Original subtitles

Turbulen�e - 2: Teama de zbor TRADUS: ALFA

V� oferim zboruri c�tre 26 de ��ri de pe 4 continente,

v� punem �n leg�tura cu toat� lumea.

Zbura�i cu compania "Trans-Con Air".

Relaxa�i-v�, l�sa�i-v� pe spate �i bucura�i-v�,

30% din popula�ia adult� a Americii ii e fric� s� zboare,

Institutul Na�ional de S�n�tate Mintal� sus�ine

c� este a doua temere a omenirii.

�i c� acest lucru este perfect normal,

Cel mai important este c� acesta s� poate fi dep��it�,

A�a ca relaxa�i-v�, stai pe spate �i bucura�i-v�.

- Ce este asta ? - �n regul�, e doar o mic� turbulen��,

Totul este bine, Elliot, Doar respir� ad�nc,

Cred c� ar putea fi mai r�u, Prefer s� fiu ca... tipul �la...

Meniu. Selecta�i holograma, Roti avionul la "Delta 2" �i m�ri�i

Dac� el va analiza acest gunoi, Airlines �i va face maestru al aeronauticii,

De fapt, el este maestru,

Deschide caietul de sarcini,

Glume�ti, el le construie�te dar �i e fric� s� zboare ?

Ce porc�rie...

De fapt, un avion

este unul dintre cele mai sigure locuri �n care pute�i fii, de pe aceast� planet�.

Domnule, v� rog stai jos !

Nu pot ! Nu pot ! Trebuie s� plec de aici !

Nu mai pot sta aici !

- Ne sperii b�tr�ne ! - Las�-m� �n pace !

- Nu o face ! Stop ! - Vino �napoi !

- Nu o face ! - Harold ! Harold !

Nu v� face�i griji, acum sunt bine, am nevoie doar de aer proasp�t,

B�tr�ne, �i m-am g�ndit c� devii invincibil,

Din nou, a cedat iluziilor, idiotul

Bietul om nu poate sta �ntr-o ma�in� f�r� nicotin�,

De data aceasta, m�car nu ai vomitat

�tiu c� fiecare dintre voi ave�i temeri care trebuie s� fie �nvinse

Claustrofobie, frica de tehnologie, m�ncarea proast� servit� �n zbor,

Pentru cei dintre voi care au frica de �n�l�imi,

urm�torul exerci�iu poate fi mai teribil, dar este extrem de eficient.

S� vedem dac� pute�i s� face�i acest lucru,

Dac� nu pute�i merge la fereastr�, �nchide�i ochii mai �nt�i

�i deschide�i-i atunci c�nd a�i ajuns la geam.

Haide�i b�ie�i. Nu este at�t de dificil.

Poate pentru ea nu este dificil, nu e panicata de �n�l�ime,

Da Ca �i mine

Dar ceea ce ne sperie ne face mai puternici. Ce crezi ?

Da, probabil. Dar cred c� acest lucru nu va func�iona la mine.

Nu cred c� ne va face mai puternici

Da exact. Bine.

Hai s� mergem. S� ne deschidem ochii la trei.

A�a e, 34, Pan Pacific 400, Aici este control de la sol,

Bine, gata ? Unu, doi, trei,

Cineva s� aduc� ap� !

Martin, Martin ! M� auzi ?

Vreau s� felicit pe to�i

pentru ceea ce v-a�i for�at s� face�i �n aceste trei s�pt�m�ni.

E timpul pentru diplome S� ne aplaud�m reciproc.

Zborul de la Seattle la Los Angeles va avea loc pe un Boeing 747,

identic cu cel din simulatorul nostru

Zborul va avea un num�r mic de pasageri,

astfel �nc�t �nso�itorii de zbor vor fi capabil s� v� acorde mai mult� aten�ie,

�i nu uita�i s� vin� mai devreme,

Am auzit despre o mic� sta�iune de pe insula Lanai,

Se doarme �n bungalow-uri de paie aflate �n jurul plajei.

Poate c� pot ob�ine o pereche de bilete �i c�m��i colorate,

Sigur vrei s� mergi la insule acum ?

Se pare c� ai deja o boal� Hawaiian�.

- Ce boal� ? - Nail O'Nuki,

Ne pare r�u, dar nu cred c� trebuie aranjat� o �nt�lnire �nainte de...

Ei bine, �tii ce vreau s� spun,

�i cred c� trebuie s�-mi termin cursul,

care trebuie s� includ� c�teva zboruri reu�ite.

Jessica, crede-m�, vom avea un zbor de prima clas�,

�mi pare r�u, se pare c� sunt un z�p�cit.

Oh, nu e al meu,

Acest �arpe dragon,

Sper c� nu e un semn r�u,

De fapt, suntem noroco�i,

Statistic vorbind,

nu s-au mai pr�bu�it dou� Boeing la mai pu�in de 3 luni �ntre ele

�i dup� evenimentul c�nd avionul Aer-Maroc s-a pr�bu�it,

ucig�nd 213 pasageri,

pot spune c� statisticile sunt de partea noastr�.

Mul�umesc din nou.

Ei bine, e un adev�rat �nving�tor, nu-i a�a ? Dumnezeule.

Nu se poate a�tepta pentru a-�i satisface so�ia �i copii un zbor de zi,

Martin un pic nervos, dar cred c� e dr�gu�.

De fapt, nu cred c� el este c�s�torit,

Poate c� ar trebui s� fiu gelos.

Cum pot s�-�i c��tig dragostea pe Trans-Con 110...

Zborul 110 Poarta A34

Doamne, nu pot s� cred c� noi am reu�it.

- Ce ? - Hei, Ralph.

- B�ie�i, cum v� sim�i�i ? - Hei, Lenny,

Suntem cu to�i deja ? Dac� dori�i s� v� �nso�esc la aeronav�, vin cu voi.

Bine. Dac� dore�ti s� m� suni... ai num�rul meu.

- Ai �n�eles ? - Da,

�nc� ceva tat�, ��i aminte�ti c� ai spus c� dac� �i-e fric� de ceva,

s� m� g�ndesc la Disneyland ?

�i tu ar trebui s� faci acela�i lucru.

O idee bun�.

- Nu te mai g�ndi la pr�bu�ire �i �mpr��tierea �ntr-un milion de buc��i,

Mul�umesc, amice.

- �mi vei lipsi foarte mult - �i mie

Nu-i da Elenei niciun fel de probleme, bine ? OK, la revedere.

- Noroc ! - Pa, s� m� suni cum ajungi

- La revedere, domnule Rassellend. - Pa, tat� ! Te iubesc,

Aten�ie, toat� lunea, s� r�m�nem �mpreun�. Uita�i-v� la picioare.

- E imens ! - Ca o balen� care �noat�.

- Haide�i. - Hai, veni�i aici,

Pentru a reduce timpul,

bagaje sunt transportate �i depozitate �n recipiente metalice,

Antigel lichid - un amestec de 50% glicerol �i 50% ap�,

Deci, acum s� vedem pist�,

Este motorul. Cu ajutorul lui avionul zboar� ca o pas�re,

Da, pare un Rolls-Royce RB 11-524 miez Trent de 700 CP

Acest este probabil cel mai bun sistem de alimentare cu combustibil.

Motorul se supra�nc�lze�te foarte pu�in.

- M� bucur s�-I v�d. - Da, �i eu.

Bine ai venit la bord,

Suntem �nc�nta�i c� a�i ales Trans-Con.

- Bun�. - Unde e Sheila ?

S-a �mboln�vit. Un �nlocuitor trebuia s� fie la �ncercare.

Stanley Niles Jr.

- Prima dat� aud de el. - Probabil, tipul e nou.

Sper c� sunte�i preg�tit. 2 ore de zbor...

- M-am g�ndit, o or� �i 45 - 2 ore,

Unde iadule este F ? Niciodat� nu-I g�sesc...

- Ei bine, nu v� opri�i. - Vom pleca la timp ?

Da domnule, exact la timp,

Bine tai venit la bord, Bun� Ziua, Bun� Ziua.

- Bun�. - E�ti aproape din�untru.

- Bun�. - Totul va fi bine,

Nu-I pot fixat�. Trage de asta...

Las�-m� s� te ajut, E un pic �nghesuit,

Dr, Kessler, totul va fi bine. Am s� stau chiar �n fa�a ta.

- Bine. - Asta e tot.

- Mul�umesc. - Cu pl�cere.

- Bun�. Asta e tot. - Da, cu siguran��.

Deci, se pare c� toat� ga�ca e aici.

- Da, puicu�e ca astea nu le �nt�lne�ti �n autobuze.

Nu.

Ei bine, vom �nt�rzia zborul. Ce este ? Mul�umesc.

- �mi cer scuze pentru �nt�rziere. - Ai fost anun�at noaptea trecut�.

- �tiu, dar... - Bun�.

Bun�. Pasagerii se pare c� nu au mu�cat ast�zi.

E o s�pt�m�n� moart�. Pe coasta e cam rece.

De clasa business trebuie s� ne va face griji.

Un alt grup care se tem s� zboare.

Aduc ceva pachete �n plus.

M� pute�i ajuta datorit� �nt�rzierii �n buc�t�rie �i s� spui mesajul de salut,

Sigur nicio problem�,

Doamnelor �i domnilor

Echipajul Trans-Con v� ureaz� un venit la bordul zborului 110,

... spre Los Angeles, urmat de un zbor la Honolulu.

V� rug�m s� citi�i anun�urile din prospect.

... c�nd vede�i avertismentul de pe monitoare.

Scuza�i-m�, domnule, dar aceasta serviet� ar trebui s� fie sus

sau sub scaunul din fa�a ta.

�tiu regulile.

- Bun� ziua, domnule. - Bun� ziua,

13 D - �n zona central�.

Trebuie s� a�tept�m c�teva minute,

4 pasageri de la Aeroflot au �nt�rziat �n zona vamal�.

Asta se �nt�mpl� mereu, Aproape �ntreaga coast� e o furtun�,

Furtuna ? Noi nu zbur�m peste ea ?

Cu z�pad� ? Fantastic !

Oricum voiam s� merg la schi �n aceast� s�pt�m�n�

Nu e z�pad�, Ploaie normal�.

C�pitanul a spus c� ne vom putea distra un pic.

Putem petrece noaptea �n Los Angeles,

Deci, asigura�i-v� c� totul este �nchis corect,

pentru ca zborul se poate transforma �ntr-un iad.

Nasty ? Ce �nseamn� "ur�t" ?

- Domnule Brewster, v� rug�m s� stai jos,

Vreau s� cobor.

- �mi pare r�u, dar e prea t�rziu. - Suntem �nc� pe p�m�nt, nu-i a�a ?

Asta �nseamn� c� nu e prea t�rziu.

Nu zbor prin nicio furtun�. Niciodat� !

- Nu e sigur. - �i aceasta e karm� rea.

Uite, domnule Brewster, �ncearc� s� �n�elegi.

- Scuza�i-m�, domni�oar� ! Face�i-mi loc. Mul�umesc.

�mi pare r�u pentru asta, domnule.

V� rug�m, toat� lumea s� stea jos,

R�ndul 16, �n apropierea pasajului.

- S� ai un zbor bun. - Mul�umesc,

Bine, doar c�teva ore. Nimic special.

Foarte cur�nd vor trece.

De asta mi-e fric�.

Nu v� face�i griji, b�ie�i. Totul va fi bine, simt asta.

Trans-Con 110, decolarea este permis�, baleiaj 3-1, vreme de noiembrie.

Trans-Con 110, �n urma lui 3-1, Porni�i luminile de parcare,

Schimba pozi�ia transponder T- Hey-Hey-Ar,

Trans-Con 110, liber pentru decolare,

Mul�umesc turnule. Trans-Con 110 pleca.

Ce se �nt�mpl� ?

Trecem printr-o zon� de turbulen�e.

Ia-o, ia-o,

V� rug�m s� reveni�i la locurile voastre. Mul�umesc.

Doamnelor �i domnilor, aici e c�pitanul Lloyd Reynolds care va transmite

cum f�r� �ndoial� a�i observat, am trecut printr-o turbulen��,

Acum am crescut peste furtuna, zborul nostru va fi lin.

Am opri semnul "fixa�i centurile" �i v� pute�i plimba prin cabin�.

Relaxeaz�-te, stai �i bucur�-te de zbor.

V� mul�umim c� a�i ales Trans-Con.

- Ce este ? - Retrag rotile.

Nu, De fapt, ceea ce ai auzit, este un stabilizator de zbor.

Ascult�-I,

�tii, la 747 se �nchide �asiul astfel �nc�t acesta

s� fie mai stabil �i s�-i creasc� viteza

- Yah ? - Impresionant,

Desigur...

- Nu fii surprins�, mi-e mai fric� c� cei mai mul�i dintre voi.

- Nu, mi-e mai team� de tine. - Serios ? Ai c�zut vreodat� ?

Ai c�zut ? Un accident de avion ?

Scuz�-m�, dar c�nd sunt nervos, �ncep s� vorbesc un pic mai mult,

A�i ales momentul potrivit.

S� spunem c� nu a fost �n timpul decol�rii acestui 747,

Nu, de fapt, a fost �n momentul ateriz�rii.

C�nd m-am �ntors dintr-o sta�iune de schi pe unul dintre avioanele mici,

Cineva a fost r�nit ?

Mai multe oase rupte, un om a r�mas paralizat, unul a murit.

Dar tu ?

Cu mine este ridicol. Am sc�pat doar c�teva zg�rieturi.

Imediat dup� aceea,

m-am mobilizat �i am absolvit ingineria �ncep�nd s� studieze aeronautica.

A�adar, a�i decis s� proiectezi avioane, pentru c� te-ai pr�bu�it ?

Ceva de genul �sta.

�nainte de aceste acest curs

mi-am spus c� nu o s� mai pun piciorul �n aeronave, niciodat�

Nici chiar atunci c�nd am fost implicat �n proiectarea lor.

Cred c� m� �ntorc �napoi la cititul ziarului.

- Bei ceva ? - Nu, mul�umesc.

- Se pare c� te controlezi foarte bine. - Da.

�i ce putem face acum ?

- Aproape am avut un atac de cord

De fapt, �tiu c� o modalitate foarte bun� de a reduce stresul.

- Nu cred c� vreau s� aud asta. - Nu ?

- Vrei ni�te ap� ? - Dublu "Johnny Walker".

- Cu ghea�� ? - Uite, doar d� sticla.

Poate c� e mai bine cu ap� ?

�tii, Elliot, am citit ceva despre relaxare �i yoga �n timpul zborului.

Ei bine, mai t�rziu. Uneori �mi place aud despre asta.

- ��i spun c�nd te �ntorci. - Bine.

- Ce faci ? - Verificare de siguran�a.

Nu fumezi aici, nu-i a�a ?

Pentru c�, dac� fumezi, este �mpotriva reglement�rilor guvernamentale,

�tii asta, nu ? Pentru c� acum voi inspecta �ntreg spa�iul.

Nu te apropia, pentru c� m� m� faci s� m� simt...

Da, �tiu. - Eu sunt aici pentru ca s�-I dep��e�ti.

E�ti prea mic spa�iul.

- Nu pot respira. - Uit�-te la mine.

Uit�-te la mine �n ochii mei.

Uit�-te la mine. Uite.

E�ti nebun.

Nu, cred c� asta e doar un exerci�iu pentru m�ini,

Relaxeaz�-te �i bucur�-te..

Vrei mai mult, domnule ? Desigur.

- Oh, Doamne, vreau acei pantofi. - Sunt grozavi.

Deci, cu ce v� ocupa�i ?

Noi lucr�m �ntr-un club pe plaja Kellavey.

Pl�tite s� �ntre�in� petrecerea...

Asta e tare, Deci voi fetelor zbura�i �n Hawaii ?

Da, Hawaii.

- Nu pot. - Ba da, po�i.

- Nu, nu, nu pot, nu pot, nu pot. - Po�i,

Nu, nu pot, nu aici, Nu, nu pot,

Ei bine, �mi pare r�u, eu doar fac...

Am mers prea departe, �mi pare r�u, Am �n�eles.

Serios ?

- Desigur, Totul la timpul �i locul lui, nu-i a�a ?

Da,

S-o l�sam pentru Hawaii. �n regul� ?

Trans-Con 110, spre sud - sud-vest Portland VOR 1-6-5.

- A�i terminat, domnilor ? - Mul�umesc, Peggy.

Mul�umesc, Peggy. Poftim,

Trans-Con 110, urcam la 3-3-0.

- Man�a e a ta Ted. - Mul�umesc, Lloyd.

Scuza�i-m�, domnilor.

Dar mama natur� ��i cere drepturile

- Po�i s�-mi dai prognoza meteo. - Acum,

Bun�.

Clubul "drum lung" este viu �i bine.

- �tiai despre asta ? - Ca niciodat�.

Domnule, mai dori�i ghea�a ?

V� rug�m, deschide�i u�a !

Repede !

C�pitane ! Te scot eu afar� !

- E�ti bine ? - Da,

Dumnezeule !

La dracu !

Pilot automat dezactivat

Haide, ridic�-te !

C�pitane, ce s-a �nt�mplat ?

Nu �tiu, sunt incon�tient.

Probabil Ted a c�zut pe pilot automat, �i I-a oprit.

Noi avem, de asemenea, oameni incon�tien�i �n spate.

Pulsul lui este normal, mul�umesc lui Dumnezeu pentru asta,

Ei bine, mai bine i-am muta la clasa �nt�i.

Furtuna devine mai puternic�. 50 noduri.

Trebuie s� �nchidem aici.

Deci, oameni buni, av�nd aceasta avertizare de furtun�,

toate aeronavele r�m�n la sol

Rut�m toate ateriz�rile �i informam Spokane,

Trans-Con 110 declara o urgen��, vrea s� se �ntoarc� la C-Tech,

Co-pilot �i navigatorul sunt incon�tien�i.

Pune-I pe difuzor.

Seattle Center este Trans-Con 110, declaram o urgen��.

Avem membrii ai echipajului �i pasageri incon�tien�i.

V� rug�m aproba�i �ntoarcerea la C- Tech �i asisten�a medical�.

Trans-Con 110, treci la 0-4-0,

C- Tek este �nchis din cauza condi�iilor meteorologice,

Vei ateriza folosind protocol de urgen�� aerian.

Ridic�-te la culoarul 2-0-0

�i �ncepe deversarea de combustibil pentru aterizarea de urgen��,

Trans-Con 110, se coboar� la 2-0-0, confirma schimbarea la 0-4-0,

Am �nceput deversarea de combustibil,

Din acest moment, mai ave�i 27 minute,

Scuze, M� simt r�u.

- Dar to�i au fost otr�vi�i ! - Doamn�, calmeaz�-te.

- Trebuie s� ne �ntoarcem. - Doamn�,

Vom face tot ce putem.

Trebuie s� m� ascul�i,

Ei au fost otr�vi�i cu to�ii.

Doamn�, trebuie s� te calmezi, �n acest fel ne vei ajuta foarte mult.

- Doamn�, vom face tot ce putem. - Domnule, v� rog lua�i loc,

Aici, totul este sub control. SECURITY TRANS-CON

- Deci, ce a m�ncat ? - Nimic,

Ei bine, poate, nuci �i ap� mineral�. Asta e tot.

- Este ea ? - Nu-mi amintesc,

Am�ndou� am b�ut doar ap�,

Ce se �nt�mpl� aici ?

Totul va fi bine.

- Cine a preg�tit b�uturile ? - Pe lateral Judy �i Virginia,

Dar ele sunt, de asemenea, acum incon�tiente.

�i aici... tipul cel nou, Stanley,

Aici e apa dumneavoastr�, domnule,

Nu Nu Nu !

Ce-i cu tine omule ? A�i v�zut asta ?

- Care e numele t�u ? - Stanley Niles, de ce ?

- Las�-m� s� v�d dracului actele. - Bine.

Eu nu le am cu mine.

Cred c� le-am l�sat acas�, pentru c� m� gr�beam

Sunt nou pe aici �i nu voiam s� �nt�rzii,

Vreau s� r�m�i aici, Stanley,

Stai cu ochii pe el, nu-I l�sa s� mi�te

Doamnelor �i domnilor, v� rug�m fi�i aten�i �i calma�i-v�

Sunt Russ Bell, de la securitatea Trans-Con,

V� asigur c� totul va fi bine, dac� lucr�m �mpreun�,

V� rog, domnule, stai jos,

C��i dintre voi au b�ut din momentul �mbarc�rii ?

C��i au avut ghea�� �n b�utur� ?

Mul�umesc.

- D�-mi o list� a pasagerilor. - Desigur

Aici este.

Dr. Kessler, sunte�i medic, nu ?

Dr, Kessler, ascult�-m�, avem nevoie de ajutorul t�u.

Dr, Kessler, uit�-te la mine. Po�i s� o faci.

Nu pot, Nu pot,

Adun�-te, probabil ace�ti oameni sunt pe moarte.

Dumnezeule ! Ajutor ! Cineva !

Ce se �nt�mpl� aici ? �napoi ! Adu-mi un prosop ! Rapid !

Prosoape ! Cineva ! Prosoape !

- Poftim. - �i-am spus unde s� stai.

Crezi c� eu am f�cut-o tot eu ?

Deci, vreau ca toat� lumea s� stea la locurile lor. Duce�i-v�.

Nimeni nu mi�care p�n� c�nd nu ne d�m seama ce se �nt�mpl�.

Alarma silen�ioas�, domnule !

Trans-Con 110, radarul nostru a detectat o turbulent� mare pe calea ta.

�ncetine�te �i a�tepta la 2-0-0 posibilele schimb�ri de traiectorie.

Mai parcurgi �nc� o jum�tate de mil� pe acest curs,

apoi noul dvs curs v� fi 2-9-0,

�i urma�i acest curs,

Trans-Con 110 confirmi recep�ia ?

A�teapt� te rog,

A�tepta

Seattle Center, avem o crim�.

Nu, nu este Salmonella �i niciun alt fel de intoxica�ie alimentar�.

Ace�ti oameni sunt sub influen�a drogurilor.

�mi pare r�u, �mi pare r�u,

Ce-am spus tuturora ? Sta�i jos !

Keith !

Tipii ��tia nu �n�eleg limba englez�, Ce limb� vorbesc ?

- Nu am nicio idee. - Scuza�i-m�, cred c� e ceha.

- Ceha ? - Da, am auzit c�teva cuvinte.

Bunica mea a fost polonez�. Ca un copil, am vorbit-o un pic.

Limbile sunt asem�n�toare.

Cred c� au spus ceva despre ce transporta cu avionul

Vreau s� �tiu ce se �nt�mpl� aici ?

Seattle este Trans-Con 110, Am intrat �ntr-o zon� de turbulen�e.

Solicit�m o altitudine mai mare.

Ce naiba ?

Dumnezeule !

- Keith, cheam� c�pitanul ! - Bine.

- �l pute�i �ntreba cine este ? - �tiu poloneza, dar nu foarte bine,

�ncerca�i,

El a spus, "�napoi", iar partea a doua... ceva despre crim�.

E doar po�ta�ul. El este un po�ta�.

Unul care doar transporta.

Ce este aia ?

- Nu �tiu, e prea mic� pentru a fi o bomb�,

Poate el a avut s� spun� cuv�ntul "otrav�"

�i faptul c� acest buton este tot otrava.

Acest declan�ator. E conectat la compartimentul de m�rfuri.

Care e sub noi ?

Am nevoie de r�spunsuri mai precise,

Jessica !

- Ce a spus ? - Nu trage, altfel apas� butonul.

El spune, de un semnal, ceva, de dou� substan�e chimice...

El spune, acum arunc� arma !

Arunc� arma !

Arunc-o !

Ne pare r�u pentru asta, c�pitane.

El spune s� aterizezi imediat avionul, altfel �i ucide pe to�i

Trans-Con 110, s� �ncetezi evacuarea de combustibil �i s� a�tepte.

Spune-i c� eu doar, m� �ntorc la sta�ia radio,

s� comunic cu turnul de control,

Trans-Con 110- Seattle Center: avem o urgen�� special�.

Situa�ia ro�ie, Repet, o situa�ie ro�u,

Am �n�eles, La bordul situa�ia ro�ie. Cockpitul e protejat ?

Negativ, E aici,

Pot vorbi cu el ?

Se pare c� el nu vorbe�te �n limba englez�, El cere s� ateriz�m imediat.

Negativ, negativ Trans-Con 110

Avem o situa�ia este de prima clas� de v�nt puternic �i vizibilitate zero.

Te redirec�ionez peste Oceanul Pacific,

Vei zbura �n cerc cu o raz� de 75 de mile de turn pe coordonatele 2-2-8

�n apropierea coastei.

Nivelul de combustibil ?

35,000. Pu�in combustibil,

la fel �i alegerile mele �n aceast� situa�ie.

�n�eles 110, Ridica�i-v� �i p�stra�i �n�l�imea pe curs 1-5-0,

Vom informa despre situa�ia dumneavoastr� ro�ie AAF.

A�tepta�i,

Acest Trans-Con 110, se ridic� la 150 zburam �n cerc.

Spune-i prietenului nostru c� am avut probleme cu Seattle...

... �i acum a�tept�m s� ne indice locul de aterizare �n c�teva minute,

indiferent de ceea ce vrea,

Trebuie s� urce la o altitudine sigur�...

... �i s� a�teptam, cu combustibil pu�in p�n� primim permisiunea de a ateriza.

Dac� el nu poate a�tepta �i vrea ca toat� lumea s� moar�,

poate s�-i dea drumul s� detoneze bomba.

- Ce faci ? - Ce �i se pare c� fac ?

- Domnule Kapinski. - Pleac�, Ce-�i pas� ?

Taci �i d�-mi una.

Domnule, Portland �nc� nu r�spunde, S�-I �ndrept�m spre Redmond,

Trans-Con 110 are combustibil doar pentru o or� de zbor,

Ne asum�m �ansa s�-I aducem aici ?

Totul este ca naiba: pilo�ii, combustibilul, teroristul

Totul cu excep�ia vremii.

Ceva s-ar putea schimba,

Dl Sykes, Director Hobbs, controlul zborului,

El este locotenentul Dixon, FBI. Poli�ia din Seattle coopereaz� cu el.

Scuza�i-m�.

Trans-Com 110, radarul arat� c� intrii �ntr-o zon� un pic agitat�, terminat.

Recep�ionat, Seattle Center,

Scuze.

- Ce mai faci ? - Am avut zile mai bune.

Seattle Center este Trans-Con 110, Am auzit �mpu�c�turi la bord.

Repet, avem un schimb de focuri �n cabin�.

Mul�umesc,

Bun� treab�. Mul�umesc,

Da, Elliot, a fost un act foarte curajos din partea ta.

Cred c� frica �i face pe oameni s� fac� lucruri ciudate.

Nu-mi place violen�a, Nu-mi place c�nd sunt amenin�at,

Nu, acest lucru este evident. Evident ai dat ce e mai bun din tine.

Am observat c� �n aceast� lupt� i- a sc�pat un detonator.

�i am observat c� I-ai luat �i I-ai pus �n buzunarul t�u.

- Ai v�zut foarte multe de pe scaun. - Da exact.

Unde I-ai pus ?

Nu a� face acest lucru �n locul t�u, Ce faci ?

Vreau s�-�i ar�t ceva, �mi permi�i ?

Serviciile secrete britanice ? Ce prostie e asta ?

Uit�-te mai atent �i te po�i l�muri singur

Vrei s�-�i pui arma la locul ei ? Cred noi to�i ne-am s�turat de asta,

Ce se �nt�mpl� ?

Acest om spune adev�rul. La bord exist� o toxin�.

Gaz de lupt� mortal.

A venit din Turkmenistan.

O mic� relicv� a unor vremuri apuse.

O dat� detonat, se r�sp�nde�te �n 15 secunde,

�i toate organismele vii pe o raz� de 5 mile mor.

Tu e�ti cel care va elimina pe ace�ti tipi �i ne vei salva pe to�i ?

Am ordine de ai prinde pe ace�tia patru, �i a recupera toxin�,

Deci, pentru a al�tura nou�...

compania aerian� te-a l�sat la bord o jum�tate de or� mai devreme,

Ai avut acces la toate zonele restric�ionate,

chiar �i la ma�ina de ghea��.

- Da, foarte bine. - Ai drogat �ntregul avion ?

Acesta este un spray comun, un tranchilizant,

La aterizare toat� lumea se va trezi.

Un singur lucru nu �n�eleg, de ce a fost necesar s� mergi dup� ei �n avion ?

E loc teribil de aglomerat s�-i arestezi, nu-i a�a ?

Acesta este singurul loc unde sunt vulnerabili,

Dac� ai �ti ce artilerie au cu ei, ai �n�elege,

Acum am nevoie s� vorbesc cu c�pitanul.

El spune c� min�i,

�n regul�, �tiu c� nu am fost sincer cu tine, dar po�i �n�elege de ce,

Cred c� prietenii no�tri cehi au spus �i f�cut destul,

Nu e�ti de acord ?

El spune c�, de asemenea, c� trebuia s�-i �l da�i aia �i c�pitanului

- �n caz contrar, vom muri cu to�ii. - Uite, aceasta este un nonsens !

Mai bine �n securitate dec�t s� ne scuz�m.

Ascult�, am �n�eles c� ai �ndoieli, dar omul �sta e un terorist.

El de�inea deja �ntreaga aeronav�, �i v-a luat pe voi to�i ostatici.

Bine, destul. Nu recunosc autoritatea ta pe acest avion

Eu sunt cel responsabil aici. D�-mi detonatorul.

- Nu va merge. - Acum !

Nu-�i poate tace gura, nu-i a�a ?

Deja �i-e fric� de zbor, nu-i a�a, Martin ?

Scuz�-m�, te rog,

Cred c� ceea ce am nevoie e doar detonatorul

pentru bomba din containerul pentru bagaje, �ti�i asta...

Dar e acum c� �l am.. P�cat c� nu i-a fost suficient sete

�i cel mai bun tat� din lume a trebuit s� se joace de-a detectivul

Ei bine, cabina e a voastr�.

Dar v� rog, fixa�i-v� centurile de siguran�� c�nd se aprinde acest becule�.

Care nu se conformeaz� va muri !

Da, �i v� mul�umesc pentru c� a�i ales compania Trans-Con.

- Cine e�ti tu ? - Noul t�u �ef.

�n cazul �n care nu a�i observat, ne poate ucide unul dup� altul

Eu zic s� trebuie s� st�m lini�ti�i.

Nu, eu v� spun c� putem s�-I oprim, chiar �i cu un pistol.

- �i are un detonator de gaz. - Da, sau a�i uita�i de asta ?

Nu, nu am uitat. Prin urmare, trebuie s� ac�ion�m imediat.

Trebuie s� ne g�ndim cum s� r�m�n� �n via��,

�i s� l�s�m poli�ia sau FBI-ul s� rezolve problema.

Crede�i c� situa�ia se va �mbun�t��i ? Uit�-te la ceea ce a f�cut,

Acum, el este �n cabina de pilotaj, crede c� noi to�i suntem la�i.

Aceasta este singura noastr� �ans� de al opri.

Singura speran��, nu numai pentru noi, dar pentru milioane de oameni.

Sunt pentru,

�i eu,

�i noi trei.

�n regul�,

Ascult�, am aruncat combustibilul

Avem doar o jum�tate de or�, dac� suntem noroco�i.

Seattle e singura noastr� �ans�.

Ei bine, voi lua eu decizia, dac� nu te superi.

Bine ��i dau ceva timp s� te g�nde�ti

Vei avea lini�te total�

Ei bine, care e atmosfera pe aici ?

Aminti�i-v�: Relaxa�i-v�, stai comozi, �ti�i restul.

Elliot, ar trebui s� vorbim,

Cu ce v� pot ajuta ? Ce ?

Lau eu asta.

Te acop�r eu.

Haide ! Ridic�-te ! Acum !

�ncet ! Cu aten�ie !

- �mpu�c�-I. Doar trage. - Acum d�-te �n spate, Mai repede !

- �mi pare r�u pentru scen�. - Ce faci ?

M-am �ntrebat cine a avut curajul ?

Tipii ��tia ? Nu cred. Poate femeia.

A fost o pl�cere s� vorbesc cu tine.

- Fii cu ochii pe ei. - Nicio problem�.

- Acum �tii pe cine trebuie s� p�ze�ti. - Nu-i voi pierde din vedere,

R�m�i aici !

Trebuie s� contactez Seattle, Trebuie s� punem comunica�iile �n picioare.

Imposibil.

Uite, nu avem de ales. �n Seattle exist� radar important de avertizare,

Dac� nu dori�i frontul de furtuna

s� devin� un ciocan �n calea zborului nostru, vei face ceea ce spun,

Ascult�, vreau s� �n�elegi...

- Scuz�-m�, am nevoie la toalet�. - Uite, doamn�, eu nu sunt un idiot.

- Adev�rat. - Eu nu te pot l�sa s� faci asta.

Pute�i controla aeronav�, dar nu �i vezica mea.

Sunt un pasager al zborului trans-Con 110,

Trebuie s� contactez urgent Centrul de Control al zborului din Seattle

- Po�i s� te ui�i, dac� vrei - Bine. Las� u�a deschis�.

Este important,

Vei fi politicos acum ?

Da mul�umesc. V� rug�m s�-mi face�i leg�tura imediat.

- Martin ! Martin ! - Unde suni ?

Aeroportul interna�ional Seattle, Cum v� pot ajuta ?

- Adu ghea�� ! - Las�-m� !

Deschide-o !

Acest lucru va ajuta,

Deschide gura, nenorocitule !

Deschide-o ! Haide ?

Da, sunt un pasager al zborului Trans-Con 110. V� rug�m ascult�-m�,

Acesta este un apel de urgen��. Am fost lua�i ostatici.

Alo ?

Trans-Con 110, m� auzi ? Recep�ie.

Ei sunt pe radarul nostru, �i are transpoderul func�ional

Curs: la nord Northwest 3-3-0. Este �nc� �n aer.

Atunci de ce nu r�spund ? Ce fel de terori�ti sunt, dac� nu au solicit�ri ?

�nv�rtindu-se �n cerc, f�r� combustibil �i f�r� a vrea s� aterizeze ?

A� spune - o sinucidere.

Ghici cine e ?

Da, suntem �nc� �n aer. Hei, taci ! Taci !

Trebuie s� m� ascul�i cu aten�ie,

A dezactivat telefoanele, �tie aeronav�,

Trebuie s� g�sim o modalitate de a sc�pa de toxine,

Ce propui ?

Dac� putem g�si bilete acestor b�ie�i,

vom fi capabili s� le g�sim bagajele �i s� le arunc�m

�n cazul �n care cad �n ocean, sau chiar �n zone nepopulate,

... chiar dac� explodeaz�, nu va face r�u nim�nui,

Cum g�sim bagaje ?

- Da, sunt sute de bagaje sub noi, cum crezi c� o s� le g�se�ti ?

Nici m�car nu �tim ce este sub noi, vedem doar nori

De aceea trebuie s� contact�m turnul de control,

Ai spus c� telefonul este oprit,

Da, este, Am o idee -

Exista un al doilea punct de acces radio �n rack-ulu echipamente

Echipa de repara�ii o folose�te pentru a comunica cu turnul.

- Corect. - �i Elliot nu-I va auzi �n cabin� ?

Poate,

dar dac� putem folosi Codul Morse �i trimite un semnal la sol,

... �i dac� schimb�m frecven�a radio poate putem ocoli cabina.

Voi merge cu tine,

Ce dureaz� at�ta ?

- Ce naiba se �nt�mpl� ? - Nu �tiu,

110 nu r�spunde la apeluri,

�n ultima convorbire a vorbit despre �mpu�c�turi de la bord,

Dar el zboar� normal.

- Ce este ? - Desc�rcare static�,

Furtuna interfereaz� cu comunica�ia radio.

Aceasta nu este de la furtun�,

Prea constant, pentru o desc�rcare static�, se repeta dup� un tipar.

Ai dreptate,

Codul Morse ? Punct, punct, punct, linie, liniu��, liniu��, punct, punct, punct,

Acesta este un semnal SOS. Noteaz�.

Bun� ! Bun�.

- Le-am g�sit bilete. - Excelent. Bun� treab�.

�tii ce faci ?

Glume�ti ? Eu am creat aceast� tehnic�.

- Nu, m� refer la codul Morse. - Da, cred c� �tiu.

Eu �i prietenul meu am comunicat cu el un pic,

�i - Acesta este din puncte �i linii,

Transmis �i apoi a�tept, dac� �mi amintesc corect.

Deci, a�a ai �n�elat la examene ?

Am �n�elat, El a �n�elat �i eu b�team cu piciorul,

Trebuie s� fi fost un bun prieten,

Nu, nu chiar, Dar el a avut o sor� frumoas�,

�n mod evident, ai f�cut-o pentru a ob�ine o �nt�lnire

Mai mult dec�t at�t, m-am c�s�torit cu ea.

L-ai v�zut fiul nostru, Trevor, la aeroport.

Am crezut c� nu e�ti c�s�torit,

Nu mai sunt, so�ia mea a murit dup� ce Trevor s-a n�scut.

"Trans-Con 110, locul 221 pe diagram�, " Ce �nseamn� acest nonsens ?

Sistemul lor radio cred c� e func�ional.

De ce ar trimite semnal Morse c�nd au comunica�ii prin voce ?

FRED...

Poate c� voia s� spun� frecven��. Frecven�a 221.

Trece pe frecven�a de 221 S� vedem ce se �nt�mpl� pe 221

Am �n�eles

Ea a fost pasagerul care a murit �n accidentul de avion ?

Da.

Nu credeam c� a� putea zbura din nou,

dar a� putea face ca zborul s� fie mai sigur pentru al�ii,

Nu te ui�i la u�� ?

Verificare. Unu, doi, trei.

- M� auzi ? - Ce-a fost asta ?

Aici este Trans-Con 110, m� recep�ionezi ?

Trans-Con 110, v� auzim tare �i clar. Care este starea ta ?

- Avem o situa�ie de urgen��. - Unde e c�pitanul ?

Nu �tim. Credem c�, probabil, a fost ucis.

Numele meu este Martin Messerman,

Sunt din grupul c�rora le e team� s� zboare.

Poate v� aminti�i de mine, Am venit la turnul de control,

Ei bine, �mi amintesc.

Am fost deturna�i. La bord sunt arme chimice.

�tim deja despre deturnare.

�tii cu ce fel de arme chimice avem de-a face acolo ?

E ceva gaz. Nu �i �tiu caracteristicile.

Dar el a spus c� gazul ucide toate lucrurile vii pe o raz� de 5 mile,

Este �n cal�, �ntr-unul dintre bagaje, dar nu �tim �n care.

Trebuie s� g�sim o cale modalitate de a aterizare

Ei bine, Martin R�m�i �n a�teptare

Te rog anun�a trecerea noastr� �n stare de alert� �i anun�a directorul.

Explica�i-i situa�ia, c� e un cod "Alpha".

- Vom face totul pentru a v� ajuta. - Mul�umesc.

- Am nevoie de �nc� ceva lucruri �n plus - Bine,

Uite, �tiu ceva despre tipii ��tia.

Mi-am b�tut mult creierul �i cred c� au de g�nd s� fure marfa,

Deci, nu e doar treaba, bine ?

Scuze, Ce c�uta�i ?

Avem nevoie de ceva lichid, gelatina

�i mai avem nevoie de pastile pentru inima,

Le aduc,

Am nevoie de �ig�ri. De toate.

La, te rog, poate ��i trebuie �i o brichet�

V� mul�umesc, �mi pare r�u,

Dac� ultimul au venit ultimele la bord,

gazul toxic ar trebui s� fie

�ntr-unul dintre ultimele trei containere introduse.

3 containere. Am �n�eles.

Sunte�i la o distan�� de 15,000 de picioare

dep�rtare de linia de coast� a statului Washington,

V� apropia�i de o zon� cu ap�, numit� Harbour Grace,

Dup� aproximativ 7-8 minute ve�i fi deasupra ei.

Dac� viteza �i direc�ia v�ntului nu se schimba, ve�i avea 3 minute,

�n care pute�i arunca containerele �n afara zonei populate,

Aminti�i-v� un singur lucru:

trebuie s� arunca�i containerele deasupra apei,

Vom dobor� avionul

dac� dep��i�i aceast� linie �i v� mai exista aceast� arm� chimic� la bord.

Ce ai spus, Seattle ? Repeta�i v� rog.

Ai spus, "vom dobor� avionul" ? V� rog confirma�i.

Nu are nicio noim�. Avem oameni nevinova�i la bord.

Nu putem evacua pe toat� lumea �n timp util.

Este o arm� de distrugere �n mas�,

care amenin�a jum�tate de milion de oameni, �n acel avion �n zbor

Trebuie s� ac�ion�m, acum

Garanta�i c� ave�i autorizarea ?

Mai exact, v� asuma�i �ntreaga responsabilitate ?

Nu �napoi �n jos p�n� la sf�r�itul anului, Anchet� de pres�, cariera ?

Autoritatea aeronautic� nu va distruge plin de pasageri de avion nevinova�i,

... at�ta timp c�t nu-�i asumi deplina responsabilitate,

Avem confirmarea identit��ii.

Contraspionajul ceh a confirmat un furt de arme de distrugere �n mas� clasa 1,

Furtul a fost acum 2 s�pt�m�ni, �i se potrive�te cu rutele zborului 110,

Nu v� face�i griji, este sub directa responsabilitate a FBI, doar a lui.

Sunt la telefon cu oamenii t�i de la Bremerton. Obiectivul este reperat

Ei au nevoie de o re-confirmare de la Autoritatea aeronautic�

O s� vorbesc cu ei.

Martin, ascult�.

Ei se preg�tesc s� te doboare dac� survolezi zonele populate.

- Este peste puterile mele. - Oh Doamne, asta este o nebunie,

Po�i s� o faci. Crede-m�, �tiu c� po�i.

�n regul�, Am �n�eles,

Ce despre num�rul containerului ?

A�tepta.

Vom �ncerca s� afl�m acum. A�tepta. Ai un pix ?

- Da. - P�i, scrie, Num�rul containerelor: A45...

Alo ? Alo ? Turnul C-Tech, m� auzi ?

Ai o �igar� ?

Da, Harold a f�cut acest mare sacrificiu,

Va avea nevoie de un plasture de nicotin� �n Nebraska, c�nd o s� ajungem

Mul�umesc lui Dumnezeu c� avem �n cadrul companiei fum�tori,

Este unul dintre obiceiurile rele care ne pot salva vie�ile.

A�a,

Ei bine, �ndep�rteaz�-te

Verifica pe toate de pe primul r�nd care �ncep cu A45.

- Aici ! Aici este un A45. - �i aici este.

Remarcabil, �i acesta e la fel.

La naiba ! Nu avem alte cifre, e la fel cum am c�uta un ac �n carul cu f�n,

Trebuie s� g�sim o cale de ai contacta din nou.

Nu avem nici timp, Telefonul este oprit �i radioul la fel.

La naiba ! Dac� am avea.. A�tepta pu�in.

- Telefonul mobil ? Dar ele nu func�ioneaz� �n avion

Am o idee,

Ce ? A�tepta�i un minut ! Nu �n�eleg,

telefonul mobil nu interfereaz� cu sistemul de naviga�ie ?

Nu, nu o face. Ele lucreaz� �n re�ea p�n� la 10,000 de picioare.

- De ce ni se spune s� nu le folosim ? - Ca s� folosim telefoanele lor.

- De ce ? Care e diferen�a ? - Aproximativ 3 dolari pe minut,

Acum o s� cobor spoilerul,

�i trebuie s� coboare p�n� la altitudinea unde telefonul va func�iona,

Bine, trebuie s� cobor�m oricum p�n� la 10,000 de picioare,

pentru a putea deschide trapa,

�n caz contrar, vom fi distru�i de decompresie.

La dracu !

Perfect, avem semnal. Vino,

Da, Seattle aeroport C-Tech. Centrul de control a traficului aerian

- Ai sunat la informa�ii ? - Da, �ine telefonul,

Alo ?

Ce naiba e asta ?

Nu �n�eleg.

Alarma de presiune

presiune...

Dac� el traverseaz� linia coastei �i detoneaz� gazele

vom avea o catastrof�,

Pe de alt� parte, un avion 747, Dumnezeule,

Domnule, e cineva la telefon care spune c� e de pe zborul Trans-Con,

F�-mi leg�tura !

Pilotul automat este pornit

Ce e �n neregul� cu voi, oameni buni ?!

- 1-1-4 - Am �n�eles, A451-1-4...

Ei bine, c�ut�m, A�tepta�i,

L-am g�sit !

- Unde �l �mpingem ? - �l d�m deoparte !

Nu Nu Nu ! E �n regul�, Sper c� sta�i confortabil, nu ?

Bun decor. Ar��i ca o ra��.

Cred c� �n mod clar �i-am spus s� stai lini�tit�

Vrei s� mori ?

- Nu. - �i tu, tic�losule, vrei s� mori ?

- Aceasta nu are o etichet� pe el. Uite. - Deschide-I.

- Ce este ? - Nu e asta.

Acest un locator. Echipamente de naviga�ie, Continu� s� cau�i.

Trans-Con 110, adic�, Martin,

ai mai pu�in de 2 minute p�n� ajunge�i la linia de coast�

Pute�i confirma c� a�i g�sit toxin� ?

La dracu !

Bremerton, s� fi preg�tit.

Aici este ! Uite !

Deschide u�a !

Deschide dracului u�a sau toat� lumea va muri !

�mpinge !

La naiba !

Haide !

Radarul arat� c� au trecut de Harbour Grace,

Nu avem nicio confirmare, c� toxina a fost aruncat�

La Naiba ! Acest zbor devine scump.

Nu vom avea semnal p�n� c�nd suntem deasupra solului.

Bremerton ai permisiunea de a trage. Repet, ai permisiunea de a trage

Radarul e pe �int�, bateria de rachete este activat�.

Ajut�-ne, Doamne,

Prinde-o !

Acest lucru nu mai conteaz�.

Deci, prietenii vo�tri de zbor

tocmai au respirat un cocktail de antrax, �n puntea de sub noi

Am sigilat compartimentul de jos, astfel �nc�t, dac� suntem noroco�i,

v�ntul care bate pe jos, ne mai poate salva,

Dac� nu, aceste ciocuri galbene oricum nu v� pot ajuta.

Deci, av�nd �n vedere acest scenariu nefericit,

m� v�d nevoit s� improvizez

Sunt �ntr-o stare foarte proast�.

- C-Tech ? - E zborul 110 ! Am leg�tura !

110 a confirmat c� a aruncat gazul deasupra apei.

Bremerton ! Anulez ordinul !

Bremerton, anuleaz� lansarea ! Repet, anula�i !

Domnule, de rachete este deja �n aer. Am pozi�ionat-o deja pe �int�.

Am pierdut leg�tura Alo ?

Seattle ?

Am pierdut semnalul.

Anula�i misiunea. Repet: anula�i-o �i autodistruge�i racheta.

�n�eles, am introdus codul de autodistrugere acum.

Cine ar fi crezut c� pl�ng�cio�ii de voi

vor fi biletul meu de ie�ire din rahatul �sta.

Nu �tiu cum se va termina, dar vom vedea.

Dar mai �nt�i, am nevoie de un voluntar pentru o misiune patriotic�.

- Probabil e blocat. - Ce facem acum ?

Urmeaz�-m�,

Vino.

Nu pot intra acolo.

- Imagineaz�-�i c� e doar un exerci�iu de la cursuri.

Nu pot

Vino, voi fi cu tine Nu avem de ales.

Foarte bine.

Haide, haide ! Va fi distractiv !

�n regul�. Nu avem voluntari. S� supunem la vot.

Cine este cel mai mare ghimpe �n fund din acest zbor ?

Tu. Candidat nr. 1. Chiar aici. Haide, oameni, vreau s� v�d ni�te m�ini.

Haide ! Haide ! Haide !

M�inile ! Nu votezi, vei muri !

Ce ai f�cut cu el ?

Ce spui despre profesorul nostru ? Sau poate el, sau, ea...

Ce e cu el ? Ea ? El ? Ra��, g�sc�, ra��, g�sc� ?

Oamenii, haide�i !

To�i ar trebui s� vota�i ! Ce e cu ea ?

Ce zice�i de el ? E�ti un avocat, nu ? Ce zice�i de un avocat ?

�ti�i ce ? Nu v�d m�ini ridicate ! �tiu c� �l ur�sc pe tipul �sta !

�tii ce, cred c� ar trebui s� ne mai consult�m. Ei bine, s� mergem.

Pajur� - colectorul de impozite Cap - mergem mai departe

Oh nu.

La dracu, e �nchis�.

E cap

�tii, asta m-a enervat deja mult timp �n ultimii doi ani.

Doar glumesc cu tine.

- Haide. - V� rog,

Haide, du-te la etaj ! La dracu !

Putem negocia pe anumi�i bani.

- Haide ! Sus ! - Nu, stai !

Deci, aici sunt muschetarii no�trii.

Trebuie s� spun c� sunt impresionat,

Ei bine, funda�ule se pare c� este ziua ta norocoas�.

Dac� m� omori, nu vei putea ateriza avionul.

Ai tras �n sistemul de aterizare ALS. Dac� nu m� crezi, du-te �i te uit�.

Ce �nseamn� asta ?

Pilotul automat nu va putea s� aterizeze avionul,

neprimind niciun semnal de la balizaj.

Acesta nu va recunoa�te pozi�ia �n raport cu solul,

Acest dispozitiv determina pozi�ia exact� a pistei

Nu aveam nicio �ans�, oricum

Ai nevoie de mine �n via��.

Eu sunt singurul care �tie cum s� aterizeze cu avionul.

Tu ? Dl pilot de mod� ?

F�r� sistem de aterizare,

cu vizibilitate proast� �i cu combustibil pentru 15 minute ?

Cum te-ai descurca ?

�n cala am g�sit un GPS.

Acesta este un instrument de pozi�ionare la nivel global

Cu aceasta, vom �ti �ntotdeauna coordonatele noastre fa�� de p�m�nt.

Ai nevoie de mine, nu doar s� m� ocup cu echipamentul.

Sigur c� po�i programa singur pilotul automat,

... Dar pentru a pilota un avion singur �i restul de lucruri...

pot s� apar� o gr�mad� de probleme

�n regul�, s�-i d�m drumul.

Du-te,

L-am g�sit.

Ei bine, s� mergem,

Asta este, conecta�i-I la intrarea de calculator de pe podea,

Bine. S� ne conect�m la sateli�i.

Eu sunt, Am un pix ?

Da OK, Am scris.

Bine gata

S� pornim.

Am de g�nd s� aterizez avionul manual

Am nevoie de acces la radio, s� m� asigur c� nu exista trafic.

�n regul�. Dar dac� �ncerci ceva, ea moare.

Pentru ce sunt toate astea ?

Bani... totul graviteaz� �n jurul lor.

Ai vrut doar s� �l vinzi ?

Nu, am fost mai interesat s� �l utilizez

la locul �i la momentul potrivit

Un atac terorist bun ar fi recompensat cu mai mult� generozitate,

Bine, treci la treab�.

- Trans-Con 110 c�tre centrul din Seattle, recep�ie.

Seattle Center, te ascult.

Aici este Martin. Am ve�ti pentru tine.

Eu sunt acum la c�rm�, dar am nevoie de un pic de ajutor.

�i cel care a deturnat avionul e aici. M� preg�tesc s� aterizez.

- Spune-le c� avem nevoie de realimentare. - Trebuie s� realiment�m.

F�r� poli�ie sau persoane �narmate. A�tepta�i instruc�iuni suplimentare,

F�r� poli�ie sau personal �narmat, a�tepta�i instruc�iuni suplimentare,

Pot retrage poli�ia, dar nu te pot ajuta cu nimic �n ceea ce prive�te vremea,

Ordona�i ca oamenii mei s� treac� sub cei de la autoritatea aeronautic� ?

Nu dore�te s� vad� pe nimeni prin jur sau dori�i s� moar� mai mul�i oameni ?

Dac� trebuie s� o face�i, sunt de acord

Nu am de g�nd s� las acest nebun viu pe p�m�nt

Numai Domnul �tie c� are cap.

P�stra�i oameni �n pozi�ii

Ducem avionul pe p�m�nt �i vedem ce facem

Ce este ?

Alarma de combustibil.

Ne-au r�mas 2000 de litrii suficien�i pentru 5-10 minute.

Trebuie s� �ncercam s� ateriz�m la prima �ncercare.

Nu, mai �nt�i vom zbura s� vedem pista.

Nu avem suficient combustibil !

Ba da, avem. - Vei face cum spun eu,

Sau ce ? Dac� o vom face �n alt fel, la aterizare putem muri cu to�ii,

Da, dar acesta nu este vorba numai de noi, Marty.

Aici, cred c� este pentru tine.

Alo...

Trevor...

Fecior de curv� !

- Bine, sunt aliniaz�-te pentru a o vedea.

- E�ti nebun, combustibilul e aproape...

Nu-mi pas� de acest combustibil nenorocit !

Vreau s� le transmit un mesaj,

Unde e�ti ? Jessica !

Nu mi�ca !

Deoarece m�inile prietenului t�u sunt deja ocupate,

poate ar trebui s� le ai, de asemenea, �i tu.

�mpu�c�-m� !

Haide, cred c� �tii r�spunsul, Avem afaceri neterminate.

- Bine hai s� mergem. - Dumnezeu, nu m� atinge !

Haide ! La dracu ! La dracu !

Pentru numele lui Dumnezeu, nu ne-ai f�cut deja destule probleme ?

Taci ! Dumnezeu, M-am s�turat de tine !

La dracu ! Haide, mi�c�-te !

A�tepta ! Nu face asta !

Glume�ti, nu ?

Doar glume�ti cu mine, ca �i mai �nainte, nu-i a�a ?

Ai spus c� vei negocia pentru mine acolo jos ?

Da ! Da ! Vorbe�te !

�n regul� !

Spune o vorb� bun� pentru mine !

Ce s-a �nt�mplat acolo �n spate ?

��i aminte�ti c� am spus c� ceea ce nu ne ucide,

ne va face mai puternici ?

S� spunem doar c� Wilcox ne va face mult mai puternici.

Bine, te po�i duce acum.

Turnul C-Tek aici este Martin,

El spune c� e doar un avertisment. Dac� nu sunte�i de acord cu cererile sale,

restul pasagerilor vor ateriza la fel,

De abia reu�esc s� stabilizez aeronava. Flaps-urile de-am deschis la maxim.

Spune-mi ceva,

Se pare c� �tii avionul bine,

Asta e jum�tate din b�t�lie. Acum mai u�or cu eleronul.

Pozi�ie de aterizare, cap compas 20 de noduri,

Conform indica�iei senzorului, trage �n sus de man�� spre dreapta.

�n�eles, o fac.

Viteza �i unghiul de aterizare �mi este indicat acolo.

- Fii atent, Martin, fii atent. - Nu �tiu dac� pot.

Faci totul corect. O s� aterizezi cu acest copil,

Acum ascult�-m�.

Sistemul ALS are dou� linii.

C�nd vin �mpreun� exact �n mijloc, �ntr-o cruce perfect�,

asta �nsemna c� e�ti pe traiectoria bun�.

Te-am auzit, C-Tech,

Aten�ie, nu mai e combustibil ! Aten�ie, nu mai e combustibil !

La naiba ! Este motorul num�rul 1

Motorul num�rul 1 s-a oprit ! Nu �tiu procedura de pornire !

E nevoie de a deschide capacul pe care scrie doar motorul 1

�i apoi ape�i pe comutatorul de pornire,

Am �n�eles,

Am r�mas f�r� combustibil, nu vom reu�i

Motorul num�rul 4, de asemenea, acum s-a oprit

Dumnezeule ! C�dem !

Dumnezeu, vine prea jos ! E nevoie s� compensezi viteza redus�.

Ridic�-I !

Trage-I �n sus, Martin !

A�a,

A�a, inverseaz� tura�ia la motoare, e�ti pe sol, e�ti pe sol.

Fr�nele de la motoarele 1 �i 4 nu func�ioneaz�, Nu ne putem opri !

Pista se termina peste 300 de picioare ! Ac�ioneaz� sistemul hidraulic de fr�nare !

A�a ! A�a ! Fr�nele �l opresc !

Dumnezeule, am nevoie de o �igar�.

Am luat-o pe asta de la Lenny,

Blocheaz� fr�nele de pe ro�i

Grupul "A" a ajuns pe pozi�ia,

Haide, haide !

Face�i un cerc �n jurul avionului

Teroristul comunica c� va da cei doi ostatici r�ni�i �n schimbul combustibilul

Merge�i, merge�i.

- Asigura�i-v� c� ace�ti doi ostatici sunt primi�i la �nceput.

Recep�ionat,

Grupa "B", ocupa�i-v� pozi�iile, Preg�ti�i-v� de foc la comanda mea,

�ntreaga zon� e sub control,

�n�eles, Am pus oameni la ie�ire. Nimeni nu poate pleca niciunde.

Avem o mi�care ! Repet, avem o mi�care,

�napoi ! A spus c� to�i s� v� �ndep�rta�i !

Oh, Doamne, e nebun !

El vorbe�te �ntr-o limb� str�in� din care nu �n�eleg niciun cuv�nt !

O mare familie fericit�,

Doar nu crezi c� putem s� plec�m pur �i simplu de aici ?

Suntem la jum�tatea drumului spre cas�.

- Domnule, ar fi bine asculta�i asta. - Pune-I pe difuzorul.

Taci �i continu� s� mergi.

- �tii c� nu vei sc�pa nepedepsit de asta. - Doar uit�-te la mine.

Ce ai de g�nd s� faci cu fiul meu ?

Cu el va fi bine acolo, �n cl�dire, at�ta timp c�t vei juca cinstit.

Ei bine, Martin, Foarte bine, Grupul de asalt, asculta�i cu aten�ie,

Recep�ie, un om caucazian �ntr-o hain� maro, repeta ? Cu un copil ?

- Tata ! - Hai, �ntoarce-te ! La naiba !

Pe el ! Dobor��i-I !

Trevor ! Trevor !

Tata !

Adio, Marty,

Opre�te-te !

- Dumnezeule ! - Jay, am fost r�nit !

Ceea ce nu ne ucide, ne face mai puternici.

Trevor !

Tata !

- E�ti bine ? - Da,

M� bucur s� te v�d,

Ei bine, s� mergem, s� mergem, Mi�ca !

- E�ti bine, amice ? - Da.

Acum, totul este bine.

Te iubesc.

Haide, mergem acas�.

- Este cineva ? - Trebuie s� zbor mai des.

- Este cineva ? - S-a terminat ? A plecat ?

Martin ? Martin Messerman ? Sunt Robert Sykes, Seattle Center.

Tipul cu care ai vorbit.

Felicit�ri, Ai f�cut o treab� incredibil�.

- Mul�umesc. Mul�umesc foarte mult. - Uite, nu-mi faci o favoare ?

Data viitoare c�nd vei ateriza un avion pe pista mea,

�nva�� mai bine codul Morse.

- �mi pare bine s� te cunosc. - �i mie.

Mul�umesc.

Martin !

Martin ! Dumnezeul meu, ai reu�it.

Hai, tat� !

Scuze, Trevor. Acesta este bun� mea prieten� Jessica.

O foarte bun� prieten�.

Ai aterizat �ntr-adev�r avionul de unul singur ?

- Ai fost speriat ? - Hei, ����I t�u se teme de ceva ?

Te putem lua acas� ?

- Da. - Haide,

Tradus: alfa