Original subtitles

Oké, zijn er wijzigingen in het schema?

Arnie?

Regelitem 7, dat de hele dag wordt weergegeven,

alle eerste shift dinsdag.

De druktest van de tank begint pas om 13:00 uur.

Wanneer wilt u de lekcontrole uitvoeren?

Eerste shift dinsdag.

Arnie, je gaat die tijd vijf uur verlengen

door het af te snijden aan de voorkant van die...

LH2-druk op de opslagtank?

Negatief.

Het is 3 uur en 32 minuten

totdat de mens het grootste avontuur in zijn geschiedenis begint.

Als alles goed gaat, Apollo 11-astronauten

Armstrong, Aldrin en Collins

moeten opstijgen van Pad 39A daarbuiten

op de reis waar de mens altijd van heeft gedroomd.

Dus het is nu, voordat ze gaan,

terwijl hun glimmende voertuig hier in rust en kalm is

dat er tijd is... al was het maar kort in deze drukke ochtend...

om aan die drie mannen te denken,

en de lasten en de hoop die ze dragen

namens de hele mensheid.

En saai door de uitgestrektheid,

de duisternis en de kou van de ruimte,

ze dragen de belofte die acht jaar geleden is gedaan

door president Kennedy.

Om een ​​man op de maan te zetten en hem veilig terug te brengen

in dit decennium.

Elk segment van de missie, elk individueel stuk,

moet perfect worden voltooid

om de volgende stap mogelijk te maken.

En natuurlijk steunt de natie zelf ons

dus we hopen oprecht dat we ons daaraan aanpassen.

Het hele Apollo-programma is ontworpen

om twee Amerikanen naar het maanoppervlak te krijgen

en veilig terug naar de aarde.

De enormiteit van deze gebeurtenis

is iets dat alleen de geschiedenis kan beoordelen.

Apollo 11 heeft heel eenvoudig de missie gekregen

om mannen naar de maan te dragen, ze daar te landen,

en ze veilig terugbrengen.

Voor in aanvulling op de missie

de drie astronauten zullen presteren,

en de experimenten die ze ondernemen,

deze mannen zullen veel andere dingen bij zich hebben,

veel dingen die lang niet zo gemakkelijk te beschrijven zijn.

Tijdens de geplande Apollo 11 reis,

we zullen ons zorgen maken over zulke dingen

als tussentijdse correcties en dockings.

De astronauten zullen natuurlijk nog veel meer bezig zijn.

De vlucht van Apollo 11 moet het hoogtepunt zijn

van een nationale inspanning

en de moeilijkste, gevaarlijkste missie ooit geprobeerd

sinds dit land, en de Russen,

begon mannen naar de ruimte te sturen.

38-jarige burger Neil Alden Armstrong

is om de eerste mens te zijn die de maan aanraakt.

Aldrin zal slechts 20 minuten later volgen,

maar Armstrong zal die eerste stap zetten.

De missie van Apollo 11,

een reis zeker voor de geschiedenisboeken,

een begin van het grootste avontuur van de mens,

deze planeet verlaten om voet op de maan te zetten.

- CBTS Apollo. - Ga je gang.

Controleer Go / No Go voor het starten van de automatische lanceer volgorde.

Verifieer Go.

- kopie van CBTS. - 561 controleren.

CS18, ruimteschip klaar om aan te zetten.

Schakelaar is ingeschakeld.

Controleer het licht.

Roger, 562 verifiëren.

Alle stations stand-by om de vertrekstatus van een ploeg te geven

momenteel.

CBTS met CTSS 111.

Ga naar CTSS.

- CBTS. - Gaan.

- DNS. - Gaan.

- STS. - Gaan.

- FTS. - Gaan.

- RTS. - Gaan.

- 8. - 8 Ga.

- OK, BSC. - Gaan.

Controleer lift nummer één op A-niveau,

lift nummer twee op 320 niveau.

Niveau als twee en dan 320 niveau.

Verifiëren.

Oke.

Okee.

214. Roger, je gaat voor vertrek van de bemanning.

Start ETP naar 14.

Roger, je gaat voor vertrek van de bemanning.

Bevestigend (onduidelijk) gaan.

De dageraad van deze dag luidde het begin van een nieuw tijdperk in.

Het is een tijd van opwinding, bezinning, hoop, vervulling,

als een eeuwenoude droom begint in de richting van de realiteit.

Dit is Apollo Saturn Launch Control.

T minus drie uur, vier minuten, 32 seconden

en nog meer.

Precies op tijd voor zover

het aftellen van de astronaut is bezorgd,

de hoofdploeg vertrekt nu vanuit hun bemanningsverblijf

hier in het Kennedy Space Center.

Astronauten Neil Armstrong, Buzz Aldrin,

en dan eindelijk Mike Collins,

plus hun pak technici

en directeur van operaties van het cockpitpersoneel Deke Slayton

nu aan boord van de transferbus voor de reis naar het lanceerplatform.

De reis in de transferbus

duurt ongeveer 15 minuten om de pad te bereiken,

wanneer de astronauten aan boord gaan

de eerste van twee liften

voor de reis naar het 320 voet niveau op het lanceerplatform,

waar ze dan zullen doorgaan om het ruimtevaartuig binnen te dringen.

We logden het vertrek uit het gebouw rond 18:27 uur.

Eastern Daylight Time.

De transferbus vertrekt nu

van het Operedegebouw voor bemand ruimtevaartuigen

in het Kennedy Space Center

aan het begin van zijn acht mijl reis naar Launch Pad A

hier bij complex 39, waar het Saturn V-lanceervoertuig,

nu volledig geladen met drijfgassen,

het doorlopen van voorlopige kassa's.

Dit is startcontrole.

Pat, 10.000 oneven auto's,

we schatten, werden geparkeerd rond het poort 1 gebied

om 4 uur 's morgens toen we hier aankwamen.

Auto's hier elke ruimte.

Kleine kinderen staren met grote ogen naar de Saturnus v

gloeiend in de enorme neon-schijnwerper op 15 mijl afstand.

En we zagen tieners met telescopen.

Het was dezelfde weg die we acht jaar geleden al hebben afgelegd,

21 bemande ruimtevluchten geleden.

We kwamen op ongeveer hetzelfde uur uit

om Alan Shepard's 15 te dekken...

Dit is Apollo Saturn Launch Control.

T minus 2 uur, 45 minuten, 55 seconden en aftellen.

Als de belangrijkste bemanning voor Apollo 11,

astronauten Neil Armstrong, Michael Collins,

en Edwin Aldrin zitten aan het eind van hun reis

naar het lanceerplatform, in de transferbus,

het maakt nu de bocht naar de pad.

We hebben een probleem ontdekt op het lanceerplatform zelf

als de crew op het punt staat aan te komen.

We hebben een lek in een klep in een systeem

geassocieerd met aanvullen van vloeibare waterstof

voor de derde fase van het lanceringsvoertuig van Saturnus V.

We hebben een team van drie technici en een veiligheidsmens gestuurd

naar de pad en deze technici

draai nu bouten rond het ventiel.

- CLTC, dit is CLTS. - Ga je gang.

We hebben een lek op de S-IVB N-klep.

We hebben het in de overbrugde gesloten positie

om te zien of het beter zal worden.

Het lijkt erger te worden.

Roger, op welke camera is die beschikbaar?

Het is op camera 18.

Camera 18, je kunt de mannen zien werken aan het waterstoflek.

Zodra de technici vertrekken

we zullen waterstof opnieuw door dit systeem sturen

om ervoor te zorgen dat het lek is gecorrigeerd.

De astronauten komen nu naar het pad zelf toe

als de bemanning van verschillende technici

op het 200 voet niveau

ga door met het vastdraaien van enkele bouten rond een lekkende klep.

Het astronautenteam dat zojuist op de pad is aangekomen,

de transferbus rijdt nu achteruit in de richting van de lift.

Over ongeveer 5 minuten zijn we er klaar voor

voor de ruimtevaartcommandant Neil Armstrong

de dorpel tegenkomen op het 320 voet niveau.

Dat is onze status om 2 uur, 43 minuten,

47 seconden en het tellen.

Dit is Launch Control.

- MSTC, CBTS 111. - Ga je gang.

Astros gaat door naar 320.

Begrijp, we nemen de camera.

Oké, Günter, je kunt op de knop van de camera drukken.

LOAM, dit is A2. IAS.

Roger, camera is geactiveerd.

CBTS MSTC, de camera met zwenkarm is ingeschakeld.

CBTS-kopieën.

MSTC, de bemanning nadert het (onduidelijke).

Oke schat.

Dit is Apollo Saturn Launch Control,

we zijn net voorbij de twee uur 21 minuten mark in ons aftellen

en we gaan op dit moment verder.

Op het 320 voet niveau,

alle drie astronauten nu aan boord van het ruimtevaartuig.

Een paar minuten geleden kwam astronaut Buzz Aldrin binnen

en nam de middelste stoel om Neil Armstrong aan de linkerkant te vervoegen

en Mike Collins aan de rechterkant.

Dit zijn de posities die ze bij de lancering zullen bereiken.

120 voet naar beneden, gaat het werk verder op een lekkende klep

op het 200 voet niveau, de technici nog steeds hard aan het werk

op dat moment moeten de bouten rond die klep worden vastgedraaid.

CDR, STC. Hoe lees je?

STC, luid en duidelijk.

Goede morgen, Neil.

Goedemorgen.

Welkom aan boord.

CMP, STC. Hoe lees je?

STC, CMP. Luid en duidelijk.

Goedemorgen, Buzz.

Goedemorgen. Hoe zijn jullie heren?

Prima, bedankt.

Laat me hier een laatste controle doen.

CDR, LMP en CMP, ben je klaar voor het sluiten van het luik?

Enige aanpassing aan je riemen?

LMP is blij.

Roger. Oke veel succes.

Bedankt, Günter.

Tot ziens, Günter.

Oké, padleider, laten we doorgaan.

Roger, we gaan door met het sluiten van het luik.

- Roger. - Volgorde 441,

het CM-luik is gesloten.

Roger.

Het luik is gesloten

en we beginnen de hut te zuiveren

om het in de juiste atmosfeer te brengen voor lancering,

wat een combinatie is van zuurstof en stikstof,

60% zuurstof en 40% stikstofatmosfeer.

Natuurlijk de astronauten zelf

ademen zuivere zuurstof door hun ruimtepakken.

Binnenkort komen zal een andere belangrijke test zijn

waarin zowel de lanceerploeg voor de bemanning van het lanceervoertuig

en het ruimtevaartuigteam

combineer met commandant Neil Armstrong

om het nooddetectiesysteem grondig te controleren.

Dit is het systeem dat de astronauten zal signaleren

in de cabine als er iets misgaat onder hen.

We hebben een computer op de grond gebruikt om deze test te volbrengen.

Het duurt ongeveer 30 minuten.

Neil Armstrong zal het grootste deel van het werk doen

in het ruimtevaartuig,

reageren zoals verschillende cue-lichten betekenen

verschillende moeilijkheden die aan hem worden voorgelegd.

Ons aftellen gaat door, dit is Kennedy Launch Control.

NASA-functionarissen.

5000 gasten in totaal,

waaronder 400 congresleden en leden van het Hooggerechtshof,

het presidentiële kabinet.

De NASA-functionaris die ons vandaag begeleidde naar deze site

heeft het een Romeins circus genoemd.

We weten allemaal dat NASA een overeenkomst heeft

met meer dan 60 landen...

T minus 61 minuten op de aftelling van Apollo 11

en alle elementen gaan op dit moment.

Hier in de schietkamer, het testteam van het lanceervoertuig

nog steeds de status van de drijfgassen nauwlettend in de gaten houden

aan boord van het Saturn V-lanceervoertuig.

Dit probleem met de lekkende klep

is op dit moment geen probleem.

We hebben de klep omzeild,

maar we behouden onze waterstofvoorziening

aan boord van het voertuig.

Die grote swingarm die aan het ruimtevaartuig is bevestigd

tot nu toe zal nu worden verplaatst.

Binnen 5 seconden komt de zwaaiarm terug.

Mark.

CBTS, dit is CSA 9, arm 9 is ingetrokken.

CBTS-kopie.

Het aftellen gaat nog steeds naar tevredenheid door op dit moment.

T min 30 minuten, 52 seconden en tellen;

gericht op onze geplande opstarttijd

van 32 minuten over het hele uur,

het begin van ons startvenster,

enkele laatste controles van het vernietigingssysteem

van de drie fasen van het lanceringsvoertuig van Saturnus V.

In het geval, tijdens een gemotoriseerde vlucht

dat het voertuig nogal gewelddadig van koers was gewandeld,

de range safety officer

kon actie ondernemen om het voertuig te vernietigen,

wat natuurlijk zou gebeuren na de astronauten

werden gescheiden door hun ontsnappingstoren van het defecte voertuig.

We zijn net aan een belangrijke test gekomen met het lanceervoertuig,

bekijk de verschillende batterijen in de drie fasen

en instrumenteenheid van de Saturn V.

We blijven op externe kracht door het grootste deel van de telling

om die batterijen te sparen

die moet worden gebruikt tijdens de gemotoriseerde vlucht.

We hebben ze zojuist bekeken door intern te gaan

en dan weer terugschakelen naar extern.

De batterijen zien er allemaal goed uit.

De volgende keer dat we intern gaan, staan ​​we op het punt van 50 seconden

met die batterijen en ze zullen natuurlijk blijven

op interne kracht tijdens de vlucht.

14 minuten, 30 seconden en tellen.

Het gaat nog steeds goed met het aftellen op dit moment.

Voor statusrapporten schakelen we nu over

naar Mission Control Houston.

Dit is Apollo Mission Control.

Het team van Flight Director Cliff Charlesworth

staat hier op station

in de controlekamer voor missieactiviteiten,

klaar om de controle over deze vlucht op te nemen bij het ontruimen van de toren.

Alle vluchtcontrollers, komen op automatische volgorde.

- BOOSTER, hoe gaat het? - We zijn klaar, vlucht.

- EECOM? - Ga, vlucht.

- GNC? - Ga, vlucht.

- TELCOM? - Ga, vlucht.

- CONTROLE. - Gaan.

NETWERK, heb je het daar?

Dat is bevestigend, Flight.

Mission director, CBTS 111,

- Verifieer voor lancering. - Ga voor lancering.

We passeerden het 6 minuten-teken in onze aftelling voor Apollo 11.

Nu 5 minuten, 52 seconden en tellen.

CTSF, verifieer ga voor lancering.

CTSF-verificatie start voor lancering.

CTSC, verifieer ga voor lancering.

CTSC-verificatie start voor lancering.

SRO, verifieer ga voor lancering.

SRO verifiëren gaan voor lancering.

LM, verifieer ga voor lancering.

LM gaat voor lancering.

(onduidelijk), iedereen gaat voor lancering?

Vlucht, ga voor lancering.

CBTS-kopieën.

We hebben ongeveer 7,6 miljoen pond aan stuwkracht

het voertuig omhoog duwen.

Een voertuig dat bijna zes en een half miljoen pond weegt.

Dit is Apollo Saturn Launch Control,

T minus één minuut, 35 seconden op de Apollo-missie,

de vlucht om de eerste mannen op de maan te landen.

Apollo 11, dit is Launch Operations Manager,

het lanceringsteam wenst u veel succes en snelheid van God.

Het is zeker een mooie, vlotte aftelling geweest.

Dank je schat.

LMP, VHF...

T minus 60 seconden en tellen.

We passeerden T minus 60...

55 seconden en tellen.

Neil Armstrong heeft zojuist verslag uitgebracht

het is een echt soepel aftellen geweest.

We hebben het 50 seconden-teken gepasseerd.

De overdracht van de stroom is voltooid.

Op dit moment op interne kracht met het draagvoertuig.

40 seconden verwijderd van de lancering van de Apollo 11.

Alle tanks van de tweede fase staan ​​nu onder druk.

35 seconden en het tellen...

We gaan nog steeds met Apollo 11.

- 30 seconden. - 30 seconden en het tellen.

Astronauten melden dat het goed voelt.

T minus 25 seconden.

20 seconden en tellen.

T minus 15 seconden, begeleiding is intern.

12, 11, 10, 9.

De ontstekingsvolgorde begint.

Opstijgen! We hebben een lift.

32 minuten over het hele uur,

lancering van Apollo 11.

Maak de toren leeg.

Toren vrij!

Roger, we hebben een rolprogramma.

Neil Armstrong rapporteert hun worp- en pitch-programma

waardoor Apollo 11 op een juiste manier wordt geplaatst.

Eén bravo.

Eén bravo is een modus voor afbreken van controle...

Hoogte is twee mijl.

Apollo 11, je bent goed in één minuut.

We zijn nu in de regio met maximale dynamische druk.

Ja, alles ziet er hier goed uit.

11, Houston.

Je begeleiding is geconvergeerd, je ziet er goed uit.

We staan ​​aan het begin 1350, Bob.

8 mijl downrange, 12 mijl hoog.

De snelheid is 4000 voet per seconde.

Stand-by voor modus één Charlie.

Stand-by voor modus één Charlie.

- Mark. - Mark, Mode één Charlie.

- Staging... BOOSTER. - Gaan.

- FIDO. - Gaan.

- DE BEGELEIDING. - Gaan.

Goed voor enscenering, CAPCOM.

Cliff Charlesworth neemt een ensceneringstatus in.

Apollo 11 naar Houston, je gaat voor enscenering.

CAPCOM Bruce McCandless geeft de rapporten

hier vanuit het controlecentrum.

Staging... en ontsteking.

Afsnijding, ontsteking.

- Stuwkracht is alle motoren gebruiken. - Ziet er goed uit.

11, Houston,

stuwkracht is gaan alle motoren, je ziet er goed uit.

We hebben rok sep.

- Roger, we bevestigen rok sep. - Roger.

Tower is weg.

- Roger. - Tower is weg.

Neil Armstrong bevestigt zowel de scheiding van de motorkap

en de lancering van de ontsnappingstoren.

Downrange 270 mijl, hoogte 82 mijl.

Stand-by voor S-IVB naar COI-mogelijkheden.

- Oke. - Mark.

Markeer, S-IVB naar COI-mogelijkheden.

Roger.

Houston, wees gewaarschuwd, het visuele is er vandaag.

Dit is Houston, Roger.

De hoogte is 100 mijl, en reikt tot 883 mijl.

Buitenboordmotor uitschakeling.

En ontsteking.

Ontsteking bevestigd, stuwkracht is go, 11.

En we hebben nu een goede derde fase.

Snelheid 23.128 voet per seconde.

Downrange 1000 mijlen, hoogte 101 mijl.

Apollo 11, dit Houston, om 10 minuten ga je.

En Roger 11.

VLUCHT, FIDO, we zijn weg.

- Bevestigd, ga. - Apollo 11, dit is Houston,

je bent bevestigd ga voor een baan.

Kopiëren.

We hebben nu een rapport over de hartslag van de lancering

van de vluchtchirurg.

Commandant Neil Armstrong, 110;

Command Module Pilot Mike Collins, 99;

Lunar Module Pilot Buzz Aldrin, 88.

VLUCHT, FIDO, we hebben straks wat radar.

Flight dynamics officer Dave Reed

zal een verfijnde baan rapporteren na meer radar-tracking.

Apollo 11, dit is Houston,

de booster is geconfigureerd voor orbitale kust,

beide ruimtevaartuigen zien er goed uit, voorbij.

Roger.

Wil je dat sommige van deze lichten verder gaan, Mark?

Mike?

Maak je er voorlopig geen zorgen over,

Ik ben nu aan het rondhangen met handgrepen, Neil.

Apollo 11, dit is Houston, via Tananarive, voorbij.

Hallo, Houston, Apollo 11.

- Ga je gang. - Ter informatie,

Canary radar laat het zien

in een 103.0 bij 103.0 baan.

Over.

Mooi.

Je wordt AOS op Goldstone om 1:29:02,

LOS op Goldstone, 1:33:55, voorbij.

Roger.

Dit is Apollo Control na 1 uur en 51 minuten.

We gaan nu over de Atlantische Oceaan richting Afrika.

En tijdens de volgende revolutie,

het ruimtevaartuig zal versnellen

tot de vereiste snelheid om het in een baan te krijgen

dat onderschept de maan

tijdens de trans-maan injectie manoeuvre,

het branden met de derde fase van Saturnus

die het ruimteschip zal plaatsen

op zijn traject naar de maan.

Go / No Go voor TLI.

- DE BEGELEIDING. - Ga, vlucht.

- GNC. - We zijn klaar, vlucht.

- EECOM. - We zijn klaar, vlucht.

- FIDO. - We zijn klaar, vlucht.

- RETRO. - Ga, vlucht.

- Oké, CAPCOM. - Apollo 11,

dit is Houston, je gaat voor TLI.

Over.

Apollo 11, bedankt.

We hebben net telemetrie terug hier, BOOSTER,

en alles is gaan.

Roger, alles ziet er goed uit hier.

We tonen de huidige hoogte

ongeveer 108 zeemijlen.

We verwachten op cut-off een hoogte van 177 zeemijl te hebben.

We komen hier gewoon naar de terminator.

Ontsteking.

We hebben ontsteking, vlucht.

Roger.

We zijn gaan.

Thrust is gaan.

We bevestigen de ontsteking en de stuwkracht is gaan.

GUIDANCE initiate (onduidelijk).

Roger.

FIDO, radar bevestigt de ontsteking.

Traject en begeleiding zien er goed uit

en het toneel is goed, voorbij.

Roger, Apollo 11 is klaar.

Telemetrie en radar volgen zijn beide solide.

- Afsnijden. - Roger.

We laten de cut-off zien en we kopiëren de nummers op zelfstandig naamwoord 62.

Houston, Apollo 11,

dat Saturnus ons een prachtige rit gaf.

Roger, 11, het ziet er zeker uit als

je bent nu goed op weg.

Dat was Neil Armstrong die het lanceervoertuig prees.

- VLUCHT FIDO. - GAAN.

We hebben eindelijk wat radargegevens terug.

Ziet er goed uit.

We hadden een goede brandwond...

we hebben een goede vlucht naar de maan die eraan komt.

Roger.

VLUCHT CAPCOM, wilt u dat ik die tijden voorbij laat gaan?

- Dat is bevestigend. - Oke.

Apollo 11, dit is Houston.

Ter informatie, wij verwachten de manoeuvre

naar scheiding houding om te beginnen op 3 plus 05 plus 03.

De bemanning druk op dit moment verder

met hun omzettings- en koppelingsmanoeuvre.

Het ruimtevaartuig, na te hebben gescheiden

de derde fase van Saturnus, zich omdraaiend,

koppelen met de maanmodule,

het extraheren van de maanmodule

uit de derde fase van Saturnus,

en vooruit te duwen op weg naar de maan.

Een beetje rechts van ons.

Oké, ik zie hem.

We hebben ongeveer 5 graden nodig, we moeten stoppen met onze...

Hij is behoorlijk ver weg.

Hoe lang willen we deze film draaien?

Hoe ziet hij eruit, Mike?

Oké, je hebt een 100.4.

Het is een erg zwak signaal.

Wij geloven dat Mike Collins

manoeuvreert nu het ruimtevaartuig.

De antennepatronen zijn op het moment niet zo goed.

Apollo 11, dit is Houston die uitzendt in blinden,

vraag Omni Bravo aan als je ons leest.

Uit.

De hele LM trilt zo nu en dan.

Het hele oppervlak ervan, weet je, schudt zo.

- Werkelijk? - Gewoon op één plek;

het wordt niet geraakt...

Stand-by, we zijn dichtbij.

Houston, Apollo 11,

alle 12 grendels zijn vergrendeld.

Buzz Aldrin rapporteert dat alle 12 grendels

in het koppelingsmechanisme zijn vergrendeld.

Houston, we zijn klaar voor LM-ejectie.

We zijn gescheiden, we hebben een cryo-press-lampje.

Houston, Apollo 11, we hebben onze manoeuvre voltooid.

Houston, zwervers.

Dit is Apollo Control om 6 uur, 16 minuten

in de missie.

Snelheid nu 11.479 voet per seconde.

Apollo 11's afstand van de aarde,

27.938 zeemijlen.

CAPCOM is nu Charlie Duke en Gene Kranz

en zijn witte team van vluchtcontrollers

bereidt zich voor om de verantwoordelijkheid over te nemen

van Cliff Charlesworth's team.

De PTC is nu gestart, het ziet er goed uit,

en we zullen binnen een minuut of twee klaar zijn om te kopiëren.

Roger, Mike, we zien het nu toenemen.

Het ruimtevaartuig zal worden geplaatst

in de passieve thermische regelmodus,

wordt geroteerd om zijn X-as

met een snelheid van ongeveer 3 omwentelingen per uur

om de juiste temperatuurbalans te handhaven

in het ruimtevaartuig.

Houston, je bent misschien geïnteresseerd

dat uit mijn linker raam nu,

Ik kan het hele continent van Noord-Amerika observeren,

naar het schiereiland Yucatan,

Cuba, en dan heb ik geen raam meer.

Ik wist niet waar ik naar keek,

maar ik vond het zeker leuk.

Oke.

Ik had niet veel buiten mijn raam.

Apollo 11, Houston.

We willen graag een bemanningsstatusrapport.

We staan ​​u welterusten te vertellen, voorbij.

Statusrapport is als volgt:

Straling-CDR 1102,

CMP 10002,

LMP 09003,

Negatieve medicijnen,

passen als een viool, voorbij.

Kopieer 11, heel erg bedankt.

Je bent klaar voor sommige Z's, voorbij.

Oké, misschien gaan we lunchen.

Ochtend, Houston, Apollo 11.

Roger, Apollo 11, goedemorgen.

Goldstone meldt dat ze tv ontvangen

van het ruimtevaartuig.

Bellen vanaf ongeveer 130.000 mijlen uit.

Hallo, sportfans, je hebt een klein beetje van mij,

plus Neil op de middelste bank

en Buzz doet de camera.

En Neil staat weer op zijn hoofd,

hij probeert me nerveus te maken.

Roger, kopieer en we zien de DSKY knipperen met een 651.

We hebben een gelukkig thuis,

er is ruimte genoeg voor ons drieën.

Apollo 11 is op dit moment 131.000 zeemijl verwijderd van de aarde.

Het ruimtevaartuig draait langzaam om de thermische balans te behouden.

Het ziet ernaar uit dat we een goede PTC hebben gekregen.

Het is goedenacht van het witte team, voorbij.

Oké, tot morgen, bedankt voor alles.

Goedemorgen, Apollo 11.

Goedemorgen, Houston. Apollo 11.

Ja, ik heb de wereld voor de verandering in mijn venster.

Klinkt als een van deze draaiende restaurants.

Oké, alle vluchtcontrollers, laten we worden overgedragen

vrij snel naar het witte team hier.

We kruipen binnenkort in het LM,

wij beëindigen PTC.

VLUCHTNETWERK, we ontvangen live tv.

Binnenaanzicht van de commandomodule

naar boven kijken in het LM-luikgebied.

Oké, het is nu verplaatst en komt naar beneden.

Ja, we staan ​​op het punt het luik nu te openen.

Buzz Aldrin heeft blijkbaar de camera gedragen

in de LM met hem.

Het voertuig is verrassend erg schoon.

Een moment geleden hadden we een goed beeld van je PLSS,

Buzz, en de twee tassen voor het opbergen van de helm,

en nu hebben we achter de DSKY en de ACA.

Dat is ongeveer de positie waarin we de camera zullen plaatsen

na de eerste afdaling de ladder af.

Het neemt één frame per seconde.

Hallo daar, aardbewoners.

Hallo daar.

Waarschijnlijk de meest ongewone positie

een cameraman heeft ooit gehad,

hangend aan zijn tenen uit een tunnel

en een foto ondersteboven nemen.

We gaan door en nemen alle losse gegevens

terug in de commandomodule, Charlie.

Roger.

En we gaan ons tv-scherm nu uitschakelen

terwijl we wat ander werk te doen hebben, Apollo 11,

afmelden.

Apollo 11, Houston.

Terwijl de zon langzaam zakt in het westen,

het witte team biedt je een goede nacht.

Je hebt vandaag je loon verdiend, Charlie.

Roger.

Oké, allemaal welterusten.

... de overheid is geslaagd

bij het benutten van de middelen van de overheid,

de wetenschappelijke gemeenschap, de universiteiten...

Laten we nu een paar minuten nemen om te beoordelen

wat is er nog meer gaande over de hele wereld

terwijl Apollo 11 onze aandacht heeft gehouden.

De rust in de grond vechten in Vietnam

is nu in de vijfde week met slechts één incident

gerapporteerd van het slagveld tot nu toe vandaag,

en die beschreef als minder belangrijk.

Politiechef Dominick Arena,

die een formele klacht heeft ingediend

opladen senator Edward Kennedy

met het verlaten van de scène van het ongeval

dat kostte het leven van Mary Jo Kopechne,

een passagier in de auto van de senator.

Kennedy, die een lichte hersenschudding opliep

bij het ongeval blijft in afzondering

dichtbij het familieverblijf in Hyannis Port.

FD1 FAO.

Ga je gang.

Heb je gehoord over dat verhaal over Ted Kennedy?

Hebben jullie dat gehoord?

Dat was het grootste verhaal op het nieuws.

Ja, ja, ze waren Apollo vergeten

voor Ted Kennedy.

GNC, dit is CAPCOM op MOCR 1.

Ga je gang.

Laat uw mensen druk uitzetten

in die fles versus tijd,

zodat we er naar kunnen kijken?

Ik denk niet dat ze het al hebben,

ze testen werk, CAPCOM.

Oké, hoe zit het met me opbellen als dat opkomt,

we zouden het op een van de schermen willen bekijken.

Rog.

Goedemorgen, Houston. Apollo 11.

Roger, 11, goedemorgen.

Je systemen zien er goed uit hier beneden.

Ja, het ziet er ook goed uit, Bruce.

Deke Slayton, directeur van operaties van het cockpitpersoneel

en twee leden van de back-upbemanning,

Bill Anders, Jim Lovell hebben zich bij Bruce McCandless gevoegd

bij de CAPCOM-console.

Apollo 11, dit is Houston, voorbij.

Roger, ga je gang, Houston.

Apollo 11.

11, dit is Houston.

Als Mike een masker heeft,

hij is verloren ademhalingsfrequenties

op de biomedische telemetrie.

Wel, hij was een beetje geleden aan het scheren.

Hij heeft misschien...

Oké, Mike, we hadden een verzoek dat je aanvinkt

de twee elektroden die zijn geplaatst

één aan elke kant van je onderste ribbenkast, voorbij.

Al die draden en dingen zien er hier normaal uit.

Roger, Mike, we kunnen variaties op ons spoor zien

terwijl je verbonden en losgekoppeld bent,

maar de medici hebben nog steeds geen signaal.

Ik beloof je te laten weten of ik stop met ademen.

Ik kom nu in minder dan 10 seconden omhoog

we zullen de invloedsfeer binnengaan

van de maan op dit punt

als de zwaartekracht van de maan

wordt het dominante effect

op het traject van het ruimtevaartuig

en onze displays zullen verschuiven

van aardeverwijzing naar maanreferentie.

Het ruimtevaartuig was op een afstand

van 186.437 zeemijl vanaf de aarde

en 33.822 zeemijl van de maan.

Alle ruimtevaartsystemen werken normaal,

de missie verliep heel soepel.

Het zicht op de maan dat we hebben gehad is echt spectaculair.

De zon net achter de rand van de maan nu.

De zonnecorona.

De lucht is verlicht helemaal rond de maan,

best een griezelig gezicht.

Er is een zeer duidelijk driedimensionaal aspect

van het hebben van de corona van de zon die van achter de maan komt

zoals het is.

Het is een uitzicht waard de prijs van de reis.

Moeder Aarde is 206.059 zeemijlen achter.

Komende op de maanbaan inbrengen branden,

waarin het ruimtevaartuig zal starten

zijn aanvankelijke baan rond de maan.

De manoeuvre zal het ruimteschip aanzienlijk vertragen

van zijn huidige snelheid.

En het zou van achteren moeten komen

de oostkant van de maan 33 minuten later.

Ja, de maan is er, jongen,

in al zijn pracht.

Hallo, maan, hoe gaat het met je oude achterkant?

Al je systemen zien er goed uit,

om de hoek gaan.

We zien je aan de andere kant, voorbij.

Verlies van signaal als Apollo 11 achter de maan komt.

Servokracht 1 tot AC1.

- 2 tot AC 2. - 2 tot AC 2.

Translational control power on.

De macht van de translationele besturing is ingeschakeld.

Handcontroller nummer 2 gewapend.

Signaal handcontroller nummer 2 is ingeschakeld.

99.

Doorgaan.

Hebb B-modus.

Burning, we zien er goed uit.

- A. - Hier komt B... B,

Ik bedoel, duwde een teken.

Heb je ze allebei?

Oké, wat is je kamerdruk?

Het is goed.

Het is 95.

PLUGS oscilleert rond.

Oké, kogelkranen gesloten,

(onduidelijke) kapperpalen.

Dat was een mooie brandwond.

God verdomme, denk ik.

170 bij 60.

Zoals gangbusters!

Whoo!

30 seconden na acquisitie.

Nou, ik moet stemmen met de 10 crew,

dat ding is bruin.

Zeker is.

Ziet er bruin uit voor mij.

Maar toen ik het voor het eerst zag

bij die andere zonhoek,

het zag er echt grijs uit.

Hoe meer zonhoek je krijgt...

Meer bruin met toenemende zonhoek.

God, dat is een grote schoonheid.

Gigantische krater, kijk naar de berg eromheen.

Mijn god, het zijn monsters.

Dat is ook een grote moeder hier.

- Whoo! - Krijg nog een foto

- van die grote kerel. - Ja.

Kijk naar die kraters op een rij.

Zie je ze goed... precies daarheen?

Daar is het, het komt eraan!

- Wat? - De aarde.

- Het zien? - Ja.

Mooi!

Recht over de LM.

Jongen, ziet dat er ooit prachtig uit in de sextant.

Apollo 11, Apollo 11,

dit is Houston, lees je?

Ja, dat doen we zeker, Houston.

LOI 1 brandt gewoon nominaal als alles eruit komt

en alles ziet er goed uit!

Het was als perfect.

Delta-Tig nul, brandtijd 5:57...

60,9 bij 169,9.

Dat brandrapport was van Neil Armstrong.

Roger, we kopiëren je.

Het ruimtevaartuig ziet er goed uit voor ons op telemetrie.

Apollo 11 tijdens zijn eerste maanrevolutie.

Heb je daar een goed zicht, Neil?

Ja, dat weet ik zeker.

Jongen, het is mooi daar buiten, toch?

... TPI-aanpak.

Man, dit is echt iets,

je zou dit moeten bekijken,

je wilt onze benadering van de landingsplaats bekijken,

je moet het recht door dit raam bekijken.

We komen eraan... we passeerden Mount Marilyn,

we komen hier op de Maskelyne-serie,

recht vooruit.

80 uur, 48 minuten nu

in de vlucht van Apollo 11.

Astronaut Charles Duke is op het toneel verschenen.

- Hé, Dave? - Ja?

Wat bracht ons vier minuten vooruit?

We kwamen vier minuten eerder aan bij de maan.

Spreekt goed voor de booster.

Nou ja, nee...

Ah, 11, dat maakt echt een eind aan de zaak

wat ons betreft op de grond voor de avond.

We zijn klaar om naar bed te gaan en een beetje te slapen, voorbij.

Ja, we staan ​​op het punt met je mee te doen.

Rog.

Dit is natuurlijk de grote dag voor de mensheid

wanneer we onze planeet Aarde verlaten

en zet voet op de maan.

Dus op deze historische dag, Neil Armstrong en Buzz Aldrin

zijn in hun maanmodule, in hun ruimtepakken.

Op deze volgende pass bereiden ze zich voor om te ontkoppelen.

Beide ruimtevaartuigen zien er op dit moment erg goed uit.

De volgende revolutie, revolutie 13,

Armstrong en Aldrin zullen ze loskoppelen

van de Command and Service Module,

vanaf welk punt de gemotiveerde afdaling

naar het maanoppervlak zal worden geïnitieerd.

APOLLO 11, Houston, we gaan ervoor om te ontkoppelen, voorbij.

Roger, begrijp het.

We zijn er helemaal klaar mee, Mike.

Oké, hier ga je.

Tot ziens.

Lijkt op een goede sep.

De adelaar is losgemaakt.

De adelaar heeft vleugels.

Ziet er goed uit.

Testing.

Daar ga je, een minuut tot Tig.

Jullie zorgen.

Tot ziens.

Oké, alle vluchtcontrollers.

Go / No Go voor actieve afdaling.

- RETRO. - Gaan.

- FIDO. - Gaan.

- DE BEGELEIDING. - Gaan.

- CONTROLE. - Gaan.

- TELCOM. - Gaan.

- GNC. - Gaan.

- EECOM. - Gaan.

- Chirurg. - Gaan.

CAPCOM, we gaan voor gemotiveerde afdaling.

Eagle, Houston, als je leest,

je gaat voor gemotiveerde afdaling.

Over.

Gewapende afdaling.

Hoogtelicht staat aan.

(onduidelijk) ga verder.

Doorgaan.

Een. Nul.

Ontsteking. Tien procent.

Eagle, we hebben je nu.

Het ziet er goed uit, voorbij.

Oké, de mate van afkomst ziet er goed uit.

Eagle, Houston, alles ziet er hier goed uit, voorbij.

Roger, kopieer.

Houston, we krijgen een kleine fluctuatie

in de AC-spanning nu.

Roger.

- Het is goed, vlucht. - Stand-by.

- Het is ok. - Ziet er goed uit voor ons.

Je ziet er nog steeds goed uit als je drie minuten aankomt.

Oké, we gingen vroeg langs het punt van drie minuten.

We zijn lang.

Onze positiechecks tonen ons een beetje lang.

Roger, kopieer.

Hij denkt dat je een beetje langzamer bent.

Dat klopt. Ik denk dat we dat hebben bevestigd.

- Dat hebben we bevestigd. - Rog.

Hoogtesnelheid kijkt recht in de groef.

Roger, ongeveer drie seconden lang.

Omrollen.

Oké, alle vluchtcontrollers, ik ga rond de hoorn.

Oké, let nu op die signaalsterkte.

Maak uw Go / No Gos op basis van de gegevens die u had voorafgaand aan LOS.

Ik snap dat we het terug hebben. Geef je nog een paar seconden.

We zijn aan het gieren, vlucht.

- Oké, RETRO. - Gaan.

- FIDO. - Gaan.

- DE BEGELEIDING. - Gaan.

- CONTROLE. - Gaan.

- TELCOM. - Gaan.

- GNC. - Gaan.

- EECOM. - Gaan.

- Chirurg. - Gaan.

CAPCOM, we gaan verder met PDI.

Eagle, Houston, je bent weg.

De ED Batts gaan om vier minuten.

Heb je dat begrepen, TELCOM? ED Batts zijn klaar.

Je gaat door te gaan met aangedreven afdaling,

je gaat door te gaan met aangedreven afdaling.

En Eagle, Houston. We hadden data-uitval.

Je ziet er nog steeds goed uit.

Ziet er goed uit, vlucht, ziet er goed uit.

Houston, je kijkt naar onze Delta H.

Programma waarschuwing.

Het is een 1202.

1202.

1202 alarm.

- 1202. - Wat is dat?

1202 alarm.

Het is uitvoerende overloop, als het niet opnieuw voorkomt,

het gaat goed met ons.

Het is niet opnieuw opgetreden.

Oké, we gaan, ga verder.

Geef ons een lezing over het alarm van het 1202-programma.

We zijn gaan.

Roger, we hebben je, we gaan op alarm.

Roger.

Hetzelfde alarm en het lijkt te komen als we een 16/68 hebben.

6 plus 25. Gashendel omlaag. 6 plus 25. Gashendel omlaag.

Gas geven op tijd.

Je kunt het hier voelen als het naar beneden smoort.

Oké alle vluchtcontrollers, Go / No Go voor de landing.

- RETRO. - Gaan.

- FIDO. - Gaan.

- DE BEGELEIDING. - Gaan.

- CONTROLE. - Gaan.

- TELCOM. - Gaan.

- GNC. - Gaan.

- EECOM. - Gaan.

- Chirurg. - Gaan.

CAPCOM, we gaan voor de landing.

Houston, je gaat voor de landing, voorbij.

Roger, begrijp, ga voor de landing, 3000 voet.

Alarm programmeren.

- 1201. - 1201.

- 1201 alarm. - Hetzelfde type, we zijn klaar, vlucht.

We zijn gaan.

Mooi rotsachtig gebied.

Houd houding vast.

Oké, wacht even.

100 voet, drie en een half naar beneden.

Denk dat we beter stil zijn, Vlucht.

Rog.

Oké, de enige belacties van nu zullen brandstof zijn.

Stand-by voor 60.

- 60 - - 60 seconden.

60 seconden.

Lichten aan.

60 voet naar beneden, twee en een half.

Oké, 55 voet.

Oké, hier ziet het er goed uit.

Het ziet er goed uit, de andere helft.

Twee vooruit, vooruit.

Ziet er goed uit.

Veertig voet naar beneden, twee en een half.

Stof opnemen.

30 voet, twee en een half naar beneden.

- 30. - 30 seconden.

Vier voorwaarts, een beetje naar rechts afdrijvend.

20 voet, een halve.

Een beetje naar voren afdrijven.

Licht.

Contact licht.

- Stilgelegd. - Oké, de motor stopt.

ACA van afkomst.

Van afdaling. Auto.

Modusbesturing zowel naar auto.

Afdaling Motor Command Override, off.

Motorarm, uit.

413 is binnen.

De arm is uitgeschakeld.

We kopiëren je naar beneden, Eagle.

Houston, ah.

Rustpunt hier.

De adelaar is geland.

Roger, Tranquility.

We kopiëren je op de grond.

Je hebt een stel jongens op het punt om blauw te worden.

We ademen opnieuw. Hartelijk bedankt.

Dank je.

Zeer soepele touchdown.

Houston, dat leek een heel lange laatste fase.

De automatische targeting bracht ons

midden in een krater van voetbalveldformaat,

en het vereiste dat we handmatig over het rotsveld vlogen

om een ​​redelijk goede omgeving te vinden.

Roger, we kopiëren. Het was mooi vanaf hier.

Houd er rekening mee dat er veel lachende gezichten in deze kamer zijn

en over de hele wereld. Over.

We hebben enkele hartslagen voor Neil Armstrong

tijdens die aangedreven afdaling naar het maanoppervlak.

Op het moment dat de brandwond werd geïnitieerd,

Armstrong's hartslag was 110.

Bij het landen op het maanoppervlak

hij had een hartslag van 156,

en de hartslag is nu in de jaren 90.

We hebben geen biomedische gegevens over Buzz Aldrin.

Het luik komt open.

Hatch meldde zich open bij 109 uur, 8 minuten, 5 seconden.

Oké, Houston, ik ben op de veranda.

Roger, Neil.

Oké, alles is leuk en recht in hier.

Oké, kun je de deur iets meer open trekken?

Houston, dit is Neil, radiocheck.

Neil, dit is Houston, luid en duidelijk.

Pauze, pauze. Buzz, dit is Houston.

Radiochecker en verifieer de TV-stroomonderbreker in.

Roger, tv-stroomonderbreker is binnen.

En lees je luid en duidelijk.

Roger.

En we krijgen een foto op de tv.

Heb je een goede foto, huh?

Er zit een groot contrast in

en momenteel staat het ondersteboven op onze monitor

maar we kunnen een behoorlijke hoeveelheid details onderscheiden.

Oke.

Ik ben aan de voet van de ladder.

De LM-voetzolen zijn alleen ingedrukt

in het oppervlak ongeveer een of twee centimeter,

hoewel het oppervlak erg, erg fijnkorrelig lijkt

als je er dichtbij komt, is het bijna als een poeder.

Massa is heel fijn.

Oké, ik ga nu van de LM stappen.

Dat is een kleine stap voor de mens.

Een gigantische sprong voor de mensheid.

Ik ga maar in een fractie van een centimeter,

misschien een achtste van een inch, maar ik kan de voetafdrukken zien

van mijn laarzen en de loopvlakken

in de fijne, zandige deeltjes.

Neil, dit is Houston, we zijn aan het kopiëren.

Er lijkt geen probleem te zijn om te bewegen

zoals we vermoedden.

Het is zelfs misschien gemakkelijker dan de simulaties van 1/6 G

dat we hebben uitgevoerd

in verschillende simulaties op de grond.

Descent-motor heeft geen krater van welke afmeting dan ook verlaten,

het heeft ongeveer een voet speling op de grond.

Ik kan enig bewijs zien

van stralen afkomstig van de motor van de afdaling,

maar een zeer onbeduidende hoeveelheid.

Roger, Neil, we lezen je luid en duidelijk.

We zien dat je wat foto's krijgt

en het contingentiemonster.

Het is interessant. Het is een heel zacht oppervlak

maar hier en daar waar ik steek

met de verzamelaar voor onvoorziene monsters,

Ik kom een ​​heel hard oppervlak tegen

maar het lijkt een zeer samenhangend materiaal te zijn

van dezelfde soort.

Ik zal proberen hier een steen te krijgen.

Dat ziet er vanaf hier prachtig uit, Neil.

Het heeft een grimmige schoonheid die helemaal van zichzelf is.

Het is net als veel van de hoge woestijn

van de Verenigde Staten.

Het is anders, maar het is hier heel mooi.

Dat in de zak?

Ah, ja, duw naar beneden.

Begrepen?

Nee, hij komt er niet helemaal in. Duw erop.

Daar ga je.

Contingency-monster zit in de zak.

Mijn zuurstof is 81%.

Ik heb geen vlaggen en ik ben in minimale flow.

Oké, ik heb de camera één frame per seconde laten lopen.

Klaar voor mij om eruit te komen?

Ja, wacht even,

Ik zal dit over de leuning verplaatsen.

Hoe ver zijn mijn voeten van de...

Oké, je staat aan de rand van de veranda.

Oké, nu wil ik een back-up maken en het luik gedeeltelijk sluiten...

zorg ervoor dat je het niet opsluit als je weggaat.

Bijzonder goede gedachte.

Dat is ons huis voor de komende paar uur.

We willen er goed voor zorgen.

Je hebt nog drie stappen en dan een lange.

Prachtig uitzicht.

Is dat niet iets?

Prachtig zicht hier.

Prachtige verlatenheid.

Oké, Houston, ik ga lenzen van je wisselen.

Roger, Neil.

We krijgen een nieuwe foto,

je ziet dat het een lens met een langere brandpuntsafstand is.

Voor degenen die de plaquette niet hebben gelezen,

we zullen de plaat op het landingsgestel lezen

van deze LM:

Hier mannen van de planeet Aarde

zet eerst voet op de maan.

Juli 1969 A.D.

We kwamen in vrede voor de hele mensheid.

Neil Armstrong maakt zich klaar om de tv-camera nu te verplaatsen

naar zijn panoramische positie.

Ik heb veel kabel.

Je hebt genoeg, veel meer.

Oké, dat ziet er goed uit, Neil.

Oke.

Eén uur, zeven minuten tijd besteed.

Buzz zet nu het zonnewind-experiment op.

Sommige van deze kleine depressies...

door het bovenoppervlak van de grond

en ongeveer vijf of zes centimeter van de baai

breekt los en beweegt

alsof het aan de oppervlakte was aangekoekt

terwijl dat in feite niet zo is.

Houston, Colombia op hoge winst, voorbij.

Columbia, dit is Houston,

ik lees je luid en duidelijk, voorbij.

Ja, ik lees je luid en duidelijk. Hoe gaat het?

Roger, de EVA vordert prachtig.

Ze zetten nu de vlag op.

Super goed.

Ik vermoed dat je ongeveer de enige persoon in de buurt bent

dat heeft geen tv-uitzending van de scène.

Hoe is de kwaliteit van de tv?

Oh, het is mooi, Mike, echt waar.

Ze hebben nu de vlag en je kunt het zien

de sterren en strepen van het maanoppervlak.

Mooi, gewoon mooi.

Ah, Neil en Buzz.

De president van de Verenigde Staten is nu in zijn kantoor

en zou graag een paar woorden tegen je willen zeggen, voorbij.

Dat zou een eer zijn.

Ga je gang, meneer de president.

Dit is Houston.

Hallo, Neil en Buzz.

Ik praat met je via de telefoon

van de Oval Room in het Witte Huis.

En dit moet zeker het meest historische telefoongesprek zijn

ooit gemaakt van het Witte Huis.

Ik kan je gewoon niet vertellen hoe trots we allemaal zijn

van wat je hebt gedaan.

Voor elke Amerikaan moet dit zo zijn

de meest trotse dag van ons leven.

En voor mensen over de hele wereld,

vanwege wat je hebt gedaan,

de hemelen zijn een deel geworden van de wereld van de mens.

En als je tegen ons praat vanuit de Zee van Rust,

het inspireert ons om onze inspanningen te verdubbelen

om vrede en rust naar de aarde te brengen.

Voor één onbetaalbaar moment, in de hele geschiedenis van de mens,

alle mensen op deze aarde zijn echt één.

Een in hun trots op wat je hebt gedaan;

en één in onze gebeden

dat je veilig naar de aarde terugkeert.

Bedankt, meneer de president.

Het is een grote eer en het voorrecht dat we hier zijn,

vertegenwoordigt niet alleen de Verenigde Staten

maar mannen van vrede van alle naties,

mannen met interesses en een nieuwsgierigheid

en met de visie voor de toekomst.

Het is een eer voor ons om hier vandaag te kunnen deelnemen.

Neil is nu een uur op het oppervlak,

Buzz niet helemaal, 20 minuten minder dan dat.

Hartslag op beide bemanningsleden, gemiddeld tussen 90 en 100.

Ik merk geen abnormaliteiten op in de LM.

Quads lijken in goede vorm te zijn,

de primaire en secundaire stutten zijn in goede vorm,

antennes zijn allemaal op hun plaats,

er is geen bewijs van een probleem daaronder.

De SEQ-baai bevat de wetenschappelijke experimenten

op het oppervlak van de maan achtergelaten worden.

Heb je ons een goed gebied laten uitkiezen?

Buzz Aldrin met de twee experimenten.

Ga daar rechtdoor

is waarschijnlijk net zo goed als andere.

Ik zal hier aan de andere kant van deze rots moeten komen.

De laserreflector is geïnstalleerd,

en het niveau van de bubbel

en de uitlijning lijkt goed te zijn.

Ze zijn op hun levensondersteunende systemen geweest

2 uur en 25 minuten.

Houston, ik heb het seismische experiment

nu omgedraaid en ik lijn het uit met de zon

en alle delen van het zonnepaneel zijn nu vrij van de grond.

Buzz Aldrin verzamelt een kernbuismonster.

Het ziet er bijna nat uit.

Begrepen! Bemonsterd.

Neil, dit is Houston.

Nadat je de kernbuizen hebt

en de zonnewind,

al het andere dat je in de doos kunt gooien

zou acceptabel zijn.

Houston, we hebben ongeveer 20 pond

van zorgvuldig geselecteerde, indien niet gedocumenteerde, monsters.

Houston, Roger, goed gedaan, uit.

Nog iets voordat ik verder ga, Bruce?

Negatief, ga de ladder op, Buzz.

Adios, amigos.

De monstercontainers overbrengen

in de LM-cabine nu.

Onofficiële tijd van het oppervlak om 111: 37: 32.

Oké, het luik is gesloten en vergrendeld en geverifieerd beveiligd.

Oke.

En dat willen we graag zeggen

van ons allemaal hier in Houston

en echt van ons allemaal in alle landen

over de hele wereld denken we dat je het hebt gedaan

een geweldige baan daar vandaag.

Over.

Dank u zeer.

Het was een lange dag.

Ja inderdaad, ga wat rusten,

en morgen hebben.

Niet sinds Adam een ​​mens zo'n eenzaamheid heeft gekend

zoals Mike Collins ervaart

tijdens de 47 minuten van elke maanrevolutie

wanneer hij achter de maan is, terwijl hij wacht op zijn kameraden

om te zweven met Eagle from Tranquility Base,

en weer bij hem komen voor de reis terug naar de aarde.

Collins, met behulp van vluchtcontrollers hier

in Mission Control Center,

heeft de Command Module-systemen bewaard

going pocketa pocketa pocketa.

Columbia, Columbia, goedemorgen vanuit Houston.

Hoe gaat het zwarte team vandaag? Alle gegrond en klaar om te gaan?

Ah, je weet wel, Mike.

Ik zal je hier een beetje bezig houden...

zodra we de staatsvector binnen krijgen,

we willen graag dat je doorgaat en een P52, optie 3 doet.

En als je dan aan de andere kant aankomt,

we geven je een aantal historische volginformatie op 130.

Oké, goed, begrijp het. Dank je.

Tranquility Base, Houston.

Hoe stond het rusten daarboven?

Heb je de kans gekregen om je motor op te krullen?

Ah, Roger.

Neil heeft zichzelf getuigd

echt een goede hangmat

met een tailleketting

en hij liegt op de klep van de opstijgmotor

en ik rolde op de grond. Over.

Ah, Roger. Kopiëren, Buzz.

Onze wetenschapsondersteuningsruimte hier in Mission Control Center

rapporten ontvangen van continue gegevens

van het passieve seismische experiment

geplaatst op het maanoppervlak gisteravond door de Apollo 11-bemanning...

registreerde de voetstappen van de astronauten op de maan

en zal waarschijnlijk zijn sterkste signaal ontvangen

wanneer de opstijgmachine ontbrandt en de adelaar op weg begint

in de maanbaan en rendez-vous met Columbia.

Tranquility Base, Houston.

Ga je gang.

Ah, Roger. Gewoon een herinnering hier,

we willen ervoor zorgen dat je weggaat

de rendez-vous radar stroomonderbrekers getrokken.

Oke.

Eagle en Columbia, dit is de reservebemanning.

Gefeliciteerd met de prestaties van gisteren

en onze gebeden zijn bij je voor het rendez-vous, voorbij.

- Bedankt, Jim. - Bedankt, Jim.

Bijna 5.000 kilo drijfgas

wordt door de opstijgmachine gereden

op de beklimming branden

die Eagle in de maanbaan zal plaatsen

en daarna,

de rendez-vous-reeks is voltooid,

voltooid met het aanmeren op 128 uur ongeveer.

Flight Operations Director, Chris Kraft,

merkte op dat zo'n 500 miljoen mensen over de hele wereld

hielpen Eagle van de maan af te duwen en terug in een baan.

Vliegendirecteur Glynn Lunney neemt de verschillende functies waar

hier in de controlekamer op hun paraatheid.

- FIDO, status. - Ik heb alles, Vlucht, goed om te doen.

- DE BEGELEIDING. - Wachten op GUIDANCE-besturing

om twee minuten.

- CONTROLE. - We zijn klaar, vlucht.

- TELCOM. - Ga, vlucht.

- Chirurg. - Ga, vlucht.

We zien het, vlucht. Ziet er goed uit.

Tranquility Base, Houston.

Roger, ga je gang.

Roger, Eagle is aan het kijken

echt goed voor ons hier beneden.

En je bent klaar voor de start.

Roger, begrijp het.

Wij zijn nummer één op de startbaan.

GUIDANCE rapporteert beide navigatiesystemen op Eagle

zien er goed uit.

Negen, acht, zeven,

zes, vijf

afbreken stadium, motor arm, opstijging, ga verder.

- De adelaar heeft vleugels. - Stand-by voor pitchover.

Oversteken.

Heel glad.

We gaan regelrecht VS 1 in.

Roger.

Niet erg veel boegschroefactiviteit.

VLUCHT, FIDO, PNGS MSFIN, we zien er goed uit.

- Oké, geweldig goed. - Ga, beide systemen.

30 seconden, vlucht.

700, 150 omhoog. Mooi.

- TELCOM. - Gaan.

Eagle, Houston, je ziet er nog steeds prima uit.

Roger, goede overeenkomst in Delta-V om zowel in AGS als in PNGS te gaan.

Roger.

Alle drie de gegevensbronnen komen hier vrij goed overeen.

Eagle, Houston. Achter Omni, lage bitsnelheid,

en we zien je op 127 plus 51.

127 uur, 39 minuten, 39,2 seconden.

Dit is de begintijd

voor een reeks snelheidsmanoeuvres

om Eagle binnen te brengen met Columbia.

Houston, de AGS heeft een Delta-H van 15,5

en een manoeuvre van 51.3.

Roger, we kopiëren.

Terwijl de twee voertuigen rondkomen op de 26e maanrevolutie,

Mike Collins aan boord van Columbia is veerbelast

om een ​​zogenaamde spiegelbeeldmanoeuvre te doen.

Oké, we zijn ongeveer zeven voet per seconde

bij jou binnenkomen.

Eagle, Columbia.

Ik heb nu 470 voor R-punt,

en ik heb net het slot gebroken.

Kun je hier een paar seconden zwijgen?

terwijl ik opnieuw aanschaf?

Columbia heeft je weer opgehaald.

Oké, Mike, ik zal proberen hier in positie te komen

en dan heb je het.

Eagle, Columbia begint te manoeuvreren

naar TPI-houding.

Oke.

Oké, ik snap het van hier.

Ziet er goed uit, Mike.

(onduidelijk), oké.

Oké, we zijn helemaal van jou, Columbia.

Communicatie is enigszins krassend.

Columbia en Eagle zijn nu herenigd

om weer Apollo 11 te worden.

Apollo 11, Houston, ongeveer anderhalve minuut naar LOS,

je ziet er goed uit.

Het was een geweldige mooie dag.

Jongen, je maakt geen grapje.

Armstrong en Aldrin gaan terug

naar de Command Module met Mike Collins.

Houston, dit is Columbia, je luid en duidelijk voorlezend.

We zijn alle drie weer binnen, het luik is geïnstalleerd,

we hebben een drukcontrole-lekcontrole.

Alles gaat goed.

Roger. Hoe voelt het om daar gezelschap te hebben?

Verdomd goed, dat zal ik je vertellen.

Ik wed.

Ik wed dat je bijna tegen jezelf zou praten

na 10 toeren of zo.

AH nee. Het is hier een gelukkig thuis,

het zou leuk zijn om 100 miljoen Amerikanen hier te hebben.

Rog.

Ze waren hoe dan ook met je in de geest, althans zoveel.

Dank u meneer.

En Apollo 11, Houston.

Al je systemen zien er echt goed uit voor ons.

We willen dat je Eagle overboord gooit.

Je gaat voor een machtswapen en je gaat voor een aanval.

Oke.

Daar gaat ze. Ze was een goede.

Roger Dodger.

We zien Eagle er goed uitzien.

Het houdt druk in de cabine en het wordt opgepikt

ongeveer twee voet per seconde van die jettison.

De bemanning heeft de LM op 130 uur en 30 minuten overboord gegooid.

We zijn nu 10 seconden verwijderd van Trans-Earth Injection.

Ze zullen hun service-aandrijfsysteemmotor verbranden

gedurende 2 minuten, 28 seconden,

om ze te starten op hun weg terug naar de aarde.

Apollo 11, Houston. één minuut voor LOS.

De trans-earth injectiemanoeuvre

wordt uitgevoerd op de achterkant van de maan

aan het begin van de 31e revolutie.

We zullen het ruimteschip aan de andere kant van de maan terughalen.

Hallo, Apollo 11. Houston.

Je ziet er goed uit over de heuvel heen.

Ga ze maar!

Dank u meneer. We zullen het doen.

Stand-by voor ullage.

Ullage.

Kopiëren.

Brandwond!

- Een goede. - Leuk.

- Ik heb twee ballen. - Oké, hier komen de andere twee.

... kapperstok, grijs, de andere twee zijn goed.

Man, dat voelt als g, toch?

Een minuut.

Kamerdruk houdt gelijk aan 100.

(onduidelijke) druk.

Gimbals zien er goed uit.

Totale houding ziet er goed uit.

De tarieven zijn een beetje gedempt.

Opstaan ​​voor de motor uit.

Het zou nu moeten worden afgesloten.

Oke.

Stilgelegd.

Mooi.

Mooie verbranding.

SPS, ik hou van je!

Je bent een juweel!

AOS.

En daar is de keu, we hebben signaalverwerving.

Halleluiah!

Bedankt, Charlie, jongen.

Ziet er goed uit hier.

Dat was een mooie brandwond.

- Ze komen niet mooier. - Rog.

Zeg ze dat ze de LRL-deuren moeten openen, Charlie.

Roger, we brengen je naar huis.

Laten we wat muziek krijgen... wat denk je van deze banden?

Hé, dit zou groter moeten worden.

En als dat zo is, is dit de plek waar we thuiskomen.

Waar je ook reist, het is altijd fijn om naar huis te gaan.

We komen overeen, 11... we zullen blij zijn om je terug te hebben.

Apollo 11 nu 94.961 zeemijl vanaf de aarde.

De terugkeer is gepland om te beginnen

18 uur, 18 minuten en 12 seconden.

Hoe gaat het met oude vlucht, Bruce?

Heeft hij je ooit een kopje koffie laten gaan?

terwijl we aan de achterkant waren?

Het gaat hier behoorlijk vlot.

Hij is echt niet zo moeilijk om mee om te gaan.

Ah, hij moet milder zijn.

Welnu, we hebben er momenteel maar twee.

Het volgende item dat is gepland op het vliegplan

is een televisie uitzending.

Je bent misschien geïnteresseerd in de wetenschap dat Jan en de kinderen,

en Pat en de jongeren en Andy Aldrin

zijn hier beneden in de kijkzaal vanavond.

Oh, we zijn blij dat te horen.

Je hebt nu een goede S-band signaalsterkte, Houston?

Oké, je komt nu luid en duidelijk door, 11,

met je patch.

Dit is veel meer dan drie mannen geweest

op een reis naar de maan.

We voelen dat dit staat als een symbool

van de onverzadigbare nieuwsgierigheid van de hele mensheid

om het onbekende te verkennen.

Deze operatie lijkt enigszins op de periscoop van een onderzeeër.

Het enige wat je ziet, zijn wij drieën.

Maar onder de oppervlakte

zijn duizenden en duizenden anderen.

We willen graag speciaal bedanken

aan al die Amerikanen die dit ruimteschip hebben gebouwd,

wie heeft de bouw gedaan,

ontwerp, de tests,

en leg hun harten en al hun vermogens

in die ambachten.

Aan die mensen, vanavond geven we een speciaal bedankje.

En voor alle andere mensen die luisteren

en vanavond kijken,

God zegene je.

Welterusten van Apollo 11.

Weer in het herstelgebied:

Skies worden gedeeltelijk bewolkt, zes voet zee,

temperatuur in de buurt van 80 graden.

Dit landingsgebied is 215 mijl naar het noordoosten

van het oorspronkelijke landingsgebied,

het bewoog door onweersbuien

in het originele gebied.

De afstand van Apollo 11 is nu 3.000 nautische mijlen,

snelheid 26.685 voet per seconde.

In de volgende 20 minuten voegt Apollo 11 toe

bijna 10.000 voet per seconde aan dat cijfer.

Binnenkomst op 75 statuutmijlen.

Beginnen met black-out op 62 statuutmijlen.

En de belangrijkste schietactie 10.500 voet.

En 11, Houston.

Het weer houdt nog steeds heel goed in het herstelgebied,

het lijkt erop dat het ongeveer 1500 verstrooid is, hoog verspreid,

en nog steeds drie tot zes voet golven

Het luchtgedeelte klinkt goed.

Roger.

De aarde wordt hier echt groter

en natuurlijk zien we een halve maan.

Apollo 11 opgesteld in het midden

van de toegangsgang.

We zijn een minuut en 45 seconden na binnenkomst.

Blackout begint 18 seconden na het invoeren.

Apollo 11, Houston.

Je ziet er nog steeds prima uit,

je bent vrijgemaakt voor de landing.

Ah, we waarderen dat Ron. Dank je.

Rog. De uitrusting is omlaag en vergrendeld.

Roger.

Guidance officer rapporteert de Command Module-computer

ziet er goed uit en het navigatie- en navigatiesysteem is klaar.

En 11, Houston.

Je gaat er snel over de heuvel heen,

je ziet er goed uit voor ons.

Tot ziens.

Daar is de horizon.

Heb nu de horizon.

En begin van black-out ongeveer 17 seconden

na binnenkomst-interface in de atmosfeer.

400.000 voet of ongeveer 85 mijlen boven de aarde.

Bij blackout toonden we snelheid

36.237 voet per seconde.

Bereik om te spetteren, 1510 zeemijl.

(onduidelijk) LOS.

Redstone LOS-blackout.

Roger, je bent gearriveerd...

Apollo 11, Houston via ARIA.

We zijn op zoek naar jouw (onduidelijke).

Apollo 11, Houston via ARIA.

Apollo 11, Houston via ARIA 4.

Oké, CAPCOM, nog een laatste oproep hier en we zullen het moeten opgeven

en laat het herstel mensen het hebben.

Apollo 11, Houston via ARIA.

Apollo 11, Apollo 11, dit is Hornet, Hornet, voorbij.

Dit is Apollo 11, we lezen je luid en duidelijk.

Onze positie, 133016915.

Daar zijn ze!

De toestand van de bemanning, voorbij.

De staat van de bemanning...

4.000-3500 voet op de weg naar beneden.

Breedtegraad, lengtegraad, 13,30; 169,15... voorbij.

Hornet roger, kopieer uit.

Hornet meldt ruimtevaartuigen precies op richtpunt.

Splashdown!

Hornet, vlucht.

Hornet-kopieën.

Dit is SWIM 1, de Command Module is stabiel 1.

Hornet Roger.

Stal 1 nu stabiel 1.

Onze conditie is alle drie uitstekend.

Het gaat prima, neem de tijd.

Dat was Mike Collins die rapporteerde dat de bemanning uitstekend is.

Alles goed doen,

derde astronaut zit in het net

en op zijn weg naar boven.

Wis de opdrachtmodule.

Iedereen is in het luik en eindelijk in de helikopter.

Dit is Herstel 1.

Ik heb drie astronauten aan boord,

schakelvermogen en frequentie, vermogen en frequentie.

Herstel 1, Hornet. Begrijp Big Swimmer

heeft zijn decontaminatie voltooid

van de Command Module.

De lift neemt Recovery 1

tot aan het hangendek waar de bemanning zal binnenkomen

de Mobile Quarantine-faciliteit.

Dit controlecentrum raakt vastgelopen met mensen.

We hebben nog nooit zoveel mensen gezien

in het controlecentrum op een eerder tijdstip.

De Apollo 11-plaquette is opgehangen

in het Mission Control Center,

een replica van de crew-patch.

En de vlaggen zwaaien en de sigaren worden verlicht,

en ruim over het grote bord vooraan

is de boodschap van president John F. Kennedy aan het Congres

vanaf mei 1961.

Ook al besef ik dat dit in zekere mate is

een daad van geloof en visie,

want we weten het nu niet

welke voordelen wachten op ons.

Maar als ik zou zeggen, mijn medeburgers,

die we naar de maan zullen sturen,

240.000 mijlen verwijderd van het controlestation in Houston,

een gigantische raket van meer dan 300 voet lang,

gemonteerd samen met een precisie beter

dan het beste horloge,

alle benodigde apparatuur voor voortstuwing vervoeren,

begeleiding, controle,

communicatie, eten en overleven,

op een niet-beproefde missie,

naar een onbekend hemellichaam,

en breng het dan veilig terug naar de aarde,

het opnieuw binnengaan van de atmosfeer bij snelheden van meer dan

25.000 mijl per uur,

veroorzaakt hitte ongeveer de helft van die van de temperatuur van de zon,

bijna net zo heet als hier vandaag,

en doe dit alles, en doe dit alles en doe het goed,

en doe het eerst, voordat dit decennium voorbij is,

dan moeten we moedig zijn.

De eerste reis van de mens naar de maan,

een prachtige acht dagen durende reis

gespreid over tijd en ruimte en geschiedenis,

eindigde vandaag toen drie Amerikaanse ontdekkingsreizigers

bracht hun kleine schip veilig naar de Stille Oceaan.

Apollo 11 astronauten Neil Armstrong,

Edwin Aldrin en Michael Collins

landde hun ruimtevaartuig ten zuidwesten van Hawaï

om tien minuten van één, oostelijke tijd,

negen mijl van het herstelschip

en twee mijl uit het doelwit.

Na het aantrekken van beschermende kleding,

de drie astronauten waren luchtgevlogen

naar de drager Hornet,

en overgebracht naar een speciale isolatiekamer.

Ze worden 18 dagen in quarantaine geplaatst

terwijl wetenschappers bepalen of ze teruggebracht hebben

alle gevaarlijke maanorganismen.

Hun vlucht climaxed eeuwen van dromen

en maanden en jaren van planning en training.

Ik zou graag van deze gelegenheid gebruik maken in het bijzonder

om iedereen te bedanken die ik daar zie

wie zijn mijn gastheren

hier in het maanontvangend laboratorium.

En ik kan niet zeggen dat ik ervoor zou kiezen om te spenderen

een paar weken als dat,

maar ik ben heel blij dat we de kans hebben gekregen

om de missie te voltooien.

subs door grondwerker