Original subtitles

�GUILAS HEROICAS

TECHO CERO

Cuando la niebla, la lluvia o la nieve

ocupan el aire en el que volar.

Hasta hace muy poco, ning�n piloto osaba volar

en condiciones clim�ticas techo cero.

Entonces aparecieron los pilotos del correo a�reo,

quienes arriesgando sus vidas, conquistaron el techo cero.

Las actuales rutas a�reas balizadas,

los expertos en radiometeorolog�a,

los sistemas de eliminaci�n de hielo,

y otros elementos, permiten que los aviones comerciales

ofrezcan un transporte seguro para llevar correo y pasajeros.

Un recuerdo a la visi�n y al valor de los pioneros

que dieron sus vidas en las primeras �pocas de esta industria

para consolidar el dominio del aire.

L�NEAS A�REAS FEDERALES NEWARK - NUEVA JERSEY

L�neas A�reas Federales, Newark. Llamando a Payson, avi�n 3.

L�neas A�reas Federales, Newark. Llamando a Payson, avi�n 3.

Payson, �por qu� no contesta? Newark.

Llamando a Payson.

- �Seguro que la radio est� bien? - S�, se�or.

Siga llamando.

�Les!

Llamando a Payson, avi�n 3.

�Qu� tiempo hace en Harrisburg?

El tiempo es bueno.

Nubes espaciadas a 500 m. Visibilidad: 32 km.

�Qu� pasa? - Payson no contesta.

- No es culpa del tiempo. - No hay que culpar a nada.

L�neas A�reas...

�Venga! �Di algo! �Ins�ltame!

De acuerdo.

En Harrisburg estuvieron sin comunicaci�n 10 minutos,

pero ya est� resuelto.

- La se�al le mantendr�a en ruta. - Si encuentra la se�al.

Llame al campo 12, a ver si han tenido noticias.

Newark llamando a Payson, avi�n 3.

Payson, acuse recibo de mensaje.

Indique su posici�n y altitud a Newark de inmediato.

Newark llamando a Payson...

PILOTO EDDIE PAYSON AVI�N 3

Newark llamando a Eddie Payson, avi�n 3.

Payson, conteste, Newark.

Newark llamando a Eddie Payson, avi�n 3.

Newark llamando a Eddie Payson, avi�n 3.

Conteste, Payson.

�Est� seguro de que est� transmitiendo?

Newark llamando a Texas Clark, avi�n 2.

Prueba de radio. Conteste.

Tex Clark, avi�n 2, Newark. Le recibo perfectamente.

- Con toda claridad, amigo. - Gracias.

Si estuviese bien, ya tendr�amos el informe de la media hora.

�Llame al Superintendente!

No tires los dados, Jake.

Residencia Lee. Quiero ver el tiro.

- No conf�as en m�, �eh? - No, en ti no. Es para ti, Jake.

Me han salido un seis y un as. Pr�cticamente has perdido.

�Diga? Soy Jake Lee.

No logramos contactar con Payson.

Sali� puntual de Harrisburg. Tuvo que ascender a ciegas.

- �Sigue en su ruta? - No, perdi� la se�al.

Llamen a Payson y a los controladores entre Harrisburg y Newark.

Adviertan a los pilotos en vuelo y a las bases del este. Voy enseguida.

�Qu� ocurre?

Eddie Payson. Trae el correo de Pittsburgh, y no contesta por radio.

Siempre me dio miedo ese chico.

Hasta luego, cari�o.

L�neas A�reas Federales llamando a Payson,...

- �Alguna noticia? - No, se�or. Nada.

Es peor esperar que hacer la ruta uno mismo.

�Cu�ndo envi� el primer informe? - A los 8 minutos.

Deber�a estar aqu�.

Una zona agreste con muchas casas.

O se estrell�, o salt�, o se qued� sin radio.

- Tex Clark, avi�n 2, a Newark. - Adelante, Texas.

Tex Clark, avi�n 2.

Cuelguen una linterna o un par de velas. Voy a aterrizar.

Bien, Texas. Campo despejado. Viento: Sur, tres. Adelante.

Luces de campo, Buzz.

S�, se�or.

- Baldy, recibe a Tex. - S�, se�or.

�Es que nadie tiene nada que hacer? �Steward!

�Se ha anulado el 8? - No, se�or.

Pues en marcha. �Y los dem�s qu�?

L�neas A�reas Federales.

Soy Jake, Eddie. �Se encuentra bien?

Tranquilos, chicos.

Es un alivio. �C�mo est� el correo?

Est� bien.

Dentro de 45 minutos, sale un tren hacia el este.

Env�elo, ir� un cami�n a por usted y el avi�n estrellado.

�D�nde est�?

Muy bien, Eddie.

Salt� cerca de Wanamaker.

- �Wanamaker? - Deb�a estar muy desorientado.

Est� en la granja de los Robin, tres kil�metros al este del pueblo.

�Salgan con el cami�n! - S�, se�or.

Mira el mapa meteorol�gico, Jake. Hay malas noticias.

Las bajas presiones que rodean Cincinnati van hacia el nordeste.

S�.

Deber�a llegar aqu� el jueves.

S�. Mi predicci�n es de buen tiempo para ma�ana,

temperaturas en descenso, y despu�s nieblas,

seguidas de vientos fuertes, granizo e hielo.

Avisa a la oficina de billetes.

Que anulen los vuelos comerciales. No nos arriesgaremos con ellos.

Los pilotos del correo no volar�n en malas condiciones.

Avisen a Bellefonte, Cleveland, Colombus y Chicago.

�Qu� haces aqu�?

El backgammon es para m�s de uno.

Y los solitarios me aburren... desde que te conoc�.

S�.

S�, es cierto.

A m� tambi�n me gustan los juegos en pareja.

Texas Clark informa de su regreso a Newark.

Hola, Jake. Hola, Mary.

- �Hola, amigos! - Hola, Lou. Tex.

O� el jaleo de Payson por la radio.

Le caus� interferencias a Amos y a Andy. �Qu� pas�?

Se perdi� en las nubes y salt� en paraca�das. Est� bien.

Deber�a dar gracias por seguir entero.

�Ojal� estuvieses t� entero!

�Siempre vienes a recibirle cuando aterriza?

�S�! A veces, me pregunto qui�n le recibe al otro lado de la ruta.

Cari�o, lo �nico que hago al llegar a Cleveland

es llamar a tu madre. - �Nunca llamas a mi madre!

Te sorprender�as de c�mo la llamo.

Un mensaje, Sr. Lee.

Gracias.

�Oh, buenas noticias!

�S�! �Qu� dice?

El hijo pr�digo regresa. Dizzy Davis vuelve a casa.

�Dizzy vuelve aqu�? �Cu�ndo?

- �Por qu� no me lo dijiste, Jake? - Me lo reserv�.

�Dizzy Davis! Cre�a que segu�a en Denver. �Vuelve aqu�?

S�.

Viene en un avi�n reparado en Chicago.

Tuvo que hacer un aterrizaje forzoso en Cleveland.

- �Result� herido? - No.

No est� herido. No con mi suerte...

- �Oh, no! Dizzy... - �Tex!

- �S�, se�ora? - �V�monos!

- �Ad�nde vamos? - A casa.

Quiero que le eches un �ltimo vistazo antes de que llegue Dizzy.

Podr�an colgarme por lo que le har�a a Dizzy.

Quiz� me equivoque, pero creo que no le gusta Dizzy.

Puede que tengas raz�n.

Me alegro de que te caiga bien, ser�a muy duro para m�.

- Jam�s ser� dura contigo, Jake. - �En serio?

En serio.

Buzz, ma�ana estar� en Browning. Si me necesita, ll�meme.

- S�, se�or. Buenas noches. - Buenas noches.

- Buenas noches, Sra. Lee. - Buenas noches.

L�NEAS A�REAS FEDERALES

�Mike!

�Un momento!

�C�mo est�s, Mike? - Hola.

Dale brillo a la placa antes de irte.

�Ah, claro!

Se me hab�a olvidado a qu� ven�a.

El m�dico me ha enviado aqu� cuatro veces.

La dejar� muy bien, Jake.

Est�s haciendo un buen trabajo. No te preocupes demasiado.

- Hola, Al. - Hola, Jake.

Perdona el retraso. Fui a Browning.

El informe sobre un nuevo transporte. �Buzz!

Dame el parte meteorol�gico. �Qu� te parece?

Velocidad de crucero, 350. Parece alta.

El piloto de pruebas dice que la superar�.

Al viejo le gusta el bombardero Adams.

Este nuevo avi�n hace que el Adams parezca un cacharro viejo.

Pero ahora no estoy pensando en eso.

- �En qu� piensas? - En muchas cosas.

- Expl�cate. - Dizzy Davis.

A�n no est� aqu� y ya est� con sus trucos.

El aterrizaje forzoso fue fingido. - �C�mo lo sabes?

Por un informe de Cleveland.

La �nica aver�a que encontraron fue que la bobina generadora

hab�a sido arrancada.

�Arrancada?

Por supuesto, lo hizo �l mismo.

Volvi� al avi�n en una limusina llena de bellezas.

Se despidi� con un beso, y empez� a volar con 24 horas de retraso.

�Por qu� no esperas a o�r la versi�n de Dizzy?

�Nos contar� una buena! Como siempre.

Te digo que Dizzy es una amenaza.

Y el mejor piloto de esta compa��a.

Otra vez en la prensa: aterrizaje forzoso de avi�n correo.

No llevaba correo. Tra�a un avi�n reparado.

La prensa no publicar� eso.

Tenemos un buen historial, y queremos conservarlo.

Payson tiene una excusa, pero Dizzy no tiene ninguna.

Jam�s ha sido de fiar. Y no s� por qu� le quieres aqu�.

Si�ntate un momento.

Y rel�jate. Voy a darte un discurso.

Muy bien. Dispara.

�Qui�n hizo el primer vuelo nocturno sobre los Alleghenies?

Dizzy Davis. En un viejo D.H.

Cuando no hab�a balizas ni aer�dromos iluminados.

�Qui�n pidi� la radio hasta que decidisteis gastar alg�n dinero?

�Qui�n fue a recoger la informaci�n sobre vuelos a ciegas,

y regres� inmerso en la niebla?

Si no fuese por �l, seguir�amos con lo de: �est� nublado!

Los pilotos miraban por la ventana y dec�an: "�Oh, est� lloviendo!"

Y volv�an a la cama. Yo lo hac�a. - Y ahora vuelve porque...

...tuvo un accidente cuando iba con la mujer de un diputado.

�Ellos votan las leyes del correo! - Eso es personal.

No tiene nada que ver con su habilidad.

Dizzy Davis, avi�n 22, llamando a Newark.

Adelante.

Me encuentro encima de Sharon. Altitud: 2.000 pies.

Temperatura: 9 cent�grados. Visibilidad: ilimitada.

Techo: 3.000 pies. Nubes diseminadas.

De acuerdo.

Cu�nto te echo de menos, querido y viejo amigo.

- �C�mo est� Jake? Dile que... - Regla n� 3:

"Los pilotos no realizar�n conversaciones privadas en vuelo."

De acuerdo, Toots. S� leer.

Hablando del diablo...

Expresi�n acertada.

Te dir� una cosa... Dame uno, �quieres?

Claro.

Dizzy, Tex Clark y yo somos los veteranos de esta divisi�n.

Estuvimos juntos en la guerra.

Dizzy era el benjam�n y yo le ense�� a volar.

Tres semanas despu�s, me ense�aba �l.

Puro sentimentalismo, Jake. No me interesa el pasado.

Dirigimos un negocio.

Si los pilotos no se adaptan a las exigencias, se van.

- Han hecho las rutas a�reas. - Y se lo agradecemos.

- Ellos tambi�n. - No se puede evitar,

compara a Davis con los j�venes de hoy en d�a.

Graduados y educados para este trabajo.

Nunca har�an una salvajada, y adem�s, son buenos pilotos.

Al, escucha esto.

En esta divisi�n, soy yo quien contrata y despide a los pilotos.

Y mientras yo tenga un empleo, Dizzy Davis tambi�n.

Muy bien, Jake.

Pero si comete otro error, se va.

Aunque tengas que irte con �l. - Gracias.

Newark llamando a Davis, avi�n 22.

Comprobaci�n rutinaria. Informe de posici�n. Responda, Davis.

Solo puedo darte amor, amada m�a.

Bien, 22.

Lawson, avi�n 6, a Newark.

Adelante, Lawson.

Voy a aterrizar.

Un momento.

Aterrizando estudiante en su primer vuelo. Da otra vuelta.

- Buzz, �qui�n es el piloto? - Tommy.

- Solo hay un piloto. - Es su primer vuelo en solitario.

�No me digas! �Qu� te parece esa chica? �Qu� quieres?

Inspecci�n rutinaria del Gobierno, dentro de una hora.

Agrad�celes el aviso.

No lo necesitamos. Estamos preparados.

�Eso es lo que crees!

- �Buen trabajo, Tommy! - �Estupendo, Tommy!

�Bien hecho, chica!

�Oh, me siento como un �ngel!

Y adem�s, lo pareces.

Seguro que si saltase y agitase los brazos, me mantendr�a all� arriba.

Hazlo bajo tu responsabilidad.

Yo solo puedo ense�arte a volar. - �Lo hice bien?

�Perfecto! Salvo el aterrizaje. Entraste demasiado r�pido.

�Eh, Jake! �Jake! He volado sola por primera vez. �Sola!

Demasiada familiaridad con el jefe, �no?

�Jake! No seas tan serio. �No est�s orgulloso?

�Pues claro! Pero escucha,

no intentes ser el piloto m�s r�pido del campo, sino el m�s viejo.

Tus nietos lo agradecer�n.

No te preocupes. No me volver� loca.

Tranquila. Ah� est� tu novio.

�Tay! �Tay! �Tay, lo he logrado! �Lo he logrado!

- Lo sab�a. - �Ha sido emocionante!

- �Tuviste miedo? - �Miedo? Creo que s�.

Recuerdo la primera vez que vol� solo.

No pensar�s hablarme de algo tan lejano, �verdad?

Pod�is borrar eso de la lista de aviones registrados.

- Ya lo he hecho. - �D�nde est� Payson?

Se baj� del cami�n en su oficina.

Baldy, �qu� dice el reglamento sobre llevar gorra?

Est�s m�s guapo as�.

65 kil�metros por una carretera con baches.

Tal y como tengo el trasero, no volver� a sentarme jam�s.

Si es cierto eso, quiz� llegues a ser �til.

Punto de condensaci�n: 30. Bar�metro: 29-90.

Viento: Noroeste, tres. WDRN Chicago.

WWGR, Newark. Correcto.

Bien, Eddie, si�ntate.

- Gracias, Jake, pero... - Vamos. �Qu� ocurri�?

Estaba volando a ciegas al norte de la se�al de Harrisburg.

Solo pod�a ver el panel de mandos.

No ve�a ni las puntas de las alas. Entonces, apagaron la se�al.

Fueron solo 10 minutos.

Lo s�. Pero no pude volver a sintonizarla.

Tienes un mapa, un reloj y una br�jula.

- Lo intent�, pero con la niebla... - No, Eddie.

Solo es un caso de un piloto con miedo.

Te asustaste al volar a ciegas; te alejaste de la se�al y te perdiste.

Te aterraba volar con niebla por miedo a estrellarte.

Entonces, te entr� el p�nico y saltaste 16 km al norte,

con un techo claro a 500 metros por debajo de las nubes. �No?

Supongo que s�.

Pero todo el rato o�a una voz interior que dec�a:

"Todo son suposiciones, Eddie. No sabes d�nde est�s."

S�.

S�, en el cielo puedes sentirte muy solo cuando baja la niebla.

Ten�is que usar la cabeza y olvidar esa voz.

No tengo miedo, Jake.

De veras... que no. Intent� traer el correo.

Cuando el tiempo supera a un piloto, est� acabado.

La primera vez hace que la segunda sea m�s f�cil.

Y sin darse cuenta, tiene problemas cuando el tiempo es perfecto.

Jake,

me he pasado la vida trabajando para ser piloto.

Aeromodelismo, escuela, universidad.

Dame otra oportunidad, �quieres?

Eddie,

desde que te contratamos como novato,

todos los pilotos tuvieron que pasar un informe sobre ti.

Ya has visto los impresos.

En ellos hay una l�nea que dice: "Reacci�n ante una emergencia."

Igual podr�a decir valor, o coraje, o como quieras llamarle.

Los informes eran buenos, excepto esa l�nea.

Y la mayor parte de las veces...

...una interrogaci�n.

Anoche respondiste a todas esas preguntas.

Nos cost� un avi�n de 40.000 d�lares.

Tienen tu finiquito en la oficina.

Bueno, creo que no hay nada m�s que decir.

Nada m�s.

Has sido muy sincero conmigo, Jake.

Adi�s. - Adi�s.

Mal momento para el chico.

Momentos en los que me gustar�a dejar este puesto de silla giratoria.

S�.

�No tienes otra cosa que hacer?

- No, se�or. - �Mu�vete!

S�, se�or.

Davis, avi�n 22, llamando a Newark.

- Adelante, 22. - No seas tan formal, Buzz.

Solo decirte que voy a aterrizar. Olv�date de la ternera.

Que sea una buena langosta en Mamma Gini.

De acuerdo, 22.

�Eh, m�rale!

�Hola, Dizzy!

�C�mo est�s? Espera.

Bajo enseguida.

- �C�mo est�s, gallo viejo? - �Bienvenido!

�Cari�o!

- �Eh, yo no lo quiero! - �Hola, Doctor!

- �Hola! - �Oh, Baldy!

�Hola!

�Vaya! Vuelvo a casa, �y qu� veo? Un par de zapatos extra�os,

grandes y muy planos.

Y son de Joe Allen, Inspector del Departamento de Comercio.

Hola.

�C�mo est�, Sr. Allen? Es un placer.

- Lo mismo digo. - Me llamo Davis.

S�, lo s�. Ha sido un aterrizaje muy bonito.

- �Se refiere a este? - Sabe lo que quiero decir.

El siguiente le costar� una suspensi�n.

Vuelve a equivocarse. No habr� siguiente.

No es una broma.

Si quiere volar aqu�, tenga cuidado.

Nunca lo he tenido haciendo eso, Sr. Allen.

Pero lo intentar�. - Su permiso de piloto.

�El permiso? Ah� lo tiene.

Observar� que he solicitado la renovaci�n.

S�, ha solicitado que le pasen por alto un defecto f�sico. �Qu� es?

Bomba averiada. Desde los seis a�os.

�C�mo es Washington con los inv�lidos hoy en d�a?

Duro.

Est�n reteniendo permisos que antes renovaban sin pesta�ear.

Tiene muy buena letra, Joseph. Supongo que me va a descubrir.

Tengo una misi�n que cumplir, pero no soy un chivato.

Esta vez le perdono.

Gracias.

- �Recibieron el aviso de inspecci�n? - Todo listo.

Bien.

Sigues teniendo la suerte de siempre, brib�n.

�Baldy! �Mi equipaje!

Dizzy, el Departamento de Comercio se ha vuelto muy duro.

Yo en tu lugar no jugar�a con ese Joe Allen.

No te preocupes. Nos encargaremos de �l.

Tu bolsa hace un ruido bonito.

- �Qu� te dije sobre la gorra? - �Ponte la gorra!

�C�mo est� Mary? - Bien. Vendr� a recogernos.

�Oh, genial!

�Qu� tal tu mujer, Tex? �Sigue quej�ndose?

En un d�a despejado, puedo o�rla en Cleveland.

- �Me ha enviado su cari�o? - �Claro!

Claro que s�.

Y tambi�n una botella de ars�nico. Vamos a ver a Buzz.

- Muy bien. - Hace a�os que no le veo.

Hola, Buzz.

- �Bienvenido! - Gracias.

�Quieres conocer a un verdadero piloto?

- �Aqu�? Ser�a un placer. - Ven.

Dizz, quiero presentarte a alguien.

Tommy Thomas, Dizzy Davis.

- �C�mo est�s? - �C�mo est�s?

�Vaya!

Hola.

Me llamo Dizzy Davis.

S�, lo s�.

�C�mo lo sabes?

Tex acaba de dec�rmelo.

Tex, quiero darte las gracias de todo coraz�n.

No ha sido nada. Cualquiera habr�a hecho lo mismo.

�Lo ves? El generoso Tex de siempre. Oye, �eres aviadora?

Desde hace unos minutos. Tex est� ense��ndome.

S�, soy su padre.

Bueno,...

...adi�s, pap�.

Adi�s.

Cre�a ser una buena piloto hasta que te vi llegar.

Fue un aterrizaje estupendo. - �Te gust�?

- Ojal� supiese pilotar as�. - �Me dejas darte unas lecciones?

�Lo har�as?

No se me ocurre nada mejor.

Cruza los dedos. Te ense�ar� el deslizamiento Davis.

- He o�do hablar de esa maniobra. - Tiene sus puntos buenos.

- Bellande, 4, a Newark. - Adelante, Bellande.

Estoy sobre Harrisburg, a 12.000 pies. Hay turbulencias.

Recibido, Bellande.

- �Por qu� no tiras esa llave inglesa? - Lo que sea por un amigo.

N�mero 11 inspeccionado. Correo y pasajeros comprobados.

Listo para despegar. - Bien.

�Alguna orden?

Vigila el tiempo. El mapa cambiar� dentro de dos d�as.

Os presento. El piloto Lawson, Dizzy Davis.

- Hola. - Hola. Bienvenido a Newark.

Lawson es mi mano derecha. Repara y prueba motores.

Debes ser bueno, es mucha responsabilidad.

Claro. Se centra en su trabajo.

Est� desarrollando un descongelador

para evitar que se forme hielo en las alas.

Rev�salo, �quieres?

Cuando tengas tiempo. - S�, s�...

�Qu� tal ma�ana?

�Qu� tal ma�ana?

�Ma�ana? �Oh, ma�ana! A ver... ma�ana.

Tommy.

�Qu� hacemos ma�ana?

�Hacemos?

S�. Quiero decir, �qu� haces ma�ana?

Preg�ntamelo pasado ma�ana.

Cre�a que no vivir�a para verlo.

Dizzy Davis era un buen tipo cuando ten�a duende.

Me subestim�is, chicos.

Solo ha sido el primer asalto. Se lo daremos.

Dizzy, una dama quiere conversar contigo.

C�gelo aqu�, Romeo.

No cuelgue.

�Diga?

�Qui�n?

�Birdie?

Se llama Birdie. La primera pista.

- �C�mo sabes que estaba aqu�? - Sali� en los peri�dicos, amigo...

�Birdie sabe leer?

Dizzy, al irte de ese modo me destrozaste el coraz�n.

Dijiste que ibas a la tienda a comprar un puro,...

...y no volv� a verte.

Birdie, se ha acabado. Hemos terminado.

Pero no hemos terminado, Dizzy. Mi abogado ha dicho que no.

�Tu abogado?

�Por incumplir una promesa? - �El romance ha muerto!

Escucha, Birdie, despu�s de un a�o, eso ya ha prescrito.

Ded�celo de tus impuestos. - Se va a Atlanta directamente.

S�, s�, claro que s�, querida. Es una p�rdida deducible.

- Desuso. Depreciaci�n. - �C�llate!

�Oh, no, no! T� no. T� no, querida.

No te hice ninguna promesa de...

Nos divertimos mucho, pero no hab�a nada serio.

No, solo est�bamos jugando, Birdie.

Oh, no, no, no. Estoy solo. Eso fue la radio. El altavoz.

�Y qu� ganar�s con todo eso?

Podr�amos divertirnos mucho aqu�, si fueses lista...

...y te olvidases del abogado.

Cari�o, sabes que siempre fuiste un incendio de triple alarma para m�.

Si le dices a tu abogado que llame a sus perros...

�Quer�is callaros?

�Oh, no, no!

Le promet� al Sr. Lee que le dar�a un par de instrucciones.

- Eso podemos anularlo. - No podemos.

�D�nde vives ahora? - En el Martha Washington.

- No podr�a entrar en �l. - �Por qu�?

Venga, graciosos. Callaos, �quer�is?

Haremos una cosa. Voy a estar en Cleveland tres d�as,

despu�s daremos una fiesta.

Pero quiz� no regreses de Cleveland.

- Claro. Sabes que no te mentir�a. - No mucho.

�Desde luego que no! �Qu�? S�. Cierto. S�, s�. De acuerdo.

Adi�s, querida. S�, te llamar�. Adi�s.

�Abogados! Tengo que salir de aqu�.

No sabes cu�nta raz�n tienes, Casanova.

Ma�ana llevar�s el correo del oeste. Dos d�as libres, y al itinerario normal.

S�, eso es. He vuelto al tiovivo de siempre.

�Dizzy Davis, el cartero volador!

Tex, �algo nuevo en Cleveland? - All� tambi�n hay abogados.

Hewitt conoce a una pelirroja muy guapa en Cleveland.

Tal vez puedas ir a medias.

S�, y seguro que me tocar�a la mitad que come.

Oye, brib�n, �qu� ocurri� en el aterrizaje forzoso de ayer?

No te ech� de menos.

Tengo un perro que ladra igual que t�.

Contesta. �Qu� ocurri� en el aterrizaje de ayer?

�Es oficial?

No, si no quieres que lo sea.

Fue as�.

Volaba a unos mil pies cuando por debajo... un precioso castillo.

Una finca enorme.

Un c�sped magn�fico, y una piscina.

Ya, ya...

En la piscina, cuatro preciosas mujeres.

- �Cuatro? - Cuatro.

- �Pelo largo? - A esa altitud no lo distingu�a.

De repente sucedi� algo. Se solt� una bobina generadora.

Ya...

Se solt� una bobina.

Te soltaste t�, y se solt� Al Stone. Lo sabe todo.

- �Qui�n se lo dijo? - No lo s�. Recibi� un informe.

Y quer�a despedirte.

�Despedirme? �Desde cu�ndo puede despedir?

�l dirige la compa��a.

Quiz� sea el jefe pero no la dirige.

Me ir�a antes de que me despidiera.

�S�? Pues que no te vea el farol.

Y ahora que est�s aqu�, �d�nde te alojar�s?

Tex me invit� a alojarme en su casa.

Le dec�a a Jake que me hab�as invitado a tu casa.

Ah, s�, claro.

Entonces, �ya est� todo listo?

Claro.

Creo que ser� mejor que llame a Lou.

- Preg�ntale qu� hay de cena. - S�, s� lo...

�Por qu� tienes esa cara?

Cre�a que llevabas los pantalones en tu casa.

�Oh, sabes muy bien que es as�!

Hola, Lou.

Soy Tex, tu marido.

Mira, cari�o, ha llegado Dizzy.

No, no, no. Nada de eso.

Ni siquiera hemos bebido agua.

Te env�a un abrazo, Dizzy. - S�...

Mira, cari�o, se me ocurri� que hasta que Dizzy encuentre casa,

pod�a alojarse con nosotros.

S� firme, Texas. Recuerda que eres el hombre de la casa.

�Y no pueden dormir los cachorros en otra parte?

S�, en la ba�era, me imagino.

No, no quiero que duerma con nosotros.

�No podemos ponerle una cama en el vest�bulo?

Tambi�n est� el sof� del sal�n... - Lo est�s haciendo muy bien.

�Por qu� no me dijiste que iba a venir tu madre?

�Por supuesto que no podr�a!

Podr�a intentarlo.

Muy bien, cari�o.

De acuerdo. Llegar� cuando llegue. Adi�s, Lou.

Dizzy, Lou dice que su madre viene de Cleveland. Lo siento.

�Seguro!

Es igual. Olv�dalo.

Me buscar� una casa peque�a y podr�s venir conmigo.

No estar�a mal...

�Ah� est� Mike!

�Mike!

Mike, me alegro de verte. Hac�a a�os que no te ve�a.

Es el �nico del escuadr�n m�s loco que yo.

Mike, pareces...

�Desea algo?

�No me recuerdas, Mike? Dizzy.

�Dizzy?

S�, Dizzy Davis.

Dizzy Davis...

Escuadr�n 59, Kelly Field.

�Kelly Field? �Ah, s�!

Ya lo recuerdo. Eras piloto.

Y todav�a lo soy.

Has estado fuera.

S�, Mike. Estuve en el oeste una temporada.

Ya me parec�a que no te hab�a visto por aqu�.

Ven por mi casa un d�a.

Tengo ginebra de la buena.

- De acuerdo, Mike. Ir�. - La hice yo mismo.

Le di brillo a la placa, Jake. Ha quedado muy bien.

Estupendo, Mike. Gracias.

Jake cree que si la puerta principal no tiene buen aspecto,

la gente no entra.

Jake, no puedes hacerle eso. Mike es piloto.

- Mike fue piloto. - �Qu� le pas�?

Se estrell� contra un �rbol. Pens� que lo sab�as.

No sab�a nada.

Se rompi� casi todos los huesos.

Y yo le recuerdo justo lo que no deb�a.

- Mike no se entera de nada. - �Y no se puede hacer algo?

Ha tenido los mejores m�dicos. Incluso le enviamos al Mayo.

�Santo cielo!

Mike Owens d�ndole brillo a los pomos de las puertas.

S�, y no lo hace muy bien. Tiene esposa y un par de hijos.

No dejaremos que se mueran.

Y como un idiota, cre� que era una broma.

- Tex atiende a su familia. - S�, con tu ayuda.

Coge eso. Si necesitas m�s, avisa.

Dizzy. No necesitan todo esto.

�Olv�dalo! Su historia basta para enfermarse por dentro.

�Los de Nueva York no le conceden una pensi�n?

Para eso, hace falta dinero. Y estamos busc�ndolo.

�Para empezar una pensi�n hace falta dinero!

Tanta burocracia es suficiente para volverte loco.

Es por lo que les pagan...

�Vamos! Necesito una copa. �Qu� me dec�s?

- Yo tambi�n. - �Mamma Gini abre?

S�. Llamar� a Mary. Cenaremos all�.

Bien. �Y t� qu�?

Le promet� a Lou que cenar�a...

- Pues ll�mala y dile que venga. - No creo que venga.

Ven a tomar un par de copas de todos modos.

Dos copas y no volver� a casa.

�Est� bien!

- Buenas noches, Tommy. - Buenas noches.

Hola, Mary. Vamos a cenar en Mamma Gini.

S�, nos vemos all�.

Ah� est� mi compa�era de cena. Empieza el segundo asalto.

�C�mo van las apuestas?

- Yo apuesto por Tommy. - �Y t�?

- Dos a uno a su favor. - Entiendo. Muy bien.

Si pierdo, cen�is todos a mi costa.

Hola, Tommy. - Hola.

He venido a disculparme.

�Por qu�?

Por haberme comportado como un tonto.

Me pusiste en mi lugar. Pero me lo merec�a.

- No esperaba esto. - �Por qu� no?

Porque...

Olv�dalo. - �Oh, no, no!

No quiero dejarlo as�.

S� que empec� con mal pie, pero me gustar�a volver a empezar...

...y demostrarte c�mo es el bueno. - �Y c�mo piensas hacerlo?

Pues...

...vamos a cenar a Mamma Gini. �Te vienes?

Yo...

Prometo comportarme bien.

Y tienes que cenar en alg�n sitio, �no?

S�.

Te demostrar� que s� qu� cuchillo utilizar y...

�Y ser� todo como en "Emily Post"!

Dizzy, seguro que est�s intentando liarme otra vez...

- Sigues sospechando... - S�.

Pero tengo hambre. - Bien.

Rossen, avi�n 10, a Newark.

Adelante.

Situado encima de Creek...

La cena est� servida.

Altitud: 6.000 pies. Nubosidad diseminada.

Visibilidad: 8 kil�metros. Adelante.

De acuerdo, Rossen.

- Bueno, Tex... - �S�?

- Es una gran reuni�n. - �Genial!

Me pregunto qu� me dir� Lou cuando llegue a casa.

Aprende a evadirte. Mira a Dizzy. Se est� divirtiendo.

�C�mo est�s t�, cari�o? - Est�s aqu�, �no?

Si no estoy, me enfadar� cuando me entere.

Me gusta o�ros hablar as�. �Cu�nto llev�is casados?

- Dos a�os. - Dos a�os.

�Quieres ver mis cicatrices?

Lou y yo nos casamos hace 5 a�os.

No me interpret�is mal. Lou es una buena chica.

Pero no le gusta Dizzy. Dice que me crea malos h�bitos.

Sobre eso, no puedo argumentar.

Lou puede, y lo hace.

No te preocupes. Se lo explicar�.

No podr�s hacerlo hasta ma�ana. Y tengo que verla esta noche.

- Conversemos un poco. - �No resistes m�s?

Claro que s�. �Cu�ntos a�os crees que tengo? Solo tengo 34.

Son muchos si tienes 19.

Cuando tienes mis a�os, 19 es como no tener ninguno.

Cuando tengas 34, yo solo tendr� 49.

�Y qu�?

Que si crees que cuando tenga 49, voy a bailar con una vieja de 34,

est�s loca.

�Te das cuenta de que cuando yo tenga 49, t� tendr�s 64?

Mira, cuando tengas 49, ir�s por ah� en una silla de ruedas.

Y yo estar� bailando. - Ya. �Con qui�n?

�Yo qu� s�! A�n no ha nacido.

Sabes, Dizzy, me alegro de haber venido.

Un momento, un momento. No puedes hacerme esto.

Nuestros actos tienen consecuencias.

Si vuelves a hacerme eso, te besar�.

�Quieres decir que si vuelvo a hacer esto, me besar�s?

�Por supuesto!

- Uno, dos, tres... - �Qu� te pasa?

Mam� dice que cuando me sienta tentada, cuente hasta diez.

Cinco, seis... �Puedes esperar?

�Esperar? Te ayudar�. Vuelve a empezar. Uno...

- Dos. - Tres.

- Cuatro. - Cinco.

- Seis. - Siete.

- Ocho. - Nueve.

�Qu� viene despu�s del nueve?

Yo.

�Le concedes este baile a tu jefe?

�Rata!

�Oh, Mary, Mary, Mary, Mary! Vigila a tu marido.

Mira c�mo baila con esa jovencita. �Ese viejo degenerado!

�Deber�a darle verg�enza! - No me preocupo por �l.

�Qu� se siente al volver al este?

Es estupendo, forastera. All� no hay m�s que monta�as y vacas.

Y esposas de diputados.

Aquello no fue nada.

Ni siquiera s� c�mo se llamaba.

Escucha, no quiero sermonearte, pero Tommy es joven.

Solo tiene 19 a�os. - S�, lo s�. �Y qu�?

Nada.

Pero a los 19 a�os es f�cil enamorarse de un aviador...

...que te rompa el coraz�n en mil pedazos.

Eso no ocurre nunca.

A veces, s�.

Recuerdo haber le�do algo sobre un caso similar.

Bueno,...

...la chica sobre la que le�ste termin� bien, �no?

Termin� bien. Tuvo suerte.

Poco despu�s conoci� a un buen hombre y se cas� con �l.

Me alegr� mucho de saberlo. Mucho.

Ha pasado los dos a�os m�s felices de su vida.

Sabes, Jake jam�s me pregunt� sobre lo que hab�a sucedido antes.

�Y si lo hubiese hecho?

Se lo habr�a dicho. Sin darle nombres.

No ganar�a nada destrozando vuestra amistad.

�No, no!

�Por supuesto que no!

Hola.

- Hola. �Qu� tal lo hice, Tommy? - No sab�a que bailabas la rumba.

�La rumba? �Eso bailamos? �Qu� te parece, Mary?

Que se hace tarde, deber�amos irnos.

- No os ir�is a casa, �verdad? - Se est� haciendo tarde, Tex.

Mirad lo que tengo.

�Qu� vas a hacer con esa botella?

Cuando est� vac�a, me la llevar� a casa y har� una l�mpara con ella.

Nos vamos. Oye, es mejor que duermas un poco.

Ya dormiremos cuando estemos muertos. Nos quedaremos un rato.

- Muy bien. Buenas noches. - Buenas noches, Tommy.

Buenas noches, Jake. Buenas noches, Tex.

Buenas noches, Dizzy.

Tex... Yo no me voy.

- �Qui�n se va? - T�.

�No, no! �Yo me quedar� un ratito!

No seas tonto.

No querr�s que Lou se enfade m�s a�n, �eh?

Por una vez, le demostrar� a Lou que ella lleva los pantalones.

S�, se�or, voy...

Tel�fono para el se�or Tex.

�Para m�?

S�, para usted.

�Una mujer?

Su esposa.

Disculpadme. Vuelvo enseguida.

- Por cierto... - �Ad�nde vas?

Tengo que llamar a otras dos personas.

No tardes mucho.

Tenemos que empezar a contar.

Hola, Lou.

S�, soy... Estoy aqu�.

Escucha, Lou, casi no he bebido nada.

Esc�chame, Lou. Voy a...

Est� bien.

De acuerdo, Lou.

S�, s�, Lou.

Me voy a casa ahora mismo. Adi�s, Lou.

- No puede haber sido Lou. - �Oh, s�!

Casi no habl� nada.

S�, habl�. Me dijo que fuera a casa ahora, o nunca.

Eso lo simplifica todo, �no? Ya no tienes que ir a casa.

Se�or Dizzy,...

...la joven que estaba con usted...

...me dijo que le desease buenas noches en su nombre.

- �Buenas noches? - S�, buenas noches.

�Ad�nde ha ido?

Se ha ido a casa con los Srs. Lee.

Mamma,...

...�qu� va a hacer despu�s?

�Qui�n?

�Yo?

S�, usted.

�Se�or Dizzy!

�Qu� malo es!

Cree que estoy bromeando...

- Buenos d�as. - Buenos d�as.

�Para m�? - Para ti.

Los chinos llevan siglos aprendiendo a contar con estas cosas....

...y as� podr�s llegar hasta diez.

Empezar� ahora mismo.

Buena idea. Oye, dime una cosa.

�Por qu� me dejaste plantado? - �No lo sabes?

No tengo ni la m�s remota idea.

Solo s� que nunca me hab�a sentido tan humillado.

Me fui a casa y...

...llor� toda la noche.

Sab�a que no pod�a ser por algo que hubiese dicho,

as� que, llegu� a la conclusi�n de que...

...hubo un malentendido.

�Oh, no! Lo entend� todo.

Te lo contar�.

Dime.

Empezaste a parecerme tan atractivo...

Ya sabes lo que favorecen esas luces suaves cuando tienes 35...

34.

De acuerdo, 34. No seas tan sensible.

Debes aprender a hacerte viejo con estilo.

Empezaste a parecerme tan atractivo,

que mi coraz�n comenz� a palpitar,

y finalmente logr� tranquilizarme y dije: "Tommy,..."

"...est� muy bien, pero... �qu� aspecto tendr� por la ma�ana?"

Y ahora que ya es por la ma�ana...

Parece que tengo 102 a�os.

De acuerdo. Empezaremos de nuevo. �Te importa?

No. �C�mo?

Veamos.

�Qu� tal una lecci�n esta tarde?

�De vuelo? �Cuando quieras!

Muy bien. Con una condici�n: Que despu�s cenes conmigo.

Tienes que llevar el correo de Cleveland dentro de una hora.

�Oh, no te preocupes por eso! Me lo llevar� Tex.

Jake no lo permitir�a. Dice que los aviones y los pilotos

cumplen su horario. - Olv�dalo. No faltes.

Me encargar� del resto. - No faltar�.

Pero no lo conseguir�s.

Un conjunto muy bonito.

- Hola, Dizz. - Hola, Tex.

Oye, Tex, no...

�Qu� te pasa?

Nada, nada. Enseguida estar� bien.

- �Qu� es, el coraz�n? - S�.

- Anoche bebiste demasiado. - S�, s�.

Te est�s haciendo viejo. Ya no resistes.

�Un momento! Aqu� hay demasiadas personas que dicen eso.

- Voy a llamar a un m�dico. - No, no.

Tengo que llevar el correo. - �No puedes ir as� a Cleveland!

S� que puedo. Lo hice antes, y volver� a hacerlo.

- No puedes hacerlo, Dizz. - S�, s�. Ese correo tiene que salir.

No te preocupes por el correo. Yo lo llevar�.

�Oh, no! No puedes. Lou se enfadar�a.

Es cierto, y despu�s de lo de anoche...

�Ir�, Dizz! �Ir� yo!

- �Crees que podr�s hacerlo? - �Claro que podr�!

Adem�s, me da miedo ir a casa.

- Gracias, Tex... - Ya...

Muchas gracias, Tex. Gracias.

- Tranquilo. - Muy bien, Tex.

Parece que ir� a Cleveland...

Parte meteorol�gico de Cleveland.

A las 21:00 horas, techo cero. Visibilidad: cero. Niebla densa.

Temperatura: 6 bajo cero. Condensaci�n: 30.

Viento: Oeste, dos. Bar�metro: 29-80.

De Cleveland a Chicago...

- Clima de Bellefonte. - S�, tiene mala pinta.

Muy mala.

Una niebla tan espesa que puede cortarse en pedazos.

Mirad esas gaviotas.

Han adquirido cordura. Caminan por el suelo.

Tex Clark, avi�n 9, llamando a Newark.

Adelante, Texas.

Tex a Newark. Rumbo este. No veo mi mano sobre los instrumentos.

Zona este de sector Bellefonte. Comp�s uno, cero, uno.

Altitud: 10.000 pies.

Temperatura: 2 cent�grados.

Dame el tiempo de Newark. Adelante.

Aqu� el techo sigue en cero. No ha mejorado.

P�dele la altura de la cima de las nubes.

�Altura de la cima, Tex?

No lo s�. Sub� hasta 15.000 pies. Empez� a formarse hielo y baj�.

De acuerdo, Texas.

Volver� a mirar si quieres.

- Dile que lo deje. - Qu�date donde est�s, Texas.

De acuerdo, Newark.

No podemos arriesgarnos con pasajeros.

Eso se convertir� en granizo antes del amanecer. �Buzz!

Notifica que de Newark solo saldr� el correo hasta que

mejore el tiempo. - S�, se�or.

Newark, a los aeropuertos de L�neas Federales.

Newark, cubierto. Bellefonte, cubierto.

Newark a Bellefonte, cero, cero.

Anulen todo el tr�fico de pasajeros al este de Cleveland.

Trasladadles al tren.

Avisen a los pilotos de correo. Eso es todo.

A Tex le ha tocado un viaje terrible.

S�, Dizzy deber�a alegrarse por estar enfermo.

S�.

Bellefonte haciendo pruebas...

Uno, dos, tres, cuatro,

cinco, seis, siete, ocho.

Ocho, siete, seis... - �No llegaron!

Despu�s de lo que pasamos esta tarde, no me preocupa saber contar.

Estoy satisfecha por respirar.

Oye, por cierto, recuerda esto:

No intentes hacer nada de lo que yo hice

hasta que logres aterrizar sobre una moneda

desde cualquier posici�n con el motor apagado. �Bien?

- Lo prometo. - Bien.

As� podr�s disfrutar m�s tiempo. - �Oh, me encanta!

Dizzy, �qu� hace que volar sea m�gico?

�La emoci�n o...?

Es que cuando est�s all� arriba, est�s totalmente solo.

Es un espect�culo de un solo hombre.

El mundo est� all�, bajo tus alas. Nadie puede tocarte.

Nadie puede hacer nada.

�Qu� es esto? �Un discurso?

No s� qu� es.

Lo �nico que s�, es que prefiero ser piloto que rey.

Dime, Dizzy,

�alguna vez te preocupas cuando hay tanta niebla?

�Oh, s�! Siempre.

Cada vez que estoy en apuros,

y logro encontrar una salida, cuando aterrizo digo:

"�Amigo, volar es para las aves!"

WWGR Newark. Techo cero.

Visibilidad: cero. Niebla densa.

Temperatura: 2 cent�grados.

Condensaci�n: 38.

No imagin� que Tex se encontrar�a con este tiempo en mi ruta.

Preferir�a estar yo ah� arriba.

�Venga! �Vamos a la oficina a ver c�mo le va!

�Mamma! �Mamma Gini!

- �S�, Dizzy? - Mamma.

Ap�ntamelo en la cuenta.

- �En la cuenta? - S�.

No tiene dinero. Nunca tiene dinero. �En la cuenta! �En la cuenta!

Stone dijo que llegar�n ma�ana al mediod�a.

Las altas presiones deben avanzar. Vigila esa manga.

- Suelto un globo cada hora. - �Ahorra globos!

�Qu�?

- Los eliminadores de hielo. - Espero probarlos pronto.

- Ya es algo vencer al tiempo. - Lo es todo.

Tex Clark, avi�n 9, llamando a Newark.

Adelante, Texas.

Tex Clark a Newark, rumbo este.

No veo la mano sobre los instrumentos.

Zona este sector Bellefonte. Comp�s 1-0-1.

Altitud: 1.000 pies. Temperatura: 3 cent�grados.

Dame el tiempo de Newark. Adelante.

Seguimos con techo cero. Niebla densa. No ha mejorado. Es todo.

Le resultar� dif�cil encontrar el campo olfateando.

Llegar� siguiendo la se�al y pueden guiarle para que aterrice.

Me asombra la facilidad con la que pilota nuestros aviones. �Algo m�s?

- No, se�or. - Pues vete.

S�, se�or.

�Ah, hola!

�Qu� pinta tiene esto?

�Qu� pinta crees que tiene? Muy mala. �Buzz!

Tommy, se han anulado los vuelos, que los chicos almuercen.

- Muy bien, Jake. - Gracias.

- Muchachos. �C�mo est�is? - Hola.

Hola, Dizzy. �C�mo est�s? Me alegro de que hayas vuelto.

�Un puro? - No, gracias.

- �Jake? - No, gracias.

Tengo algo que te gustar�. Encontr� un buen bourbon.

Te mandar� unas botellas a casa. Tambi�n habr� para ti, Dizzy.

- �No es estupendo? - �Estupendo!

�C�mo devolvemos esa amabilidad?

�Con nada! Claro que si pilotas el bombardero Adams, y te gusta, dilo.

Y si no, �te devolvemos el whisky?

�No pretendo sobornaros!

Me enter� de lo de Payson,

y pens� que necesitar�ais otro aparato.

Es cierto.

Estamos convirtiendo el Adams bimotor en un avi�n de pasajeros.

�Precioso sobre la pizarra!

Lo s�, pero sobre la pizarra no vuelan.

Si el Adams le gusta al Ej�rcito, nos comprar�n 200.

Hoy en d�a, no bombardeamos nada. Llevamos el correo, y pasajeros.

Est�s perdiendo el tiempo y los puros.

El otro d�a vi el nuevo Browning, y es el mejor avi�n del mundo.

�Eso es mucho decir!

350 kil�metros por hora.

- �Qui�n lo ha dicho? - �Yo!

Aterriza a 90 con los alerones bajos.

- �Es imposible! - �No!

Despeg� con un solo motor. �Puede hacer eso el Adams?

�Puede?

�No puede!

Parece que ten�is prejuicios contra el producto.

Tenemos un avi�n bueno, r�pido, seguro y c�modo.

No tom�is ninguna decisi�n hasta pilotarlo.

No. Lo probaremos sin prejuicios.

Es lo �nico que os pido.

Oye, Jake,...

...nuestros contactos en Washington son mejores cada d�a.

Quiz� os podamos ser �tiles.

�Olvidamos las rencillas?

- Mientras dure el bourbon. - Hasta luego.

Hasta luego.

�Me gusta ese Fred Adams!

Tiene la misma sutileza que un golpe en la boca.

Nos ser� �til en Washington.

�Lo �nico que queremos es que nos dejen en paz!

Dizz,...

...�has encontrado un apartamento? - S�. Uno peque�o cerca de aqu�.

Vale para dejar el sombrero, y dar alguna que otra fiesta.

�Qu� te dijo el m�dico sobre el coraz�n?

�Doc? Ah, s�, s�. �Ese ravioli!

�No te parece raro que me haga eso el ravioli de Mamma Gini?

Escucha,...

...tienes que cuidarte. �Por qu� no te pones a dieta?

Los a�os no pasan en balde, jovencito.

De acuerdo, abuelo.

Llama a Tex. Si hay novedad, estoy en el hangar.

Newark llamando a Texas Clark, avi�n 9.

Tex Clark, avi�n 9. Adelante.

Indique posici�n y altura.

No hay cambios, vuelo a ciegas hacia Newark.

Altitud: 8.000 pies. Visibilidad: cero.

�Qu� techo hay en Newark?

Aqu� el techo sigue siendo cero. Niebla densa.

De acuerdo, Newark.

La radio de Tex no suena bien.

Pues d�selo. �No es adivino!

Newark llamando a Texas Clark.

Tex Clark. Adelante.

Comprueba la radio. La transmisi�n no es clara.

Vuelvo a llamarte en unos minutos.

De acuerdo, Newark.

- Voy a mirar la toma de tierra. - Hazlo.

Dizzy...

�Se ver�a Tex en apuros si le fallase la radio?

Tex es perro viejo. Buscar�a alguna soluci�n.

�Qu� haces cuando vuelas a ciegas y no tienes radio?

Te quedas sentado, sudando,

y buscas un agujero por el que ver el suelo.

Si lo encuentras, bajas. - �Y si no lo haces?

El deber de un piloto es aterrizar con su avi�n,

pero si hay dificultades, se tira en paraca�das.

�Me dar�a miedo!

Tendr�a miedo.

Ens��ame a un piloto que no lo tenga.

Todav�a tiene 20 minutos.

�Es que solo piensas en volar?

�Cu�ndo te entr� el gusanillo?

�Recuerdas cuando regres� Lindy de Par�s?

S�. Yo s�, pero t� no. A�n estabas en la cuna.

Solo era una ni�a. Pero no lo olvidar� jam�s.

Escribieron: "Bienvenido a casa," con humo en el cielo.

Y lo firmaron: P.S.

- S�, es cierto que lo viste. - T� eres un P.S., �verdad?

S�, claro.

Ni siquiera sab�a qu� significaba P.S.

Cuando alguien me habl� de los Pilotos Silenciosos,

los viejos pilotos que se unen para ayudar a la aviaci�n,

me encant�.

Me parecieron gente distinta...

�Oh, lo eran!

El primer hangar de P.S. era estupendo.

Cada piloto ten�a su jarra, y cada vez que derribaban a uno,

pon�an su jarra boca abajo en un estante del bar,

y el primer trago era siempre un brindis al estante.

�Qu� genial!

Deber�as estar orgulloso de lo que sientes, y de todo lo que has volado.

�Eres una chica estupenda!

Y pensar que un viejo como yo se enamora de una chica como t�.

Y se enamora de veras...

Sabes, Dizzy, nunca hab�a conocido a nadie como t�.

Y espero que no conozcas a nadie.

Eres duro y simp�tico...

...a la vez.

�Oh, Dizzy, no! �Dizzy!

�Qu� intentabas hacer?

�Qu� te importa?

Es una buena chica. �D�jala en paz!

�L�rgate!

�Quieto, Dizzy! �Quieto!

De acuerdo, Jake. De acuerdo.

- �Qu� os pasa? - �Oh, no ha sido nada...!

La pr�xima vez os despido a los dos.

Resolved vuestros asuntos privados fuera.

Lo siento, Jake. Perd� la paciencia.

Yo tambi�n lo siento. Ch�cala y olvid�moslo.

- Hasta luego. - Con eso basta, Lawson.

Bien, Jake.

Hice lo que pude. Intent� disculparme.

Cre�a que ten�as m�s sentido.

�No significa nada, Jake! Estaba all�, con Tommy,

lleg� �l y se enfad�. Pero no significa nada.

Tu problema es que nada significa nada.

�Pero ella significa mucho para �l! �Por qu� no maduras?

- �No te enfades conmigo! - �Hablo en serio!

Tenemos suficientes problemas con nuestras cosas

para tener estos roces personales.

�Por qu� no intentas trabajar con la gente e integrarte?

�Est� insinuando, se�or, que no soy parte del engranaje?

�Qu� pesado...!

La antena est� bien.

Newark llamando a Texas Clark, avi�n 9.

Listo para probar tu transmisor. Adelante, Texas.

Adelante, Texas.

�Venga! �Llama otra vez!

Newark llamando a Texas Clark, avi�n 9.

Adelante, Texas.

- �Sigue! - S�...

- �Y tira el chicle! - S�, se�or.

Newark llamando a Texas Clark, avi�n 9.

Adelante, Texas.

Llama al campo de emergencia de Creek, a ver si le han o�do.

- Llega en 14 minutos. - Debi� averiarse la radio.

Nos avisar�a, de haber otro fallo.

Habr� una radio m�s en cada avi�n.

�Martin�s Creek?

�Han o�do el avi�n que viene hacia el este? �S�?

S�. Gracias.

Pas� por encima de Creek hace poco. Volando alto.

- Todav�a sigue la se�al. - �Es un alivio!

Avisa a todos los aeropuertos. El n�mero 9 no responde.

- S�, se�or. - Les, el parte del tiempo.

Bien.

Oye, Jake,...

...sabes que no le ped� a Tex que me supliera

por el mal tiempo, �verdad? - Oh, claro que lo s�.

�Est� Tex en el aire? �En esa niebla?

S�, regresa a casa, Mike.

Regresa a casa.

S�,...

...yo volv�a a casa una noche como esta.

Y no ve�a el suelo,

ni los �rboles, ni las casas, ni nada.

Y entonces... me estrell�.

Me detuve como un tren que choca contra un muro.

Despu�s, me dol�a todo...

�C�llate, Mike, c�llate!

- Y el pecho. No pod�a respirar. - Tranquilo, Mike, �tranquilo!

Tranquilo.

�Ah, s�! Ya lo recuerdo.

Jake me dijo que me tranquilizara.

Sabes, Dizzy,...

...deber�as ser lo bastante listo para dejar de volar.

Eres demasiado viejo para volar.

- �No, Mike! - �Te morir�s seguro!

�Y qu� ganas? �Te hace valiente?

Tienes miedo. Sabes que lo tienes. �Siempre tienes miedo!

Temes estrellarte un d�a. �Es cierto! �Es cierto!

�D�jalo, Mike!

Newark llamando a Texas Clark, avi�n 9. Adelante, Texas.

�No pretend�a decir eso!

- �Te encuentras bien ahora? - S�, estoy bien.

Fue como una niebla... - Ya...

- Ya est�s bien, amigo. - Todos te apoyamos.

Vete a casa.

S�, creo que ser� mejor que me vaya a casa.

Mi esposa puede estar preocupada.

Cree que...

...todav�a vuelo.

Newark llamando a Texas Clark, avi�n 9. Adelante, Texas.

Sabes, Jake, Tex no podr� aterrizar sin radio con esta niebla.

A no ser que encuentre un agujero en ese lodo.

Est� totalmente nublado hasta unos 15.000 pies, por lo menos.

Es in�til que nos preocupemos hasta que se aproxime.

Y le bajaremos rezando.

Newark llamando a Texas Clark, avi�n 9. Adelante, Texas.

Dizzy, conecta esto al circuito de transmisi�n exterior.

Adelante, Texas.

Newark llamando a Texas Clark, avi�n 9.

Newark llamando a Texas Clark, avi�n 9. Adelante, Texas.

Adelante, Texas.

Hola, Jake.

Hola, Smiley.

�Qu� haces aqu�, entre la gente com�n?

Lo creas o no, busco trabajo. �Necesitas un buen aviador?

- No querr�s trabajar para nosotros. - �Por qu� no?

Tendr�as que pasar un a�o como copiloto.

Copiloto...

Prefiero estar en el paro antes que volar con otro a los mandos.

Newark llamando a Texas Clark, avi�n 9.

Newark llamando a Texas Clark, avi�n 9. Adelante, Texas.

Sigue sin contestar. - �Problemas?

Tex Clark vuelve de Cleveland. Se le ha averiado la radio.

Si intenta aterrizar a oscuras, est� mal de la cabeza.

Clark, avi�n 9. Sigo con instrumentos. Zona...

Hola, Dizzy.

Altitud: 9.000 pies. Dame el techo de Newark.

Sigue la niebla en el suelo. Bar�metro Kollsman: 29-80.

- Newark, contesta al 9. - Ya he contestado, Texas.

- Newark, contesta. - Ya he contestado, Texas.

�Qu� te pasa, Buzz? �Ponte a trabajar!

No nos recibe. Parece que se le ha averiado el receptor.

- �Seguro que transmites? - S�, se�or.

- Dizz, �has comprobado fuera? - S�, claro. Funciona.

Creo que lo �nico que podemos hacer es esperar.

De todos modos, o�remos su motor dentro de unos segundos.

Hola, Dizzy. �C�mo est�n tus mujeres?

No me quejo. Y ellas tampoco.

�Y aquella morena esbelta con la que sal�as?

No esperar�s que la conozca por esa descripci�n.

Ya sabes.

Sal�as con ella cuando fui a recoger el avi�n a la planta Fokker.

Te refieres a...

�Te refieres a... Eileen!

No, a aquella no. �Recuerdas?

Viv�a en una casa blanca en "East Orange".

No. Jam�s conoc� a nadie de "East Orange".

Ya s� a qui�n te refieres. A Katherine.

No, no, no se llamaba as�. Estaba loca por ti.

Dijiste: "la �nica de la que me enamor�."

Eso lo dije de todas. �Olv�dalo!

�Qu� pas� con aquel viaje que ibas a hacer a Alaska?

Me fui al sur. Consegu� un empleo mejor. M�s dinero...

Smiley,...

...�c�mo se apellidaba esa chica?

�Miller?

- �No, Jake! No era Mary. - �Eso es! �Mary Miller! �La conoces?

S�, la conozco. Me cas� con ella.

�Te casaste? �Oh, no, Jake! �Era otra!

Conoc� a tu mujer aquel d�a, en Asbury Park. �Recuerdas?

Esta era otra. Se llamaba Mary Dillon.

Eso es. Dillon.

Entonces, no la conozco.

No, no llegaste a conocerla.

Bueno, Jake, si esa norma de ser copiloto sigue en vigor,

creo que me ir�. Adi�s.

Adi�s, Smiley.

Ese brib�n no ha cambiado.

Dizz,...

...�cu�nto de lo que dijo es cierto?

Nada de eso es cierto, Jake. Nada.

�De veras te enamoraste?

�No, no! �Jam�s! Mary nunca me hizo caso.

Tonteamos un poco una temporada,

pero cuando llegaste, se dio cuenta de que yo no era lo que quer�a.

No hace falta que te diga que Mary es...

�Si tu reputaci�n no fuese tan disparatada!

Escucha, Jake, Tex puede aclarar todo esto.

Tex y yo viv�amos juntos,

y se lo contaba todo. No hay duda...

Tex Clark, avi�n n�mero 9, a Newark.

Adelante, Texas.

�Despertad ah� abajo!

Sigo volando a ciegas en la zona oeste del sector norte,

creo que me estoy acercando. - Las luces, Buzz.

Dadme el viento de superficie y la lectura del bar�metro.

Intentar� aterrizar.

- �Baldy, prepara las bengalas! - S�.

Bar�metro: 29-80. Techo cero.

Newark, contesta al 9. Tengo que fijar el alt�metro.

No puedo aterrizar si no me dais la informaci�n.

�Eh, Newark! �Contesta al 9!

En tierra, le colgar� la radio al cuello a Baldy.

La se�al se est� debilitando.

�No podr� aterrizar si no me dais la infor...!

Parece que se ha averiado el transmisor.

- �Ojal� estuviese yo arriba! - Ya es dif�cil que est� �l.

Contigo, discutir�amos c�mo bajarte.

- Bar�metro: 20-80. - He o�do a un avi�n.

Escuchad,...

�Abrid las ventanas! �Acercad el altavoz!

�Venga, Dizz! Pasaremos al sistema externo.

- Va muy alto, Jake. - S�.

�Venga! �Ay�dale a bajar!

Soy Jake, Texas. Te acercas al campo por el oeste.

Vas muy alto, a unos mil pies.

Tienes que bajar.

Contesta por radio o con el motor. �Haz ruido con el motor!

- �No recibe nada, Jake! - �Baldy, enciende las bengalas!

�Demasiado alto, Texas! �Vuelve a aproximarte!

Tienes que entrar m�s bajo, o no podr�s aterrizar.

Te saldr�as del campo. �Apagad esas luces!

S�, se�or.

Vuela en c�rculo y reint�ntalo. Entra m�s bajo.

�Sigue adelante!

Doc, una ambulancia y un cami�n de rescate.

Avisad a la polic�a. Volved a encender las luces.

- Seguir� volando hasta el mar. - Sabe que est� cerca de Newark.

�Cuartel general de la polic�a? Aerol�neas Federales.

Perdimos un avi�n en la niebla. Si lo oyen pasar, av�sennos.

Que est�n preparadas las emisoras.

Newark llamando...

�Mantened las se�ales abiertas! Podr�a captar alguna.

Interrumpan las emisiones de rutina.

Informen a Newark de cualquier contacto con el 9.

Radio Newark. Clark, avi�n 9, se ha perdido con la radio averiada.

Dejad abiertas las se�ales de Bellefonte, Albany y Washington.

Si las se�ales fuesen m�s anchas... - No le servir�a sin la radio.

�S�? �S�?

Han o�do un avi�n sobre Passaic. - �D�selo!

Newark a Texas Clark. Est�s sobre Passaic.

Confirma. Newark a Texas Clark. Est�s sobre Passaic.

Si le funcionase la radio...

- �No pueden hacer algo? - Si quieres seguir aqu�, c�llate.

- Albany llamando a Newark. - Adelante, Albany.

Recibimos un mensaje de Tex Clark.

Pero no contesta. Le dimos el tiempo de aqu�. El techo a 50 pies.

No ha acusado recibo. WWWA Albany.

Recibido, Albany.

Si fuese a Albany... - No va a Albany. �Viene aqu�!

- �Por qu� no recibes la se�al? - Lo intento...

�Diga? S�, muy bien. Gracias.

En Plainfield escuchan. El techo est� a 100 pies.

�Comun�caselo!

Newark a Texas. Techo a 100 pies en Plainfield. Confirma.

S�, s�.

Techo a 100 pies en Plainfield. - �Venga! �Qu� pasa?

Que no vaya a Long Island. La niebla est� baja.

- �Comun�caselo! - Newark a Texas...

Un momento. Dile que suba y salte en paraca�das.

�Pero no puede o�rnos!

Hay que intentarlo. Dile que salte del avi�n.

Newark a Tex. No intentes aterrizar. Toma altitud y salta. �Es una orden!

Newark a Texas. No intentes aterrizar.

Toma altitud y salta. �Es una orden!

Newark a Tex. No intentes aterrizar.

Toma altitud y salta. �Es una orden!

�Qu� pasa, Jake? �Qu� ocurre?

No es nada, Lou.

No me mientas, Jake. Le has dicho que salte.

Ha ocurrido algo, pero no te preocupes, Tex aterrizar� bien.

- No me mientas, Jake. - Escucha...

Cami�n y ambulancia preparados.

Hola, Lou.

Tienes que dec�rmelo, Jake.

Se le ha averiado la radio.

Entonces no os ha o�do decirle que use el paraca�das.

Ya conoces a Tex. No saltar� si t� no se lo ordenas.

�Con esta niebla, no podr� aterrizar sin radio!

�Qu� vas a hacer? Tienes que hacer algo.

�Basta, Lou! Hacemos lo posible.

Vamos a casa.

Ya he estado all�. Sentada al lado de la radio.

Siempre, noche tras noche. Pregunt�ndome si Tex volver� o no.

Lo s�, querida. V�monos.

�Lo he vivido a menudo! All� sentada, volvi�ndome loca,

esperando que suene el tel�fono.

�Qu� vas a hacer? �No puedes hacer algo?

Est�is ah� parados y... - Hacemos todo lo posible.

- Pero eso no basta. - Lograremos que aterrice bien.

�Ap�rtate! Si no fuese por ti, esto no habr�a sucedido.

Es todo culpa suya. Deber�as estar t� ah� arriba.

Le pediste a Tex que te supliera. Y s� por qu�.

Para poder ir a una cita con Tommy. �El gran Dizzy Davis!

�A cazar a otra chica!

�Te supli� Tex por eso?

S�.

Escuchad.

Apaga ese teletipo.

Ha visto las luces del campo.

Tex Clark a Newark. Buzz, esc�chame.

Creo que veo las luces del campo. Dile a Jake que voy hacia ah�.

Newark llamando a Texas...

- �Ve a ayudar con las bengalas! - S�...

- Newark a Texas... - �D�melo! �Apagad estas luces!

Creo que viene por aqu�, Jake.

Tex, est�s llegando al campo. Vas hacia el hangar n�mero 1.

Parece que vienes bien. Sigue recto y baja despacio.

Tex Clark a Newark.

�Por qu� no contestas? �Cont�stame, Newark!

Tex, est�s llegando a los 200 pies.

Bueno, all� voy. Voy a aterrizar.

- No recibe nada. - Sigue intent�ndolo.

Vas hacia el hangar. Baja despacio y recto.

�Se matar�! �Se matar�!

�Ten�is que guardar silencio! �Escuchad!

Vas muy bajo, Tex. Sube 50 pies.

�Por qu� no contest�is?

�Est�is jugando a los dados, o qu�?

- Va demasiado bajo, Jake. - Ya lo s�.

Vas demasiado bajo, Tex. Y sigues fuera del campo.

�Vas hacia los hangares!

Newark llamando a todas las emisoras.

Texas Clark acaba de estrellarse en Newark con el n�mero 9.

Interrumpan la emergencia.

Contin�en con la rutina habitual.

WWGR, Newark.

Bellefonte a Newark.

Parte meteorol�gico especial a las 12:15h.

Techo cero en Bellefonte. Visibilidad: cero.

Granizo pesado. Temperatura: 8 bajo cero.

Punto de condensaci�n: 27.

Bar�metro: 29...

Corregimos. Bar�metro: 29-60.

Formaci�n de hielo a todas las altitudes.

WWAG Bellefonte.

Recibido.

Traigo buenas noticias. Tex ha salido muy bien del quir�fano.

�Estupendo!

Estuvo consciente unos segundos, sonri�,

y se volvi� a dormir. - �C�mo tiene la pierna?

- Muy bien. - �Y los brazos?

Perfectamente vendados. Y sin lesiones en cabeza o columna.

�Qu� le han hecho, Tay?

Una transfusi�n de sangre de Dizzy.

Llamar�n si hay alg�n cambio. - �Se recuperar� bien! Seguro.

Ma�ana no cuentes conmigo, voy a emborracharme.

Tendr�s compa��a.

T� descansa. Quiz� lleves el correo nocturno.

- No lo necesito. Estoy contento. - Como todos.

�Hab�is retirado el avi�n? �Qu� te dije de la gorra?

Dos hombres a pintar. �Est� terminado el sector?

- Por la ma�ana. - �Qu� hac�is ah� parados?

Esto es una l�nea a�rea, no un jard�n de infancia.

Aerol�neas Federales. Habla Jake Lee.

Hola, Dizz. �C�mo est�?

No tan bien. Por lo que he o�do, tiene mal el coraz�n.

No, tardar�n un par de horas en saberlo.

Depende de c�mo le reaccione el coraz�n.

S�.

Llegar� dentro de unos minutos.

Quiero hablar con Lou.

Bien, Dizzy.

Su coraz�n no est� muy bien.

No sabr�n nada hasta dentro de un par de horas.

Bueno, chicos, ser� mejor que vay�is...

...a hacer lo que teng�is que hacer.

Oye, Lou,...

...s� que parece una estupidez decirte que lo siento,

pero de veras lo siento.

S� que lo sientes.

Las personas como t� siempre lo sienten tarde.

No te preocupes. No gritar�.

Creo que nunca volver� a gritar, ni a enfadarme.

Sol�a gritarle a Tex porque era como un chiquillo.

Cre�a que ten�a que hacerle comprender.

Pero no sirvi� de nada.

No deseo hacerte da�o, Dizzy.

Eso no le ayudar�a a Tex.

Pero tengo que decirte esto:

�No eres bueno!

�No eres bueno y no lo has sido jam�s!

Nunca has ayudado a nadie en toda tu vida.

La gente ha estado haciendo cosas por ti desde que te conozco.

Jake te ayud� al traerte otra vez.

Y si te quedas, le har�s da�o a �l y a Mary.

Ya le has hecho da�o a Tommy.

Le haces da�o a todo el que tocas. Sobre todo a tus amigos.

Me imagino que no puedes evitarlo.

�No eres bueno!

Toma.

Eso es todo.

Bien, �qu�?

No hay cambios.

�C�mo te encuentras?

Estoy bien. Oye, Jake,...

...tengo la impresi�n de que Tex no se salvar�.

Deja de pensar as�, porque yo tengo la impresi�n de que s�.

De todos modos, t� no tuviste la culpa.

Cuando Tex acept�, sab�a que era su responsabilidad.

Pero yo no puedo verlo as�.

Y t� tampoco podr�as, en mi lugar.

No, me imagino que no.

Dar�a cualquier cosa por no haberle mentido, y no haberle enviado.

Dizzy,...

...tienes que aprender a seguir las normas.

Conozco todas tus faltas y las he tolerado hasta ahora porque...

Bueno, por lo que hemos pasado juntos.

Pero siempre cre� que a pesar de lo que hicieras con otras personas,

ser�as sincero conmigo.

Y empiezo a dudarlo.

Escucha, Jake, s� que siempre he buscado atajos,

pero hay una persona con la que he sido sincero.

Siempre, excepto en esta ocasi�n. Y eres t�.

Sabes que Tex y t� sois todo lo que me queda en el mundo.

Y dar�a el coraz�n por vosotros.

Por favor, no te enfades conmigo.

Lo que dijo Smiley sobre t� y Mary...

Dijiste que no hab�a nada de cierto.

Absolutamente nada. Palabra de honor.

Es suficiente para m�.

Hay una botella en el armario.

Toma un trago. Te sentir�s mejor. - Gracias.

Doc,

�est� listo para salir el n�mero 6?

No, se�or. No pens� que quisiera mandarlo.

Aqu� tenemos un avi�n preparado para cada salida.

No volamos cometas. - S�, se�or.

Aerol�neas Federales. Habla Jake Lee.

�C�mo est�?

Ir� enseguida.

�Me llamar�s?

De acuerdo.

�Tex?

S�,...

...est� muy d�bil.

Ser� mejor que se lo digas a Dizzy.

�Oh, Dizzy! No soporto verte triste.

A Tex no le gustar�a verte as�. Lo entender�a.

�Por qu� no te vas a casa? No vale de nada que sigas aqu�.

Te llamar� si... - No, no soportar�a estar solo.

Me volver�a loco all�, yo solo.

No tienes que estar solo...

Eres muy dulce.

Mira, Tommy,...

...Wellington Road, 1211,...

...apartamento 14.

Vete all�. Yo llegar� enseguida.

Dizzy.

Cuando veas a Tay,

desp�dete de mi parte, �quieres?

Hola, Joe. �C�mo va eso?

La hoja est� limpia, Jake. La inspecci�n ha sido buena.

- Me alegro de que algo salga bien. - �D�nde est� Davis?

Est� dentro. Deshecho por lo de Tex, naturalmente.

S�, lo s�.

Y tengo que darle otro golpe.

�A qu� te refieres?

En Washington no le renovar�n la licencia de piloto.

No pueden hacer eso. No puede volar sin billete.

Se trata de eso. No quieren que Davis vuele.

�Lo s�! Pero le partir�n el coraz�n.

Vive para volar. Es lo �nico que sabe.

Lo siento, Jake. Y preferir�a que t� se lo dijeras.

�Crees que ser� f�cil para m�?

No, pero tal vez sea m�s f�cil para �l.

�Qu� ser� m�s f�cil?

�Venga, d�melo! �Qu� es? �Tex?

No, no es Tex. Es tu licencia.

�Qu� le pasa?

No te la renovar�n.

�Por qu�?

Esto es lo que dicen:

"El historial del piloto Davis, licencia n�mero 376,"

"muestra violaciones del reglamento,"

"como indican las quejas presentadas..."

�Una verg�enza!

"Le indicamos que le retire la licencia,..."

"...y nos la env�e a esta oficina de inmediato."

"Firmado: John Taylor. Por poder."

Pero es injusto que le retiren la licencia a un hombre

sin darle la oportunidad de defenderse.

Ellos toman las decisiones, Jake. Yo solo las ejecuto.

Tienes que darme ese billete, Davis.

16 a�os.

Lo siento.

Gracias por haberlo intentado.

Encontraremos algo, Dizzy.

S�, quiz� un empleo como el de Mike Owens.

�No seas tonto!

Ya no puedo cambiar.

Si se me ocurriese un modo de recuperarla...

�Olv�dalo! La he perdido.

Dizzy, no volver�s a volar.

Est� bien. Pensemos entonces en qu� puedo hacer.

Podr�as conseguir un puesto como el m�o,

solo que no aceptar�as.

No tengo un solo hueso de ejecutivo en el cuerpo, Jake.

Solo soy un ch�fer a�reo, eso es todo. Y estoy orgulloso.

Si te recuperase la licencia,

�me prometer�as una cosa?

Te prometer�a cualquier cosa. �Qu� es?

Sigue las normas, no te metas en l�os y deja a Tommy.

- �Que deje a Tommy? - Ya me has o�do.

No significa nada para ti, y s� para Tay.

Solo causar�a un mont�n de jaleos. �Qu� me dices?

�Venga! �Qu� me dices?

�Qu� quieres que haga?

No pierdas el tiempo. �Aceptas? �Lo prometes?

Est� bien. Dime, �c�mo la recuperar�s?

Adams no bromeaba cuando dijo lo de sus contactos en Washington.

Podr�a conseguir la licencia en 5 minutos.

�Y qu� pedir�a a cambio?

Que compremos sus aviones.

Mira,...

...�crees que permitir� que compres aviones para recuperar mi licencia?

�Y qu� har�as despu�s? �Dimitir�as!

Estoy cansado de discutir. Dar�a cualquier cosa por volver a pilotar.

Entonces,...

...nosostros y Tex podr�amos poner una l�nea o una escuela...

�Por qu� no?

�Despu�s de tantos a�os intentando llegar a algo?

- �Dejar de volar? - �Preferir�a dejar de respirar!

No permitir� que pagues por ello.

- Sigo siendo el director. - Entonces, dirige bien.

Y olvida el sentimentalismo. Deja que se vayan los veteranos.

Nadie nos echar� de menos. - �A qu� te refieres?

Ya sabes a qu� me refiero. Esta profesi�n ha cambiado.

Los aviadores ya no son pilotos. Son ingenieros.

Esto es para universitarios. Nuestro trabajo est� hecho.

No hay caminos que abrir. - S� que los hay.

Los eliminadores de hielo...

Quieres dejarlo porque... - Eres t� quien se rinde.

T� levantaste esta empresa.

La convertiste en las m�s importante de la aviaci�n comercial.

Y ahora quieres dejarlo y comprar una caja de cometas

para que yo recupere mi licencia. �Pues no lo permitir�!

- Oye, �qu� tienes...? - No te lo permitir�.

Aerol�neas Federales. Habla Jake Lee.

�No puede ser!

Est� bien.

De acuerdo.

Gracias.

Ser� mejor que se lo digas a los chicos.

PILOTO TEXAS CLARK AVI�N 9

�LTIMO VUELO

Voy a ver a Lou.

Yo no tengo valor.

�Quieres quedarte de servicio?

S�, Jake. Me gustar�a.

Cancela el correo nocturno.

No queremos m�s problemas.

Dile a Lawson que no saldr�.

Muy bien, Jake.

Cleveland, 1:11. Parte meteorol�gico especial:

La niebla se ha convertido en granizo.

Formaci�n de hielo. Eso es todo.

Lamento lo de Tex, Davis. Te comprendo.

Gracias, chico.

�Est� Jake en el hospital?

S�, est� con Lou.

�Ha dejado alguna orden sobre la salida del correo?

No.

Bueno, tengo que irme ya.

Hace mal tiempo desde aqu� hasta Cleveland.

Lo s�.

�Has tenido problemas alguna vez con un tiempo as�?

Como unos pocos.

Escucha, chico.

�Por qu� no te haces un favor? Te digo que es muy duro.

Jake lleva mucho tiempo esperando un tiempo as�...

...para probar los nuevos eliminadores de hielos.

Oye, Lawson, dime,...

...�c�mo funcionan los nuevos eliminadores de hielo?

- Lo siento. No tengo tiempo. - S�. Lo tienes.

Es una orden. Ahora tengo yo el mando. �C�mo funcionan?

Ven, te lo ense�ar�.

Son gomas pegadas al borde frontal de las alas.

Se dividen en cuatro secciones paralelas,

conectadas por tubos que se controlan en la cabina,

y que funcionan a trav�s de pulsos en el motor.

De modo alterno. As�.

Eso rompe y suelta el hielo,

y se lo lleva el viento de la h�lice.

Para probarlos, tenemos que volar en estas condiciones atmosf�ricas.

�Est�s enamorado de Tommy?

- �Te importa? - �Piensas casarte con ella?

Esperaba hacerlo.

�D�nde est� ahora?

- En casa, me imagino. - Te imaginas...

�Por qu� no averiguas d�nde est�?

Mira, Davis, no...

Venga, chico, dej�monos de l�os.

Me gusta Tommy. Me parece una chica estupenda.

Cu�dala mucho.

Os deseo a ambos toda la suerte del mundo.

Eres muy amable, Davis.

Lawson.

Te deseo un buen vuelo.

Gracias.

TECHO Y VISIBILIDAD CERO. TEMPERATURA, 6 BAJO CERO.

PUNTO DE CONDENSACI�N, 30.

BAR�METRO, 20-42. VISIBILIDAD CERO EN TODA LA RUTA.

FORMACI�N DE HIELO. RECOMENDAMOS GRAN PRECAUCI�N.

CONDICIONES DE VUELO EXTREMADAMENTE PELIGROSAS.

Dame salida. Llevo el correo.

- Cre�a que... - �rdenes de Jake.

Muy bien.

PILOTO DIZZY DAVIS AVI�N 6

- Buenas noches, Sr. Stone. - �D�nde est� Jake Lee?

Acaba de salir. Ha ido al hospital para saber...

�Es el correo nocturno?

S�, se�or. Puntualmente.

�Decidi� Jake que el tiempo estaba bien?

En realidad, no lo s�, Sr. Stone. No habla de eso conmigo.

Hola, Al.

Jake, he venido porque no me gust� tu actitud por tel�fono.

Mala suerte.

S� que est�s disgustado,

pero tienes que escuchar la opini�n de Nueva York.

No sab�a que ten�an opini�n.

Pues s�, y si vamos a trabajar juntos, debes ser m�s razonable.

Hace mucho tiempo que lo soy.

- �Qu� te pasa, Jake? - Nada.

�Y por qu� no escuchas?

Tienes problemas por culpa de Dizzy Davis.

Te advert� sobre �l. Ahora se har� lo que yo diga.

Est� bien.

Haz lo que quieras. Pero sin m�.

Dizzy Davis se va de Aerol�neas Federales, y yo tambi�n.

Y tambi�n Texas Clark. - �De qu� est�s hablando?

- Texas ha muerto. - �Qu�?

S�, muri� hace unos minutos.

Es una pena.

Lo lamento mucho.

Pero eso no significa que debas irte.

No nos entendemos, Al.

Yo estar�a m�s contento en otro sitio. Y Dizzy tambi�n.

Por cierto, mi �ltimo acto oficial ser�...

...recomendarte que compres el bombardero Adams.

- Cre�a que prefer�as el Browning. - Lo prefer�a.

Jake, si te vas por una cuesti�n de dinero...

Una cuesti�n de amistad.

- Dizzy Davis, avi�n 6, a Newark. - Adelante.

Todos los instrumentos en zona oeste. Visibilidad: cero.

Temperatura: 6 bajo cero.

Est� empezando a formarse hielo. Acumul�ndose en los bordes.

Probar� los eliminadores de hielo. A ver si lo deshacen.

Llamar� para dar los resultados.

�Cu�ndo despeg�?

Bien, Davis. Lleva el correo nocturno.

La nieve lo cubrir� antes de que recorra 50 kil�metros.

�No sab�as que estaba anulado? - No, se�or.

�Y que Lawson era el piloto? - �Ni siquiera...?

�C�llate! Esto es una oficina de operaciones, no un circo.

Dizzy supl�a a Lawson.

No ten�a por qu� hacerlo, y Lawson no ten�a autoridad para aceptar.

El horario de los pilotos se cumplir� aunque tenga que contratar

a alguien para despedirlos. - Cre�a que dirig�as...

D�jame a m�. Que regrese.

Adelante, Newark.

Davis, avi�n 6. Regresa a Newark. �Es una orden!

El tiempo est� peor detr�s. Voy a continuar.

�No! Le ordeno que regrese.

Newark a Davis. Regresa de inmediato. �rdenes del superior.

Est� bien, Buzz. Dile a Jake que coja el micro.

�Que traiga ese avi�n y lo deje en tierra!

Jake no quiere hablarte, Dizzy. Regresa y aterriza inmediatamente.

- Jake. - �Dame eso!

Dizz, no puedes volar as�. Regresa antes de tener problemas.

Deja de gritar y presta atenci�n.

Es importante. Te informar� sobre los eliminadores de hielo.

Deja de ladrar, y toma nota de lo que voy a decirte.

- Toma nota, Buzz. - S�, se�or.

Hay que duplicar la presi�n.

Y hay que retrasar el tubo trasero...

...unos 24 cent�metros. Para que no se forme hielo detr�s.

Entonces, funcionar� estupendamente.

Ahora, los tubos est�n congelados.

Hay que ponerlos en los estabilizadores y en el tim�n.

�Me has o�do?

Es todo de momento, amigo Jake.

Escucha, Dizz. Te ordeno que regreses a Newark.

No discutas ni te demores... �Regresa al campo cuanto antes!

Es imposible regresar. A no ser que me mandes un gancho.

�Bonito espect�culo!

Dizzy, ya has o�do mis �rdenes. �Vuelve...!

�Abrid esa puerta, Doc!

��brela! - Ya vamos...

- Deb� esperar esto. - Fue Davis...

Lo s�. �Dame eso!

Newark llamando a Davis, avi�n 6.

S�, Jake. Se est� poniendo dif�cil. Est� cubierto de hielo.

Estoy acelerando al m�ximo pero no pasa de los 135.

Y estoy perdiendo altitud. Un tiempo genial para esta prueba.

Dizzy. �Abandona la nave! �Usa el paraca�das!

�No esperes a que gire! �Salta ya! �T�rate! �Me oyes?

Imposible, amigo.

Jake, Dizzy no llevaba paraca�das.

- �Qu�? - Su paraca�das est� aqu�, Jake.

Dizzy, aterriza sobre las alas

para aminorar la fuerza del golpe. �Haz algo!

He descendido a 1.500 pies.

Hay unos 30 cent�metros de nieve en los alerones.

Se est� poniendo dif�cil. Los mandos no responden.

�All� voy! �Empiezo a girar!

No busqu�is los restos hoy. Un abrazo a todos.

P�gale a Mamma Gini los 4 d�lares que le debo.

Adi�s, Jake. No te enfades. Ojal� pudiera...

Newark llamando a...

Tranquila, cari�o. Estoy bien.

- �Est�s seguro? - S�.

Vete ya. Llegar� pronto a casa.

�Y bien?

No s� c�mo pudo salir sin paraca�das.

Sabes que est� prohibido.

Lo s�, lo s�.

�Qu� piensas hacer ahora, Jake? �Te quedar�s?

Ser�a una tonter�a irme ahora.

Vi crecer esta empresa de la nada.

Vi morir a varios hombres para mejorarla.

Amigos m�os.

S�, me quedar�.

Pero c�mo dirijo la compa��a, y c�mo vuelan mis pilotos,

es asunto m�o.

No tiene nada que ver que est� en lo cierto o no.

Vete a Nueva York, clava tus espuelas en tu mesa,

y d�jame esto a m�.

Lawson. - �S�, se�or?

�O�ste lo que dijo sobre los eliminadores de hielo?

- No... - Que Buzz te lo diga.

Recuerda que un tipo estupendo te facilit� las cosas.

�Qu� hac�is ah�? Esto sigue siendo una compa��a a�rea.

Baldy. - �S�?

- En marcha el avi�n de rescate. - S�, se�or.

Doc, buscaremos con los aviones 4 y 12, en cuanto el tiempo mejore.

Prepara los aparatos para el plan de ma�ana.

�Venga! �En marcha! - S�, se�or.

Cleveland a todas las emisoras. Parte meteorol�gico especial.

Durante la �ltima hora, la tormenta ha perdido intensidad.

Predicci�n: mejor�a. Tiempo actual: granizo ligero.

Temperatura: 7 bajo cero. Visibilidad: cero.

Techo cero. Eso es todo.