080 --> 00:17:01,100
Pria yang siap berangkat telah tampil.
289
00:17:02,040 --> 00:17:04,065
Semuanya nantikan saja.
290
00:17:09,220 --> 00:17:14,660
Dijuluki sebagai pembalap terhebat MFG,
Michael Beckenbauer akan tampil.
291
00:17:20,680 --> 00:17:23,000
Mobil 12 melaju di zona kematian.
292
00:17:23,000 --> 00:17:26,400
Hanya tertinggal 0,2 detik dari
peringkat 1, Kouki Sawatari.
293
00:17:26,400 --> 00:17:28,740
Sementara berada di peringkat 2.
294
00:17:28,740 --> 00:17:31,480
Melewati semua tikungan dengan drift.
295
00:17:31,480 --> 00:17:34,660
Pemuda gila ini sepertinya
telah menimbulkan banyak topik.
296
00:17:35,180 --> 00:17:39,200
Namun, selama ada sasis yang disetel
oleh pembalap tes Porsche yang hebat,
297
00:17:39,200 --> 00:17:41,260
aku tidak perlu terlalu berjuang.
298
00:17:42,680 --> 00:17:45,060
Mobil 12 melaju dengan santai.
299
00:17:45,060 --> 00:17:48,020
Tidak muncul sedikit pun kesalahan,
melaju dengan lancar,
300
00:17:48,020 --> 00:17:49,670
dan sangat cepat.
301
00:17:50,700 --> 00:17:52,520
STASIUN KAMAKURA
Namun, ini...
302
00:17:52,520 --> 00:17:53,590
STASIUN KAMAKURA
Tempo mengemudi ini adalah...
303
00:17:53,590 --> 00:17:54,040
KAFE SLIVERSTONE
Tempo mengemudi ini adalah...
304
00:17:54,040 --> 00:17:55,820
KAFE SLIVERSTONE
Sebenarnya apa yang terjadi?
305
00:17:55,820 --> 00:17:58,050
KAFE SLIVERSTONE
Dia mempertahankan perbedaan 0,2 detik
306
00:17:58,050 --> 00:17:58,520
dengan rekor sirkuit.
307
00:17:58,520 --> 00:18:01,480
Mengikuti di belakang
seperti telah direncanakan.
308
00:18:01,480 --> 00:18:03,320
Ini tidak disengaja,
309
00:18:03,320 --> 00:18:05,540
atau sengaja dilakukannya?
310
00:18:05,540 --> 00:18:09,840
Keanehan yang kurasakan ini
sebenarnya apa?
311
00:18:10,980 --> 00:18:12,500
Kau hebat sekali, Michael.
312
00:18:12,500 --> 00:18:14,840
Sepenuhnya sama seperti yang kau prediksi.
313
00:18:14,840 --> 00:18:18,720
Titik waktu sebelumnya
tertinggal sekitar 0,15 detik.
314
00:18:18,940 --> 00:18:23,220
Membuatku merasa mobil 4
benaran berada di depanmu.
315
00:18:23,220 --> 00:18:25,160
Benar sekali.
316
00:18:25,160 --> 00:18:27,280
Meski sebenarnya tidak ada,
317
00:18:27,280 --> 00:18:30,080
tapi aku masih bisa melihat
lampu belakang mobil 4.
318
00:18:30,420 --> 00:18:32,700
Aku membiarkannya menjadi
mobil keselamatan.
319
00:18:33,180 --> 00:18:35,020
Harus sampai 2 km terakhir,
320
00:18:35,020 --> 00:18:38,100
bagian tanjakan itu,
aku baru akan melesat sepenuhnya.
321
00:18:38,380 --> 00:18:40,280
Sebelum itu, aku akan
mengemudi dengan santai.
322
00:18:40,600 --> 00:18:42,320
Tidak akan mengeluarkan
kekuatan sepenuhnya.
323
00:18:42,800 --> 00:18:46,140
Namun, aku tidak akan memberikan
rekor terbaik kepada siapa pun.
324
00:18:46,140 --> 00:18:50,320
Itu satu-satunya aturan
yang kutetapkan untuk diriku sendiri.
325
00:18:51,020 --> 00:18:54,340
Terus menciptakan api yang tidak terlihat.
326
00:18:54,340 --> 00:18:56,360
Ini duel martabat dari kedua pihak.
327
00:18:56,360 --> 00:19:00,600
Tak disangka malah menjadi pertarungan
posisi pole antara Cayman dan Alpine.
328
00:19:00,600 --> 00:19:01,480
Benar.
329
00:19:01,480 --> 00:19:05,880
Aturan yang konon dibuat untuk orang kaya,
kini akan dilanggar.
330
00:19:06,420 --> 00:19:08,560
Masuk dari sektor 1 menuju ke sektor 2.
331
00:19:08,560 --> 00:19:11,790
Saat ini dia tetap ikut di belakang
mobil 4 dengan jarak 0,3 detik.
332
00:19:11,790 --> 00:19:14,920
STERBUCKS
Tetap mengikuti mobil secara kasat mata.
333
00:19:15,860 --> 00:19:17,840
Ternyata menggunakan strategi ini.
334
00:19:17,840 --> 00:19:20,220
Dia benaran licik.
335
00:19:20,220 --> 00:19:21,380
Ya sudahlah.
336
00:19:21,380 --> 00:19:23,480
Kuberikan posisi pole kepadamu.
337
00:19:23,480 --> 00:19:27,980
Setelah tiba balapan utama,
aku akan meredamkan semangatmu.
338
00:19:28,300 --> 00:19:31,000
Beckenbauer sama sekali
tidak perlu ditakuti.
339
00:19:31,000 --> 00:19:34,420
Dia hanyalah bocah membosankan
yang punya sedikit prestasi.
340
00:19:39,560 --> 00:19:41,820
Tiba di sini, tetap selisih 0,3 detik.
341
00:19:41,820 --> 00:19:44,260
Benaran membuat orang merinding.
342
00:19:44,260 --> 00:19:48,200
Mobil 4 dan mobil 12
yang terus bertanding.
343
00:19:48,200 --> 00:19:49,880
Menurutku,
344
00:19:49,880 --> 00:19:52,540
Kanata Rivington lebih menakutkan.
345
00:19:52,840 --> 00:19:55,000
Bocah itu memiliki
kemungkinan tak terbatas.
346
00:19:55,900 --> 00:19:57,840
Mengemudi mobil Mesin NA 2.000 CC,
347
00:19:57,840 --> 00:20:00,700
dan menggunakan tiga pedal
yang sudah ketinggalan zaman.
348
00:20:01,040 --> 00:20:03,040
Dengan begitu, dia malah
naik ke peringkat 9.
349
00:20:03,040 --> 00:20:06,000
Setidaknya kalian perhatikan
seberapa menakutkannya itu.
350
00:20:06,000 --> 00:20:08,700
Maaf, Kou. Kau sudah menunggu lama?
351
00:20:08,700 --> 00:20:11,760
Aku ingin datang lebih awal,
tapi tetap terlambat.
352
00:20:13,180 --> 00:20:15,520
Baiklah, masuk ke Jalur Lurus Ekiden.
353
00:20:15,520 --> 00:20:17,820
Meski kekuatan mobil 2.500 CC,
354
00:20:17,820 --> 00:20:20,080
tapi spesifikasi tenaga PDK 7 percepatan
355
00:20:20,080 --> 00:20:23,860
sedang mendorong mobil
dengan laju tercepat.
356
00:20:25,640 --> 00:20:28,880
Shibuya benaran ramai pada hari Minggu.
357
00:20:28,880 --> 00:20:29,940
Kau ingin pergi ke mana?
358
00:20:29,940 --> 00:20:31,560
Apakah perlu dikatakan lagi?
359
00:20:31,560 --> 00:20:33,880
Makan dan karaoke, dibahas nanti saja.
360
00:20:34,840 --> 00:20:36,900
Sudah kuduga kau akan berkata seperti ini.
361
00:20:36,900 --> 00:20:39,580
Jadi, aku memakai pakaian dalam
yang sangat lucu.
362
00:20:40,300 --> 00:20:42,720
Jalur tanjakan 2 km terakhir.
363
00:20:42,720 --> 00:20:46,180
Di sini, Cayman yang kapasitas mesinnya
unggul lebih menguntungkan.
364
00:20:50,060 --> 00:20:53,520
Baik, apakah Beckenbauer akan mulai
mempercepat laju di sini?
365
00:20:53,520 --> 00:20:55,480
TANDA FOKUS
Muncul tanda fokus.
366
00:20:55,600 --> 00:20:59,900
Jaraknya dengan mobil 4
perlahan mendekati nol.
367
00:20:59,900 --> 00:21:01,400
Selamat tinggal, Sawatari.
368
00:21:01,400 --> 00:21:02,980
Aku duluan.
369
00:21:03,380 --> 00:21:05,720
Sesuai dugaan, di sini.
370
00:21:05,720 --> 00:21:10,480
Tertinggal di belakang mobil 4 sejak awal,
sekarang akhirnya memimpin.
371
00:21:10,480 --> 00:21:12,040
Akhirnya menyalip.
372
00:21:12,040 --> 00:21:15,620
Saat ini Beckenbauer berada
di peringkat pertama untuk sementara.
373
00:21:16,040 --> 00:21:20,740
Dalam sekilas, dia sudah
melampaui lawan 1 detik.
374
00:21:20,740 --> 00:21:22,540
Dia ternyata memang hebat.
375
00:21:22,540 --> 00:21:26,520
Siborg buatan Jerman menunjukkan
kecepatannya kepada semua orang.
376
00:21:27,980 --> 00:21:30,920
Michael Beckenbauer merebut
posisi pole dengan luar biasa.
377
00:21:30,920 --> 00:21:32,720
Namun, Kouki Sawatari peringkat 2
378
00:21:32,720 --> 00:21:34,230
juga menciptakan rekor sirkuit
379
00:21:34,230 --> 00:21:36,390
HASIL PENYISIHAN TERAKHIR GT DANAU ASHINOKO
yang sangat menakjubkan.
380
00:21:37,000 --> 00:21:38,940
Namun, di antara pembalap hebat ini,
381
00:21:38,940 --> 00:21:42,280
Kanata Katagiri dengan teknik hebat,
mendapat peringkat 10.
382
00:21:42,780 --> 00:21:45,000
STASIUN KAMAKURA
Para bintang kecepatan baru ini,
383
00:21:45,000 --> 00:21:45,110
STASIUN KAMAKURA
apakah akan menulis ulang
384
00:21:45,110 --> 00:21:48,460
apakah akan menulis ulang
peta kekuatan MFG?
385
00:21:48,460 --> 00:21:50,480
Aku punya firasat,
final GT Danau Ashinoko ini
386
00:21:50,480 --> 00:21:53,240
akan ada perkembangan yang penuh gejolak.
387
00:23:31,780 --> 00:23:34,480
Selanjutnya, Episode 14,
388
00:23:34,840 --> 00:23:37,020
Serangan 4WD.31265
Can't find what you're looking for?
Get subtitles in any language from opensubtitles.com, and translate them here.
Afrikaans
Akan
Albanian
Amharic
Arabic
Armenian
Azerbaijani
Basque
Belarusian
Bemba
Bengali
Bihari
Bosnian
Breton
Bulgarian
Cambodian
Catalan
Cebuano
Cherokee
Chichewa
Chinese (Simplified)
Chinese (Traditional)
Corsican
Croatian
Czech
Danish
Dutch
English
Esperanto
Estonian
Faroese
Finnish
Galician
Georgian
German
Greek
Guarani
Haitian Creole
Hausa
Hawaiian
Hebrew
Hmong
Hungarian
Icelandic
Indonesian
Irish
Italian
Japanese
Kazakh
Kinyarwanda
Kirundi
Kongo
Korean
Krio (Sierra Leone)
Kurdish
Kyrgyz
Laothian
Latin
Latvian
Lithuanian
Luganda
Luo
Luxembourgish
Macedonian
Malagasy
Malay
Maltese
Maori
Mauritian Creole
Moldavian
Mongolian
Myanmar (Burmese)
Montenegrin
Nepali
Norwegian
Pashto
Persian
Polish
Portuguese (Brazil)
Quechua
Romanian
Romansh
Russian
Samoan
Scots Gaelic
Serbian
Sesotho
Setswana
Seychellois Creole
Shona
Sindhi
Sinhalese
Slovak
Slovenian
Somali
Spanish
Swedish
Tajik
Thai
Tigrinya
Tonga
Turkish
Turkmen
Ukrainian
Uzbek
Vietnamese
Welsh
Wolof